реальные фото, виды, примеры обустройства. Самый компактный автодом. Hobby Vantana, K55 Самые маленькие дома на колесах внутри и снаружи: фото
Культура домов на колесах в наше время развивается с каждым днем. Все благодаря тому, что новые модели кемперов и трейлеров выходят на рынок едва ли не каждую неделю. И это очень хорошо, ведь теперь они постепенно превращаются из дорогостоящей игрушки в то, что совсем скоро будет доступно каждой семье.
Конструкторы французской компании Baluchon похвастались новым малогабаритным домом на колесах, с буксировкой которого справится почти любой автомобиль. Дом получил название Intrepide и станет идеальным выбором, например, для семейной пары. Любопытно и то, что конструкция и обустройство мобильного жилища предусматривают возможность путешествия вместе с домашним животными.
У домика скромный и лаконичный внешний вид. При этом свое внутреннее пространство домик использует действительно с максимальной эффективностью.
Внутри домика все достаточно «традиционно». Войдя через дверь, попадаешь в небольшое гостевое пространство. Здесь стоит диван, здесь же будет раскладывается и стол для еды. Сразу за ним идет кухня с раковиной, плитой и духовкой, холодильником и морозильной камерой, мусорной системой и набором более мелкой кухонной утвари. Один недостаток — мест для хранения не так уж много.
Сразу за кухней идет санузел с туалетом и душем. Здесь же рядом находится запас воды Intrepide. Наконец, можно подняться по лестнице наверх и оказаться на втором этаже. Там расположено спальное место и небольшой офис с розетками и столиком, за которым можно работать, даже будучи в путешествии.
Россия в караванинге делает лишь первые неуверенные шажки.
Несколько лет назад крупнейший производитель автодомов и караванов в Европе компания Hymer даже открыла представительство в Москве, но позже покинула российский рынок ни с чем. Всему виной дефицит приличных дорог и придорожной инфраструктуры. И главное, далеко не блистательное финансовое благосостояние россиян, раскрывающееся лаконичной фразой «отложим до лучших времен». Ведь покупка движимого имущества иной раз сопоставима с покупкой приличной квартиры.
То ли дело за рубежом!
1. Сказочный. Мой дом — моя крепость
Это утверждение в прямом смысле подходит семейной паре из Новой Зеландии, собственноручно превратившей неказистого вида британский грузовичок Bedford в самую настоящую . Правда, в сложенном виде об этом напоминают лишь две башни, закрепленные в задней части автодома. Но когда на стоянке поднимают навес над крышей прицепа и надстройку над кабиной, раскладывают боковые стенки фургона и разворачивают во всей красе башенки, то перед глазами предстает средневековый замок из фэнтези.
Сказочный дом на колесах полностью автономен и не требует подключения к электропитанию. Вся необходимая ему энергия вырабатывается солнечными батареями, установленными на крыше, а для нагревания воды в дополнение к этому используют еще в случае необходимости газ и жар от небольшой печи-камина. Дождевая вода с крыши стекает в специальные резервуары, закрепленные под грузовиком.
Автором проекта и собственно прорабом и строителем в одном лице стал отец семейства Джастин Сизен, инженер по образованию. Он продумал буквально каждую мелочь. Внутри дома расположена гостиная и обеденная зона, полноразмерная кухня, ведь в молодой семье с маленьким ребенком любят готовить. В выдвижном чердаке над кабиной размещается уютная спальня. Поднимающийся над крышей шатровый навес превращает ее в просторную летнюю террасу с гамаком. Здесь же по просьбе Йолы, жены Джастина, установлена и ванна — прямо на открытом воздухе. В левой башенке обустроен туалет, в правой — душ. Любой на первый взгляд бесполезный уголок или ниша заполнены оригинальными встроенными выдвижными и вращающимися шкафчиками и полочками с подсветкой, где удобно и незаметно размещаются все вещи семьи.
Необходимость в мобильном доме в семье Сизен появилась неслучайно. Йола — цирковая воздушная гимнастка и большую часть времени вынуждена проводить на гастролях.
2. Веселый. Паб, который всегда с тобой
Группа ирландских энтузиастов во главе с Джоном Уолшем решила совместить свою любовь к народным традициям с бизнесом и переоборудовала в 2014 году повидавший на своем веку 30-летний караван в деревенский паб. На все про все команде потребовалось четыре месяца работы и 20 тыс. евро.
Внешне питейное заведение на колесах точь-в-точь повторяет аккуратно выбеленный деревенский домик начала прошлого века с крышей из натурального сланца, печной трубой, дверью из двух половинок, камином. При длине 4,2 м и ширине 2,1 м в нем одновременно удобно размещается десять человек. Внутри все тоже оформлено как в старые добрые времена. Чтобы подчеркнуть дух времени и придать интерьеру винтажный вид, для отделки использовали специально состаренный ирландский дуб и сосну.
Оригинальный действующий паб на колесах сразу пришелся по душе всем в округе.
После долгих лет забвения возрожденный веселый фургончик теперь просто нарасхват. Буквально не зная ни минуты покоя, он колесит по городам и весям Ирландии в качестве желанного гостя праздников, вечеринок и корпоративов. Для этого он оборудован всем необходимым: стаканами, бокалами, шейкерами, холодильниками, системой розлива напитков, музыкальной системой.
Единственное, о чем должны побеспокоиться арендаторы, так это о еде и напитках на свой вкус. Особенно понравился мобильный кабачок молодоженам, став настоящим гвоздем свадебных гуляний. Правда, стоимость его аренды кусается, составляя в будние дни 750 евро, а в выходные — 1500 евро. И это без учета стоимости транспортных расходов. Но радость и веселье, которые он доставляет людям, перекрывают этот маленький недостаток. Бизнес Джона Уолша пошел так хорошо, что теперь компания Shebeen занимается профессиональным переоборудованием караванов в пабы на колесах под заказ. Желающие могут выбирать из трех вариантов внутренней отделки: домики, крытые соломой, натуральным сланцем или оцинкованным железом.
Максимальная цена собственного передвижного кабачка достигает 39 950 евро.
3. Фантастический. Дом, которого никогда не было
Приверженцы эпатажного стиля стимпанк (направление научной фантастики, моделирующее цивилизацию, в совершенстве освоившую механику и технологии паровых машин) — большие любители шокировать публику странными арт-объектами, стилизуя их под эпоху британской королевы Виктории (1837–1901). Они утверждают, что черпают вдохновение для своих работ из произведений Жюля Верна и Герберта Уэллса. Поэтому свой уже успевший прославиться на весь мир дом на колесах под названием Neverwas Haul участники стимпанк-движения из Гибернийской Академии НеЕстественных Наук (Калифорния) соорудили в 2006 году именно в викторианском духе. Самоходное трехэтажное строение длиной 7,3 м, шириной 3,7 м и высотой 7,3 м, словно сошедшее со старинной черно-белой фотографии, установлено на базе пятиколесного трейлера и на 75% изготовлено из бывших в употреблении материалов и оборудования.
Одна незадача: у страстных почитателей пара все сооружение пока приводит в движение дизельный мотор. Но авторы проекта мечтают со временем обязательно заменить его на настоящий паровой двигатель. Внутри «дома, которого никогда не было», размещаются только предметы и механизмы второй половины XIX века: оригинальные или новоделы. Необычное транспортное средство с вычурными башенками, паровыми трубами, балкончиками, верандой-мостиком, лесенками, громкоговорителями позапрошлого столетия путешествует по разным фестивалям, шоу-представлениям и ярмаркам. Кроме того, любой желающий может арендовать его для проведения свадеб, званых ужинов и других торжественных мероприятий.
4. Цыганский. Кочевать с комфортом
Цыганский автокараван от Джорджа Крофорда
Цыганские повозки, запряженные лошадьми, сотни лет служили жилищами для своих хозяев. Их романтичный вид, воплощающий кочевой дух, продолжает вдохновлять и некоторых современных автобродяг. К примеру, американец Джордж Крофорд, археолог по профессии, собственными руками соорудил на шасси грузового прицепа дом на колесах, стилизованный под цыганскую кибитку.
Для этого ему потребовалась вагонная доска, фанера, металлопрофиль, крепеж, фурнитура, ну и, главное, несколько месяцев упорного труда. Весь процесс работы он . Внутри небольшого помещения с двумя окнами есть все необходимое для жизни двух-трех человек: двухъярусная кровать с выдвижным столиком, печка, многочисленные ящички-рундучки и полочки. Дом получился теплым и практичным. Джордж уже неоднократно проверял его на прочность в дальних поездках. Хотя внешне его детище, конечно, выглядит довольно аскетично, если сравнивать ее с яркими, даже в чем-то кичливыми творениями голландца Киса Хоекстра. Графический дизайнер-иллюстратор из Амстердама создал в 1992 году компанию Roulottes Gypsy Caravans по восстановлению, проектированию и строительству цыганских автокибиток, оборудованных всеми благами цивилизации. С тех пор восемьдесят его шедевров ручной работы разъехались по разным странам мира, и количество желающих их купить не иссякает.
5. Курьезный. С небес — на землю
Могли ли подозревать создатели Douglas DC-3, как лихо может измениться судьба одного из таких самолетов? В 1947 году при облете северной территории в Австралии из-за возгорания электропроводки произошла авиакатастрофа.
Благодаря мастерству пилота все пассажиры на его борту выжили. А вот самому самолету повезло меньше — списанная в утиль машина была отправлена в Брисбен.Авиакемпер с кузовом от Douglas DC-3 и его нынешний владелец Вернер Кролл
Там на свалке Douglas и приглянулся изобретательному Биллу Чатеру, простому судовому трубопроводчику. В 1950 году умелец в своей мастерской установил обрезанный фюзеляж самолета на грузовое шасси прицепа, сделав из него стильный кемпер. Многие годы Билл колесил на своем автосамолете по дорогам Австралии, удивляя всех вокруг. После смерти владельца уникальный дом на колесах уже в довольно потрепанном виде перешел по наследству к его другу Вернеру Кроллу. В 1993 году Вернер решил вернуть машине первозданный вид и взялся за ее реставрацию, потратив на это целых два года. Сейчас облагороженный фургон, в котором появилась даже пианола, вновь бороздит просторы Зеленого континента, вызывая всеобщий восторг.
6. Плавучий. Трейлер-амфибия
Немецкая компания Sealander из города Киля разработала необычный плавучий трейлер.
В обычном состоянии этот домик на колесах выполняет традиционную роль места отдыха в пути. Но если прикрепить к нему небольшой электрический подвесной мотор и спустить на воду, то он сразу же превращается в мини-катер или, как гордо называют его создатели, яхту для водных прогулок и рыбалки. Осадка ультралегкого, водонепроницаемого корпуса в воде составляет всего 38 см. Управлять автолодкой может любой человек старше 16 лет. Общая длина плавучего прицепа Sealander составляет 4,06 м, ширина — 1,68 м, а высота — 1,89 м. Максимальный вес — 550 кг. Максимальная нагрузка на воде — 410 кг. Сидячих мест на двух лавках-скамьях шесть. После трансформации они превращаются в единое большое спальное пространство. Интересно, что для легальной эксплуатации трейлера-амфибии согласно нормам ЕС его нужно зарегистрировать дважды, вначале как караван-прицеп весом до 750 кг, а затем — как спортивную лодку-катер.
Базовая цена водоплавающего автодома стартует от 15 118 евро. Ну а дальше, как любят немцы, все — вплоть до цветных занавесок и набора банных полотенец — предлагается за отдельную плату.
Если добавить сюда такие необходимые опции, как плита, мойка, обогреватель, холодильник, аудиосистема, туалет, душ и дополнительное электрооборудование, то цена легко преодолевает отметку в 20 тыс. евро. Хотя это, конечно, не так и много в сравнении со стоимостью шикарного американского кемпера-амфибии Terra Wind от компании Cool Amphibious Manufacturers International LLC, цена на который зашкаливает за 1,2 млн долл.
7. Миниатюрный. Двухколесная кроха
Житель Лондона Янник Рид создал самый маленький караван в мире — QTvan. Его достижение официально зарегистрировано в 60-м юбилейном выпуске Книги рекордов Гиннесса за 2015 год. Длина жилого прицепа — 2,39 м, ширина — 0,79 м, а высота — 1,53 м. При весе 131,1 кг двухколесную малютку буксирует четырехколесный электроскутер. Янник уже намотал немало километров, испытывая свое мобильное жилище, и утверждает, что в нем можно довольно комфортно переносить дорожные тяготы в случае необходимости. Несмотря на крошечные размеры мини-каравана, внутри него невероятным образом умещаются полноразмерная односпальная кровать, 19-дюймовый телевизор, книжные полки, бар, чайник и набор кухонной утвари.
И все это стоит 5500 фунтов.В качестве дополнительных опций также предлагаются солнечные панели для установки на крыше домика, спутниковая тарелка, игровая консоль, отопительная система и внешняя подставка для багажа.
8. Гигантский. Монстр на колесах
А вот самый большой в мире караван был зафиксирован в более раннем издании Книги рекордов Гиннесса, выпущенном в 1993 году. Он был изготовлен по заказу шейха Хамада ибн Хамдана аль Нахайяна, члена правящей в ОАЭ королевской семьи. Длина пятиэтажного корабля пустыни с балконом и открытой террасой под крышей, построенного компанией Speed House Group of Companies (ОАЭ), достигает 20 м, ширина и высота равняются 12 м.Для жизни и путешествий машина-дом на колёсах
Эта машина-дом на колёсах представляет собой гибрид прицепа и машины. Трейлеры от фирмы Teardrop давно популярны из-за компактности, лёгкости и привлекательного дизайна. Поэтому неудивительно, что удачную модель взяли за основу гибридного домика с микроплощадью.
В строении на колесах есть множество функций, которые экономят энергию и улучшают микроклимат в помещении.
Окна второго этажа открываются для проветривания
Площадь фургона, который владелец прозвал «крошечные капли» 14 м2, это считается средним размером среди аналогов. Сами строители комментируют, что их творение целиком состоит из теплосберегающих технологий, которые используют и дождь, и солнце для организации уникального микроклимата внутри домика.
Внешнее покрытие нетоксично, а выхлопы сгорания автомобиля нейтрализуются. Поэтому люди, которые находятся внутри фургона, даже при движении дышат чистым воздухом. Посетители общенационального тура Tiny Drop, путешествующие в этом фургоне, могут подробно ознакомиться с деталями интерьера. Помещение делится на зоны, одна рабочая и столовая, другая кухня и место для отдыха.
Готовят на первом этаже
Днем отдыхают тоже на первом этаже
В довольно просторной ванной комнате есть душевая кабинка, раковина и туалет.
Не такая уж маленькая ванная
На второй этаж ведёт лестница. В маленькой спальне два больших окна, открывающиеся наружу. Через них солнце хорошо освещает помещение, воздух легко проветривается, а ночью можно любоваться на небо.
Спальня и необычные окна
В гибридном фургончике предусмотрена возможность фильтровать собственную воду. Энергия производится солнечными фотоэлектрическими панелями на крыше, при необходимости можно подключиться к Интернету. Этот замечательный, экологически чистый и функциональный домик в настоящее время путешествует.
А вам бы хотелось в нём прокатиться?
Описание всех разновидностей автодомов.
Прицепной
У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.
На фото компактный дом на колесах прицепного типа.
Прицеп-палатка
Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра.
В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.
Плюсами такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.
К недостаткам относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.
На фото дом на колесах с большой палаткой.
Жилой прицеп
Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название — прицеп-дача.
Преимущества жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.
Минусами считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.
Автодом или кемпер
Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство. Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.
При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки — от внешних электрических источников.
Альковные автодома
К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной.
В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.
В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.
Достоинства данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.
Недостатки : автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.
На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.
Интегрированные дома
Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.
Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.
Плюсы : из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.
Жилые минивэны
Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах.
Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.
Достоинства : хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.
Недостатки : мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.
На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.
Плюсы и минусы
Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле. | Высокая стоимость. |
| Необходимость получения прав категории Е. | |
Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ. | Большой расход топлива. |
Кемпинг предполагается не во всех странах. | |
| Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога. | Для езды по бездорожью подходят не все кемперы. |
| Простая покупка и быстрая продажа. | Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах. |
Фото интерьера внутри дома
Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла. В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.
Спальное место в доме на колесах
Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.
На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.
Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.
На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.
Зона приготовления и приема пищи
Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.
Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа.
Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.
На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.
Санузел
Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.
Как выглядит дом снаружи?
Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.
Не менее идеальный вариант — автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.
На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.
Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.
Ряд нюансов:
- Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
- Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
- Важный момент в обустройстве кемпера — общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
- Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.
Подборка необычных домов
Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели — предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.
Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.
На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.
Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.
На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.
Фотогалерея
Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.
Путешествие — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отдых — сбор вещей. Никогда не знаешь, что понадобится, поэтому берешь все, что можно запихать в чемодан. Вот было бы здорово путешествовать не выходя из дома, точнее вместе с ним!
Для этого изобретательные люди приспособили автодома или дома на колесах. Мечта любого путешественника! О том, какой лучше выбрать для предстоящей поездки, расскажем ниже.
Виды
Раньше был один вариант — взял лошадь, прицепил телегу и поехал странствовать. Это не шутка — до появления авто цирковые артисты, цыгане, кочевники, передвигались только так (кстати, именно они начали использовать “дома на колесах”). Жилища своего не было и все необходимое размещали в повозке.
Автомобили упростили не только жизнь, но и сделали путешествия удобнее. Сейчас автодомов на любой вкус и кошелек:
прицепные — к транспорту крепится жилое помещение с помощью прицепа
автодома или кемперы — жилое помещение размещается в кабине транспортного средства
Давайте рассмотрим каждый подробнее.
Прицепной
Здесь связующее звено прицеп. Такие автодома деляться в зависимости от того, что мы крепим к автомобилю — палатку или жилой прицеп (трейлер).
Прицеп-палатка
Название говорит само за себя — к машине прикрепляется палатка, собирать и разбирать которую нужно на каждой остановке.
Есть предельно простые конструкции, которые только создают навес и обеспечивают людей спальными местами. Но есть куда более усовершенствованные автоприцепы, где совмещается: спальная зона, мебель, освещение, кухонное оборудование.
На отечественном рынке известны такие марки прицепов-палаток: скиф, пикник, купава, викинг, Camp-Let.
Жилой прицеп
Тут можно хоть дом сколотить и прицепить его к авто. Он похож на полноценное жилище с санузлом, душевой кабиной, обогревателями, необходимой мебелью и с несколькими комнатами. Его еще называет прицеп-дача — европейцы любят отправляться в них на отдых к берегу моря или в горы.Бывают совершенно разных размеров — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.
Преимущества использования прицепа-дачи:
1.В любой момент можно отцепить прицеп и дальше передвигаться на своём привычном транспортном средстве.
2.Невысокая стоимость по сравнению с автодомами.
3.Можно сэкономить на проживании.
Недостатки использования прицепа-дачи:
1.Низкая скорость перемещения по дороге (не более 80-90 км/час).
2. Плохая манёвренность.
3. Во многих европейских городах не разрешаться въезд на прицепах-дачах.
4. При движении в прицепе запрещено находится пассажирам.
Автодома (кемперы)
Мечта любого путешественника! Компактная квартира на колесах — живешь и едешь со всеми удобствами.
Кемпер — гибрид жилья и транспортного средства. Снаружи выглядят как автобус или минивэн, а внутри как квартира или студия. Здесь есть спальные места, кухня, душ, туалет. Даже самая небольшая модель кемпера может быть оборудована телевизором, кофе-машиной, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т. д.
Во время движения удобства работают от автомобильного аккумулятора, во время стоянки – на газу или от внешнего источника электричества (в кемпингах).
Кемперы бывают: альковные, интегрированные и жилые минивэны (кастенвагены).
Альковные автодома
Отличительный признак — надстройка над крышей водителя (альков), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместительность таких домов до 7 человек.
Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) делается на заводе из специальных сэндвич панелей, это улучшает теплоизоляцию автодома. К тому же, жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, за счет чего увеличивается внутренний простор автодома.
$ Цена – от 1 до 5 млн. р.
Интегрированные
Такие автодома внешне похожи на автобусы и отличаются индивидуальной конструкцией. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля.
Относится к кемперам премиум или бизнес класса, поскольку производители комплектуют модели по самому высокому уровню. Из-за сложности постройки цена на них выше и производятся в меньшем количестве.
Кабина водителя полностью связана (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому внутри много свободного пространства. Автодом такого плана вмещает от 4-8 человек.
$ Цена новой модели – от 1 до 10 млн. р.
Жилые минивэны (кастенвагены)
По сути — это жилой микроавтобус с высокой крышей. Из-за небольшого размера, он самый маневренный на дороге из всех видов автодомов.
В фургоне кастенвагена есть только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — слишком мало места. Рассчитан на 2 человек.
$ Цена – от 1 до 2 млн. р.
Общая планировка
В большинстве случаев планировка автодома включает в себя: спальные места, столовую, кухонную зону и санузел. В зависимости от размера внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одном помещении или в разных комнатах.
Столовая
Столовая — главное отличие автодома от других транспортных средств. В ней есть съемный стол и диваны по его периметру, которые могут легко быть использованы в качестве дополнительных спальных мест.
Обычно в леворульных автодомах, где входная дверь в салон расположена справа расположение классической столовой по левому борту. Два кресла располагаются через стол напротив друг друга или вокруг стола полукольцом.
Спальные места
Спальные места могут быть как отдельными, так и трансформируемыми. К первым относятся стационарные двух- или односпальные кровати, расположенные, как правило, в кормовой части автодомов.
Трансформируемые спальные места — это раскладывающиеся диваны или кровати, образуемые при раскладке столовой группы. Классический вариант, когда столовые кресла трансформируется в двуспальную кровать.
Кухня
Полноценный кухонный блок — это газовая плита с 2 или 4 конфорками, кухонная мойка (на той же столешнице, что и плита), встроенный в мебель холодильник (одинарный или с отдельной морозилкой), ящики для столовых принадлежностей.
Рядом с плитой всегда есть несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 шт. Напряжение в сети составляет 230 В. Система электроснабжения функционирует только при условии, что кемпер подключен к сети с помощью удлинителя.
Подпитка холодильника осуществляется от электросети или от аккумуляторной батареи. Некоторые модели домов-трейлеров на колесах позволяют подключать холодильник к газу.
Площадь кухни дополняют верхние полки над столешницей. Располагаться кухонный блок может с любого борта или в корме. Кухня может быть прямой или угловой.
Санузел
С/у объединяет душ, умывальник и биотуалет и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату. В небольших автодомах душевая кабина может отсутствовать.
Варианты дизайна интерьера
Дизайн интерьера в домах на колесах может быть любой. Все зависит от его площади и вида, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот как автодом можно стильно и комфортно обустроить.
Прицепной автодом
В деревянном автодоме площадью 9 кв. м и высотой 240 см есть все необходимое: спальня, кухня, санузел. Домик сделан из облегченных натуральных материалов — фасад и интерьер из промасленного соснового массива, а пол — из легкой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло.
Внутри есть диван, который раскладывается в кровать, шкафы и выдвижные ящики над и под кроватью.
В кухне есть небольшая столешница, раковина, электро-печь и холодильник.
К электричеству нужно подключаться в кемпингах при помощи обычной розетки — в фургоне есть распределительный щиток.
Дом-автобус
Его преимущество — габариты, поэтому такой автодом можно поделить на несколько жилых зон: рабочий кабинет, кухня, туалет, ванная, спальня, гостиная и даже гараж.
Здесь есть солнечные модули на крыше, светодиодная разводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батареи разряжены, можно готовить пищу на газовой плите. Стены автодома утеплены современным изолятором, чтобы можно комфортно путешествовать зимой. Внутренняя отделка из светлого дерева.
Кухня достаточно просторная для обычного дома на колесах и рассчитана на работу двух человек. На длинной деревянной столешнице расположены глубокая раковина, плита из двух конфорок, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафчики.
Не во всех автодомах найдется отдельная гостиная. Здесь она состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.
Предусмотрены даже два рабочих места с компьютерами, ящиками, розетками и системным блоком. Все максимально продумано и удобно.
Спальня — большая двухспальная кровать, расположенная в задней части автобуса на возвышении.
Над изголовьем установлены два светильника и несколько деревянных книжных полок. Изюминка — небольшой стеклянный люк на потолке.
Дом прицеп из 70-х
Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, яркие акценты — занавески и постельное белье с характерным для 70-х цветочным узором.
Автодом очень светлый из-за большого количества окон.
В прицепе есть кухня (белый кухонный гарнитур с подсветкой, две раковины, духовка, плита и большой холодильник).
Столовая (стол из темного дерева, два дивана, раскладывающиеся в полноценную двуспальную кровать и хрустальная люстра на потолке).
Спальня (две кровати, встроенные шкафчики у потолка, два больших окна по обеим стенам).
Очень уютный и светлый домик для путешествий.
Американская классика класса люкс
Если европейцы производят автодома в минимальной стандартной комплектации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры, CD-аудиосистемы, ТВ, полноразмерные туалеты и душевые кабины. Для американцев комфорт — первый пункт в путешествии.
Они изобрели систему слайдеров (выдвижных стен) для увеличения жилого пространства автодомов. Во многих случаях данная конструкция увеличивает окончательную стоимость автодома.
Продумали много важных мелочей. Например, раковина (их две, как на всех кухнях в США) закрываются сверху, что превращает стойку в большой стол, удобный для приготовления пищи. Плита тоже закрывается крышкой.
Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и ничем от домашних плит не отличаются. Утром кофеварка сварит кофе, из тостера выскочат тосты, посудомоечная машина вымоет чашки, и вы можете завтракать и смотреть любимое шоу по телевизору. Как в обычной квартире.
Гостиная — прежде всего уютное пространство для общения. Обычно устанавливается широкий диван, пара кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.
Столовая рассчитана в основном рассчитана на четверых человек, которые могут разместиться у большого панорамного окна. Под сиденьями располагается место для хранения вещей. На ночь столовую зону можно трансформировать в комфортную кровать на двоих.
В автодомах класса люкс центр спальни — это просторная кровать с тумбочками и встроенными ящиками для хранения белья, плазменным телевизором. Минимальная ширина любой кровати составляет 90 см, максимальная — 200 см и более.
Санузел находится в отдельной комнате. С одной стороны располагается туалет, с другой — душ. В ванной зоне установлена вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной есть полотенцесушитель, а полы с подогревом.
Вот она, американская мечта во всей красе .
Если вы еще думаете, на чем же отправиться в покорять просторы, то просто взвесьте все плюсы и минусы путешествия на автодоме. Для этого, мы подготовили эту табличку:
Хотите больше таких интересностей и новостей о дизайне, подпишитесь на нашу рассылку
Маленькие домики на колесах / Лучшие интерьеры кемперов • 333+ Фото • [АртФасад]
Крошечный дом на колесах – спроектирован так, чтобы выглядеть как домик в стиле прерий, популярный среди молодоженов. Этот маленький дом на колесах можно легко перемещать на собственном прицепе. Эти крошечные дома для отдыха являются версиями для истинных путешественников, они являются элегантными и интересными проектами внутри и снаружи. Посмотрите эти фото, и вы убедитесь в этом.
Самые маленькие дома на колесах внутри и снаружи: фото
Это портативный дом площадью 25 кв.м. на колесах, который устанавливает новый стандарт для жизни в маленьком пространстве.
Он оснащен автономной энергией, вмещает до шести человек, предлагает полноразмерные бытовые приборы (включая стиральную машину и сушилку).
Жилая площадь имеет камин и телевизор с большим экраном, кухню, ванную комнату, два спальных лофта, большое количество места для хранения и, самое главное – окна у потолка для реального курортного ощущения.
На кухонном столе вы сможете насладиться завтраком и панорамным видом. Верхний ряд окон обеспечивает дополнительный свет, что делает этот крошечный дом на колесах просторным.
Кухня предлагает много дерева и достаточное количество столешницы рядом с большой раковиной из нержавеющей стали с блестящим краном Hansgrohe.
Окно напротив раковины делает приготовление пищи более увлекательной. Стандартный материал шкафов – дуб, но вы можете дополнительно выбрать клен для более современного вида или даже с вишню для более высококлассного ощущения.
Верхний спальный чердак имеет кровать размера кинг-сайз, а второй спальный чердак или мансарда может поместиться другую кровать размера квин-сайз.
Плюс кушетки на первом этаже разворачивается в спальный диван на двоих. Таким образом, вы можете спать наверху или внизу, или еще 4 человека путешествуют с вами. Или вы можете заменить кушетку обычным диваном и журнальным столиком, чтобы иметь уютный домашний уголок.
Ванная комната предлагает вам полноразмерную стиральную машину, ванну с душем и большим зеркалом. И – проверьте это – туалет Toto! Эти высококачественные светильники будут служить вам всегда.
Дом на колесах своими руками
Экстерьер облицован кедровым сайдингом и отделан стальными акцентами, что делает этот дом на колесах похожим на настоящий коттедж для отдыха.
Красивое дерево внутри и снаружи, большие окна, высококачественные аксессуары и полноразмерные бытовые приборы, а также достаточное жизненное пространство – все заставляют вас чувствовать, что вы живете в своей собственной летней каюте.
Но у вас есть большое преимущество с домом на колесах – вы можете взять его куда угодно, когда вам надоедает одно место. Вы даже можете взять его в путешествие по всей стране в свой медовый месяц и по-прежнему чувствовать себя особенным!
Дом на колесах имеет длину 8,5 м. Со стандартным оборудованием он весит 4,5 тонны и поставляется со стандартными подключениями для электричества, воды и септических соединений. Подвод воды и электричества занимает всего несколько минут, что позволяет вам путешествовать с легкостью.
Дом монтируется на прицепе с двойной осью.
Еще один крошечный “двухэтажный” дом на колесах, который вас удивит
Имея 20 м.кв. площади этот дом определенно крошечный, и все же в нем есть две спальни и кухня. Построенный на прицепной платформе, дом обшит в горизонтальный сучковатый сайдинг с четкой отделкой.
Он высотой 1,5 / 2 этажа, чтобы обеспечить спальню – чердак на каждом конце. Серия окон вверху обеспечивает естественный свет, который может заполнить внутренний объем, сохраняя при этом неприкосновенность частной жизни на открытом воздухе.
Планировка дома в стиле камбуза с кухней на одном конце и ванной комнатой на другом. Над кухней находится спальня хозяев, доступ к которой осуществляется рядом ступенчатых отсеков хранения слева, а столовая напротив них справа. В дальнем конце дома на колесах вторая спальня расположена над ванной.
Кухня удивительно большая, с полноразмерной газовой плитой, холодильником полного размера и даже винной стойкой.
Длинная столешница справа и окна с двух сторон – эта кухня действительно просторная и полная естественного света.
Газовая плита для шеф-повара и верхний ряд кухонных шкафов в этом небольшом доме на колесах делает эту кухню готовой для кулинарных свершений.
Когда пришло время для завтрака или обеда домовладельцы могут просто поднять одну или две барных стойки на петлях, закрепить их в консольном положении и открыть один или два складных стула.
Рядом с обеденной зоной находится диван с окном. Сиденье также является местом для хранения, которое является частью более крупного блока хранения, окружающего область окна и обеденную зону. Хранение, безусловно, не является проблемой в этом крошечном доме на колесах.
Рядом с диваном библиотечная лестница ведет к чердачному пространству, которое является второй спальней. Под ним, отделенным от остальных внутренних зон, находится ванная комната. В лофт спальне есть собственный телевизор. На главном уровне есть даже камин, расположенный в углу за лестницей, ведущей в спальню хозяев.
Ступени лестницы, ведущие к главной спальне, предназначены для хранения обуви, пальто и других вещей.
Главная спальня использует шкаф между лестницей и стеной, чтобы создать частную зону для домовладельцев.
Под спальней находится ванная комната, и здесь маленькая раковина заправлена в нишу с зеркальным шкафчиком наверху. Комната остается красивой и теплой благодаря камину прямо за занавешенной дверью.
Поскольку у этого дома нет септического выхода – автономный, компостный туалет идеально подходит для для этого маленького дома на колесах.
Когда надоело место отдыха – просто подцепи фаркопом и уезжай в поисках нового места для своего любимого, маленького домика на колесах.
Экологичный туристический дом на колесах для молодежного отдыха
Построенная молодой парой из Айовы, желающей «меньше дома, больше жизни» – это путешествующее жилище подразумевается как полностью функционирующее место жительства, которое можно взять и легко перемещать по желанию.
Построенный полностью на платформе трейлера, весь дом можно транспортировать из кемпинга в кемпинг и подключаться к типичным системам паркинга.
Маленькая обитель состоит из четырех комнат: большая гостиная, кухня, ванная комната и спальня. Жилая комната на чердаке занимает половину пространства во всем доме. Различные типы деревянных и креативных решений для хранения используются повсюду, создавая удобный, но практичный интерьер. Его два молодых жителя и их собака путешествовали по всей Калифорнии в своем проекте, доказывая практичность этого дома на колесах как настоящего дома.
Весь дом монтируется на обычной раме прицепа, и легко перемещается к любому месту назначения, которое выбрали его владельцы. Единственными связями с землей являются электрический шнур и водопровод, оба из которых легко убираются при движении.
Одна сторона дома на колесах, предназначенная для того, чтобы смотреть в сторону соседей, имеет меньше окон, и вообще никаких окон рядом с чердаком для спальни. Это обеспечивает определенную степень конфиденциальности для жителей, даже находясь в кемпинге.
Детальный, насыщенный деревянными запахами интерьер приветствует всех, кто входит в этот миниатюрный дом с его оконными рамами, стеллажами и стенами из разных сортов древесины. Эта древесина внутри помогает соединить дом с его естественной средой обитания.
Потолки на самом деле довольно высокие, с наклонной крышей, создающей дополнительный полуэтажный чердак над кухней и ванной комнатой для главной спальни. Четыре окна на краю главной гостиной дают тонны естественного света.
В отличие от многих путешествующих домов на колесах, этот полностью функционирует как постоянная резиденция. Единственное электрическое подключение обеспечивает все внутри, а газовый баллон, установленный сзади, позволяет использовать полностью работоспособную печь.
Маленькие складские помещения размещаются в каждом углу и вдоль каждой стены дома на колесах, с максимальной концентрацией полок и шкафчиков. Мини-холодильник под кухонной раковиной обеспечивает убежище для холодных блюд, добавляя еще больше удобства для проживания.
Платяной шкаф немного маленький в спальне, но некоторые творческие подходы помогают без проблем упаковать много одежды. Длинное узкое окно на высоком краю комнаты дает беспрепятственный вид на то, куда бы ни отправился дом.
Автономный, самодостаточный дом на колесах с двухскатной крышей
Построенный парой, желающей свести к минимуму их воздействие на окружающую среду – этот крошечный дом на колесах максимально самодостаточный с солнечными батареями и системами компостирования и утилизации ресурсов. В дополнение к расходуемым ресурсам с максимальной эффективностью, дом отличается от других экологически чистых зданий более пассивным и уникальным образом: вместо того, чтобы строить на фундаменте, он полностью установлен на прицепе. Это предотвращает разрушение среды обитания, которое неизбежно сопровождает строительство даже самого маленького дома на участке лесистой местности. Это позволяя домовладельцам жить везде, где они хотят, не оставляя больше чем следы шин, когда они уезжают.
Миниатюрное жилое пространство с комфортом круглый год – это нечто большее, чем просто упражнение в экологическом дружелюбии. Его дизайн представляет собой сконденсированную версию традиционной архитектуры как внутри, так и снаружи, с отделкой из дерева на каждой доступной поверхности и удобной мебелью. Работать на такой узкой платформе – это вызов для любого дизайнера, но это маленькое жилище на колесах отлично справляется с этим.
Убрав ступени крыльца и пару выходов под коммунальные услуги весь дом полностью перемещается по по первому желанию, буквально построенный на шасси стандартного трейлера. Это не достаточно аэродинамически для шоссейных поездок, но любой пункт назначения доступен через второстепенные дороги.
Рядом стоящие две машины домовладельцев шире, чем сам трейлер.
Интерьер дома на колесах разделен на несколько отдельных пространств, каждый из которых имеет свою индивидуальную цель. Даже несмотря на ограничения ультракомпактного плана, дизайнерам удалось избежать сочетания целей разных помещений.
Гостиная – самая высокая отдельная часть дома с наклонным потолком.
Большие окна с различными углами помогают обеспечить естественный свет в любое время года, помогая визуальному контрасту между темным полом и более светлыми стенами. Дом слишком мал для коридоров, поэтому каждая комната соединена более прямым образом. Каждый вход имеет свою индивидуальность. Доступ к кухни полностью открыт, спальня требует лестницы, чтобы добраться, а в ванной комнате есть собственный закрытый вход.
Баночки, корзины и другие традиционные функциональные элементы являются частью стиля этого мобильного дома на колесах, перемещая жильцов в эпоху рукотворных предметов быта.
Даже кухонные столешницы покрыты деревом. Единственное исключение для лесной темы дизайна этого современного, деревянного дома на колесах – это функциональные светильники, современная плита и раковина. Узкие стеллажи с открытыми полками вмещают все продукты, не требующие охлаждения.
Как и везде, площадь спальни (которая на самом деле представляет собой небольшую платформу над кухней) содержит дополнительное пространство для хранения. Двуспальная кровать занимает почти всю ширину чердака, вмещая жителей и пару шкафов, но не больше.
Небольшая ванная комната в трейлере расположена рядом с кухней. В ней есть рециркуляция воды и компостирование отходов – это позволяет дому на колесах минимально воздействовать на окружающую среду. Душ сделан из выветрившегося бочонка, с другими практическими предметами, сделанными также из найденных предметов.
Этот крошечный дом на колесах – кемпер одет в сталь
Встречайте крошечный домик на колесах – одетый в горячекатаный стальной сайдинг. Какой элегантный и современный крошечный дизайн дома?
Можно выбрать модели 6, 7 или 8 метров длинной – в зависимости от ваших потребностей. В доме есть спальня, отдельная кухня и ванная. И великолепные панорамные окна!
При ширине всего 2,6 м эта модель не требует специальных разрешений для буксировки. Ваша площадь составляет 15 – 20 м.кв. в зависимости от выбранной вами длины.
И хотя интерьер действительно потрясающий, именно сталь делает его отличным от всего остального на рынке.
Очаровательная красная отделка фасада на фоне “ржавчины” – это создает выделяющийся эффект слюды. Мы не просто едем, а едем красиво!
Общий вид интерьера дома на колесахКоролевский дом – кемпер на колесах для вас
Это самый удивительный и красивый маленький дом – кемпер для путешествий! 15 кв.м. лофта – это достаточно для молодой, путешествующей пары, особенно если вы планируете провести много времени на открытом воздухе.
Замечательный маленький уголок для чтения – бар для завтрака – даже в дождливый день вы можете быть очень счастливы, отдыхая в нем с книгой. В нем есть очень эффективная кухня с хорошей планировкой.
Стены мягкие и теплые – сделанны из конструкционных изолированных панелей. Они герметичны, что значительно снижает затраты на отопление или охлаждение.
Наружный сайдинг требует нулевого обслуживания. Окна с низким содержанием стекловолокна из стекла E-Glass, автономные туалетные и газовые приборы, в том числе горячая вода. И, как видите, на колесах.
С этим замечательным домом на колесах мы просто не можем дождаться, чтобы снова отправиться в путь!
Мобильный офис в лесу
Это первый понравившийся нам офис, который мы видели! Дом на колесах оборудован солнечными панелями, энергия которых хватает для основных нужд.
Дизайн этого домика – это тройная игра строительных стилей. И его можно отвезти в самые красивые леса, которые вы можете найти. И вы можете работать прямо оттуда, в окружении вдохновения.
Солнечные панели обеспечивают много энергии для зарядки ноутбука и телефона, а также для работы освещения. Конечно только светодиодные светильники.
И эспрессо-машина, мы упомянули об этом? Нет офиса без эспрессо – даже если вы находитесь посреди леса. Там даже кровать есть. Какое замечательное место, чтобы найти свою музу!
Производитель будет преобразовывать больше караванов в микро офисы, чтобы каждый мог работать из леса!
Автодома — изготовление кемперов Украина
Наверное, каждый человек мечтает совершить длительное путешествие на специально оборудованном автомобиле, в котором имеется жилое помещение со всем необходимым для комфортной поездки. Это транспортное средство больше известно под такими названиями, как микроавтобус дом на колесах, трейлер, караван, автодача, кемпер.
Жилая зона размещается в самом фургоне. Дополнительно многие прикрепляют специальные прицепы для удобства. Кроме того, бывают и совмещенные дома, соединенные с автомобилем.
Изначально прототипом таких домов стали передвижные повозки, в которых ездили древние люди-кочевники, занимающиеся скотоводством. Сегодня автотрейлер для многих является роскошью, однако это просто незаменимое транспортное средство для путешествий, которое с лихвой окупит себя в будущем.
Производство кемперов в Украине
Прежде чем принимать решение о приобретении автодома, следует тщательно изучить все плюсы и минусы такого средства передвижения.
К преимуществам можно отнести следующее:
● Ощущение свободы.
● Комфортное проживание со всеми удобствами.
● Возможность путешествовать круглый год.
Из недостатков покупатели выделяют только один пункт – высокую стоимость трейлера. Однако, приобретая целый дом, да еще и на колесах, вы инвестируете в свое будущее. Кроме того, выгодных предложений от производителей сегодня много, так что можно подобрать для себя самый оптимальный вариант и по качеству, и по цене.
На сегодняшний день производство кемперов в Украине набирает обороты. Наши соотечественники сумели оценить все преимущества путешествий в собственном передвижном доме. О различных производителях трейлеров можно говорить очень долго, но, как оказалось, сегодня стала доступной такая услуга, как переоборудование микроавтобуса в дом на колесах. Фото таких переделанных авто просто поражают воображение.
Купив готовую модель, покупатель может столкнуться с неполной комплектацией, ведь в таких караванах устанавливается стандартное оборудование. А вот кемпер украинского производства можно подвергать трансформации по своему желанию – все зависит от личных предпочтений и фантазии.
Плюсы переоборудования машины в автодом на заказ:
● Отсутствие переплаты за лишние опции, устанавливаемые заводом по умолчанию.
● Разработка дизайна с учетом потребностей и предпочтений будущего владельца.
● Усиление кузова алюминиевыми каркасами.
● Монтаж шумо-вибро и теплоизоляции с учетом микроклимата пространства.
● Тщательный подбор мебельных систем.
● Доработка по желанию багажного отсека.
Стоит отметить, что переделка микроавтобуса в кемпер обойдется намного дешевле, чем покупка готового передвижного дома.
Мы уже несколько лет работаем в этой сфере и знаем все нюансы. А следя за последними новинками, сможем предложить индивидуальную и необычную разработку под ваши потребности. Изготовление автодомов в Украине недорого — это возможно вместе с нашей командой.
Комплектующие для домов на колесах
При желании купить и иметь максимально безопасный, надежный и комфортный дом на колесах (производство Украина), можно заказать установку дополнительного оборудования. Специалисты всегда помогут воплотить в жизнь ваше представление об идеальном кемпере. Однако не стоит забывать, что аксессуары для домов на колесах должны быть качественными, поэтому заказывать их рекомендуется только у проверенных производителей.
Какую внутреннюю начинку можно встретить в трейлерах?
Мебель для автодома модульного типа сконструирована так, что позволяет максимально эффективно использовать пространство. Она может быть как мобильной, так и встраиваемой. Отличное решение – складное место для сна, которое при необходимости позволит сделать трейлер более просторным.
Стоит отметить, что вся мебель отличается простотой монтажа, она универсальна и подобрана с учетом специфического строения передвижного жилья. Выбор кухонного модуля должен производиться еще при проектировании автодома, при этом учитываются такие показатели, как габариты трейлера, материалы, оборудование, фурнитура, дизайн, а также функционал. Опытные специалисты помогут быстро рассчитать, спроектировать и создать мебель любой сложности.
На этом комплектация автодома не заканчивается. В него можно установить специальные сиденья, которые могут при необходимости легко превращаться в еще одно спальное место. Кроме того, нельзя представить себе трейлер для длительных путешествий без туалета, душевой кабины, плиты для приготовления пищи и других важных бытовых предметов. Также важными составляющими являются кондиционер, система отопления, освещение и шкафы для хранения различных предметов.
Раздвижной мини дом на колесах. Притягательный мини дом на колесах
Вряд ли многие хотели бы проживать в мини-доме на колесах постоянно. Но число поклонников мини-жилья постоянно растет. Этому способствует то, что современные маленькие дома — продуманная и доступная альтернатива другим видам бюджетного жилья. Эти домики предлагают альтернативный стандарт, уменьшающий размеры пространства и материалов, повышая качество жизни. При этом они соответствуют классическому назначению, то есть служат отличным жильем для отдыха и путешествий. Именно таким получился Toy Box созданный дизайнерами Фрэнком Хендерсон и Полом Шульцом.
Дизайнеры пишут, что разработанный ими мини-дом «сочетает в себе современный дизайн композиционные формы с красочными простыми материалами, чтобы выразить причудливые понятия: простоты, счастья и отдыха». Toy Box выполнен из экологичных материалов, его фасад обшит кедровым сайдингом и гофрированными FIBERGLAS панелями ярких цветов. Стены заполнены термоизоляционным материалом, а благодаря большим стеклянным дверям и большому количеству окон обеспечивается достаточная вентиляция и естественное освещение.
Необычным примером мебели позволяющей трансформировать пространство являются кубы с мягкой обивкой. Они одновременно могут служить ящиками для хранения и сиденьями, а их комбинации позволяют собрать обеденный стол, диван или кровать для гостей. Такие меры минимализма дают ощущение пространства намного большего, чем действительные 13 квадратных метров. Хорошая теплоизоляция, теплые полы и естественная вентиляция, позволяют обитателям мини-дома чувствовать себя комфортно круглый год.
Скрытые светодиодные полосы и точечные светильники, расположенные по всему дому обеспечивают хорошее и энергоэффективное освещение. В основании дома расположены очистные фильтры для воды. Закрепленная на стене столешница помогает экономить свободное место, а при необходимости легко трансформируется в обеденный стол или обеспечивает удобное рабочее место. Чердачное пространство под наклонной крышей обеспечивает достаточно места для размещения двуспального места.
Отдельного внимания заслуживает кухня мини-дома. Ее пространство продуманно до мелочей, благодаря чему в столь компактном исполнении хватило места для раковины, варочной поверхности, тостера, чайника и других бытовых приборов. Небольшой холодильник разместился в системе хранения снизу, где достаточно места для размещения другой кухонной утвари. Прекрасная деталь это полка-подоконник с контейнерами для хранения продуктов. Скрытая за стенкой кладовая обеспечивает дополнительное пространство для хранения.
Описание всех разновидностей автодомов.
Прицепной
У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.
На фото компактный дом на колесах прицепного типа.
Прицеп-палатка
Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра.
В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.
Плюсами такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.
К недостаткам относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.
На фото дом на колесах с большой палаткой.
Жилой прицеп
Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название — прицеп-дача.
Преимущества жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.
Минусами считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.
Автодом или кемпер
Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство. Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.
При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки — от внешних электрических источников.
Альковные автодома
К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной. В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.
В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.
Достоинства данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.
Недостатки : автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.
На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.
Интегрированные дома
Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.Так, как кабина автомобиля интегрирована с жилым модулем, внутреннее пространство увеличивается. Вместительность подобного автодома от 4-х до 8-ми человек.
Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.
Плюсы : из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.
Жилые минивэны
Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах.
Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.
Достоинства : хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.
Недостатки : мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.
На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.
Плюсы и минусы
Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле. | Высокая стоимость. |
| Необходимость получения прав категории Е. | |
Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ. | Большой расход топлива. |
Кемпинг предполагается не во всех странах. | |
| Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога. | Для езды по бездорожью подходят не все кемперы. |
| Простая покупка и быстрая продажа. | Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах. |
Фото интерьера внутри дома
Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла. В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.
Спальное место в доме на колесах
Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.
На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.
Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.
На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.
Зона приготовления и приема пищи
Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.
Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа.
Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.
На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.
Санузел
Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.
Как выглядит дом снаружи?
Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.
Не менее идеальный вариант — автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.
На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.
Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.
Ряд нюансов:
- Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
- Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
- Важный момент в обустройстве кемпера — общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
- Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.
Подборка необычных домов
Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели — предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.
Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.
На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.
Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.
На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.
Фотогалерея
Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.
В этой записи хочется вам продемонстрировать один очень любопытный мини дом на колесах , в котором совмещена идея мобильного микрохауса и . Оригинальное название проекта — Terrapin micro turtle campers . Его разработчиком выступает Peter Pavlowich , уже не первый год создающий необычные дома на колесах с нуля. Данная же модель является потоковой и первой в массовом производстве.
Притягательный мини дом на колесах от Peter Pavlowich
Вдохновленный экспериментальными моделями 1950-х и 60-х годов Питер решил создать собственную линейку мини домов на колесах . Она получила название Terrapin , что переводится как «водяная черепаха». Если приглядеться ко снимку выше, то вопрос о столь экстравагантном названии отпадает сам по себе.
Мини дом на колесах Terrapin внешне выглядит очень маленьким, но внутри все расставлено очень грамотно, что позволяет при небольшом количестве площади интерьера вместить все необходимые для комфортного путешествия удобства. У «черепахи» имеется семь окон, что насыщает площадь просто колоссальным количеством естественного освещения. На фоне всего прочего крайне любопытно устроена кровать. На ее «плечах» много функций, реализующихся при помощи складных-раздвижных механизмов: спальное место, рабочий уголок, кухонный уголок.
Стоит мини дом на колесах от Peter Pavlowich всего 11.800$, что достаточно дешево для него. Вес «черепахи» составляет порядком 1360 фунтов, или около 616 килограмм. Рама — обычная, как и у большинства прицепов с размерами 5′ на 8′. Колеса — 15 дюймов. освещается светодиодными лампочками, питающиеся от аккумулятора. Изолированный пол, стены и крыша делают «кроху» способной переносить не только проливные дожди, но и небольшие нулевые температуры. Отопления в данной модели нет, но в скором времени планируется расширить функциональность базовой модели и добавить искусственную систему вентиляции, солнечные панели на крышу и конечно же отопление. Чтобы более детально увидеть внутреннюю обстановку рекомендуем просмотреть видео, прикрепленное ниже.
Рекомендуем также
Дом на колесах или дом на воде?
Незабываемое путешествие по Великобритании
Путешествие в кемпереКому подойдет
Если вам нравится движение и смена пейзажей, то дом на колесах, или просто «кемпер» – для вас. Это билет в независимость и свободу для всей семьи, ведь вы сами решаете, куда поедете, где остановитесь, как долго там пробудете. При этом все самое необходимое под рукой. Для детей это будет незабываемое путешествие в передвижном доме. Но поездка на кемпере требует тщательной подготовки и планирования маршрута. Главное выбрать надежный «дом».
Выбор кемпера
Классические винтажные кемперы, такие, как VW, больше подойдут парам, путешествующим на небольшие расстояния. Хотя в некоторых из них могут разместиться четыре человека. В таком случае для ночевки стоит взять с собой палатку, чтобы поставить рядом и устроить там вторую «спальню». Выбирая такой кемпер, важно удостовериться, что он находится на ходу.
Современные кемперы гораздо удобнее и надежнее своих предшественников. Это большие машины по типу минивена, они просты в использовании и могут вместить до четырех человек. К таким относятся, например, VW California и VW Transporter. Здесь каждый миллиметр пространства организован так, чтобы ваше путешествие было не только интересным, но и комфортным. Эти кемперы позволяют маневрировать на узких улицах городов.
Фото: wikimedia.org
Еще один вид кемпера – автодом (motorhome, англ). Это наилучший вариант транспорта для длительных путешествий. Они намного больше обычных кемперов и могут вместить шесть человек. В плане продуманности и простора им нет равных. Кроме того, внутри часто есть туалет, душ и телевидение. Что еще нужно для полного счастья? Выбрав автодом, конечно, нужно будет раскошелиться, так как цена за него выше средней среди кемперов.
Важная информация
В целом, выбрав один из перечисленных вариантов, вы можете рассчитывать на наличие холодильника, газовой плиты, воды, раковины, складных кроватей и поднимающейся крыши. Важно понимать, что в кемпер поместятся только личные вещи и еда. К тому же компании, сдающие вам машину в аренду, должны как минимум предоставить постельное белье, кухонную утварь, уличные стол и стулья. В свою очередь, вам стоит узнать у компании о страховке и особенностях эксплуатации автомобиля: какой газ используется для плиты, как работает электричество, как заливать воду и утилизировать отходы. Планируя бюджет поездки, не забудьте внести стоимость кемпингов, где вы будете останавливаться на ночевку. И главное, не у всех водителей есть разрешение на управление крупногабаритным транспортом, вам может понадобиться сдать на дополнительную категорию.
Стоимость: в низкий сезон маленький кемпер можно арендовать за £350 в неделю.
Фото: wikimedia.org
Полезные ссылки:
Motorhome Hire in the UK & Ireland
https://www.justgo.uk.com
https://www.spaceshipsrentals.co.uk
http://www.ukcampsite.co.uk/ – поиск кемпинга
Фото: wikimedia.org
Сплав по каналам на узкой лодкеКому подойдет
Подойдет любителям приключений, авантюр, а также вечным романтикам. Передвигаясь по узким каналам на лодке, вы сможете наблюдать с воды смену британских пейзажей, открыть необычные места и примерить на себя быт «речного волка». Время в таких путешествиях течет неспешно, поэтому вас ждут дни, насыщенные осмотром достопримечательностей, семейными делами, чтением и другими занятиями, на которые не хватает времени в повседневной жизни.
Планирование
Подойдите с умом к выбору маршрута, рассчитайте, сколько миль в день вы в состоянии пройти по каналам. Ни в коем случае не завышайте планку, тем более, если вы делаете это впервые. Одними из лучших недельных сплавов считаются The Avon Ring, The Cheshire Ring, The Llangollen Canal. Если вы не хотите рисковать, выберите маршрут, где, добравшись до определенной точки, вы возвращаетесь обратно к исходной. Такое путешествие можно совершить из Честера (Chester return). Сообщество людей, увлекающихся сплавами на узких лодках, всегда открыто для новых знакомств и с радостью поделится информацией.
Перед тем, как начать свое путешествие, стоит пройти вводный курс – управлять такой лодкой просто, но никто не отпустит вас в свободное плавание, не удостоверившись в готовности к нему.
Фото: wikimedia.org
Важная информация
Лодки бывают разных размеров, от чего зависит и количество людей, которых они могут вместить. Обычно сдаваемые в аренду лодки вмещают от 2-х до 12 человек. Постельное белье и полотенца чаще всего предоставляются бесплатно, но в некоторых случаях вам придется доплатить или взять свои. Как правило, на каждом судне имеются туалет и душ, телевизор, кухонный уголок и бытовые приборы. Место на лодках ограниченно, поэтому лучше всего брать с собой мягкие тряпичные сумки и чемоданы. На лодках электричество вырабатывается от двигателя и накапливается в батареях. Этой энергии хватает для зарядки телефонов и других гаджетов.
Как и в случае кемперов, важно обладать полной информацией по обслуживанию лодки. Опять же, нужно знать, куда и как набирать воду, куда уходят отходы, узнать о страховке, лицензии и прочих нюансах. Топлива на лодках хватает примерно на 14 дней плавания, оплата производится согласно договору с компанией. Что касается других лодок, которые вы встретите на пути, отношения между людьми на каналах проходит при строгом этикете и уважении друг к другу. Здесь принято помогать в любой сложной ситуации. Поэтому главное – не паниковать!
Стоимость: от £600 в неделю в низкий сезон, от £1000 в неделю в высокий сезон.
Полезные ссылки:
http://www.narrowboats.org/canal_route_planner.aspx – планирование маршрутов
http://www.canaljunction.com/canal/maps.htm – информация о каналах
http://www.canaljunction.com/narrowboat/ – список фирм, сдающих лодки
Фото: wikimedia.org
Примечание
Удачное путешествие это не только правильно спланированный маршрут и тщательно выбранный вид транспорта, но и компания, в которой вы отправляетесь в путешествие.
Семья – это, пожалуй, идеальный вариант, так как вы привыкли жить вместе. Другое дело, когда вы решили отправиться в путь с друзьями. Напомним, что лодки и кемперы не обладают большим пространством, и вам придется провести много времени «впритирку».
Подготовила Вероника Гориа Саво
Шатуны: как будут жить кочевники XXI века | Статьи
В начале сентября в Дюссельдорфе прошел 57-й Caravan Salon Düsseldorf – 2018 — специализированный автосалон, куда съезжаются производители автофургонов и домов на колесах и ярые фанаты автопутешествий. Почему люди переселяются в дома на колесах и как развивалась культура путешествий на автомобиле — читайте в материале портала iz.ru.
Собрание верных
В нынешнем году Caravan Salon Düsseldorf вызвал небывалый интерес как у производителей, так и среди поклонников автомобильного туризма. На площади более 214 тыс. кв. м под одной крышей собрались более 600 международных компаний – производителей автотрейлеров, запчастей и аксессуаров. Посмотреть на экспозицию и ознакомиться с новейшими достижениями и передовыми разработками пришли почти 250 тыс. человек, при этом больше трети посетителей (35%) побывали там впервые.
На шоу было много участников из Азии, в частности, представителей китайских автоконцернов, а также американских и австралийских компаний — родоначальников культуры автопутешествий. По словам организаторов, популярность путешествий на автомобилях с каждым годом набирает обороты, что наглядно демонстрируют статистические и экономические итоговые показатели прошедшего автосалона.
Участники представили множество новинок как в среднем ценовом сегменте, так и кемперов класса люкс, также на выставку привезли и концепты будущих моделей. Главные премьеры состоялись на стендах Mercedes-Benz и Volkswagen. Фирма из Штутгарта показала посетителям концепты Mercedes-Benz Marco Polo и Mercedes Sprinter F-Cell, а также предсерийную версию Mercedes Sprinter Connected Home. А представители автогиганта из Вольфсбурга привезли в Дюссельдорф две версии Volkswagen Grand California (600 и «старшую» 860) и лимитированную юбилейную модель California 30 Years.
Автосалон Caravan Salon Düsseldorf – 2018
Фото: medianet.messe-duesseldorf.de
Европейские разработчики, как правило, берут современный и надежный серийный коммерческий автомобиль, чтобы затем доработать его, изменить внутреннюю и иногда внешнюю архитектуру, оснастить допоборудованием по последнему слову техники и предложить получившийся проект за довольно внушительную сумму. Другой вариант, характерный для американского рынка, подразумевает разработку и создание автофургона с нуля, в разы увеличивая его стоимость. Однако такой подход позволяет американцам воплотить в жизнь даже самые смелые идеи дизайнеров.
Многие производители из США и Европы стремились поразить воображение гостей мероприятия роскошью убранства и количеством нулей на ценнике. Одним из таких автодомов стал флагман американского бренда Concorde — Concorde Centurion, который журналисты сразу же окрестили «замком мечты на колесах». Ему не уступает флагманская модель немецкого производителя Morelo — Morelo Empire Liner Silverstone, в заднем гараже-отсеке у которого спокойно разместился Porsche 911 Carrera 4 GTS. Кстати стоимость «заряженной» версии такого автодома составляет «всего лишь» около €592 тыс. Совсем за другие деньги готова продать другая немецкая компания свой новый дом на колесах Vario Mobil Perfect 1200 Platinum. Если вы всерьез заинтересовались этим автодомом, то учтите, что его стоимость начинается в районе €1,4 млн.
VW и #Vanlife
В этом году концерн Volkswagen привез в Дюссельдорф серию новых кемперов — Grand California 600, Grand California 680 и California 30 Years. Все три модификации построены на базе VW Crafter и должны будут поступить в продажу уже в 2019 году.
Новый фургон Grand California объединил в себе всё, о чем так долго мечтали путешественники: технические инновации, лаконичный интерьер концепта California XXL 2017 года и милый внешний дизайн, напоминающий о предке легендарной модели на базе T6. Помните те забавные двухцветные хиппиваны с круглыми фарами и большим знаком «пацифика» на капоте под лобовым стеклом? Так вот новая Grand California тоже будет двухцветной; впрочем, при желании возможна окраска кузова в классическом однотонном варианте.
Фото: facebook.com/Volkswagen Коммерческие автомобили
Внутри Grand California 600 — ванная комната с туалетом и душем, кухонное оборудование и встроенная в заднюю часть кузова спальная зона, которую можно дополнительно укомплектовать кроватью для детей на втором ярусе. Тогда, кстати, модель будет украшена панорамной крышей. Под капотом — двухлитровый турбодизель на 177 л.с. и 410 Нм крутящего момента, автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями и система полного привода.
В Grand California 680 всё будет приблизительно таким же, только длина кузова увеличится до 6,8 м, что позволит установить в салон спальное место большего размера, также будет просторный багажный отсек и высокая надставка на крыше, как и у модели Crafter.
В салоне автодома Volkswagen Grand California 600
Фото: medianet.messe-duesseldorf.de
Юбилейная версия California 30 будет выпущена ограниченным тиражом в 999 экземпляров, каждому будет присвоен уникальный номер. Кемперы оснащены подъемной крышей и наружными зеркалами в тон, а также 17-дюймовыми колесными дисками модели Cascavel цвета металлик или антрацит. Стартовая цена на лимитированную версию автодома в Германии составляет €57,3 тыс.
Mercedes-Benz Vans
Знаменитая фирма из Штутгарта решила не уступать конкуренту на поприще автодомов и кемперов, предложив клиентам Mercedes-Benz Marko Polo. Модель построена на базе минивэна Vito и, как это обычно бывает у премиального бренда, оснащена бесчисленным количеством всевозможных функций и прибамбасов. Модификации кемпера рассчитаны на пять и семь человек, а для продолжительных поездок — на четверых или шестерых.
Фото: media.daimler.com
В салоне Marko Polo есть всё, что нужно для жизни: кухня, спальные места, поворотные кресла переднего ряда превращают внутреннее пространство вэна в уютную гостиную, здесь даже есть небольшая гардеробная. И всё это — при стандартных габаритах Vito. Эта модель гораздо меньше другого микроавтобуса — Sprinter, более маневренная и компактная, благодаря чему Marko Polo способен разместиться на стандартном парковочном месте.
Стенд Mercedes-Benz Vans на автосалоне Caravan Salon Duesseldorf – 2018
Фото: media.daimler.com
Помимо кемпера Mercedes привез на выставку в Дюссельдорф две модификации более габаритного MB Sprinter — Sprinter Connected Home и концепт Sprinter F-Cell. Все новые кемперы оснащены новым интерфейсным модулем Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) с поддержкой голосового управления. Теперь водителю не нужно отвлекаться от дороги, голосовыми командами можно управлять пневмоподвеской, фарами, поднимающейся крышей и рядом других необходимых функций и комфортных опций.
Из России — с любовью
В последних числах августа стало известно о том, что в России появился завод по производству и сборке отечественных автодомов и жилых модулей. Предприятие «Автокемпер пром» расположилось в Коломне и должно стать серьезным конкурентом для иностранных автотрейлеров.
Как сообщили в Ростуризме, это событие должно стать переломной точкой в развитии отечественного автотуризма. В планах агентства в кратчайшие сроки популяризировать в России один из самых доступных видов отдыха и всерьез увлечь россиян автомобильным туризмом. Ведомство возлагает огромные надежды на новое производство, так как оно поможет россиянам избавиться от инфраструктурной зависимости и с комфортом добираться даже до самых отдаленных и труднодоступных уголков нашей страны.
Путешествие на личном автотранспорте дарит свободу перемещения, убеждены в Агентстве по туризму, ведь поехать таким образом можно куда угодно, лишь бы была дорога или хотя бы направление. Кроме того, такой вид отдыха выгоден и интересен местному малому бизнесу. Наиболее популярным в настоящее время туристическим направлением для автомобилистов является юг России. Только в одном Крыму, по подсчетам местного минкурортов и туризма, половина приехавших на летний отдых туристов добирались на полуостров своим ходом — на автомобиле.
Автодом Helix 4200
Фото: autocamper.ru
На новом заводе будет налажено мелкосерийное производство автодомов премиум- и комфорт-класса Helix4200 («Улитка»), рассчитанных на комфортное размещение шестерых человек. Машина базируется на шасси французского Citroen Jumper и оснащена 130-сильным дизелем. Также планируется выпуск нескольких моделей жилых модулей, которые можно устанавливать на пикапы практически любого производства. Отмечается, что цены на отечественные автодома будут значительно ниже зарубежных аналогов.
Пока что отечественный автопром может похвастаться лишь иностранными переделками кемпера «Газель NEXT» да доработанными домами-прицепами другого мелкосерийного бренда Sandtrekker.
Американские пионеры
Прообразы современных домов на колесах появились очень давно. Первые упоминания о таком способе «путешествий» можно найти еще в древности, когда кочевники мигрировали с места на место, складывая в повозку-фургон свой нехитрый скарб. А цыгане и сегодня, как и сотни лет назад, предпочитают странствия оседлому образу жизни. Только теперь повозки и лошадей заменили трейлеры и автофургоны.
В XIX веке дома на колесах покатились по равнинам Северной Америки. Переселенцы, двигавшиеся через пустынный штат Канзас по Орегонскому пути на западное побережье, использовали свои фургоны и как транспорт, и как средство обороны от нападений индейцев: в случае опасности повозки ставили кругом, образуя подобие укрепления. Кстати, наверняка многие помнят сказку «Волшебник Изумрудного города» — именно в таком доме-фургоне жила Элли с родителями и песиком Тотошкой.
Спустя полтора столетия страсть к путешествиями не отпускает американцев. По статистике, собственным трейлером в Соединенных Штатах владеет каждая 12-я семья, а каждая 15-я проводит в нем порядка 28 календарных дней в году, путешествуя по стране.
Pierce-Arrow Touring Landau
Фото: oldmotor.com
Первый американский автотрейлер Touring Landau производства компании Pierce-Arrow был собран еще в 1910 году. Машины фирмы были недешевы, и состоятельным клиентам предложили новую забаву — автомобильное путешествие в комфортных условиях. Салон Touring Landau был выполнен из роскошной кожи с тиснением, задние сиденья превращались в кровать, в трейлере был установлен умывальник, туалет и даже коммутатор для переговоров с шофером. Базовая цена модели составляла $8250 (около $300 тыс. в нынешних ценах). За отдельную плату можно было приобрести набор для пикника и чемоданы, выполненные в единой стилистике с салоном автомобиля. В том же году на Западном побережье США выпустили свои версии автомобилей для пикника — Los Angeles Trailer Works и Auto-Kamp Trailers.
Немалую роль в популяризации автопутешествий в начале ХХ века сыграли четверо друзей: великий изобретатель Томас Эдисон, промышленники Генри Форд и Харви Файерстоун и писатель-натуралист Джон Берроуз. Они окрестили себя «Бродягами» и с 1913 по 1924 годы периодически выезжали на природу на оборудованном фургоне Lincoln. Рассказы об их путешествиях всегда публиковались в прессе, становясь своего рода рекламой для автокемпинга. И несмотря на то что у большинства американцев не было возможности позволить себе такой вид отдыха, в 1930-х клуб любителей автотуризма («Туристы консервных банок») насчитывал в своих рядах около 150 тыс. человек.
В 1931-м в Калифорнии появился производитель кемперов Airstream, который стал настоящей легендой, а обладать автофургонами этого бренда мечтали буквально все без исключения американцы. Первая модель Airstream Torpedo Car Cruiser, созданная владельцем компании Уолли Байамом, имела каплевидную форму и своими материалами и исполнением отдаленно смахивала на самолет. Версия 1936 года Airstream Clipper не сильно изменилась снаружи, но стала чуть больше по габаритам: там было установлено четыре спальных места, собственное водоснабжение, туалет, а еще кемпер был оснащен электрическим освещением и кондиционером.
Airstream Torpedo Car Cruiser
Фото: airstream.com
Любовь к автопутешествиям, как говорят сами американцы, заложена у них в крови. На сегодняшний день в США насчитывается в общей сложности более 400 различных производителей кемперов, автофургонов и домов на колесах. Спрос, как говорится, рождает предложение, поэтому стоимость подобного транспорта может начинаться от двух-трех тысяч долларов и практически не имеет верхнего предела.
Автотрейлеры по уровню комфорта и доступности имеют свой классовый рейтинг, похожий на рейтинг недвижимости. И обычно автопроизводитель, как и застройщик, ориентирован на создание кемперов одного класса, будь то люксовые автодома класса «А», ценник на которые может доходить до двух млн долларов, или доступные для широких слоев населения автодома класса «С». Наиболее известные производители автодомов в США — это Winnebago, Tiffin Motorhomes, Newell Coach, Forest River и, конечно же, Fleetwood Enterprises. Все они ориентированы на создание внушительных по габаритам автодомов-автобусов с мощными дизельными двигателями и вместительными бензобаками, путешествие на которых, если не считать стоимость самого транспортного средства, приносит одно удовольствие.
Кемпер, дом на колесах и другие варианты
На сегодняшний день существует три основных вида домов на колесах: однообъемные автодома, где кабина водителя и жилое помещение представляют собой единое пространство, дома-прицепы, которые крепятся за фаркоп к личному автомобилю, и отдельная модификация автодомов, которые устанавливаются на пикапы.
Каждый из этих вариантов дома на колесах обладает характерными особенностями. Так, например, интегрированные автодома очень удобны для путешествий в режиме «едем – стоим – едем». Единое модульное пространство салона способно за несколько минут преобразиться из транспортного средства в современный коттедж со всеми удобствами. Однако стоят такие модели очень дорого.
Более либеральный порядок цен на так называемые кастенвагены — жилые минивэны. Как правило, модель оснащена подъемной крышей, которая позволяет освободить побольше места для жилого пространства и кухонного отсека, а спальное место оборудуется на втором ярусе. Они идеальны для небольших путешествий: здесь есть все самое необходимое от бытовой техники до санузла. Однако комфортно перемещаться на подобном автотранспорте можно лишь вдвоем.
Фото: ТАСС/Владимир Астапкович
Дом-прицеп бывает маленьким, очень маленьким — с расчетом, что внутри будет располагаться только спальное место, либо довольно большим, суперсовременным и комфортным. Любой из них идеально подходит для путешествий с длительными остановками, когда место на кемпинге «зарезервировано» самим фургоном, а «тягач» может спокойно перемещаться налегке. Выбирая в качестве дома на колесах вариант независимого трейлера, необходимо учитывать, что для управления подобным транспортом потребуется категория «С». А еще, по правилам дорожного движения, во время движения находиться в автофургоне нельзя. Кстати, именно такая модификация дома на колесах зачастую переделывается под езду по бездорожью и пересеченной местности.
«Движимая недвижимость» обладает своими, иногда яркими достоинствами, но при этом таит в себе и внушительное количество недостатков. Прежде всего это налог и расход топлива. В казну государству владельцы автодомов ежегодно отчисляют приличные суммы, недаром кемперы, особенно в России, рассматриваются как предметы роскоши. Зато те, кто решил бросить все, продать квартиры-дома-дачи и уехать в кругосветное путешествие, конечно же выигрывают.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
ежедневных летних фотографий | Ранчо River Valley
Как получить доступ к текущим летним СМИ
Сотрудники службы мультимедиаRVR усердно работают, чтобы делать и загружать фотографии отдельных мероприятий в лагере. день лета (это может включать или не включать ваш кемпер каждый день). В дополнение к этому, также создается и демонстрируется видео или слайд-шоу в конце недели. в пятницу каждой недели, а затем размещаются на странице видео нашего летнего лагеря.
Есть два способа просматривать ежедневные фотогалереи.Первый — загрузить мобильное приложение Bunk1 из Яблоко или Магазины приложений Google Play и войдите в систему, используя свои учетные данные RVR; другой — через панель управления вашей учетной записи RVR, как показано ниже. ПРИМЕЧАНИЕ. Фотографии обычно публикуются один раз в день (поздно вечером / вечером), они БЕСПЛАТНЫ для просмотра и доступны. для покупки в качестве загрузок, распечаток и различных сувениров! Опять же, мы не можем гарантировать, что ваш кемпер будет фотографируются каждый день или появляются в конце недели видео.
ШАГ 1) На панели управления учетной записью на вкладке «Регистрации» найдите ссылки Bunk1.
в разделе «Вовлеченность родителей».
ШАГ 2) При первом входе в систему вам будет предложено выбрать пакет услуг.
Если в настоящее время услуга койки не требуется (можно приобрести позже)
вы можете выбрать бесплатную опцию «Доступ к фотогалерее» внизу.
ШАГ 3) Найдите «Галерея» в главном меню навигации и выберите «Просмотреть все». Примечание. Если вы хотите настроить функцию распознавания лиц на автоматическое уведомление
фотографий вашего туриста, выберите пункт меню «Мои кемперы» и загрузите изображение профиля.
вашего кемпера. Распознавание лиц будет работать только на фотографиях, загруженных после того, как вы завершите эту настройку.
ШАГ 4) Все доступные на данный момент фотогалереи появятся здесь в соответствующих папках.Щелкните каждый, чтобы просмотреть его содержимое. Доступны варианты для публикации в социальных сетях, покупки распечаток или загрузки.
ПРИМЕЧАНИЕ. RVR несет ответственность за съемку и загрузку фотографий. Если у вас возникнут проблемы с Однако на веб-сайте или в мобильном приложении Bunk1 обращайтесь напрямую в службу поддержки клиентов Bunk1. по телефону 1-888-465-2267 или по электронной почте [email protected]. Чтобы получить ответы на часто задаваемые вопросы об их услугах, посетите bunk1family.com/faqs
Real Lite Кемпер для грузовиков | Паломино RV
GVWR (Полная масса автомобиля) — максимально допустимая масса агрегата при полной загрузке.Он включает в себя все веса, включая все жидкости, груз, дополнительное оборудование и аксессуары. В целях безопасности и производительности продукта НЕ превышайте GVWR.
GAWR (Полная масса оси) — это максимально допустимый вес, включая груз, жидкости, дополнительное оборудование и аксессуары, который может безопасно поддерживаться комбинацией всех осей.
UVW (Вес без груза) * — это типичный вес устройства, изготовленного на заводе.Он включает весь вес на оси (осях) агрегата, а также на шплинте или пальце, а также на сжиженном нефтяном газе. UVW не включает груз , свежую питьевую воду, дополнительное дополнительное оборудование или аксессуары, установленные дилером.
* Расчетное среднее значение для дополнительного оборудования стандартной сборки.
CCC (Грузоподъемность) ** — это вес, доступный для пресной питьевой воды, груза, дополнительного дополнительного оборудования и аксессуаров.CCC равно GVWR минус UVW. Доступный CCC должен вмещать свежую питьевую воду (8,3 фунта на галлон). Перед наполнением резервуара для чистой воды опорожните черный и серый резервуары, чтобы обеспечить большую грузовую вместимость.
** Расчетное среднее значение для дополнительного оборудования стандартной сборки.
Каждый жилой дом Palomino перед отправкой взвешивается на заводе-изготовителе. Наклейка с указанием веса фактического груза без груза и грузоподъемности прикрепляется к каждому жилому дому Palomino перед тем, как покинуть наш объект.
Грузоподъемность вашего агрегата определяется по весу, а не по объему, поэтому вы не всегда можете использовать все доступное пространство при загрузке вашего агрегата.
Примечание. Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Vintage Boho Camper Makeover Фотографии до и после
Дом в дороге
Купив на Craigslist кемпер Chinook 1990 года выпуска всего за 15 тысяч долларов, стилист Кортни Фавини Личти и муж Кристиан, инженер-механик, полностью переделали его для поездок по пересеченной местности.Экстерьер включает в себя затененное пространство, где можно пообщаться со своей собакой-спасателем Бакстером, лабрадором-ретривером, золотистым ретривером и кокер-спаниелем.
Раньше: датированные стены и линолеум
Одной из причин, по которой Кортни и Кристиан так понравились кемпер, был устаревший интерьер.Когда они впервые увидели это, они знали, что им придется поменять почти все, от отделки шкафа и устаревшего линолеума до кухонной раковины и оклеенного обоями фартука.
После: Совершенно несовершенно
Кортни выбрала 3×3-дюймовые плитки ручной работы Zelige насыщенного оттенка ржавчины, найденные на Etsy, и сама установила их.Чтобы замаскировать холодильник, она и Кристиан накрыли его некоторыми из своих любимых вещей, включая обложки альбомов и старинные черно-белые фотографии. Альбом Джексона Брауна — первый подарок Кортни, который отец когда-либо делал ей в детстве.
Раньше: Темная и грязная кухня
Кухня была самым большим предметом интерьера.В то время как оригинальные шкафы были конструктивно прочными и их можно было покрасить, Кортни и Кристиан хотели обновить кухонную раковину и заменить устаревшие кафельные столешницы классическими блоками мясника.
После: То же самое, но другое
При постройке шкафы и деревянная отделка кемпера были хорошо выполнены из натурального дуба; однако из-за их темного пятна интерьер казался пещеристым и унылым.Кортни решила нарисовать их навахо в белый цвет Шервина-Уильямса, чтобы свет отражался от них. Столешницы из блоков мясника создают естественную, органичную текстуру, а матовый черный смеситель создает контраст.
Перед: панели из темного дерева
Чтобы создать светлую и яркую среду, Кортни и Кристиан согласились, что новый внешний вид интерьера должен быть основан на белых и нейтральных тонах, что полностью противоположно эстетике оригинального кемпера.
После: Белый и натуральный
С самого начала Кортни представляла новый облик интерьера в оттенках белого и кремового, смешанных с теплыми нейтральными.Пара работала в команде, чтобы отшлифовать и покрасить все темное дерево в яркий, не совсем белый оттенок. Перед ремонтом пол был покрыт основным линолеумом подрядного качества, который Лихти заменили на доски из белого дуба.
Раньше: дерево и ткань
Два основных элемента дизайна, которые требовали обновления с самого начала, — это цвет дерева по всему автофургону и тусклая обивка стен, переходящая от кабины к крышке.
После: Создание зон
Центр интерьера кемпера состоит из двух зон: одной для сна и одной для обедов.
Показано в
Для облегчения вентиляции в задней части кемпера есть встроенная сетка.Это место, где Бакстер с радостью берет на себя обязанности охранника семьи.
Скрытый шкаф
За двумя очень высокими дверями скрываются длинные вешалки и полки, на которых хранится одежда Кортни и Кристиана, образуя отдельный шкаф.
Двуспальная кровать
Днем спальная зона функционирует как гостиная.После наступления темноты платформа внизу выдвигается, превращая поверхность из двойного матраса в полноразмерный.
Сделанный на заказ
Кристиан сам спроектировал и построил лаунж-стол.Столешница сделана из дуба, обработана маслом для языка; ножка шпильки защелкивается и смещается, а затем верхние петли заподлицо со стеной. Это позволяет использовать пространство как дополнительное место для сидения, когда стол не используется.
От стола для отдыха к местам для отдыха
После снятия ножки шпильки стол становится удобным местом для гостей.Это было разработано для того, чтобы Бакстер ложился во время длительных поездок.
Умное хранилище
Стены, окружающие гостиную кемпинга, хорошо используются в качестве открытого хранилища для постоянно растущей коллекции книг пары.Коллекция Кортни — это все об американской художественной литературе и народном творчестве, в то время как Кристиан читает в основном книги о путешествиях.
Подушка сиденья из бисера
1960-е и 1970-е годы — любимые эпохи дизайна Кортни.Чтобы сохранить первоначальную атмосферу кемпера в те времена, она добавила расшитые бисером подушки сидений на сиденья водителя и пассажира. Эти аксессуары широко использовались в автомобилях, фургонах, автобусах и даже в жилых домах.
Прерывание долгих поездок
После нескольких часов в дороге Кортни и Кристиан часто выбирают точку остановки, чтобы размять ноги, открыть двери и прервать путешествие.С десятками книг, сложенными внутри кемпера, у Кортни есть много материала для чтения во время этих коротких перерывов.
Место для парковки с видом
Припаркованный на ночь, близкий и личный вид на природу — одно из самых захватывающих ощущений при путешествии по стране в кемпере.Это озеро в горах Поконо в Пенсильвании находится всего в нескольких минутах ходьбы от того места, где выросла Кортни.
Вентиляция
Когда кондиционер не используется, угловые геометрические окна открываются для вентиляции.Ночью можно добавить вставки для экрана, чтобы не допустить проникновения вредителей во время сна.
Затененное открытое пространство
Выдвижной тент на пассажирской стороне автофургона пригодится, когда Кортни и Кристиан выбирают место для поездки.Будь то дождливые дни на северо-западе Тихого океана или резкое солнце пустыни в Моаве, штат Юта, эта функция помогает защитить их от солнечного света и штормов.
Текстуры Бохо
Органические натуральные текстуры играют большую роль в дизайне пространств, относящихся к категории бохо.Здесь, под навесом, она соединила плетеные кресла с пледами из хлопка и шерсти. Подушки сделаны из переработанных юго-западных ковров и вязанных гобеленов.
1970-е и 1980-е годы
Вместо того, чтобы использовать хозяйственную мебель на улице, Кортни нашла легкую плетеную мебель 70-х и 80-х годов на блошиных рынках и в антикварных магазинах во время поездок для установки под навесом.Поскольку внутреннее пространство в доме ограничено, она решила, что винтажные одеяла с юго-запада выполняли двойную функцию напольного покрытия.
Время обедать
Когда Кортни и Кристиан достигают места назначения, столы для пикника превращаются в столовые на открытом воздухе, а кемпер превращается в кухню.Пара по очереди готовит напитки и еду, чтобы один мог полюбоваться видами и закатом, а другой взял на себя кухню.
Закаты и звездные ночи
Крыша кемпера усилена, что позволяет паре сидеть прямо на закате или лечь и отдыхать под звездным небом.
Вид сверху
Поскольку пейзажи меняются во время автомобильных поездок пары, с места на крыше открывается вид на горы, закаты в пустыне, озера, реки и океаны за миллионы долларов.
Резервное топливо
«Чинук Кортни и Кристиана» 1990 года оборудован двумя 5-галлонными контейнерами, прикрепленными к задней части стальными клетками и замками на ключ на тот случай, если у пары закончится топливо из-за отсутствия поблизости заправочной станции.
Самодельная сутулость
Шаг от задней двери кемпера может служить ступенькой для общения с другими путешественниками.Наличие этой дополнительной двери, которую можно открывать, также помогает туристу чувствовать себя менее стесненным в пространстве.
Бесконечное плавание
Бакстер — отличный пловец.Чтобы побудить его сжигать энергию, Кортни и Кристиан паркуются возле озер, где он может играть в воду и из воды.
Rockwood Выдвижные кемперы с жесткой стороной | Forest River RV — Производитель туристических трейлеров — Пятые колеса — Палаточные лагеря
GVWR (Полная масса автомобиля) — максимально допустимая масса агрегата при полной загрузке.Он включает в себя все веса, включая все жидкости, груз, дополнительное оборудование и аксессуары. В целях безопасности и производительности продукта НЕ превышайте GVWR.
GAWR (Полная масса оси) — это максимально допустимый вес, включая груз, жидкости, дополнительное оборудование и аксессуары, который может безопасно поддерживаться комбинацией всех осей.
UVW (Вес без груза) * — это типичный вес устройства, изготовленного на заводе.Он включает весь вес на оси (осях) агрегата, а также на шплинте или пальце, а также на сжиженном нефтяном газе.
UVW не включает груз, свежую питьевую воду, дополнительное дополнительное оборудование или аксессуары, установленные дилером.
* Расчетное среднее значение для дополнительного оборудования стандартной сборки.
CCC (Грузоподъемность) ** — это вес, доступный для пресной питьевой воды, груза, дополнительного дополнительного оборудования и аксессуаров.CCC равно GVWR минус UVW. Доступный CCC должен вмещать свежую питьевую воду (8,3 фунта на галлон).
Перед наполнением резервуара для чистой воды опорожните черный и серый резервуары, чтобы обеспечить большую грузовую вместимость.
** Расчетное среднее значение для дополнительного оборудования стандартной сборки.
Каждый дом на колесах Forest River взвешивается на заводе перед отправкой. Наклейка с указанием фактического веса разгруженного транспортного средства и грузоподъемности прикрепляется к каждому жилому дому Forest River перед тем, как покинуть наш объект.
Грузоподъемность вашего агрегата определяется по весу, а не по объему, поэтому вы не всегда можете использовать все доступное пространство при загрузке вашего агрегата.
9 великолепных интерьеров Teardrop Camper, в которые вы влюбитесь (фотографии)
Вы думаете о покупке кемпинга Teardrop для приключений на природе? Поздравляю! Прицепы Teardrop очаровательны, их легко буксировать и хранить.
Но сначала вам может быть интересно, как это выглядит внутри трейлера-слезинки. Вот почему мы отследили фотографии интерьера кемпинга в форме слезинки, чтобы вы могли заглянуть внутрь этих красот.
Обычно каплевидная каюта для кемпинга состоит из пары частей: крытая кровать с освещением, вентиляционное отверстие на крыше и окна, а также внешняя кухня.
Как вы увидите из этого списка, некоторые из самых больших слезинок на самом деле предназначены для внутренних кухонь. Один или двое принимают влажную ванну.
Остальные маленькие и прочные; Создан для приключений на открытом воздухе, таких как бундокинг с джипом или другим наземным снаряжением.
Итак, при поиске идеального трейлера-слезинки вариантов действительно безграничны.Как вы увидите на этих фотографиях интерьера кемпинга в форме слезинки, каждый кемпер немного отличается. Наслаждаться!
Арендуйте туристический трейлер! [Скидка 40 долларов]Аренда туристического трейлера перед покупкой — отличный способ проверить его! Outdoorsy похожа на Airbnb по аренде домов на колесах, где вы арендуете туристический трейлер у владельца. Используйте произвольный код купона 40 , чтобы получить скидку $ 40 на любую аренду с Outdoorsy.
2021 NuCamp TAG XL Teardrop Camper Интерьер
Этот трейлер NuCamp Teardrop сдается в аренду на улицеКемперы NuCamp TAG и TAGXL teardrop — это великолепные маленькие туристы, предназначенные для автономного использования или проживания в кемпинге.Эти каплевидные интерьеры кемперов заставляют нас хотеть взять один из них и отправиться в бездну.
Вы найдете хорошо оборудованный задний камбуз с глубокой раковиной, двухконфорочной плитой, микроволновой печью и кулером Yeti.
Внутри прицепа NuCamp TAG XL в форме капли есть удобная кровать размера «king-size» и открывающиеся окна для наблюдения за звездами, впускающие свежий воздух.
В этом каплевидном интерьере есть кровать размера «king-size» и окна для наблюдения за звездами.Вы будете чувствовать себя комфортно в жаркую погоду с помощью встроенного кондиционера и трехскоростного окна Fantastic Fan.
Место для хранения вещей под кроватью позволяет брать с собой множество вкусностей в походы.
Узнайте больше о кемпингах NuCamp TAG TAG teardrop.
Кемпер Teardrop серии Escapod Topo 2021
Кемпер Escapod Topo Series Teardrop можно арендовать на улицеКемперы Teardrop серии Escapod Topo созданы для прогулок по суровым условиям на открытом воздухе.
Этот каплевидный интерьер кемпинга предлагает четыре шкафа, два отсека и закрытый отсек за кроватью для хранения вещей.
Отдохните на кровати размера «queen-size» с 5-дюймовым пенопластом с эффектом памяти и посмотрите в окно для наблюдателя за звездами над головой. Вы будете чувствовать себя комфортно в этом каплевидном салоне прицепа с четырехскоростным вытяжным вентилятором.
Взгляните на этот трейлер в форме слезы, который можно взять напрокат на Outdoorsy.Камбуз под открытым небом готов к приготовлению изысканных блюд, где бы вы ни находились. Есть двухконфорочная плита, столешница для приготовления еды и кулер YETI Tundra 65.
Узнайте больше о трейлере Escapod Tapedrop Topo Series.
Хотите знать, что упаковать в слезу? Посмотрите на эти 30 лучших аксессуаров для кемперов в форме слезинки.
2020 Braxton Creek Bushwhacker Plus Teardrop Camper Интерьер
Этот кемпер в форме слезы Braxton Creek доступен для аренды на Outdoorsy. Прицеп-трейлер Braxton Creek Bushwacker имеет один из самых уникальных интерьеров. Вместо обычной зоны для приготовления пищи на открытом воздухе вы найдете приготовление пищи в помещении, туалет и душ, а также трехкомпонентный холодильник.
Это означает, что вам не придется выходить на улицу, чтобы готовить еду в ненастную погоду.
Этот каплевидный интерьер трейлера предлагает трансформируемую столовую, где вы можете удобно расположиться днем, чтобы поесть или поработать.А на ночь превратите столовую в удобную кровать.
Внутри этого каплевидного трейлера есть трансформируемая обеденная зона.Для холодных ночей вы можете запустить печь на 12 000 БТЕ. Для жарких дней этот трейлер-капля поставляется с кондиционером для жилых автофургонов мощностью 5000 БТЕ.
Вам понравится этот каплевидный интерьер кемпера!
Узнайте больше о трейлере Braxton Creek Bushwacker teardrop.
Прицеп Aero Teardrop 2019
Вы можете взять напрокат этот трейлер Aero Teardrop Trailer на сайте Outdoorsy. Кто бы не хотел свернуться калачиком с книгой в этом уютном интерьере кемпинга в форме слезинки от Aero Teardrop Trailers? Этот кемпер предлагает кровать размера «queen-size», которая раскладывается в диван для дневного использования.
Окно для наблюдателя за звездами открывает потрясающий вид на Млечный Путь ночью. Кроме того, этот каплевидный интерьер трейлера оснащен внутренним освещением, включая лампы для чтения, регулируемый вентилятор на крыше и телевизор с динамиками Bluetooth.
Интерьер кемпинга Aero teardrop особенно уникален, потому что вы выбираете, какие надстройки вам нужны. Прицепы Aero teardrop полностью настраиваются.
Летняя кухня предлагает все необходимое для приготовления пищи во время кемпинга, включая походную печь, боковой столик для дополнительной подготовки и емкость для хранения воды на 7 галлонов.
Узнайте больше о кастомных кемперах Aero teardrop здесь.
2019 Colorado Teardrop Camper Интерьер
Этот кемпер в форме слезы доступен для аренды на Outdoorsy. Вы можете упасть в обморок, когда увидите интерьер кемпинга в форме слезы от колорадо. Нам очень нравятся деревянные панели, выдвижной деревянный стол и трансформируемая кровать.
Эти прочные внедорожные кемперы созданы, чтобы с легкостью следовать за вашим наземным снаряжением.
Отдохните на кровати размера «queen-size» после долгого дня прогулок и прогулок.Храните свои вещи в просторном хранилище под полом. Эти каплевидные интерьеры кемперов полностью изолированы, обеспечивая вам облегчение как при высоких, так и при низких температурах.
Нам также нравится большой задний камбуз, где вы найдете большую столешницу и место для холодильника и резервуара для воды. Вращающиеся полки дают вам место для хранения кухонной плиты и места для древесного угля или дров.
Узнайте больше о Colorado Summit Teardrop Camper.
Кемпер Go Little Guy Mini Max Teardrop
Эту слезу можно взять напрокат на Outdoorsy. Интерьер кемпинга Little Guy Mini Max teardrop больше, чем у большинства слезинок в нашем списке.Внутри вас ждет трансформируемая столовая, которая на ночь раскладывается в удобную кровать.
Внутренняя кухня в этом интерьере каплевидного трейлера оборудована микроволновой печью, двухконфорочной плитой, холодильником с морозильной камерой и глубокой раковиной с распылительным краном.
Прицеп-капля Little Guy Mini Max имеет красивую мебель из 100% клена и телевизор, установленный на поворотной ручке, когда вы хотите посмотреть фильм и расслабиться.
В этом каплевидном интерьере кемпингастоловая складывается в кровать. Наслаждайтесь видами на природу из окна для наблюдателя за звездами.
Этот кемпер в форме слезы с ванной комнатой также предлагает влажную ванну с комбинированным душем и туалетом, что редко встречается в трейлерах в форме слезинки!
Узнайте больше о кемпере Little Guy MiniMax Teardrop Camper.
MyPod Tiny Teardrop Trailer Interior
Вы не поверите своим глазам, когда увидите фотографии интерьера кемпинга MyPod teardrop. Этот микроавтобус весит всего 760 фунтов и идеально подходит для небольших автомобилей.
Этот уютный и компактный кемпер в форме слезинки оснащен развлекательным центром, шторами на окнах, полноразмерной спальной зоной, кондиционером и трехскоростным вентилятором на крыше для улучшенной циркуляции воздуха.
Единственное, что вы не найдете в этом очаровательном трейлере в форме слезинки, — это летняя кухня, которая обычно присутствует в таких трейлерах. Вместо этого вам придется взять с собой походное снаряжение и поставить его на стол для пикника.
Этот каплевидный интерьер трейлера предлагает питание 110 вольт, так что вы можете подключить свою любимую бытовую технику прямо в кемпере. Представьте себе компьютер, фотоаппарат, блендер или небольшой кофейник.
Узнайте больше о кемпере MyPod teardrop здесь.
Интерьер прицепа Vintage Overland Teardrop 2019
Вы можете арендовать этот винтажный трейлер в форме слезинки Overland на сайте Outdoorsy.Интерьер трейлера Vintage Overland teardrop — один из самых простых в нашем списке. Этот внедорожный прицеп для кемпинга предназначен для того, чтобы погрузить вас вглубь природы, чтобы вы могли убежать от многолюдных кемпингов.
Каждый из кемперов Vintage overland teardrop изготовлен вручную; они не производятся серийно. Эти сверхлегкие кемперы весят около 700 фунтов, поэтому их можно буксировать практически на любой машине.
Этот каплевидный интерьер кемпинга предлагает удобную кровать, где можно отдохнуть после долгого дня приключений.Вы также найдете прочную летнюю кухню.
Вы можете арендовать этот трейлер на сайте Outdoorsy.Интерьер каждого каплевидного трейлера включает в себя матрас из пеноматериала с эффектом памяти, тонированное окно с экраном и внутренние панели из березы с акцентом на датский дизайн.
Эти кемперы в форме слезы выпускаются в ограниченном количестве, поэтому, если вы хотите их, включите их в список.
Узнайте больше о кемпингах Vintage Overland Teardrop.
Кемпер Timberleaf Pika Teardrop 2019
Интерьер кемпера Pika teardrop — это уютное и удобное место для отдыха или сна после пеших прогулок, езды на велосипеде или прогулок.
Интерьер этого компактного прицепа в форме капли построен вокруг двойного матраса, на котором удобно разместятся два человека. Вы также найдете изголовье с местом для хранения позади, шкаф во всю ширину над вашими ногами и несколько грузовых мест из эластичной сетки.
Освещение включает как светодиодные лампы, так и лампы для чтения. Четырехскоростной электрический вентилятор поддерживает движение воздуха по кабине.
Эта легкая капля отлично подходит практически для любого автомобиля, а также имеет задний камбуз с большим количеством места для хранения.
Эти небольшие кемпинговые трейлеры созданы, чтобы быть прочными и простыми, что дает прекрасную возможность насладиться красотой природы.
Узнайте больше о трейлере Timberleaf Pika teardrop.
Прочтите и другие истории!
13 крутых переделок автофургонов, которые вы можете (возможно) себе позволить
Хотите выбраться отсюда — вы знаете, на самом деле там, — но палатки здесь не место, и вы не хотите тащить трейлер, чтобы спать. или водить что-то размером с дом? Тогда вы ищете автофургон.Эти удобные дома вдали от дома основаны на грузовиках и фургонах нормального размера, а это означает, что они должны вписываться в обычные подъездные пути и парковочные места и быть довольно легкими в управлении. Мы собрали 10 достойных внимания, хотя и справедливое предупреждение: даже несмотря на то, что большинство из них находится в доступном конце спектра автофургонов и переоборудованных фургонов, все они значительно дороже, чем обычный старый фургон с брошенным надувным матрасом. сзади.
Посмотреть все 91 фотоMercedes-Benz Getaway Van
Известный как Weekender во всем мире, кемпер Getaway на базе Mercedes-Benz Metris (анонсированный Metris Weekender) по сути является заводским автодомом.Несмотря на то, что Mercedes-Benz USA передает на аутсорсинг переоборудование в Peace Vans, он продает готовый автомобиль через свою дилерскую сеть.
В задней части есть многоместное сиденье, которое превращается в кровать для двоих, передние сиденья поворачиваются назад, а крыша поднимается, как у старого кемпинга Westfalia VW, чтобы освободить больше места для головы внутри. Цены, по-видимому, сильно варьируются, зависят от индивидуализации клиентов, но начинаются с 61 564 доллара.
Просмотреть все 91 фотоCaravan Outfitter Backroad
Подобно Mercedes-Benz Getaway, Caravan Outfitter Backroad использует фургон Metris в качестве своей базы.Как и Getaway, Backroad не начинает жизнь как грузовой фургон без окон — он, похоже, основан на пассажирской версии Metris, с задними сиденьями, ковровым покрытием и т.п. Помимо привнесения желанной дозы встроенной изысканности (потому что, ну, для начала есть интерьер, а не пустой грузовой отсек с голым металлом), окна пассажирского фургона делают этот фургон ярким и просторным внутри.
Этому ощущению воздушности помогает откидная крыша, а заднее многоместное сиденье складывается в кровать.Откройте заднюю дверь, и вы увидите дополнительную выдвижную кухню для кемпинга с ящиками, скрывающими кухонную горелку и холодильник за дополнительные 3400 долларов, а также установку солнечных батарей за 1450 долларов. Откидная раковина (которая открывается через боковую дверь) стоит 2925 долларов. Цена на фургон без аксессуаров начинается с 69 981 доллар.
Просмотреть все 91 фото Airstream Interstate NineteenОснованный на Mercedes-Benz Sprinter (довольно удобный коммерческий инструмент, если можно так выразиться), Nineteen включает в себя раскладывающуюся кровать, которая охватывает весь заднюю часть автофургона, а также ванную комнату, кухню и даже поворотные передние сиденья, которые могут поворачиваться лицом к внутреннему пространству фургона.
Название Nineteen является намеком на 19-футовую длину этого фургона, но его написание — вместо того, чтобы называть его Interstate 19 — добавляет правильное чувство класса Airstream, вам не кажется?
Посмотреть все 91 фотоПоказать все 91 фото Boho Camper ConversionBoho Camper Vans прохладно. Типа, супер холод. Настолько холодно, что даже не указывает «модели» или «уровни отделки салона» для своих творений. Фактически, его творения кажутся полностью нестандартными — вы просто приносите им деньги и фургон — или позволяете им выбрать один для вас — и наряд будет использовать первое, чтобы превратить второе в обшитую деревом кабину на колесах.
Цены начинаются с 29 000 долларов за переоборудование, не считая фургона, и будут расти оттуда. Однако в начале 2021 года единственные фургоны, которые компания строит в настоящее время, — это модели «Tall» на базе Ram ProMaster на фото, так как сокрушительный спрос во время пандемии привел к тому, что компания упростила свой выбор. Они начинаются с $ 36,5оо без учета фургона.
Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию Caravan Outfitter Free Bird CamperФургоны-переоборудования Free Bird Caravan Outfitter созданы на базе скромного грузового фургона Nissan NV200, что делает их самыми маленькими и самыми доступными в этом списке.Если вам нужен дешевый фургон-переоборудование, небольшой фургон-переоборудование или крошечное место для парковки, Free Bird, вероятно, станет вашим лучшим вариантом.
Базовый 2021 Free Bird Standard начинается с 38 760 долларов — на этот раз , включая фургон — и включает в себя изящное съемное (!) Приспособление, поддерживающее двуспальную кровать, ориентированную в продольном направлении. Аппарат изрядно заполняет грузовой отсек NV200, и его можно сложить, чтобы открыть сиденья, похожие на будку, с центральным столом; в нем также есть выдвижные ящики, в которых находится холодильник на 31 л и газовая плита с одной горелкой.
Как уже упоминалось, всю кровать / столовую можно выдвинуть из NV200 и оставить на хранение, если вам понадобится Nissan для грузовых операций. Модель Pop-Top за 42 415 долларов, как вы, вероятно, уже догадались, такая же, и добавляет выдвижную секцию крыши, которая позволяет пассажирам вставать сзади. Однако небольшое примечание: технически Free Bird является только двухместным автомобилем, хотя эта задняя часть может быть использована как зона отдыха, эти насадки не пристегиваются ремнями, поэтому Caravan Outfitters называет фургон » двухместный.«Автомобиль Backroad на базе Mercedes, указанный ранее в этом списке, может вместить до пяти человек.
Просмотреть все 91 фото Просмотреть все 91 фото Winnebago SolisSolis является производным от одного из оплотов индустрии автодомов, Winnebago. Совершенно новый на 2020 год Solis основан на грузовом фургоне Ram ProMaster и, следовательно, имеет приемлемые размеры. Он получает свою цену в 107 821 доллар различными способами, но мы с готовностью признаем, что Solis покорил нас единственной особенностью роскошного автофургона. : Ванная комната с подогревом.Никому не нужен холодный трон, верно?
Остальная часть автофургона Solis хорошо оборудована: откидная крыша для стоячего места, реконфигурируемая кровать, поворотные передние сиденья, которые можно переворачивать лицом к жилой зоне, а также полная изоляция стен и водопровода. автомобиль можно припарковать и использовать в самых разных климатических условиях.
Посмотреть все 91 фотографиюСмотреть все 91 фото Внешний фургонКак и фургоны Boho, Outside Van создает индивидуальные конструкции фургонов для клиентов.Не существует установленного шаблона, и при этом поставщику экипировки не требуется одна марка фургона-донора, хотя веб-сайт компании, похоже, отдает предпочтение Mercedes-Benz Sprinters. Однако у всех этих больших автофургонов есть одна общая черта: они все прочно выглядят и созданы для того, чтобы жить в фургоне вдали от проторенных дорог.
Те, кто не заинтересован в том, чтобы вникать в процесс индивидуального заказа Outside Van, могут выбрать из заранее созданного инвентаря, который у компании есть под рукой в любой момент времени.Показанный здесь пример может быть тем, что мы выберем.
Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию Off Grid Adventure VansНачиная с фургона Ram ProMaster с длинной колесной базой (159 дюймов), Off Grid Adventure Vans построит для вас кемпер в одном из трех вариантов: Rambler , Саммит или Бродяга.
К счастью, все три сборки доступны по цене. После первой покупки базового ProMaster (около 36 000 долларов) покупателям нужно всего лишь выложить 42 500 долларов на установку Rambler начального уровня.Summit стоит те же 42 500 долларов, и даже топовые модели Vagabond и Sandstone стоят всего от 43 950 до 44 950 долларов за штуку.
Различия между конструкциями Off Grid минимальны и в основном связаны с интеграцией кровати, которая может быть раскладывающейся или фиксированной, и т. Д. Дополнительные опции включают душ на открытом воздухе, обогреватель, компостный туалет, дополнительная солнечная батарея и система горячего водоснабжения.
Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию Sportsmobile Classic 4×4Бренд Sportsmobile предлагает несколько моделей кемперов, но самая крутая из них — это модель, созданная на базе старого коммерческого шасси Ford E-series.
Как отмечается на веб-сайте Sportsmobile, выпуск Ford Econoline E-series прекращен, но это не значит, что они перестали превращать их в кемперов. Заказчики могут принести использованные образцы для преобразования; Те, кто заинтересован в совершенно новом большом фургоне-переоборудовании, могут обратиться к замене Ford серии E, Transit.
В любом случае, серия E крутая, потому что она крепка как гвоздь, и, что ж, вы, вероятно, могли бы найти ее по дешевке. Classic 4×4 основан на вырезе из серии E; Sportsmobile добавляет корпус из стекловолокна из задней части кабины, а также полноприводную версию за 20 945 долларов.Общая цена колеблется от 175 000 до 225 000 долларов в зависимости от того, как покупатель одевает свой Sportsmobile.
Classic 4×4 с полным приводом и массивными шинами выглядит необычайно прочно. Его старая школьная рама и относительно узкий кузов действительно приводят к тому, что кажется меньше жилого пространства, чем вы могли бы получить в более компактном и просторном современном автофургоне, таком как Ram ProMaster или Ford Transit. Но кого это волнует, когда этот спортмобиль можно взять практически куда угодно? Конечно, палатка тоже маленькая внутри и куда угодно, но так намного лучше.Если вы хотите жить как в фургоне, но также хотите совершить сухопутное путешествие, это снаряжение для вас.
Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию ModvansПодобно кемперу Free Bird, упомянутому ранее в этом обзоре, творения Modvans можно перемещать между полноценными автофургонами и пустыми грузовыми фургонами. Это потому, что большая часть внутренностей кемпинга может быть выдвинута через заднюю дверь, когда в ней нет необходимости, оставляя фургон, ну, ну, просто фургон.
Эта модульность — как вы уже догадались — движущая сила названия «Modvans».В модельном ряду есть практически одна модель — CV1, построенная на базе Ford Transit.
Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию Преобразование JXL для американского SafariПреобразование JXL в американский Safari для Jeep Wrangler является nacv; wdc, то есть «не автофургон, нам все равно». Это кемпер, хотя он определенно не основан на фургоне. Но ключевые моменты есть: жилое пространство, вырезанное из задней части автомобиля — в данном случае внедорожник Wrangler с дополнительными 15-дюймовыми привитыми элементами кузова и встроенной выдвижной тентом на крыше — и никто не мог подвергают сомнению способность JXL отправиться в поход.
Действительно, преобразование JXL квалифицирует Jeep American Safari как наземное транспортное средство. Супер здоровенный и невероятно крутой.
Посмотреть все 91 фотографиюСмотреть все 91 фотографию EarthRoamer LTSМы снова раздвигаем границы термина «автофургон», а также вышли далеко за рамки «доступного», но как мы могли не включить этот безумный EarthRoamer LTS? Используя шасси Ford F-550 с полным приводом, LTS отличается прочностью и огромными размерами.(Это восемь футов в ширину и 29 футов в длину!) 6,7-литровый дизельный V-8 Ford обеспечивает мотивацию, а приподнятая подвеска обеспечивает 12,5 дюймов дорожного просвета.
Мы были бы осторожны, преодолевая крутые подъемы — колесная база составляет 17 футов в длину, поэтому было бы легко тащить брюхо этой штуки, преследуя джип по тропе, — но вы можете не торопиться и ехать медленным маршрутом, благодаря 95 галлонов топлива, 85 галлонов пресной воды, 12 000 ватт-часовых батарей и 1300-ваттная солнечная панель на борту. Чтобы узнать больше о EarthRoamers, ознакомьтесь с $ 1.5 миллионов XV-HD.
Показать все 91 фотоПоказать все 91 фото Бонус: LEGO Volkswagen T1 Camper VanХотите испытать жизнь переделанного дома на колесах, но не можете себе позволить ничего из этого списка? Может быть, попробуй этот крутой набор LEGO! Его цена составляет 119,99 долларов США, он официально лицензирован Volkswagen и должен поместиться практически в любом месте. Единственная загвоздка? Он размером с коробку из-под обуви, так что вы не можете спать в этом VW или разбить лагерь с ним. Кроме того, требуется сборка, но, по крайней мере, эта деталь доставляет удовольствие.#vanlife на всю жизнь!
Просмотреть все 91 фотоФотографии Boho Camper Conversion, созданные Джастином Уэйдом Ортоном.
Mahindra Bolero Camper Изображения [HD]: Mahindra Bolero Camper Интерьер и экстерьер Фотогалерея
1/10Mahindra Bolero Camper Изображения [HD]: Mahindra Bolero Camper Интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / mahindra-bolero-camper-images-1390/
2/10Mahindra Bolero Camper Изображения [HD]: Mahindra Bolero Camper Интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / mahindra-bolero-camper-images-1390 / # photos-1
3/10Mahindra Bolero Camper Изображения [HD]: Mahindra Bolero Camper Интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / mahindra-bolero-camper-images-1390 / # photos-2
4/10Mahindra Bolero Camper Изображения [HD]: Mahindra Bolero Camper Интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / mahindra-bolero-camper-images-1390 / # photos-3
5/10Mahindra Bolero Camper Изображения [HD]: Mahindra Bolero Camper Интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / mahindra-bolero-camper-images-1390 / # photos-4
6/10Mahindra Bolero Camper Изображения [HD]: Mahindra Bolero Camper Интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / mahindra-bolero-camper-images-1390 / # photos-5
.