Топ мотоблоков: Рейтинг топ-5 лучших мотоблоков — обзоры от интернет-магазина 6Соток.ру

Содержание

Рейтинг мотоблоков ТОП-10 | Лучшие мотоблоки для дома и дачи

Уже давно для многих владельцев приусадебных и садовых участков, а также небольших фермерских хозяйств мотоблок стал незаменимым другом и помощником. Он избавляет от выполнения тяжелого монотонного физического труда и позволяет сэкономить массу времени. Подсчитано, что даже простейший мотоблок или мотокультиватор с маломощным двигателем, как минимум в шесть раз повышает производительность труда при сельскохозяйственных работах на приусадебном участке и на столько же сокращает временные затраты.

Прежде чем продолжать, следует определиться с терминологией. Многие думают, что мотоблок и мотокультиватор это одно и то же и используют эти термины как синонимы. На самом деле это в корне неверно. Мотокультиватор – устройство, предназначенное исключительно для рыхления земли фрезами. Можно сказать, что культиватор – простой механический рыхлитель почвы и ничего больше.

Другое дело мотоблок. Даже самый простой из этих замечательных сельскохозяйственных агрегатов, помимо почвофрез может быть оснащен плугом, бороной, сеялкой, картофелесажалкой, окучивателем и картофелекопалкой.

К нему можно прицепить тележку и транспортировать грузы весом в 300 кг. и более. Самые продвинутые модели имеют вал отбора мощности (сокращенно – ВОМ), который позволяет дополнительно оснастить этот сельскохозяйственный агрегат косилкой, помпой, снегоуборочным ротором и другими полезными устройствами и приспособлениями. По сути дела мотоблок – это двухколесный трактор, и это сравнение становится более актуальным, когда узнаешь, что тяжелые мотоблоки по производительности не уступают мини-тракторам.

Какие бывают мотоблоки?

Эти сельскохозяйственные агрегаты принято классифицировать по типу двигателя – бензиновый мотор или дизель, по мощности – маломощные (менее пяти – шести л.с.), средней мощности (от пяти л.с. до восьми — девяти л.с.) и мощные (свыше девяти л.с.). Масса агрегата имеет важное значение. По этому параметру мотоблоки и культиваторы делятся на четыре класса.

  • Сверхлегкие. Только мотокультиваторы. Их масса не превышает 30 кг., мощность двигателя, как правило, не более трех л. с. Обычно на них устанавливают неэкономичные двухтактные моторчики с небольшим моторесурсом. Ширина полосы культивации, как правило, не превышает 0,4 метра. Такие сельхозмашины предназначены для эксплуатации на очень небольших земельных наделах с уже окультуренной почвой.
  • Легкие. Как культиваторы, так и мотоблоки весом от тридцати до шестидесяти – семидесяти килограммов и мощностью движка до пяти лошадиных сил. Мотор экономичный и долговечный бензиновый, четырехтактный воздушного охлаждения. Максимальная ширина полосы захвата менее одного метра, глубина культивации не больше 0,2-0,25 м. Из-за своей небольшой массы и малой мощности практически никогда не используются вместе с отвальным плугом. Предназначены для землевладений с окультуренной почвой размером от семи – восьми соток. Для культивации целинных земель не годятся. Также их не рекомендуется использовать на тяжелых суглинистых землях.
  • Средние. Мотоблоки весом от семидесяти до ста десяти – ста двадцати килограммов с четырехтактными бензиновыми моторам или дизелями, воздушного охлаждения мощностью от шести до девяти лошадиных сил. На этих сельхозмашинах обычно установлена многоскоростная КПП, имеется несколько скоростей, по крайней мере, две вперед и одна назад, у лучших моделей есть вал отбора мощности и дифференциал. Ширина полосы захвата 0,9 м. и более, наибольшая глубина культивации не менее 0,3 м. Такие сельхозагрегаты приобретают для обработки сельскохозяйственных земель размером до двух гектаров с окультуренной почвой всех видов, включая суглинки, но для работы на целине рекомендуется выбирать только тяжелые мотоблоки.
  • Тяжелые. Их масса значительно превышает сто десять – сто двадцать килограммов, сверхтяжелые сельхозагрегаты могут иметь массу триста килограммов и более. Ширина полосы захвата от 125 см. Высокоэкономичные четырехтактный дизель или четырехтактный бензиновый двигатель у самых тяжелых моделей может иметь водяное охлаждение, а его мощность может превышать 15 л.с. Практически всегда имеется ВОМ, дифференциал и многоскоростная КПП. Тяжелые мотоблоки предназначены для владельцев небольших фермерских хозяйств с размером земельного участка более двух гектаров.

На что следует обратить внимание при покупке мотоблока?

Какой мотоблок лучше купить и на чем в первую очередь необходимо заострить внимание при покупке? Далее дается ряд полезных советов и рекомендаций, которые помогут принять правильное решение.

Как выбрать мотоблок – недорогой и надежный?

  • Прежде всего, узнайте, в какой стране изготовлен мотоблок. Например, если он произведен в Беларуси, то гражданам этой страны будет проще сделать его гарантийный ремонт, а послегарантийное обслуживание агрегата, скорее всего, обойдется дешевле, чем обслуживание и эксплуатация его заграничных аналогов.
  • Фирма – изготовитель. Выбирайте мотоблоки только известных, хорошо зарекомендовавших себя брендов, например Штенли или МТЗ.
  • Какой двигатель – бензиновый или дизель и его марка. (Подробнее о дизелях и бензиновых двигателях см. следующий раздел.)
  • Есть ли электростартер? Наличие электростартера значительно облегчает запуск двигателя, особенно в холодную погоду.
  • Какая вместимость бензобака? Чем меньше бачок, тем больше времени придется тратить на заправку сельхозмашины топливом.
  • Сколько скоростей имеет КПП
    ? Средние мотоблоки должны иметь минимум две скорости вперед и задний ход. Тяжелые мотоблоки рекомендуется покупать с 3-х – 4-х скоростной КПП.
  • Дифференциал – обязательно должен быть у агрегатов тяжелее 70 кг. Иначе простой разворот на месте потребует от владельца мотоблока значительного физического усилия. У некоторых моделей роль дифференциала играет система разобщения колес.
  • Нужен ли ВОМ? ВОМ необходим, если планируется дополнительно купить косилку, насос и другое навесное оборудование, требующее наличия вала отбора мощности.

Теперь необходимо определиться с тем, кто покупает мотоблок и какова цель покупки? Одно дело, если сельскохозяйственный агрегат покупается дачниками или садоводами-любителями и совсем другое дело, если он предназначен для профессионального использования.

Какой мотоблок купить для дачи, а какой рекомендуется брать фермерам?

  • Владельцам маленьких дачных участков (площадью четыре – шесть соток) следует покупать культиваторы или только легкие мотоблоки.
  • Обладателям десяти – двенадцати соток также прекрасно подойдут легкие сельхозмашины, но если предполагается дополнительно оснастить агрегат бороной, окучивателем, плугом и прицепной тележкой, то, безусловно, следует отдать предпочтение среднему мотоблоку.
  • Владельцам 15 – 30 соток рекомендуется отдать предпочтение средним бензиновым мотоблокам. Для обработки приусадебных землевладений, размер которых превышает полгектара, особенно с глинистой, мало окультуренной почвой, можно рекомендовать к покупке сельхозмашины тяжелого класса.
  • Фермерам – профессионалам рекомендуется покупать тяжелые или сверхтяжелые сельхозмашины.

Дизельный или бензиновый?

Какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый? Ответ на данный вопрос не так прост и однозначен. Как дизельные сельскохозяйственные машины, так и бензиновые наряду с достоинствами и преимуществами имеют недостатки и изъяны. Обычно владельцам небольших приусадебных и дачных участков рекомендуют покупать только мотоблоки с бензиновым ДВС, а дизельные сельхозмашины больше подходят фермерам и владельцам обширных земельных наделов. Ниже перечислены все положительные и отрицательные качества дизелей и бензиновых ДВС при сравнении друг с другом.

  • Дизельный мотоблок гораздо тяжелее и, естественно, дороже бензинового той же мощности.
  • Поскольку КПД дизелей примерно на 10% выше, чем КПД бензиновых ДВС, дизель на столько же экономичнее бензинового ДВС равной мощности.
  • При эксплуатации сельхозмашин на целинных землях и тяжелых глинистых почвах очень важное значение приобретает
    крутящий момент вала двигателя    . Следует помнить, что у дизеля крутящий момент (при тех же оборотах и мощности) гораздо выше, чем у бензинового мотора.
  • Срок службы дизель-мотора, как правило, больше, чем у бензинового двигателя.
  • Качество топлива для дизелей имеет большее значение, чем для бензиновых моторов, особенно, когда агрегат эксплуатируется при низких температурах.
  • Дизельный двигатель надежнее бензинового. То есть при правильной эксплуатации дизель ломается гораздо реже, чем бензиновый мотор.
  • Дизель завести труднее, чем бензиновый мотор, особенно в холодную погоду, поэтому дизельный мотоблок рекомендуется покупать только с электростартером.
  • Шум и вибрация при работе у бензиновых ДВС несравнимо меньше, чем у дизелей.
  • Издержки на техобслуживание и ремонт дизелей, как правило, выше, чем у бензиновых моторов.
  • По мнению экологов, выхлоп дизеля токсичнее, чем выхлоп бензинового мотора.

Обзор моделей. Топ 10 мотоблоков

Теперь, когда вы узнали, какой мотоблок следует купить для дома, а какой для профессионального использования, дадим краткое описание десяти моделей лучших сельхозагрегатов, наиболее хорошо зарекомендовавших себя при эксплуатации в Беларуси.

Какой мотоблок выбрать? Рейтинг мотоблоков в Беларуси.

(В обзор попали наилучшие модели.)

Shtenli 1900 Pro-series (18 л.с.)

1 место – мотоблок Shtenli 1900 Pro-series (18 л.с.). Сверхмощный, и высокопроизводительный тяжелый сельхозагрегат, оснащенный 18-ти сильным четырехтактным долговечным, надежным и экономичным бензиновым ДВС, заслуженно занимает верхнюю строчку в списке самых популярных мотоблоков. Масса этого высококлассного агрегата равна 175 кг. Его рекомендуется покупать для обработки землевладений площадью до трех гектаров.

Помимо почвофрез мотоблок можно оснастить плугом, двухрядным окучивателем, грунтозацепами, опрыскивателем, картофелесажалкой, бороной, измельчителем ветвей, косилкой, картофелекопалкой, сеялкой, помпой и некоторыми другими полезными приспособлениями и устройствами.

Сельхозагрегат рекомендован к покупке владельцам небольших фермерских хозяйств, а также обладателям приусадебных землевладений размером от 30 соток. Двухлетняя гарантия с момента продажи. Родина бренда – Германия.

Основные преимущества данной модели:

  • Повышенный моторесурс бензинового ДВС.
  • Сравнительно небольшой (для такого мощного двигателя) расход топлива.
  • КПП Shtenli Gear Shift 2+ (SGS 3+1) предоставляет три скорости вперед и задний ход. Переключение скоростей простое, удобное и надежное.
  • Оснащен дифференциалом и высоконадежным понижающим шестеренчатым редуктором, благодаря чему эта сельхозмашина обладает уникальной маневренностью.
  • Имеется усиленная сцепка на три штифта (т. н. «русский стандарт»), а также универсальное крепление для навесного оборудования.
  • Буксирует тележку с грузом в 500 кг. и более.
  • Большие колеса 7х12 дюймов (ширина протектора около 18 см., диаметр шины более 60 см.) с глубоким рисунком обеспечивают максимальную проходимость.
  • Наличие ВОМ позволяет применять с агрегатом самое различное дополнительное навесное оборудование.
  • Разборная почвофреза с 32 ножами. Ширина захвата до 1,1 м., глубина рыхления до 0,3 м.
  • Яркая фара позволяет эксплуатировать мотоблок вечером и ночью.
  • Бензобак большого объема (на шесть с половиной литров). Одной заправки хватит на вспашку или культивацию участка площадью как минимум в тридцать соток.
  • Хорошая антивибрационная защита обеспечивает комфортную эксплуатацию мотоблока.
  • Удобная рукоятка, регулируется как по высоте, так и вокруг вертикальной оси.
  • Надежная и хорошо продуманная система зажигания позволяет легко завести холодный двигатель.
  • Продается в комплекте с набором инструментов и руководством по эксплуатации.

Shtenli 1030 (8,5 л.с.)

2 место – мотоблок Shtenli 1030 (8,5 л.с.). Относится к сельхозмашинам среднего класса. Высокопроизводительный, сверхнадежный и высокоэкономичный мотоблок Штенли 1030 предназначен для обладателей небольших фермерских хозяйств и землевладений размером от пятидесяти соток. ВОМ не имеет, что существенно уменьшает стоимость агрегата. Но и без ВОМ прекрасно справляется с культивацией земли, вспашкой, посевом, боронованием, посадкой картофеля, его окучиванием и выкапыванием. Со снегоуборочным отвалом быстро очистит двор от снега, а с прицепной тележкой прекрасно справляется с буксировкой груза весом до полутонны. В базовую комплектацию входит разборная 24-ножевая почвенная фреза с шириной полосы культивации 0,9 м. и глубиной рыхления до 0,3 м. Можно увеличить ширину полосы захвата до 1,10 м., если купить дополнительные фрезы (+8 ножей). Гарантия – два года с момента продажи. Страна-производитель – Германия.

Главные отличительные черты мотоблока Shtenli 1030:

  • Главное достоинство этого агрегата – его четырехтактный одноцилиндровый бензиновый ДВС воздушного охлаждения M168F. Рабочий объем мотора 277 см3, мощность 6,30 киловатт (то есть 8,50 лошадиных сил). Изготавливается по лицензии японской фирмы Honda Motor Company и является копией легендарного движка Хонда GX260. Мотор настолько же надежен, насколько экономичен. Имеет встроенную защиту «от дурака», то есть от неправильной эксплуатации: микродатчики уровня масла не дадут запустить «сухой» двигатель, а микропроцессорный ограничитель максимального числа оборотов не позволит движку пойти «вразнос» при работе без нагрузки. Повышенный моторесурс гарантирует долговечную и безаварийную работу двигателя.
  • Благодаря великолепному двигателю мотоблок имеет очень небольшой расход топлива. При номинальной нагрузке за час сжигается не более полутора литров бензина, а при повышенной – максимум два литра. Таким образом, одной заправки бачка (объем бензобака 6 литров) хватит, по крайней мере, на три часа работы.
  • Система легкого пуска позволяет без особых усилий запустить мотор при низких температурах.
  • Благодаря надежному редуктору и дифференциалу агрегат обладает высокой маневренностью и легкостью управления.
  • Отличная балансировка и удобный регулируемый руль, защищенный от вибрации, в принципе, позволяют работать на мотоблоке даже несовершеннолетним.
  • Большие колеса диаметром в 60 сантиметров с агрессивным рисунком протектора не дадут мотоблоку завязнуть в грязи во время весенне-осенней распутицы.
  • Наличие фары – отличительная черта всех мотоблоков Штенли.
  • Набор инструментов для сборки и инструкция на русском прилагается.

Shtenli 900 (8 л.с.)

3 место – мотоблок Shtenli 900 (8 л.с.). Этот агрегат весом в 90 килограммов также относится к сельхозмашинам среднего класса. Компактный и маневренный мотоблок с колесами небольшого диаметра. Предназначен для использования на приусадебных землевладениях размером до 50 соток. Новейшая модель, быстро приобрела заслуженную популярность у потребителей благодаря своей надежности, экономичности, простоте эксплуатации и сравнительно невысокой цене. Несмотря на то, что вал отбора мощности отсутствует, этот мотоблок является полноценным сельскохозяйственным агрегатом и способен без труда справиться со всеми основными задачами, которые стоят перед владельцами небольших и средних приусадебных участков. Как и все мотоблоки Штенли, имеет двухлетнюю гарантию. Товар из Германии, немецкого качества.

Отличительные особенности мотоблока Штенли 900 (8 л.с.):

  • Двигатель HM170F четырехтактный бензиновый, с двухступенчатым воздушным фильтром, выпускается по лицензии фирмы Honda. Его объём – 250 см3, мощность 8,0 л.с. (5,96 кВт). Имеет такую же защиту от неправильной эксплуатации, как двигатель Honda M168F, о котором говорилось выше.
  • Часовой расход топлива равен 1,2 л., благодаря чему одной заправки шестилитрового бензобака хватает на целых 5 часов непрерывной работы.
  • Ширина захвата почвы – 90 см. глубина обработки – до 30 см.
  • Над рабочими фрезами мотоблока установлены крылья, защищающие оператора от вылетающих из-под фрез мелких камешков и комков грязи.
  • Несмотря на свои относительно небольшие колеса (диаметр около 40 см.), мотоблок прекрасно справляется с буксировкой тележки с грузом до 500 кг. Однако проходимость данной модели, способность преодолевать бездорожье и работать в распутицу, хуже, чем у двух предыдущих.
  • Для этого мотоблока доступно то же самое навесное оборудование, что и для Штенли 1030.
  • Наличие яркой фары, способность выполнять те же самые операции, что и вышеописанный мотоблок Штенли 1030 делают данный агрегат по эксплуатационным характеристикам мало отличимым от предыдущего. Однако низкая цена делает мотоблок Штенли 900 гораздо более привлекательным для потенциальных покупателей.

МТЗ Беларус 09H-02 Weima

4 место – мотоблок МТЗ Беларус 09H-02 Weima. Солидный, тяжелый, надежный, долговечный, высокопроизводительный и многофункциональный сельскохозяйственный агрегат массой 176 кг. Этот мотоблок-ветеран серийно выпускается с 1992 года в Беларуси Сморгонским агрегатным заводом (филиал МТЗ). Оснащен экономичным китайским четырехтактным одноцилиндровым бензиновым ДВС Weima с рабочим объемом 270 см3. Охлаждение воздушное, номинальная мощность 9 л.с. при частоте вращения вала 3600 оборотов в минуту. Электронный микродатчик уровня масла, не позволит запустить мотор, если уровень масла в кратере недостаточный. Рекомендован для приобретения владельцам больших приусадебных участков и фермерских хозяйств. Одинаково хорошо работает на тяжелых глинистых и легких супесчаных почвах, прекрасно пашет целину. Благодаря наличию ВОМ и большому набору дополнительного навесного оборудования прекрасно справляется со всеми видами сельхозработ.

Основные характеристики мотоблока МТЗ Беларус 09H-02 Weima 9,0:

  • Сцепление многодисковое с непосредственным ручным управлением.
  • Надежный, управляемый через систему тяг, шестеренчатый дифференциал.
  • Коробка скоростей механическая шестеренчатая с постоянным зацеплением. Мотоблок имеет четыре скорости вперед и две назад. Диапазон скоростей вперед – 2,6 км./ч. – 11,4 км./ч.; назад – 3,0 км./ч. – 5,35 км./ч.
  • Частота вращения ВОМ – 1200 оборотов в минуту (при номинальной частоте вращения двигателя).
  • Руль – штанговый, может регулироваться как по вертикали, так и в горизонтальной плоскости. Легко складывается, уменьшая габариты мотоблока.
  • Колеса большого диаметра (60 см.) с выпуклым сельскохозяйственным узором протектора.
  • Ширина колеи может регулироваться в пределах от 45 см. до 70 см.
  • Выполняет самый широкий спектр сельхозработ (при наличии соответствующего навесного оборудования): культивирует почву, пашет, сеет и боронует, сажает, окучивает и копает картофель, косит траву, качает воду насосом, пилит дрова циркулярной и цепной пилой и т.д. и т.п.
  • мотоблок легко буксирует тележку с грузом массой более 600 кг.
  • Комплект инструментов и подробная инструкция на русском языке прилагаются.

МТЗ Беларус 09H Honda

5 место – мотоблок МТЗ Беларус 09H Honda. Аналог предыдущей модели, отличается от нее только двигателем. Тяжелый и высокопроизводительный профессиональный сельхозагрегат массой 174 кг. Предназначен для обработки землевладений площадью до пяти гектаров. Годится для всех грунтов, достаточно хорошо работает на целине. Имеется ВОМ. На этой сельхозмашине установлен высоконадежный, экономичный и долговечный четырехтактный бензиновый одноцилиндровый мотор воздушного охлаждения Хонда GX 270 с рабочим объемом 270 см3 и номинальной мощностью в девять лошадиных сил (6,6 киловатт) при 3600 оборотах в минуту. Запуск двигателя ручной, но можно установить электростартер (за дополнительную плату). Страна-производитель – Беларусь.

Основные характеристики мотоблока МТЗ Беларус 09H Honda:

  • Сцепление многодисковое, с прямым ручным управлением, работает в масляной ванне.
  • Дифференциал с коническими шестернями, управляется установленным на руле рычагом через систему тяг.
  • Имеет четыре скорости вперед и две назад. Разброс скоростей вперед – 2,6 км./ч. – 11,4 км./ч.; назад – 3,0 км./ч. – 5,35 км./ч.
  • Емкость бензобака 6 литров.
  • Марка бензина – А-92.
  • Часовой расход топлива (при номинальной мощности) равен 2,75 л.
  • Для этого мотоблока имеется огромный выбор навесного оборудования сельскохозяйственного и коммунального назначения (покупается отдельно): сцепка универсальная, грунтозацепы, плуг отвальный, картофелесажалка и картофелекопалка мотоблочные, универсальный окучиватель, адаптер с сиденьем, почвенная фреза (работает от ВОМ), борона-культиватор, роторные косилки различных видов, отвал навесной, снегоочиститель роторный, коммунальная щетка, различные прицепы, помпы, пилы и т. д.
  • Максимальная допустимая масса прицепа с грузом – 650 кг.
  • Благодаря большим колесам (их радиус равен 30 см.) агротехнический просвет достигает 27 см.
  • Ширина колеи может равняться 45, 60 и 70 см.
  • Минимальный радиус разворота на месте – 1 метр.
  • Габаритные размеры (длина/ширина/высота) – 178 см./85 см./107 см.

Shtenli G-192 (Дизель 12,0 л.с.)

6 место – мотоблок Shtenli G-192 (Дизель 12,0 л.с.). Очень тяжелый, крупногабаритный, мощный, высокопроизводительный и сверхнадежный сельскохозяйственный агрегат. Предназначен для обработки земельных участков площадью от одного гектара и профессионального использования в фермерских хозяйствах. Оснащен электростартером, тормозами и третьим колесом с сиденьем для оператора. По сути дела этот мотоблок является трехколесным мини-трактором и практически нисколько не уступает ему в производительности. Масса агрегата в снаряженном состоянии превышает 320 кг. Силовая установка – двенадцатисильный дизельный двигатель объемом 654 см3 с жидкостным охлаждением. Гарантия – два года со дня продажи. Сделано в Германии. Настоящее немецкое качество и надежность гарантируются.

Отличительные характеристики дизельного мотоблока Штенли G-192:

  • Надежный, высокоэкономичный и безотказный в работе четырехтактный одноцилиндровый дизель мощностью 12,0 л.с. (8,8 кВт) расходует на 10% меньше топлива, чем равный ему по мощности бензиновый мотор.
  • Моторесурс, а значит и срок службы двигателя с жидкостным охлаждением значительно выше, чем у моторов воздушного охлаждения.
  • Благодаря электростартеру пуск двигателя даже в холодную погоду перестает быть проблемой. Поставляемый с мотоблоком аккумулятор прослужит, как минимум пять лет.
  • Редуктор шестеренчатый, сцепление дисковое.
  • Благодаря многоступенчатой КПП у мотоблока целых шесть передних скоростей и две задних.
  • Шкив дизель-мотора используется в качестве ВОМ. Сам шкив, как и другие движущиеся узлы, покрыт защитным металлическим кожухом.
  • Декоративный капот надежно защищает дизель от дождя и грязи.
  • Все металлические детали мотоблока имеют стойкое и высокопрочное антикоррозионное покрытие.
  • Агрегат поставляется в собранном виде в комплекте с плугом и почвофрезами, а также третьим колесом, на котором установлено сиденье для оператора.
  • Дополнительно мотоблок может быть оснащен грунтозацепами, картофелесажалкой, двухрядным окучивателем, картофелекопалкой, бороной, мотопомпой и другими видами навесного оборудования.
  • Мощная галогенная фара делает комфортной работу на мотоблоке в любое время суток.

Нева МБ23 МультиАГРО Ямаха (MX300) PRO (12,0 л.с.)

7 место – мотоблок Нева МБ23 МультиАГРО Ямаха (MX300) PRO (12,0 л.с.). Последняя разработка Питерского ЗАО «Красный Октябрь – Нева». По своему весу (масса сухого мотоблока равна 95 кг.) этот агрегат относится к мотоблокам среднего класса, но по мощности двигателя больше походит на тяжелые машины. Мотоблоки Нева – МультиАГРО получили свое второе название в честь редуктора «МультиАГРО», последнего инновационного решения конструкторов ЗАО «Красный Октябрь – Нева», защищенного патентами Китая и России. Надежный и неприхотливый мотоблок с мощным и экономичным двигателем японской компании Ямаха прекрасно подходит для обработки участков площадью 50 соток и более. Может быть оснащен самым большим набором навесного оборудования. Гарантия 24 месяца. Вероятно, лучший мотоблок российского производства.

Основные характеристики мотоблока Нева МБ23 МультиАГРО Ямаха (MX300) PRO:

  • Номинальная мощность бензинового четырехтактного одноцилиндрового двигателя Ямаха MX300 при 4 тыс. об./мин равна 12 л.с. (8,8 кВт). Двигатель имеет повышенный моторесурс – до 5 тыс. часов работы!
  • Работает на чистом бензине А-92 или АИ-95.
  • Часовой расход топлива не превышает 2,3 л.
  • Емкость топливного бака 5,5 л.
  • Шестеренчато-цепной редуктор «МультиАГРО» позволяет увеличить количество передач, тем самым улучшая тяговые и ходовые характеристики агрегата.
  • Агрегат имеет 8 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода.
  • Максимальное тяговое усилие до 300 кгс.
  • Поставляется с 4 фрезами – ширина захвата 86 см., глубина культивации более 20 см. Можно значительно расширить полосу культивации, если увеличить число фрез. С 6-ю фрезами ширина захвата равна 127 см., с 8-ю – 170 см. При работе на участках с тяжелыми почвами и на целине на мотоблок не рекомендуется устанавливать более шести фрез.
  • Может поставляться с колесами диаметром 16 – 20 дюймов (40 – 50 см.).
  • Система разобщения колес позволяет без труда развернуть мотоблок на месте.
  • Боковой шкив используется в качестве вала отбора мощности.
  • Мотоблок прекрасно справляется с вспашкой целины, культивацией, боронованием, прополкой междурядий, посадкой, окучиванием и копкой картофеля. Он также может быть оснащен косилкой, насосом, дровоколом, снегоуборочными отвалом и ротором и другим навесным оборудованием.

Кентавр 2080Б (8 л.с.)

8 место – мотоблок Кентавр 2080Б (8 л.с.). Простой, надежный и сравнительно недорогой агрегат. По своему весу и мощности двигателя занимает промежуточное положение между мотоблоками среднего и тяжелого классов. Предназначен для работы на участках площадью десять соток и более. Производится в Беларуси на предприятии «БелТрактора». На мотоблоке установлен японский четырехтактный бензиновый двигатель Kama, отличающийся экономичностью, долговечностью и высокой износостойкостью. Имеется вал отбора мощности. Масса агрегата 118 кг., габариты (длина/ширина/высота) 160 см./85 см./138 см. Гарантия 12 месяцев со дня продажи.

Отличительные характеристики мотоблока Кентавр 2080Б (8 л.с.):

  • Бензиновый двигатель воздушного охлаждения японской фирмы Toyokawa Japan имеет рабочий объем в 210 см3 и развивает мощность 8 л.с. (5,96 кВт). Мотор отлично сбалансирован, благодаря чему вибрации почти не ощущаются. В сравнении с движками – аналогами звук выхлопа лучше приглушен.
  • Часовой расход топлива не превышает одного литра.
  • Вместимость топливного бака 3,5 л.
  • Ручная инерционная система запуска двигателя.
  • Редуктор шестеренчатый, механическая КПП обеспечивает две скорости вперед и задний ход.
  • Дисковое сцепление функционирует в масляной ванне.
  • Максимальная ширина полосы захвата равна 115 см., глубина культивации 25 см. и более.
  • Большие колеса размером 5х12 дюймов (диаметр колеса 60 см., ширина протектора 12,5 см.). Благодаря большому радиусу колес и сельскохозяйственному рисунку протектора мотоблок имеет исключительную проходимость и имеет большой агропросвет, позволяющий окучивать и пропалывать высокие всходы.
  • Размер колеи 70 см.
  • Руль чрезвычайно эргономичный, он может быть легко отрегулирован под рост, его даже можно повернуть на 180 градусов и сложить. Последняя опция уменьшает длину мотоблока до минимума, что делает агрегат необыкновенно удобным во время транспортировки и при хранении.
  • мотоблок способен выполнять все без исключения виды сельхозработ: пашет, сеет, боронует и культивирует, сажает, окучивает и убирает картофель. К ВОМ можно присоединить косилку и насос.
  • Может буксировать тележку с грузом до 500 кг.
  • Максимальная скорость передвижения достигает 18 км./ч.

Brait BR-135GDE

9 место – мотоблок Brait BR-135GDE. Тяжелый и мощный сельскохозяйственный агрегат. Предназначен для обработки участков площадью от двух гектаров. Как и все мотоблоки этого бренда, изготовлен в Китае по заказу одноименной российской оптовой торговой фирмы, штаб-квартира которой расположена в Перми. Масса мотоблока достигает 163 кг. Сделанный в Китае бензиновый четырехтактный двигатель 190F является точной копией японского мотора Honda GX-410 и имеет те же самые рабочие характеристики, то есть ничем не уступает оригиналу в экономичности, надежности и долговечности. Электростартер делает запуск двигателя простым и легким. Имеется вал отбора мощности.

Отличительные характеристики мотоблока Brait BR-135GDE:

  • Двигатель – точная копия знаменитого японского бензинового мотора Honda GX-410 имеет рабочий объем 420 куб.см. и развивает мощность в 15,0 л.с. (11,2 кВт.) при 3600 оборотах в минуту.
  • Мотор имеет датчики уровня масла, которые не дадут запустить двигатель, если масло в кратере отсутствует или его уровень недостаточный.
  • Максимальный часовой расход топлива около 4 л.
  • Емкость бензобака 6,5 л.
  • Полностью заряженный аккумулятор электростартера имеет емкость 36 ампер-часов.
  • Надежные шестеренчатые коробка передач и редуктор специально созданы для эксплуатации в тяжелых условиях.
  • Имеется 2 скорости вперед и одна назад.
  • Дифференциал значительно облегчает работу с мотоблоком.
  • Сцепление барабанное.
  • Благодаря большим колесам диаметром в 60 см. с выпуклым «тракторным» протекторам мотоблок имеет уникальную проходимость.
  • Может буксировать тележку с грузом общей массой до 800 кг.
  • Высокопрочная и надежная сцепка позволяет пахать, окучивать и бороновать на самых тяжелых суглинистых почвах и целине.
  • Поставляется в комплекте с почвофрезой.
  • Максимальная ширина полосы культивации при работе с фрезой достигает 120 см. , а глубина 35 см.
  • Наличие ВОМ позволяет оснастить мотоблок роторной косилкой, насосом, вибрационной картофелекопалкой, снегоуборочным ротором и другим оборудованием.
  • Руль управления удобно регулируется по высоте и вокруг вертикальной оси.
  • Данный сельхозагрегат полностью совместим с навесной оснасткой для российских мотоблоков Нева и Каскад.

Shtenli 1900 Pro-series LUX (с ВОМ)

10 место – мотоблок Shtenli 1900 Pro-series LUX (с ВОМ). Этот замечательный мотоблок оказался на последнем месте в списке лучших мотоблоков только потому, что является новейшей разработкой немецкого концерна Shtenli group GmBH. На самом деле этот чудо – агрегат по праву должен занимать верхнюю строчку этого списка. Недаром мотоблок победил на выставке «Белагропром», в номинации «Лучший силовой агрегат». Фактически это улучшенный и оптимизированный вариант мотоблока Shtenli 1900 Pro-series (18 л.с.), который занимает первое место в этом рейтинге. Как и остальные мотоблоки Штенли, этот великолепный агрегат имеет двухлетнюю гарантию. Сочетание современного европейского дизайна и немецкого качества делают этот мотоблок неотразимым в глазах потребителя.

Основные эксплуатационные параметры мотоблока Штенли 1900 Pro-series LUX с ВОМ:

  • Тяжелый мотоблок с 18-ти сильным бензиновым двигателем весом в 185 килограммов.
  • Двигатель – одноцилиндровый, четырехтактный, аналог двигателя Honda имеет повышенный моторесурс и высокую экономичность.
  • КПП Shtenli Gear Shift 3+1 (три скорости вперед и задний ход).
  • Расход топлива полтора литра в час.
  • Декоративный кожух прекрасно защищает двигатель мотоблока от дождя и грязи.
  • Мощная фара позволит работать в любое время суток.
  • Все металлические элементы рамы мотоблока или сделаны из нержавеющей стали или имеют надежное антикоррозионное покрытие.
  • Ширина полосы обработки почвофрезой равна 110 см., глубина культивации до 30 см.
  • мотоблок поставляется в комплекте с большим плугом, почвофрезой, двухрядным окучивателем и усиленной поворотной сцепкой на 3 штифта «русский стиль».
  • Дополнительно для этого мотоблока можно приобрести полный комплект навесного оборудования, в том числе подключаемые к ВОМ косилку и насос.
  • Руководство по эксплуатации на русском языке и набор инструментов прилагаются.

Заключение

Подведем итоги. Мотоблок – универсальный сельскохозяйственный агрегат, уже давно ставший незаменимым помощником фермеров и владельцев приусадебных и дачных участков. Современный мотоблок, оснащенный соответствующим навесным оборудованием, способен выполнять весь спектр земледельческих операций. Применение мотоблоков резко повышает производительность труда сельских тружеников, одновременно превращая тяжелый и монотонный труд в приносящее радость и удовольствие занятие.

Топ-7 лучших мотоблоков для разного функционала

Мотоблок способен серьезно облегчить труд дачников и садоводов. Он позволяет одновременно решать большое количество разных задач. Чтобы было проще определиться, какой мотоблок лучше купить, ниже представлен рейтинг мотоблоков. Итак, самые лучшие мотоблоки.

Мотоблок Caiman QUATRO MAX 70S TWK+

Мотоблок Caiman QUATRO MAX 70S TWK+ — это лучший мотоблок для участка! Мотоблок оснащен мощным поворотным плугом, пневмоколесами 5.00-10 с утяжелителями и противовесом. Caiman​ Quatro Max 70S Plow2 TWK+ сможет быстро обработать участок площадью 50 соток, сэкономив время и силы владельца. К тому же дополнительно к нему подсоединяется окучник, плуг, картофелекопатель и грунтозацеп. Также агрегат получил усиленную шестеренчатую коробку передач.

Мотоблок Caiman 330

Мотоблок Caiman 330 — этот мощный агрегат с японским двигателем — Subaru-Robin EX 27. По мощности этот мотоблок сравним с небольшим трактором. Он быстро и эффективно обработает участок площадью 90 соток. Благодаря большому выбору навесного оборудования для мотоблока его можно будет использовать как летом, так и зимой. Кроме того, производитель дает гарантию три года на этот агрегат.

Мотоблок Craftsman 24030S

Мотоблок Craftsman 24030S: модель была разработана на базе российского мотоблока ОКА МБ-1Д1М10, поэтому к ней подойдет широкий диапазон различного навесного и прицепного оборудования. Агрегат получил четырехтактный двигатель Subaru ЕХ 17 объемом 170 см³ и мощностью 6 л.с. Благодаря чугунной гильзе и японскому качеству эта профессиональная машина долгие годы проработает без поломок. Переключение скоростей происходит с помощью запатентованного цепного редуктора, который выдержит даже большие нагрузки. У агрегата 1 задняя и 2 передние передачи.

Мотоблок MasterYard QJ V2 65L TWK+

Мотоблок MasterYard QJ V2 65L TWK+ — это полупрофессиональная модель, которая была создана с целью обработки целинных земель площадью 3000 м2. Агрегат имеет четырехтактный двигатель MasterYard LC170 (КНР). Благодаря высокой мощности он может работать даже в самых непростых условиях. Также устройство работает на максимальных нагрузках.

Мотоблок Pubert VARIO 55H TWK+

Мотоблок Pubert VARIO 55H TWK + легко справится с различными сельскохозяйственными задачами. Для него несложно собрать навесное оборудование (приобретается отдельно).   У машины четырехтактный японский двигатель Honda GX160 с верхним расположением клапанов, который гарантирует высокую надежность и длительный срок службы. К слову, этот производитель выпускает мотоблоки хорошего качества, которые востребованы на рынке. У агрегата запатентованная инновационная трансмиссия VarioAutomat, которая позволяет выбрать подходящий режим работы с учетом от условий (типа почвы, комплектующих). В комплекте идут пневматические сельскохозяйственные колеса протектора, благодаря которым можно использовать переднее и заднее навесное оборудование.

Мотоблок Pubert VARIO 70B TWK+

Уже почти 180 лет производитель занимается производством различного сельскохозяйственного оборудования. Семейный бизнес по традиции переходит от предыдущего поколения к молодым специалистам. Компания начала выпускать первые устройства в 1976 году.

Мотоблок Pubert VARIO 70B TWK+: модель идет в комплекте с фрезами и пневматическими колесами, она обладает высокой производительностью, достаточной для обеспечения профессионального результата на площади до 2500 квадратных метров. Для садоводов это самый лучший мотоблок. Благодаря отличному выбору навесного оборудования получится облегчить работу на участке. Кроме того, агрегат используется в любое время года. Также совместим с газонокосилкой, роторной косилкой, снегоочистителем и щеткой.

Мотоблок VARIO 70S TWK+, двиг. Subaru

Эта модель сочетает в себе высокое японское качество и совершенную конструкцию. Агрегат поставляется с мощным двигателем. При подключении к мотоблоку дополнительных навесных орудий возможна эксплуатация на протяжении всех сезонов года.

Подводя итоги, можно дать рекомендации, которые ответят на вопрос — как выбрать хороший мотоблок и что важно учитывать перед покупкой. В модельном ряду мотоблоков представлен широкий выбор и непросто понять какой мотоблок лучше. Надежность и простоту предлагают американские двигатели Kohler и Briggs & Stratton. Что касается плавности хода и долговечности, то потребители в восторге от японских мотоблоков Subaru Robin и Honda. Богатая функциональность по доступной цене доступна в технике с китайским силовым агрегатом Lifan. Российские производители позаботились о прочности и долговечности оборудования: каркас из стальных деталей надежно соединен между собой сваркой.

Выделяют бензиновые, дизельные двигатели, а также аппараты с карданным валом. Выбирать модель нужно в зависимости от объема работ. Бензиновые двигатели — это самые популярные устройства. Они возглавляют рейтинг мотоблоков по надежности. Такие двигатели относительно тихие, отличаются небольшим весом. Дизельные двигатели громче и сильнее. В эксплуатации дешевле. Однако стоимость агрегата в этом случае будет выше, чем у аналогов.  

Также хорошо, если мотоблоки многофункциональны и к ним можно присоединить мельницы и картофелекопатель, снегоочиститель и газонокосилку. А наличие прицепа превращает садовую технику в маневренный минивэн! Рассмотрев рейтинг мотоблоков по надежности и качеству, каждый сможет выбрать оптимальный вариант для участка. С помощью этого агрегата будет облегчен процесс обработки земли и можно будет вести различную хозяйственную деятельность. От правильного подбора силового агрегата зависит долговечность и надежность при эксплуатации. Поэтому перед тем, как рассматривать мотоблоки, рейтинг лучших необходимо изучить от и до.

ТОП-3 ошибки при выборе мотоблока или мотокультиватора.

Чтобы сделать правильный выбор и понять, что лучше купить — мотоблок или мотокультиватор, давайте остановимся на трех самых распространенных ошибках при выборе мотоблока или мотокультиватора.

1. Выбирать мотоблок или мотокультиватор исходя из площади обрабатываемого участка. 

Это неправильно. Нужно выбирать исходя из функционала и задач, которые необходимо
решить. Если небольшой мотокультиватор не может обрабатывать целину или работать
с плугом, то не важно сколько ее будет, одна сотка или же десять. И наоборот, качественным мотоблоком можно обрабатывать и десять соток и одну сотку, при этом вы будете делать это легко и комфортно. Поэтому, прежде чем определиться, что выбрать мотоблок или мотокультиватор,
решите для себя какие задачи вы планируете решать и далее определяйтесь с моделью
мотоблока или культиватора, которые решат ваши задачи. 

2. При выборе мотоблока гнаться за мощностью двигателя.

Сегодня почти все китайские производители техники и двигателей завышают мощность двигателя. Есть случае, когда двигатель выдает реальную мощность в 6 л. с., а на нем
написано 10. Гораздо правильнее оценивать рабочий объем двигателя и по нему сравнивать модели. Еще важно учитывать, что важна не столько мощность самого двигателя, сколько значение мощности, поделенное на вес мотоблока. То есть какая мощность приходится на 1 кг веса мотоблока. Для большей части задач владельцев участков, а также коммунальных служб более чем достаточно двигателя рабочим объемом от 160 до 200 куб. см. 

3. Чем быстрее скорость вращения фрезы мотоблока, тем лучше.

Оптимальной скоростью для работы на фрезах является скорость в диапазоне 80-120 об/мин.
Если вращение будет выше значения в 120 об/мин, то фрезы из активного навесного оборудования превращаются в пассивное и будут не рыхлить, а просто перемещаться
по грунту и перемалывать землю в пух, который дальше сильно утрамбовывается. В утрамбованный грунт сложнее сажать и главное, что урожай намного хуже.

 Источник МОБИЛ К.

11 лучших мотоблоков России — Рейтинг 2021

Обновлено: 19.02.2021 18:37:14

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Работа на земле связана с высокими физическими затратами. Самую тяжелую работу может взять на себя мотоблок. Колесная техника позволяет качественно обработать почву, окучить появившиеся всходы, выкопать созревший урожай. Кроме того, современные агрегаты приспособлены для выполнения и других работ на приусадебном участке или ферме. С помощью мотоблока можно скашивать траву, убирать снег, перемалывать зерно, измельчать растительность и ветки. А если приобрести прицеп, то агрегат превратиться в небольшой маневренный грузовичок. Сегодня российские производители предлагают широкий модельный ряд мотоблоков. Они отличаются не только ценой, но и техническими характеристиками. Поэтому без помощи наших экспертов потенциальным покупателям не обойтись.

Рекомендации по выбору

Класс мототехники. Специалисты различают несколько классов мотоблоков.

  1. Легкая техника характеризуется небольшой мощностью мотора (6-8 л. с.), компактными размерами и минимальным весом (60-80 кг). Такие модели оптимально подойдут для дачников.
  2. К среднему классу относятся мотоблоки весом от 80 до 130 кг, оснащенные двигателем мощностью 8-12 л. с. Такая техника подойдет для обработки участков площадью до 1 гектара или для выполнения ряда других работ.
  3. Самая тяжелая мототехника применяется в фермерских хозяйствах. Они имеют большие габаритные размеры, вес, да и стоимость мотоблоков этого класса высока.

Назначение мотоблока. Перед покупкой мототехники потенциальному покупателю следует определиться с кругом задач, которые будет решать агрегат.

  1. Вспашку почвы способны выполнить все модели, но чем тяжелее земля, тем мощнее и массивнее должен быть мотоблок. Для транспортировки грузов также подойдет практически любая модель.
  2. А вот для подключения другого навесного оборудования потребуется вал отбора мощности. Через него передается крутящий момент от двигателя к рабочему приспособлению.

Двигатель. Российская мототехника оснащается разными бензиновыми моторами.

  1. Отечественные силовые агрегаты отличаются неприхотливостью, простотой обслуживания и ремонтопригодностью. Они сочетают доступную цену и хорошую мощность.
  2. Американские моторы Briggs&Stratton характеризуются высоким моторесурсом, легким запуском и тихой работой. Из минусов можно отметить только высокую цену.
  3. Японские двигатели Yamaha и Honda отличаются бесшумной работой, высоким КПД, качественной сборкой. Но они достаточно требовательны к качеству бензина.
  4. Самыми привлекательными с точки зрения цены являются китайские двигатели. Российские производители сотрудничают с несколькими моторными заводами из Поднебесной (Lifan, Loncin), которые поставляют надежные силовые агрегаты. Они легко запускаются, экономно потребляют топливо. Но срок службы у них ограничен, а с ремонтом возникают серьезные сложности.

Удобство в работе. Мотоблоки даже легкого класса представляют собой тяжелую технику. Поэтому для комфортной работы требуется ряд полезных функций.

  1. Обязательным условием для мотоблока будет наличие задней передачи. В противном случае придется звать на помощь родственников или соседей, чтобы вытащить агрегат из целинной земли при развороте.
  2. Наличие регулировки рулевой колонки позволяет выбрать оптимальную высоту для работы. К тому же на руле устанавливается много рычагов и кнопок для управления техникой.

Мы отобрали в обзор 11 лучших мотоблоков России. У всех них есть как сильные, так и слабые стороны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертов, принимая во внимание отзывы отечественных пользователей.

Рейтинг лучших мотоблоков России

Нева МБ-23-Y (MX300) с редуктором МультиАгро

Рейтинг: 4.9

Многофункциональным помощником на даче или на небольшой ферме станет мотоблок Нева МБ-23-Y. Техника имеет вал отбора мощности, что позволяет подключать к ней различные навесные агрегаты. Эксперты по достоинству оценили мощный японский двигатель Yamaha MX300 (12 л. с.), моторесурс которого превышает 5000 часов. Поражает многообразие тяговых и скоростных режимов (8 передних и 4 задних передач). С помощью бензотехники можно выполнять такие операции, как вспашка и культивирование почвы, уборка снега, скашивание травы, перевозка грузов. Модель получает лавры победителя нашего обзора.

Владельцы российского мотоблока лестно отзываются о тихой работе, простоте эксплуатации, легком запуске. Радует и богатая комплектация. Единственным сдерживающим фактором для покупки становится высокая цена.

Достоинства
  • мощный и тихий мотор;
  • вал отбора мощности;
  • удобство обслуживания;
  • многофункциональность.

Мобил К МКМ-3 ПРЕМИУМ MBK0018456

Рейтинг: 4. 8

В 2018 г дачникам, фермерам и лесникам была представлена новая линейка мотоблоков Мобил К МКМ-3. Все модификации получили шестеренчато-цепной редуктор, мощный двигатель Kohler Ch370 (7 л. с.). Эксперты считают агрегат лучшим в классе легких мотоблоков. При весе 69 кг техника удобна в управлении, нет проблем и с техническим обслуживанием. В комплекте идет 6 фрез, а сошник объединен с колесами для комфортной транспортировки. Перед началом работы достаточно повернуть навесной агрегат на 180 градусов. Мотоблок комплектуется итальянскими эргономичными ручками. Благодаря изменяемому плечу снижается нагрузка на запястье рук.

Российский агрегат получает серебро нашего обзора за устойчивость, качественную обработку почвы и легкость управления. Проигрывает модель лидеру только в функциональных возможностях.

Достоинства
  • легкость;
  • удобство управления;
  • достойная комплектация;
  • плавный ход.
Недостатки
  • нет вала отбора мощности.

Читайте также: 20 лучших бензиновых мотоблоков

Нева МБ-23Б-10.0

Рейтинг: 4.7

С самыми тяжелыми почвами и целинными участками способен справиться мотоблок Нева МБ-23Б-10.0. Не станет проблемой для техники среднего класса и уборка снега. Модель хорошо зарекомендовала себя как на частных подворьях, так и в коммунальном хозяйстве. Производитель установил на мотоблок американский двигатель Briggs&Stratton мощностью 10 л. с. Для распределения крутящего момента потребителю предлагается 4 передние и 2 задние передачи. Эксперты отметили возможность регулировки руля, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Модель занимает третье место в обзоре, уступая лидерам в весе (105 кг).

Пользователи выделяют такие плюсы российского агрегата, как мощность, качественная сборка и надежность. А вот укороченная ручка переключения передач вызывает больше всего нареканий.

Достоинства
  • мощность;
  • экономичный мотор;
  • качественная сборка;
  • надежность.
Недостатки
  • короткая ручка переключения передач.

Целина МБ-902Ф

Рейтинг: 4.6

Надежной и высокопроизводительной мототехникой является мотоблок Целина МБ-902Ф. Модель профессионального уровня может вспахивать почву, окучивать грядки, выкапывать корнеплоды, убирать снег, перевозить грузы. Устойчивость тяжелому агрегату (113 кг) на неровной поверхности обеспечивают широкие колеса. Китайский двигатель Lifan выдает мощность 9 л. с. Крутящий момент распределяется 4-ступенчатой трансмиссией (2+2). Эксперты похвалили производителя за установку электростартера, который облегчает запуск силового агрегата. Модель занимает 4 место в обзоре.

Несмотря на ряд преимуществ, пока мотоблок не пользуется популярностью у потребителей. Возможно, опасение вызывает китайский мотор, а может, пользователям не нравится цепной привод.

Достоинства
  • электростартер;
  • мощный мотор;
  • многофункциональность;
  • устойчивость.
Недостатки
  • большой вес;
  • цепной привод.

Салют 100-X-M1

Рейтинг: 4.5

Легким и удобным в обращении является мотоблок Салют 100-X-M1. Агрегат весит 75 кг, он приводится в действие японским двигателем Honda GX200 мощностью 6,5 л. с. В актив мототехнике можно занести наличие вала отбора мощности, что позволяет использовать широкий спектр навесных агрегатов. А вот количество передач (2+1) могло быть и больше, на что обратили внимание наши эксперты. Но решающее влияние на окончательное место в нашем обзоре оказали замечания отечественных пользователей.

Они довольны небольшим весом, удобством в управлении, легким запуском двигателя. В процессе работы владельцы выявили ряд недостатков, среди которых часто упоминается некачественная сборка. После покупки приходится дорабатывать технику.

Достоинства
  • легкость;
  • удобство управления;
  • японский мотор;
  • вал отбора мощности.
Недостатки
  • нестабильное качество сборки.

Читайте также: 5 лучших мотоблоков Нева

Мобил К МКМ-3 ПРО MBK0018443

Рейтинг: 4.4

Сразу 4 варианта двигателей предлагается в новом мотоблоке Мобил К МКМ-3 ПРО (Briggs&Stratton RS950, Honda GP200, Kohler SH-265, Loncin G200FA). Модель сменила своего знаменитого предшественника МКМ-3 Lander-Пахарь, который был хитом продаж около 10 лет. Модификация MBK0018443 комплектуется американским мотором мощностью 6,53 л. с. К достоинствам агрегата можно отнести совмещенность сошника с транспортировочными колесами. За долговечность оснастки навесного оборудования отвечает технология LONG LIFE BLADES. Модель попадает в ТОП-6 нашего обзора.

В отзывах пользователи хвалят мотоблок Мобил К МКМ-3 ПРО за выносливость и проходимость. Что касается слабых сторон, то главными из них становятся литые колеса и малое количество передач.

Достоинства
  • долговечный мотор;
  • удобство в эксплуатации;
  • долговечная оснастка;
  • небольшой вес (69 кг).
Недостатки
  • литые колеса;
  • малое число передач.

ЗиД Фаворит МБ-1

Рейтинг: 4.3

Ведущим предприятием по изготовлению мототехники для обработки почвы является ОАО «Завод им. Дегтярева». Модель Фаворит МБ-1 является представителем легкого класса, масса агрегата составляет 67 кг. Мотоблок оснащен двигателем ЗиД, который работает в паре с автоматическим сцеплением. Мощности мотора (7 л. с.) хватает для вспашки мягких почв, культивирования, боронования, уборки снега, перевозки грузов и т. д. Эксперты включили модель в наш обзор за удобство управления, маневренность и ремонтопригодность.

Отечественные дачники и фермеры хвалят агрегат за доступную цену, мощность, многофункциональность. Особых недостатков пользователи не обнаружили. Некоторые владельцы считают малым вес техники, из-за чего случаются пробуксовки.

Достоинства
  • маневренность;
  • удобство управления;
  • доступная цена;
  • ремонтопригодность.
Недостатки
  • легкость;
  • хлипкая ручка газа.

Целина НМБ-901

Рейтинг: 4.2

Мощным китайским двигателем Lifan (9 л. с.) оснащен мотоблок Целина НМБ-901. В этом компоненте он уступает только призерам нашего обзора. Эксперты относят технику к среднему классу, хоть вес модели составляет 123 кг. Сочетание мощности и массы позволяет обрабатывать тяжелые глинистые почвы. При этом максимальная ширина обработки составляет 113 см. К плюсам мототехники следует отнести большие колеса и качественную сборку. Для удобства работы с мотоблоком производитель укомплектовал ее автоматической коробкой передач.

Пользователи довольны мощностью агрегата, легкостью запуска двигателя, экономичным расходом топлива. Из минусов отмечается отсутствие навесных приспособлений, а также сложности с ремонтом.

Достоинства
  • высокая мощность;
  • экономичность;
  • легкий запуск мотора;
  • удобство управления.
Недостатки
  • нет навесного оборудования;
  • сложно ремонтировать.

Читайте также: 7 лучших мотоблоков Patriot

Мобил К МКМ-3 ПРО MBK0018441

Рейтинг: 4.1

Отличительной чертой модификации MBK0018441 мотоблока Мобил К МКМ-3 ПРО является китайский двигатель Loncin G200FA мощностью 6,5 л. с. Модель имеет вес 69 кг, механическая трансмиссия оснащена двумя передачами вперед и одной для движения назад. К агрегату можно подсоединить широкий ассортимент навесного оборудования, начиная с плуга и заканчивая прицепом. Максимальная ширина обработки почвы достигает 105 см. Экспертам понравилось удобство управления и легкость запуска двигателя.

Большинство отзывов отечественных владельцев носит положительный характер. Они довольны сочетанием веса и мощности, стильным дизайном и хорошим качеством сборки. Из недостатков отмечается привередливость к бензину, проблематичность ремонта.

Достоинства
  • сбалансированность веса и мощности;
  • многофункциональность;
  • удобство управления;
  • легкий запуск двигателя.
Недостатки
  • привередлив к качеству бензина;
  • сложности с ремонтом.

Нева МБ-1Б-6.5

Рейтинг: 4.0

Для обработки среднетяжелых почв подойдет мотоблок Нева МБ-1Б-6.5. Агрегат приводится в действие американским двигателем Briggs&Stratton RS950 мощностью 6,5 л. с. Производитель оснастил мототехнику простой трехскоростной (2+1) трансмиссией. Эксперты по достоинству оценили рекордную ширину обработки (160 см), что позволяет быстро рыхлить почву. Фишкой мотоблока является редуктор собственного изготовления МультиАГРО, который защищен патентом РФ. Его сильными сторонами является усиленный алюминиевый корпус и обтекаемая форма.

Владельцы агрегата хвалят его за низкий центр тяжести, американский мотор, удобное переключение передач на руле. Из недостатков часто упоминаются маленькие колеса и небольшая глубина вспашки (до 20 см).

Достоинства
  • низкий центр тяжести;
  • инновационный редуктор;
  • большой моторесурс двигателя;
  • удобство управления.
Недостатки
  • маленькие колеса;
  • небольшая глубина вспашки.

ЗУБР МТБ-300

Рейтинг: 4.0

По самой выгодной цене можно приобрести мотоблок ЗУБР МТБ-300. Производитель уверен в качестве своего изделия, мототехника имеет 5-летний гарантийный срок. Агрегат оснащен четырехтактным двигателем ЗУБР мощностью 7 л. с. Механическая трансмиссия позволяет двигаться вперед как на основной, так и на повышающей скорости, имеется одна задняя передача. Эксперты обратили внимание на сошник, объединенный с колесами. Такая конструкция позволяет перемещать плуг по газону, не повреждая травяное покрытие.

Отечественные владельцы хвалят мотоблок за низкую цену, наличие шкива отбора мощности, простоту конструкции и хорошие тяговые качества. К минусам пользователи относят плохое качество обработки отверстий, мягкий сошник (гнется в тяжелой почве).

Достоинства
  • низкая цена;
  • тяговитость;
  • простая конструкция;
  • ремонтопригодность.
Недостатки
  • хромает качество сборки;
  • мягкий сошник.

Оцените статью
 

Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Топ-7 мотоблоков на Shop.by

Для облегчения работы с почвой в помощь дачнику сейчас выпускается много различного вида спецтехники. Примером такого помощника может служить так называемые мотоблоки. Это универсальная машина и довольно практичное устройство. Популярность их растет с каждым годом. Рассмотрим наиболее интересные, на наш взгляд, модели в нашем каталоге.

Однако, прежде всего стоит кратко разобраться с принципами выбора мотоблоков, их основными параметрами и областью применения. Мотоблок – разновидность мини-трактора. Его насадки работают за счет колесной тяги, а человек лишь управляет техникой, идя за ней. И по мощности, и по способностям мотоблоки намного сильнее мотокультиваторов и укомплектовываются большим числом навесного оборудования.

Перед выбором той или иной модели нужно определить объем и вид работы, т.е. для чего именно он будет использоваться. Легкие мотоблоки лучше подходят для обработки междурядий, а тяжелые и среднего класса при большей ширине захвата обладают, соотвественно, и большими ресурсами.

Давайте разберемся с основными характеристиками мотоблоков, на которые следует обратить свое внимание:

Мощность. Тут все просто, чем больше площадь обрабатываемой Вами территории – тем выше должна быть мощность вашего мотоблока. Так же следует обратить внимание на тип обрабатываемой почвы: на целине даже небольшой площади сил вашему помощнику понадобится намного больше.

Топливо. Сразу необходимо решить, что для Вас станет приоритетом. Или бензиновые двигатели, которые более тихие и с меньшим уровнем компрессии, что позволяет легко запускать даже зимой, или дизельные двигатели – которые имеют в разы меньший расход топлива, большее тяговое усилие и более стабильные обороты двигателя. Но сразу хочу уточнить, если на маленьких территориях с легкой почвой вполне можно отдать предпочтение комфорту, то на тяжелых почвах площадью от 60 соток работать бензиновым двигателем будет довольно затруднительно.

Вес. Запомните, без веса нет сцепления, без сцепления нет движения. Конечно, существуют грунтозацепы (металлические колеса) и утяжелители колес, но без стартового веса самого мотоблока они будут малоэффективны. Поэтому сразу определитесь, какую работу будет выполнять мотоблок. Для легкого мотоблока на тяжелой почве плуг станет якорем и Вам придется прилагать немалые физические усилия, что бы хоть немного сдвинуть его с места.

Ширина захвата фрезы. Тут тоже проблем возникнуть не должно, чем больше ширина – тем меньше проходов нужно будет сделать при обработке участка. Обратите внимание на возможность изменения захвата фрезы путем демонтажа ее частей. Таким образом, Вы сможете обрабатывать большие участки, а сняв часть фрезы культивировать междурядья. Однако нужно помнить, что чем шире захват фрезы – тем больше нагрузка на спину и руки, и тем меньше глубина обработки почвы.

Наличие ВОМ. Вал отбора мощности присутствует во всех мотоблоках, в отличие от культиваторов. Он необходим для установки навесного оборудования. Если Вы планируете пользоваться картофелекопалкой, роторной или сегментной косилками, почвофрезой и прочей навеской, имеющей привод от ВОМа мотоблока, – уточните его наличие.

Рассмотрим наиболее популярные и интересные модели в нашем каталоге:

МТЗ Беларус-09Н (Honda 9.0)

Беларус-09Н – это модификация изначально выпускавшегося мотоблока Беларус-05. На 09Н устанавлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX270 с рабочим объемом 270 см3. Номинальная мощность составляет 9 л.с.. Также имеется коробка передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен.

Мотоблок можно использовать для выполнения различных работ на небольших земельных участках с легкими почвами: на пахоте, культивации, бороновании, уборке трав, окучивании картофеля и свеклы, перевозке грузов. Кроме того, мотоблок может служить приводом для кормоизмельчителя, циркулярной пилы, насоса и других, необходимых в подсобном хозяйстве машин и орудий. Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°

Fermer FM-903 MS

Это китайская модель с 4-х тактным бензиновым двигателем бензиновый с воздушным охлаждением, объемом также 270 см3. Благодаря увеличенному размеру резинового колеса, мотоблок имеет повышеную проходимость, что позволяет обрабатывать почву даже при высоких посадках (к примеру, картофель). Ширина захвата фрез составляет диапазон от 850 до 1050 мм. В коробке передач мотоблока 3 скорости: 2 вперед и одна назад.

С применением навесных орудий можно выполнять культивирование, вспашку, боронование почвы, окучивание, кошение травы, а также подметание, подачу воды, снегоуборочные работы, перевозку грузов.

Shtenli 900

Немецко-китайский вариант небольшого мотоблока, весом 90 кг. Внутри у него четырехтактный двигатель Intek OHV (выполнен по лицензии Honda), мощностью 8 л.с. с верхним расположением клапанов. Он обладает высоким уровнем надежности, все компоненты предназначены для длительной эксплуатации даже в тяжелых условиях. Уникальная технология Honda обеспечивает легкий запуск и низкий расход топлива, также низкий уровень выбросов.

Разворачивающаяся на 180 градусов рукоятка с амортизаторами позволяет мотоблоку работать как с передними, так и задними навесками. Это многофункциональная машина для решения широкого круга задач в любое время года благодаря разнообразному навесному оборудованию: можно убирать снег, чистить дорожки, стричь траву, культивировать почву.

Зубр HT-135

Мотоблок Зубр HT-135 – эффективное устройство для использования на земельных участках средней площади. Агрегат рассчитан на интенсивные нагрузки, в связи с чем оснащен дизельным двигателем с объемом 106 см3. Низкий центр тяжести «Зубра» гарантирует отличную маневренность, но устройство довольно тяжелое – 135 кг .

Объем топливного бака у машины 5,5 л. Дизельный мотоблок благодаря высокому КПД потребляет гораздо меньше горючего, чем бензиновый и является более экономичным.

К агрегату присоединяют различные навесные орудия: картофелекопалку, плуг-окучник, роторную косилку, прицеп.

Gross GR-14PR-1.2

Китайский мотоблок GROSS GR-14PR-1.1 работает на бензиновом топливе. Здесь установлен 14-сильный двигатель объемом 420 см3. Запуск двигателя осуществляется с помощью ручного стартера. Мотоблок имеет 2 передние передачи и 1 назад. Устройство укомплектовано большими резиновыми колесами. Вес такого мотоблока составляет 120 кг.

Имеется передняя подножка-опора, благодаря которой осуществляется легкое перемещение агрегата, а при необходимости опора поднимается и складывается. Особенностью мотоблока является удлиненный бампер для перемещения фрез.

CATMANN G-1000

Мотоблок производства немецкой компании оборудован четырехтактным бензиновым двигателем на 9 л.с., выполненным по лицензии Honda, который оснащен двухступенчатым воздушным фильтром. Все органы управления расположены на ручке, которая индивидуально регулируется, а также легко складывается для транспортировки и компактного складирования.

Коробка передач позволяет подбирать передаточное число в соответствии с выполняемыми операциями. К агрегату может быть присоединено практически любое дополнительное навесное оборудование. Масса такого мотоблока без учета топлива составляет 125 кг.

Magnum М-107 Б2

Еще один агрегат белорусского производства. Главной особенностью является безременное сцепление, которое осуществляет передачу крутящего момента от коробки передач к двигателю (в отличии от ремней которые постоянно пробуксовывают, слетают и рвутся). Для передачи крутящего момента от коробки передач на ведомую ось мотоблока в данной модели используется редуктор шестеренчато-цепного типа.

Устройство предоставляет возможность вспахивать почву на глубину 30 см, а захват составляет 1,1 м. Magnum М107-Б2 можно отнести к средней «весовой» категории – его масса составляет 120 кг.

Очень часто бывает так, что мотоблоки одного класса со схожими характеристиками от разных производителей стоят одинаково, но при этом у них различная комплектация. Поэтому перед покупкой необходимо выяснить, что входит в комплектацию и какое дополнительное навесное оборудование можно будет приобрести потом.

Если вы считаете покупку мотоблока неоправданной по функционалу или излишне дорогой, то возможно вам стоит обратить внимание на культиваторы. В нашей статье вы сможете узнать на какие параметры стоит обратить внимание, а также узнать наиболее популярные модели из нашего каталога. 

Юрий Алисиевич, Торговый портал Shop.by

рейтинг 2020 года, особенности и характеристики, а также как выбрать устройство для дачи

Мотоблок является довольно популярной разновидностью продуктивного малогабаритного трактора. Этот механический одноосный агрегат используется для обработки земли, а помогает ему в этом специальное навесное оборудование.

Само понятие стало актуальным еще в 80-е годы, ведь в тот период началось активное развитие аграрной сферы. Мотоблок сконструирован очень грамотно, поскольку во время работы человек без особых физических усилий может управлять машиной.

Чем отличается мотоблок от мотокультиватора?

Еще совсем недавно у дачников даже не возникало вопроса о том, как выбрать мотоблок для огорода. Такая техника попросту не выпускалась. Колхозы же использовали мощное колесо-гусеничное оборудование, а в технике малой механизации попросту не нуждались.

Сегодня же можно купить недорогой и надежный агрегат, который поможет выполнить любые работы на вашем участке, и при этом сохранит ваше здоровье. Каждый фермер знает, что такая работа изнуряет и выматывает, и организм уж точно не скажет в итоге спасибо.

Как выбрать хороший мотоблок? Для начала нужно понять, чем отличается мотоблок от мотокультиватора. На рынке два этих устройства ставят в одну категорию, просто мотокультиваторы относят к сверхлегким мотоблокам. На самом деле это не совсем так. Мотокультиватор направлен обрабатывать верхний слой земли. То есть по сути этот прибор выполняет функции культиватора и все. Мотоблок же способен заменить любую нужную технику для дома, сада и огорода. Он состоит из мощного двигателя, и разного прицепного оборудования.

Какое бывает сцепление

Комплектация сцепления во многом зависит от того, какую задачу будет выполнять агрегат. В классификации мотоблоков существует несколько видов сцепления.

  1. Сцепление фрикционного типа. Самое распространенное сцепление среди дачников и огородников. Очень легко обслуживается в «полевых» условиях. Запчасти можно отыскать в любом соответствующем магазине, а рабочий ресурс и показатели полезной нагрузки, которую данное сцепление способно выдержать, находятся гораздо выше среднего уровня.

  2. Центробежный тип сцепления. Судя по многочисленным отзывам пользователей, данный тип сцепления может буксовать в рыхлой почве, вследствие чего наступает довольно быстрый износ поверхностей, с которыми происходит соприкосновение. Не самый популярный вид сцепления.

  3. Гидравлика. Стоит нажать на педаль акселератора, и в гидравлическом сцеплении приходит в движение поршень, что ведет за собой начало движение жидкости по центральному каналу. От давления, появившегося в системе, в движение приходит шатун. В изначальное положение он возвращается при помощи системы пружин.
  4. Сцепление ременного типа. Низкая популярность сцепления данного типа обусловлена тем, что оно довольно быстро изнашивается. Часто происходят обрывы ремня при работе на повышенной нагрузке. Чем мощнее двигатель, устанавливаемый на модель, тем быстрее изнашивается ременное сцепление.

  5. Сцепление дискового типа. Устройства с дисковым сцеплением отличаются количеством деталей. Встречаются однодисковые и многодисковые виды сцепления. Принцип работы остается одним и тем же, различие заключается в повышенном комфорте и надежности прибора. Дисковое сцепление является одним из самых надежных, на аппаратах с таким устройством заявлено самое мягкое управление, а также плавный и беспроблемный запуск силового агрегата. Минусом является дорогое обслуживание.

Отличия могут быть и в зависимости от системы зажигания, устанавливаемой на силовой агрегат. Здесь сцепления делятся на постоянно замкнутый тип и непостоянно замкнутый.

Все о мотоблоках: что может такая техника?

Если вы не знаете, зачем нужен мотоблок, тогда данный раздел вам поможет прояснить ситуацию. Фермеры, покупая данные устройства, рассчитывают в основном обрабатывать землю. Однако они имеет куда большие возможности. К ним можно подобрать разное навесное оборудование.

Профессиональный мотоблок может выполнять такие функции:

  1. Земельные работы. Сюда, в свою очередь, относятся следующие работы: посадка и выкапывание растений. Для мотоблока вы можете подобрать разные виды навесной техники. Для посадки картофеля — картофелесажалки, а для его выкапывания — картофелекопалки. Работать с такими устройствами одно удовольствие, ведь они весь урожай аккуратно распределят в грядках, а потом, без повреждений, выкопают;
  2. боронование. Данная работа необходима для того, чтобы разрушить верхний слой земли, который застыл от воздействия солнца. Из-за этого кислород плохо поступает к корням растений, и плохо удерживается влага. Также при помощи боронования можно избавиться от сорняков;
  3. вспашка. Если вы начинающий огородник или садовод, вам нужно сначала привести землю в порядок перед тем, как что-то на ней сажать. Вспашка переворачивает глубинные слои земли, перемешивая их, насыщая кислородом. Такая почва получается воздушной. Здесь будет достаточный уровень кислорода и циркуляция влажности, что важно для будущего урожая;
  4. окучивание. Если у вас огород более 4-5 соток, то данная работа вам нужна во время выращивания картофеля. Окучивание позволяет приподнять борозды, перевернуть землю, улучшить вентиляцию у корней, и избавиться от лишней влаги. Также окучник нужен для выращивания клубники, когда излишняя влага может повредить урожай серой плесенью;
  • Уход за газонами и клумбами. Для больших газонов и клумб необходим тщательный уход. Для этих целей лучше выбрать легкое оборудование. В комплектации для мотоблоков есть роторная косилка, способная быстро и качественно срезать всю отросшую траву. Есть еще такой прибор, как аэратор, насыщающий растения кислородом, необходимым для более активного роста. Еще одно устройство — измельчитель, который соберет весь растительный мусор и перемелет его для закладки компоста. С помощью мотопомпы вы сможете полить огород или сад;
  • Зимние работы. Если вы считаете, что хороший мотоблок предназначен лишь для работ в теплое время года, то вы ошибаетесь. Зимой вы сможете убирать снег, дробить лед и расчищать дорожки специальными щетками;
  • Перевозка грузов. Перевозка урожая — это тоже достаточно сложная работа. Для этих целей есть специальные прицепы, которые, к тому же, вы можете использовать и для перевозки мусора с вашего участка, и для уборки снега, и во время строительных работ.

    • История

    Первые прототипы лёгкого двухколёсного трактора для ручной вспашки появились ещё в начале XX века. Один из первых патентов был выдан швейцарскому подданному Конраду фон Мейенбургу (Konrad von Meyenburg) в 1912 году, который впоследствии продал права на него германской фирме Siemens-Schuckertwerke, наладившей выпуск мотокультиваторов под маркой Siemens Bodenfräse (дословно — «фреза для почвы»). Среди них были как совсем небольшие, так и весьма крупные модели, по размерам и мощности приближающиеся к настоящим тракторам. С 1934 года подразделение, занимавшееся выпуском культиваторов, было выкуплено фирмой Bungartz, продолжившей производство под своей маркой.

    В 1920-х — 30-х годах аналогичные конструкции стали появляться в других развитых странах — швейцарский SIMAR, английский British Anzani Iron Horse, американский Beeman Tractor и другие — однако пик их популярности пришёлся на послевоенные годы.

    Применение мотоблоков

    Выбор мотоблока — это дело тонкое. Перед тем, как совершить покупку, вам нужно определиться с некоторыми вопросами. Ведь данное оборудование различается не только производителями, марками, но и своими параметрами. Бывают такие виды мотоблоков, которые различаются по мощности, весу и количеству, а также по своему прямому предназначению. Если вы выберете не ту машину, которая нужна именно вашему случаю, тогда в итоге вы можете столкнуться с рядом проблем.

    Перед покупкой обращайте внимание на то, из какого материала изготовлена та или иная его часть. Все материалы должны быть качественными, металл — прочным и надежным, не быть подверженным образованию коррозии.

    Очень важно и то, чтобы вы могли к машине купить любые составляющие, а также навесное оборудование. Ведь мотоблоки все чаще самостоятельно переделывают в мини трактора.

    Какие бывают мотоблоки по сфере применения:

    • для дачи. Чтобы определиться, какой самый лучший вариант будет для вас, нужно сразу решить, для чего именно вы будете его использовать, как много ему нужно будет выполнить работы и как быстро. Ведь дача — это сезонные работы, следовательно, и оборудование нужно выбирать соответствующее. Для обрабатываемого участка в 15 соток можно подобрать легкий агрегат, который отличается компактными размерами. Он рассчитан на легкие работы маленьких объемов. Потребление топлива в данном случае будет минимальным, а навесного оборудования будет мало. Это не самое дорогое оборудование, а прослужит у вас оно очень долго, так как нагрузки будут минимальны и всего пару раз в год — когда будет проводиться обработка почвы мотоблоком до посадки и во время сбора урожая;
    • для дома. Для ведения домашнего хозяйства нужно выбирать уже немного другие машины. Выбранный агрегат относится к среднему классу и должен быть рассчитан на работу практически каждый день. Здесь нужно оборудование более мощное, большое, с большим захватом земли. Такие машины способны обработать 20-30 соток за небольшой промежуток времени;
    • для целины. Ответ на вопрос о том, какой лучший мотоблок для целины, — это однозначно тяжелый агрегат. Два других вида просто не справятся с таким объемом работ. Тяжелые приборы способны справиться с любой почвой, вне зависимости от ее запущенности и вязкости. Часто используются для перевозки грузов больших масс, так как двигатель рассчитан на большие нагрузки. Идеальны для переделывания в мини трактор. Оснащаются практически любым навесным оборудованием.

    Какой тип топлива предпочесть

    В данном контексте все мотоблоки можно поделить на три основные категории.

    1. Электрический. Чаще всего это маленький тип мотоблоков. Таким агрегатом можно за раз обработать до 5-7 соток земли. Чаще всего используются для разрыхления почвы в теплице, где нет возможности использовать ДВС. Могут работать как от сети, так и от аккумуляторной батареи.

    2. Бензиновый двигатель. Им оснащаются модели средних и крупных размеров. Как правило, ДВС на бензине является 2 и 4-х тактным. Основными критериями при выборе служат объем двигателя, измеряющийся в кубических см и его мощность, измеряемая в л.с.

    3. Дизельный. Чаще всего это одноцилиндровый 4-х тактный ДВС, устанавливаемый на средний и тяжелый мотоблок. Приборы, работающие на дизеле, более экологичны и экономичны. Но цена на их обслуживание гораздо выше. К тому же, сама топливная система гораздо более чувствительна к качественному топливу, которое бывает проблематично найти за городом.

    В отдельных случаях встречаются переделки. Владельцы некоторых бензиновых мотоблоков адаптируют свои устройства для работы на газу, что может привести к существенной экономии для топлива.

    Важно помнить, что переделка возможна только из бензинового ДВС, дизельные аналоги такой возможности лишены, либо адаптация будет довольно проблематичной.

    Разновидности мотоблоков

    Вы решились на покупку, вы определились для каких именно целей он вам нужен. Теперь мотоблок мы выбираем уже исходя из его характеристик. Начнем с мощности агрегата. Чтобы определиться с мощностью, нужно ответить на такие вопросы:

    • какой объем работ будет выполнять мотоблок?
    • какая почва на вашем участке?
    • какой размер вашего участка?

    Профессиональные мотоблоки имеют мощность, начиная с 3,5 л.с. и до 10 л.с. Есть и более мощные агрегаты, но они встречаются реже. При выборе учитывайте площадь вашего земельного участка. Так, если он имеет размер в 20-30 соток, то техника должна иметь мощность в 4,5-5 л.с. Для гектара и больше — до 10 л.с.

    Масса машины должна зависеть от типа почвы. Тяжелые глинистые почвы не потянут легкие агрегаты. Двигатель будет работать на полную мощность и будет перегружаться, а вес оборудования не обеспечить надежного сцепления с землей, следовательно, оно будет пробуксовывать.

    Если почва легкая, покупайте легкие агрегаты до 70 килограммов. Если почва глинистая, подойдут машины до 90 килограммов. Для разработки целины выбирайте мини трактор с грунтозацепами и весом более 120 килограмм.

    Также мотоблоки различаются по виду двигателя:

    • бензиновые. Имеют высокую мощность и производительность. Они не шумные, легкие в управлении и достаточно экологичны. Являются одними из самых востребованных на сегодняшний день. Однако следует учитывать стоимость бензина, а она в наше время очень высокая;
    • дизельные. Очень мощные, выдерживают большие нагрузки, способны обрабатывать большие территории, но при этом это очень шумные агрегаты. Дизель сегодня стоит очень дешево, но сами дизельные агрегаты стоят дороже бензиновых;
    • с валом отбора мощности. Универсальная техника, обеспечивающая механизацию ручного труда. Справится с легкой работой, как уход за газонами, перевозка мусора на мотоблоке, и других коммунальных нужд.

    Характеристики и функциональность мотоблока зависят от таких моментов:

    • Если вы не знаете, что выбрать электростартер или ручной запуск мотоблока, выбирайте первый;
    • Если вы будете перевозить грузы, машина должна иметь большие пневматические колеса, обеспечивающие надежность и устойчивость;
    • Для использования в зимнее время мотор должен быть бензиновый, чтобы он заводился сразу же;
    • Силовые насадки, как водяная помпа или косилка, требуют наличие вала отбора мощности. Просто имеются модели, на которые прицепить такое устройство невозможно.

    Трудно однозначно ответить о том, какие самые лучшие машины для обработки земли. Каждый из них состоит из определенного оборудования. Важно перед покупкой читать всю инструкцию к каждому мотоблоку, которая и поможет определиться с выбором.

    Рейтинг ТОП-7 лучших моделей

    МестоНаименованиеЦена
    ТОП-7 лучших легких мотоблоков
    1 PATRIOT Победа (440 10 7212)27 000 ₽
    2 Мобил К МКМ-3 ПРО МВК001844344 000 ₽
    3 Мобил к МКМ-3 КОМФОРТ МВК001843238 000 ₽
    4 Huter МК-700019 000 ₽
    5 Aurora COUNTRY 800 HD31 000 ₽
    6 PATRIOT Калуга (поворотный руль)19 000 ₽
    7 Caiman VARIO 60S TWK+59 000 ₽

    Производители мотоблоков

    Сегодня в продаже имеется большой выбор разнообразных производителей мотоблоков — от отечественных до иностранных. Каждый из них состоит из деталей разного качества. Конечно, если вы хотите современный, очень мощный, надежный, высококачественный прибор, выбирайте популярные торговые марки из других стран. Однако он будет стоить очень дорого.

    Многие предпочитают китайское оборудование. Не стоит думать о том, что они не качественные. Многие комплектующие произведены в других странах, и сегодня китайские агрегаты отличаются высоким качеством, производительностью, надежностью и долговечностью, но цена их при этом очень низкая.

    Есть и российское оборудование, которое тоже себя зарекомендовало с наилучшей стороны. Сюда относятся агрегаты от торговых марок стран СНГ, как «Нева», «Беларус», «Угра», «Агат», и другие.

    Иностранные — Texas, Husqvarna, Caiman, Patriot, Hyundai, Daewoo, и другие.

    Содержание

    • 1 История
    • 2 Устройство мотоблока 2.1 Двигатель
    • 2.2 Трансмиссия
    • 2.3 Система агрегатирования
    • 2.4 Система управления
  • 3 Применение мотоблоков
      3.1 Тележка для мотоблока
  • 4 Производительность
  • 5 Безопасность мотоблоков
  • 6 Распространенность мотоблоков в мире и региональные особенности
      6.1 Китай и страны Юго-Восточной Азии
  • 6.2 Северная Америка
  • 6.3 Южная Америка и страны Карибского бассейна
  • 6.4 Австралия
  • 6.5 Африка
  • 6.6 Европа
  • 6.7 Центральная Азия (кроме СНГ)
  • 6.8 Россия и страны СНГ
  • 7 См. также
  • 8 Примечания

    • Как регулировать скорость?

    Иногда получается так, что хочется изменить быстроту движения вашего мотоблочного устройства: увеличить или, что случается довольно редко, уменьшить ее.

    Для увеличения скорости передвижения мотоблочных агрегатов обычно применяют один из двух нижеприведенных методов:

    • замена колес на большие по диаметру;
    • замена пары шестеренок редуктора.

    Обычный диаметр колес практически всех мотоблоков составляет 570 мм. Чаще всего при замене подбирают шины с диаметром, который больше данного примерно в 1,25 раза, – 704 мм. Хоть разница в размерах сравнительно невелика (всего 13,4 см), скорость движения существенно увеличивается. Конечно, если конструкция позволяет поставить более крупные шины, можете попробовать увеличить выигрыш по скорости.

    Шестереночная пара, установленная в колесном редукторе, обычно состоит из двух шестеренок с числом зубчиков 12 у маленькой и 61 у большой. Можно изменить этот показатель на 18 и 55 соответственно (только у специалистов в центрах обслуживания сельхозтехники), тогда выигрыш в скорости составит примерно 1,7 раза. Не пытайтесь самостоятельно провести операцию по замене шестеренок: здесь очень важно подобрать не только качественные детали с минимальными погрешностями, но и соответствующий шкив. Важную роль играет и фиксаторная пластина вала редуктора.

    Логически рассуждая, уменьшения скорости передвижения мотоблока можно добиться исполнением диаметрально противоположных действий – уменьшить диаметр шин или количество зубчиков на шестеренчатой паре.

    Возможное решение увеличения скорости состоит и в регулировке переключателя газа: когда включается аппарат, переставьте его из первой позиции на вторую. Для понижения быстроты движения верните в исходную позицию. Конечно, для изменения скорости в меньшую сторону не нужны специальные уменьшители – достаточно не переключаться на высокие передачи.

    Также возможные решения проблемы увеличения скорости мотоблока – замена мотора на более мощный и модернизация либо установка системы сцепления (в некоторых устаревших моделях она не предусмотрена).

    Может помочь увеличить скорость (особенно на неровном рельефе или тяжелых почвах, где часты пробуксовки техники из-за недостаточного веса агрегата) и установка утяжелителей. Их можно изготовить и собственноручно из металлических деталей. Утяжеляющие конструкции устанавливаются на раму мотоблока и колеса. Для рамы понадобятся металлические уголки, из которых формируется самодельная съемная конструкция, то есть вы легко сможете ее снять в случае отсутствия надобности. На эту съемную дополнительную раму прикрепляют дополнительные балластные грузы. На колеса нужны диски из стали и полнотелые железные болванки с поперечным сечением в виде шестигранника. Эти детали свариваются и вставляются в ступицы. Для надежной фиксации используют шплинты, которые устанавливают в специально подготовленные отверстия.

    Читать также Шашлык с водкой фото

    Конечно, если под рукой нет круглых стальных элементов, вы можете заменить их практически любым подручным материалом: изделиями из железобетона или даже уплощенными круглыми флягами из пластика, внутрь которых засыпан песок.

    Не забывайте о соблюдении равновесия: грузы на колесах должны быть равны по массе, а по раме – равномерно распределены, иначе возникнет перекос, из-за которого при выполнении поворотных маневров ваш агрегат может завалиться набок.

    Для ускорения мотоблока с тележкой при плохих погодных условиях – снег, слякоть, раскисшая от проливных дождей почва – можно поставить гусеницы (если конструкция позволяет). Этот метод требует установки дополнительной колесной пары и приобретения гусениц из резины довольно большой ширины. С внутренней стороны гусеничного полотна прикрепляют ограничители для надежной фиксации резины и предупреждения соскакивания ее с колесной пары.

    Также для этой цели можно заменить родную коробку передач на аналогичное устройство с пониженной передачей – для облегчения преодоления препятствий.

    И не забывайте о профилактике: чаще меняйте масло, регулярно смазывайте все узлы своего механического друга, следите за состоянием свечей, меняйте изношенные детали на новые.

    Если вы хорошо ухаживаете за агрегатом, соблюдаете все рекомендации по эксплуатации устройства, проводите регулярные профилактические техосмотры, то мотоблок будет выдавать максимум своих возможностей в отношении скорости и производительности.

    О регуливке скорости почвофрезы мотоблока смотрите в видео ниже.

    Многие фермеры интересуются, как увеличить скорость мотоблока. Самой распространенной сельскохозяйственной техникой является мотоблок. С его помощью значительно упрощается выполнение работ на земельных и приусадебных участках. Рассмотрим, как можно повысить обороты на данной технике. При увеличенной скорости повысится производительность и проходимость мини-машины, которую можно использовать в любой сезон и погоду.

    Навесное оборудование

    Отечественной промышленностью выпускается два вида оборудования для мотоблоков, одно из которых учитывается в его комплектации и предназначается для выполнения основных рабочих операций. Второй вид вспомогательных приспособлений может быть приобретен отдельно за дополнительную плату. К числу входящего в комплект инструмента входят следующие узлы:

    1. Грунтовые зацепы, представляющие собой стальные ободья, оснащенные шипами (фото ниже).
    2. Подъемный механизм подвески.
    3. Плоскорезы для рыхления почвы.
    4. Специальный мульчер.
    5. Пресс-подборщик (для формирования тюков сена).


    Грунтовые зацепы

    К обязательным составляющим этого агрегата относят подъемный механизм подвески, который при любом положении груза сохраняет горизонтальное положение. Остальные узлы используются по своему функциональному назначению.

    ТОП-5 лучших мотоблоков в РК. Рейтинг самых многофункциональных мотоблоков

    В предыдущей статье мы с Вами определились на какие параметры стоит обращать внимание при выборе мотоблока для своего участка. Но какие же мотоблоки самые популярные? В этой статье мы приведем вам ТОП-5 мотоблоков 2020-2021 г. на территории Казахстана.

    5 место

    Легкий бензиновый мотоблок PATRIOT Калуга. Несмотря на свои некрупные габариты и вес, данная модель довольно производительна, и часто именно на ней останавливают свой выбор огородники с небольшими участками.

    PATRIOT Калуга имеет бензиновый четырехтактный, одноцилиндровый двигатель мощностью 7 л.с. Модель очень манёвренная за счет наличия поворотного руля и подойдет для возделывания даже достаточно тяжелых грунтов благодаря серповидным фрезам, а пневматические колеса обеспечат максимальную проходимость даже по сложной местности. Ширина захвата 85 см.


    4 место

    Эту позицию в рейтинге можно смело отдать сельскохозяйственной машине МК-7000 Huter. Простой в управление, очень маневренный мотоблок с одноцилиндровым 4-тактным двигателем 7 л.с. МК-7000 Huter имеет мощные стальные фрезы с регулируемой глубиной обработки до 100 см. редуктор имеет 3 передачи (2 вперед, 1 назад). В комплектацию входят 6 фрез с помощью которых вы не только взрыхлите даже сложный грунт, но и удалите без особого труда все сорняки.


    3 место

    Данную позицию в нашем рейтинге так же занимает бензиновый мотоблок российского производства Patriot – VEGAS 7. Модель оснащена 4-тактным одноцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 7 л.с.. Серповидные фрезы подойдут даже для тяжелых грунтов — целины и имеют ширину захвата до 1 метра! Пневматические колеса входят в комплектацию и обеспечат легкое передвижение мотоблока даже по сложной, рельефной местности. К данной модели мотоблока можно подключить дополнительную навеску — плуг, окучник, картофелевыкапыватель и тележку. Patriot VEGAS 7 имеет 3 скорости — 2 вперед и 1 назад и возможность реверса.


    2 место – бензиновый мотоблок Patriot Победа

    Patriot Победа это высокопроизводительный, функциональный мотоблок с 4-тактным двигателем на 7 л.с. с повышенным ресурсом. Является однозначным лидером своего класса и подходит для вспашки целины. В комплектацию входят пневматические колеса, которые максимально упрощают работу на сложных участках и гарантируют повышенную маневренность. Patriot Победа оснащен специальной ручкой для регулировки и поворота в разных плоскостях. Мотоблок имеет 6 перед и возможность переключения на пониженную и повышенную передачу перекидыванием ремня с одной проточки шкива на другую. К данной модели можно подключать навесное оборудование, в том числе снегоуборщик и косилку вперед + разнообразную навеску и тележки назад.


    1 место

    Безоговорочным лидером нашего рейтинга является дизельный тяжелый мотоблок СКАУТ 15 DE со стартером, почвофрезой и сиденьем. Невероятно мощных агрегат с дизельным четырехтактным двигателем мощностью 15 л.с. и водяным охлаждением. Модель оснащена электростартером с аккумулятором. Поставляется в комплекте с почвофрезой и сидением. СКАУТ 15 DE можно использовать в хозяйстве круглый год так как он имеет самый широкий спектр подключаемой навески. Вы сможете подключить разнообразные аппараты для высадки зерновых, чесночных, овощных культур, а также осуществить прополку, опрыскивание, окучивание, полив и много другое. Тяговые возможности Скаут 15DE позволяют работать с прицепом весом до 1 тонны! Для перечисления преимуществ и возможностей данного агрегата можно бы было посвятить целую статью, и она у нас есть. Для ознакомления со всеми возможностями мотоблока перейдите по ссылке.


    Заказать любую модель из рейтинга мотоблоков можно на нашем сайте, а если у вас остались вопросы — свяжитесь с нами, и наши менеджеры на них с радостью ответят.

     Если вы интересуетесь покупкой, вы всегда можете перейти по ссылке на категорию «Мотоблоки» https://masterok.kz/catalog/motobloki/ и оформить заказ.

     

    ⋆ ✔️Мотоблок при посадке картофеля ⋆ 🌼Фермер

    Каждый садовод занимается выращиванием картофеля. Овощи — один из основных кулинарных продуктов, что делает их популярными. Посадка картофеля мотоблоком эффективна на участках средней площади. Устройство ускоряет процесс посадки, а также используется в течение всего периода выращивания и для сбора урожая.

    Содержание

    1. Использование моторного блока
    2. Подготовка посевного материала
    3. Подготовка почвы
    4. Правила посадки
    5. Использование окучника
    6. Посадка плугом
    7. Использование картофелесажалки
    8. Обработка
      9. гребней после посадки
    9. Заключение

    Шагающий трактор при посадке картофеля

    С мотоблоком

    Для посадки картофеля на мотоб ОКА используют следующие марки техники:

    • Ока;
    • Бизон;
    • Сич;
    • Каймановы острова;
    • Тарпан;
    • Хопер;
    • Кентавр;
    • Пахарь;
    • Беларусь 09н;
    • Моль;
    • Нева;
    • Каскад;
    • Югра;
    • Агро;
    • Патриот;
    • Фермер;
    • Салют.

    Достоинства мотоблоков:

    1. Универсальность (самые простые и универсальные — Ока и Нева). Агрегаты используются для всех видов работ в саду. Они подходят для обработки почвы, посадки сельскохозяйственных культур и сбора урожая.
    2. Компактность (Ока). Мотоблоки не имеют такого веса, как тяжелые виды техники, и не занимают много места.
    3. Экономика. Мотор агрегата не требует большого количества топлива. За 10 минут аппарат потребляет 100 мл.
    4. Аккуратная работа с почвой при обработке (Ока).Мотоблок не создает сильного давления на землю, как у тракторов типа МТЗ-50 и МТЗ-80.
    5. Простота использования (Нева). Агрегат прост в управлении и обслуживании.

    Подготовка посевного материала

    Первый шаг — срезать семена так, чтобы они были одинакового размера. Нарезать нужно только крупные клубни, но лучше использовать картофель среднего размера. Он дает лучший урожай, чем маленький.

    Семена должны всходить. Для этого картофель помещают на месяц в теплое светлое место.При сортировке клубни с темными пятнами выбрасывают. Это признак вирусного заболевания. Перед посадкой картофель обрабатывают химическим раствором против болезней.

    Подготовка почвы

    Почву необходимо вспахать

    Перед посадкой картофеля мотоблоком прогреть почву до 8-10 ℃. Для лучшего урожая в почву добавляют минеральные и органические удобрения.

    Почву следует вспахать на глубину 13-16 см. Для этого на культиватор устанавливается фреза.Посадка картофеля с помощью мотоблока будет лучше, если на агрегате снять крылья и отрегулировать ход. Следующий шаг — бронирование. Цель процедуры — насыщение почвы влагой и кислородом.

    Все операции выполняет один агрегат, на который навешиваются модификаторы:

    • фреза;
    • плуг;
    • окучник;
    • Карточная пила;
    • сцепка;
      • проушины
    • ;
    • расширители колес;

    Правила посадки

    Вне зависимости от способа посадки картофеля мотоблоком следует придерживаться следующих советов:

    • удобрять почву перед посадкой;
    • сделайте ровные борозды, что облегчит уход;
    • междурядье в районе 50-70 см;
    • расстояние между кустами 20-35 см;
    • глубина посадки 10-13 см.

    Расстояния Оно должно быть одинаковым для всех кустов. Ширина одинакова по всей длине ряда. Для этого натянуть опорные веревки по участку.

    Использование окучника

    Посадка картофеля мотоблоком с окучником применяется на небольших площадях. Сама посадка ручная, мотоблок прорезает борозды. При использовании окучника на мотоблок устанавливаются проушины.

    После высадки инструмент заменяется на стандартные резиновые колеса.Это предотвращает повреждение картофеля при закапывании.

    Для удобства дозаторы дополнительно оснащены навесными сеялками. Это снижает стоимость человеческого труда.

    Агрегат состоит из следующего набора устройств:

    1. Конвейер. Механизм работает по принципу конвейера и подает картошку.
    2. Создатель борозды. Нарезает борозду.
    3. Дистрибьютор. Регулирует скорость картофеля.
    4. Диск. Используется для окучивания. Заполняет борозды почвой после посадки.

    Вспашка

    Плуг ускорит процесс посадки картофеля

    Преимущество посадки картофеля мотоблоком с плугом — простота в эксплуатации. Недостатком способа является необходимость ручной укладки картофеля в колее. Рабочий орган — плуг. Сажают как однорядные, так и двухрядные махровые.

    Технология реализации заключается во введении плуга в землю при движении мотоблока.Рабочий орган роет землю на глубину 10-12 см.

    Сажать картофель плугом лучше вдвоем. Первый работает как агрегат и контролирует междурядье, а второй опускает картофель в землю. Двухрядный плуг быстрее сажает.

    Достоинством рабочего органа является его универсальность. Подходит для междурядной обработки почвы, окучивания и других методов работы в саду. Колея от плуга правильная, широкая и ровная.

    Использование сеялки для картофеля

    Преимущества посадки картофеля с помощью сеялки:

    • простота;
    • удобство;
    • равномерная посадка;
    • автоматизация процесса;
    • экономия времени;
    • низкая потребность в человеческих затратах.

    Способ посадки картофеля с помощью картофелесажалки позволяет одновременно сажать и выращивать семена. Также существуют устройства, которые удобряют одновременно с посадкой.

    Недостатком работы в саду с картофелесажалкой является необходимость правильно откалиброванных семян. Все клубни должны быть одинакового размера, а побеги средней длины. Если таким способом посадить неправильно подобранный картофель, есть риск его порчи, что снизит урожайность.

    При посадке нужно внимательно следить за междурядьями и держать колею ровно. Метод использования картофелесажалки дорогостоящий по сравнению с другими. Двигатель мотоблока должен быть мощным, чтобы тянуть тяжелую конструкцию. Картофельные сеялки распространены, поэтому можно сделать конструкцию самостоятельно, что снизит стоимость.

    Посадка в сотах

    Для посадки картофеля на огороде в местах, где грунтовые воды расположены близко к поверхности, применяется метод формирования рядов гряд.Для этого используют мотоблок со специальными приспособлениями в форме лап.

    Высота гребней 17-23 см, в зависимости от рабочего органа. Этот метод защитит семена от излишка воды, которая вызывает гниение и болезни. Сеять в гряды следует только во влажную почву, иначе корням не хватит питательных веществ.

    Переделка мотоблоков своими руками

    Переделка мотоблоков чаще всего делается с целью создания автомобиля, напоминающего минитрактор.Это позволяет оптимизировать обработку земли и ускорить выполнение различных операций вместе с их расширением. К тому же такое решение позволяет сэкономить, так как покупка заводской модели обойдется на порядок дороже.



    Критерии выбора

    Если вы заранее планируете переделывать мотоблоки, то перед покупкой автомобиля нужно учесть ряд факторов:

    • Показатель мощности. Этот параметр должен быть соизмеримым с типом почвы и размером территории, предназначенной для обработки.
    • Топливо. Как показывает практика, предпочтительнее агрегаты, работающие на дизельном топливе. Они мощнее и экономичнее бензиновых версий, имеют больший рабочий ресурс.
    • Вес единицы. При выборе стоит учесть этот фактор. Если техника ориентирована на использование в качестве индивидуального бытового инструмента, следует ориентироваться на легкие модели. Для более серьезной эксплуатации выбираются массивные модификации, так как они предназначены для многогранной обработки почвы.
    • Стоимость. Не всегда дорогой мотоблок станет оптимальной базой для будущего минитрактора.Однако переделка мотоблоков подразумевает использование качественных деталей, имеющих долгий срок службы. Поэтому лучше обращать внимание на проверенные бренды.

    Характеристики

    Среди отечественных агрегатов для преобразования и улучшения подходят следующие марки мотоблоков:



    • Агро.
    • МТЗ.
    • «Нева».
    • «Зубр».
    • «Кентавр».

    Нетрудно найти готовые комплекты для переделки мотоблоков этих марок, позволяющие быстро и качественно преобразовать агрегат в небольшой трактор.


    Из этих типов только техника Агро имеет конструктивные недостатки. Основная из них — низкая прочность оси на разрыв. Этот параметр никак не влияет на функциональность мотоблока, однако при переделке его в минитрактор своими руками данный нюанс вызывает дополнительную нагрузку на соединительную балку. В связи с этим при трансформации потребуется усилить рассматриваемый узел.

    «Кентавр», «Агро», «Зубр»

    Мотоблок «Кентавр» причислен к сельскохозяйственной технике профессионального направления.Отлично подходит для трансформации в трактор. В результате получилась надежная машина с высокими характеристиками и широкими функциональными возможностями. Стоит отметить, что дизельный двигатель агрегата выдает 9 лошадиных сил. В комплект доработки мотоблока входят каркас из металлического профиля, дополнительная пара колес и сиденье водителя. Полученное оборудование можно дополнить буксируемой тележкой, плугом, отвалом и другим навесным оборудованием.


    Как подтверждают отзывы, комментарии, предложения по переделке мотоблока Агро, потребуют более серьезного подхода.Потребуется усилить ведущие мосты шестернями.

    Для внедрения мотоблока «Зубр» в мини-трактор потребуются следующие элементы:

    • Гидравлический узел для управления навесным оборудованием.
    • Два дополнительных колеса. Вы можете одолжить их в легковой машине.
    • Тормозная система и рулевая колонка.


    Инструкция по сборке

    Переделка мотоблока в трактор начинается с подготовки необходимых деталей и инструментов.Для этой процедуры доступны готовые наборы. Стоимость такого набора начинается от 30 тысяч рублей.

    Необходимые инструменты:

    • Сварочный агрегат.
    • Дрель.
    • Набор сверл.
    • Ключи.
    • Набор отверток.
    • Шлифовальный станок пилы.
    • Крепеж.

    Перед началом работ следует выполнить схему или чертеж предлагаемого объекта. Это позволит избежать ошибок при проектировании и сэкономит время. После этого можно приступать к сборке.

    Рамная часть

    Для начала нужно усилить опорную часть, установив дополнительную колесную пару. Из материалов вам потребуются уголки или труба из металла. Сечение используемой заготовки должно соответствовать ожидаемым нагрузкам. Переделка мотоблока своими руками путем разрезания заготовок рамы с помощью «болгарки» на куски необходимой длины. Между собой элементы соединяются болтовым соединением или сваркой.

    Желательно сразу установить на раму приспособление для дополнительных приспособлений.Конструкцию можно закрепить как спереди, так и сзади. Сварной фаркоп позволяет работать с прицепами.



    Ходовая часть

    В комплект для доработки мотоблока входят две готовые ступицы для передних колес. Фронтальная пара фиксируется с помощью металлической трубы, соответствующей осевой ширине, и к ней крепятся ступицы.

    По центру проделаны отверстия, служащие доступом для крепежа к передней раме. Затем устанавливаются стяжки, агрегатирующиеся с рамой и колонной посредством червячной передачи.Задний мост установлен на подшипниках, запрессованных во втулку. На деталь ставится шкив, который служит для передачи крутящего момента от силового агрегата.

    Двигатель

    Двигатель, как правило, устанавливается на переднюю раму рамы. Это позволяет самодельному минитрактору сохранять необходимый баланс при работе с прицепными устройствами. В месте установки двигателя должна быть создана система крепления. Вал отбора мощности следует размещать параллельно оси шкива на задней оси оборудования.Момент предательства осуществляется с помощью ременной передачи.

    Другое оборудование

    После сборки основной конструкции монтируется тормозной блок и гидрораспределитель, взаимодействующие с навесным оборудованием. В случае передвижения техники по дорогам общего пользования целесообразно установить фары и сигналы поворота.

    Чтобы придать автомобилю оригинальность и эстетичность, вы можете оборудовать его кожухом, солнцезащитными козырьками и другими элементами экстерьера. После обкатки трактора проверьте его в работе на поле или на даче.



    Модификации на базе МТЗ

    Переоборудование тяжелых мотоблоков в минитракторы имеет свои особенности. Рассмотрим трансформацию техники на базе агрегата МТЗ. Изначально оснащается дизельным двигателем с парой цилиндров, вызывающим смещение центра тяжести вперед во время работы. Это не очень положительно сказывается на рабочем процессе. Проблема может быть устранена следующим образом:

    • Машину необходимо ввести в эксплуатацию с косилкой.
    • Полностью демонтирована передняя площадка.
    • Переднее колесо мотоцикла с болтами, как и руль, ставится на освободившееся сиденье.
    • В пазах рулевой тяги закреплено регулировочное звено, функция которого заключается в придании конструкции дополнительной жесткости.
    • Крепление для сиденья водителя фиксируется сваркой.
    • Рядом с силовым агрегатом установлен отсек для АКБ и гидрораспределителя.
    • Сзади установлена ​​стальная платформа для гидравлической системы.
    • На переднем колесе установлен ручной тормоз.


    Делаем вездеход

    Из мотоблока вполне можно сделать болото или снегоход. У них практически идентичный дизайн. Важно, чтобы техника оказывала минимальное давление на почву. Для этого потребуется использование специальных колес с широким профилем. Подходящие колеса — это колеса низкого давления или части гусеничных лент, например, от снегохода «Буран». Такое решение дает возможность размещать в элементах стандартные автомобильные аналоги.После накачивания шин проушины плотно врезаются в них.

    Квадроцикл

    Из мотоблока построить квадроцикл вполне возможно. Он не будет обладать мощностью и характеристиками этого аналога, но улучшит маневренность и маневренность техники. Посадить на такую ​​машину будет не мотоцикл, а автомобильного типа. Специальных колес делать не нужно. Достаточно будет выбрать из легковой машины подходящие элементы, которые можно оснастить проходимой широкопрофильной резиной.При желании мотоблок можно переоборудовать в различные транспортные средства. В этом случае выбор материалов и временных затрат особо не повлияет на финансовый бюджет и временные затраты.



    В заключение

    Современный мотоблок — незаменимая вещь для фермеров, дачников и других предприятий сельского хозяйства. Его применение значительно снижает трудозатраты, экономит время и улучшает качество уборки. Для такой сборки предусмотрены самые разные насадки.К тому же переделка мотоблока в минитрактор возможна с минимальными затратами. Техника пригодится в любое время года, начиная от посадки или уборки урожая, заканчивая транспортировкой различных грузов или очисткой территории от снега.

    Okunamathiselwe zilandelwa ukuze мотоблоки: производство ozimele ikakhulukazi

    Icubungula umhlaba, ngisho yayincane, kuba impela eziyinkimbinkimbi futhi eyisicefe. Укумба, мотыга нома Ukuhlakula ukhula zidinga abalulekile ukuzikhandla futhi isikhathi esiningi, balimi eziningi kangaka ukuthola imishini ezengeziwe, ezifana tillers.Noma yimuphi iyunithi efana enze ezahlukene zemisebenzi lubaluleke kulelikhaya. Nokho, ukusebenza walo futhi permeability kungenziwa olunye zandiswa futhi kuzosiza set-top ezilandelelwe культиваторы.

    Yesimanje ezinamasondo motor ungumlimi

    Namuhla, ukudayiswa kuyinto okunhlobonhlobo amamodeli we isondo tillers, kodwa izinguqulo zilandelwa kukhona lingandile kanggoako zilandelbo kukhona lingandile kanggoako z futuhilo. Yiqiniso, i-jikelele set-top ezilandelelwe tillers uzokwenza idivayisi ezinamasondo obusebenzayo kakhudlwana, kodwa nemnandi, waphinda, akuyona ezishibhile.

    Ума лоху кухетха обунгасозе ватханда укуба кукулахлекеле, кодва изандла уку укугунда, имишини йе-йенсимби «умсизи» кунгензива нгокузимела. okunamathiselwe zilandelwa ukuze Motoblock ukubeka on amasondo amane, ngakho uma une imodeli ezimbili isondo zedivayisi, kubalulekile ukuba uguqule ibe ezine-ezinamasondo. Kuvele пара esingeziwe amasondo kungenziwa agibele amahhashi unomphela noma ukwenza esikhiphekayo, ngakho ungakwazi masinyane ubuyele yasekuqaleni iyunithi design umsebenzi engadini, uma kunesidingo.

    Ipheya amasondo yesibili kungenziwa exhunywe-eksisi ekhona ngokusebenzisa ukudluliswa esiqinile noma nezimo. Lona ikhambi ephumelela kunazo, isidingo Welding kwamasondo ezengeziwe.

    Izici abakhasi ngoba motoblock

    okunamathiselwe zilandelwa ukuze Мотоблок izandla siqu zingenziwa izinto eziningi ezahlukene, kodwa kufanele ukhethe ukuthi ukhetho, kangangokunéléi ukhetho, kangangokunélée ngokis. Okokuqala kufanele kuphawulwe amandla eqondile injini zedivayisi lobuchwepheshe.Iningi le mishini anemisila ephansi amandla motors, ngakho zilandelwa культиваторы Isiqalo ukuze kube lula. Ungayisebenzisi amathrekhi njengasezinsukwini коллективный ipulazi ogandaganda, njengoba Bayomane «futhi ezinzima» ingini ababuthakathaka. Ukuze ephansi amandla onobuhle kungaba ukulandela intuthuko amathayi. Идеальный вариант — внедорожник amathayi. Nyathela Aggressive inikeza traction obuhle iyiphi indawo, kuhlanganise ezindaweni seqhwa noma ezineqhwa.

    Ifanele umdwebo ithrekhi aduduze ngoba motoblock ngaphandle kwezinkinga zingatholakala kumasayithi ezikhethekile kanye nezithangami.Там же, Элиза Канье Изинкомо женшини онгакхета эзинджало. Sibheka ezivamile ongakhetha Track aduduze, okungase kalula kwenziwe, njengoba besho, aphume edayisa izinto.

    Umkhono we-Roller iketango ibhande

    okunamathiselwe zilandelwa ukuze Мотоблок izandla siqu Kulula sasivumela kusukela lezi zinto. Kulokhu, ukusetshenziswa amathuluzi akhethekile imishini edingekayo. Xhuma ibhande elihambayo esiyingini ingatholakala сшивая нома ломнянго. Okuyisisekelo — indlela aluthembekile ikakhulukazi, ngakho-ke kungcono ukusebenzisa lomnyango.

    Культиваторы Abanikazi ne ephezulu amandla motors nge letiphakanyisiwe ukusetshenziswa eteyipini, регулируемые ngaphakathi 7-15 мм. Sebenzisa lezi zinhlobo ibhande ngokuvamile kwezobuchwepheshe wezolimo. Kulokhu, ukufakwa tape ezinjalo kumele kwenziwe ngokucophelela ngenxa isisindo yayo enhle.

    Ukuze set-top ezilandelelwe tillers self-ezenziwe isikhathi eside imiphetho kubalulekile ukukhanya emgqeni ukudoba nge ibanga 2 см.

    автомобиль amathayi

    Lokhu kwaziswa kuyinto ekahle ngokudala abakhase erobhothini amandla культиваторы.Inzuzo main lobu buchwepheshe asikho isidingo akhiqize lugs ezengeziwe. Lokhu okunamathiselwe wenziwa ilungiswe ohlangothini evele of amathayi. Ukulungiselela sezindlela umsebenzi — онзима нгемпела, ikakhulukazi uma kusetshenziswa amasondo nge ezijulile «внедорожник» умвикели. Ngisho ummese bukhali bafeze lo msebenzi nzima kakhulu, ngakho-ke kungcono ukusebenzisa i-jigsaw kagesi. Ukuze amathayi lapho ukusika ayishise ngenxa kuwebhu ngomshikisho okusezingeni eliphezulu, kufanele ngezikhathi oswakanyiswe amanzi noma amanzi anensipho.Ума emikhondweni amathayi balukhuni, ohlangothini обратная сторона ленты zisuswe izingqimba ngokweqile.

    Kuvaliwe-loop amacimbi ibanikeze a nokwethenjelwa okusezingeni eliphezulu, futhi le mfanelo eziyisisekelo, okumelwe ukuba zilandelwa okunamathiselwe ku tillers. Izibuyekezo wabanikazi ukuxhashazwa lezi zinto ngokurhaba omuhle kuphela. Inkinga nje ububanzi elilinganiselwe isondo, kodwa lokhu inkinga isixazululekile ngu ukusetshenziswa ngesikhathi esisodwa ezimbili noma ezintathu yimpandla band ку пара amasondo ngamunye.

    amabhande

    Abakhasi консоль zingenziwa we amabhande. Le ndlela inikeza lula futhi engeyona inkimbinkimbi. Amabhande kumele kusetshenziswe iphrofayela nhlonhlo emise. Комбинированный грунтозацеп inikezwa, okuyinto kokungathembeki wenziwa esebenzisa ngezikulufo noma izipikili.

    цепь

    Самунту эзикине кахудлвана — этолакала изибунгу амакетанга убудала (куфанеле кубе окуфанайо). Нгесинье итхейипху амакетанга омабили лиядингека. Ngemva kokunikeza umkhiqizo usayizi edingekayo, izixhumanisi uchungechunge Kumele uxhumeke kanye thumba.Isakhiwo esiphelele eziboshiwe проушины, толстая сталь amapuleti wenza.

    Мотоблок для ПК / Mac / Windows 7.8.10 — Скачать

    бесплатно

    Разработано: dimsoft

    Лицензия: БЕСПЛАТНО

    Рейтинг: 0/5 — голосов

    Последнее обновление: 18 июня 2021 г.

    Подробнее об игре

    Версия 1.0.1
    Размер 4.6М
    Дата выпуска 18 июня 2021 г.
    Категория Симуляторы

    Что нового:
    Initial … [подробнее]

    Описание:
    Эта простая игра имитирует мотоблок, который представляет собой мини-тректор … [читать дальше]

    Разрешения:
    Подробнее [подробнее]


    Ищете способ загрузить Motoblock для Windows 10/8/7 ПК ? Значит, вы находитесь в правильном месте.Продолжайте читать эту статью, чтобы узнать, как загрузить и установить одну из лучших игр-симуляторов Motoblock для ПК.

    Большинство приложений, доступных в магазине Google Play или iOS Appstore, созданы исключительно для мобильных платформ. Но знаете ли вы, что вы все еще можете использовать любое из ваших любимых приложений для Android или iOS на своем ноутбуке, даже если официальная версия для платформы ПК недоступна? Да, они выходят из нескольких простых приемов, которые вы можете использовать для установки приложений Android на машину Windows и использования их, как вы используете на смартфонах Android.

    В этой статье мы перечислим различные способы Загрузить Motoblock на ПК в пошаговом руководстве. Итак, прежде чем приступить к делу, давайте посмотрим на технические характеристики мотоблока.

    Мотоблок для ПК — Технические характеристики

    Название Мотоблок
    Установки 0+
    Разработано dimsoft
    dimsoft
    Play

    топ приложений в категории Motoblock в списке приложений Google Motoblock в топе 9039 .У него действительно хорошие рейтинги и отзывы. В настоящее время Motoblock для Windows получил более 0+ игровых установок и 0 звезд средних пользовательских совокупных рейтинговых баллов.

    Мотоблок Скачать для ПК Windows 10/8/7 Ноутбук:

    Большинство приложений в наши дни разрабатываются только для мобильной платформы. Игры и приложения, такие как PUBG, Subway surfers, Snapseed, Beauty Plus и т. Д., Доступны только для платформ Android и iOS. Но эмуляторы Android позволяют нам использовать все эти приложения и на ПК.

    Таким образом, даже если официальная версия Motoblock для ПК недоступна, вы все равно можете использовать ее с помощью эмуляторов. В этой статье мы представим вам два популярных эмулятора Android для использования Motoblock на ПК .

    Скачать Motoblock для ПК Windows 10/8/7 — Метод 1:

    Bluestacks — один из самых крутых и широко используемых эмуляторов для запуска приложений Android на вашем ПК с Windows. Программное обеспечение Bluestacks доступно даже для Mac OS.Мы собираемся использовать Bluestacks в этом методе для загрузки и установки мотоблока для ПК с Windows 10/8/7 Ноутбук . Начнем с пошагового руководства по установке.

    • Шаг 1 : Загрузите программное обеспечение Bluestacks по приведенной ниже ссылке, если вы не устанавливали его ранее — Загрузите Bluestacks для ПК
    • Шаг 2 : Процедура установки довольно проста и понятна. После успешной установки откройте эмулятор Bluestacks.
    • Шаг 3 : Первоначальная загрузка приложения Bluestacks может занять некоторое время. После его открытия вы должны увидеть главный экран Bluestacks.
    • Шаг 4 : Магазин Google Play предустановлен в Bluestacks. На главном экране найдите Playstore и дважды щелкните значок, чтобы открыть его.
    • Шаг 5 : Теперь найдите игру, которую хотите установить на свой компьютер. В нашем случае ищите Motoblock для установки на ПК.
    • Шаг 6 : После того, как вы нажмете кнопку «Установить», Motoblock будет автоматически установлен на Bluestacks. Вы можете найти Игру под списком установленных приложений в Bluestacks.

    Теперь вы можете просто дважды щелкнуть значок игры в bluestacks и начать использовать Motoblock Game на своем ноутбуке. Вы можете использовать Игру так же, как на своих смартфонах Android или iOS.

    Если у вас есть файл APK, то в Bluestacks есть возможность импортировать файл APK.Вам не нужно заходить в магазин Google Play и устанавливать игру. Однако рекомендуется использовать стандартный метод для установки любых приложений Android.

    Последняя версия Bluestacks обладает множеством потрясающих функций. Bluestacks4 буквально в 6 раз быстрее, чем смартфон Samsung Galaxy J7. Поэтому рекомендуется использовать Bluestacks для установки Motoblock на ПК. Для использования Bluestacks у вас должен быть компьютер минимальной конфигурации. В противном случае вы можете столкнуться с проблемами загрузки при игре в высококлассные игры, такие как PUBG.

    Мотоблок Скачать для ПК Windows 10/8/7 — Метод 2:

    Еще один популярный эмулятор Android, который в последнее время привлекает много внимания, — это MEmu play.Он очень гибкий, быстрый и предназначен исключительно для игровых целей. Теперь мы увидим, как Скачать Motoblock для ПК с Windows 10 или 8 или 7 ноутбука с помощью MemuPlay.

    • Шаг 1 : Загрузите и Установите MemuPlay на свой компьютер. Вот ссылка для скачивания — веб-сайт Memu Play. Откройте официальный сайт и скачайте программу.
    • Шаг 2 : После установки эмулятора просто откройте его и найдите значок Google Playstore Game на главном экране Memuplay.Просто дважды нажмите на нее, чтобы открыть.
    • Шаг 3 : Теперь поищите Motoblock Game в магазине Google Play. Найдите официальную игру от разработчика dimsoft и нажмите кнопку «Установить».
    • Шаг 4 : После успешной установки вы можете найти Motoblock на главном экране MEmu Play.

    MemuPlay — это простое и удобное приложение. Он очень легкий по сравнению с Bluestacks. Поскольку он разработан для игровых целей, вы можете играть в высококлассные игры, такие как PUBG, Mini Militia, Temple Run и т. Д.

    Мотоблок для ПК — Вывод:

    Мотоблок

    приобрел огромную популярность благодаря простому, но эффективному интерфейсу. Мы перечислили два лучших метода для установки мотоблока на ПК с Windows, ноутбуком . Оба упомянутых эмулятора популярны для использования приложений на ПК. Вы можете воспользоваться любым из этих способов, чтобы получить Motoblock для ПК с Windows 10 .

    На этом мы заканчиваем статью о Motoblock Download for PC . Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы при установке эмуляторов или мотоблока для Windows , сообщите нам об этом в комментариях.Будем рады Вам помочь!

    Мотоблок на трассах в снегу. Самодельные трассы своими руками

    57212 08.10.2019 7 минут

    Владельцы мотоблоков все чаще переходят на всевозможные самоделки и различные комплектующие для данного агрегата.

    В результате мы получаем навесное оборудование, сделанное вручную, трансформирующее мотоблок в более мощный, путем установки нового двигателя, а также множества всевозможных переделок и дополнений.

    Конечно, это не все от хорошей жизни, ведь большинство владельцев мотоблока стремятся не только сэкономить на его покупке, но и удешевить его дальнейшую эксплуатацию.

    В частности, многие хотят сделать самодельные гусеницы для мотоблока, желая тем самым повысить проходимость своих агрегатов.

    Получившийся мотоблок на гусеницах будет выполнять несколько иную роль в личном хозяйстве человека, потому что он уже становится полноценным транспортным средством, чем-то напоминающим.

    Соответственно, перед ним открывается гораздо более широкий круг работ, что во многом оправдывает такого рода самостоятельные переделки.

    Об устройстве

    Гусеничные мотоблоки встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне объяснимо — колесные мотоблоки больше подходят для вспашки земли, т.е. его конструкция больше всего подходит для работы на земле.

    Таким образом, вся переделка колесного мотоблока в гусеничный заключается в дополнительном подключении по одному колесу с каждой стороны. В итоге получаем 4-х колесный мотоблок, на который уже можно ставить гусеницы (самодельные или купленные в магазине, например).

    Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить обратно в стандартный мотоблок для работы в саду. Это можно сделать, прикрепив эти колеса к оси, которая у нас уже есть в наличии, с помощью гибкой или жесткой передачи.

    Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приваривать дополнительный крепеж.

    По устройству такие мотоблоки полностью идентичны колесным мотоблокам:

    • Двигатель.В гусеничных моделях используется более мощный 4-х тактный двигатель, имеющий функцию блокировки оси.

      Это важно, поскольку позволяет гусеничному мотоблоку разворачиваться на месте, не делая полный круг для поворота.

    • Коробка передач. Редуктор, коробка передач и система сцепления — этот стандартный набор также входит в устройство гусеничных мотоблоков.
    • Шасси. Здесь в принципе все понятно из названия — в конструкции вместо колесной базы используются гусеницы.Как уже было сказано, в случае переделки к имеющейся паре колес с каждой стороны добавляется по одному ката, на которое уже надета самодельная гусеница.
    • Органы управления. Они расположены на рукоятке управления, включая различные рычаги сцепления, аварийной остановки двигателя и т. Д.

    Прежде чем приступить к описанию способа самостоятельного изготовления гусениц, не лишним будет оценить предложение некоторых специализированных магазинов по продаже мотоблоков и сопутствующих материалов.В частности, мы оценим стоимость некоторых типов трасс для известных мотоблоков.

    Снегоходное оборудование к мотоблоку Нева

    Итак, гусеницы для мотоблока Нева, цена которого около 28 тысяч рублей, — это полноценное снегоходное приспособление. Отдельно можно приобрести сиденья для водителей, благодаря которым мотоблок Нева становится похож на гусеничный минитрактор, хотя и с меньшей производительностью.

    Технические данные:

    • развиваемая скорость (с мотоблоком «Нева») — около 18 км / ч;
    • общий вес консоли — 37 кг;
    • длина — 100 см;
    • ширина — 60 см;
    • высота — 34 см;
    • пассажиров: один водитель и один пассажир.

    Подробнее о гусеничном приводе мотоблока Нева смотрите в видео:

    Кроме того, в продаже есть навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, предназначенное для агрегатирования с моделями «Агат» и «Салют». Его стоимость 25-27 тысяч рублей. В такой конструкции отсутствует возможность крепления водительского сиденья, что несколько ограничивает возможности этого устройства.

    Впрочем, для езды по бездорожью и заснеженным дорогам вполне подойдет.Крепления снегохода на гусеницах для мотоблока встречаются довольно часто, что демонстрирует довольно большое количество различных моделей в интернет-магазинах.

    Их отличительная особенность — возможность управлять ими не только двумя руками, следуя за мотоблоком, но и сидя в санях складного типа, которые, однако, необходимо приобретать отдельно.

    Учитывая, что средняя цена на такое навесное оборудование составляет около 30 тысяч рублей (плюс цена складных саней около 5 тысяч рублей), можно сказать, что гусеницы собственного производства — достаточно оптимальное решение для тех, у кого нет возможности тратьте лишние деньги на покупку.

    Необходимые материалы

    Как уже было сказано ранее, для превращения колесных мотоблоков в гусеничный понадобится достаточно мощный двигатель с осевой блокировкой.

    Мощность важна, ведь такой мотоблок будет эксплуатироваться на довольно сложной поверхности, проходимость по которой требует дополнительных технических данных.

    Немного резюмируя, можно выделить основные материалы, которые нам нужны:

    • Наличие самого мотоблока с коробкой передач с мощным 4-х тактным двигателем с блокировкой осей.
    • Пара дополнительных колес для натягивания гусеницы.
    • Самодельная гусеница, сделанная из подручных средств.
    • В зависимости от того, какой материал будет использован при производстве, нам могут понадобиться две большие автомобильные шины или конвейерная лента.

    Из этих материалов можно сделать полнофункциональный гусеничный мотоблок.

    При этом полноценный минитрактор на гусеницах можно сделать, если добавить дополнительную грузовую платформу, или использовать как вездеход на снегу, добавив платформу на салазках.В общем, простор для фантазии предостаточно.

    Пошаговая инструкция

    Многие задаются вопросом — как сделать гусеницы на мотоблок своими руками? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим несколько эффективных методов самостоятельного изготовления гусениц, проверенных на практике.

    С конвейерной ленты для увеличения проходимости вездехода

    Одним из простейших способов считается изготовление гусеницы из конвейерной ленты с использованием втулочно-роликовой цепи.Легкость заключается в том, что для их изготовления не нужно использовать большое количество инструментов и вспомогательных средств.

    Для продления срока службы нашей конвейерной ленты в гусеничном мотоблоке можно сшить ее по краям леской, соблюдая шаг 10 мм. Чтобы соединить ленту в нужное нам кольцо, можно пришить ее по концам, либо использовать петлю.

    Особое внимание следует обратить на толщину конвейерной ленты, потому что она напрямую зависит от степени нагрузки на агрегат.Оптимальным будет выбор ленты толщиной не менее 7 мм. Кроме того, нам нужно позаботиться о дополнительных колесах с каждой стороны.

    Можно взять от старой машины, но помните, что диаметр должен быть идентичен колесу на мотоблоке.

    Гусеничный модуль из шины

    Гусеницы из автомобильных шин для мотоблока — тоже довольно распространенное самодельное изделие, которое отличается высокой надежностью конструкции. Однако, чтобы получившийся гусеничный мотоблок был практичным, нужно позаботиться о подборе подходящих автомобильных шин.

    Владельцы фермерских хозяйств все чаще прибегают к приобретению специальных технических устройств — измельчителей зерна, с помощью которых можно обрабатывать сырье, тем самым самостоятельно готовя корм для кормления. Собираясь узнать, как сделать зернодробилку из стиральной машины своими руками.

    На отечественном рынке сельхозтехники представлены различные варианты культиваторов не только российского, но и зарубежного производства. — надежное и практичное оборудование на десятилетия.

    В последнее время большой популярностью пользуется малогабаритная сельхозтехника, позволяющая выполнять ту же работу, что и их «старшие братья», но при этом они стоят на порядок дешевле. все о различных типах и характеристиках мини-комбайнов.

    В частности, они должны иметь требуемый рисунок протектора, желательно от тракторов или больших машин. Рисунок протектора очень важен, потому что он действует как выступ, а также увеличивает сцепление с дорогой.

    Разобьем процесс изготовления на несколько этапов:

    • Найдя подходящие шины, нам нужно вырезать из них гусеницу для гусениц. Это довольно кропотливая работа, на которую уйдет много времени.
    • Для резки можно использовать хорошо заточенный сапожный нож, который время от времени нужно смачивать в мыльной воде — это поможет лучше разрезать резину.
    • Также нужно отрезать обе боковины от покрышек. Для упрощения процесса боковину можно выпилить электролобзиком с мелкими зубьями.
    • При необходимости удалите лишние детали с внутренней стороны шины. Эту манипуляцию необходимо выполнить, если дорожка слишком жесткая изнутри.

    Достоинством этого метода является отсутствие необходимости соединять ее в кольцо, так как шина уже имеет замкнутую конструкцию. Это увеличивает надежность таких гусениц, что немаловажно при больших нагрузках.

    Однако такие гусеницы имеют довольно ограниченную длину — ровно по длине автомобильной шины.

    Как сделать самодельную дорожку из ремней и цепей

    Квадроциклы

    на гусеницах от мотоблока могут изготавливаться с использованием самых распространенных ремней с клиновидным профилем. Ремни соединяются друг с другом с помощью проушины, прикрепляемой к ремням заклепками или винтами.

    Другой способ — сделать гусеницы из цепей одинакового размера. Такой материал у многих дачников есть в гараже навалом, что упрощает поисковый вопрос. Весь производственный процесс сводится к следующим пунктам:

    • Берутся две цепи одинакового размера.
    • Последние звенья этих цепей необходимо разжать, а затем соединить в замкнутое кольцо.
    • Далее зажимаем звенья и свариваем.

    Цепи крепятся между собой проушинами, которые могут быть изготовлены из обычных стальных пластин необходимой толщины. Они соединяются с цепью болтами.

    Мотоблок на гусеницах Бурана

    Если нет желания делать гусениц своими руками, то можно позаимствовать из старой техники.Например, мотоблок на гусеницах от «Бурана» показывает неплохую работу.

    Желательно использовать только старую деталь, так как новая гусеница «Бурановская» будет достаточно дорогой, а цель таких переделок — максимальная экономия средств.

    Дополнительные советы и предупреждения по изготовлению гуся самостоятельно

    Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы, необходимо четко разобраться в ее необходимых параметрах. Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т.е.е. устройство перекатится на бок.

    Чтобы этого избежать, необходимо увеличить второй ведущий мост на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу имеющегося мотоблока. Для этого в специальном магазине можно приобрести втулку, а затем установить ее на приводной вал.

    Помимо требований к мощности двигателя стоит обратить внимание на его систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение плохо справляется с высокими нагрузками, что приводит к значительному перегреву мотора.

    Таким образом, лучше отдавать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильную работу в работе.

    Заключение

    Прикрепление гусениц к мотоблоку позволяет значительно повысить проходимость этого устройства. Это приводит к увеличению диапазона возможных работ, которые может выполнить получившийся мотоблок. Другими словами, гусеничная база в некоторых позициях превосходит обычную колесную базу.

    Однако такая переделка мотоблока подходит далеко не всем владельцам данных агрегатов.В первую очередь, речь идет об особых требованиях к используемому двигателю, который должен быть достаточной мощности.

    Что касается процесса переделок, то они вполне реальны в домашних условиях, так что это весомая альтернатива гусеничным навесным устройствам, продаваемым в магазинах, как и многие другие.

    На данный момент на рынке представлено большое количество различных мотоблоков. Их производят как отечественные, так и зарубежные компании. Также их мощность позволяет выполнять самые разные задачи и цели. Мотоблок Нева позволяет использовать большое количество совместимой насадки.

    Кроме того, возможна замена стандартных колес и проушин гусеницами. Они придают мотоблоку Нева дополнительную устойчивость и проходимость.

    Часто приходится проводить работы на мокрой земле или снегу. В таких условиях требуется в первую очередь проходимость. А гусеничные модули для мотоблока Нева позволяют не переживать по этому параметру.

    Видео-пример уборки снега мотоблоком «Нева» с гусеничным модулем в сочетании с навесным снегоочистителем:

    Как достигается улучшенная проходимость?

    В отличие от колес (даже колес с проушинами), гусеницы обеспечивают большую площадь соединения с поверхностью.Благодаря такому распределению давление на поверхность распределяется равномерно. При этом мотоблок «Нева» с гусеничным модулем никогда не застрянет в грязи или снегу и придаст ему проходимость на любой поверхности.

    Жители нашей страны стараются максимально эффективно использовать такую ​​технику. Поэтому использование гусеничной насадки заметно увеличивает эксплуатационные характеристики агрегата.

    Устройство путевого модуля

    На данный момент существует два варианта изготовления гусеничного модуля.Каковы их конструкции и особенности?

    Первый вариант

    Гусеничный модуль представляет собой ось. Внизу к этой оси подключены 4 ролика. Эти ролики используются для создания натяжения на гусенице.

    На левом и правом краях расположены 2 шестерни, которые входят в пазы гусениц и служат для натяжения гусениц и приведения модуля в движение. Шестерни перемещаются в горизонтальной плоскости с помощью специальной рамы, которая после установки закрепляется болтами.

    С одной стороны к валу с шестернями приварена зубчатая передача.

    С помощью цепи шарнирно-сочлененная трансмиссия приводит в движение всю гусеницу.

    Гусеница с V-образными вставками. Эти значения следует устанавливать так, чтобы точка V была направлена ​​в сторону мотоблока.

    Второй вариант

    У этой конструкции немного другой внешний вид … Вместо колес установлена ​​большая шестерня, которая крепится к оси, а внизу рамы 8 роликов (по два с каждой стороны ремня). Они удерживают гусеницу натянутой и позволяют мотоблоку «Нева» двигаться без перебоев.

    Натяжение ремня регулируется путем подъема и опускания шестерни.

    Дорожка в данном случае однотипная.

    Приставка гусеничная продается в готовом виде. Это избавляет от необходимости собирать его на месте. И можно исключить поломки, связанные с неправильной сборкой.

    Продается в разобранном виде, как выглядит и в целом работает такой гусеничный модуль для мотоблока Нева смотрите на видео:

    Производители гусеничной техники для мотоблока Нева

    На данный момент на рынке представлено большое количество различных гусениц для мотоблоков.Все они похожи по конструкции, но могут отличаться размерами гусеницы, количеством роликов, качеством материалов и принципом работы.

    Из отечественных снегоходных модулей можно отметить:

    Из зарубежных моделей востребована продукция производителя Talon, а также его модели: Talon 380, Talon WT и другие.

    Все эти модели просты и надежны в эксплуатации. Но для длительного и правильного использования следует соблюдать несколько простых правил:

    1. Периодически проверяйте натяжение гусеницы.При его ослаблении необходимо сразу подтянуть.
    2. Все шестерни и ролики необходимо регулярно смазывать для плавного хода.
    3. Перед каждой поездкой визуально проверять состояние гусеничного модуля.

    Путевой модуль идеально подходит для использования на любом покрытии, в том числе на асфальте:

    Как сделать гусеничный модуль для мотоблока своими руками?

    Стоимость материалов для изготовления гусеницы своими руками намного ниже, чем покупка готовой техники.Поэтому можно попробовать собрать самостоятельно.

    Этот агрегат обычно работает за счет установки дополнительной пары колес и соединения их гусеничной лентой.

    Вот самые распространенные варианты таких моделей:

    • Изготовление из автомобильных покрышек.

    В этом случае все они имеют фиксированную ширину. Часто их приходится настраивать вручную до нужного размера. Это длительная процедура. Однако конечный результат — надежная модель.

    Это очень простой вариант, когда несколько грунтозацепов соединяются одной лентой. Такая конструкция проста в изготовлении, но недостаточно надежна. Потому что соединительная лента часто рвется.

    Это очень дешевый вариант гусениц, и сделать их сможет любой желающий. Ведь расходники практически всегда под рукой.

    • Конвейерная лента и втулочная цепь с роликами

    Это самый популярный вариант. Применять его можно в любое время года. Гусеничный модуль такого типа очень прост в изготовлении, но соединения не очень надежны.

    Вариант нужно выбирать исходя из того, какие функции будет выполнять гусеничный модуль, и какова мощность вашего мотоблока.

    Для малых мощностей можно использовать простые конструкции, выдерживающие стандартные нагрузки. Но для более мощных агрегатов следует использовать более прочные модели.


    Каждый сельский житель мечтает о вездеходе, чтобы съездить в лес и порыбачить, так как в деревне дорога есть только летом, в остальное время года ее вообще нет, если только вы не едете на трактор и не у всех он есть.Но выход в деревне есть — это мотоблок, а если еще и дизельный, то просто зверюга, а не машина. В качестве примера агрегат нашего автора — дизельный мотоблок «Зубр» мощностью восемь лошадей, имеет аккумулятор с генератором и фару, способен тормозить левым или правым колесом, что дает возможность поворачивать на месте за счет отдельного тормоза на каждом колесе. Это натолкнуло на мысль сделать гусеничный вездеход похожий на гусеничный трактор ДТ-75, где левая и правая фрикционы служат принципом поворота, при повороте сцепление там, где нужно повернуть, замедляется.Гусеничный привод дает низкое удельное давление на грунт, так как масса напора распределяется по нижней плоскости гусеницы, кстати, баки для этого делают гусеничные, иначе они просто увязли бы в грязи. Гусеницы также очень хороши на снегу, например, снегоход тоже стоит на резиновой гусенице. И вот наш автор, одержимый идеей гусеничного вездехода, собрав информацию и материалы, приступает к созданию агрегата.

    Инструменты: нож резак, монтировка, отвертка, кусачки, молоток
    Материалы: шины от трактора Беларусь МТЗ 82

    Наш мастер с мотоблоком никаких доработок не вносит конструктивных изменений не вносит единственное, что заблокировало сцепку между мотоблоком и оодаптором так, что конструкция превратилась в единое целое.


    Привезли домой конечно с запасом, но у друга где пригодится


    Самое главное действие — отрезать боковину покрышки, это самая твердая часть базы, автор делает ножом с резаком очень острым


    Потом автор натянул резиновую гусеницу на колесо мотоблока


    А на переходном колесе была такая гусеница


    Вот в принципе , как уже говорилось, конструктивных изменений не было, просто автор на мотоблок с переходником поставил резиновые гусеницы, и все, как говорится, все гениальное просто.

    Все виды комплектующих все чаще производятся владельцами мотоблоков. В результате получилась насадка, сделанная своими руками, которая придаст этому устройству много мощности. Этому способствует установка гусеницы для мотоблока, а также новый двигатель и различные дополнительные агрегаты.

    Изготовление узлов самодельной гусеницы для мотоблока своими руками позволяет сэкономить на покупке заводских приспособлений и дальнейшей эксплуатации техники.Если все сделать правильно, то самодельные гусеницы для мотоблока повышают проходимость.

    По сравнению с колесными аналогами гусеничные мотоблоки не так распространены. Объяснение простое. Колесные агрегаты от Texas, Patriot, Cayman, Viking, Forza лучше всего подходят для вспашки земли. Такая конструкция лучше всего подходит для земляных работ.

    Переделка колесного мотоблока — это работа, заключающаяся в навешивании по одному дополнительному колесу с каждой стороны.Получается четырехколесный мотоблок, на который можно поставить гусеницы. Они, в свою очередь, могут быть покупными или самодельными. Дополнительные колеса могут быть съемными. Это позволяет вовремя переделать агрегат в стандартный мотоблок, идеально подходящий для работы в саду.

    Для этого колеса крепятся к оси, которые уже предусмотрены в конструкции, посредством жесткой или гибкой трансмиссии … Это решение считается целесообразным, поскольку отпадает необходимость в установке дополнительных креплений.Что касается устройства данных мотоблоков, то они полностью соответствуют параметрам колесных модификаций:

    Перед тем, как приступить к самостоятельному производству, необходимо оценить предложения в магазинах , специализирующихся на продаже такого оборудования. Особое внимание уделено цене на некоторые виды трасс известных производителей мотоблоков. Допустим, гусеница для мотоблока Нева стоит около 28000 рублей. Это полнофункциональное навесное оборудование для снегохода. Отдельно можно купить сиденье для водителя, благодаря которому мотоблок приобретает черты гусеничного мини-трактора, правда, с не такими впечатляющими эксплуатационными характеристиками.Технические параметры следующие:

    • развивает скорость порядка — 18 км в час;
    • общий вес консоли — 37 кг;
    • ширина — 60 см;
    • длина — 100 см;
    • высота — 34 см.

    Вмещает на борту одного водителя и одного пассажира. Кроме того, в продаже можно найти навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, которое предназначено для моделей Салют и Агат. Стоимость его колеблется от 25 до 27 тысяч рублей.В данной конструкции не предусмотрено крепление водительского сиденья. Из-за этого накладываются некоторые ограничения на функциональные возможности данного устройства. Но для езды по бездорожью и снегу такой транспорт вполне подойдет.

    В интернет-магазинах представлено большое количество различных моделей навесных снегоходов на гусеницах к мотоблоку. Это говорит о популярности таких моделей.

    Их особенность — возможность управлять не только двумя руками, идя за мотоблоком, но и сидя в складных санях.Последние придется покупать отдельно. Учитывая, что средняя стоимость приставки составляет около 30 тысяч рублей, не считая цены на складные сани, можно сказать, что изготовление гусениц своими руками экономит очень много денег.

    Для превращения колесных мотоблоков в гусеничные, нужен мощный мотор … Он должен иметь осевую блокировку. Мощность имеет значение, потому что мотобол планируется использовать на сложной поверхности. Без дополнительных технических параметров добиться хорошей проходимости не получится.Основные материалы, которые потребуются для таких работ:

    В зависимости от материала, используемого в производстве, могут потребоваться две автомобильные шины больших размеров и конвейерная лента. Все это вместе позволяет сделать работоспособное устройство.

    Если добавить сюда грузовую платформу, можно оборудовать полноценный минитрактор. Дополнительная платформа на салазках дает возможность использовать устройство как вездеход на снегу.

    Есть несколько проверенных способов сделать гусеницу своими руками.Они зарекомендовали себя как самые надежные.

    Применение конвейерной ленты

    Считается одним из самых простых способов … Помимо конвейерной ленты требуется рукавная роликовая цепь. Простота в этом случае заключается в том, что для изготовления не требуется большого количества вспомогательных материалов и инструментов. Чтобы продлить срок службы конвейерной ленты в устройстве, нужно обвести ее по краям леской. В этом случае важно обеспечить шаг в 10 мм.Для соединения лент в этом случае необходимо кольцо, необходимо пришить его по концам или использовать петли.

    Особое внимание уделяется толщине конвейерной ленты. От этого напрямую зависит уровень нагрузки на агрегат. Оптимальным будет подбор ленты толщиной не менее 7 мм. Помимо прочего, вам придется позаботиться о дополнительном колесе с каждой стороны. Вы можете снять его со старой машины, но важно, чтобы его диаметр совпадал с таким же параметром для колеса на мотоблоке.

    Для мотоблока гусеницы часто берут из автомобильных покрышек. Мастера утверждают, что конструкция имеет высокую надежность при включении в нее указанного элемента. Чтобы получившийся мотоблок был практичным, необходимо обязательно позаботиться о качестве автомобильных покрышек. У них должен быть правильный рисунок протектора. В этом плане предпочтительнее покрышки от крупногабаритных автомобилей и тракторов. Рисунок протектора имеет ключевое значение, поскольку он действует как выступ.

    Производственный процесс условно можно разделить на несколько этапов. … Вот они:

    Преимущество этого метода в том, что нет необходимости в кольцевом соединении. У шины уже есть закрытая структура.

    Благодаря этому можно улучшить показатели надежности гусениц, что особенно важно в условиях больших нагрузок. Однако такие треки имеют довольно ограниченную длину. Он соответствует аналогичному параметру для автомобильной шины.

    Цепей и ремней

    Квадроциклы

    Track часто производятся с использованием обычных клиновых ремней.Между собой они соединяются с помощью проушин. Ремни крепятся винтами или заклепками.

    Дополнительный способ — использовать цепочки того же размера. Этот материал часто в большом количестве встречается в гараже дачников. Процесс изготовления сводится к следующим пунктам:

    • Возьмите 2 цепи одинакового размера. Последние звенья разрываются, после чего объединяются в замкнутое кольцо. Звенья защемлены и приварены.
    • С помощью проушин они соединяют цепи между собой и обеспечивают надежное крепление.Эти приспособления могут быть изготовлены из простых стальных пластин подходящей толщины. Они соединяются при помощи болтов.

    Если самому делать дорожки не хочется, можно взять такие изделия из старой техники. Например, мотоблок на гусеницах Бурана демонстрирует хорошую экономичность. Имеет смысл использовать только старые детали, так как новые гусеницы Буранова довольно дороги.

    Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы , необходимо определить подходящие для нее параметры … Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы придется менять центр тяжести мотоблока, что неминуемо приведет к некоторым проблемам при поворотах, так как агрегат будет катиться на одна сторона.

    Для предотвращения этого необходимо увеличить второй ведомый мост на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу мотоблока, который уже есть в наличии. Для этого достаточно купить втулку в специальном магазине.В дальнейшем его устанавливают на приводной вал. Помимо требований к мощности мотора смотрят еще и на систему охлаждения.

    Воздушное охлаждение малоэффективно при высоких нагрузках, что чревато значительным перегревом мотора. Оказывается, лучше отдавать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, показывающим стабильные отметки в работе.

    Прикрепление гусеницы к мотоблоку позволяет значительно повысить производительность устройства.Благодаря этому можно расширить круг потенциальных задач, с которыми может справиться самодельное устройство. Другими словами, получившаяся база в некоторых случаях превосходит обычную колесную базу. Но переделка мотоблока далеко не всегда подходит владельцам этих агрегатов.

    Это особые требования к двигателю. У него должна быть достаточная мощность. Если говорить о процессе переделки, то такую ​​работу вполне реально выполнить в домашних условиях. Именно поэтому его можно считать мощной альтернативой гусеничным навесным устройствам, которые доступны в современных магазинах.

    характеристик, характеристик, отзывов. Основные технические характеристики

    Мотоблоки Салют, по статистике запросов Яндекса, занимают второе место по популярности среди российских пользователей, уступая в лидерстве только «Неве». Существует две основных разновидности мотоблока Salute:

    .

    — Салют-5 Разработанный и выпускаемый с начала 90-х годов ММПП «Салют» предшественником нынешнего московского предприятия ОАО НПЗ Салют газовой турбулентности, и более чем 20-летний возраст получил широкую известность благодаря вся страна.Мотоблок полностью производится в России, за исключением двигателей иностранного производства, которые в последнее время устанавливаются на Салют-5. С 2002 по 2012 год Салют разместил заказ на сборку модели на заводе «Агат», после ручных разногласий заказ был снят, на «Агате» начали производить собственный мотоблок под торговой маркой «Агат», при согласовании с представителями знаменитого Омского Редуктора Салюта на агате не поставляется.

    — Салют-100 Разработан московским предприятием ОАО НПЦ газотурбинный «Салют», его выпуск приурочен к 100-летию завода и является логическим продолжением двигателя-5 Салют-5 или его глубокой модернизации. .Впервые был представлен покупателям на выставке в 2013 году. Представители предприятия не стесняются и не скрывают, что Салют-100 полностью производится и собирается в Китае, под контролем Газовой турбулентности Салют. Приветствуйте турбулентность газа, которая несет все гарантийные и послегарантийные обязательства на этот продукт как производитель.

    На мотоблоках «Салют-5» и «Салют-100» используются двигатели лучших отечественных и зарубежных фирм с высокими товарными и экономическими показателями.Тип двигателя указывается в паспорте на каждый конкретный мотоблок.

    Официальный сайт производителя мотоблоков Салют — www.salut.ru.

    Мотоблок «Салют-5» — особенности конструкции.

    Продуманные конструкторские решения инженеров отечественного авиастроения позволили «Мотоблоку» занять достойное место на рынке, завоевали доверие потребителей. Они востребованы как на красивом участке, так и в небольшом хозяйстве, предназначены для обработки небольших и средних площадей.

    Основным преимуществом является использование зубчатой ​​передачи. Обычно они используются на более тяжелых машинах, а в мотоблоках этого класса в основном стоят цепные передачи. Этот редуктор не страшен большим нагрузкам, в том числе барабанам из камней. Нахождение в почве. В сцеплении предусмотрено натяжение ремня. Мотоблок «Салют-5» имеет две передние передачи и одну заднюю, при перестановке ремня можно получить еще две передние и одну заднюю.

    Выбор мощности от мотоблока для привода прикрепленных пистолетов .

    Выбор мощности Для привода навесных орудий мотоблока, как правило, от среднего потока ведомого шкива. Для привода стационарного навесного орудия (деревообрабатывающих станков, предохранителей и т. Д.) Можно использовать вал справа на редукторе мотоблока. Шкив крепится на валу (продается отдельно) с защитным кожухом, а клиновой ремень для привода пистолетов крепится в их наборах сменных деталей.

    Мотоблок

    Salute устойчив к опрокидыванию благодаря смещению вперед и низкому центру тяжести.Рулевая колонка регулируется по высоте и поворачивается на 180 градусов, что очень удобно для оператора. Мотоблок очень легко снимается с руля и колес, это помогает быстро перевести его в транспортное состояние.

    К достоинствам мотоблока «Салют-5» следует отнести широкую номенклатуру навесного оборудования и прицепных агрегатов. Помимо официального производителя Мотоблока ОАО НПЦ газотурбинные установки «Салют» дополнительное оборудование для данной техники выпускаются и другие производители в России.Работы по обработке почвы, кошек, поливу и опрыскиванию насаждений, очистке улиц и тротуаров от мусора и снега, транспортировке грузов и другие работы выполняются с помощью различных прицепных орудий: роторов с ножами особой формы (фрезы) , плуг, окупаемость, косилки, насос, снегоочиститель, щетки, опрыскиватель, тележки и т. д., установленные на топливном топливе.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотороблок Salute 5x с двигателем Honda GX-200 (6.5 л.с.)

    Двигатель (название): 4-тактный Honda GX200 OHV
    Максимальная мощность (л.с.): 6,5
    Характеристика двигателя: OHV — с верхними клапанами
    Тип запуска: Руководство
    Вид топлива: бензин
    Ориентация коленчатого вала: Коленвал горизонтальный
    Объем топливного бака (л): 3,6
    Страна-производитель: Россия
    Габаритные размеры (см.): 86x53x82.
    Масса, кг.): 78,0
    Гарантия (мес.): 12
    Принадлежит к виду: Мотоблоки
    Количество скоростей впереди: 2
    Количество скоростей назад (назад): 1
    Ширина обработки (см): 60
    Глубина обработки (см): до 30.
    Сцепление: Ремень
    Регулируемая рулевая колонка: в 2 позициях
    Редуктор: Шестерня
    Масло в коробке передач ТМ-5-18 (ТАД-17И)
    Объем масла в редукторе 1.1 л.
    Максимальное тяговое усилие с балластным грузом общим весом 35 кг на ходовых колесах и нагрузкой 15 кг на передней подвеске, кгс 63-82 *
    Диаметр фрезы, мм 310

    * В зависимости от установленного двигателя

    Мотоблок Салют-100 — конструктивные особенности


    В этом продукте воплощены все лучшие разработки. По некоторым показателям «Салют-100» превосходит своего предшественника, легендарного «Салют-5».Самое главное отличие состоит в том, что переключение скоростей передается на руль, его не нужно гнуть, чтобы включить нужную передачу.

    Рукоятка сцепления современного типа, с переменной силой: при нажатии ощущается сопротивление, а при прижатии к рукоятке удерживающая сила минимальна. Руль надежный и регулируется во всех направлениях, что расширяет функциональные возможности мотоблока при использовании передней и задней сцепки. Оба курса очень прочные и надежные.Рама также имеет прочную конструкцию.

    Редукторная коробка передач, а значит надежная, долговечная, практически не требует обслуживания и позволяет использовать двигатель различной мощности. Коробка передач более 3000 часов. Использование такой коробки передач — одно из важнейших преимуществ салютов.

    Оснащение мотоблока Салют-100 также относится к его достоинствам. Особая гордость Трехрядные фрезы с фасонными серповидными ножами из пружинной стали высочайшего качества 65г, с дисковой защитой.Также есть дополнительный кронштейн для крепления навесного оборудования, распорные втулки колес, щуп для проверки уровня масла в КПП. набор ключей

    Салют-100-6,5 — технические характеристики

    Motobl Габаритный размер, мм 1350 х 600 х 1100
    Ширина обработки, мм 360-800
    Глубина обработки, мм 100–250
    Число шестерен 4 Вперед-2 Назад (2, N, 1, N, R)
    Тип редуктора Шестерня
    Тип трансмиссии Ремень
    Двигатель Модель двигателя Лифан 168Ф-2Б
    Объем цилиндра, см 3 196
    Компрессия 8,5 / 1
    6.5л.с. (4,8 кВт) / 3600 об / мин
    5.5л. (4,0 кВт) / 3/600 об / мин
    Объем топливного бака, л. 3,6
    11/2500
    Расход топлива, г / кВт.ч 395
    0,6
    Масса двигателя, кг. 16

    Salute-100-BS-B — Технические характеристики

    Motobl Габаритный размер, мм 1350 х 600 х 1100
    Ширина обработки, мм 360-800
    Глубина обработки, мм 100–250
    Число шестерен 4 Вперед-2 Назад (2, N, 1, N, R)
    Тип редуктора Шестерня
    Тип трансмиссии Ремень
    Двигатель Модель двигателя BRIGGS & STRATTON VANGUARD 6.5
    Объем цилиндра, см 3 205
    Компрессия 9,0 / 1
    Максимальная выходная мощность 6.5л. (4,8 кВт) / 3,600 об / мин
    Номинальная выходная мощность 5,7л. (4,1 кВт) / 3.000 об / мин
    Объем топливного бака, л. 3,8
    Максимальный крутящий момент, Нм / об. Мин 11/3000
    Расход топлива, г / кВт · ч 350
    Масло Картер, литр. 0,6
    Масса двигателя, кг. 18,7

    Предшественник «сотой» модификации «Салют 5» не один десяток лет хозяевам поселков деревень, садов, в небольших подсобных хозяйствах. С его помощью можно эффективно обрабатывать землю средней площади, успешно выполнять другие хозяйственные работы.

    Описание

    Выпуск различных пятых модификаций начался в девяностых годах, и с тех пор мотоблоки «Салют» уверенно занимают второе место после «Невы» по востребованности.

    Продуманная авиационными конструкторами высокая надежность трансмиссии в сочетании с профессиональным двигателем Briggs & Stratton делает Salute 5BS-1 надежным и неприхотливым. Разнообразие навесного оборудования многогранно расширяет функциональные возможности мотоблока, превращая его в универсальную машину.

    «Салют 5» и их последователи «сотых» моделей практически не имеют серьезных конструктивных отличий.

    Несмотря на большой вес, мотоблок можно перевозить в багажнике автомобиля.Легко снимите колеса и рулевое колесо. Некоторые такие модели мотоблоков этим похвастаться не могут.

    Двигатель

    Двигатель нового поколения Briggs & Stratton (бренд США) Vanguard, модель 13n3, мощностью 6,5 л.с.

    Двигатели серии Авангард (Vanguard) собраны в Японии (Mitsubishi). Двигатель отличается исключительно высокой степенью точности накачки.

    Предоставляемая на них международная трехлетняя гарантия производителя свидетельствует о высочайшем качестве.

    В руководстве по эксплуатации двигателя подчеркивается необходимость замены масла после первых 5-8 часов работы двигателя, что является циклом Windlock двигателя Salute 5BS-1.

    Преимущества двигателя Авангард
    • верхнее размещение клапанов;
    • обеспечивает Dual Security благодаря Dual-Clean — воздушный фильтр автомобильного типа;
    • наличие крышки топливного бака способствует снижению выхода паров бензина;
    • благодаря глушителю Lo-Tone обеспечивается пониженный уровень шума;
    • возможность регулировки скорости вращения;
    • благодаря поплавковому карбюратору запуск осуществляется одним движением ручки стартера;
    • не требующий качества топлива — бензин неэтидрированный (съеденный) с октановым числом более 85;
      • Опционально могут быть установлены глушители
    • Elektron и Special Super Lo-Tone.
    Трансмиссия

    Редуктор

    Сцепление — ремень на два ремня. Зубчатая передача — главная особенность мотоблока. Он способен выдерживать любые нагрузки, особенно от ударов при вспашке (камни, другие посторонние предметы). Обычно такие мощные редукторы устанавливаются на тяжелую технику.

    Основные настройки:
    • для удобства используйте 2 скорости — вперед и назад;
    • рулевая колонка регулируется в двух плоскостях — по горизонтали и вертикали;
    • снижение скорости можно получить перестановкой ремней;
    • задняя скорость включена на КПП;

    В соответствии с инструкцией масло для коробки передач рекомендовано ТМ 5-18 (ТАД17И).

    Шкив

    Мотоблок имеет силовой шкив (шов) для работы с приборами активного исполнительного механизма. Вал правая сторона Редуктор, может использоваться для установки стационарного оборудования.

    Рама
    Рама мотоблока

    представляет собой конструкцию, в которой, кроме двигателя и коробки передач, установлены крылья защитная, опора, рулевая колонка. Мотоблок обладает отличным сопротивлением опрокидыванию за счет смещения центра тяжести к передней части конструкции. Установка штифта не предусмотрена.

    Оборудование

    В комплект при покупке мотобока входят:

    • 4 фрезы, как опция, можно приобрести еще 6. Скорость вращения при вспашке почвы может варьироваться в диапазоне 20-130 об / мин, ширина обработки 350-800 мм.
    • Колеса пневматические. Используются при транспортировке грузов, мотоблока. Если нужно скрыть некоторые виды агрегатов, ширину колеи можно увеличить с помощью распорных втулок и колес большего диаметра.
    • Кронштейн сцепления. Устанавливается в хвостовой части мотоблока, предназначен для подвешивания прицепных агрегатов непосредственно к кронштейну или с помощью универсального сцепного устройства.
    • Диван. Это ограничительное приспособление для регулировки глубины обработки почвы, в зависимости от качества почвы максимальная глубина составляет 250 мм.

    Характеристики

    Двигатель: BRIGGS & STRATTON VANGUARD 6.5
    Количество скоростей: 1 Выбрано / 1 Назад
    Ширина вспашки: 80/60/35 см (6/4/2 фрезы)
    Глубина вспашки: 25 см
    Сцепление: Clinorem Трансмиссия с натяжным роликом
    Редуктор: механическая, шестерня
    Объем масла в редукторе: 1.1 л.
    Оснащение: Мотоблок, 4 фрезы для рыхления земли, пневмоколеса, кушетка
    Тип двигателя: бензин карбюраторный 4-тактный
    Объем цилиндра:205 куб. См
    Емкость топливного бака: 4.1 л.
    Объем масла: 0,6 л.
    Шасси: Соединительная колесная формула 2х2
    Дорожный просвет: 11… 12 см
    Размер колеса: 39 … 41 см (пневматический)
    Гусеница: Регулируемая ступенчатая переменная
    Ширина короля: Нормальный-260 мм; с наполнителями-540 мм
    Радиус вращения: 1,5 м.
    Размеры: 1510x620x1335 мм, не более, в рабочем положении
    Вес: 62 … 82 кг по инструкции
    Страна-производитель: Россия
    Гарантия: 1 год

    Навесное оборудование

    Мотоблок Салют 5 БС-1 в агрегате с навесным оборудованием способен не только выполнять многие сельскохозяйственные и хозяйственные работы, но и значительно облегчать человеческий труд.

    Благодаря механизации процессов многие работы выполняются быстро и качественно. Компактная форма и высокая маневренность позволяют использовать ДВП в местах с ограниченной площадью — в теплицах, на виноградниках.

    Дополнительные насадки могут быть прикреплены к мотоблоку разными способами (в соответствии с его характеристиками и комплектацией):

    • с помощью универсальной сцепки;
    • через вал отбора мощности;
    • на оси редуктора.
    Использование кронштейна прицепа через универсальную муфту или напрямую

    Картофельный прицеп Плуг поворотный Отвал

    Крепления с активным приводом через вал отбора мощности

    Насос противоскользящая щетка роторной косилки

    По результатам опроса владельцев техники Мотороблок Салют-5 — это один из самых востребованных видов сельхозтехники среди отечественных потребителей. Ветка чемпионата уступает только культиваторам марки Нева.И в этом нет ничего удивительного. Эти универсальные машины были разработаны в Советском Союзе и выпускаются Московским заводом «Салют» по сей день, не переставая радовать дачников и фермеров.

    Высокотехнологичный мотор Салют-5 имеет огромный запас прочности и при соответствующем оборудовании может выполнять практически любые задачи. Обширный выбор качественных двигателей, использование в производстве элементов стойкости к элементам и удачный дизайн делают этот продукт оптимальным выбором для широкого круга потребителей.

    Технические средства марки Salute отличаются высокой прочностью, безупречной сбалансированностью и подгонкой каждого элемента. Мотокультиваторы демонстрируют прекрасную маневренность, способны быстро менять скоростные режимы, легко перемещаются по всевозможным поверхностям. Если даже мотоблок может где-то застрять, удалить его оттуда будет очень просто.

    Все это позволяет машинам «Салют-5» составлять конкуренцию импортным аналогам не только по качеству, но и по стоимости.

    Достоинства и недостатки модели

    • Мотокультиваторы Салют-5: Многофункциональные, они будут незаменимы при работе на огороде, в огороде и даже в теплице. Они вспахивают, обрабатывают, рыхлят и боронят землю, легко формируются борозды. Легко окунать посадки, удалить из земли клубни и корень.
    • Почва, обработанная таким агрегатом, отличается наиболее рыхлой структурой по сравнению с другими культиваторами. Это связано с тем, что ширина захвата режущих элементов соседних фрез способствует их перекрытию.
      • Так же машинки
    • можно использовать для ухода за газоном, чистки садовых дорожек, перевозки мелких грузов и даже для уборки снега! Наличие кованых фрез позволяет работать культиваторам на любых типах почв, в том числе и на целинных.
      • Мотоблок
    • имеет небольшие габариты и вес, что в условиях приусадебного участка делает его более маневренным, а также простым в управлении и обслуживании.
    • Удобное рулевое управление и регулировка по высоте дает возможность не ходить за автомобилем.Причем при обработке почвы культиватор можно отрегулировать на нужную ширину и глубину.
    • Особое удобство при работе мотоблока обеспечивает управление коробкой передач и трансмиссией рулевым управлением, благодаря этому пользователю не придется гнуться и тратить много сил.
    • Простота регулировки скорости и трансмиссии обусловлена ​​наличием зубчатой ​​передачи.
    • Эргономичные рулевые рычаги агрегата значительно снижают вибрацию во время работы.Они слишком разные и легко поворачиваются на 180 градусов, что значительно упрощает их эксплуатацию, особенно при выкапывании укорененных корней.
    • Культиватор можно использовать как источник питания.
    • В мотоблоках Салют-5 установлены цельнолитые прорезиненные колеса, что тоже относится к их достоинствам.
    • Прочные и надежные бордюры станка способствуют равномерному распределению веса и усилий при работе с навесными предметами.
      • Культиваторы
    • Салют не комплектуются 1, а 2 ремнями, что снижает их пробуксовку, увеличивает мощность передаваемого крутящего момента, а также увеличивает срок службы самой ременной передачи.
    • Наличие свободного шкива на выходном валу редуктора устройства значительно увеличивает его многофункциональность, обеспечивая возможность применения его в сочетании с навесным оборудованием, нуждающимся в дополнительном приводе, или в виде привода для других агрегатов.

    Мотоблоки Салют-5, помимо множества достоинств, имеют и недостатки, к которым можно отнести:

    • Ремни малой прочности и малый угол подъемных ручек.Что касается ремней, то судя по отзывам они не выдерживают долгой эксплуатации, поэтому их лучше сразу заменить на другие, более надежные;
    • отсутствие дифференциала, что затрудняет поворот и создает дискомфорт при перемещении с тележкой. Однако этот вопрос легко решается, если установить ступицу дифференциала на культиватор или полуось.

    Модификации

    Мотоблоки Салют-5 имеют 3 модификации, различающиеся типом двигателя:

    • Салют 5л-6.5 работает на 4-х тактном бензиновом двигателе мощностью 6,5 л.с. Такой универсальный агрегат способен самостоятельно заменить целый парк специализированной техники.
    • Салют 5-Р-М1 комплектуется бензиновым 4-х тактным мотором Subaru. В конструкции агрегата предусмотрена возможность подключения различного оборудования для решения самых разных хозяйственных задач.
    • Салют 5БС-6.0 функционирует на американском бензиновом 4-тактном двигателе с рабочим объемом цилиндра в 206 см³ и мощными характеристиками В 6, 5 л.с. Высокая производительность I.надежный мотор позволяет скрыть целинные участки и легко справляется с обработкой сложных грунтов.

    Технические характеристики культиватора

    • Ширина захвата в процессе культивации (зависит от количества навесных фрез), — 350; 600; 800 миллиметров.
    • Габариты в рабочем положении — 1510 х 620 х 1335 миллиметров.
    • Масса (без учета комплекта запчастей) — 62-82 килограмма.
    • Масло предназначенное для заливки редуктора культиватора — ТМ-5-18.
    • Количество масла 1,1 л.
    • Дорожный просвет — 110-120 миллиметров.
    • Максимальная скорость движения на колесах шасси, километров в час.
    • При работе на малом диаметре шкива:
      — первая передача — 2,8;
      — вторая передача — 6,3;
      — реверс — 2,0.
    • При работе на значительном диаметре шкива:
      — первая передача — 3,5;
      — вторая передача — 7,8;
      — реверс — 2,5.
    • Диаметр — фрезы 310 / колеса 390-410 миллиметров.
    • Наибольшее тяговое усилие имеет груз-балласт общей массой 35 килограмм на головных колесах, а груз пятнадцать килограммов на передней подвеске — 60-70 кгс.
      Подготовка мотокультиватора

    Перед началом работы мотоблока его необходимо обнаружить, то есть снять испытательный кожух клиноремонтной трансмиссии, удалить с помощью ветеринара защитную смазку, проконтролировать натяжение и установить кожух.

    Следующий этап подготовки — заправка мотора и коробки передач мотоблока Салют-5 маслом через специальную насыпную дыру, которая производится в соответствии с правилами эксплуатации двигателя.И тогда можно переходить к сборке агрегата для последующих работ.

    Мотоблок в сборе

    Стойку рулевого колеса необходимо установить в верхней части коробки передач и закрепить ее ручкой рулевого управления. Необходимо следить за тем, чтобы не было сильных поражений оболочек кабеля. Далее на рулевую рейку устанавливаются ручки и фиксируются с помощью хомута и болта. Затягивать зажимную гайку нужно очень осторожно, чтобы при полном повороте эксцентрикового рычага на ней надежно фиксировалась ручка рулевого управления.Затем ручку следует обернуть руками, и после затяжки 2,5 оборота. Следите за тем, чтобы под нагрузкой он не сдвинулся.

    Режущий брус устанавливается на опоре и фиксируется болтом, гайкой и фиксатором. Опора фиксируется 2-мя кинами. При сборке фрез и установке их на вал редуктора важно учитывать такие моменты:

    Ножи
    • устанавливаются на квадратные фланцы валов согласно инструкции. Установка ножей сбоку от шайбы недопустима;
    • при установке фрез на валу редуктора режущие элементы ножей должны проникать в почву при движении агрегата вперед;
      • Установка фрезы
    • осуществляется на вал редуктора на место колес.Они закреплены на валу и втулках с помощью осей внутри фрез, которые вдохновлены осенней осенью, пружинные замки вдохновлены;
    • затяжка крепежа контролируется, ослабленные гайки перетягиваются. Для того, чтобы почва обрабатывалась, рекомендуется устанавливать по предельной ширине;
      • Установленные на мотокультиватор фрезы
    • необходимо прокручивать вручную, при этом следует следить за тем, чтобы их ножи не касались корпуса редуктора и балок устройства.

    Особенности настройки и эксплуатации

    Использование культиватора Салют-5 на почвах разных типов. Необходимо выбрать соответствующую частоту оборотов, глубину и ширину зоны обработки, а также положение рычагов управления устройством. Если невозможно добиться необходимой глубины обработки, то при регулировке раскладки кексов следует отрегулировать или убрать 1 пару резаков.

    Для удобства работы с культиватором ручки регулируются по высоте.Для этого устройство помещается в подпорку, на которой вы можете ослабить зажим, чтобы поднять или опустить ручку на оптимальную высоту. Частоту оборотов можно изменить путем перестановки 4-х ручного шкива на моторе.

    Появление новых гаджетов и активностей приводит в целом к ​​желанию сократить временные затраты на любую работу. Все больше и больше прогресса достается фермерам.

    Если раньше аграрии все лето от рассвета до рассвета проводили в садах с чоппером и лопатой, то теперь каждый старается овладеть техникой автоматизации труда на Земле.Самыми популярными среди такого оборудования являются мотоблоки.

    1 Характеристики мотоблоков Salute

    Наибольшей популярностью пользуются

    Motion Salute объемом 6,5 л (салют 5 BS 1, 100 WP3 и т.п.). Отличия таких моделей — высокая производительность, красивая сцепка с поверхностью и повышенная надежность.

    • центр тяжести уравновешен;
    • сцепка усиленная с землей;
    • переключатель передач находится на рулевом блоке;
    • простота использования;
      • Редуктор шестеренчатый
    • ;
    • скорость передвижения от 10 до 12 км / ч;
    • прочных чугунных уплотнений в цилиндрах;
    • колеса пневматического типа;
    • осей удлиненные усиленные;
    • увеличенное сцепление передач за счет усиленного ремня;
    • возможность использования реверса;
    • 6 фрез для земли в стандартной комплектации.

    Такой мотокультивот может справиться с несколькими задачами. Навесное оборудование для салюта Мотоблок значительно расширяет его функциональные возможности.

    1.2 Комплектация и дополнительное оборудование

    Даже в обычной конфигурации Salute 5, Salute 5 поставляется с обширным списком вспомогательных устройств.

    Итак, для мотоблока Салют 100 можно использовать оборудование, позволяющее применять его для:

    • выращивание травы;
    • перевозка негабаритных грузов;
    • обработка почвы;
    • прыжковых посадок картофеля;
    • борозд для грядки;
    • уборка дачного участка.

    Обладатель такого многофункционального устройства гарантированно останется доволен. Более того, использовать технику можно в любое время года, при любых нагрузках и даже при интенсивной работе.

    Разнообразное навесное оборудование к мотоблоку Салют весьма впечатлительно. Причем купить его можно не только в официальных магазинах компании, но и в других специализированных центрах.

    В состав такого оборудования входят:

    • прицеп для салюта мотоблока;
    • переходники для мотоблока Салют и др.

    1.3 Посадка картофеля Мотоблок «Салют» (видео)

    2 Технические параметры

    Мотоблоки Салют 100 Стена 01 имеют следующие размеры:

    • длина: 1350 мм;
    • высота: 1110 мм;
    • ширина: 620 мм;
    • King Размеры: от 360 до 600 мм;
    • Общий вес оборудования до 72 кг.

    Производительность:

    • Скорость передвижения: 1.3-12 км / ч;
    • глубина обработки: 100-250 мм;
    • ширина обработки: 350-800 мм.

    Расход топлива. Мотороблоки Салют 5 л, 100 и 5бс1 оборудованы топливными баками объемом 3,6 л. В обычном, не интенсивном, режиме работы эту технику придется заряжать по 1,5 литра топлива каждые 60 минут.

    Мотор. Последние модификации мотоблоков «Салют 5БС1» комплектуются четырехтактными двигателями кузовов, выпускаемых на заводе.Этот мотор давно используется в сельскохозяйственной технике, и зарекомендовал себя как надежное и долговечное устройство.

    Мощность составляет 5,5 л.с., а максимальная выходная нагрузка увеличивается до 6,5 л.с. Этот двигатель относится к подкатегории OHV, поэтому имеет надежную защиту от попадания внутрь грязи и болот. Запускается вручную.

    2.1 Обзоры

    Николай, 48 лет, Нижний Новгород:

    Небольшие размеры позволяют перевозить технику в багажнике автомобиля.Это снижает временные затраты на транспортировку. Хранение техники тоже не вызывает затруднений, ведь для мотоблока нужно совсем немного.

    Иван, 32 года, Воронеж:

    Благодаря большому мотоблоку Salute вы можете использовать эту машину в самых разных целях. Причем не только на даче, но и в крупных сельскохозяйственных угодьях.

    Борис, 29 лет, г. Ростов-на-Дону:

    Коробка передач станка сделана качественно и профессионально, что делает ее очень надежной.А на сальники устанавливаются специальные защитные кольца. К тому же эта техника очень быстро окупается.

    Как выбрать колеса для мотоблока?

    При выборе такой необходимой в сельском хозяйстве техники малой механизации, как мотоблок, в первую очередь обращают внимание на его основные технические характеристики — мощность и производительность — и очень редко на колеса агрегата. оцениваются с должной серьезностью. Такое отношение к делу неграмотно, так как эти части механизма очень важны в процессе работы, а от их качества во многом зависит комфорт и безопасность эксплуатации оборудования.

    В случае ненадлежащего качества колес к мотоблоку велика вероятность из-за их поломки вовремя не закончить обработку почвы или не доставить груз до места назначения. Именно поэтому, приобретая мотоблок, а тем более делая из него трактор на 4 колеса, следует очень внимательно относиться к этой части устройства.

    Стоит помнить, что для ряда мотоблоков можно при необходимости не покупать новые колеса, а использовать колеса от автомобиля «Жигули» или, как их иногда называют, «Жигули».

    Типы колес

    Как и любая техника, колеса для мотоблоков бывают нескольких типов. В них необходимо разбираться — это поможет правильно выбрать и эксплуатировать агрегат. Говоря о типах колес для мотоблока, следует отметить, что их всего три:

    • … колеса пневматические с камерой;
    • … цельнорезиновые колеса;
    • … металлические колеса с грунтозацепами.

    В зависимости от условий, в которых планируется использовать машину, также определяется, какие колеса ей необходимы.Так вот, резиновая техника далеко не всегда способна обеспечить мотоблоку хорошую проходимость, а в сложных условиях требуется подковывать агрегат в металл с проушинами. Также стоит помнить, что для тяжелых дизельных мотоблоков колеса должны быть с агрессивным протектором и иметь значительный диаметр.

    Возможности выбора

    Если вариант установки колес Жигулей не рассматривается, то необходимо будет приобрести оборудование, специально предназначенное для мотоблоков, которое необходимо правильно выбрать.Для начала нужно определиться, как агрегат будет работать. Когда на мотоблоке планируется проводить преимущественно пахотные работы, следует обратить внимание на первый тип колес. Также он идеально подходит для выкапывания корнеплодов.

    Диаметр таких колес не может быть меньше 40см, а ширина — меньше 20см. Рисунок протектора этих колес для мотоблока должен быть агрессивным. Такая же обувь необходима для агрегата во время посевных работ, когда прежде всего важна устойчивость агрегата.

    Недостатком таких колес является возможность повреждения камеры, что приведет к выходу из строя колеса и необходимости его замены. В случае, если колеса для мотоблока куплены б / у, стоит осмотреть их с особой тщательностью на наличие герметичных повреждений. Такие колеса, как правило, входят в комплектацию мотоблока Нева.

    Когда приходится работать на довольно каменистом грунте и высока вероятность повреждения колес, ответ на вопрос, какие колеса нужны мотоблоку, однозначен.Они практически не плывут, но по весу немного больше, чем у предыдущего вида. Такими колесами хорошо оснащать дизельные мотоблоки, переоборудованные в мини-тракторы на 4 колеса. Также хорошо поставить аналогичные колеса на мотоблок МТЗ.

    Колеса для мотоблока подбираются, в основном, по такому же принципу. Причем необходимо учитывать, что при транспортировке грузов давление на колеса мотоблока ниже, чем на колеса его прицепа, который по этой причине должен иметь повышенную прочность.В противном случае есть риск остаться с грузом в дороге из-за поломки. При установке б / у колес на мотоблок такая опасность особенно вероятна.

    Колеса

    Grouser необходимы, когда мотоблоку требуется дополнительная мощность. Дело в том, что стальные зубья на крюках плотно входят в землю, способствуя движению агрегата вперед. Такие колеса предусмотрены для всех моделей, и мотоблок Нева не исключение.

    Отдельно стоит упомянуть опорное колесо для мотоблока, которое по возможности следует использовать для оптимизации труда при пахотных работах.

    Самодельный

    Колеса для мотоблока своими руками делать нет смысла, но только не если речь идет о проушинах. Дело в том, что если они используются редко, то покупать дорогие заводские образцы нет смысла.

    Для того, чтобы колеса с грунтозацепами на мотоблоке были изготовлены должным образом, следует придерживаться последовательности работ и правильно выбрать материал необходимой прочности. Для изготовления проушин понадобится совсем немного:

    • … старые, без резиновых колес от авто;
    • … стальные квадраты достаточной толщины;
    • … стальной уголок;
    • … болты.

    Сначала подготовленные пластины приваривают к колесам так, чтобы их края соприкасались с ободом. Далее с помощью болтов их необходимо прикрепить к нему. Затем, разрезав уголок на кусочки нужного размера, их следует приварить к зубьям и затем установить, закрепив на ободе. Расстояние между крючками должно быть не менее 15 см.Кроме того, решая, как сделать такие колеса своими руками, стоит помнить, что диски станка можно заменить на вырезанные из использованного газового баллона.

    Обновлено: 21.10.2021 — 01:45

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *