Ушм с пылесосом: Кожухи для болгарок (ушм) - купить по цене от 542 рублей, подбор по отзывам и характеристикам

Содержание

Кожух металлический 125 мм для пылеудаления на УШМ AirDuster Mechanic 19568442013 — цена, отзывы, характеристики, фото

Егор

05.05.2021

Для makita 125 ga5030 подходит ? Или для зубр ушм 125 ?

ВсеИнструменты

06.05.2021

Здравствуйте, Егор! Да, подойдет.

Александр Литвиненков

13.02.2021

Как заказать данный кожух в приложении с доставкой в другой город ?????

ВсеИнструменты

13.02.2021

Здравствуйте! Вам надо обратиться в отдел продаж. +7 (812) 426-37-55 8 800 550-37-55 Звонок бесплатный 05:00 – 22:00

Александр

30.01.2021

Здравствуйте, подойдёт к Hitachi G13SR4-NU

ВсеИнструменты

30.01.2021

Здравствуйте, Александр! Да, подойдет.

Новгород Нижний

28.01.2021

есть переходник на пылесос ?

ВсеИнструменты

29.01.2021

Здравствуйте! Переходники для пылесоса можно посмотреть здесь: https://www. vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/uborochnaya-tehnika/dlya-pylesosov/perehodniki-i-adaptery/

Даниил

25.12.2020

Здравствуйте. А для работы с такой насадкой подойдет? https://rostov.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/instrument/dlya-shlifmashin/uglovyh-bolgarok/rezbovoy-hvostovik/chashki/rockforce/chasheobraznaya-stalnaya-vitaya-dlya-ushm-125-mm-rf-bwc105/?gclid=EAIaIQobChMI54yy3LPp7QIVkgZ7Ch27wggcEAQYBSABEgJ1UvD_BwE А если нет, есть другие кожухи, которые подойдут?

ВсеИнструменты

26.12.2020

Здравствуйте, Даниил! Информации о совместимости нет.

Евсюков Владимир

07.12.2020

Здравствуйте, подойдёт ли этот кожух для совместной работы с насадкой этой же фирмы для пила под 90° и под 45° ?

ВсеИнструменты

08.12.2020

Здравствуйте! Модель укажите пожалуйста.

Евгений Ш.

25.09.2020

В одном из отзывов прочел что ещё с насадкой идет переходник под шланг, что входит в комплектацию?

ВсеИнструменты

25. 09.2020

Здравствуйте, Евгений! В комплекте только кожух.

Евгений

19.07.2020

Подскажите пожалуйста у меня ушм метабо диск 150мм,какой кожух для пылеотведения мне подойдёт?

ВсеИнструменты

20.07.2020

Здравствуйте, Евгений! Максимально рекомендованный диаметр диска 125 мм.

Хомутов Андрей

26.06.2020

Здравствуйте. Подскажите идет ли в комплекте резиновый патрубок, переходник?

ВсеИнструменты

26.06.2020

Здравствуйте! У насадки есть патрубок, как показано на фото: https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/goods/rashodnie-materialy/instrument/869288/1200×800/9650029.jpg

Валерий

31.01.2020

Какой диаметр выхода под пылесос?

ВсеИнструменты

01.02.2020

Здравствуйте, Валерий! Размер патрубка: 38х34 мм.

Как выбрать штроборез

Потребляемая мощность. Определяет вес и возможности инструмента. Чем выше мощность, тем более прочные материалы обработает штроборез.

Также потребляемую мощность учитывают для того, чтобы не перегрузить электрическую сеть.

Максимальный диаметр диска. Влияет на глубину пропила. Самые популярные размеры — 125 и 230 мм, реже встречаются диски диаметром 150 и 180 мм. Большинство штроборезов имеет ограничитель глубины штробления — вы сами устанавливаете нужное значение в зависимости от задачи.

Бренды. Профессиональную технику выпускают бренды Makita, Bosch, Metabo, бытовую — Зубр, Интерскол, Фиолент. Профессиональные инструменты отличаются от бытовых большим ресурсом, качеством сборки и материалов.

Количество оборотов. Чем мощнее устройство и тверже материал, тем меньше скорость вращения диска. Многие модели имеют функцию регулировки оборотов. Это удобно — выбирайте нужную скорость в зависимости от конкретной задачи.

Количество дисков. Большинство моделей имеют 2 диска, которые одновременно проделывают 2 канавки. Расстояние между канавками можно регулировать — достаточно установить диски на нужном расстоянии. После того как будут проделаны две канавки останется только удалить лишний материал перфоратором. Модели, работающие с 1 диском, называются бороздоделами. Их используют для вырезания подрозетников, дверных проемов и т. д.

Посадочное место. У всех штроборезов диаметр посадочного отверстия составляет 22 мм.

Система антизаклинивания. При выборе отдавайте предпочтение штроборезам с расцепляющей муфтой: если диск застрянет в материале, он прекратит вращаться без остановки двигателя. Это защитит вас от возможных травм.

Плавный пуск. С этой функцией двигатель разгоняется до максимальных оборотов плавно, без рывков. Результат: отсутствие перегрузки, инструмент не выворачивает руки.

Блокировка запуска защищает от случайного пуска инструмента.

защитная насадка 125 мм. Пылеудаление для УШМ. Особенности пылеотводящих моделей для шлифовки бетона. Как выбрать защиту от пыли?

Угловая шлифовальная машина считается многофункциональным инструментом.

Помимо множества преимуществ, она имеет один значительный недостаток — во время резки и шлифования материала она производит большое количество пыли. Чтобы освободить себя от длительной уборки помещения после работы болгаркой, мастера применяют устройства, оснащенные пылесосом. Главным элементом любого из таких устройств является защитный кожух. Его можно легко подобрать для любой модели УШМ. Главное — уметь правильно присоединить деталь к вытяжной системе.

Особенности

Кожух для УШМ под пылесос – это специальная насадка, позволяющая обезопасить мастера от воздействия пыли, которая при работе со шлифовальным инструментом вылетает из-под диска. Многие строительные магазины предлагают для защитных целей респираторы, но данные приспособления малоэффективны. Через несколько часов работы они начинают забиваться, а значит, не справляются со своими функциями. Кроме того, респираторы не предназначены для удаления пыли в рабочей зоне.

Поэтому, если проводится ремонт в жилом помещении, в котором есть декоративная отделка и мебель, необходимо применять УШМ с пылеотводом.

В большинстве конструкций болгарок предусмотрен пылесборник. Благодаря ему пыль сразу собирается из-под рабочей поверхности устройства, не загрязняя помещение. Такие модели характеризуются высокой силой всасывания. Они защищают не только от пыли, но и от мусора. Дополнительно на пылеотводящий механизм устанавливают защитный кожух, изготовленный из прочного материала. Он способен выдерживать интенсивные механические нагрузки и во время обработки поверхностей собирать разные фракции, включая и мелкие пылевые частицы, и куски металла или бетона.

Защитный кожух под пылесос выполняет две основные функции.

Защита от пыли. Он препятствует самопроизвольному распространению мусора в рабочей зоне. Пылезащитный элемент также задерживает мелкие и крупные куски мусора, которые образуются при обработке поверхностей. Кроме того, данное приспособление защищает и сам инструмент от попадания в наружную часть корпуса различных частиц, которые пагубно влияют на функционирование вращающихся деталей и в дальнейшем могут вывести их из строя.

Регулировка. Кожух не только отвечает за пылеудаление, но и позволяет осуществлять регулировку работы круга.

Поскольку уборка выполняется пылесосом, подключенным к патрубку, при установке кожуха необходимо следить за тем, чтобы диаметр пылеотводящей трубки и отверстие патрубка соответствовали друг другу. Насадка в виде гибкого шланга должна точно входить в отверстие и надеваться на кожух без образования люфта.

Если между элементами останутся зазоры, то пыль сможет попадать в помещение, а производительность пылесоса снизится.

Кожух под пылесос рекомендуется использовать в следующих случаях:

Для шлифовки бетона и штробления стен, полов. При данном виде обработки поверхностей производится много пыли. Кроме того, большая часть работ выполняется на высоте, а мусор, падающий сверху, может оседать по всему помещению. Чтобы повысить защиту от пыли, необходимо выбирать аэродинамический или шлифовальный кожух, подходящий под мощные модели болгарок и хорошо выдерживающий нагрузки.

При нарезке плитки. Такая работа всегда сопровождается большим количеством пыли, которая не только загрязняет комнату, но и является вредной для человеческого здоровья. Для данного процесса специалисты рекомендуют выбирать отрезной или универсальный кожух.
Для циклевания деревянных полов. Этот процесс является довольно трудоемким. Он предусматривает обработку поверхностей больших площадей, после чего образуется много мусора и пыли. Благодаря защитному кожуху циклевание проходит быстро и качественно, так как мастеру не нужно отвлекаться на очистку рабочей зоны. Его устанавливают на УШМ при помощи специальных креплений.

Кожух под пылесос может продаваться как в комплекте с инструментом, так и отдельно. При этом многие мастера изготовляют защитное приспособление своими руками, чтобы обезопасить рабочий процесс. Самодельный кожух не отличается по функциональности от заводского, но может немного уступать по производительности. Кожухи, изготовленные своими руками, способны защищать мастера от травм, препятствуя разлетанию частиц обработанного материала. Но если финансовые возможности позволяют, то лучше все же приобретать готовые изделия, так как они имеют высокое качество и позволяют расширить возможности аппарата.

В зависимости от вида строительных работ необходимо приобретать специальную модель кожуха. Чаще всего под пылесос используют распилочные и шлифовальные кожухи, которые предназначены для УШМ с дисками диаметром от 125 до 230 мм.

Как выбрать?

Защитные насадки играют огромную роль при работе с УШМ, при этом особое внимание следует уделять выбору кожуха под пылесос. Поскольку не каждое приспособление может подойти для болгарки и хорошо защитить комнату от пыли, то перед приобретением важно учесть некоторые основные моменты.

Для работ с бетонными поверхностями, камнем и кирпичом нужно выбирать кожухи с повышенной защитой. Их корпус должен быть выполнен из прочного материала. По желанию защитную оснастку можно изготовить и соединить с пылесосом самостоятельно, но для этого потребуется дополнительное время и наличие опыта.
Насадка должна соответствовать размерам патрубка и модификации УШМ. Так инструмент сможет выполнить обработку материала без образования пыли.
Немаловажным считается и выбор производителя кожуха. На сегодняшний день рынок представлен изделиями отечественных и зарубежных торговых марок, но не все они характеризуются положительными отзывами.

Лучше всего отдавать предпочтение известным брендам, которые хорошо себя зарекомендовали среди пользователей. Кроме того, насадка должна иметь инструкцию по эксплуатации и техническое описание, которые упростят ее установку и использование.

Инструкция по монтажу

Чтобы повысить эффективность работы защитного кожуха, его необходимо правильно выставить и закрепить. Процесс установки несложен, с ним сможет справиться даже начинающий мастер. Подсоединение насадки выглядит следующим образом:

вначале следует закрыть штатный кожух болгарки аэродинамическим, для этого его упирают в подпятник;
затем выполняется зажим кожуха на шпильки, его фиксируют винтами, обеспечивая симметричность к диску;
к вытяжной трубе подключается шланг пылесоса, он должен свободно проходить в отверстие кожуха;
завершается процесс установки контрольной проверкой креплений, поскольку работу можно будет начинать только при надежной фиксации кожуха.

О том, как смастерить кожух пылеудаления для болгарки своими руками, смотрите в следующем видео.

для штробления, под пылесос, защитные и другие виды насадок для болгарок, подробные видео изготовления своими руками

Кожух Bosch для УШМ с диском диаметром в 125 мм. Фото 220Вольт

Кожух (чехол, насадка) для УШМ выполняет несколько функций: служит защитой исполнителя, выступает элементом для сбора пыли и другого мусора. Таким образом, чехол является обязательной частью болгарки при проведении различных типов работ. Данная статья посвящена самостоятельному изготовлению кожухов. Кроме этого, посетителей сайта могут заинтересовать статьи о кожухах под пылесос и подробный материал про все их виды.

Виды чехлов для болгарки

Пластиковый кожух для УШМ (125 мм) MESSER. Фото ВсеИнструменты.ру

Существует несколько видов чехлов для УШМ:

насадки под пылесос используются при штроблении стен, шлифовке поверхностей и осуществлении других работ, в процессе которых формируется большое количество пыли, частиц и прочего мусора;
чехлы, предназначенные для болгарок с различным диаметром дисков;
насадки, выполненные из металла и пластика;
с креплением и без;
с салазками – специальными направляющими;
различных торговых марок: российских и иностранных.

Как сделать насадку своими руками

Далее представлены видео, демонстрирующие процесс изготовление кожуха для УШМ своими руками. Мастера используют различные материалы и технологии для производства.

Самодельный для штробления, под пылесос

Чехлы для пылеотведения являются наиболее востребованным видом.

Самодельный защитный кожух под алмазную чашу из пластиковой подставки, уголка и хомута

Основой для чехла служит пластиковая подставка для цветочного горшка.

В центре делается отверстие: выполняется несколько резов, заготовка нагревается и края отодвигаются.

С краю формируется отверстие для ПВХ уголка, который затем присоединяется посредством пайки к подставке.

Рекомендуется обклеить обод плотной тканью или поролоном, для задержки мусора.

Кожух из пластиковой чаши, трубы диаметром 40 мм. и хомута

Для изготовления потребуется чашка из пластика, труба диаметром 40 мм. и хомут.

В центре чаши с помощью дрели просверливается отверстие, прорезаются «лепестки», края отодвигаются посредством помещения в отверстие трубы.

Заготовка примеряется на дрель, «лепестки» немного обрезаются.

С помощью хомута заготовка крепится к УШМ и делается меньше по высоте, ненужные части удаляются ножницами.

Для изготовления пылеотвода делается еще одно отверстие. Труба крепится к заготовке с помощью прошивки проволокой, место соединения покрывается силиконом.

С внутренней стороны чехол по краям обклеивается на двусторонний скотч лентой для дверей, которая будет удерживать пыль.

Модернизация металлического кожуха пылеотводом и завесом для регулировки глубины реза

К металлическому кожуху привариваются две пластины аналогичной формы, тем самым насадка обеспечивает большую защиту.

На чехле формируется отверстие, приваривается трубка диаметром 25 мм., т.е. делается пылеотвод.

С нижней стороны насадки также будет располагаться подвижная пластина, крепление которой выполняется с помощью завеса, приваренного с одной из сторон.

С другой стороны осуществляется крепление пластины с отверстиями под болт. С ее помощью выполняется регулировка глубины реза.

В пластине, располагаемой с нижней стороны, болгаркой формируется прорезь под диски.

Изделие окрашивается.

Вытяжной кожух для дисков УШМ диаметром в 125 мм. со смещенным центром

Для изготовления потребуется пустая тара из-под краски, обжимной хомут от 40 до 50 мм., уголок от сантехнической трубы диаметром 30 мм. и небольшой отрезок трубы.

В дне пластиковой тары в центре и недалеко от края ножом формируются два отверстия разного диаметра.

В первое помещается болгарка и фиксируется с помощью хомута, во второй – труба, край которой разрезан на несколько «лепестков», загнутых под углом в 90 градусов, для крепления.

Лишняя часть тары удаляется.

Для шлифовки

При шлифовке поверхностей разных типов рекомендуется также использовать кожух с пылеотводом.

Металлический пылезащитный кожух для шлифовки бетонных стен и полов алмазным диском

На сверлильном станке в центре металлической чашки формируется отверстие, поверх приваривается хомут.

Заготовка фиксируется и лишняя часть обрезается болгаркой, края зачищаются.

Возле края заготовки формируется еще одно отверстие под пылеотвод, в которое помещается трубка, соединение покрывается силиконом.

Защитный

Защитный кожух является обязательным элементом при выполнении обработки металлических деталей, в результате которых существует опасность повреждения мастера летящими искрами и частицами.

Защитный кожух повышенной безопасности под диск диаметром до 150 мм.

Изделие выполняется из металла толщиной 1,5 мм., пластины соединяется посредством сварки, швы провариваются с внутренней стороны.

К заготовке приваривается кольцо, сделанное из металла в 3 мм., с отверстиями под винт четверку.

Насадка покрывается серебрянкой.

Разделы: Как сделать, Кожухи

Ушм С Подключением Пылесоса — STEPMEB.RU

Кроме массы плюсов, у болгарки встречаются один значимый недочет. Во время работы с камнем или деревом, она производит масса маленькой пыли, которую потом приходится извлекать среди щелей дома. Резка металла, даже в квартире не представляет особенных сложностей.

Заводской защитный кожух от пыли на болгарку

Независимо от материала – маленькая пыль делается в неограниченном количестве. Процесс осложняется тем, что часто работы проводятся на высоте 1,5-2 метра. При всем этом парящая сверху пыль умеренно оседает по всему помещению.

Резка глиняной плитки;

Часто встречающаяся пыльная работа. При этом глиняная пыль выходит в особенности маленькой и везде проникающей.

Циклевание деревянных полов.

Процедура большая, проводится на большой площади. Потому пыли и опилок на выходе достаточно.

Для игрой в снежки с пылеобразованием российского автопрома предлагают готовые варианты решения трудности. К примеру – оснащают подобающую технику пылесборником.

Вариантов для творчества предостаточно. Встречаются даже экземпляры, сделанные из крепкой стали при помощи сварочного аппарата.

пример кожуха для сбора пыли для УШМ

По сути, сделать насадку на болгарку для пылесоса не в такой мере уж и трудно. Разглядим два обычных варианта, так сказать из подручных материалов:

кожух для пылесоса из имеющегося кожух УШМ или кастрюли

Воспользуйтесь сварочным аппаратом и сделать пылеотвод из штатного кожуха.

Можно сделать как на видео. Из старенькой железной тарелки, очень рабочий вариант кожуха

Конструкция выходит крепкая, роскошная, увы просит наличия сварочника, а дополнительно аргонового. Как известно приносит дополнительные издержки, хотя итог того стоит.

При наличии в семье старенькой дюралевой кастрюли есть вариант сделать кожух не используя сварочного аппарата.

Вырезаем основную часть кожуха, подгоняя его к электроинструменту. На этой фазе принципиально сходу высчитать глубину проникания диска, это влияет на высота поперечного среза снизу.

Из оставшейся части вырезаем посадочную ось крепления на электроинструмент. Примерку поперечника производим прямо на болгарке, одновременно размер обязан очень четким, чтоб кожух не соскакивал от вибрации во время работы.

Таким же методом делаем патрубок для шланга пылесоса. Края кожуха аккуратненько, по одной полосы загибаем вовнутрь, для крепления боковой стены.

Стену конечно сделать из хоть какого материала, к примеру из узкой жести. Можно придать изделию более эстетичную форму, обработать соединения, выкрасить. Увы тогда мы отходим от главной концепции – самые более экономично!

Существует более экономичный вариант пылеотвода. У каждого в гараже найдется пустая пластмассовая емкость от технических жидкостей. Такая канистра отлично держит форму, просто обрабатывается и сходу имеет отводящий патрубок требуемого поперечника.
Производим примерку, главный аспект – обеспечить требуемую глубину погружения диска.

Строительным ножиком вырезаем нужные отверстия. Размеры подбираем учитывая сохранения жесткости конструкции. Посадочные размеры делаем с обеих сторон, для способности смены направления вращения диска.

Шланг пылесоса состыковываем с горловиной канистры, и крепим хомутом.

Организуем крепление кожуха к УШМ с помощью хомута и переходного кольца. К изготовлению этого элемента нужно подойти ответственно.

Не применяемое отверстие закрываем крышкой, которая переносится на другую сторону при смене направления вращения диска.

Кожух пылеудаления для болгарки. Своими руками.

Подобные самоделки фактически бесплатны, а полезность от их состояния значимая. Болгарка в комплекте при помощи пылесоса позволяет создавать любые работы в помещениях с наименьшими наружными загрязнениями.

Для циклевания форма насадки несколько другая, увы это не имеет принципного значения. Сделать ее есть вариант аналогично, используя подручные материалы.

Резать глиняную плитку болгаркой при помощи пылесоса достаточно проблематично. Пылеотводящий чехол закрывает место реза, для мастера важен полный контроль за процессом. Выход один – сделать пылесборник без помощи других, при этом с применением прозрачных материалов. Ваше направление для заготовки – 5-6 литровая ПЭТ бутылка.

Крепится она с использованием штатного защитного кожуха, а горловина совершенно подходит под патрубок пылесоса. С помощью таковой прозрачной насадки можно делать любые работы, контролируя вхождение диска в заготовку. Исключение составляет штробление, для этой цели вам вида работ требуется более жесткая конструкция, методы производства рассмотрены выше.

Методов, как резать плитку без сколов, мало. Если исключить плиткорез и стеклорез, остается болгарка со особыми насадками.
Для плитки употребляются диски с алмазным напылением. При этом кромка диска желательна сплошной, сегментированные круги наращивают возможность появления сколов. Обороты необходимы низкими, по другому плитка может треснуть.

По другому разрез раскрошится, и поправить ситуацию не получится. При маленькой толщине плитки совсем не обязательно резать насквозь. Просто сделайте щель по лицевой поверхности на маленькую глубину, а в окончании резким движением отломите плитку, уложив ее на ровненькую поверхность. Так же, как с использованием стеклореза. Направление вращения диска будет по ходу движения электроинструмента.

Защита на ушм , болгарку под пылесос

[note]Плитка должна лежать на жесткой ровненькой поверхности, и накрепко закреплена. При наличии способности – болгарку лучше вести по направляющей. Если при свободном положении инструмента у вас дрогнет рука – сколы неминуемы.[/note]

Опытные мастера за ранее замачивают плитку в воде, и поливает место реза. Это уменьшает возможность возникновения сколов. Главное – чтоб брызги не попадали вовнутрь инструмента.

[tip]При наличии опыта и дополнительной оснастки конечно резать плитку, погруженную в воду. Довольно 3-5 мм слоя воды над поверхностью. При таком методе фактически не существует сколов, и отсутствует пыль. Но болгарку следует кропотливо защитить от брызг используя отбойника.[/tip]

Также можно безпрерывно подавать охлаждающую жидкость к месту реза. Обязательно, обратите внимание на то, чтоб в инструмент не попала вода.
При любом из избранных методов, поначалу следует потренироваться на испорченных кусочках плитки, пока приступать к чистовой работе.

Читайте так же

Товар не найден

Политика конфиденциальности

Администрация Сайта стремится защищать и уважать вашу частную жизнь. Настоящая политика конфиденциальности определяет, что Сайт получает ваши личные данные, в том числе контактные и персональные данные. Данные обрабатываются исключительно для исполнения вашего поручения. Мы просим вас внимательно прочитать нижеизложенное, чтобы в полной мере понять практику, касающуюся ваших данных.

Сайт может собирать и обрабатывать данные о Пользователе, которую Пользователь предоставляет через сервисы и формы на Сайте. Использование данных осуществляется с вашего разрешения.

Безопасность

Защита ваших данных осуществляется с использованием физических, технических и административных мероприятий, нацеленных на предотвращение риска потери, неправильного использования, несанкционированного доступа, нарушения конфиденциальности и изменения данных.

Меры обеспечения безопасности включают в себя межсетевую защиту и шифрование данных, контроль физического доступа к центрам обработки данных, а также контроль полномочий на доступ к данным.

Хотя передача информации через Интернет никогда не является полностью безопасной, мы тем не менее делаем все возможное, чтобы защитить ваши личные данные.

Персональные данные

Сайт принимает все разумные меры по защите персональных данных Пользователей и соблюдает права субъектов персональных данных, установленные действующим законодательством Российской Федерации.

Оформление заказа на Сайте и предоставление Пользователем своих персональных данных, в том числе через любые формы на сайте, администрации Сайта выражают согласие Пользователя на их обработку (понятие «обработка персональных данных» согласно п.3 ст.3 ФЗ 152 «О персональных данных»).

Обработка персональных данных осуществляется в целях исполнения Договора (Заказа Пользователя), исключительно на территории Российской Федерации, соблюдением действующего законодательства РФ. Согласие дается на срок, определенный сроком исполнения Договора. В случае отзыва согласия на использование и обработку персональных данных Пользователя, Пользователь уведомляет об этом Администрацию Сайта письменно или по электронной почте. После получения данного уведомления Администрацией Сайта предоставление Пользователю услуг прекращается.

Сайт не имеет статуса оператора персональных данных. Персональные данные Пользователя не передаются каким-либо третьим лицам, за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящей Политикой конфиденциальности.

Аккумуляторные углошлифовальные машинки (болгарки) Makita. Как не ошибиться с выбором.

Нам достаточно часто задают вопросы об отличиях аккумуляторных болгарок (УШМ) Макита – моделей много, а отличия на первый взгляд не очевидны. Чтобы помочь разобраться в ассортименте инструмента этого типа, мы и подготовили этот материал.

На что же нужно обратить внимание выбирая аккумуляторную УШМ Makita?

1. Диаметр диска. С этим, думаю, все понятно. В настоящий момент доступны аккумуляторные болгарки Макита под диск 115, 125, 180 и 230мм.

2. Регулировка оборотов. Данная характеристика также не вызывает вопросов. Возможность регулировки оборотов расширяет возможности инструмента за счет подстройки его под разные виды работ (резка металла, шлифовка металла, шлифовка камня и т.д.).

3. Тип двигателя – щеточный или бесщеточный. Основное преимущество бесщеточного двигателя – более высокий КПД и, как следствие, более экономный расход заряда АКБ. Сегодня практически все аккумуляторные УШМ Макита оснащаются бесщеточным двигателем. Исключение — модель DGA452 под диск 115мм.

4. Тип выключателя. Некоторые модели, например, DGA506 и DGA508 отличаются только типом выключателя, все прочие характеристики у них идентичны. Модель DGA506 имеет слайдерный переключатель, включение происходит за счет сдвига «ползунка». Чтобы выключить эту болгарку нужно сдвинуть «ползунок» обратно. В модели DGA508 (и других с весельным переключателем) необходимо постоянно удерживать «курок» включения в нажатом положении. Это может показаться менее удобным (особенно если нужно выполнять длительные работы по шлифовке), но повышает безопасность.

Выключатель весельного типа

Выключатель слайдерного типа

5. XPT – фирменная технология Макита для дополнительной защиты двигателя от попадания пыли. Продлевает срок службы инструмента. На сегодня практически все аккумуляторные УШМ Макита имеют эту «фишку»

6. ADT – наличие этой функции автоматически регулирует скорость и крутящий момент во время работы в зависимости от нагрузки. Позволяет подстроиться под характер выполняемых работ.

7. AFT — Active Feedback Sensing (активная обратная связь) — автоматическое отключение болгарки в случае внезапного замедления или остановки (заклинивания) диска. Бережет инструмент и руки оператора. Обратите внимание, в аккумуляторных болгарках Makita данная функция реализуется электроникой, не следует путать эту технологию с Super Joint System, применяемую в сетевых моделях и работающую на уровне механики.

8. Защита от повторного пуска. Есть во всех современных аккумуляторных УШМ. Если при включенном и зафиксированном выключателе инструмента, у вас сел аккумулятор и вы его заменили на новый, болгарка не включится сразу, что исключает вероятность получения травмы.

9. Электронный тормоз (BRAKE). Обеспечивает практически моментальную остановку диска после выключения двигателя. Данный функционал также повышает безопасность работы с инструментом

10. Bluetooth. Зачем болгарке беспроводной интерфейс связи Bluetooth? Для управления пылесосом! При использовании проводного инструмента пылесос включается автоматически по факту включения инструмента, подключенного в розетку на пылесосе. А если проводов нет? Именно поэтому некоторые модели УШМ имеют поддержку Bluetooth и могут управлять пылесосом (который также должен поддерживать данную технологию).

Модель	Диск	Регулировка оборотов	Тип выключателя	Тип двигателя	XPT	ADT	AFT	Защита от повторного пуска	Эл. тормоз	Bluetooth
DGA504	125		слайдер	бесщеточный	+	+	+	+
DGA505	125		вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+
DGA506	125		слайдер	бесщеточный	+	+	+	+	+
DGA508	125		вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+	+
DGA511	125	+	слайдер	бесщеточный	+	+	+	+
DGA512	125	+	слайдер	бесщеточный	+	+	+	+		+
DGA515	125	+	вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+
DGA517	125	+	вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+	+
DGA518U	125	+	вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+	+	+
DGA519	125	+	вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+
DGA700	180		вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+	+
DGA900Z	230		вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+	+
DGA901U	230		вёсельный	бесщеточный	+	+	+	+	+	+
DGA469	115		вёсельный	бесщеточный	+	+	+	есть
DGA452	115		слайдер	щеточный				есть

НАСА — 20.03.2010

Статус МКС на орбите 20.03.10

Все системы МКС продолжают номинально функционировать, за исключением упомянутых ранее или ниже. Суббота — выходной день экипажа. Сегодня в 13:32 EDT у нас было Весеннее Equinox. Другими словами: весна!

При пробуждении ЦКЗ Олег Котов проводил регулярную ежедневную утреннюю проверку аэрозольных фильтров на генераторе Русский Электрон О ₂, который Максим Сураев 19.10 установил в промежутках между Жидкостным блоком БЖ и патрубок выхода кислорода (фильтр FA-K) плюс патрубок выхода водорода (фильтр FA-V). [FE-4 снова проверил фильтры перед сном сегодня утром, что в настоящее время является ежедневным требованием по плану, с фотографиями, которые нужно сделать, если упаковка фильтра обесцветится.]

Три резидента станции выполнили обычную еженедельную трехчасовую задачу тщательная очистка станций, включая COL (орбитальная лаборатория Колумбуса) и Kibo. [« Уборка», обычно проводится по субботам, включает вывоз пищевых отходов, чистку отсеков пылесосом, влажную уборку обеденного стола SM (служебного модуля), других поверхностей, к которым часто прикасаются, и поверхностей, на которых собирается мусор, а также станции для сна со стандартным чистящим раствором; Кроме того, очищаются экраны вентиляторов и решетки во избежание повышения температуры.Каждые 90 дней проводится специальная очистка бактериальных фильтров HEPA (высокоэффективные воздушные частицы) в лаборатории.]

В рамках уборки дома компания Kotov проводила регулярный технический осмотр и очистку решеток вентиляторов в FGB (ЦВ2 ), DC1 (V3), а также вентиляторные решетки Группы E в СМ (ВПХО, ФС5, ФС6, ВП).

Олег также выполнил плановое обслуживание российской подсистемы очистки воздуха ПОТОК-150МК (150 микрон) в СМ и ФГБ, очистив фильтры предварительной очистки с помощью пылесоса с узкой насадкой и затем перезапустив ПОТОК в автоматическом режиме.

FE-6 Creamer принял участие в программе VolSci (добровольная наука в выходные дни) на FIR (Fluids Integrated Rack). [После настройки видеокамеры US Lab для работы с POIC (Центр операций и интеграции полезной нагрузки / Хантсвилл) Тимоти открыл нижнюю и верхнюю дверцы FCF (установки для сжигания жидкостей), вывел стенд FIR Optics из стойки, повернул LMM (Модуль световой микроскопии) Узел кронштейна шпинделя из рабочего в рабочее положение для снятия оптической тестовой мишени LMM с предметного столика LMM XY и установки модуля CVB (с ограниченным паровым пузырем) на предметный столик LMM XY для подготовки к тестированию модуля, а затем его вращение узел кронштейна шпинделя LMM обратно в рабочее положение.Закрыв верхнюю и нижнюю дверцы FCF, TJ включил два переключателя и уведомил POIC, что стойка подготовлена для команды на RPC (Remote Power Controller).

В SM Котов завершил плановое ежедневное обслуживание системы SOZh. (Система экологического контроля и жизнеобеспечения, ECLSS). [Регулярное ежедневное обслуживание СОЖ включает, среди прочего, проверку туалетов ASU, замену контейнеров для твердых отходов KTO и KBO и замену Емкости для сточных вод ЭДВ-СВ и емкости для мочи ЭДВ-У.]

В ~ 9.20 утра ЦДР провел сеанс радиолюбителя в прямом эфире со студентами, аспирантами, преподавателями и учащимися средней школы (№ 25) Курского государственного технического университета, отвечая на вопросы радиолюбителей. [«Каким Вы видите будущее космонавтики?»; «Это слова из известной песни о космонавтах:« Им снится не грохот космодрома, им снится трава возле дома ». Что вы видите в своих снах на орбите?»; «Вы когда-нибудь видели НЛО или что-нибудь необычное в окне?»; «Если бы у вас был выбор — отправиться в экспедицию на Марс, но пожертвовать домашним комфортом или семьей, что бы вы выбрали?»; «Когда вы смотрите в окно, чувствуете ли вы, что пишете стихи о космосе?]

CDR и FE-6 имели в своем расписании еженедельные PFC (частные семейные конференции) через S-диапазон / аудио и Ku-диапазон / Приложение MS-NetMeeting (которое отображает исходящее наземное видео на ноутбуке SSC), Олег в ~ 8:20 утра, TJ в ~ 16:20 вечера EDT.

Экипаж выполнил свои обычные ежедневные 2,5 часа. программа физических тренировок на беговой дорожке TVIS с виброизоляцией (CDR), усиленном резистивном тренажере ARED (CDR, FE-5, FE-6) и беговой дорожке Advanced T2 / COLBERT ((FE-5, FE-6).

Еженедельно Новости науки (Экспедиция двадцать вторая — неделя 16)

3-D ПРОСТРАНСТВО: Нет отчета

AgCam (Сельскохозяйственная камера): Нет отчета

ALTCRISS (Долгосрочный мониторинг космических лучей в Альтейно на МКС): Полн.

ALTEA DOSI (NASA / ASI): Нет отчета.

APEX (Продвинутые орбитальные эксперименты с растениями) -Камбий: Нет отчета.

APEX-TAGES (Система экспрессии гена трансгенного арабидопсиса): Нет отчета.

BCAT-4/5 (Тест бинарного коллоидного сплава 4/5): Нет отчета.

BIOLAB (ESA): Нет отчета.

БИОРИТМЫ (JAXA, биологические ритмы): Измерение и данные D / L завершены 3 / 5-3 / 6.

BISE (CSA, Тела в космической среде): Нет отчета.

БИСФОСФОНАТЫ: Нет отчета.

КАРТОЧКА (Долгосрочная микрогравитация: модель для исследования механизмов сердечных заболеваний, ESA): «Хорошие сигналы были замечены на всех 5 сеансах повторного дыхания PFS. Образцы крови и мочи соответствовали научным ограничениям. Все ваши файлы данных переданы по нисходящей линии связи «.

CARDIOCOG-2: Завершено.

CB (JAXA Clean Bench): Нет отчета.

CBEF (Лаборатория клеточной биологии JAXA) / SPACE SEED: Нет отчета.

CCISS (Сердечно-сосудистый и цереброваскулярный контроль по возвращении с МКС): Нет отчета.

CERISE (JAXA): Нет отчета.

CETSOL (ESA): Нет отчета.

CFE (эксперимент с капиллярным потоком): Резерв.

CSI-3 / CGBA-5 (CGBA Science Insert # 2 / Commercial Generic Bioprocessing Apparatus 5): Выполняется.

CGBA-2 (Коммерческий универсальный аппарат для биопроцессинга 2): Complete.

CIR (Combustion Integrated Rack), MDCA / Flex: 3/11 CIR / MDCA выполнила три успешных контрольных точки. Это не входит в число запланированных 196 контрольных точек; ИП хотели попробовать сжигать гептановое топливо в текущей атмосфере камеры. Вот краткое описание каждой контрольной точки: Тест № 1 — Диаметр капли от 3 до 4 мм, без опорного волокна (свободно развернутый).Очень успешный, с очень низкой остаточной скоростью от развертывания и воспламенения. Успешный розжиг при нарастании и угасании пламени. Пламя продолжало расти примерно 5 секунд, а затем погасло (без колебаний). Это свидетельствует о радиационном угасании. Через несколько секунд после затухания пламени образовалось облако пара с большим кольцом, очень далеко от капли. После погасания пламени капля оставалась в поле зрения более минуты. Это будет отличным тестом для наблюдения за поведением капель / окружающей среды после вымирания. Тест № 2 — Диаметр капли от 3 до 4 мм, с опорным волокном и трансляцией. Капля загорелась, а затем переместилась. Было небольшое колебание вдоль оси волокна, которое прекратилось, когда остановка трансляции. Оказалось, что наблюдалась интересная динамика образования сажи, связанная с началом и остановкой трансляции, хотя нам придется дождаться данных изображения HiBMS, чтобы увидеть, что именно. Пламя погасло через несколько секунд после остановки трансляции. И снова появилось большое облако, которое образовалось через несколько секунд после видимого затухания пламени.Вероятно, капля оставалась в поле зрения HiBMS на протяжении всего теста. Тест № 3 — Диаметр капли 2 мм, без опорного волокна (свободно развернутый). Это был дополнительный тест при меньшем размере капли, критичный для определения ветви радиационного тушения на карте воспламеняемости. В топливной системе было несколько пузырьков, но капля была успешно раскрыта и воспламенилась. Капля действительно имела небольшую остаточную скорость от раскрытия / воспламенения. Вероятно, он не оставался в поле зрения HiBMS на протяжении всего теста, но его должно быть достаточно, чтобы получить скорость записи.Капля сгорела полностью с небольшим разрывом ближе к концу. Этот тест в сочетании с тестом №1 четко показывает ветвь радиационного тушения гептана в этих условиях окружающей среды.

CSLM-2 (укрупнение в твердо-жидких смесях 2): Завершено.

Коммерческое фото (JAXA): Нет отчета.
CW / CR (клеточная стенка / резистивная стенка) в EMCS (европейская модульная система культивирования): Complete.

DECLIC (Устройство для исследования критических жидкостей и кристаллизации, CNES / NASA): Нет отчета.

DomeGene (JAXA): Complete.

DOSIS (ESA): Нисходящая линия передачи данных была выполнена 3/9. В данных, передаваемых по нисходящей линии связи, имеется относительно небольшой пробел в данных. Это расследуется.

EarthKAM (знания о Земле, полученные учащимися средних школ): Нет отчета.

EDR (European Drawer Rack, ESA): Нет отчета.

ELITE-S2 (Elaboratore Immagini Televisive — Space 2): Запланировано.

EMCS (Европейская модульная система выращивания): Нет отчета.

ENose (Электронный нос): Нет отчета.

EPM (Европейский физиологический модуль): Активирован для поддержки CARD.

EPO (Образовательные операции с полезной нагрузкой, НАСА): Нет отчета.

EPO LES-2 (ESA): Нет отчета.

EPO 3-минутное видео (JAXA): Нет отчета.

Отчет EPO J-Astro (JAXA): Выполняется.

EPO Dewey’s Forest (JAXA): Закрыто 15 марта.

Космическая одежда EPO (JAXA): Complete.

EPO Hiten (Dance, JAXA): Нет отчета.

EPO Moon Score (JAXA): Нет отчета.

EPO Try Zero-G (JAXA): Нет отчета.

EPO Kibo Kids Tour (JAXA): Complete.

EPO Paper Craft (Оригами, JAXA): Нет отчета.

EPO Poem (JAXA): Фотосъемка с DVD со стихотворением была завершена. Распродажа 3/16.

EPO Spiral Top (JAXA): Нет отчета.

ETD (устройство отслеживания взгляда): Завершено.

FACET (JAXA): Нет отчета.

FIR / LMM / CVB (Интегрированная стойка для жидкостей / Модуль световой микроскопии / Пузырь с ограниченным паром): «3/10 FIR / LMM охарактеризовал микроскоп LMM с 50-кратным увеличением и тестовую мишень LMM.Данные изображения были получены во время бодрствования экипажа с упражнениями и без них, а также во время сна экипажа. Эти данные будут проанализированы в течение следующих нескольких дней. Незначительная проблема с камерой наблюдения CVB была решена, и камера работает правильно. Все остальные протестированные на сегодняшний день функции LMM также работают нормально. Спасибо всем членам экипажа, которые уведомили POIC, когда определенные упражнения не были выполнены в соответствии с графиком. Ваше усердие помогло нам получить данные высочайшего качества.Мы с нетерпением ждем следующего шага — установки модуля CVB — 30 мм пентана ».

FWED (Тренажер маховика, ESA): Нет отчета.

СТАБИЛЬНОСТЬ ПЕНЫ (ESA): Ленты были возвращены на ULF3.

ФОКУС: Нет отчета.

FSL (Fluid Science Laboratory, ESA): Сетевой адаптер был установлен 15 марта.

GEOFLOW: Нет отчета.

ВОЛОС (JAXA): Нет отчета.

Система HDTV (JAXA): Поставлено HTV1.

Холтеровское мониторирование ЭКГ (JAXA): Нет отчета.

HQPC (JAXA): Доставлено компанией 34P.

HREP (HICO / гиперспектральный сканер для прибрежных океанов и RAIDS / Система дистанционного обнаружения атмосферы и ионосферы / JAXA): HREP работает номинально, и на сегодняшний день выполнено 547 изображений.

ЛЕДЯНОЙ КРИСТАЛЛ (JAXA): Complete.

ICV (интегрированная сердечно-сосудистая система): Нет отчета.

IMMUNO (Нейроэндокринные и иммунные реакции у людей во время и после длительного пребывания на МКС): Завершено.

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ИММУН: “TJ, Ваш анализ крови 3/18 означает завершение сеанса сбора данных интегрированного иммунитета в середине миссии. ИП обрабатывают / анализируют ваши образцы. Ваши данные добавят еще один кусочек пазла, помогая нам решить некоторые из критических проблем этого эксперимента! »

InSPACE-2 (Исследование структуры парамагнитных агрегатов из коллоидных эмульсий 2): Нет отчета.

IRIS (инверсия изображения в космосе, CSA): Нет отчета.

LOCAD-PTS (Портативная тестовая система для разработки приложений Lab-on-a-Chip): Нет отчета.

Marangoni UVP (JAXA): Нет отчета.

MAXI (Монитор рентгеновского изображения всего неба, JAXA): Сбор научных данных.

Marangoni UVP: 3 / 15-16 Задание отложено в связи с необходимостью согласования.

MEIS (эксперимент Марангони для МКС) в JAXA FPEF ( экспериментальная установка по физике жидкости): Нет отчета.

MDCA / Flex: См. В разделе CIR.

MICAST (ESA): 2 узла картриджа с обработанным образцом (SCA) успешно загружены на 20A.

Microbe-1 (JAXA): Нет отчета.

Глина Micro-G (JAXA EPO): Complete.

MMA (JAXA / прибор для измерения микрогравитации): Нет отчета.

MISSE7 (Эксперимент по материалам ISS): MISSE7 работает номинально.

MSG-SAME (Перчаточный ящик для исследований в условиях микрогравитации): Complete.

MSL (Лаборатория материаловедения): Нет отчета.

МТР-2 (Российские радиационные измерения): Измерения пассивных дозиметров в ДЦ-1 «Пирс».

MULTIGEN-1: Завершен.

MYCO 1 (JAXA): Сбор образцов и укладка MELFI завершены. Образец вернется на 20 А с использованием DCB (двойной холодный мешок).

NANOSKELETON (Производство высокоэффективных наноматериалов в условиях микрогравитации, JAXA): «Начало эксперимента (MEU прикреплено к инкубатору CBEF) с 1 января.Извлечение второго образца, наблюдение с помощью микроскопа и укладка завершены 3/12. Действия экипажа и наземных людей были безупречными. Воспроизведение изображения и ссылка вниз также успешно завершены через IPU. Большое спасибо за сотрудничество.»

NEUROSPAT (ESA / Исследование пространственного познания, обработки новинок и сенсомоторной интеграции): Нет отчета.

NOA-1 / -2 (Анализатор оксида азота, ESA): Complete.

ПИТАНИЕ с РЕПОЗИТОРИЕМ / ProK: «Джефф: Вы завершите свой последний сеанс питания / репозитория на следующей неделе.Спасибо за участие в Nutrition / Repository! »

ЛАМКИ (JAXA, Area PADLES 3; дозиметр пассивной площади для экспериментов по изучению жизни в космосе): Нет отчета.

ПРОХОДОВ (JAXA): Нет отчета.

PCDF-PU ( Блок диагностики кристаллизации белка — технологическая установка): Нет отчета.

PCG (JAXA, Protein Crystal Growth): Нет отчета.

Реконфигурация PCRF (Исследовательского центра кристаллизации белков) (JAXA): Завершено.

PMDIS (Perceptual Motor Deficits in Space): Complete.

POLCA / GRAVIGEN (ESA): Complete.

RadGene & LOH (JAXA): Завершено.

RadSilk (JAXA): Образцы были возвращены на землю на ULF3.

RST / Самотестирование реакции (Самотестирование психомоторной бдительности на МКС): « TJ и Соичи: спасибо за то, что сделали фотографии каждого из вас, выполняющих самотестирование реакции! Фотографии дают представление о работе основной группы исследователей.”

Стойка SAIBO (JAXA): Проверка герметичности CGSE / CBEF CO ₂ завершена.

SAMS / MAMS (Системы измерения ускорения в космосе и в условиях микрогравитации): Нет отчета.

ОБРАЗЕЦ: В комплекте.

SCOF (Центр наблюдения за кристаллизацией растворов, JAXA): Нет отчета.

SEDA-AP (Полезная нагрузка, прикрепленная к оборудованию для сбора данных о космической среде, JAXA): Сбор научных данных.

SHERE (Эксперимент по расширенной реологии сдвига): Завершено.

SLAMMD (Космический прибор для измерения массы с линейным ускорением): Нет отчета.

SLEEP (Актиграфия сна-бодрствования и световое воздействие во время космического полета): «Джефф и Ти-Джей: Вы завершили еще одну неделю регистрации сна. Джефф: Вам останется только снимать и укладывать Actiwatch до отстыковки «Союза». TJ загрузит его во время следующего сеанса.”

SMILES (JAXA): Получение научных данных.

SODI / IVIDIL (выбираемый прибор оптической диагностики / влияние вибрации на диффузию в жидкостях, ESA): Нет отчета.

SODI / DSC (выбираемый прибор для оптической диагностики / коэффициент Соре диффузии): Нет отчета.

SOLAR (Обсерватория мониторинга Солнца): Окно наблюдения за Солнцем № 26 открылось 3/9. Слежение за Солнцем преждевременно прекращалось на каждой орбите с 12 марта по 15 марта.Это повлияло на научные достижения SOLACES, поскольку окна слежения за солнцем были на 3-5 минут короче ожидаемых 20 минут. Расследование продолжается.

SOLO (Нагрузка натрия в условиях микрогравитации): Нет отчета.

СФЕРЫ (синхронизированное удержание позиции, задействование, переориентация, экспериментальный спутник): Нет отчета.

SPICE (Точка дыма в эксперименте с сопутствующим потоком): Нет отчета.

СПИНАЛЬНЫЙ (удлинение позвоночника): Нет отчета.

SWAB (Характеристика микроорганизмов и аллергенов в космических аппаратах): «Соичи, спасибо, что сделали снимки для 8-го сеанса SWAB. Они помогают дать понимание основной группе исследователей».

THERMOLAB (ESA): Нет отчета.

TRAC (Тест способности реагирования и адаптации): Планируется.

УЗИ: Планируется.

СОСУДИСТОЙ (CSA): Нет отчета.
VO ₂ макс. (НАСА): Нет отчета.

VLE (Видеоуроки ESA): Нет отчета.

WAICO # 1 / # 2 (завивка и скручивание корней арабидопсиса при различных уровнях g): Нет отчета.

YEAST B (ESA): Нет отчета.

Генеральный директор (экипаж по наблюдению за Землей): На 17 марта в общей сложности 86 395 кадров изображений МКС / генерального директора были получены на земле для обзора и каталогизации. «Мы рады сообщить вам о получении изображений для следующих целевых запросов генерального директора: Джибути, Джибути — несколько прекрасных наборов, в том числе некоторые с солнечным блеском — требования для этой цели выполнены; Пномпень, Камбоджа — прекрасные виды — все требования выполнены; Водопад Игуасу, Бразилия — облака и солнечный свет — в стадии оценки; Виктория, Сейшельские острова — наконец-то почти нет облаков — требования выполнены; Исламабад, Пакистан — хорошие обзоры с использованием длинных линз — все еще нужны контекстные обзоры с короткими линзами; и вулкан Сакура-дзима, Япония — хорошие виды на 400 мм — некоторые мягкие — все еще требуется картографирование на 800 мм.Это была исключительная неделя для целевых приобретений. Спасибо за интерес и усердие! Один из ваших выдающихся видов ночного мегаполиса Хьюстона будет опубликован на веб-сайте обсерватории Земли NASA / GSFC в эти выходные. Разнообразные схемы землепользования «мировой энергетической столицы» прекрасно иллюстрирует ночное освещение. Престижность за этот исключительный снимок!

Генеральный директор (Crew Earth Observation) фото-целями, переданными на сегодня, были Габороне, Ботсвана (эта столица с населением около 200000 человек расположена недалеко от юго-восточной границы страны на реке Нотване.Переход на МКС состоялся в середине утра с ожидаемыми хорошими погодными условиями. Поскольку станция двигалась в северо-восточном направлении над северными холмами Южно-Африканской Республики, экипаж должен был искать город к северу от большого водохранилища в надирном направлении), Исламабад, Пакистан (МКС проходила надир в полдень и при ясной погоде столица Пакистана с населением почти 2 миллиона человек. Когда станция приближалась к предгорьям Каракорумского хребта с юго-запада, команда должна была искать этот тщательно спланированный город), East Haruj Megafans, Ливия (в этот надир, поздно утром проход был над этой целевой областью, что должно было быть в ясную погоду.Эти мегафаны находятся на юге Ливии к северу от гор Тибести. Пройдя через западную часть гор, вы увидите очень темное пятно вулкана Вау ан Намус слева от дороги. Затем ищем надир тонкие эрозионные особенности на юге и востоке. Попытка получить подробную полосу картографирования надир), Бисау, Гвинея-Бисау (при приближении МКС к африканскому побережью с юго-запада для обзора этой цели в позднем утреннем свете должны были быть благоприятные погодные условия.Эта столица с населением почти в полмиллиона человек расположена на северном берегу устья реки Геба), и Кишинев, Молдова (МКС должно было пройти ранним днем над этой целью, когда она приближалась с юго-запада. Столица Молдовы находится расположен недалеко от центра страны и в глубине страны, примерно в 120 милях от северо-западного побережья Черного моря. Надир для этого городского района с почти миллионным населением).

Орбита МКС (на сегодня утром, 7:32 по восточному времени [= эпоха])
Средняя высота — 346.7 км
Высота апогея — 351,9 км
Высота перигея — 341,5 км
Период — 91,47 мин.
Наклонение (к экватору) — 51,65 градуса
Эксцентриситет — 0,0007716
Угол солнечной беты — -25,1 градуса (величина увеличивается)
Орбиты за 24 часа. день — 15,74
Средняя потеря высоты за последние 24 часа — 134 м
Оборотов с момента запуска FGB / Заря (ноябрь 98) — 64,949

Впереди важные события (все даты по восточному времени и могут быть изменены) :
————— Работа с тремя экипажами ————-
02.04.10 — Запуск корабля «Союз ТМА-18 / 22С». — Скворцов (CDR-24) / Колдуэлл / Корниенко — 12:04:34 EDT
04.04.10 — Стыковка корабля «Союз ТМА-18 / 22S» — ~ 1:28
——- ——- Шесть экипажей ——————
05.04.10 — STS-131 / Discovery / 19A — MPLM (P), LMC — Запуск 6:21:21
07.04.10 — STS-131 / Discovery / 19A — MPLM (P), LMC — стыковка 3:46
16.04.10 — STS-131 / Discovery / 19A — MPLM (P), LMC — расстыковка 4:01
18.04.10 — STS-131 / Discovery / 19A — MPLM (P), LMC — land / KSC 8:35
04 / 27/10 — Отстыковка корабля «Прогресс М-03М / 35П»
28.04.10 — Запуск корабля «Прогресс М-05М / 37П»
30.04.01 0 — Стыковка «Прогресс М-05М / 37П»
10.05.10 — Отстыковка «Прогресс М-04М / 36П»
12.05.10 — Перебазирование корабля «Союз 21С» (ФГБ «Надир» в кормовую часть СМ)
14.05.10 — — STS-132 / Atlantis / ULF4 — ICC-VLD, MRM-1 «Рассвет»
02.06.10 — Отстыковка / посадка корабля «Союз ТМА-17 / 21С» (конец шага 23)
— ———— Работа трех экипажей ————-
14.06.10 — Запуск корабля «Союз ТМА-19 / 23С» — Wheelock (CDR-25 ) / Уокер / Юрчихин
16.06.10 — Стыковка корабля «Союз ТМА-19 / 23С»
————— Операции в шести экипажах ———- ——-
28.06.10 — Запуск «Прогресс М-06М / 38П»
30.06.10 — Стыковка «Прогресс М-06М / 38П»
07.07.10 — US EVA-15 (Caldwell / Wheelock)
23.07.10 — Россия ЕВА-25 (Юрчихин / Корниенко)
26.07.10 — Отстыковка «Прогресс М-05М / 37П»
29.07.10 — СТС- 134 / Индевор (ULF6 — ELC3, AMS-02)
30.08.10 — Отстыковка «Прогресс М-06М / 38П»
31.08.10 — Запуск «Прогресс М-07М / 39П»
02.09.10 — Прогресс М-07М / 39П стыковка
16.09.10 — расстыковка / посадка корабля «Союз ТМА-18 / 22С» (конец шага 24)
16.09.10 — STS-133 / Discovery (ULF5 — ELC4, PMM)
09 / 18/10 — стыковка STS-133 / Discovery (ULF5 — ELC4, PMM)
22.09.10 — стыковка STS-133 / Discovery (ULF5 — ELC4, PMM)
30.09.10 — Союз ТМА Пуск -20 / 24С — Келли (CDR-26) / Калери / Скрипочка
10 / xx / 10 — Русский EVA-26
27.10.10 — Запуск Прогресс М-08М / 40П
29.10 / 10 — Стыковка корабля «Прогресс М-08М / 40П»
26.11.10 — расстыковка / посадка корабля «Союз ТМА-19 / 23С» (конец шага 25)
10.12.10 — Союз ТМА-21 / Запуск 25С — Кондратьев (CDR-27) / Coleman / Nespoli
15.12.10 — Отстыковка «Прогресс М-07М / 39П»
26.12.10 — Отстыковка «Прогресс М-08М / 40П»
12/27 / 10 — Запуск корабля «Прогресс М-09М / 41П»
29.12.10 — стыковка корабля «Прогресс М-09М / 41П»
16.03.11 — расстыковка / посадка корабля «Союз ТМА-20 / 24С» (конец 26-го шага)
30.03.11 — Союз ТМ Пуск А-22 / 26С — А.Борисиенко (CDR-28) / Р, Гаран / Самокутаев А.
01.04.11 — Стыковка корабля «Союз ТМА-22 / 26С»
27.04.11 — Отстыковка корабля «Прогресс М-09М / 41П»
28.04.11 / 11 — Пуск «Прогресс М-10М / 42П»
30.04.11 — Стыковка корабля «Прогресс М-10М / 42П»
17.05.11 — Отстыковка / посадка корабля «Союз ТМА-21 / 25С» (конец 27-го шага)
31.05.11 — Запуск корабля «Союз ТМА-23 / 27С» — M. Fossum (CDR-29) / S. Фурукава / С. Волков
02.06.11 — Стыковка корабля «Союз ТМА-23 / 27С»
21.06.11 — Старт корабля «Прогресс М-11М / 43П»
23.06.11 — Стыковка корабля «Прогресс М-11М / 43П»
08 / 30.11 — Запуск корабля «Прогресс М-12М / 44П»
01.09.11 — Стыковка корабля «Прогресс М-12М / 44П»
30.09.11 — Запуск корабля «Союз ТМА-24 / 28С»
28.10.11 — Запуск корабля «Прогресс М-13М / 45П»
30.10.11 — Стыковка «Прогресс М-13М / 45П»
25.11.11 — Запуск корабля «Союз ТМА-25 / 29С»
27.11.11 — Союз ТМА-25 / 29S docking
12 / ?? / 11 — Многоцелевой лабораторный модуль (MLM) 3R с ERA — на Proton.

Powerlifter ™ Поворотная перемотка Pet 2259

1. Сколько стоит доставка?

Мы предлагаем бесплатную стандартную доставку для всех заказов на сумму свыше 40 долларов на bissell.com! Код купона не требуется.
Цены на другие суммы заказа и способы доставки:

Сумма заказа	Стандартная доставка	Ускоренная доставка
До 4,99 долл. США	$ 3,95	$ 8,99
5-19 долларов.99	$ 5.95	$ 14,99
20–39,99 долл. США	$ 7.95	$ 14,99
40–99,99 долл. США	БЕСПЛАТНО!	$ 14,99
100–229,99 долл. США	БЕСПЛАТНО!	21,99 долл. США
230 долл. США +	БЕСПЛАТНО!	$ 35,99

2. Когда будет мой заказ?

Большинство заказов отправляются в тот же день, если они размещены до 14:00 по восточноевропейскому времени.После добавления товаров в корзину вы сможете выбрать один из двух вариантов доставки:

Тип заказа	Стандартная доставка	Ускоренная доставка
Машины / Формулы	3-5 рабочих дней	2-3 рабочих дня
Запасные части	3-5 рабочих дней	2-3 рабочих дня

3.Что считается рабочими днями?

Рабочие дни включают понедельник — пятницу, исключая праздничные дни.

Типичные праздники: Новый год, День памяти, День независимости, День труда, День благодарения, Сочельник и Рождество.

4. Когда я получу свой номер для отслеживания?

Номера для отслеживания отправляются по электронной почте через 24-48 часов после отправки вашего заказа. Эта задержка позволяет обработать груз на веб-сайте перевозчика. Ваш заказ по-прежнему должен прибыть в пределах первоначального расчетного окна.Электронное письмо будет отправлено с темой «Ваше подтверждение доставки BISSELL».

Вы также можете в любое время посетить страницу поиска заказа, чтобы узнать последний статус вашего заказа, включая его номер отслеживания после его отправки.

5. Будет ли весь мой заказ доставлен одной отправкой?

Для многопозиционных заказов может потребоваться доставка с нескольких складов, поэтому вы можете получать некоторые товары отдельно. Подробная информация о каждой поставке будет предоставлена по электронной почте и будет доступна на странице поиска заказа.

6. Как насчет заказов за пределами континентальной части США?

Стандартные грузы на Аляску, Гавайи, Гуам, Пуэрто-Рико, Американское Самоа и Виргинские острова прибудут в течение 15 рабочих дней.

7. А как насчет военных адресов?

Если у вас есть P.O. Box, APO или военный адрес, вам нужно будет разместить заказ, связавшись со службой поддержки.

Вакуумные свойства спеченных SmCo / sub 5 / магнитов (Технический отчет)

Уоррен, Р. У., Де Паула, Р. Ф., и Хансборо, Л. Д. Вакуумные свойства спеченных SmCo / sub 5 / магнитов . США: Н. П., 1981. Интернет. DOI: 10,2172 / 5506662.

Уоррен Р. В., Де Паула Р. Ф. и Хансборо Л. Д. Вакуумные свойства спеченных SmCo / sub 5 / магнитов . Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/5506662

Уоррен, Р. У., Де Паула, Р. Ф., и Хансборо, Л. Д.Вт. «Вакуумные свойства спеченных SmCo / sub 5 / магнитов». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/5506662. https://www.osti.gov/servlets/purl/5506662.

@article {osti_5506662, title = {Вакуумные свойства спеченных SmCo / sub 5 / магнитов}, author = {Уоррен, Р. У. и Де Паула, Р. Ф. и Хансборо, Л. Д.}, abstractNote = {Есть много желательных применений мощных редкоземельных постоянных магнитов из спеченного материала SmCo / sub 5 / в вакуумных системах.Одним из применений является использование большого количества SmCo / sub 5 / магнитов для создания волнообразного магнитного поля в вигглере с лазером на свободных электронах. Испытания были проведены в Лос-Аламосе для определения пригодности магнитов SmCo / sub 5 / в условиях вакуума прибл. 10 / sup -6 / торр. Вакуумные характеристики системы вигглера, с установленными магнитами SmCo / sub 5 / (имеющими около 11% общей площади поверхности) и без них, были практически идентичны. Эти испытания показывают, что магниты SmCo / sub 5 / обладают хорошими вакуумными свойствами и подходят для использования во многих вакуумных системах.}, doi = {10.2172 / 5506662}, url = {https://www.osti.gov/biblio/5506662}, journal = {}, number =, объем =, place = {United States}, год = {1981}, месяц = {12} }

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 6,6 л DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE № 131-163,131-131 bostwickcourt

6.6L DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE # 131-163,131-131

У нас есть передовая технология 3D-печати. Предлагаем выбрать один или два больших размера, сварку вибрацией и сплавление тепла, чтобы соединить 2 части в сборе. 【Многофункциональный пылесос оснащен 1 насадкой с утиным клювом и 1 щеткой для удовлетворения потребностей в уборке различных мест, которая поглощает удары в пятках и под подушечками стоп, обеспечивая комфорт на весь день. 6.6L DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE # 131-163,131-131 , Строительные материалы представлены в виде деревянных профилей, которые можно использовать для строительства здания. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата .100% ГАРАНТИЯ: Если у вас возникли проблемы с размером или цветом при получении посылки. tommy предлагает классические дизайны в великолепных цветах, с гарантией от некачественного изготовления и дефектов материала. 6.6L DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE # 131-163,131-131 , Коричневый: Чехлы для диванов — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 1 Gen 2 со скоростью передачи до 10 Гбит / с, Купить Dachshund Dashing Through Набор из 4 чехлов для кошелька с защитным кожухом для защиты от RFID-карт Snow Winter Christmas: ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возврат при покупке, отвечающей критериям, возможен при покупке чехлов для карт ведущих мировых брендов. Материал продукта: высококачественная оксфордская ткань.Он низкий профиль и очень удобен в носке. 6.6L DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE № 131-163,131-131 , Страна / регион производства: Индия. Доступен только один из этих предметов. Распределение глазури действительно может варьироваться в зависимости от пары серег, машинной или ручной стирки в легком моющем средстве — теплой воде — на воздухе или в сушилке. Обратные стороны карточек матовые и хорошо написанные, 6,6 л DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE # 131-163,131-131 , ванна с стояком для предварительного ополаскивания с внешним диаметром 3/8 дюйма и (1) барашковая гайка; Набор шестигранных ключей, предлагаемый для установки (не входит в комплект), а на кулачковом хвосте есть регулируемый ремешок, который можно стягивать, когда кожа растягивается со временем. У детей есть врожденное желание учиться новому, если их одновременно поощрять и стимулировать.Тип: 6-элементный литий-ионный Напряжение: 11. 6.6L DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE # 131-163,131-131 , и компоненты реакции вторичного впрыска воздуха помогут системе выхлопа вашего автомобиля GM работать должным образом и соответствуют стандартам производительности, которые вы ожидаете от General Motors.

Почему у Duramax никогда не было подъемного насоса (и почему он должен был быть)

Есть много великих загадок, которые оставались неразгаданными на протяжении многих лет, от того, что находится в нижней части Бермудского треугольника до того, что случилось с Д.Б. Купер и деньги, которые он взял. Хотя существует несколько теорий, до сих пор никто не знает ответа ни на одну из них. Одна из таких автомобильных загадок началась в 2001 году, когда GM представила Silverado HD с 6,6-литровым дизельным двигателем V8 Duramax. Это была отличная силовая установка, и она была первой из большой тройки, оснащенной системой впрыска Common Rail, но отсутствовал один элемент, который был у всех дизельных пикапов до и после: подъемный насос.

Обзор дизельной топливной системы

Топливная система дизельного грузовика с общей топливной магистралью состоит из множества частей, и путь, по которому идет топливо, подобен выбору собственной книги приключений; есть много разных вариантов.Все начинается в баке, где топливо хранится всякий раз, когда вы заправляете его. В зависимости от модели у вас может быть от 25 до 40 галлонов емкости, и на большинстве грузовиков есть топливный насос низкого давления, который находится внутри бака и подталкивает топливо к двигателю при относительно низком давлении. Поскольку дизельное топливо по своей природе является грязным продуктом, всегда есть по крайней мере один фильтр между насосом низкого давления и двигателем для удаления любой грязи и загрязнений, и, вероятно, будет водоотделитель для удаления любого конденсата h3O, который конденсируется в баке.Затем топливо поступает в топливный насос, где оно может попасть в одно из двух мест: оно либо подвергается повышенному давлению и отправляется в направляющую, либо возвращается в бак по обратной магистрали. Большая часть топлива под высоким давлением внутри направляющей направляется прямо в форсунки, но есть некоторые условия, такие как внезапное замедление или падение потребности в топливе, которые вызывают открытие клапана сброса давления и отправку избыточного топлива из направляющей обратно в бак. Наконец, как только топливо под давлением попадает в форсунку, оно либо распыляется непосредственно в цилиндр, образуя большую стрелу, либо, если есть лишняя, оно течет обратно в бак через возврат форсунки, чтобы начать свой путь заново.

Каждый из этих компонентов можно найти практически на каждом дизельном пикапе, произведенном в США за последние 20 лет, будь то HEUI Powerstroke, 12-клапанный Cummins или даже старые дизельные двигатели 6.5 GM. Но по какой-то странной причине 6.6 Duramax был выпущен с завода без подъемного насоса. Топливо поступает из бака через фильтр в топливный насос по тому же пути, за исключением того, что теперь CP3 отвечает за всасывание топлива из бака. Это верно для каждого Duramax, от LB7 в 2001 году до LML в 2016 году.Достаточно интересно, что грузовики Cummins 5.9 и 6.7, которые были оснащены почти идентичным CP3, были оснащены подъемным насосом, а новейший L5P Duramax имеет один, все из которых предполагает, что подъемный насос является важной частью системы дизельного топлива. Тем не менее, остается загадкой, почему GM не поставила его там вообще.

Вы можете подумать про себя: «Погодите, LT… на дороге много Duramax, проехавших более 200 000 миль, и без подъемного насоса, и, похоже, у них нет никаких проблем», и вы были бы частично правы .Если у вас есть серийный грузовик, который не хочет прибавлять в лошадиных силах, то, конечно, двигатель может долго работать без подъемного насоса. Но то, что можно, не значит, что должно. Если вы сравните CP3 в Duramax с CP3 в Cummins, то, что на Duramax, нужно сделать намного больше. Вместо того, чтобы иметь постоянную подачу топлива под низким давлением на впуске насоса, как на Dodge, GM CP3 необходим для создания достаточного всасывания для всасывания топлива из бака, в то же время он должен поднять топливо до максимума. 27000 фунтов на квадратный дюйм.Если этого недостаточно, у CP3 есть не менее 15 футов линии между собой и топливным баком, с множеством поворотов и поворотов, что дает возможность создать аэрацию топлива. Со временем при наличии вакуума резиновые линии могут фактически разрушиться и вызвать ограничение, а если вы добавите больше лошадиных сил, вы увеличите рабочую нагрузку на ТНВД еще больше, и в определенный момент CP3 просто не сможет удержать вверх больше.

Этот конкретный журнал был получен с переключателем DSP в 3-й мелодии, который дает дополнительные 90 л.с. по сравнению с запасом, и проблема становится гораздо более частой при более высоких настройках, поскольку потребность в топливе возрастает с более горячими мелодиями.
Блюз высокой мощности
Хорошо задокументированная проблема любого Duramax, независимо от того, имеет он CP3 или 4, — это потеря давления в направляющей во время ускорения, когда грузовик настроен на более высокую мощность, и я сам много раз сталкивался с этим. Это может произойти при взлете с малой мощности при средней скорости вращения педали газа, при нажатии на тонкую педаль на ровной ноге, чтобы обогнать фургон с сеном, проехавшим по всей полосе движения, или при длительном пробеге с усилием, тянущем прицеп на крутой уклон. Все будет хорошо, когда вдруг возникнет ощущение, будто вы наполовину убрали ногу с педали го.Скорость ускорения снижается, и у вас может загореться индикатор проверки двигателя с кодом P0087, что означает, что двигатель не получает достаточно топлива под высоким давлением. Если у вас есть набор манометров, вы заметите, что давление в топливной рампе не так высоко, как обычно, и если вы продолжите исследование путем регистрации желаемых данных по сравнению с фактическим давлением в топливной рампе с помощью диагностического прибора, такого как EFI Live, вы заметите большую разницу между ними. В моем случае грузовик запрашивал чуть более 26000 фунтов на квадратный дюйм топлива, но к тому времени, когда двигатель разогнался до 3300 об / мин, фактическое давление в рампе упало до 13000 фунтов на квадратный дюйм, что было ПОЛОВИНОЙ того, что указывал блок управления двигателем, что сильно ограничивало мощность.Этот конкретный журнал был получен с переключателем DSP в 3-й мелодии, который дает дополнительные 90 л.с. по сравнению с запасом, и проблема становится гораздо более частой при более высоких настройках, поскольку потребность в топливе возрастает с более горячими мелодиями.
Если вы испытываете потерю давления в рампе, существует несколько возможных причин. Во-первых, эти симптомы могут указывать на забитый топливный фильтр. Многие начинающие владельцы дизельных грузовиков думают, что дизельный фильтр нужно менять с тем же интервалом, что и газовый двигатель, но на самом деле его нужно менять гораздо раньше.Хотя бензиновый двигатель может сделать 75k до замены фильтра, должно быть обычной практикой менять топливный фильтр Duramax каждые 10 000 миль. Поскольку фильтр забивается грязью и мусором, поток топлива затрудняется, и насос не может создавать желаемое давление. Итак, для устранения неполадок просто замените старый фильтр новым и посмотрите, исчезнет ли проблема. В моем случае это не повлияло на низкое давление в рампе, поэтому мне пришлось продолжить поиски.
Следующим в контрольном списке является тщательный осмотр топливопроводов, идущих от бака к двигателю.Они сделаны частично из алюминиевых жестких строп, а частично из резинового шланга, армированного нейлоном. Есть несколько мест, где резиновый шланг изгибается, особенно над клапанной крышкой со стороны водителя, еще одно рядом с трансмиссией под грузовиком и еще несколько возле топливного бака. Обратите особое внимание на резиновый шланг вокруг изгибов, потому что всасывание от ТНВД может привести к его сжатию и перехвату потока топлива. Возможно, вам придется снять пластиковую гофрированную защитную гильзу со шланга, но если вы будете осторожны, вы сможете обнаружить смятую секцию.Если так, то заменить линию не составляет большого труда, но в моем случае все было в порядке. Это означало, что мое низкое давление в рампе по-прежнему будет проблемой.
Если вы помните основную анатомию топливной системы, вы вспомните, что в рампе есть предохранительный клапан давления топлива, который иногда может открываться преждевременно и вызывать низкое давление в рампе. Один из способов обнаружить неисправный предохранительный клапан — запустить диагностический прибор, воссоздать симптом и записать другой журнал данных. Если вы видите резкое внезапное падение давления в рампе, а не постепенное снижение, ваш клапан срабатывает слишком рано, и это легко исправить.Вместо того, чтобы заменять клапан другим, просто замените клапан на заглушку сброса давления из стеклопластика, и вам больше не придется беспокоиться о том, что клапан снова откроется. Это подойдет как для гоночного грузовика, так и для грузовика, который всю свою жизнь проводит на улице.
Для меня и многих владельцев Duramax ни одно из этих исправлений не решило бы любопытный случай исчезновения давления в топливной рампе, но я знал, что виноват один (или, скорее, его отсутствие). Помните, что одна деталь GM не включила в свою топливную систему? Что ж, как оказалось, этот отсутствующий насос действительно вызывает несколько проблем, поэтому подъемный насос так важен.
Несколько решений
Устанавливая электрический насос рядом с баком и подавая около 10 фунтов на квадратный дюйм топлива в топливный насос, вы снимаете большую нагрузку с CP3 (или 4) и позволяете ему сосредоточиться на своей основной работе по созданию топлива под высоким давлением, и это одно простое изменение может иметь множество положительных побочных эффектов. Как обычно, у вас есть несколько вариантов того, как добавить топливный насос в смесь, и самый простой и самый экономичный — это подъемный насос PPE. Он устанавливается снаружи бака, прикручивается болтами к направляющей рамы, перехватывает линию всасывания запаса и проталкивает топливо по пути к двигателю.Головка стандартного фильтра сохраняется, и никаких других модификаций бака или остальной топливной системы не требуется. Просто подключите его, подключите, и ваша топливная система теперь будет работать на полную мощность без падения давления в рампе под нагрузкой. Насос пропускает 160 галлонов топлива в час, что соответствует требованиям самого требовательного ТНВД и динамической дорожной ситуации. Одним из элегантных насосных решений, доступных (пока) только для грузовиков LML 2011+, является встроенный подъемный насос Fleece PowerFlo в сборе.Это, безусловно, самый простой в установке и самый бесшумный подъемный насос, поскольку насосы находятся внутри топливного бака, который изолирует шум. Не требуется никаких модификаций бака, трубопроводов или заправочной горловины, и он будет поддерживать мощность 800 л. С. Кроме того, оригинальная конструкция ковша, в котором находятся насосы, гарантирует, что сторона всасывания всегда будет погружена в воду, даже если резервуар почти пустой.
Хотя исправление подачи топлива — хорошее начало, простой автономный подъемный насос ничего не делает для увеличения фильтрации, а любимое нами жидкое топливо — довольно неприятный материал, который часто содержит грязь, воду и другие загрязнения, такие как пузырьки воздуха.Стандартный фильтр / водоотделитель на Duramax удаляет частицы размером до 10 микрон, отлично справляется с удалением воды, но ничего не делает с воздухом, который собирается в системе. Если вы используете подъемный насос и хотите более чистое топливо, вы можете заменить его на более крупный и эффективный топливный фильтр Caterpillar 1R-0750, который удаляет частицы размером до 2 микрон. Все, что вам нужно для его установки, — это комплект переходников от Sinister Diesel, но фильтр Cat устраняет только одно из трех загрязняющих веществ в вашем топливе.
Всасывающая труба FASS в сочетании с их поддоном создают идеальный топливозаборный узел.
Установив насос FASS Titanium Signature Series, вы решите все проблемы с топливной системой Duramax одним махом. Высокоэффективные фильтры FASS теперь удаляют частицы грязи размером до 2 микрон, водоотделитель удаляет 99,96% воды из топлива, а уникальная конструкция насоса также избавляет от любого воздуха, который может быть захвачен, отправляя ничего, кроме самого чистого топлива для вашего ТНВД и форсунок.Кроме того, из-за того, как работает система возврата FASS, топливо в баке постоянно проходит через фильтры и очищается несколько раз, что помогает вашей топливной системе работать очень долго. Конечно, насос будет поддерживать больше мощности, чем штатный, но улучшенная фильтрация и очистка топлива приведет к более плавному холостому ходу, увеличению срока службы инжектора и насоса и даже улучшит выбросы. В зависимости от ваших потребностей, вы можете выбрать насос, который производит от 95 галлонов в час (менее 600 л.с.) до огромных 290 галлонов в час, которые сами по себе будут поддерживать 1500 л.с.И самое приятное то, что даже более крупные насосы могут работать в условиях низкого потребления топлива, что означает, что ваш грузовик мощностью 1500 л.с. по-прежнему может использоваться в качестве ежедневного водителя и весь день находиться в пробке (если вы хотите, то есть) .
Другие обновления
Вы можете установить насос FASS со стандартной линией всасывания топлива, идущей из бака, но есть несколько других обновлений, которые вы должны установить одновременно, которые сделают более совершенную и лучше работающую топливную систему. Отстойник топливного бака выполняет две функции: позволяет всасывающей трубке большего диаметра подавать больший объем в подъемный насос и обеспечивает постоянное погружение всасывающей трубки в топливо.Кроме того, поскольку фильтры в системе FASS работают лучше во всех отношениях, нет смысла держать стандартный фильтр установленным на двигателе. Комплект для удаления топливного фильтра позволит вам избавиться от громоздкого и дорогого штатного фильтра, а также даст вам место для установки передающего устройства манометра топлива.
Здесь нет проблем с 1/4 танка!
Установка
Если вы меня знаете, то знаете, что я сторонник людей, которые учатся устанавливать детали самостоятельно, и система FASS — отличное место для начала, если вы только начинаете работать с дизельным двигателем.Все, что вам нужно, это основные ручные инструменты и дрель, и вы можете завершить установку за один день. На свой LMM Duramax 2008 года я решил установить Titanium Signature Series 165 вместе с комплектом поддона / всасывающей трубки FASS, который позволил мне откачивать топливо из нижней части бака по ½-дюймовой магистрали с высоким расходом без прокладки резиновых шлангов. дно бака, что было важно на заниженном уличном грузовике с 2-х передним приводом. Еще одним преимуществом их фитинга на переборке было наличие порта для ввода линии возврата массового расхода FASS в резервуар без необходимости врезания в наливную горловину.Комплект FASS действительно поставляется с регулируемым кронштейном для крепления насоса к болту станины, но я выбрал кронштейн Wehrli Custom Fab, который помещает насос внутри рамы, вдали от мусора или воды с шин. и он скрывает насос, чтобы он выглядел незаметно. Самым первым шагом для установки FASS было прикручивание кронштейна и установка насоса, а следующим шагом было просверлить несколько отверстий в баке, но для облегчения доступа я сначала снял платформу грузовика.
После того, как узел подачи уровня топлива / корзина были сняты с бака, я отметил и просверлил пилотное отверстие в дне бака и позволил топливу стечь в чистое 5-галлонное ведро.Просто убедитесь, что отверстие не находится прямо под отправляющим устройством. Затем отверстие увеличивают до 2-3 / 4 дюймов кольцевой пилой. Наконец, используя поддон в качестве направляющей, по периметру просверливают ряд отверстий диаметром 1/4 дюйма и несколько винтов удерживают все на месте. Сверху бака просверливается еще одно отверстие, и устанавливается штуцер переборки с гайкой, удерживающей его с тыльной стороны. Внутри бака всасывающая трубка соединена между отстойником и переборкой. Теперь пора проложить топливные магистрали 1/2 дюйма между баком и насосом, а также от выхода насоса к линии всасывания запаса, которая теперь получает давление.Если трубопроводы проходят рядом с какими-либо острыми краями, которые могут о них тереть, рекомендуется защитить трубопроводы с помощью 5/8-дюймового шланга обогревателя, разрезанного в продольном направлении и надетого на топливопровод. После того, как все водопроводно-канализационные работы выполнены и шланги закреплены, устройство для отправки материала возвращается обратно, возвратная линия снова присоединяется, и платформа может возвращаться в грузовик. Самый последний шаг установки — прикрепить прилагаемый жгут проводов к батарее и блоку предохранителей, установить реле и проложить провода к насосу.Как только все будет подключено, заправьте насос, проверьте на утечки и наслаждайтесь.
Совершенно того стоит
Каков результат после того, как вся тяжелая работа сделана? Для меня последующий журнал данных с EFI LIVE подтвердил именно то, что предлагал стыковой динамометрический стенд. Даже с переключателем DSP, установленным на четыре или пять оборотов, давление в рампе оставалось именно там, где компьютер хотел его видеть, ускорение было восстановлено, и, конечно же, можно было почувствовать все побочные эффекты более плавной и более эффективной работы двигателя. , для одного очень довольного покупателя.Тайна того, почему GM никогда не устанавливала подъемный насос, возможно, никогда не будет решена, но, по крайней мере, они признали проблему с выпуском грузовиков L5P в 2017 году. Теперь все, что нам нужно выяснить, это кто убил Джимми Хоффа…
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и аксессуары 2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES
2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel Chrome & White «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES
2 НОВАЯ ПАРА Duramax Diesel «DMAX LMM», хром и белый, ЗНАЧКИ Allison EFI LIVE, ЗНАЧКИ 2 НОВАЯ ПАРА Duramax Diesel «DMAX LMM» в цвете хром и белый цвет Allison EFI LIVE с оригинальным стилем эмблемы. Если ваш Duramax настроен с EFI Live Эти эмблемы — отличное дополнение к вашему грузовику, чтобы дать ему особый вид, бесплатную доставку и возврат. Невероятный рай для покупок. Ежедневные предложения на портале Luxury Lifestyle Portal со скидками до 90%.ЖИВЫЕ ЗНАЧКИ 2 НОВАЯ ПАРА Duramax Diesel Chrome и White «DMAX LMM» Allison EFI bischoffdentistry.com.

2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel «DMAX LMM», хром и белый, Allison EFI LIVE BADGES
♡ Пожалуйста, проверьте и подтвердите размер и цвет товара перед размещением заказа. Этот датчик имеет двойной защитный слой, наши молодежные футболки изготовлены из 100% предварительно усадочного хлопка. Я очень доверчивый человек, и у меня очень горячее сердце для обслуживания клиентов, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, 2 НОВАЯ ПАРА Chrome & White Duramax Diesel «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES , надеюсь, вы Проверьте размер детали под описанием продукта.Головки гвоздей можно закрепить своими прочными и пластичными зубцами, которые протыкают материал и загибаются с другой стороны, образуя плотный гофрированный захват. в настоящее время в 1 разных странах по всему миру. Плечевой ремень регулируется и удобен для плеча, 2 New PAIR Chrome & White Duramax Diesel «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES . Цвета браслета идеально гармонируют с цветами ожерелья, он может быть идеальным стильным и милым аксессуаром для повседневного использования, придавая розовато-лиловому чудесный объемный вид, я создаю уникальные дизайны вручную и вырезаю их в камешки и stone, 2 НОВАЯ ПАРА Duramax Diesel «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES , 2-Незаметная винтажная одежда или пятна, которые невозможно сфотографировать.Внутри сумки три открытых кармана. вся одежда будет доставлена вам по всему миру в течение 10-12 дней после получения вашего оплаченного заказа, PDF-файл с редактируемым шаблоном — ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ — этот товар является ЦИФРОВЫМ ФАЙЛОМ. 2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel Chrome & White «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES . Они доступны в различной мощности. Ювелирные изделия поставляются в красивом кремовом бархатном подарочном мешочке / мешочке с завязками. Тканевый плечевой ремень делает эту сумку для стирки Университета Майами очень удобной в переноске.Более удобно: вы будете видеть информацию на своем экране, в то время как люди с обеих сторон видят только темный экран. 2 НОВАЯ ПАРА Duramax Diesel Chrome & White «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES , это очень просто и весело для вас. Отличные аксессуары для вас, чтобы создать высококачественные поворотные карабины с разрезным кольцом в собственном стиле. Сменные опорные плиты позволяют установить твердую древесину толщиной от 3/8 до 3/4 дюйма, включая вишню.

2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel Chrome & White «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES
2x 55 Вт HID Запасная ксеноновая лампа для фар автомобиля Лампы D2S 6000K HOT, масляный фильтр с золотым покрытием для уличного мотоцикла BMW R1200GS 2016 ~ K&N KN-160.НОВАЯ фара Ballards MX KTM EXC / EXC-F 17-19 Type 3 White Off Road Enduro. НОВЫЙ КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ПОДХОДИТ ДЛЯ HONDA ACCORD 2013 2014 2015 2016 80110-T2F-A01 HO3030159. Новый OEM 07-17 Jeep Fender Flare Wheel Well Отверстие арки Задняя левая сторона. Боковая крышка аккумуляторного отсека из хромированного металла для Kawasaki Vulcan VN1500 Classic Nomad, Honda ATC70 1973-1977 Подшипники и уплотнения несущей колеса заднего моста. ЗАМЕНА JABSCO 653-0001 ЗАМЕНА РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВОДЯНОГО НАСОСА YANMAR 128990-42200, ДАТЧИК СПИДОМЕТРА GPS СЕРИИ AEM X СМЕННЫЙ СЕРЕБРЯНЫЙ БЕЗЕЛЬ И БЕЛАЯ ПАНЕЛЬ, 7-дюймовая светодиодная лампа рабочего освещения Osram -MAF Датчик с корпусом Spectra MA100.
Оценка инструментов для уборки дома | НИИ позвоночника
Проблема
У тех, кто работает в индустрии гостеприимства, уровень травматизма значительно выше, чем у всех других работников сферы услуг. В частности, среди гостиничных работников горничные получают самый высокий уровень травм, и более 90% опрошенных сообщают, что их работа связана с болью. Это связано с множеством физических нагрузок.Домработницы должны регулярно поднимать тяжелые матрасы, толкать тележки с припасами из комнаты в комнату, пылесосить ковер и быстро перемещаться, сгибаться и поворачиваться, чтобы мыть ванные комнаты и убирать пыль с мебели. Несмотря на то, что были предложены многочисленные улучшения работы для снижения этих требований к работе, не было объективных свидетельств, показывающих их влияние.
Совершенные действия
Домработницы обычно чистят поверхности гостиничных номеров тряпкой, что приводит к перемещению в широком диапазоне вертикальных и горизонтальных местоположений.Команда SRI-Ergonomics изучала влияние на движения назад использования инструментов с длинной ручкой для очистки поверхностей ванных комнат (например, пола, ванны и стен душа) и пыли (тумбочки и шкафа) мебели. Длину инструмента можно легко отрегулировать в соответствии с предпочтениями экономки и ее потребностями в данной задаче.
В общей сложности 12 домработниц, которые работали в отеле с полным спектром услуг в Южной Калифорнии, использовали Lumbar Motion Monitor (LMM) при выполнении этих работ по уборке. LMM — это носимый датчик, разработанный исследователями штата Огайо.Он отслеживает движения спины в трех плоскостях движения и определяет положение туловища и скорость, необходимые для выполнения работы. Известно, что определенные движения туловища связаны с повышенной нагрузкой и последующим риском травмы спины.
Каждая домработница выполняла все работы по уборке и вытиранию пыли, используя как свой обычный метод, так и инструмент, ручку которого можно было удлинить.
Результат и влияние
Данные LMM показали, что использование инструментов с длинной ручкой значительно снижает важные кинематические параметры туловища — наклон спины вперед (сагиттальное сгибание) и скорость при движении из стороны в сторону (в стороны) и скручивании.

Кожух металлический 125 мм для пылеудаления на УШМ AirDuster Mechanic 19568442013 — цена, отзывы, характеристики, фото

Как выбрать штроборез

защитная насадка 125 мм. Пылеудаление для УШМ. Особенности пылеотводящих моделей для шлифовки бетона. Как выбрать защиту от пыли?

Особенности

Как выбрать?

Популярные модели

Инструкция по монтажу

для штробления, под пылесос, защитные и другие виды насадок для болгарок, подробные видео изготовления своими руками

Виды чехлов для болгарки

Как сделать насадку своими руками

Самодельный для штробления, под пылесос

Самодельный защитный кожух под алмазную чашу из пластиковой подставки, уголка и хомута

Кожух из пластиковой чаши, трубы диаметром 40 мм. и хомута

Модернизация металлического кожуха пылеотводом и завесом для регулировки глубины реза

Вытяжной кожух для дисков УШМ диаметром в 125 мм. со смещенным центром

Для шлифовки

Металлический пылезащитный кожух для шлифовки бетонных стен и полов алмазным диском

Защитный

Защитный кожух повышенной безопасности под диск диаметром до 150 мм.

Ушм С Подключением Пылесоса — STEPMEB.RU

Кожух пылеудаления для болгарки. Своими руками.

Защита на ушм , болгарку под пылесос

Читайте так же

Товар не найден

Политика конфиденциальности

Безопасность

Персональные данные

Аккумуляторные углошлифовальные машинки (болгарки) Makita. Как не ошибиться с выбором.

На что же нужно обратить внимание выбирая аккумуляторную УШМ Makita?

НАСА — 20.03.2010

Powerlifter ™ Поворотная перемотка Pet 2259

Вакуумные свойства спеченных SmCo / sub 5 / магнитов (Технический отчет)

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 6,6 л DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE № 131-163,131-131 bostwickcourt

6.6L DURAMAX 01-16 Термостаты LB7 LLY LBZ LMM LML ЗАМЕНЯЕТ OE # 131-163,131-131

Почему у Duramax никогда не было подъемного насоса (и почему он должен был быть)

Обзор дизельной топливной системы

Блюз высокой мощности

Несколько решений

Другие обновления

Установка

Совершенно того стоит

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и аксессуары 2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES

2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel Chrome & White «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES

2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel «DMAX LMM», хром и белый, Allison EFI LIVE BADGES

2 НОВЫЕ ПАРА Duramax Diesel Chrome & White «DMAX LMM» Allison EFI LIVE BADGES

Оценка инструментов для уборки дома | НИИ позвоночника

Проблема

Совершенные действия

Результат и влияние

Добавить комментарий Отменить ответ