Топ 10 мотоблоков по надежности: Топ-10 лучших мотоблоков — Рейтинг 2020 года

В комплектации мотоблока масло не предусмотрено. Перед запуском техники следует залить в редуктор масло марки SAE 80W-9 или SAE 85W-90.

Нева МБ-23-Y (MX300) с редуктором МультиАгро

В компактном мотоблоке продуманы все детали – мощные колеса с протекторами, защищенный двигатель, ручки с переключением режима работы

Продукт совместного производства России и Японии отличается мощностью. В мотоблоке установлен двигатель Yamaha MХ300  мощностью 12 л.с. Это позволило приблизить по силе бензиновый блок к дизельным. Компания гарантирует 5 000 часов работы без капитального ремонта.

Для снижения уровня шума установлен глушитель. На блоке установлена усиленная коробка передач с разблокировкой. Это позволяет разворачивать технику на одном месте.

В комплекте предусмотрены насадки для увеличения функционала техники. С его помощью можно:

• косить траву
• выкапывать картофель
• окучивать грядки
• убирать территорию
• перевозить грузы

Характеристики:

• Топливо – бензин
• вес – 103 кг
• колеса – пневматика + удлинители осей
• объем бака – 5,5 л
• с тележкой грузоподъемность – 500 кг

ПЛЮСЫ:

• Повышенная мощность
• высокая проходимость
• надежность
• используется как тягач
• 4 варианта обработки почвы
• широкий арсенал навесного оборудования для выполнения дополнительных работ
• компактный, легко транспортировать

МИНУСЫ:

• Для работы необходим бензин марки 92

Мобил К МКМ-4 ПРЕМИУМ MBK0018483

Отличия модели – подсоединение дополнительных модулей, высокое качество обработки грунта, повышенная проходимость

Российский мотоблок с двигателем компании Honda обрабатывает площадь 20 га. Техника относится к профессиональному уровню, что обеспечивает высокое качество обработки грунта. Как все модели линейки «Премиум», мотоблок имеет шестеренчатый редуктор, создан с использованием комплектующих высокого качества отечественного и зарубежного производства. 

В модели предусмотрено подсоединение навесных модулей. Это позволяет выполнять дополнительные операции, связанные с уходом за сельскохозяйственными растениями и уборкой урожая.

Характеристики:

• Тип – бензиновый
• вес – 67 кг
• объем бака – 3,1 л
• колеса – пневматика

ПЛЮСЫ:

• Высокая проходимость
• надежность
• в комплекте 6 фрез
• малый расход топлива
• карбюратор с гальваническим покрытием, что надежно защищает его от негативного воздействия
• для устойчивости в стоячем положении есть небольшое колесо
• удобное управление

МИНУСЫ:

• Работает на бензине высокого качества

CHAMPION BC9713

Модель в рабочем состоянии готова к культивированию почвы

Модель американского бренда известна давно как надежная и эффективная техника для приусадебных участков. Мотоблок обрабатывает 20 га почвы. Ширина прохода большая, что позволяет использовать блок на засаженных территориях. 

Рукоятка регулируется по росту оператора. Управление легкое и простое. К мотоблоку подсоединяется навесное и прицепное оборудование, что расширяет функционал аппарата.

Характеристики:

• Тип – бензиновый
• объем бака – 3,6 л
• вес – 75 кг
• колеса – пневматика
• грузоподъемность с тележкой – 400 кг

ПЛЮСЫ:

• Есть регулировка рукоятки по высоте
• низкий уровень шума
• компактный
• мотор всесезонный
• работает с любыми фрезами и насадками
• есть регулировка захвата
• фрезы сделаны из толстой листовой стали
• высокий КПД

МИНУСЫ:

• Техника для России производится в Китае, поэтому качество сборки не высокое

Нева МБ-23Б-10.0

Мотоблок повышенной проходимости и мощности с поворотом колеса

Мощная техника российского производства усилена особым гильзованным двигателем. Для повышения маневренности и уменьшения радиуса поворота одно из колес разблокируется. Особый рисунок протекторов на колесах позволяет беспрепятственно передвигаться на влажной и заболоченной почве.

С помощью мотоблока Нева МБ 23Б – 10.0 проводят комплексные сельскохозяйственные работы:

1. Культивация
   

   ---

2. Окучивание
   

   ---

3. Вспашка
   

   ---

4. Выкапывание корнеплодов

А также выполняется уборка снега, перекачивание воды, кошение травы, уборка территории.

Характеристики:

• Тип – бензиновый
• вместимость бака – 4,5 л
• вес – 102 кг
• колеса – пневматика

ПЛЮСЫ:

• Большая мощность
• работает на любой почве, в том числе целинной
• устанавливается 8 фрез
• редуктор шестеренчато-цепной, что придает технике больше силы
• работает как техника для ухода за посевом, уборочная машина, насос, транспорт

PATRIOT Победа

Для различных операций с грунтом проводится смена насадок на мотоблок

Техника популярного американского бренда с китайским двигателем пользуется спросом благодаря низкой цене. Ресурс работы – 2 000 часов, работает на сложных и твердых грунтах. Машина относится к моделям средней мощности. Имеет большой функционал для такого типа техники. 

Предусмотрено подсоединение тележки и использование как транспортное средство.

Характеристики:

• Тип – бензиновый
• емкость бака – 3,6 л
• вес – 78 кг
• колеса протекторные

ПЛЮСЫ:

• Надежная техника
• удобное управление, с которым справится новичок
• большой функционал
• рама и корпус имеют повышенную прочность
• рукоятки удобной формы
• бак с широкой горловиной, что упрощает заправку бензином
• складная рукоятка, что удобно для транспортировки мотоблока
• защитные крылья демонтируются

МИНУСЫ:

• Плохо справляется на лугах (чтобы отвал земли был нормальным, дополнительно используют грунтозацепы)
• перед началом работы требуется предварительная обкатка техники

PATRIOT Boston 6D

«Сердце» дизельной модели сделано из прочного металла и защищено экраном. Охлаждение мотора проводится воздухом

Мотоблок со ступенчатой механической коробкой передач относится к среднему классу техники. Модель отличается высокой мощностью с малым расходом топлива. Мотоблок собирается в Китае, что делает его дешевым.

Характеристики:

• Тип – дизельный
• вес – 131 кг
• объем бака – 3,5 л
• колеса – пневматика

ПЛЮСЫ:

• Высокое качество обработки грунта
• обрабатывает любой тип почвы
• хорошая проходимость
• фрезы усилены, что позволяет работать на целине
• на рукоятках выбирается режим работы
• предусмотрен выбор глубины вспашки
• есть глушитель
• рукоятка складывается
• есть упор для стоянки
• экономно расходует топливо

МИНУСЫ:

• Навесное оборудование не входит в комплект

Нева MБ-Б6,5 RS

На основании рукояток установлен вентиль для регулировки высоты ручек, есть экран для защиты работника от вылетающих комков земли

Миниатюрная техника для работы на площади 12 соток. Мотоблок выручит на небольшом дачном участке, где нет необходимости в мощной технике. Фрезы, которые устанавливаются на агрегат, позволяют выполнять не только огородные работы, но проводить уборку территории от листьев и снега. 

На ручках выведены рычаги для управления. Есть опция регулировки ручек по высоте оператора.

Простой и надежный мотоблок освободит от монотонной тяжелой работы на огороде и в саду. Эта модель для тех, кто занимается огородничеством на любительском уровне.

Характеристики:

• Тип – бензиновый
• емкость бака – 3,1 л
• вес – 79 кг
• колеса – пневматика + удлинители осей

ПЛЮСЫ:

• Дешевый
• компактный
• просто управляется
• есть опорное колесо для устойчивости во время остановки
• выполняет основные операции по работе с грунтом

МИНУСЫ:

• Малая мощность, но для маленькой дачи или огорода ее хватает
• на песчаных и рыхлых почвах необходимы грунтозацепы

PATRIOT Калуга (поворотный руль)

Культиватор с вращающимся рулем используется на сложном рельефе почвы, для устойчивости во время остановок есть упор

Мотоблок американского бренда российской сборки имеет опцию поворота руля и используется на сложном рельефе почвы. Он легко маневрирует, преодолевая препятствия. 

Базовая модель используется как техника для сельхозработ, с прицепом – как транспортное средство. Скорость движения регулируется рычагами на рукоятке.

Характеристики:

• Тип – бензиновый
• объем бака – 3,6 л
• колеса – пневматические
• вес – 74 кг

ПЛЮСЫ:

• Поворотный руль, что делает технику более маневренной
• для защиты двигателя установлен передний бампер
• особая форма протекторов позволяет перемещаться по сложному грунту
• широкая горловина позволяет заливать бензин без лейки
• регулировка глубины
• качественная сборка

МИНУСЫ:

• Для ухода необходимо использовать качественные масла

На рынке представлены мотоблоки различной мощности, стоимости и экономичности. Помочь в выборе мотоблока поможет видео:

Наш Рейтинг

7.5 Total Score

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Если Вы не согласны с данными оценками, оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

Мобил К МКМ-3 КОМФОРТ MBK0018432

8

КаДви Ока МБ-1Д2М16

7.5

Daewoo Power Products DATM 80110

8

Нева МБ-23-Y (MX300) с редуктором МультиАгро

8.5

Мобил К МКМ-4 ПРЕМИУМ MBK0018483

8

Нева МБ-23Б-10.0

7.5

PATRIOT Калуга (поворотный руль)

6.5

ТОП 3 мотоблоков 2020 года. Соотношение ЦЕНА – КАЧЕСТВО.

03.04.2020

По критериям данного запроса, наиболее удачная модель в 2020 году, это мотоблок АГАТ он же Салют 5. Чаще всего, на дачных участках, огород имеет достаточно ограниченные размеры. Огорожен забором, и по центру участка стоит приличного размера теплица. Так вот, обработка почвы с такими препятствиями, это удел манёвренной машины среднего класса. Наиболее частые требования по работам: культивация почвы, прополка, вспашка, окучивание и перевозка грузов. Реже, это корректировка зарослей травы, другими словами ее покос.

1. Мотоблок АГАТ обладает очень низким центром тяжести, это существенно упрощает работу с ним, нагрузка на спину и руки фактически отсутствует.
2. Руль в мотоблоке регулируется на только по вертикали, но и по горизонтали. Фактически можно повернуть руль на любой угол, это позволит проводить работы вдоль забора и препятствий на максимально близком расстоянии.
3. Мотоблок АГАТ имеет шестеренчатый редуктор. А это значит, что любые нагрузки на технику, а также основные узлы редуктора не имеют слабых мест. Поэтому по сей день, встречаются мотоблоки, которые были куплены 15 лет назад и до сих пор редуктор в идеальном состоянии.
4. В нашей компании, вы можете купить мотоблок АГАТ с одним из 4-х двигателей на выбор. Это с Lifan5 л.с. и 7.0 л.с., двигателем Brigss & Stratton 6.5 л.с. и двигателем HONDA 6.5 л.с. Для простоты понимания, моторы Lifan способны отработать 5-7 лет, а далее его можно просто заменить на новый, стоимость нового двигателя составляет порядка 100 долларов, HONDA и Brigss & Stratton без труда отработают 10 лет и больше. Однако стоимость последних будет очень высокая при замене, поэтому, как правило, премиум моторы меняют на Lifan. Благо крепления все унифицированы.
5. Мы, являясь официальными представителями на территории Беларуси компании ГМЗ «АГАТ», поставляем ездовые модули КВ-2 для данной категории мотоблоков.

Мотоблок АГАТ без труда может агрегатироваться с любым пассивным, либо активным навесным оборудованием. Можно работать с телегой с массой до 360 кг. Поэтому на первое место в 2020 году с запросом мотоблок для дачи, мы присваиваем технике АГАТ.  

Такие мотоблоки, чаще всего спрашивают потребителя, которые живут и трудятся на своих собственных участках. Это деревни, агрогородки и небольшие населенные пункты, где земельные участки у каждого владельца от 20 соток. Как правило, участки имеют прямоугольную, вытянутую форму, поэтому все работы выполняются на длинной дистанции. В этом плане, мотоблок, должен отвечать таким параметрам как масса, тяговое усилие, стабильность поступательного движения, минимальная нагрузка на спину, возможность снабдить мотоблок адаптером для выполнения работ сидя. Зачастую, на больших участках, владельцы предпочитают перепахивать почву, ибо рыхление фрезами занимает очень большое количество времени. Как раз в арсенале мотоблока, такое понятие как низкий центр тяжести не уместно, при работе с плугом, окучниками, сажалками и т.д., уже требуется все наоборот. Нам нужен стабильный мотоблок с более высоким центром тяжести и максимально устойчивый. На длинных открытых участках, потребители чаще берут более тяжелые орудия труда. Поскольку половина участка засевается картофелем, уже может понадобится активная картофелесажалка, картофелекопалка. Для покоса травы — роторная косилка. Для скота — кормодробилка. Циркулярная пила, дровокол, водяной насос и многое другое.

В этом сегменте, однозначно лидирует серия мотоблоков ОКА. Почему?

1. Масса мотоблока 100 кг., + возможность утяжелить мотоблок.
2. Высокий центр тяжести и дорожный просвет.
3. Мотоблок оснащается цепным, 2-х скоростным механическим редуктором, который является не только проверенный временем, как один из самых простых, эффективных и надежных, но и очень недорогим в обслуживании.
4. Наиболее оптимальное решение для участков до 30 соток, это ОКА с двигателем 7 л.с. Lifan, для участков более 30 соток с двигателем 9 л.с. Сцепление мотоблока ременное, выполнено таким образом, чтобы при движении вперед и назад не требовалось переключать передачу. На левой рукоятке мотоблока присутствует 2 рычага, верхний зажимается и мотоблок начинает движение вперед, при зажатии нижнего рычага, мотоблок начинает движение назад. Это очень экономит время при работе. Так же оба мотоблока комплектуются дифференциальными удлинителями осей, которые дают возможность мотоблоку разворачиваться на месте.
5. ОКА может работать с любим типом активного и пассивного навесного оборудования. Соответственно, для него доступен весь спектр задач, который можно выполнять на мотоблоке.
6. Еще один приятный бонус, это цена. Если сравнивать с конкурентами, НЕВА и ЦЕЛИНА аналогичного порядка, будет стоить дороже.

Поэтому мотоблок ОКА, является идеальным инструментом для ведения своего хозяйства и работ на своем участке.

Наверно один из самых часто задаваемых вопросов при покупке мотоблока. Однако не все понимают, что такое ВОМ. По моим опросам, 85% клиентов, который говорит мне нужен мотоблок с ВОМ, на вопрос, а знаете ли вы, что это такое, отвечают нет. Такая же история и про пониженную передачу. Но клиент в этом не виноват, это все создано рекламой китайской технике, которая кричит на каждом углу, мотоблоки с ВОМ и пониженной передачей. Уже не мало статей я написал по этому поводу. Однако приходится вновь и вновь повторятся. Китайские мотоблоки: Fermer, Asilak, Shtenli и другие однотипные аналоги, имеющие так называемый «вал отбора мощности» не могут работать с активным навесным оборудованием. Так как его (навесного оборудования под китайский вом) нет в наличии, это первое, а второе, ВОМ у китайцев – это большая причудливая фикция.

ВОМ-вал отбора мощности, нужен, для мотоблоков, которые будут работать на тяжелом грунте. Если активное навесное оборудование на мотоблоках НЕВА, АГАТ, ОКА, АВАНГАРД агрегатируется через ремень, то в мотоблоках УГРА – которые имеют тот самый вал отбора мощности, активное навесное оборудование агрегатируется прямо через него. Т.е. преимущество мотоблоков с ВОМ, это отсутствие ремней, работа с более тяжелым навесным оборудованием и полный, прямой контакт с навесной косилкой, снегоуборщиком, циркулярной пилой, сажалкой, копалкой и т.д. А вот пониженная передача нужна, для того, чтобы это активное навесное оборудование могло работать на минимальных оборотах с минимальной скоростью движения, а еще точнее, что бы вы могли выбирать поступательную скорость, которая удобна именно вам. А не как в китайских культиваторах (мотоблоках), за которым необходимо постоянно бежать, независимо, есть в нем пониженная передача, или нет.

Аналогов, мотоблоку среднего класса, с ВОМ и пониженной передачей, УГРЕ нет. Фактически, это единственный мотоблок, для которого есть полный комплект навесного оборудования, у него 2 функциональных вала отбора мощности и корректная скорость движения.  

1. Мотоблок УГРА имеет 2 ВОМ, один для агрегатирования активного навесного оборудования (косилка, сажалка, копалка, снегоуборщик, насос водяной и многое другое.), второй ВОМ необходим для подключения полноприводного адаптера АМПК-1. Кстати последний, превращает мотоблок в мототрактор.
2. Три передачи вперед (первая пониженная), одна назад. Сцепление, кармические диски в масляной ванне, принцип работы как у автомобиля.
3. Может работать по целине, на участках с тяжелым грунтом.
4. Редуктор шестеренчатый.
5. Двигатель можно выбрать от 6.5 л.с. до 9 л.с. При этом УГРА комплектуется профессиональными моторами HONDA.

Мотоблок УГРА является фактически единственным мотоблоком среднего класса на рынке Беларуси, в котором вал отбора мощности можно использовать по назначению. Предназначен для работ на тяжелых участках, а в тандеме с адаптером АМПК-1 переходит в класс тяжелой техники. И тут уже надо подумать, есть ли смысл смотреть в сторону того же МТЗ.

Это был мой топ 3 мотоблоков, которые являются исключительно универсальной техникой и закрывают практически все потребности потребителя. Высочайшее качество, эффективность и функциональность каждого из представленных мотоблоков вне конкуренции. Ведь эта техника, выпускается заводами Российской Федерации уже не первое десятилетие. И встретить технику которой больше 10 лет не составляет никакого труда. Да и отзывов уже тысячи в сети интернет. Выбирайте качественную технику с promotoblok.by

10 самых надежных супербайков (и 10 самых надежных супербайков)

Вопреки мнению некоторых автомобилистов, выбор и покупка подходящего мотоцикла — непростая задача. Некоторые даже зашли бы так далеко, что сказали бы, что это сложнее, чем покупка машины; в первую очередь из-за нехватки информации о байках по сравнению с автомобилями. Вот почему крайне важно изучить и изучить, какой велосипед подходит вам, прежде чем принимать решение о покупке.

Тем, кто заинтересован в поиске подходящего супербайка, мы намерены помочь вам сегодня, потому что, как и в случае с автомобилями, надежность является наиболее важным фактором, который следует учитывать при покупке мотоцикла.Не все велосипеды одинаковы. Некоторые могут уделять большое внимание скорости, но ставят под угрозу надежность.

Итак, чтобы держаться подальше от плохих вариантов и выбрать правильные, вот десять самых надежных супербайков, которые вы можете купить (и десять, которых следует избегать вообще).

20 Надежный: 2006 Honda CBR600F4i

Почему бы не начать все на ура? И ни одного от двигателя. Напротив, наш первый мотоцикл Honda CBR600F4i 2006 года рассматривается миллионами как один из самых надежных супербайков из когда-либо созданных. Хотя он может показаться менее агрессивным, чем стандартный 600RR, F4i так же быстр и отличается улучшенным качеством сборки!

19 Надежный: 2006 Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Для Kawasaki шестерка не кажется несчастливым числом, поскольку один из их мотоциклов, Ninja 6R 636 ’06, является одним из величайших мотоциклов, которые они когда-либо делали. Как предыдущий владелец ’06 636, я могу засвидетельствовать его конструктивную жесткость и потрясающую скорость, особенно на нижнем диапазоне. Там дополнительные 36 куб.см смещения имеют большое значение в мире.

СВЯЗАННЫЙ: 15 потрясающих фотографий мотоциклов Kawasaki, которые мы полностью одержимы

18 Надежный: 2019 Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Как показывает ранняя модель Ninja 636, Kawasaki более чем способна создавать выдающиеся спортивные мотоциклы. Их литровый байк ZX-10R SE — еще один пример инженерного и дизайнерского мастерства Kawasaki. Наряду с невероятной мощностью, Ninja ZX-10R SE 2019 года не сломается в ближайшее время.

17 Надежный: BMW HP4 Race

Перед этим стоит сказать: BMW HP4 — не обычный мотоцикл для обычного гонщика. Это монстр, предназначенный для беговых дорожек, готовый отправиться в путь в любой момент. При этом на нем не так часто ездят, как на улично-правовой альтернативе, поэтому ремонт не так часто. Тем не менее, BMW сделала превосходный гоночный мотоцикл для богатых среди нас.

16 Надежный: 2017 Suzuki GSX-R600

Suzuki GSX-R вызывает слишком много ненависти в сообществе мотоциклистов. Ранние гонщики, которые вкладывают деньги в один (и делают много ошибок), называются «кальмарами» из-за их недостатка грации, что-то вроде термина «богатые» для автолюбителей. Некоторые покупки могут быть глупыми, но не покупки новых GSX-R, особенно моделей 600 и 1000! За хорошую цену, дешевые исправления и небольшие препятствия GSX-R600 может стать идеальным байком для новичков.

15 Надежный: 2020 Kawasaki Ninja h3

В 2015 году мир (и мы имеем в виду это) не был готов к тому, что Kawasaki приготовила для них. Конечно, мы говорим о новых моделях Ninja h3 / h3R — четырехцилиндровом супербайке с наддувом, который больше похож на Transformer, чем на мотоцикл. Версия h3 разрешена для уличных перевозок, в отличие от h3R. Однако несколько смельчаков внесли в h3R необходимые обновления, чтобы реализовать эту идею …

14 Надежный: 2001 Suzuki Hayabusa

Даже если вы не очень разбираетесь в мотоциклах или, в данном случае, «ракетах для промежности», вы наверняка слышали о Suzuki Hayabusa. В конце концов, как ты не мог? Hayabusa известен во всем мире своим невероятным объемом двигателя (1300 C.C.), драг-байком и самым быстрым уличным супербайком, который вы могли купить по крайней мере за десять лет. Удивительно, но массивность двигателя никак не сказывается на его надежности и рентабельности.

СВЯЗАННЫЙ: Лебединая песня для Suzuki Hayabusa 2-го поколения до появления новой модели

13 Надежный: 2005 Suzuki GSX-R 1000 K5

Сузуки (по большей части) — довольно надежные мотоциклы; выходят из строя только в 12% случаев (что ставит их на второе место среди самых надежных мотоциклов). Однако иногда встречаются экземпляры, которые действительно выделяются тем, что выходят за рамки служебного долга, например, GSX-R1000 K5 2005 года. В версии K5 было все, что вы могли пожелать от мотоцикла: рабочий объем 1000 кубических сантиметров, эстетика MotoGP и ограниченные поездки к механике. В настоящее время они тоже дешевы!

12 Надежный: 2020 Yamaha YZF-R1

Наш второй лучший супербайк — это Yamaha YZF-R1 2020 года выпуска. До рестайлинга Yamaha R1 уже был известен как надежный и быстрый мотоцикл (не говоря уже о красивом). Однако с изменениями он превзошел своего предшественника во всех категориях, за исключением комфорта по мнению некоторых клиентов.

11 Надежный: 2020 Honda CBR1000RR

Первое и десятое (технически) место занимает еще одна Honda CBR. На этот раз, однако, это Honda CBR1000RR 2020 года — последний взгляд на фаворита всех времен Honda. Как и следовало ожидать от Honda, новый CBR1000RR — это одновременно и хорошо построенная машина, и байк мирового класса. Стать чемпионом по конструкторам MotoGP — непростая задача, поэтому будьте уверены, Honda знает, что делает.

10 Избегать: 1993 Suzuki GSX-R750

Первым в списке мотоциклов, которых следует избегать как чума, является печально известный Suzuki GSX-R750 80-90-х годов. Интересная эстетика 90-х определенно хороша, однако она не стоит тех хлопот и механических проблем, с которыми она связана. В сообществе мотоциклистов классический GSX-R750 — это гадкий утенок; тот, над которым все высмеивают (и не зря).

СВЯЗАННЫЙ: 15 потрясающих фотографий мотоциклов Киану Ривза

9 Избегайте: 2007 Triumph Street Triple R

Triumph чаще всего ассоциируется с крейсерскими мотоциклами «типа Harley-Davidson», но даже они кое-где отрываются от стереотипов. А, пожалуй, не очень удачный пример — их Street Triple R

Насколько мы можем судить, отзывы очень смешанные.Многие владельцы утверждают, что никогда не испытывали никаких проблем, в то время как другие спорят об обратном. Как бы то ни было, правда в том, что лучше быть готовым к некоторым необходимым исправлениям, если вы выбираете классический Триумф.

8 Избегать: 2018 Yamaha YZF-R3

К сожалению, успех Yamaha с YZF-R1, похоже, не повлиял на его меньшую альтернативу, YZF-R3. Вместо 1000 куб.см вы получаете только 300. Не так много мощности, чтобы говорить, но почему-то все еще есть проблемы, связанные с более крупными, более дорогими и более быстрыми моделями. Короче говоря, если вы не впервые ездите на мотоцикле, избегайте мотоциклов с низким рабочим объемом и просто переходите к моделям объемом 600+ куб.

7 Избегайте: 2018 Kawasaki Ninja 300

Новый Kawasaki Ninja 300 страдает (более или менее) теми же проблемами, что и его коллега Yamaha, YZF-R3. Низкая выходная мощность в сочетании с тем же уровнем требований к техническому обслуживанию, что и более совершенные версии, делают любой байк 300 практически бесполезным. Даже ниндзя.

6 Избегать: 2019 Aprilia RSV4 RR

Если итальянцы в чем-то хороши, так это в создании красивых и быстрых гоночных машин. Тем не менее, немногие, кажется, достигают такого же уровня качества в отношении своего обслуживания. Вы будете часто видеть это с Ducatis, но не забудьте еще один итальянский бренд: Aprilia. Они создают великолепно выглядящие мотоциклы (например, RSV4 RR 2019 года), но их велосипеды, как правило, проводят больше времени в гараже, чем на открытой дороге — и не зря.

5 Избегать: 2019 BMW R 1250 R

В целом, будучи такими массовыми энтузиастами BMW, очень неприятно видеть, что такой успешный бренд выпускает мотоциклы некачественного качества, по крайней мере, для целей технического обслуживания. Что касается скорости, BMW R 1250 R (одна из их новых моделей) не сутулится, но он также не подходит для людей со средним уровнем дохода. Поездки в ремонтную мастерскую могут привести к расходам, превышающим доступные.

СВЯЗАННЫЕ: 15 знаменитостей, которые ездят и собирают больные мотоциклы

4 Избегайте: Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Как вы заметите (если вы еще этого не сделали), даже велосипеды, которых следует избегать (из-за плохого обслуживания), в большинстве случаев по-прежнему красивы и быстры. Противоположностью этому является бренд Ducati и его 1299 Panigale R Final Edition. Несмотря на то, что это выходит за рамки «быстрого» и потрясающего вида, M.S.R.P. и цена на запчасти затрудняет владение такой машиной обычному человеку.

3 Избегать: 2016 MV Agusta F4 RR

Льюис Хэмилтон может ездить на MV Agusta и его спонсирует из-за их отношений с Mercedes, но есть существенная разница между Хэмилтоном и обычным человеком — он может позволить себе расходы на техническое обслуживание; большинство из нас не может. Тем не менее, высокая стоимость не делает его крутым мотоциклом, а просто непрактичным …

2 Избегать: 2017 BMW S1000RR

Как бы ни было больно относить BMW S1000RR к подобной категории, это правда, что BMW заведомо ненадежны, как их мотоциклы, так и значительная часть их автомобилей. Затраты на ремонт и базовое обслуживание, как и ожидалось, высоки. Тем не менее, мощность и роскошный внешний вид BMW, безусловно, того стоят!

1 избежать: 2020 Ducati Panigale V4 S

И последнее, но не менее важное: это то, чего ожидали большинство энтузиастов — Ducati. В частности, это новый Ducati Panigale V4 S 2020 года. Этот Ducati действительно является «Феррари мотоциклов», особенно если принять во внимание его происхождение, цвет, скорость и гладкую фигуру. Но все это связано с высокой ценой постоянного ремонта и завышенными ценами на запчасти …

ДАЛЕЕ: Почему Lamborghini Urus стоит такой цены

Следующий 10 потрясающе красивых машин… Но постоянно ломалась

Джеймс Джейкобс — писатель-фрилансер, U.C.F. Студент бакалавриата. Раньше я был автобусом, торговцем едой, ведущим и наставником.Сейчас я работаю в Valnet и HotCars в качестве писателя, обсуждаю и анализирую свою страсть: автомобили и автомобильную промышленность в целом.

9 самых надежных брендов мотоциклов 2020 года (и 6 наименее надежных)

Надежность мотоцикла очень важна, когда вы мчитесь по дороге со скоростью 60 миль в час, когда между вами и тротуаром не так уж много. Это также важно, если учесть, что в наши дни одной из основных причин покупки мотоцикла является снижение транспортных расходов.Никто не хочет тратить все сэкономленные деньги на частый и дорогостоящий ремонт мотоцикла. В отличие от прошлого, сейчас в мотоциклетном бизнесе очень большая конкуренция, поэтому есть много вариантов.

Как и в случае с автомобилями, когда речь идет о надежности мотоцикла, более высокая цена не гарантирует, что ваш мотоцикл будет без проблем.Некоторые производители просто производят надежную продукцию вне зависимости от стоимости модели. У других производителей постоянные проблемы с надежностью, несмотря на все усилия. Ни один производитель не хочет, чтобы его бренд ассоциировался с ненадежным продуктом, но, к сожалению, они существуют.

Ниже приводится список из девяти самых надежных (наряду с шестью наименее надежными) марок мотоциклов 2020 года.

15 Лучшее: Yamaha

Согласно Consumer Reports, Yamaha оценивается владельцами как самая надежная марка мотоциклов. У четырехлетнего велосипеда показатель отказов составляет 11%, что является лучшим показателем среди производителей.Бренд известен доступными по цене и при этом чрезвычайно надежными транспортными средствами во всем модельном ряду. За 5000 долларов можно получить отличный новый байк.

14 Лучшее: Honda

Немного уступает Yamaha по надежности мотоциклов марки Honda.Фактически, эти два бренда настолько близки по надежности, что в игру вступают другие факторы, такие как затраты на техническое обслуживание и инженерные решения. Honda известны своей превосходной надежностью и чуть более высокими затратами на техническое обслуживание, когда в этом возникает необходимость. По деньгам они все же отличный выбор.

13 лучших: Kawasaki

В соответствии с тенденцией японских производителей, Kawasaki — еще один бренд мотоциклов, известный своей надежностью.У них 15% отказов на велосипеде четырехлетней давности, что намного ниже среднего показателя по отрасли, составляющего 24%. К тому же они довольно доступны по цене. Относительно легкая и универсальная модель Ninja 400 стоит чуть менее 5000 долларов.

12 лучших: Suzuki

неизменно уступают по надежности Yamaha.Они также известны своей доступностью и низкими затратами на техническое обслуживание. По сравнению с некоторыми другими японскими брендами, большинство их моделей не самые спортивные мотоциклы на дороге. Тем не менее, они являются одними из лучших для простой и надежной транспортировки.

11 лучших: Harley-Davidson

Согласно Consumer Reports, Harley-Davidson — самый надежный бренд мотоциклов американского производства, у которого через четыре года частота отказов составляет 26%.На протяжении многих лет бренд обычно ассоциируется с более дорогими и крупногабаритными мотоциклами круизного типа, но с тех пор он расширил модельный ряд за счет более мелких и доступных вариантов моделей.

10 лучших: Триумф

Примерно с 1902 года Triumph является самым надежным мотоциклом британского производства с частотой отказов 29% за четыре года.Подобно Harley-Davidson, они производят, в основном, модели круизеров с большим объемом двигателя и не особо подходят для новичков. Их мотоциклы также дороже, чем у японских брендов, начиная с отметки около 9300 долларов.

9 Лучшие: Индийская

Один из старейших мотоциклетных брендов Америки, Indian — культовый мотоцикл.Бренд был приобретен Polaris в 2011 году, и они известны как довольно надежные велосипеды. Ремонт более крупных моделей, как правило, происходит немного чаще и дороже, чем ремонт Harley-Davidson аналогичного размера. Тем не менее, мотоциклы меньшего размера в индийском арсенале могут превзойти Harley-Davidsons.

8 Лучшие: KTM

Австрийский бренд KTM был прежде всего известен надежными внедорожными велосипедами, но также расширился до производства уличных велосипедов.Они известны своей простотой, надежностью и отличным сервисом. Запчасти легко доступны, и большинство владельцев довольны своим опытом работы с KTM. По надежности их мотоциклы для бездорожья не уступают ведущим японским брендам.

Связано: эти 15 мотоциклов стоят дороже суперкаров

7 Лучшее: Ducati

Согласно Consumer Reports, Ducati является самой надежной маркой мотоциклов итальянского производства.В течение ряда лет этот бренд имел репутацию производителя с низкой надежностью и чрезвычайно высокими затратами на техническое обслуживание. Однако в последние годы, похоже, большинство этих проблем было исправлено. Вы можете купить Ducati Scrambler менее чем за 8000 долларов.

6 Худшее: Can-Am

Согласно Consumer Reports , уровень отказов марки Can-Am через четыре года составляет 42%.Это делает их мотоциклы одними из наименее надежных марок. Большинство проблем с надежностью, похоже, связано с контролем качества производителя, и на самом деле нет каких-либо отдельных выявленных проблем, а есть много разных. В их моделях используется более сложная инженерия, что может способствовать проблемам с надежностью.

5 Худшее: BMW

BMW — еще одна марка мотоциклов, рейтинг надежности которой крайне низок.У них внушительный модельный ряд, но они известны своей темпераментностью, а ремонт может быть дорогостоящим. На них комфортно ездить, они великолепно спроектированы, однако надежность не входит в их сильные стороны. Запчасти тоже очень дороги.

Связанные: 15 самых дорогих мотоциклов, которые вы можете купить, рейтинг

4 Худшие: Benelli

Benelli — итальянский бренд, который был приобретен китайской компанией в 2005 году.Известно, что их велосипеды имеют проблемы с надежностью, а также отсутствие запасных частей и плохое обслуживание дилеров. Однако они очень доступны по цене и соответствуют новым строгим стандартам выбросов ЕС. Вы можете получить Benelli итальянского производства 2020 года и китайского производства за 2700 долларов.

3 Худшее: Aprilia

Aprilia иногда называют «вторым итальянским спортивным мотоциклом» после Ducati.Они немного более доступны, чем Ducati, однако Aprilia снова известна как еще один несколько темпераментный европейский бренд с неоднозначной поддержкой дилеров и сомнительной надежностью. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, требуется тщательное техническое обслуживание.

Связанные: 15 потрясающих фотографий наездников и их дукатисов

2 Худшие: Moto Guzzi

Moto Guzzi — еще один итальянский мотоциклетный бренд, известный своим впечатляющим стилем, но с множеством проблем с надежностью.Дилерское обслуживание также проблематично в значительной части США, поскольку сертифицированных механиков Moto Guzzi мало и далеко друг от друга. Они довольно доступны по цене по сравнению с аналогичным оборудованием Harley-Davidson, но могут проводить много времени в магазине.

1 Худшее: Роял Энфилд

Royal Enfield — это индийская мотоциклетная марка с долгой историей.Многие годы марка не обновлялась для американского рынка и страдала плохим качеством сборки, отсутствием запчастей и сомнительной надежностью. Только недавно компания попыталась изменить это восприятие, так что время покажет, успешны они или нет.

Далее: 15 распространенных ошибок, которые люди допускают при покупке мотоцикла

Следующий 10 песен Бруно Марса, о которых вы не знали

Дэйв — морской офицер в отставке и студент, изучающий цифровые медиа.Он вырос в районе Детройта и более сорока лет следил за автомобильной промышленностью, развлечениями и политикой. Он публиковал статьи по автомобильной и грузовой тематике. Он заядлый фотограф и в настоящее время проживает на Гавайях.

Мотоблок кипор навесное. Мотоблок Kipor

Российский рынок был заполнен дешевыми, даже очень дешевыми китайскими товарами, которые не только разочаровали, но и удивили своим необычно низким качеством.Детские игрушки ломались, только их трогали, казалось, вещи скроены не для человека, а рубашки «плакали» краской в ​​жаркую погоду. После первой стирки стало понятно, что пора с ними прощаться (мы это говорим не понаслышке: мы сами через это прошли). К сожалению, дешевый китайский товар низкого качества прочно обосновался на полках наших магазинов и в ближайшее время его поток в Россию только увеличивается. Мы думаем, что здесь виноваты не китайцы, а украинские бизнесмены, которые стремятся покупать товары в Китае по самым низким ценам… Значит, китайцы производят фуфло для украинского покупателя. Такую участь не обошла садовая техника. Вот уже несколько лет многие продавцы привлекают покупателей супердешевыми газонокосилками, кусторезами и триммерами. Есть и недорогие мотоблоки. Специально для «итальянцев», но по цене в 3 раза дешевле. К сожалению, во сколько раз дешевле, в столько же раз и хуже. Например, на мотоблок китайцы поставили коробку передач, как на хороший итальянский мотоблок. Но вышла незадача: нейтральной передачи в ней нет! Так что хозяин такого «чуда» мучается центнером железа.В то же время китайцы делают замечательный продукт, который весь мир охотно покупает в больших количествах, а Америка тем более заполнила свои полки всеми китайцами. Мотоблоки KIPOR (модели KDT-610L, KDT-610CA, KDT-610E) относятся как раз к той категории китайских товаров, которые предназначены для длительного использования. Они отличаются не только высоким качеством исполнения, но и оригинальным дизайном.

Мотоблоки KIPOR — первые достойные представители серьезной китайской мини-техники, появившиеся на российском рынке.Что сразу бросается в глаза, так это безупречное качество изготовления. Литье, сварные швы, штамповка, гибка листовых деталей, класс шероховатости поверхности, аккуратная сборка, покраска — все это резко отличает оборудование KIPOR от другого китайского мини-оборудования. Даже болты класса прочности 8,8, как у «европейцев»! Это по достоинству оценят те, у кого уже есть снаряжение от работника и надоело с ним бороться. Хорошо продумана и конструкция мотоблоков KIPOR.

Модель KDT-610L с 6.Дизель 0 л.с. имеет 6 передач вперед, 2 назад и благодаря технологически достаточной массе 110 кг уверенно пашет, культивирует, копает, агрегатирует прицеп.

Прежде всего, рассмотрим дизельный двигатель KIPOR. Эти двигатели продаются в Западной Европе под торговой маркой КАМА и хорошо зарекомендовали себя. Настолько хороши, что на свои мотоблоки стали устанавливать такие известные фирмы, как Benassi, Ferrari, Goldoni и другие. И запускается, и работает безотказно.Добавим, что более чем 15-летний опыт эксплуатации китайских дизелей на минитракторах в России показал во много раз большую надежность по сравнению с отечественными.

Двигатель имеет воздушный фильтр с большой площадью очистки воздуха и масляную ванну, что обеспечивает работу мотоблока в запыленных условиях и значительно продлевает срок его службы. Завод имеет европейский сертификат ISO 9001, что свидетельствует о наличии на предприятии современной системы контроля качества продукции.Проще говоря: если мотоблок KIPOR выйдет из строя в любой стране, завод не будет искать виноватого. «Виновник торжества» станет известен сразу. А популярные среди наших домработников фразы «я тут ни при чем», «мне никто ничего не говорил», «я не был на работе» на сертифицированном предприятии не учитываются. Они немедленно принимают соответствующие меры. Отсюда и высокое качество продукции.

Рулевое колесо мотоблока поворачивается на 180 градусов.Причем рабочие органы крепятся не только сзади, как мы привыкли видеть во многих мотоблоках, но и спереди. Таким образом, функциональные возможности мотоблока существенно расширяются (этот вид мотоблока еще называют интегральным).

Рабочие органы прикреплены к U-образному кронштейну с 3 отверстиями.

Размеры переднего U-образного кронштейна и 3 отверстий точно такие же, как и у заднего. Удобно!

Мотоблок-редуктор имеет 6-гранные валы.Не будем повторять известные преимущества таких валов перед круглыми. Обратите внимание, что у китайского мотоблока есть еще один мощный козырь: на валах установлены универсальные полуоси с 5 отверстиями, позволяющие изменять ширину колеи!

С универсальными полуосями колеса можно устанавливать как на узкую колею, так и на широкую. Таким образом, можно установить два колеса в один междурядье, в два соседних колеса или через один междурядье. Это простое конструктивное решение значительно расширяет возможности использования мотоблока под различные культуры.

Если снять крышку с левой стороны мотоблока КДТ-610Л, то можно увидеть, что привод от двигателя тоже имеет свои преимущества. В отличие от классических кинематических схем мотоблоков и мотокультиваторов, использующих один ремень, китайцы поставили трехрядные шкивы с тремя ремнями! Комментарии здесь излишни, так как надежность и долговечность гарантирует не изощренность словесной трепы продавца, а качество дизайна.

Еще одна значимая особенность мотоблока KIPOR — наличие не шкива отбора мощности, а шлицевого вала отбора мощности.

Управление мотоблоком KIPOR продуманное и удобное. Дроссельная заслонка, сцепление, рулевые рычаги, а также рычаги переключения передач, как говорится, «под рукой». Но это еще не все. У мотоблоков KIPOR очень удачные рабочие органы. Окучник, роторный плуг, фреза роторная, фреза культиватора, виброкопатель с разделительным конвейером, колеса с грунтозацепами — все они имеют оригинальную конструкцию и заслуживают самого серьезного внимания.

Сняв колеса, можно установить фрезу.Это ротатор. Потому что это не привычные нашему глазу ножи, режущие почву лезвиями, а, по сути, набор маленьких мотыг, которые входят в почву носками. При небольших, порядка 80-120 об / мин, этот резак выкапывает почву хотя бы на «штык лопаты», открывая доступ влаги и воздуха к нижним горизонтам и уничтожая вредную кладку. В этом случае структура почвы будет средней блочной, что оптимально перед зимовкой.

Но это еще не все.Вспомните, как вы прочесывали пырей на своем участке вилами, и посмотрите на форму мотыг. Разве они не похожи на зубы вил? Так и есть. Это не более чем вилка мотора. Прочесывать ими сад — сладкое дело!

Фреза культиватора. Его оборот в 2 раза выше, чем у фрезы. Причем назначение другое, а именно: предпосевная подготовка верхнего слоя почвы, междурядное рыхление, уничтожение сорняков, начиная с фазы их развития в виде развилки и заканчивая укорененными.

Под крышкой фрезы находится набор ножей, которые можно снимать, тем самым изменяя ширину борозды (с помощью роторной фрезы также можно изменить ширину борозды).

Плуг оборотный пластинчатый. Отвал плуга выполнен в виде пластин и на этом фото повернут влево (слой почвы будет скатываться влево).

Одним движением рычага можно повернуть отвал вправо, почва начнет опадать вправо. В этом преимущество оборотного плуга, так как при вспашке можно перемещать вспашку, избегая холостых проходов, пней и борозд!

Расположите нож симметрично, и у вас есть картофелекопалка.При вспашке плиты отвала не дают ему налипать на влажных, глинистых и тяжелых почвах, а при перекопке плиты отделяют картофель от почвы.

Окучник листерного типа имеет множество регулировок: крылья раздвигаются в стороны, концы крыльев — вверх-вниз и вперед-назад, сам окучник можно наклонять вперед или назад, а кроме того, колесо с винтовой регулировкой глубины его хода. Такой окучник можно приспособить для любых работ и любых культур.
Активный экскаватор — мощный плюс техники Kipor. Приводится через ремень от вала отбора мощности. Сразу за колесами находится вибронож экскаватора, который срезает слой почвы с клубнями и подает их на движущийся пластинчатый конвейер. На конвейере почва просеивается до земли, и клубни, минуя конвейер, укладываются на поверхность сада. Чтобы клубни не травмировались, аккуратно скатывают штангу «хвост» экскаватора, угол наклона которой регулируется.

С резиновыми колесами в саду, конечно, не поработаешь: они будут прилипать и скользить. Поэтому китайцы предлагают металлические колеса с проушинами. А для еще лучшего захвата вы можете загрузить их дополнительными грузами (также доступны).

Китайские дизельные мотоблоки Кипор широко распространены во многих странах Евросоюза. Этот производитель заработал себе прочную репутацию благодаря постоянному совершенствованию и инновациям в своей сельскохозяйственной технике.

Вы легко можете определить, что перед вами мотоблок Kipor:

• Прочное литье
• Высококачественная обработка поверхности
• Сварные швы
• Штамповка
• Профессиональная покраска агрегата и сборка деталей
• Долговечные детали.

Мотоблок Kipor представлен несколькими базовыми моделями, которые отличаются оригинальным дизайном и высоким уровнем качества.

Дизельный мотоблок данного типа имеет следующие особенности:

• Наличие воздушного фильтра и масляной ванны, что дает возможность успешно выполнять работы в пыльных условиях эксплуатации.
• Электронный тип розжига, быстрый запуск.
• Наличие увеличенного глушителя, снижающего уровень шума.
• Используется система Oil-Guard, которая предотвращает повреждение двигателя, если в нем недостаточно масла для смазки.
• Расстояние между колесами можно регулировать.
• Установка безопасной системы привода резаков
• Возможность регулировки ручки при работающем мотоблоке.

Основные технические характеристики Kipor KDT 610 C:

• Дизельный двигатель 4-х тактный КМ178ФС номинальной мощностью 6 л.с.
• Ширина обработки от 206 до 640 мм
• Наличие нескольких передач: 3 вперед со скоростью 1.68 / 4,83 / 10,73 км / ч и 1 назад при скорости 2,04 км / ч
• Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин.
• Агрегат имеет габариты 1770 * 645 * 1040 мм и вес 110 кг.

Дополнительная роторная косилка для мотоблока позволит создать газон или убрать излишки травяного покрова.

Данная модель отличается простотой в эксплуатации, компактностью и надежностью и характеризуется следующими особенностями:

• Удобство KGT 510 напрямую зависит от небольших габаритных размеров (1550 * 600 * 1020 мм) и веса (80 кг).
• Стандартная частота вращения выходного вала — 700 об / мин.
• Ширина борозды также может регулироваться в пределах 190-578 мм.
• Мощность 4-х тактного одноцилиндрового бензинового двигателя KIPORKG205 — 5,5 л.с.
• Скорость движения мотоблока вперед может варьироваться от 0,83 км / ч до 9,86 км / ч, а назад — в пределах 1,04–1,62 км / ч.

Мотоблок запускается вручную. Ручку можно регулировать по высоте в зависимости от роста человека. Регулируемая ручка может поворачиваться на 180 градусов.Эти особенности позволяют ощутить маневренность и удобство при эксплуатации агрегата.

Основные преимущества Кипор КГТ 510:

• Низкий уровень шума
• Мягкая ручка
• Низкий расход топлива
• Легкость и удобство при эксплуатации.

Дизельный мотоблок имеет следующие технические характеристики:

• Одноцилиндровый четырехтактный потолочный дизельный двигатель GF 178 FE (OHV) с воздушным охлаждением, развивающий мощность 5 л.с.
• Площадь захваченного участка обработки находится в пределах 40-110 см, а фрезы уходят на глубину 15-30 см.
• Если используется навесное оборудование, то скорость движения этого мотоблока составляет 10 км / ч, при этом учитываются 6 скоростей вперед и 2 назад.
• Емкость топливного бака 3,5 л при расходе топлива 0,5 л / ч.
• Аппарат весит 123 кг.
• Ремень сцепления
• Цепной редуктор

KDT 610 E легко запускается вручную по примеру зажигания в автомобиле с помощью ключа и переходит в режим максимальной мощности благодаря использованию механического декомпрессора.

Мотоблок может отключиться при необходимости замены масла. Система Oil-Guard предотвращает поломку агрегата. Наличие увеличенного глушителя снижает уровень шума.

Основные преимущества Kipor KDT 610 E:

• Низкая цена
• Достойное качество продукции
• Аккумулятор заряжается автоматически
• Простая система управления
• Удобство использования
• Низкий расход топлива
• Регулируемое расстояние между колесами
• Безопасное движение резцов.

Мотоблок Kipor производится в Китае, но отличается отменным качеством и длительным сроком эксплуатации. Бренд появился на российском рынке сравнительно недавно и малоизвестен. Однако в странах Евросоюза она давно знакома и пользуется заслуженной популярностью.

Отличительные особенности мотоблоков

Методику Кипора можно отличить по большому количеству положительных параметров. Конкуренция в этой сфере достаточно высока, особенно среди китайских производителей.Компания Kipor сумела выделиться благодаря высокому качеству оборудования по характеристикам, не уступающему европейским аналогам. Также стоит отметить продуманную конструкцию. Производитель оборудования Kipor заработал прочную репутацию благодаря постоянному совершенствованию и инновациям в сельскохозяйственной технике.

Мотоблок Кипор отвечает всем современным требованиям безопасности и обладает продуманной эргономикой. Кроме того, для Kipor характерны:

• Высокое качество литых и штампованных деталей;
• Высокотехнологичная обработка всех поверхностей;
• Качественные сварные швы;
• Покраска произведена на современном оборудовании;
• Аккуратная сборка и аккуратная подгонка всех деталей;
• Компоненты высокого качества;
• Широкий выбор навесного оборудования.

Для потенциальных покупателей Kipor предоставил широкий ассортимент продукции. На рынке представлено несколько основных моделей, каждая из которых отличается изысканным дизайном и впечатляющим уровнем производительности. Вы можете выделить основные черты, характерные для всего модельного ряда.

Двигатели, устанавливаемые на мотоблоки Kipor, имеют воздушный фильтр достаточного объема, что позволяет проводить работы в любых погодных условиях и в условиях сильной запыленности. Также есть резервуар с достаточным количеством масла, что позволяет работать длительное время без частых перерывов.

Таким образом, при своевременном обслуживании устройство может прослужить чрезвычайно долго.

В моделях с рулевым управлением рулевое колесо можно повернуть на 180 градусов. Также необходимо учитывать систему размещения насадок. Его можно прикрепить не только сзади, но и спереди. Это качество значительно увеличило функциональность сельскохозяйственных машин. Этот прием обычно называют интегральным. Мотоблок Кипор, навесное оборудование для которого представлено в широком ассортименте, послужит своему владельцу хорошим помощником.

Отдельно стоит отметить дизельные силовые агрегаты … Эти моторы широко распространены в Европе. Дизельные двигатели этой марки китайского производства имеют долгую историю использования и славятся своей надежностью и неприхотливостью. Дизельный двигатель Бампер для мотоблока, используется на другой различной технике других марок и зарекомендовал себя в российских условиях только с положительной стороны … Возьмем для примера конкретную модель.

Мотоблок Кипор 610

Сельскохозяйственная машина КДТ-610Л популярна и конкурирует в классе аналогичной техники других производителей:

• Рабочий вал мотоблока имеет шестиугольную форму.Китайский производитель предусмотрел возникновение различных ситуаций и предусмотрел возможность установки на вал специальной полуоси. Благодаря такому конструктивному решению владелец мотоблока получил возможность изменять ширину колеи колес. Это решение будет очень полезно для обработки земли с разной шириной междурядья. При помощи универсальных полуосей колеса настраиваются максимально удобно. в этот момент … Это простое решение сэкономило много времени, необходимого для обработки земли, на которой посажены различные культуры.
• Опытный владелец по достоинству оценит надежный привод КДТ-610Л. Китайский производитель отошел от привычной кинематической схемы мотоблока. Здесь установлен трехрядный шкив и соответственно три ремня, что позволило помимо мощности добавить мотоблоку солидной надежности. Важным положительным моментом является установка производителем шлицевого вала вместо шкива.
• Также стоит отметить эргономичное управление мотоблоком при эксплуатации.Устройства, контролирующие работу и движение, находятся в пределах досягаемости оператора. Это условие позволило сделать работу на мотоблоке максимально комфортной.
• Навесное оборудование для мотоблоков Kipor представлено достаточно широко. Все это имеет удачный дизайн, предопределенный правильными инженерными решениями. Например, съемные колеса можно заменить колесами со специальными грунтозацепами или роторным резаком. Это устройство, способное копать землю без навешивания дополнительных устройств.Также, помимо широко используемых устройств, можно найти действительно уникальные, например, роторную косилку.

Мотоблоки Кипор обладают способностью значительно облегчить работу как на приусадебном участке, так и на достаточно больших площадях. Владелец мотоблока затратит гораздо меньше усилий при отличном результате. Учитывая доступность компонентов и навесного оборудования, Kipor намного превосходит своих конкурентов.

ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Если вы один из дачников, увлеченных работой в саду или на даче чуть больше других, то в вашем арсенале обязательно должен быть мотоблок. Но тем, кто только планирует его приобрести, стоит ознакомиться с некоторыми особенностями выбора. Например, среди других важных характеристик следует особо обратить внимание на мощность агрегата. В этом случае следует учитывать, какую площадь вы планируете обрабатывать, какую нагрузку вы возьмете на технику, а также какой тип почвы на вашем участке, что очень важно.

По мощности описываемые устройства могут относиться к бытовым, полупрофессиональным или профессиональным моделям. Первые имеют объем 3,5 литра. из. и выше, тогда как у самых мощных вариантов такой комплектации есть 10 л. из. Найти в продаже более сильные агрегаты довольно сложно. При выборе мощности необходимо ориентироваться на количество земли.

Если у вас 15 соток, то хватит и около 4 литров. из. Ширина захвата в этом случае будет примерно 60 см.Если площадь земельного участка увеличивается до 0,5 га, то следует приобретать модель объемом 7 литров. с, охват будет 90 см. Среди прочего на рынке представлены современные мотоблоки «Кипор», о них речь пойдет ниже.

Отзывы о мотоблоке КДТ-610С

Данная техника, по мнению потребителей, рассчитана на длительную эксплуатацию. Вместе с ним можно использовать различное навесное оборудование, в том числе для перевозки грузов. Потребителям нравится, что устройство очень мощное, оно приводится в действие одноцилиндровым четырехтактным двигателем, который производит 6 единиц.0 л.с. из. Мотоблок Kipor оснащен ручным стартером. Расстояние между колесами можно регулировать, что, по мнению дачников, очень удобно. Поворотную ручку также можно отрегулировать. Как показывает практика, агрегат способен справиться с любым типом почвы. У него четыре скорости: три вперед и одна назад.

Технические характеристики

В конструкции двигателя используется модель KM178FS. Запуск может производиться электрическим или ручным стартером.Используется как сцепление. Мощность двигателя в киловаттах — 5,5. Объем двигателя — 296 см3. Объем масляного картера эквивалентен 1100 мл. Коробка передач вмещает 2,8 литра масла.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин. При движении мотоблок Кипор указанной модели может двигаться со скоростью от 1,08 до 10,73 км / ч. Ширина вспашки от 206 до 640 мм. Вы можете двигаться назад со скоростью от 1,31 до 2,04 км / ч. Количество оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Заглублять при культивации можно не более чем на 300 мм.Минимальная глубина 80 мм. Устройство работает за счет дизельного топлива … Габариты модели равны 1770х645х1040 мм. Оборудование весит 122 кг.

Отзывы о мотоблоках 610E

Если вас интересуют дизельные мотоблоки, цены на которые сегодня достаточно высоки, то в качестве примера рассмотрим модель, указанную в подзаголовке. За это придется заплатить 95 600 рублей. Это профессиональное оборудование, предназначенное для садоводческих работ. Потребители подчеркивают, что агрегат имеет внушительный вес, что говорит об удобстве эксплуатации.

Рулевое колесо можно повернуть на 180 °. Запуск двигателя, по словам дачников, упрощен благодаря декомпрессионному клапану. Двигатель имеет воздушный фильтр с внушительной площадью очистки воздуха. Срок службы конструкции увеличен за счет того, что воздушный фильтр оборудован масляной ванной, что позволяет работать в пыльных условиях.

Описываемый дизельный мотоблок, цена которого была указана выше, имеет фары, они позволяют работать в любое время суток.В агрегате большой выбор навесного оборудования, крепить его можно не только сзади, но и спереди, благодаря чему функциональность увеличивается.

Отзывы о мотоблоке KDT-910C

Если Вас заинтересовали мотоблоки Kipor, то можете обратить внимание на модель, указанную в подзаголовке выше. По словам потребителей, техника хорошо справляется с длительными нагрузками и может использоваться совместно с навесным оборудованием. Мощность двигателя 8.9 литров. с., что равно 6,75 кВт.

Устройство приводится в движение четырехтактным двигателем, оборудование может двигаться с одной из 4-х скоростей. Потребителям нравится, что агрегат укомплектован ручным стартером, который имеет достаточно длительный срок службы. Расстояние между колесами можно регулировать. Дачники подчеркивают, что конструкция оснащена поворотной регулируемой ручкой.

Характеристики модели

Описанный выше мотоблок Kipor оснащен двигателем КМ188.Для запуска используется ручной стартер. Конструкция оснащена ременной муфтой. Используемый редуктор — цепной привод. Двигатель имеет объем 406 см 3. Объем топливного бака — 3,5 литра. Объем масла в коробке передач — 2,8 литра. Масляный поддон вмещает 1100 мл.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин. Этот мотоблок «Кипор», отзывы о котором представлены выше и помогут сделать правильный выбор, движется вперед со скоростью 1,08 — 10,73 км / ч. Что касается движения назад, скорость может быть ограничена до 1.31 — 2,04 км / ч. Количество оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Ширина вспашки возможна в диапазоне от 206 до 640 мм. Это оборудование весит немного больше, 140 кг. Его размеры 1770х645х1040 мм.

Описание навесного оборудования

Если вы решили выбрать мотоблок «Кипор», рекомендуется также рассмотреть навесное оборудование для него. Например, культиватор предназначен для обработки почвы и используется вместо активного культиватора. дополнение можно комбинировать с глубиномером.Фреза особенно актуальна для обработки целины. Он имеет уникальный дизайн и устанавливается вместо колес.

В продаже также можно найти четырехсекционный нож, который называется четырехлистный нож. Он позволяет обрабатывать почву, и можно углубиться с ней на 30 см. Рабочая ширина 55 см. В конструкции четыре ряда резцов. Помимо мотоблока можно использовать стабилизатор глубины. Он также называется сошником и позволяет контролировать глубину.Продукция изготавливается из высококачественной стали. Толщина сошника 15 мм. Верх конструкции покрыт краской, обеспечивающей защиту от коррозии. Для рытья канавы можно использовать специальные ножи, ширина которых может составлять от 6 до 48 см. Глубина может быть от 40 до 50 см.

Стоимость запчастей

Какой бы качественной ни была техника, запчасти на мотоблок Kipor могут потребоваться. Например, вы можете приобрести рычаг левого поворота за 483 рубля.Но глушитель обойдется вам в 3097 рублей. Кронштейн воздушного фильтра можно приобрести за 178 рублей. Штанга стоит 170 руб.

Заключение

Выбирая мотоблок, стоит обратить внимание на многие характеристики, среди которых не только мощность, но и объем двигателя, а также дополнительный функционал, например, регулировка расстояния между колесами. Таким функционалом обладает все оборудование, описанное в статье. Фрезы вращаются безопасно, а культиватор имеет уникальную конструкцию.Здесь используются не только обычные ножи, но и набор мотыг, которые врезаются в землю носками.

Выберите лучший мотокультиватор УГР для дома. Физическим лицам

Мотоблок УГР НМБ-1Н2 Honda GP200.
Мотоблок «УГР» — модель современной конструкции с продольным расположением двигателя. В конструкции трансмиссии нет легко изнашиваемых приводных ремней или цепей. Мотоблок оснащен «мокрым» металлокерамическим многодисковым сцеплением с диафрагменной нажимной пружиной и полностью зубчатым редуктором с двумя расположенными друг на друге шлицевыми валами отбора мощности.

В комплексе с навесными орудиями выполняется разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, копает и укладывает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делают мотоблок универсальным и позволяют легко подключать широкий спектр дополнительных навесных орудий, таких как циркулярная пила, корка, водяной насос, земляной бор и другие.

Характеристики мотоблока УГР НМБ-1Н2 Honda GP200:

• Имеет мощный четырехтактный двигатель Honda GP200. с цилиндром рабочим объемом 196 кубических сантиметров и максимальной мощностью 6,0 л.с.

• Коробка передач и зубчатый редуктор, сцепление из металлокерамических дисков, Что значительно повысило надежность работы. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключало связанные с ними проблемы: буксование, раскачивание, разрыв. Крутящий момент от коробки передач передается на колесные колеса с коническими шестернями. Такая трансмиссия имеет большой запас прочности и способна передавать высокие нагрузки и на колеса, и на подсоединенное навесное оборудование.

• Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад Что оптимизирует работу с прицепным и навесным орудиями.

• Ширина захвата при работе с фрезами может достигать 90 сантиметров (6 фрез), благодаря чему агрегат быстро и качественно справляется с обработкой почвы на больших просторных участках. Стандартно с завода поставляются 4 ножа (70 см).

• Мотоблок весит 85 килограмм, этот тяжелый агрегат не требует при работе приложения усилий оператора, остается только человек управлять работой.Наличие реверса позволяет комфортно маневрировать на тесных участках и легко вытаскивать ДВП при застревании. Большие колеса обеспечивают отличную устойчивость и позволяют легко преодолевать неровности площадки. Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет виброзащиту. Поворот штурвала в горизонтальной плоскости позволяет при культивации избегать «намёков» на почву

• Два вала отбора мощности На коробке передач позволяют производить стационарные работы на широком спектре навесных орудий: циркулярная пила, корка, водяной насос, земляной бор и другие. Верхний вал отбора мощности независимый. Он расположен на одной оси с осью вращения коленчатого вала двигателя, а его частота вращения совпадает с установленной частотой вращения коленчатого вала. Вал нижнего отбора мощности — зависимого типа, частота его вращения зависит от частоты вращения колес. К верхнему валу подключается большинство типов навесного оборудования, например роторная косилка, снегоочиститель, вибрационная картошка. Нижний Вал. позволяет использовать мотоблок как минитрактор путем агрегатирования с переходником полного привода.

Honda GP200 Характеристики двигателя:

Конструктивно новая серия GP практически идентична GX. Это винтовые двигатели «superlap» с двумя подшипниками коленчатого вала, системой смазки разбрызгиванием, двойным воздушным фильтром и механическим регулятором оборотов.

Отличная ремонтопригодность и наличие оригинальных запчастей высокого качества — запчасти по качеству практически не отличаются от GX.

Двухлетняя гарантия производителя.

Серия GP200 — это упрощенная версия GX200. Ресурс серии GP составляет примерно 2/3 от серии GX Professional. Резкость достигается за счет использования менее дорогих комплектующих (например, пластиковый стартер вместо металла, «низкая» крышка бензобака, герметик вместо прокладки) и упрощения процессов обработки металла.

Производитель мотоблоков НМБ-1 УГР ​​- ОАО «Калужский двигатель», (Цаваги) г. Калуга, ул. Москва, 247.

Сегодня ОАО «Калужский моторный двигатель» — современное многопрофильное предприятие, высокомеханизированное и автоматизированное, оснащенное уникальным технологическим оборудованием.Более 37 лет производственного опыта — гарантия качества и высокой надежности продукции. Развитие производства на предприятии идет по нескольким направлениям. Прежде всего, это производство сложной и высокотехнологичной продукции.

История предприятия началась в 1966 году, когда было создано новое предприятие на базе одного из цехов Калужского турбинного завода и Калужского филиала Научно-исследовательского автомобильно-моторного института — Калужского опытно-моторного завода.

Официальный сайт производителя мотоблока НМБ-1 УГР ​​http://www.kadvi.ru

Мотоблок НМБ-1 УГР ​​ Мощная, надежная, безопасная машина. Подтверждением лучшего качества является двухлетняя гарантия.
В комплексе с навесными орудиями выполняется разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, копает и укладывает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делают мотоблок универсальным и позволяют легко подключать широкий спектр дополнительных навесных пистолетов, например, водяной насос.

Коробка передач и шестерня зубчатого редуктора, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Эти элементы дизайна присущи профессиональным техникам. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключало связанные с ними проблемы: буксование, раскачивание, разрыв.
Коробка передач имеет 3 скорости и 1 задний, что оптимизирует работу с прицепным и навесным орудиями.

Оптимизация скоростных режимов

Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет виброзащиту.Поворот штурвала в горизонтальной плоскости позволяет избежать «прожарки» почвы при культивации. «УГР» — единственная в России ДВП, изготовленная по европейским стандартам безопасности. Система управления (красная рукоятка остановки двигателя (левая рукоятка) Черный рычаг блокировки муфты заднего хода (правая рукоятка) позволяет мгновенно и безопасно останавливать агрегат.

Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широком ассортимент навесного орудия: циркулярная пила, баклан, водяной насос, глиняный брус и другие.

При минимальной разборке мотоблок легко помещается в багажник любого легкового автомобиля, что значительно облегчает транспортировку.

Технические характеристики мотоблока НМБ-1 УГР ​​

Опытные садоводы отмечают, что дорожный просвет до 170 мм и низкий центр тяжести придают высокую устойчивость и исключают повреждение растений при работе. Эргономичная система управления и множество регулировок делают работу оператора комфортной, сводят к минимуму вредное воздействие на оператора, почву и растения.

NMB-1 Motoflines Разновидности Ugra

Представляем отрывок из руководства пользователя, где указаны модификации в зависимости от установленного двигателя.

Самые популярные мотоблоки с двигателями SUBARU и LIFAN.

Отличие модификаций УГР НМБ-1Н и НБМ-1М — Суппорт (угловой редуктор) — передаточное число — 12,73 — для НМБ-1 (М). Номер трансмиссии — 25,46 — для НМБ-1 (Н).

Состав мотоблока

• Силовой агрегат: состоит из мотора, адаптера, бампера с подножкой.
• Коробка передач (механическая, шестеренчатая, двусторонняя, имеет 3 скорости вперед и 1 назад): состоит из сцепления, коробки передач и суппорта. Захват мокрый, в масляной ванне многодисковый с тарельчатой ​​пружиной. Привод отключения — механический трос.
• Органы управления: рулевая колонка, рулевое колесо, рычаги управления мотоблоком.
• Культиватор: состоит из левого и правого ножа.
• Муфта кронштейна с кушеткой.
• Крылья с пламенем.
• Колеса: состоят из пневматической шины, диска и ступиц.

Демонтаж и ремонт коробки передач осуществляется на специализированных предприятиях и в мастерских. Снятие и разборка суппорта самостоятельно не рекомендуется во избежание выхода из строя конических передач.
При неустановленном тросе сцепления категорически запрещен поворот рычага на угол более 5 градусов. Вытащите ось из картера коробки передач, так как это приведет к выходу из зацепления кулачков с муфтой.
Запрещается эксплуатация мотоблока с культиваторами без установки глубины.
Режущая часть ножей должна быть обращена вперед.

Внимание!

Для исключения возможности переключения двух передач одновременно запрещается работать с неустановленной тягой к рычагу сцепления.
Не допускать длительной работы с рулонами более 15 градусов.
Запуск мотоблока при температуре ниже минус 10 градусов. Производить после предварительной выдержки мотоблока в помещении не менее 3 часов.
Рекомендуется в течение первых 30 часов. Не эксплуатируйте ДВП на полных оборотах более 30 минут.
Обязательно соблюдайте процедуру переключения передач и требования безопасной работы в соответствии с руководством по эксплуатации.

Мотоблок Культиватор НМБ 1Н2

Преимущества

Оборудование

Набор фрез (4 шт.).

Руководство пользователя.

Гарантийный талон.

Описание

Мотоблок Культиватор НМБ 1Н2

Мотоблок УГР НБМБ 1Н2 бензин — это безопасная и надежная машина для выполнения большого спектра задач на приусадебном участке. Мощность двигателя агрегата составляет 6,5 л. из. Дает возможность обрабатывать разные типы почв, даже целинные и суглинки. С помощью мотоблока пользователь может перевозить грузы, обрабатывать установки и выполнять множество других задач при использовании навесного оборудования.

Модель имеет два приводных вала поворота. Это позволяет подключить сразу два прикрепленных инструмента, что значительно ускоряет работу. Мотоблок УГР НМБ 1х3 бензин оснащен мощным двигателем HONDA GX200 объемом 6,5 л. из. Это агрегат среднего класса, которого достаточно для выполнения всех необходимых задач.

Надежность использования значительно повысилась за счет металлокерамических дисков сцепления и коробки передач (три передних и один задний) и редуктора. Используя дополнительные инструменты, пользователь может значительно расширить функциональные возможности модели.Итак, мотоблок способен не только обрабатывать почву, но и очищать участок от снега, перевозить различные грузы и т. Д. Купить мотоблок УГР НМБ 1Н2 бензин необходим каждому огороднику и огороднику, который желает получить надежного помощника. К тому же цена УГР 1Н2 вполне демократична и не повредит бюджету.

Преимущества

Наличие сошника для ограничения глубины обработки почвы.

Возможность установки дополнительной пары резаков (всего 3 пары).

Центр управления расположен на ручках.

Обрезанные концы ручек для надежного захвата и контроля во время работы.

Куплены пневмоколли с глубоким протектором.

Оборудование

Мотоблок УГР НМБ 1Н2 бензин.

Набор фрез (4 шт.).

Руководство пользователя.

Гарантийный талон.

Характеристики

Мотоблок УГР НМБ-1Н2 Honda GP 200 6,5 л.с., как и все Мотоблоки Югра от известного и хорошо зарекомендовавшего себя в производстве малой сельхозтехники калужского производителя, является профессиональным, сверхнадежным, мощным и предельно безопасным инструментом, применяемым в фермерские и муниципальные хозяйства.Но Мотоблоки Югры будут интересны не только аграриям и коммунальным службам. Благодаря своей универсальности, многофункциональности и простоте управления они найдут себе применение у любого человека, имеющего дачные и бытовые участки. А жители регионов, которые живут в основном за счет собственного натурального хозяйства, просто мечтают обзавестись мотоблоком.

Многофункциональность устройства обеспечивает огромный перечень активного навесного оборудования, оно приобретается отдельно и устанавливается на специальные валы отбора мощности.В купе с полым мотоблоком УГРА может выполнять внушительный спектр самых разнообразных работ: убирать сено, качать воду, убирать метели, косить траву, поливать огород, сажать и собирать картофель, перевозить грузы, отомстить. улицы и трассы и многое другое. А наличие на мотоблоке двух валов отбора мощности делает этот автомобиль еще более универсальным и комфортным в эксплуатации. Благодаря данному моторному агрегату УГР НМБ-1Н2 Honda GP 200 6,5 л.с. По многим показателям лидером является не только модельный ряд, ведь лучшие и прогрессивные технические решения и находки, примененные при создании этой модели, воплотились в выдающиеся эксплуатационные преимущества.

Особенности мотоблока УГР НМБ-1Н2 Honda GP 200 6.5 л.с.

• Это профессиональная трансмиссионная коробка передач и надежная коробка передач, которые являются зубчатыми. И сцепление на диске Мотоблока УГР, из металлокерамики. Лучше всего на это влияет надежность этих узлов. К плюсам можно отнести отсутствие ременных передач, а это, в свою очередь, полностью исключает всевозможные проблемы, связанные с их растяжением, обрывками и обрывами. Трансмиссия устройства имеет целых четыре трансмиссии, одна из которых отвечает за реверсивное движение и хорошо помогает с нормализацией рабочего процесса со всевозможным прицепным и активным навесным оборудованием.
Мотоблоки
• УГН — самые безопасные среди всех других отечественных устройств подобного типа. Они сертифицированы по всем возможным европейским стандартам с точки зрения безопасности. В системе его управления есть два специальных рычага, расположенных на рулевом колесе. Один из них красный, а другой черный. Первый отвечает за быструю остановку силового агрегата (двигателя), а второй может в кратчайшие сроки разблокировать муфту заднего хода. Такая система позволяет за минимальный период времени остановить мотоблок у любого фрилансера.
• Комфортность использования Мотоблока УГР обеспечивается наличием набора регулировок рулевой колонки. Он может перемещаться как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Регулировка рулевого управления по горизонтали очень удобна и позволяет при культивации ехать на обработанную сторону земли, не тупо и не скрывает этого.
• Мотоблок УГР НМБ-1Н2 Honda GP 200 6,5 л.с. На его трансмиссии уже установлены два специальных вала отбора мощности. Это дает возможность проводить стационарные работы с широким набором навесного оборудования, активных устройств, таких как земляная машина, водяной насос, дробилка для кормов и даже дисковая пила.
• Мотоблок УГР Элементарно разбирается в тех размерах, которые позволяют загрузить его в багажник практически любой легковой машины. А если возникнут проблемы, связанные со слабым сцеплением с грунтом с плавильной печью, к мотоблоку можно подготовить дополнительно приобретенные утяжелители, что значительно увеличит все приспособления и, естественно, положительно скажется на улучшении тяговых качеств. .
• Огромным преимуществом изделия является его силовой агрегат — профессиональный японский двигатель премиум класса люкс Honda GP 200 серии с максимальной мощностью в 6 с половиной лошадиных сил.Двигатели всемирно известного автомобильного концерна можно встретить во многих видах строительной, садовой и сельскохозяйственной техники. Профессионалы со всего мира отдают предпочтение моторным агрегатам, которыми оснащены двигатели этой компании из страны восходящего солнца. Силовые агрегаты серии Honda GX профессиональные, имеют верхнее расположение клапанов и гильзированы. При производстве таких двигателей используются только самые современные и износостойкие материалы. Все их конструкции направлены на достижение максимальной надежности и увеличение срока службы и ресурса.Наличие такого двигателя на описываемом устройстве позволяет применять УГН МОТБ-1Н2 Honda GP 200 6,5 л.с. при экстремальных нагрузках и в любое время года. А калужский производитель на серию этой продукции под брендом УГР дает расширенную гарантию на два года.

от функциональных характеристик до обзора бренда.

Производство мотоблоков сейчас переживает значительный рост. Новые модели разрабатываются и выпускаются на рынок каждый год, значительно превосходя старые модели по своим характеристикам.Поэтому, чтобы определиться, какой именно мотоблок купить, нужно очень внимательно следить за новинками.

При принятии решения, какой лучше купить мотоблок, немаловажную роль играют отзывы владельцев такой техники. Кто, как не они, лучше знает, какая из моделей самая эффективная и надежная. Поэтому перед покупкой рекомендуется посетить тематические форумы, где обсуждаются конкретные модели данного вида техники. Часто обсуждаются следующие модели мотоблоков, на которые стоит присмотреться.Пожалуй, именно у них лучшее сочетание цены и качества.

Мотоблок оснащен тремя колесами, что придает ему дополнительную устойчивость, и японским качественным двигателем Subaru с ресурсом более 2500 часов. Он легко справляется с целинной почвой, благодаря своему весу — 70 кг. При этом такой вес нисколько не влияет на маневренность устройства.

Прочие характеристики:

• скорость — 9 км / ч;
Мощность двигателя
• — 6 лошадиных сил;
• ременная муфта;
• цепной редуктор;
• наличие системы отбора мощности.

Новинка от отечественного бренда Нева отличается большим весом, что позволяет обойтись без утяжеления мотоблока при обработке сложной почвы. Мощность устройства 7,5 лошадиных сил, в моторе есть масляный насос. Благодаря таким особенностям мотоблок отлично справляется с поставленными задачами и пользуется успехом у людей, любящих «серьезные» дела с большим запасом прочности.

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Lifan 7.0 л.с.

На первый взгляд это бюджетная модель.Стоит этот мотоблок почти в два раза дешевле, чем описанная выше Нева. Но слово «бюджет» здесь следует заменить на «экономия». Ведь китайский двигатель Лифан ничем не уступает двигателям японского производства. Он надежен, экономичен, обладает хорошей мощностью — 7 лошадиных сил. Ресурс двигателя 4000 часов. Культиватор этой модели также хорошо справляется с тяжелыми почвами. Учитывая все вышесказанное, к вопросу: какой мотоблок купить, можно назвать модель ОКА МБ-1Д1М19.

Марка «Салют» известна и популярна, а именно эта модель мощностью 6 лошадиных сил универсальна и проста. С ремонтом проблем никогда не возникнет, так как запчастей к такому мотоблоку предостаточно.

Результат

Подводя итог, можно сказать, что мотоблок каждый выбирает самостоятельно под свои задачи и цели. Кто-то может купить недорогую Оку, которая успешно справится со всеми задачами, а кто-то захочет купить зарубежный КАЙМАН.

Дата: вторник, 23 мая 2017 г.

Мотоблоки или культиваторы (мотокультиваторы) — специальные сельскохозяйственные агрегаты, предназначенные для обработки земельных участков. Культиватор идеален для дачи. С его помощью можно перед посевом рыхлить грядки, проводить окучивание и борьбу с сорняками. Специалисты сайта подготовили памятку, на что обращать внимание при выборе мотоблоков, а также составили рейтинг различных типов мотоблоков.

Как выбрать культиватор (мотоблок)

При выборе многофункциональных культиваторов (мотоблоков) нужно учитывать ряд нюансов:

• Тип топлива … Дизель или бензин. Бензин маневреннее и легче, дешевле и подходит людям даже с минимальным опытом. Они не предназначены для больших площадей. Дизельные двигатели рассчитаны на перегрузки и большие площади. Правда, такие модели более громоздкие и дорогие.
• Назначение … Земляные работы могут производиться разными способами: бороной, бухтой, плугом, срезанными рядами и т.
• Мощность … Варьируется от 3 до 10 лошадиных сил, более мощные агрегаты встречаются редко. Ориентируйтесь на объем работ: для участков до 15 соток достаточно 3-4 лошадиных сил, для больших территорий — от 6 л.с.
• Тип грунта … Маломощные мотоблоки с глинистой тяжелой почвой не справятся, а двигатель испытает катастрофические перегрузки.Для девственных участков обратите внимание на наличие металлических колес (проушин).
• Форсунки силовые … Косилка, снегоочиститель, водяной насос и другие.
• Функциональный … Регулировка ручки, аварийный останов, защита от перегрева и др.

Для удобства пользователей мотоблоки принято делить на 3 группы:

• Легкие мотоблоки … Оснащены двигателями мощностью до 5 лошадиных сил. Они не рассчитаны на большие нагрузки, максимум для приусадебных участков.
• Средний … В этом классе можно найти более мощные модели — 6-8 лошадиных сил, оснащенные реверсом и качественной трансмиссией. Подходит для участков средней площади.
• Heavy … Настоящие «рабочие лошадки» мощностью 9-13 лошадиных сил. Также они много весят — от 100 до 400 килограмм, поэтому могут выполнять многие функции без дополнительного утяжеления.

Культиваторы (мотоблоки) рейтинг

Внимание! Цены на мотоблоки указаны справочно по состоянию на апрель 2017 года.В магазинах цена может отличаться.

Лучшие легкие мотокультиваторы

Культиватор Hyundai T 800 (Китай)

Легкий и маневренный бензиновый культиватор. Простая в эксплуатации, оснащена четырехтактным двигателем мощностью 5,5 лошадиных сил. Ширина захвата 60 сантиметров. Объем двигателя 163 кубических сантиметра. Подходит для быстрой обработки не только обычных грядок, но и девственных участков.

Глубина вспашки 30 сантиметров — вполне достаточно для посадки овощей.Качественное реверсивное и транспортное колесо повышают маневренность мотоблока. В комплекте защитные диски, 4 фрезы, сошник. Двухскоростной автомат: вперед и назад. Модель весит 44,5 килограмма.

К недостаткам можно отнести большой вес.

Ориентировочная цена — 27-29 тыс. Руб.

Мотоблок Aurora Gardener 750 (Китай)

Легкий и удобный мотоблок, который при относительно небольших размерах демонстрирует отличную мощность.Через коленчатый вал можно подключить навесное оборудование (косилку или ковш). Модель оснащена четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 7 лошадиных сил.

Объема бака хватает для работы 8 часов без перебоев. Культиватор потребляет 360 граммов топлива в час. Объем двигателя составляет 207 кубических сантиметров. Коробка передач механическая, сделана качественно. 2 передачи вперед и 1 назад, есть задний ход. Цепной редуктор. Пневматические колеса обладают хорошей проходимостью.Глубина культивации 25 сантиметров, ширина обработки от 50 до 100 сантиметров.

Из недостатков пользователи отмечают пластиковый корпус, который все же менее надежен, чем металлический.

Ориентировочная цена — 26-28 тыс. Руб.

Мотоблок Салют Лифан 5Л (Россия)

Легкий мотоблок, предназначенный для всех земляных работ. Маневренный, благодаря рулю, компактный. Подходит для участков до 1 сотки. Оснащен мощным двигателем Lifan, способным справляться даже с тяжелыми почвами.Хорошо центрированный, стабильный и мощный.

Оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 6,5 лошадиных сил. Есть функция воздушного охлаждения. Редуктор шестеренный, 7-ступенчатая МКПП. Ширина культивации 60-90 сантиметров. Глубина выращивания до 30 сантиметров. Модель весит около 80 килограммов.

Из недостатков можно отметить внушительный вес — с такой махой справится далеко не каждый.

Ориентировочная цена — 28-31 тыс. Руб.

Лучшие средние мотоблоки

Мотоблок Aurora Space Yard 1050D (Китай)

Дизельный мотоблок предназначен для обработки больших площадей. Небольшая мощность двигателя (5,4 лошадиных сил) компенсируется агрегатом с высоким крутящим моментом. Есть электростартер, двухступенчатая коробка передач. Несмотря на некоторую ограниченную функциональность, эта модель потребляет мало топлива и демонстрирует отличную тягу. Но маневренность немного подкачала — машина кажется корявой.

Ширина обработки почвы 80-120 сантиметров отлично подходит для среднего класса.Глубина культивации 30 сантиметров. В комплекте 8 фрез диаметром 38 сантиметров. Дизельный двигатель объемом 296 кубических сантиметров потребляет мало топлива. Бак — 3,5 литра. Колеса у машины пневматические, с хорошими протекторами. Модель весит 147 килограмм.

Из минусов стоит отметить невысокую маневренность и ограниченные скоростные возможности.

Ориентировочная цена — 59-63 тыс. Руб.

Мотоблок Agat HMD — 6.5 (Россия)

Одна из самых популярных моделей, оснащенная мощным двигателем Lifan (6,5 лошадиных сил). Отличный вариант для небольших и средних участков до 50 соток. Очень надежная сборка, отличная проходимость. Может выполнять широкий спектр работ. Ременная моторная трансмиссия, переключатель скорости, расположенный на корпусе, шестеренчатый редуктор. 4 передачи (3 вперед и 1 назад).

Дизельный двигатель Hammerman с отличной тягой, одноцилиндровый, четырехтактный. Объем — 296 кубических сантиметров.Мощность — 6,5 лошадиных сил, оснащен топливным баком на 3,5 литра. Глубина выращивания — 25 см, ширина — 90 см. Пневматические колеса с качественным протектором. Модель весит 85 килограмм.

Из минусов можно отметить только ручной запуск.

Ориентировочная цена — 27-29 тыс. Руб.

Производитель сделал упор на мощность и максимальную простоту использования.Оснащен мощным двигателем Subaru EP 17 OHC. Большие колеса с глубокими проекторами держатся за землю и облегчают передвижение. Модель оснащена автоматической коробкой передач. Заводится ручным стартером. Полного бака бензина хватает на 3 часа на максимальной скорости. Объем двигателя — 169 кубических сантиметров, бак — 3,4 литра. Мощность модели составляет 5,7 лошадиных сил.

Двигатель четырехтактный, надежный и стабильный, с низким уровнем вибрации и шума.На кронштейны можно установить навесное оборудование: плуг, фрезы, прицеп и др. Глубина обработки 32 сантиметра, ширина от 30 до 90 сантиметров.

Особых недоработок пользователи не заметили.

Ориентировочная цена — 50-55 тыс. Руб.

Лучшие тяжелые мотокультиваторы

Данная модель предназначена для больших площадей.Мотоблок проедет там, где трактор даже не развернется. Хорошо и уверенно передвигается по тяжелым грунтам, если заменить основные пневмоколеса на металлические. Оснащен экономичным дизельным двигателем с высоким крутящим моментом. Есть функция электростартера. Мощность двигателя 9 лошадиных сил.

Коробка передач механическая с дисковым сцеплением. Передачи 3: 2 вперед и 1 назад, есть задний ход. Ширина культивации 125 сантиметров, глубина 30 сантиметров.В комплекте 10 фрез. Мотоблок непростой — он весит 164 килограмма, но окупается отличной маневренностью.

Из недостатков стоит отметить недоработанную коробку передач, хотелось бы лучше.

Ориентировочная цена — 60-63 тыс. Руб.

Мотоблок передвижной K Ghepard Ch495 (Италия)

Модель интересна тем, что колеса и фрезы установлены на разных осях. Конечно, это более надежное решение, но и цена мотокультиватора выше.Однако есть и другие фишки: особого внимания заслуживает 7-ступенчатая трансмиссия (4 скорости вперед и 3 назад), а также «сердце» мотоблока — бензиновый двигатель мощностью 10 лошадиных сил. Рулевое колесо можно поворачивать на 180 градусов, меняя местами переднюю и заднюю части мотоблока.

В комплект входит навесной блок, другие модули можно приобрести как опции. Мотоблок совместим с большинством устройств. Ширина обработки — от 50 до 70 сантиметров.Глубина культивации небольшая — 20 см. Двигатель четырехтактный, объемом 277 кубических сантиметров, редуктор шестеренчатый, есть реверс. Объем топливного бака — 129 литров. Вес модели 129 килограмм.

Главный недостаток мотоблока — цена; модель может себе позволить далеко не каждый. Кроме того, этот культиватор несовместим с большинством насосов.

Ориентировочная цена от 120 до 180 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Мотоблок Беларусь 09Н-01 (Беларусь)

Модель, максимально адаптированная к российским реалиям. Доступна дополнительная линейка быстросменного оборудования, поэтому этот мотоблок действительно многофункциональный. При правильных настройках оператору не нужно выполнять какую-либо работу, просто направьте культиватор по желаемой траектории. Чугунный корпус выдерживает значительные нагрузки. Однако вес мотоблока немаленький — 176 килограммов.

Устройство может развивать максимальную скорость 12 км в час.Допускается использование прицепа массой до 650 кг. Ширина колеи от 45 до 70 сантиметров. Он оснащен бензиновым четырехтактным двигателем Honda GX270 объемом 270 куб. Мощность — 9,4 лошадиных силы. Двигатель потребляет около 320 граммов топлива в час. Коробка передач механическая (4 скорости вперед и 2 назад), есть реверс.

Особых недочетов замечено не было.

Ориентировочная цена — 70-75 тыс. Руб.

Совет! Выберите культиватор в соответствии с вашими потребностями.Для обработки приусадебного участка тяжелая модель будет лишней, а вот в полях легкий мотоблок может не справиться!

Еще для дачников:

Сначала определитесь с перечнем работ и их массой — нет смысла переплачивать за мощность, если приходится работать только на рыхлых грядках, а перегружать культиватор малой мощности — не лучшая идея. Причем на рынке представлены как средние (20-45 кг) культиваторы большой мощности, так и маломощные тяжелые (45-60 кг) культиваторы.На легких почвах будет удобнее первый вариант — он будет немного выдвигаться из почвы, а запас хода позволит ему работать в щадящем режиме. Но на густых, заросших сорняками условиях без тяжелого (или утяжеленного) мотокультиватора не обойтись.

Какой культиватор выбрать: электрический или бензиновый? Увы, электрокультиваторы при всех своих достоинствах слишком привязаны к розетке, причем буквально — к шнуру питания. Для небольшого участка возле электрифицированного дома такой вариант будет оптимальным, но большие площади придется обрабатывать более мощным и тяжелым бензиновым культиватором, а без блока питания вариантов вообще нет: только бензин.

Качество двигателя для бензинового культиватора — самый актуальный момент. Они имеют небольшой объем и вынуждены работать на высоких оборотах (особенно двухтактные на легких культиваторах на 1-2 лошадиные силы). Без эффективного охлаждения, с ЦПГ из некачественного материала такой мотор быстро изнашивается, поэтому если выбирать дешевую модель, то только с мотором распространенной конструкции, чтобы не было проблем с поиском запчастей. .

Перед приобретением сельхозтехники многие фермеры и землевладельцы интересуются, в частности, отзывами о мотоблоках.Такие устройства позволяют существенно упростить работу в поле или саду.

Применяются для обработки земельных участков и ускорения процесса. Но это оборудование покупается много лет, а потому сделать правильный выбор крайне важно!

Чтобы узнать, какой мотоблок лучше купить, необходимо предварительно изучить все технические особенности таких устройств и механизмов.

Мощность

Мощность техники заслуживает первоочередного внимания по вполне понятным причинам — от этого показателя напрямую зависит способность мотоблока обрабатывать тот или иной земельный участок.

В случаях, когда требуются работы с достаточно твердыми типами грунта, необходимо выбирать более мощные модели, а также обращать внимание на объем работ и некоторые особенности земельного участка.

Конечно, чем мощнее устройство, тем лучше, но здесь стоит учитывать повышенный расход топлива, поэтому в случаях обработки небольшого чернозема и ухоженных участков нецелесообразно тратиться на мотокультиватор с индикаторы высокой мощности.

Вид топлива

Следующим важным показателем является вид используемого топлива, и здесь вопрос, как выбрать мотоблок, существенно усложняется. Многие люди сегодня отдают предпочтение бензиновым двигателям, и это по ряду понятных причин:

• такая техника намного тише;
• мотоблок легко заводится, стабильно работает в любой ситуации;
• подходит для частных целей и дачи.

Но когда мы выбираем мотоблок для больших площадей, комфортом можно пренебречь в пользу эффективности и практичности техники.Для этих целей лучшим выбором становится дизельный двигатель, давно доказавший свою надежность и повышенную износостойкость.

Вес продукта

Следующий параметр, который стоит учесть, — это вес. Если выбрать слишком легкий мотоблок для достаточно сложных типов почвы, то в итоге окажется, что плуги выступят в роли якоря для устройства и вам придется приложить серьезные усилия для работы в поле.

Такие легкие модели подходят исключительно для ситуаций, когда нужно работать на легких небольших участках земли.В противном случае стоит подбирать модели с большим весом, так как на качество сцепления и работу двигателя ничто так не влияет, как вес оборудования.

Ширина фрезы

Ширина фрезы также очень важна. Необходимо, чтобы он был не шире требуемых проездов между намеченными рядами, так как иначе мотоблок доставит много хлопот или даже испортит некоторые корнеплоды.

Тем, кто интересуется, как выбрать недорогой и надежный мотоблок, стоит рассмотреть варианты с малой мощностью и соответствующими фрезами, но здесь нужно помнить, что маленькие модели подходят только для небольших загородных садов, а на закупку оборудования для работы в полях и в промышленных условиях экономить ни в коем случае не стоит!

Интересно отметить, что 80% людей предпочитают бензиновые двигатели, а требуемая ширина захвата обычно варьируется от 70 см до одного метра.При этом наибольшей популярностью пользуются модели со средним весом 51-75 килограмм.

Возможности регулировки ручки по высоте, а также транспортных колес и дополнительная возможность использования заднего хода.

Рейтинг лучших моделей (ТОП-9)

Перед покупкой стоит изучить рейтинг мотоблоков, чтобы определить, какие производители больше всего отвечают за производство такой сельхозтехники. Это помогает оценить ситуацию в данном сегменте рынка профессионального оборудования и облегчить выбор мотоблока.

Потенциальный покупатель всегда стремится выбрать лучший мотоблок для своей ситуации, поэтому мы готовы предоставить подробные описания наиболее рейтинговых моделей мотоблоков!

Лучшие производители

Среди отечественных производителей можно особо выделить «Оку», «Нева», а также не обойти вниманием модель «Победа».

Среди импортных можно выделить мотоблок «Зирка». Несмотря на то, что производство находится в Китае, эти мотоблоки имеют положительные отзывы, а техника отлично подойдет для тех случаев, когда нужно купить мотоблок для приусадебного участка или небольшого поля.А вот из американского и европейского мотоблока Патриот стоит внимания.

Лучшие варианты легких мотоблоков и культиваторов

Это отличный вариант для легких работ. С такой моделью за счет легкости и удобной конструкции справится даже слабоватый старичок … Такой мотоблок или культиватор идеален для частных небольших дач.

Из достоинств можно выделить электродвигатель и довольно большую ширину фрезы, а также цепной тип редуктора.Модель недорогая и имеет хороший уровень надежности.

Простой в эксплуатации мотоблок «Салют» с глубиной обработки почвы до 25 см и шириной полосы обработки 88 см подходит для частных или промышленных целей. Отзывы владельцев также в принципе положительно характеризуют культиваторы и мотоблоки этой компании.

Мотоблок «Салют» стоит довольно недорого, и в то же время, например, модель «Салют 100» является наиболее популярным вариантом с практичным и эффективным сочетанием надежности и стоимости.Такой вариант подходит для обработки до 50 соток за раз, и приобретается для дачи и небольшого участка!

Лучшие варианты для мотоблоков среднего веса до 60 кг

В комплекте несколько сменных фрез, что всегда обеспечивает качественную вспашку и управление оборудованием в любых ситуациях. Устройство имеет хороший, достаточно мощный мотор, а также цепной редуктор.

Глубина вспашки 33 см, ширина фрезы 85 см.В этом классе эта модель является наиболее выгодным вариантом, так как цена достаточно лояльная. Если еще учесть, что техника экономно расходует топливо, то можно сказать, что это самая выгодная покупка для дачника!

Такие модели отлично подойдут тем, кому интересно, как выбрать мотоблок для дачи с большим садом или земельным участком. Эти варианты обычно оснащены 4 фрезами, а стандартная рабочая ширина составляет 85 см при глубине 20 см.

Мотоблок Нева МБ идеален в тех случаях, когда необходимо выбрать многофункциональное и удобное устройство в рамках невысокой цены. Очень важно отметить, что Нева имеет разветвленную сеть сервисных центров по обслуживанию клиентов. Это позволяет клиентам не беспокоиться об обслуживании.

Американские мотоблоки отличаются высоким уровнем надежности и качества и практически не имеют недостатков. Техника оснащена мощным двигателем и имеет две передачи переднего хода и одну заднюю, что в большинстве случаев очень помогает.

Мотоблок Favorite MB-1

Это многофункциональная версия модели, оснащенная довольно мощным бензиновым двигателем. Редуктор типичный для этой техники, вес достигает 67 кг.

Ширина фрезы варьируется, так как в комплект входят разные фрезы. Максимальная ширина составляет чуть более 60 см, а глубина достигает 23 см. Современный мотоблок «Фаворит» полностью отвечает всем техническим требованиям в любой ситуации.

Мотоблок Агат также производится отечественным производством и относится к оборудованию профессионального уровня.Мотоблоки этого типа подходят для промышленных объемов работ для работы на достаточно больших земельных участках!

Это гарантированный и достаточно высокий уровень качества и надежности в любой ситуации. На холостом ходу оборудование должно работать не более 10 минут, а в рабочем режиме — от 30 до 50 минут!

Лучшие тяжелые модели

Модели Brait не менее популярны. Мотокультиватор Bright также производится в Китае и является вариантом для длительной работы с большими земельными участками.Эта модель имеет рабочую глубину до 30 см, а ширина фрез достигает метра.

Такая техника актуальна, когда мотокультиватор выбирается для работы на дачном участке с большой площадью ухоженного сада или даже поля. Если вы купите мотоблок этого типа, то можно не сомневаться, что он справится с самыми серьезными задачами!

Отечественный производитель мотоблоков «Ока» предлагает приобрести отличные варианты среднетоннажных моделей, которые также отлично используются в личных целях.Они экономно расходуют топливо и в то же время достаточно эффективно обрабатывают все типы почв.

Мотоблок «Ока» позволяет быстро обрабатывать участки, при этом он достаточно мал, чтобы его можно было легко транспортировать и хранить. Приближение к большому весу может быть затруднительным, но оно также обеспечивает надежную работу!

Окончательные выводы

Подводя итог, можно сказать, что нет однозначного ответа, какие мотоблоки подойдут для конкретного случая.Вам нужно покупать варианты, подходящие для определенных ситуаций с учетом особенностей и требований. Решая, какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый, нужно помнить, что бензин подходит для личных целей и дачи.

Необходимо помнить, что на поиск подходящих моделей стоит потратить много времени, иначе можно столкнуться с серьезными проблемами. А это чревато постоянными поломками и лишними расходами.В этом поможет обзор оборудования, а также инструкция от производителей.

Если выяснится, что без консультации специалистов выбрать лучшее оборудование невозможно, то вы можете просто обратиться к представителям компании-поставщика для получения необходимой консультации.

никогда не откажутся ответить на все вопросы покупателей и пользователей, а это дает возможности для лучшего выбора сельхозтехники.

Сельскохозяйственная техника сложная и достаточно серьезная, и приобретение техники такого типа стоит проводить только после детального изучения технологий, обзоров и подробных обзоров подходящих моделей.

Не стоит полагаться на случайность и просто выбирать самые дешевые китайские модели, так как в скором времени вам придется заменить такое оборудование на новое из-за поломки. Необходимо понимать, что чем дешевле техника, тем выше риск возникновения аварийных ситуаций при повседневном использовании техники на огородах или приусадебных участках.

Сельскохозяйственная техника также требует особого ухода, и следует тщательно соблюдать все рекомендации по уходу и хранению, а также эксплуатации моделей мотоблоков.При нарушении условий использования то быстро могут выйти из строя даже самые качественные модели вне зависимости от качества и производителя.

Мотоблок — разновидность сельскохозяйственной техники. В сочетании с дополнительными приспособлениями это может значительно облегчить и ускорить работу. Это плуг, водяной насос и другое навесное оборудование. Быстрая, слаженная работа, длительный срок службы, низкая стоимость — основные требования каждого заказчика. Правильно подобранный качественный агрегат может гарантировать их правильную реализацию.

Основными критериями при покупке устройства являются:

1. Мощность агрегата, размер захвата.
2. Тип двигателя и энергоносителя.
3. Страна-производитель, марка устройства, наличие запчастей в случае ремонта.
4. Дополнительное навесное оборудование для работы, которое идет в комплекте с мотоблоком.
5. Оснащен некоторыми вспомогательными функциями для улучшения обслуживания устройства.
6. Стоимость единицы, гарантийный срок.

Рассмотрим отмеченные критерии более подробно.

Мощность и размер захвата

Перед покупкой мотоблока определитесь, для каких целей он нужен, замерьте параметры посевной площади, примерный диапазон ценовой категории.
В зависимости от индикатора питания различают несколько типов устройств:

свет
• — мощность агрегата до 3,5 л.с. и размер захвата 0,6 м. Такой вариант оптимален для участка не более 20 соток;
• средний — мощность агрегата в пределах 3,5-8,0 л.с. и размер захвата в среднем 0.8-0,9 мес. Такие вариации рекомендуется использовать для огородов 20 соток — 1 га. В управлении более удобны средние модели, а вот что касается перевозки грузов — вариант не совсем удачный;
• Heavy — мощность устройства превышает 8,0 л.с., а размер рукоятки — более 0,9 м. Несмотря на большие размеры, ими не сложно управлять. К тому же любые работы на садовом участке площадью 1-4 га не вызовут затруднений. Они легко перевозят грузы, быстро, качественно выполняют поставленные задачи.

При выборе модели держите небольшой запас мощности. Такой подход гарантирует более длительный и надежный покупной срок.

Тип двигателя и энергоносителя

Есть несколько типов двигателей:

бензин
• — этим типом оснащены легкие мотоблоки. Максимальная мощность устройства 9 л.с. Небольшие размеры, удобство управления, одним словом — подходящий вариант для небольшой площади;
Дизель
• — вариант посерьезнее. Мощность такого агрегата колеблется в пределах 7.0-15,0 л.с. По надежности, функциональности модель превосходит показатели аналогов. Управлять сложнее, но на посевной площади в 1 га можно чувствовать себя уверенно;
Электропривод
• — противоречивые качества мотоблока выдвигают его на третье место. Экономное потребление энергии, но всегда в непосредственной близости от источника электроэнергии. Простота обслуживания, вместе с этим — меньшая мощность устройства с возможностью его сползания.

Внимание! Если рассматривать тип двигателя с точки зрения количества рабочих ходов, то 4-х тактный будет мощнее и надежнее 2-х тактного.Учтите этот факт при покупке мотоблока.

Страна-производитель и марка устройства

Страна-производитель играет важную роль при покупке оборудования. Украинские и российские бренды уступают по функциональным показателям, но в случае поломки найти запчасти не составит труда. Самые распространенные марки отечественных мотоблоков — Нева, Салют, Каскад.

Итальянские, немецкие мотоблоки — надежный вариант, уверенно закрепившийся на мировом рынке сельхозтехники.Однако высокая стоимость делает их менее доступными для покупки. Отремонтировать импортный прибор возьмется далеко не каждый, только специалист, а с запчастями не все так просто. Они будут дороже и их сложнее купить.

Совет! Покупать зарубежный мотоблок целесообразнее, если вы получаете прибыль от приусадебного участка. Если работа сезонная, не интенсивная, если поломка займет какое-то время, то бытовая техника — подходящий вариант.

При выборе модели будет полезно поинтересоваться отзывами покупателей, взвесить все за и против устройства.

Комплектация и функционал мотоблока

Желательно, чтобы в комплекте с мотоблоком шло какое-то важное навесное оборудование. Такой подход избавит вас от лишних затрат и волокиты в поисках необходимого навесного оборудования. Однако если выбирать между более мощным, но не экипированным, и снаряженным, но слабым, то первый вариант больше подойдет. Учтите, что приобрести отдельное навесное оборудование намного проще, чем заменить его на мотоблок с повышенными характеристиками.

Кроме того, особого внимания требует функциональность устройства. Например:

электростартер
• — улучшенный запуск устройства, особенно рекомендуется в дизельных мотоблоках;
• возможность регулировки руля в зависимости от положения оператора;
• разблокировка дифференциала — управлять оборудованием станет намного проще, благодаря возможности блокировки правого или левого колеса при входе в поворот;
• ручка аварийной остановки двигателя — используется для повышения безопасности, в случае поломки предотвратит опасную ситуацию;
• отключение работы двигателя при недостаточном уровне масла — исключает возгорание и перегрев агрегата при нехватке масла;
• наличие «задней передачи» облегчит управление и передвижение машины на участке.

При покупке мотоблока уточняйте тип коробки передач. Разборная коробка передач подлежит ремонту, коробка передач CIP — нет. Потому что замена этой детали — удовольствие недешевое. Тип сцепления в коробке передач также играет роль. Клиноременная муфта указывает на необходимость периодически регулировать ремни, постоянно следить за ними и при необходимости заменять изношенные. В этом плане многодисковое сцепление практично, поэтому устанавливается в основном на зарубежные модели.

Гарантийный срок добавит уверенности в выборе. Чем дольше гарантийный срок, тем надежнее и качественнее устройство.

Уровень шума в рабочем состоянии мотоблока допускается до 70 дБ. Агрегаты с электродвигателем отличаются бесшумностью своей работы, в отличие от аналогов.

Совет! Когда выбор модели сделан, попросите завести машину, чтобы вы могли проехать несколько метров самостоятельно. Во-первых, вы сможете оценить удобство, простоту управления устройством.Во-вторых, посторонние шумы — свидетельство нарушений в технологии производства, сборки, грозят преждевременным выходом из строя. В-третьих, вы сразу почувствуете перекос и хромание колес. Плохо накачанные, недостаточно оснащенные креплениями, незакрепленные колеса как единое целое вызывают подозрения.

И, наконец, поломки, вмятины — явление недопустимое. Тщательно осмотрите корпус, детали машины на предмет нарушений зрения. Мотоблок может стать «правой рукой» при обслуживании огорода, дачного участка, поэтому отнеситесь к его выбору скрупулезно.

Выбор мотоблока — видео

Кипор крутой мотоблок малые проушины. Китайские мотоблоки Kipor

Kipor давно стали популярными благодаря регулярной модернизации сельхозтехники.

Точно определить мотоблок Кипор можно по следующим характеристикам:

• прочный литой корпус;
• отличное качество обработки почвы;
• наличие сварных швов;
• специальная штамповка;
• интересный дизайн;
• надежно собранные прочные детали.

Чтобы оценить особенности данной методики, стоит посмотреть предложенное видео.

Мотоблок Kipor KGT 510 отлично подойдет для самых разных задач, ведь после установки дополнительной навески можно не только заниматься земельными работами, но и перевозить грузы, а также расчищать территорию от земли. снег и листья. Он прост в использовании, компактен, надежен и имеет следующие характеристики:

• мощный четырехтактный двигатель с мощностью 5.5 л.с. из.;
• малые габариты — 1550 * 600 * 1020 мм, масса агрегата — 80 кг;
• вал вращается со стандартной скоростью 700 об / мин;
• при движении вперед скорость агрегата находится в пределах 0,8 — 9,8 км / ч, назад — 1 — 1,6 км / ч;
• регулируемая ширина борозды в диапазоне 190 — 580 мм;
• ручной запуск;
• ручка регулируемая по высоте оператора.

Агрегат отличается маневренностью и простотой использования.Среди достоинств модели KGT 510 стоит отметить низкий уровень шума, мягкое сцепление с дорогой, экономичный расход дизельного топлива, легкое управление.

Усовершенствованная модель Kipor KDT 610 E имеет следующие технические характеристики:

• одноцилиндровый четырехтактный двигатель GF 178 FE с воздушным охладителем мощностью 5 л.с. из.;
• ширина обрабатываемого грунта 40 — 110 сантиметров, глубина проникновения резцов 15 — 30 сантиметров;
• шесть скоростей вперед и две назад;
• с навесным оборудованием мотоблок движется со скоростью 10 км / ч;
• 3.Бак 5 литров при расходе пол-литра солярки в час;
• масса автомобиля — 123 кг;
• ременная муфта и наличие коробки передач цепного типа.

Мотоблок быстро запускается вручную с помощью ключа. Максимальная мощность достигается за счет механических декомпрессоров. При необходимости долить масло, мотоблок отключается сам по себе. С системой Oil-Guard поломки мотоблока практически исключены. Увеличенный глушитель делает мотоблок еще тише.

Достоинства данной модели:

• доступная стоимость;
• надежного оборудования;
Аккумулятор
• на автоматической зарядке;
• удобная система управления;
• возможность регулировки расстояния между колесами;
• удобные рабочие характеристики;
• низкий расход топлива;
• резцов защищенных.

Мотоблок Kipor KDT910E — популярная техника для механизации сельскохозяйственных работ.Модель отличается компактностью и высоким уровнем мощности, характерными для надежного культиватора.

Благодаря высокой функциональности обеспечивается быстрая и качественная обработка почвы. Уникальные характеристики позволяют использовать агрегат на больших площадях. Для этого не требуется особых управленческих навыков.

Мотоблок отличается маневренностью за счет наличия механической трансмиссии. Культиватор может обрабатывать каменистую почву, сушеную почву и даже глину.

Технические характеристики:

• одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель OHV мощностью 9,5 л.с. из.;
• система ручного запуска;
• бензобак 5 литров с экономичным расходом топлива;
• шесть скоростей переднего хода с максимальной скоростью 10,7 км / ч и две скорости назад с максимальной скоростью 2 км / ч;
• редуктор шестеренчатый;
• датчик контроля уровня масла;
• с воздушным охлаждением для непрерывного использования без риска перегрева;
• вес — 104 кг.

Дизельный агрегат работает практически бесшумно, а количество вредных выбросов в атмосферу максимально снижено. Устройство очень экономно расходует топливо, ведь на час активной работы «уходит» около 1 литра. Наличие 8 скоростей — 6 вперед и 2 назад — тоже хорошая новость, что способствует лучшей маневренности и комфорту во время работы.

Технические характеристики:

• Двигатель — одноцилиндровый, 4-тактный;
• Расположение клапана — верхнее;
• Масса — 110 кг.

Мотоблок Кипор может использоваться совместно с различными типами насадок, превращая технику в «универсального бойца». Специалисты рекомендуют использовать масло SAE 10W30.

Для более подробного и продуктивного ознакомления с особенностями модели следует ознакомиться с информативными видеороликами, представленными реальными пользователями.

Указанный мотоблок Кипор — один из самых востребованных. Модель имеет встроенную автоматическую систему защиты при предельно низком уровне масла.Конструктивные особенности также способствуют очень экономному расходу дизельного топлива.

Технические характеристики:

• Число оборотов двигателя в минуту — 1800;
• Вместимость топливного бака — 3,5 л;
• Емкость масляного поддона — 1,1 л;
• Марка двигателя — 178F;
• Масса — 110 кг.

Техника на 5,5 л. из. и 6 передач, а запуск агрегата осуществляется вручную. Главное преимущество указанного мотоблока Кипор — устойчивость механизма к работе в любых условиях.Причем даже ремонт модели проводится очень быстро, ведь конструкция достаточно простая и не требует особых знаний и навыков.

Кипор — производительная и доступная техника, которая используется для выполнения задач различной сложности, не требующая частого ремонта. Агрегат точно не простаивает в силу своей универсальности и возможности крепления навесного оборудования.

Если вы один из дачников, увлеченных работой в саду или на даче чуть больше других, то в вашем арсенале обязательно должен быть мотоблок.Но тем, кто только планирует его приобрести, стоит ознакомиться с некоторыми особенностями выбора. Например, среди других важных характеристик стоит особо обратить внимание на мощность агрегата. В этом случае следует учитывать, какую площадь вы планируете обрабатывать, какую нагрузку вы возьмете на технику, а также какой тип почвы на вашем участке, что очень важно.

По мощности описываемые устройства могут относиться к бытовым, полупрофессиональным или профессиональным моделям.Первые имеют объем 3,5 литра. из. и выше, тогда как у самых мощных вариантов такой комплектации есть 10 л. из. Найти в продаже более сильные агрегаты довольно сложно. При выборе мощности необходимо ориентироваться на количество земли.

Если у вас 15 соток, то хватит и около 4 литров. из. Ширина захвата в этом случае будет примерно 60 см. Если площадь земельного участка увеличивается до 0,5 га, то следует приобретать модель объемом 7 литров. s ширина захвата будет 90 см.Среди прочего на рынке современной техники представлены мотоблоки Kipor, о них и пойдет речь ниже.

Отзывы о мотоблоке КДТ-610С

Данная техника, по мнению потребителей, рассчитана на длительную эксплуатацию. Вместе с ним можно использовать различное навесное оборудование, в том числе для перевозки грузов. Потребителям нравится, что устройство очень мощное, оно приводится в действие одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 6,0 л.с. из. Мотоблок Kipor оснащен ручным стартером.Расстояние между колесами можно регулировать, что, по мнению дачников, очень удобно. Поворотную ручку также можно отрегулировать. Как показывает практика, агрегат способен справиться с любым типом почвы. У него четыре скорости: три вперед и одна назад.

Технические характеристики

В конструкции двигателя используется модель KM178FS. Запуск может производиться электрическим или ручным стартером. Используется как сцепление. Мощность двигателя в киловаттах — 5,5. Объем двигателя — 296 см 3.Объем маслосборника эквивалентен 1100 мл. Коробка передач вмещает 2,8 литра масла.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин. При движении мотоблок Кипор указанной модели может двигаться со скоростью от 1,08 до 10,73 км / ч. Ширина вспашки от 206 до 640 мм. Вы можете двигаться назад со скоростью от 1,31 до 2,04 км / ч. Количество оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Заглублять при культивации можно не более чем на 300 мм. Минимальная глубина 80 мм. Устройство работает за счет дизельного топлива… Размеры модели равны 1770х645х1040 мм. Оборудование весит 122 кг.

Отзывы о мотоблоках 610E

Если вас интересуют дизельные мотоблоки, цены на которые сегодня достаточно высоки, то в качестве примера рассмотрим модель, указанную в подзаголовке. За это придется заплатить 95 600 рублей. Это профессиональное оборудование, предназначенное для садоводческих работ. Потребители подчеркивают, что агрегат имеет внушительный вес, что говорит об удобстве эксплуатации.

Рулевое колесо можно повернуть на 180 °. Запуск двигателя, по словам дачников, упрощен благодаря декомпрессионному клапану. В двигателе есть воздушный фильтр, обладающий внушительной площадью очистки воздуха. Срок службы конструкции увеличен за счет того, что воздушный фильтр оборудован масляной ванной, что позволяет работать в пыльных условиях.

Описываемый дизельный мотоблок, цена которого была указана выше, имеет фары, они позволяют работать в любое время суток.В агрегате большой выбор навесного оборудования, крепить его можно не только сзади, но и спереди, благодаря чему функциональность увеличивается.

Отзывы о мотоблоке KDT-910C

Если Вас заинтересовали мотоблоки Kipor, то можете обратить внимание на модель, указанную в подзаголовке выше. По словам потребителей, техника хорошо справляется с длительными нагрузками и может использоваться совместно с навесным оборудованием. Мощность двигателя 8.9 литров. с., что равно 6,75 кВт.

Устройство приводится в движение четырехтактным двигателем, оборудование может двигаться с одной из 4-х скоростей. Потребителям нравится, что агрегат укомплектован ручным стартером, который имеет достаточно длительный срок службы. Расстояние между колесами можно регулировать. Дачники подчеркивают, что конструкция оснащена поворотной регулируемой ручкой.

Характеристики модели

Описанный выше мотоблок Kipor оснащен двигателем КМ188.Для запуска используется ручной стартер. Конструкция оснащена ременной муфтой. Используемый редуктор — цепной привод. Двигатель имеет объем 406 см 3. Объем топливного бака — 3,5 литра. Объем масла в коробке передач — 2,8 литра. Масляный поддон вмещает 1100 мл.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин. Этот мотоблок «Кипор», отзывы о котором представлены выше и помогут сделать правильный выбор, движется вперед со скоростью 1,08 — 10,73 км / ч. Что касается движения назад, скорость может быть ограничена до 1.31 — 2,04 км / ч. Количество оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Ширина вспашки возможна в диапазоне от 206 до 640 мм. Это оборудование весит немного больше, 140 кг. Его размеры 1770х645х1040 мм.

Описание навесного оборудования

Если вы решили выбрать мотоблок «Кипор», рекомендуется также рассмотреть навесное оборудование для него. Например, культиватор предназначен для обработки почвы и используется вместо активного культиватора. дополнение можно комбинировать с глубиномером.Фреза особенно актуальна для обработки целины. Он имеет уникальный дизайн и устанавливается вместо колес.

В продаже также можно найти четырехсекционный нож, который называется четырехлистный нож. Он позволяет обрабатывать почву, и можно углубиться с ней на 30 см. Рабочая ширина 55 см. В конструкции четыре ряда резцов. Помимо мотоблока можно использовать стабилизатор глубины. Он также называется сошником и позволяет контролировать глубину.Продукция изготавливается из высококачественной стали. Толщина сошника 15 мм. Верх конструкции покрыт краской, обеспечивающей защиту от коррозии. Для рытья канавы можно использовать специальные ножи, ширина которых может составлять от 6 до 48 см. Глубина может быть от 40 до 50 см.

Стоимость запчастей

Какой бы качественной ни была техника, запчасти на мотоблок Kipor могут потребоваться. Например, вы можете приобрести рычаг левого поворота за 483 рубля.Но глушитель обойдется вам в 3097 рублей. Кронштейн воздушного фильтра можно приобрести за 178 рублей. Штанга стоит 170 руб.

Заключение

Выбирая мотоблок, стоит обратить внимание на многие характеристики, среди которых не только мощность, но и объем двигателя, а также дополнительный функционал, например, регулировка расстояния между колесами. Таким функционалом обладает все оборудование, описанное в статье. Фрезы вращаются безопасно, а культиватор имеет уникальную конструкцию.Здесь используются не только обычные ножи, но и набор мотыг, которые врезаются в землю носками.

Китайские дизельные мотоблоки Кипор широко распространены во многих странах Евросоюза. Этот производитель заработал себе прочную репутацию благодаря постоянному совершенствованию и инновациям в своей сельскохозяйственной технике.

Вы легко можете определить, что перед вами мотоблок Kipor:

• Прочное литье
• Высококачественная обработка поверхности
• Сварные швы
• Штамповка
• Профессиональная покраска агрегата и сборка деталей
• Долговечные детали.

Мотоблок Kipor представлен несколькими базовыми моделями, которые отличаются оригинальным дизайном и высоким уровнем качества.

Дизельный мотоблок данного типа имеет следующие особенности:

• Наличие воздушного фильтра и масляной ванны, что дает возможность успешно выполнять работы в пыльных условиях эксплуатации.
• Электронный тип розжига, быстрый запуск.
• Наличие увеличенного глушителя, снижающего уровень шума.
• Используется система Oil-Guard, которая предотвращает повреждение двигателя, если в нем недостаточно масла для смазки.
• Расстояние между колесами можно регулировать.
• Установка безопасной системы привода резаков
• Возможность регулировки ручки при работающем мотоблоке.

Основные технические характеристики Kipor KDT 610 C:

• Дизельный двигатель 4-х тактный КМ178ФС мощностью 6 л.с.
• Ширина обработки от 206 до 640 мм
• Наличие нескольких передач: 3 вперед со скоростью 1.68 / 4,83 / 10,73 км / ч и 1 назад при скорости 2,04 км / ч
• Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин.
• Агрегат имеет габариты 1770 * 645 * 1040 мм и вес 110 кг.

Дополнительная роторная косилка для мотоблока позволит создать газон или убрать излишки травяного покрова.

Данная модель отличается простотой в эксплуатации, компактностью и надежностью и отличается следующими особенностями:

• Удобство KGT 510 напрямую зависит от небольших габаритных размеров (1550 * 600 * 1020 мм) и веса (80 кг).
• Стандартная частота вращения выходного вала — 700 об / мин.
• Ширина борозды также может регулироваться в пределах 190-578 мм.
• Мощность четырехтактного одноцилиндрового бензинового двигателя KIPORKG205 составляет 5,5 л.с.
• Скорость мотоблока может варьироваться от 0,83 км / ч до 9,86 км / ч, а назад — в пределах 1,04–1,62 км / ч.

Мотоблок запускается вручную. Ручку можно регулировать по высоте в зависимости от роста человека. Регулируемая ручка может поворачиваться на 180 градусов.Эти особенности позволяют ощутить маневренность и удобство при эксплуатации агрегата.

Основные преимущества Кипор КГТ 510:

• Низкий уровень шума
• Мягкая ручка
• Низкий расход топлива
• Легкость и удобство при эксплуатации.

Дизельный мотоблок имеет следующие технические характеристики:

• Одноцилиндровый четырехтактный потолочный дизельный двигатель GF 178 FE (OHV) с воздушным охлаждением, развивающий мощность 5 л.с.
• Площадь захваченного участка обработки находится в пределах 40-110 см, а фрезы уходят на глубину 15-30 см.
• Если используется навесное оборудование, то скорость этого мотоблока составляет 10 км / ч, при этом учитываются 6 скоростей вперед и 2 назад.
• Емкость топливного бака 3,5 литра при расходе топлива 0,5 литра / час.
• Аппарат весит 123 кг.
• Ремень сцепления
• Цепной редуктор

KDT 610 E легко запускается вручную по примеру зажигания в автомобиле с помощью ключа и переходит в режим максимальной мощности благодаря использованию механического декомпрессора.

Мотоблок может отключиться при необходимости замены масла. Система Oil-Guard предотвращает поломку агрегата. Наличие увеличенного глушителя снижает уровень шума.

Основные преимущества Kipor KDT 610 E:

• Низкая цена
• Достойное качество продукции
• Аккумулятор заряжается автоматически
• Простая система управления
• Удобство использования
• Низкий расход топлива
• Регулируемое расстояние между колесами
• Безопасное движение резцов.

Компания KIPOR предлагает покупателю выбрать один из множества видов оборудования для обслуживания земельных участков различной площади и сложности. Незаменимый прибор при проведении работ по культивации, посеву. Предусмотрена возможность использования большого набора вспомогательных приспособлений.

Этот агрегат может включать в себя массу подвесного оборудования

Описание

Сегодня мотоблоки KIPOR гораздо менее известны, чем другие разработки, продающиеся на отечественном рынке.Именно такая разработка успешно зарекомендовала себя, открыв множество новых возможностей для потенциальных пользователей. На предприятии освоено производство генераторов, двигателей КАМА, специальных мотопомп.

Все оборудование соответствует всем требованиям и условиям ISO 9001. Дизельный мотоблок KIPOR отличается разной мощностью (в диапазоне 3,8-9 лошадиных сил), что поможет потребителю сделать свой выбор, исходя из личных потребностей. участок, ферма. Необходимо учитывать размер участка, а также специфику обрабатываемой земли.

Описание линейки Kipor

Устройства представлены моделями на базе как дизельных, так и бензиновых двигателей. Об этом свидетельствует их маркировка KGT (бензиновые модели), KDT (дизельные модели). Что примечательно, мотоблоки независимо от модели оснащаются комплектами интеллектуальных систем отключения.

Из этого видео вы узнаете о плюсах и минусах этого мотоблока:

Это позволит исключить возникновение сбоев в случае резкого падения уровня масла, а также контролировать расход топлива.Отдельно могут отображаться модификации оборудования:

• C — устройства комплектуются шестернями, в том числе 3 передними, 1 задними;
• E — 6 передач переднего хода, из них 2 заднего хода;
• L — 6 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, дополнительно есть комплект электростартера и фар.

Бензиновый мотоблок Kipor: характеристики и особенности

Бензиновый мотоблок KIPOR KGT510с

Относится к моделям среднего класса, актуальным для работы на сравнительно небольших площадях.Мощность двигателя составляет 5,5 лошадиных сил, аппарат хорошо справляется с обработкой почвы, вспашкой поля и другими работами. Запуск осуществляется в ручном режиме.

Модель среднего класса

Мотоблок KIPOR KGT510l

Оборудован мощным двигателем с ручным запуском. Трансмиссия имеет 8 передач (6 передних и 2 задних). Вес агрегата 82 килограмма, управление расположено на ручках.

Дизельные мотоблоки KIPOR: характеристики и особенности

Мотоблок KIPOR KDT 410с

Относится к категории малых мотоблоков, помещается в дизельную серию, его мощность находится в пределах 3.8 лошадиных сил. Мотоблок KIPOR 410 оснащен коробкой передач с тремя передними скоростями и одной задней скоростью, разгоняется до 9,6 километров в час.

Мотоблок KIPOR KDT 410л

Отличается улучшенными характеристиками, относится к агрегатам среднего класса. Он весит 91 килограмм, имеет шесть скоростей движения, двигатель мощностью 3,8 лошадиных силы.

Мотоблок KIPOR KDT 610с

Относится к числу полупрофессиональных моделей, мощность установлена ​​на уровне 5,5 лошадиных сил. Вес 100 килограмм, отлично справляется с обработкой плотных и средне-плотных почв.

Мотоблок KIPOR KDT 610e модель

Это улучшенная версия модели 610c. Отличается большим количеством скоростей (добавляются еще две скорости заднего хода), оснащен дополнительным электростартером, позволяющим оператору запускать агрегат с пол-оборота. Мотоблок KIPOR 610e отличается низким уровнем шума.

Мотоблок KIPOR KGT 610л

Агрегат отличается ручным запуском, обеспечивая полноценную работу на почве до одного гектара независимо от сложности.Возможна регулировка таких показателей, как ширина вспашки, предусмотрена установка вспомогательного комплекта навесного оборудования. Пользователи отмечают низкий уровень шума, надежность и долговечность конструкции, небольшой расход топлива.

Мотоблок KIPOR KDT 910с

Относится к числу моделей профессиональной линейки, предназначенных для обслуживания больших площадей сложных грунтов. Мощность двигателя — 8,5 лошадиных сил, оборудование оснащено системой контроля расхода топлива. За счет этого расход будет низким, но есть повышенный вес на 121 килограмм.

Мотоблок KIPOR KDT 910e модель

Относится к самым мощным и большим машинам этого профессионального класса. Его вес составляет порядка 140 килограммов, по этой причине нет необходимости приобретать дополнительные комплекты утяжелителей. Мощность устройства KIPOR KDT 910e составляет 8,5 лошадиных сил, обрабатывается площадь до 1 гектара.

Мотоблок KIPOR KDT 910л

Устройство является самым маленьким агрегатом среди профессиональных мотоблоков.Его вес находится в пределах 118 килограммов, при этом мощность устройства выделяется в пределах 8,5 лошадиных сил. Отличается высокой пригодностью для использования на различных сельскохозяйственных угодьях, для работы в парках, садах. Отличается простотой и надежностью ручного типа управления, имеет 4 скорости вперед и 2 назад.

Типы навесного оборудования

Все мотоблоки легко и рационально агрегатируются с многочисленными вариантами навесного оборудования, независимо от того, производятся ли они собственной торговой маркой или другими производителями.Маломощные устройства предназначены в будущем для выполнения любых видов сельскохозяйственных работ.

Если говорить о моделях 910-й серии, с их помощью можно отлично выполнять бизнес-операции. Например, можно установить активную фрезу для обработки почвы для достижения рабочей ширины 90 сантиметров. Если вместо колес установлена ​​пассивная фреза, рабочая ширина устанавливается равной 120 сантиметрам.

Это отличает продукт от других производителей. Возможна установка следующего оборудования:

1. Фрезы независимо от комплектации.
2. Косилки и окучники роторные, плуги многочисленные.
3. Картофелекопалки и сажалки заслуживают особого внимания.
4. Отвал лопаты специальный, а также комплект проушин, муфт и многое другое.
5. Адаптер, а также мотопомпа, мини-тележка и многое другое.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Отличается относительно простой процедурой обслуживания. Агрегаты неприхотливы в эксплуатации, в случае поломки или неисправности устранить ее несложно.При неукоснительном соблюдении правил, указанных в инструкции, соблюдении графика профилактического обслуживания можно обеспечить бесперебойную и надежную работу всего мотоблока в течение достаточно длительного периода времени.

Перед началом работы необходимо прочитать заводские инструкции. Там вы найдете подробную информацию по эксплуатации спецтехники, комплект навесного оборудования. В инструкции есть отдельный блок информации, в котором установлены правильные способы консервации техники на зимний период.Он заключается в установке рычага сжатия в определенное положение; Кроме того, необходимо закрыть впускной клапан, исключив выпуск воздушных потоков.

Сервис

Техника работает как на дизельном, так и на бензиновом двигателе … Для их обеспечения используется бензин АИ-92. Производитель рекомендует использовать специальное моторное масло SAE30 весной и летом, в то же время масло SAE10W30 рекомендуется использовать зимой и осенью.Замена масла производится каждые 100 часов работы — это обязательное условие.

В роли трансмиссионного масла использовали ТАП-15 и ТАП-17. Замена производится через 50 часов работы, затем процесс осуществляется через 200 часов работы. Чистку топливного бака рекомендуется проводить через 50 часов, а замену производить не позднее чем через 1000 часов. Необходимо периодически смазывать все агрегаты, для которых используется состав универсальных водостойких смазок.

Первый пуск и обкатка

Как правило, обкатка нового мотоблока начинается с проверки состояния уровня масла в двигателе устройства с последующим заправкой топливного бака. .Для обеспечения работы в щадящем режиме при вводе машины в эксплуатацию необходимо дать мотоблоку поработать не менее десяти минут на холостом ходу … По окончании этого процесса проверка работы всего комплект узлов и агрегатов имеет место при пониженных мощностях.

Этот процесс начинается с 1/3 мощности, после чего скорость постепенно увеличивается. Точность изготовления агрегатов велика, мотоблоку не нужно будет проводить длительную обкатку.В дальнейшем процедуру можно считать полностью завершенной, когда двигатель уже проработал на средней нагрузке не менее пяти часов.

Основные неисправности и ремонт

Как показывает практика, у пользователей нет претензий к работе оборудования. Со стороны технологий происходит развитие, которое неизбежно приведет к возникновению определенных трудностей. К типичным неисправностям относится:

1. Отсутствие реакции двигателя при включении — наблюдается неправильный запуск, возможно недостаточное сжатие.Также проблема может скрываться в перегоревшем предохранителе, в систему не впрыскивается топливо.
2. Недостаточная мощность двигателя — небольшое количество масла, как вариант, может быть забит воздушный фильтр. Как вариант — неправильное натяжение ременного элемента, низкая степень сжатия в двигателе. Наконец, есть высокие обороты двигателя.
3. Высокая вибрация — попробуйте определить источник вибрации. Например, в ручке может возникнуть вибрация, которая возникла в результате неправильной установки навесного набора инструментов и отдельных приспособлений.

Оборудование марки Kipor выделяется многими положительными сторонами среди своих конкурентов (речь идет о китайском мини-оборудовании). Его качество действительно на европейском уровне. Например, класс прочности болтов здесь 8,8. Мотоблок Kipor как раз из этой категории. У них великолепно продуманный дизайн.

Чем хороши мотоблоки Kipor?

Двигатель Kipor имеет большой воздушный фильтр, а также масляную ванну, которые позволяют мотоблоку бесперебойно работать в условиях высокой запыленности воздуха.В результате значительно увеличивается срок его службы при условии своевременной замены масла.

Рулевое колесо поворачивается на сто восемьдесят градусов. Отдельно следует отметить систему рабочих органов мотоблока, которые закреплены не только сзади, но и спереди. Все это значительно улучшает функциональность устройства. Такие мотоблоки принято называть цельными.

Мотоблоки Kipor — представители серьезной китайской техники для сельского хозяйства, они сделаны добротно и за это полюбились потребителям на российском рынке… Примечательные реквизиты:

• сварных швов;
• качественных шероховатых поверхностей;
• литье;
• штамповка;
• гибка листовых деталей;
• точность сборки.

Например, дизельные двигатели китайских брендов, продаваемые в Западной Европе. Китайские дизельные двигатели имеют примерно пятнадцатилетнюю историю эксплуатации на территории России. За время эксплуатации на наших минитракторах они показали во много раз большую стабильность работы и надежность, чем произведенные в России.

Преимущества ходовой модели

У мотоблока КДТ-610Л, например, шестигранные валы. У китайской модели есть еще один солидный козырь — на ее валы размещены специальные полуоси, благодаря которым можно изменять ширину колеи колес.

При помощи универсальных полуосей колеса можно поставить на узкую колею или на очень широкую колею, словом, вопроса о попадании колес в колею не возникнет. Вы легко поместите оба колеса в проходы, не повредив сами ряды саженцев.Можно поставить колеса так, чтобы они касались двух соседних проходов и так далее. Решение простое, но оно бережет много нервов при обработке различных садовых и садовых культур. В результате навесное оборудование следует за мотоблоком точно в заданном направлении.

Что под капотом?

Если вы заглянете под крышку KDT-610L, то оцените преимущества привода. Китайцы установили трехниточные шкивы и оснастили мотоблок тремя ремнями, в отличие от кинематического мотоблока.В результате пользователю гарантируется долговечность всей конструкции.

У мотоблока Kipor есть еще одно отличие: он оснащен шлицевым валом отбора мощности, а не шкивом, как другие устройства. Все органы управления расположены прямо у вас под рукой, включая переключение передач, газ, сцепление.

Что в нагрузке?

Все рабочие органы имеют довольно удачную оригинальную конструкцию, в том числе окучник, фрезы, виброкопатели, колеса с грунтозацепами.Если снять колеса с мотоблока, можно поставить роторный резак. Это набор небольших мотыг, которые выкапывают почву, а не просто ее режут.

Мотоблоки Кипор значительно облегчат вам работу на приусадебном участке, поэтому вы потратите минимум усилий с максимальным комфортом. Если вы ищете различные запчасти для мотоблока, например, такую ​​как роторная косилка для мотоблока, то на нашем сайте вы найдете всю интересующую вас информацию.

Полноприводной ДВП МТЗ 05 Беларусь. Технические параметры силовой установки

Беларусь МТЗ-05 — Первый мотоблок, выпускаемый с 1978 года на Минском тракторном заводе.

Во второй половине 70-х годов компания занялась развитием нового направления — производства мини-оборудования. Первыми моделями таких «тракторов» были мотоблоки МТЗ-05, МТЗ-06, а также МТЗ-12 (цифра в модельном индексе указывала мощность установленного двигателя — так, например, МТЗ-12 имел мощность 12 -сильный агрегат).

Мотоблок Беларусь-05 предназначен для выполнения пакетирования легких почв, боронования, возделывания, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошачьих трав в садах и огородах, на школьных и приусадебных участках, а также для перевозки грузов, канцелярских принадлежностей. работа с коробкой отбора мощности.

Серийное производство мотоблока МТЗ-05 начато в 1990 году

Официальный сайт производителя мотоблоков МТЗ — www.belarus-tractor.com (ОАО «Минский тракторный завод»)

Двигатель: На мотоблоках МТЗ-05 устанавливались только одноцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели УД-15 с воздушным охлаждением.Рабочий объем двигателя 245 см 3. Мощность номинальная 3,7 кВт (5 л.с.)

Трансмиссия: МТЗ-05 комплектовался механической ступенчатой ​​коробкой передач.

Муфта сцепления — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Мотоблок оборудован межколесным дифференциалом блокировки. Коробка отбора мощности. Мотоблок имеет зависимую работу с активным оружием. Номинальная частота вращения маховика 1000 об / мин.

Дипломная Мотоблок МТЗ-05

Более подробно с характеристиками и характеристиками модели вы можете

Мотоблок — это мини-трактор, предназначенный для выполнения различных сельскохозяйственных работ на сравнительно небольших участках земли.

Назначение

Мотоблок БЕЛАРУСЬ МТЗ-05 — первая модель такой мини-техники сельскохозяйственного назначения, выпускаемая Минским тракторным заводом. Его предназначение — выполнение пахотных работ на сравнительно небольших земельных участках с легкими почвами, обработка земли с помощью бороны, культиватора. А также эта модель может справиться с шорохом посадки картофеля и свеклы, косить траву, перевозить грузы при использовании прицепа до 0,65 тонны.

Для проведения стационарных работ необходимо прикрепить привод к валу отбора мощности.

Основные технические характеристики

В данной таблице приведены основные ТЭИ данной модели мотоблока.

Следует отметить, что высоту ручки управления, на которую часто жалуются владельцы данной модели, можно удобно отрегулировать, к тому же есть возможность повернуть ее вправо и влево на угол до 15 градусов. .

Также можно обучить дополнительное навесное оборудование, что увеличит перечень операций, проводимых с мотоблоком:

• косилка;
• культиватор с фрезами;
• плуг;
• окучник;
• борона;
• полуприцеп, рассчитанный на массу до 650 кг;
• прочие.

Максимальный общий вес поставляемых дополнительных механизмов 30 кг.

Преимущества и недостатки

К достоинствам данной модели можно отнести:

• удобство использования;
• надежность конструкции;
• распространенность и наличие запчастей;
• сравнительная легкость ремонта с заменой мотора на дизель.

К минусам можно отнести то, что:

• эта модель считается устаревшей — началось около 50 лет назад;
• неудачное расположение газового регулятора;
• необходимость в дополнительном балансе для уверенного удержания в руках и управления агрегатом;
• многие пользователи жалуются на нечеткое переключение передач и значительные усилия, необходимые для отключения блокировки дифференциала.

Схема устройства и принцип работы

Основа этого агрегата — двухколесное шасси с одной осью, к которому прикреплен двигатель с силовой трансмиссией и тяга управления реверсированием.

Двигатель расположен между шасси и муфтой сцепления.

Колеса закреплены на конечных фланцах шестерен и снабжены шинами.

Для крепления дополнительных механизмов есть специальное крепление.

Топливный бак расположен на корпусе муфты сцепления, и его фиксация осуществляется хомутами.

Штанга управления, на которой расположены элементы управления агрегатом, прикреплена к верхней крышке картера трансмиссии.

Рычаг переключения кожуха находится на левом плече рулевой тяги. Реверсивный рычаг расположен с левой стороны консоли рулевой тяги и имеет два возможных положения (переднее и заднее) для получения подходящей ходовой части.

Для переключения передач предназначен рычаг, расположенный с правой стороны консоли.

Рычаг управления расположен на картере коробки передач и имеет два положения.

Для запуска двигателя используется педаль с правой стороны двигателя. А также эту задачу можно выполнить с помощью стартера (шнурового типа).

Рычаг газового регулятора прикреплен к правому плечу рулевой тяги.

Блокировку дифференциала можно выполнить с помощью ручки на пульте дистанционного управления.

Принцип действия заключается в передаче крутящего момента от мотора через муфту сцепления и коробку передач на колеса.

Руководство пользователя

Данная модель мотоблока проста в эксплуатации, чему способствует простота его устройства. Руководство по эксплуатации идет в комплекте. Вот лишь некоторые моменты для правильной подготовки и использования механизма (вся инструкция занимает около 80 страниц).

• Перед использованием для этой цели обязательно поработайте агрегат на холостом ходу с минимальной мощностью, чтобы улучшить сцепление элементов трансмиссии и двигателя.
• Не забывайте периодически смазывать все узлы агрегата, соблюдая рекомендации по смазочным материалам.
• После того, как вы запустили мотор, нужно поднять педаль пуска.
• Перед включением переднего или заднего хода необходимо остановить мотоблок, и выключить сцепление. Более того, остановка агрегата не может быть выполнена установкой перевернутого рычага в нефиксированное нейтральное положение. Не соблюдайте эти рекомендации, вы рискуете вылететь из строя шестерни и сломать коробку передач.

• КПП необходимо включать и включать только после снижения оборотов двигателя и выключения сцепления. В противном случае вы рискуете вылетом мячей и поломкой коробки.
• Если мотоблок движется задним ходом, надежно держите штангу рулевого колеса, не делайте резких поворотов.
• Дополнительные насадки прикрепляют аккуратно и надежно, не забывая о герметичной установке сваи.
• Если вам не нужен вал отбора мощности при работе с ДВП, не забудьте его выключить.
• Перед тем, как использовать мотоблок с прицепом, внимательно проверьте крепление тормозной системы.
• При работе мотоблока на слишком тяжелой и влажной площадке колеса колеса с пневматическими шинами. Лучше поменять на грунтовку — диски со специальными пластинами вместо покрышек.

Уход

включает регулярное обслуживание. Через 10 часов работы агрегата:

• проверить уровень масла в картере мотора и при необходимости сделать каплю с помощью заправочной воронки;
• запустить мотор и проверить давление масла — нужно убедиться в отсутствии течи топлива, необычного шумового воздействия;
• проверить муфту сцепления и при необходимости отрегулировать.

После 100 часов работы мотоблока требуется более тщательный осмотр.

• В первую очередь промойте агрегат.
• Затем проведите все вышеперечисленные процедуры (которые рекомендуются через 10 часов).
• Проверить исправность и надежность всех узлов механизма и крепежа. В случае неисправностей устраните их, приспущенные крепления подтяните.
• Проверьте зазоры между блокировками и отрегулируйте значения значений.Делается это так: Снимаем кожух с маховика, готовим тонкую лопатку толщиной 0,1-0,2 мм — это нормальный размер сблокированных зазоров, гайка слегка наклонена, затем ставим подготовленную лопатку и слегка прикручиваем орех. Затем нужно прокрутить маховик. Клапан должен легко перемещаться, но без зазоров. При необходимости лучше перенастроить.

• Очистите электроды свечей и контакты Магнето от Нагара, промойте их бензином и проверьте зазор.
• Смажьте узлы, которым требуется смазка.
• Промойте ручку и смажьте ее детали.
• Промойте топливный бак, поддон и фильтры, включая воздух.
• Проверьте давление в шинах и при необходимости подтяните.

После 200 часов работы проведите все процедуры, необходимые после 100 часов работы, а также проверьте двигатель и проведите его техническое обслуживание. При смене сезона не забывайте менять сорта смазки на соответствующий сезон.

В процессе эксплуатации могут возникнуть различные проблемы и поломки. Многих из них можно предупредить, если следовать инструкциям производителя по использованию агрегата.

Эта модель была очень популярна в советское время и остается популярной до сих пор. Она производилась с 1978 по 1992 год, использовалась для подготовки почвы под посев, выращивания сельскохозяйственных культур, очистки от сорняков и перевалки различных грузов.

Мотоблок МТЗ-05 деталь

• Мотоблок работает с одной осью.МТЗ-05 разрабатывался как альтернатива полноценным тракторам, если нет необходимости для работы на больших площадях. Он может безопасно перевозить грузы с полутоновым весом.
• Беларус-05 имеет вал отбора мощности, который может вращаться со скоростью до 1000 оборотов в минуту.
• Вес конструкции 135 кг.
• Зарекомендовал себя при работе с различным навесным оборудованием: культиваторами, плугами, прицепами, косилками, балобанами и боронами.
• Управление за счет удобной поворотной рулевой колонки.Все рычаги управления расположены на рулевом колесе, что делает его максимально удобным в управлении.
• Размер колеи регулируется и может составлять 425, 600 или 800 мм.
№
• На мотоблоке МТЗ-05 установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 5. л.с.

На некоторых моделях МТЗ в стандартной комплектации попадались двухцилиндровые двигатели мощностью 8 лошадиных сил.

Технические характеристики

Устройство

МТЗ-05 был разработан почти 50 лет назад.С тех пор технологии далеко продвинулись вперед. Несмотря на то, что эта Беларусь практична, иногда может возникнуть желание заменить мотор. В этом случае особых проблем быть не должно

Двигатель

На рынке представлено большое количество двигателей разных производителей и мощностей. Самые простые китайские моторы, по качеству приравнены к российским, но по цене ниже. Один из них — Lianlong. Он сертифицирован на соответствие всем европейским стандартам качества и отличается высоким качеством.

А вот японские Лифан и Хонда он явно уступает по мастерским по работе. Лучшими в этом вопросе считаются производители восходящего солнца.

Двигатель Lianlong LL-160F Двигатель Honda GX160 Двигатель Lifan 168 F-2

При выборе мотора следует обратить внимание на следующие характеристики:

В итоге необходимо найти идеальное соотношение цены и качества.

Клапаны

При продолжительных или больших нагрузках на моторный агрегат МТЗ-05 происходит переключение клапанов.Как следствие, количество топлива получено, и Беларусь-05 начинает работать некорректно.

В нормальном состоянии зазор на клапанах должен составлять от 0,1 до 0,15 мм.

При увеличении зазора появляется специфический шум от двигателя, а необходимое количество топлива не поступает.

Регулировка зазора в клапанах

Если есть сомнения по этому поводу, то вам следует немедленно их проверить. С тонким лезвием толщиной 0.Толщиной от 1 до 0,15 мм, положение клапанов регулируется:

1. Делаем маленький орех;
2. Следуйте за лезвием и гайкой, чтобы вернуться в исходное положение;
3. Прокрутите маховик несколько раз;
4. Клапан должен работать свободно, но не допускается появление зазора;
5. Если появляется зазор или маховик не вращается, выполните настройку еще раз.

Карбюратор

Если мотоблок МТЗ дает нестабильные обороты двигателя, следует настроить работу карбюратора.Эти работы рекомендуется проводить до начала посевных работ, когда техника долгое время находилась в нерабочем состоянии.

Регулировка карбюратора:

1. Болты, регулирующие минимальное и максимальное количество газа, полностью вкручиваем, а затем выкручиваем оборот;
2. Затем перевести рычаг управления силовой установкой в ​​минимальное положение, при этом работа двигателя не должна прекращаться;
3. Регулировочная заслонка винта поможет отрегулировать обороты на холостом ходу так, чтобы двигатель работал корректно без посторонних;
4. С помощью винтов следует правильно отрегулировать количество получаемого топлива.Если закручивается, то уменьшается, если ослабляется, то расход топлива увеличивается.

Проверить, правильно ли настроен на работу карбюратор на мотоблоке МТЗ-05, и достать свечу зажигания. Если она чистая, без посторонних примесей, то это говорит о правильной конфигурации.

Важно! Перед началом регулировки двигатель мотоблока всегда должен быть прогрет.

Если на свече появляется нагар, то причина может быть как в карбюраторе, так и в более серьезных поломках.

Сцепление

Важным элементом жиклера двигателя является сцепление. Поэтому следует знать, как его правильно настроить.

Два варианта неисправности сцепления:

• При полностью зажатом рычаге МТЗ-05 пытается двинуться с места. Значит, ведет. В такой ситуации регулировочный винт следует слегка затянуть.
• При проседании сцепления мотоблока, то есть либо не выдает необходимой мощности, либо оно того стоит.В этом случае следует слегка затянуть регулировочный винт.

Видео Обзор точной регулировки сцепления на мотоблоке МТЗ-05

КПП

Коробка передач на мотоблоке МТЗ-05 имеет 6 ступеней: 4 для движения вперед и 2 для движения назад.

Ниже указана максимальная скорость при каждой передаче вперед:

• I ступень — 2,15 км / ч;
• II этап — 3,8 км / ч;
• III ступень — 5,35 км / ч;
• IV этап — 9,6 км / ч.

Максимальная скорость КПП при обратном движении:

• I ступень — 2,5 км / ч;
• II этап — 4,46 км / ч.

Видео Обзор устройства коробки передач МТЗ-05

Ремонт КПП

Шестерня

Когда работа коробки сопровождается шумом в коробке передач, это признак дефицита или неправильного выбора масла. Если его нет, то нужно долить в карбюратор, там попробовать слить старое масло и залить новое согласно рекомендации инструкции по применению.

Если шумы остались, значит, вышли из строя шестерни. Если их вовремя не заменить, то последствия могут быть еще хуже. Необходимо периодически проверять работоспособность КПП и проводить профилактический ремонт.

Электростартер

Электростартер

Многие владельцы МТЗ-05 ставили на него электростартер вместо заводского. Это позволяет значительно упростить процесс приведения двигателя в действие. Так как при минусовых температурах часто отказывается заводиться.

Для замены электростартера изначально необходимо поставить аккумулятор, так как без него электростартер не работает.

Еще одно важное дополнение к МТЗ — фара. Позволяет проводить работу и в сумерках. В стандартной комплектации Ее нет, но с аккумулятором работает отлично.

Обзор мотоблока МТЗ-05 с фарой и электростартером

Руководство пользователя

Сейчас мотоблок МТЗ-05 не выпускается, но до сих пор широко применяется в сельском хозяйстве.А по инструкции по эксплуатации остро стоит вопрос, так как в бумажном варианте найти ее практически невозможно.

Основные правила эксплуатации

• Если вы приобрели новый Мотоблок МТЗ-05, который до этого не использовался, то обязательно его замените. Подразумевает работу Беларуси в щадящем режиме, чтобы детали пошли друг в друга и начали стабильно работать.
• Необходимо регулярно следить за состоянием деталей мотоблока: трансмиссии, ходов, руля.После работы следует удалить оставшуюся почву и другие посторонние предметы. Далее МТЗ-05 от атмосферных осадков.
• Необходимо периодически смазывать маслом все системы мотоблока: картер, воздушные фильтры, шатун коленвала, ось рычага магнето прерывателя. Зимой рекомендуется использовать масло М-8Г 2 или М-8Б 2, а летом М-10Г 2 или М-10Б 2. Ось рычагов управления смазывать обычной смазкой литол-24 или солидолом. . Все масла должны изготавливаться по требованиям гостей, так как в советское время требования были единые.
• После того, как вы включили Беларусь, необходимо плавно поднять педаль запуска, двигатель не может работать с педалью в нижнем положении.
• Переключиться на задний ход и обратно следует только после полной остановки «Беларусь-05». В противном случае произойдет разрыв шестерни.
• При движении задним ходом необходимо плотно держать штангу в руке и плавно поворачивать.
• Если вы не используете вал отбора мощности, то его следует выключить.
• В агрегате навесного оборудования ккворн должен быть надежно установлен перед проверкой навески.Категорически запрещается работать с рыхлой сквавой.

Видеообзоры

Найти хороший МТЗ-05 сейчас сложно, поэтому часто приходится его восстанавливать. Это может быть неисправность коробки передач или сцепления, вот так и происходит процесс восстановления.

МТЗ-05 Motoflock Restoration Review

Обзор почвенного фрезерования Беларусь-05

МТЗ-05 — универсальный помощник при выполнении строительных, коммунальных и сельскохозяйственных работ.

МТЗ-05.

Данная техника выпускалась Белорусским тракторным заводом с 1978 по 1992 год.

Технические индикаторы:

МТЗ-05, по техническим характеристикам не уступающий аналогичным зарубежным моделям, применяется как спецтехника для обработки почвы на небольших участках, где использование трактора затруднено или невозможно.

В инструкции по эксплуатации подробно описаны все меры безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации, а также возможности и рекомендации по обслуживанию агрегата.

Многих владельцев интересует вопрос, какие запчасти подходят для данной техники. Детали (запаску) на мотоблок можно ставить от любого автомобиля (например, переходник), колеса — от мотоцикла, а, например, мотор, подшипники от аналогичных вариантов этой техники.

Двигатель

Здесь установлен четырехтактный двигатель, работающий на бензине.

Технические характеристики силовой установки УД 15:

Двигатель выдерживает нагрузки при высоких и низких температурах, адаптирован для работы в экстремальных погодных условиях.Показатели мощности сопоставимы с моделями импортных моторов, начиная с 5 л. с участием. — Это стабильный показатель, который выдает техника при выполнении работ, а зарубежные агрегаты показывают максимальную мощность.

При необходимости ремонта мотоблока МТЗ-05 замена двигателя производится следующим образом:

1. Необходимо отключить газовый кабель и магнитопровод.
2. Затем нужно снять топливный бак и слить масло, которое находится внутри.
3. Выкрутите 6 болтов и отсоедините мотор коробки передач.
4. Поставьте другой двигатель, прикрепив его с помощью ступицы, троса и болтов.
5. При необходимости залейте необходимое количество масла.
6. Осмотреть все детали.
7. Сделать стыковку мотора с коробкой передач и установить прокладку.
8. Расколоть болты и установить трос.
9. Подсоедините провода и прикрепите подставку.
10. Запустите агрегат.

См. «Сравнение белорусских мотоблоков Печенег ПМБ-950 или 900

Двигатель заменен на импортный, например Lefan.

МТЗ 09Н

Белорусский мотоблок 09Н с двигателем Honda — Технические показатели:

Конструкция мотоблока оснащена надежной трансмиссией, блокировкой дифференциала и внутренним валом отбора мощности. Техника может эксплуатироваться совместно с прицепом, масса которого не должна превышать 650 кг.

Колесная формула — 2 * 2, а регулировка колеи за счет 0,45 на 0,7 м.

Техника выпускается заводом в Минске, к маслу Мотоблок МТЗ-09 неприхотлив, а двигатель работает на бензине АИ-92 или АИ-95.

Техника адаптирована для работы в тяжелых условиях как при низкой, так и при высокой температуре окружающей среды.

Навесное оборудование

Есть возможность присоединить дополнительное оборудование К мотокультиватору, прицепному, навесному оборудованию для мотоблока МТЗ-09Н:

• Картофель. Используется для выполнения работ, связанных с посадкой картофеля: вспашка почвы, посадка, окунание, формирование обычных борозд.
• Картофель. Применяется для легкой и быстрой очистки больших площадей посадок картофеля, моркови и других корневищ.
• Косилка роторная. Это облегчает проведение сельскохозяйственных работ по выращиванию травы и другой нежелательной растительности.
• Плуг для мотоблока. Используется для обработки верхнего слоя почвы, а также для удобрения земли навозом или любым другим органическим составом.
• Щетка коммунальная. Используется для очистки территории от мусора.
• Снежный горшок. Мы нужны для очистки дорог от снега зимой.
• Культиватор-борона. Применяется при рыхлении почвы, выравнивании поверхности почвы, посеве семян и удобрений.
• Универсальный окарт. Используется при междурядной обработке исчезающих культур.
• Прицеп. Мы необходимы для перевозки мелких грузов.

Недостатки данной модели:

• Трудности при установке прицепной техники.
• Трудности при переключении передач.
• Проблемы возникают при отключении блокировки дифференциала.
• Через каждые 100 часов работы необходимо заменять масло.
• Высокая стоимость навесного оборудования.

Мотоблоки МТЗ-05 на Минском тракторном заводе начали серийно производить еще в 1978 году, когда в общей лексике слов вообще не было. Термин «мотоблок» вошел в обиход советских граждан только в начале восьмидесятых годов двадцатого века.До этого такая техника в Европе называлась «Мельница для почвы», а в Советском Союзе — «Пешеходный трактор». Конструкторскому бюро Минского тракторного завода удалось создать очень удачную по универсальности и многофункциональности минисельхозмашину. Поэтому современные МТЗ-09Н Мотоблоки МТЗ-09Н, которые представляют собой совершенно разные двигатели по одному принципу.

Об истории создания мотоблока «МТЗ-05»

В 1978 году на Минском тракторном заводе запущено пять новых изделий из разряда малой сельхозтехники: четырехколесный 12-сильный минитрактор «МТЗ-082» и двухколесные мотоблоки г / п 5, 6, 8. и 12 л.с. МТЗ-05 стал самым массовым из них.Данная модель мотоблока «прописывалась» на сборочном конвейере до 1992 года, когда на ней появился более мощный и экономичный двигатель модели «МТЗ-09Н».

Наряду с Минском, мотоблоки этой марки в конце 80-х — начале 90-х выпускали и на агрегатном заводе Smorn (Гродненская область). За годы производства были изготовлены десятки тысяч мотоблоков МТЗ-05, которые нашли своих покупателей не только в Советском Союзе, но и во многих других странах (в основном, бывшего социалистического лагеря).

Изначально моторный агрегат МТЗ-05 предназначался для обработки почвы на тех небольших участках, где трактор затруднен или невозможен. А именно на приусадебных участках и в домах, в теплицах и школьных опытных хозяйствах, в парках, в садах и на огородах. Он легко справляется с такими задачами, как вспашка почвы малой плотности, боронование, культивация, междурядная обработка различных овощных культур (окунание, рыхление, прополка). Кроме того, для выкапывания корней, королевской травы, перевозки грузов весом до пятисот килограммов и стационарной работы с валом отбора мощности.

Мотоблок МТЗ-05 с плугом.

Со всеми этими задачами сельхозмашина держит достойно. Благодаря особенностям конструкции мотоблок может применяться на различных полях, со всеми видами сельскохозяйственных культур. Его сильная сторона в том, что ширина колеи мотоблока может варьироваться (варианты: 425, 600 и 700 мм) в соответствии с шириной рядка на каждом конкретном поле или огороде. Это возможно благодаря оригинальной конструкции: МТЗ-05 имеет раму, его корпус собран из нескольких составных частей трансмиссии.В результате на мотоблоке можно обрабатывать самые разные сельскохозяйственные культуры, не нанося вреда этим растениям.

Двухколесное шасси оснащено реверсивной штангой руля, способной поворачиваться в самых широких пределах. Таким образом, что оператор мотоблока может не обязательно следить за ним во время работы, а про это, например, на стороне. Конечно, это значительно облегчает труд. Так же просто, удобно использовать откидную подставку (подножку) перед двигателем. Другая отличительная особенность мотоблока МТЗ-05 — более тяжелый, чем у современных мотоблоков, общий вес: 135 кг без навесного оборудования.Массивный мотоблок работает стабильнее, периодически не вгорая в землю.

Устройство и принцип работы мотоблока МТЗ-05

Основные узлы, из которых устроен классический минский мотоблок, следующие: двигатель; шасси; Коробка передач и органы управления; Система агрегатирования с прицепным оборудованием. Двигатель закреплен в связке с картером сцепления. Непосредственно за двигателем находится механизм передачи мощности, включающий муфту сцепления; Коробка передач, главная передача, зубчатый дифференциал с принудительной блокировкой, конечные передачи и ВОМ — вал отбора мощности.

Колеса устанавливаются на фланцы концевых шестерен и поставляются с пневматическими шинами низкого давления (размер шин 5.90-13с или 6L-12 в новой классификации). Промывка мотоблока варьируется и меняется вместе с перестановкой колес. Пятилитровый топливный бак расположен спереди, рядом с креплением к корпусу рулевой колонки.

Принцип работы мотоблока МТЗ-05 заключается в следующем: двигатель передает энергию вращения через трансмиссию и муфту на распредвал, приводящий в движение навесное оборудование (плуги — фрезы, саке, картофель, бороны, штанги, косилки и т. .)

МТЗ-05 оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем Мастерской УД-15 объемом 245 кубических сантиметров мощностью 5 лошадиных сил (3,7 кВт). «УД» расшифровывается как «ульяновский паровозик». «УД-15» — двигатель карбюраторный воздушного охлаждения, с верхними клапанами. Частота вращения — 3000 оборотов в минуту.

Двигатель «УД-15».

В советское время Выпускается Ульяновским моторным заводом с 1967 года. Силовой агрегат имеет простую конструкцию; Его отличительные особенности — неприхотливость и хорошая ремонтопригодность.«УД-15» полностью адаптирован для длительной непрерывной работы без потери мощности в тяжелых условиях (экстремально низкие или высокие температуры, длительная работа под нагрузкой и т. Д.)

По мощности «УД-15» практически не уступает современным импортным двигателям в 9 л.с. (Дело в том, что за рубежом в двигателе ТТН указывают его максимальную мощность, которую он способен показать за короткое время, а в СССР — его стабильная средняя мощность).

Технические характеристики мотоблока МТЗ-05

• Класс тяги — 0.1;
• Габаритные размеры (в миллиметрах): 1800x850x1070;
• Масса — 135 кг;
• Дорожный просвет — 300 мм;
• Скорость: Рабочая — 2,15 км / ч; Транспорт — 10 км / час.
• Емкость топливного бака — 5л; средний расход бензина — 0,35 л. в час.

Моторный агрегат МТЗ-05 оснащен многодисковой системой сцепления. Муфта сцепления — фрикционная; Смазка всех механизмов осуществляется масляной ванной. Управление сцеплением и трансмиссией осуществляется вручную.Трансмиссия механическая, ступенчатая, «шестиступенчатая» (4 передние и 2 задние передачи). Шестерни этой коробки постоянно находятся в зацеплении. Мотоблок оборудован межколесным дифференциалом блокировки.

Силовой вытяжной вал является зависимым, для работы со специальными активными пушками. Номинальная частота маховика — одна тысяча оборотов в минуту.

Навесное оборудование в штатном арсенале Мотоблок «МТЗ-05»

• Плуг одноконтактный пл / 1;
• Skapper Ko / 2;
• Косилка навесная кН / 1;
• Культиватор Ноутбук CR / 70;
• Полутоновый полуприцеп ПК / 0.5;
• БОРОН БН / 50.

Все это навесное оборудование соединяется с сельхозмашиной через ступицу навески и позволяет значительно расширить возможности МТЗ-05. В зависимости от задач, которые ему необходимо решить. Этот мотоблок универсальный рабочий, но все дополнительные устройства нужно покупать отдельно.

Мотоблок МТЗ-05 — в прямом смысле слова «классика жанра», модель, десятилетиями занимающая лидирующие позиции на отечественном рынке минисельхозтехники.Конечно, в XXI веке он гораздо реже встречается на полях и приусадебных участках. Поскольку экземпляры, выпущенные в прошлые годы, производят свой ресурс и выпадают. И на смену им пришли как белорусские мотоблоки нового поколения — белорусский МТЗ-09Н, так и большое количество дешевой аналогичной китайской техники.

Мотоблок МТЗ-05 с прицепом.

Тем не менее, во многих сельскохозяйственных регионах России и бывших республиках Союза мотоблоки МТЗ-05 продолжают исправно работать.Ведь с ликвидацией колхозов и совхозов значение мини-сельхозтехники для села и ее использования значительно выросло.

Владельцы мотоблоков МТЗ-05 в абсолютном большинстве отзываются об этой сельхозмашине только положительно. По их словам, мотоблок по-прежнему стопроцентно справляется со всеми поставленными задачами; Работает стабильно и неохотно, как автомат Калашникова. Наличие практически не доставляет хлопот своему владельцу: Обслуживание минимальное («Раз в год крутил свечу, чистил ее от нагара и т. Д.), конструкция простая, ремонтопригодность отличная. Чтобы «адаптироваться» к этой технике и овладеть навыками работы с ней, нужно совсем немного времени. Хотя для этого устройства, конечно, нужно быть физически здоровым и достаточно крепким.

Многие сельские умельцы «приспособились» до такой степени, что усовершенствовали конструкцию мотоблока по-своему: съехав сиденье от трактора на колесах мотоцикла. И тем самым превратив «пешеходный» трактор в «комфортно-сидячие».(Как вариант: Автокресло на автоколесах).

Мотоблок МТЗ-05: самодельный «Модификация Комфорт».

Из недостатков в эксплуатации — недостаточная четкость переключения («поставил мотоблок на« нейтраль », загнал двигатель, а при заведении мотоблок вдруг« ожил »и поехал»). Подробнее: Чтобы отключить блокировку дифференциала, необходимо приложить очень серьезные физические усилия, и эту операцию нужно выполнять на каждом повороте.

МТЗ-05: цены на вторичном рынке

В сети Интернет можно найти большое количество объявлений о продаже мотоблоков МТЗ-05 б / у.Цена данных на эту сельхозтехнику конца 80-х / начала 90-х годов выпуска колеблется от 25 000 до 50 000 руб. Для сравнения: новый минский мотоблок «Беларусь МТЗ-09Н» стоит от 78000 рублей и выше. Однако бывшие в употреблении сельскохозяйственные черви их владельцев, как правило, продают вместе с необходимым набором дополнительного оборудования, а иногда и запасными частями дополнительно. А к новому его нужно будет докупить платно.

В целом мотоблок МТЗ-05 вошел в славную историю Минского тракторного завода и Отечественного сельского хозяйства как один из образцов чрезвычайно надежной, неприхотливой, простой в эксплуатации и обслуживании техники.