Навес для автомобиля из поликарбоната чертежи: на фото чертежи навеса для машины

на фото чертежи навеса для машины

Навес – это декоративно-защитная конструкция из металла, дерева или поликарбоната. Навес для машины из поликарбоната – является наиболее распространенным вариантом.

Каркас

Самые распространенные варианты навесов для автомобилей из полимера: с покатой крышей, выгнутой и геометрической формой различных уровней. На фото вы можете видеть навес из сотового поликарбоната.

Если вам нужен навес из полимера, то можно собрать конструкцию из готовых деталей, нанять специалистов-строителей или сделать его своими руками. Если вы решили собрать готовый навес, то чертежи будут к нему прилагаться. Если же решили строить сами, то нужно изучить соответствующие инструкции и найти чертежи конструкции, например, в том же интернете или сделать самостоятельно.

Типовой навес для автомобиля из полимера состоит из:

• арок;
• стоек;
• ферм;
• листов поликарбоната;
• крепежа.

Размеры навеса

В любом случае сначала нужно будет сделать площадку под навес. Площадка по размерам должна несколько превосходить навес. Нужно будет разметить веревкой и колышком ее размеры. Затем выкапывают яму глубиной 35-40 см. Обычно яму потом прокладывают гидроизолом, но можно этого и не делать. Яму засыпают песком и утрамбовывают. Устанавливают опалубку и бетонируют. Металлические стаканы, если Вы их планируете использовать, устанавливают до того как залить бетон. После того как залит бетон, площадку оставляют на месяц.

Если вы собираете готовый навес, то к нему должны прилагаться инструкции от изготовителя. Крепеж, как правило, поставляется тоже в комплекте, но часто покупатели предпочитают его приобретать самостоятельно. Если Вы хотите приобрести его самостоятельно, то будут нужны рекомендации от изготовителя, желательно в письменном виде. Иначе гарантия потом будет недействительна. На фото можете увидеть чертежи навесов для авто.

Сборка конструкции состоит из монтажа частей, подъеме некоторых из них в вертикальное положение и скреплении.

Если навес делается своими руками, то нужно учитывать нагрузку на конструкцию, связанную с атмосферными явлениями, толщину полимера, площадку. Нужно выбрать форму, размер конструкции, если будете делать павильон полностью самостоятельно, то нужно продумать дизайн. При покупке готового навеса нужно знать, что размер конструкции обычно указывают по крыше. Крыша должна выступать за края арки максимально на 80см.

Рекомендации для самостоятельного изготовления навесов

Прежде чем делать своими руками навес нужно сделать проект, эскиз или чертеж будущей конструкции. При этом нужно учитывать стиль дома и других сооружений. В проекте должны быть учтены нагрузки. Для строительства конструкции будет нужен полимер, обычная и электрическая дрель, шуруповерт, может понадобиться сварочный аппарат, крепежные элементы, материалы для несущей конструкции.

Для самостоятельного изготовления павильонов часто используются деревянные стойки, их крепят на винтовых шпильках в металлические стаканы. При этом расстояние от земли должно быть 20 см. Если используют дерево, то нижнюю часть бруса нужно заизолировать. Промежуток между стойками делают до 2 метров. Опорную стойку ставят в яму на 1-1,5 метра и бетонируют.

На видео можно посмотреть пошаговую инструкцию изготовления павильона для машины. Можно также посмотреть поэтапное фото изготовления автомобильного павильона.

В первую очередь нужно сделать каркас. Обычно для него берут оцинкованный профиль.

Поперечные опоры изгибают, им придается форма арки, потом они соединяются распорками. Полимер обрезают в соответствии с размерами готового павильона, Чтобы придать полимеру форму дуги к нему прикрепляют профиль и делают надрезы с расстоянием в 5 сантиметров, потом сгибают лист.

Готовые края фиксируют саморезами и термошайбами, потом края приклеивают лентой. Для получения гнутой балки используют также сварку.

При монтаже основная сложность заключается в правильной разметке под соединительные элементы при сборке первой арочной секции. Эти операции удобнее делать на земле. С остальными секциями арки будет проще, их можно сверлить по первой.

Монтаж полимера для автомобильного павильона обычно не вызывает сложностей. Их собирают за несколько часов. Кромку листа вставляют в паз профиля, потом крепят к каркасу.

Важные особенности изготовления навеса

Выбирая модель конструкции, нужно учитывать, что на моделях с изогнутой крышей будет меньше скапливаться снег, мусор. Павильон нужно сделать так, чтобы снег сам мог стекать с крыши. Для этого внутренние ребра жесткости располагают поперек конструкции, не вдоль.

Большей популярностью пользуются арочные навесы (можете видеть их на фото). Они красиво выглядят, у них нет стыков и зазоров, есть два ската, поэтому хорошо скатывается снег и стекает вода.

Для односкатных крыш опоры должны быть разной высоты. У односкатных крыш тоже нет стыков и зазоров, а снег стекает только с одной стороны.

Если павильон делается из сотового полимера, то монтаж его листов осуществляется только перпендикулярно земле. Отверстия для крепежных элементов делают в полимере до монтажа. Отверстия нужно делать чуть больше, чем крепежный элемент, иначе полимер повредится, когда будет сжиматься под воздействием температур. Дырки нужно впоследствии загерметизировать резиновыми прокладками. Нижние и верхние края материала закрывают защитными лентами перфорированной и цельной соответственно.

Выбор полимера для изготовления конструкции обуславливается его простотой в монтаже, относительно низкой стоимостью, возможностью вписать получившееся сооружение в дизайн дома. Обычно выбор останавливают на сотовом полимере. Очень разнообразны цвета продаваемого сотового полимера — на любой вкус. Изготовление навесов из поликарбоната — процесс несложный. В рамках изготовления своими руками самый долгий период – это подготовка площадки и затем дальнейшее ожидание, когда «схватится бетон». Сам монтаж конструкции потом можно сделать в течение одного дня.

Навес из поликарбоната своими руками для машины

Любой автовладелец желает всегда, чтобы его машина оставалась чистой, и краска на авто не выгорала под палящими лучами солнца. Для этого нужно автомобиль укрывать в гараже, и на стояке постоянно надевать на неё чехол. Недостатком гаражей является громоздкость, не всегда на участке есть место, где можно его построить, а оставлять машину без укрытия под открытым небом не рекомендуется. Прекрасным решением проблемы будет, если возвести навес из поликарбоната своими руками для машины. Такая конструкция служит укрытием от атмосферных осадков, а также не требует много затрат на его возведение.

Почему поликарбонат?

Во-первых, это красивый материал, который практически специально создан для таких целей. Этот синтетический полимер не боится ультрафиолетовых лучей, которое излучает наше солнце вследствие чего, листы поликарбоната прекрасно подойдут на крышу навеса. Во-вторых, Работать с таким материалом достаточно просто так как листы лёгкие в своём весе, это также снижает вес всей конструкции и позволяет избавиться громоздкого фундамента под навес.

Также этот материал хорошо пропускает свет, под таким навесом прекрасно все видно даже при пасмурной погоде.

Выпускают листы поликарбоната двух видов:

• монолитный;
• сотовый.

Выбор материала для каркаса

Как уже говорилось выше, поликарбонат лёгкий материал, поэтому для каркаса прекрасно подойдёт как деревянные брусья, так и профиль из металла. Каждый из них имеет свои достоинства и недостатки.

Каркас из дерева быстро возводим, по своему общему весу получается не такой тяжёлый, но для дерева необходим уход и ежегодные профилактические работы в которые входит пропитка разнообразными антисептиками. Также дерево подвергается гниению, если уход за ним не был достаточно произведён качественно. По себестоимости такой каркас выйдет дешевле, чем металл.

В другом варианте каркас из металла выигрывает. За ним не требуется дополнительный уход также это прочная конструкция, которая будет выдерживать все ветровые нагрузки.

Такой каркас по себестоимости выходит дороже, но результат оправдает сам себя.

Подготовка к возведению конструкции

Если владелец дома решил самостоятельно соорудить навес из поликарбоната для авто необходимо знать несколько важных факторов. Прежде всего нужно выбрать место под будущую конструкцию. Также необходимо сразу определиться с формой конструкции, то есть, какой она будет иметь окончательный вид. Для этого необходимо сразу для себя набросать чертежи будущего строения. Ещё можно подметить один такой момент, как обособленность, то есть каркас будет возводиться самостоятельно или он будет пристраиваться к зданию. Это вполне может быть тот самый гараж. Также требуется определиться со всеми размерами навеса, он может быть как для одной, так и для двух машин.

Также необходимо сразу приготовить весь инструмент, который потребуется для работы:

• болгарка;
• дрель;
• угольник;
• шуруповёрт;
• сварка (если каркас возводится из металла).

После уточнения всех этих нюансов можно приступать к работам по возведению.

Начальные этапы работы и изготовление каркаса

Первое что потребуется это разметка мест, где будут находиться опорные столбы для навеса. Эти места характеризуются прежде всего выбранными размерами навеса. Рассмотрим на примере навеса площадью 5*5*2,5 м. Для начала нужно выбрать четыре угловые точки навеса. В них забиваются деревянные колья и с помощью нити проверяются диагонали. При правильной разбивке диагонали должны совпадать до сантиметра между собою. Если все сделано верно, то между колышками натягивается нить и по этой нити отмеряется 2,5 м. Это и будет место для третьей опоры.

После чего в намеченных местах выкапываются ямки глубиною на 0,5 м. Эти ямки можно сделать буром что будет намного эффективнее. Так как высота устанавливаемого навеса будет 2,5 м нам необходимо взять опоры высотою три метра и установить их в выкопанных ямках. При бетонировании опор необходимо проверять вертикальность каждой стойки чтобы не допустить перекосов.

Делается это при помощи уровня или отвеса. После необходимо зафиксировать каждую стойку на время застывания бетона, подперев их вспомогательными досками. После нужно выдержать время для отвержения бетона.

Когда бетон затвердеет можно приступать к следующему этапу работ, в котором необходимо проверить совпадение всех стоек по высоте. Для этого необходимо воспользоваться водяным уровнем и при несовпадении торцевать все опоры по самой нижней. После чего связать все стойки по контуру, говоря другими словами, сделать обвязку поверху. Для этого по верхним торцам приваривается профиль по всему периметру, что придаст конструкции жёсткость, и после чего сделать скаты навеса.

Здесь также необходимо учитывать один момент. Если крыша навеса изначально по чертежам была задумана полукруглой, то сначала необходимо на земле сварить арки и потом их сразу приваривать на стойки. После этого начинать обвязку опор.

Для крепления листов поликарбоната необходимо приварить продольные лаги, что свяжет арки между собою тем самым придаст дополнительную прочность. Когда все элементы каркаса собраны, необходимо зачистить все сварочные швы и окрасить конструкцию, чтобы избежать коррозии металла.

Крепление листов поликарбоната

На этом этапе все происходит достаточно просто. Необходимо подсчитать и закупить необходимое количество листов. Также необходимо приобрести специальный профиль для их стыковки. По приваренным продольным лагам необходимо произвести крепление листов. Чтобы стыковать листы на торцы одевается специальный профиль, который надёжно смыкает их между собою, а также не допустит пропускания влаги. Крепление листов необходимо производить кровельными шурупами. Для каждого шурупа необходимо сначала просверлить отверстие и только потом производить вкручивание самого шурупа. Это даст эффективное прилегание листов поликарбоната к каркасу. Прикручивать листы необходимо начинать сверху листа и опускаться к нижней точке.

Таким образом, зная эти этапы сделать навес из поликарбоната своими руками для автомобиля достаточно просто.

Собрались делать навес возле дома? Тогда прочитайте эту статью — http://moypolikarbonat.ru/delaem-nadezhnyiy-naves-iz-polikarbonata/, вам пригодятся рекомендации опытных строителей.

Каждый хозяин хочет иметь возле своего дома красивую беседку, если вы интересуетесь, как построить беседку из поликарбоната своими руками, то данный материал очень вам поможет.

Читайте также и другой интересный материал:

♦  Рубрика: Навесы.

Навес для авто своими руками чертежи, проекты, план как сделать.

В этой пошаговой инструкции мы поговорим о том, как построить открытый деревянный навес своими руками для автомобиля во дворе частного дома, или в саду на даче. Строительство большого укрытия для автомобилей от солнца и дождя — отличное дополнение, так как ваши машины будут в сухом месте защищены от непогоды. Работы по возведению навеса для 2х машины возле дома стоит проводить с вниманием и здравым смыслом, так как вам нужно планировать каждый аспект строительства с самого начала. Обратите внимание на все, что может пойти не так, чтобы предотвратить дорогостоящие ошибки. Смотрите все фото пошагового проекта открытого гаража для авто в этой статье.

Принимая во внимание, что вам, скорее всего, необходимо будет получить разрешение на строительство, мы рекомендуем изучить местные законы перед началом разработки реального проекта строительства. Существует много полезных аспектов, которые вы могли бы узнать из строительных норм, такие как глубина фундамента или материалы, которые вам нужно использовать. Обратитесь к инженеру, поскольку вам нужно построить большую двускатную крышу если это для двух авто и односкатную для одного, который должен поддерживать значительный вес.

Кроме того, мы рекомендуем вам нанять инженера при проектировании навеса. Конструкция для двух автомобилей требует жесткой структуры, иначе она может разрушиться в долгосрочной перспективе. Эти планы и чертежи имеют информационное назначение, поэтому перед началом строительства вам необходимо нанять специализированного строителя. Правильно устанавливайте столбы, используя металлические анкеры или устанавливая их в бетон.

Поэтапное строительство навеса для автомобиля своими руками

Навес для авто чертеж

Материалы:

• A — 6 штук 10×10 столбов – 215 см длиной;
• B — 4 штук 5×15 балок – 6 м;
• C — 8 штук 10×10 — 80 ½ брусков;
• D — 11 штук 5×10 – 6м, 22 штуки 5×10 стропил – 3м, 10 штук 5×10 балок – 55 см;
• E – 90 кв. м. фанеры, осб плит;
• F — 8 штук 5×10 балок – 4 м, 30 штук 5×10– 20 см;
• G — 18 штук 3/4 «фанеры, или осб плит — 10×20;
• H — 180 кв. м. гидроизоляционной подстилки, рубероида;
• I — 180 кв. м. асфальтовой черепицы для кровли.

Инструменты:

1. Защитные перчатки, очки.
2. Пила торцевая.
3. Линейка, мел, рулетка, уровень, столярный карандаш, молоток.
4. Дрель и сверла.

Советы:

• Наймите инженера, прежде чем заливать основу и ставить основания.
• Временно закрепите стене скобами.

Время:

Как сделать навес для двух машин размером 6х6

Проводим замеры

Первым шагом проекта является, профессиональная разметка места возведения навеса. Как вы можете видеть на картинке, вам нужно использовать доски и бруски, иначе вы не сможете получить профессиональный результат. Примените уровень до каждого из углов, чтобы убедиться, что они имеют 90 градусов. Кроме того, отрегулируйте столбцы до тех пор, пока диагонали не станут абсолютно равными.

Закрепление столбов

Каркас

Есть много способов, которыми вы можете установить столбики для каркаса навеса автомобилей рядом с домом. Прежде всего, вам нужно выкопать глубокие отверстия (не ниже 10 см линии промерзания почвы) и высыпать слой гравия. Установите формы труб и в них вставьте стойки, чтобы убедиться, что они абсолютно прямые. Закрепите столбы скобами перед заливанием основания бетоном.

Совет: в качестве альтернативы вы можете использовать металлические трубы, вместо деревянных брусков. Как вы можете видеть на фотографиях, вам необходимо закрепить металлические анкеры в бетоне, чтобы правильно зафиксировать деревянные столбы. Сопоставляйте все с вниманием и с большой осторожностью.

Установка столбов

Позвольте бетону застыть в течение нескольких дней, прежде чем продолжить проект. Более того, как вы можете заметить на изображении, вам нужно отвесить столбы по уровню. Поместите балку поверх столбов, чтобы проверить, есть ли они одинаковой высоты.

Прикрепление опорных балок

Продолжайте проект по строительству недорогого оригинального навеса для автомобилей, прикрепив опорные балки к верхней части столбов. Как вы можете видеть на картинке, вам нужно просверлить пилотные отверстия как через балки 5×15, так и через столбы. Закрепите балки с помощью болтов. Используйте шайбы и убедитесь, что вы не затягиваете болты слишком сильно, чтобы предотвратить расщепление дерева.

Установка подпорок

Принимая во внимание размер навеса, вам необходимо укрепить раму с помощью скобок. Так как показано на рисунке, постройте фигурные скобки с использованием 10×10 брусков обрезанных на концах под углом 45. Прикрепите бруски к месту с помощью оцинкованных винтов.

Крыша

Строительство ферм

Построение навеса под авто с двускатной крышей — сложный процесс, так как рама очень широкая. Как вы можете заметить в чертежах, вам нужно собрать несколько строп крыши на ровной поверхности. Вырежьте компоненты в правильном размере и плотно закрепите их винтами. Нижние стропила из брусков размером 5×15 и общие стропила 5× 10.

Совет: добавьте несколько промежуточных стропил до торцевых ферм, так как они должны поддерживать концы фронтона. Прикрепите стропила на месте гвоздями. Отрежьте верхнюю часть вертикальных опор под углом 60 градусов.

Установка стропил

Принимая во внимание размер и вес ферм лучше выполнять работу вдвоем при подгонке их к каркасу навеса. Прикрепите фермы к верхней части рамы и закрепите их на опорных балках длинными оцинкованными винтами. Перед тем, как вставлять винты, сверлите экспериментальные отверстия под углом, чтобы предотвратить расщепление древесины.

Совет: поместите фермы равномерно, на расстоянии примерно 60 см между ними. Закрепите их, прежде чем стелить настил. Установите ребра жесткости между фермами, чтобы повысить жесткость конструкции.

Монтаж торцовых концов

Продолжайте, присоединив доски или осб плиты к торцевым фермам. Закрепите их гвоздями.

Установка выступов

Если вы хотите, чтобы ваш открытый гараж имел красивый вид, вам нужно прикрепить навесы к передней и задней части конструкции. Используйте стропила  18 сантиметров и длинные стропила, чтобы получить жесткую конструкцию. Прикрепите их к конструкции крыши с помощью винтов.

Установка кровельных листов

Теперь нужно обдумать, чем накрыть навес под автомобиль. Вы можете использовать поликарбонат, или оцинкованные листы. В этом примере мы будем покрывать асфальтовой черепицей, вы можете использовать металлочерепицу, принцип похож. Присоедините фанерные листы или осв плиты до крыши, как на картинке. Необходимо придерживаться определенной схемы, иначе двускатная крыша не будет достаточно жесткой. Сопоставьте листы с обоих концов и зафиксируйте их на стропилах гвоздями, каждые 15-20 см. Крайне важно, чтобы не было промежутков между листами.

Установка софита

Прикрепите фанеру, вагонку, или другой материал с внутренней стороны стропил, как на изображении, если вы хотите улучшить внешний вид проекта.

Установка черепицы

Накройте крышу навеса для машины с помощью кровельного войлока, убедившись, что полоски перекрываются не менее чем на 5 см. Закрепите смоляну бумагу (рубероид) на фанере при помощи кровельных скоб. Кроме того, отрежьте также для верхнего гребня. Установку асфальтовой черепицы начинайте в нижней части крыши. Перед началом установки всегда читайте инструкции на упаковке, так как есть виды, которые отличаются. Закрепите желоба по бокам крыши.

Автомобильный навес показано на фото спереди. Конструкция простая, поэтому она может быть изготовлена, как из дерева, так и из металла (профтрубы).

Вывод

И последнее, но не менее важное: мы рекомендуем вам позаботиться о последних штрихах. Чтобы получить профессиональный результат, заполните отверстия и зазоры деревянной шпаклевкой или герметиком и дайте ему высохнуть в течение нескольких часов. Проверьте, есть ли выступающие винты и при необходимости устраните проблему.

Совет: нанесите несколько слоев краски или лака на деревянные элементы, чтобы защитить их от разложения и повреждения водой. Не забывайте, что вам нужно освежать краску каждые два-три года.

Спасибо вам за то, что вы прочитали наш проект навеса для автомобилей, и мы рекомендуем вам ознакомиться с другими проектами на сайте. Также вы можете просмотреть фото, на которых изображены навесы пристроенные к дому с односкатной крышей из профнастила и на кирпичных столбах, или с хозблок.

Навесы для авто фото

 

назначение конструкций и общий технологический маршрут строительства

Свойства поликарбоната позволяет украсить любое подворье оригинальными конструкциями навесов.

Назначение навесов из поликарбоната

Навесы из поликарбоната для бассейнов

Открытые бассейны на придомовом участке сейчас не редкость. Они приносят владельцам не только удовольствие, но и множество хлопот по очистке: ветер постоянно что-нибудь роняет в воду – листья, пыль, и прочий мусор.

Большую часть летающих загрязнителей можно отсечь, если над бассейном устроить навес. Лучше его сделать из поликарбоната: он просто монтируется, легкий и прочный, и выглядит красиво.

Навесы для машины из поликарбоната

Если нет гаража, автомобиль можно защитить от дождя, града (такое явление бывает редко, но урон приносит огромный: кто видел машину, побитую градом, тот поймет), солнца и снега.

Размеры навеса для авто из поликарбоната зависят от его марки. Не стоит сооружать слишком высокую конструкцию: она не защитить машину от косого дождя или метели.

Самой подходящей высотой навеса для автомобиля считается 2200 мм. Для большинства марок легковых автомобилей подойдет навес шириной 3,6 метра и длиной 6,6 метра.

Навесы для дачи из поликарбоната

На дачу мы стремимся не для того, чтобы сидеть в домике. Куда приятнее провести время отдыха на открытом воздухе. А от жаркого солнца или летнего дождика можно укрыться под навесом. Разноцветные прозрачные конструкции из поликарбоната внесут веселую нотку в общий дизайн дачного участка.

Кстати, площадку для барбекю тоже можно укрыть поликарбонатом: тогда никакой дождь не прервет процесс приготовления вкуснейшего блюда.

Навес из поликарбоната над крыльцом

Вход в дом можно защитить от непогоды, установив козырек над крыльцом из поликарбоната, который не просто весьма функционален, но и великолепно вписывается в общий дизайн фасада здания.

По форме крыши он может быть односкатным или двускатным, дугообразным или купольным.

Но очень многие архитекторы в своих проектах закладывают навесы над крыльцом арочного типа. Это объясняется тем, что такая форма крыши из поликарбоната имеет ряд важных преимуществ.

Преимущества арочных навесов

• Навес, выполненный в форме арки, выглядит стильно. Он превосходно вписывается в любой архитектурный замысел
• Арочные фермы обладают более высокой прочностью по сравнению с другими формами несущих металлоконструкций
• С поликарбонатной крыши такой форм легко скатывается вода и снежный покров

Благодаря этим преимуществам, арочные навесы устраиваются при их любом назначении: над крыльцом, бассейном, автомобилем или детской площадкой.

Для уточнения эскизов навесов и просчета количества материалов необходимо знать размеры поликарбоната сотового, а именно ширину, длину и толщину. Также нужно понимать, что поликарбонат можно подобрать по определенным характеристикам для конкретной цели.
Именно поэтому не менее важно ознакомиться с техническими характеристиками сотового поликарбоната в этой статье. Специалисты подскажут Вам, до какой величины угла лучше не сгибать листы поликарбоната, при какой температуре он может треснуть и много другой полезной информации.

Строительство навеса

Неважно, для какой цели строится навес из поликарбоната, разберем в целом как сделать навес из поликарбоната: работы выполняются по единому технологическому маршруту.

• Для начала следует определиться с необходимыми размерами навеса. Измерьте длину и ширину площадки, которую собираетесь спрятать под навесом. От ее величины зависит выбор поликарбоната по толщине и каркас конструкции навеса из поликарбоната (количество стоек, конструктивное исполнение ферм и пр.)
• На втором этапе следует разработать чертежи навеса из поликарбоната, или хотя бы его эскиз. На него наносятся все необходимые размеры: высота навеса, его длина и ширина, шаг расстановки опорных стоек

Эскиз можно выполнить в аксонометрической проекции. Следует отметить, что такого рода проект навеса из поликарбоната поможет более четко представить будущую конструкцию и позволит более точно подсчитать количество материалов. Однако он никак не поможет вам в выборе материала. То есть вы сможете увидеть, что, например, для стоек вам необходимо 4х3 (высота опоры) = 12 погонных метров.

Чертеж навеса из поликарбоната

 
Трубы диаметром 60 мм? А может быть и 20 мм подойдет? Ведь стоить-то она будет дешевле! Дело в том, что при разработке навеса учитываются ветровые и снеговые нагрузки на крышу и собственный вес конструкции. Не всем по плечу такой расчет. Какой же выход?

Решить эту задачу можно двумя путями:

1. Заказать расчет специалисту
2. Купить готовые фермы и стойки под поликарбонат. Производитель указывает, на какую нагрузку рассчитаны фермы и опоры навеса

Далее следуем технологическому маршруту:

• Необходимо также определить толщину поликарбоната для навеса. Этот параметр тоже подтверждается расчетом, но обычно навесы и козырьки изготавливаются из сотового листа толщиной от 6 до 8 мм
• Решив проблему с выбором материала, можете приступать к подготовке площадки под строительные работы. В зависимости от назначения навеса, ее можно просто разровнять, а можно забетонировать
• На подготовленном участке разметьте места для установки опорных стоек согласно вашему чертежу
• В местах расположения опор сделайте углубления в грунте (не менее 500 м в глубину). Эту работу можно легко проделать при помощи бура. Если же его нет, берите в руки лопату и выкопайте ямки
• В углубления погрузите стойки, контролируя их перпендикулярность к площадке строительным уровнем, и залейте их бетоном (можно бетон заменить на цементно-песчаный раствор в пропорции 1:3). Закончив этот этап, забудьте о навесе на трое суток. За это время раствор застынет и наберет достаточную прочность
• Через трое суток можете приступать к монтажу каркаса. Сборка его элементов может производиться при помощи разъемных соединений (болтов с гайками или саморезами), но надежнее все-таки проделать это при помощи сварки. По окончании сборки конструкции сварные швы зачистите, металл прогрунтуйте и покрасьте
• На готовую металлоконструкцию можно монтировать поликарбонат
• Выполните раскрой заготовок. Длина листа должна равняться длине фермы (арки) с припуском в 100 – 150 мм (защитную пленку с поликарбоната не снимайте: это можно сделать по окончанию монтажа)

Укладывайте листы поликарбоната неплотно: между ними должен соблюдаться термокомпенсационный зазор, равный 3-5 мм. Это предотвратит возможное коробление поликарбоната при его нагреве солнечными лучами. Обратите внимание на то, как крепить поликарбонат: крепежные элементы плотно не затягиваются, чтобы у листа была возможность движения при расширении и сжатии. Под саморезы подкладываются специальные термокомпенсационные шайбы

• Последний штрих – защита каналов сотового поликарбоната от попадания внутрь источников загрязнений. Это можно сделать либо при помощи специальных накладок, либо ленты перфорированной (с микрофильтрами)

Завершив работу, полюбуйтесь своим творением и начинайте использовать его по назначению.

Идеи и готовые примеры навесов на видео

Иногда на первый взгляд самые невероятные идеи становятся отличными примерами. Навесы из поликарбоната благодаря легкому монтажу, разнообразной цветовой гамме и возможности сочетаний с самыми разнообразными каркасами позволяют вдоволь пофантазировать. Уникальные примеры подобраны на видео.

Автомобильные навесы из поликарбоната своими руками: последовательность работ

Поликарбонаты широко используются в качестве строительного материала в самых разных областях. В домашнем хозяйстве из него делают обшивки, крыши и стены теплиц. В данном случае будет рассмотрена технология монтажа автомобильного навеса из поликарбоната, которую можно реализовать самостоятельно, без помощи специалистов.

Проектирование навеса

Перед тем как начать подготовку к монтажным операциям, необходимо набросать хотя бы примерный план действий с тактикой производства работ и параметрами объекта. Изначально определяется, для какого автомобиля и в каком количестве будет использоваться конструкция. На одну машину можно рассчитывать ширину 2,5-3 м при длине 5-6 м. При той же длине автонавес из поликарбоната для 2 машин должен будет иметь ширину не менее 5 м, а лучше – 6 м. Гостевые навесы делаются с небольшим запасом в размерах – до 10 м. Вообще, массивные конструкции желательно проектировать в качестве пристройки к дому. Это сооружение будет надежнее и практичнее в эксплуатации.

Также на этапе создания плана выбирается оптимальное место для строительства навеса. В его выборе следует придерживаться принципа максимальной близости к дому или гаражу со стороны въезда. Зона движения транспорта должна быть удалена от огорода или участка с зелеными насаждениями и заднего входа по соображениям комфорта и поддержки экологического фона. Разумеется, если это не противоречит условиям обеспечения безопасности.

Варианты конструкций

В рамках выделенной площадки можно будет строить разные по конструкционному исполнению навесы. У них отличаются формы, геометрическая конфигурация линий, эстетические качества и т. д. Традиционно популярностью пользуется арочный навес дугообразной формы. У него вполне органичный дизайн, оптимизированное устройство несущей базы и надежная крыша, но есть и другие варианты навесов, также обладающие некоторыми преимуществами:

• Односкатный. Простое решение, которое легче всего сооружается и не требует сложных монтажных операций при отделке. Один скат направляется по ровной плоскости без стыков при наклоне в 10-15 градусов. Оптимальная конструкция с точки зрения сопряжения со стенкой дома.
• Многоскатный. Этот вариант подойдет, если планируется обслуживать 2 машины и нет возможности пристройки к дому. Два ската позволят сформировать надежную навесную базу шириной более 5 м.
• Сложный. Это широкое понятие конструкций разных форм, в которых предполагается наличие нестандартных узлов стыка и переходных уровней. Необходимость устройства сложных автомобильных навесов из поликарбоната может быть обусловлена разными причинами – от особенностей условий монтажа конструкции на выбранной площадке до стремления к повышению эстетических свойств сооружения. Как показывает практика, навесы с затейливыми формами и нестандартными планировками дают куда больше возможностей для дальнейшего стилистического оформления. Но и эти нюансы следует продумать заранее.

Как выбрать поликарбонат для навеса?

Критериев подбора будет несколько. Для начала следует определиться со структурой материала. Поликарбонат бывает сотовым (с пустыми ячейками внутри) и монолитным. Первые панели выиграют за счет скромного веса, который сделает несущую конструкцию надежнее, снизив нагрузки на опорные элементы. Зато монолитный лист поликарбоната сам по себе прочнее и сможет выдерживать сильные механические воздействия. В обоих случаях будет важен параметр толщины листа. Для относительно небольшого арочного навеса можно выбрать 8-миллиметровую панель, которая обеспечит значительный радиус закругления. Скатные конструкции можно выполнять листами толщиной 8-12 мм. Но в отличие от округлых крыш, для таких сооружений нет ограничений по использованию монолитного поликарбоната. Плотная панель сможет выдерживать осадки и снеговые нагрузки даже при толщине 4-6 мм.

Подготовка к рабочим мероприятиям

Перед началом работы следует подготовить необходимый материал и рабочий инструмент. Поликарбонат желательно сразу поделить на сегменты для укладки по навесу в назначенных точках. Обрезка материала на части облегчит физическое обращение с ним. Раскрой выполняется электролобзиком, болгаркой с соответствующим кругом или ножовкой по металлу. В монтаже автомобильного навеса из поликарбоната своими руками также потребуется измерительный инструмент, шуруповерт, молоток с киянкой, метизы соответствующего размера и вспомогательные приспособления в зависимости от условий проведения работ.

Далее выполняется расчистка территории. Установку навеса можно производить только на территории без мусора, пней, растительности и других объектов, препятствующих строительным работам.

Устройство фундамента

Основа фундамента может формировать общую несущую базу с каркасом навеса или закладываться отдельно. Но в любом случае для скелета навеса будет нужна платформа, на которую будут перекладываться все нагрузки конструкции. В этом качестве можно использовать систему столбчатого силового пояса. По периметру площадки устанавливаются сваи с шагом 70-100 см. Можно использовать винтовые металлические стержни диаметром 5 см. Для автомобильного навеса из поликарбоната достаточно заглубления столбцов на уровне 100 см. При этом скважина установки должна быть укреплена цементно-песчаным раствором. Обвязка выполняется деревянными или металлическими балками. То есть производится соединение установленных столбов между собой с целью укрепления базы.

Монтаж несущей конструкции

Каркасная система может монтироваться из металлических или деревянных элементов. Надежнее, конечно, первый вариант в виде трубы, уголка или швеллера. Главное, чтобы опорные столбы для навеса соответствовали требованиям к конструкции по жесткости и устойчивости. Если используется металл, то необходимо его предварительно обработать антикоррозийным составом.

Непосредственно монтаж выполняется в следующей последовательности:

• Подготавливаются несущие столбы для навеса.
• К системе обвязки каждый столб приваривается с применением металлических страхующих накладок. Шаг установки столба должен составлять 1,5-2 м.
• Производится горизонтальная обвязка каркаса в верхней части. И здесь важно ответить на вопрос о том, как построить автонавес из поликарбоната, чтобы минимизировать нагрузки верхней части конструкции. Даже без учета массы пластиковых панелей нагрузку будет создавать металлическая стропильная система. В целях минимизации давления от нее следует устроить надежную базу перекрытий, напрямую опирающихся на столбы. Далее это позволит монтировать более сложные стропильные системы для фиксации панелей с помощью мелкоформатных профильных элементов.
• Проверяется надежность стыковых соединений, после чего конструкция окрашивается.

Крепление листов поликарбоната

Предварительно обрезанные части панелей укладываются на профили несущей конструкции. Механическая фиксация выполняется саморезами с термокомпенсационными шайбами, которые нивелируют линейные расширения пластика под действием солнечных лучей. Точки фиксации должны располагаться с шагом в 40 см так, чтобы оставалось и место по краям в 4-5 см.

Если покрывается автонавес из поликарбоната сотового типа, то монтажные отверстия следует производить только внутри пустых ячеек. В случае с монолитом желательно сверлить материал еще до момента укладки с помощью электродрели.

Профильное крепление навесной крыши

Оптимальную надежность крепления покрытию можно придать только при условии выполнения профильной фиксации. Данная часть работ производится по следующей инструкции:

• С помощью саморезов профильная база крепится к элементам каркаса. На поверхности профили распределяются тоже с шагом порядка 30-40 см.
• Панели вводятся в базу профилей по торцам на 2-3 см. На этом этапе тоже не стоит забывать о расширении материала. В частности, поликарбонат для навеса должен укладываться так, чтобы между ним и зажимными элементами профилей оставалось несколько свободных миллиметров.
• Поверх смонтированной конструкции укладывается металлическая крышка и замыкается.

Отделка навеса

На этом этапе выполняется финальная доделка конструкции от мусора, пыли и влаги. Для защиты сотового листа по краям используют специальные ленты с микрофильтрами, обеспечивающие не плотную, а вентилируемую изоляцию. Швы, стыки и узлы соединения прикрываются алюминиевой герметизирующей лентой с самоклеящейся основой.

Вообще, для минимизации разного рода стыковочных узлов при изготовлении автонавесов из поликарбоната широко используются специальные доборные элементы. Это могут быть арочные, угловые, соединительные и пристенные фурнитурные детали, которые повышают герметичность поверхности и делают кровлю физически более стойкой.

Плюсы и минусы навесов с крышей из поликарбоната

Навесные конструкции для автомобильных стоянок делают не только с применением поликарбоната. Широко используется также металлопрофиль, который демонстрирует привлекательные качества прочности и долговечности. За счет чего же на этом фоне выигрывают автомобильные навесы из поликарбоната? У этой разновидности пластиковых панелей уникальное сочетание гибкости, жесткости и легкости. Такая комбинация свойств делает материал практичным, универсальным и доступным в монтаже. Есть, впрочем, и серьезные недостатки у поликарбоната. Они заключаются в упомянутой склонности к температурным расширениям, чувствительности к абразивам, из-за которых образуются видимые царапины, и в том, что материал нельзя отнести к экологически чистым.

Заключение

Крыша из поликарбоната – решение, которое себя оправдывает во многих смыслах. В конструкции навеса это особенно видно, так как материал позволяет соорудить легковесный каркас при минимальных финансовых и трудовых ресурсах. Но как себя проявляют автонавесы из поликарбоната в процессе эксплуатации? Многое будет зависеть от технико-физических свойств конкретной панели, но многие производители рекомендуют защищать материал от прямых солнечных лучей и сильного мороза. Делается это с помощью специальных накладок и пленочных покрытий. Также рекомендуется периодически выполнять мелкозернистую шлифовку поверхности кровли, что позволит сохранить ее достойный облик без видимых повреждений, сколов и царапин.

Навесы из поликарбоната своими руками: фото, схема монтажа, видео

Умение строить навес из поликарбоната своими руками поможет практично и со вкусом благоустроить дачный участок или территорию частного дома, не прибегая к большим финансовым затратам.

Содержание

1. Кратко о том, что такое поликарбонат

2. Навесы – какие бывают и где используются

3. Процесс монтажа навеса

   3.1 Подготовка площади – заливка бетона, крепление листов
   3.2 Крепим листы

4. Видео — как сделать навес из поликарбоната

Кратко о том, что такое поликарбонат

Поликарбонат, а иными словами полимерный пластик, бывает, как разноцветный, так и прозрачный. Разделяют два вида поликарбонатных плит – монолитные и сотовые (ячеистые). Монолит – это цельный лист, по весу более тяжелый, чем сотовый, используется в основном для массивных крыш и больших территорий. Для навесов и козырьков отлично подходит сотовый поликарбонат. Он более легкий, благодаря пустотам в его структуре, а также легко сгибается, что удобно в строительстве арочных конструкций.

Общие свойства поликарбоната

1. Поликарбонат хорошо гнется, он очень прочный и непробиваем. Чтобы его разрушить нужно изрядно попотеть.

2. Благодаря пластичности можно создавать настоящие геометрические шедевры.

3. Защищает от ультрафиолета, сохраняет тепло.

4. Мало весит, потому очень удобен в монтаже. Вы вполне справитесь самостоятельно, не используя вспомогательную технику.

Важно: когда будете покупать листы, то уточните нанес ли производитель защитный слой от УФ. Поликарбонат защищает от ультрафиолетового излучения, но сам от него разрушается, поэтому важно наличие защитного слоя.

Навесы – какие бывают и где используются

Вы можете сделать любое перекрытие, начиная от козырька из поликарбоната и заканчивая целым павильоном под накрытием. Среди огородников востребованы теплицы, а для любителей роскоши у себя дома – бассейны, террасы и мини-гаражи для авто под навесом.

Многообразие видов:

Козырек над крыльцом

Соорудив навес над входом в дом, вы защитите дверь и площадку перед ней от палящего солнца и дождя. Для такого навеса хорошо подойдет сотовый поликарбонат, вы сможете придать оригинальную форму навесу и подобрать цвет, который будет гармонировать с общей цветовой гаммой дома.

Навес для бассейна

Тут можно сделать по-разному – полностью закрытое пространство со стенами и перекрытием или же только навес. Если бассейн с подогревом, то хорошо сделать закрытую конструкцию, тогда вы сможете плавать в нем даже зимой. Летом поликарбонатные листы защитят вас от вредного солнечного изучения, а воду в бассейне от листьев и мусора.

Навес для автомобиля

Хороший хозяин будет рад построить навес из поликарбоната для своего авто. Можно сделать оригинальную куполообразную форму, арочную, прямоугольную, косую – на любой вкус. Такой навес защитит автомобиль от солнечного перегрева или от дождя, когда вам некогда загонять машину в гараж. Это может быть отдельное строение, но чаще такую конструкцию пристраивают к гаражу – практично, и выглядит эффектно. Навес для автомобиля может служить дополнительной «стоянкой», когда к вам приезжают гости.

Навес для беседки или террасы

Беседка или терраса – это самое приятное место во дворе в любую пору года, а жаркими летними днями просто незаменимое. Навес из поликарбоната обеспечит тень и защитит от проникновения УФ. Вы сможете прекрасно отдохнуть с семьей или друзьями. Разнообразные цвета полупрозрачных плит помогут создать интересное освещение под накрытием – уютно и современно.

Козырек над лоджией

Если ваша дача или частный дом имеют два этажа, то, наверняка, там есть балкон или лоджия. Раньше их стеклили, но поликарбонат все больше вытесняет остекление. Монтаж стекла в разы сложнее и это небезопасно. Сделав козырек из поликарбоната, вы защитите балкон от намокания, сможете хранить продукты или выращивать цветы. Кроме того, поликарбонат имеет специальное покрытие, которое отталкивает воду и на козырьке не будет некрасивых следов от потеков после дождя.

Как видите, строительство навесов из поликарбоната очень распространенно, потому что практично – этот материал почти заменил стекло, дерево и металл.

Процесс монтажа навеса

Монтаж навеса из поликарбоната задача не сложная. Главное правильно составить проект и подобрать нужную толщину поликарбонатного листа. Но обо всем по порядку.

Важно: перед выбором толщины плиты, рассчитайте радиус изгиба, а также ветровую и снеговую нагрузку на кровлю. Помните, что нельзя перегибать лист, придерживайтесь норм, указанных на упаковке.

1. Для автомобильной парковки, бассейна или других масштабных территорий – толщина листа должна быть 16 мм.

2. Для крыш, перегородок, козырьков и навесов рекомендуют использовать листы 6-8 мм.

Производят листы толщиной 10 мм, но они больше хороши в качестве вертикальных ограждений для шумоизоляции, а листы 4 мм – для монтажа теплицы.

Когда вы определились с толщиной и цветом поликарбоната, его нужно транспортировать. Нельзя распаковывать заводскую упаковку до момента монтажа, чтобы конденсат не испортил материал. Далее нужно подготовить территорию для сборки навеса.

Подготовка площади – заливка бетона, крепление листов

Прежде чем приступить к заливке бетона, сделайте разметку площади и выкопайте ямки для закладных деталей, к которым будут прикручены стойки каркаса. Ямки должны быть 50-150 см глубиной, смотря какая планируется высота навеса. Дальше пошагово:

• Создаете котлован для песчаной или щебневой подушки. Для этого стягиваете часть грунта со всей площади, 15-20 см.
• Засыпаете в котлован песок или щебень и хорошенько утрамбовываете.
• Для того, чтобы под навесом не накапливалась вода, сделайте дренаж из труб по периметру площадки. Это особенно важно, если вы делаете автомобильный навес, ведь иногда там нужно будет мыть авто.
• Заливаете все это бетоном, предварительно соорудив опалубку. Заливать нужно в два слоя. Первый слой 5 см, и пока он не застыл покрываете его арматурной сеткой, затем доливаете второй слой бетона.

• На третий день уберите опалубку, а через месяц уже можно устанавливать каркас для навеса.

Важно: обычно достаточно 10 см толщины бетонной стяжки, но если планируется монтаж навеса из поликарбоната для автомобиля, то лучше если толщина будет больше. Стоит учесть то, что грунт под бетонной стяжкой должен быть стабильным, иначе через пару лет бетон растрескается. Лучше вместе бетонной стяжки выложить площадь тротуарной плиткой.

Когда площадь готова, можно приступать к монтажу каркаса и опорных стоек. Для этого можно использовать дерево, металл или профиль. Специалисты рекомендуют использовать металлическую арматуру. Но если вы предпочитаете деревянный каркас, то будьте готовы к тому, что за ним нужен соответствующий уход в виду того, что дерево ссыхается со временем.

Как сделать навес из поликарбоната – крепим листы

Чтобы прикрепить поликарбонатные листы на несущую конструкцию вам понадобится:

1. саморезы с термошайбами

2. соединительный профиль

3. лента для герметизации торцов

4. герметик

Когда будете сверлить отверстие для самореза, обязательно делайте диаметр на 3 мм больше, чем саморез или термошайба. Поликарбонат расширяется при высокой температуре, поэтому вся конструкция не должна плотно прилегать, чтобы листам не было «тесно». С осторожностью отнеситесь и к креплению листа к самому каркасу – не пережимайте крепежи, чтобы лист не лопнул.

Важно: отверстия нужно сверлить, исключительно, между ребрами жесткости, чтобы не повредить материал.

С помощью соединительного профиля, фиксируете листы между собой. Следите за тем, чтобы зазор между плитами был не меньше 5 мм, а вводить край плиты в профиль нужно на 20 мм, не меньше.

Затем защищаем торцы от насекомых, пыли, влаги и конденсата. Верх герметизируем сплошной лентой, а низ перфорированной, тогда поликарбонатные плиты прослужат вам достаточно долго.

Теперь вы знаете как сделать навес из поликарбоната своими руками. С помощью советов из данной статьи вы сможете соорудить прекрасную мини-автостоянку, беседку, или террасу у себя на даче. А возможность играть с цветами и формами, позволит максимально приблизить внешний вид навеса из поликарбоната к общему дизайну вашего дома.

Видео:

Как сделать навес из поликарбоната

Добавить комментарий

Навес для авто своими руками , идеи, фото, чертежи навеса для двух автомобиля машины

Важным элементом проекта любого участка считается гараж.

Защита транспорта от неблагоприятных погодных условий, более комфортный подход к транспорту для владельца при дожде, снегах. Можно его сделать, но иногда он не нужен, доставляет неудобства вместо требуемого комфорта.

Проблемой гаража с массивными воротами является заезд и выезд из него. Если владелец прибыл домой на 10 – 15 минут, нет смысла ставить авто за закрытую дверь, но небольшое сооружение с крышей подойдет для постановки транспорта идеально. Нужно знать, как верно построить для автомобиля навес, что лучше всего для этого использовать, какие имеются особенности монтажа подобных сооружений.

^ вернуться к содержанию

Отличия навесов под авто от других подобных построек

Навес для автомобиля своими руками построить достаточно просто, выполняется он с примыканием к дому, или стационарно. вернуться к содержанию

Правила постройки навеса

Для строительства нужно первым делом определить его составляющие, материалы, которые будут нужны для постройки, форму крыши и размеры всей конструкции. Можно сделать под 1, 2, или большее количество машин, главное, чтобы новая конструкция эстетично вписывалась в интерьер. Ниже приведена типичная схема навеса для одного автомобиля.

Важно определить, сколько машин максимально должна вмещать постройка. Габариты навеса должны вмещать требуемое количество машин. При постановке только одной машины, следует делать пятиметровый, шириной в 2,5 м. Минивэн или джип ставить там будет невозможно, потребуется выполнение габаритов 3,5 м х 6,5 м.

Верное определение вертикального размера должно выполняться с учетом высоты авто с установленным на ее крыше максимальным по размерам грузом. Сильно высокий навес делать не следует, потому что туда будут попадать осадки, порывы ветра будут сотрясать конструкцию. Нормально для легковых машин делать 2,5 м по высоте. вернуться к содержанию

Фундамент

У подобной постройки имеется не один вариант фундамента. Нужный для этого материал, цельные блоки, приобретаются в магазине. Второй вариант сделать просто. Для этого потребуется вырыть яму около 1 м, куда необходимо вставить опоры. Они бетонируются приготовленным составом.

Можно выложить пол навеса плиткой или другими материалами. Если площадка будет заливаться бетоном полностью, одновременно с ней следует заливать установленные опоры. Это придаст конструкции дополнительную стойкость.

Важным является выбор правильного места возведения. Стоит рассмотреть участки перед воротами, около гаража, если он имеется, около сада или огорода. Стоящий правильно навес вместит в себя не только машину, он позволит складировать при необходимости любые предметы, дрова или собранный урожай.

Площадка должна находиться на небольшом возвышении, которое следует сделать искусственно, если оно отсутствует. Сточные воды не будут скапливаться в центре постройки, если все выполнено правильно. вернуться к содержанию

Кровля из поликарбоната для навеса

Последним этапом при постройке навеса является монтаж кровли. Распространенным вариантом для выполнения является поликарбонат, имеющий эстетичный внешний вид, необходимую для подобных конструкций прочность и длительный период эксплуатации.

Поликарбонат бывает нескольких видов, с полостями внутри или цельным (монолит и сотовый). Они имеют свои отличия:

1. Сотовый поликарбонат содержит множество внутренних пустот, за счет чего он легок в монтаже, удобен при перевозке. Монолитный выгоден для установки потому, что имеет возможность выдерживать большие веса, так что при снежной зиме не будет опасности поломки крыши.
2. Сотовый поликарбонат можно ставить на тонких опорах, при минимальной толщине каркаса. Недостатком монолитного является необходимость монтажа крепкого каркаса, выполнить который тяжелее.
3. Различие в цене. Полый внутри поликарбонат имеет цену ниже, чем монолитный, но срок службы его короче.

После определения типа поликарбоната следует заняться его покупкой и доставкой, затем установкой. Нужно выполнить замер каркаса, потом, электроинструментом или ножовкой отрезаются листы. Важно следить, чтобы материал был установлен канавками перпендикулярно земле. Это необходимо для нормального выхода попадающей внутрь жидкости, способной, при правильной установке, вытекать из листов на пол.

Если рекомендация не будет выполнена, через некоторое время в листах накопятся капли жидкости, которые будут собирать пыль. Конструкция обретет неэстетичный внешний вид, а почистить материал изнутри весьма затруднительно, процедура требует много времени. Для монолитного поликарбоната подобной неприятности нет, а это еще одно его преимущество.

После нарезки листов, переходят к просверливанию полостей для крепежей. Операция должна выполняться перед установкой материала, иначе существует риск их повреждения. Важно выполнить диаметр отверстий чуть больше, чем у саморезов. Поликарбонат имеет свойство расширяться на жаре, сужаться в холод. вернуться к содержанию

Навес из профнастила

Часто навесы для авто своими руками делаются из профнастила. Монтаж материала должен быть произведен следующим образом:

1. Укладывать листы следует внахлест, чтобы не образовывались зазоры.
2. Листы крепятся только оцинкованными саморезами. Чтобы минимизировать появление царапин, портящих внешний вид, следует пользоваться резиновыми шайбами – прокладками.
3. Листы фиксировать нужно по крайним углам. Потом приступать к фиксации остальной поверхности.

После выполнения данных действий навес для авто является построенным. Можно ставить туда свой автомобиль и не бояться воздействия на него неблагоприятных погодных условий.

Amazon.com: ECOHOUSEMART | Деревянный АВТОМОБИЛЬ для 2 автомобилей и крышка патио 24 X 24 X 16’6 дюймов | Engineered Wood, GLT

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Марка	ECOHOUSEMART
Материал	Древесина
Материал рамы	Древесина

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ РАЗЛИЧАЕТСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВАШЕГО МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ! МЕСТНЫЙ ПРИБОР ИЗ ДЖЕРСИ-СИТИ, штат Нью-Джерси, 07305. ВРЕМЯ НАПРАВЛЕНИЯ — 150 ДНЕЙ.
• Стильный и прочный навес из тяжелой древесины для двух автомобилей для защиты вашего автомобиля или лодки. Может использоваться в качестве покрытия патио для улучшенной жизни на открытом воздухе
• Размеры: 24 ‘x 24’ Высота: 9’5 «. ВЫСОКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СНЕГОВЫХ НАГРУЗОК И ВЕТРОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
• 10-летняя ограниченная гарантия на детали конструкции. Для сборки требуются специальные инструменты и профессиональный опыт.100% FSC сертифицированная древесина. Требуется окраска или окрашивание
• Внимание: как покупателю и / или установщику этого продукта рекомендуется перед покупкой проконсультироваться с местным городом, муниципалитетом и применимыми руководящими принципами ТСЖ для получения рекомендаций по строительным нормам и / или требованиям к зонированию для вашего района. Может потребоваться разрешение. В комплект входят все деревянные детали и крепеж. Материал кровельного покрытия НЕ входит в комплект и приобретается отдельно.

🚗 Как построить простой отдельно стоящий навес для машины

Введение

Этот единственный навес имеет длину 6000 мм (20 футов) и ширину 3000 мм (10 футов).Это самый простой навес для машины.
Поскольку все площадки отличаются друг от друга и индивидуальные предпочтения различаются, мы предоставили варианты для последующей установки и варианты крепления.

Каркас деревянный. Крыша имеет минимальное падение. Покрытие крыши может быть пластиковым ПВХ, жестью или другим металлом. Выбор покрытия крыши может зависеть от типа условий, с которыми может столкнуться навес.

В этих планах не учитываются экстремальные условия.
Подвержен ли ваш регион заморозкам? Определите глубину линии промерзания и, если возможно, проверьте, не требуют ли основания особого внимания.Обычно нижняя часть опор должна быть ниже линии промерзания, чтобы предотвратить смещение.

Узнайте у местных властей, какие планы, разрешения, согласия и т. Д. Могут потребоваться для возведения такой конструкции.

Этот полный проект (все страницы вместе в одном удобном PDF-файле, без рекламы) можно приобрести в Интернете и сразу же загрузить на свой компьютер.

• Оплачивайте онлайн с помощью кредитной карты, дебетовой карты или Paypal с помощью Secure Server Paypal. Учетная запись Paypal не требуется при оплате кредитом или…

Размеры и размеры древесины

Размеры в этом проекте указаны как в метрических (мм), так и в стандартных / британских дюймах.
Сначала указываются метрические размеры (мм), а затем в скобках () идут британские размеры (дюймы). Например, 150 мм x 50 мм (2 ″ x 6 ″).
В приведенном выше примере 150 мм x 50 мм означает дерево шириной 150 мм и толщиной 50 мм.
И эквивалент в стандарте…
2 ″ x 6 ″ означает дерево толщиной 2 дюйма и шириной 6 дюймов.

Древесина, используемая для этого проекта, может быть распиленной (грубая распиловка) или обрезной (калиброванная, с гладкой поверхностью, с гладкой поверхностью). Размеры, приведенные в этом проекте, относятся к пиломатериалам.
Если предпочтительна обрезная древесина, сделайте поправку на разницу в толщине и ширине древесины.

Используйте древесину, подходящую для использования в земле, для столбов и используйте древесину, подходящую для наружных работ, для остальной части конструкции навеса. Любой продавец или поставщик пиломатериалов сможет посоветовать наиболее подходящие породы древесины.

Обозначение элементов

(a) Столбы 100 мм x 100 мм (4 ″ x 4 ″)
(b) Балки 200 мм x 50 мм (2 ″ x 8 ″)
(c) Концевые стропила 200 мм x 50 мм (2 ″ x 8 ″)
(d) Стропила 150 мм x 50 мм (2 ″ x 6 ″)
(e) Блокировка 150 мм x 50 мм (2 ″ x 6 ″)
(f) Оцинкованные болты
(g) Подвески балок
(h) Кронштейн уголковый оцинкованный

Высота

Высота навеса для машины в большинстве случаев является здравым смыслом. Высокому человеку должно быть удобно пройти под нижним концом навеса для машины. 2100 мм (7 футов) от готовой земли до нижней стороны стропила с нижнего конца — это хорошая высота.

Наклон

Наклон крыши (падение) должен быть не менее 100 мм (4 ″).
При использовании прозрачной крыши из ПВХ рекомендуется более крутой уклон, поскольку более крутой спуск означает более быстрый стекание воды и, следовательно, более чистую крышу.

Планы

На планах показан плоский план «с высоты птичьего полета» и вертикальный (боковой) план с указанием всех размеров.Обращайтесь к этим планам для любых необходимых измерений на протяжении всего проекта.

Разметка

Навес для машины представляет собой прямоугольник размером 6000 мм x 3000 мм (20 футов x 10 футов).

• Отметьте четыре угла и возьмите деревянные профильные доски (тестовые доски) из каждого угла, а также из середины, чтобы вставить две центральные стойки.
• Установите профильные доски (тестовые доски) на расстоянии не менее 600 мм (2 фута) от линии застройки (периметр навеса), чтобы оставить место для рытья ям и т. Д.

Для получения инструкций по установке профилей перейдите к здесь

Строительная линия (в данном случае) — это периметр навеса для машины (самый внешний край). Это прямоугольник размером 6000 мм x 3000 мм (20 футов x 10 футов).
Столбы, однако, должны быть смещены от линии застройки, на 50 мм (2 дюйма) с боков и на 300 мм (12 дюймов) сзади с каждого конца (спереди и сзади).
Используйте веревочные линии (прикрепленные к доскам для теста), чтобы сделать прямоугольник, который будет определять положение столбов.
Как уже упоминалось, стойки будут смещены на 50 мм (2 дюйма) от сторон линии застройки и на 300 мм (12 дюймов) назад от концов (спереди и сзади) линии застройки, таким образом, линия струны должна образуют прямоугольник 5400 мм x 2900 мм (18 футов x 9 футов 8 дюймов).

Установка стоек

Метод 1. Установка стойки в бетон

• Отверстия для столбов 300 мм (12 дюймов) квадрат на 600 мм (24 дюйма) глубиной.
• Поместите 100 мм (4 ″) бетона на дно каждого отверстия.
• Начните вставлять стойки в отверстия напротив (но не касаясь) линии струны.
• Используя уровень на передней и боковой поверхности, убедитесь, что каждая стойка расположена отвесно (вертикально) и почти, но не совсем, касается линии веревки.
• Заполните яму бетоном до уровня 50 мм (2 ″) от готового уровня земли.
• Еще раз убедитесь, что столб стоит вертикально и не касается струны.
• Из-за глубины отверстия бетон будет поддерживать стойку без необходимости использования распорок, при условии, конечно, что бетонная смесь не будет слишком текучей и не будет ветра.
• Продолжайте до тех пор, пока все стойки не будут забетонированы.

Метод 2. Оцинкованные кронштейны для столбов, установленные в бетоне

• Выкопайте ямы для столбов размером 300 мм (12 дюймов) квадрат на 600 мм (24 дюйма) глубиной.
• Заполните отверстия бетоном и установите кронштейны на место, пока бетон еще мягкий.
• Убедитесь, что кронштейны находятся на нужной высоте с учетом готовой плиты (пола навеса). Может потребоваться временная набивка, подпорки или распорки для поддержки кронштейнов до тех пор, пока бетон не затвердеет.
• Подождите, пока бетон не затвердеет (обычно не менее четырех дней), затем установите стойки вертикально (вертикально) в кронштейны и удерживайте их на месте с помощью временных распорок.

Метод 3. Кронштейны из оцинкованной опоры, прикрепленные болтами к существующей бетонной плите

• Прикрепите кронштейны к плите с помощью болтов или анкеров.
• Установите стойки по отвесу (вертикально) в кронштейны и зафиксируйте их с помощью временной распорки.

Обрезка стоек

• Отметьте задние стойки минимум на 2300 мм (7 футов 8 дюймов) над плитой или на готовом уровне земли.
• Убедитесь, что отметки высоты на обеих задних стойках ровные. Используйте спиртовой уровень на прямой кромке, чтобы достичь этого или уровня воды. Инструкции по изготовлению и использованию уровня воды см. По адресу , здесь .
• Отметьте две передние стойки на 100 мм (4 ″) выше задних стоек.
• Закрепите веревочную линию между передней и задней стойками, чтобы отметить высоту средних стоек. По этим отметкам отрежьте верхушки столбов.

Балки и стропила

• Обрежьте две балки длиной 6000 мм (20 футов) с углами под углом 45 ° на каждом конце, а затем закрепите их на стойках так, чтобы вершины балок были заподлицо с вершинами стойки и выступают за переднюю и заднюю стойки на 300 мм (12 дюймов).
• Просверлите балки и прикрутите их к стойкам с помощью гальванизированных болтов 12 мм (1/2 ‘) (по два на каждой встрече).
• Обрежьте два концевых стропила длиной 3000 мм с углом наклона 45 ° на каждом конце и прикрепите их к балкам с помощью оцинкованных гвоздей 75 мм (3 дюйма), а затем с помощью оцинкованных угловых кронштейнов, каждый кронштейн закреплен четырьмя 12 мм (1/2 дюйма) Болты оцинкованные, два через балку и два через стропило. (См. Диаграмму).
• Отрежьте шесть промежуточных стропил длиной 2900 мм (9 футов 8 дюймов) и прикрепите их к балкам с помощью оцинкованных металлических подвесок для балок.Разместите стропила на расстоянии 900 мм (3 фута) от центра (crs, o.c.). Обратитесь к плану.
• Закончите продольным рядом блокировок посередине между стропилами.

Распорка

Если стойки забетонированы в землю, и стойки прикреплены к балкам двумя болтами при каждом соединении, то дальнейшие связи не требуются. Если, однако, стойки не находятся в земле, а опираются на оцинкованные кронштейны для столбов, то требуются дополнительные распорки.Один из таких сценариев — закрепить диагональные распорки верхней стойки (см. Схему), по две на каждую стойку, каждая длиной около 900 мм (3 фута) каждая (более или менее), и прикрепить к стойке гвоздями и прикрепить к балке / стропилам болтами. .

Другой вариант — закрепить полные диагональные распорки 100 мм x 100 мм (4 ″ x 4 ″), идущие от нижней части средних стоек к вершинам концевых стоек, и закрепить болтами, гвоздями или оцинкованными скобами на каждом конце. Аналогичная диагональная распорка также необходима между двумя задними (концевыми) стойками.В этом последнем сценарии диагональные распорки можно заменить диагональной решеткой (решеткой) между двумя концевыми стойками, а также концевой стойкой и средней стойкой с каждой стороны (всего три панели).
Оба метода крепления, упомянутые в этом сценарии, также требуют подкрепления плоскости крыши, чтобы обеспечить жесткость передней части навеса. Это может быть плоская оцинкованная металлическая лента шириной 25 мм (1 дюйм), натянутая от угла к углу и прикрепленная оцинкованными гвоздями к вершине каждого стропила.

Крыша

Теперь вы можете применить выбранную крышу.
Для разных типов крыш будут разные инструкции по креплению от производителей.

Все готово. Eazy на букву «Z»!

Как построить навес, прикрепленный к стене вашего дома

By Monte Burch

Навес для машины или навес, прикрепленный к существующему зданию, например, гаражу, сараю, сараю или стороне вашего дома, может обеспечить экономичное укрытие для транспортных средств, садовых тракторов, лодок или другого оборудования. Пристроенный навес для машины также довольно легко построить напротив другого здания, если у вас достаточно высоты под существующим карнизом здания.

Конец чертежа.

В показанном навесе / навесе для машины используются базовые и простые методы строительства столбов, и он был добавлен к существующей мастерской. Внешний конец навеса поддерживается стойками 4 на 4, обработанными под давлением Wolmanized. А поскольку внешняя облицовка подвержена влиянию погодных условий, она также изготовлена ​​из материалов, обработанных давлением 1 на 6. Для кровли используется легкий, но прочный металл. Несколько иной подход был применен при устройстве кровли. Традиционная конструкция столбов с металлической крышей состоит из прогонов 2 на 4, закрепленных по краю поперек стропил, с прикрепленной к ним металлической кровлей.Это создает пространство, где воробьи и другие птицы могут уйти от непогоды, и даже место для строительства своих гнезд, что приводит к беспорядку. В нашей конструкции используется блокировка 2 на 4, расположенная между стропилами и расположенная напротив верхних краев стропил. Это предотвращает отдых птиц под крышей и предотвращает попадание помета с лодок, автомобилей или другого оборудования.

Боковой чертеж.

Показанный навес выдержал 3 дюйма льда и дополнительно 18 дюймов снега, выпавших этой зимой.Однако конструкция может быть недостаточно прочной или иметь достаточный уклон крыши для некоторых участков с высоким уровнем снега. Ознакомьтесь с местными строительными нормами и правилами. Показанный навес составляет 24 фута в длину, чтобы соответствовать длине существующего здания, и 15 футов в глубину. Последний позволяет использовать стандартные стропила размером 16 футов 2 на 6 дюймов. Возможно, вам придется несколько изменить дизайн, чтобы он соответствовал высоте, длине и даже ширине вашего существующего здания, если вам нужен более узкий сарай. Хорошая идея — сделать набросок здания, чтобы определить уклон крыши, количество необходимых опорных столбов и т. Д.

Слева: Первый шаг — прикрепить опорный коллектор к существующему зданию и провести отвес с каждого конца. Справа: Следующий шаг — определить расположение внешних опорных стоек. выложить здание методом треугольника и струнных линий.

Начало работы

Первый шаг — найти и установить опорную перегородку в существующем здании. Конец заголовка должен отступать от края существующего здания на 1/2 дюйма, плюс толщина любого сайдинга и отделки, которые будут добавлены.Отметьте положение одного конца заголовка, а затем отметьте другой конец. Убедитесь, что заголовок выровнен от начала до конца. Закрепите заголовок на месте с помощью шурупов через сайдинг и в стойки существующего здания. Проведите отвес из каждого угла заголовка и отметьте это место внизу существующего здания. Это даст вам отправную точку для планировки здания и определения местоположения опорных столбов. Начиная с одной отметки отвеса, прикрепите шнур к зданию.Измерьте длину, необходимую для одного конца, вбейте кол и закрепите веревку на месте. Начиная со второй отметки отвеса, отмерьте противоположный конец, временно вбейте кол и добавьте вторую веревочную линию. Измерьте расстояние между двумя отметками отвеса по длине навеса. Измерьте расстояние между двумя кольями и при необходимости отрегулируйте их, чтобы достичь того же расстояния.

После того, как стойки будут установлены, установите две торцевые доски, фактически внешние стропила.Вместе с помощником удерживайте доски на месте и определите уклон и / или внешнюю высоту крыши. Отметьте внешнюю высоту крыши (низ стропила) на торцевых стойках. Отметьте угол стропильного конца, когда он упирается в коллектор и существующую стену здания.

После определения местоположения столбов выкопайте ямы для столбов, обработанных давлением. Убедитесь, что стойки расположены вертикально, затем закрепите на месте временными скобами 2 × 4. Облейте Quikrete вокруг столбов. Добавьте воды. Затем плотно утрамбуйте смоченный материал Quikrete вокруг стоек.

Убедитесь, что навес для машины расположен в квадрате с существующим зданием. Один из методов обеспечения квадрата — использование прямых угловых струнных линий. Начиная с одной из отметок отвеса, отмерьте 3 фута от здания на веревке и отметьте это фломастером. Измерьте 4 фута вдоль стены здания и отметьте это измерение. Измерьте диагональ между двумя отметками. Измерение должно быть 5 футов, чтобы получился квадратный угол. Переместите стержень на конце струны внутрь или наружу, чтобы добиться правильного измерения.Это создает квадратный угол для одного конца навеса для машины и определяет расположение угловой стойки. Повторите то же самое для противоположного конца и угловой стойки. Затем снова измерьте расстояние между двумя кольями, чтобы убедиться, что длина правильная. Вы также можете проверить прямоугольность, измерив диагональ от отметок отвеса до противоположных внешних углов. Размеры должны быть такими же. Определив расположение угловых столбов, проведите линию от углового столба к угловому столбу и отметьте расположение трех других столбов.

Поместите внешнюю переднюю балку на отметку на концевых стойках и закрепите ее на следующих стойках. Убедитесь, что торцевые доски выровнены.

Сдвоенные передние балки поддерживают внешние концы стропил.

Прикрепите подвесы балок к опоре, чтобы удерживать концы стропил.

Строительство

Столбы можно устанавливать и закреплять на бетонных опорах, залитых в ямы в земле. Или вы можете использовать сборные опоры. Другой способ — установить столбы в бетон.В этом случае необходимо использовать стойки, обработанные давлением. Опять же, узнайте у местных строительных властей о методах, подходящих для вашего района. Независимо от метода установки столбов, убедитесь, что они расположены правильно, чтобы создать квадратную конструкцию, снова проверив с помощью веревки и треугольного метода. Также убедитесь, что стойки расположены вертикально, закрепив их двумя способами с помощью временных стоек и распорок 2 на 4.

С помощником прижмите концевую доску (стропило) к стене существующего дома и к концу опорной перемычки.Определите положение концевого стропила на концевой стойке в соответствии с необходимым уклоном или внешней высотой крыши. Отметьте положение нижнего края стропила на торцевой стойке. Также отметьте угол конца стропила относительно существующей постройки; его нужно обрезать так, чтобы он плотно прилегал к стене здания. Измерьте длину стропил с учетом свеса и отрежьте угол. Вырежьте такой же угол на внешнем конце стропила. Повторите то же самое с противоположным концом здания. Затем используйте одно из стропил в качестве шаблона, чтобы вырезать оставшиеся стропила.

Слева: обрежьте стропила до нужной длины и отрежьте угол на конце здания, чтобы он соответствовал углу опоры здания. Отрежьте противоположный конец под тем же углом и закрепите концы в балочных подвесках. Справа: прикрепите внешние концы стропил к верхней плите металлическими ураганными распорками.

Прикрепите переднюю опорную балку к стойкам так, чтобы она располагалась ниже линии нижнего края стропил, отмеченной на стойках. Эта балка на самом деле состоит из трех 12-футовых отрезков на изображенном здании.Убедитесь, что балки ровные. Определите положение стропил на заголовке и закрепите на месте подвесы балок. Закрепите стропила в балках балок так, чтобы их внешние концы опирались на внешние опорные балки.

Внутренний заголовок обеспечивает дополнительную поддержку.

Прикрепите противоположный конец стропил к опорным балкам с помощью металлических ураганных распорок. Обрежьте столбы на уровне стропил. Прикрепите вторую внутреннюю опорную балку к нижним краям стропил и к внутренней стороне стоек.Обрежьте концевые опорные балки. Обратите внимание, что внешний конец, возможно, придется обрезать под углом, чтобы он поместился под стропило, в зависимости от высоты и уклона крыши. Конец существующего здания должен быть прикреплен к блоку, прикрепленному к существующей стене. Внешний торец крепится к столбу и / или стропилам. Вырежьте блокирующие детали, чтобы они поместились между концевыми стропилами и концевыми опорными балками. Закрепите на 24-дюймовом центре, зацепив один конец ногтем за палец, или используйте угловые распорки.

На концах стропил добавлена ​​внешняя облицовка.

Блокировка между стропилами обеспечивает опору для металлической кровли гвоздями.

Далее отрежьте и установите скобы. Передние распорки имеют угол 45 градусов на обоих концах. Концевые распорки лучше всего обрезать, сначала отрезав нижний угол в 45 градусов, поместив распорку на место и отметив верхний угол, чтобы он соответствовал концевой балке. Установив концевые распорки на место, отрежьте и установите сайдинг на концы. Вы также можете добавить обрезку по краям, чтобы она соответствовала существующему зданию. К передней части концов стропил прикрепляют облицовочную доску, чтобы закончить внешний конец.

Прикрепите угловые распорки к стойкам с нижней стороны внешнего жатки. Затем закрепите металлическую кровлю на месте.

Показанное здание было покрыто металлической кровлей. Кровля коричневая, чтобы соответствовать черепице на существующем здании. Другие варианты включают различные поликарбонатные материалы, такие как SunTuf. Гравий, а еще лучше бетонный пол, может добавить полезности навесу.

Инструменты и принадлежности

• Опорные стойки, 4 × 4 «x 10», 5 шт.
• Заголовки, 2 × 8 дюймов x 12 дюймов, требуется 2
• Балки, 2 × 6 дюймов x 16 дюймов, требуется 17
• Передние балки, 2 × 6 дюймов x 12 дюймов, требуется 4
• Концевые балки, 2 × 8 ”x 16”, требуется 2
• Передние распорки, 2 × 6 дюймов x 3 дюйма, требуется 8
• Боковые распорки, 2 x 4 x 12 дюймов, обрезанные по размеру, 4 шт.
• Блокировка, 2 × 4 «x 16», разрез между стропилами, требуется 80
• Кровля по выбору, 16 × 24 ’
• Фасция, 2 × 8 дюймов x 12 дюймов, 2 треб.

---

Рекомендуемые статьи

конструкций навесов Перт | Сборка и установка

Не хотите оставлять машину на открытом воздухе? Ищете место, где можно надежно припарковать машину? Отель Great Aussie Patios — один из ведущих производителей навесов для автомобилей в Перте. Мы помогли тысячам домовладельцев из Западной Австралии создать качественную парковку для своих автомобилей.

Компания Great Aussie Patios может построить навес для машины, от проектирования до строительства, который защитит ваши активы от повреждений. Однако мы не просто строим навес для машины, мы предлагаем вам великолепное расширение вашего дома. Предлагая широкий выбор цветов, стилей и отделок, Great Aussie Patios может спроектировать и построить навес для машины в Перте, который будет полностью адаптирован к вашей собственности.

Обладая более чем 20-летним опытом создания функциональных и визуально потрясающих навесов для автомобилей, патио, и беседок в Перте, позвольте профессиональной команде дизайнеров, строителей и монтажников Great Aussie Patios улучшить ваше открытое пространство сегодня!

---

БЕСПЛАТНЫЙ запрос стоимости

Позвоните (08) 9493 7115

---

Как работают навесы для автомобилей в Перте Great Aussie Patio?

Дизайн

Если вы точно знаете, чего хотите, или не уверены, с чего начать, наша команда может помочь вам решить, какой дизайн навеса лучше всего подходит для вашего дома, стиля и бюджета. В Перте мы известны тем, что проектируем и строим уникальные и эстетически привлекательные навесы для автомобилей премиум-класса, улучшающие собственность. Навесы для автомобилей могут быть автономными или прикрепленными к существующей конструкции, а также одно- или двухсекционные.
Стандартный двойной навес для парковки имеет ширину 5,4–6,0 м, а одинарный навес обычно составляет около 3,0 м в ширину. Глубина в большинстве случаев также составляет около 5,4–6,0 м. Однако, если у вас полноприводный автомобиль или более крупный автомобиль, возможно, потребуется немного увеличить размер.Хотите прикрыть лодку или караван? Нет проблем, мы можем увеличить высоту по своему усмотрению! От традиционного дизайна до современных шедевров — вам могут помочь Great Aussie Patios.

Планирование и утверждение

Организация согласований на застройку и разрешений на строительство — самая напряженная часть строительства нового навеса. Но не волнуйтесь — все это мы сделаем за вас!

Great Aussie Patios позаботится обо всех документах, связанных с вашим проектом навеса для машины, включая одобрение графства, городское планирование и разрешения на строительство. Благодаря нашему 20-летнему опыту работы в тесном сотрудничестве с местными геодезистами и советами, мы хорошо ознакомились со строительными нормами и стандартами Западной Австралии, типичными неудачами и инженерными требованиями.

Все планы навесов для автомобилей всегда разрабатываются и утверждаются нашими клиентами перед отправкой в ​​графство. Кроме того, наши опытные инженеры предоставят вам сертификат, подтверждающий, что навес для машины соответствует австралийским стандартам.

Строительство и установка

В Great Aussie Patios мы стремимся построить ваш новый навес для машины максимально эффективно, без ущерба для качества.Наша профессиональная команда будет контролировать процесс строительства и монтажа от начала до конца, чтобы свести к минимуму беспроблемность проекта и свести к минимуму нарушения вашей повседневной жизни.

---

Почему выбирают большие австралийские патио для навеса?

Эстетика

Независимо от того, предпочитаете ли вы современный или традиционный внешний вид, одно- или двухместные навесы для машины, Great Aussie Patios работают во всех стилях и размерах, чтобы вы получили функциональное и эстетичное дополнение к своему дому.

За более чем 20-летний опыт строительства навесов в Перте, Great Aussie Patios всегда проектирует наши навесы так, чтобы они гармонировали с существующей архитектурой наших клиентов. Позвольте нам помочь вам добиться желаемого внешнего вида навеса без компромиссов.

Функциональный дизайн

Несмотря на то, что при проектировании навеса для машины чрезвычайно важно учитывать эстетику, также важно, чтобы конструкция навеса обеспечивала максимальную долговечность и функциональность. Доступные как в отдельно стоящей, так и в навесной конфигурации, наши навесы для автомобилей универсальны и многофункциональны, повышая ценность дома и одновременно улучшая его внешний вид.Навес для машины можно использовать как дополнительную площадку для развлечений на открытом воздухе, и при правильном расположении он также может обеспечить защиту собственности, выступая в качестве ветрозащиты.

Качество строительства

Каждая из наших конструкций навесов полностью спроектирована нашей опытной и исключительно компетентной командой. Мы можем построить индивидуальный навес для машины в соответствии с вашими потребностями и выдержать испытание временем. Все навесы для автомобилей Great Aussie Patios построены из стали COLORBOND® и профессионально спроектированы для обеспечения максимальной защиты вашего имущества от любых погодных условий.

Служба поддержки клиентов

Стремление нашей компании к качественному обслуживанию клиентов не имеет себе равных. Профессиональная команда строителей и монтажников Great Aussie Patios будет тесно сотрудничать с вами, чтобы помочь вам наилучшим образом реализовать свое видение. Наши дружелюбные сотрудники готовы встретить вас на месте и дать вам личные рекомендации, которые помогут вам в этом процессе.

Высококачественные материалы

Стремление нашей компании к качественному обслуживанию клиентов не имеет себе равных.Профессиональная команда строителей и монтажников Great Aussie Patios будет тесно сотрудничать с вами, чтобы помочь вам наилучшим образом реализовать свое видение. Наши дружелюбные сотрудники готовы встретить вас на месте и дать вам личные рекомендации, которые помогут вам в этом процессе.

Полностью настраиваемый

Мы гордимся тем, что проектируем и строим индивидуальные конструкции для наших клиентов, которые дополняют существующие особенности и соответствуют оригинальной архитектуре их дома.Навесы для автомобилей Great Aussie Patios подходят для любого помещения и отличаются разнообразием цветов, стилей и дизайнов крыш. Мы понимаем, что у каждого клиента есть уникальные предпочтения, потребности и характеристики, поэтому каждый проект навеса для автомобиля, который мы строим, полностью спроектирован, спроектирован, настроен и построен для вас и вашего дома.

Различные варианты крыши

Мы гордимся тем, что проектируем и строим индивидуальные конструкции для наших клиентов. При проектировании навеса для машины в Перте вы можете выбрать крышу из целого ряда вариантов, включая плоскую крышу, крышу skillion, откидную крышу или двускатную крышу. Выбор крыши для навеса будет зависеть от вашего бюджета и размера или стиля вашей собственности. Обратитесь за советом к одному из наших дружелюбных сотрудников уже сегодня!

---

Каковы преимущества навеса для машины?

Увеличить пространство

Навесы для машины — отличный способ максимально увеличить пространство на вашем участке. Создав новую защищенную зону для парковки вашего автомобиля, фургона или лодки, вы можете освободить место в другом месте на своей собственности или в существующем гараже. Навес для автомобиля под открытым небом делает его идеальным местом для отдыха на свежем воздухе, делая его намного больше, чем просто местом для хранения автомобиля.

Энергоэффективность

С ростом затрат на электроэнергию имеет экономический смысл установить навес для машины, который не потребляет электроэнергию, как механические гаражи. Открытые стороны навеса означают, что для освещения не требуется электричество, а также вы избавляетесь от затрат на обычную эксплуатацию.

Повышает ценность вашего дома

Наши навесы для машины — это фантастический способ привлечь внимание людей к улицам и повысить стоимость вашей собственности. Они также доступны по цене в установке, что делает их экономичным вариантом для всех домовладельцев.Защитите свои активы и увеличьте ценность своей собственности с навесом для машины Great Aussie Patios уже сегодня!

Защита

Хотя мы знаем, что погода в Перте надежно солнечная и теплая, мы знаем, что иногда она может стать несколько непредсказуемой! Навесы для автомобилей обеспечивают необходимую защиту автомобилей, мотоциклов и караванов от непогоды, включая солнце, дождь, ветер и град. Навесы для автомобилей также обеспечивают фантастическую тень, что особенно полезно в жаркие летние месяцы в Западной Австралии.Защитите свой автомобиль с помощью специально спроектированного и построенного навеса от Great Aussie Patios.

---

Свяжитесь с экспертами Carports Perth сегодня!

Great Aussie Patios имеет более чем 20-летний опыт проектирования, строительства и установки навесов для автомобилей в Перте, Западная Австралия.