Мотоблок среднего класса: купить по доступной цене, отзывы, характеристики

Содержание

Мотоблоки ОКА. Выше серого.

Поиск по товарам

Мотоблок ОКА – несомненная конструкторская удача: надежная техника, относящаяся к среднему классу мотоблоков. ОКА проста в эксплуатации, неприхотлива; это понятная даже с точки зрения человека, далекого от азов механики, техника от российского завода «Кадви», обладающая к тому же высокой степенью износоустойчивости: серьёзные поломки – редкое явление, но даже если что-то сломалось – запчасти без труда находятся, без труда заменяются.

Мотоблок ОКА устроен просто и логично: над колёсами расположены два крыла, что не являются отнюдь не пустым украшением: они защищают двигатель и редуктор от брызг и грязи, увеличивая, таким образом, срок эксплуатации.

Главное – вовремя менять масло, и техника проработает много лет.

За надёжность и простоту мотоблок ОКА заслужил у пользователей прозвание «Автомат Калашникова среди мотоблоков». Эта метафора кажется чересчур воинственной: ОКА – идеальный мотоблок среднего класса для среднего класса России, живущего недалеко от города, имеющего небольшую плантацию, любящего аккуратные грядки и красивый вид подстриженного газона.

Если в цифрах: для обработки участков до 20 соток ОКА подходит идеально. Небольшие размеры позволяют успешно маневрировать, и, более того, благодаря съёмной рулевой штанге мотоблок годен для транспортировки в багажнике авто.

Радует умеренный расход бензина и широкий выбор навесного оборудования.

Всё это делает мотоблок ОКА универсальным в самом широком смысле этого слова: от вспашки и уборки урожая – до перевозки грузов, уборки снега, мотоблок от «Кадви» – всегда хороший вариант.

ОКА – ПЕРВЫЙ ДАЧНЫЙ МОТОБЛОК.

ПЕРВЫЙ СЕМЕЙНЫЙ.

Что такое средний класс мотоблоков?

А что такое средний класс вообще?

То, на чем все держится: и в стране, и в личном хозяйстве.

Бывают мотоблоки иного класса. Например, «профессиональный мотоблок»: слово профессиональный может отпугнуть некоторых пользователей, и на то есть причины: он тяжелый, список запчастей – обширен, как и территория, для обработки которой данная такая непростая техника приобретается.

Но средний класс мотоблоков, как и средний класс времен своего расцвета, демократичен и консервативен. Неважно, кто пользователь: мужчина, женщина, подросток – не имеет никакого значения, потому что в таких элементарных конструкциях, как мотоблок ОКА – все логично, понятно и на виду. Возможно, именно мотоблок ОКА станет для молодого человека «первым автомобилем» – до покупки автомобиля: он уяснит принцип работы простейшего ДВС, азов механики и ремонта. Мотоблок ОКА объединяет: отцов и детей, вместе работающих и содержащих в порядке мотоблок; матерей, увлеченных практичным садоводством и изысканной флористикой, которым мужская часть семьи помогает вспахивать землю без использования примитивных орудий пыток – лопат, мотыг, граблей.

Есть нечто очень важное не от мира сего, благодаря чему человек забывает, как все быстротечно кругом: это чувство принадлежности к чему-то большему, чем он сам: чувство семьи, занятой одним общим делом.

12 лучших дизельных мотоблоков — Рейтинг 2021

Обновлено: 19.02.2021 18:37:13

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Дизельные мотоблоки – это относительно молодой вид сельскохозяйственной техники в России. Развитие этого направления объясняется выносливостью, экономичностью и большой тяговой силой агрегатов. И хоть дизельные модели более шумные в работе, да и стоимость их выше по сравнению с бензотехникой, они с каждым годом пользуются все большим спросом на отечественном рынке. В связи с конструктивными особенностями техника с дизельным сердцем больше весит, что делает ее более устойчивой и стабильной в работе. Проще выглядят такие модели и в плане эксплуатации и технического обслуживания. При выборе дизельного мотоблока эксперты рекомендуют обратить внимание на следующие технические характеристики.

Как выбрать дизельный мотоблок

Двигатель. Мощность дизельных моторов, которыми комплектуются мотоблоки, колеблется в пределах 5-15 л. с. Для дачников достаточно будет техники мощностью 5-7 л. с., крестьяне предпочитают модели помощнее (7-10 л. с.). Самые производительные агрегаты выбирают фермеры (10-15 л. с.). Что касается фирмы-производителя двигателей, то следует выделить за надежность и большой моторесурс продукцию Subaru-Robin, Briggs&Stratton и Honda. Подтягивают свое качество и китайские производители Lifan, Kipor, заманивая покупателя доступной ценой.

Трансмиссия. Особенностью дизельного мотоблока является большое тяговое усилие, которое сложно распределить двумя передачами. Поэтому эксперты советуют приобретать мототехнику, в которой имеются пониженные передачи. Они будут использоваться для обработки земли, а для езды по дорогам будут включаться прямые передачи.
Тип редуктора. В мотоблоках встречается несколько вариантов передачи крутящего момента от двигателя к колесам.
Цепной редуктор считается самым простым в обслуживании и доступным по цене. Только со временем цепь растягивается, ее часто приходится менять.

Червячный редуктор выглядит компактнее и прочнее. Но у этой конструкции есть один существенный недостаток, машина не имеет свободного хода. Такой мотоблок подойдет только для обработки земли.
Шестеренчатый редуктор представляет собой сложный узел, состоящий из набора шестерен. Они работают в трансмиссионном масле, поэтому важно, чтобы корпус редуктора был герметичным и прочным.
Дифференциал. Чем тяжелее мототехника, тем сложнее маневрировать на ограниченном участке земли. Облегчить участь оператора позволяет дифференциал. Он распределяет мощность между колесами агрегата, не позволяет им пробуксовывать при разворотах на месте. Для блокировки дифференциала или его выключения устанавливается дополнительный рычаг.

Мы отобрали в обзор 12 лучших дизельных мотоблоков. Все они реализуются в торговой сети России. При составлении рейтинга учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных пользователей.

Рейтинг лучших дизельных мотоблоков

Лучшие дизельные мотоблоки легкого класса

Для обработки земельных наделов площадью 10-15 соток оптимально подойдут мотоблоки легкого класса. Такие агрегаты предпочитают дачники, которым приходится перемещать технику в начале и конце сезона. Экспертам понравился один представитель этого сегмента.

Читайте также: 7 лучших мотоблоков Patriot

AgroMotor РУСЛАН AM178FG

Рейтинг: 4.9

Самым маневренным дизельным мотоблоком является техника российской сборки AgroMotor РУСЛАН AM178FG. Высокопроизводительный мотор мощностью 7 л. с. позволяет выполнять широкий спектр работ на приусадебном участке. За качество рыхления отвечает шестисекционная фреза. Она сделана из закаленной стали, которая длительное время сохраняет остроту. Максимальная ширина обработки составляет 82 см. Производитель предусмотрел 3 скорости вперед и 1 скорость назад. Широкие пневматические колеса не проваливаются в грунт, обеспечивая устойчивость мототехники. Мотоблок становится победителем нашего рейтинга.

Отечественные дачники довольны мощностью, качеством сборки, экономичным расходом. Все навесные агрегаты подходят от мотоблоков УГРА.

Достоинства

качественная сборка;
маневренность;
устойчивое положение на пахоте;
экономичность.

Недостатки

не обнаружены.

Лучшие дизельные мотоблоки среднего класса

Расширенными функциональными возможностями обладают мотоблоки среднего класса. С их помощью можно обрабатывать большие земельные участки (до 2 Га) или перевозить тяжелые грузы. Специалисты обратили внимание на несколько моделей из этой группы.

Aurora SPACE-YARD 1350D PLUS

Рейтинг: 4.9

По всем основным показателям превосходит своих конкурентов мотоблок Aurora SPACE-YARD 1350D PLUS. Российская разработка оснащена мощным дизельным двигателем (8,75 л. с.). Механическая трансмиссия имеет две передачи вперед и одну назад. Для запуска мотора производитель установил электростартер. С помощью техники удается обработать почву на глубину до 30 см, ширина при этом варьируется от 80 до 135 см. Эксперты высоко оценили чугунный корпус редуктора, наличие вала отбора мощности, опцию экстренной остановки двигателя. Модель занимает первое место в нашем рейтинге.

Владельцы мототехники отмечают высокое качество всех узлов и деталей, надежность и долговечность. Благодаря реверсу, удобным регулируемым рукояткам и электростартеру агрегат становится комфортным в работе.

Достоинства

качественное изготовление;
мощный двигатель;
электростартер;
реверс.

Недостатки

не обнаружено.

Читайте также: 5 лучших мотоблоков Салют

Weima WM1100BЕ (колеса 4х8)

Рейтинг: 4.8

Достойную конкуренцию победителю рейтинга оказывает итальянский мотоблок Weima WM1100BЕ. За счет китайской сборки стоимость техники удалось снизить, что благоприятно отразилось на количестве продаж в России. Модель оснащена дизельным двигателем Loncin WM186F мощностью 9 л. с. Техника имеет механическую трансмиссию (2+1), вал отбора мощности и пневматические колеса. В результате мотоблок обрабатывает почву на глубину до 30 см при ширине 80-130 см. Благодаря электростартеру облегчается запуск силового агрегата. Эксперты обращают внимание на сбалансированность техники, маневренность и хорошую проходимость.

Российские пользователи довольны многофункциональностью модели, мощностью и качеством обработки почвы. К недостаткам стоит отнести отсутствие пониженных передач.

Достоинства

высокая мощность;
маневренность;
хорошая проходимость;
сбалансированность.

Недостатки

не хватает пониженных передач.

CHAMPION DC1163E

Рейтинг: 4.7

Живой интерес проявляют российские дачники и фермеры к мотоблоку CHAMPION DC1163E. По данным ЯМ только за последние два месяца карточку товара просмотрели около 3 тыс. человек. Первым привлекательным фактором эксперты считают доступную цену. Второй привлекательный момент – это экономичное потребление солярки (1,4 л/ч). Несколько скромнее на фоне лидеров рейтинга выглядит мототехника в плане мощности двигателя (5,85 л. с.). Агрегат достаточно тяжелый (141 кг), поэтому он легко обрабатывает почву на глубину 30 см. А вот ширина полосы за один проход составляет 110 см. Модель способна перевозить грузы весом около 450 кг.

В отзывах потребителей превалируют высокие оценки работоспособности мотоблока. Он легко запускается электростартером, удобен в управлении, надежен и прост в эксплуатации.

Достоинства

удобство в управлении;
маневренность;
экономичный расход топлива;
доступная цена.

Недостатки

скромная мощность двигателя.

Carver MT-900DE

Рейтинг: 4.6

Мощным дизельным двигателем (9 л. с.) оснащен российско-китайский мотоблок Carver MT-900DE. Агрегат имеет большой вес (140 кг), но благодаря широким пневматическим колесам он не закапывается в рыхлом грунте. Глубина обработки почвы достигает 35 см, ширина полосы составляет 135 см. Производитель позаботился об удобстве управления техникой, модель укомплектована электростартером, предусмотрена регулировка рукоятки, есть вал отбора мощности. Эксперты включили модель в наш рейтинг за оптимальное сочетание цены и функциональных возможностей.

Отечественные пользователи отмечают хорошую проходимость агрегата, приемлемую цену и высокую мощность. К недостаткам следует отнести отсутствие пониженных передач, также нет возможности отключать вал отбора мощности.

Достоинства

многофункциональность;
удобство управления;
мощный двигатель;
хорошая проходимость.

Недостатки

большой вес;
не хватает пониженных передач.

Читайте также: 5 лучших мотоблоков Нева

RedVerg ГОЛИАФ-2-7Д

Рейтинг: 4.5

Просто и надежно выглядит дизельный мотоблок RedVerg ГОЛИАФ-2-7Д. У китайского агрегата нет ряда опций, что позволило предложить российскому потребителю самую низкую цену. К достоинствам модели эксперты относят мощный двигатель (7 л. с.) американского производителя Briggs and Stratton. Механическая трансмиссия имеет две передачи вперед и односкоростной задний ход. Хорошую проходимость модели обеспечивают 12-дюймовые пневматические колеса. Достойно выглядит чугунный корпус шестеренчатого редуктора. Подняться выше в нашем рейтинге агрегату не позволило отсутствие электростартера и вала отбора мощности.

Отечественные дачники лестно отзываются о мощности агрегата, качестве обработки почвы, низкой цене. Для удобства запуска не хватает электростартера.

Достоинства

мощный двигатель;
хорошая проходимость;
качественная обработка почвы;
низкая цена.

Недостатки

ручной стартер;
нет вала отбора мощности.

Нева МБ-23СД-23

Рейтинг: 4.4

Весь спектр сельскохозяйственных работ может выполнять российский мотоблок Нева МБ-23СД-23. Техника оснащена фарой, что позволяет работать даже в темноте. Экспертам понравился неспешный ход модели во время обработки почвы (2 км/ч). Достичь высокого крутящего момента производителю удалось за счет установки японского дизельного двигателя Subaru-Robin DY23-2D. Агрегат не выделяется мощностью (4,8 л. с.), поэтому глубина вспашки и культивации ограничивается 20 см. Регулировать ширину прохода удается в пределах 86-170 см. Руль техники можно повернуть в сторону, чтобы не идти по вспаханной почве.

У пользователей появилось ряд вопросов к отечественной технике, что и сказалось на итоговом месте в рейтинге. Недовольство вызывает завышенная цена, также неудобно переключать передачи.

Достоинства

экономичность;
облегченный корпус редуктора;
светодиодная фара;
удобный руль.

Недостатки

высокая цена;
неудобно переключать передачи.

Лучшие дизельные мотоблоки тяжелого класса

Самые сложные виды работ в сельском хозяйстве или на стройке можно выполнять с помощью дизельных мотоблоков тяжелого класса. Такую технику приобретают, когда требуется обработать от 1,5 Га земли. Профессионалы отобрали несколько надежных агрегатов.

Читайте также: 20 лучших бензиновых мотоблоков

Скаут GS 15 DE

Рейтинг: 4.9

Весь спектр тяжелых работ может выполнять российско-китайский мотоблок Скаут GS 15 DE. Однако приоритетным направлением применения тяжелой техники эксперты считают обработку почвы. Благодаря силовому агрегату мощностью 12,5 л. с. модель справляется с культивацией целинных земель. К мотоблоку допускается присоединять как однокорпусные, так и двухкорпусные плуги. В зависимости от нагрузки и выполняемой задачи оператор выбирает одну из 8 скоростей (6+2). Для запуска дизельного двигателя имеется электростартер, механическая коробка отличается надежностью и долговечностью. Модель побеждает в нашем рейтинге.

Российские фермеры используют мотоблок на разных этапах выращивания овощных и фруктовых культур, начиная с подготовки почвы и заканчивая сбором урожая.

Достоинства

мощный мотор;
электростартер;
многофункциональность;
удобство в работе.

Недостатки

не обнаружено.

CHAMPION DC1193E

Рейтинг: 4.8

Минимум опций внедрено в тяжелом мотоблоке CHAMPION DC1193E. Производитель решил сделать ставку на простоту и надежность техники. Эксперты отмечают мощный дизельный мотор (9,5 л. с.), наличие электростартера, реверса и больших пневматических колес. В механической коробке передач предусмотрено только 3 скорости, многим пользователям не хватает пониженных передач. Редуктор также выглядит исключительно просто, отсутствие дифференциала осложняет управление тяжелой техникой (177 кг). В комплекте идет 8 фрез, с помощью которых можно культивировать за один проход почву глубиной 30 см и шириной 110 см.

Мотоблок уступает победителю рейтинга в мощности и удобстве применения. Для комфортной работы пользователям не хватает пониженных передач и дифференциала.

Достоинства

доступная цена;
хорошая мощность;
простота и надежность;
качественная обработка почвы.

Недостатки

нет пониженных передач и дифференциала.

PATRIOT Boston 9DE

Рейтинг: 4.7

Длительные нагрузки выдерживает дизельный мотоблок PATRIOT Boston 9DE. За счет мощного двигателя (9 л. с.) техника способна обрабатывать почву шириной 125 см. Диаметр фрез составляет 34 см. Модель имеет шестеренчатый привод, дисковое сцепление, пневматические колеса, вал отбора мощности и электростартер. Техника может быть интегрирована с такими навесными приспособлениями, как плуг, окучник, косилка, картофелевыкапыватель и тележка. Эксперты отмечают удачное сочетание веса и мощности, за что мотоблок и попадает в наш рейтинг.

Отечественные пользователи довольны качеством сборки, доступной ценой, многофункциональностью. Не хватает владельцам техники пониженных передач и осветительных приборов.

Достоинства

доступная цена;
качественная сборка;
многофункциональность;
электростартер.

Недостатки

нет пониженных передач;
отсутствуют фары.

Читайте также: 9 лучших китайский мотоблоков

Кентавр МБ 1010Д

Рейтинг: 4.6

Самым мощным мотоблоком в линейке Кентавр является модель МБ 1010Д. Техника рекомендуется для обработки больших земельных наделов (до 2 га). Эксперты включили агрегат в наш рейтинг за выносливость, высокую тяговитость и отменную развесовку. При правильной настройке сошника мотоблок фактически сам пашет, оператору приходится прикладывать небольшие усилия только при разворотах. Кстати, модель способна развернуться на месте на 360 градусов. Такой маневр обеспечивает тяжелому агрегату дифференциал. К плюсам техники стоит добавить и трансмиссию с пониженными передачами.

Пользователи довольны удобством управления, устойчивым положением на пахоте. К минусам можно отнести небольшую глубину обработки (20 см) и большой вес мототехники (250 кг).

Достоинства

тяговитый японский мотор;
блокировка дифференциала;
пониженные передачи;
идеальная развесовка.

Недостатки

большой вес;
ограниченная глубина культивации.

Herz DPT1G-135E

Рейтинг: 4.6

Длительным сроком службы может похвастаться немецкий мотоблок Herz DPT1G-135E. Одной из причин долговечности агрегата является высокий моторесурс силового агрегата. Он обладает достаточной мощностью (8,97 л. с.) для обработки почвы на глубину до 38 см. При этом ширина вспашки регулируется в диапазоне 100-135 см. Экспертам понравилось многофункциональность техники. К мотоблоку присоединяются такие навесные агрегаты, как плуг, помпа, картофелевыкапыватель и опрыскиватель. Для запуска мотора используется электростартер, завести двигатель можно и вручную.

Модель попадает в наш рейтинга за шестеренчатый редуктор, вал отбора мощности, пневматические колеса. Из недостатков следует отметить отсутствие пониженных передач и небольшие колеса (высота 8 дюйма, ширина 4 дюйма).

Достоинства

качественная сборка;
многофункциональность;
два варианта запуска;
долговечность.

Недостатки

нет пониженных передач;
небольшие колеса.

Оцените статью
	Всего голосов: 1, рейтинг: 5

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

ТОП 3 мотоблоков 2020 года.

Соотношение ЦЕНА – КАЧЕСТВО.

03.04.2020

Нужен мотоблок для дачи. Участок 6-20 соток.

По критериям данного запроса, наиболее удачная модель в 2020 году, это мотоблок АГАТ он же Салют 5. Чаще всего, на дачных участках, огород имеет достаточно ограниченные размеры. Огорожен забором, и по центру участка стоит приличного размера теплица. Так вот, обработка почвы с такими препятствиями, это удел манёвренной машины среднего класса. Наиболее частые требования по работам: культивация почвы, прополка, вспашка, окучивание и перевозка грузов. Реже, это корректировка зарослей травы, другими словами ее покос.

Мотоблок АГАТ обладает очень низким центром тяжести, это существенно упрощает работу с ним, нагрузка на спину и руки фактически отсутствует.
Руль в мотоблоке регулируется на только по вертикали, но и по горизонтали. Фактически можно повернуть руль на любой угол, это позволит проводить работы вдоль забора и препятствий на максимально близком расстоянии.
Мотоблок АГАТ имеет шестеренчатый редуктор. А это значит, что любые нагрузки на технику, а также основные узлы редуктора не имеют слабых мест. Поэтому по сей день, встречаются мотоблоки, которые были куплены 15 лет назад и до сих пор редуктор в идеальном состоянии.
В нашей компании, вы можете купить мотоблок АГАТ с одним из 4-х двигателей на выбор. Это с Lifan5 л.с. и 7.0 л.с., двигателем Brigss & Stratton 6.5 л.с. и двигателем HONDA 6.5 л.с. Для простоты понимания, моторы Lifan способны отработать 5-7 лет, а далее его можно просто заменить на новый, стоимость нового двигателя составляет порядка 100 долларов, HONDA и Brigss & Stratton без труда отработают 10 лет и больше. Однако стоимость последних будет очень высокая при замене, поэтому, как правило, премиум моторы меняют на Lifan. Благо крепления все унифицированы.
Мы, являясь официальными представителями на территории Беларуси компании ГМЗ «АГАТ», поставляем ездовые модули КВ-2 для данной категории мотоблоков.

Мотоблок АГАТ без труда может агрегатироваться с любым пассивным, либо активным навесным оборудованием. Можно работать с телегой с массой до 360 кг. Поэтому на первое место в 2020 году с запросом мотоблок для дачи, мы присваиваем технике АГАТ.

Мотоблок для участков 10-40 соток

Такие мотоблоки, чаще всего спрашивают потребителя, которые живут и трудятся на своих собственных участках. Это деревни, агрогородки и небольшие населенные пункты, где земельные участки у каждого владельца от 20 соток. Как правило, участки имеют прямоугольную, вытянутую форму, поэтому все работы выполняются на длинной дистанции. В этом плане, мотоблок, должен отвечать таким параметрам как масса, тяговое усилие, стабильность поступательного движения, минимальная нагрузка на спину, возможность снабдить мотоблок адаптером для выполнения работ сидя. Зачастую, на больших участках, владельцы предпочитают перепахивать почву, ибо рыхление фрезами занимает очень большое количество времени. Как раз в арсенале мотоблока, такое понятие как низкий центр тяжести не уместно, при работе с плугом, окучниками, сажалками и т.д., уже требуется все наоборот. Нам нужен стабильный мотоблок с более высоким центром тяжести и максимально устойчивый. На длинных открытых участках, потребители чаще берут более тяжелые орудия труда. Поскольку половина участка засевается картофелем, уже может понадобится активная картофелесажалка, картофелекопалка. Для покоса травы — роторная косилка. Для скота — кормодробилка. Циркулярная пила, дровокол, водяной насос и многое другое.

В этом сегменте, однозначно лидирует серия мотоблоков ОКА. Почему?

Масса мотоблока 100 кг., + возможность утяжелить мотоблок.
Высокий центр тяжести и дорожный просвет.
Мотоблок оснащается цепным, 2-х скоростным механическим редуктором, который является не только проверенный временем, как один из самых простых, эффективных и надежных, но и очень недорогим в обслуживании.
Наиболее оптимальное решение для участков до 30 соток, это ОКА с двигателем 7 л.с. Lifan, для участков более 30 соток с двигателем 9 л.с. Сцепление мотоблока ременное, выполнено таким образом, чтобы при движении вперед и назад не требовалось переключать передачу. На левой рукоятке мотоблока присутствует 2 рычага, верхний зажимается и мотоблок начинает движение вперед, при зажатии нижнего рычага, мотоблок начинает движение назад. Это очень экономит время при работе. Так же оба мотоблока комплектуются дифференциальными удлинителями осей, которые дают возможность мотоблоку разворачиваться на месте.
ОКА может работать с любим типом активного и пассивного навесного оборудования. Соответственно, для него доступен весь спектр задач, который можно выполнять на мотоблоке.
Еще один приятный бонус, это цена. Если сравнивать с конкурентами, НЕВА и ЦЕЛИНА аналогичного порядка, будет стоить дороже.

Поэтому мотоблок ОКА, является идеальным инструментом для ведения своего хозяйства и работ на своем участке.

Мотоблок с ВОМ и пониженной передачей

Наверно один из самых часто задаваемых вопросов при покупке мотоблока. Однако не все понимают, что такое ВОМ. По моим опросам, 85% клиентов, который говорит мне нужен мотоблок с ВОМ, на вопрос, а знаете ли вы, что это такое, отвечают нет. Такая же история и про пониженную передачу. Но клиент в этом не виноват, это все создано рекламой китайской технике, которая кричит на каждом углу, мотоблоки с ВОМ и пониженной передачей. Уже не мало статей я написал по этому поводу. Однако приходится вновь и вновь повторятся. Китайские мотоблоки: Fermer, Asilak, Shtenli и другие однотипные аналоги, имеющие так называемый «вал отбора мощности» не могут работать с активным навесным оборудованием. Так как его (навесного оборудования под китайский вом) нет в наличии, это первое, а второе, ВОМ у китайцев – это большая причудливая фикция.

ВОМ-вал отбора мощности, нужен, для мотоблоков, которые будут работать на тяжелом грунте. Если активное навесное оборудование на мотоблоках НЕВА, АГАТ, ОКА, АВАНГАРД агрегатируется через ремень, то в мотоблоках УГРА – которые имеют тот самый вал отбора мощности, активное навесное оборудование агрегатируется прямо через него. Т.е. преимущество мотоблоков с ВОМ, это отсутствие ремней, работа с более тяжелым навесным оборудованием и полный, прямой контакт с навесной косилкой, снегоуборщиком, циркулярной пилой, сажалкой, копалкой и т.д. А вот пониженная передача нужна, для того, чтобы это активное навесное оборудование могло работать на минимальных оборотах с минимальной скоростью движения, а еще точнее, что бы вы могли выбирать поступательную скорость, которая удобна именно вам. А не как в китайских культиваторах (мотоблоках), за которым необходимо постоянно бежать, независимо, есть в нем пониженная передача, или нет.

Аналогов, мотоблоку среднего класса, с ВОМ и пониженной передачей, УГРЕ нет. Фактически, это единственный мотоблок, для которого есть полный комплект навесного оборудования, у него 2 функциональных вала отбора мощности и корректная скорость движения.

Мотоблок УГРА имеет 2 ВОМ, один для агрегатирования активного навесного оборудования (косилка, сажалка, копалка, снегоуборщик, насос водяной и многое другое.), второй ВОМ необходим для подключения полноприводного адаптера АМПК-1. Кстати последний, превращает мотоблок в мототрактор.
Три передачи вперед (первая пониженная), одна назад. Сцепление, кармические диски в масляной ванне, принцип работы как у автомобиля.
Может работать по целине, на участках с тяжелым грунтом.
Редуктор шестеренчатый.
Двигатель можно выбрать от 6.5 л.с. до 9 л.с. При этом УГРА комплектуется профессиональными моторами HONDA.

Мотоблок УГРА является фактически единственным мотоблоком среднего класса на рынке Беларуси, в котором вал отбора мощности можно использовать по назначению. Предназначен для работ на тяжелых участках, а в тандеме с адаптером АМПК-1 переходит в класс тяжелой техники. И тут уже надо подумать, есть ли смысл смотреть в сторону того же МТЗ.

Это был мой топ 3 мотоблоков, которые являются исключительно универсальной техникой и закрывают практически все потребности потребителя. Высочайшее качество, эффективность и функциональность каждого из представленных мотоблоков вне конкуренции. Ведь эта техника, выпускается заводами Российской Федерации уже не первое десятилетие. И встретить технику которой больше 10 лет не составляет никакого труда. Да и отзывов уже тысячи в сети интернет. Выбирайте качественную технику с promotoblok.by

Как не ошибиться при выборе мотоблока!

Рано или поздно у каждого владельца дачного либо загородного участка встает вопрос обработки земельного участка. Все больше и больше людей в качестве помощника при обработке земельного участка выбирают мотоблок. Он позволяет экономить время и силы при обработке земельных участков. При этом справляется с поставленными перед ним задачами эффективно и быстро. Кроме того качество механической обработки земли значительно превышает результат, полученный при обработке земельного участка лопатой.

На сегодняшний день рынок насыщен различной сельскохозяйственной техникой для механической обработки земли. На рынке представлена техника различных брендов, с разными техническими характеристиками и возможностями. Но как выбрать в многообразии различных вариантов технических характеристик и брендов именно то, что необходимо Вам? Об этом мы поговорим в сегодняшней статье.

СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОБЛОКОВ

Мотоблок позволяет выполнить широкий спектр работ, на дачном либо загородном участке не ограничиваясь рыхлением или копанием.

Мотоблок можно использовать с следующих сферах:

Вспашка земельного участка. Обработка производится навесным плугом. Мотоблок способен обработать целину либо глинистую почву.
Обработка вспаханной почвы. При помощи мотоблока не составит труда произвести качественное боронование, культивацию или окучивание.
Уборка прилегающей территории. С помощью специальных приставок Вы без труда сможете убрать снег, подмести участок, скосить траву.
Посадка и сбор овощных культур. Специальные насадки дают возможность сажать либо выкапывать овощные культуры.
Внесение удобрений. Прицепной бункер удобно использовать для внесения удобрений в землю.
Перевозка грузов. При помощи специального адаптера Вы сможете прикрепить к Вашему мотоблоку прицеп для перевозки грузов.

И это далеко не все, где и в каких целях может быть применен мотоблок. Сегодня на просторах интернета можно найти массу видеороликов, где народные умельцы рассказывают, в каких сферах они применяют мотоблоки.

ВЫБОР МОТОБЛОКА

При выборе мотоблока необходимо учесть, где и в каких целях Вы будете использовать мотоблок. Рассмотрим некоторые нюансы, на которые необходимо обратить внимание.

МОЩНОСТЬ И ВЕС

Мощность мотоблока является одной из главных характеристик мотоблока. От мощности зависит, какой участок по площади или грунту Вы сможете обработать. Вес мотоблока напрямую зависит от степени его сцепления с грунтом.

На сегодняшний день мотоблоки делят на три категории: легкие, средние и тяжелые. Теперь разберем все эти категории более подробно.

Легкие мотоблоки. Данные мотоблоки весят в пределах 55-75 кг. Двигатель может иметь мощность от 3 до 5 л.с. Специалисты рекомендуют приобретать мотоблоки данного класса для обработки земельного участка площадью до 10 соток. Сфера применения мотоблоков данного класса не велика, его используют для рыхления почвы, покоса травы. При наличии обработанных участков легкие мотоблоки применяются для окучивания и боронования.
Средние мотоблоки. Данный класс мотоблоков имеет широкую сферу применения. Мощность мотоблоков данного класса от 5-8 л.с., а вес будет составлять от 80-110 кг. На мотоблоки данного класса можно применить практически все виды навесного оборудования. Мотоблоками данного класса можно без проблем поднимать тяжелый грунт, окучивать, убирать снег, косить траву.
Тяжелые мотоблоки. Данные мотоблоки по своим характеристикам приближены к легковому колесному трактору. Вес данных мотоблоков составляет от 150-300 кг., мощность мотоблока может составлять от 8-12 л.с. Мотоблоки данного класса могут осуществлять вес спектр сельскохозяйственных работ. Данные мотоблоки могут обработать участок до 3 га.

КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ МОТОБЛОКА ВЫБРАТЬ?

Любой специалист занимающейся продажей сельскохозяйственной техники скажет Вам, что выбор двигателя мотоблока является одним из важнейших факторов. На сегодняшний день на рынке представлены мотоблоки с бензиновыми и дизельными двигателями. Функциональные возможности и цены данных двигателей имеют существенные отличия.

Рассмотрим плюсы и минусы бензиновых и дизельных двигателей:

Бензиновый двигатель. Преимуществом данного двигателя является простата и надежность. Двигатель имеет компактные размеры, работает в широком температурном диапазоне. Несомненным плюсом данного двигателя является цена. К числу недостатков двигателя можно отнести большой расход топлива и ограниченный моторесурс.
Дизельные двигатели. Данные двигатели отличаются высокой надежностью и экономичностью. Как правило, данные двигатели устанавливаются на моделях среднего и тяжелого класса мотоблоков. Самым главным недостатком дизельного двигателя является его высокая стоимость. При работе в низких температурах необходимо использовать специальное топливо, которое не всегда есть в продаже. Обслуживание данных двигателей достаточно проблематично.

Для обработки небольших участков мы рекомендуем приобретать мотоблоки легкого и среднего класса с бензиновыми двигателями. Для больших площадей мотоблоки тяжелого класса с дизельным двигателем.

СИСТЕМА ЗАПУСКА МОТОБЛОКА

Правильный выбор типа стартера напрямую зависит от возможности использования мотоблока по назначению.

Рассмотрим основные системы запуска мотоблока:

Ручная система. Представляет собой маховик, на который накручен шнур с рукояткой. Шнур может быть закрепленным на стартере либо съемным. Плюсом использования ручного стартера является автономность.
Электрическая система. Электростартер облегчает процесс запуска двигателя, делая его простым и быстрым. Важным минусом такой системы является необходимость постоянно заряженного аккумулятора.
Комбинированная система. Данная система устанавливается на современных моделях мотоблоков. Главным минусом мотоблока с данной системой запуска будет его высокая стоимость.

Выбор системы запуска мотоблока напрямую зависит от Ваших физических возможностей и финансовых возможностей.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ МОТОБЛОКА

При выборе мотоблока необходимо узнать про наличие дополнительных функций. Дополнительные функции мотоблока расширяют его функциональность.

К числу таких функций могут относиться:

гнезда для крепления адаптеров;
регулировка рулевых штанг;
подвеска под рулевым управлением;
система аварийной остановки;
наличие защитных кожухов.

При приобретении мотоблока мы советуем сразу же приобрести необходимое Вам оборудование. Данное решение будет оправданным не только с практической, но и с финансовой точки зрения.

ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ИЛИ ИМПОРТНЫЕ МОТОБЛОКИ?

Бытует мнение, что мотоблоки иностранного производства по всем показателям лучше, отечественных производителей. На наш взгляд данное мнение субъективно. Эксплуатационные качества и дизайн зарубежных и отечественных мотоблоков сопоставимы. На сегодняшний день мотоблоки отечественного производства оснащаются двигателями известных производителей: Mitsubishi, Honda, Robin-Subaru, Briggs&Stratton. Хорошо зарекомендовали себя такие отечественные производители как НЕВА, ЦЕЛИНА, КАДВИ. Необходимо отметить, что сборка некоторых мотоблоков иностранных брендов перенесена в Россию. Так, сборка мотоблоков компании PATRIOT осуществляется на территории РФ. Из иностранных брендов необходимо отметить мотоблоки компаний: HUSQVARNA, OLEO-MAK, CAIMAN, ELITECH, CHAMPION.

Выбор отечественного или зарубежного мотоблока зависит только от Вашего предпочтения и финансового благосостояния. Мы же рекомендуем подбирать мотоблок, учитывая технические характеристики и сферы использования.

ГДЕ КУПИТЬ МОТОБЛОК?

Сегодня в интернет пространстве большой выбор интернет магазинов торгующих мотоблоками, однако, не все интернет магазины могут оказать квалифицированную консультацию при выборе необходимого Вам оборудования. У нас большой выбор и квалифицированные консультанты. Заказывайте мотоблоки в нашем интернет магазине www.instrument18.ru и Вы гарантированно получите квалифицированную консультацию, и цены которые Вас приятно удивят.

Как выбрать мотоблок.

Интересно, что еще 30 лет назад мотоблок, как инструмент мелкой сельскохозяйственной техники, просто не существовал. В больших колхозах для обработки земли использовалась мощная колесно-гусеничная техника. Владельцы огородов и небольших земельных наделов справлялись с земельными работами с помощью ручного инструмента. Мелкая автоматизированная техника для обработки земли не была востребована, и промышленность не выпускала технику такого типа серийно.

Возникновение, развитие и рост популярности мелкого и среднего фермерства на протяжении последних трех десятилетий привели к тому, что сегодня мотоблок – один из самых востребованных видов сельскохозяйственной техники.

Мотоблоки пользуются огромным спросом среди фермеров и владельцев загородных участков, поскольку дают возможность механизировать большинство земельных работ. Этот агрегат, в отличие от культиватора, более универсален и многофункционален. С его помощью можно пахать, рыхлить и культивировать почву, полоть грядки, нарезать борозды, выкорчевывать корневища и выполнять целый ряд других задач.

Каких именно – будет зависеть от технических характеристик и возможностей модели. Поэтому, выбирая мотоблок для собственного участка, обязательно очертите для себя круг задач, которые вы собираетесь решать с помощью данной техники. И обязательно учтите особенности конкретно вашего земельного участка. Затем, пользуясь нашими советами, уверенно приступайте к выбору.

Мощность

Принцип «чем больше, тем лучше» не подходит к выбору мотоблока по мощности. Здесь решающим фактором должна выступать площадь обрабатываемого участка. Для небольшого дачного участка и крупного фермерского хозяйства понадобятся разные по мощности агрегаты. Примерно рассчитать необходимый расчет мощности можно по следующим стандартам:

Участок до 15 соток – 3,5-4 лошадиных силы, ширина захвата ок. 60см.

Участок 15-30 соток – 4,5 -6 лошадиных сил, ширина захвата ок.80 см.

Участок 30-50 соток – 6-7 лошадиных сил, ширина захвата ок. 90 см.

Участок 50-100 соток — 7-10 лошадиных силы, ширина захвата ок. 1м.

Участок от 100 соток – не менее 10 лошадиных силы.

Для работ на земельных наделах площадью более 4 га рекомендуется использовать тяжелую сельскохозяйственную технику (тракторную), поскольку такие объемы работ будут слишком большой нагрузкой и для мотоблока, и для самого оператора.

Второй важный параметр, который стоит учитывать при выборе мощности мотоблока – особенности почвы. Для работ с тяжелой почвой, глинистыми грунтами и целиной понадобится запас дополнительной мощности. Маломощная машина будет с трудом справляться с обработкой такой земли, двигатель будет работать с перегрузками и может быстро выйти из строя. Кроме того, маломощные мотоблоки имеют небольшой вес, что скажется на глубине захвата тяжелого грунта.

Ширина захвата

Важнейший фактор, от которого напрямую зависит производительность мотоблока. Эта характеристика указывает ширину участка земли, которую машина способна обработать за один проход. Таким образом, для обработки участка 1 га мотоблоком с захватом 60 см вам необходимо будет сделать 182 прохода туда и обратно (это около 18 км и около 45 часов работы). При обработке такого же участка машиной с шириной захвата 100 см количество необходимых проходом уменьшается почти вдовое. Вывод очевиден. Для работ на участках большой площади рациональнее приобретать мотоблок с большой шириной захвата.

Классы мотоблоков по мощности и весу

Сверхлегкие. К классу сверхлегких мотоблоков относятся машины весом до 20 кг и мощностью до 3 лошадиных сил. Ширина захвата такого мотоблока тоже невелика – 25 – 40 см, глубина рыхления около 8 см. Техника такого класса востребована для работ на небольших земельных участках 10-20 соток. Безусловно, скромные технические параметры позволяют использовать сверхлегкие мотоблоки в основном для предварительной обработки почвы на маленьких участках с небольшими объемами работ. Зато, благодаря неширокому захвату и отличной маневренности, машиной такого класса можно рыхлить почву в труднодоступных местах, вспахивать узкие борозды, работать на клумбах, грядках и в теплицах. Такие мотоблоки компактные и легкие – ими очень легко управлять, с ними можно ловко маневрировать на участке, их можно без проблем транспортировать и перевозить с собой на любые расстояния и удобно хранить.
Легкие. Мощность легких мотоблоков колеблется в диапазоне от 3 до 5 лошадиных сил, а вес составляет до 40 кг. Ширина захвата техники такого класса от 50 до 90 см. А фреза может углубляться в почву на глубину 15-18 см. Легкие мотоблоки, как правило, оснащаются четырехтактным двигателем, что обеспечивает высокий КПД данного вида техники. Используются для рыхления, окучивания, нарезки борозд. И все же, машины легкого класса подходят лишь для обработки сравнительно мягкой земли на сравнительно небольших участках (до 30 соток). Для работы с тяжелой почвой и глубокой вспашки сам агрегат слишком легок.
Средние. Вес мотоблока среднего класса составляет 50-100 кг, мощность 5-8 лошадиных сил, захват до 90 см. Это более серьезная и тяжелая техника, позволяющая глубоко обрабатывать почву (до 28 см) и работать на больших площадях (до 1 га). Модели среднего класса отличаются большей функциональностью. С их помощью можно производить работы по вспашке, окучиванию, боронованию земли, выкапыванию корнеплодов. Достаточно большой вес средних мотоблоков уменьшает вибрацию при работе. Трансмиссия, которой оснащены большинство моделей мотоблоков среднего класса, обеспечивает удобное передвижение машины, повышает маневренность на сложных участках.
Тяжелые. Мотоблоки тяжелого класса относят к профессиональной сельскохозяйственной технике. Это мощные машины (8-16 лошадиных сил) весом от 100 кг и больше, с захватом около 100 см. Именно такая техника используется профессиональными фермерами и коммунальными службами. Тяжелые мощные мотоблоки способны производить вспашку почвы на особенно больших участках от 1 до 4 га. Часто такие мотоблоки идут в комплекте с навесным оборудованием и отличаются особенной многофункциональностью – с их помощью можно не только обрабатывать сложные целинные почвы, но и убирать снег или сено, перевозить грузы.

Вид двигателя

На рынке техники мотоблоки представлены в двух типовых вариантах : с бензиновым двигателем или с дизельным двигателем.

Дизельные мотоблоки экономны, долговечны и надежны. Дизельный двигатель легко переносит большие нагрузки, а моторесурс его значительно больший, чем у бензинового. Однако мотоблоки с дизельными двигателями отличаются большим весом, габаритами и высокой стоимостью как самого агрегата, так и его обслуживания в последствии. Мотоблоки с бензиновым двигателем более компактные и легкие, они просты в управлении и лучше приспособлены к ручному запуску. Дизельные же мотоблоки рекомендуется приобретать с электростартером, что также существенно повышает стоимость дизельного изделия.

Система запуска

Как уже упоминалось выше, мотоблок может запускаться ручным способом или с помощью электростартера. Наличие электростартера очень облегчает запуск машины, особенно в холодное время года при низких температурах. Но электростартер требует наличия и регулярной подзарядки аккумуляторной батареи, что тоже не всегда удобно. Некоторые модели мотоблоков оснащены батареями с возможностью зарядки от встроенного генератора. Во всех остальных случаях батарею придется заряжать при помощи дополнительного оборудования. В предложении производителей можно встретить мотоблоки с возможностью и ручного, и электрического запуска. Это, пожалуй, самый удобный вариант, подходящий для любых случаев. Но и самый дорогостоящий в ассортименте.

Навесное оборудование

Стандартно в комплект дополнительного оснащения мотоблока входят колеса и фрезы. Другое навесное оборудование можно приобрести отдельно. По надобности можно приобрести плуг для вспашки земли, роторную сенокосилку, окучник, картофелекопалку, аэратор для проделывания отверстий в почве, нож-отвал для уборки снега, мотоблочный прицеп для перевозки грузов.

Утяжелитель мотоблока своими руками — пахать лучше | Своими руками

Как научить легкий китайский грузовик пахать?

Агрегат новый, не вспаханный, 10 м, подвязанный: колеса буксовали, грунтозацепы закопаны в почву. Что делать?

НАЧАЛ ПОИСК ПРИЧИНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОБЛОКА

Плуг?

Отрегулировано правильно.

Силового блока хватает на , хоть это и бензин.Большие колеса 5/12 дают отличное сцепление с грунтом … Осталась только одна причина — небольшой вес мотоблока (125 кг в паспорте).

Стал искать способ устранения такой проблемы.

Оказалось, что есть несколько способов.

1. Сделать в песке утяжелитель и залить туда расплавленный свинец (слишком сложно).
2. Изготовить утяжелители из смеси бетона и щебня (дешево, но недолговечно).
3.Заполните любую емкость песком и повесьте на мотоблок (ненадежно, неудобно).

А что если увеличить вес мотоблока с помощью металлических утяжелителей?

Поехал в приемник черных металлов, где нашел несколько гирь разного веса от старых промышленных весов СССР, пару блинов от спортбруса весом 10 кг. две корзины сцепления с маховиками от автомобилей ВАЗ 2101-2107 и один противовес 25 кг от трактора.

Смотрите также: Какие насадки к мотоблоку

В местном магазине запчастей к мотоблоку купил дополнительную секцию фрез для мотоблока — трубу граненую диаметром 32 мм и длиной 15-20 см. На котором установлены четыре режущих лезвия. Теперь у меня собраны все детали будущих утяжелителей.

Первым делом установил на «спинку» мотоблока (то есть на коробку передач, где должен быть установлен аккумулятор, если он был в комплекте) пару килограммов гирь с весов.Гири заранее приготовили вместе. К корпусу трансмиссии их прикрутили двумя болтами на 12 мм. Вторая пара болтов на 12 мм закрепила такой же утяжелитель на кронштейне руля.

Затем из уголка 40/40 мм сварили раму на 25 килограммовый вес от трактора. Похоже на блин диаметром 30 см и толщиной 8 см, в середине которого есть прорезь в виде буквы. Т. Гирю вставил ее в раму и натянул гайку, чтобы она не упала во время работы.Конструкцию устанавливали на грузы. Вес мотоблока был больше на 48 кг!

СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП — ВЗВЕШИВАНИЕ КОЛЕС ДВИГАТЕЛЯ

Каждое колесо было сварено на вес 27 кг. Взял блины из планки (приварили к корзине сцепления ВАЗ, которая тоже весит 10 кг). Снаружи этой пирамиды сварили 5-килограммовую чугунную гирю из промышленных весов.

Для сварки используются электроды для чугуна.

После этого болгаркой срезал 32-й шестигранник из купленного мною у фрез добавочного сечения.Его длина 12 см, а вес 2 кг. Шестигранника хватило для крепления утяжелителя в полуось мотоблока на шплинте.

Изнутри утяжелитель по центру, прямо к блинчику, приварен шестигранник. Аналогичным образом изготовлен второй утяжелитель для колеса. Теперь мотоблок стал весить более 102 кг.

Последний оставшийся груз в 10 кг был установлен в качестве противовеса переднему бамперу-трубе мотоблока.Предварительно изготовлен для этого веса (кстати, тоже от весов) каркас. Для нее использовали металлическую ленту. вырезая его из старого корпуса системного блока компьютера. Лента вставлялась в приваренную снизу к раме направляющую мотоблока из профилированной трубы 50/50 мм. Все, финал! Теперь мотоблок (вместе с установленными на нем дополнительными грузами) стал весить 237 кг. Решил опробовать в полевых условиях.

Судебное разбирательство не прошло даром. Агрегат ехал уверенно, не чувствуя нагрузки, и это при том, что плуг был заглублен на 20 см.Так что теперь я могу с уверенностью сказать. что любой мотоблок легкого и среднего класса просто необходимо нагружать дополнительным грузом, будь то емкость с песком или самодельный утяжелитель из бетона.

См. Также: Прицеп к мотоблоку улучшающий вспашку

Через несколько лет поменял бензиновый мотоблок на новый с дизельным двигателем 9 лошадиных сил. Несмотря на то, что он весил 170 кг, ему тоже приходилось быть тяжелее. Однако некоторые самодельные утяжелители пришлось немного адаптировать к новой модели, однако принцип взвешивания остался прежним.Разве что сейчас я установил груз весом 19 кг спереди и по 27 кг на колеса. Сверху на блокпосту была батарея весом 12 кг.

Для информации. В магазинах тоже продаются грузы для мотоблоков, но они непомерно дороги. Например, за грузило весом 20 кг нужно заплатить 2500 рублей! Зачем? Ведь вы можете сделать это сами!

Вот и хочу посоветовать всем «мотоблокерам» и людям просто желающим получить мотоблоки: покупайте, не бойтесь, все поправимо! И даже то, что на первый взгляд кажется неисправимым.В наше время все нужно делать руками, иначе современные технологии просто откажутся работать.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Навесное оборудование для мотоблока Кипр.Мотоблок Кипор

Кипор предлагает покупателю выбрать одну из множества единиц техники для обслуживания участков различной сложности земельного участка. Незаменимый прибор при проведении работ по культивации, посеву. Возможно использование большого набора вспомогательного навесного оборудования.

Эта установка может включать в себя массу подвешенного оборудования.

Описание

Сегодня Мотороблоки Kipor гораздо менее известны, чем другие разработки, продающиеся на отечественном рынке.Именно эта разработка успешно зарекомендовала себя, открыв для потенциальных пользователей множество новых возможностей. Со стороны компании выпуск генераторов, фирменных двигателей Кама, специальных мотопомп.

Все оборудование соответствует всем требованиям и условиям стандарта ISO 9001. Дизельный мотоблок Кипор отличается разной мощностью (в пределах 3,8-9 лошадиных сил), что поможет потребителю сделать собственный выбор, исходя из потребностей своего подворья.Необходимо учитывать размер участка, а также специфику обрабатываемого участка.

Описание модельного ряда Kipor

Устройства представлены моделями на базе как дизельных, так и бензиновых двигателей. Об этом свидетельствует их маркировка KGT (бензиновые модели), KDT (дизельные модели). Примечательно, что мотоблоки, независимо от модели, оснащены комплектами интеллектуальных систем отключения.

Из этого видео вы узнаете о плюсах и минусах данного мотоблока:

Это позволит исключить возникновение сбоев в случае резкого снижения уровня масла, а также контролировать расход топлива.Отдельно можно отобразить модификации оборудования:

C — Устройства связи комплектуются, среди которых 3 спереди, 1 сзади;
E — 6 передних передач, из них 2 задние;
L — 6 передач передних, 2 задних, дополнительно есть комплект электростартера и фар.

Бензиновый мотоблок Кипор: характеристики и особенности

Бензиновый мотоблок Кипор KGT510С

Относится к моделям среднего класса, актуальным для работы на относительно небольших площадях в данной местности.Мощность двигателя составляет 5,5 лошадиных сил, аппарат отлично справляется с обработкой почвы, вспашкой полей, в других работах. Запуск осуществляется в ручном режиме.

Это модель среднего класса

Мотоблок Kipor KGT510L.

Оборудован мощным двигателем с ручным запуском. Коробка передач имеет 8 переключений (6 передних и 2 задних). Вес агрегата 82 килограмма, управление расположено на ручках.

Дизельные мотоблоки Кипор: характеристики и особенности

Мотоблок Кипор КДТ 410С

Относится к категории малых мотоблоков, относящихся к дизельной серии, его мощность находится в пределах 3.8 лошадиных сил. Оборудованный мотоблоком Kipor 410 с трансмиссией с тремя передними скоростями и одной задней, разгоняется до 9,6 километров в час.

Мотоблок Kipor KDT 410L

Отличается улучшенными характеристиками, относится к числу агрегатов среднего класса. Он весит 91 килограмм, имеет шесть передних скоростей, мощность 3,8 лошадиных силы.

Мотоблок Кипор КДТ 610С

Относится к числу полупрофессиональных моделей, мощность установлена на уровне 5,5 лошадиных сил.Масса 100 килограмм, отлично справляется с обработкой плотных и средних по плотности почвы.

Мотоблок модели KIP KDT 610E

Это улучшенная версия модели 610c. Имеет большое количество скоростей (также добавлены две задние скорости), оснащен дополнительным электростартером, позволяющим оператору запускать агрегат с семолотка. Мотоблок Кипор 610Е отличается низким уровнем шума.

Мотоблок Кипор KGT 610L

Агрегат отличает ручной тип запуска, обеспечивающий полноценную работу на базе до одного гектара, независимо от сложности.Эти показатели можно регулировать по ширине вспашки, предусмотрена установка вспомогательного комплекта навесного оборудования. Пользователи обладают низким уровнем шума, надежностью и долговечностью конструкции, низким расходом топлива.

Мотоблок Кипор КДТ 910С

Относится к числу моделей профессиональной линейки, предназначение которых сводится к обслуживанию больших площадей, сложных грунтов. Мощность двигателя — 8,5 лошадиных сил, оборудован системой контроля расхода топлива. За счет этого расход станет низким, но будет увеличенный вес на 121 килограмм.

Модель выше среднего класса.

Мотоблок Модели Kipor KDT 910E

Относится к числу самых мощных и больших автомобилей в этом, профессиональном классе. Его вес составляет около 140 килограмм, поэтому нет необходимости покупать дополнительные комплекты утяжелителей. Мощность устройства KIPOR KDT 910E составляет 8,5 лошадиных сил, прорабатывается участок площадью до 1 га.

Мотоблок Kipor KDT 910L

Устройство является самым маленьким агрегатом среди профессиональных мотоблоков.Его вес колеблется в пределах 118 килограммов, а мощность устройства выделяется в пределах 8,5 лошадиных сил. Имеет высокую пригодность для использования на различных сельскохозяйственных угодьях, для работы в парках, садах. Отличается простотой и надежностью ручного типа управления, имеет 4 передние и 2 задние скорости.

Типы навесного оборудования

Все мотоблоки просто и рационально агрегатируются с многочисленными вариантами навесного оборудования, независимо от того, выпускаются ли они собственной торговой маркой или другими производителями.Устройства малой мощности предназначены для выполнения любых наименований сельскохозяйственных работ.

Если говорить о моделях 910-й серии, то с их помощью можно отлично выполнять хозяйственные операции. Например, можно установить активную фрезу для грунта, которая обеспечит ширину обработки равной 90 сантиметрам. Если вместо колес установить пассивную фрезерную фрезу, ширина захвата устанавливается на 120 сантиметров.

Распределяет продукцию среди других производителей. Возможна установка следующего оборудования:

Фрезы независимо от комплектации.
Косилки и коньки роторные, плуги многочисленные.
Картофель и картофель заслуживают отдельного внимания.
Специальная лопата-отвал, а также комплект грунта, сцепка и многое другое.
Адаптер, а также мотоколяска, мини-тележка, многое другое.

Какие особенности эксплуатации и обслуживания

Отличается относительно простой процедурой обслуживания. Неприхотливые агрегаты при эксплуатации, если есть поломка, неисправность, устранить несложно.При неукоснительном соблюдении правил, указанных в инструкции, соблюдении графика профилактических работ можно обеспечить бесперебойную и надежную работу всего мотоблока в течение достаточно длительного периода времени.

Перед выполнением операции необходимо ознакомиться с заводской инструкцией. Приведена подробная информация по устройству для работы спецтехники, комплекту навесных элементов. Инструкция содержит отдельный информационный блок, в котором установлены правильные методы консервации техники на зимний период.Именно при установке рычага сжатия в определенное положение дополнительно необходимо закрыть впускной клапан, исключив выпуск воздушного потока.

Для этого мотоблока есть, например, плуг навесной

Сервис

Оборудование работает как на дизельном, так и на бензиновом двигателе. Для их обеспечения используется бензин марки АИ-92. Со стороны производителя рекомендуется использовать специальное моторное масло SAE30 весной и летом, в то же время масло SAE10W30 рекомендуется использовать зимой и осенью.Замена масла проводится, после 100 часов эксплуатации это обязательное условие.

В роли трансмиссионного масла используются ТАП-15 и ТАП-17. Замена производится через 50 часов, в дальнейшем процесс проводится через 200 часов. Чистку топливного бака рекомендуется проводить через 50 часов, а замену — не менее чем через 1000 часов. Необходимо периодически выполнять смазку всех узлов, для чего используется состав универсальных водостойких смазок.

Первый пуск и обкатка в

Как правило, обкатка в новом мотоблоке начинается с проверки состояния уровня масла в двигателе устройства, последующей дозаправки топлива топливом. Чтобы обеспечить работу в щадящем режиме, при входе в машину на работу необходимо дать мотоблоку поработать не менее десяти минут на холостом ходу. В конце этого процесса тестирование работы всего набора узлов и агрегатов на невысоких объектах.

Этот процесс начинается с 1/3 мощности, после чего постепенно увеличивают обороты.Точность изготовления агрегатов большая, мотоблоку не нужно будет проводить долгий рабочий процесс. В дальнейшем процедуру можно считать полностью завершенной, если двигатель уже работает при средней нагрузке не менее пяти часов.

Основные неисправности и ремонт

Как показывает практика, претензий к оборудованию у пользователей нет. Со стороны оборудования он выносит развитие, что неизбежно приведет к возникновению определенных трудностей.К характерным неисправностям относятся:

Отсутствие реакции двигателя при включении — происходит неправильный запуск, может возникнуть недостаточное сжатие. Проблема может заключаться в перегоревшем предохранителе, топливо не впрыскивается в систему.
Недостаточная мощность двигателя — небольшое количество масла, как вариант может произойти засорение воздушного фильтра. Как вариант — неправильное натяжение ременного элемента, небольшая степень сжатия в двигателе. Наконец, отмечаются высокие обороты двигателя.
Высокая вибрация — нужно попытаться установить источник возникновения вибрации. Например, в рукоятке может возникать вибрация, что явилось следствием неправильной установки пистолета и отдельных устройств.

Мотоблок KiPor производится в Китае, но при этом может похвастаться отличным качеством и долгим сроком службы. Этот бренд сравнительно недавно появился на российском рынке и не слишком известен. Однако в странах Евросоюза она знакомая была достаточно знакома и пользуется заслуженной популярностью.

Отличительные особенности Мотоблоков

Методика

KiPor выделяется большим количеством положительных параметров. Конкуренция в этой сфере находится на достаточно высоком уровне, особенно среди китайских производителей. Kipor удалось выделиться за счет качественной техники исполнения, не уступающей европейским аналогам. Также стоит отметить продуманную конструкцию. Производитель оборудования KIP заработал прочную репутацию благодаря постоянному совершенствованию и внедрению рационализирующих решений для сельскохозяйственных машин.

Мотоблок KiPor отвечает всем современным требованиям безопасности и обладает продуманной эргономикой. Кроме того, для Кипора характерны:

Высококачественные литые и штампованные детали;
Высокотехнологичная обработка всех поверхностей;
Качественные сварные швы;
Покраска производится на современном оборудовании;
Тщательная сборка и аккуратная подгонка всех деталей;
Высококачественные комплектующие;
Широкий выбор навесного оборудования.

Для потенциальных покупателей Kipor предлагает широкий ассортимент продукции. На рынке представлено несколько основных моделей, все они отличаются продуманностью дизайна и впечатляющим уровнем исполнения. Можно выделить основные особенности, характерные для всего модельного ряда.

Двигатели, устанавливаемые на Мотоблоки КИП, имеют достаточный воздушный фильтр, что позволяет производить работы в любых погодных условиях и с сильной запыленностью. Также есть бак с достаточным количеством масла, что позволяет работать надолго, не делая частых перебоев.

Таким образом, при своевременном обслуживании устройство может прослужить максимально длительный срок.

В моделях с рулевым управлением рулевое колесо можно поворачивать на 180 градусов. Также необходимо продумать систему размещения навесного оборудования. Его можно прикрепить не только сзади, но и спереди. Это качество значительно повысило функциональность сельскохозяйственных машин. Такие приемы принято называть интегральными. Мотоблок KiPor, навесное оборудование для которого представлено в широком ассортименте, послужит своему хозяину хорошим помощником.

Отдельно стоит отметить дизельные силовые агрегаты. Эти моторы широко распространены в Европе. Дизельные двигатели этой марки китайского производства имеют долгую историю использования и славятся надежностью и неприхотливостью. Дизель КИПов для мотоблока применяется на другой технике других марок и показал себя в российских условиях только с положительной стороны. Например, рассмотрим конкретную модель.

Мотоблок КиПор 610.

Сельскохозяйственная машина КДТ-610Л популярна и составляет достойную конкуренцию в классе аналогичной техники других производителей:

Рабочий вал мотоблока имеет форму шестигранника.Китайский производитель предусмотрел возникновение различных ситуаций и предусмотрел возможность установки на валу специальной полуоси. Благодаря такому конструктивному решению владелец мотоблока получил возможность изменять ширину колеи. Такое решение будет очень полезно для обработки земли с разной шириной междурядья. При помощи универсальных полуосей устанавливаются колеса наиболее удобным на данный момент способом. Это элементарное решение позволило значительно сэкономить время, необходимое для обработки земли, на которой посажены различные сельскохозяйственные культуры.
Опытный владелец по достоинству оценит надежный привод КДТ-610Л. Китайский производитель отошел от привычной кинематической схемы мотоблока. Перед вами трехбуквенный шкив и, соответственно, три ремня, что позволило помимо мощности добавить мотоблоку солидную надежность. Важным положительным моментом является установка изготовителя зубчатого вала вместо шкива.
Также стоит отметить эргономичность управления мотоблоком при эксплуатации.Устройства, контролирующие работу и движение, находятся в удобном доступе оператора. Это условие позволило сделать работу на мотоблоке максимально комфортной.
Навесное оборудование мотоблоков Кипор представлено достаточно широко. Все это имеет удачный дизайн, предопределенный верными инженерными решениями. Например, сменные колеса можно заменить колесами со специальными грунтовками или фрезерно-вращателем. Это устройство, способное обрабатывать землю, не вешая дополнительных устройств.Также помимо широко распространенных устройств можно найти действительно уникальные, например, роторную косилку.

Мотороблоки КИПы имеют возможность значительно облегчить работу как на заднем плане, так и на достаточно больших площадях. Владелец мотоблока потратит гораздо меньше усилий при отличном результате. Если учесть доступность комплектующих и навесного оборудования, то KiPor ставит намного выше конкурентов.

Варианты опроса

ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Если вы в числе дачных домов увлечены работой на огороде или на даче чуть больше остальных, то в вашем арсенале обязательно должен быть мотоблок. Но тем, кто только планирует его приобретать, стоит ознакомиться с некоторыми особенностями выбора. Например, среди других важных характеристик следует обратить внимание на мощность агрегата. При этом следует учитывать, какой участок вы планируете обрабатывать, какая нагрузка будет доступна на технике, а также какой тип грунта у вас на участке, что очень важно.

По мощности описываемые устройства могут относиться к бытовым, полупрофессиональным или профессиональным моделям. Первый обладает объемом 3,5 литра. из. И выше, в то время как у самых мощных вариантов такой комплектации есть 10 л. из. Найти более сильные юниты довольно сложно. Выбирая мощность, необходимо ориентироваться на объем земли.

Если у вас в собственности 15 соток, то хватит и около 4 литров. из. Ширина захвата в этом случае будет равна примерно 60 см.Если площадь земельного участка увеличивается до 0,5 га, то модель 7 литров. C ширина захвата будет 90 см. Среди прочего современного оборудования представлены мотоблоки KiPor, о которых речь пойдет ниже.

Отзывы о мотоблоке КДТ-610С

Данное оборудование, по мнению потребителей, рассчитано на длительное использование. Вместе с ним может использоваться различное навесное оборудование, в том числе для перевозки грузов. Потребителям нравится, что устройство отличается большой мощностью, работает за счет одноцилиндрового четырехтактного двигателя, мощность которого составляет 6.0 литров. из. Мотоблок «КиПор» оборудован ручным стартером. Между колесами можно регулировать расстояние, что, по словам дакнистеров, очень удобно. Поворотную ручку также можно отрегулировать. Как показывает практика, агрегат способен справиться с любым типом почвы. У него четыре скорости: три вперед и одна назад.

Технические характеристики

Модель, используемая в конструкции двигателя — КМ178ФС. Запуск может осуществляться при помощи электро- или ручного стартера. В качестве сцепления мощность двигателя в киловаттах равна 5.5. Рабочий объем двигателя — 296 см. 3. Объем масляного картера эквивалентен 1100 мл. В коробку передач помещено масло в объеме 2,8 литра.

Выходной вал вращается со скоростью 700 оборотов в минуту. При перемещении мотоблока KIPOR указанная модель может двигаться со скоростью от 1,08 до 10,73 км / ч. Ширина плуга от 206 до 640 мм. Вернуться можно на скорости от 1,31 до 2,04 км / ч. Число оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Заглубление возможно при культивации максимум на 300 мм.Минимальная глубина 80 мм. Устройство работает за счет дизельного топлива. Габариты модели равны 1770х645х1040 мм. Весовое оборудование 122 кг.

Отзывы о мотоблоке 610E

Если вас интересуют дизельные мотоблоки, цены на которые сегодня достаточно высоки, то в качестве примера можно рассмотреть модель, указанную в подзаголовке. За это придется заплатить 95600 рублей. Это техника профессионального класса, предназначенная для садоводства. Потребители подчеркивают внушительный вес агрегата, что говорит об удобстве управления.

Рулевое колесо можно повернуть на 180 °. Запуск двигателя, по словам дачнингов, упрощается благодаря декомпрессионному клапану. В двигателе установлен воздушный фильтр, который отличается внушительной площадью очистки воздуха. Срок службы конструкции увеличен за счет того, что воздушный фильтр оборудован масляной ванной, что позволяет работать в запыленных условиях.

Описываемый дизельный мотоблок, цена которого была указана выше, имеет фары, они позволяют работать в любое время суток.В агрегате предусмотрен большой выбор навесного оборудования, есть возможность закрепить его не только сзади, но и спереди, благодаря этому увеличивается функциональность.

Отзывы о мотоблоке марки KDT-910C

Если вас заинтересовали мотоблоки «КиПор», то вы можете обратить внимание на модель, указанную в подзаголовке выше. По мнению потребителей, техника отлично справляется с длительными нагрузками и может использоваться совместно с навесным оборудованием. Мощность двигателя 8.9 литров. п., что равняется 6,75 кВт.

Устройство работает за счет четырехтактного двигателя, оборудование может двигаться с одной из 4-х скоростей. Потребителям нравится, что агрегат укомплектован ручным стартером, который имеет довольно продолжительный срок службы. Между колесами можно регулировать расстояние. Садес подчеркивает, что конструкция оснащена поворотной регулируемой ручкой.

Технические характеристики модели

Описанный выше мотоблок «КИПОР» имеет двигатель марки КМ188.Для запуска используется ручной стартер. Конструкция снабжена ременной муфтой. Используемый тип шестерни — цепная передача. Двигатель имеет объем в пределах 406 см 3. Объем топливного бака — 3,5 литра. Объем масла в коробке передач 2,8 литра. Масляный картер вмещает 1100 мл.

Выходной вал вращается со скоростью 700 оборотов в минуту. Этот мотоблок «KIPOR», отзывы о котором представлены выше и помогут сделать правильный выбор, движется вперед со скоростью в пределах 1.08 — 10,73 км / ч. Что касается движения назад, то скорость может быть ограничена лимитом 1,31 — 2,04 км / ч. Число оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Ширина вспашки возможна в пределах от 206 до 640 мм. Вес этого оборудования несколько больше, 140 кг. Его размеры равны 1770х645х1040 мм.

Описание навесного оборудования

Если вы решили выбрать мотоблок «КИПОР», рекомендуется также учитывать навесное оборудование для него. Например, фреза предназначена для обработки почвы и используется вместо активной фрезы.Дополнять можно вместе с ограничителем глубины. Особенно актуален резак для обработки девственницы. Он имеет уникальный дизайн и устанавливается вместо колес.

Вы можете найти четырехкомпонентную фрезерную фрезу, которую называют четырехкомпонентной. Он позволяет производить обработку почвы, а можно углубить с ее помощью можно на 30 см. Ширина обработки 55 см. В конструкции четыре ряда резцов. Помимо мотоблока можно использовать стабилизатор глубины. Его еще называют кушеткой и позволяет регулировать глубину.Изделия выполняются из высококачественной стали. Толщина сошника 15 мм. Сверху конструкция покрывается краской, обеспечивающей защиту от коррозии. Для рытья канав можно использовать специальные ножи шириной от 6 до 48 см. Глубина может быть от 40 до 50 см.

Стоимость запчастей

Каким бы качественным ни было оборудование, Вам могут потребоваться запчасти на Мотоблок «КиПор». Например, поворотный рычаг влево можно приобрести за 483 рубля.Но глушитель обойдется вам в 3097 рублей. Кронштейн воздушного фильтра можно купить за 178 рублей. Планка стоит 170 рублей.

Заключение

Выбирая мотоблок, стоит обратить внимание на множество характеристик, среди которых не только мощность, но и объем двигателя, а также дополнительный функционал по типу регулировки расстояния между колесами. Таким функционалом обладает описываемое в статье оборудование. Фрезы надежно вращаются, прядильщик имеет уникальную конструкцию.Под ним подразумеваются не только обычные ножи, но и набор мотыги, которая врезается носками в почву.

Китайские дизельные двигатели КИПов получили широкое распространение во многих странах Евросоюза. Этот производитель заработал прочную репутацию постоянным совершенствованием и внедрением инновационных разработок в свою сельскохозяйственную технику.

Легко определить, что перед вами мотоблок Кипор:

Прочное литье
Высокий класс обработки поверхности
Сварные швы
Штамповка
Профессиональная покраска агрегата и сборка деталей
Долговечные запчасти.

Мотоблок Кипор представлен несколькими основными моделями, которые отличаются оригинальностью дизайна и высоким уровнем качества.

Дизельный мотоблок данной марки имеет следующие особенности:

Наличие воздушного фильтра и масляной ванны, что дает возможность успешно выполнять работы в запыленных условиях эксплуатации.
Электронный тип розжига, быстрое начало работы.
Наличие увеличенного глушителя, снижающего уровень шума.
Используется система OIL-Guard, предотвращающая поломку двигателя при недостаточном уровне масла в нем для смазки.
Расстояние между колесами регулируется.
Установка надежной фрезерной системы
Возможность регулировки ручки при работающем мотоблоке.

Основные технические характеристики КСИП КДТ 610 С:

Дизель 4-х тактный КМ178ФС мощностью 6 л.с.
Ширина обработки 206-640 мм
Наличие нескольких передач: 3 вперед со скоростью 1.68 / 4,83 / 10,73 км / час и 1 назад со скоростью 2,04 км / час
Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин.
Агрегат имеет габариты 1770 * 645 * 1040мм и вес 110 кг.

Дополнительная роторная косилка для мотоблока создаст газон или удалит излишки травяного налета.

Данная модель отличается простотой в эксплуатации, компактностью и надежностью и отличается следующими особенностями:

Удобство КГТ 510 напрямую зависит от малых габаритных размеров (1550 * 600 * 1020мм) и веса (80 кг).
Стандартная частота вращения выходного вала 700 об / мин.
Ширина борозды также регулируется в пределах 190-578 мм.
Мощность 4-х тактного одноцилиндрового бензинового двигателя Кипоракг205 — 5,5 л.с.
Скорость движения мотоблока вперед может варьироваться от 0,83 км / ч до 9,86 км / ч, а назад — в пределах 1,04–1,62 км / ч.

Моторный блок работает. Ручку можно регулировать по высоте в зависимости от роста человека.Регулируемая ручка может поворачиваться на 180 градусов. Эти особенности позволяют ощутить маневренность и удобство при эксплуатации агрегата.

Основные преимущества Kipor KGT 510:

Низкий уровень шума
Мягкая ручка
Низкий расход топлива
Простота и удобство в эксплуатации.

Дизельное топливо имеет следующие спецификации:

Одноцилиндровый 4-тактный с верхним расположением Дизельный двигатель GF 178 FE (OHV) с воздушным охлаждением, развивающий мощность 5 л.с.
Площадь захваченного участка обработки находится в пределах 40-110 см, а фрезы заходят на глубину 15-30 см.
Если используется навесное оборудование, то скорость движения этого мотоблока 10 км / ч, учитываются 6 скоростей и 2 назад.
Емкость топливного бака составляет 3,5 литра при расходе топлива 0,5 л / час.
Вес агрегата 123 кг.
Ременная муфта
Цепной редуктор

KDT 610 E Легко переходит на работу вручную после извлечения автомобиля с помощью ключа и переходит в режим максимальной мощности с помощью механического декомпрессора.

Мотоблок можно выключить только в том случае, если нужно масло. Благодаря системе Oil-Guard блок выходит из строя. Наличие глушителя увеличенного размера снижает уровень шума.

Основные преимущества Kipor KDT 610 E:

Низкая цена
Достойное качество продукции
Аккумулятор заряжается автоматически
Простая система управления
Удобство эксплуатации
Низкий расход топлива
Регулируемое расстояние между колесами
Фрезы с безопасным перемещением.

Техника бренда KiPor среди конкурентов выделяет много положительных моментов (речь идет о китайской мини-технике). Его качество действительно на европейском уровне. Например, класс прочности болтов здесь 8,8. Кипор Мотоблок — как раз из этой категории. У них великолепно продуманный дизайн.

Чем же так хороши мотоблоки KiPor?

Двигатель КИП имеет большой воздушный фильтр, а также масляную ванну, что позволяет мотоблоку бесперебойно работать в условиях повышенной запыленности воздуха.В результате серьезно увеличивается срок его службы при условии своевременной замены масла.

Руль разворачивается на сто восемьдесят градусов. Отдельно стоит отметить систему рабочих органов мотоблока, которые закреплены не только сзади, но и спереди. Все это значительно улучшает функциональность устройства. Эти мотоблоки называются интегральными.

Мотороблоки KiPor — это представители серьезной китайской техники для сельского хозяйства, которые сделаны доброжелательно, и за это полюбились потребителям на российском рынке.Детали чертежа:

сварных швов;
высококлассных шероховатых поверхностей;
литье;
штамповка;
гнутых деталей листового типа;
сборочное накопление.

Например, дизельные двигатели китайского бренда продаются в Западной Европе. Китайские дизельные двигатели имеют примерно пятнадцатилетнюю историю эксплуатации на российских землях. За время эксплуатации на наших минитракторах они показали во много раз большую устойчивость и надежность, чем произведенные в России.

Преимущества ходовой модели

Моторный блок КДТ-610Л, например, имеет шестигранные валы. У китайской модели есть еще один солидный козырь — на его валы надета специальная полуось, благодаря которой можно изменять ширину колеи колес.

Используя универсальные полуоси, колеса можно поставить на узкую колею или на очень широкую, словом, вопрос о входах колес в тягу не встанет. Вы легко будете писать обоими колесами в проходе, не повредив ряды саженцев.Можно поставить колеса так, чтобы они попали в два соседних прохода и так далее. Решение простое, но бережет кучу нервов при обработке самых разных садовых и огородных культур. Навесное оборудование, как следствие, следует точно заданному для мотоблока направлению.

Что под капотом?

Если посмотреть на корпус КДТ-610Л, то оцените плюсы привода. Китайцы установили трехколесные шкивы и снабдили мотобок тремя ремнями, в отличие от кинематического стеклопластика.В результате пользователю гарантируется долговечность всей конструкции.

У мотоблока

KiPor есть еще одно отличие: он оснащен шлицевым механизмом отбора мощности, а не шкивом, как другие устройства. Все органы управления сосредоточены под рукой, в том числе переключение передач, газа, сцепления.

Что в нагрузке?

Все рабочие органы имеют довольно удачную оригинальную конструкцию, в том числе богатство, фрезы, вибраокопальты, колеса с грунтами. Если снять колесо с мотоблока, можно поставить мельницу-ротор.Это набор мотыг, перекачивающих почву, а не только ее режущих.

Мотороблоки KSIP способны усилить вашу работу в заповедной зоне, поэтому вы затрачиваете минимум усилий при максимальном комфорте. Если вы ищете различные Запчасти для мотоблоков, например косилку роторную для мотоблока, то на нашем сайте вы найдете всю интересующую вас информацию.

Мотоблок

Kipor — потрясающая универсальность за счет навесного оборудования. Мотоблок «Кипор»: характеристики, навесное оборудование, отзывы.Дизельные мотоблоки Навесное оборудование для мотоблока кипр

Российский рынок заполнился дешевыми, даже очень дешевыми китайскими товарами, которые не только разочаровали, но и удивили своим необычно низким качеством. Детские игрушки ломались, только их трогали, казалось, вещи скроены не для человека, а рубашки «плакали» краской в жаркую погоду. После самой первой стирки стало ясно, что пора с ними прощаться (мы говорим не понаслышке: мы сами через это прошли).К сожалению, дешевые китайские товары низкого качества прочно обосновались на полках наших магазинов и в ближайшее время их поток в Россию только увеличивается. Мы думаем, что здесь виноваты не китайцы, а украинские торговцы, которые стремятся покупать товары в Китае по самым низким ценам. Так что китайцы производят чушь для украинского покупателя. Не обошла эта участь и садовую технику. Вот уже несколько лет многие продавцы привлекают покупателей супердешевыми газонокосилками, кусторезами и триммерами.Есть и недорогие мотоблоки. Специально для «итальянцев», но по цене в 3 раза дешевле. К сожалению, во сколько раз дешевле, в столько же раз и хуже. К примеру, на мотоблок китайцы поставили коробку передач, как на хороший итальянский мотоблок. Но вышла незадача: нейтральной передачи в ней нет! Так что хозяин такого «чуда» мучается центнером железа. В то же время китайцы производят чудесные товары, которые охотно массово закупает весь мир, а Америка тем более заполнила свои полки всеми китайцами.Мотоблоки KIPOR (модели KDT-610L, KDT-610CA, KDT-610E) относятся именно к разряду китайских товаров, рассчитанных на долгий срок. Они отличаются не только высоким качеством исполнения, но и оригинальным дизайном.

Мотоблоки KIPOR — первые достойные представители серьезной китайской мини-техники, появившиеся на российском рынке. Сразу бросается в глаза безупречное качество изготовления. Литье, сварные швы, штамповка, гибка листовых деталей, класс шероховатости поверхности, аккуратная сборка, покраска — все это резко отличает оборудование KIPOR от другого китайского мини-оборудования.Даже болты класса прочности 8,8, как у «европейцев»! Его по достоинству оценит тот, у кого уже есть экипировка от работника и надоело с ней бороться. Хорошо продумана и конструкция мотоблоков KIPOR.

Модель КДТ-610Л с дизельным двигателем мощностью 6,0 л.с. имеет 6 передач вперед, 2 назад и благодаря технологически достаточной массе 110 кг уверенно пашет, культивирует, копает, агрегатирует прицеп.

Прежде всего, обратим внимание на дизельный двигатель KIPOR.Эти двигатели продаются в Западной Европе под торговой маркой КАМА и хорошо зарекомендовали себя. Это настолько хорошо, что такие известные компании, как Benassi, Ferrari, Goldoni и другие, начали устанавливать их на свои мотоблоки. И запускается, и работает безотказно. Добавим также, что более чем 15-летний опыт эксплуатации китайских дизелей на минитракторах в России показал во много раз большую надежность по сравнению с отечественными.

Двигатель имеет воздушный фильтр с большой площадью очистки воздуха и масляную ванну, что обеспечивает работу мотоблока в запыленных условиях и значительно продлевает срок его службы.Завод имеет европейский сертификат ISO 9001, который свидетельствует о том, что на заводе действует современная система контроля качества изготовления продукции. Проще говоря: если мотоблок KIPOR выйдет из строя в любой стране, завод не будет искать виноватого. «Виновник торжества» станет известен сразу. А популярные среди наших домработников фразы «я тут ни при чем», «мне никто ничего не говорил», «я не был на работе» на сертифицированном предприятии не учитываются.Там сразу же принимаются соответствующие меры. Отсюда и высокое качество продукции.

Рулевое колесо мотоблока поворачивается на 180 градусов. Причем рабочие органы крепятся не только сзади, как мы привыкли видеть во многих мотоблоках, но и спереди. Таким образом, функциональные возможности мотоблока существенно расширяются (этот вид мотоблока еще называют интегральным).

Рабочие органы прикреплены к U-образному кронштейну с 3 отверстиями.

Размеры переднего U-образного кронштейна и 3 отверстий точно такие же, как и у заднего. Комфортный!

Мотоблок-редуктор имеет 6-гранные валы. Не будем повторять известные преимущества таких валов перед круглыми. Обращаем ваше внимание на то, что у китайского мотоблока есть еще один мощный козырь: на валах установлены универсальные полуоси с 5 отверстиями, позволяющие изменять ширину колеи!

С универсальными полуосями колеса можно устанавливать как на узкую колею, так и на широкую.Таким образом, можно установить два колеса в один междурядье, в два соседних колеса или через один междурядье. Это простое конструктивное решение значительно расширяет возможности использования мотоблока под различные культуры.

Если снять крышку с левой стороны мотоблока КДТ-610Л, то можно увидеть, что привод от двигателя тоже имеет свои преимущества. В отличие от классических кинематических схем мотоблоков и мотокультиваторов, использующих один ремень, китайцы поставили трехрядные шкивы с тремя ремнями! Комментарии здесь излишни, так как надежность и долговечность гарантирует не изощренность словесного трепа продавца, а качество дизайна.

Еще одна значимая особенность мотоблока KIPOR — наличие не шкива отбора мощности, а шлицевого вала отбора мощности.

Управление мотоблоком KIPOR продуманное и удобное. Дроссельная заслонка, сцепление, рулевые рычаги, а также рычаги переключения передач, как говорится, «под рукой». Но это еще не все. У мотоблоков KIPOR очень удачные рабочие органы. Окучник, плуг пластинчатый, фреза роторная, фреза культиватора, землекоп с разделительным конвейером, колеса с грунтозацепами — все они имеют оригинальную конструкцию и заслуживают самого серьезного внимания.

Сняв колеса, можно установить фрезу. Это ротатор. Потому что это не привычные нашему глазу ножи, режущие почву лезвиями, а, по сути, набор маленьких мотыг, которые входят в почву носками. При небольших, порядка 80-120 об / мин, этот резак выкапывает почву хотя бы на «штык лопаты», открывая доступ влаги и воздуха к нижним горизонтам и уничтожая вредную кладку. В этом случае структура почвы будет средней блочной, что оптимально перед зимовкой.

Но это еще не все. Вспомните, как вы прочесывали пырей со своего участка вилами, и посмотрите на форму мотыг. Похоже на зубы вил, не так ли? Это правда. Это не более чем вилка мотора. Прочесывать ими сад — сладкое дело!

Фреза культиватора. Его оборот в 2 раза выше, чем у фрезы. Причем назначение другое, а именно: предпосевная подготовка верхнего слоя почвы, междурядное рыхление, уничтожение сорняков, начиная с фазы их развития в виде развилки и заканчивая укорененными.

Под крышкой фрезы находится набор ножей, которые можно снимать, тем самым изменяя ширину борозды (с помощью роторной фрезы вы также можете изменить ширину борозды).

Плуг оборотный пластинчатый. Отвал плуга выполнен в виде пластин и на этом фото повернут влево (слой почвы будет скатываться влево).

Одним движением рычага можно повернуть отвал вправо, почва начнет опадать вправо. В этом преимущество оборотного плуга, так как при вспашке можно перемещать вспашку, избегая холостых проходов, пней и борозд!

Расположите нож симметрично, и у вас есть картофелекопалка.При вспашке плиты отвала предотвращают его прилипание на влажных, глинистых и тяжелых почвах, а при перекопке плиты отделяют картофель от почвы.

Окучник листерного типа имеет множество регулировок: крылья раздвигаются в стороны, концы крыльев — вверх-вниз и вперед-назад, сам окучник можно наклонять вперед или назад, а также дополнительно , колесо с винтовой регулировкой глубины его хода. Такой окучник можно приспособить для любых работ и любых культур.
Активный экскаватор — мощный плюс техники Kipor. Он приводится в движение ремнем от вала отбора мощности. Сразу за колесами находится вибронож экскаватора, который срезает слой почвы с клубнями и подает их на движущийся пластинчатый конвейер. На конвейере почва просеивается до земли, и клубни, минуя конвейер, укладываются на поверхность сада. Чтобы клубни не травмировались, аккуратно скатывают штангу «хвост» экскаватора, угол наклона которой регулируется.

С резиновыми колесами в саду, конечно, много не поработаешь: они будут прилипать и скользить. Поэтому китайцы предлагают металлические колеса с проушинами. А для еще лучшего сцепления с почвой вы можете загрузить их дополнительными грузами (также доступны).

Оборудование марки Kipor выгодно отличает от конкурентов множество положительных сторон (речь идет именно о китайском мини-оборудовании). Его качество действительно на европейском уровне. Например, класс прочности болтов здесь 8.8. Мотоблок Kipor как раз из этой категории. У них великолепно продуманный дизайн.

Чем хороши мотоблоки Kipor?

Двигатель Kipor имеет большой воздушный фильтр, а также масляную ванну, что позволяет мотоблоку плавно работать в условиях высокой запыленности воздуха. В результате его срок службы серьезно продлевается при условии своевременной замены масла.

Рулевое колесо поворачивается на сто восемьдесят градусов.Отдельно следует отметить систему рабочих органов мотоблока, которые закреплены не только сзади, но и спереди. Все это значительно улучшает функциональность устройства. Такие мотоблоки принято называть цельными.

Мотоблоки Kipor — представители серьезной китайской техники для сельского хозяйства, они сделаны добротно, за что и полюбились потребителям на российском рынке. Примечательные подробности:

сварных швов;
шероховатых поверхностей высокого качества;
литье;
штамповка;
гибка листовых деталей;
точность сборки.

Например, дизельные двигатели китайского бренда продаются в Западной Европе. Китайские дизельные двигатели имеют примерно пятнадцатилетнюю историю эксплуатации на территории России. За время эксплуатации на наших минитракторах они показали во много раз большую устойчивость и надежность, чем произведенные в России.

Преимущества ходовой модели

У мотоблока КДТ-610Л, например, шестигранные валы. У китайской модели есть еще один солидный козырь — на ее валы размещены специальные полуоси, благодаря которым можно изменять ширину колеи колес.

При помощи универсальных полуосей колеса можно поставить на узкую колею или на очень широкую колею, словом, вопроса о попадании колес в колею не возникнет. Вы легко поместите оба колеса в проходы, не повредив сами ряды саженцев. Вы можете разместить колеса так, чтобы они попадали в два соседних прохода и так далее. Решение простое, но бережет немало нервов при обработке различных садовых и садовых культур. Навесное оборудование, в конце концов, точно следует направлению мотоблока.

Что под капотом?

Если вы заглянете под крышку KDT-610L, то оцените преимущества привода. Китайцы установили трехниточные шкивы и оснастили мотоблок тремя ремнями, в отличие от кинематических схем мотоблока. В результате пользователю гарантируется долговечность всей конструкции.

У мотоблока Kipor есть еще одно отличие: он оснащен шлицевым валом отбора мощности, а не шкивом, как другие устройства.Все органы управления расположены прямо у вас под рукой, включая переключение передач, газ, сцепление.

Что в нагрузке?

Все рабочие органы имеют довольно удачную оригинальную конструкцию, в том числе окучник, фрезы, виброкопатели, колеса с грунтозацепами. Если снять колеса с мотоблока, можно поставить роторный резак. Это набор небольших мотыг, которые выкапывают почву, а не просто ее режут.

Мотоблоки Кипор значительно облегчат вам работу на приусадебном участке, поэтому вы потратите минимум усилий с максимальным комфортом.Если вы ищете различные запчасти для мотоблока, например, такую как роторная косилка для мотоблока, то на нашем сайте вы найдете всю интересующую вас информацию.

Китайские дизельные мотоблоки Кипор широко распространены во многих странах Евросоюза. Этот производитель заработал себе прочную репутацию благодаря постоянному совершенствованию и инновациям в своей сельскохозяйственной технике.

Вы легко можете определить, что перед вами мотоблок Kipor:

Прочное литье
Высококачественная обработка поверхности
Сварные швы
Штамповка
Профессиональная покраска агрегата и сборка деталей
Долговечные детали.

Мотоблок Kipor представлен несколькими базовыми моделями, которые отличаются оригинальным дизайном и высоким уровнем качества.

Дизельный мотоблок данного типа имеет следующие особенности:

Наличие воздушного фильтра и масляной ванны, что дает возможность успешно выполнять работы в пыльных условиях эксплуатации.
Электронный тип розжига, быстрый запуск.
Наличие увеличенного глушителя, снижающего уровень шума.
Используется система Oil-Guard, которая предотвращает повреждение двигателя, если в нем недостаточно масла для смазки.
Расстояние между колесами регулируется.
Установка безопасной приводной системы для фрез
Возможность регулировки ручки при работающем мотоблоке.

Основные технические характеристики Kipor KDT 610 C:

Дизельный двигатель 4-х тактный КМ178ФС номинальной мощностью 6 л.с.
Ширина обработки от 206 до 640 мм
Наличие нескольких передач: 3 вперед со скоростью 1.68 / 4,83 / 10,73 км / ч и 1 назад при скорости 2,04 км / ч
Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин.
Агрегат имеет габариты 1770 * 645 * 1040 мм и вес 110 кг.

Дополнительная роторная косилка для мотоблока позволит создать газон или убрать излишки травяного покрова.

Данная модель отличается простотой в эксплуатации, компактностью и надежностью и характеризуется следующими особенностями:

Удобство KGT 510 напрямую зависит от малых габаритных размеров (1550 * 600 * 1020мм) и веса (80 кг).
Стандартная частота вращения выходного вала — 700 об / мин.
Ширина борозды также может регулироваться в пределах 190-578 мм.
Мощность четырехтактного одноцилиндрового бензинового двигателя KIPORKG205 составляет 5,5 л.с.
Скорость мотоблока может варьироваться от 0,83 км / ч до 9,86 км / ч, а назад — в пределах 1,04–1,62 км / ч.

Мотоблок запускается вручную. Ручку можно регулировать по высоте в зависимости от роста человека. Регулируемая ручка может поворачиваться на 180 градусов.Эти особенности позволяют ощутить маневренность и удобство при эксплуатации агрегата.

Основные преимущества Kipor KGT 510:

Низкий уровень шума
Мягкая ручка
Низкий расход топлива
Легкость и удобство в эксплуатации.

Дизельный мотоблок имеет следующие технические характеристики:

GF 178 FE (OHV) одноцилиндровый 4-тактный верхний дизельный двигатель с воздушным охлаждением, развивающий мощность 5 л.с.
Площадь захваченной зоны обработки находится в пределах 40-110 см, а фрезы уходят на глубину 15-30 см.
Если используется навесное оборудование, то скорость этого мотоблока составляет 10 км / ч, при этом учитываются 6 скоростей вперед и 2 назад.
Емкость топливного бака составляет 3,5 литра при расходе топлива 0,5 литра / час.
Аппарат весит 123 кг.
Ременная муфта
Цепной редуктор

KDT 610 E легко запускается вручную, следуя примеру зажигания в автомобиле с помощью ключа, и переходит в режим максимальной мощности благодаря использованию механического декомпрессора.

Мотоблок может отключиться при необходимости замены масла. Благодаря системе Oil-Guard предотвращается поломка агрегата. Наличие увеличенного глушителя снижает уровень шума.

Основные преимущества Kipor KDT 610 E:

Низкая цена
Достойное качество продукции
Аккумулятор заряжается автоматически
Простая система управления
Простота использования
Низкий расход топлива
Регулируемое расстояние между колесами
Безопасное движение резцов.

Компания KIPOR предлагает покупателю выбрать одну из множества единиц техники для обслуживания земельных участков различной площади и сложности. Незаменимый прибор при проведении работ по культивации, посеву. Предусмотрена возможность использования большого набора вспомогательных приспособлений.

Этот агрегат может включать в себя массу подвесного оборудования

Описание

Сегодня мотоблоки KIPOR гораздо менее известны, чем другие разработки, продающиеся на отечественном рынке.Именно такая разработка успешно зарекомендовала себя, открыв множество новых возможностей для потенциальных пользователей. Со стороны компании налажено производство генераторов, двигателей марки КАМА, специальных мотопомп.

Все оборудование соответствует всем требованиям и условиям стандарта ISO 9001. Дизельный мотоблок KIPOR имеет разную мощность (в пределах 3,8-9 лошадиных сил), что поможет потребителю сделать собственный выбор, исходя из потребностей своего приусадебного участка, хозяйства.Необходимо учитывать размер участка, а также специфику обрабатываемой земли.

Описание линейки Kipor

Устройства представлены моделями на базе как дизельных, так и бензиновых двигателей. На это указывает их маркировка KGT (бензиновые модели), KDT (дизельные модели). Что примечательно, мотоблоки независимо от модели оснащаются комплектами интеллектуальных систем отключения.

В этом видео вы узнаете о плюсах и минусах этого мотоблока:

Это позволит исключить возникновение сбоев в случае резкого падения уровня масла, а также контролировать расход топлива.Отдельно могут отображаться модификации оборудования:

C — устройства комплектуются шестернями, в том числе 3 передними, 1 задними;
E — 6 передач переднего хода, из них 2 заднего хода;
L — 6 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, дополнительно комплект электростартера и фар.

Бензиновый мотоблок Kipor: характеристики и особенности

Бензиновый мотоблок KIPOR KGT510с

Относится к моделям среднего класса, актуальным для работы на сравнительно небольших площадях.Мощность двигателя составляет 5,5 лошадиных сил, аппарат хорошо справляется с обработкой почвы, вспашкой поля и другими работами. Запуск осуществляется в ручном режиме.

Модель среднего класса

Мотоблок KIPOR KGT510l

Оборудован мощным мотором ручного пуска. Трансмиссия имеет 8 передач (6 передних и 2 задних). Вес агрегата 82 килограмма, управление расположено на ручках.

Дизельные мотоблоки KIPOR: характеристики и особенности

Мотоблок KIPOR KDT 410с

Относится к категории малых мотоблоков, помещается в дизельную серию, его мощность находится в пределах 3.8 лошадиных сил. Мотоблок KIPOR 410 оснащен коробкой передач с тремя передними скоростями и одной задней, разгоняется до 9,6 километров в час.

Мотоблок KIPOR KDT 410л

Отличается улучшенными характеристиками, относится к агрегатам среднего класса. Он весит 91 килограмм, имеет шесть скоростей движения, двигатель мощностью 3,8 лошадиных силы.

Мотоблок KIPOR KDT 610с

Относится к числу полупрофессиональных моделей, мощность установлена на уровне 5,5 лошадиных сил. Вес 100 килограмм, отлично справляется с обработкой плотного и средне-плотного грунта.

Мотоблок KIPOR KDT 610e модель

Это улучшенная версия модели 610c. Отличается большим количеством скоростей (добавляются еще две скорости заднего хода), оснащен дополнительным электростартером, позволяющим оператору запускать агрегат с пол-оборота. Мотоблок KIPOR 610e отличается низким уровнем шума.

Мотоблок KIPOR KGT 610л

Агрегат отличается ручным запуском, обеспечивая полноценную работу на почве до одного гектара независимо от сложности.Возможна регулировка таких показателей, как ширина вспашки, предусмотрена установка вспомогательного комплекта навесного оборудования. Пользователи отмечают низкий уровень шума, надежность и долговечность конструкции, низкий расход топлива.

Мотоблок KIPOR KDT 910с

Относится к числу моделей профессиональной линейки, предназначенных для обслуживания больших площадей сложных грунтов. Мощность двигателя — 8,5 лошадиных сил, оборудование оснащено системой контроля расхода топлива. За счет этого расход будет низким, но есть повышенный вес на 121 килограмм.

Модель выше среднего класса.

Мотоблок KIPOR KDT 910e модель

Относится к самым мощным и большим машинам этого профессионального класса. Его вес составляет порядка 140 килограммов, по этой причине нет необходимости приобретать дополнительные комплекты утяжелителей. Мощность устройства KIPOR KDT 910e составляет 8,5 лошадиных сил, обрабатывается площадь до 1 гектара.

Мотоблок KIPOR KDT 910л

Устройство является самым маленьким агрегатом среди профессиональных мотоблоков.Его вес находится в пределах 118 килограммов, при этом мощность устройства выделяется в пределах 8,5 лошадиных сил. Отличается высокой пригодностью для использования на различных сельскохозяйственных угодьях, для работы в парках, садах. Отличается простотой и надежностью ручного типа управления, имеет 4 скорости вперед и 2 назад.

Типы навесного оборудования

Все мотоблоки можно просто и рационально агрегатировать с многочисленными вариантами навесного оборудования, независимо от того, выпускаются ли они собственной торговой маркой или другими производителями.Небольшие по мощности устройства предназначены в будущем для выполнения любых видов сельскохозяйственных работ.

Если говорить о моделях серии 910, то с их помощью можно отлично выполнять бизнес-операции. Например, можно установить активный фрезерный станок для достижения рабочей ширины 90 сантиметров. Если вместо колес установлена пассивная фреза, рабочая ширина устанавливается равной 120 сантиметрам.

Это отличает продукт от других производителей.Возможна установка следующего оборудования:

Фрезы независимо от комплектации.
Косилки и окучники роторные, плуги многочисленные.
Картофелекопалки и сажалки заслуживают особого внимания.
Специальное лезвие лопаты, а также комплект проушин, муфт и многое другое.
Адаптер, а также мотопомпа, мини-тележка и многое другое.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Отличается относительно простой процедурой обслуживания.Агрегаты неприхотливы в эксплуатации, в случае поломки или неисправности исправить несложно. При неукоснительном соблюдении правил, указанных в инструкции, соблюдении графика профилактических работ можно обеспечить бесперебойную и надежную работу всего мотоблока в течение достаточно длительного периода времени.

Перед началом работы необходимо прочитать заводскую инструкцию. Там вы найдете подробную информацию по эксплуатации спецтехники, комплект навесного оборудования.Инструкция содержит отдельный блок информации, в котором устанавливаются правильные способы консервации техники на зимний период. Он заключается в установке рычага сжатия в определенное положение; Кроме того, необходимо закрыть впускной клапан, исключив выпуск воздушных потоков.

Для этого мотоблока есть, например, навесной плуг

Сервис

Оборудование работает как на дизельном, так и на бензиновом двигателях. Для их обеспечения используется бензин АИ-92.Со стороны производителя рекомендуется использовать специальное моторное масло SAE30 весной и летом, в то же время масло SAE10W30 рекомендуется использовать зимой и осенью. Замена масла производится каждые 100 часов работы — это обязательное условие.

ТАП-15 и ТАП-17 используются в качестве трансмиссионного масла. Замена производится через 50 моточасов, затем процесс осуществляется через 200 моточасов. Чистку топливного бака рекомендуется проводить через 50 часов, а замену производить не позднее чем через 1000 часов.Необходимо периодически смазывать все агрегаты, для которых используется состав универсальных водостойких смазок.

Первый пуск и обкатка

Как правило, обкатка нового мотоблока начинается с проверки состояния уровня масла в двигателе устройства с последующим заправкой топливного бака. . Для обеспечения работы в щадящем режиме при вводе машины в эксплуатацию необходимо дать мотоблоку поработать не менее десяти минут на холостом ходу.По окончании этого процесса проверяется работа всего комплекта узлов и агрегатов на пониженных мощностях.

Этот процесс начинается с 1/3 мощности, а затем постепенно увеличивается скорость. Точность изготовления агрегатов велика, мотоблоку не нужно будет проводить длительную обкатку. В дальнейшем процедуру можно считать полностью завершенной, когда двигатель уже проработал на средней нагрузке не менее пяти часов.

Основные неисправности и ремонт

Как показывает практика, у пользователей нет претензий к работе оборудования. Со стороны технологий происходит развитие, которое неизбежно приведет к возникновению определенных трудностей. К типичным неисправностям относятся:

Отсутствие реакции двигателя при включении — наблюдается неправильный запуск, возможно недостаточное сжатие. Также проблема может скрываться в перегоревшем предохранителе, в систему не впрыскивается топливо.
Недостаточная мощность двигателя — небольшое количество масла, как вариант, может быть забит воздушный фильтр. Как вариант — неправильное натяжение ременного элемента, низкая компрессия в двигателе. Наконец, есть высокие обороты двигателя.
Высокая вибрация — необходимо попытаться определить источник вибрации. Например, в рукоятке может возникнуть вибрация, которая возникла в результате неправильной установки навесного комплекта орудий и отдельных приспособлений.

Китайские дизельные мотоблоки

Kipor давно стали популярными благодаря регулярной модернизации сельхозтехники.

Точно определить мотоблок Кипор можно по следующим характеристикам:

прочный литой корпус;
отличное качество обработки почвы;
наличие сварных швов;
специальная штамповка;
интересный дизайн;
Надежно собранные прочные детали.

Чтобы оценить особенности данной методики, стоит посмотреть предложенное видео.

Мотоблок Kipor KGT 510 отлично подойдет для самых разных задач, ведь после установки дополнительной навески можно не только выполнять земельные работы, но и транспортировать грузы, а также расчищать территорию от снега и листья. Он прост в использовании, компактен, надежен и имеет следующие характеристики:

мощный четырехтактный двигатель мощностью 5 л. С.5 литров. с участием.;
малые габариты — 1550 * 600 * 1020 мм, масса агрегата — 80 кг;
вал вращается со стандартной скоростью 700 об / мин;
при движении вперед скорость агрегата находится в пределах 0,8 — 9,8 км / ч, назад — 1 — 1,6 км / ч;
регулируемая ширина борозды в пределах 190 — 580 мм;
ручной запуск;
регулируемая ручка по росту оператора.

Агрегат отличается маневренностью и простотой использования.Среди достоинств модели KGT 510 — низкий уровень шума, мягкое сцепление, экономичный расход дизельного топлива, простота в эксплуатации.

Усовершенствованная модель Kipor KDT 610 E имеет следующие технические характеристики:

одноцилиндровый четырехтактный двигатель с GF 178 FE, оснащенный воздухоохладителем мощностью 5 л.с. с участием.;
ширина обрабатываемой почвы 40 — 110 сантиметров, глубина проникновения резцов 15 — 30 сантиметров;
шесть скоростей вперед и две назад;
с навесным оборудованием мотоблок движется со скоростью 10 км / ч;
3.Бак 5 литров при расходе пол-литра солярки в час;
— 123 кг;
ременная муфта и наличие коробки передач цепного типа.

Мотоблок быстро запускается вручную с помощью ключа. Максимальная мощность достигается за счет механических декомпрессоров. При необходимости долить масло, мотоблок автоматически отключается. С системой Oil-Guard поломки мотоблока практически исключены. Увеличенный глушитель делает мотоблок еще тише.

Достоинства данной модели:

доступная стоимость;
надежное оборудование;
на автоматической зарядке;
easy control system;
возможность регулировки расстояния между колесами;
удобные рабочие характеристики;
низкий расход топлива;
защищенных резцов.

Мотоблок Kipor KDT910E — популярная техника для механизации сельскохозяйственных работ.Модель отличается компактностью и высоким уровнем мощности, характерными для надежного культиватора.

Благодаря высокой функциональности обеспечивается быстрая и качественная обработка почвы. Уникальные характеристики позволяют использовать устройство на больших площадях. Для этого не нужны особые управленческие навыки.

Мотоблок отличается маневренностью за счет наличия механической трансмиссии. Культиватор может обрабатывать каменистую почву, сушеную почву и даже глину.

Технические характеристики:

одноцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель с верхним расположением цилиндров объемом 9,5 л. с участием.;
система ручного запуска;
объемом 5 литров с экономичным расходом топлива;
шесть скоростей переднего хода с максимальной скоростью 10,7 км / ч и две скорости назад с максимальной скоростью 2 км / ч;
;
датчик контроля уровня масла;
с воздушным охлаждением для непрерывного использования без риска перегрева;
вес — 104 кг.

Дизельный агрегат работает практически бесшумно, а количество вредных выбросов в атмосферу максимально минимизировано. Устройство очень экономно расходует топливо, ведь на час активной работы «уходит» около 1 литра. Наличие 8 скоростей — 6 вперед и 2 назад — тоже хорошо, что способствует лучшей маневренности и комфорту во время работы.

Технические характеристики:

Двигатель — одноцилиндровый, 4-х тактный;
Расположение клапана — верхнее;
Масса — 110 кг.

Мотоблок Кипор можно использовать совместно с насадками различного типа, превращая технику в «универсального бойца». Специалисты рекомендуют использовать масло SAE 10W30.

Для более подробного и продуктивного ознакомления с особенностями модели следует ознакомиться с информативными видеороликами, представленными реальными пользователями.

Указанный мотоблок Кипор — один из самых востребованных. Модель имеет встроенную систему автоматической защиты при предельно низком уровне масла.Конструктивные особенности также способствуют очень экономному расходу дизельного топлива.

Технические характеристики:

Число оборотов двигателя в минуту — 1800;
Емкость топливного бака — 3,5 литра;
Емкость масляного поддона — 1,1 л;
Марка двигателя — 178F;
Масса — 110 кг.

Техника на 5,5 л. с участием. и 6 передач, а запуск агрегата осуществляется вручную. Главное преимущество мотоблока Кипор — устойчивость механизма к работе в любых условиях.Причем даже ремонт модели проводится очень быстро, ведь конструкция достаточно простая и не требует особых знаний и навыков.

Кипор — производительная и доступная техника, которая используется для выполнения задач различной сложности, не требующая частого ремонта. Агрегат точно не простаивает в силу своей универсальности и возможности крепления навесного оборудования.

Незаменимый помощник в хозяйстве: выбираем мотоблок

Как совместить несколько механизмов в одном? Как удовлетворить потребности небольшой фермы или приусадебного участка с помощью одной машины? Как избавить начинающего фермера от механизации труда без ущерба для урожая? Эти и другие вопросы мы рассмотрим в нашей статье..

Экономный собственник всегда стремится совместить функции, приобрести оборудование или адаптировать имеющееся для работы сразу в нескольких сферах. И здесь лидер по функциональности — мотоблок.

Примечание. В статье рассмотрены основные технические решения по компоновке, функционированию и устройству мотоблоков. Обращаем ваше внимание, что на данную продукцию отсутствуют нормативные документы (например, ГОСТ, ТУ, ПДД, Технический паспорт), что оставляет за производителем право изменять конструкцию по своему усмотрению.

Мотоблок — двигатель, установленный на колесной паре с системой (узлами) распределения мощности на оси и на приводе. Управляется выносными к оператору тягами, на которых расположены элементы управления — тяга, ручки с тросиками, тумблеры. Используется в сельском хозяйстве и коммунальном хозяйстве. Имеет широчайший спектр рабочих операций благодаря ассортименту навесного оборудования. Выполняет все работы по обработке земли — уборку, копку, вывоз снега, а также все виды коммунальных и сельскохозяйственных работ.Мотоблок, предназначенный только для обработки земли, называется мотокультиватором.

Вопрос. Чем отличается мотоблок от культиватора?

Ответ. У румпеля нет распределения мощности — вся мощность от двигателя передается на ось. Непосредственно на нем располагаются рабочие органы (орудия), а полезная работа совершается при перемещении по захвату. Во время движения мотоблок может активировать навесное оборудование с подвижными элементами: триммер, помпу, снегоочиститель и т. Д..

Как и все механизмы, имеющие силовой агрегат, мотоблоки отличаются мощностью. Это напрямую влияет на размер, арсенал полезных функций и вес всей конструкции. Различают три класса мощности двигателя:

Легкий класс (2,5-5 л.с.)

Категория условная, так как в нее входят только мотокультиваторы, в том числе электрические.

Особенности устройства

Прямой привод от коленчатого вала к оси через шестерню или цепную передачу.Это обеспечивает максимальный взлет мощности двигателя, что при небольшом весе всей машины показывает максимальную эффективность. В то же время из-за отсутствия промежуточных узлов на двигатель передаются ударные нагрузки при работе — это больше его изнашивает и сокращает срок его службы.

Эхо ТК-210

Преимущества:

Легкий (от 15 кг).
Складная портативная конструкция.
Низкий расход топлива.
Низкая цена.

Недостатки:

Малая мощность.
Ограниченный срок службы.
Узкая область применения.
ненадежность (обилие пластиковых деталей).

Область применения — периодическая обработка почвы на глубину не более 10 см на участке до 6 соток. Существует большое количество моделей мотокультиваторов, в том числе мощных (до 10 л.с.) с расширенным функционалом, но в конечном итоге все сводится к обработке плодородной почвы и транспортировке грузов (при наличии прицепа).

Модели мотоблоков-культиваторов 1.5-3,5 л. с .:

Модель	Двигатель	Ширина, см	Масса, кг	Цена, руб.
Zirka JY-300, Китай	Электропривод, 300 Вт	девятнадцать	4,8	2000
Мотыга электрическая Texas ES300, Дания-Китай	Электропривод, 400 Вт	15	6,4	3000
Texas El Tex 750, Дания-Китай	Электропривод, 750 Вт	28	8.1	4000
REIN TIG 4038, Россия-Китай	Loncin LC170, 170 куб. См, 4 л.с. от.	40	38	10 000
Stiga SRC 36 G 211360042-13, Швеция-Италия	Stiga RSCT 100, 100 куб. См, 2,5 л. из.	36	27	13 000
MasterYard MV 87 L, Китай-Франция	MasterYard OHV87, 87 куб. См, 2,7 л. из.	36	20	15 000
Партнер PFT44-154 9666696-01, США	Briggs & Stratton серии 500 OHV, 158 куб. См, 1.9 л.с. с.	44	тридцать	15500
MTD T / 205 21A-20MI678, Германия	MTD ThorX 45 OHV, 139 куб. См, 3.5 л.	25	34	16500
Echo TC-210, Япония	Kioritz (2T), 21,2 куб. См, 1 л.с. от.	21	9,5	17 000
Grillo G Z1 Италия	Briggs & Stratton 575EX Series OHV, 250 куб. См, 3 л.с. от.	55	35	17 500
Землетрясение 26750, США-Китай	Viper 14318, 100cc, 3 л.с. от.	53	41	20 700
Caiman MB 33S Supertiller, Франция-Япония	Subaru-Robin EH 035 V OHV, 33,5 куб. См, 1,6 л. из.	26	12	23 000
Pubert Compact 40B C, Франция-США	Briggs & Stratton 475 Series 148cc 3,5 л.с. от.	60	46	20 000
Кайман Турбо 1000	Аккумулятор 1000 Вт, 36 В, 12 А	24	32	33000

Средний класс (3.5-7,5 л.с.)

Самый многочисленный класс. Практичность, надежность и ремонтопригодность «середняков» обеспечивают высокий спрос и разнообразие продукции. Популярность обеспечивает большое количество мелких и средних фермерских хозяйств, нуждающихся в постоянной механизации труда.

Особенности устройства

Модели от разных производителей имеют множество вариаций дизайна. Обязательно наличие отдельной коробки отбора мощности, которая также отличается по конструкции. Основное отличие шасси от легкого класса — наличие ременной передачи на коробку передач.Редуктор также может быть разной конструкции — червячный, зубчатый или цепной. У среднего класса есть более продвинутая коробка передач, иногда даже вариатор.

КАДВИ УГРА НМБ-1Н12

ДВС

Мотоблоки

комплектуются стандартными универсальными узлами, которые используются во всех типах мобильной автономной техники — вибротрамбовках, мотопомпах, генераторах и даже мотоциклах. Силовой агрегат просто комплектуется необходимыми трансмиссионными агрегатами. Традиционное разделение по топливу — бензин и дизельное топливо.Бензиновые двигатели имеют небольшой вес, высокие характеристики и невысокую (умеренную) цену. «Дизели» тяжелее, дороже, но гораздо надежнее и неприхотливее бензиновых, поэтому чаще устанавливаются на «профи».

Коробка отбора мощности

В «полупрофессиональных» моделях он представлен в виде дополнительной струи (сиденья ремня) на колесе главного вала. В этом случае каждое навесное оборудование (HO), требующее активации, снабжается дополнительным натяжителем ремня (рукояткой поворотного колеса).Такая конструкция менее надежна, но при этом максимально упрощает и ускоряет ремонт — замену ремня, колес, затяжку можно производить даже в полевых условиях.

Модели

«Профи» имеют надежный вал отбора мощности, на который запитываются приводы NO. Вал более надежен (относительно ремня), но в случае поломки или износа требует профессионального ремонта в мастерской. Чаще такой вал встречается на дизельных моделях.

Трансмиссия

Большинство (85%) мотоблоков среднего класса оснащены зубчатой трансмиссией, которая имеет 3-4 передачи переднего хода и 1-2 передачи заднего хода.Разница между коробками передач сводится, как правило, к весу и надежности.

Вложения (НО)

На заре массового производства, когда каждый производитель пытался занять свою часть рынка, для обслуживания оборудования (даже инструмента) требовались только родные детали и агрегаты. Это превращало дорогой передовой трактор в случае поломки в груду железа, что стоило трехлетнего урожая. Невозможность быстрой замены и отсутствие доступных элементов тормозили работу.

ЗЕЛЕНОЕ ПОЛЕ KDT 610L

Механизированное НО создано специально для мотоблоков и сегодня стало утилитарным. Это означает, что 80% НО взаимозаменяемы и подходят практически для каждой модели своего класса. К стандартному мотоблоку могут быть подключены следующие приводные устройства исполнительного типа:

Триммер.
Снегоочиститель (шнек).
Сеялки, моталки.
Насос (помпа).
Щетка (барабан).
Косилка роторная.

Комбинированный NO заслуживает особого внимания. Это многоступенчатые устройства, решающие за один проход несколько задач, например, выравнивание, аэрация, посев семян и их присыпание землей. Для работы с ними подходят только устройства, оснащенные поворотной штангой (с возможностью найти оператора сбоку).

Наряду с активатором используется HO, который условно можно назвать статическим. Это плуг, отвал, копалки, мотокультиваторы. Они представляют собой стальные зубья и пластины, особым образом изогнутые для выполнения определенных операций, жестко закрепленные на консоли рамы.

Осевые насадки

Модели от 7,5 л. из. в основном имеют колеса в качестве постоянного привода, при этом всю работу выполняет активатор NO. В менее мощных моделях на ведущие оси возможна установка рабочих органов — фрезы, рыхлителя, аэратора. Для увеличения проходимости устанавливаются металлические колеса (чаще самодельные) с проушинами.

Прицепы

Мотоблоки от 2,5 л. из. есть консоль, позволяющая прикрепить прицеп или тележку.Это превращает двухколесный полуприцеп в полноценное транспортное средство. Их размер (максимальная нагрузка) зависит от мощности силового агрегата. Виды прицепов представлены широким ассортиментом заводской продукции. Но чаще всего их переделывают самостоятельно, переделывая из автомобилей, либо создают конструкцию из подручных материалов. Погрузка «середняк» — до 200 кг (вместе с оператором).

Модели мотоблоков среднего класса 3,5–7,5 л. с .:

Модель	Двигатель	КПП	Выбор	Цена, руб.
Бензин
WEIMA WM1050, Китай-Германия	Loncin WM168FB, 168cc, 6.5 л. С.	1/2	вал	20500
«ДОБРЫНЯ 7.0», Китай-Россия	SunGarden OHV, 200 куб. См, 7 л.с. от.	3/1	шкив	19500
САЛЮТ-100, Китай-Россия	LIFAN 168F-2B, 196 куб. См, 5,5 л. из.	4/2	шкив	20500
PATRIOT GARDEN ONTARIO PRO, Китай-США	Patriot Garden OHV Т7,0 / 1150 2FB PG 200cc, 7 л.с. от.	1/2	шкив	21500
AGROSTAR AS 1050 С, Китай-Китай	AgroMotor (Lifan) 170 F, 170cc, 7 л.с. от.	1/2	вал	22000
«САЛЮТ 5Л», Россия-Китай	Lifan OHV, 196 куб. См, 6,5 л. из.	4/2	шкив	22000
«ФАВОРИТ МБ ЗИД», Китай-Россия	Lifan 170F, 170 куб. См, 6,5 л. из.	1/2	шкив	24500
SALUT 5 P6, Китай-Япония-Россия	Subaru-Robin EX17, 170 куб.см, 6 л.с. от.	1/2	шкив	27000
KIPOR KGT510C, Китай (пром)	Kipor GK205, 200cc, 7 л.с. от.	3/1	шкив	30 000
КАДВИ ЮГРА НМБ-1Н12, Китай-Россия	AgroMotor (Lifan) 170 F, 10cc, 7 л.с. от.	3/1	вал	31000
Дизель
«КАДВИ МБ-1Д», Россия	ДМ 1, 200сс, 6 л.из.	2/2	вал	32500
Руслан, Китай-Россия	AgroMotor (Lifan) 178FG, 180cc, 7 л.с. с.	3/1	вал	33500
FAVORIT MB ZiD 173F	Зид 173F (Лифан), 300сс, 6 л. из.	4/2	вал	33500
PATRIOT GARDEN MONTANA DIESEL, Китай-США	Partiot Garden Diesel T 7.6 / 900 2FB PG, 300cc, 6 л.с. от.	2/2	вал	40 000
GREEN-FIELD KDT 610L, Китай	Lifan LT 178 F, 290 куб. См, 6 л.с. с.	4/2	вал	42000
KIPOR KDT610L, Китай	Kipor KM 178 FS, 310 куб. См, 5,5 л. из.	4/2	вал	43000

Тяжелый класс (8-13 л.с.)

Мотоблок (ТМ) тяжелый — передняя часть мини-трактора с перспективой периодического преобразования в полноценное четырехколесное транспортное средство.Лучший помощник для большого трактора, но он в одиночку справится с участком в 3 гектара. Готовы работать круглый год.

Особенности устройства

Большие мотоблоки повторяют набор функций среднего класса, но обладают большей производительностью за счет большей мощности и веса. У них более широкая полоса захвата и более глубокая трасса, и на целине можно не волноваться «возьмет она или нет?».

KIPOR KDT910E

Вся техника «середняков» перекочевала в свои тяжелые аналоги практически без структурных изменений.У них большие колеса (10–25 дюймов), иногда больше, чем у минитракторов. Спереди всегда фара. Из-за большой массы «тяжеловесов» они снабжены отдельными тормозами — на каждое колесо. Это увеличивает маневренность машины во время работы.

В этом классе нет любительских моделей — все устройства мощные, тяжелые и дорогие. Еще одно отличие от других — полная ремонтопригодность. Все в TM можно удалить, разобрать, предотвратить и переустановить.Чаще всего используются универсальные стандартные крепежи (без горячей посадки, пайки и клепки пластика), которые можно заменить в случае поломки или утери. Большинство даже самых мелких деталей доступны в магазинах запчастей и часто подходят к моделям разных компаний. Всегда есть место для ящика для инструментов снаружи или внутри машины.

ДВС

Около 90% тяжелых мотоблоков, выполняющих сельскохозяйственные работы, имеют дизельные силовые агрегаты от 8 до 12 литров. из. Их большой моторесурс, простота и готовность к непрерывной работе давно оценили фермеры и сделали свой выбор.К тому же изрядный вес в этом случае — большой плюс. Это положительно сказывается на качестве земляных работ. Колеса у бензиновых моделей должны быть тяжелее.

Кентавр 1080 D

Мощные бензиновые модели занимают достойное место в более «умных» работах — обслуживании загородных гостиничных комплексов, цветочных и парикмахерских. Они теплолюбивы и часто требовательны к качеству топлива.

Трансмиссия

Количество передач 2–5 вперед и 1–3 назад. Блокировка дифференциала.

Перспективы ТМ

До половины всех ТМ рано или поздно получают вторую пару колес и становятся минитракторами. Эта возможность заложена в дизайн даже среднего класса в виде консоли для прицепа. В большинстве случаев переделка связана с созданием надежной сварной рамы, переносом органов управления на кресло оператора, добавлением различных рационализаторских «ноу-хау». Эти реализации не предоставляются заводом, поэтому все делается под ответственность владельца.

Еще одно направление ТМ — использование в стационарном положении (без колес). Так, по окончании сезонных работ в фермерских хозяйствах мотоблок можно приспособить под:

Измельчитель древесины, измельчитель, дробилка, мельница.
Лебедка.
Аварийный или главный генератор.
Насос скважинный или скважинный.
Станок деревообрабатывающий.
Вибратор (вибростол) и многое другое.

При определенном навыке (которым, конечно же, обладает опытный фермер) все, что требует активации, настраивается на вал отбора мощности.

Тяжелые мотоблоки 8-12 л. с .:

Модель	Двигатель	КПП	Цена, руб.
Дизель
«Кентавр 1080 D», Китай	Zirka R 180 AN, 400сс, 9 л.с. с.	3/1	35000
«Centaur MB1012E-3», Китай	Zirka R 220 AN, 550cc, 12 л.с. с.	4/2	42000
WEIMA WM1100B, Китай-США	Loncin WM186FB, 230cc, 9 л.с. от.	1/2	44000
PATRIOT GARDEN T DETROIT	Partiot Garden Diesel 9,5 / 1350 2FB DE 200cc, 9,5 л.с. от.	1/2	50500
KIPOR KDT910E, Китай	Kipor KM186FSЕ (тип Yanmar), 200 куб. См, 8,6 л. из.	1/2	54000
«БЕЛАРУСЬ 07БС», США-Россия	B&S Intek I / C, 250 куб.см, 10 л.с. от.	4/2	66500
Texas Pro Trac 900 DE, Китай-Дания	TG Power Line TD900E, 400сс, 9 л.с. от.	4/3	100 000
Бензин
CAIMAN 340, Франция-Япония	Subaru EX 40, 400 куб. См, 13 л.с. с.	4/3	140 000
Grillo G107D, Италия	Lombardini 15LD / 400, 400cc, 10 л.с. от.	4/3	185000
Grillo G131AE, Италия	Lombardini 3LD / 510, 510cc, 13 л.с. от.	5/2	305000

На что обращать внимание при выборе мотоблока? Ввиду огромного предложения дадим несколько рекомендаций по выбору:

Толщина металла и крепление деталей.Металл должен быть прочным, чем толще, тем лучше. Сборки крепятся к болтам с внутренним шестигранником или пазом.
Визуальная надежность всей машины. Представьте, как она работает в поле после дождя. Будут вращаться рычаги, стержни, кнопки, тросы.
Распределение веса. Спросите ДО, с которым вы собираетесь работать большую часть времени. Оцените баланс веса на оси.
Электростартер. Мощные дизели отечественных марок имеют ручной стартер — это дело настоящих мужчин.Но в сезон не нужно тратить энергию.
Поворотный стержень. Это позволит вам расширить выбор навесного оборудования до полного ассортимента.
Коробка передач разборная. Самый загруженный мотоблок. Изготовлен из чугуна или стали. В случае поломки заменяется 1-2 детали, а не вся коробка передач, как у неразборных. По надежности в порядке возрастания: червячная, цепная и шестеренчатая.
Производитель двигателя. Принцип выбора (как и в случае с другими товарами) — качество зависит от страны производителя.
Рукоятка управления сцеплением. Принцип «работает при нажатии» удобен для небольших транспортных средств, небольших площадей, где требуется маневренность и частые регулировки. На больших площадях рука устанет ее держать.
Сервисное обслуживание и запчасти. По возможности приобретайте в авторизованных центрах. Получите максимум информации от продавца.

Невозможно вместить все нюансы в одну статью. Прогресс стирает границы между классами и делает фарм проще и быстрее.Каждый день появляется что-то новое. Однако базовые знания, полученные из этой статьи, позволят ориентироваться на рынке мелкой техники.

Профессиональный мотоблок «Агрос»

Мотоблок «Агрос» — профессиональный многофункциональный агрегат из класса тяжелой техники (вес 160 кг). Выпускается предприятием «Уфимское моторостроительное производственное объединение». Компания

специализируется на авиадвигателях и, соответственно, вся остальная продукция отличается мощными и надежными параметрами.Мотоблок «Агрос» начал свою историю в начале 90-х годов, когда с конвейера сошел агрегат для сельскохозяйственных работ «Урал». Это было оборудование среднего класса, но очень быстро оно показало себя очень хорошим покупателем и получило множество положительных отзывов благодаря своей высокой производительности. По характеристикам надежности на тот момент ему не было равных с мотоблоками. Вдохновленные успехом производителей, в 1998 году они разработали и выпустили еще более современный, производительный и многофункциональный мотоблок Agros.

Модель оказалась очень удачной. Мотоблок вобрал в себя все лучшие черты предшественника, основательно доработал и доработал: двигатель мощностью 8 лошадиных сил отлично справлялся практически с любыми задачами, гарантия работы 10 лет (на тот момент это был идеальный долгий срок службы

), простота использования благодаря адаптеру, который давал возможность использовать любые насадки. Мотоблок Агрос может выполнять любые задачи, стоящие перед фермером в рамках индивидуального ведения хозяйства: обработка почвы, культивация, уборка травы, пропашная обработка, междурядная обработка почвы, уборка картофеля, транспортировка груженого прицепа, уборка снега и многое другое.Моторный агрегат оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем УМЗ-341 с принудительным воздушным охлаждением. Работает на бензине А-76. Объем топливного бака 6 литров. Расход топлива в час при средней загрузке 2 литра. Агрегат создает тяговое усилие не менее 100 кгс. Мотоблок Агрос имеет 3 скорости и 1 задний ход. Вертикальный просвет дороги — 25 сантиметров.

Для выполнения различных видов работ дополнительно навесное оборудование

к профессиональному оборудованию мотоблока «Агрос».Запасные части поставляет производитель и компании, заключившие с разработчиком договор на выпуск запчастей и деталей. Среди безусловных достоинств мотоблока, конечно же, в первую очередь владельцы этого оборудования ценят мощность, многофункциональность, маневренность. Вал отбора расположен так, что можно использовать не только статическое, но и активное навесное оборудование, такое как снегоочиститель, мотокультиватор, сенокосилка, плуг со сцепным устройством, картофелекопалка, лопата-лопата и другие. .

На сегодняшний день «Уфимское моторостроительное производственное объединение» приостановило производство агрегата мотоблока «Агрос»: ремонт рабочих механизмов стал очень проблематичным, но владельцы не спешат расставаться с этим оборудованием.

Снегоход из мотоблока своими руками. Как сделать самодельный снегоход из мотоблока?

Мотоблок — профессиональный инструмент для сельскохозяйственных работ. С использованием такого оборудования можно многое сделать, это касается снегохода, главное при этом — проявить аккуратность и соблюдать технологию работы.Снегоход из мотоблока своими руками можно сделать, если подготовить некоторые материалы и инструменты, список которых будет представлен ниже.

Такое снаряжение можно использовать в зимний период как транспортное средство, когда возникает необходимость отправиться за дровами или на охоту. Снегоход обладает отличной проходимостью и маневренностью, что является его основными характеристиками. Снегоход из мотоблока можно сделать своими руками, при этом процесс переделки будет непростым, но провести эти работы все же можно.Вы можете выбрать один из существующих способов выполнения этой работы, некоторые из них достаточно простые, а другие более сложные.

Подготовительные работы

Для проведения работ потребуется заготовка верхнего загиба. Не всегда такой инструмент есть в арсенале домашнего мастера, поэтому его можно взять в аренду. Снегоход из мотоблока невозможно изготовить без использования сварочного аппарата, поэтому перед началом работ необходимо объективно оценить свои возможности. Основным элементом конструкции будет выступать мотоблок, для этого отлично подойдет инструмент ручного управления.

Не ищите современное оборудование, надо будет готовить то, что относится к среднему классу. Для изготовления снегохода потребуются гусеницы, выполняющие роль конвейерной ленты, снабженной снежными выступами. Гусеницы легко выполнить самостоятельно, а можно руководствоваться собственной фантазией. Снегоход из мотоблока своими руками можно сделать без гусениц, тогда нужно подготовить колеса.

Характеристики снегохода

Необходимо провести работы по определенной технологии, которая включает в себя несколько этапов.Изначально необходимо подготовить эскиз, который позволит произвести сборку правильно. Хорошо, если можно сделать макет. Важно правильно определиться с конструктивными особенностями оборудования, которые будут зависеть от задач снегохода. Модель может быть изготовлена из картона, желательно выполнить в натуральную величину.

Особенности рамы

Перед тем, как сделать снегоход из мотоблока, нужно подумать, какие элементы конструкции можно приобрести, а какие сделать самостоятельно.Следующий этап работы можно сделать с каркасом. Для этого, как правило, используются трубы, предпочтительнее использовать элементы рамы, позаимствованные у мотоцикла. Это связано с тем, что данные компоненты транспортных средств наиболее надежны по сравнению с трубами, которые предназначены для прокладки водопровода.

Делая своими руками снегоход из мотоблока, фото которого представлены в статье, вы воспользуетесь трубогибом, который позволит формировать элементы нужной формы.Их крепление должно производиться точечной сваркой. Теперь нужно сварить стыки таким образом, чтобы получился сплошной шов.

Заранее к раме необходимо усилить метод использования кронштейнов сварочного аппарата, которые понадобятся для установки двигателя, сиденья и других деталей. Прежде чем делать снегоход из мотоблока, нужно подготовить сиденья, которые могут служить обычным старым креслом. От старого велосипеда нужно позаимствовать руль направления, что тоже пригодится при проведении работ.

В итоге у вас должен получиться отличный моторизованный автомобиль, в котором могут разместиться один-два пассажира. Кроме того, конструкция сможет перевозить грузы малой массы.

Альтернативное производство снегохода

Самодельный снегоход из мотоблока можно изготавливать и по какой-то другой технологии, поэтому необходимо использовать мотор, заимствованный из указанной техники. Перед сборкой желательно подготовить мотоцикл «Нева» с японским двигателем. В подавляющем большинстве случаев техника имеет бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Однако можно использовать и двухтактные двигатели, так как они имеют незначительную массу.Если вы сделаете транспортное средство с таким мотором, то вы получите конструкцию, которая легко ремонтируется и запускается вручную.

Характеристики снегохода

Снегоход от мотоблока сможет разогнаться до 70 километров в час. Однако в этом случае сборка должна производиться профессионально. В результате получится снегоход, который сможет преодолевать снежные заторы. На таком агрегате можно будет пахать землю, ходить в лес, ходить на охоту или рыбалку, да и просто кататься на коньках.Топливо будет расходоваться в небольших количествах, то есть примерно 2 литра в час.

Еще один вариант изготовления снегохода

Для начала нужно взять основные компоненты будущей конструкции.Далее мотор устанавливается на гусеничный двигатель. Две тяги нужно будет закрепить на гусеничном двигателе. К поперечной балке, а также к рулю и лыжам следует прикрепить анкерные тяги. Между тягами необходимо смонтировать сиденье, а также переднюю стойку. Сделав своими руками снегоход из мотоблока, чертежи которого обязательно стоит изучить перед началом работ, необходимо использовать шпильки и болты, которые укрепят все детали агрегата. На этом можно считать, что снегоход готов.

Motorsport Pubert: описание, характеристики, запчасти

Если вы тоже относитесь к числу потребителей, задавшихся вопросом, как выбрать мотоблок для дачи или собственного хозяйства, рекомендуем ознакомиться с несколькими моделями. В целом такая техника стоит довольно дорого, даже если относится к среднему классу, поэтому выбору стоит уделить особое внимание.

Устройство должно быть прочным, надежным и функциональным. Он понадобится с наступлением весеннего сезона и будет радовать, пока агрегат не придется выносить на зимнее хранение.В последнее время довольно популярны симпатичные мотоблоки. Их ассортимент не такой уж и широкий, но выбор у потребителя все же есть.

Описание мотоблока марки VARIO 55B TWK

Вы можете купить такой мотоблок за 50 000 руб. Он предназначен для различных целей при обработке почвы. Дополняет конструкцию трансмиссия, позволяющая изменять скорость независимо от нагрузок. Кроме того, можно использовать различное навесное оборудование, что дает возможность использовать агрегат в любое время года.Двигатель имеет достаточно высокую мощность в своем классе, за счет того, что отличается долгим сроком службы, потери характеристик в этом случае не происходит.

Технические характеристики

Описанный выше мотоблок Vario Pubert имеет ременную передачу мощности на активное навесное оборудование. В этом устройстве нет электрического запуска. Агрегат работает за счет двигателя от Briggs & Stratton. Габариты устройства 810х585х810 мм.

При движении можно использовать две скорости Вперед, при необходимости агрегат может двигаться и на задней скорости.Вес оборудования 72 кг. Топливный бак вмещает 3,6 литра. Для данной конструкции предусмотрен цепной редуктор. Можно двигаться со скоростью 9 км / ч.

Положительные характеристики и отзывы о них

Описанный выше мотоцикл Pubert, по мнению пользователей, имеет множество преимуществ перед другими моделями, основными из которых являются:

возможность выполнять различные задачи;
удобство работы;
четырехтактный двигатель;
редуктор цепной сборно-разборный;
фрезы культиваторные;
Двухсторонний сошник.

Что касается возможности выполнения различных задач, то она, по мнению пользователей, обеспечивается наличием комплекта пневмоколес с сельскохозяйственным протектором. Это позволяет оператору работать с навесным оборудованием.

Нельзя не отметить удобство работы. Данную технику можно регулировать по вертикали в зависимости от роста пользователя. Что касается регулировки горизонтальной плоскости, то она избавляет от необходимости наступать на обрабатываемый участок и плотно работать с конструкциями и ограждениями.

Такой мотоцикл Pubert обладает самым мощным двигателем в своем классе, за что ценится покупателями. В конструкции предусмотрен редуктор в разобранном виде, не требующий сложного обслуживания. Отдельные детали можно заменять только при необходимости. Культиваторы изготовлены из закаленной стали, имеют особую конфигурацию, позволяющую заходить в землю под определенным углом. Таким образом, оператор сможет справиться с задачей обработки любого типа почвы.

Производитель позаботился о наличии двустороннего сошника, он регулируется по высоте, что позволяет изменять рабочую глубину.Его изогнутая часть обеспечивает продвижение по вязкой земле, а острый край помогает быстро углубиться в почву.

Описание мотоблока марки VARIO 65K TWK +

Еще одна модель мотоблока VARIO 65K TWK + от того же производителя — профессиональное оборудование для сельскохозяйственных и садовых работ. Устройство оснащено мощным двигателем, который отличается долгим сроком службы и надежностью. Фрезы изготовлены из стали, с их помощью можно эффективно измельчать почву, выкорчевывать сорняки, перемешивать удобрения.

Устройство способно выполнять широкий спектр задач за счет возможности использования насадок. Есть возможность регулировки ручки по высоте, что способствует комфорту в процессе работы. В конструкции предусмотрено наличие двух скоростей и реверса, что говорит о маневренности устройства при обработке территории.

Технические характеристики

Мотоблок Pubert имеет номинальную мощность 6,5 л.с. Ширина вспашки может варьироваться от 60 до 90 см.Перед покупкой следует обратить внимание на отсутствие электростартера. Объем двигателя 196 см ³. В конструкции предусмотрена ременная муфта. Машина весит 72 кг.

Стоимость запчастей

Если вы приобрели одну из моделей описываемого оборудования, то со временем вам могут потребоваться запчасти для мотоблока. Пуберт рекомендует использовать только оригинальные узлы. Например, проставочный редуктор будет стоить 680 рублей, а натяжной ролик — 1850 рублей.

Купить трос сцепления можно за 1500 руб.Что касается ремня для мотоблока Пуберт, то производитель предлагает купить его за 1850 рублей. Трос заднего хода стоит 1500 рублей, а рычаг заднего хода — 1350 рублей. Если вам потребовалась муфта переключения заднего хода, то ее можно купить за 1500 руб.

Стоимость и назначение проушин

В процессе работы также могут потребоваться брюки для мотоблока. Купить пару можно за 2600 руб. Такие приспособления очень пригодятся в домашнем хозяйстве. Они подходят для земляных работ, окучивания и прополки, а также вспашки.Грунтозацепы для мотоблока представляют собой насадки, предусматривающие использование колес.

С помощью таких устройств можно перемещать технику по рыхлым грунтам, обеспечивая дополнительное рыхление. При культивации использовать обычные колеса мотоблока затруднительно, так как следы уплотняются только что вспаханной почвой. Улучшенные характеристики оборудования могут быть снижены за счет внушительного веса оборудования и широкого протектора колеса.

Кроме того, на сырой почве эта техника начинает ездить из стороны в сторону.Но если использовать грунтозацеп, мотоблок выравнивается по ходу действия, и вы можете придерживаться полосы культивации. Еще одно преимущество таких устройств — высокая механическая прочность и проходимость, что способствует процессу возделывания внушительных площадей.

Заключение

Отзывы о мотоблоке Пуберт в основном положительные. Высокое качество, надежность и долговечность делают эту технику одной из самых популярных. К тому же он подходит как для ведения сельского хозяйства, так и для личного пользования на небольшом дачном участке.