Резинотканевый рукав для газа: большой каталог моделей – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Выбираем газовый шланг для подключения газовой плиты

Вы только что приобрели новую, современную газовую плиту? Перед вами, конечно же, встал вопрос: как ее подсоединить и по-скорее начать пользоваться. Представьте себе, что еще каких-то 30 лет назад, а то и меньше, этот вопрос даже не задавался. Все газовые плиты присоединялись к газопроводной трубе «намертво» с помощью стальной трубы.

Прочно, надежно, безопасно, ну, что тут скажешь? Только вот проблема: нужно хозяйке пол под этой плитой помыть или стену, или просто взять и переставить вашу «кормилицу» в другое место, например, приобретя новый кухонный гарнитур. А плиту-то с места не сдвинуть. Какая же радость одолевала всех, кто хотя бы раз сталкивался с подобной проблемой, когда на российском товарном рынке появились гибкие газовые шланги для газовой плиты.

Человек вызывает мастера-профессионала, который сможет грамотно подключить и, возможно, убережет от беды.

Ведь не для кого не секрет, что участившиеся в наши дни по всей стране взрывы бытового газа нередко являются результатом непрофессионального подключения газовых плит или газовых колонок.
А с газом шутки плохи.

Но, если вдруг, вы настолько уверены в своих силах и способностях, что решили подсоединить газовую плиту самостоятельно, давайте вместе заглянем на рынок и решим, какой именно гибкий шланг нам выбрать и купить для газовой плиты или газовой поверхности.

Шланги бывают 4 видов, хотя спросом пользуются не все. Еще в советские времена в квартире моих знакомых был установлен кислородный шланг, что по нашим временам просто редкость. Хотя обладал этот шланг неплохими качествами: выдерживал давление до 20 атм., был прост в монтаже, имел доступную цену и хорошую электроизоляцию.

Резиновый армированный шланг

Но при всех плюсах в использовании кислородный шланг требовал к себе тщательного внимания. Ведь при попадании на его поверхность хоть мельчайшей капли масла, контактирующий с кислородом, мог произойти нагрев шланга с дальнейшим его повреждением.

Итак, обычный кислородный шланг в наше время — раритет, и, вспомнив о нем вскользь, рассмотрим те газовые шланги, которые действительно на данный момент используются в быту.

Виды газовых шлангов для подключения газовых плит

1. Резино-тканевый шланг

Очень неплохо зарекомендовал себя в газовом хозяйстве, благодаря простоте монтажа, низкой цены, хорошей гибкости, наличием экземпляров разной длины и диаметра, великолепной электроизоляции, свойственной всем изделиям из резины.

Единственный недостаток — не хватает жесткости. Но современные шланги изготовлены из эластичных материалов, которые позволяют пользоваться изделием до 5, а то и 10 лет.

2. Резиновый армированный шланг

Он изготовлен из вулканизированной резины с текстильной нитью внутри. Доступен по цене, прост и прочен в монтаже, выдерживает температуру до 50 градусов.

3. Сильфонный металлический шланг

Этот тип шланга самый рекомендованный специалистами-газовщиками. Его срок службы превышает 25 лет. Присоединяется к газовой плите, колонке или газовому котлу просто, без усилий, и, самое главное, гарантирует вашу безопасность. Если газовая плита с электророзжигом, тогда между газовым краном и сильфонной подводкой необходимо установить специальное изолирующее соединение.

Сильфонный шланг для газа

Почему этот тип шланга носит название сильфонный? Что такое сильфон?

Сильфон — это оболочка металлическая или неметаллическая, обладающая невероятной прочностью и плотностью. Благодаря этой уникальной оболочке изделию гарантируется безопасность при воздействии на него внешних сил давления. напряжения, высоких температур.

Данный шланг может легко гнуться, выдерживать давление до 6 атмосфер, без вредных последствий может соприкасаться с температурами -50.. +200 градусов. Недостатком является его цена, которая раз в пять превосходит стоимость других типов газовых шлангов.

Но надо ли экономить на безопасности? Конечно, это не тот случай. Необходимо также заметить, что, например, в Европе резиновые газовые шланги для газовых плит категорически запрещены.

Сильфонные гибкие шланги бывают обыкновенные, с металлической поверхностью из нержавейки и с полимерным покрытием. Именно такой вид покрытия гарантирует изделию защиту от коррозии, от воздействия разного вида кислот (ведь плита нуждается в постоянной чистке и дезинфекции), от воздействия высоких температур.

Полимерное покрытие — это еще и надежный электроизоляционный слой. Поскольку современные газовые плиты оснащены электрическими деталями: электророзжиг, электрогриль, подсветка, то электрическая изолированность имеет в данном случае совсем не маловажное значение.

Сильфонный шланг с полимерным покрытием

Преимущества сильфонных металлических шлангов

— шланг изготовлен из нержавеющей стали в соответствии с нормами ГОСТ и техническими требованиями по эксплуатации

— полимерное покрытие гарантирует надежную защиту изделия от воздействия разных механических и не механических сил

— гарантируется целостность всей системы газоснабжения, даже в условиях экстремальных ситуаций, например, землетрясения

— длительный срок службы не менее 30 лет

— электростойкость до 1500 В

Как правильно выбрать газовый шланг

Любой газовый шланг, который вы выбрали нужно приобретать только в специализированном магазине и только при наличии сертификата.

Не покупайте изделия из Китая:

— даже лицензионные шланги там выпускаются из очень тонкой резины, которая быстро изнашивается

— производится очень много подделок, трудноотличимых глазом

Обратите внимание на желтую метку на оплетке шланга, которая удостоверяет, что перед вами именно газовый шланг, а не шланг для воды, имеющий сине-красную метку.

Шланги имеют разную длину и размеры. Наиболее распространенной длиной является 1 метр, 1,5 или 2 метра. Диаметр резьбы чаще бывает 1/2 или 3/4 дюйма. На концах шланги имеют либо две гайки, такие шланги называют «гайка-гайка», либо одна гайка и один штуцер — это шланг «гайка-штуцер». Где гайка — это внутренняя резьба («мама»), а штуцер — наружная («папа»).

Подключение шланга к газовой плите

Когда уже определились, какой вид шланга вам наиболее подходит, можно приступать к работе по присоединению шланга к газовой плите. На задней стенке плиты вы найдете , т.н. «выход». Определите какой он: прямой или угловой. Это важно, потому как шланг не должен сильно изгибаться.

Если газовая труба находится в стороне и выход на плите прямой, тогда необходимо купить металлический резьбовой угольник с ограничителем для паранитовой прокладки. Внимательно осмотрите резьбу на выходе. Если она диаметром 3/8 или 3/4 дюйма, тогда вам потребуется переходник футорка на полдюйма 1/2.

Газовый стояк располагается обычно в углу кухни. К нему приварена трубка с шаровым краном. Именно к нему и будет подсоединяться газовый шланг. На этот шаровой кран необходимо накрутить накидную гайку шланга, или вкрутить в кран, если у шланга этот конец имеет наружную резьбу, а кран — внутреннюю.

Подключение газовой плиты

Перед тем, как подключить шланг, на «выходе» из плиты установите паранитовую прокладку (она идет в комплекте со шлангом). Лучше купить прокладку самим с металлической сеточкой, служащей защитой для разного вида загрязнений. Прикрутите к выходу на плите гибкий шланг и закрепите его рожковым ключом.

Далее необходимо провести проверку на утечку газа. Для этого нанесите кисточкой мыльную пену в месте соединения шланга. Если пузырей не увидите, то можете пользоваться спокойно.

Соблюдайте правила безопасности

— гибкий шланг для газовой плиты всегда должен находиться на виду, ничем его не закрывайте
— никаких других подключений на плите быть не должно
— не подвергайте шланг окрашиванию
— шланг должен провисать, а не находиться в натяжку, т.к. при этом создается риск разрыва шланга

— заранее рассчитайте на какое расстояние плита будет двигаться во время уборки, ремонта или перестановки мебели и определите длину шланга (максимальная 4,5 метра)
— избегайте скручивания и перегиба шланга
— защищайте от конденсата металлические детали изделия
— не подвергайте соединение воздействию высоких температур (сварка, пайка)
— вовремя производите замену оборудования в соответствии со сроком его годности

Смотрим видео.

Теперь вы знаете, какой газовый шланг для газовой плиты лучше выбрать. А также особенности различных видов шлангов и их подключения. На всю работу по самостоятельному подключению уйдет минут 15, но учтите, что если вы сами ее подключаете, то автоматически лишаетесь гарантии на плиту. Поэтому лучше вызвать газовщика, имеющего лицензию на установку и обслуживание газового оборудования.

Читайте также:

Смертельно опасные газовые шланги Вятские Поляны

В каждом доме имеются газовые приборы. Газовые котлы, плиты, водонагреватели не просто помогают нам комфортно жить, они жизненно необходимы. А не слишком ли часто мы слышим в выпусках новостей о «взрывах бытового газа» в жилых домах?

Несколько лет начались опасные происшествия с газовыми приборами и в домах жителей нашего города и района. А именно: от воздействия электрического тока прогорают газовые шланги, используемые для подключения газовых плит или встроенных газовых панелей. Очевидцы рассказывают, что слышали шипение и чувствовали запах газа, потом выяснялось, что газовый шланг прогорел как раз в месте его касания к корпусу плиты или к корпусу другого электроприбора. Нередко утечки газа приводят к пожарам и взрывам.Что происходит? Какой электрический ток, если речь идет о газовой плите? – подумаете Вы. А ответы на эти вопросы узнаем прямо сейчас. Но для начала зайдите на кухню и посмотрите, с помощью какого шланга подсоединена Ваша газовая плита (котел, колонка, панель и др.) к газовой трубе.Рукав для газаДля выполнения гибкой подводки бытовых газовых плит применяются следующие типы шлангов (или, как говорят специалисты-газовщики, рукавов). Резинотканевый рукав самый мягкий из гибкий рукавов. В механической жесткости он уступает рукавам других типов, зато не проводит электричество. А это, как мы увидим, важный фактор безопасности бытового газового оборудования. Резиновый рукав в металлической оплетке, пожалуй, наиболее популярен в наши дни для выполнения гибкой подводки. Причина такой популярности — доступная цена. И, наконец, сильфонный металлорукав — самый жесткий, надежный и самый дорогой. Именно этот тип рукава рекомендован отечественными нормативными документами как наиболее стойкий к воздействию давления газа. Какой бы тип гибкого рукава ни применялся для подводки, его внутренний диаметр должен быть не меньше 10 мм. Современная газовая плита — достаточно мощный прибор, и при подаче газа по более тонкому рукаву его может просто не хватить на все конфорки и духовку.Спасительная вставкаВажнейшим требованием, предъявляемым к выполнению гибкой подводки двумя последними типами рукавов, является установка изолирующих диэлектрических вставок. Казалось бы, при чем тут электричество, плита-то газовая?Мало кто знает, что на трубу, по которой газ поступает к нашему дому, подается положительный электрический потенциал. Сделано это для того, чтобы лежащая в земле труба не корродировала. На входе в дом труба имеет диэлектрическую вставку, и газовые стояки в наших квартирах уже не находятся под потенциалом. Это если входная вставка исправна. А если не совсем?Идем дальше. Газовая плита, как мы уже знаем, обладает целым набором электрооборудования, от электроподжига до лампы подсветки духовки. По сути, это газоэлектрический аппарат. Хорошо, если электрическая изоляция всех цепей в порядке. А если со временем изоляция потеряла свои диэлектрические свойства и происходит пробой?В одной из квартир вашего подъезда установили новую стиральную машину. Добросовестный мастер проведет заземление на распределительный щиток, халтурщик «кинет» его куда попало. А вдруг оно попадет на газовый стояк?Возле дома или в одной из квартир работает сварочный аппарат. Опять же — как обстоит дело с заземлением?Все перечисленные случаи — не фантазии, а прецеденты из жизни. Нельзя сбрасывать со счетов вероятность того, что по металлическому сильфону или проволочной оплетке резинового рукава, связывающего вашу плиту с газовым стояком, потечет ток. Иными словами, по гибкому шлангу подводки будут выравниваться электрические потенциалы неисправного электрооборудования и газового стояка. Это особенно опасно для рукава в оплетке: сечение проволоки, из которой она сделана, невелико, а значит, плотность тока будет высокой. Специалисты говорят о случаях, когда оплетка шланга разогревалась, как спираль электроплитки. А ведь под ней — резиновый рукав! Газ, вырвавшийся из прогоревшего рукава, — это как минимум пожар, а то и взрыв…Резинотканевый рукав, как мы уже говорили, ток не проводит и в дополнительных изолирующих вставках не нуждается. Что касается рукавов в металлической оплетке, то иногда на рынке можно встретить модели с диэлектрической вставкой, заделанной под накидную гайку. Специалисты относятся к подобным изделиям (особенно Made in China) с большим сомнением, считая это только видимостью вставки. Испытания показывают, что такие «вставки» с легкостью пробиваются мало-мальски серьезным током.Поэтому при монтаже гибкой подводки лучше воспользоваться настоящей диэлектрической вставкой, такой, как на рисунке 4. Она может быть целиком выполнена из пластмассы, либо иметь металлическую резьбу на концах. Изолирующая вставка: слева — пластмассовая с металлической резьбой, справа — пластмассовая.Кстати, сильфонный металлорукав лучше брать не «голый», а с диэлектрической желтой изоляцией поверх металла. Вообще-то производители наносят это покрытие из эстетических соображений, чтобы шланг легче было мыть. Но благодаря диэлектрическим свойствам покрытия, оно препятствует протеканию тока по рукаву, если он случайно коснется стояка, токоведущей части корпуса или находящихся под током клемм.

---

ВажноИтак, чтобы исключить протекание электрического тока по газовому металлорукаву или металлической оплетке резинового шланга принимаем следующие меры. Гибкие газовые шланги (рукава) необходимо подсоединить через диэлектрические вставки. Не допускайте касания газовых шлангов (рукавов) к корпусу электроприборов (холодильники, газовые плиты, стиральные машины и т.д.). Все электроприборы должны быть заземлены. Ложась спать или уходя из дома, перекрывайте газовый кран, питающий газовую плиту. Все работы по подключению газового оборудования доверяйте только специалисту газовой службы.

---

Д. Попырин,заместитель главного государственного инспектораВятскополянского района по пожарному надзору.

Из чего изготавливаются газовые шланги и какие имеют свойства

Содержание статьи

Все оборудование, которое работает на сжиженном газе, естественно, должно быть подключено к трубопроводу, то есть к системе подачи газа. Подключение, как правило, осуществляется через специальные гибкие подводки, которые сегодня выпускаются промышленностью в трех разных исполнениях.

Газовые шланги

Шланги газовые отличаются между собой не только материалом изготовления, но и характеристиками, а также стоимостью.

Вернуться к содержанию ↑

Разновидности и краткое описание

Как уже было сказано, сегодня можно видеть три вида подводок для газового оборудования. Классификация делается на основе материала, из которого изготовлены эти элементы:

• Шланг резиновый, который сделан из прочной резины с армированием его нитками. Такое изделие часто называют резинотканевым. Обладает неплохими эксплуатационными характеристиками. Из всех трех видов этот самый мягкий, то есть имеет наименьшую жесткость, поэтому стоит меньше остальных;
• Трубка из нержавеющей стали – армированный шланг. По внешнему виду напоминает водопроводные трубки. Изготавливается из проволоки, которая в свою очередь, сделана из нержавеющей стали. Сама оплетка имеет желтую полосу, что указывает на предназначение – подводка для газового оборудования;
• Сильфонная подводка. Данный тип имеет самую высокую стоимость, так как изготовлен из металлической гофры, которая способна растягиваться и сжиматься. Имеет самый высокий запас прочности. Именно этот вид подводок рекомендован всеми нормативными документами.

Гибкая подводка газа

На сегодняшний день данные три вида остаются актуальными. Хотя про резиновые шланги уже можно забыть, так как используются они сегодня крайне редко. Связано это со многими техническими моментами, а также ограничениями по эксплуатации, о которых речь будет идти немного ниже.

Вернуться к содержанию ↑

Резиновые трубки

Резиновый шланг очень прост в монтаже, но довольно требователен к условиям эксплуатации. Рабочим диапазоном температур считается промежуток от -10 до 50 градусов. В области этого диапазона резинотканевый элемент полностью сохраняет свои положительные свойства и не работает «на износ».

Резинотканевый элемент способен обеспечивать нормальную подачу газа и при очень низких температурах, вплоть до -70. Но при столь низких значениях, материал становится грубым и легко растрескивается, что в дальнейшем может привести к утечке топлива.

Большим преимуществом резиновых материалов является то, что они не проводят электрический ток, поэтому при монтаже газового оборудования в систему подачи топлива не нужно включать специальных изолирующих вставок, речь о которых пойдет немного ниже.

Одним из недостатков, кроме низких эксплуатационных характеристик, можно назвать способ монтажа данного вида подводок. Он не имеет каких-либо специальных крепежных приспособлений, поэтому просто надевается на выходной штуцер системы подачи с одной стороны, и на входной штуцер оборудования с другой стороны. При этом дополнительное крепление осуществляется по средствам обычных металлических хомутов.

Резиновый шланг для газа

Все резиновые изделия имеют следующие ограничения по эксплуатации:

• Подводка не должна быть расположена в горячем потоке воздуха, чтобы не нагреваться. Рекомендуется так же монтировать ее подальше от духовки. Кроме того, не допускается контакт, кроме места присоединения с самим оборудованием, особенно, если речь идет о газовых плитах, по тем же причинам;
• Не должно быть резких изгибов и заломов, а также мест натяжения. Это требование связано с относительно низкой прочностью;
• Если рукав все же имеет на своих концах специальные крепежные приспособления (надо сказать, что современные изделия все имеют таковые), то монтаж осуществляется с обязательным использованием паронитовых прокладок.

Из положительных сторон надо отметить высокий срок службы при нормальных условиях – от 7 до 10 лет, а также большое выдерживаемое давление вплоть до 10 атмосфер.

Выпускается такой шланг с разной длиной. Самыми ходовыми считаются от 1,2 до 2 метров. Но есть и по 30 см, а также по 4 метра.

Вернуться к содержанию ↑

Армированные изделия

Гибкий армированный шланг, как уже было сказано, очень похож на водопроводные трубки. Они все имеют оплетку из тонкой проволоки, которая сделана из нержавеющей стали. В обязательном порядке такой элемент будет иметь два штуцера на концах и накидные гайки, по средствам которых осуществляется закрепление шланга с бытовым прибором и системой подачи топлива.

Совет! Сегодня промышленность выпускает шланги, которые имеют фитинги из углеродистой стали и латуни. Свой выбор лучше сделать в пользу именно этих двух материалов, а не самой нержавеющей стали, так как латунь гораздо прочнее.

Основными преимуществами такого типа являются безопасность и надежность. Однако поскольку сталь проводит электрический ток, то подключение должно выполняться с обязательным использованием диэлектрических вставок. Они вкручиваются между бытовым прибором и самой подводкой.

Армированная гибкая подводка для газа

Армированный трубопровод может выпускаться со следующими диаметрами: 12 мм, 15 мм, 16 мм, 20 мм, 25 мм. Для больших промышленных комплексов изготавливаются материалы с большими показателями.

Длина стандартная от 30 см до 200 см.

Совет! По возможности стремиться нужно к наименьшей длине этого элемента, поэтому лучше сделать перестановку, чем устанавливать более длинный шланг.

Монтируется армированный шланг с обязательным использованием прокладок из более мягких металлов, например, меди или алюминия.

Каких-либо особых ограничений по эксплуатации нет. Температурный диапазон очень широкий. При этом даже при -50 гибкий армированный шланг сохраняет все свои положительные свойства.

Вернуться к содержанию ↑

Сильфонная подводка из гофры

Третий тип подводки считается самым надежным и самым долговечным. Кроме того, его цена также значительно выше своих конкурентов.

Гибкость шланга осуществляется за счет гибкости гофры, которая может быть выполнена из той же нержавеющей стали. Поскольку армированный шланг выполнен все же из стали, то он имеет довольно большой запас жесткости.

Армированный элемент этого типа легко гнется, при этом его внутреннее сечение не изменяется. Легко удлиняется – вплоть до 4-х кратного увеличения. Однако такое удлинение существенно снижает и жесткость и прочность. Рекомендуется к использованию на открытых площадках, где гибкие трубки постоянно подвержены циклическим изменениям температур. При этом линейное расширение и линейное сжатие металла в процессе нагревания и остужения соответственно компенсируется самой конструкцией гофры.

Сильфонная подводка из гофры

Армированный элемент этого типа защищен от блуждающих токов, а также от пробоя, так как конструкцией непосредственного контакта между самой трубой и фитингом не предусмотрено.

Если все же такой защиты изначально нет, то армированный элемент монтируется при помощи уже упомянутой диэлектрической вставки.

Технические характеристики следующие:

• Выпускаемые диаметры от 12 до 25 мм. Под заказ выпускаются изделия с большими диаметрами;
• Максимально выдерживаемое давление равно 6 атмосферам;
• Длина от 30 см до 2 метров. Существуют изделия с длиной до 5 метров, что изготавливается тоже под заказ;
• Удлинение до 4-кратного размера;
• Рабочая область температур от -50 до +250 градусов, что позволяет устанавливать такой шланг в любом удобном месте;
• Имеет ярко желтый окрас или характерный цвет нержавеющей стали с желтыми полосками.

И в конце следует отметить, что монтаж осуществляется с обязательным применением прокладок, которые, как и в прошлом случае, изготавливаются из таких мягких металлов, как медь или алюминий.

Вернуться к содержанию ↑

Вывод

Как видно, на сегодняшний день существует три основных вида гибких подводок для газового оборудования. На данный момент самыми распространенными являются обычные изделия с металлической оплеткой. Связано это с тем, что именно этот вид имеет оптимальное соотношение цена-качество.

Конечно, резиновые материалы более дешевые, но и менее долговечные. Что касается третьего вида, то их высокая цена обусловлена их высокими эксплуатационными показателями, а также тем, что большое количество продукции производится за рубежом.

Вернуться к содержанию ↑

Газовый шланг

Автор	Поделитесь	Оцените
Виктор Самолин

Интересное по теме:

Классы и стандарты газового рукава

Газовый рукав или шланг, широко применяемый не только в промышленности, но и в быту, изготавливается в соответствии со строгими требованиями и стандартами, о которых непрофессионал может даже и не догадываться. Дело в том, что уже только лишь в сварочном деле применяется множество различных газов, каждый из которых отличается своими уникальными свойствами. В связи с этим все изготавливаемые шланги или газовые рукава классифицируются в соответствии в первую очередь с государственным стандартом — ГОСТ 9356-75.

  

По этому госту выделяется три основных класса газовых рукавов: 

• Первый класс – используется для ацетилена, природного (городского) газа, бутана и пропана. Рабочее давление 0,63 мПа
• Второй класс – применяется для подачи жидкого топлива, такого как бензин (А-72), уайт-спирит, керосин. Рабочее давление до 0,63 мПа
• Третий класс – используется для подачи кислорода. Рабочее давление до 4 мПа

ГОСТ 9356-75 также предусматривает нормирование диаметров, массы и радиуса изгиба – в официальном документе приведены сводные таблицы. Внутренние диаметры должны соответствовать следующим размерам: 6,3/8/9/10/12/12,5/16 миллиметров.

Также газовые рукава классифицируются по возможности применения в тех или иных климатических условиях. Для умеренного климата не применяется какая-либо особая маркировка, а вот для рукавов, предназначенных для использования в условиях тропического климата, применима маркировка «Т», для холодного климата – «ХЛ».  

Для того чтобы облегчить потребителю распознавание этих классов газовых рукавов, производитель (в соответствии с требованием ГОСТ) маркирует их соответствующим цветом. Это может быть цвет всей обшивки или узкой полосы, тянущейся по всей длине шланга:

• Красный цвет – первая категория (пропан, ацетилен)  
• Желтый цвет – второй класс (жидкое топливо)
• Синий или голубой – третий класс (кислород).

Исключение составляют шланги, выдерживающие давление до 4 мПа – на них цветовая маркировка не наносится Также существует дополнительный – черный цвет, который обозначает универсальные шланги. Ко всем газовым рукавам применяются общие требования в плане структуры: два слоя резины, между которыми находится нитяная армирующая оплетка. Также особое внимание уделяется качеству продукции.  

Особенности маркировки газовых рукавов

В соответствии с требованиями ГОСТ 9356-75, на шланги должна быть нанесена следующая информация:

• Наименование производителя или изображение его товарного знака
• Обязательное указание класса, к которому относится рукав
• Указание рабочего диаметра (внутреннего)
• Датировка (год и месяц изготовления рукава)
• Максимальное рабочее давление
• Нанесение Знаков качества

Газовые рукава хранятся и транспортируются в бухтах, к каждой из которых прилагается сопроводительный ярлык с пояснительной информацией. Особых требований к транспортировке не предъявляется, так как газовый рукав не является грузом повышенного уровня опасности.

Существует и более детальная информация о газовых рукавах, вплоть до химического состава резины, которая указывается в спецификациях по желанию производителя, но не обязательна к нанесению на сами рукава или упаковку. Эту информацию в индивидуальном порядке можно запросить непосредственно у фирмы-изготовителя. На все газовые рукава распространяется гарантия качества и соответствия заявленным характеристикам и требованиям ГОСТ. Дополнительную информацию о газовых рукавах всегда можно получить у компетентных специалистов, которые также готовы будут оказать содействие в выборе. 

сильфонный, резинотканевый, армированный и кислородный

Кухонная плита или колонка, работающие на природном газе, — это устройства, которые используются в быту с незапамятных времен. Газовые приборы, постоянно совершенствуясь, в настоящее время по своим функциональным возможностям практически не уступают электроплитам и электрическим бойлерам. Большинство из них оснащены устройством электроподжига и эффективной системой «газ-контроль», которые обеспечивают безопасную эксплуатацию газового оборудования. При этом одна из самых ответственных операций — подключить устройство к домашнему газопроводу — требует осторожности и использования современных комплектующих (гибких шлангов, шаровых кранов и пр.).

Виды газовых шлангов

Совсем недавно для подключения газовых приборов использовались металлические трубы, «намертво» соединявшие плиты с газовой магистралью, проложенной по квартире. Это было достаточно неудобно, так как невозможно было передвинуть кухонную печь на другое место. Однако новые технологии и инновационные материалы сделали возможным подключение газовых приборов к газопроводу при помощи гибкой подводки. С этой ролью прекрасно справляются многочисленные шланги, которые в общем случае можно разделить на:

• резинотканевые;
• резиновые с металлической оплеткой;
• гофрированные (сильфонные).

Справка! Сильфон (англ. — Sylphon) — это прочная металлическая или неметаллическая оболочка, обладающая повышенной стойкостью к внешним воздействиям (высокой температуре, давлению, механическим изгибам, ударам и пр.).

Резино-тканевые шланги

Шланги, изготовленные из резины с добавлением эластичных материалов, относятся к самому дешевому варианту гибкой подводки природного газа к кухонному оборудованию. Изготавливают их из резинового рукава ГОСТ 9356-75, конструкция которого предусматривает наличие:

• внутреннего резинового слоя;
• нитяного каркаса из хлопчатобумажного или химического волокна;
• наружного резинового слоя, окрашенного в красный цвет.

Такое строение обеспечивает работоспособность изделий при температуре окружающей среды от -35° до +70°С. При этом номинальное давление газа в газопроводе не должно быть больше 0,63 МПа. Резинотканевые рукава отличаются высокой эластичностью и обладают хорошими диэлектрическими качествами.

Однако таким шлангам свойственны существенные недостатки:

• слабая стойкость к механическим воздействиям и перепадам температуры;
• естественное старение резины, в результате которого шланг теряет свою эластичность;
• появление трещин на поверхности с течением времени, через которые может наблюдаться утечка газа.

В связи с высоким уровнем опасности, срок эксплуатации резинотканевых шлангов ограничен двумя годами, после чего они подлежат замене.

Совет! В настоящее время использование таких изделий рекомендовано только для подключения бытовых газовых приборов к баллонам с пропан-бутаном в домах частного сектора.

Резиновые армированные шланги

Более надежны в эксплуатации рукава из вулканизированной резины, которые снаружи оплетены стальными нитями. Часть нитей при этом окрашена в желтый цвет. Достаточно часто вместо резиновых рукавов используют полимерные материалы, которые со временем так же, как и резина, подвергаются разрушению и деструкции. Газовые шланги этого типа рекомендуется менять через 5-7 лет эксплуатации.

Используя для подключения газовых приборов армированные шланги, нужно помнить о том, что металлические нити хорошо проводят электрический ток. Таким образом, при их применении потребуются специальные диэлектрические прокладки. Кроме того, проволочная оплетка не позволяет визуально оценить состояние резиновых или полимерных материалов, поэтому гибкие подводки такого типа постепенно выводятся из эксплуатации и заменяются сильфонными шлангами.

Шланги сильфонного типа

В настоящее время сильфонные шланги — это наиболее надежная гибкая подводка газа к бытовым приборам. Они достаточно долговечны — их срок службы составляет не менее 25-ти лет. Кроме того, такие шланги устойчивы ко всем видам внешнего воздействия (механическим, температурным и др.) и способны работать в диапазоне температур от -50 до +250°С.

Важно! Сильфонные шланги могут быть как металлическими, так и неметаллическими. При этом гофрированная оболочка играет роль защитного барьера, что существенно повышает безопасность их эксплуатации.

Металлические сильфонные шланги изготавливают из нержавейки. При этом конструктивно их делят на два типа:

• в металлической оплетке без изоляции;
• с полимерным электроизоляционным покрытием желтого цвета.

Сильфон без изоляции нужен при подключении газовых приборов, розжиг которых осуществляется традиционным способом (спичками, пьезозажигалкой и пр.). Для плит с электроподжигом необходимо наличие диэлектрических вставок.

Сильфоны с электроизоляционным покрытием используют для подключения к газовой трубе плит с электродуховкой или оснащенных электрическими комплектующими (электрогриль, подсветка, электророзжиг и пр.).

Встречаются также полимерные сильфонные шланги, усиленные специальной гофрой ярко-желтого цвета, имеющей вид винта. При их изготовлении используется высокопрочная проволока, выдерживающая большое давление. Кроме того, гофрированная поверхность способна удлиняться примерно на 50%, что позволяет ей компенсировать расширение и сжатие шланга при резких перепадах температуры.

Иногда сильфонные шланги оснащают термозащитным клапаном, который отсекает подачу газа при резком повышении температуры. Однако такие конструкции отличаются достаточно высокой ценой.

Критерии выбора

Чтобы выбрать шланг для газовой плиты, необходимо в первую очередь отталкиваться от типа печки и расстояния до газовой трубы. При этом, приобретать изделие лучше в специализированных магазинах (например «Леруа Мерлен» и др.), обращая особое внимание на страну, в которой оно изготовлено, и наличие сертификата соответствия, выданного контролирующими органами.

Совет! Не рекомендуется приобретение газовых шлангов китайского производства, так как даже при наличии сертификата они отличаются низким качеством и быстро выходят из строя. По состоянию на сегодня единственным типом гибкой подводки, разрешенной к применению нормативными документами городских служб «ГОРГАЗа», является шланг сильфонного типа.

Номенклатура сильфонных шлангов, впрочем, как и других типов, огромна. Они выпускаются различной длины (от 1 до 5 м). Их оснащают соединительными резьбовыми элементами типа «гайка-гайка» или «гайка-штуцер», которые имеют присоединительные размеры 1/2 или 3/4 дюйма. Кроме того, выбирая газовый шланг необходимо купить фитинги и переходники.

 

Примечание! Гайка — это соединительный элемент с внутренней резьбой («мама»), штуцер — с наружной резьбой («папа»), фитинг — соединительный элемент трубопровода, позволяющий осуществить его поворот, изгиб и пр.

Необходимость применения фитингов и переходников определяется не только устройством газового прибора, который может иметь как прямой, так и угловой (в 90°) вход, но и конструкцией отвода от газовой трубы. Имеет значение и строение вентиля, который установлен в точке подключения плиты.

При подсоединении газовых приборов запрещается использование шлангов, предназначенных для подключения воды, которые маркируются сине-красными полосами. Газовые шланги в обязательном порядке должны иметь желтую маркировку.

Считается, что подключить плиту можно посредством кислородного шланга. Однако, несмотря на ряд преимуществ, которым он обладает (выдерживает давление до 20 атм, дешево стоит, не проводит электрический ток и пр.), его использование нежелательно. Связано это с тем, что попадание масла на поверхность шланга приводит к местному перегреву и повреждению материала, из которого его изготовили.

Подключение газового шланга

Процедура подключения газовой подводки к бытовым приборам достаточно проста. Для этого следует один конец шланга прикрутить к входу на плите, а второй — к выходному вентилю, установленному на отводе от газовой трубы.

Важно! Самостоятельное подключение газовых бытовых приборов к сети газоснабжения запрещается. Это должны делать сотрудники специализированных служб ГОРГАЗа с составлением соответствующих документов.

Однако основные требования, которые нужно соблюдать при подключении газовых приборов, должен знать каждый человек. Существуют ограничения, связанные с удалением плиты от точки подключения: длина гибкой подводки не может быть больше 4,5-5 м. При этом, если расстояние от магистрали до прибора составляет 7-10 метров, то его необходимо сократить. Для этого используется металлическая труба соответствующих размеров, которая при помощи сварки соединяется с газовым стояком.

Приступая к подключению газового шланга к кухонному прибору, в первую очередь обращают внимание на форму входного патрубка. Он может быть прямым или Г-образным. Кроме того, отвод от газовой трубы также может быть направлен в разные стороны. Чтобы избежать сильных перегибов шланга, рекомендуется использовать соответствующие фитинги.

Если резьба на соединительных элементах подводки, плиты и выходного вентиля не совпадает, то используют соответствующие переходники. При этом все резьбовые соединения должны быть загерметизированы. При подключении газового шланга нужно также предварительно установить паронитовые прокладки, которые входят в комплект поставки.

Перед тем, как повернуть входной вентиль и пустить газ, необходимо проверить все резьбовые и сварные соединения на герметичность путем нанесения на них мыльной пены. Если при этом не появились мыльные пузыри, то газовым прибором можно пользоваться без опасения.

Самые лучшие газовые плиты по мнению покупателей

Плита GEFEST 1200С7 К8 на Яндекс Маркете

Плита GEFEST 900 на Яндекс Маркете

Плита GEFEST 5100-02 0010 на Яндекс Маркете

Плита Gorenje GI 62 CLB на Яндекс Маркете

Плита Electrolux EKG 95010 CW на Яндекс Маркете

Шланг резиновый для газа 1/2″ ВВ 1,0м белый

Гибкий шланг для газа резиновый белый, подсоединение внутреннее-внутреннее, 1/2″,  длина – 1 м.  Соответствуют ГОСТ 9356-75 IX, 11E. Концевые соединения – латунь.

Нужны для подачи сетевого (централизовано) или сжиженного газа (от газового баллона) к газовым бытовым приборам:

• шланг для подключения газовой плиты  
• шланг для подключения газовой колонки
• шланг для подключения газового котла
• шланг для подключения газового конвектора

Как правильно выбрать шланг для подключения газовой плиты. У очень многих украинцев на кухнях установлены плиты на газу, а у некоторых еще есть колонки. Естественно, всю эту технику нужно установить и подключить. В отличие от электроплит, работа с газовым оборудованием требует сертификации у мастера-монтажника. И сама продукция должна отвечать противопожарной безопасности. Обратите внимание, чтобы был пропечатан ГОСТ.

Шланг газовый — это очень важная деталь в каждой квартире. Часто износ, заломы, трещины могут спровоцировать самые страшные последствия, вплоть до человеческих жертв. Сегодня распространены три типа этих подводок: сильфонные (наиболее дорогие), резинотканевые (их редко продают), а также резиновые кислородные, популярные уже очень давно, суперэкономные и традиционные.

Именно такого вида данный товар. Производитель — Никифоров. Страна изготовления — Украина. Соответствует всем техническим нормам и требованиям. Прошел испытания. Материал рукава — резина EPDM. Поставляется в двух цветах — черный с желтой полосой по всей протяжности, а также белый. Тело гибкой трубки покрыто глянцем.

Концевики — гайки латунные резьбовые. Длина варьируется от 30 см до 5 метров. Очень внимательно относитесь к выбору метража, так как натяжение и растяжение невозможно (вероятность утечки вещества).

Такая газоподводка выдерживает давление до 20 атм.

Поскольку подводка и монтаж у многих хозяек располагается за духовкой, он проявляет стойкость к  высокой температуре. Не проводит электрические заряды. Но главным преимуществом этого изделия является цена.  Продается без упаковки. Маркируется стикером.

Газовые Шланги и Комплектующие к ним

Шланг соединительный резиновый для бытовых газовых приборов (газовый шланг) предназначен для подключения газовых аппаратов с номинальным давлением газа перед аппаратом до 0,63 МПа. Используется для подключения к газовой плите, колонке или газовому котлу.

Шланг токонепроводящий и может использоваться для обеспечения электрической развязки газопровода и газового аппарата.

Конструкция подводки обеспечивает удобство присоединения аппарата к газопроводу при помощи накидных гаек с резьбой 1/2″ или соединительных штуцеров с соответствующими резьбами. Эти детали (фитинги) изготовлены из стали и имеют эффективную защиту от коррозии, покрытие (цинк-хром).

Газовый рукав для бытовых газовых приборов изготовлен с применением рукава резинового ГОСТ 9356-75 и работоспособен в районах с умеренным и тропическим климатом при температуре окружающего воздуха от -35°С до +70°С.

Виды газовых шлангов для подключения газовых плит:

• Резино-тканевый шланг
  Очень неплохо зарекомендовал себя в газовом хозяйстве благодаря простоте монтажа, низкой цены, хорошей гибкости, наличием экземпляров разной длины и диаметра, великолепной электроизоляции, свойственной всем изделиям из резины.
  Единственный недостаток — не хватает жесткости, но современные шланги изготовлены из эластичных материалов.
• Резиновый армированный шланг
  Он изготовлен из вулканизированной резины с текстильной нитью внутри. Резиновый газовый шланг доступен по цене, прост и прочен в монтаже, выдерживает температуру до 50 градусов.
• Сильфонный металлический шланг
  Этот тип шланга самый рекомендованный специалистами-газовщиками. Присоединяется к газовой плите, колонке или газовому котлу просто, без усилий, и гарантирует Вашу безопасность. Если газовая плита с электророзжигом, тогда между газовым краном и сильфонной подводкой необходимо установить специальное изолирующее соединение.

Резиновые Газовые Шланги пользуются большой популярностью, т.к. они самые простые в эксплуатации, к тому же они более демократичные по цене.

Как правильно выбрать газовый шланг

Любой газовый шланг, который Вы выбрали нужно приобретать только в специализированном магазине и только при наличии Сертификата.

Не покупайте изделия из Китая:

• даже лицензионные шланги там выпускаются из очень тонкой резины, которая быстро изнашивается;
• производится очень много подделок, трудноотличимых глазом.

Обратите внимание на желтую метку на оплетке шланга, которая удостоверяет, что перед Вами именно газовый шланг, а не шланг для воды, имеющий сине-красную метку.

Газовые шланги имеют разную длину и размеры. Наиболее распространенной длиной является 1 метр, 1,5 или 2 метра. Диаметр резьбы чаще бывает 1/2 или 3/4 дюйма. На концах шланги имеют либо две гайки, такие шланги называют «гайка-гайка», либо одна гайка и один штуцер — это шланг «гайка-штуцер».

Вам Нужны Газовые Шланги? Звоните, Пишите, Приезжайте. Мы всегда рады Вам!

Топливные, бензиновые и химические шланги и фитинги, соединения, метизы

Указанные размеры являются стандартными внутренними номерами шлангов. Во многих случаях другие размеры или цвета могут быть специально заказаны в соответствии с вашими потребностями. Свяжитесь с нашими специалистами сегодня, чтобы узнать о наличии и цене.

Potomac Rubber Co. поддерживает полный инвентарь шлангов и оборудования. У нас также есть шаровые краны, быстроразъемные соединения, катушки для шлангов от Hannay, Reelcraft и Cox для подачи воздуха и жидкости, а также латунные переходники, хомуты для шлангов, фильтры, форсунки и клапаны OSHA.

5х56 — Шланг мазутный
Перекачка и доставка топлива, масла, керосина, дизельного топлива и нефтепродуктов

• Цвет: красный
• Армирование: Синтетический шнур, плетеный
• Диапазон температур: от -40 ° F до 180 ° F
• Перевалка и доставка мазута и нефтепродуктов
• Легкий и гибкий
• Давление: 250 фунтов на кв. Дюйм
• Размеры: 1-1 / 4 дюйма, 1-3 / 8 дюйма, 1-1 / 2 дюйма

5H50 — Бензиновый шланг (с мягкими стенками)

• Цвет: Черный
• Армирование: синтетическая плетеная пряжа со статической проволокой
• Применения с дозирующими насосами, где требуется легкий вес и гибкость
• Бензин, нефть и нефтепродукты, а также дизельное топливо
• Размеры: ¾ дюйма (250 фунтов на кв. Дюйм), 1 дюйм (150 фунтов на кв. Дюйм)
• Температура: от -40ºF до 140ºF

5H500 — Химический шланг

• Цвет: синий и зеленый
• Диапазон температур: от -25ºF до 150ºF
• Армирование: Синтетическая ткань с двойной спиралью
• Давление: 200 — 240 фунтов на кв. Дюйм
• Размеры: ¾ «, 1», 1-1 / 2 «, 2», 3 «
• XPLE трубка

5h57 — Шланг автоцистерны для нефтепродуктов

• Цвет: Черный
• Армирование: Плетеная проволока
• Давление: 150 — 300 фунтов на кв. Дюйм
• Транспортный газ, нефть и прочие нефтепродукты
• Размеры: 1 «, 1-1 / 4», 1-1 / 2 «, 2», 3 «, 4»

5H51 — Бензиновый шланг (жесткий)

• Цвет: Черный
• Армирование: Плетеная проволока
• Full Flow без внутренних пружинных ограждений
• Все виды дизельного топлива, бензина, нефти и нефтепродуктов
• Размеры: ¾ дюйма (250 фунтов на кв. Дюйм), 1 дюйм (150 фунтов на кв. Дюйм)
• Температура: от -40ºF до 140ºF

5H81 — Силиконовый шланг обогревателя

• Цвет: синий
• Диапазон температур: от -76 ° F до 356 ° F
• Давление: 71-86 фунтов на кв. Дюйм
• Радиатор, обогреватель и системы перекачки охлаждающей жидкости
• Отвечает требованиям стандарта SAE J20R3 класса A для систем охлаждения
• Гибкий, устойчивый к погодным условиям, озону, перепадам температур и разрушению охлаждающей жидкости
• Не для перекачки топлива или масла
• Размеры: 5/8 «, ¾», 7/8 «, 1»

5h25 — Шланг для сжиженного пропана

• Цвет: Черный
• Армирование: Ткань
• Трубка из бутадиен-нитрильного каучука
• Температура: от -40ºF до 180ºF
• Давление: 350 фунтов на кв. Дюйм
• Размер: 1/4 дюйма и 3/8 дюйма

Potomac Rubber поставляет полную линейку резиновых шлангов промышленного класса для воздушных компрессоров, шлангов для химических веществ, шлангов для бетононасосов, жидкого топлива и шлангов для промывки HD.Мы также предлагаем шланги для воздуховодов, компенсаторы, тепловые насосы в сборе, судовые выхлопные шланги и трубки из ПВХ, нейлона и полиэтилена.

• Общее обслуживание
• Самоворачивающийся воздушный шланг
• Воздушный шланг с проволочной оплеткой
• Химический шланг
• Шланг для слива воды
• Шланг для мельницы с одинарной рубашкой
• Шланг для тяжелых условий эксплуатации
• Шланг для привязки деревьев
• Шланг для муниципальной воды

• Легкий шланг для слива воды
• Мойка для тяжелых условий эксплуатации
• Напорный шланг из ПВХ
• Сливной шланг
• Шланги для теплового насоса
• Шланг для воды для средних условий эксплуатации
• Шланг для питьевой воды
• Садовый шланг и шланг для полива
• Судовой выхлопной шланг Hardwall / Softwall

Изображения сопутствующих товаров

Parker LPG SS Rubber 7233 — Промышленный шланг

Серия 7233 представляет собой резиновый шланг малого диаметра, чрезвычайно прочный для перекачки сжиженного нефтяного газа (СНГ) / пропана для таких применений, как шланг топливопровода на вилочных погрузчиках и коммунальном оборудовании. Шланг соответствует всем требованиям Underwriter Laboratories (UL21). Конструкция включает усиленную оплетку из высокопрочной нержавеющей стали, обеспечивающую превосходную прочность, долговечность и устойчивость к перегибам. Перфорированное резиновое покрытие устойчиво к воздействию мягких химикатов, масел и озона. Серия 7233 сертифицирована для обжимных муфт Parker и совместима с заменяемыми фитингами Parker серии 20. Серия 7233 и природный газ: Молекулы природного газа имеют небольшие размеры, что увеличивает их способность проникать через стандартные конструкции резиновых шлангов.Процесс проникновения ускоряется по мере увеличения рабочего давления, а природный газ накапливается с потенциально опасными последствиями. Серия 7233 может использоваться для работы с природным газом, но ТОЛЬКО при всех следующих условиях: Применение должно быть в хорошо вентилируемой среде, на открытом воздухе или в помещении со значительным постоянным движением воздуха. Серия 7233 не предназначена для замены неподвижной / жесткой трубы, если этот материал более подходит из-за пониженной проницаемости, общей прочности и долговечности.По возможности используйте жесткую трубу, непроницаемую трубу или шланг с барьерными конструкциями для транспортировки природного газа. Серия 7233 и сжатый природный газ (КПГ): Серия 7233 не предназначена для использования в каких-либо приложениях КПГ, включая систему распределения топлива, топливопроводы на борту транспортных средств или перекачку топлива. ТРУБКА Нитрил черный УСИЛЕНИЕ Одна оплетка из нержавеющей стали КРЫШКА Черный хлоропрен; перфорированная отделка ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР от -40 ° F до 180 ° F (от -40 ° C до 82 ° C) (Примечание: конструкция шланга соответствует этому классу, но сжиженный нефтяной газ НИКОГДА не должен транспортироваться выше 140 ° F / 60 ° C) КОЭФФИЦИЕНТ ДИЗАЙНА 5: 1 ОТРАСЛЕВЫЕ СТАНДАРТЫ UL21 ПРИМЕНЕНИЕ Сжиженный газ / пропан Автопогрузчики, коммунальное оборудование ВАКУУМ Не рекомендуется УПАКОВКА Катушки МУФТА Parker Series 20, сменный

Гибкий, жаропрочный и армированный резиновый шланг для природного газа

Резиновый шланг для природного газа являются важными компонентами, независимо от того, собираетесь ли вы приобрести его для жилых или коммерческих целей, для множества различных видов деятельности. Alibaba.com предлагает вам резиновый шланг для природного газа выдающегося качества, который является неизбежным выбором из-за огромного количества функций, которыми вы можете воспользоваться. Эти резиновые шланги для природного газа предлагаются ведущими поставщиками и оптовиками, которые гарантируют качество и индивидуальные возможности по отличным ценам и со скидками.

Эти резиновые шланги для природного газа очень гибкие и изготовлены из прочной качественной резины, которые служат в течение длительного времени. Они хорошо подходят для плавного дозирования любых жидкостей для различных целей.Эти резиновые шланги для природного газа доступны в большом количестве моделей и обладают уникальными характеристиками, которые делают их достойными их цены. Эти резиновые шланги для природного газа можно использовать в жилых, промышленных и даже коммерческих целях. Они также могут быть изготовлены на заказ в соответствии с вашими предпочтениями.

Alibaba.com предлагает эксклюзивный ассортимент резиновых шлангов высшего качества для природного газа, в основном изготовленных из резины и силикона.Они термостойкие и выдерживают экстремально высокие температуры. Резиновый шланг для природного газа также экологичен и безопасен для использования в любых условиях. Эти невероятные изделия устойчивы к коррозии и растяжению, а форму можно изготовить по вашим чертежам. Резиновые шланги для природного газа обладают высокой эластичностью и толщиной, поэтому они не подвержены никаким внешним воздействиям.

Вы можете сэкономить много денег, просмотрев широкий ассортимент резиновых шлангов для природного газа от Alibaba.com может предложить. Вы также можете размещать заказы OEM и ODM. Кроме того, вы также можете воспользоваться индивидуальной упаковкой вместе с индивидуальным логотипом, который будет наноситься на продукты. Резиновый шланг для природного газа Поставщики и оптовые торговцы также могут воспользоваться выгодными сделками, регулярно размещаемыми на сайте.

Можно ли использовать шланги из ПВХ и других пластмасс для топливного газа и керосина?

Мы сердечно относимся ко всем, кто пострадал во время землетрясения и цунами 2011 года в Сендае, и их семьям.Мы молимся о скорейшем выздоровлении. После землетрясения восстановление трубопроводов было чрезвычайно трудным, и, похоже, потребуется значительное время для восстановления водоснабжения и газоснабжения. Люди продолжают обращаться с обогревателями в убежищах, пока не прекращаются сильные холода.

Эта тема связана с топливными и пластиковыми шлангами. Хотя шланги для распыления воды, воздуха и химикатов сделаны из самых разных материалов, шланги для топливного газа и керосина почти все сделаны из резины.Можно ли использовать шланги из ПВХ и других пластмасс для топлива и газа?

Короче говоря, нет, не могут.

Японский промышленный стандарт JISK6347, однако, устанавливает каучук в качестве материала для сжиженного нефтяного газа (включая природный газ) для бытовых нужд и оборудования.

В Законе о противопожарной службе предусмотрены положения в отношении керосина, которые зависят от его объема.

Для промышленного использования в больших объемах разрешены в основном только металлические трубы, хотя пожарные станции имеют право разрешать использование в небольших количествах, например, в домашних условиях.Стандарт, используемый пожарными службами, требует разрешения от Ассоциации по технике безопасности опасных материалов. Из-за требований к расходам и отслеживаемости для получения такого разрешения это нецелесообразно.

Из-за природы ПВХ и других пластиков они не подходят для использования в качестве топливного газа или керосина. ПВХ и другие пластмассы легко деформируются в условиях высоких температур и могут протечь или разорваться. Кроме того, пластификаторы, используемые для сохранения гибкости ПВХ, плавятся в присутствии масла, что делает шланг жестким.Если это произойдет, и шланг будет вынужден изгибаться, армирующая резьба может сломаться или шланг потрескаться, что приведет к утечкам или разрыву.

С точки зрения безопасности, пластик имеет большее пространство между химическими веществами, чем резина, поэтому, когда газ с небольшими молекулами, например сжиженный нефтяной газ, транспортируется в пластиковом шланге, молекулы газа могут проникать через шланг. Такая утечка опасна, поэтому пластиковые шланги нельзя использовать для топливного газа. Всегда используйте для этих целей специальный шланг.

Как заменить топливный шланг

Топливные шланги находятся в разных местах на транспортных средствах.На старых автомобилях есть стальные трубопроводы от топливного бака к карбюратору или форсункам топливной системы. У некоторых старых автомобилей есть короткие топливные шланги, соединяющие стальную магистраль с топливным насосом, топливным баком и карбюратором. Эти шланги со временем имеют тенденцию ослабевать и раскалываться, вызывая утечку бензина или дизельного топлива.

С 1996 года по сегодняшний день автомобили стали более совершенными, в них используются более совершенные системы впрыска топлива. Все автомобили, работающие на бензине, имеют линию подачи, возвратную линию и линию пара.Эти линии пластиковые и со временем трескаются по мере износа. Эти линии не защищены, поэтому они могут выйти из строя в любой момент, поскольку их деформирует мусор.

Существует несколько видов топливных шлангов: резиновые с клейкой прокладкой, пластмассовые или углеродные волокна, стальные или алюминиевые.

Резиновые топливные шланги чаще используются в старых автомобилях и в дизельной промышленности. Когда дело доходит до регулировки топливного шланга, который необходимо постоянно перемещать, лучше всего использовать резиновый шланг.

Пластиковые шланги, известные как шланги из углеродного волокна, сегодня являются наиболее распространенными шлангами, используемыми на многих транспортных средствах.Этот тип шланга очень прочен и может выдерживать давление до 250 фунтов на квадратный дюйм. Пластиковый шланг помогает сохранять топливо прохладным, обеспечивая лучшую производительность и снижает количество паров. Пластиковые шланги очень легко могут сломаться при перемещении шланга. Большинство пластиковых шлангов имеют быстроразъемный фитинг для подсоединения других пластиковых шлангов или даже резиновых шлангов.

Стальные и алюминиевые шланги также часто встречаются на старых и новых автомобилях. Эти шланги известны как топливные магистрали.Линии чрезвычайно прочны и могут выдерживать давление до 1200 фунтов на квадратный дюйм (psi). Однако стропы могут изгибаться и перегибаться, что вызывает ограничения. Ограничение может вызвать скачок давления выше 1200 фунтов на квадратный дюйм, что приведет к разрыву линии. Кроме того, в более жарком климате линия нагревается, что приводит к закипанию топлива.

Топливо распыляется в камеру сгорания со скоростью распыления. Если в топливе слишком много пара или оно кипит, оно попадает в камеру сгорания в виде пара, что приводит к потере мощности.

• Примечание : Рекомендуется заменять топливные шланги на оригинальное оборудование производителя (OEM). Послепродажные топливные шланги могут не совмещаться, могут иметь неправильное быстроразъемное соединение или могут быть слишком длинными или короткими.

Есть несколько кодов света двигателя, связанных с топливным шлангом на автомобилях с компьютерами:

П0087, П0088 П0093, P0094, P0442, P0455

• Предупреждение : Не курите рядом с автомобилем, если чувствуете запах топлива.Вы нюхаете пары легковоспламеняющиеся.

Часть 1 из 6: Проверка состояния топливного шланга

Шаг 1. Проверьте, нет ли утечки топлива . Используя фонарик и детектор горючих газов, проверьте, нет ли утечки топлива в моторном отсеке.

Также проверьте, нет ли утечек топлива из шлангов подачи, возврата или пара.

Часть 2 из 6: Снятие топливного шланга

Наличие всех необходимых инструментов и материалов до начала работ позволит вам: выполнять работу более эффективно.

Необходимые материалы

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности . Убедитесь, что передача в парке (для автоматов) или на 1 передаче (для МКПП).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг шин . В этом случае противооткатные упоры будут располагаться вокруг передних колес, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята.

Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать движение задних колес.

Шаг 3: Поднимите автомобиль .Используя напольный домкрат, поднимите под автомобилем в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите опоры домкрата . Поддомкрачивание должно проходить под точками поддомкрачивания, а затем опускать автомобиль на поддомкратные опоры.

В большинстве современных автомобилей точки крепления домкратов находятся на сварном шве прямо под дверями в нижней части автомобиля.

Шаг 5: Установите устройство экономии заряда батареи на 9 В в прикуриватель . Это сохранит ваш компьютер работает и поддерживает текущие настройки в автомобиле.

Если у вас нет энергосберегающего устройства на девять вольт, ничего страшного.

Шаг 6. Откройте капот автомобиля, чтобы отсоединить аккумулятор . Возьми заземляющий кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, отключая питание системы зажигания и топливной системы.

На более старом автомобиле до 1996 года с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 7: Найдите поврежденный или протекающий топливный шланг .Снимите хомуты, удерживающие топливный шланг.

Шаг 8: Поместите небольшой поддон под топливный шланг . Отсоедините шланг от присоединяемого топливопровода, топливного насоса или карбюратора.

Шаг 9: Очистите поверхность, к которой крепится топливный шланг, безворсовой тканью .

На старом автомобиле с топливным шлангом под автомобилем:

Шаг 10: Снимите топливный шланг со стороны подачи топливного насоса .

Шаг 11: Пройдите под автомобилем и снимите стальной топливопровод с автомобиля. .Эта линия может поддерживаться резиновыми втулками.

Шаг 12: Приобретите передаточный или аналогичный домкрат . Подставьте домкрат под топливный бак.

Снимите ремни топливного бака.

Шаг 13: Снимите болты крепления наливной горловины топливного бака. Откройте дверцу топливной горловины, и вы должны их увидеть.

Шаг 14: Опустите топливный бак достаточно далеко, чтобы снять резиновый топливный шланг . Снимите хомут, который удерживает топливный шланг.

Поместите поддон под топливный бак и снимите топливный шланг с топливного насоса. Снимите топливный шланг с топливопровода.

На автомобилях с 1996 года по настоящее время с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 15: Найдите поврежденный или протекающий топливный шланг . Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга, чтобы отсоединить топливный шланг от топливной рампы.

Шаг 16: Снимите шланг с топливопровода . Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга и отсоедините топливный шланг от топливопровода за двигателем вдоль брандмауэра.

• Примечание : Если у вас есть резиновые или гибкие шланги на линии подачи, обратной линии и линии пара, рекомендуется заменить все три шланга, если поврежден только один шланг.

На автомобилях с 1996 года по настоящее время с топливным шлангом под автомобилем:

Шаг 17: Снимите топливный шланг с топливопровода . Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга и отсоедините топливный шланг от топливопровода за двигателем вдоль брандмауэра.

Шаг 18: Зайдите под автомобиль и снимите пластиковый топливопровод с автомобиля. .Эта линия может поддерживаться резиновыми втулками.

• Примечание : Будьте осторожны при снятии пластиковых топливопроводов, так как они могут легко сломаться.

Шаг 19: Используйте инструмент для быстрого отсоединения и снимите топливопровод с топливного фильтра . Если в автомобиле нет встроенного топливного фильтра, вы можете пропустить этот шаг.

Шаг 20: Приобретите домкрат трансмиссии или аналогичный домкрат . Подставьте домкрат под топливный бак.

Снимите ремни топливного бака.

Шаг 21: Откройте дверцу топливной горловины . Отверните болты крепления наливной горловины горючего.

Шаг 22: Опустите топливный бак достаточно далеко, чтобы снять пластиковый топливный шланг . Используйте инструмент для быстрого отсоединения, чтобы отсоединить топливопровод от топливного насоса.

Поместите поддон под топливный бак и снимите топливный шланг с топливного насоса.

• Примечание : Возможно, вам придется отсоединить другие топливные магистрали, чтобы добраться до топливной магистрали, которую вы заменяете.

Если вы снимаете все три линии, то вам нужно будет снять паропровод с угольного баллона и возвратный трубопровод с топливного бака с помощью инструмента для быстрого отсоединения.

Часть 3 из 6: Установка нового топливного шланга

Необходимые материалы

На более старых автомобилях до 1996 года с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 1. Поместите новые хомуты на новый топливный шланг . Убедитесь, что хомут установлен с надлежащей плотностью.

Шаг 2: Установите новый топливный шланг на топливный насос, топливопровод или карбюратор . Затяните новые хомуты и закрепите шланг.

• Примечание : Не используйте старые хомуты. Усилие зажима не будет удерживаться при затяжке, что приведет к утечке.

На старом автомобиле до 1996 года с топливным шлангом внизу:

Шаг 3. Поместите новые хомуты на новый топливный шланг .

Шаг 4: Установите новый топливный шланг на топливопровод и топливный насос .Поднимите топливный бак и, если у вас есть топливный фильтр, защелкните топливопровод к фильтру и убедитесь, что соединения плотные.

Шаг 5: Установите крепежные болты на заливную горловину топливного бака . Откройте дверцу топливной горловины и обязательно затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота.

Шаг 6: Закрепите хомуты топливного бака . Нанесите локтит на резьбу крепежных болтов. Затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота, чтобы закрепить ремни.

Шаг 7: Подсоедините топливопровод к топливному насосу . Перед этим вам необходимо вынуть домкрат трансмиссии из-под автомобиля.

На автомобилях с 1996 года по сегодняшний день с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 8: Защелкните быстроразъемное соединение на топливопроводе . Он находится у брандмауэра.

Шаг 9: Защелкните быстроразъемное соединение от топливопровода к топливной рампе . Проверьте оба соединения, чтобы убедиться, что они плотно закрыты.

Если вам пришлось снимать какие-либо кронштейны, обязательно их установите.

На автомобилях с 1996 года по сегодняшний день с топливным шлангом внизу:

Шаг 10: Наденьте быстроразъемное соединение на топливный насос . Он находится на топливном баке.

Если вы устанавливаете все три линии, вам нужно будет установить паропровод к угольному баллону и возвратный трубопровод к топливному баку, защелкнув быстроразъемное соединение.

Шаг 11: Поднимите топливный бак .Выровняйте заправочную горловину топливного бака так, чтобы ее можно было установить.

Шаг 12: Установите крепежные болты на заливную горловину топливного бака . Перед тем как это сделать, откройте дверцу топливной горловины и затяните болты вручную на 1/8 оборота.

Шаг 13: Закрепите хомуты топливного бака . Наденьте резьбовой фиксатор на резьбу крепежных болтов.

Затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота, чтобы закрепить ремни.

Шаг 14: Защелкните быстроразъемное соединение топливного шланга с топливопроводом .Вы найдете его за брандмауэром в моторном отсеке.

Обязательно снимите передаточный домкрат.

Часть 4 из 6: Проверка на герметичность

Необходимые материалы

Шаг 1. Снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме батареи . Снимите девятивольтовый аккумулятор с прикуривателя.

Шаг 2: Затяните зажим аккумулятора до упора . Убедитесь, что соединение хорошее.

• Примечание : Если у вас не было устройства энергосбережения на девять вольт, вам придется сбросить все настройки вашего автомобиля, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.

Шаг 3. Поверните ключ зажигания в положение . Прислушайтесь к включению топливного насоса и выключите зажигание после того, как топливный насос перестанет шуметь.

• Примечание : Вам нужно будет включить и выключить ключ зажигания 3-4 раза, чтобы убедиться, что все топливопроводы заполнены топливом.

Шаг 4. Используйте детектор горючих газов и проверьте все соединения на предмет утечек. . Понюхайте воздух на предмет запаха топлива.

Часть 5 из 6: Опускание автомобиля

Шаг 1. Поднимите автомобиль . Используя напольный домкрат, поднимите под автомобилем в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 2: Снимите опоры домкрата . Держите их подальше от автомобиля.

Шаг 3: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса были на земле .Вытащите домкрат и отложите в сторону.

Шаг 4: Снимите противооткатные упоры .

Часть 6 из 6: Тест-драйв автомобиля

Шаг 1: Объехать на автомобиле квартал . Во время теста переходите по разным неровностям позволяя топливу проливаться внутри топливных магистралей.

Шаг 2: Следите за уровнем топлива и индикатором двигателя. .

Если после замены топливного шланга загорается индикатор двигателя, возможно, требуется дальнейшая диагностика топлива. система или возможная электрическая проблема в топливе система.Если проблема не исчезнет, ​​вам следует обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков YourMechanic, который осмотрит топливный шланг и при необходимости выполнит замену.

Автомобильный топливный шланг. Как много ты знаешь?

Что-то, что может показаться прямым и даже скучным, — это область, в которой небольшая ошибка имеет большое значение. При неправильном выборе производительность и надежность оказываются под угрозой. Все любимые темы будут упоминаться. Выбор топлива, рабочее давление, температура, гибкость, долговечность и стоимость.

Когда говорят об автомобильном топливе, стандартное определение топлива — это неэтилированный бензин (с октановым числом до 98) и дизельное топливо. По этому определению стандартный топливный шланг несовместим со смесями этанола, биодизелем или ментолом.

Темы, о которых мы собираемся поговорить, включают впрыск топлива, карбюратор, применение в баках, совместимость с типом топлива, встроенный шланг и жесткий трубопровод.

Правильный выбор имеет решающее значение. Неправильный топливный шланг приведет к преждевременному выходу из строя, что приведет к разрыву трубопроводов, утечкам топлива и / или поломке топливного шланга, что приведет к загрязнению топлива, которое заблокирует топливные фильтры и форсунки.

Приложения

EFI обычно имеют рабочее давление до 225 фунтов на квадратный дюйм, поэтому выбранный шланг должен обеспечивать приемлемый срок службы при этих давлениях. Типичное давление разрыва для этого топливного шланга составляет около 400 фунтов на квадратный дюйм. В этом случае используются три типа шлангов: нитриловый, нейлоновый и с оплеткой.
Давайте сначала поговорим о стиле из нитрилового каучука. Это самый распространенный из трех. Обычно изготавливается из высококачественного внутреннего слоя из NBR (нитрила), армирующей спиральной обертки и внешнего покрытия.Внутренний слой из нитрила не разрушается при постоянном контакте с топливом и обеспечивает сопротивление проникновению углеводородов. Текстильный средний слой спирального переплетения добавляет механическую прочность, чтобы выдерживать рабочее давление. Более толстое внешнее покрытие часто изготавливается из CR (неопрена) и обеспечивает термозащиту, стойкость к истиранию и снижает стоимость строительства. Обладая хорошей гибкостью, этот шланг прост в использовании и обеспечивает универсальность установки. Шланговые хомуты EFI червячного типа или ступенчатые хомуты и заусенцы используются для соединения шланга с фитингом.

Многие поставщики имеют топливный шланг EFI, совместимый со всеми типами топлива, бензином, дизельным топливом, биодизелем, топливом E-85, метанолом и этанолом.
Для определения размера шланга EFI используется внутренний диаметр, выраженный в английских единицах измерения и / или мм. Шланг 3/8 также называется 9,5 мм. С технической точки зрения этот шланг сконструирован в соответствии с SAE30R9 и имеет диапазон рабочих температур от -30 ° C до +100 ° C с давлением разрыва до 4–5 таймеров рабочего давления.
Следует помнить одну важную вещь: этот шланг не предназначен для использования внутри топливных баков.Он не самоуничтожится, но внешний слой со временем разрушится при постоянном контакте с топливными блокировками топливных фильтров и форсунок.

Нейлоновая трубка — это топливный шланг, который предпочитают производители. Основная причина этого — способность снижать выбросы в результате испарения до очень низкого уровня (очень низкая проницаемость). Дополнительными преимуществами являются гладкая внутренняя поверхность и возможность повторения формы. Соответствующая форме и нейлоновые быстроразъемные соединения делают установку очень быстрой и легкой на этапе производства автомобиля.Производители это любят. Нейлоновые быстроразъемные нажимные фитинги обеспечивают быстрое и надежное соединение. При этом, по мере того, как быстроразъемные соединения стареют, безопасность соединения снижается, что требует замены.

Нейлон устойчив к большинству типов топлива, включая нитрометан, имеет рабочее давление 250 фунтов на квадратный дюйм и давление разрыва до 1000 фунтов на квадратный дюйм. Диапазон рабочих температур от -30 до 120 градусов C, доступен в жесткой и гибкой гофрированной трубке. Гофрированная трубка часто используется в баке для соединения топливного насоса с модулем.Этот извилистый шланг хорошо подходит для использования в резервуарах благодаря своей гибкости и устойчивости к погружению в топливо. С другой стороны, нейлоновый шланг требует специальных инструментов для замены быстроразъемных соединений, и работать с ним немного сложнее из-за жесткой конструкции. Как вы можете видеть на картинке, нейлоновый шланг по своей конструкции является однослойным. Эта простая конструкция значительно снижает стоимость.

Плетеный шланг немного сложнее. Доступен как с внутренним сердечником из нитрила, так и из ПТФЭ с оплеткой из нержавеющей, полиэфирной или нейлоновой стали.Шланг с нитриловой оплеткой имеет те же свойства, что и шланг EFI.
Номера тире (-) используются для обозначения размеров шланга с оплеткой. Шланг A -6 будет использовать штуцер -6. Требуется не только правильный размер черточки, но и правильный тип фитинга с нитриловой оплеткой и шлангом из ПТФЭ с использованием уникальных фитингов. Обычно это шланг с оплеткой, на самом деле это серия 100, серия 200 и так далее. Серийный номер указывает на необходимые фитинги и конструкцию шланга. Шланг серии 200 гарантированно совместим со всеми современными видами топлива.Шланг с нитриловой оплеткой серии 100.

Плетеный нитриловый шланг не пропускает топливо. По этой причине нитрил в плетеной оплетке можно использовать только снаружи автомобиля, а не внутри кабины. Используйте этот шланг, и вы почувствуете запах топлива вокруг автомобиля. Никаких утечек топлива, только запах. Нитриловый шланг с оплеткой из нержавеющей стали можно использовать в погружных устройствах.
Плетеный ПТФЭ легкий и простой в сборке. Достигаемый радиус изгиба меньше по сравнению с другим шлангом с оплеткой, и часто для аккуратной установки требуются дополнительные шланговые фитинги.ПТФЭ совместим со всеми видами топлива и маслами. Это очень хороший выбор с рабочим давлением 1200+ фунтов на квадратный дюйм и давлением разрыва 4000+ фунтов на квадратный дюйм для высокопроизводительных приложений. Шланг серии 200 — тефлон или ПТФЭ.

При разговоре о производительном стиле необходимо упомянуть фиксатор толкания шланга. Push lock представляет собой нитриловый шланг и обладает всеми теми же свойствами. Однако арматура очень отличается. Они очень просты в установке и обеспечивают очень хорошее обслуживание. По неизвестным мне причинам некоторые люди очень не любят шланги и фитинги типа push lock.Заявление о выходе из строя шланга и соединений. Лично я не был свидетелем поломки, когда соединение было выполнено правильно и шланг содержался в хорошем состоянии.

Мы уже несколько раз упоминали погружной топливный шланг, так что давайте немного углубимся.
Обычный топливный шланг предназначен только для предотвращения контакта с топливом изнутри. При использовании в подводных условиях топливный шланг находится в постоянном контакте с топливом. Есть два разных плеера, резиновый стиль, в том числе из нержавеющей стали, и нейлон.
Погружной шланг с резиновым покрытием сконструирован в соответствии с требованиями SAE 30 R10. Этот тип шланга в резервуаре будет иметь внешнюю крышку трубки из фторэласта для замедления старения, арамидное волокно, используемое для спиральной намотки, и внутреннюю нитрильную. Рабочее давление 250 фунтов на квадратный дюйм и давление на входе 500 фунтов на квадратный дюйм делают этот шланг подходящим для систем EFI. Гибкость ограничена по сравнению с обычным шлангом EFI.

Я слышал заявления о разрыве нитрилового погружного шланга.Еще раз, я никогда не был свидетелем этого и считаю это маловероятным. Это должен быть неисправный шланг, неправильные зажимы или, возможно, острый радиус изгиба, вызывающий кавитацию или эрозию. У меня никогда не было возможности исследовать разрыв шланга бака, чтобы определить причину поломки.
Нейлоновый шланг для использования в резервуарах уже покрыт и является очень хорошим выбором для использования в резервуарах.

Вы когда-нибудь думали об использовании более дешевого шланга низкого давления для обратной линии на вашем автомобиле EFI? Карбюратор или возвратный шланг очень похож по конструкции на шланг EFI, только рассчитанный на более низкое давление.Обычно рабочее давление составляет <50 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку они рассчитаны на меньшее давление, стоимость производства меньше, чем у шлангов с более высоким давлением.
Размер топливного шланга такой же, как у EFI, и совместимость с другим типом топлива также зависит от шланга. Этот шланг изготовлен в соответствии с SAE30R7

.

Бесшовные алюминиевые жесткие трубопроводы — это экономичный выбор для топливопроводов высокого и низкого давления. Возможна очень чистая установка с бесшовной линией по всей длине.Установка жесткой лески может занять больше времени, поскольку требует использования трубогибов и ножниц. Обычно используются обжимные и развальцованные фитинги. Hard line обладает исключительной прочностью, являясь лучшим из всех топливных магистралей. Давления разрыва аналогичны другим топливопроводам и находятся в диапазоне 780 фунтов на квадратный дюйм. Также возможна установка жесткой лески из нержавеющей стали.

Нельзя упускать из виду статический разряд. Топливный шланг должен иметь возможность снимать статическое электричество, возникающее из-за протекания топлива внутри шланга.Поскольку топливо течет с высокой скоростью, трение, вызываемое жидкостью, будет генерировать статическое электричество. Все высококачественные топливные шланги содержат проводящую химическую добавку, позволяющую статическому электричеству безопасно отводить через шланг к кузову автомобиля.

Это достаточно информации, чтобы принять правильные решения при выборе топливного шланга.

Выберите лучший резиновый шланг для своей топливной системы

Три резиновых шланга для проб. Можете ли вы сказать, какой шланг нельзя использовать в качестве топливопровода в вашем самодельном самолете?

Трудно отрицать, что резиновые шланги по-прежнему являются популярным выбором для многих домашних топливных систем.Он относительно недорогой и очень простой в установке. По сравнению с другими вариантами, такими как жесткие алюминиевые трубы, у него есть один существенный недостаток: он имеет ограниченный срок службы и не может считаться постоянной частью планера. Все резиновые шланги необходимо тщательно проверять и периодически заменять. В самолет следует устанавливать только самый лучший из имеющихся шлангов, чтобы обеспечить максимальный срок службы между интервалами замены.

Резиновый шланг, который можно использовать для топливных магистралей самолета, не имеет себе равных.В вашем местном магазине автозапчастей обычно есть резиновые шланги как лучшего, так и худшего качества. У них есть этот ассортимент, потому что они поставляют сменные шланги для высокотехнологичных автомобильных систем, а также для ремонта двигателей газонокосилок. Мы, строители домов, должны понимать и определять лучшие шланговые изделия. Все качественные резиновые шланги будут иметь маркировку, повторяющуюся снаружи. Нам просто нужно понять эти идентификационные данные, чтобы определить, получаем ли мы хороший материал.Если на шланге нет маркировки — не используйте его — невозможно узнать, что вы получаете!

По крайней мере, две характеристики резиновых шлангов, которые действительно имеют значение для нашего самолета: номинальное давление и проницаемость. Расчетное давление легко понять. Если у вас карбюраторный двигатель, типичное максимальное давление топлива в топливной магистрали может составлять всего несколько фунтов на квадратный дюйм. Однако для двигателя с впрыском топлива требуется гораздо более высокое давление топлива — 50 фунтов на квадратный дюйм или более. Вам необходимо оснастить свой самолет шлангом, который сможет надежно справиться с давлением топлива.

Проницаемость — это способность топлива вытекать через стенки резинового шланга в атмосферу. Да, на самом деле довольно много (галлонов) топлива постоянно теряется из стенок резиновых топливопроводов и со временем улетучивается в виде пара в воздух. Это важно по нескольким причинам. Во-первых, хорошее топливо никто не хочет выбрасывать. Во-вторых, окружающая среда действительно платит за этот полностью загрязняющий пар. И в-третьих, когда топливо просачивается через стенки шланга, оно разрушает резиновые смеси.Это причина износа шланга. Из этого следует, что если мы сможем снизить проницаемость, мы сэкономим деньги на потерях топлива, сохраним окружающую среду и, что самое важное: продлите срок службы шланга! Большинство современных шлангов были разработаны с учетом этой характеристики низкой проницаемости, но некоторые из менее дорогих версий (для газонокосилок) по-прежнему очень популярны. Вы можете распознать изношенную топливную магистраль, поскольку она становится жесткой и начинает трескаться при изгибе. Никто не хочет заменять шланг чаще, чем это необходимо.

Указаны ли номинальное давление и проницаемость шланга на его рубашке? Обычно нет! Вместо этого существует система нумерации, которая предоставляет ту же самую информацию. В США группа отраслевых стандартов (SAE J30) разработала ряд стандартов на резиновые шланги, которые производители используют при изготовлении шлангов. Эти стандарты задокументированы и опубликованы, поэтому каждый может определить, какие номинальные значения давления, проницаемость, совместимые топлива и другие характеристики присваиваются конкретному типу шланга.Эти стандартные типы шлангов часто печатаются на внешнем покрытии резиновых шлангов в магазине автозапчастей. Последний кусочек головоломки — знать о популярных стандартных типах шлангов, которые можно использовать в качестве топливопроводов в наших самолетах.

Спонсор освещения авиашоу: В таблице приведены наиболее популярные маркировки, которые вы найдете на резиновом топливном шланге в магазине автозапчастей.

Указанные стандарты и рейтинги являются очень приблизительными и не исчерпывающими. Диаметр шланга и другие факторы изменяют пределы давления.Перепроверьте и проверьте эти спецификации с помощью Google (например, «Спецификации SAE 30R9»), чтобы просмотреть стандарты из официальных документов и поставщиков в Интернете.

Другой вариант маркировки резинового шланга показан в верхнем шланге для отбора проб на фото. Здесь производитель решил указать свою торговую марку и номер детали без упоминания стандарта SAE. Погуглив информацию на их веб-сайте (Parker 39706 Superflex), мы находим все спецификации для этого шланга. Это необходимо, если длина шланга превышает установленные отраслевые стандарты или не соответствует их требованиям.

Существует популярный европейский стандарт (DIN 73379) на конструкции шлангов с такой маркировкой:

• DIN 73379 2B, что почти аналогично SAE 30R7 (низкое давление) и
• DIN 73379 3D и DIN 73379 3E, которые почти аналогичны SAE 30R9 (высокое давление).

Одна идея, которую следует вынести из всего этого обсуждения, — избегать шлангов с маркировкой SAE 30R6 и SAE 30R7 из-за их высокой проницаемости и, как следствие, короткого срока службы. Этот шланг газонокосилки требует более частого осмотра и замены, чем другие.

В следующий раз, когда вы купите резиновый шланг для своей топливной системы, будьте готовы потребовать и определить «хорошие вещи» у вашего дилера автозапчастей или в интернет-магазине. Продлите этот шланг как можно дольше!

.