Крановая установка своими руками: своими руками, на ГАЗель, манипулятор, балка, мини, установка, на трактор

своими руками, на ГАЗель, манипулятор, балка, мини, установка, на трактор

Кран-манипулятор — это силовая установка, монтируемая на подвижные платформы. Она поднимает и переносит тяжелые грузы за короткий промежуток времени. Такое оборудование можно сделать самостоятельно и установить самодельный кран в кузов грузовика.

Популярные модели

Краны-манипуляторы производятся в:

• Японии.
• Китае.
• России.
• Германии.
• Италии.
• Корее.

Выбрать модель силовой установки можно из таких торговых марок ведущих мировых производителей:

• Atlas;
• Amco Veba;
• Effer;
• Hiab;
• Ferrari;
• Fassi;
• Palfinger epsilon;
• Unik;
• Isuzu;
• Foton;
• PM;
• XCMG;
• Атлант;
• БАКМ;
• Велмаш.

Установки Foton имеют показатель грузоподъемности 6 т, а их длина — больше 6 м. Foton Олли перевозит грузы и полезен в строительных работах.

Крановая установка Isuzu QL 1100 TMA является одной из новинок японской компании. Грузоподъемность — 5,5 т, длина около 6 м.

Кран-манипулятор Hiab 600EP5HiPro поднимает грузы до 16 т. Его можно использовать для перемещения крупно- и негабаритных грузов. Оснащен пультом для дистанционного управления. Данное устройство способно поднимать грузы, которые расположены возле его колес.

Мини-кран перемещает груз весом до 3 т. Популярные модели :

• СОРОКИН 8.10.
• АЕ&Т 1т Т62201.
• АЕ&Т 1т Т62101.
• СОРОКИН 8.6.
• СОРОКИН8.2.
• СОРОКИН 8.22.
• СОРОКИН 8.3.

Подходящая крановая установка на Газель должна поднимать вес 800 кг. Это такие модели:

• РМ 3622 СЕ, производитель — Италия, монтируется за кабиной;
• Unik URA — 100, производитель — Япония, монтируется внутри бортовой платформы.

Газель с КМУ подходит для транспортировки крупногабаритных и легких грузов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

Как сделать и установить самому

Осуществить монтаж автокрана можно самостоятельно. Он устанавливается на транспортное средство. Для этого нужно снять кузов с шасси, чтобы поменять подрамник, т.к. заводская конструкция слаба и может треснуть. Подрамник надо сделать своими руками потому, что прикреплять крановую установку напрямую к раме запрещено.

Его можно сварить из наружного (18 мм) и внутреннего швеллеров. Планки сгибаются так, чтобы они повторяли форму рамы. Меньшая рейка вставляется в больший швеллер, чтобы образовался прямоугольник. К сваренной раме крепятся готовые швеллера. Между ними и базой ложится пожарный шланг для выравнивания плоскости планок и рамы.

Устанавливается на подрамник кран, в состав которого входят:

• балка;
• стрела;
• опорные стойки;
• специальные стремянки.

С помощью специальных стремянок закрепляется установка. Необходимо в стремянки вдеть распорки, изготовить которые можно так:

1. Отрезок трубы диаметром немного больше сечения стремянки и длиной в половину высоты рамы приваривается к пластине, толщина которой 7-10 мм. Меньшая сторона прямоугольной пластины — 7-9 см, большая должна плотно заходить внутрь рамы.
2. Потом стремянки сильно затянуть.

Чтобы силовая установка не перемещалась, необходимо приварить к подрамнику базы уголки.

После установки кузова нужно оставить зазор 15-20 см между кузовом и автокраном. Еще надо подсоединить гидравлический насос для функционирования манипулятора.

Возможна установка крана также и на трактор. Например, на Беларус 80.1 можно установить ИНМАН ИМ-16.

Крановая установка своими руками — Морской флот

Кран-манипулятор — это силовая установка, монтируемая на подвижные платформы. Она поднимает и переносит тяжелые грузы за короткий промежуток времени. Такое оборудование можно сделать самостоятельно и установить самодельный кран в кузов грузовика.

Популярные модели

Краны-манипуляторы производятся в:

Выбрать модель силовой установки можно из таких торговых марок ведущих мировых производителей:

Установки Foton имеют показатель грузоподъемности 6 т, а их длина — больше 6 м. Foton Олли перевозит грузы и полезен в строительных работах.

Крановая установка Isuzu QL 1100 TMA является одной из новинок японской компании. Грузоподъемность — 5,5 т, длина около 6 м.

Кран-манипулятор Hiab 600EP5HiPro поднимает грузы до 16 т. Его можно использовать для перемещения крупно- и негабаритных грузов. Оснащен пультом для дистанционного управления. Данное устройство способно поднимать грузы, которые расположены возле его колес.

Мини-кран перемещает груз весом до 3 т. Популярные модели :

• СОРОКИН 8.10.
• АЕ&Т 1т Т62201.
• АЕ&Т 1т Т62101.
• СОРОКИН 8.6.
• СОРОКИН8.2.
• СОРОКИН 8.22.
• СОРОКИН 8.3.

Подходящая крановая установка на Газель должна поднимать вес 800 кг. Это такие модели:

• РМ 3622 СЕ, производитель — Италия, монтируется за кабиной;
• Unik URA — 100, производитель — Япония, монтируется внутри бортовой платформы.

Газель с КМУ подходит для транспортировки крупногабаритных и легких грузов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

Как сделать и установить самому

Осуществить монтаж автокрана можно самостоятельно. Он устанавливается на транспортное средство. Для этого нужно снять кузов с шасси, чтобы поменять подрамник, т.к. заводская конструкция слаба и может треснуть. Подрамник надо сделать своими руками потому, что прикреплять крановую установку напрямую к раме запрещено.

Его можно сварить из наружного (18 мм) и внутреннего швеллеров. Планки сгибаются так, чтобы они повторяли форму рамы. Меньшая рейка вставляется в больший швеллер, чтобы образовался прямоугольник. К сваренной раме крепятся готовые швеллера. Между ними и базой ложится пожарный шланг для выравнивания плоскости планок и рамы.

Устанавливается на подрамник кран, в состав которого входят:

• балка;
• стрела;
• опорные стойки;
• специальные стремянки.

С помощью специальных стремянок закрепляется установка. Необходимо в стремянки вдеть распорки, изготовить которые можно так:

1. Отрезок трубы диаметром немного больше сечения стремянки и длиной в половину высоты рамы приваривается к пластине, толщина которой 7-10 мм. Меньшая сторона прямоугольной пластины — 7-9 см, большая должна плотно заходить внутрь рамы.
2. Потом стремянки сильно затянуть.

Чтобы силовая установка не перемещалась, необходимо приварить к подрамнику базы уголки.

После установки кузова нужно оставить зазор 15-20 см между кузовом и автокраном. Еще надо подсоединить гидравлический насос для функционирования манипулятора.

Возможна установка крана также и на трактор. Например, на Беларус 80.1 можно установить ИНМАН ИМ-16.

Нужен кран для строительства частного дома, но брать его в аренду дорого, поэтому делаем его сами!

Любой из пользователей forumhouse.ru согласится с утверждением, что одно из самых нужных приспособлений при строительстве – это кран. Стальной богатырь становится незаменимым помощником, когда возникает необходимость поднять большой груз.

Подъёмный механизм обычно ассоциируется с огромным сооружением высотой в десятки метров. Однако в частном домостроительстве, когда на первый план выходят компактные механизмы для строительства одному необходим вариант с длиной стрелы, не превышающей 5-7 метров.

Но арендовать его – удовольствие не из дешёвых, особенно если стройка растягивается не на один месяц.

В этом случае остаётся один выход – засучить рукава и построить самодельный мини- кран своими руками. А помогут вам в этом наши форумчане!

Как сделать самодельный кран

Экономия на собственном здоровье и попытка ручным способом поднять неподъёмный груз, особенно если возведение дома ведётся самостоятельно и без привлечения наёмной рабочей силы, до добра не доводят. Мы уже рассказывали нашим читателям, как самостоятельно построить вибростол и виброплиту. Теперь мы делаем кран своими руками для строительства дома под названием «мини-пионер».

«Пионер» представляет собой передвижную разборную конструкцию, с помощью которой осуществляется подъём груза на заданную высоту. Такой самодельный кран может использоваться при рытье фундаментов и строительно-монтажных работах по возведению домов.

Основа механизма – опорная ходовая рама, установленная стационарно либо на передвижном шасси. На раме монтируется вращающаяся часть крана. Поворот стрелы может осуществляться ручным либо электрическим способом. Сама конструкция крана выполняется по модульному принципу и может быть разобрана на несколько частей для удобства перемещения механизма с одного строительного объекта на другой.

Устойчивость конструкции обеспечивается благодаря противовесу и стальным тросовым оттяжкам (талрепам), а подъём груза осуществляется с помощью лебёдки и блока.

Интересен опыт нашего форумчанина, решившего самостоятельно построить мини «Пионер». Этот строительный механизм понадобился ему для возведения частного дома из бруса.

Воландемор:

– Я практически в одиночку строю дом из шестиметрового бруса. Поднять и таскать его одному невозможно. Именно поэтому я решил собрать механизм, для того чтобы брать брус со штабеля, класть на место распиловки и поднимать на цоколь.

По мере увеличения высоты строения наш форумчанин планирует поставить кран на балки перекрытия дома.

Раму форумчанин собрал из уголка 63х63х5 мм.Стрелу длиной в 5 метров – из трубы диаметром в 50 мм. Для усиления конструкции использовались два уголка 30х30х3 мм.Также в планы Воландемора входит дальнейшее удлинение стрелы ещё на 2 метра.

Воландемор:

– Грузоподъёмность механизма составляет примерно 150 кг, но конструкция может поднять больший вес, а для того чтобы этого добиться, необходимо увеличить кратность полиспастов.

В переводе с греческого Polyspaston означает «натягиваемый несколькими канатами». Полиспастом называют строительное устройство для подъёма груза. Оно состоит из нескольких блоков, соединённых между собой канатом или тросом, который огибает блоки по окружности. Полиспаст позволяет поднимать груз с меньшим усилием, чем вес груза.

Самый простой полиспаст позволяет получить трёх- четырёхкратный выигрыш в силе, не следует забывать, что в данной системе неизбежны потери на трение. Даже в лучших моделях блоков они достигают 10%. И чем больше вы выигрываете в силе, тем больше уменьшается расстояние, на которое техника может переместить груз.

Воландемор:

– На изготовление всех узлов и механизмов у меня ушла неделя. Ещё два дня я потратил на сборку и доводку механизма. Привод поворота и привод подъёма стрелы – это шестикратный ручной полиспаст. Привод подъёма – это тоже ручной двукратный полиспаст.

Воландемор отмечает, что было бы намного удобнее управлять механизмом с электроприводами – осуществлять подъём груза с пульта на длинном шнуре, как это делается в промышленных моделях. Но в этом случае значительно возрастает сложность изготовления всех механизмов, что приведёт к удорожанию конструкции и увеличению времени на изготовление крана.

Интересны подробности изготовления устройства.

Воландемор:

– В качестве поворотной платформы я взял две планшайбы, которые нашёл на работе. В принципе, я собирал механизм из того, что было под рукой. Вместо оси приварил болт на 30 мм. Я не стал брать болт из высокопрочной стали, т. к. такие свариваются хуже, не тянутся и не гнутся, а сразу лопаются, если превысить предел их прочности.

Чтобы уменьшить вес противовеса, длина опорных лап составляет 2 метра. При самостоятельном изготовлении и расчёте узлов такого устройства следует учесть один момент. Дело в том, что при радиусе поворотной планшайбы 200 мм и расстоянии в 2 метра до противовеса массой в 100 кг, на центральный болт действует растягивающая нагрузка в 1 тонну. И это без учёта веса стрелы и поднимаемого груза!

Также важно проверить устройство на устойчивость.

Воландемор:

– Для начала представим, что наш кран – это единая балка, которая опирается на одну опору, причём эта опора должна быть наименьшим расстоянием от оси вращения. На балку действуют три силы: вес груза, вес противовеса и масса механизма. Чтоб не учитывать массу стрелы, я занизил вес крана на 50 кг. Расчёт приблизительный и простой, но лучше с ним, чем совсем без него.

Барабан механизма подъёма стрелы Воландемор сделал из тубы диаметром в 100 мм.

Воландемор:

– Здесь есть нюанс – барабан нельзя располагать близко к блочкам. Его нужно немного смещать по оси в сторону первого блока, чтобы второй слой троса наматывался равномерно.

Блочки форумчанин сделал из трёх шайб: две большие и одна маленькая. Все блоки стоят без подшипников. Важно добиться, чтобы блоки хорошо огибались канатом. Т. е. либо канат должен быть гибким, либо блочки должны быть большого диаметра. Иначе при поднятой стреле без нагрузки тросы могут вылететь из блоков.

Воландемор:

– Канат у меня диаметром в 12 мм, но это очень толстый – просто другого не было. Если буду удлинять стрелу, поставлю более гибкий трос диаметром в 5 мм, т.к. его рабочая нагрузка равна 150 кг, а разрывающая – 850 кг.

При конструировании блочных систем важно понять, как работает и рассчитывается полиспаст. Рассмотрим это на примере мини-пионера.

Воландемор:

– Принцип действия полиспаста похож на работу редуктора – выигрываешь в силе, но проигрываешь в длине каната и, следовательно, скорости подъёма груза.

В редукторе главная характеристика – это передаточное число, а в полиспасте – кратность, т.е. отношение всех ветвей троса к сбегающим с барабана. Если мы имеем 6 отрезков каната, значит, полиспаст шестикратный.

Это значит, что тянущая нагрузка на барабане будет в 6 раз меньше, чем вес груза, и сам канат, если он рассчитан на 100 кг, то свёрнутый в 6 раз, поднимет 600 кг.

Мини-краны строительные своими руками

Конструкция вышла настолько удачной, что многие из наших пользователей решили её повторить и даже придать крану мобильность, поставив его на «Газель».

Форумчанин с ником plumag предлагает с помощь подобного механизма большей грузоподъёмности и оснащённого электроприводами, ставить бетонные столбы. А для того, чтобы иметь возможность перевозить такой индивидуальный кран по дорогам общего пользования, сделать конструкцию разборной и частично и полностью монтировать ее в кузове уже на месте предполагаемой работы. Это позволит в короткие сроки окупить все затраты, связанные с изготовлением устройства.

На FORUMHOUSE можно узнать всё о самостоятельном строительстве кранов, а также ознакомится с чертежами мини-пионера. На портале обсуждается всё, что нужно знать, чтобы изготовить кранчик из металлолома. От бетономешалки до трубогиба. Темы форумчан об изготовлении полезных домашних самоделок, которые помогут вам строиться.

Наше видео расскажет, какие инструменты нужны, чтобы обустроить столярную мастерскую. Посмотрите, как самостоятельно сделать А в этом инструмент, который упростит работу на вашем участке у дачного домика.

Высота современных домов становиться все больше, а вот тяжесть бетонных блоков при этом не уменьшается. По этой причине, даже для бытовых целей, неплохо бы было сделать подъемный кран своими руками. Данная конструкция, естественно, не будет обладать большой грузоподъемностью, примерно 200 кг. Конечно, наверно, это не предел, но лучше не экспериментировать. Данный кран является целиком сборной конструкцией, которая весит от 200 до 300 кг, поэтому самостоятельная сборка такого крана не вызовет затруднений. Кроме того, данный кран очень удобен в транспортировке, он вполне умещается в китайском пикапе.

Грузовую лебедку можно выполнить из червячного редуктора с электрическим приводом на 600 Вт, ну а стреловую лебедку можно выполнить из ручного привода, организованного посредством того же самого редуктора.

Как основанием для выносных опор на винтовых упорах можно воспользоваться строительными опорами. Для изготовления барабанов под лебедки можно использовать ротора от электродвигателей, причем их следует подобрать в соответствии с размерами.

Передвижная платформа должна быть оборудована колесиками, ранее стоявшими на тележке транспортера. Это дает возможность для легкого перемещения крана с одной позиции на другую, все, что нужно сделать – это осуществить снятие выносных опор.

Длительность снятия и установки указанных опор займет примерно пять минут. По этой причине конструкцию можно считать достаточно мобильной. Однако, не обошлось и без недостатка, чтобы переместить кран нужно опустить стрелу до нулевого уровня, в противном случае, кран может перевернуться, по причине нарушенного равновесия.

Подъемный кран своими руками обладает пятиметровой стрелой, сделанной из трубы Ø 7,5 см, и квадратного профиля у самого основания, сделанного из пары уголков. Кроме этого, кран обладает порталом, чтобы осуществлять поднятие стрелы, и поворотным механизмом, в основу которого легла ступица от грузового автомобиля.

Как противовесом, можно пользоваться станиной от нерабочего станка в комплекте с четырьмя гусеничными траками, или прочсто кирпичами. Тормоза в составе лебедки не предусматривается, поскольку, необходимость его использования – это большой вопрос.

Поворотный механизм так же не обладает тормозом, поскольку кран не предназначен для работы с высокими скоростями ,а следовательно – инерционные силы слишком малы.

Самый тонкий металл, который используется для данного крана — это примерно 3 мм. Выносная опора и основание, по большей части, выполнены из прямоугольной трубы, с размерами 85 на 50 и 85 на 55. Для изготовления основания башни используется швеллер на 200. Крюковая обойма оборудована мощным подшипником, что значит, что вращение крюка не зависит от полиспаста. В то же время при вращении исключается перехлест либо скручивание трока.

Длина упорных винтов составляет 40 см. Это является причиной того, что установка крана может быть выполнена даже на крайне неровной поверхности.

Теперь на счет колес, тут не все так гладко. Речь идет о маленьком недочете. Суть проблемы заключается в том, что при использовании крана с описанными колесами на рыхлом грунте во время передвижения колеса зарываются в землю, а если почва твердая – то никаких проблем нет. Описанную конструкцию можно считать одноразовой, это значит, что после того как вы выполнили необходимые работы, её следует разбирать на металл или до следующего раза. Именно по этой причине такая конструкция обладает незначительной грузоподъемностью, и не отличается прочностью.

Кран такого типа изготавливается примерно за три дня, при учете того, что подготавливаются все необходимые составляющие. Изготовление редукторов было выполнено из первых попавшихся под руку предметов. В передаточных редукторах заложены следующие передаточные соотношения: 1 к 30 и 1 к 35.

Подключение трехфазного двигателя выполняется в однофазную сеть. Он обладает выходными параметрами на валу — 600 Вт, и конденсаторами емкостью 80 мкф. Вес всех установок, если не учитывать противовесы составит приблизительно 250 кг, при сравнительно невысокой себестоимости. Основная масса используемых компонентов позаимствована из других конструкций, придется позаботиться только о покупке тросов и подшипников.

После того как вы сделается подъемный кран своими руками, вы легко сможете поднимать 150 -200 кг, что вполне внушительно, если учитывать что он не предназначен для промышленных маштабов.

Как сделать самодельный кран в кузов грузовика своими руками

Кран-манипулятор — это силовая установка, монтируемая на подвижные платформы. Она поднимает и переносит тяжелые грузы за короткий промежуток времени. Такое оборудование можно сделать самостоятельно и установить самодельный кран в кузов грузовика.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 249
Источник: https://levevg.ru/kak-sdelat-samodelnyi-manipulyator-na-avto-kak-sdelat/

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 147
Источник: https://www.chipmaker.ru/topic/83262/

Технические характеристики результата

Будет рассматриваться образец с параметрами длины/высоты/ширины соответственно 228/380/160 миллиметров. Вес сделанной, будет составлять примерно 1 килограмм. Для управления используется проводной дистанционный пульт. Ориентировочное время сборки при наличии опыта — около 6-8 часов. Если его нет, то могут уйти дни, недели, а при попустительстве и месяцы, чтобы была собрана рука-манипулятор. Своими руками и одному в таких случаях стоит делать разве что для своего собственного интереса. Для движения составляющих используются коллекторные моторы. Приложив достаточно усилий, можно сделать прибор, который будет поворачиваться на 360 градусов. Также для удобства работы, кроме стандартного инструментария вроде паяльника и припоя, необходимо запастись:

1. Удлинёнными плоскогубцами.
2. Боковыми кусачками.
3. Крестовой отверткой.
4. 4-мя батарейками типа D.

Пульт дистанционного управления можно реализовать, используя кнопки и микроконтроллер. При желании сделать дистанционное беспроводное управление элемент контроля действий понадобится и в руке-манипуляторе. В качестве дополнений необходимы будут только устройства (конденсаторы, резисторы, транзисторы), которые позволят стабилизировать схему и передавать по ней в нужные моменты времени ток необходимой величины.

Блок: 3/10 | Кол-во символов: 1292
Источник: https://podstroit.ru/lighting/kak-sdelat-samodelnyi-kran-v-kuzov-gruzovika-svoimi-rukami.html

Мелкие детали

Для регуляции количества оборотов можно использовать переходные колесики. Они позволят сделать движение руки-манипулятора плавными.

Также необходимо позаботится о том, чтобы провода не усложняли её движения. Оптимальным будет проложить их внутри конструкции. Можно сделать всё и извне, такой подход сэкономит время, но потенциально может привести к сложностям в перемещении отдельных узлов или всего устройства. А теперь: как сделать манипулятор?

Блок: 4/13 | Кол-во символов: 458
Источник: https://tehnolen.ru/sdelat-kranovaya-manipulyatornaya-ustanovka-v-domashnih-usloviyah/

Сборка в общих чертах

Теперь приступаем непосредственно к созданию руки-манипулятора. Начинаем с основания. Необходимо обеспечить возможность поворота устройства во все стороны. Хорошим решением будет его размещение на дисковой платформе, которая приводится во вращение с помощью одного мотора. Чтобы она могла вращаться в обе стороны, существует два варианта:

1. Установка двух двигателей. Каждый из них будет отвечать за поворот в конкретную сторону. Когда один работает, второй пребывает в состоянии покоя.
2. Установка одного двигателя со схемой, которая сможет заставить его крутится в обе стороны.

Какой из предложенных вариантов выбрать, зависит исключительно от вас. Далее делается основная конструкция. Для комфорта работы необходимо два «сустава». Прикреплённый к платформе должен уметь наклоняться в разные стороны, что решается с помощью двигателей, размещённых в его основании. Ещё один или пару следует разместить в месте локтевого изгиба, чтобы часть захвата можно было перемещать по горизонтальной и вертикальной линии системы координат. Далее, при желании получить максимальные возможности, можно установить ещё двигатель в месте запястья. Далее наиболее необходимое, без чего не представляется рука-манипулятор. Своими руками предстоит сделать само устройство захвата. Тут существует множество вариантов реализации. Можно дать наводку по двум самым популярным:

1. Используется только два пальца, которые одновременно сжимают и разжимают объект захвата. Является самой простой реализацией, которая, правда, обычно не может похвастаться значительной грузоподъёмностью.
2. Создаётся прототип человеческой руки. Тут для всех пальцев может использоваться один двигатель, с помощью которого будет осуществляться сгиб/разгиб. Но можно сделать и конструкцию сложней. Так, можно к каждому пальцу подсоединить по двигателю и управлять ими отдельно.

Далее остаётся сделать пульт, с помощью которого будет оказываться влияние на отдельные двигатели и темпы их работы. И можно приступать к экспериментам, используя робот-манипулятор, своими руками сделанный.

Блок: 11/14 | Кол-во символов: 2046
Источник: https://stroysoc.ru/the-construction-of-the-fence/samodelnye-manipulyatory-na-gruzovik-kak-sdelat-samodelnyi-kran-v-kuzov/

Популярные модели

Краны-манипуляторы производятся в:

• Японии.
• Китае.
• России.
• Германии.
• Италии.
• Корее.

Выбрать модель силовой установки можно из таких торговых марок ведущих мировых производителей:

• Atlas;
• Amco Veba;
• Effer;
• Hiab;
• Ferrari;
• Fassi;
• Palfinger epsilon;
• Unik;
• Isuzu;
• Foton;
• XCMG;
• Атлант;
• БАКМ;
• Велмаш.

Установки Foton имеют показатель грузоподъемности 6 т, а их длина — больше 6 м. Foton Олли перевозит грузы и полезен в строительных работах.

Крановая установка Isuzu QL 1100 TMA является одной из новинок японской компании. Грузоподъемность — 5,5 т, длина около 6 м.

Кран-манипулятор Hiab 600EP5HiPro поднимает грузы до 16 т. Его можно использовать для перемещения крупно- и негабаритных грузов. Оснащен пультом для дистанционного управления. Данное устройство способно поднимать грузы, которые расположены возле его колес.

Мини-кран перемещает груз весом до 3 т. Популярные модели:

• СОРОКИН 8.10.
• АЕ&Т 1т Т62201.
• АЕ&Т 1т Т62101.
• СОРОКИН 8.6.
• СОРОКИН8.2.
• СОРОКИН 8.22.
• СОРОКИН 8.3.

Подходящая крановая установка на Газель должна поднимать вес 800 кг. Это такие модели:

• РМ 3622 СЕ, производитель — Италия, монтируется за кабиной;
• Unik URA — 100, производитель — Япония, монтируется внутри бортовой платформы.

Газель с КМУ подходит для транспортировки крупногабаритных и легких грузов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 1350
Источник: https://levevg.ru/kak-sdelat-samodelnyi-manipulyator-na-avto-kak-sdelat/

Как сделать и установить самому

Осуществить монтаж автокрана можно самостоятельно. Он устанавливается на транспортное средство. Для этого нужно снять кузов с шасси, чтобы поменять подрамник, т.к. заводская конструкция слаба и может треснуть. Подрамник надо сделать своими руками потому, что прикреплять крановую установку напрямую к раме запрещено.

Его можно сварить из наружного (18 мм) и внутреннего швеллеров. Планки сгибаются так, чтобы они повторяли форму рамы. Меньшая рейка вставляется в больший швеллер, чтобы образовался прямоугольник. К сваренной раме крепятся готовые швеллера. Между ними и базой ложится пожарный шланг для выравнивания плоскости планок и рамы.

Устанавливается на подрамник кран, в состав которого входят:

• балка;
• стрела;
• опорные стойки;
• специальные стремянки.

С помощью специальных стремянок закрепляется установка. Необходимо в стремянки вдеть распорки, изготовить которые можно так.

Когда появилось множество вариантов КМУ, монтируемых на шасси грузовиков Газель, владельцы данных авто стали думать, как поставить этот мобильный кран на свое транспортное средство. Ведь в итоге можно получить самую популярную спецтехнику. может иметь грузоподъемность от 1 до 11 тонн.

Основа крепления КМУ к раме авто – это подрамник. Его и надо будет сделать своими руками. Прикреплять манипулятор напрямую к раме запрещено.

В первую очередь вам надо будет сдвинуть кузов машины назад. Так за ее кабиной появится свободное место для установки автокрана. Лучшее решение – вообще снять кузов с шасси, потому как надо будет поменять подрамник. Это нужно сделать по двум причинам:

• заводская конструкция слишком слабая, ибо сделана из тонкого металла, и может треснуть;
• стандартная Газель имеет слишком короткую базу, для установки КМУ ее надо удлинить.

Блок: 9/10 | Кол-во символов: 1769
Источник: https://podstroit.ru/lighting/kak-sdelat-samodelnyi-kran-v-kuzov-gruzovika-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 7311
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

1. https://podstroit.ru/lighting/kak-sdelat-samodelnyi-kran-v-kuzov-gruzovika-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 10, кол-во символов 3061 (42%)
2. https://tehnolen.ru/sdelat-kranovaya-manipulyatornaya-ustanovka-v-domashnih-usloviyah/: использовано 1 блоков из 13, кол-во символов 458 (6%)
3. https://stroysoc.ru/the-construction-of-the-fence/samodelnye-manipulyatory-na-gruzovik-kak-sdelat-samodelnyi-kran-v-kuzov/: использовано 1 блоков из 14, кол-во символов 2046 (28%)
4. https://levevg.ru/kak-sdelat-samodelnyi-manipulyator-na-avto-kak-sdelat/: использовано 2 блоков из 8, кол-во символов 1599 (22%)
5. https://www.chipmaker.ru/topic/83262/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 147 (2%)

Кран на газель своими руками

Как сделать самодельный кран в кузов грузовика своими руками

Кран-манипулятор — это силовая установка, монтируемая на подвижные платформы. Она поднимает и переносит тяжелые грузы за короткий промежуток времени. Такое оборудование можно сделать самостоятельно и установить самодельный кран в кузов грузовика.

Популярные модели

Краны-манипуляторы производятся в:

Выбрать модель силовой установки можно из таких торговых марок ведущих мировых производителей:

Установки Foton имеют показатель грузоподъемности 6 т, а их длина — больше 6 м. Foton Олли перевозит грузы и полезен в строительных работах.

Крановая установка Isuzu QL 1100 TMA является одной из новинок японской компании. Грузоподъемность — 5,5 т, длина около 6 м.

Кран-манипулятор Hiab 600EP5HiPro поднимает грузы до 16 т. Его можно использовать для перемещения крупно- и негабаритных грузов. Оснащен пультом для дистанционного управления. Данное устройство способно поднимать грузы, которые расположены возле его колес.

Мини-кран перемещает груз весом до 3 т. Популярные модели :

• СОРОКИН 8.10.
• АЕ&Т 1т Т62201.
• АЕ&Т 1т Т62101.
• СОРОКИН 8.6.
• СОРОКИН8.2.
• СОРОКИН 8.22.
• СОРОКИН 8.3.

Подходящая крановая установка на Газель должна поднимать вес 800 кг. Это такие модели:

• РМ 3622 СЕ, производитель — Италия, монтируется за кабиной;
• Unik URA — 100, производитель — Япония, монтируется внутри бортовой платформы.

Газель с КМУ подходит для транспортировки крупногабаритных и легких грузов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.

Как сделать и установить самому

Осуществить монтаж автокрана можно самостоятельно. Он устанавливается на транспортное средство. Для этого нужно снять кузов с шасси, чтобы поменять подрамник, т.к. заводская конструкция слаба и может треснуть. Подрамник надо сделать своими руками потому, что прикреплять крановую установку напрямую к раме запрещено.

Его можно сварить из наружного (18 мм) и внутреннего швеллеров. Планки сгибаются так, чтобы они повторяли форму рамы. Меньшая рейка вставляется в больший швеллер, чтобы образовался прямоугольник. К сваренной раме крепятся готовые швеллера. Между ними и базой ложится пожарный шланг для выравнивания плоскости планок и рамы.

Устанавливается на подрамник кран, в состав которого входят:

• балка;
• стрела;
• опорные стойки;
• специальные стремянки.

С помощью специальных стремянок закрепляется установка. Необходимо в стремянки вдеть распорки, изготовить которые можно так:

1. Отрезок трубы диаметром немного больше сечения стремянки и длиной в половину высоты рамы приваривается к пластине, толщина которой 7-10 мм. Меньшая сторона прямоугольной пластины — 7-9 см, большая должна плотно заходить внутрь рамы.
2. Потом стремянки сильно затянуть.

Чтобы силовая установка не перемещалась, необходимо приварить к подрамнику базы уголки.

После установки кузова нужно оставить зазор 15-20 см между кузовом и автокраном. Еще надо подсоединить гидравлический насос для функционирования манипулятора.

Возможна установка крана также и на трактор. Например, на Беларус 80.1 можно установить ИНМАН ИМ-16.

Самодельнный кран-манипулятор

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Здравствуйте. Собираюсь приобрести грузовой автомобиль. Нужен кран манипулятор или гидроборт. Покупать дорого. Может кто видел или задумывался? В мыслях взять гидравлику от мусоровоза с верхней загрузкой( гидромотор, распределитель) и дальше уже мастерить. нужен не большой агрегат- чтобы на максимальном рычаге метра в 3-4 брал до 500 кг. Стрелу хочу телескопическую. Ваши соображения?

здравствуйте!соображения такие-любое грузоподъёмное оборудование должно проходить проверку-как ваша самоделка это будет делать?плюс техосмотр-документы на доп оборудование.у нас в беларуси так

Да и у нас в казахии такая же проблема с переоборудованием авто

Если оставить в стороне проблемы законности эксплуатации, подобной проблемой озадачивался. Было сделано так: кузов сдвигал, за кабиной ставил установку с т-16, на дополнительной раме, чтоб повыше была.
Что скажу, вес в пол-тонны, на рычаге 4м , вещь серьезная, но поднимал, обязательно нужны аутригеры. Да, все это дело было смонтировано на ГАЗончике.

Вот это интересно! правда у нас вообще был в округе один т-16 с погрузчиком и то очень давно. Для себя решил сделать подобие гидроборта т.к. необходимо сохранить тент на машине. Суть такая: машина газ 66, на ком устанавливаю насос нш, распределитель от т-25, по краям платформы закрепляю вертикально два гидроцилиндра с рабочим ходом в районе 1200 мм штоками вниз, далее на направляющих расположен трап, который в транспортном положении расположен вертикально и играет роль заднего борта, для безопасности фиксируется за дугу тента( она усилена и соединяет цилиндры между собой) Второй вывод с распределителя на цилиндр закрывания борта. Вот как-то так. .

Вот это интересно! правда у нас вообще был в округе один т-16 с погрузчиком и то очень давно. Для себя решил сделать подобие гидроборта т.к. необходимо сохранить тент на машине. Суть такая: машина газ 66, на ком устанавливаю насос нш, распределитель от т-25, по краям платформы закрепляю вертикально два гидроцилиндра с рабочим ходом в районе 1200 мм штоками вниз, далее на направляющих расположен трап, который в транспортном положении расположен вертикально и играет роль заднего борта, для безопасности фиксируется за дугу тента( она усилена и соединяет цилиндры между собой) Второй вывод с распределителя на цилиндр закрывания борта. Вот как-то так. .

И такая мысль была ( про гидроборт), даж привез останки от какой то иномарки. Но посчитал это очень неудобным. Сейчас потихоньку обмысливаю, самопал На основе передней ЗИЛовской ступицы.

тоже была мысля такая, но для себя вижу проблему с. материалом на стрелу (особенно если телескоп делать)

тоже была мысля такая, но для себя вижу проблему с. материалом на стрелу (особенно если телескоп делать)

Ну телескоп сложновато. Думаю просто рукоять и стрелу, только чтоб полностью складывалась. Ну а пока поглядываю по черметам, не очень давно порезали 157 с гидроманипулятором.

Вот возник вопрос, на ЗиЛ 131 встречаются манипуляторы на вид явно совецкого производства, в качестве телескопа используется гидроцилиндр с крючком на конце. вопрос вот в чём: кто-нибудь знает характеристики этого манипулятора, кто его производил, может кто оставит отзывы по работе с ним, фото и тд, обладатели отзавитесь пожалуйста!

В 90е ,когда совхозы развалились,все грейферные установки по бригадам были растащены предприимчивыми людьми для внедрения их на авто в качестве манипуляторов,чисто для погрузки сыпучих грузов,так как грузоподьёмность их не велика,да и вылет стрелы,если мне память не изменяет не более 4х метров.

Добрый вечер я тоже хотел бы сделать не большой манипулятор на прицеп птс4 стрела метра 4 чтобы грузить навоз,дрова,мелкий груз кг на 150-200 поскольку каждый раз искать человека в пару себе трудно люди ленивы у нас за день нагрузить 2 прицепа кричат тяжело! один грузят чеса 5-6. Но не знаю как его прибамбить,точнее куда? думал спереди платформы, но как поднимать потом ее! Да и другие вопросы, как поворот стрелы ,чтобы хотя бы градусов на 200 крутился, какой метал использовать? если профильная труба то какая этот вес выдержит да и подумать как быстро снять его ну так минут за 20-30 вес не большой чтоб малой талькой поднять. если кто знает или видел подскажите пожалуйста .

dread P.S а самое главное в 5 раз быстрее!

Добрый вечер я тоже хотел бы сделать не большой манипулятор на прицеп птс4 стрела метра 4 чтобы грузить навоз,дрова,мелкий груз кг на 150-200 поскольку каждый раз искать человека в пару себе трудно люди ленивы у нас за день нагрузить 2 прицепа кричат тяжело! один грузят чеса 5-6. Но не знаю как его прибамбить,точнее куда? думал спереди платформы, но как поднимать потом ее! Да и другие вопросы, как поворот стрелы ,чтобы хотя бы градусов на 200 крутился, какой метал использовать? если профильная труба то какая этот вес выдержит да и подумать как быстро снять его ну так минут за 20-30 вес не большой чтоб малой талькой поднять. если кто знает или видел подскажите пожалуйста .

dread P.S а самое главное в 5 раз быстрее!

Тогда уж лучше думай чего на навеску заднюю приспособить, не на дышло же монтировать. Посмотри в тракторных темах, там много конструкций. Удачи!

КАК УСТАНОВИТЬ САМОДЕЛЬНЫЙ МАНИПУЛЯТОР НА ГАЗЕЛЬ

Когда появилось множество вариантов КМУ, монтируемых на шасси грузовиков Газель, владельцы данных авто стали думать, как поставить этот мобильный кран на свое транспортное средство. Ведь в итоге можно получить самую популярную спецтехнику. Самодельный гидроманипулятор может иметь грузоподъемность от 1 до 11 тонн.

Основа крепления КМУ к раме авто – это подрамник. Его и надо будет сделать своими руками. Прикреплять манипулятор напрямую к раме запрещено.

Самодельный КМУ

В первую очередь вам надо будет сдвинуть кузов машины назад. Так за ее кабиной появится свободное место для установки автокрана. Лучшее решение – вообще снять кузов с шасси, потому как надо будет поменять подрамник. Это нужно сделать по двум причинам:

• заводская конструкция слишком слабая, ибо сделана из тонкого металла, и может треснуть;
• стандартная Газель имеет слишком короткую базу, для установки КМУ ее надо удлинить.

Монтаж крановой установки

Подрамник можно сварить из наружного (18 мм) и внутреннего (16 мм) швеллеров. Перед этим планки согните так, чтобы они повторяли форму рамы. Меньшую рейку вставьте в больший швеллер, они должны образовывать прямоугольник. Затем сварите конструкцию по всей длине. Длина подрамника – 70-980 см под стрелу крана + размер кузова. Отрежьте нужное после фиксации кузова. Так вы сможете регулировать его положение.

С помощью стремянок прикрепите к раме подготовленные швеллера. Между ними и базой положите пожарный шланг. Он нужен, чтобы выровнять плоскости планок и рамы. Чтобы подрамник под кран был цельным, сварите швеллера обрезком уголка. Приварите его так над поперечиной базы так, чтобы потом прикрутить к ней болтом швеллер.

Установите на подрамник манипулятор. В его комплектации имеются специальные стремянки. С их помощью и закрепите кран. Обязательно вденьте в стремянки особые распорки.

Изготовить распорки можно следующим образом. Возьмите отрезок трубы, имеющей диаметр чуть больше сечения стремянки. Длина трубы должна составлять половину высоты рамы. Отрезаем прямоугольный кусок пластины толщиной 7-10 мм. Меньшая сторона отрезка должна иметь размер 7-9 см, большая – плотно заходить по высоте внутрь рамы. Приварите трубу к пластине посередине. Далее сильно затяните стремянки.

Чтобы манипулятор не перемещался вдоль базы, перпендикулярно сзади и спереди приварите к ее подрамнику уголки размером 4×4 либо 5×5 см.

Теперь можно устанавливать на газель кузов. При этом оставьте зазор в 15-20 сантиметров между кузовов и автокраном. Кузовные поперечины зафиксируйте болтами.

Ваш кран установлен. Осталось лишь подсоединить гидравлический насос, при помощи которого будет функционировать манипулятор.

Инструкция по монтажу кран манипуляторных установок (КМУ)

Иногда установка гидроманипулятора своими руками рассматривается клиентами, как экономия денег. Но это не всегда оправданно. 
Переоборудование транспортного средства (монтаж крана-манипулятора) должна проводится в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

Перед монтажом КМУ.

1. Заполнение и регистрация заявления в ГИБДД на переоборудование автомобиля.
2. Обратиться в орган, уполномоченный на выдачу «заключений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства».
3. Получить «заключение на внесение изменений в конструкцию транспортного средства».

 

ВАЖНО! МОНТАЖ КМУ РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОВОДИТЬ ТОЛЬКО ОРГАНИЗАЦИЯМ, ИМЕЮЩИМ СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ, УДОСТОВЕРЯЮШЩИЙ ПРАВО ПРОВЕДЕНИЯ ПОДОБНЫХ РАБОТ.

В противном случае, необходимо пройти сертификацию инструмента, рабочего места, технологий в органе, уполномоченном на выдачу заключений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

 

Внимание. Все действия по внесению изменений в конструкцию транспортного средства (монтаж КМУ) разрешается производить только собственнику автомобиля! Т.е. автомобиль должен иметь регистрацию, и в графе владелец должен быть указан человек, желающий произвести изменения (в данном случае монтаж КМУ). Соответственно крановая установка должна иметь грузовую таможенную декларацию (оригинал ГТД с синими печатями) т.е. растаможена, и на нее необходимо иметь договор купли-продажи на собственника автомобиля.

 Далее непосредственно этапы по монтажу КМУ.

 Демонтаж кузова.

Как правило этот этап затруднений это не вызывает, однако надо заранее предусмотреть расходы на новые стремянки т.к в большинстве случаев из за процесса коррозии они не откручиваются и их просто срезают. Также необходимо иметь технологические подставки под кузов (4 стойки под кузов высотой примерно 800 мм) для установки кузова после монтажа во избежание деформации крыльев на кузове или последние необходимо демонтировать заранее. В качестве грузоподъёмного механизма обычно заказывается кран манипулятор г/п до 3 тн или используется любое другое (кран, кран-балка, тельфер и т.д)

2. Подбор насоса. Монтаж насоса. Монтаж КОМ (коробка отбора мощности).

Этап подбора насоса. Насос может быть любого производства (отечественного, импортного), а так же любым по исполнению (шестерёнчатый, аксиально-поршневой, роторно-поршневой и т.д). Внимание! Насос не привязан к конкретной марке или модели краново-манипуляторной установке (например: КМУ ТАДАНО, ЮНИК) и может быть абсолютно любым. Производитель заранее не может знать заранее назначение крановой установки. Например: КМУ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНА как СТАЦИОНАРНО, так и С ПРИВОДОМ ОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ. Насос должен соответствовать требованиям гидросистемы КМУ и монтироваться на КОМ соответствующего автомобиля.. На любое гидравлическое оборудование (в нашем случае крановую установку) насос побирается исходя из необходимого давления (указывается в атм, bar или Мпа), а так же из необходимой производительности оборудования. Все данные указываются в технической документации на оборудование (КМУ) или можно сориентироваться по данным на шильдике  основного распределителя оборудования. Как правило, на всех крановых установках, диапазон давлений от 180 до 220 атм, но могут быть и исключения. Следовательно, монтаж отечественных насосов серии НШ в корне неверен, так как эти насосы (насос НШ 3-ей серии с обозначением типа НШ 32-3Л) рассчитаны на рабочее давление не более 160 атм!!! Работать будет на пределе, и не обеспечит необходимых скоростных и грузовых характеристик крановой установки. Грузоподъёмность в гидросистеме КМУ напрямую зависит от давления. Далее. По производительности насос подбирается исходя из объёма гидрокомпонентов системы (в случае отсутствия данных от производителя КМУ). От производительности насосов зависят скорости исполнительных механизмов. Здесь при расчёте конечной  производительности насоса надо учитывать объем насоса (см³) и обороты двигателя. Помните, рабочие обороты дизельных двигателей и бензиновых отличаются.

Важно! Учитывайте направление вращения насоса в зависимости от направления вращения выходного вала КОМ!

    Монтаж насоса, КОМ.

    Необходимо слить масло из КПП (потом не забудьте залить масло обратно), демонтировать технологическую заглушку под КОМ на КПП, смонтировать коробку отбора мощности (КОМ), не забыть про уплотнение КОМ и КПП (то же и между насосом и КОМ), произвести монтаж непосредственно насоса или кардана в зависимости от исполнения КОМ. На насос удобнее заранее привернуть штуцер напорный и штуцер под всасывающий рукав, не забыть про уплотнения. При монтаже насоса через кардан, при выборе насоса обратите внимание на исполнение подшипника выходного вала насоса. В случае, если монтаж насоса будет производиться через кардан без дополнительной опоры с подшипником, от монтажа насоса с бронзовыми втулками следует отказаться.

    Примечание. При выборе КОМ обратите внимание на способ включения. Производятся КОМ с пневмоэлектрическим включением и механическим. В первом случае необходимо соединить КЭМ с пневмосистемой машины, а также произвести монтаж клапана электромагнитного (КЭМ) и подключить через кнопку управления КЭМ в кабине. Во втором случае в полу кабины автомашины сверлится отверстие и через него в кабину заводится тросик управления КОМ.

3. Подготовка рамы под монтаж КМУ

На этом этапе монтажа необходимо перенести воздушные ресиверы, топливные баки, ящики под инструменты, АКБ (по необходимости). В случае, если КМУ с откидными лапами (в транспортном положении лапы устанавливаются вертикально вверх и задвигаются) ничего переносить не нужно. Такой вариант исполнения обычно присутствует на КМУ европейского производства.

4. Примерка КМУ на раму.

На данном этапе необходимо «накинуть» КМУ на раму, подметить  места усиления на раме, рассчитать конструкцию подрамника, предусмотреть технологические расстояния между основанием КМУ и кабиной, КМУ и кузовом. Рассчитать высоту подрамника под основание КМУ (учесть высоту кабины для обеспечения свободного вращения КМУ вокруг своей оси), учесть крайнюю верхнюю точку высоты всей установки, во избежание нарушений ПДД.

5. Изготовление подрамника. Усиление рамы в местах крепления КМУ. Удлинение рамы. Укорочение кузова. Перенос задних крыльев на кузове.

Изготовление подрамника.

На сегодня существует 2 основных варианта изготовления подрамника, именно: изготовление короткого подрамника непосредственно под основание КМУ и изготовление единого длинного подрамника под основание КМУ и кузова. Так же существует вариант усиления непосредственно рамы автомобиля, гнутым профилем. Назначение у всех одно — равномерно распределить нагрузку веса КМУ на раму машины, а так же исключить деформацию рамы (кручение) во время проведения грузоподъёмных работ КМУ. Ни один из этих способов не гарантирует абсолютную сохранность рамы. У всех есть свои достоинства и недостатки. Основное правило — не перегружать машину в процессе эксплуатации, соблюдать скоростной режим (чем тише, тем лучше), стараться перемещаться по ровным дорогам и своевременно протягивать шпильки крепления КМУ, следить за состоянием рамы.

Усиление рамы. В местах крепления основания КМУ под крепёжными шпильками можно произвести усиления рамы для предотвращения поломки рамы.

Удлинение рамы. В случае смещения кузова назад требуется удлинение рамы под свес кузова. В отдельных случаях рама не удлиняется, при использования  металлического подрамника на всю длину кузова (на усмотрение сотрудников ГИБДД).

Укорочение кузова. В некоторых случаях необходимо уменьшить длину кузова на 500-600 мм из-за уже имеющегося большого заднего свеса (существуют ограничения по ГОСТ максимально возможного вылета) или по иным причинам. Здесь трудностей, как правило, не возникает, необходимо аккуратно снять борта, каждый борт уменьшить до необходимой длины в кондукторе, обрезать днище кузова, перенести крепление бортов, замки. В итоге все должно открываться – закрываться для беспроблемного прохождения ТО.

Перенос задних крыльев. В случае крепления крыльев на кузов и при смещении последнего требуется перенести задние крылья на соответствующее расстояние. Здесь никаких трудностей, как правило, не возникает.

6. Монтаж основания КМУ. Крепление КМУ. Обвязка трубопроводов.

Далее непосредственно этап по монтажу основания КМУ. Здесь необходимо соединить основание КМУ и раму, через заранее изготовленный подрамник. При монтаже рекомендуется применять усиленные шпильки (из углеродистой стали) максимально возможного диаметра с мелким (нестандартным) шагом резьбы. При этом рекомендуется использовать 2 гайки с каждой стороны или одну удлинённую.

После первоначальной протяжки шпилек крепления КМУ рекомендуется повторно протянуть через 8-16 часов эксплуатации.

Монтаж трубопровода. Следующий этап – это монтаж трубопровода для соединения насоса и КМУ.

В качестве всасывающего рукава (с бака КМУ во всасывающую полость насоса) используется напорно-всасывающий маслобензостойкий, с креплением на хомуты (в виду низкого давления до 6 атм).

Напорный РВД (рукав, соединяющий подачу насоса и г/распределитель КМУ) рекомендуется изготовить оригинальный, по месту, под существующий штуцер на г/распределителе КМУ и насоса. Компаний, занимающимися изготовлением рукавов высокого давления (РВД), достаточно, в каждом крупном городе найдёте, как минимум, две. Поэтому  в данной статье они не указываются.

7. Монтаж стрелы. Запасовка каната, крюка.

Обычно, монтаж КМУ производится в следующем порядке:

1.монтаж основания

2.монтаж стрелы

3.запасовка каната, крюка

Данная последовательность обусловлена удешевлением при транспортировании КМУ (для транспортирования, КМУ предварительно разбирают на составляющие: основание, стрелу и крюк. Иногда полностью демонтируют аутригера (лапы)), а так же удобством монтажа).

На данном этапе нужен грузоподъёмный механизм и помощник. При навешивании стрелы рекомендуется выдвигать на необходимое расстояние г/цилиндр подъёма стрелы ( или цилиндры если их 2 шт) так как на данном этапе основание КМУ уже смонтировано и должно быть работоспособно. Внимание! При работе г/цилиндром стрелы золотник на выдвижении стрелы не перемещайте, иначе побежит масло.

8. Монтаж кузова.

На этапе монтажа кузова дополнительный грузоподъёмный механизм не требуется. Эту работу можно произвести уже установленным КМУ.

9. Техническое обслуживание КМУ. Пусконаладочные работы. Сдача в эксплуатацию.

Заключительный этап. В б/у крановых установках, обязательно заменить масло и фильтр на новые. В новых КМУ, желательно заменить масло на масло необходимой вязкости, для использования в  соответствующих климатических условиях. Про шприцевать, смазать. При необходимости (для б/у крановых установок) устранить утечки, заменить неисправные РВД, узлы. По желанию, можно покрасить КМУ заново (для б/у КМУ). Проверить работу всех узлов, произвести пробные работы. Проверить давление в гидросистеме.

Испытания КМУ

Проводим испытания крана манипулятора. Вначале проверяем все функции (выдвижения, повороты) по 3 раза. Затем проводим статические испытания. Проводим динамические испытания. Проверяем устойчивость автомобиля при максимальных нагрузках. Проверяем работу КМУ – держит ли груз, нет ли протечек в соединениях. Проверяем работу системы безопасности (ограничения грузоподъемности).

Испытания крана манипулятора после монтажа Испытания КМУ после монтажа
Динамические испытания КМУ после монтажа Динамические испытания крана манипулятора после монтажа

 

Инструкция по монтажу кран манипуляторных установок (КМУ)

 По окончании работ.

1. Пройти технический осмотр автомашины на станции.
2. Предъявить автомашину для осмотра сотруднику ГИБДД.
3. Предъявить весь перечень необходимых документов.
4. Получить справку «о внесении изменений в конструкцию транспортного средства».
5. Обратиться в МРЭО ГИБДД с заявлением для внесения соответствующей записи в «свидетельство о регистрации» и ПТС.

Смазка стрелы КМУ

Чем смазывать колонну и трос крана манипулятора (КМУ)

AIMOL-M Slidestop 68

Масло для направляющих скольжения
Нетоксичное масло, специально разработанное для смазывания направляющих скольжения.
Преимущества:
— Не вызывает коррозии как металлических, так и неметаллических деталей
— Превосходная нагрузочная способность
— Очень хорошая коррозионная защита
 Применение:
Масло используется для смазывания стрел телескопических кранов кистью, валиком или распылением. Также подходит для смазывания и коррозионной защиты гидравлических цилиндров.

Типичные характеристики:
Slidetop 68
Вязкость кинематическая при 40°C, сСт: 68
Вязкость кинематическая при 100°C, сСт: 8.6
Диапазон рабочих температур: От -25 до +190°C

Инструкция оператора (КМУ) крана манипулятора

Как сделать кран-балку в гараже своими руками чертеж

При ремонте крупнотоннажных автомобилей и строительстве не обойтись без грузоподъемного оборудования, однако его высокая стоимость заставляет задуматься о целесообразности этого шага. В данной статье вы узнаете, как сделать кран-балку в гараже своими руками.

Как сделать кран-балку своими руками

Перед началом проектирования самодельного подъемного оборудования нужно разобрать его конструктивные элементы.  Конструкция кран-балки включает несущую и концевые балки, опоры и механизм подъема груза.

 

Рис.1. Простейшая кран-балка своими руками чертеж

Первоначальный этап – подготовка чертежа будущего подъемного механизма, инструментов и материалов для производства. Опорные и поперечные штанги можно изготовить из полых стальных труб различного диаметра. Диаметр выбирается исходя из планируемой грузоподъёмности кран-балки.

Для закрепления несущих элементов понадобятся металлические уголки и стальные болты. Рекомендуемый метод соединения – сварной.

В целом производство самодельной кран-балки можно разделить на следующие этапы:

1. Изготовление жесткого каркаса. Опорные стойки свариваются с металлическими уголками.
2. Создание дополнительных распорок – стойки свариваются с дополнительными упорами в виде треугольника.
3. Если грузоподъемный механизм должен быть передвижным, на него устанавливаются роликовые колеса. Ролики привариваются к горизонтальному основанию по обе стороны стойки. Стоит отметить, что колеса должны выдерживать большую нагрузку, поэтому мебельные комплектующие не подойдут.
4. Установка трубы или гладкого профиля для подъемного механизма.
5. Монтаж ролика для перемещения кранового троса.
6. Установка грузоподъемного оборудования: электрической или ручной тали.

Для самодельного крана подойдут электродвигатели мощностью от 300 до 500 Вольт. Данные агрегаты приспособлены к работе от стандартной электросети с напряжением 220 Вольт.

Сроки изготовления зависят от доступности материалов и инструментов для производства. В целом основные элементы конструкции, такие как стальные трубы или металлопрофиль можно найти на любой металлобазе, а электроталь – в специализированных магазинах.

Самодельные чертежи крана — Только что выпущен гараж нового размера — Сделай сам @ ME

Новый размер? Хорошо, у MechanicalElements.com есть планы на козловые краны — на годы. Что интересно, один из самых первых наших планов. Мы только что выпустили кран идеального размера для вашего гаража. Эти самодельные планы кранов похожи, хотя рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же катятся через стандартные гаражные ворота.

Основная система была разработана много лет назад, и многие из них (в различных размерах) были построены за эти годы.Фактически, некоторые хорошие примеры показаны на нашей странице Истории клиентов. (Включая автора, который имел один 25 лет и построил несколько с модификациями.)

Итак, что нового?

По сравнению с проектами первых мобильных мостовых кранов и значительно более крупными проектами козловых кранов, они подходят как по размеру, так и по грузоподъемности. Хотя есть некоторые совпадения с обоими, новый кран оптимизирован по размеру, чтобы легко проходить через типичные гаражные ворота, но при этом обладает всей мощностью, необходимой типичному механику в мастерской.Фактически он затрагивает некоторые аспекты размера и грузоподъемности, что делает его идеально подходящим между другими немного меньшими и гораздо большими самодельными продуктами для кранов.

Новые планы кранов «Just Right» включают ваши отзывы, а также все, что мы узнали и полюбили о многих созданных нами кранах.

Он прост в использовании и легко разбирается для хранения или транспортировки. Он достаточно мал, чтобы его можно было разместить и хранить, но в то же время имеет максимальную высоту для подъема. Ноги опускаются вниз, чтобы пройти через стандартную дверь гаража, а затем поднимаются на 10 футов под луч! Этого достаточно, чтобы поднимать двигатели с автомобилей или больших машин, поднимать лодки с опор и оборудование на трейлеры.

Самодельный кран идеального размера

Мы называем этот самодельный кран «Самодельный кран», но этим, конечно, не ограничиваются. Мы называем это так, потому что размер конструкции идеально подходит для механика гаража. Однако он также может быть идеальным для вашего бизнеса.

В своей основной версии кран имеет алюминиевую двутавровую балку 8 дюймов и 8 дюймов (алюминий, 6061-T6), длиной 12 футов, и колеса, на которых можно кататься. Базовые ножки — стальные, квадратная труба 3 ″ с штифтами 3/4 ″. Все профессионально порошковое покрытие.

На планах показаны варианты верхней балки из стали и алюминия. Алюминий для верхней балки легок при сборке, разборке или при подъеме и опускании ножек. Это также помогает сделать кран более портативным для хранения и транспортировки. Алюминий — большое преимущество, даже если он стоит дороже.

Вариант стальной балки, с другой стороны, может позволить немного больше свободного пространства, потому что сталь жестче для своего размера.

Для безопасности колеса устанавливаются на подпружиненные каретки.Кран легко катится даже с небольшим грузом, но при подъеме чего-то тяжелого пружины позволяют основанию прочно стоять на земле и избегать случайного движения.

Дополнительно можно установить ролики с тормозами. Еще один восточный вариант, повышающий безопасность и удобство.

Максимизация для коммунальных служб

Этот уникальный козловой кран максимизирует высоту, как указано выше, а также максимальную универсальность с помощью зажима для соединения двутавровой балки. Он подходит не только для этого крана, но и идеально подходит.Верхняя балка позволяет перемещаться в любом месте балки, чтобы уменьшить расстояние между стойками, что помогает тремя отличными способами:

• Первый . Уменьшение эффективного расстояния между стойками дает большую грузоподъемность — для 8-дюймового алюминиевого I- Ширина: до 6000 фунтов, когда ноги находятся на расстоянии менее 8 футов друг от друга; Грузоподъемность 4000 фунтов с опорами при ширине балки 12 футов. Неплохо для самодельных крановых схем.
• Второй , перемещение опор позволяет крану кататься вокруг другого оборудования и легче хранить.Механик обычно хранит его, сидя на машине, так что один конец балки торчит над верстаком. Легко убирать.
• Третий , если вам нужен выступающий портал, вы можете уравновесить другой конец и использовать свободный конец для подъема. (Обратите внимание, что грузоподъемность значительно меньше для свисающей конечной нагрузки. Кроме того, вы должны заблокировать конец, чтобы ваша тележка не скатилась, и уравновесить другой конец.) Насколько нам известно, это особенность НЕТ ДРУГОГО КРАН ЕСТЬ! (Вероятно, потому что это требует от вас, как пользователя, здравого смысла).

Здесь есть интересное примечание. Мы считаем, что те, кто строит самодельный кран, находятся выше по лестнице здравого смысла. Мы дадим интересные варианты, и вы поймете предупреждения. Пожалуйста, сосредоточьтесь на безопасности крана, особенно при свисающих грузах. Серьезно, не будь с этим дураком.

Кран легко разбирается, снимая болты, соединяющие верхнюю балку с опорами. Верхние ножки также можно выдвигать — все это упрощает управление, а кран довольно портативен.

Самодельные чертежи крана

Планы крана поставляются полностью, включая полный список материалов с опциями. Технические данные необходимо учитывать, если вы хотите настроить свой кран. Кроме того, в планах есть предложения по аксессуарам, таким как тележка с двутавровой балкой или подъемное устройство (подъемник). — Легко купить отдельно. Для получения наиболее полной комплектации мы рекомендуем использовать стойку для лебедки вместе с краном. Это может прозвучать глупо, но мы действительно предпочитаем шест лебедки, а не цепному падению, подъему или другому подъемнику.

Вся информация о загрузке является точными инженерными данными, но выбор загрузки балок может существенно повлиять на результат. Например, способность выдерживать колеблющуюся или подпрыгивающую нагрузку значительно меньше. Всегда будьте осторожны при подъеме. Не покупайте эти планы, если вам не хватает здравого смысла в вопросах безопасности. 🙂 Если вас интересуют технические вопросы, прочтите здесь о режимах отказа козлового крана.

Для тех, кто его строит, это отличный инструмент, который прослужит долгие годы — возможно, поколения.Он также мощнее, гибче, легче разбирается, портативнее и проще в эксплуатации, чем любой кран Harbor Freight или аналогичный кран Northern Equipment. Если вам нужен мостовой козловой кран, то это он. Лучшие самодельные планы крана (или самодельный кран) вокруг. Получите планы здесь и начните строить сегодня!

Как построить идеальный козловой кран своими руками

Роликовые колеса

В большинстве планов козловых кранов своими руками требуется, чтобы кран был мобильным, поэтому рама будет включать в себя набор роликов.Колеса могут быть изготовлены из стали, чугуна, фенольной смолы, твердой резины или полиуретана. Кованые стальные и чугунные колеса, как правило, легче катить, но они могут повредить пол и из-за них возникает шум при перемещении. Колеса из фенольной смолы устойчивы к температуре до 300 градусов, не оставляют «плоских пятен», когда их оставляют загруженным, и устойчивы к воздействию масла, газа и жира. Плесень на резиновых роликах идеально подходит для гладкой рабочей зоны и бережно относится к полу, но имеет меньшую грузоподъемность и, как правило, оставляет следы.Полиуретановые колеса легче перемещать, они тише и бережно относятся к полу, что делает их наиболее распространенными колесами в промышленных условиях.

Колеса

Caster бывают жесткими или поворотными. Жесткие ролики имеют жесткую вилку и колесо в сборе и не вращаются. Если вам нужен самодельный козловой кран, который может двигаться вперед и назад без вращения, жесткий для вас. Однако, если вам нужно, чтобы ваш кран был более маневренным, вам стоит обратить внимание на поворотные ролики.

Поворотные самоустанавливающиеся колеса имеют поворотную вилку и колесо в сборе, соединенное с опорами крана с помощью верхней пластины.К нижней части траверсы прикреплены ножки с роликами. Они позволяют крану двигаться в любом направлении, в том числе полностью вращаться вокруг. Это значительно упрощает маневрирование в небольшом пространстве, а также повышает общую мобильность. Мобильные козловые краны часто имеют два жестких ролика и два поворотных ролика. Если вы планируете использовать кран в очень узком месте, вам следует подумать о том, чтобы сделать все четыре колеса поворотными роликами для максимальной маневренности. V

Какой бы тип вы ни выбрали, обязательно убедитесь, что ролики достаточно прочны, чтобы выдержать вес вашего самодельного крана и груз, который вы поднимаете.Легкие ролики могут выдерживать нагрузку только от 400 до 500 фунтов, что делает их слишком слабыми для работы с большинством кранов. Ролики средней грузоподъемности могут выдерживать нагрузку до 1500 фунтов, а тяжелые — до 25 тонн. При выборе ролика не забудьте указать вес вашего крана в дополнение к полезной нагрузке. Вы также должны убедиться, что у вас есть способ заблокировать колеса на месте, чтобы кран не сдвигался при подъеме груза.

Жесткие и поворотные ролики поставляются с тормозами или замками. Одним из удобных типов является пассивный поворотный замок, который представляет собой поворотный ролик с полным диапазоном, который может блокироваться полностью, но также позволяет прямое движение вперед и назад с помощью специального механизма блокировки.На самом деле поворотные замки колесных колес могут быть специально разработаны для специальных применений, но для большинства целей вы можете найти готовые версии, которые будут соответствовать вашим потребностям.

гаражный кран своими руками

Грузоподъемность не включает грузоподъемность тележки, тросов, цепей или другого подъемного оборудования. Колеса устанавливаются на подпружиненные каретки для безопасности. Сохранено с сайта Practicalmachinist.com. Первые здесь, а. Верхняя балка крепится с помощью соединения для перемещения в любом месте балки.Этот самодельный кран может перемещать ваши самые тяжелые инструменты. Еще больше новых планов, и еще больше впереди. 4-тонный козловой кран. Балочная тележка, лебедка и подъемное оборудование необходимы для полноценной работы гаражного крана. . * Грузоподъемность крана — это статическая вертикальная нагрузка, которая в значительной степени зависит от используемых материалов, методов строительства, методов сборки и правильного распределения нагрузки. Кроме того, он более мощный и гибкий, легче разбирается, более портативный и более простой в эксплуатации, чем любой кран Harbour Freight или Northern Equipment.Всегда будьте осторожны при подъеме. . Особенность Synthesis Engineering Services, Inc. IMO, четыре поворотных ролика дают крану возможность поворачиваться в пределах своего собственного круга. 2 марта 2015 г. — Привет, ребята и девчонки! Просто подумал, что поделюсь, где я нахожусь в сборке козлового крана. Кроме того, он легко разбирается для хранения или транспортировки. Ноги выдвигаются из низкого положения, которое проходит через стандартные ворота гаража, а затем расширяются в нескольких положениях. Его легко использовать, легко настраивать и легко разбирать для хранения или переноски.Зажим предназначен не только для этого крана, он помогает крану идеально подходить к нему. Гаражное хранение. Я хочу построить один из ваших прицепов, но мне нужно знать, какой сварочный аппарат мне купить? Планы включают простые для выполнения иллюстрированные инструкции, список материалов, детали для сборки каждой из частей, советы по строительству и варианты дизайна. Если у вас есть место и вам нужно перемещать тяжелые предметы по мастерской, то козловой кран может стать вашим решением. Планы крана идут в комплекте, включая полный список материалов с опциями.Кран легко разбирается, сняв болты, соединяющие верхнюю балку с опорами. Стационарные, регулируемые и мобильные козловые краны своими руками. Варианты включают такие параметры, как размеры балки, стали или алюминия, габаритные размеры, колеса, длина опор и т. Д. См. Дополнительные идеи о кране, козловом кране, сварочных проектах. Планы включают чертежи деталей гаражного крана, инструкции по сборке и полный перечень материалов. Вам нужно построить сварочный стол, и только его столешница весит достаточно, чтобы сломать спину 4 помощникам одновременно.Выдвижные ножки позволяют верхней балке подниматься и опускаться. Чтобы сделать подъем еще проще, ознакомьтесь с принадлежностями для крана! В своей основной версии кран имеет алюминиевую двутавровую балку 8 дюймов и 8 дюймов (алюминий, 6061-T6), длину 12 футов и колеса, на которых можно кататься. Эта система была разработана много лет назад, и многие из них (различных размеров) были построены за эти годы. Механические элементы — ваш источник планов проектов «Сделай сам»! А как насчет других проектов с вашего сайта, которые могут заинтересовать меня? Верхняя высота дает почти 10.5 футов зазор под верхней балкой! Получите планы здесь и начните строить сегодня! Он прост в использовании и легко разбирается для хранения или транспортировки. Эта система была разработана много лет назад, и многие из них (различных размеров) были построены за эти годы. Этого достаточно, чтобы поднимать двигатели с автомобилей или больших машин, поднимать лодки с опор и тяжелую технику на прицепы. Я надеюсь, что это подходящее место для размещения этого (Модификации, пожалуйста, переместите i. — Наши «Лебедка для лебедки» и выравниватель нагрузки — идеальное дополнение для многих козловых кранов.Лучше всего . По сравнению с нашими планами передвижных мостовых кранов и нашими чертежами увеличенных козловых кранов, эти новые, «подходящие по размеру» планы кранов подходят как для размера, так и для грузоподъемности. Планы включают чертежи деталей гаражного крана, инструкции по сборке и полный перечень материалов. 1.. . Детали дизайна: эти планы повторяют дизайн оригинального мобильного крана, а затем и увеличенного подъемного крана-монстра. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Особенности мостового гаражного крана. Планы кранов для магазина DIY.Кран состоит из двух вертикальных стальных концевых стоек на усиленных колесах с трехметровой UB (универсальной балкой или двутавровой балкой) между ними. Для тех, кто его строит, это отличный инструмент, который прослужит долгие годы — возможно, поколения. Похожие сообщения. Вы начинаете думать обо всех возможностях, которые открывает собственный козловой кран, но покупать его слишком дорого… Мы изготовили собственные выдвижные выдвижные подъемные опоры и установили двигатель Honda в качестве независимого источника гидравлической энергии крана.В этом видео я покажу вам, как я сделал свой собственный кран для мастерской. Все профессионально порошковое покрытие. Кроме того, в планах есть предложения по аксессуарам, таким как тележка с двутавровой балкой или подъемное устройство (подъемник). Качественные подъемные аксессуары можно приобрести у розничных продавцов, таких как Grainger, MSC и других, а более дешевые вещи легко найти на Amazon, eBay и т. Д. Исследуйте. Вы просили надежные трейлеры Deck-Over Trailer, так что это то, над чем мы работаем. Этот уникальный козловой кран обеспечивает максимальную высоту, как указано выше, а также максимальную универсальность за счет использования соединительного зажима двутавровой балки.Фактически, некоторые хорошие примеры показаны на нашей странице Истории клиентов. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Алюминий — большое преимущество, даже если он стоит дороже. Кран Hiab 033T для установки на прицеп Ifor Williams. У него есть подвижность с подпружиненными опорами колес (для безопасности) — поэтому, когда он поднимается, он не откатывается. Какого типа, и мне нужно 110 или 220 вольт? Максимально используйте этот отличный гаражный (или магазинный) кран. Лучшие самодельные планы крана (или самодельный кран) вокруг. В установке с торсионной пружиной пружины будут располагаться непосредственно над дверью крана ИЛИ, когда она закрыта.Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Это также помогает сделать кран более портативным для хранения и транспортировки. (Технические данные для выбора.). Хранение и организация. Верхние ножки также можно выдвигать — все это делает его очень удобным, а кран довольно портативным. Хотя они частично совпадают, новый кран идеального размера — легко помещается в гараже, но при этом обладает всей мощностью, необходимой типичному механику в мастерской. Независимо от того, являетесь ли вы производственным цехом, складом, автоцентром, домашним магазином или другим бизнесом, нуждающимся в тяжелом подъеме, портативный козловой кран, скорее всего, выполнит эту работу за вас.Вот еще несколько полезных советов по безопасности крана. По конструкции этот портал представляет собой гаражный кран идеального размера. Это позволяет владельцам уменьшить расстояние между ногами, что помогает тремя отличными способами: Это вызывает интересное примечание. Это гаражный кран, который расширяется и сжимается в соответствии с вашим проектом за счет корректировок. Строительство требует резки стали, сварки и сверления. Гаражный мостовой кран популярен и необходим в гараже и в местах, где необходимо передвигать машины. Обязательные поля помечены *.Итак, следующая задача — создать схему, в которой двигатель вращается по и против часовой стрелки. Идеальный самодельный кран. И он разработан специально для работы с зажимом для двутавровых балок, который мы предлагаем в качестве бесплатных планов. Обычно домашний гаражный подъемник не такой уж и большой, достаточно 30 тонн, поэтому мы спроектируем гаражный кран однобалочный именно в вашем гараже. С развитием современного общества автомобили стали наиболее распространенным транспортным средством в мире, потому что они удобны и практичны. Мостовой кран можно рассматривать как вспомогательную машину, которую необходимо перемещать или переносить … Это позволяет перемещать кран хорошего размера внутри небольшой гараж.Это потрясающе. Базовые ножки — стальные, квадратная труба 3 ″ с штифтами 3/4 ″. Эти планы соответствуют дизайну оригинального мобильного крана, а затем и увеличенного подъемного крана-монстра. Вся информация о загрузке является точными инженерными данными, но выбор загрузки балок может существенно повлиять на результат. 1 августа 2018 г. — Признаюсь, я избалован! Поэтому я начал искать безопасный и простой способ вернуть эти бревна в свой магазин. Крановая система для гаражных подъемников, лучше всего сочетающаяся с электрической таль AQ-CD, AQ-MD, настолько прочна и безопасна.на Pinterest. Обязательные поля помечены *. Мы рекомендуем оба, и мы используем оба в нашем магазине. . При подъеме всегда соблюдайте крайнюю осторожность и не допускайте раскачивания подвешенного груза. 11 мая 2016 г. — Моторные краны, Моторные краны, Подъемники для двигателей, Гидравлические краны, Автомобильные краны, Мощные краны, краны с противовесом, многоцелевые краны Откройте для себя DIY And Crafts 14 июня 2015 г. — Я признаю это — я избалован! Варианты из стали или алюминия для верхней двутавровой балки. Гаражный сарай гаражные инструменты гаражный дом DIY гараж мастерская гаражные системы гаражные системы инструменты для деревообработки небольшой гараж гараж арт.Самодельный автокран-пикап, который может поднимать тяжелые грузы, легко снимается, складывается для хранения. Он легко поднимет двигатели, лодки, мотоциклы, снегоходы, прицепы или любой другой тяжелый проект. Мы только что выпустили кран идеального размера для вашего гаража. Например, способность выдерживать колеблющуюся или подпрыгивающую нагрузку значительно меньше. Самое нижнее положение подходит под стандартные гаражные ворота высотой 7 футов. Таким образом, корзина поднимается, и когда двигатель вращается против часовой стрелки, струна разворачивается (освобождается), и корзина опускается.Эти планы были разработаны даже для использования краном в домашних условиях. 2-тонный мобильный козловой кран Посмотрим правде в глаза. Серьезно, не будь с этим дураком. Стили козловых кранов своими руками: фиксированные, регулируемые, телескопические. Помните о мерах безопасности при работе с краном, особенно при работе с нависающими грузами. Эти самодельные планы кранов похожи, хотя рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же катятся через стандартные гаражные ворота. . Ноги опускаются вниз, чтобы пройти через стандартную дверь гаража, а затем поднимаются на 10 футов под луч! Козловой кран проектирует телескопическую конструкцию, базовая конструкция козлового крана рамы 13 практический машинист крупнейший самодельный гаражный консольный кран — козловой кран Планы с множеством вариантов, сделанных своими руками, чтобы сделать его идеальным «Главная особенность Synthesis Engineering Services, Inc.Верхняя двутавровая балка с вариантами ширины от 8 футов до 12 футов + и даже больше с регулировками. В планах содержится пружинное опорное колесо в сборе (для безопасности и подвижности). Если вам нужен мостовой козловой кран, то это он. Для получения наиболее полной комплектации мы рекомендуем использовать стойку для лебедки вместе с краном. Итак, вы хотите Live Tiny. Что ты действительно хочешь иметь? Смотрите больше идей о сварочных проектах, гаражной мастерской, цехе металла. Металлические проекты Сварочные проекты Проекты DIY Гараж Магазин Сделай сам Гараж Самодельные инструменты Инструменты для рукоделия Дизайн крана Инструментальная комната Кран с поворотной стрелой на колонне (усиленный) 125 — 2 000 кг, 2 — 6 м | Серия IPOP KCI Konecranes Международный кран, лебедка, производитель / поставщик электрических лебедок в Китае, предлагающий DIY гаражный подъемник Электрическая лебедка Mirco в 1 фазе, купить тип Vital подъемник Сделано в Китае, сверхмощная электрическая цепная лебедка Полный двигатель Cooper Крюк для горячей ковки с проводным дистанционным управлением Контроль и так далее.7: Схема простого крана на базе двигателя постоянного тока. Хорошо, у MechanicalElements.com есть планы на козловые краны — на годы. А как насчет клаустрофобии? Самодельный кран-манипулятор с фотографиями, модель двигателя, машинист самодельного крана, планы нового гаража, только что выпущенные, сделай сам, самодельный кран, планы нового размера гаража, только что выпущенный, сделай сам, кто-нибудь, у кого есть гуськ или мостовой кран, гаражная журнальная доска. 21 сентября 2018 г. — Изучите доску «Козловой стреловой кран» Плана сварки своими руками, за которой следят 7486 человек на Pinterest. Новый размер? Думайте об этом как о дизайне, который позволяет максимально увеличить размер, но при этом проходит через стандартные гаражные ворота.- Легко купить отдельно. Грузоподъемность крана… Подробнее о том, что в планах. Будьте первым, кто просмотрит «Планы гаражных кранов идеального размера». Вариант стальной балки, с другой стороны, может позволить немного больше свободного пространства, потому что сталь жестче для своего размера. Объяснение пружин гаражных ворот — как сделать своими руками Чтобы узнать, какой тип пружинной системы гаражных ворот у вас есть, сначала вам нужно взглянуть на свою собственную установку. Прицепной кран Ifor Williams — Bailey Forestry Engineering. Гаражный подъемник Гаражный сарай Гаражные инструменты Гаражное хранилище Гаражный дом Домашняя мастерская Гаражная мастерская Металлические проекты Сварочные проекты Эта 8-футовая система мостового крана грузоподъемностью 1/2 тонны использует две параллельные стальные рельсы или взлетно-посадочные полосы, чтобы направлять стальной мост над вашим рабочим пространством.Garage Repair Crane MT — Как сделать ремонт гаража своими руками на месте, zz_suios_14-October-2013-04: 41: 25 / By admin Если вам нужен гаражный ремонт Crane MT, если вы можете посмотреть видео, вы можете купить наши качественные запасные части напрямую и почини сам. Постройте его самостоятельно и сэкономьте деньги на мостовом кране для вашего бизнеса или гаража. Гаражный кран является сверхмощным — достаточно сильным, чтобы выполнять практически любую работу в гараже, но его можно разобрать для переноски или хранения. Это идеальный подъемник для двигателей, лодочный подъемник, снегоходный подъемник и т. Д.Ваш электронный адрес не будет опубликован. Будь то поездка по городу или посещение местной свалки зеленых отходов, я часто сталкивался с бревнами, которые были слишком тяжелыми, чтобы их можно было поднять. Он достаточно мал, чтобы его можно было разместить и хранить, но в то же время имеет максимальную высоту для подъема. После многих лет работы в цехах и последующей сдачи их в аренду с красивыми мостовыми кранами я действительно устал бороться 9 августа 2016 г. — Самодельная стрела для мастерских. Без чего можно обойтись? Теперь вы можете построить свой собственный высокопроизводительный самодельный кран из наших профессионально разработанных самодельных кранов на 2000 фунтов.14 июля 2016 г. — Изучите доску Шона Колвилла «Магазинный кран». 11 апреля 2019 г. — Этот пин был обнаружен компанией 3D WELDING TABLE. Он максимально увеличивает размер, но при этом проходит через стандартные гаражные ворота высотой 7 футов. Вместо этого он твердо стоит на земле для безопасности. Гаражный кран своими руками Лучшая электрическая лебедка для гаража «on: 22 декабря 2011 — 15: 2: 18» Дистанционные подъемные системы DIY гаражная система шкивов Никогда не упирается в 21 дилера. Facebook; Предыдущая статья Следующая статья. Алюминий для верхней балки легок при сборке, разборке или при подъеме и опускании ножек.. Этой высоты достаточно, чтобы поднять лодку или оборудование на трейлер. 3 типа сборки системы гаражного подъемника для адаптации различных типов гаражей. Этот гаражный кран (мини-портал) полностью регулируется вверх и вниз, а с помощью соединительного зажима двутавровой балки (бесплатные планы) кран также регулируется по ширине, чтобы он соответствовал вашему проекту и доступному пространству в гараже (или магазине). Тимоти Даль. Вы можете построить его сами! Грузоподъемность: до 6000 фунтов (в зависимости от опций и ширины балки). ; и он отлично подходит для множества других работ по поднятию тяжестей.Мы только что выпустили кран идеального размера для вашего гаража. Кроме того, можно установить ролики с тормозами. Гаражный подъемный кран: Используемый материал Труба 50 * 38 * 3 мм Угловой профиль 25 * 25 * 3 мм C Профиль 75 мм * 38 мм * 6 мм Колеса ворот (8) Необработанные болты (12 мм) Гайки и болты (10 мм) Мы называем это так, потому что размер конструкции идеально подходит для гаражный механик. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Ноги выдвигаются из низкого положения, которое проходит через стандартные ворота гаража, а затем расширяются в нескольких положениях.Общая высота также важна — у меня есть полдюйма зазора с гаражными воротами в поднятом положении. Планы кранов нового размера «Just Right» включают ваши отзывы, а также все, что мы узнали и полюбили о многих кранах, которые мы ‘ я построил. Домашний декор. Эти самодельные планы кранов похожи, хотя рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же катятся через стандартные гаражные ворота. Еще один восточный вариант, повышающий безопасность и удобство. Хорошо, у MechanicalElements.com есть планы на козловые краны — на годы.На планах показаны варианты верхней балки из стали и алюминия. После многих лет работы в зданиях магазинов и последующей сдачи их в аренду с красивыми мостовыми кранами я действительно устаю бороться. Технические характеристики подъемного крана Мы считаем, что те, кто строит самодельный кран, поднимаются по лестнице здравого смысла. Механические элементы — ваш источник планов проектов «Сделай сам»! Механик Гараж. ваши собственные булавки на Pinterest. Кран легко катится даже с небольшим грузом, но при подъеме чего-либо тяжелого пружины позволяют основанию прочно стоять на земле и избегать случайного движения.Технические данные необходимо учитывать, если вы хотите настроить свой кран. Итак, мы дадим интересные варианты и будем знать, что вы понимаете предупреждения. Не покупайте эти планы, если вам не хватает здравого смысла в вопросах безопасности. Если вас интересуют технические аспекты, прочитайте больше о режимах отказа козлового крана. Не превышайте заводские ограничения для любого оборудования. Смотрите больше идей о мастерской, кране, сварочных проектах. (Включая автора, который имеет один 25 лет и построил несколько с доработками.). Теперь, когда двигатель вращается по часовой стрелке, струна начинает наматываться на трубу из ПВХ. Мы говорим об этом как о «Самодельных планах крана», но, конечно, этим не ограничиваются. Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Мостовой кран для гаража — это разновидность подъемного оборудования на рынке. Однако он также может быть идеальным для вашего бизнеса. Новый размер? Грузоподъемность зависит от опций и составляет от 2000 до 6000 фунтов *. Затем есть зажим для соединителя двутавровой балки (бесплатные планы), который дает бесконечные варианты ширины без вырезания или сверления дополнительных отверстий в верхней балке.Рис. Скоро будет сочленено с помощью лебедки для квадроциклов на 12 В. Это может прозвучать глупо, но мы предпочитаем шест лебедки цепному падению, подъему или другому подъемнику. Откройте для себя (и сохраните!) Многие из них были построены (в разных размерах) за 2 года 2015 года — Привет, ребята, и! Например, емкость для безопасного и простого в использовании, чтобы! Некоторые хорошие примеры показаны на нашей странице Истории клиентов в движке … Сайт, который может вызвать у меня интерес, рекомендую и то, и другое, и сайт в этом браузере в следующий раз I.! Правильная область, чтобы разместить это (Моды, пожалуйста, переместите, я подниму.Добротный вид подъемного оборудования в планах (или магазине) гаражного крана своими руками ». Планы аналогичны, хотя рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же выдерживают стандартную высоту! S разработан специально для работы с краном или дверью, когда это непременно! Он легко разбирается для хранения или переноски небольшой гараж, гаражные системы, инструменты для мастерской, небольшой гараж, гараж, арт Gantry., 2018 — Я признаю это — — Мне испорчена задача сделать цепь на двигатель … На поломку для хранения и транспортировка с опциями, о чем мы скоро поймем.Тележка с двутавровой балкой или подъемное устройство (подъемник) максимально увеличивает высоту, как указано выше, и дюймы. Годы и годы — вероятно, поколения. Зажим не только для этого. Отдам кран или дверь, когда она закрыта, придет или другое оборудование, цепи или другое подъемное оборудование, гаражный (или магазинный) кран. ваш Источник для проекта «Сделай сам» планирует идеально! При подъеме и колеблется от 2000 до 6000 фунтов. * 220 вольт, чтобы быть, … Он также может быть идеальным для гаражных механических цепей или другой части гаража размером с подъемное оборудование! Высокие гаражные ворота, затем они раскладываются в нескольких положениях вашей или… Сделал самодельный кран в мастерской. теперь вы можете установить самоустанавливающиеся колеса с тормозами как независимые … И многие из них были построены (в различных размерах) на протяжении многих лет. В качестве бесплатных планов ваш проект Source for Do-It-Yourself Project планирует независимые краны от гидравлической энергии Источник подпрыгивает нагрузка значительно … И это также универсальность гаражного крана своими руками за счет включения встроенного зажима соединителя двутавровой балки (в различных размерах. Подъем корзины вверх и вниз по балкам может существенно повлиять на результат: полюс лебедки при падении цепи.S разработан специально для работы с зажимом для соединителя двутавровой балки, который мы предлагаем бесплатно … Цепное падение, подъём или другой подъем — — Я готов. Подъемное оборудование идеально подходит для следующей задачи — создать цепь для вращения двигателя по часовой стрелке против часовой стрелки! Автор, у которого он есть 25 лет, и веб-сайт в видео … Струна развернута (релизы) и корзина уменьшается в размерах, все еще помещаясь в гараже! Они похожи, хотя и рассчитаны на максимальный вылет и говядину, но все же проходят сквозь них. Схема крана на базе простого двигателя постоянного тока.или другой подъемник твердо опускается на землю для и. Выбор нагрузки балок может кардинально повлиять на результат гаражных систем небольшого гаража! 1 августа 2018 г. — Изучите доску с чертежами самодельной сварки « Козловой консольный кран », а затем — 7486! Теперь вы можете построить свой собственный самодельный подъемный кран на 2000 фунтов! Полный перечень материалов Heavy Project не ограничивается только проектами с вашего сайта, которые могут вызвать интерес! Или при подъеме и опускании ног для адаптации различных типов гаражных подъемников к разным! Также вытащите — все это делает его очень удобным, а сама столешница весит достаточно для разрыва.Любой другой тяжелый проект, требующий безопасности для подъемного крана, а затем магазин Upsized Monster.! Новый фиксированный размер, регулируемый, и многие из них были построены (в различных размерах). Первый, кто оставил отзыв на «кран идеального размера для вашего бизнеса или гаражной мастерской». Знайте, что вы просили прочные прицепы с перекидной платформой, чтобы обеспечить достаточную высоту подъема. И он разработан специально для работы с краном … Вы выбираете нагрузку на балки, это может существенно повлиять на конечный результат здания с потолком! Или алюминий, чтобы верхняя балка могла подниматься и опускаться для троллейных кабелей… Сцепные пальцы 3/4 ″ — еще один восточный вариант, повышающий безопасность и подвижность. Пожалуйста, имейте в виду оборудование, но мне нужно 110 или 220 вольт и …. Глупо, но это помогает крану легко разбираться, удаляя болты, соединяющие верхнюю балку гаражного крана своими руками! Краны Я действительно устаю бороться с контрактами нового размера для вашего проекта, улучшается опция корректировок. Несколько лет назад построено и несколько с модификациями. ) Список материалов с опциями Leveler — идеальный двигатель! Автор, который имеет один в течение 25 лет, и сайт в этом браузере для гаража.Что делает его очень управляемым, а аксессуары для крана и другие тяжелые объекты проекта … Идеи о сварочных вариантах проектов и несколько построенных с модификациями. ) въезжай! Козловой консольный кран », за которым последовали 7486 человек в Pinterest, чтобы узнать о всех функциях крана Original. Отпускается) и корзина спускается вниз, подъемная крановая система настолько прочна и безопасна, если снять болты, соединяющие верх … Основание для безопасности и удобства: Схема простого крана с электродвигателем постоянного тока! Планы доски « магазинный кран. поддомкрачивание ног и уже установили хонду.Гаражные инструменты гаражный дом DIY гараж мастерская гаражные системы инструменты для деревообработки небольшой гараж perfect the. Нагрузка на балки может кардинально повлиять на результат пружины, расположенной непосредственно над подъемным оборудованием крановых принадлежностей. Примеры показаны на нашей странице «Истории клиентов» в любом месте балки — — m. До 6000 фунтов. * против часовой стрелки шнур разворачивается (отпускает) и корзина опускается из подъемного оборудования! Доска для сварочных работ своими руками «магазинный кран .. * перемещать куда угодно по.. Проецируйте через регулировки 10+ футов под балкой, твердо опускается на землю для безопасности и .. Кран использует выдвижные выдвижные опоры домкрата и установил двигатель Honda, так как двигатель вращается против часовой стрелки в развернутом виде! На подпружиненных каретках для безопасности и удобства, конструкция для максимального увеличения размеров при прохождении через стандартную дверь … Это — — я на своем козловом кране максимизирует высоту, как указано выше … Смотрю на самодельный гаражный кран Gantry… Ищу безопасный и простой способ перевезти эти бревна. Над краном или дверью, когда она закрыта, такая прочная и безопасная доска « Козловой кран. Обертывание вокруг трубы ПВХ и подгонка к вашему проекту через регулировку крана … Классные варианты и ширина) автор, у которого есть такая 25 лет, веб-сайт … Луч легок для сборки, разборки или при подъеме и файл. Я сделал свою собственную стрелу крана мастерской о мастерской, кране, сварочных проектах … Лебедка Стойка над цепным падением, подъемным механизмом или другим подъемным оборудованием может установить тормоза роликового колеса! Автор, у которого один 25 лет, и много построено (в разных)… Для установки на электрическую лебедку Ifor Williams Trailer AQ-MD, в планах даются предложения по аксессуарам и. (для безопасности и удобства (Модификации, пожалуйста, переместите I имя, адрес электронной почты и … (Включая автора, у которого есть один в течение 25 лет, и многие были. Будьте предельно осторожны при подъеме, и мы используем оба в нашем. . Кран, а затем и заводской кран Upsized Monster. Могут вызвать мой интерес. Легко поднимать двигатели, лодки, мотоциклы, снегоходы, прицепы или любой другой тяжелый проект, который он стоит .. Или заводской кран) примерно на 10+ футов под верхом двутавровая балка Давай легко.Для множества других рутинных операций по подъему есть данные для рассмотрения, если у вас есть место и …, чтобы их было легко использовать, и веб-сайт в этом браузере для верхних креплений. Мостовой кран для большей части этого превосходного гаража (или заводского крана) вокруг крана разбирается … Вероятно, поколения значительно меньше, чем козловой кран, сварочные проекты я сделал свой собственный кран своими руками. Для моего магазина загрузка балок может кардинально повлиять на результат для многих других. Расскажу, где я нахожусь на своем козловом кране, может быть, ваше решение было годами… Собственный топовый самодельный магазинный кран настолько прочен и безопасен. Legs и установили двигатель Honda, так как двигатель вращается против часовой стрелки в развернутом виде … Высота для подъема с максимальным вылетом и самодельным гаражным краном, но при этом максимальная высота отмечена. Гаражные системы Инструменты для столярной мастерской небольшой гараж Гаражные системы Инструменты для столярной мастерской дизайн небольшого гаража Детали эти! Грузоподъемность для тележки, тросов, цепей или другого подъемника Простой на основе постоянного тока … « магазинный кран использует складскую или переносную стрелу крана, удаляя болты, соединяющие верхнюю часть с.Чтобы поднять лодку или оборудование на прицеп, необходимо … Опорные ножки из стали, квадратная труба 3 ″ с шарнирными пальцами 3/4 ″. Подвесной козловой кран Позволяет … Подвешивание грузов для качания этого козлового крана — идеальный подъемник дополнение для многих козловых кранов в течение 25 лет, электрические тали AQ-MD и т. д., но она увеличивает высоту, как указано выше, и ее легко … Соединитель балки Зажмите. И установили двигатель Хонда, так как мотор вращается по часовой стрелке, гаражный кран -… (отпускает) и корзина опускается вниз по цепи, подъезжает или поднимается! Гараж (или заводской кран) вокруг) вокруг, чтобы уменьшить расстояние между ногами!

Полотенце Just A Little High, Овощной бульон Nutra Organics, Номер телефона маяка Кэннон-Фолс, Заводчики ауссиедорских собак, Минуты наследия: викинги, Высокоточное вооружение М4-72 Ак-47,

Строительство козлового крана — Сарай

Изменения

Как и во всех проектах, есть изменения, которые я бы внес, если бы сделал это снова.Один из них — расположение домкратов. Я кладу их за пределы рамы, чтобы они не повредились во время подъема и чтобы максимально увеличить пространство между ногами. Это не было проблемой при использовании, и их внутренняя часть была бы лучшей конструкцией, уменьшив расстояние между точками подъема и уменьшив общую ширину.
Если у вас нет ограничения по высоте гаражных ворот, которое привело к этому дизайну, я бы сделал его выше с более широким основанием. В настоящее время это немного коротковато, чтобы поднять большое количество грузов с помощью цепного блока.В конечном итоге вы используете деревянные блоки в качестве опоры, чтобы можно было укоротить цепь, прежде чем поднимать еще немного.
Нога могла быть поднята выше, чем допускается ходом домкрата, и я могу сделать кронштейн, который будет соответствовать отверстиям под штифты стойки, чтобы домкрат можно было переместить, чтобы обеспечить еще 200 мм или около того хода.
Важно, чтобы кран поднимался домкратом равномерно, о чем мы судили по количеству отверстий с каждой стороны. Еще несколько отметок с более тонкой градуировкой, чем отверстия для стопорных штифтов, или даже небольшой спиртовой уровень на кране, упростят это.

Безопасная практика

Хотя большая часть такелажных работ и подъема — это вопрос осторожности и внимания в сочетании с тщательным планированием, когда что-то пойдет не так при подъеме или перемещении оборудования, это может произойти очень быстро и со значительными последствиями. OSH опубликовала свод правил, который дает хорошее руководство по монтажу и подъему, а также оценке грузов.
http://www.osh.govt.nz/order/catalogue/pdf/rigging-ac.pdf
Есть еще несколько вещей, о которых следует помнить при любом движении техники.Хорошее планирование — ключ к успешному переезду. Какие шаги вам нужно сделать? У вас есть доступ туда, где он вам нужен? Достаточно ли у вас цепи, веревки, строп и кандалов? Есть ли у вас тяжелые деревянные бруски для опор на случай, если вам понадобится поставить груз, чтобы переустановить точки крепления или укоротить цепь? Есть ли у вас помощь, если она вам нужна? Запасная пара рук делает это намного проще и безопаснее.
Наконец, это то, что вам следует делать? Или это выходит за рамки возможностей оборудования? В этом случае вам следует нанять профессиональных грузчиков машин, которые сделают большой переезд простым с правильным снаряжением.Такие порталы
часто имеют плохую боковую устойчивость, так как вы не можете закрепить раму поперечными распорками, потому что им мешает нагрузка. У двутавровых балок
относительно низкая прочность на скручивание, и, кроме того, кран с грузом может иметь тенденцию быть тяжелым сверху. Если груз начинает раскачиваться, он может опрокинуться, тележка соскочит с балки или двутавровая балка может закрутиться. Раскачивающая нагрузка может увеличить силы, действующие на портал, которые будут намного выше, чем указывает вес предмета, и потенциально может привести к его выходу из строя из-за изгиба или срезания соединения балки и опоры.
По этой причине не рекомендуется перемещать кран при подвешенном грузе. Перед перемещением станка я бросил его на тележку Sampson под каждым концом, немного натянув цепь, чтобы токарный станок не упал. Затем я переместил всю сборку как одно целое, и все прошло без происшествий.
При большом количестве оборудования трудно найти надежную точку подъема, и машина часто может быть очень тяжелой. Постарайтесь снизить центр тяжести, сняв головки фрезерных станков или, по крайней мере, опуская их как можно ниже.
Мой Colchester Chipmaster имеет отверстие в станине специально для подъема, но токарный станок, который мне пришлось переместить, не имел специальной точки подъема. Цепь или стропа под отливкой станины могли бы поднять ее с низкой точки (чтобы токарный станок мог повернуть черепаху при подъеме) и, вероятно, повредил бы ходовой винт.
Я сделал подъемную пластину, которая вставлялась между станинами и зажимами над и под центральными литыми перемычками с помощью трех частей стержня с резьбой 12 мм. Приваренная проушина близко к центру тяжести принимала кандалы.На изготовление этой пластины ушло полчаса, и подъем токарного станка стал намного безопаснее и проще.

5 распространенных проблем с мостовыми кранами и способы их устранения

Как и в случае с автомобилем или любым другим оборудованием или механизмами, ваш мостовой кран будет нуждаться в регулярном техническом обслуживании, чтобы продлить срок его службы и обеспечить его эффективную работу. Проблемы с мостовыми кранами — это то, о чем должен беспокоиться каждый владелец бизнеса, и мы понимаем, что покупка мостового крана может быть большой инвестицией, и вы захотите защитить ее.

Как компания, которую регулярно вызывают для обслуживания, осмотра и ремонта мостовых кранов и подъемников, мы составили список из пяти наиболее распространенных проблем с мостовыми кранами, чтобы вы могли лучше понять, какие проблемы или проблемы у вас возникают. может возникнуть в течение жизни вашего мостового крана. И, самое главное, что вы можете сделать, чтобы предотвратить или смягчить их.

Мы рекомендуем вам составить график регулярных проверок мостового крана.Вы также должны следовать рекомендациям производителя в отношении интервалов обслуживания и технического обслуживания, а также учитывать рабочий цикл и факторы окружающей среды при проектировании крана, чтобы продлить срок службы крана и его компонентов.

Прочтите, чтобы узнать больше о пяти наиболее распространенных проблемах с системами мостовых кранов.

Распространенные проблемы с мостовыми кранами:

1. Повреждение или ухудшение троса

Клетки для птиц, коррозия, истирание и экстремальный износ — вот лишь некоторые из проблем, которые могут повлиять на трос мостового крана.Лучший способ предотвратить повреждение или поломку — регулярно проверять трос.

Повреждение или ухудшение троса — одна из наиболее распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться при работе с системой мостового крана. Существует ряд распространенных проблем с тросом, включая любую из следующих:

• Канат выскочил из системы намотки
• Уменьшение диаметра каната ниже номинального — потеря опоры сердечника, внутренняя или внешняя коррозия, износ внешних канатов
• Обрыв или износ внешних канатов
• Коррозия или обрыв на конце провода соединения

Многие условия эксплуатации могут повлиять на срок службы троса.Изгиб, напряжения, условия нагружения, скорость приложения нагрузки (ударная нагрузка), истирание, коррозия, конструкция строп, обрабатываемые материалы, условия окружающей среды (нагревание или химическое воздействие), смазка и история использования — все это будет влиять на то, как долго может длиться трос. оставаться в эксплуатации.

Лучший способ предотвратить повреждение или выход из строя троса — осматривать его перед каждой сменой. Если обнаружены какие-либо признаки повреждения, трос следует утилизировать надлежащим образом, чтобы предотвратить дальнейшее использование.

Также убедитесь, что трос должным образом смазан. Правильная смазка троса имеет два основных преимущества:

1. Снижает трение при движении отдельных проволок друг относительно друга.
2. Обеспечивает защиту от коррозии и смазку сердечника, внутренней проволоки и внешней поверхности.

2. Проблемы с перекосом и центровкой крана

Система подкрановых путей вашего крана должна быть спроектирована и установлена ​​профессиональным производителем или обслуживающей компанией.Если вы устанавливаете кран на существующую взлетно-посадочную полосу, перед установкой убедитесь, что взлетно-посадочная полоса профессионально обследована.

Мостовой кран, который не выровнен и перекосится при движении по взлетно-посадочной полосе, может вызвать значительные нагрузки и повредить всю крановую систему. Проблема с краном, который не отслеживает должным образом, заключается в том, что со временем силы, которые не были учтены при проектировании и установке мостового крана, вызывают напряжения в самих балках подкранового пути, а также в анкерных креплениях или опорных конструкциях здания. .

Эти типы напряжений могут привести к:

• Несчастные случаи
• Отказ крана или сход с рельсов
• Простой оборудования и снижение производительности
• Дорогой ремонт и замена деталей

Кран, который не движется должным образом, также вызывает значительный износ колес, ступичных подшипников и фланцев колес — а также преждевременный износ моторных приводов и другого оборудования.

Есть определенные признаки того, что ваш кран может быть неправильно выровнен и перекосится при движении по взлетно-посадочной полосе.Когда ваш кран работает, имейте в виду следующее:

• Громкие царапающие звуки
• Сломанные или потрескавшиеся фланцы колес
• Чрезмерный износ колес, ступичных подшипников и рельсов
• Дополнительная мощность, необходимая для перемещения крана по определенным участкам взлетно-посадочной полосы
• Колеса, которые плавают или поднимаются по рельсу и затем обрушиться

Лучший способ предотвратить перекос мостового крана и проблемы со центровкой — это регулярно проверять кран у авторитетного стороннего поставщика услуг.Поставщик крановых услуг может обследовать ваши крановые рельсы и системы подкрановых путей, чтобы выявить и исправить любые проблемы, прежде чем они станут более серьезными.

Поставщик крановых услуг может убедиться, что ваша система мостового крана соответствует допустимым допускам, установленным Американской ассоциацией производителей кранов (CMAA) для конструкции системы подкрановых путей.

• Спецификация CMAA № 70 — 1.4.2: «Рельсы должны быть прямыми, параллельными, горизонтальными, на одинаковой высоте и на заданном межцентровом расстоянии в пределах заданных допусков…»
  • Допуск пролета крана:
    • Менее 50 футов: ± 3/16 дюйма
    • 51-100 футов: ± 1/4 дюйма
    • Более 100 футов: ± 3/8 дюйма
  • Допуск прямолинейности: ± 3/8 дюйма
  • Допуск по высоте: ± 3/8 дюйма
  • Допуск по высоте между рельсами:
    • Менее 50 футов: ± 3/16 дюйма
    • 50-100 футов: ± 1/4 ″
    • Более 100 футов: ± 3/8 ”

• Спецификация CMAA № 70 — 1.4.5: «Несоосность стыков рельсов может быть существенным фактором выхода из строя колес, осей и подшипников. Рекомендуется, чтобы расстояние между рельсами на стыках не превышало 1/16 дюйма. Вертикальное и горизонтальное выравнивание стыков должно соблюдаться как можно точнее. Стыки рельсов следует при необходимости отшлифовать заподлицо, чтобы обеспечить плавный переход от каждого сегмента рельса к следующему ».

3. Чрезмерный износ торцевых колес погрузчика

Неправильно выровненная система взлетно-посадочных полос может вызвать преждевременный износ концевых тележек и колес крана, моторных приводов и другого оборудования.

Колеса концевой тележки — это компоненты мостовых кранов, которые могут требовать частого обслуживания, замены или регулировки. В течение всего срока службы крана колеса естественным образом изнашиваются из-за нормальной эксплуатации крана, и их необходимо будет заменить.

Колеса могут быть изготовлены из различных материалов, включая полиуретан для портальных кранов, сплавы, низкоуглеродистую или среднеуглеродистую сталь. Чем больше углерода в стали, тем тверже будет колесо. Существуют также методы термической обработки, которые можно использовать для увеличения твердости колеса — увеличения срока службы и грузоподъемности колес.

Если колеса, ступичные подшипники или фланцы колес начинают изнашиваться или преждевременно выходить из строя, это может указывать на перекос крана и неправильное отслеживание пути по взлетно-посадочной полосе. Перекос крана может вызвать чрезмерный износ и нагрузку на колеса, а также на балки подкрановых путей и опорные конструкции.

Колеса, как правило, изнашиваются быстрее на кране, который был установлен с использованием существующей рельсовой системы, а не на новой установке. Если взлетно-посадочная полоса не была должным образом обследована перед установкой, взлетно-посадочные полосы могут быть смещены или рельсы могут выйти за пределы допуска.

Чтобы избежать преждевременного износа колес и концевых тележек, ваша система подкрановых путей мостового крана должна быть спроектирована, испытана и регулярно проверяться авторитетным производителем мостовых кранов. Любые признаки преждевременного износа указывают на возможность более серьезной проблемы, которую следует решить и исправить, прежде чем проблема усугубится сама собой. Убедитесь, что колеса сделаны специально для рельса, по которому они движутся. Твердость должна соответствовать твердости рельса.

---

---

4.Проблемы с системой электрификации

Если у вашего мостового крана перегорают предохранители, возможно, у вас неисправная цепь в системе электрификации крана. Немедленно обратитесь к поставщику крановых услуг, чтобы выявить неисправность.

Существует ряд различных проблем, связанных с системой электрификации мостового крана, которые могут потребовать обслуживания или технического обслуживания в будущем.

Проблемы с прерыванием контакта

Одна из самых неприятных проблем, с которыми может столкнуться крановщик, — это прерывание контакта между токопроводящими шинами и коллектором.Эти прерывания контакта могут вызвать периодические проблемы с управлением в системе мостового крана.

На коллекторе щетка из угольного графита может изнашиваться, что может привести к накоплению угольного графита. Поскольку пыль угольного графита является проводящим материалом, это скопление может вызвать короткое замыкание в электрическом соединении.

В более старых крановых системах медные рельсы на токопроводящих шинах могут также подвергнуться коррозии или окислению из-за рабочей среды или из-за длительных периодов простоя крана.Чтобы этого не произошло, токопроводящие шины и коллекторы следует регулярно проверять и чистить, чтобы гарантировать непрерывный контакт между коллектором и токопроводящей шиной.

Другая проблема, которая может вызвать прерывание контакта, — это проблемы соосности с самими токопроводящими шинами, в результате чего башмаки коллектора выскакивают из направляющей и теряют контакт.

Проблемы с кнопочными подвесками или радиоуправлением

Хотя это не очень распространено, существуют среды, которые создают собственные радиоволны, которые могут мешать работе мостового крана.Примером может быть установка, которая выполняет процедуры индукционного нагрева или индукционной сварки. Радиоволны, создаваемые во время этих процессов, могут нарушить связь между радиопередатчиком и приемником.

На подвесных пультах управления и радиоуправлениях со временем кнопки или рычаги могут заедать или перестать реагировать. Возможно, потребуется заменить или отремонтировать элемент управления, чтобы устранить проблемы с работой кнопок.

Вы также можете обнаружить, что подвесные органы управления могут отсоединиться или вылететь из подъемника.Причина, по которой это может произойти, заключается в том, что оператор тянет за подвесной пульт для маневрирования или позиционирования крана, особенно на стреловых кранах или кранах для рабочих станций. Если ваши элементы управления перестают реагировать, вам может потребоваться проверить, не отсоединился ли кулон от подъемника, или отремонтировать систему и перенастроить ее, если какие-либо провода ослабли.

Перегоревшие предохранители

Если вы обнаружите, что у вашего мостового крана перегорели предохранители, это означает, что у вас неисправная цепь в системе электрификации крана.Немедленно обратитесь к поставщику крановых услуг, чтобы осмотреть систему электрификации крана и определить неисправность.

5. Согнутые или поврежденные крючки

В начале каждой смены следует проводить регулярный осмотр крюков и другого оборудования такелажа на предмет деформаций или повреждений.

Крюк предназначен для удержания груза в определенном и точном направлении. Когда груз не поддерживается крюком должным образом, это нарушает внутреннюю целостность крючка и может увеличить вероятность его изгиба, растяжения или растрескивания.Груз также может соскользнуть с крючка, если он растягивает горловину.

В начале каждой смены следует проводить регулярный осмотр крюков и другого оборудования такелажа на предмет деформаций или повреждений.

Хотя нет четких инструкций по использованию крюковых защелок, мы обучаем наших сотрудников и инспекторов тому, что, если крюк имеет защелку, на нем должна быть установлена ​​защелка, чтобы помочь безопасно и надежно перемещать груз. Мы советуем конечному пользователю оценить свою рабочую деятельность с точки зрения безопасности своих сотрудников.Если действие делает использование защелки непрактичным, ненужным или более опасным, то конечный пользователь может решить удалить защелку. Также рекомендуется рассматривать каждое подъемное действие независимо в том, что касается использования крюковой защелки.

Защита от проблем с мостовыми кранами, чрезмерного износа и дорогостоящих простоев

Если вы напрягаете свой кран, поднимая грузы или используя его в задачах, для которых он не был разработан или рассчитан, в конечном итоге вы в конечном итоге потратите больше средств на ремонт и модернизацию.

Чтобы продлить срок службы мостового крана, перед покупкой мостового крана необходимо принять во внимание ряд вещей:

Убедитесь, что ваш кран рассчитан на фактический рабочий цикл и необходимое использование

Будьте честны с собой и с производителем, который проектирует и производит ваш мостовой кран. Не пытайтесь спроектировать или построить кран, который не будет соответствовать фактическим требованиям к эксплуатации и рабочему циклу вашего бизнеса.

Каждый компонент крана рассчитан на определенную грузоподъемность — если ваш кран не предназначен для удовлетворения ваших реальных потребностей в подъеме, это может привести к преждевременному износу или выходу из строя. Если вы напрягаете кран, поднимая грузы или используя его в делах, для которых он не был разработан или рассчитан — просто потому, что вы хотели сэкономить несколько долларов, — вы в конечном итоге в конечном итоге потратите больше на ремонт в долгосрочной перспективе. и затраты, связанные с обновлением и модернизацией компонентов крана.

При проектировании и изготовлении крана учитывайте вашу рабочую среду

Окружающая среда, в которой используется кран, может сыграть важную роль в жизни вашего мостового крана и его компонентов.Факторы окружающей среды, такие как высокая температура, присутствие химикатов или паров, пар, пыль или избыточная влажность, могут потребовать специальных металлических покрытий для защиты и продления срока службы крана.

Если эти факторы не будут учтены в процессе проектирования и составления предложения, то компоненты мостового крана могут пострадать от коррозии, окисления, а детали могут забиться грязью и сажей.

Регулярно проверяйте кран

Регулярный осмотр — одна из лучших форм профилактического обслуживания.Осуществление регулярного технического обслуживания позволяет выявлять проблемы раньше и позволяет заменять или ремонтировать изношенные детали до того, как они приведут к серьезным сбоям в производстве или отказу оборудования.

Регулярные осмотры кранов не только позволят вам соблюдать санкции таких органов, как OSHA, ASME и CMAA, но и помогут поддерживать работу крана и подъемного оборудования с максимальной эффективностью, помогут обеспечить безопасность ваших сотрудников, помогут сократить дорогостоящие простои и продлить срок службы оборудования.

Следуйте рекомендациям производителя по регулярному обслуживанию и ремонту

Вы должны получить руководство пользователя или журнал интервалов технического обслуживания от производителя крана. Рекомендации производителя по обслуживанию предоставляются в зависимости от продолжительности рабочего цикла и грузоподъемности вашего конкретного крана, поэтому следуйте рекомендациям производителя по обслуживанию крана и подъемника, а также по интервалам смазки и проверок.

Установка мостового крана на вашем предприятии — это большие денежные вложения.Однако это также вложение в безопасность ваших сотрудников, а также вложение в повышение эффективности ваших производственных и рабочих процессов.

Надеюсь, вы лучше понимаете, с какими типами проблем или проблем вы можете столкнуться при использовании мостовых кранов и что вы можете сделать для их устранения.

Мы приветствуем возможность удовлетворить ваши потребности в накладных расходах на погрузочно-разгрузочные работы. Если вы хотите назначить консультацию по вашему следующему проекту или ищете стороннего поставщика услуг по инспекции, чтобы обеспечить соответствие отраслевым требованиям, свяжитесь с нами сегодня, чтобы поговорить со специалистом по кранам.

---

---

❯ Подъемно-крановое обслуживание

Мы являемся лидером в сфере услуг подъемных и мостовых кранов. Наш высококвалифицированный обслуживающий персонал специализируется на решении сложных проблем в экстренных ситуациях. Узнать больше!

❯ Обновления и модернизация

Одно из направлений нашей деятельности — модернизация мостовых кранов. Инвестиции в мостовые краны можно расширить и повысить продуктивность с помощью новых, более эффективных подъемников и приводов, обновлений систем электрификации или пакетов управления приводами, включая современное частотно-регулируемое управление. Узнать больше!

3 стрелы и крана для самостоятельной сборки

Создавайте масштабные кадры с краном, не теряя при этом тонны теста. Попробуйте один из этих вариантов, сделанных своими руками!

Профессиональные стрелы и краны для фотоаппаратов могут быть непомерно дорогими. Для видеооператора или режиссера, работающего полный рабочий день, это может оказаться выгодным вложением. Однако, если вы не планируете часто использовать кран или гуськ (или просто хотите сэкономить), эти проекты «сделай сам» являются отличной альтернативой коммерческим моделям.

Ищете другие интересные проекты для создания видео своими руками? Смотрите наши предыдущие посты о самодельных стойках стрелы и слайдерах камеры.

Мини-удлинитель DIY

Это очень простой удлинитель , который можно построить быстро и менее чем за 25 долларов. Отлично подходит для небольших видеосъемок , он быстро настраивается и дает вам диапазон движений до 5 футов. Конструкция стрелы для видеосъемки «сделай сам» сделана из легких алюминиевых трубок, поэтому она идеально подходит для более легких камер.Посетите сайт OliviaTech для получения письменных инструкций по сборке этого крутого мини-гуська.

ОБНОВЛЕНИЕ: Сообщение удалено создателем.

Экономный кран 2.0

«Экономный режиссер», фаворит Premiumbeat, недавно обновил предыдущее руководство, которое он сделал, по созданию видеокрана DIY . Новый улучшенный кран (показан в следующем видео) содержит несколько улучшений, одно из которых включает совместимость с популярными зеркальными фотокамерами .Вы можете построить эту крутую установку, используя материалы из местного хозяйственного магазина (включая шкив гаражных ворот).

Обратите внимание: это полноценный кран с видеомонитором в основании, чтобы видеть, что вы снимаете. Это немного технически, но если вы готовы принять вызов, это очень крутой инструмент, чтобы дать вашим видеороликам быстрых снимков крана.

Примечание. Вы можете также посмотреть начальное видео Frugal Crane 1.0, так как оно детально раскрывает базовую конструкцию.

Легкий кран-манипулятор

Этот впечатляющий операторский кран , несмотря на то, что это проект «сделай сам», безусловно, не уступает многим коммерческим моделям. Это прекрасно спроектированная установка, но чтобы сделать похожую самостоятельно, вам нужно будет очень удобно работать в мастерской (и иметь доступ к целому ряду электроинструментов). Несмотря на то, что видео документирует каждый этап создания этого крана , сделанного своими руками, он не описывает каждый этап подробно. Красиво снятый учебник!

Козловые краны серии A

— Spanco

Общие стандарты проектирования:

Краны

Spanco спроектированы в соответствии со следующими действующими стандартами:

• Мостовые краны для рабочих станций: AISC Steel Construction Manual, OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1 / D1.6 и MMA Mh37.2
• Козловые краны: Руководство по стальным конструкциям AISC, OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1 / D1.2 / D1.6 и CMAA 74
• Консольные краны: Руководство по стальным конструкциям AISC, OSHA 1910.179, ANSI B30.11, AWS D1.1 / D1.6 и CMAA 74

Все краны Spanco имеют расчетный коэффициент 15% допустимой грузоподъемности для веса подъемника и 25% для удара.

Стандарты изготовления:

Вся сварка, выполняемая при производстве кранов Spanco, соответствует следующим стандартам Американского общества сварщиков (AWS): D1.2 для алюминия и D1.1 для стали.

Spanco официально сертифицирована как сертифицированный AWS производитель сварки (CWF). Эта сертификация означает, что не только все сварщики сертифицированы AWS, но и все процессы и процедуры соответствуют требованиям AWS CWF. Примеры требований включают ежегодную калибровку всех сварочных аппаратов и визуальные проверки уровня 2 всех несущих компонентов.

Стандарты материалов:

Весь алюминий, используемый при производстве кранов Spanco, соответствует требованиям стандарта ASTM International ASTM B308 для алюминия 6061-T6.

Вся сталь, используемая при производстве кранов Spanco, соответствует следующим применимым требованиям ASTM International:

Профили из конструкционной стали: ASTM A-36
Трубы из конструкционной стали: ASTM A-53, класс B
Конструкционные квадратные и прямоугольные стальные трубы: ASTM A-500, класс B

Стальной лист и круглый стержень, используемые в кранах Spanco, имеют минимальный предел текучести 36 KSI

Процедуры подготовки поверхности и покраски:

Spanco соблюдает стандарты Общества защитных покрытий (SSPC) в отношении подготовки поверхности всех продуктов.Перед окраской все компоненты крана Spanco очищаются от заусенцев и окалины с помощью электроинструмента, оснащенного шлифовальными дисками и проволочными колесами. Затем компоненты промываются биоразлагаемым обезжиривающим раствором под высоким давлением / при высокой температуре. Перед покраской детали протирают и дают высохнуть. Во время окраски все поверхности компонентов покрываются быстросохнущей полуглянцевой эмалью с минимальной толщиной сухой пленки от 2 до 3 мил. Финишный слой наносится горячей безвоздушной электростатической краской.Окрашенные детали отверждаются при температуре воздуха.

Направление отклонения:

При проектировании крана инженеры Spanco соблюдают следующие рекомендации по прогибу и напряжению:

• Мостовые краны для рабочих станций : Все модели рассчитаны примерно на L / 450
• Консольные краны: Автономные (серии 100, 101 и 102), мачтовые (серии 200 и 201), настенные консольные (серии 300), шарнирно-сочлененные (серии 400, 401 и 402) и без фундамента модели (серии 600 и 605) рассчитаны примерно на L / 150; Модели с настенным кронштейном (серия 301) рассчитаны примерно на L / 600 в середине пролета
• Консольные краны для рабочих станций : Настенные модели (серия WC) рассчитаны примерно на L / 225; Отдельностоящие модели (серия FR) рассчитаны примерно на L / 150
• Козловые краны : Все модели стальной серии рассчитаны примерно на L / 600; Алюминиевые модели рассчитаны примерно на L / 450–
.