Замена крана маевского на батарее: Как выбрать и установить кран Маевского на радиатор отопительной системы

Совет! Перед тем как устанавливать кран Маевского лучше всего хорошо почистить теплоноситель, так как из – за небольшого диаметра отверстия для выпуска воздуха оно может засоряться. Ну а если такая неприятность случилась, то очистить это отверстия не так сложно как кажется для этого нужно всего лишь открыть клапан, через, который выводится воздух и очисть его при помощи обычной иголки.

Конструкция крана Маевского достаточно проста. Он — универсальное устройство, которое можно установить и на конвектор, и на радиатор, и на полотенцесушитель. Сама процедура монтажа быстрая, а также малозатратная и неудивительно, что эта деталь себя полностью окупает.

При этом значительно повышается эффективность системы отопления. Как уже стало понятно эксплуатационные свойства крана Маевского – предельно просты и интуитивно понятны.

Подробнее о том, как стравить воздух из радиатора можно узнать из этого видео:

Заменить кран Маевского на обычный в Москве — заказать услуги профессионалов по замене крана Маевского

Специалисты, зарегистрированные на Юду, используют для борьбы с воздушными пробками в батареях отопления специальный радиаторный игольчатый клапан, широко известный как кран Маевского. Это устройство отлично справляется со своими обязанностями, эффективно стравливая лишние газы из системы. Однако, в силу разных причин, иногда может понадобиться заменить этот кран на водопроводный.

Часто нормальной работе системы отопления мешает воздушная пробка, которая образовывается в батареях и мешает их равномерному нагреву. При использовании крана, названного именем Маевского, эта проблема легко решаема, но, если вам нужно заменить его обычным, исполнители Юду могут сделать это быстро и качественно.

Зачем нужно менять клапан Маевского на обычный водопроводный кран?

Поменять клапан Маевского на обычный водопроводный кран может понадобиться в том случае, если:

• ваш радиатор расположен возле открытого источника огня – скапливающиеся в батареи газы могут быть огнеопасными и потому не рекомендуется устанавливать кран Маевского в таких местах, где они могут вспыхнуть
• у вас существуют какие-то другие причины, в силу которых кран Маевского лучше заменить

Исполнителям Юду неважно, почему вы так решили, но, если игольчатый клапан Маевского вам более не нужен, отправьте заявку на Юду и сможете быстро найти специалиста, который заменит его водопроводным краном.

Как заменить кран Маевского?

Радиаторный игольчатый клапан устанавливается в верхней части батареи, для того чтобы воздух, который скапливается именно здесь, выходил быстрее и эффективнее. Соответственно, и кран врезается там же. Специалисты, зарегистрированные на Юду, аккуратно удалят клапан и в образовавшееся отверстие установят кран, выполнив все необходимые манипуляции для герметизации соединения.

Исполнители Юду, в отличие от сантехников из нашего советского прошлого, после себя не оставят ни воды, ни грязи. Вам не придется потом:

• полдня убирать помещение
• в срочном порядке делать его косметический ремонт
• вызывать их несчетное количество раз для устранения брака и неподелок

В базе сервиса только квалифицированные специалисты, которые перед регистрацией были тщательно проверены администрацией. Они прекрасно знают, как сделать так, чтобы после установки нового крана, у заказчика не возникло никаких проблем. Отправьте заявку прямо сейчас и сможете убедиться в этом.

Как вызвать мастера для замены игольчатого клапана водопроводным краном?

Специалисты, которые зарегистрированы на Юду, свои услуги оказывают во многих городах России, а чтобы воспользоваться ими, вам нужно лишь отправить заявку на сайт.

На сайте между мастерами существует конкуренция, которая не позволяет им неоправданно завышать цены. К тому же, заказываете услугу, вы напрямую общаетесь с непосредственным исполнителем. Потому вы можете быть уверены в том, что замена радиаторного игольчатого клапана обычным водопроводным краном будет произведена по самой лучшей цене.

Чтобы вызвать специалиста, просто отправьте на Юду заявку, с помощью формы, размещенной вверху страницы. Укажите в ней:

• краткое описание задачи
• особенности вашей батареи – ограниченное пространство для доступа, из чего она изготовлена и прочее
• удобное время для визита мастера

Исполнители, готовые взяться за выполнение вашего задания, свяжутся с вами. Выберите наиболее привлекательные условия и сделайте заказ.

Кран Маевского для биметаллических радиаторов

Кран Маевского для биметаллических радиаторов позволяет без особых усилий и проблем удалить воздушную «пробку», образовавшуюся в системе отопления. Устройство крана довольно несложное, однако сама конструкция эффективна в работе и пользуется популярностью среди владельцев квартир и домов, решивших установить систему отопления своими руками. Среди населения он известен больше под таким названием, но правильное техническое толкование этого прибора звучит так: игольчатый радиаторный воздушный «клапан», а в технических условиях прибор маркируется как «кран для спуска воздуха СТД 7073В».

Конструктивно кран Маевского состоит из двух калиброванных частей: конического винта и латунного корпуса, плотно прилегающих друг к другу. Такое сопряжение частей крана позволяет ему прочно удерживать жидкость теплоносителя. Для спуска воздуха сбоку проделано отверстие, через которое происходит стравливание воздуха рукой или с помощью специальной отвертки.

Принцип работы крана Маевского

Чтобы установить кран Маевского не требуется специальных знаний и квалификация если правильно подобрать его по размеру. Для этого нужно знать следующие правила:

• Кран может иметь резьбу 1″, 3/4″ и 1/2″ («– это обозначение дюйма).
• Вкручивается в радиатор со стороны противоположной вводу теплоносителя.
• Перед тем как вкручивать кран Маевского необходимо слить воду с системы.
• Монтируется прибор на место выкрученной пробки радиатора.
• В месте соединения крана с радиатором ставится резиновое уплотнительное кольцо или наматывается ФУМ-лента.

Кран Маевского на биметаллической батарее

Перед работами по установке крана Маевского нужно подготовить емкость и ветошь чтобы не залить пол жидкостью. Нужно обратить внимание на то, что если в систему включен циркулирующий насос, то за несколько минут до спуска воздуха он (насос) должен быть отключен для того чтобы воздух не накапливался в верхней части биметаллического радиатора.

Кран Маевского на батарее: принцип работы, разновидности

Кран Маевского — устройство для выпуска воздуха из радиаторов центрального водяного отопления, открываемое при помощи специального ключа или отвёртки.

Если в вашем доме или квартире установлены ретро-радиаторы, то под них потребуются подходящие по дизайну комплектующие. Советуем обратить внимание на продукцию итальянской фирмы Carlo Poletti.

В большинстве случаев, для радиаторов отопления, применяются краны Маевского с диаметром резьбового соединения 15 мм ((1/2″) и 20 мм (3/4″) . Поскольку устройство может применяться для удаления воздуха из любых приборов отопления, то существуют краны с диаметрами отличающими от вышеуказанных.

Другое название крана Маевского — кран для спуска воздуха СТД 7073В (по ТУ 36-710-82).

В процессе подпитки теплоносителем в систему отопления проникает определённое количество растворённого в воде воздуха (иногда более 30 г/т), способного в местах с низкой скоростью воды и низким давлением выделяться в виде пузырьков, которые, накапливаясь, могут создавать воздушные пробки, препятствуя циркуляции теплоносителя. Присутствие в системе отопления некоторых металлов (например, алюминия) способствует выделению из воды водорода. Как правило, воздухом система заполняется при длительных простоях, и в процессе заливки его необходимо вытеснить водой. Во всех случаях воздух или накопившиеся газы удаляют через воздухоотводчики, устанавливаемые в верхних точках системы, в том числе в отопительных приборах.

Для удаления воздуха из радиаторов часто применялись обычные водопроводные краны, но у потребителей (особенно не имеющих ГВС) при этом возникает большой соблазн использовать их для разбора воды на бытовые нужды, что в закрытых системах теплоснабжения недопустимо. Кран Маевского сконструирован так, что открыть его без специальных инструментов сложно, а брать из него воду неудобно.

Название «кран Маевского» является общеупотребительным, но не закреплено в ГОСТ или СНИП (из официальных документов употребляется только в некоторых сметных нормативах), поэтому в учебных пособиях данное устройство обычно называется «радиаторным игольчатым воздушным клапаном».

Конструкция

Основу крана Маевского составляет запорный клапан игольчатого типа. Рабочий орган клапана перемещается винтом с четырёхгранной головкой (под специальный ключ) с прорезью под шлицевую отвёртку.

Пробка с клапаном, в свою очередь, вворачивается в отверстие диаметром 1/2 (Ду 15) или 3/4 дюйма (Ду 20) в верхней части радиатора (напротив верхнего присоединения воды и/или термоголовки). Между головкой винта и зоной вокруг штока клапана, откуда жидкость может вытекать при открытии крана, устанавливается пластиковый кожух с выпускным отверстием ⌀ 2 мм, который может вращаться вокруг горизонтальной оси (в других конструкциях отверстие делается непосредственно в грани латунной гайки клапана).

Способ применения

О наличии воздуха в радиаторе свидетельствует снижение его температуры при высокой температуре в сети и, соответственно, похолодание в помещении. Воздух из радиатора может иногда быть удалён и без открытия воздушного крана, если скорость потока воды достаточна, чтобы его вынести (например, можно попытаться установить максимальную температуру на термостате, если он есть). Если это не помогает, клапан поворачивают до того, как становится отчётливо слышно шипение выходящего воздуха. Когда весь воздух по возможности удалится, из крана потечёт вода; для её сбора можно использовать тряпку или специальный сосуд, совмещённый с ключом.

Альтернатива

Водоразборные краны

Преимущества: водоразборные краны без труда можно найти практически в любом хозяйственном магазине, в том числе в сельской местности. Использование таких кранов в процессе заполнения отопительной системы позволяет легко локализовать утечку воды в сосуд, что освобождает от необходимости контролировать каждый кран постоянно.

Недостаток: через такие краны часто осуществляется разбор воды потребителями. Вода в закрытых системах теплоснабжения недопустимо низкого по санитарным нормам качества (непригодна для бытовых нужд), при этом в случае повышенного расхода теплоносителя его качество может снижаться ещё значительнее, способствуя быстрому зарастанию труб накипью и усилению коррозии.

Удаление воздуха через резьбу

Обладая некоторой сноровкой, из радиатора, не оборудованного воздухоотводным устройством, можно стравить воздух через резьбу верхнего присоединения. Однако процедура это довольно сложная и трудозатратная.

Альтернативы не требующие обслуживания

Краны Маевского и водопроводные краны не являются автоматическими устройствами: человек должен привести их в действие и отследить момент, когда их нужно закрыть. При пуске крупных систем отопления или на приборах, где воздух скапливается постоянно, эксплуатация таких устройств неудобна. Варианты, лишённые подобных недостатков:

Применение систем отопления, исключающих накопление воздуха в радиаторе

В системах отопления всегда есть устройства для удаления воздуха на магистралях — автоматические воздушники или открытые расширительные баки. Если подводить к верхней пробке радиатора воду сверху, воздух сможет выходить через этот угол. Однако, если скорость воды превышает 0,2—0,25 м/с, пузырьки не всплывают против течения даже в вертикальной трубе (стояке), и наличие крана на радиаторе окажется полезным. Кроме того, при нижней разводке (подаче воды по стоякам снизу) стояки могут продолжаться за радиаторы верхнего этажа специальными воздушными трубами, идущими к централизованным воздухосборникам. Такая конструкция достаточно эффективна, однако затраты на трубы при этом сильно возрастают.

Автоматический воздухоотводчик

Аналогичен другим автоматическим воздушникам, но от устанавливаемых обычно на магистральных трубопроводах устройств отличается, как правило, угловым исполнением (вход по горизонтали, а отверстие должно смотреть строго вертикально).

История

Согласно исследованиям историков-любителей теплотехники, в 1931 году постановлением Госплана номер 13 было определено: «При низовой разводке не делать воздушных труб, а ставить воздушные краники при радиаторах». Через эти краники население домов активно разбирало воду, что в большинстве случаев недопустимо по санитарным и техническим причинам. Кран Ч. Б. Маевского, усложняющий незапланированный разбор воды, был разработан и внедрён в 1933 году. Более глубокими исследованиями было установлено, что до этого в конце 1931 года монтёр (сантехник) С. А. Роев (Минск) разработал и внедрил воздушные краны своей конструкции. Они состояли из двух деталей с прокладкой между ними. В отопительный сезон 1932 года они были испытаны и получили признание. Кран Ч. Б. Маевского отличался от этого устройства способом герметизации деталей: у Маевского применено соединение «конус в конус», ключ у Маевского был крестообразной формы, а в остальном это было аналогичное устройство.

Классификация кранов для батарей отопления + технология их установки

Зачем нужен кран на батарее отопления

При монтаже современной системы отопления, еще на этапе ее разработки, мастер обязательно порекомендует заказчику установить краны на радиаторы. В результате владелец объекта получает целый ряд преимуществ:

1. Это уже упомянутая ранее возможность отключить/подключить батарею, независимо от времени года и отопительного сезона. Батарея может забиться, сломаться, дать течь, а простой поворот крана прекратит подачу теплоносителя и позволит сразу же провести необходимые манипуляции с устройством.
2. Если в квартире или доме становится слишком жарко из-за внезапного потепления, на которые поставщики тепла не успели своевременно отреагировать, достаточно просто отключить батарею. Когда температура достигнет комфортного уровня, батарею снова включают.
3. Установленный внизу радиатора кран позволяет перед демонтажом быстро и аккуратно слить теплоноситель в отдельную емкость или даже сразу в канализацию. Это значительно сэкономит время и силы на уборку после ремонта или замены радиатора.
4. Наличие кранов позволяет проводить регулярное техническое обслуживание радиатора, чтобы удалить из системы загрязнения и попавший в трубы воздух. В результате батарея прослужит дольше, а качество отопления повысится.

Иногда владельцы квартир беспокоятся о том, что кран может легко дать течь или сломаться. Чтобы этого не случилось, следует выбрать качественное оборудование, а также тщательно соблюдать технологию монтажа.

Вам может быть полезен материал о видах радиаторов, их преимуществах и недостатках: https://aqua-rmnt. com/otoplenie/radiatory/kak-vybrat-radiatory-otopleniya.html. Изучив его, вы сможете быстро выбрать батареи отопления для дома или квартиры.

Назначение арматуры

Установленный вблизи радиатора кран может выполнять одну из следующих функций:

1. Изменение количества поступающего в радиатор теплоносителя. Таким образом регулируют теплоотдачу батареи, а соответственно, и температуру в помещении;
2. Полное отключение радиатора от системы отопления. Чаще всего это делают для проведения ремонтных работ;
3. Сброс рабочей среды. Производится при выполнении ремонта или для промывки батареи;
4. Сброс воздуха.

Поскольку перепад давления в системе отопления весьма незначителен, даже небольшая воздушная пробка способна остановить циркуляцию теплоносителя. Стравливая воздух, мы устраняем причину затора и восстанавливаем функционирование системы.

В квартирах и частных домах на радиаторах систем отопления устанавливают шаровые вентили. Такой вентиль еще называют пробковым. Внутри него имеется металлический шар, вращающийся вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода. В шаре выполнено сквозное отверстие, сечение которого равно сечению трубопровода (диаметр самого шара превышает просвет трубопровода). Вращая рукоятку, пользователь поворачивает шар, при этом ось проделанного в нем канала либо совмещается с осью трубы (вода течет через кран), либо занимает перпендикулярное ей положение (вода через кран не поступает). Герметичность посадки шара в седле обеспечивается покрывающей его пластиковой оболочкой.

Шаровый вентиль — наиболее популярный тип запорной арматуры для трубопроводов диаметром менее 50 мм. Главное их преимущество — скорость: перекрыть поток воды в трубопроводе можно одним движением, повернув вентиль на 90 градусов. Принцип устройства крана исключает протечки через отверстие для штока, поэтому в нем нет необходимости устанавливать сальник, который периодически приходилось бы менять. Благодаря появлению новых материалов и технологий все недостатки, которые были свойственны пробковым кранам в прошлом, в современных моделях устранены. Сегодня это надежные, практичные и долговечные устройства, с которыми очень легко работать.

Правильное отключение батарей отопления

Владелец частного дома с автономной системой отопления имеет возможность в любое время отключить котел, сообразуясь с погодой на улице или руководствуясь иными соображениями.

Для перекрытия отопительного прибора необходимо наличие шаровых кранов

У тех, кто живет в домах с центральным отоплением, вопросы на тему как перекрыть батарею отопления обычно возникают в двух случаях:

• если на улице установилась теплая погода, а центральное отопление еще не отключили, так как официально отопительный сезон не завершен;
• при необходимости заменить, отремонтировать или покрасить радиатор, отремонтировать стену за батареей.

При этом следует принять во внимание такой момент: внутри батареи постоянно находится теплоноситель. Его сливают только в случае проведения ремонтных работ в системе. Это связано с тем, что основная часть приборов отопления, установленных в домах старой постройки, а также внутридомовая разводка выполнены из стали.

Жидкость внутри батареи отопления содержит определенное количество кислорода в растворенной форме, который со временем полностью вступает в реакцию с металлом, вследствие чего коррозия прекращается.

Нельзя на долгий срок оставлять систему или отдельный отопительный прибор незаполненным — на внутренней поверхности стальной или чугунной батареи остается влага, которая долго не испаряется в замкнутом пространстве.Это существенно ускоряет процессы коррозии. Таким образом, теплоноситель сливается лишь в исключительных случаях.

Кран маевского для чугунных радиаторов: установка и эксплуатация

Иногда во время отопительного сезона можно заметить, что ранее горячий по всей поверхности радиатор, прогревается не полностью. Его часть, расположенная вдали от входа в него теплоносителя остается холодной.

Причиной такой ситуации обычно становится скопление воздуха, появившегося в данной части радиатора. Он становится препятствием для заполнения горячей водой всего внутреннего пространства радиатора.

Если не удалить скопившийся воздух, то данная ситуация будет только ухудшаться. Чтобы иметь возможность восстановить нормальную работоспособность батареи на ней устанавливается специальное устройство – кран Маевского. Он предназначен для удаления воздушных пробок. Устанавливают кран в верхней точке батареи.

Для стравливания скопившегося воздуха необходимо приоткрыть вентиль крана на пол-оборота. При этом действии запорный конусный клапан ослабится, дав возможность скопившемуся в радиаторе воздуху выйти наружу. Освободившееся от него место займет теплоноситель, следовательно, батарея прогреется полностью.

Кран Маевского для чугунных радиаторов: виды и принцип действия

Производители разработали три вида устройств для отвода скопившегося в радиаторах воздуха.

У каждого из них своя конструкция и принцип действия.

Потребители могут сделать выбор между следующими устройствами:

• Ручной кран Маевского. Данное приспособление имеет простейшую конструкцию, поэтому в его использовании нет никаких сложностей. Для освобождения радиатора от скопления воздуха кран открывается четырехгранным ключом или же обычной отверткой. После выхода воздуха кран закрывается обратным поворотом.
• Автоматический кран. Установив на радиаторе это устройство, вручную управлять им нет необходимости. Все необходимые действия оно выполняет автоматически, без вмешательства человека. Конструкция автоматического крана Маевского не предусматривает наличия игольчатого клапана, имеющегося в ручном варианте. Его заменил пластиковый поплавок, перемещающийся внутри крана при появлении воздуха в системе. С его помощью затворный клапан может открываться и закрываться. Однако разработчики предусмотрели возможность управления и без автоматики. Проходное отверстие иногда засоряется, тогда возможно выпустить воздух в ручном режиме, одновременно избавившись от засора.
• Кран Маевского, снабженный встроенным предохранителем. Работа данной модели крана имеет отличие от обычного удаления воздуха в предыдущих вариантах устройств. Предохранительный клапан, встроенный в кран, умеет контролировать величину давления теплоносителя, циркулирующего в системе. При повышении давления выше предельного (его значение составляет 15 атмосфер), клапан срабатывает, начиная принудительно стравливать теплоноситель из отопительной системы. В случае возникновения внезапных гидроударов, это устройство предупреждает возможные их последствия в виде повреждения элементов системы отопления.

Установка крана Маевского, снабженного встроенным предохранительным клапаном, особенно актуально в отопительных системах, где использованы полипропиленовые и металлопластиковые трубы, поскольку для них давление выше нормы может создать аварийную ситуацию.

Поскольку производители выпускают краны Маевского, имеющие различные диаметры внешней резьбы, то есть возможность подобрать подходящий для конкретного радиатора. Наиболее распространены модели, снабженные наружной резьбой ¾ дюйма (Ду20) и ½ дюйма (Ду15), однако можно найти варианты 3/8 и 1 дюйм.

Технология установки крана Маевского на радиатор из чугуна

Установка любой модели крана Маевского начинается с освобождения системы от теплоносителя. После того, как вся вода из системы слита, работа производится в следующем порядке:

• Необходимо выкрутить заглушку, находящуюся в верхней части батарейной секции.
• Установить вместо нее кран. Вкручивая модель, необходимо позаботиться о герметизации отверстия. Для этой цели в комплекте устройства имеется резиновая прокладка, предназначенная для обеспечения герметичности установки. Чтобы усилить герметизацию, на резьбу крана накручивают льняные волокна, пропитанные маслом, или ФУМ-ленту.

Важно: для установки в радиаторах, изготовленных из чугуна, рекомендуется использовать кран Маевского, изготовленный из латуни. Данный материал имеет повышенную прочность.

При необходимости установки крана Маевского на старую чугунную батарею, у которой верхняя заглушка закреплена наглухо, то есть, не выкручивается, необходимо подготовить место для установки устройства. Для этого в чугунной заглушке нужно просверлить отверстие. Его диаметр должен быть чуть меньше, чем у резьбы крана.

Затем с помощью метчика в отверстии нарезается резьба, соответствующая резьбе крана. Проведя проверку соответствия резьбы, можно установить кран на место. Не следует забывать об обязательной герметизации места вкручивания устройства.

Бывает, что возникает необходимость замены крана Маевского. Для снятия старого устройства необходимо использовать два разводных ключа. Одним из них выкручивается кран, а второй в это время должен придерживать заглушку на радиаторе. Это необходимо, чтобы в момент выкручивания крана заглушка не ослабла, нарушив герметичность батареи.

Эксплуатация и замена крана Маевского

Воздухоотводящий кран монтируется в верхней части секции радиатора, находящейся со стороны, расположенной напротив входа теплоносителя. Именно здесь собирается воздух.

При выборе места установки в домах, имеющих собственную систему отопления, необходимо учесть ее особенности. Когда отопительная система вертикальная, то достаточно установить краны Маевского на радиаторах, расположенных на верхних этажах дома.

Наличие горизонтальной системы отопления обязывает произвести монтаж кранов на всех радиаторах без исключения. Если в помещениях установлены радиаторы напольные, то кран Маевского монтируется в верхней их части. Регулировочный винт должен быть направлен вверх.

Важно знать, как правильно пользоваться устройством для стравливания воздуха. Перед работой нужно запасти сухую ветошь и емкость, подходящую для размещения ее под батареей. Затем повернуть запорный винт на пол-оборота.

После этого действия будет слышно, как из системы выходит скопившийся воздух. После его полного выхода из крана начнет вытекать вода. Когда она будет течь непрерывной струей, можно плотно закрутить запорный винт.

Иногда можно обнаружить, что отверстие у крана засорилось. Проблему можно легко исправить, прочистив его обычной иголкой. При неиспользовании крана долгое время, на винте для регулировки может образоваться коррозия, поэтому его вращение будет затруднено.

Возникшая проблема решается нанесением на резьбу спрея-смазки WD-40. Спустя некоторое время винт можно будет легко открутить. Для предотвращения подобной ситуации следует после отопительного сезона смазать все регулировочные винты силиконовой смазкой.

Нет сомнений, что монтаж кранов Маевского чрезвычайно необходим для полноценной работы системы отопления. Пробки из воздуха, образующиеся в системе, создают участки, на которых часть радиаторов остаются холодными, а часть может быть перегрета. Стоимость устройства для удаления воздуха не слишком высока, а своевременный уход за ним позволит им прослужить долгое время.

Посмотрите, как работает кран Маевского для чугунных радиаторов на видео:

holodine.net

Как спустить воздух из батареи? Учимся пользоваться краном Маевского

Содержание

1. Что такое кран Маевского
2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе
3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи
4. Описание процесса
5. Полезные статьи

1. Что такое кран Маевского

Ручной воздухоотводчик для радиаторов отопления принято называть краном Маевского. Связано это с тем, что в 1933 году отечественный инженер Маевский предложил простую, но совершенную конструкцию для стравливания воздуха из системы отопления. За основу он взял приспособление, которое было разработано сантехником Роевым в 1931 году и предложено в качестве замены обычным водоразборным кранам.

Интересный факт. Установка водоразборных кранов на батареи послужила причиной слива населением большого количества горячей воды для бытовых нужд. Чтобы предотвратить несанкционированный слив теплоносителя, на радиаторы стали устанавливать краны Маевского.

Приспособление выполнено в виде гайки, которая навинчивается на верхнюю футорку радиатора. Рабочая часть крана представляет собой соединение «конус–конус»: в конусообразное отверстие вставлен конусообразный винт. Снаружи расположена головка винта со шлицем под отвертку. Сбоку имеется отверстие для выхода воздуха, которое открывается при ослаблении винта. Отверстие настолько крохотное, что при открытом кране Маевского потери воды через него будут минимальны.

2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе

В закрытых отопительных системах воздух скапливается в батареях по нескольким причинам. При нагреве теплоносителя в нем образуются пузырьки. При заполнении системы вместе с водой может поступать воздух. По этой причине рекомендуется делать это медленно, особенно в сложных системах со множеством поворотов. Завоздушивание труб происходит также после локального ремонта трубопровода.

К чему это приводит?

• Во-первых, может нарушиться процесс распределения тепла. Из-за воздушной пробки радиатор сверху будет чуть теплым, а снизу совсем холодным.
• Во-вторых, из системы могут раздаваться посторонние звуки: шипение, бульканье и т.д.
• В-третьих, скапливание воздуха может стать причиной возникновения коррозии, особенно в алюминиевых и биметаллических радиаторах.

Избавиться от воздуха в системе отопления поможет кран Маевского. Чтобы стравить воздух, совсем необязательно вызывать сантехника. Можно справиться самостоятельно. Главное – знать, как сделать это правильно.

3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи

4. Описание процесса

Ослабьте винт

Вставьте рабочий наконечник отвертки в шлиц винта на кране Маевского. Вращайте против часовой стрелки. Не нужно полностью выкручивать винт. Во-первых, это не ускорит процесс стравливания воздуха, так как отверстие для его выхода очень маленькое. Во-вторых, есть вероятность того, что после окончания работ вам сложно будет вкрутить винт на место, так как сильное давление не даст это сделать. Достаточно одного-двух оборотов винта, чтобы открыть кран. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить клапан.

Дайте воздуху выйти

Как только вы ослабите винт, из радиатора послышится шипение. Не пугайтесь – это воздух. Он выходит из бокового отверстия на кране. Кстати, вместе с ним будет выходить и небольшое количество воды, поэтому на пол рекомендуется постелить тряпку. Через маленькое отверстие вода либо будет течь тонкой струйкой, либо просто капать. Но все равно лучше поставить под кран небольшую емкость.

Совет: положение отверстия для выхода воздуха можно регулировать – лучше опустить его вниз, чтобы вода капала в подставленную емкость, а не брызгала на стену.

Закройте кран

Как понять, что процесс закончен? Когда польется равномерная струйка воды без пузырьков, а шипение  прекратится. Винт можно закручивать: вставьте отвертку в шлиц и вращайте по часовой стрелке, пока вода не перестанет капать. Вот и все – воздух вышел, радиатор полностью заполнится горячей водой. Теперь вы знаете, как пользоваться краном Маевского и как стравить воздух из системы отопления самостоятельно. Значит, система отопления в вашем доме будет правильно функционировать и эффективность обогрева улучшится.

5. Полезные статьи

Краны для радиаторов отопления – какие лучше

Без теплопотерь и разрывов: основные правила обслуживания

Какой выбрать радиатор отопления и что лучше?

используем кран Маевского

Жители частных домов и жители городских квартир регулярно сталкиваются с проблемой воздушных батарей. Особенно часто это явление возникает в начале отопительного сезона или во время ремонтных работ. Конечно, можно вызвать сантехника из управляющей компании, но ждать может долго. Как самостоятельно выпустить воздух из аккумуляторной батареи и восстановить работу системы отопления?

Признаки шлюза

О том, что в аккумуляторе скопился воздух, можно понять по нескольким признакам:

• … Это может касаться отдельной батареи или всей системы отопления квартиры. В первом случае кондиционируемая часть радиатора не нагревается. Во втором случае заглушка будет мешать нормальной циркуляции теплоносителя по системе, из-за чего одни аккумуляторы будут горячими, а другие — намного холоднее.
• Шипение или бульканье в радиаторах — явный признак избытка воздуха.

Чем опасен воздух в аккумуляторе?

Прежде чем разбираться в том, как выпустить воздух из аккумулятора, следует понять, как он туда попал и насколько это опасно.

Помимо снижения эффективности нагрева, появление воздуха в батареях может привести к следующим проблемам:

• Металл, из которого изготовлены радиаторы, более подвержен коррозии при контакте с воздухом. Следовательно, срок службы элементов системы отопления значительно сокращается.
• Разница температур различных элементов трубопровода может привести к его разрушению.
• Срок службы циркулирующего осадка значительно сокращен.В нормальных условиях его подшипники находятся в воде, при попадании воздуха значительно увеличивается трение, что приводит к поломке устройства.

Причины появления воздушных батарей

Причин попадания воздуха в систему может быть несколько:

• В многоквартирном доме это чаще всего происходит при заполнении системы теплоносителем. По правилам процесс должен проводиться достаточно медленно, с постоянным выпуском воздуха, но на самом деле это не всегда так.
• Неполная герметичность системы отопления. В этом случае придется постоянно стравливать воздух, пока недостатки не будут устранены.
• Проведение различных ремонтных работ. Если была проведена хотя бы частичная разборка труб, внутрь неминуемо попадет некоторое количество воздуха. Поэтому после таких событий необходимо обязательно спустить воздух из батареи отопления.
• Низкое качество теплоносителя: повышенное содержание воздуха, растворенного в воде, со временем может привести к образованию воздушной пробки.

Устранение шлюза

Специальный клапан, обычно расположенный на его конце, поможет стравить воздух из аккумулятора. В старых моделях вам понадобится радиаторный ключ. В современных моделях устанавливается кран Маевского, для работы с которым достаточно простой отвертки или специального небольшого металлического или пластикового ключа, который можно купить в строительном или строительном магазине.

Последовательность действий следующая:

• Достаточно вместительная емкость должна быть заменена на радиатор.Когда из аккумулятора выходит воздух, обязательно выделяется определенное количество воды. Лучше не позволять ему упасть на пол.
• В кино и в жизни можно увидеть, как сантехники истекают кровью, мокрые с головы до ног. Действительно, эта операция может сопровождаться разбрызгиванием воды под давлением в систему. Это не только неприятно, но и может навредить отделке стен или мебели. Решить проблему довольно просто: на вентиль нужно повесить тряпку, которая задержит все брызги, а вода спокойно стечет в ведро или таз.
• Используя гаечный ключ или отвертку, осторожно открутите клапан, пока не услышите отчетливое шипение выходящего воздуха.

• По мере кровотечения начнет капать вода. Надо дождаться, пока он не выльется тонкой струйкой. Кран можно закрыть, как только в этой форсунке перестанет пузыриться воздух. Эта операция обычно занимает 5-7 минут.

Совет. Если вы не хотите повторять процедуру кровотечения слишком часто, следуйте советам профессионала и слейте не менее 2–3 ведер воды.Это обеспечит удаление всего воздуха из радиатора.

Видео поможет наглядно представить эту операцию.

Очень удобное устройство — автоматический воздухоотводчик. Здесь процедура проходит без вмешательства человека: при скоплении воздуха опускается поплавок, который закрывает сливное отверстие. После выпуска воздуха поплавок возвращается на место. Существенным недостатком таких устройств являются повышенные требования к качеству теплоносителя. Поэтому в многоквартирных домах с централизованным отоплением их устанавливают редко, так как они быстро выходят из строя.

Что делать, если нет сливного клапана?

Иногда на радиаторе нет сливного клапана. Обычно это касается старых, где свою роль играет заглушка. В этом случае работа усложняется, но не настолько, чтобы было бы невозможно выполнить ее самостоятельно.

• Необходимо запастись газовым или разводным ключом, которым можно открутить заглушку.

Важно! В обязательном порядке перекрыть доступ теплоносителя к радиатору со стояка.Это делается на случай, если вилка выйдет полностью. Напор воды тогда просто не позволит вставить его на место, а это приведет к затоплению соседей.

• Основная проблема в том, что обычно толстый слой краски и затвердевшей пакли не дает открутить пробку. Решить можно керосином или смазкой для ниток. Применяем его к подключению и ждем 15–20 минут.
• Аккуратно поворачиваем заглушку и выпускаем воздух так же, как и в случае с краном Маевского.Не забывайте о емкости для воды и тряпке, защищающей от брызг.
• При закручивании пробки обратно не забудьте нанести на резьбу герметик, например, ФУМ-ленту, чтобы аккумулятор не протек в будущем.

Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!

Как удалить воздух из аккумулятора.Как безопасно спустить воздух из аккумулятора с помощью крана Маевского. Проблемы с алюминиевыми радиаторами

Система отопления требует постоянного контроля. Часто в нем появляются воздушные пробки, которые нарушают его работу и могут вызвать аварийную ситуацию. Чтобы этого избежать, нужно знать, как удалить воздух из батареек. Благодаря этому можно улучшить качество обогрева помещения и исключить неприятные звуки, которые часто возникают в таких случаях.

Показать все

Причины воздушности

Хотя система отопления герметична, в ней часто скапливается воздух.Особенно часто эта проблема наблюдается в многоквартирных домах и частных домах в первые дни отопительного сезона. Основные причины, вызывающие это, следующие:

В некоторых случаях проветривание связано с составом воды. Чтобы устранить проблему, нужно установить специальный фильтр. В частных домах часто используются пластиковые трубы. , поэтому появление воздушной пробки может свидетельствовать об использовании некачественной запорной арматуры при установке.

Признаки и опасность скопления воздуха

Некоторые утверждают, что проветривать аккумулятор в квартире или частном доме перед началом отопительного сезона не обязательно, но это мнение ошибочно. Если вы сделаете тепловое изображение радиатора, в котором присутствуют пузырьки воздуха, вы увидите, что места их скопления имеют низкую температуру. Они холодные на ощупь.

Поэтому при проветривании системы заметно падает эффективность нагрева.Даже когда наружная температура не опускается ниже -3 ° C, в помещении будет прохладно. В частном доме при работе отопительного котла также наблюдается низкая теплоотдача, связанная с наличием воздуха в радиаторах или трубах.

Хозяин дома при попытке запустить систему отопления слышит бульканье и бульканье в батареях, что говорит о необходимости опускания воздушных масс. В некоторых случаях звуки резче и напоминают звук удара деревянной палки по металлу.Это необходимо срочно исправить, так как котел может выйти из строя. Если признаков нет, но радиаторы все равно нагреваются неравномерно, можно стучать по ним в разных местах металлическим предметом. В области скопления воздушных масс звук более звонкий и высокий.

При наличии большого количества воздуха насос, помогающий наполнить систему отопления водой, просто не может протолкнуть ее в трубы. В этом случае появляется более резкий и громкий стук. Это часто приводит к выходу из строя не только насоса, но и котла, так как последний перегревается из-за отсутствия нормальной циркуляции теплоносителя.

Кран на аккумуляторе — для стравливания воздуха и слива воды.

Кроме того, металл батарей и трубок при длительном контакте с воздухом начинает истончаться, появляются участки коррозии, которые постепенно выводят прибор из строя. Также следует учитывать, что постоянный и неравномерный нагрев материала вредит системе и провоцирует аварийные ситуации. Именно поэтому рекомендуется удалять воздух из радиаторов отопления при появлении первых признаков пробок.




Способы решения проблемы

Сегодня существует несколько способов, которые помогают выпустить воздух из радиатора. В квартирах и частных домах этот процесс может быть разным. Как правило, это связано с принципом работы системы в доме, а в многоквартирных домах централизованное отопление функционирует одинаково.

Для работы понадобится специальный разводной ключ. Если радиатор нового поколения (биметаллический или алюминиевый), то подойдет обычная отвертка.Стоит держать рядом достаточное количество тряпок, а также широкий таз, так как протечка воды неизбежна. После этого можно начинать опускать шлюз одним из популярных способов.

Кран Маевского

В квартирах часто используют кран Маевского. Это своего рода игольчатый клапан, расположенный на верхней части аккумулятора. Доступны модели с пластиковой ручкой и без нее. В первом случае никаких инструментов не требуется. При работе с краном нет необходимости отключать весь стояк и ждать, пока охлаждающая жидкость остынет.Это снизит рабочее давление. Для выпуска воздуха необходимо произвести следующие манипуляции:

Далее нужно закрыть кран. Если манипуляция проводилась в квартире, систему самостоятельно заливают теплоносителем. В частном доме доливать его необходимо в том случае, если насос включается вручную.

Автоматический воздухоотводчик

Эта система называется поплавковой, она полностью автоматическая и не требует вмешательства человека.Воздухозаборник устанавливается на радиаторе в горизонтальном или вертикальном положении, реагирует на количество теплоносителя и при скоплении воздушных масс выпускает их. Когда количество воды уменьшается, она опускается, и автоматически открывается клапан, освобождающий пробку. Это очень удобно и исключает различные непредвиденные ситуации.

# 86. КАК ВЫПУСТИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ОТОПИТЕЛЬНОГО РАДИАТОРА?

Однако у устройства есть недостаток — он очень чувствителен к химическому составу теплоносителя и при наличии большого количества вредных примесей быстро разрушается.Избежать этого помогут специальные фильтры для воды и регулярная замена уплотнительного кольца.

Автоматический воздухоотводчик считается идеальным вариантом для частного дома, так как не требует перезапуска системы и слива большого количества воды. При правильном использовании может прослужить долго.




Вилка аккумулятора

Предыдущие способы актуальны при условии, что в квартире или доме установлены современные радиаторы. Однако чугунные батареи хорошо работают во многих зданиях.Правильно спустить из них воздух проблематично из-за отсутствия крана Маевского. Вместо этого на радиаторах устанавливаются специальные заглушки, закрепляемые краской и паклей. Для стравливания воздуха необходимо выполнить следующие действия:

Тщательно, но надежно затянуть пробку. Рекомендуется дополнительно обмотать резьбу специальной лентой, которая поможет избежать утечки охлаждающей жидкости. Только после ремонта разрешается повторно открывать кран, подающий воду в систему.Этот метод редко применяется в домашних условиях и требует определенных навыков. Если они отсутствуют, лучше обратиться к специалисту.

В частном доме

Во многих домах установлен Маевский, поэтому при проветривании системы можно использовать тот же метод, что и в многоквартирном доме. Однако таких устройств обычно нет, поэтому единственный способ — слить через расширительный бачок.

Такой прибор — незаменимый элемент любой системы отопления в доме.Он может быть открытым и закрытым. Первый вариант проще в эксплуатации, и проветривание системы обычно означает снижение уровня воды в баке. Чтобы устранить проблему, достаточно восполнить недостающее количество жидкости.

Если система отопления имеет закрытый бак, единственное решение проблемы — спустить воздух через радиаторы. Перед тем, как это сделать, рекомендуется попробовать полностью заполнить систему, чтобы из регулирующей трубы, выходящей из бака, вытекало не менее 10 литров воды.

После этого нужно снова запустить систему. Если проблема не исчезнет, ​​рекомендуется выпустить воздушные массы из аккумулятора, следуя общим рекомендациям. Стоит отметить, что в системах отопления старого образца воздух в радиаторах может появиться при интенсивной работе отопительного котла.

Это особенно часто встречается при установке твердотопливных моделей без встроенного термостата. Вода сильно нагревается, начинает выкипать и выливается через контрольную трубу расширительного бачка.В результате он становится пустым, а при наличии трещин, нарушающих герметичность, начинается поступление воздушных масс в систему. Затем можно выпустить воздух любым из перечисленных способов, но перед этим необходимо устранить отверстия или трещины. В противном случае спуск придется повторять регулярно.

Как удалить воздух из системы охлаждения Audi 80. [@ 2015]

Способы профилактики

Чтобы не стравливать постоянно воздух из радиаторов, необходимо правильно выполнять все действия при запуске система отопления.Система открытого типа предусматривает самостоятельное заполнение труб теплоносителем. Для этого откройте все вентили, обеспечив плавный сток воды.

Давление не должно быть слишком большим. Рекомендуется обратить внимание на сливной кран, который необходимо закрывать при заливке радиаторов. Если система отопления закрытого типа, алгоритм немного другой. Первый шаг — закрыть все клапаны, кроме того, который запускает воду. Далее следует подключить насос, обеспечивающий стабильное давление в трубах.Следующим шагом будет заполнение системы охлаждающей жидкостью. Только после этого следует выпускать воздух из радиаторов с помощью крана Маевского.

Воздух в батарее — обычная проблема в домах и квартирах. мешает нормальному обогреву помещения. Если следовать рекомендациям специалистов, обычный человек без профессиональных навыков сможет с этим справиться.

Это проблема, которая не позволяет системе работать эффективно. Дело в том, что аккумулятор в этом случае не может полностью нагреться.предотвращает растекание воды по радиатору. Естественно, вопрос нужно решать немедленно. Иначе заплатите деньги за некачественный обогрев и заморозку, завернувшись в одеяло.

Причина появления такой проблемы — ремонт или подготовка системы к сезону, неправильное заполнение труб водой, плохая герметичность элементов, наличие воздуха в самой жидкости. Если радиатор очень сильно нагревается, то нужно узнать информацию, как удалить воздух из аккумуляторов.В принципе, процедура несложная, поэтому вы можете сделать ее самостоятельно. Естественно, все действия нужно производить очень аккуратно, чтобы не сломать радиаторы.

Прежде всего, вы должны убедиться, что ваша система оборудована специальными вентиляционными отверстиями с клапанами, на которых установлены краны. Прежде чем прокачать батареи, решите, нужны ли вам для работы инструменты. В принципе, они требуются только для ручных дефлекторов. В этом случае для процедуры вам понадобится простой гаечный ключ или отвертка.С автоматическими системами спуск намного проще. Однако они очень чувствительны к грязи.

Попробуйте слегка постучать молотком, прежде чем выпускать воздух из батарей. Если вы слышите очень громкий звук, значит, в этом месте пробка. Теперь можно начинать спускать воздух. Поскольку вода начнет капать из трубы после того, как она выйдет, вам также понадобится полотенце или небольшой контейнер для ее сбора. Теперь возьмите гаечный ключ или другой инструмент и откройте клапан. В это время вы должны прислушаться к звукам, которые будут слышны от батареи.Воздух должен выходить с шипением или шипением.

Так как стравить воздух из аккумуляторов довольно легко, тем не менее, не следует забывать о точности. После того, как пробка отключится, из радиатора начнет сочиться вода. Это указывает на то, что в системе больше нет воздуха и клапан можно закрыть. Делайте это осторожно, чтобы ничего не сломать. В противном случае вы не сможете закрыть аккумулятор, и вам придется вызывать мастера по ремонту.

Если после проведения этих работ отопление не работает достаточно эффективно, то аккумуляторы придется промыть или продуть.Если эта процедура не помогла, значит, система плохо заполнена водой. Также следует учесть, что воздушная пробка выходит быстрее, если жидкость в радиаторе горячая.

Следует отметить, что устранить проблему с батареями из алюминия довольно сложно. Поэтому старайтесь выпускать воздух регулярно, даже если система хорошо нагревается. Если отопление автономное, то для борьбы с пробкой иногда приходится сливать воду через расширительный бачок.

Теперь вы знаете, как удалить воздух из радиатора своими руками. Пусть в холодные зимние дни в вашем доме будет тепло и уютно. Удачи!

При запуске новой системы отопления, при замене теплоносителя и в некоторых других случаях в трубах и радиаторах скапливается воздух. Эти воздушные пробки мешают движению теплоносителя, вызывают шум и другие неприятные явления. О том, как удалить воздух из системы отопления, будет рассказано ниже.

Чем грозит проветривание системы отопления

Наибольшую опасность, которую создает воздух в системе отопления, представляют собой пробки, мешающие движению теплоносителя.Например, в ситуации, когда батареи в одном помещении теплые, а в другом холодные, скорее всего, виноват воздушный шлюз. Газ в теплоносителе скапливается в каком-то месте, блокирует или ухудшает циркуляцию.

Образует воздушные пробки и блокирует поток охлаждающей жидкости. Здесь как раз место для установки

Вторая неприятность, которую приносит проветривание системы отопления, — это шум. Радиаторы, трубы, помпа начинают шуметь, булькать, свистеть. Днем такой шум может быть незаметен, но ночью он часто мешает спать.

Он также может активировать окислительные реакции и другие химические процессы. В результате этих реакций образуется ржавчина, стены зарастают солями и другими отложениями. Все это ухудшает кровообращение. Иногда настолько сильно, что нагрев становится неэффективным.

Как воздух попадает в систему отопления

Воздух поступает в систему отопления по-разному. Никто не подскажет все возможное, но есть самые распространенные варианты:

Это только самые распространенные источники воздуха в системе отопления.Если говорить об открытой системе, то в ней это вообще обычное явление. Вода в открытом резервуаре контактирует с воздухом, естественно, часть его может попасть в систему. И могут быть более необычные причины. Например, засорен фильтр, установленный перед циркуляционным насосом. Из-за того, что в насосе не хватает жидкости, он «засасывает» трещины или не полностью герметичные соединения где-то вдоль линии.

Как удалить — технические моменты

Проблема вентиляции системы отопления должна быть решена на этапе проектирования и монтажа.Пройти мимо не удастся, поэтому нужно сразу предусмотреть возможности для стравливания воздуха и правильно смонтировать комплектующие. Вот что вы можете сделать:

• При установке повесьте радиаторы с уклоном около 1 ° — одна сторона получится выше и именно на эту сторону нужно устанавливать. Это может быть кран Маевского или автоматический клапан. Недостатком первого варианта является то, что придется обходить радиаторы и вручную стравливать воздух. В этом отношении автоматические вентиляционные отверстия лучше, так как они удаляют газы по мере их скопления.Их недостаток в том, что они обычно имеют немалые размеры, поэтому заниматься эстетикой довольно сложно (есть и маленькие, но импортные, поэтому они дороже).

• В верхних точках системы (в подаче) и на поворотах установить автоматический воздухоотводчик. Помимо радиаторов, в верхних точках скапливается воздух. Если не поставить сюда клапан для его снятия, может возникнуть воздушная пробка.
• Если система большая, с гребенкой, оставьте вентиляционное отверстие (желательно автоматическое) на подающем и обратном коллекторах.
• Другой способ автоматического удаления воздуха из системы с помощью гребенки — это установка перед ней проточного или непроточного воздухосборника. Это для домов от двух и более этажей. Для небольших систем есть более элегантное решение — линейные дегазаторы. Работают они по тому же принципу, что и автоматический воздухоотводчик (это один из вариантов), только устанавливаются на разрыв трубы.
  
• Правильно рассчитать объем расширительного бака (для закрытых систем это особенно критично), следить за его исправностью (целостностью мембраны) и давлением в нем.

И не забывайте этот момент: если ваш полотенцесушитель подключен к отоплению, это тоже верхняя точка. Также желательно установить на нем устройство для удаления воздуха из системы отопления.

Как удалить воздух из системы отопления

Удалить воздух из системы отопления не так-то просто. Вам нужно знать, в каком порядке действовать, где что открывать, где закрывать. А порядок действий зависит от состава системы.

При заливке

При заправке системы (первый запуск, ремонт или смена теплоносителя) потребуются воздушные пробки. Поэтому перед запуском котла их необходимо удалить. Это делается на холодном котле, то есть теплоноситель должен быть холодным. Они действуют в таком порядке:

Если при этом давление в системе нормальное, котел можно запускать. Если давление ниже необходимого, долейте охлаждающую жидкость и повторите все заново.Обратите внимание, что удаление воздуха из мембранного расширительного бака запрещено. Это не воздух из системы, а специально накачанный резервуар для поддержания стабильного давления в системе.

Если в системе есть высокие точки (например, в обход двери сверху), в любой такой точке должен быть спускной клапан для выпуска воздуха. Если на радиаторы еще можно поставить механический кран, то автоматические модели в этих местах однозначно лучше. Но учтите, что для стабильной работы лучше брать более дорогие модели.Они реже ломаются, поэтому вы потратите меньше денег.

Для облегчения стравливания воздуха из системы отопления во всех возможных точках скопления воздуха установлены вентиляционные отверстия — ручные или автоматические

Также устройства для отвода воздуха должны располагаться на изгибах трубопровода. Это тоже точки скопления пузырьков и наличие здесь автоматических клапанов для отвода воздуха значительно упростит жизнь — реже придется беспокоиться о скоплении воздуха, так как большая часть будет убираться автоматически.

В системах с водяным теплым полом

При комбинированной системе отопления — теплый пол + радиаторы — можно попробовать прогнать воздух через радиаторы. Процесс описан выше. Если воздух спускался 5-6 раз, а некоторые контуры еще холодные, придется поочередно «гнать» каждый из них. Процесс удаления воздуха из водяного теплого пола выглядит следующим образом:

1. При остановленном котле (дежурный режим) закрыть все краны на подающем коллекторе.
2. Открываем подачу первичного контура, включаем котел и оставляем поработать несколько минут. Выпускаем воздух с помощью клапана. В то же время он уходит на котел через встроенный автоматический воздухоотводчик.
3. Еще раз отгоняем, опускаем. Так что пока охлаждающая жидкость не пойдет без пузырьков.
4. Останавливаем котел, замыкаем подачу первого контура, открываем подачу второго.
5. Включаем котел.
6. Выпуск воздуха.

Так запускаем каждый контур, не забывая останавливать котел. Если котел не выключить, возможны две ситуации. Сначала все контуры будут замкнуты, что может привести к обрыву «слабого» места. Второе — два контура будут открыты, и воздух из «ненасосного» может попасть в «накачанный», так что вся проделанная ранее работа уйдет в канализацию. Поэтому стараемся не заблудиться с алгоритмом и останавливать котел перед замыканием / размыканием следующих контуров.

Теперь вы знаете, как удалить воздух из систем теплого пола.

Разветвленная радиаторная система

Обычно в системах отопления коттеджей на два и более этажа воздушные пробки появляются в радиаторах верхних этажей. Однако простое продувание их воздухом пару раз не всегда помогает. Он накапливается снова и снова. Разберем правильную последовательность действий.

Если система отопления имеет несколько «ответвлений», необходимо действовать примерно так же, как описано для коллектора теплого пола: по одному выдавливать воздух в каждом из ответвлений.Необходимо закрыть все «ответвления», кроме одной, прокачав по нему теплоноситель для выпуска воздуха (через дефлекторы на радиаторах и других устройствах). Таким же образом остановите котел, закройте кран на «отработанной» части системы, откройте другую. Теоретически в домах в несколько этажей лучше двигаться снизу вверх, сначала стравливая воздух из радиаторов цокольного этажа (если есть), потом первого, второго и т. Д.

Характеристики многоэтажных домов

В большинстве многоэтажных домов распределение системы отопления вертикальное.Если у вас есть вертикальная труба (или две) в каждой (или почти каждой) комнате, к которой подключены один или два радиатора, у вас есть именно такой вариант.

Далее. Подача может идти снизу или сверху. В первом варианте теплее будут батареи нижних этажей, во втором — верхних. Речь идет о структуре системы, чтобы представить, как действовать в случае присутствия в воздухе.

Если после включения отопления ваш радиатор не нагревается, сначала стравите воздух.Если есть кран Маевского, придется делать это вручную. Будьте готовы к тому, что из радиатора выйдет довольно сильная струя воды. Чем выше ваш дом, тем выше давление в системе и выше давление. Принесите какую-то емкость (ведро или таз), тряпку и можно приступать к работе.

Используйте специальный ключ или обычную плоскую отвертку, чтобы повернуть шток клапана против часовой стрелки. Должно быть слышно шипение, охлаждающая жидкость может начать выходить «рваной» струей.Именно сюда выходит воздух, скопившийся в радиаторе. Когда плавная струя идет без рывков, воздух был удален. Затяните кран и наблюдайте за нагревом радиатора. Если это поможет, вам повезло. Нет — нужно выпустить воздух у соседей снизу / сверху, убрать со всего стояка.

Содержание

Воздушные пробки в трубопроводах и радиаторах отопления нарушают нормальную работу системы и снижают ее тепловой КПД. Исправить ситуацию помогает удаление воздуха из системы отопления.К экстренным мерам придется прибегать гораздо реже, если грамотно спроектировать и смонтировать автономную систему, предусмотрев установку форточек во всех проблемных местах.

Подготовка системы отопления

Причины образования воздушных пробок

Готовая система отопления закрытого типа герметична, но это не гарантирует отсутствие пузырьков воздуха. Откуда берется газ в трубах и радиаторах?

Воздух в системе отопления появляется по следующим причинам :

1. Хладагент — водопроводная вода, не прошедшая специальной подготовки — при нагревании растворенный в воде воздух начинает выделяться, и из мелких пузырьков образуются пробки.
2. Герметичность системы нарушена, и воздух постепенно засасывается через незакрепленные соединения.
3. Во время ремонта часть контура была отключена запорной арматурой, некоторые элементы были заменены или очищены, а затем теплоноситель снова подан в отремонтированный контур.
4. Трубопровод проложен с нарушением норм — небольшой угол наклона труб и неправильная установка точек изгиба препятствует попаданию пузырьков газа в специальные устройства — форточки.В результате в проблемных местах скапливается газ и нарушается нормальная циркуляция теплоносителя.
5. Если система отопления частного дома наполняется очень быстро (или когда теплоноситель подается не в самую низкую точку), жидкость не способна полностью вытеснить воздух из сложных конфигураций трубопроводов и радиаторов.
6. Вентиляционные отверстия отсутствуют или неправильно расположены. Также причиной некорректной работы устройства для стравливания воздуха является его загрязнение механическими примесями в нефильтрованном теплоносителе.

Газообразование в алюминиевых радиаторах следует рассматривать отдельно. При контакте металла со слабощелочным теплоносителем выделяется водород, который скапливается в самой высокой точке нагревателя. Если радиатор не оборудован вентиляционным отверстием, то со временем газовая пробка не позволит охлаждающей жидкости беспрепятственно проходить по внутренним каналам отопителя.

Признаки и последствия бортовой системы

Если котельный агрегат работает исправно, температура подачи правильная, а батарея не справляется с обогревом помещения, проверьте наличие воздуха в системе отопления.Воздушные пробки в радиаторах — частое явление, на их наличие указывает неравномерный нагрев устройства, когда верхняя часть остается холодной. Воздушность батареи сначала незначительно снижает ее теплоотдачу, но если проблему вовремя не решить, скопившийся газ перекроет путь теплоносителю и помещение не получит полноценного обогрева.

Пузырьки воздуха мешают свободному движению теплоносителя из-за сужения канала, что провоцирует появление специфических звуковых эффектов.Признаки возникновения пробки включают шум в трубах, пузыри, бурение. В сложных случаях также добавляется вибрация трубы.

Небольшие пузырьки воздуха, которые еще не образовали пробку, но уже активно выделяются из теплоносителя, превращают его в водовоздушную смесь. Это опасно для циркуляционного насоса, не приспособленного для перекачки газа. На валу насосного агрегата устанавливаются подшипники скольжения, которые должны находиться в жидкой среде. Высокое содержание воздуха в охлаждающей жидкости приводит к преждевременному износу элементов из-за эффекта сухого трения.

Если не спустить воздух из системы отопления, его избыток в теплоносителе может привести к остановке или поломке циркуляционного насоса. Это опасно для твердотопливных котлов, не оборудованных автоматикой: при прекращении циркуляции охлажденный теплоноситель больше не будет поступать в водяную рубашку котла. Перегрев и вскипание жидкости в замкнутом пространстве грозит взрывом, если не сработает группа безопасности.

Знание того, как удалить воздух из системы отопления, может помочь вам справиться с воздушными линзами в радиаторах, сделанными из материалов, склонных к коррозии и загрязнению.Воздух содержит углекислый газ и кислород, и они способствуют разложению солей кальция и магния, растворенных в воде. Реакция протекает с выделением диоксида углерода. Под воздействием высоких температур гидрокарбонатные соединения образуют слой известкового налета, а углекислый газ способствует коррозии металлических поверхностей. В результате батарея быстрее разряжается.

Для устранения неприятных последствий, запустив систему отопления дома после летнего перерыва, следует проверить ее на наличие воздушных пробок.Если он просторный, примите незамедлительные меры для устранения проблемы.

Система отопления без воздушных карманов

Чтобы воздух не скапливался в проблемных местах в индивидуальной системе отопления, но выходил наружу, необходимо:

• правильно спроектировать и установить трубопровод, правильно установить радиаторы;
• использовать автоматические и ручные дефлекторы.

Рассмотрим, как выгнать воздух из системы отопления при естественной циркуляции и верхней разводке … При укладке трубопровода важно соблюдать такой угол наклона, при котором пузырьки воздуха беспрепятственно поднимаются к высшей точке контура, не скапливаясь на поворотах и ​​пологих участках. В самой высокой точке такой системы необходимо установить расширительный бак открытого типа, через который пузырьки воздуха попадают в атмосферу.

Для удаления воздуха из системы принудительного перемещения или гравитационной системы с нижней разводкой используется другой принцип.Возвратные трубопроводы монтируются под уклоном (это упрощает слив жидкости из системы), а в верхней части всех отдельных контуров устанавливаются автоматические клапаны, через которые воздух выпускается по мере его накопления.

Помимо автоматических дефлекторов, в системе используются ручные краны Маевского. Такие дефлекторы устанавливаются на радиаторах отопления — на верхнем патрубке с противоположной стороны от патрубка, подающего нагретый теплоноситель. Чтобы воздух попадал в вентиль, а не скапливался в верхнем коллекторе радиатора, рекомендуется устанавливать нагревательный прибор под небольшим углом.Удаление воздуха производится вручную по мере необходимости.

Как найти шлюз?

В идеале, система способна справиться с проветриванием самостоятельно благодаря автоматическим клапанам, через которые выпускается воздух. Обнаружив, что отдельный нагревательный прибор или часть контура не работает должным образом, необходимо найти место, где образовалось скопление воздуха.

Прикоснуться к радиатору — если его верхняя часть холоднее нижней, значит, охлаждающая жидкость туда не попадает … Чтобы выпустить воздух, откройте вентиль Маевского, установленный на стальном, алюминиевом или биметаллическом радиаторе, или вентильный вентиль, который установлен на чугунных батареях.

Также по звуку можно определить место проветривания — в нормальных условиях теплоноситель движется практически бесшумно, из-за препятствия в потоке возникает постороннее бульканье и звуки перелива .

Металлические трубы и нагревательные приборы простукивают легкими ударами — в местах скопления воздуха звук заметно громче.

Избавление от воздушной пробки

Если на радиаторах есть ручные дефлекторы, то как удалить воздух из аккумуляторов проблем нет. Отверткой или стандартным ключом немного откручивается шток крана Маевского, при этом под сливное отверстие помещается подходящая емкость (стеклянных банок на пол-литра хватит). Спуск воздуха из системы отопления с помощью ручного сброса воздуха сопровождается шипением и свистом, затем появляются брызги, после чего теплоноситель начинает течь тонкой струйкой.На этом этапе следует закрыть вентиль Маевского.

Примечание! Если аккумулятор продолжает плохо нагреваться после выпуска воздуха, проблема может заключаться в засорении. В этом случае отопительный прибор демонтируется и промывается. После переустановки радиатора проверьте систему на наличие воздушных карманов.

Чтобы удалить воздушную пробку из системы отопления, если она скопилась сбоку от вентиляционного отверстия (вручную или автоматически), действуйте следующим образом:

1. Откройте воздушный клапан или клапан, ближайший к воздушному пузырю.
2. Начинают постепенно подпитывать систему теплоносителем, так что жидкость, увеличивая объем, вытесняет воздушный пузырек в сторону открытого вентиляционного отверстия.

Что делать в сложных случаях, когда заглушка не снимается добавлением объема охлаждающей жидкости? В такой ситуации, помимо увеличения количества теплоносителя, требуется добавить давление, нагревая жидкость до критических температур. Будьте предельно осторожны, чтобы не ошпариться брызгами, которые сопровождают выпуск воздуха через автоматический клапан.

Важно! Если на одном и том же участке трубопровода систематически образуется заглушка, разрежьте в этом месте тройник и установите автоматический клапан.

Заключение

Приобретая отопительное оборудование, обратите внимание на качество и надежность автоматических дефлекторов — они должны исправно функционировать, чтобы взяться за устранение воздушных пробок только после слива и заполнения контура теплоносителем. Если вы знаете, как удалить воздух из системы отопления, процедура не доставит особых хлопот.

Чаще всего проблем нет. Но иногда в доме внезапно становится холодно или в радиаторе отопления раздаются странные звуки. Что бы это могло быть? К сожалению, в этом случае в системе отопления есть воздух, а значит, необходимо удалить воздух оттуда. Сегодня вы узнаете, как это сделать без крана Маевского.

Воздушность в батарее: что это и как определить

Что такое воздушность в батарее отопления? Под этим понятием подразумевается скопление воздуха, чаще всего в верхней части радиатора отопления.Такая ситуация становится проблемой и довольно распространена для тех, кто живет в многоэтажных домах на одном из верхних этажей. Причин такой проблемы может быть несколько:

• Проведение ремонтных работ на участке / на смежных этажах. Если работы проводились с трубами отопления в жилом районе, велика вероятность попадания в систему небольшого воздушного потока.
• В некоторых секциях произошла утечка охлаждающей жидкости (это означает, что для устранения утечки требуется немедленная проверка системы).
• Особенность системы теплый пол. Проблема воздухобезопасности в системе действительно является частой картиной при наличии системы теплого пола, особенно если она имеет сложную схему и много ответвлений.

Чугунная батарея

• Вода с высокой температурой содержит воздух, и чем чаще она обновляется в системе, тем больше вероятность возникновения проблемы.
• Если появление воздушной «пробки» совпадает по времени с запуском общей теплотрассы, скорее всего, воздушность вызвана запуском системы.

Консультации. Если вы живете в частном доме, то в принципе не стоит особо переживать за воздушность системы (если она небольшая), дело в том, что в частных системах отопления теплоноситель чаще всего меняется крайне редко, что означает, что воздух должен быть выпущен сам по себе в течение нескольких дней.

Определить наличие воздушной пробки достаточно просто. Например, если температура воды в батарее резко упала или батарея остыла лишь частично, может даже начать булькать — все это признаки воздушности.

Воздухоотводчик без крана Маевского

Большинство бытовых радиаторов имеют специальное устройство, которое помогает максимально упростить задачу стравливания воздуха — или автоматический клапан.

Но вот вопрос: что делать, если на батарее такого устройства попросту нет? Если у вас перед глазами предстала именно такая картина, скорее всего, они установлены у вас в доме. На таких аккумуляторах довольно часто устанавливается простая заглушка, которую накручивали на пакли, покрытой краской.Кроме того, его также покрыли слоем краски при покраске батарей отопления.

Кран Маевского

Его сложно снять, чтобы получить доступ к охлаждающей жидкости, находящейся в системе. По этой причине самый простой выход из ситуации — связаться с соседями с верхнего этажа дома (у них на батарее наверняка будет кран Маевского). А если соседи, например, уехали или вы сами арендатор последнего этажа и там нет крана? В этом случае придется прибегнуть к «старомодному» способу стравливания воздуха из системы отопления.

Итак, нужно запастись тазом, ведром и множеством тряпок. Вдобавок (голыми руками эту «преграду» не взять) понадобится разводной ключ для откручивания пробки и какой-нибудь растворитель для краски. В противном случае вы просто не сможете сдвинуть вилку с «мертвой» точки.

Итак, сначала нанесите растворитель на место установки заглушки и подождите 15 минут. После этого осторожно начинайте перемещать разводной ключ по резьбе, пока пробка не начнет подавать.Вы услышите, как воздух начнет кровоточить. Когда звук стихнет (признак нехватки воздуха), обязательно оберните слой «фумки» вокруг вилки и вставьте ее на место. При желании можно слегка закрасить место соединения вилки с аккумулятором.

Консультации. Перед началом работ желательно для безопасности работы закрыть стояк, иначе достаточно резким рывком вы полностью открутите заглушку и воду из АКБ остановить не удастся.

Вы узнали, насколько быстро и достаточно просто можно справиться с задачей стравливания воздуха из радиатора отопления в отсутствие крана Маевского.Удачи!

Установка крана на аккумулятор: видео

Батареи плохо отапливаются индивидуальное отопление в квартире. Что делать, если батареи в квартире не греют

Вы не можете понять, почему не подогревается радиатор? Не расстраивайся. Мы поможем твоему горю. Просто прочтите эту статью и следуйте нашим инструкциям. Мы уверены, что после этого ваша батарея будет работать как надо.

Не топить радиаторы

Почему в квартире не греют аккумуляторы — диагностика и локализация проблем

Батареи (радиаторы) монтируются в системах отопления с принудительной или естественной циркуляцией теплоносителя (в большинстве случаев — воды), нагреваемых котлом.Поэтому единственной причиной низкой температуры АКБ является прекращение поступления нагретого теплоносителя.

Спровоцировать нарушение циркуляции теплоносителя могут следующие дефекты системы отопления:

Короче говоря, если ваша батарея плохо нагревается — найдите проблему, найдите причину поломки и приступайте к ее устранению.

Способы устранения проблемы «холодного радиатора»

Наличие шлюза в батарее вынуждает действовать следующим образом:

• Сначала выключается циркуляционный насос. . Ведь избыточное давление теплоносителя в системе может помешать ликвидации воздушного кармана в аккумуляторе. Если радиатор подключен к центральному отоплению, этой рекомендацией можно пренебречь.
• Далее открывается кран Маевского устанавливается в радиатор со стороны свободного верхнего штуцера. Клапан открывается простым поворотом клапана по часовой стрелке. И закрыть, соответственно, поворот клапана в обратную сторону. Если крана нет, загибают заглушку с того же конца.
• После этого вы услышите характерное шипение по завершении которого вода потечет из крана или приоткрытой пробки. Поэтому перед тем, как манипулировать краном или заглушкой под краем аккумулятора, нужно подставить какую-то емкость.
• В финале закрываешь кран и включаешь циркуляционный насос.

Через какое-то время следует проследить за результатами проделанной работы — потрогать аккумулятор и оценить его температуру.Если аккум потеплел — все сделали правильно. Правда, быстро не прогревается, так что — наберитесь терпения.

Коснитесь радиатора

Недостаточное количество охлаждающей жидкости восстанавливается путем подачи воды в открытый расширительный бачок или заправки гидроаккумулятора, встроенного в закрытую систему.

Причем закачка дополнительной порции воды в замкнутую систему составляет:

Выключить циркуляционный насос

• Воздух выходит из аккумулятора.Для этого нажмите на штифт соска.
• В самой верхней точке проводки открывается клапан для выпуска воздуха.
• Запорный вентиль открывается на соединительной проводке и водопроводе. Вода будет поступать в систему прямо из водопровода и заполнять проводку до тех пор, пока не потечет из открытого клапана для стравливания воздуха.
• После этого необходимо закрыть вентиль стравливания воздуха и запорную арматуру на линии подачи жидкости из водопровода.
• В финале объем воздуха в гидроаккумуляторе восстанавливается путем контроля уровня давления в системе с помощью манометра.

Если после проделанных манипуляций батареи стали нагреваться — вы устранили обнаруженный дефект. Однако после поступления свежей порции охлаждающей жидкости увеличивается вероятность появления воздушных карманов в корпусе самого радиатора. Как исправить эту проблему мы обсуждали выше.

Самостоятельное устранение скопления в трубах возможно только при наличии водоотвода или опыта работы сантехником. Поэтому устранение этой проблемы лучше переложить на плечи профессионалов.

Ведь для устранения этой проблемы нужно разобрать опасную зону и прочистить трубу. После этого все демонтированные элементы будут заменены или заменены на новую фурнитуру.

Специалист инспекции

Аналогично следует поступить и в случае ошибочного, на ваш взгляд, подключения АКБ к проводке. Подключили ли вы его сами или доверили такую ​​работу каким-то горе-мастерам — это уже не имеет значения — просто покажите свою проводку другому специалисту по отоплению.Возможно, ошиблись вы или мастера, собравшие вашу систему. И только другой специалист заметит эту ошибку.

Неисправность радиатора после ремонта

Если ваш радиатор отопления не нагревается после ремонта, то наиболее вероятной причиной такой неисправности является либо проветривание системы, либо ошибка при подключении АКБ к проводке.

Ведь замена или ремонт радиаторов происходит с частичной откачкой теплоносителя из системы.Ну а после подачи воды в проводку риск появления воздушных карманов в АКБ увеличивается почти на порядок.

Поэтому доливая воду в систему после ремонта, не забывайте открывать пробки или краны Маевского, контролируя наполнение аккумуляторов по потоку воды, выходящей из аккумулятора через вентили. Если момент упущен, то бороться с пробками придется описанными выше методами.

Выпускаем воздух из системы

Ошибки подключения радиатора к системе возможны только в случае непрофессионального монтажа.Неопытный «домашний мастер» может переоценить свои навыки и способности. Чтобы исключить последствия таких ошибок, вам придется вызвать на дом опытного профессионала, который сможет провести ревизию планировки и исправить ошибку предыдущего «мастера».

Вы вдруг стали замечать, что батарея плохо греется, комната плохо греется, не отдает достаточно тепла? Причина этой проблемы та же: горячая вода не течет полностью или частично в радиатор отопления.Конечно, квалифицированный мастер быстро решит проблему, но стоит ли сразу звонить в колокола? Может, для начала самому разобраться?

Батарея плохо греется

Может показаться банальным, но для начала стоит проверить, есть ли в квартире горячая вода, или кран заблокирован для ее поступления. Возможно, стояк временно закрыт из-за аварийной или ремонтной ситуации у одного из соседей.

Также нередки ситуации, когда аккумулятор в квартире не нагревается из-за того, что жильцы верхнего этажа неправильно установили вентиль на радиаторе.Таким образом, температура в их квартире будет очень комфортной, а вот люди, живущие ниже, останутся без тепла.

К сожалению, непрофессиональные сантехнические работы часто приводят к простудным батареям в соседних квартирах. Имейте в виду, у вас есть полное гражданское право обратиться к жильцам этажа выше с простым вопросом: а как обстоят дела с теплом в их доме? В случае их ошибок ЖКХ обязательно восстановят справедливость.

Почему не греется аккумулятор: частые причины

Если соседи в порядке, стояк горячий, а у вас в доме еще холодно, значит проблема напрямую связана с радиатором:

1. Засорен аккумуляторный отсек.Накипь, соль, ржавчина и другие загрязнения имеют тенденцию откладываться на внутренних стенках секций. Проходы для охлаждающей жидкости резко сужены, и в таких условиях нормальная циркуляция невозможна
2. Однотрубная система. У такой системы есть принципиальный недостаток: дальнобойные батареи будут холодными, пока практически не нагреются
3. Шлюз. Скопившийся в верхнем отсеке радиатора воздух образует своеобразную пробку, практически полностью парализующую циркуляцию охлаждающей жидкости.Характерно также быстрое появление коррозии в «воздушных» местах.
4. Неправильное соединение. Часто батареи не греются именно из-за плохого обращения при подключении. Если допущены ошибки, то будет активна только часть радиатора (например, нижняя)
5. Низкое давление Если в системе центрального отопления очень низкое давление, значит, поток воды в батарее слабый. То есть в комнату поступает намного меньше тепла, чем следовало бы

Куда обращаться, если аккумуляторы не теплые

Если самостоятельно решить проблему не удалось, следует немедленно обратиться в управляющую компанию с просьбой о плохом отоплении.Как вариант, вы можете позвонить в диспетчерскую службу, обслуживающую дом. Но в этом случае лучше записывать дату звонка и личные данные оператора. Обычно технический специалист (или инженер компании) должен явиться в тот же день, чтобы определить проблему. После проведения контрольного замера температуры техник составляет акт в двух экземплярах (второй для владельцев). Если жалобы будут обоснованными, проблема будет решена в ближайшее время.

Если причиной холода в доме действительно стал неисправный радиатор, следует обратиться в жилищно-коммунальные службы.К вам должен приехать обычный сантехник, определить причину поломки и устранить ее. В случае, если ни та, ни другая служба не оказали должной помощи, действует горячая линия. Дежурный оператор примет вашу жалобу, объяснит ситуацию и скажет, куда двигаться дальше.

Часто жители многоэтажных домов сталкиваются с проблемой, когда батарея отопления перестает нагреваться. Чтобы приступить к ремонту, сначала необходимо найти источник проблемы. Причин, как следствие, может быть несколько, и способы ее устранения также могут отличаться.

Пробка — что делать?

Образование воздушной пробки в аккумуляторе — частая проблема. Как правило, в верхней части радиатора может скапливаться воздух. Для устранения этой проблемы в современных отопительных приборах используется специальный смеситель, имеющий двухмиллиметровое отверстие для выпуска воздуха. Его называют «журавль Маевского». После поворота крана будет слышно легкое шипение. На время подачи воды кран должен быть закрыт.

Примечание! В некоторых случаях рекомендуется на некоторое время подержать кран открытым, так как воздух часто может выходить вместе с водой.

Однако здесь следует проявлять осторожность. Если долго спускать воду, то в системе может значительно уменьшиться объем теплоносителя. Следовательно, будет эффективен повторный эфир через определенный промежуток времени.

Если в квартире еще стоят чугунные батареи, то крана Маевского в них нет. Что делать в этом случае? Для этого необходимо использовать трубное соединение. Процесс работы сложный и неприятный, так как при таком варианте будет проливаться большое количество охлаждающей жидкости.При выполнении этой задачи необходимо аккуратно обращаться с резьбой. Резьба может быть как правой, так и левой. При откручивании сцепления не следует прикладывать много усилий, так как можно порвать резьбу. Осторожно и плавно поверните резьбовую муфту. Как только слышно шипение воздуха, достаточно выключить сцепление. Как только вода потечет, муфту нужно вернуть в обратное положение.

Примечание! При затяжке муфты рекомендуется использовать герметик, например, фум-ленту или паклю.Достаточно нескольких оборотов и соединение не потечет со временем.

А что делать если в последнем радиаторе нет тепла? Обычно от последнего АКБ труба идет к расширительному бачку. Тогда, скорее всего, на этом участке трубы образовался засор. Исправить ситуацию можно трудоемкими и трудоемкими работами по очистке трубы. Но в первую очередь нужно убедиться, что это проблема или нет. Поэтому сначала проверяется проницаемость трубы.

Ошибка подключения

Причиной того, что радиатор не греет, могут быть ошибки в установке отопительного оборудования.

• Неправильное использование байпаса. Байпас — это специальный переходник, который соединяет выход и поток охлаждающей жидкости с трубками аккумулятора. Его установка осуществляется непосредственно перед радиатором. Это связано с тем, что при необходимости аккумулятор можно легко и быстро разобрать. Причина того, что аккумулятор не нагревается, может заключаться в том, что байпас находится в открытом положении в результате неправильной циркуляции.
• Неправильный выбор системы отопления: двухтрубная или однотрубная.Недостаток тепла может быть в неправильном расчете количества батарей, диаметра трубы и типа системы отопления. В результате энергия теплоносителя будет просто упущена.

Безвыходных ситуаций не бывает, поэтому проблемы, описанные выше, можно решить с привлечением квалифицированного специалиста.

Не греется после ремонта

Аккумулятор может не нагреваться сразу после ремонта. Как определить проблему? Здесь большую роль будет играть то, что именно изменилось в квартире.Например, трубы можно зашить гипсокартоном. При установке профильная труба может касаться ее. В результате этот предмет будет поглощать тепло, которое необходимо направить на радиатор. То есть тепло будет распределяться в пространстве между черновой стеной и гипсокартоном. Что делать в этой ситуации? Для этого перед ремонтом проверьте, на каком уровне прогрелся аккумулятор. Если после ремонта прогреется слабее, то причину следует быстро устранять.

Причина недостаточного нагрева АКБ может быть в засоре.Засорение объясняется тем, что после длительного периода работы в режиме обогрева внутренний диаметр труб мог значительно уменьшиться из-за появления ржавчины. В результате может оказаться, что в трубе нет места для циркуляции потока теплоносителя. В таких случаях потребуется произвести работы по очистке аккумуляторов или их полной замене. Чтобы очистить или заменить радиатор, отключите подачу охлаждающей жидкости на байпасе. В этом случае вся система продолжит работу.Если удается сделать только чистку, можно воспользоваться следующими советами:

1. Важно помнить о безопасности, так как охлаждающая жидкость может быть очень горячей.
2. Очистку следует проводить только под высоким давлением воды.
3. Перед повторной установкой радиатора проверьте соединения труб, возможно, есть засор на стыке, который можно очистить.
4. Рекомендуется очистить радиаторы сразу все.

Возможные другие причины

Каждый индивидуальный случай, когда отопительное оборудование не греет, уникален.Иногда причина может быть очень банальной. Если используется централизованное отопление, возможно, оно временно отключило отопление. В этом случае предпринимать какие-либо действия бесполезно. Вам просто нужно дождаться устранения проблемы в котельной.

Если последний радиатор не нагревается, то он, скорее всего, не доходит до тепла. Соответственно, необходимо пересмотреть производительность и мощность циркуляции теплоносителя в системе отопления. В этом случае нужно проверить насос, так как он не справляется с нагрузкой.

Прочие проблемы поможет решить расширительный бачок. Как? Если проблема в проветривании, охлаждающая жидкость может пройти через всю систему с помощью насоса. Для этого при установке всего отопления можно сделать специальный вентиль, на который устанавливается штуцер крана. На него надевается шланг, и подается вода. После этого необходимо дождаться, пока вода выдавит воздух через расширительный бачок.

Примечание! Этот метод очень рискованный. Вода может заполнить расширительный бачок. Поэтому без партнера здесь не обойтись.Один будет запускать воду, а второй проверять уровень воды в баке.

После выполнения всех этих действий система снова может нормально нагреваться.

Боится корпус мастера!

Итак, как видите, система отопления может быть чревата большим количеством уловок и хитростей. Не всегда удается сразу сориентироваться, что делать. Если вам никогда не приходилось разбираться в проблеме, почему не нагревается радиатор, то, скорее всего, будет полезно посмотреть полезное видео, рассказывающее об одном методе устранения неисправности.В этом случае вы можете решить проблему самостоятельно и без привлечения специалистов.

Правильная установка АКБ под окном. Как самостоятельно заменить батарею отопления. Замена радиаторов своими руками. Установка биметаллических радиаторов

Чтобы в доме было тепло, следует правильно установить систему отопления. При этом важно не только качественно выполнить необходимый комплекс работ, но и правильно подключить все ТЭНы.Обязательно нужно учитывать действующие нормы количества ТЭНов для комнаты определенной площади. При желании все можно сделать сам.

Требуется сборка?

Если радиаторы поставляются в сборе, достаточно установить заглушки и. У большинства моделей по четыре отверстия в четырех углах корпуса. Их используют для подключения теплотрасс. В этом случае может быть реализована любая схема.

Перед началом монтажа системы необходимо закрыть лишние отверстия с помощью специальных заглушек или вентиляционных клапанов.Батареи поставляются с переходниками, которые необходимо вкрутить в коллекторы изделия. В будущем к этим адаптерам следует подключать различные коммуникации.

Сборные модели

Сборку аккумулятора следует начинать с размещения всего изделия или его частей на плоской поверхности. Лучше всего на полу. Перед этим этапом стоит определиться, сколько секций будет установлено. Существуют стандарты, позволяющие определить оптимальное количество.

Соединение секций осуществляется при помощи ниппелей с двумя наружными резьбами: правой и левой, а также выступом под ключ.Ниппели следует вкрутить в два блока: верхний и нижний.

При сборке радиатора обязательно используйте прокладки, поставляемые с изделием.

Необходимо следить за тем, чтобы верхние края секций располагались правильно — в одной плоскости. Допуск 3 мм.

Особенности установки различных типов

Материал, из которого изготовлен тот или иной нагревательный элемент, предъявляет определенные требования к его установке.Если чугун не боится серьезных механических нагрузок, то другие требуют особого ухода.

Классический чугун

По-прежнему актуально. Особые характеристики материала, используемого при их изготовлении, позволяют эффективно обогревать помещение любой площади за счет медленного охлаждения.

Для правильной установки такого ТЭНа перед подключением необходимо:

• Разобрать готовое изделие на секции;
• вытягивая все ниппели, собрать изделие в обратном порядке.

При проведении монтажных работ следует учитывать вес изделия и состав материала, из которого построен дом. Монтаж ТЭНа можно производить только на кирпичные и бетонные стены … возле стены из гипсокартона производится напольная подставка.

Современные модели

Такие изделия отличаются малым весом и повышенной хрупкостью. Для них в обязательном порядке предусмотреть кран Маевского.

В процессе установки не снимайте упаковку, чтобы избежать деформации поверхности.

Как мы будем подключаться?

Схема подключения радиатора может быть другой. От того, какой вариант предпочтительнее, зависит уровень теплоотдачи и комфорт нахождения в квартире. Неправильно подобранная проводка может снизить мощность системы отопления на 50%.

Боковое

Наиболее распространена односторонняя схема, характеризующаяся наибольшей теплопередачей. В этом случае патрубок, подающий теплоноситель, подключается к верхнему патрубку, а отводящий патрубок — к нижнему.

Если сделать наоборот, эффективность обогрева помещения снизится почти на 7%. Для подключения многосекционных радиаторов такая схема не всегда оправдана, поскольку возможен недостаточный нагрев последних секций. Избежать этого можно, установив удлинитель потока воды.

Нижний

В квартире, где трубы скрыты в полу или проходят под плинтусом, применяется нижнее подключение.

Это наиболее эстетичный вариант, при котором трубы для подачи и отвода теплоносителя расположены внизу пола, а потому нижние отверстия используются для подключения.

Диагональ

Установка батарей с двенадцатью и более секциями осуществляется по диагонали.

Охлаждающая жидкость подается через верхний патрубок, расположенный с одной стороны радиатора, а отводится через нижний патрубок с другой стороны.

Согласованный

Данная схема подключения предполагает наличие в системе отопления давления, достаточного для движения теплоносителя по трубам.

В этом случае стоит предусмотреть вентиль Маевского, предназначенный для отвода лишнего воздуха.

Важно помнить, что выполнение ремонтных и профилактических работ будет сопровождаться отключением всей системы отопления.

Параллельный

Параллельная разводка предполагает наличие в системе отопления специального теплопровода, по которому теплоноситель подается и выводится наружу.

Наличие специальных клапанов на входе и выходе дает возможность замены отдельных радиаторов без отключения подачи тепла.Однако контур может вызвать недостаточный нагрев труб при пониженном давлении в системе.

Порядок работы

Установка аккумуляторов начинается с полного перекрытия схемы. При замене старых радиаторов на новые производится слив воды и демонтаж ТЭНов. Правильно будет использовать насос, чтобы исключить наличие в системе остаточного теплоносителя.

После удаления всей воды точки крепления аккумулятора совмещаются в обеих плоскостях.Установлены кронштейны.

Упаковка

Следующим шагом является набивка радиаторов уплотнительным леном, уплотнительной пастой или специальной запорной арматурой … Динамометрическим ключом затяните соединение с усилием, указанным в документации.

Монтажные работы

Установка радиаторов на стену производится сваркой или полипропиленовыми трубами … В первом случае достаточно использовать два крепежа; во втором — как минимум три из них. Два должны быть вверху, один внизу.

При десяти или более секциях количество привязок следует увеличить до пяти. Их должно быть три вверху, два внизу.

Пространственный контроль

Положение батареи отслеживается в обеих плоскостях. Желательно сделать небольшой уклон к стене. Это позволит избежать проветривания системы во время работы.

Заключительный этап

Стойки резьбовые, все элементы системы отопления соединены. Внимательно следят за герметичностью всех стыков.

Затем можно провести пробное испытание для обнаружения возможной утечки.

Тесты

Если до сих пор все делалось вручную, на этом этапе лучше пригласить слесаря ​​из ЖЭК. Отключив «американские» краны, можно открыть соединительный кран. Открытие обратной трубы лучше доверить слесарю.

Если на стыках нет протечек, можно будет открыть кран на батареях и закрыть байпасный кран.В систему отопления начнет поступать теплоноситель. Для стравливания воздуха следует использовать кран Маевского.

Как только отопительный контур во всех комнатах нагреется, слесарь откроет прямую трубу. Это восстановит давление в системе. Контрольную проверку можно считать завершенной. Если монтаж был произведен правильно, в квартире будет комфортно при минимальных затратах.

Чтобы в квартире было тепло и комфортно в холодное время года, необходимо выполнить качественный монтаж аккумуляторов.Важный шаг — правильное соединение всех элементов. Нормы и основные правила прописаны в законодательстве, и будет полезно с ними ознакомиться. Если есть желание и возможность, монтаж можно произвести самостоятельно.

Особенности и виды систем отопления

Тип систем отопления, установленных в комнате, определяет, насколько теплой будет квартира.

По схеме подключения их можно разделить на 3 основных типа:

• однотрубные;
• двухтрубный;
• коллектор.

Что касается однотрубной системы, то в этом случае теплоноситель идет по одной трубе ко всем батареям, а в результате возвращается по ней после остывания. Этот вариант самый простой в установке, поэтому он применяется во всех многоэтажных домах. Однако есть и недостатки, в частности, при переходе на другие радиаторы теплоноситель все больше остывает, соответственно в помещение поступает меньше тепла. Кроме того, нельзя отключить в ремонт только один аккумулятор, в таком случае придется отключать весь стояк.

При двухтрубной системе теплоноситель идет по одной трубе, но отдельно на все батареи. В этой ситуации все радиаторы прогреваются равномерно, а остывшая вода по отдельной трубе поступает в котел, где снова нагревается. При необходимости замены стояка, отключать его не требуется, достаточно отключить только один аккумулятор, что упрощает работу по сравнению с предыдущим вариантом.

Коллекторная система используется в основном в коттеджах и намного сложнее.В этом случае к каждому радиатору идут отдельные трубы. Самостоятельная установка системы невозможна, требует работы специалистов.

Сами батареи в зависимости от материала изготовления могут быть:

• биметаллическими;
• алюминий;
• чугун;
• сталь.

К биметаллическим элементам относятся элементы из различных металлов, которые часто используются в квартирах. Они обладают хорошим отводом тепла, просты в установке, но при этом имеют довольно высокую цену.Рабочее давление — 35 атм.

Алюминиевые батареи также не создают проблем при установке и хорошо отдают тепло. Из-за давления до 18 атм их часто устанавливают в многоэтажных домах. Радиаторы устойчивы к коррозии, однако их нельзя монтировать с медными трубами, так как основания могут вступить в реакцию, что приведет к разрушению обоих элементов.

Чугунные батареи чаще всего используются в старом жилом фонде , где мало этажей, так как их давление достигает всего 12 атм.Их редко устанавливают в квартирах. Радиаторы тяжелые, что затрудняет установку, к тому же они долго нагреваются и остывают. Среди преимуществ — их прочность и долгий срок службы.

Стальные радиаторы недорогие и подходят для многоквартирных домов. Из недостатков потребители отмечают небольшой срок службы — порядка 15-20 лет. А также в этом случае нет возможности наращивать дополнительные секции. Проста в установке и может быть установлена ​​на любую трубу.

В зависимости от материала изготовления различия проявляются в процессе установки радиаторов. Чугунные нагревательные элементы в силу своей прочности более устойчивы к механическим воздействиям, остальные требуют аккуратности в работе с ними. Монтаж следует проводить исключительно на кирпичные и бетонные стены, если рядом стена из гипсокартона, потребуется специальная подставка.

В современных моделях необходимо предусматривать кран Маевского.

Способы подключения

СНиП прописывает основные правила установки батарей отопления. Важна способность радиатора выдерживать давление. Материал изготовления не должен вступать в реакцию с трубами, которые подводятся к изделию, во избежание коррозионных процессов. Аккумулятор следует разместить на 10 сантиметров ниже выступающей части подоконника, чтобы отводить тепловой поток.

Расстояние между полом и дном радиатора должно быть больше 10 и меньше 15 сантиметров. Это принципиальный вопрос, иначе процессы равномерного теплообмена будут нарушены. Все секции должны быть соединены равномерно и не иметь значительных перепадов высоты.

Для того, чтобы теплоотдача происходила наиболее эффективно, важно правильно разместить радиатор отопления. Специалисты рекомендуют размещать его под окнами, чтобы свести к минимуму отвод тепла через эти участки. Если есть внешняя холодная стена, рекомендуется разместить на ней дополнительные устройства.

В целом, батареи в квартире могут быть расположены несколькими способами:

• сбоку;
• низ;
• диагональ;
• согласовано.

Самым популярным является боковое расположение аккумуляторов. Он отличается высокой теплоотдачей. Труба, по которой идет горячая вода, вводится в верхний патрубок, а выход идет из нижнего. В случае нижнего размещения оба соединения расположены снизу.Схема актуальна, если трубы размещаются в полу или под плинтусом.

используется, когда аккумулятор имеет большое количество секций, 12 и более. Теплоноситель поступает через верхний патрубок и выходит снизу. Стабильность важна, когда в водопроводной системе достаточно давления, чтобы горячая вода прошла через все батареи.

В случаях, когда необходимо установить дополнительный радиатор, сначала необходимо удалить охлаждающую жидкость из системы.После фиксации кронштейнов прикрепляется радиатор, соединения фиксируются специальным ключом. На свободную яму нужно установить кран Маевского, все остальное закрыть заглушкой. Затем прикрепите сам аккумулятор и аккуратно выровняйте. После этого вносятся остальные элементы и все соединяется в единую систему, которая должна быть абсолютно герметичной.

Правила замены

Бывают случаи, когда радиаторы нуждаются в замене.

Это может произойти в двух ситуациях:

• выход из строя аккумулятора;
• Замена старых радиаторов на новые.

В случае поломки обязательно известить ЖЭК и ДЭЗ. Представители этих организаций обязаны посетить квартиру, провести осмотр и подтвердить, что старый радиатор не подлежит восстановлению и требуется его замена.

Может случиться так, что во время ремонта или по другим причинам жители решили заменить старые радиаторы отопления на более современные модели.В этом случае собственник должен быть готов пройти согласования. Замена батарейки невозможна без согласия управляющей компании и документов, подтверждающих этот факт.

Представители указанной организации должны принимать участие в процессе работы, иначе подобные действия грозят рядом проблем.

IN в первую очередь могут измениться параметры системы отопления всего дома. Кроме того, чтобы установить новый радиатор, необходимо отключить весь стояк, и это действие могут выполнять только сотрудники управляющей компании.Если вы сделаете это самостоятельно, нарушителю грозит крупный штраф. Но также нужно выяснить температурный режим, который напрямую повлияет на то, сколько тепла будет отдавать прибор, и, соответственно, на благоприятный микроклимат в помещении.

После оформления всех документов можно приобрести необходимые элементы и приспособления. Далее согласовывается дата монтажа, в соответствии с которой ведутся работы. Специалисты помогут правильно подключить, настроить и запустить систему отопления.

Подготовительные работы

Перед тем, как начать работы по монтажу отопительных приборов, нужно уточнить вид разводки, по которой организована система. Это зависит от того, какие детали и в каком количестве потребуются в процессе установки. Подготовьте рабочее место, а также необходимые инструменты.

Первое, с чего нужно начать — это перекрытие стояка. Если есть старые батареи, их необходимо отключить, всю воду слить, а затем отключить от системы отопления.

При необходимости используйте насос, с помощью которого можно максимально удалить жидкость из радиатора.

При снятии теплоносителя следует определиться с местами крепления ТЭНа. Далее устанавливаются кронштейны. Их потребуется 2 или 3, чтобы удерживать верхнюю часть аккумулятора, и пару — чтобы удерживать нижнюю часть. Расположение кронштейнов необходимо проверить с помощью специального уровня. После этого сайт можно считать готовым к работе.

Крепление

После проведения подготовительных работ можно переходить к непосредственному монтажу отопительных приборов, которые необходимо надеть на кронштейны. Если установка кронштейнов произведена правильно, задняя стенка радиатора будет плотно прилегать к опорам и надежно фиксироваться на них. Устанавливая сам аккумулятор, нужно учитывать, что необходимо выдерживать небольшой уклон, который составит около 3 миллиметров на 1 метр обогревателя.

Батареи установлены, к ним поставлены трубы и фитинги, все тщательно закреплено. От того, насколько хорошо будет выполнена работа, будет зависеть, насколько надежной будет система. Далее можно открыть стояк и залить водой. Это позволит проверить, насколько плотны соединения.

При установке отопительных приборов своими руками необходимо особое внимание уделить установке запорно-регулирующих элементов. Кран Маевского устанавливать обязательно, ведь именно он в будущем будет играть главную роль при выпуске воздуха в начале отопительного сезона… Элемент должен располагаться около самой высокой точки.

При работе с однотрубной системой требуется установка байпаса с клапаном, в отличие от двухтрубной системы, когда подключение производится только к ракелю, где тоже есть клапан. Скребки крепятся к трубам с помощью динамометрических ключей. Такие ключи не входят в комплект; при установке радиатора специалистами этот инструмент привозят с собой. Если работы ведутся самостоятельно, ключи нужно будет покупать, так как без них работы выполнить невозможно.Этот элемент обеспечивает надежную затяжку крепежа.

Качественное отопление — залог благоприятного климата в доме и отсутствия холода даже в самые сильные морозы. Поэтому, если у вас в квартире или коттедже стоит старый и уже вышедший из строя радиатор, то его следует заменить. На первый взгляд, это очень сложная работа, доступная только профильным специалистам со значительным опытом. Но с учетом дела и наличия некоторых инструментов установка батарей отопления своими руками не представляет серьезной проблемы.

Правила расположения аккумуляторов и схемы подключения

Помимо характеристик, очень важно, что одним из факторов, влияющих на эффективность системы отопления, является выбор правильного места для размещения товара. Правда, в большинстве случаев это предопределено заранее — новая батарея, скорее всего, встанет на место старой чугунной батареи, существовавшей с момента постройки здания. Но все же вот несколько рекомендаций по правильному размещению радиатора.

Во-первых, рекомендуется разместить аккумулятор под окном. Дело в том, что это «мостик», по которому холод с улицы попадает в квартиру или дачу. Наличие радиатора под окном образует своеобразную «тепловую завесу», мешающую описанному выше процессу. При этом аккумулятор должен располагаться строго посередине окна, а желательно занимать до 70-80% его ширины. Что это такое и как его установить, вы можете увидеть на нашей странице.

Во-вторых, от пола до радиатора должно быть не менее 80-120 мм. Если меньше, то чистить под аккумулятором будет неудобно, там будет скапливаться огромное количество пыли и мусора. А если радиатор расположен выше, под ним будет собираться некоторое количество холодного воздуха, что требует обогрева и, как следствие, ухудшает работу системы отопления. Кроме того, слишком маленькое расстояние до подоконника отрицательно сказывается на эффективности аккумулятора.

В-третьих, расстояние 2.Между задней частью радиатора и стеной допускается 5-3 см. Если он меньше, то нарушаются процессы конвекции и движения потоков теплого воздуха, и, как следствие, аккумулятор работает менее эффективно и зря тратит часть тепла.

Таблица. Типовые схемы подключения батарей отопления.

Видео — Замена радиаторов отопления зимой

Установка батареи отопления своими руками — пошаговая инструкция

Рассмотрим процесс установки биметаллической батареи, подключенной сбоку к однотрубной системе отопления. Следует сказать, что в данном случае работы проводились в здании, где температура в радиаторах была относительно низкой, поэтому подвод и байпас были выполнены из металлопластиковых труб… Перед тем, как приступить к самостоятельной установке аккумуляторов, ознакомьтесь с устройством и характеристиками системы отопления в своем доме. Возможно, для вашей квартиры или коттеджа соединительные трубы нужно будет сделать из материалов, более устойчивых к высоким температурам.

Разделим процесс установки батареи отопления своими руками на несколько отдельных этапов:

• демонтаж старого радиатора;
• установка новой байпасной и запорной арматуры;
• установка аккумулятора и подключение его к линии.

Подготовка к работе. Удаление старого аккумулятора

Установка батареи отопления своими руками начинается с подготовки инструмента и демонтажа старого радиатора. В этом примере мы будем говорить о стандартном чугунном изделии, которое по-прежнему отапливает многие квартиры. Как устанавливаются Вы можете прочитать в нашей статье.

Шаг 1. Принесите домой новый аккумулятор. Распакуйте, проверьте комплектность — все купленное на месте.Также осмотрите сам радиатор на предмет повреждений или дефектов.

Шаг 2. Разрежьте новую аккумуляторную батарею на две равные части. Используйте один в качестве подложки для радиатора — так вы не поцарапаете им напольное покрытие. Вторую часть пакета поместите за стояком отопления — при демонтаже болгаркой лист картона защитит стену от загрязнения.

Шаг 3. Подготовьте все необходимое для демонтажа старого и установки нового радиатора — фитинги, краны, патрубки, инструменты.Определите для себя, что и где должно лежать — поиск чего-то необходимого для установки, но затерянного среди беспорядка может существенно замедлить работу по замене аккумулятора.

Шаг 4. Демонтируйте трехходовой клапан, соединяющий стояк отопления, байпас и подачу. Сначала ослабьте его разводным ключом. Если вода начала капать — сразу все переворачивайте — скорее всего, стояк закрылся неправильно. И если все в порядке, продолжайте работы по демонтажу крана.

Шаг 5. Затем отсоедините старую батарею и трубопровод от стояка. Сначала открутите гайку на колене резьбы. Затем определите, насколько далеко вы можете обрезать эту резьбу, чтобы затем без проблем смонтировать тройник, соединяющий линию, байпас и стояк.

Совет! В некоторых случаях старая краска, нанесенная на гайку и стояк для байпаса и соединения трубопровода, может мешать работе.Убрать его можно обычным выдвижным ножом или металлической щеткой.

Шаг 6. Снимите аккумулятор с держателей.

Шаг 7. По заранее обозначенной отметке на изгибе резьбы, соединяющей стояк отопления с аккумулятором, обрежьте ее болгаркой.

Шаг 8. Извлеките старую батарею и отнесите в место, где она не будет мешать дальнейшей работе. Учитывая большой вес чугунного радиатора, по возможности соедините его с кем-нибудь.

Шаг 9. Снимите старые крепления аккумулятора со стены. Если они особенно тугие, используйте молоток и зубило.

Чтобы установка радиаторов отопления была завершена максимально быстро и качественно, рациональнее всего привлечь к этому специалистов. Однако бывают ситуации, когда заявленная профессионалами стоимость услуг явно не доступна заказчику. И что делать в этом случае? Ищете более дешевых работников, чьи услуги более доступны? Но в некоторых случаях качество выполняемой ими работы вызывает большие сомнения.И тогда любой заказчик приходит к логичному решению — самостоятельно установить радиаторы отопления. Это выполнимо. Главное, делать все аккуратно, предварительно ознакомившись с простыми правилами и снипом.

Установка радиаторов отопления

Общее описание процесса установки радиаторов

Как правильно установить радиатор отопления? Процесс установки радиаторов не так сложен, как многие из нас представляют. Точнее, это может быть сложно в том случае, если радиаторы сами «попробуют».Поэтому, прежде чем определиться с какой-либо моделью, важно ознакомиться с правилами ее установки. Например, любой человек, даже если он не профессионал, сможет выполнить такую ​​операцию, как установка алюминиевого радиатора отопления, так как для них не требуются навыки использования дополнительного оборудования. Однако этого нельзя сказать о чугунных радиаторах — для их установки придется освоить правила использования сварочного аппарата.

Перед покупкой радиаторов следует внимательно изучить модели, представленные на рынке.

Кроме того, не лишним будет определить для себя, какие именно характеристики нужных вам радиаторов будут по следующим критериям:

• износостойкость;
• рентабельность;
• течет;
• устойчивость к окружающей среде.

И если вы правильно определите эти параметры и сможете подобрать подходящие радиаторы, то система отопления в вашем доме будет радовать вас теплом долгие годы.Немалую роль играет не только схема установки батарей отопления, но и материал, из которого изготовлены радиаторы. Дело в том, что многие современные модели, изготовленные из сверхкачественных и экологически чистых материалов, имеют заоблачные цены. Поэтому постарайтесь реалистично оценивать свои возможности и потребности. Вряд ли в загородном доме могут понадобиться сверхдорогие аккумуляторы.

При самостоятельной установке радиаторов отопления следует быть предельно внимательными и аккуратными.

В частности, при установке следует учитывать такие параметры, как высота радиатора относительно пола, расстояние между стеной и радиатором. В меньшей степени, к какой стене будет крепиться аккумулятор — большинство современных моделей легко крепятся на стены, обшитые гипсокартоном. Однако запомнить характеристики, на которые следует опираться, довольно просто — расстояние от пола до самой нижней точки батареи не должно быть меньше 5 см.Такое же расстояние (не менее 5 см) должно быть между стеной и задней стенкой радиатора.

Самостоятельно провести такую ​​операцию, как установка батарей отопления, очень просто. Если вы никогда раньше не занимались подобной работой, то необходимую информацию и полный процесс установки можно найти на нашем веб-сайте, где представлены инструкции и видеоматериалы. Кроме того, сегодня существует большое количество специализированных форумов и ресурсов, на которых профессиональные мастера делятся советами и показывают оптимальные схемы установки радиаторов отопления.И, воспользовавшись информацией с такого сайта, вы легко узнаете, как правильно установить батарею отопления самостоятельно.

Монтажные инструменты

Если вы никогда раньше не выполняли ремонтные работы и не устанавливали радиаторы, можно предположить, что у вас вряд ли будут необходимые инструменты для установки. Однако это не означает, что вам обязательно нужно бежать в магазин и все покупать. Во-первых, это довольно дорого, а во-вторых, может вам не пригодиться в будущем.

Поэтому рациональнее всего перед установкой батареи отопления просто поспрашивать у друзей — возможно, у кого-то есть то, что вам нужно.

Итак, для установки радиаторов вам потребуются: ударная дрель и дрель с победным наконечником, отвертка, плоскогубцы, строительный уровень.

Маленькая хитрость — покупая радиаторы отопления, заранее проверьте, что все элементы собраны. Если это не так, попросите магазин собрать все для вас — так вам не придется в будущем приобретать дорогой и ненужный ключ.

Как выбрать батарейки подходящего размера

Перед покупкой аккумуляторов необходимо правильно рассчитать, какого они должны быть размера — из какого количества секций они должны состоять.От этого зависит довольно многое, в том числе и схема установки радиаторов отопления. Ведь недостаточное количество секций не даст комнате прогреться, а чрезмерное количество просто установят зря.

Размер батарей рассчитывается по очень простой формуле — на 1 м 2 требуется 1 кВт мощности радиатора. В некоторых случаях показатель мощности необходимо умножать на коэффициент безопасности 1,3. Это делается, когда в комнате две внешние стены или более одного окна.

Установка радиаторов

Такой процесс, как установка и установка радиаторов отопления, можно разделить на несколько пунктов. Прежде всего, необходимо правильно упаковать все заготовки, американки, журавль Маевского. Далее при необходимости демонтируется старый радиатор. Если вместе с заменой радиаторов заменяется еще и ТЭН, необходимо предварительно удалить воду из системы. Для этого выключите воду и с помощью помпы постарайтесь слить воду как можно больше.

Готовый аккумулятор нужно установить на стену. Количество креплений напрямую зависит от типа радиатора и принципа его установки.

Если вы планируете установить чугунные радиаторы отопления, которые будут ввариваться в систему, то достаточно всего двух крепежных элементов. Но если радиатор подключается к системе с помощью полипропиленовых труб, то креплений должно быть не менее трех. Если батарея небольшая — 5-6 секций, то крепеж следует расположить так — 2 сверху и один снизу.Если количество секций 10 и более, то крепежа должно быть больше: в верхней части — не менее 3, а в нижней — 2.

С помощью строительного уровня определите правильное расположение батареи. Далее нужно обозначить места, в которых пластиковая труба будет соединяться с металлом. После этого нужно все элементы свернуть. Особое внимание важно уделить качеству и герметичности стыков. Если есть хоть малейшая ошибка, ждите утечки. Чтобы этого не произошло — используйте динамометрические ключи необходимого размера.Будьте предельно осторожны — если вы устанавливаете биметаллические или алюминиевые радиаторы, аккуратно затяните вентиль, через который будет стравливаться воздух. К нему нельзя прилагать усилие более 12 кг. Чтобы правильно затянуть этот клапан, опять же пригодятся динамометрические ключи.

Особенности установки чугунных радиаторов

Несмотря на то, что сегодня на рынке представлено огромное количество типов батарей, многие из нас, планируя, как поставить радиатор отопления, игнорируют новые биметаллические и алюминиевые радиаторы, отдавая предпочтение старым добрым чугунным моделям.

Мало кто принимает во внимание, что установка чугунных батарей отопления более трудоемкий и сложный процесс.

Однако результат стоит потраченных сил и времени. При установке следует обратить внимание на следующие факторы:

• Перед установкой чугунного радиатора необходимо отрегулировать ниппели. Для этого раскручивают радиатор, регулируют ниппели, после чего все собирают обратно.Радиатор готов к установке. Следует отметить, что разборку необходимо проводить с помощью специальных ключей на верстаке радиатора. В этом случае рекомендуется откручивать оба ниппеля одновременно — это позволит избежать перекоса. Конечно, удобнее всего выполнять это действие вдвоем. Обратите внимание — с разных сторон радиатора резьба направлена ​​в разные стороны. После того, как ниппели откручены — снимаем секцию.
• Таким образом снимаются все секции радиаторов.Далее собираем секции строго в обратном порядке. Собранный радиатор требует опрессовки — так вы сможете определить, есть ли утечка. Если это так, отрегулируйте сосок.

• В кирпичных и пенобетонных домах чугунные радиаторы отопления без проблем монтируются на специальных опорах в стене. Но в том случае, если аккумулятор крепится к деревянной стене, помимо стандартных опор вам потребуются напольные опоры.
• Если система отопления однотрубная, необходимо установить байпас.Кроме того, в системе также должен быть кран Маевского, а также запорная арматура.
• Для подключения радиатора к трубопроводу необходимо использовать отводы с резьбой. Важно помнить, что ни в коем случае не рекомендуется использовать сварочный аппарат в доме с деревянными стенами.

Самостоятельно установить радиаторы отопления в квартире, или все же доверить это профессионалам, — это личное дело каждого хозяина. Многие идут на установку радиаторного отопления по банальной причине — замена радиаторов на них — уже слишком «дорогое удовольствие», а дополнительные траты на найм специалистов могут обернуться крахом для семейного бюджета.Однако если вы действительно боитесь браться за такую ​​работу, как установка радиатора отопления, то лучше не рисковать. Ведь специалисты все сделают действительно качественно. Но единственная сложность заключается в том, что действительно нужно найти профессионалов, знающих варианты установки радиаторов отопления и их тонкости, а не людей-самоучок, которые установят радиаторы второй раз в жизни. Наем такого «мастера» может иметь ужасные последствия.

Любая отопительная система — это довольно сложный «организм», в котором каждый из «органов» выполняет строго определенную роль.И одним из важнейших элементов являются устройства теплообмена — они отвечают за конечную задачу передачи тепловой энергии в помещения дома. В этом качестве могут выступать обычные радиаторы, конвекторы открытого или скрытого монтажа, набирающие популярность среди систем водяного теплого пола — петли труб, проложенные по определенным правилам.

Возможно, вас заинтересует информация о том, что составляет

В данной публикации речь пойдет о радиаторах отопления.Не будем отвлекаться на их разнообразие, структуру и характеристики: на нашем портале достаточно исчерпывающей информации по этим темам. Теперь нас интересует другой блок вопросов: подключение радиаторов отопления, обвязка, установка батарей. Правильная установка теплообменных устройств, рациональное использование заложенных в них технических возможностей — залог эффективности всей системы отопления. Даже самый дорогой современный радиатор будет иметь невысокую отдачу, если не прислушиваться к рекомендациям по его установке.

Если просто взглянуть на большинство радиаторов отопления, то их гидравлическая конструкция представляет собой довольно простую, понятную схему. Это два горизонтальных коллектора, которые соединены между собой вертикальными перемычками, по которым движется теплоноситель. Вся эта система либо сделана из металла, обеспечивающего необходимую высокую теплоотдачу (яркий пример -), либо «облачена» в специальный кожух, конструкция которого предполагает максимальную площадь контакта с воздухом (например, биметаллические радиаторы).

1 — Коллектор верхний;

2 — Коллектор нижний;

3 — Вертикальные каналы в радиаторных секциях;

4 — Корпус теплообменника (кожух) радиатора.

Оба коллектора, верхний и нижний, имеют выходы с обеих сторон (соответственно на схеме верхняя пара B1-B2 и нижняя B3-B4). Понятно, что при подключении радиатора к трубам отопительного контура подключаются только два выхода из четырех, а два оставшихся заглушены.А эффективность установленного аккумулятора во многом зависит от схемы подключения, то есть от взаимного расположения патрубка подачи теплоносителя и выхода на «обратку».

И прежде всего, планируя установку радиаторов, собственник должен точно выяснить, какая система отопления функционирует или будет создана в его доме или квартире. То есть он должен четко понимать, откуда идет теплоноситель и в какую сторону направлен его поток.

В многоэтажных домах чаще всего применяется однотрубная система.В этой схеме каждый радиатор как бы вставлен в «зазор» единственной трубы, по которой осуществляется как подача теплоносителя, так и его выход в сторону «обратки».

Охлаждающая жидкость проходит последовательно через все радиаторы, установленные в стояке, постепенно рассеивая тепло. Понятно, что на начальном участке стояка его температура всегда будет выше — это тоже нужно учитывать при планировании установки радиаторов отопления.

Здесь важен еще один момент.Такой однотрубный системный многоквартирный дом можно организовать по принципу верхнего и нижнего питания.

• Слева (поз. 1) показан верхний поток — теплоноситель по прямой трубе передается в верхнюю точку стояка, а затем последовательно проходит через все радиаторы на этажах. Это означает, что направление потока сверху вниз.
• Для упрощения системы и экономии расходных материалов нередко организуют другую схему — с нижним питанием (поз. 2).В этом случае радиаторы устанавливаются на трубу, поднимающуюся на верхний этаж, точно так же, как и на спускающуюся трубу. Это означает, что направление потока теплоносителя в этих «ответвлениях» одного контура меняется на противоположное. Очевидно, разница температур в первом и последнем радиаторах такой схемы будет еще заметнее.

Важно разобраться в этом вопросе — на какой трубе такой однотрубной системы установлен ваш радиатор — оптимальная схема врезки зависит от направления потока.

Обязательным условием для обвязки радиатора в однотрубном стояке является байпас

Под не совсем понятным для некоторых названием «байпас» понимается перемычка, соединяющая трубы, соединяющие радиатор с стояком в однотрубной системе. Для чего он нужен, какие правила соблюдают при его установке — читайте в специальной публикации нашего портала.

Однотрубная система также широко применяется в частных одноэтажных домах хотя бы из соображений экономии материалов на ее установку.В этом случае владельцу проще разобраться с направлением потока теплоносителя, то есть с какой стороны она будет подводиться к радиатору, а с какой — на выход.

Преимущества и недостатки однотрубной системы отопления

Привлекающая простотой устройства такая система, тем не менее, несколько настораживает трудностью обеспечения равномерного нагрева на разных радиаторах домашней электропроводки. Что важно знать о том, как его смонтировать самостоятельно — читайте в отдельной публикации нашего портала.

Уже из названия становится понятно, что каждый из радиаторов в такой схеме «держится» на двух патрубках — отдельно на подающей и «обратной».

Если посмотреть на двухтрубную схему разводки в многоэтажном доме, сразу видны различия.

Понятно, что зависимость температуры нагрева от расположения радиатора в системе отопления сведена к минимуму. Направление потока определяется только взаимным расположением труб, врезанных в стояки.Единственное, что нужно знать, это какой именно стояк служит подачей, а какой — «обраткой» — но это, как правило, легко определяется даже по температуре трубы.

Некоторых жильцов квартир может ввести в заблуждение наличие двух стояков, в которых система не перестанет быть однотрубной. Взгляните на иллюстрацию ниже:

Слева, хотя кажется, что стояков два, показана однотрубная система. Верхняя подача теплоносителя осуществляется просто по одной трубе.А вот справа — типичный случай двух разных стояков — подающего и «обратного».

За то, что все это было сказано. что размещено в предыдущих разделах статьи? А дело в том, что теплоотдача радиатора отопления очень серьезно зависит от взаимного расположения подающей и обратной труб.

В таблице намеренно не упоминается нижнее одностороннее подключение аккумулятора. С ним — вопрос неоднозначный, так как во многих радиаторах, предполагающих возможность такой врезки, предусмотрены специальные переходники, которые по сути превращают нижнее подключение в один из рассмотренных в таблице вариантов.Кроме того, даже для обычных радиаторов можно приобрести дополнительное оборудование, в котором нижний односторонний трубопровод будет конструктивно модифицирован на другой, более оптимальный вариант.

Надо сказать, что существуют и более «экзотические» схемы врезки, например, для вертикальных радиаторов большой высоты — некоторые модели из этой серии предполагают двустороннее подключение с обоими подключениями сверху. Но сама конструкция таких батарей продумана таким образом, что теплоотдача от них максимальна.

Кроме схемы подключения радиаторов к трубам отопительного контура, место их установки также серьезно влияет на КПД этих теплообменных устройств.

В первую очередь необходимо соблюдать определенные правила размещения радиатора на стене по отношению к смежным конструкциям и элементам интерьера помещения.

Наиболее типичное расположение радиатора — под оконным проемом. В дополнение к общей теплопередаче восходящий конвекционный поток создает своего рода «тепловую завесу», препятствующую свободному проникновению более холодного воздуха из окон.

• Радиатор в этом месте покажет максимальную эффективность, если его общая длина составит около 75% ширины оконного проема. При этом необходимо постараться установить аккумулятор точно по центру окна, с минимальным отклонением не более 20 мм в ту или иную сторону.
• Расстояние от нижней плоскости подоконника (или другого расположенного выше препятствия — полки, горизонтальной стенки ниши и т. Д.) Должно быть около 100 мм. В любом случае он никогда не должен быть меньше 75% глубины самого радиатора. В противном случае создается непреодолимая преграда конвекционным потокам, и эффективность батареи резко падает.
• Высота нижнего края радиатора над поверхностью пола также должна быть примерно 100 ÷ 120 мм. При зазоре менее 100 мм, во-первых, искусственно создаются значительные трудности в проведении регулярной уборки под аккумулятором (а это традиционное место скопления пыли, переносимой конвекционными потоками воздуха).А во-вторых, сама конвекция будет затруднена. В то же время «приподнимать» радиатор слишком высоко, с зазором от поверхности пола 150 мм и более, тоже совершенно бесполезно, так как это приводит к неравномерному распределению тепла в помещении: ярко выраженный холодный слой может оставаться в зоне, граничащей с поверхностью пола, воздухом.
• Наконец, радиатор должен находиться на расстоянии не менее 20 мм от стены с помощью кронштейнов. Уменьшение этого зазора — нарушение нормальной конвекции воздуха, кроме того, вскоре на стене могут появиться хорошо заметные следы пыли.

Это ориентировочные индикаторы, которым необходимо следовать. Однако для некоторых радиаторов существуют и свои рекомендации, разработанные производителем по линейным параметрам установки — они указываются в руководствах по изделиям.

Вероятно, нет необходимости объяснять, что радиатор, расположенный открыто на стене, будет демонстрировать гораздо более высокую теплопередачу, чем радиатор, полностью или частично закрытый некоторыми предметами интерьера. Даже слишком широкий подоконник уже способен на несколько процентов снизить эффективность обогрева.И если учесть, что многие хозяева не могут обойтись без плотных штор на окнах или ради внутренней отделки стараются прикрыть неприглядные ни глаза, ни радиаторы с помощью фасадных декоративных ширм или даже полностью закрытых кожухов, то Расчетной мощности аккумуляторов может не хватить для полноценного обогрева помещения.

Потери теплоотдачи в зависимости от особенностей монтажа радиатора отопления на стены приведены в таблице ниже.

Итак, очевидно, что владельцы вольны изменять некоторые нюансы установки радиаторов отопления в сторону повышения эффективности теплоотдачи. Однако иногда пространство настолько ограничено, что приходится мириться с существующими условиями, касающимися как расположения труб контура отопления, так и свободного пространства на поверхности стены. Другой вариант — желание спрятать батарейки от глаз берет верх над здравым смыслом, и установка экранов или декоративных крышек — уже дело.Это означает, что в любом случае вам придется внести поправки на общую мощность радиаторов, чтобы гарантировать требуемый уровень нагрева в помещении. Калькулятор ниже поможет вам внести соответствующие корректировки.