Противовес на мотоблок: самодельные грузы на колеса, противовесы, как сделать грузы своими руками, Нева МБ-2, дополнительный на культиватор, цена

Содержание

Как правильно утяжелять мотоблок перед вспашкой | На все руки мастер

Многие садоводы бывают недовольны тем, что мотоблоку не хватает массы для совершения основных операций с землёй.

Для этого были созданы специальные грузы утяжелители, которые позволят решить вопрос с дополнительным весом. Но! Мало просто поставить груз на мотоблок. Важно понимать куда его устанавливать можно, а куда нельзя.

Давайте рассмотрим основные варианты.

Плуг

Для работы с плугом важно, что бы центр массы мотоблока был смещен на переднюю часть (противоположную плугу). В этом случае, даже маломощные агрегаты будут способны тянуть плуг по целине без «выпрыгивания» лемеха из почвы. Для смещения центра тяжести не нужны тяжеленные гири. Достаточно повесить 20кг на переднее дышло.

При этом на глинистых почвах рекомендую поставить грузы еще и на грунтозацепы (по 10кг на каждое колесо). В этом случае минимизируется нагрузка на редуктор, а мотоблок будет иметь лучшее сцепление с землей.

Так средний мотоблок 60-80кг можно сделать тяжелее на 40кг.

120кг достаточный вес для большинства типов почв, ещё не забудьте выбрать для целины плуг по размеру к своему мотоблоку (подробнее в моей статье о выборе плуга).

Фрезы

Для упрощенной работы на фрезах, когда мотоблок сам проделывает всю культивацию, а вам остаётся лишь вести мотоблок нужно проделать следующие действия:

Определить центр тяжести мотоблока на фрезах. Посмотрите куда заваливается мотоблок на ровной площадке (вперёд или назад).

Поставить противовес таким образом, что бы мотоблок мог «застыть» в положении «ноль».

При этом желательно,что бы центр масс сместился как можно ниже.

Сбалансированный мотоблок в ноль будет фрезеровать грунт, как печка у Емели, только указывай направление!

Чем утяжелять?

1. Магазинные утяжелители. (см. мою статью про различные грузы на мотоблок).

+ Удобно ставить, эстетично, заранее известна масса каждого утяжелителя.

— Дорого. От 1000р. до 5000р. Отдавать больше 1000р. за кусок железа жалко.

2. Гири. 8-16-32кг. В деревнях и на дачах встречаются повсеместно.

+ Отлично держатся на переднем дышле. Можно найти на БУ площадках по сходной цене.

— Есть не у всех.

3. Самодельные утяжелители. Плюсы и минусы будут зависеть от ваших навыков в создании подсобных приспособлений.

Один знакомы сделал отличный груз из старой кастрюли, бетона и арматуры. Любой гире на зависть.

Так же видел, как садоводы заливали цементом центральную часть грунтозацепов (но думаю, что это уже перебор).

Надеюсь статья Вам пригодится.😉 Подпишитесь на мой канал!

Интересная навеска? Узнай о других удивительных приспособах для своего садового помощника. Вот ссылки на мои статьи:

Про навесные снегоуборщики

Про мотоблочные бороны

Про выбор грунтозацепов для мотоблока

Это и многое другое на моём канале!

Мотоблок Caiman Vario 60S TWK+ 3000362103

Мотоблок Vario 60S TWK+ с бензиновым двигателем Subaru имеет в комплекте не только почвенные фрезы для культивации, но и пневматические колеса, дающие возможность работать с тележкой, подметальной щеткой, косилкой, снегоуборщиком (все приспособления приобретаются отдельно).

Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий работы (типа почвы, навесного оборудования): движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки, движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженной передаче, задний ход. Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. «Линейное» последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.

Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать газонокосилку, роторную косилку, снегоотбрасыватель, щетку (опции). Благодаря этому Вы можете работать с мотоблоком круглый год!

Пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором (в комплекте)
Дают возможность работать как с передним, так и задним навесным оборудованием.

Четырехтактный двигатель Subaru EP17 с верхним расположением клапанов (Япония)
Долговечный двигатель профессионального класса. Прост в эксплуатации и обслуживании, легко запускается. Чугунная гильза цилиндра, а также оптимальная система охлаждения и смазки обеспечивают повышенную надежность двигателя и его износостойкость.

Цепной разборный редуктор с «пожизненной» смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

Культиваторные фрезы Razor Blade из кованой стали
Благодаря специальной конфигурации, фрезы входят в почву под определенным углом и способны справиться с любым типом почвы.

Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.орудованы прочным откидывающимся транспортировочным колесом, что создает больше удобства при перемещении по грунту или до места хранения. Баланс при передвижении осуществляется за счет переднего расположения колеса и отлично сбалансированной конструкции самого мотоблока.

виды навески, как сделать своими руками

Garden-shop.ru

г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия

г. Абакан 8-800-500-87-23

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия

г. Агинское 8-800-500-87-23

г.

Анадырь Россия

г. Анадырь 8-800-500-87-23

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия

г. Архангельск 8-800-500-87-23

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия

г. Астрахань 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия

г. Балашиха +7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия

г. Барнаул 8-800-500-87-23

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия

г. Белгород 8-800-500-87-23

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия

г. Биробиджан 8-800-500-87-23

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия

г. Благовещенск 8-800-500-87-23

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия

г. Брянск 8-800-500-87-23

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия

г. Владивосток 8-800-500-87-23

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия

г. Владикавказ 8-800-500-87-23

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия

г. Владимир 8-800-500-87-23

г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия

г. Волгоград 8-800-500-87-23

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия

г. Вологда 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия

г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия

г. Воронеж 8-800-500-87-23

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия

г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия

г. Грозный 8-800-500-87-23

г. Дудинка Россия

г. Дудинка 8-800-500-87-23

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия

г. Екатеринбург 8-800-500-87-23

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия

г. Иваново 8-800-500-87-23

г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия

г. Ижевск 8-800-500-87-23

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия

г. Иркутск 8-800-500-87-23

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия

г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23

г. Казань, ул. Восстания, 100, здание № 2 г. Казань Россия

г. Казань 8-843-212-20-09

г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия

г. Калининград 8-800-500-87-23

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия

г. Калуга 8-800-500-87-23

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия

г. Кемерово 8-800-500-87-23

г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия

г. Киров 8-800-500-87-23

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия

г. Кострома 8-800-500-87-23

г. Краснодар, ул. Живописная, 72, блок 2, офис 26 г. Краснодар Россия

г. Краснодар +7-861-202-52-63

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия

г. Красноярск 8-800-500-87-23

г. Кудымкар Россия

г. Кудымкар 8-800-500-87-23

г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия

г. Курган 8-800-500-87-23

г.

Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия

г. Курск 8-800-500-87-23

г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия

г. Кызыл 8-800-500-87-23

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия

г. Липецк 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия

г. Люберцы +7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия

г. Магадан 8-800-500-87-23

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия

г. Майкоп 8-800-500-87-23

г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия

г. Махачкала 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия

г. Москва +7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия

г. Мурманск 8-800-500-87-23

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия

г. Назрань 8-800-500-87-23

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия

г. Нальчик 8-800-500-87-23

г. Нарьян-Мар Россия

г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия

г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия

г. Новгород 8-800-500-87-23

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия

г. Новосибирск 8-800-500-87-23

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия

г. Омск 8-800-500-87-23

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия

г. Орёл 8-800-500-87-23

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия

г. Оренбург 8-800-500-87-23

г. Палана Россия

г. Палана 8-800-500-87-23

г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия

г. Пенза 8-800-500-87-23

г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия

г. Пермь 8-800-500-87-23

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия

г. Петрозаводск 8-800-500-87-23

г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия

г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23

г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия

г. Подольск +7 (495) 663-97-53

г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия

г. Псков 8-800-500-87-23

г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия

г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23

г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия

г. Рязань 8-800-500-87-23

г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия

г. Салехард 8-800-500-87-23

г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия

г. Самара 8-800-500-87-24

Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия

г. Санкт-Петербург 8-812-407-72-76

г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия

г. Саранск 8-800-500-87-23

г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия

г. Саратов 8-800-500-87-24

г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия

г. Симферополь 8-800-500-87-23

г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия

г. Смоленск 8-800-500-87-23

г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия

г. Ставрополь 8-800-500-87-23

г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия

г. Сыктывкар 8-800-500-87-23

г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия

г. Тамбов 8-800-500-87-23

г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия

г. Тверь 8-800-500-87-23

г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия

г. Томск 8-800-500-87-23

г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия

г. Тула 8-800-500-87-23

пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия

г. Тура 8-800-500-87-23

г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия

г. Тюмень 8-800-500-87-23

г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия

г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23

г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия

г. Ульяновск 8-800-500-87-23

г. Усть-Ордынский Россия

г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23

г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия

г. Уфа 8-800-500-87-23

г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия

г. Хабаровск 8-800-500-87-23

г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия

г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия

г. Химки +7 (495) 663-97-53

г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия

г. Чебоксары 8-800-500-87-23

г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия

г. Челябинск 8-800-500-87-23

г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия

г. Черкесск 8-800-500-87-23

г. Чита Россия

г. Чита 8-800-500-87-23

г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия

г. Элиста 8-800-500-87-23

г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия

г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23

г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия

г. Якутск 8-800-500-87-23

г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия

г. Ярославль 8-800-500-87-23

Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00

Противовес передний для мотоблока VARIO/Q Junior

Артикул:

Текст:

Выберите категорию: Все Бензопилы » Бензопилы » Электропилы » Аккумуляторные пилы » Расходные материалы к пилам Бензокосы » Бензокосы » Электрокосы » Аккумуляторные косы » Расходные материалы »» масла, смазки »» леска, головки, диски »» Оснастка и прочее Газонокосилки » Бензиновые газонокосилки » Электрические газонокосилки » Аккумуляторные газонокосилки » Роботы газонокосилки » Механические газонокосилки » Расходные материалы » Скарификаторы, аэраторы, вертикуторы Культиваторы, Мотоблоки » Мотоблоки бензиновые » Мотоблоки дизельные » Культиваторы » Навесное оборудование » Расходные материалы Мультимоторы и мультидвигатели Садовые трактора, трактора » Многофункциональные трактора »» навеска » Садовые райдеры-газонокосилки » Тракторы со встроенным травосборником » Тракторы с боковым выбросом » Райдеры с фронтальным режущим механизмом » Расходные материалы » Навесное оборудование Снегоуборочная техника » Снегоуборщики » Подметальные машины » Расходные материалы » Навесное оборудование Садовый инструмент » Воздуходувки — пылесосы »» Аккумуляторные воздуходувки »» Воздуходувки бензиновые »» Электрические воздуходувки — пылесосы » Мотобуры »» Принадлежности для мотобуров » Мотоножницы: электрические, бензиновые, аккумуляторные » Измельчители » Опрыскиватели »» Опрыскиватели аккумуляторные » Дровоколы » Измельчители пней Строительная техника » Бензорезы » Сварочные аппараты » Генераторы »» Бензиновые генераторы »» Дизельные генераторы »» Инверторные генераторы »» Сварочные генераторы »» Бензин-газ генераторы » Оборудование для уплотнения »» Виброплиты »» Виброплиты реверсивные »» Виброкатки »» Вибротрамбовки »» Глубинные вибраторы » Компрессоры » Гидравлическое оборудование Ручной садовый инструмент » Bellota »» Тяпки, Мотыги, Черенки . »» Садовый инвентарь »» Лопаты, Вилы, Грабли »» Топоры и пилы »» Секаторы » Stihl Водоснабжение » Мойки высокого давления » Насосы » Садовые шланги » Всё для полива » Роботы для бассейна » Мотопомпы »» Принадлежности к мотопомпам Лодочные моторы Зарядные и Пуско-зарядные устройства Электроинструмент Масла и смазочные материалы Средства защиты Отдых и развлечение » Зима. Сезонные товары » Игрушки детские садовые Запасные части » Stihl » Echo » Champion » Тахометры » Patriot »» Стартеры. »» Воздушные Фильтры. »» Прокладки. »» Карбюраторы. »» Катушки зажигания. » Honda Аренда техники » Средства индивидуальной защиты

Производитель: ВсеAL-KOAuroraBellotaBIG-MBlack+DeckerBoschCaimanCarverChampionDDEECHOEFCOFiskarsFITGardenGERMANYGFHammerHeliflexHome GardenHondaHusqvarnaHuterKAAZLavorLiqui MolyMakitaMaruyamaMasterYardMAXCUTMCCULLOCHMikasaMonfermeMTDOleo-MacPatriotPROFIPUBERTRACOShibauraShindaiwaSimplicitySnapperSTIHLSturmTEXASVIKINGWorxАгатРоссияСкаут

Новинка: Вседанет

Спецпредложение: Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Мотоблок Caiman Vario 60S TWK+

насадка на окучник, тележка и навеска, сцепка и плуг для МБ-2, противовес и утяжелители

Навесное оборудование для мотоблока Нева дает возможность намного расширить его функции. С его помощью мотоблок может пахать, боронить землю, перевозить грузы и даже убирать территорию.

При помощи компактного дополнительного оборудования нехитрый садовый механизм превращается в удобного и многофункционального помощника. Выбор оборудования к мотоблоку Нева довольно широк (как и к мотоблоку Форза), чтобы можно было выбрать и купить вариант для самых разных работ.

Виды навесного оборудования

Навесное оборудование различается по сфере применения. Можно классифицировать его по сфере применения, для:

обработки почвы – обычно это фрезы для увеличения ширины вспашки, грунтозацепы или колеса с грунтозацепами, плуг и окучник;

Картофелесажалка для мотоблока

посадок применяются специальные сажалки, например, картофелесажалки, представляющие собой бункер на колесах;
сбора урожая применяются устройства для выкапывания корнеплодов, например, картофелекопалки;
скашивания травы разработаны косилки, которые различаются, в свою очередь, на роторные с вращающимися дисками для обработки грубой растительности и ножевые;
уборки применяются щетки и снегоуборщики;
перевозки грузов используются тележки, для крепления которых требуются сцепки.
также можно упомянуть специальные утяжелители на колеса и на корпус, которые повышают тяговое усилие мотоблока за счет увеличения веса.

Для мотоблока Нева разработаны несколько видов навесного оборудования: это плуги, окучники, картофелевыкапыватели, сцепки для них, грунтозацепы, тележки, снегоуборщики, щетки, лопаты-отвалы и утяжелители.

Более подробно о навесном оборудовании для мотоблока Нева смотрите на видео:

Самодельное приспособление фрезы

В комплекте с мотоблоком Нева идут 8 фрез диаметром 36 см для рыхления земли глубиной 20 см с шириной полосы 120 см. Однако эти фрезы имеют один недостаток – они функциональны при условии работы с уже обработанной землей.

Если же грунт нетронутый или не обрабатывался хотя бы год, их функциональность резко падает и они быстро ломаются. Поэтому при покупке мотоблока сразу необходимо рассмотреть возможность приобретения дополнительного навесного оборудования. Самые востребованные механизмы для начинающего фермера – плуг и окучник.

Плуг для Невы

Плуг для мотоблока Нева – пожалуй, самое важное оборудование для фермера. Он применяется для вспашки грунта, нарезания борозд. Его конфигурация позволяет разрезать пласты и переворачивать слой грунта. Качество плуга зависит от стали, из которой он изготовлен, от его геометрии, формы лемеха и даже конструкции пятки.

Плуг

Для монтажа плуга требуется сцепка, которая может регулировать его положение в 3 плоскостях. Для Невы выпускаются модели плугов со сцепками и без сцепки. Навесной плуг П 1 20/3 работает на глубине до 215 мм, ширина полосы – 220 мм. Весит такая модель 7,8 кг и имеет габариты 535 мм до 310 мм до 400 мм.

Также в продаже можно найти плуг Н и модель ПНС-СН.

Можно использовать и оборотные плуги. Особенностью этого типа оборудования являются 2 корпуса, которые позволяют обрабатывать грунт без пропусков. Оборотный плуг обычно устанавливается на тяжелые мотоблоки, поэтому, если у Невы не хватает веса для его установки, можно воспользоваться утяжелителями.

Как сделать своими руками грунтозацепы и культиваторы

Чтобы мотоблок мог глубже заходить в грунт и не пробуксовывать, на него монтируют специальные металлические колеса с грунтозацепами. Они устанавливаются для окучивания почвы, прополки, вспашки, для выкапывания корнеплодов.

Конфигурация грунтозацепов способствует эффективной работе и исключает опрокидывание агрегата при высоких мощностях. Мотоблок с грунтозацепами перемещается по рыхлой почве легко и эффективно. Колеса КМС весят по 12 кг каждое, выпускаются диаметром по 460 мм, шириной по 215 мм.

Грунтозацепы

Для окучивания предназначены металлические колеса КУМ диаметром 700 мм, а толщиной 100 мм. Каждое колесо КУМ весит 15 кг. Также для окучивания применяются колеса К-Т диаметром 680 мм, шириной культивации 90 мм. Каждое колесо К-Т весит по 10 кг. Для Невы могут подойти грунтозацепы Ф 340х110, где ширина – 110 мм, а высота – 340 мм.

Окучник для мотоблока

Окучник представляет собой металлическую раму на опорных колесах, с присоединенными к ней ротационными боронами для мотоблока. Это эффективный инструмент, который помогает формировать борозды под посадку. Окучники используются для подсыпания грунта к корням, рыхления почвы, борьбы с сорняками.

Окучники можно иногда использовать как фрезу и как плуг. Для Невы разработано несколько видов окучников: однорядный ОН2/2, двухрядный СТВ, двухрядные ОНД без сцепки и со сцепкой.

Окучники ОНД обрабатывают грунт глубиной до 220 мм, остальные модели глубиной до 200 мм. Двухрядные окучники имеют регулируемую ширину междурядий от 400 мм до 700 мм. Приобретая окучники следует обратить внимание, что двухрядные имеют вес от 12 кг до 18 кг и довольно внушительные размеры.

Окучник

Однорядный окучник более компактный, весит всего 4 с половиной килограмма и имеет габариты 540 мм на 170 мм на 445 мм.

Картофелевыкапыватель

Картофелекопалка – один из наиболее востребованных у населения типов навесного оборудования. Она способна намного повысить эффективность сбора урожая. Иногда садоводы пробуют выкапывать корнеплоды плугом, однако при этом их некоторая часть портится.

Автокран Ивановец на 25 тонн является продуктом новейших разработок в сфере создания специальных машин для перемещения и монтажа разнообразных конструкций, а также одним из экземпляров, ставших объектами глобальной модернизации. Автокран Ивановец на 25 тонн – мощность и надежность.
Перекопка грядок требует огромного количества сил, а также занимает продолжительное время. Мотоблок Texas — это надежность и европейское качество.
Снегоходы являются незаменимым видом личного транспорта в северных областях. Тут все о прекрасном японском снегоходе Ямах.

Картофелекопалка бережно и аккуратно переворачивает грунт и поднимает картофель без повреждений на поверхность. Кроме картофеля оборудование поможет собрать урожай свеклы, лука, чеснока. Глубина и скорость выкапывания могут регулироваться перед началом работ.

Навесной картофелевыкапыватель КНМ обрабатывает грунт глубиной до 22 см, с шириной полосы 25 см. При весе всего в 5 кг, картофелевыкапыватель имеет размеры 560 мм на 370 мм на 540 мм.

Картофелекапалка

Также для Невы подойдут универсальные картофелекопалки: для легких грунтов КВ3, для тяжелых – КВ2. КВ-2 меньше, легче, чем КНМ, охватывает за раз большую площадь грунта. Он имеет ширину захвата грунта – 30 см, весит 3 кг и имеет размеры – 540 мм на 300 мм на 445 мм.

Картофелесажалка

Картофелесажалка поможет клубни посадить равноудаленно на нужную глубину. Составными частями этого агрегата являются бункер, и ложечно-дисковые аппараты для посадки. В каждом бункере шнеки подают клубни на посадку к аппаратам высаживания, а также находятся встряхиватели. Шаг высадки клубней регулируется.

Сцепка

Чтобы закрепить любое навесное оборудование на мотоблок потребуется обязательно сцепка. Сцепкой может быть оборудован сразу механизм или её можно приобрести отдельно. У каждого мотоблока свой конкретный сцепной механизм, как и у мотоблока Нева.

Есть сцепки разработанные специально для навешивания конкретного типа оборудования: например, сцепки для плуга Н и окучника СТВ и сцепка для плуга ПНС-СН и окучника ОНД.

Сцепка

Для прочих механизмов подойдут сцепка База и сцепка СВ1/1. Первая довольно компактна и весит всего 2 с половиной килограмма. Её размеры 220 мм на 130 мм на 200 мм. Она применяется только для навесного оборудования. Вторая сцепка массивнее, весит 3,6 кг и имеет размеры 435 мм на 130 мм на 175 мм.

Кроме плуга, окучника, картофелевыкапывателя она может работать с рамой с двумя замками.

Тележка

Рано или поздно каждый владелец мотоблока задумывается о покупке тележки или прицепа, для перевозки всевозможных грузов. Тележка – это металлическая конструкция на колесах самосвального или обычного типа. Для Невы разработаны следующие виды тележек:

одноосная самосвальная;
двухосная шасси;
ТПМ;
ТПМ-М.

Одноосная самосвальная тележка может перевезти 250 кг, сама же весит 56 кг. Двухосная тележка может перевезти 500 кг, сама весит всего 40 кг. Размеры кузова у этих двух моделей одинаковы: 1100 мм на 900 мм и высота борта – 350 мм.

Одноосная тележка

Тележка ТПМ может перевезти до 250 кг и имеет размер кузова 1330 мм на 1110 мм на 300 мм. Тележка ТПМ-М способна перевезти всего до 150 кг и имеет размеры кузова 140 мм на 825 мм на 250 мм. Первая весит 110 кг, вторая модель – 85 кг.

Косилка

Косилка может потребоваться не только для заготовки сена домашнему скоту, но и для создания ровно остриженного газона на своем приусадебном участке. Приспособление комплектуется несколькими ножами, Вручную или при помощи электропривода можно отрегулировать высоту реза травы.

Для мотоблока Нева специально разработана косилка КР 05. Она способна скосить за один проход полосу травы шириной 56 см, двигаясь по участку со скоростью 0,2-0,4 м/сек и обеспечивая высоту среза до 4 см. Косилка весит 30 кг.

Косилка

Также можно рассмотреть вопрос приобретения ножевой косилки КН1,1, которая может скосить за проход полосу травы шириной в 1 100 мм, оставляя высоту среза до 4 см. Эта косилка двигается со скоростью 3,6 км/час и имеет вес 45 кг. Можно рассмотреть роторные косилки.

Роторная косилка Заря за проход обрабатывает полосу травы шириной до 80 см и может скосить 0,15 гектар в час. Роторные косилки более эффективны, но ножевые на порядок маневреннее, позволяя аккуратно прокашивать участки между деревьями и кустами.

Прочее дополнительное оборудование

Мотоблок можно использовать для уборки как летом, так и зимой. Для этого нужно только приобрести специальное уборочное оборудование. Роторная щетка для мотоблока Нева ЩРМ позволяет со скоростью 1 м в секунду подмести любую территорию шириной захвата до 880 мм.

Справится щетка с пылью, жухлой листвой, мусором и даже свежевыпавшим снегом. Если нужно передвинуть кучу песка или сугроб, можно навесить лопату отвал, которая может захватить территорию шириной до 1 000 мм.

Когда снега навалило много, следует воспользоваться шнекороторным снегоуборщиком СМБ, который перемелет даже обледеневшие участки. Снег отбрасывается на расстояние до 5 м.

19-килограммовые утяжелители помогут утяжелить мотоблок для обеспечения большего тягового усилия. Не лишним будет приобрести для Невы и адаптер с сиденьем, который существенно облегчит управление. Также можно попробовать сделать адаптер к мотоблоку своими руками.

Особенности

Навесное оборудование для моделей Нева МБ-2 особенно не отличается от оборудования для базовых моделей. В любом случае базовое оборудование намного проще переделать для этих моделей мотоблока, чем механизмы от других брендов.

Мотоблок Нева МБ-2

Поэтому, приобретая навесное оборудование для мотоблоков Нева МБ 2, можно купить любое оборудование подходящее к мотоблокам этого бренда.

Многие виды оборудования можно переделать для Невы из оборудования для мотоблоков других брендов. А некоторые агрегаты можно сделать своими руками.

Самодельное навесное оборудование для мотоблока Нева можно сделать буквально из подручных материалов, которые ест в любом фермерском хозяйстве или на дачном участке: обрезков труб, прутьев, обрезков металлического листа. Основное, что может потребоваться для работы – сварочный аппарат.

Например, как сделать грабли. Косилку к мотоблоку можно купить, но после скоса травы, она останется лежать на участке. Убрать траву можно вручную, а можно за пару тройку часов сделать грабли для мотоблока. Для изготовления граблей потребуется сварочный аппарат, металлическая труба и прутья в форме полуколец.

Самодельные грабли

Прутья привариваются по всей длине трубы.

Также, особой сложности не представляет изготовление простейшей картофелекопалки. Самая простая самодельная картофелекопалка похожа внешне на окучник. Её принцип действия несложен: она устанавливается сзади мотоблока и, заглубляясь до 18 см, подрывает картофельный ряд ножом-лопатой.

Грунт просыпается через проволочные пруты приваренные сзади, а картошка остается на поверхности грунта.

Для её изготовления из металлического листа толщиной 0,3 см следует вырезать заготовку лопаты-ножа, сразу обточив острые углы, чтобы при работе не повреждать клубни. Затем заготовка сгибается таким образом, чтобы получилась форма ковшовой лопаты.

К ней привариваются прутья диаметром 0,8 см через каждые 2-3 см, длиной до 40 см. Дальше берем стальную полосу толщиной 0,1 см и из неё изготавливаем Т-образный держатель копалки с крепежными отверстиями, чтобы регулировать глубину копания. Держатель снизу привариваем к лопате-ножу, а сверху к лучу.

Используя навесное оборудование, мотоблок можно превратить в универсальное устройство. Любые виды навесного оборудования, которые сейчас можно найти в продаже, позволяют использовать мотоблок для самых несвойственных, на первый взгляд, целей – например, уборки снега зимой.

Для уменьшения затрат всегда можно сделать навесное оборудование своими руками. Для этого достаточно только найти чертежи в интернете.

Также стоит заметить, что существует огромное количество электрических газонокосилок. Чтоб вы смогли узнать какая электрическая самоходная газонокосилка лучше, мы сделали для вас обзор лучших производителей. И написали статью про лучшие газонокосилки бензиновые самоходные рейтинг 2017го года.

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: расширяем функционал агрегата

ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

Проводить садовые работы типа разрыхления почвы или покоса травы вручную может быть довольно утомительно, особенно если они проводятся на большой территории. Использование такого агрегата, как мотоблок Нева и навесное оборудование к нему не только значительно облегчит вам работу, но и сделает многие процессы гораздо эффективнее и быстрее. Кроме того, его легко можно усовершенствовать и значительно расширить его функциональные возможности.

Мотоблок Нева — один из самых востребованных и надежных агрегатов на современном рынке

Бензиновые и дизельные мотоблоки Нева: особенности, типы и преимущества

Под торговой маркой «Мототехника Нева» производится большое количество мотоблоков, различающихся между собой эксплуатационными характеристиками. Вы можете подобрать для себя модель, которая будет идеально подходить вашим требованиям. Рассмотрим популярные модели мотоблоков.

Мотоблоки Нева способны значительно облегчить работу на земле

МБ-Компакт – применяется для обработки небольших по площади участков, характеризуется компактными габаритами и простотой в управлении. Мощность двигателя МБ-Компакт составляет 6,5 л.с, а конструкция модели позволяет устанавливать на нее различное навесное оборудование. Работает модель на 2-х передних и одной обратной передаче, которые переключатся простым поворотом рычага. Опорное колесо в базовый комплект не входит, однако его можно без проблем установить своими руками.

МБ-1 – отличается от предыдущей модели увеличенным количеством передач, тут их 3. Агрегат предназначен для работы со среднетяжелыми грунтами и может использоваться в качестве транспортного средства, а также для уборки снега, листьев и различных типов загрязнений. Мощность двигателя для мотоблока Нева МБ-1 составляет 6,5 л.с.

МБ-2 – оснащен двигателем от японской компании Honda с мощностью 5,8 л. с. Преимущество мотоблока Нева с двигателем Хонда состоит в том, что количество передач, которое в базовой модели равно трем, можно удвоить простой перестановкой ремня в двигателе. Также вы можете установить различные типы навесного оборудования для мотоблока Нева МБ 2, что позволит использовать его в качестве уборочной техники. По сравнению с другими моделями, колеса МБ-2 характеризуются увеличенным диаметром, благодаря чему повышается проходимость.

Мотоблок Нева МБ-2 имеет высокую проходимость, поэтому его удобно использовать на больших участках

МБ-23 – самая мощная модель в линейке, оснащенная двигателем мощностью в 10 л.с, что делает ее отличным выбором для осуществления длительных и тяжелых работ, в том числе вспахивания непаханого грунта. Кроме того, модель отличается высокой маневренностью благодаря функции разобщения колес. Данную модель мотоблока можно переделать в транспортное средство, а также присоединить прицеп и использовать в качестве трактора.

МБ-23СД – оснащен дизельным двигателем от компании Subaru мощностью 4,8 л.с. Отличается низкой пахотной скоростью, благодаря чему может эффективно обрабатывать даже промерзшую землю. Так же как и в других моделях на мотоблок Нева с двигателем Субару возможна установка навесного оборудования.

Независимо от модели, все мотоблоки Нева характеризуются следующими преимуществами:

импортные двигатели с высоким КПД, позволяющие эффективно обрабатывать почву;
возможность установки разнообразного навесного оборудования и приставок к мотоблоку Нева, значительно расширяющих его функционал;
простота в эксплуатации и уходе. Для работы с мотоблоком вам не понадобятся особые навыки, достаточно будет просто прочитать инструкцию;
простая система переключения передач, благодаря которой можно устанавливать оптимальную скорость для выполнения отдельных типов работ.

Мотоблоки серии Нева широко используются для посадки картофеля

Полезный совет! Выбирая модель мотоблока, учитывайте плотность почвы, с которой предстоит работать, а также сезон. Отталкиваясь от этих параметров необходимо выбирать мощность двигателя и другие характеристики.

Варианты навесного оборудования для мотоблока Нева

К базовым функциям для любого варианта мотоблока можно отнести подготовку почвы к посеву и ее вспахивание. Благодаря различным типам фрез, устанавливаемых на агрегат, можно разрыхлить грунт на глубину нескольких сантиметров, однако у фрез есть и минусы. Они способны обрабатывать только регулярно возделываемую почву, но плохо справляются с замерзшим или просто твердым грунтом. Кроме того фрезы не позволяют убирать мусор или снег, использовать мотоблочный агрегат для других целей. Решить эту проблему можно, если купить навесное оборудование на мотоблок Нева. Различают следующие его разновидности:

плуг – хороший вариант дополнительного оборудования, если вам необходимо работать с тяжелым грунтом. При весе в 7,8 кг модель П1 20/3 способна вспахивать даже очень твердую почву на глубину 215 мм при ширине захвата 220 мм;
окучник – второй после плуга по востребованности вариант оборудования для мотоблока Нева. Навесной окучник используется для подсыпания земли к корням растений. Разные модели окучников различают по глубине вхождения в грунт и ширине захвата почвы, а также по весу;

Навесное оборудование для мотоблока Нева — окучник и плуг

картофелевыкапыватель – хороший выбор, если вам надоело возиться с лопатой каждый раз при сборе урожая картофеля. Модель КНМ способна заходить в грунт на глубину до 220 мм, при этом захватывая 250 мм в ширину. Такой вариант будет очень кстати, если вам необходимо обработать большой участок картофельного поля максимально эффективно, быстро и без особых затрат в плане усилий. Модели картофелекопателей различают по весу, ширине захвата почвы и глубине вхождения в грунт. Учтите, что для установки этого и другого вышеописанного оборудования на мотоблок, вам понадобятся специальные сцепки, индивидуальные для каждой модели;
грунтозацепы – устанавливаются в качестве колес мотоблока и используются для более глубокого вхождения агрегата в землю. Различаются по диаметру, ширине и весу, могут использоваться для окучивания участка;
телега или прицеп – оборудование, предназначенное для превращения мотоблока в перевозочный транспорт. Габариты прицепа выбираются в зависимости от мощности двигателя агрегата, а предельная скорость, с которой может передвигаться мотоблок с тележкой, обычно не превышает 10 км/ч;
косилка – позволяет использовать мотоблок для стрижки газона или покоса травы на корм животным. Разные варианты косилок различаются по максимальной высоте скашиваемой травы, скорости работы и ширине охвата;

Картофелевыкапыватель и грунтозацепы можно подобрать по размеру, весу и глубине вспахивания

картофелесажалка – специально оборудование, которое подходит для всех типов мотоблоков и значительно облегчает процесс посадки картофеля;
оборотный плуг – характеризуется большим охватом почвы, благодаря чему при вспахивании не возникает пропущенных участков. При установке этого варианта оборудования следует учитывать, что для него нужен противовес. Если модель мотоблока весит менее 100 кг, то на нее рекомендуется установить утяжелитель;
грабли – оборудование для уборки листьев и различного мусора с участка. Такую запчасть для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей можно купить или сделать своими руками, при условии наличия сварочного аппарата;
снегоуборочное оборудование – делает мотоблок Нева полезным в холодное время года. Различают несколько вариантов снегоуборщиков на мотоблок Нева, каждый из которых выполняет свои функции.

Специальное оборудование, облегчающее земляные работы — оборотный плуг и картофелесажалка

Полезный совет! Приобретая любой вариант навесного оборудования для мотоблока Нева, убедитесь в том, что оно подходит для конкретной модели агрегата, а также заранее позаботьтесь о покупке всех необходимых креплений и сцепок.

Снегоуборщики для мотоблока Нева: типы и особенности

Различают такие варианты снегоуборщиков для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей, как навес, отвал и щетка. Навес позволяет имитировать работу снегоуборочной машины и убирать даже лежалый снег. Отвал отличает от него тем, что позволяет убирать меньший слой снега на ширине примерно в 1 метр, в то время как навес охватывает примерно 60 см. Роторная щетка предназначена для уборки свежевыпавшего снега, который еще не успел слежаться. Единственный существенный недостаток роторной щетки – это ее большой вес, так что будьте готовы к снижению маневренности агрегата при ее установке.

Мотоблок Нева, благодаря навесному оборудованию для чистки снега, эффективен даже зимой

Снегоуборочные насадки своими руками

Недостатком всех вариантов зимних насадок является довольно высокая стоимость снегоуборщиков для мотоблоков Нева. Купить такое оборудование может позволить себе далеко не каждый, однако с этой проблемой можно справиться, если есть необходимые навыки и инструменты.

Самый простой вариант самодельного снегоуборщика для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей – это отвал бульдозерного типа. Для его создания вам понадобится специальный адаптер, который крепится к агрегату и металлический лист с заостренной кромкой, который будет выполнять роль снегоуборочного ножа. Все части конструкции вырезаются из стали и соединяются между собой при помощи штанг и кронштейнов.

Второй, чуть более сложный вариант, это роторная насадка. Она делается из трубы, в которую выбрасывается снег, короба, редуктора, вала и шнека. Для изготовления такой насадки вам понадобится сварочный аппарат, а также детальные инструкции, которые можно в большом количестве найти в интернете.

Насадки для уборки снега можно изготовить самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах

Третий тип снегоуборочного оборудования для мотоблока Нева – это отбрасыватель снега, работающий по принципу вентилятора. Это конструкция является довольно сложной, поэтому для ее создания рекомендуется найти инструкцию или видео. Мотоблоки Нева с вентиляторной насадкой предназначена для работы с мягким, еще не слежавшимся снегом.

Самый сложный вариант снегоуборочной насадки, которую вы можете изготовить своими руками, это шнеково-вентиляторный. Он отлично справляется со слежавшимся и обледеневшим снегом, а также способен охватывать большую площадь, однако для его изготовления вам понадобятся специализированные знания и инструменты.

Мотоблок Нева на гусеничном приводе

Хотя в базовой комплектации мотоблоки Нева оснащаются колесами, вы можете купить к своему агрегату гусеничную приставку. Гусеничные мотоблоки Нева отличаются от колесных аналогов повышенной проходимостью в дождливую или снежную погоду и позволяют использовать агрегат в любое время года. Вы можете купить гусеницы для мотоблоков Нева, а можете сделать их своими руками с использованием подручных средств.

Мотоблоки Нева на гусеничном приводе имеют высокую проходимость и могут использоваться при неблагоприятных погодных условиях

Изготовление гусениц своими руками

Если вы хотите не купить гусеничный привод для мотоблоков Нева, а изготовить его своими руками, то для этого вам понадобятся следующие материалы:

сам мотоблок, оснащенный функцией блокировки осей и 4-тактным двигателем;
транспортная лента или пара автомобильных покрышек большого диаметра для изготовления гусениц;
пара дополнительных колес.

Статья по теме:

Какой мотоблок лучше: цены, отзывы и характеристики данного вида техники
Информация о том, какие агрегаты бывают и как выбрать наиболее подходящую модель. Краткий обзор характеристик различных мотоблоков.

Самый простой вариант гусениц для мотоблока Нева, отзывы о котором свидетельствуют о высокой эффективности конструкции, это конструкция из транспортной ленты. Для его изготовления понадобится лента толщиной не менее 7 мм, а также по дополнительному колесу с каждой стороны агрегата. Чтобы гусеница из ленты прослужила дольше, можно прошить ее по краю толстой леской.

Полезный совет! Дополнительные колеса для гусеничного мотоблока можно взять от старого автомобиля. Главное при этом, чтобы они точно соответствовали родным колесам по диаметру.

Для изготовления гусениц своими руками лучше использовать старые автомобильные шины

Также гусеничный агрегат из мотоблока Нева с двигателем американского или японского типа можно сделать при помощи автомобильных шин. Покрышки для этого понадобятся большого диаметра и с правильным рисунком протектора. Лучше всего для этого выбирать шины от трактора или крупного грузового автомобиля. Процесс изготовления гусениц из покрышек делится на следующие этапы:

Вырезание в покрышках дорожек для гусениц. Для этого можно использовать специальный сапожный нож, который нужно смачивать мыльным раствором для облегчения процесса разрезания резины.
Срезание с них боковой части. Это можно делать электролобзиком с мелкими зубьями.
Удаление лишних частей с внутренней стороны покрышки.

Плюс гусеницы из автомобильных покрышек – это ее повышенная прочность и надежность за счет цельной структуры. Минус вытекает из плюса и заключается в том, что длина такой гусеницы жестко ограничена длиной покрышки.

Кроме этого гусеницы для мотоблока можно изготовить из ремней или цепей. В первом случае необходимо соединить между собой несколько ремней с клиновидным профилем. Соединение делается при помощи грунтозацепов и заклепок. Для второго варианта вам понадобятся две цепи одинакового размера.

При установке гусениц на мотоблок следует использовать двигатель с водяным охлаждением

Прежде чем изготавливать гусеницы для агрегата Нева, нужно правильно рассчитать их параметры. Если гусеница будет слишком высокой, то на поворотах мотоблок может перевернуться. Кроме того, для установки гусениц лучше выбирать модель двигателя с водяным охлаждением, так как такая конструкция оказывает большую нагрузку на двигатель и может привести к его перегреву.

Особенности мотоблока Нева МБ-23С-9.0 с двигателем Subaru EX27 9 л.с: видео использования

Среди всех вариантов двигателей для мотоблоков Нева, Субару 9 л.с. является самым тяжелым и мощным. Модель с таким двигателем отлично подходит для решения самого широкого спектра задач и может использоваться независимо от времени года.

Отличительной особенностью двигателя для мотоблока Нева Субару на 9 лошадиных сил является возможность использования любых типов навесного оборудования. Кроме того, модель МБ-23 характеризуется усиленной конструкцией редуктора, на который можно установить по дополнительной фрезе с каждой стороны. Это позволяет зараз обрабатывать участок земли шириной до 170 см.

Также существует еще несколько причин приобретения такой модели. Если вы решите купить мотоблок Нева Субару EX27, то вы значительно сэкономите на топливе для агрегата. А специальное балансировочное устройство эффективно подавляет вибрации и снижает шум при работе. Запускается модель одинаково легко как при плюсовой температуре, так и в мороз.

Мотоблоки Нева с двигателем Субару 7,5 л.

с: отзывы владельцев и особенности агрегатов

Двигатели Субару с мощностью 7,5 лошадиных сил устанавливаются на мотоблоки Нева МБ 2. Цена такого устройства несколько выше, чем у стандартной модели МБ-2, однако выше и эксплуатационные характеристики. Модель оснащена четырехтактным японским двигателем, который позволяет ей выполнять широкий спектр работ, а также использовать агрегат в качестве транспортного или перевозочного средства. Двигатель мотоблока Нева Субару 7,5 л.с сохраняет стабильные обороты при любой температуре воздуха, что делает его одинаково эффективным для использования зимой и летом.

Мотоблоки Нева 7,5 л.с двигателем Субару можно использовать для кошения травы, выкапывания картофеля, уборки мусора с участка, рыхления почвы и многих других целей. Отзывы владельцев говорят о высокой мощности и маневренности устройства, а также о простоте эксплуатации и управления. А если нужно расширить функционал агрегата за счет навесного оборудования, то это легко можно сделать своими силами.

Полезный совет! При использовании мотоблока Нева с двигателем Субару 7,5 л.с следите за тем, чтобы вес дополнительного оборудования не перевешивал сам агрегат. Если же это все-таки происходит, используйте утяжелители.

Двигатель Субару 7,5 л.с эффективен в использовании в любое время года

Самодельный трактор из мотоблока Нева: отзывы владельцев и инструкция по изготовлению

Основной недостаток любой модели мотоблочного агрегата состоит в том, что для ее использования необходимо ходить. При обработке больших участков это быстро приводит к утомлению. Избавиться от этой проблемы можно, если сделать мини-вариант трактора из мотоблока Нева своими руками. Видео этого процесса в большом количестве можно найти в интернете, так что проблем с усовершенствованием конструкции возникнуть не должно.

Конечно, дополнительный модуль для сидячего управления можно купить. Однако гораздо экономнее сделать его своими руками. В самодельную конструкцию входит обычная рама из металлопроката с присоединенными колесами и сиденьем. Для изготовления такой конструкции вам понадобятся следующие компоненты:

Металлопрокат для рамы – для этих целей подойдет металлический уголок, тавр или полутавр, а также квадрат или швеллер.
Пара колес с цельной осью или двумя полуосями.
Сварочный аппарат и расходные материалы для сварочных работ.
Подшипники и крепления.
Сидение.
Смазочные и лакокрасочные материалы.

Создать удобный мини-трактор можно на базе любого мотоблока

Кроме этого, вам пригодятся такие инструменты:

болгарка или другой инструмент для разрезания металла;
слесарные инструменты, такие как отвертки, молоток, зубило, гаечные или разводные ключи;
плашки и метчики для разметки нарезаемого металлопроката;
электрическая дрель и комплект сверл;
кисточки и валики для нанесения смазочных материалов и краски.

При изготовлении трактора из мотоблока в первую очередь проектируется кинематическая схема. Она предназначена для того, чтобы полученная в результате конструкция сохраняла равновесие и не слишком нагружала мотоблок. После этого из металлопроката изготавливается рама. На этом этапе очень важно предусмотреть расположение вилки с втулкой для поворота прицепа. После этого можно приступать к изготовлению кузова. Лучшим вариантом материала для него послужит стальной лист.

После создания рамы и кузова к получившейся конструкции крепится водительское сиденье и навесное оборудование, если это необходимо. По завершении монтажных работ можно приступать к покраске готового мини-трактора.

Мини-трактор удобно использовать для сбора урожая на больших участках

Отзывы владельцев самодельных агрегатов говорят о том, что создать мини-трактор можно на базе любого мотоблока, и это обойдется гораздо дешевле, чем его купить. Мотоблоки Нева с двигателем Субару, к примеру, переоборудуются в миниатюрный трактор с минимальными затратами финансов и времени.

Полезный совет! Превращение мотоблока Нева в мини-трактор поможет вам решить проблему с недостаточным весом агрегата. Прицеп и водитель утяжеляют блок настолько, что сцепление его колес с грунтом значительно улучшается. Это, в свою очередь, повышает маневренность и эффективность обработки земли.

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: уход и техника безопасности

Независимо от того, какой моделью мотоблока вы пользуетесь, она нуждается в регулярном уходе и ремонте для максимально длительного срока службы. В первую очередь в регулярной диагностике и чистке нуждается двигатель агрегата. Наиболее быстро изнашивающаяся здесь деталь – воздушный фильтр. Его нужно прочищать после каждых 25 часов использования мотоблока, а патрон в нем менять каждые 100 часов. Если работа проводится в особо пыльных условиях, то делать это необходимо чаще.

Мотоблок Нева прост в использовании, однако нуждается в регулярном уходе

Также в регулярной чистке нуждаются ребра охлаждения мотора и сетка на входе в вентилятор воздушного охлаждения. Перед их чисткой мотоблок обязательно нужно заглушить. Кроме этого, каждый день проверяйте уровень масла и полностью заменяйте его через каждые 25 часов работы. Замену нужно осуществлять при прогретом двигателе.

Перед работой с мотоблоком убедитесь в том, что знаете назначение всех его элементов управления, отрегулируйте высоту рулевых рукояток по своему росту, отключите силовой привод от двигателя. Внимательно следите за состоянием колес механизма, пониженное давление в них может привести к пробуксовке и существенному снижению маневренности и эффективности работы агрегата.

Если вы являетесь владельцем большого земельного участка, то вам определенно стоит купить мотоблок Нева. Цены на различные модели этого агрегата относительно невысокие, а разница между использованием мотоблока и ручным трудом почувствуется сразу же.

Правильный балластировка вашего трактора — оборудование округа Три

опубликовано во вторник, 6 октября 2020 г. в Новости

Что значит правильно «балластировать» трактор?

Знаете ли вы, что, добавляя и удаляя лишний вес в вашем оборудовании, вы можете напрямую изменять тягу, мощность и производительность вашего устройства? Ввиду того, что компактные тракторы-погрузчики становятся все более популярными среди домовладельцев и землевладельцев, при эксплуатации вашего оборудования рекомендуется убедиться, что ваш трактор правильно и безопасно сбалансирован для выполнения поставленных задач.

Что означает «балласт»?

IBallast — это противовес, который используется для повышения устойчивости и производительности. Что касается компактных тракторов, балласт — это вес, который добавляется к передней или, чаще, к задней части трактора для оптимизации распределения нагрузки.

Зачем мне это нужно?

Короткий ответ: он нужен для того, чтобы все четыре колеса трактора находились на земле при использовании определенных орудий или выполнении определенных задач. Используя противовес, вы удерживаете на земле самую мощную часть системы привода трактора — задние колеса.Это также снизит центр тяжести вашего трактора и, как следствие, увеличит поперечную устойчивость трактора при работе на склонах или другой неровной местности. Это также увеличивает срок службы компонентов трансмиссии, позволяя дольше работать без замены определенных деталей.

В зависимости от задачи и используемого орудия может оказаться целесообразным разместить балласт либо спереди, либо сзади трактора. Кроме того, независимо от веса, если буксировка является важной частью вашего списка дел, как правило, более тяжелый трактор может буксировать более тяжелые грузы.Однако вы не можете укладываться на весу. В целом, если у вас есть компактный трактор John Deere, максимальная буксировочная способность равна общему весу вашего трактора с балластом и вас, оператора.

Способы балластировки

Обычно, когда вы хотите добавить балласт в свое оборудование, есть несколько различных вариантов для фермеров, ландшафтных дизайнеров и владельцев недвижимости.

Жидкий балласт (как Rim Guard)

Передние противовесы

Вес задних колес

Ящик для балласта 3-позиционного сцепного устройства

Другое навесное оборудование

Жидкий балласт: защита обода

Rim Guard — это формула из свекольного сока (доступная в некоторых точках производства оборудования Tri County), которая «безопасно и экономично увеличивает тяговое усилие, улучшает грузоподъемность и снижает риск опрокидывания — при этом защищая колесо от коррозии, в отличие от любого другого. другой балласт.»(Https://www.rimguardsolutions.com/beet-juice-is-better/why-its-better/)

Используемое для фронтальных погрузчиков, сельскохозяйственных и компактных тракторов, коммерческих экскаваторов-погрузчиков, компактной строительной техники (например, мини-погрузчиков) и другого коммунального оборудования, это решение с жидким балластом имеет ряд преимуществ по сравнению с другими жидкостными балластами на рынке.

Самый тяжелый неагрессивный жидкий балласт по сравнению с конкурентами

Стоит на 75% меньше стандартной массы

Нетоксичный, биоразлагаемый и водорастворимый

Морозостойкость до -35 ° F

Эффективно с трубками или без них

Кроме того, если вы управляете домашним скотом и урожаем, Rim Guard безопасен для пищевых продуктов и не замерзает до -35 ° F.

Противовесы на передние и задние колеса

John Deere предлагает множество вариантов для чугунных балластных грузов. Первый вариант — это передний противовес, который прикрепляется к передней части трактора в качестве противовеса для задних орудий. Они легко прикрепляются и снимаются, когда это необходимо или нет. * Примечание: передние противовесы не могут находиться на тракторе одновременно с погрузчиком. Как правило, заводской погрузчик достаточно балласта для других задних орудий, рекомендованных заводом-изготовителем.

Второй вариант, как правило, более постоянный: грузы крепятся непосредственно к задним колесам. Они могут быть установлены внутри или снаружи колеса на большинстве моделей тракторов с максимальным весом 2 с каждой стороны.

Блок балласта 3-позиционного сцепного устройства и другое заднее оборудование

Другой вариант противовеса — балластный ящик (обычно загружаемый весом из песка, бетона, цемента и т. Д.). Его можно легко установить на трехточечную сцепку и заполнить в соответствии с нужным вам весом.

Если у вас нет балластной коробки, вы можете легко использовать другое навесное сзади навесное оборудование — оно просто должно соответствовать требованиям противовеса. Поскольку вес навесного оборудования различается, было бы хорошо проверить, что каждый из них весит, прежде чем принимать решение.

Как узнать, сколько балласта нужно добавить?

Каждая модель и соответствующее навесное оборудование имеют разный вес и ограничения. Всегда сначала консультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего трактора, чтобы узнать, какой вес необходим для балласта. Вы должны использовать вес не больше или меньше, чем рекомендовано производителем.

Как правило, компактные грузовые тракторы лучше всего распределять свой вес следующим образом:

Соотношение массы спереди и сзади 40/60 для земляных работ

Соотношение веса спереди и сзади 50/50 для работы с погрузчиком

Балласт — КЛЮЧ при работе с фронтальным погрузчиком. Вам нужен не только надлежащий задний противовес для подъема более тяжелых грузов, но также он необходим для обеспечения равномерного распределения веса на склонах.

Помните, что то, что подходит для одной задачи, может быть совершенно неправильным для другой.Никогда не предполагайте, что один и тот же балласт будет работать во всех ситуациях. Некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе:

Поверхность почвы — если она рыхлая или плотная

Тип навесного оборудования — цельное / полуцелое или прицепное

Скорость передвижения — низкая или высокая

Выходная мощность трактора — частичная или полная нагрузка

Размер резины

Тип переднего моста — 2WD или MFWD

Балласт привода на 2 колеса

Когда вы тянете что-нибудь тяжелое — прицепы, тяжелые задние орудия и т.д.- добавьте вес спереди для дополнительной устойчивости. При переноске тяжелого груза на задней части трактора можно поднять передние колеса. С балластом это поможет сохранить управляемость и предотвратить опрокидывание. Для тракторов с 2-х осевым приводом идеальное распределение веса может составлять 30% спереди и 70% сзади от общей массы оборудования.

Вкратце

Правильный балласт на вашем тракторе важен для выполнения работ на вашем участке и увеличения срока службы вашего оборудования. Хотя это может потребовать некоторых предварительных усилий, приняв правильные решения по балласту, вы можете повысить свою эффективность и производительность, уменьшив при этом потребность в запасных частях и ремонте в будущем.

Заинтересованы в добавлении балласта в линейку оборудования? Позвоните в одно из наших дилерских центров, чтобы получить дружеский совет и рекомендации!

Правильная балластировка (балансировка) вашего трактора | Продажа тракторов в Миддлтауне

Что значит правильно «балластировать» трактор? Знаете ли вы, что, просто добавляя и удаляя лишний вес вашего оборудования, вы можете напрямую изменить тяговое усилие, мощность и эффективность вашего агрегата? По мере того, как компактные тракторы и тракторы общего назначения становятся все более популярными среди домовладельцев и землевладельцев, при эксплуатации вашего оборудования рекомендуется следить за тем, чтобы трактор был правильно сбалансирован для выполнения поставленных задач.

Что означает «балласт»?

Говоря простым языком, балласт — это противовес, который используется для повышения устойчивости и производительности. Что касается компактных тракторов, балласт — это вес, который добавляется к передней или задней части трактора для оптимизации распределения нагрузки.

Зачем нужен балласт?

По сути, он необходим для того, чтобы все четыре колеса трактора находились на земле при использовании определенных орудий или выполнении определенных задач. Используя противовес, вы надежно удерживаете самую мощную часть системы привода трактора — задние колеса.Это также снизит центр тяжести вашего трактора и, как следствие, увеличит поперечную устойчивость трактора при работе на склонах или другой неровной местности. Это также увеличивает срок службы компонентов трансмиссии, позволяя дольше работать без замены определенных деталей.

В зависимости от задачи и используемого орудия, может оказаться целесообразным разместить балласт либо спереди, либо сзади трактора. Кроме того, независимо от веса, если буксировка является важной частью вашего списка дел, как правило, более тяжелый трактор может буксировать более тяжелые грузы.Однако вы не можете укладываться на весу. В целом, если у вас есть компактный трактор John Deere, максимальная буксировочная способность равна общему весу вашего трактора с балластом и вас, оператора.

ПРИМЕЧАНИЕ. Буксировка грузов, превышающих рекомендованный заводом John Deere предел, может превысить максимальную тормозную способность трактора и НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.

Способы балластировки

Обычно, когда вы хотите добавить балласт в свое оборудование, есть несколько различных вариантов для фермеров, ландшафтных дизайнеров и владельцев собственности.

Жидкий балласт (например, ограждение обода)
Противовесы передние
Веса задних колес
3-х позиционный балластный ящик сцепного устройства
Другое навесное оборудование

Жидкий балласт: Защитный кожух обода

Защитный обод — формула из свекольного сока можно получить в отделе продаж тракторов в Миддлтауне), который «безопасно и экономично увеличивает тяговое усилие, улучшает подъемные характеристики и снижает риск опрокидывания — при этом защищая колесо от коррозии, в отличие от любого другого балласта. ”(Https://www.rimguardsolutions.com/beet-juice-is-better/why-its-better/)

Используется для фронтальных погрузчиков, сельскохозяйственных и минитракторов, коммерческих экскаваторов-погрузчиков, компактной строительной техники (например, мини-погрузчиков с бортовым поворотом ) и другие типы коммунального оборудования, это решение с жидкостным балластом имеет ряд преимуществ по сравнению с другими жидкостными балластами на рынке.

Самый тяжелый неагрессивный жидкий балласт по сравнению с конкурентами
Стоимость на 75% меньше, чем типовой вес
Нетоксичный, биоразлагаемый и водорастворимый
Устойчив к замораживанию до -35 ° F
Эффективен с трубками или без них

Противовесы передних и задних колес

John Deere предлагает множество вариантов балластных грузов из чугуна. Первый вариант — это передний противовес, который прикрепляется к передней части трактора в качестве противовеса для задних орудий. Они легко прикрепляются и снимаются, когда это необходимо или нет. * Примечание: передние противовесы не могут находиться на тракторе одновременно с погрузчиком. Как правило, заводской погрузчик достаточно балласта для других задних орудий, рекомендованных заводом-изготовителем.

3-х позиционный балластный ящик сцепного устройства и другие задние орудия

Как узнать, сколько балласта нужно добавить?

Каждая модель и соответствующее навесное оборудование имеют разный вес и ограничения. Всегда консультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего трактора first для определения правильного веса, необходимого для балласта.Вы должны использовать вес не больше или меньше, чем рекомендовано производителем. Вот таблица, которая поможет вам решить, когда добавлять или удалять балласт.

Слишком мало балласта	Слишком много балласта
Чрезмерное проскальзывание колес Снижение потерь мощности из-за сбрасывания топлива Производительность	Увеличьте нагрузку Потери мощности из-за переноса лишнего веса Деформация шин Уплотнение почвы Отходы топлива Меньшая производительность

Как общее правило Лучше всего разделить их вес следующим образом:

Соотношение веса спереди / сзади 40/60 для работы с грунтом
Соотношение веса спереди и сзади 50/50 для работы с погрузчиком

Балласт — КЛЮЧ при работе с фронтальным погрузчиком. Вам нужен не только надлежащий задний противовес для подъема тяжелых грузов, но также он необходим для обеспечения равномерного распределения веса на склонах. С нашими холмистыми местностями, такими как округ Грин, штат Пенсильвания, округ Такер, Западная Вирджиния, и многие прилегающие районы, это особенно важная причина для балласта. Если у вас тяжелый передний трактор и вы едете под гору, излишний передний вес может привести к тому, что трактор будет двигаться слишком быстро или потерять сцепление с дорогой и скользить, если вы не будете осторожны.

Помните, что то, что подходит для одной задачи, может быть совершенно неправильным для другой.Никогда не предполагайте, что один и тот же балласт будет работать во всех ситуациях. При выборе следует учитывать следующие факторы:

Поверхность почвы — если она рыхлая или плотная
Тип навесного оборудования — встроенное / полуцелое или буксируемое
Скорость движения — медленная или высокая
Выходная мощность трактора — частичная или полная нагрузка
Размер шин
Тип передней оси — 2WD или MFWD

Балласт двухколесного привода

Когда вы тянете что-нибудь тяжелое — прицепы, тяжелые задние орудия и т. д.- добавьте вес спереди для дополнительной устойчивости. Перетаскивая тяжелый груз на заднюю часть трактора, можно поднять передние колеса. С балластом это поможет сохранить управляемость и предотвратить опрокидывание. Для тракторов с 2-х осевым приводом идеальное распределение веса может составлять 30% спереди и 70% сзади от общей массы оборудования.

Резюме

Правильный балласт на вашем тракторе важен для выполнения работ на вашем участке и увеличения срока службы вашего оборудования. Хотя это может потребовать некоторых предварительных усилий, приняв правильные решения по балласту, вы можете повысить свою эффективность и производительность, снизив при этом потребность в запасных частях и ремонте в будущем.

Заинтересованы в добавлении балласта к вашему оборудованию? Позвоните в одно из наших дилерских центров, чтобы получить дружеский совет и рекомендации! Мы удобно расположены в Вашингтоне и Юнионтауне, штат Пенсильвания, недалеко от Питтсбурга и Уэйнсбурга, а также в городах Фэрмонт и Бакханнон, Западная Вирджиния, недалеко от Кларксбурга и Элкинса.

Трактор, подходящий для вашей земли (форум по снаряжению в Перми)

Я купил Kubota MX5100 (51 л.с.), чтобы позаботиться о наших 22 акрах.

Самым важным критерием при принятии решения было то, чтобы трактор был полностью механическим.Если что-то сломается, я могу разобраться, что не так, и исправить. В электронном тракторе, если какой-то случайный диод 5 ¢ сработает, ваш трактор станет дорогостоящим ограничителем двери, пока не появится какой-нибудь специалист с волшебным диагностическим ящиком, чтобы изолировать модуль стоимостью x00 или x000 долларов, который необходимо заменить, и заменить его. Большинство компетентных людей могут выявить и устранить механические проблемы. Чего нельзя сказать об электронных проблемах.

Наша собственность не является фермой, и у нас нет больших площадей, требующих обычного внимания (обработка почвы, посев, опрыскивание, сбор урожая и т. Д.)), что фермерам нужно отдать свои поля. Таким образом, выбранный трактор должен быть универсальным. Не настолько маленький / легкий, чтобы он не мог вытащить круглый тюк или поддон весом 6–700 кг с кузова грузовика, но в то же время не настолько большой, чтобы не мог маневрировать между деревьями, или настолько тяжелый, чтобы оставлять колеи двор. Серия MX представляет собой кроссовер в линейке Kubota между «правильными» сельскохозяйственными тракторами и компактными тракторами, поэтому она хорошо подходила для наших нужд.

Кстати о колее во дворе… Наденьте сельскохозяйственные шины R1 на трактор, и вы сможете попрощаться с лужайкой. Протектор настолько агрессивен, что газон не имеет шансов в большинстве условий. Шины R4 Industrial не имеют столь агрессивного рисунка протектора и имеют более прочные боковые стенки, поэтому, хотя они не обеспечивают такое хорошее сцепление с дорогой (особенно на грунте), они служат дольше и более устойчивы к проколам (удобны для те из нас, у кого есть лесные участки), более стабильны при работе с погрузчиком и не разрушают ваш газон полностью. R4 Industrials — универсальная шина.

Все, что сказано и сделано, трактор — это всего лишь мобильная силовая установка. То, что вы к нему подключаетесь, делает его полезным.

На задней части вам нужен вал отбора мощности и трехточечная навеска категории 1 (или 2). Cat 1 открывает мир возможностей. С осторожностью относитесь к субкомпактам с зацепами Категории 0 или «ограниченной» Категории 1. Категория 2 — это роскошь, которая очень удобна, если вам нужно сцепить более крупный / тяжелый инвентарь (или другие грузы).

Подвешивание противовеса на трехточечной опоре — лучший способ снизить нагрузку на переднюю ось, которую вы испытываете при работе с погрузчиком. Это примерно единственный раз, когда имеет значение размещение массы. Когда вы делаете что-нибудь еще, вам нужно больше тяги, и вес колес или балласт отлично подходят для этого (а также освобождают трехточечный привод для чего-то еще). Если вы не находитесь в месте, где бывают сильные / продолжительные морозы, налейте стандартную водопроводную воду в свои шины, и диски будут в порядке в течение четверти века или около того. Вы не будете заботиться об их кровотечении / опорожнении, потому что вода стоит всего доллар или два, вместо нескольких сотен долларов, как в случае с более экзотическими жидкостями (например, CaCl, свекольный сок). Задняя ось трактора невероятно сильная, — вы не изнашиваетесь или ломаете, добавляя туда веса.

Отказ от ответственности: уменьшение веса задних колес может дать вам удивительно дополнительных тяговых усилий. В подавляющем большинстве случаев это «хорошо» так же, как острый нож — «хорошо».Однако в некоторых крайних случаях все может стать «захватывающим». Если вы не против немного «волнений» в своей жизни, продолжайте. 😉

Само собой разумеется, что каждый раз, когда вы добавляете что-либо для увеличения веса трактора, количество колей, которое вы вызываете, увеличивается. Переключение на 2WD и движение прямо, как стрелка, могут только помочь.

На передней части у вас должен быть погрузчик с универсальной системой быстрого крепления с бортовым поворотом (SSQA). Что ж, он «универсален» в том смысле, что его используют все во вселенной — кроме John Deere.Однако купите экосистему JD, и вы застрянете с гораздо более ограниченным набором проприетарных (и почти всегда более дорогих) загрузочных приспособлений … навсегда.

С SSQA мир — это ваша устрица в том, что касается того, что вы к нему подключаете, а подключать все очень просто. Ковши, машины 4-в-1, грейферы, вилы и т. Д.

На основе тысяч ведер с почвой, которые я выкопал в районе пруда, ведра 4-в-1 подойдут, если вы копаете в основном песок (или слегка тяжелый / глинистый песок).При столкновении с зацементированным гравием или тяжелой глиной движение становится тяжелым. В первом случае поможет специальный ковш с зубчатой рейкой, а во втором — экскаватор. У меня есть противовес в 500 кг, и этого недостаточно — MX5100 постоянно теряет сцепление с дорогой. Большинство тракторов Kubota (вероятно, все современные тракторы) находятся в одной лодке: у них очень высокое соотношение мощности к массе. Вам действительно нужна масса на задней части, чтобы все это обуздать.

Полный привод является обязательным для любых серьезных работ с погрузчиком и настоятельно рекомендуется в противном случае.Если вы не занимаетесь полевыми работами (включая кошение) в течение всего дня, 2WD просто не справится.

Гидростатическая трансмиссия практически обязательна для работы с погрузчиком, необязательна для большинства всего остального, нежелательна для полевых работ, но действительно проста в освоении и использовании.

Тогда есть вопрос об обратной лопате. В течение следующих нескольких недель я проложу несколько сотен метров оптоволоконного кабеля и 50-миллиметровый водопровод для полива и защиты от лесных пожаров. Я предполагаю, что это составит от трети до половины всех «рыть траншей», которые мне когда-либо понадобятся на этом участке.Мне обойдется примерно в 200 австралийских долларов, чтобы нанять траншеекопатель на выходные и все сделать. Новый экскаватор-погрузчик стоит ~ 12000 долларов. Надо действительно думать долго и упорно перед покупкой экскаватора. Вы можете арендовать очень много специализированной техники (например, траншеекопатель, экскаватор) за те же деньги.

Наконец, и, возможно, более философски, следует помнить, что трактор с самого начала был разработан, чтобы тянуть вещи за собой. Он не был предназначен для ТОЛЩЕНИЯ или ПОДЪЕМА вещей впереди.Если вы думаете, что большая часть / вся ваша работа будет сделана на ваших глазах, то, возможно, трактор не подходит для этой работы? Экскаваторы и Skidsteers — это удивительно мощные и универсальные машины, которые позволяют вам сосредоточиться на движении вперед. Пища для размышлений.

Противовес навесного оборудования Bagger для газонокосилок 719 04271A

162,21 $ Этот противовес, номер детали 719 04271A, предназначен для навесного оборудования для газонокосилок. Противовес 719 04271A уравновешивает вес упаковщика на газонном тракторе, обеспечивая большую устойчивость во время работы. При установке этой детали следуйте инструкциям в руководстве пользователя.

В корзину. Противовес 1 0 1A уравновешивает вес упаковщика на газонокосилке. Навесное приспособление для упаковки в мешки. Противовес 719 газонного трактора обеспечивает большую устойчивость во время работы. Перейти к основному содержанию.

Поли поворотный газонный трактор Выгрузная тележка для холодильника Охлаждаемый ящик Da97 06677b. Этот противовес номер детали 1 0 1A предназначен для навесного оборудования для газонокосилок. Огайо Стил 1 куб. Газонный сад. Используйте стрелки вверх или вниз для изменения критериев.0 0 Agri Fab 0 фунтов

Навесное оборудование для трактора Опции сортировки продуктов. Мы предлагаем на продажу самый большой выбор навесного оборудования для тракторов Webs. Принадлежности Детали Принадлежности Приспособления для удаления снега 1 Копья для сена 1. 0 было сохранено. Найдите упаковщиков для газонокосилок в Lowes сегодня.

Держатель бензопилы для погрузчика BX Kubota со следующими номерами. Бушель Twin Bagger для трактора. Передаточное число 1 приводит к более высокой скорости наконечника, создавая большее усилие для подъема листьев и мусора с земли в корзину.

Бушель Твин Бэггер. Навесное оборудование для газонокосилок Навесное оборудование для газонокосилок Получите это быстро! Curbside Pickup In Store сегодня бесплатно Edit. Держатель бензопилы BX Kubota. Стальная тележка-самосвал, цвет черный.

Используйте это для просмотра категорий навесного оборудования для тракторов, и вы можете сделать заказ онлайн. Информация о ценах и наличии Air Tower Assembly W10682878.

Тракторное навесное оборудование Тракторное навесное оборудование от мастеров трактора. Сбор скошенной травы предотвращает скопление соломы, в результате чего газон становится пышным и здоровым.Покупайте упаковочные машины для газонокосилок и различные товары для улицы в Интернете в магазине Washer Harness Dc93 00546b.

Cub Cadet XT1 GT FAB приводится в движение двухцилиндровым двигателем KOHLER серии 000 л. с. Подметально-уборочная машина — это прицепное устройство за трактором, которое собирает листья и скошенную траву в свою большую емкость 0 куб. По просьбе наших клиентов Tractor Attachments разработала новые вилы, адаптированные к трактору. Сделайте так, чтобы ваш двор выглядел великолепно в кратчайшие сроки с этим Double Bagger. Наше навесное оборудование для тракторов используется для всего, от косилок до сортировки, от сельскохозяйственных орудий до фермеров-любителей.Газонный сад Магазин Все уличное электрооборудование Инструменты для газонов Все категории. Варианты доставки самовывозом Варианты подписки TSC. Вы также избегаете хлопот и лишнего времени, необходимого для рейка. Модель BG 0.

LA 10 LA 0 LA LA 0. Купите упаковочные машины для газонокосилок сегодня в Lowes. Подметально-уборочная машина The Brinly in. Inch изготовлена из трех лезвий 11-го размера с конструкцией деки AeroForce TM, которая оптимизирует воздушный поток и максимизирует всасывание, чтобы уменьшить комкование во время разгрузки и улучшить производительность мешков, обеспечивая при этом первозданный дизайн Cub Cadet Signature Cut. The Brinly in. Найдите ближайший магазин. Сравнить Найти магазин. Рейтинг продукта.

При установке этой детали следуйте инструкциям своих владельцев.

AN UNAUTHORIZED,

ВОЗМОЖНО НЕТОЧНО,

ОБСУЖДЕНИЕ

The Standard Engine Company,

The Walsh Tractor Company и

Корпорация Allied Motors

И

Их продукция

по

Марк Э.Заказ

Защищено авторским правом 26 июля 97 г.

18 января 99:

ВНИМАНИЕ! Данные, содержащиеся на этой странице, содержат МНОГО ошибок. Он был написан на основе информации, которую я собрал в начале 97-го. С тех пор я собрал и написал книгу по этому вопросу, которая намного точнее. Эта книга должна быть доступна в середине 1999 года.

Вы не имеете права воспроизводить этот документ для какой-либо выгоды. Кроме этого, наслаждайтесь.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
Обсуждение машин и условий эксплуатации того времени, когда компания Standard Engine и ее тракторы были активны на рынке садовых тракторов.
СЛОВО О КОМПАНИИ
Краткий обзор того, что известно о Standard Engine Company, Walsh Tractor Company и самих Allied Motors Corporation.
ТРАКТОРЫ УОЛША
СТАНДАРТНЫЙ TWIN
Обзор конструкции и достоинств Standard Twin.
СТАНДАРТНЫЙ МОНАРХ
Обзор конструкции и достоинств Standard Monarch.
СТАНДАРТНЫЙ УОЛШ
Обзор конструкции и достоинств Стандартного Уолша.
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРАКТОРА СТАЛЬНОЕ
При этом продолжается обсуждение техники для обработки почвы, посева, культивации, сенокоса и другой техники.
ПОДХОДЯЩИЕ ТРАКТОРЫ VIKING
ЦВЕТА
Что известно о цветовой гамме стандартных тракторов и их оборудования.
ДРУГИЕ ДВОЙНЫЕ ВЕЩЕСТВА
Реестр
Как прочитать серийный номер

ВВЕДЕНИЕ

Обратите внимание: если у вас есть знания, документы или что-либо еще, относящееся к стандартным машинам или другим компаниям, которые, по вашему мнению, могут дополнить или исправить эту статью, пожалуйста, свяжитесь с автором.Я не могу дать никаких гарантий относительно точности информации, содержащейся в данном документе, однако, насколько мне известно, она является достоверной и точной.
В период расцвета производства тракторов Standard Engine Company многие компании производили двухколесные садовые тракторы. Они варьировались от совсем маленьких до очень больших, но общая классификация «тракторов с шагающим впереди» охватывает все они, конкурирующие с обсуждаемыми здесь тракторами.
Двухколесные садовые тракторы были крупным бизнесом с 1920-х по 1950-е годы.Производителей было множество. Некоторые машины даже выходили за пределы двух колес и устанавливались на гусеницах-гусеницах. Выпускались даже колесные культиваторы. Во всех этих случаях производители работали над парадигмой, которая была разработана на основе широко распространенных в то время земледелия и методов выращивания на лошадях.
Садоводство / земледелие на грузовиках в то время, будь то использование лошадей или тракторов для тягловой силы, основывалось на обработке почвы через культивацию.Фермеру нужно будет пахать, затем дисками и / или боронить землю, чтобы подготовить посевное ложе для посевов, посеять посевы рядами (отсюда и «пропашные культуры»), культивировать их, чтобы держать сорняки под контролем, и, наконец, собрать урожай. . С этой целью для Twin было доступно несколько навесных устройств, и это должно быть предусмотрено и для других марок двухколесных (или гусеничных!) Тракторов.
Насколько я могу судить, все эти типы садовых тракторов или мощных культиваторов использовались одинаково.Оператор обеспечивал балансировку машины (спереди и сзади), держась за руль и поворачивая ее с помощью силы мышц в конце ряда или когда требовалось иное. На каждом колесе Twin были тормоза, которыми можно было управлять независимо, чтобы помочь оператору в повороте; возможно, другие машины тоже.
Орудия часто вытягивались из одной точки сцепки на машине, образуя точку сочленения, в которой встречаются трактор и орудие. Когда это было не так, т.е.е. когда орудие было жестко закреплено на тракторе, оператор должен был поднять орудие с земли, предположительно с помощью руля, а затем выполнить поворот в конце ряда.
СЛОВО О КОМПАНИИ
Стандартные садовые и малые сельскохозяйственные тракторы

Полная линия — размер и мощность для малых хозяйств любого типа
«На современной ферме, как на современном заводе — POWER открыла дверь для прогресса — и человек, который заставил Power Machinery работать на его месте далеко впереди человека, который заботится вместе с более старыми и медленными методами.Для него тяжелая работа толкающей мотыги — расходы и забота о содержании лошади — раздражение от ожидания какого-нибудь дружелюбного соседа — и неуверенность наемного помощника ушли навсегда. Вместо этого он выполняет свою работу быстро и легко — делает ее именно тогда, когда она должна быть выполнена — и извлекает выгоду в виде большей прибыли во время сбора урожая ».
Тракторы STANDARD
«обеспечивают мощность для небольшой фермы — мощность, разработанная и управляемая, чтобы соответствовать интенсивным условиям на небольшой ферме, — и Standard Line включает 3 машины разных размеров и мощности, чтобы должным образом удовлетворить потребности малых хозяйств любого размера и типа. .TWIN с его 5-сильным 2-цилиндровым двигателем относится к высшему классу мощности и создан для человека, которому предстоит выполнять очень тяжелую работу. Стандартный MONARCH — самый популярный размер садовых тракторов. Он имеет двигатель мощностью 3,5 лошадиных силы и зарекомендовал себя в стране как малая сельскохозяйственная машина общего назначения. Модель WALSH меньше по размеру — сконструирована в основном как культиватор, но при этом обладает большой мощностью для выполнения более легких работ при меньшем весе ».
«Почему бы не добавить POWER к своему оборудованию — стандартный трактор, чтобы обновить ваши методы работы, — и получить экономию, которая, несомненно, последует.»
Standard Engine Co.
Mineapolis, New York, Philadelphia
» Линия стандартных тракторов включает машины трех размеров — Twin, Monarch и Walsh, построенные с мощность и мощность для удовлетворения потребностей малых хозяйств любого типа ».
Стандарты жесткой рекламы познакомили мир с их продуктами.
С такой рекламой можно подумать, что эта компания оставила довольно большой след на страницах истории производителей садовых тракторов.Напротив, о Standard Engine Company известно очень мало. Однако известно, что они действовали за пределами Миннеаполиса примерно с 1920-х до 1950-х годов. Кроме того, чтобы добавить путаницы, компания называлась Standard Engine Company, но производила садовые тракторы. Конечно, все высокопроизводительные тракторы Standard были построены с использованием встроенных двигателей, построенных Standard, но все же кажется вероятным, что компания , возможно, ранее занималась стационарными двигателями. Также выяснилось, что компания содержала, по крайней мере, одно время, склады тракторных запчастей в Нью-Йорке и Филадельфии.
Первые тракторы
Standard были в лучшем случае примитивными. Они использовали открытый цепной привод и мотоциклетный двигатель. От этого они перешли к трактору с открытым зубчатым приводом. Ясно, что они не собирались доминировать на рынке, поэтому были разработаны новые конструкции. Эти более поздние разработки — это те, в которых все еще существует небольшой объем данных.
The Standard Engine Company перешла на производство закрытой ходовой части линейки 2-колесных садовых тракторов с одноцилиндровой моделью, известной как Standard.Согласно рекламе того времени, эта модель была активна в 1931 году. У Standard были 32-дюймовые стальные колеса, цилиндрический зубчатый привод, ведущий мост с храповым механизмом и деревянные ручки. В ранних устройствах стандартно использовалось зажигание от батареи и катушки, в более поздних версиях возможно зажигание от магнитного поля. Двигатель запускался путем вставки кривошипа (действительно, длинный кривошип ) в двигатель через колесо. Это было необходимо, потому что коленчатый вал двигателя был расположен перпендикулярно линии движения трактора.
В квартале от здания Standard Engine Company в Миннеаполисе компания Walsh Tractor Company также строила 2 колесных садовых трактора. Еще в 1928 году Уолш продавал линейку одно- и двухцилиндровых моделей. Между компанией Walsh Tractor Company и Standard Engine Company был продолжительный контакт, поскольку в 1934 году силы Уолша были «присоединены» к силам Standard. Standard выпустило документ, описывающий, насколько они (Standard) были счастливы, что мистер Уолш был вовлечен в компанию Standard.Мистер Уолш, похоже, не слишком обрадовался этой ситуации. Тем не менее после этого приобретения линейка тракторов Standard существенно изменилась.
Трактор Standard был переработан, чтобы стать более крупной моделью одноцилиндровой модели Уолша и представлен как Monarch. В то же время назревали переговоры по другому фронту, касающемуся Allied Motors Corporation и Standard Engine Company. В 1931 году Allied начала продавать 2-цилиндровый трактор под названием Viking Twin.На этой платформе был разработан Standard Twin. К 1937 году Viking Twin был практически идентичен Standard Twin, за исключением некоторых незначительных деталей из листового металла. В 1934 году, в то же время, когда происходило слияние Walsh, был представлен Standard Twin. В то время между Standard Twin и Allied было несколько различий, включая основные подшипники двигателя, систему сцепления и механизм привода.
Одна часть системы привода, которая была общей для машин Уолша, Стандартных машин, кроме Twin, и машин Viking того времени, была ступицей с храповым механизмом.В этих тракторах использовалась цельная ось, а внутри каждой ступицы они помещали храповик, который позволял колесу вращаться быстрее оси, но не позволял оси вращаться быстрее, чем колесо. Эта система использовалась на другом оборудовании, таком как серповидные косилки на конной тяге, с конца 1800-х годов, и поэтому идея не была новой. Однако применительно к садовым тракторам это представляло проблему для создания задней передачи. Ни у одного из этих тракторов не было заднего хода, кроме Твинс. Как Allied удалось построить ранний Twin с храповым механизмом и реверсом, остается загадкой.
Во всяком случае, после потрясений 34-го года линейка Walsh была сокращена с серии машин, включающих одно- и двухцилиндровые тракторы, до одноцилиндровой модели, самой маленькой из линейки Standard. Monarch вышел на рынок как Уолш на стероидах, а Twin появился на рынке как новый дизайн. Standard продолжало производство Уолша и Монарха довольно долгое время, хотя мы не знаем наверняка, когда их производство закончилось. В 1937 году Standard рекламировала два одноцилиндровых трактора, и все тракторы Standard были доступны на стальных или резиновых шинах.На листовках 1947 года Уолш и Монарх изображены как часть де-факто модельного ряда Standard Tractors. В то время как оба этих агрегата использовали двигатели Standard почти идентичной конструкции, Monarch, как известно, использовал 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением чуть большего размера 3 на 3 дюйма, в то время как Walsh имел диаметр цилиндра и ход поршня 2,5 дюйма. Похоже, что Walsh всегда предлагался с батареей и таймером в стандартной комплектации, а также с магнитным зажиганием в качестве дополнительного обновления. При поставке с батареей зажигания, батареи, используемые на Walsh, были круглого типа «модель Т».Уолш имел мощность 2,5 лошадиных сил и 7-дюймовый плуг, Monarch — 3,5 лошадиные силы и 8-дюймовый плуг. К 1947 году Standard предлагал Monarch широкой публике как «наиболее широко используемый из всех моделей садовых тракторов». Более поздние монархи, самое позднее после 1947 года, хотя, вероятно, и намного раньше, предлагались с магнитным зажиганием. Ранние модели предлагались с батареей и таймером зажигания.
В начале тридцатых годов Standard и Allied разработали Standard Twin. В рекламе 1931 года изображен Viking Twin, проданный Allied Motors Corporation.. Как и в случае с Walsh, связь Standard с Allied изобилует тайной в отношении корпоративных союзов, поскольку очевидно, что Standard имеет прямое отношение к тому, как разрабатывались тракторы Allied.
Когда он был представлен, Twin был большим улучшением по сравнению с более ранними моделями, включая ряд особенностей, которые компания гордо объявила, что «никогда раньше не использовались на садовых тракторах». Twin был выдающейся машиной для своего времени и оставался флагманом Standard Engine Company до конца своего известного существования.
Посмотрев на все сходства между машинами Walsh Tractor Company, Allied Motors Corporation и Standard Engine Company, у меня возникло сильное подозрение, что владельцы каждой из этих компаний, вероятно, были каким-то образом связаны. Несомненно, между тремя компаниями была совместная собственность. Такая договоренность объяснила бы возникновение корпоративных союзов. Дополнительные исследования могут предоставить недостающие подробности о взаимозависимостях этих компаний.
Самый ранний из известных мне Standard Twin — модель 1937 года; последняя модель 1950 года. Я полагаю, что Standard прекратил производство в 1955 году. Я лично не знаю ни Уолша, ни Монарха, ни каких-либо машин, построенных Уолшем. В 1937 году к Standard Twin были добавлены тормоза, а позже, в 1940 году, несколько других улучшений были включены в базовую конструкцию. Изменения 1940 года, казалось, были сосредоточены на вопросах производительности; изменения коснулись алюминиевых головок и поршней, и, вероятно, в это время также были добавлены регуляторы.Уолш и Монарх выиграли от алюминиевых поршней и головок, но не получили тормозов или регуляторов.
Twin производился в больших количествах и широко продавался на Среднем Западе. Точно неизвестно, но вероятный сценарий состоит в том, что Twin, Monarch и Walsh продавались на огородных фермах, расположенных за пределами крупных городов. Рекламы тридцатых годов почти повсеместны, в них утверждается, что трактор такого размера как раз подходит для «огородов» и «питомников».
The Walsh Tractor Company, поглощенная Standard в 1934 году, первой отпала после появления независимой корпорации. В начале Второй мировой войны Allied бросила это дело под предлогом освобождения производственных мощностей для военного производства, оставив Standard в качестве единственной выжившей компании. В 1955 году компания Standard Engine закрылась навсегда. Здание сохранилось и сегодня, относительно без изменений, и в нем размещается типография.
ТРАКТОРЫ УОЛША
В этом заключается все, что мы знаем или можем найти о продукции Walsh Tractor Company
СТАНДАРТНЫЕ ТРАКТОРЫ
Ниже приведены подробные описания и комментарии 3 основных стандартных тракторов; Уолш, Монарх и Близнец.Если мы сможем найти достаточно данных, мы также включим раздел для раннего стандартного трактора.
Стандартный двухместный номер
«Модель Twin — это 2-цилиндровая машина с двигателем 5 л.с. и 2 скоростями переднего и заднего хода. Она создана для работы в тяжелых условиях, тянет 10-дюймовый плуг на тяжелых ходах и обладает способностью бригады покрывать от 3 до 6 соток в сутки ».
«2-цилиндровый трактор весом 625 фунтов с мощным и тяговым усилием для тяжелых полевых работ»
Вот как стандартная реклама представила Twin потенциальным покупателям.
Twin обладал впечатляющим набором рекламируемых функций, особенно с учетом того, что они поступили в продажу в 1931 году:
Двухскоростной передний и задний скользящие передачи
Рулевое управление с усилителем (после 1937 г.)
Полностью закрытая конструкция
Магнето
Дифференциал Freee ходовой части
Многодисковое сцепление
30-дюймовые стальные колеса с проушинами и
Универсальная плавающая тележка для инструментов
все за жалкие 465 долларов f.o.b. Миннеаполис, Миннесота в долларах 1947 года.
Двигатель
2-цилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением развивал мощность в 5 лошадиных сил, что было достаточной мощностью для размера машины, а вес в 625 фунтов давал ей хорошее тяговое усилие, хотя тяговое усилие было незначительным при выполнении тяжелых работ, таких как вспашка. В двигателе использовалась смазка разбрызгиванием (рис. E), а более поздние машины имели регулятор легковесного типа (обозначенные буквами цифры в этом документе показывают Twin с тормозами, но без регулятора, что указывает на модель ’37-40 ‘.Эти фотографии взяты из моего руководства по эксплуатации). Типичный для двигателей того периода, Twin использовал L-образную головку; эту конструкцию иногда называют двигателем с боковым клапаном. Сначала зажигание осуществлялось от магнито Wico типа A, а затем от импульсного магнето типа J2 Фэрбенкса-Морса. В обоих случаях цилиндры стреляли на 360 градусов. Это давало рабочий ход на каждом обороте двигателя. В двигателе использовался восходящий карусель Zenith, номер модели 9711A. В этом конкретном карбюраторе используется пробковый поплавок, и, на мой взгляд, он подвержен проблемам из-за проблем с подачей топлива.Этот карбюратор обозначен позицией 14 на рисунке C. Позиция 13 — воздушный фильтр; он состоит из канистры, заполненной пропитанным маслом мхом.
Сцепление и трансмиссия
В стандартной комплектации трактор (без каламбура) имел 2 передние скорости и одну заднюю скорость, выбираемую с помощью скользящих передач. Оказывается, что низкая передача приводит в движение машину на медленном шаге (1/4 мили в час), а высокая передача может приближаться к быстрой прогулке с высокой скоростью (около 3 миль в час). Мощность передавалась от двигателя к трансмиссии через многодисковую муфту с рычажным приводом, работающую в масле.Многодисковое сцепление состояло из набора дисков, чередующихся из бронзы и стали, которые были сжаты вместе при включении сцепления. Twin также имел дифференциал, который был большим улучшением по сравнению с более ранними тракторами Standard, в которых использовались храповые колеса, позволяющие оператору поворачивать трактор. Наконец, мощность передавалась от дифференциала к зубчатым колесам, прикрепленным к осям.
Колеса и тормоза
Там, где резина соприкасалась с дорогой или землей, в зависимости от случая, Twin имел два больших колеса с круглыми спицами, которые приводили в движение стальные проушины или резиновые шины. Ступицы колес содержали установочные винты, которые затягивались квадратным ключом, чтобы прикрепить их к оси. Twin на стальных колесах показан на рисунке X справа. При необходимости для увеличения тяги можно было заказать один или два удлинительных обода. На двойниках, установленных на резине, использовались шины 7,5 x 18. Для крепления на стали использовались обода 30 x 3 ¹/2 дюйма с 24 выступами. Как упоминалось ранее, в 1937 году Standard начала поставки Twins с тормозом на каждом колесе. Они были типа сужающейся ленты и работали независимо с ручными рычагами, установленными на поперечине руля.
Смазка
Нет никаких сомнений в том, что Twin был тщательно спроектированным оборудованием. Похоже, что при изучении условий эксплуатации тракторов возникли серьезные инженерные мысли. Таким образом, были герметизированы не только все зубчатые передачи и внутренние компоненты, но и все коробки передач и двигатель были рассчитаны на использование масла одного типа и веса; Mobile Oil AF. Таким образом смазывались пять частей: конечные передачи, трансмиссия, картер дифференциала, двигатель и сцепление.В руководстве по эксплуатации, которое поставляется с каждым трактором, также подчеркивается важность технического обслуживания во многих областях, включая регулярную замену масла. Для современного оператора Standard или Viking Twin, поскольку Mobil Oil AF больше не выпускается, допустимо использование моторного масла без моющих присадок SAE 40 в картере, а также трансмиссионное масло массой 80 в других коробках передач. Современное моторное масло содержит слишком много агрессивных присадок, чтобы его можно было безопасно использовать в безмоторных коробках передач этой старинной машины.
Другая техническая информация
Изображение основных внутренних компонентов показано на рисунке Z.Обратите внимание, что оба поршня достигают верхней мертвой точки (ВМТ) одновременно. Это позволяет совершать рабочий ход на каждом обороте двигателя, но вызывает некоторую вибрацию даже с противовесами на коленчатом валу.
Twin также предлагал способ обеспечить мощность для навесного оборудования. Вал с 5-дюймовым клиноременным шкивом проходил через заднюю часть картера трансмиссии. Это тот же вал, на котором движется скользящая шестерня (позиция 14 на рисунке Z). Изображение этой системы ВОМ показано на рисунке?.ВОМ управлялся главной муфтой, поэтому каждый раз, когда трактор использовался, этот шкив вращался. Неизвестно, было ли когда-либо построено и / или установлено ограждение для этого шкива на серийных машинах.
По крайней мере, один двойник был обнаружен с прикрепленным шкивом ремня на передней части трактора. В рекламе Twin указано, что он может быть оборудован для работы с поясом, хотя в рекламе нет известных изображений Twin с таким оборудованием.
Опции / неизвестные
Неизвестно, был ли глушитель заводской опцией.На сегодняшний день ничего не известно о существовании, и никакая известная реклама не показывает его. Однако в ранней рекламе действительно показан тип выпускного коллектора, отличный от тех, что я видел лично или на фотографиях, а на листе деталей, который я просматривал, был номер детали и слово «глушитель», написанные от руки в соответствующем месте на листе. . Наконец, почти наверняка все Standard Twins поставлялись с ручным пуском, так как на оригинальном тракторе не было никакой электрической системы.
Операция
Жесткий запуск — частая жалоба пользователей этого конкретного трактора, однако автор обнаружил, что с правильно отрегулированным карбюратором и горячим магнето трактор заводится надежно и легко.Для начала автор обнаружил, что трактор запускается легче всего, если импульс срабатывает, когда рукоятка выходит «через верх». Если синхронизация, импульс и расход топлива правильные, нет необходимости быстро проворачивать двигатель, чтобы запустить его.
THE MONARCH
«Standard» Monarch с его 1-цилиндровым двигателем мощностью 3 1/2 лошадиных силы является наиболее широко используемым из всех садовых тракторов. Теперь он создан для равных соревнований с одной лошадью, Monarchs обрабатывать 8-дюймовый плуг, и при культивации будет в среднем от 2 до 4 акров в день.«
Всего одним предложением Standard обратило внимание на остальных участников конкурса садовых тракторов.
THE WALSH
«Модель Walsh модель — самая легкая из стандартных моделей. Она имеет двигатель мощностью 2 1/2 л.с. Он справляется с 7-дюймовым плугом на умеренной глубине при всех разумных условиях, при культивации и других полевых работах, до 2 или 2 1/2 акров в день.«
Мастера стандартной рекламы изготовили эту копию для Уолша.
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТЯГАЧИ СТАНДАРТНОЕ
Стандартное полевое оборудование трактора

Большая часть прогресса, достигнутого в расширении области применения малых тракторов, основана на постоянно расширяющемся ассортименте разрабатываемых инструментов. Вначале садовые тракторы были просто лёгкими культиваторами; но сегодня, благодаря возросшей мощности и мощности, их область деятельности охватывает весь спектр небольших фермерских хозяйств.Оборудование, доступное со стандартными тракторами, предлагает широкий выбор для удовлетворения условий на малых фермах любого размера и типа.
Плуги
(см. Подробное обсуждение ниже) имеют размеры 7, 8 и 10 дюймов для различных моделей. Диски
— диаметром 8, 10 и 12 дюймов, изготавливаются наборами по 2 секции в комплекте, с тремя дисками в секции. (12-дюймовые диски также поставляются с 4 дисками для секции.) Это хорошо отполированные вогнутые диски, которые могут быть настроены на прямое дискование поля или как культиваторы, чтобы бросать их на растения или от них.
Боронование
— можно обрабатывать либо зубчатым венцом, либо бороной Acme — либо зубья культиватора, расположенные близко друг к другу на дышле, отлично справляются с боронованием. Сеялки
— могут поставляться как для однорядных, так и для многорядных работ. В любом случае маркер переносится, чтобы откладывать следующий ряд, и высев производится параллельно и с одинаковой глубиной. (Поставляется с насадкой для внесения удобрений или без нее. ) При посадке луковиц или клубней бороздок откроет траншею, а при следующей поездке пара окучников отбросит землю обратно в укрытие.
Стрижка
— сено или газон — простая работа без серповидного бруса или приспособлений для стрижки газонов. Сцепное устройство для газонокосилки оснащено быстрозажимными гладкими ободами — для работы с самым тонким дерном. Внесение удобрений
— незаменим во многих секциях, а в наличии имеется современный дозатор молоткового типа. Ремень для работы
— это круглогодичная работа практически на каждом маленьком месте. Измельчение кормов, распиловка древесины, перекачка воды и т. Д. — это обычные задачи по замене кормов для большинства стандартных тракторов.
И культивирование
— это слово охватывает весь спектр операций по уничтожению сорняков и перемешиванию почвы. В стандартную комплектацию входят инструменты и лопаты для всех видов сельскохозяйственных работ. Для обычной плоской обработки в основном используются стали. Для прополки, возможно, лучшими инструментами являются прополочные мотыги или подметальные машины — оба работают неглубоко прямо под поверхностью, чтобы срезать стороны конкретных инструментов, показанных на рисунке. Стандартные стойки для инструментов предназначены для работы со всеми распространенными формами ручных культиваторов или конных лопат.
Отвал для вспашки

Плуг, рекомендуемый для каждой стандартной модели, имеет правильный размер для конкретного трактора, а также размер, с которым эта модель справится на надлежащей скорости для гладкой, хорошо покрытой работы. У всех плугов есть возобновляемые стальные лапы с полным отвалом и длинными бортиками. Они имеют стальные балки с высокой горловиной, а пахотное оборудование включает в себя катящийся сошник, стальную вилку и шарнирное сцепное устройство в комплекте для навешивания на трактор. Плуг «Walsh» имеет размер 7 дюймов, плуг Monarch — 8 дюймов, а плуг Twin — 10 дюймов. Регулировка глубины на «Уолше» осуществляется штифтом и вилкой с отверстиями, в то время как «Монархи» и «Близнецы» имеют рычажную регулировку.
Размер, скорость и емкость

С 7-дюймовым плугом модели «Walsh» обрабатывают чистую борозду на умеренную глубину при достаточно приемлемых условиях. Модели «монарх» с 3 1/2 л.с. двигатель, рукоять и 8-дюймовый плуг при быстрой ходьбе, чтобы обрабатывать от 1 1/2 до 2 акров в день — по существу, так же, как с плугом на одну лошадь. И Стандартные «Близнецы» с их 2 цилиндрами, 5 H.P. motors, тянуть 10-дюймовый плуг через пучение на высокой скорости поля; а в стерне будет вспахивать на высокой скорости до 2 1/2 или 3 акров за полный день.
Любопытно отметить, что почти все приспособления Standard были сделаны с минимальным количеством отливок. Пруток, швеллер, пластина и уголок были основой многих приспособлений. Следовательно, некоторые фабричные орудия похожи на то, что может построить местный магазин. Это иллюстрирует внимательное рассмотрение рисунка Н.Основные направляющие культиватора — швеллерные, штанги — штанговая, механизм регулировки колес выполнен из прутка и пластинчатой ложи. Даже ручка оператора представляет собой не что иное, как кусок плоского согнутого стержня, и притом довольно хлипкий. Все это скреплено коробкой с болтами. Исключениями из этого типа конструкции были сеялка и плуг, оба выглядели «заводскими».
Все три трактора были отгружены с завода со всем необходимым для выращивания.Это, конечно, включало трактор и тележку прицепного типа, называемую кареткой для инструментов (см. Рисунок Н.). Эта тележка была прикреплена к трактору с помощью одного тягового штифта и могла свободно двигаться или фиксироваться на месте, вставив два болта в поворотный рычаг трактора, чтобы ограничить его ход. Эти болты не позволяли каретке двигаться из стороны в сторону во время работы машины в поле. Ведущие стальные колеса на тележке регулировались по высоте и жестко фиксировались так, чтобы тянуться прямо за трактором во всех положениях, кроме самого высокого. В этом положении они могли свободно колдовать.
Многие устройства могут быть установлены на балках этой каретки. Панели инструментов — это горизонтальные плоские полосы, тянущиеся из стороны в сторону. Лопаты, или острия, поставлялись вместе с ним с завода, чтобы фермер мог выращивать свои (предположительно уже посаженные) пропашные культуры. Также были доступны дополнительные лопаты, подметальные машины, окучники, прополочные мотыги и плуги с лопатой. В дисковых бандажах, описанных в рекламе выше (иллюстрация?), Использовались подшипники с деревянными блоками.Зубчатая борона с колосом диаметром 4 1/2 фута (иллюстрация?) И однорядная сеялка (иллюстрация?) Также могут быть прикреплены к панели инструментов. Каждый из них будет по очереди прикреплен к тележке, и последовательные проходы будут выполняться по рядам для подготовки семенного ложа и посадки.
Другое устройство, плуг (иллюстрация?), Было основополагающим для эффективности этого типа садового трактора, и, как говорится в рекламе, тракторы Standard были хорошо оборудованы для вспашки с различными плугами. Одно (около 40 фунтов) чугунное колесо груз может быть добавлено к колесу со стороны земли для большей тяги, если необходимо. Стальные близнецы также могут иметь удлиненный обод с выступами для улучшения сцепления с землей, а на резине шины могут быть заполнены жидкостью.
Неизвестно, что уборка урожая обычно поддерживалась имеющимися орудиями Twins. Однако в процессе производства Twin было доступно как минимум 4 типа косилок с серповидным грифом.
Первый из них имел трехфутовое серповидное лезвие, установленное за рулем с правой стороны.
Второй, более поздний агрегат, установлен прямо перед колесом с правой стороны. В этом агрегате использовалась независимая муфта на валу, которая передавала мощность от задней части трактора к передней. Этот вал подвешивался под трактором и приводился в движение от шкива ВОМ трактора. На передней части приводного вала косилки находились кривошипный рычаг привода питтмена, самосвал и складывающаяся штанга.
Третья косилка также монтируется под трактором и срезается с правой стороны. В нем использовалось небольшое колесо, чтобы выдерживать вес косилки.В этой косилке использовался ременной привод со стороны трактора, который вращал небольшой вал параллельно оси трактора под трактором. на другом конце этого вала находилось кривошипное колесо, которое приводило в движение шатун. Когда этот стержень двигался вперед и назад, он толкал и тянул рычаг. Коленчатый рычаг толкал и тянул другой стержень, который был зацеплен за шар на конце серповидной планки. Поговорим о машине Руба Голдберга!
Косилка четвертого типа была жестко закреплена на днище трактора и вырезала валок шириной 50 дюймов прямо перед трактором.Электроэнергия для всех этих агрегатов была взята от коробки отбора мощности Twins; шкив клинового ремня на задней части картера коробки передач. Ремень проходил от этого шкива прямо вниз к ведущему шкиву косилки. Регулировочный рычаг с натяжным роликом завершал настройку. Как указывалось ранее, у Twin не было активной мощности, поэтому на моделях без независимого сцепления серп работал при включении сцепления трактора. Когда использовался натяжной шкив, он использовался только для компенсации провисания ремня.
В то время, когда тракторы Standard были активны на рынке, небольшие машины с плоским ременным приводом были очень распространены на фермах. Уолш и монарх, по характеру расположения их двигателей, были легко оснащены шкивом ремня с правой стороны двигателя. Затем он может приводить в действие пилу, насос, измельчитель или аналогичную машину, которая будет расположена перед трактором. Я не знаю, как крепился и работал двойной шкив ремня.
Наконец, было доступно по крайней мере два типа надутых приспособлений для тех, кто не хотел идти за их «прогулочным трактором».Один из них, Convertable, заменил каретку панели инструментов и снабдил пневматическими роликовыми колесами для более плавного движения. Орудия крепились к дуге так же, как к каретке
. К дуге прикреплялись и такие орудия, как плуг, который обычно не крепился к повозке. Второй тип дуги — это надстройка с двумя колесами, прикрепленная к каретке панели инструментов. Это было чуть больше двух колес, сиденья и сцепки, которую можно было прикрутить к задней панели инструментов на каретке.
ПОДХОДЯЩИЕ ТРАКТОРЫ VIKING
Здесь мы разместим все, что знаем или можем найти о Allied Motors Corporation и их продукции
В 1931 году Allied продавала трактор под названием Viking Twin. Этот трактор явно был испытательным стендом, на котором был разработан Standard Twin. Ранние Viking Twins имели примитивное устройство воздуховодов для охлаждения цилиндров. Позже, к 1936 году, они использовали воздуховоды Standard и окружали двигатель решетчатым двигателем коробчатой формы.Сопутствующие инструменты для тракторов выглядят очень близкими копиями, если не идентичными, ранним орудиям Standard Twin. Основное отличие состоит в том, что их инструментальная тележка не имела поворотных шпинделей колес.
Двигатель
Двигатель, используемый в Allied Twin, не был близок к двигателю Standard Twin, это был двигателем Standard Twin. На фотографиях 1936 года изображен Viking Twin с карбюратором неизвестной марки и модели, а в руководстве говорится о другом магнито, но в остальном двигатели такие же.Руководство Viking показывает тот же карбюратор, что и Standard Twin, на снимках крупным планом, и инструкции по настройке идентичны. Под идентичным я подразумеваю дословно одно и то же. Ясно, что тот, кто написал руководство Allied, также написал руководство Twin и при необходимости изменил его. Небольшие различия между брендами также существуют в отношении органов управления двигателем, таких как рычаг воздушной заслонки, позволяющий оператору запускать и запускать двигатель, находясь за пределами «дома».
Allied также в первые годы решила использовать магнито Wico LD на своем близнеце.В руководстве по эксплуатации Viking Twin компании Allied указано, что магнито Фэрбенкс Морзе могло быть установлено на более поздние машины (после ’36). Различные магниты на разных тракторах обсуждаются в разделе о зажигании этой статьи (спасибо, Нил)
Сцепление и трансмиссия
Сообщается, что
Ранние модели Viking Twins имели другой тип сцепления и трансмиссии, чем более поздние модели.
Дифференциал
Allied использовала понижающий редуктор в корпусе с разным хвостом и разместила дифференциал на той же оси, что и оси.Для этой конструкции требовалась большая коробка передач, и инженеры союзников, очевидно, думали, что смазка будет проблемой, если они будут полагаться только на установку шестерни в масляной ванне. Поэтому они установили масляный насос плунжерного типа (того же типа, что и в двигателе) для распыления масла на отражательный диск в верхней части картера коробки передач. Этот отражательный диск был расположен на главном приводном валу (вне сцепления). Стопорный диск находился прямо над главной зубчатой передачей, поэтому все шестерни обильно, непрерывно поливались маслом при каждом включении сцепления.
Еще одним существенным отличием было то, что двойники, построенные Allied, использовали тимкен, роликовые и шариковые подшипники, тогда как стандартные двойники использовали втулки. С точки зрения долговечности приводная система Allied выглядит намного надежнее, чем версия Standard. На картинке справа показана внутренняя компоновка машины союзников 1936 года. Различия очевидны, когда сравниваются стандартный вид и вид союзников.
Колеса и тормоза
В Allied Twin использовались те же стальные колеса размером 30 x 3 1/2, 24 выступа, что и в Standard Twin.Тормоза не было вариантом.
Смазка
В модели Viking Twin
использовались те же правила смазки, что и в стандартной модели. MobilOil AF был желаемой маркой для всех замасленных участков. Для Viking они включали только двигатель, картер дифференциала и трансмиссию. Стандартное руководство по эксплуатации говорит, что двигатель должен потреблять от 1 1/2 до 1 3/4 литра, в руководстве Allied указано от 2 до 2 1/2 кварты. Мой Стандартный Твин занимает 2 1/4 литра. Похоже, кто-то не обновил Стандартное руководство.
Другая техническая информация
ЦВЕТА
Standard Twin был глянцевым средне-синим (идентификационный номер цвета ??) с красными вставками от Farmall. Кузов трактора, включая все литые детали, руль и сопутствующие устройства, были синего цвета. Колеса и бензобак были красными, лафет навески — черным. Некоторые близнецы поставлялись с креплениями для бензобака черного цвета, некоторые выглядели синими.
Думаю, орудия были красные и черные.Стрела плуга, как известно, была красной, а сама стойка плуга считалась черной. Узлы косилки почти наверняка были красными, и, хотя это неизвестно, я подозреваю, что группы дисков тоже изначально были красными.
ДРУГИЕ ДВОЙНЫЕ ВЕЩЕСТВА
Реестр
Существует стандартный реестр близнецов, целью которого является составление списка близнецов и их владельцев. Реестр ведет г-н Ломбард, адрес которого указан ниже. Реестр не является информационным бюллетенем и не предоставляет никаких услуг, кроме предоставления владельцам Близнецов возможности идентифицировать себя перед другими людьми, имеющими такой же интерес.
[напишите мне на адрес улитки]
Как прочитать серийный номер
Ранние близнецы имели серийный номер, который выглядел как 37Cxxx, где первые две цифры обозначали год выпуска, а буква C указывала, что трактор продавался как Standard Twin. После 1938 года схема нумерации была изменена на 309Cxxx, где первые две цифры обозначали декаду, в которую был произведен трактор, а третья цифра — год в декаде. Буква C по-прежнему указала, что трактор продавался как Standard Twin.Близнецы викингов использовали другую (неизвестную) букву, у Уолша должна быть буква D, а у монарха — E. Однако был найден хотя бы один монарх без буквы в серийном номере.
См. Некоторые спецификации на твин, щелкнув здесь
Противовес навесного оборудования для газонокосилок трактора 719 04271A
Этот противовес, номер детали 719 04271A, предназначен для навесного оборудования для газонокосилок. Противовес 719 04271A уравновешивает вес упаковщика на газонном тракторе, обеспечивая большую устойчивость во время работы.При установке этой детали следуйте инструкциям в руководстве пользователя. 162,21 $
Компания Ai Products разрабатывает и производит индивидуальное компактное навесное оборудование для тракторов для грузовых автомобилей Kubota и Deere. Гидроабразивная резка и изготовление на заказ, а также качественное навесное оборудование для Kubota BX и других минитракторов. Оборудование и.
Теперь в наличии у ближайшего к вам продавца. 01 дир сб. Этот номер детали противовеса 1 0 1A предназначен для упаковщика трактора противовеса 719 от Sears.TSC имеет навесное оборудование для газонокосилок 719, противовес для газонокосилок. ПЕРЕДНИЕ КОНЦЕВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ ЭКСКАВАТОРЫ ФИНИЧНЫЕ КОСИЛКИ СНОУБОЧКИ РОТАЦИОННЫЕ ЩЕТКИ РОТАЦИОННЫЕ НОЖНИЦЫ КОРОБКИ НОЖИ ЗЕМЕЛЬНЫЕ ГРЕЙДЕРЫ УЛОВИТЕЛИ ДЛЯ ТРАВЫ LS понимает ваши потребности в оптимизации грузоподъемности вашего трактора, поэтому мы с гордостью предлагаем некоторые из них. Независимо от ваших потребностей у нас есть широкий выбор высококачественных расходных материалов для поддержки вашего трактора Deere. Название продукта MTD 0 11 Сумка для травы для газонокосилок Troy Bilt TB110. Навесное оборудование для тракторов и навесное оборудование, необходимое для оснащения трактора.Уведомление Изменение вашего магазина влияет на ваши локализованные цены и места получения новых товаров, добавленных в вашу корзину, поскольку самовывоз из магазина будет отправлен в новый магазин. Приобретайте навесное оборудование для газонокосилок и различные товары для улицы в Интернете по адресу. Вы получаете навесное оборудование такого же или более высокого качества для своего трактора, не платя огромных наценок при покупке торговой марки Kubota в представительстве. Мы предлагаем навесное оборудование для всех транспортных средств Deere, включая газонные и садовые тракторы, компактные рабочие тракторы, газонокосилки с нулевым поворотом и грузовые автомобили Deere Gator.Если вы не мульчируете, просто установите мешалку на газонокосилку, чтобы собирать скошенную траву на ходу. Противовес 1 0 1A Ручка рукоятки румпеля Часть 0 01. Двойной упаковщик для газонокосилок с нулевым поворотом серий RZT L и RZT S 011–01. Совершенно новый MTD. Бушель Twin Bagger для трактора. Бесплатная доставка на Amazon. Купите газонокосилку Cub Cadet Riding Lawn Mower. Травосборники и мешалки — отличный аксессуар для любого владельца газонокосилки. Скоро на складе останется только 10 штук. Под сцепкой обычно понимается способ крепления навесного оборудования к трактору. Вместо того, чтобы собирать тонны скошенной травы в следующий раз, когда вы косите газон, почему бы не сделать все сразу с помощью нового навесного оборудования для газонокосилок. Эта линия навесного оборудования, представленная более чем 100 моделями, обеспечивает рентабельный способ максимально увеличить ваши затраты. Производитель погрузчиков Экскаваторов Компактные тракторы Коммунальные товары и телескопические погрузчики Навесное оборудование Bobcat поможет вам сделать больше за меньшее время, получить универсальность, заменить менее эффективные машины и дать вам инструменты для выполнения проектов.
Кабины Шкафы. Сделайте уборку листьев быстрой и легкой с помощью системы сбора материала и упаковочной машины для ездовой косилки. Обзор трактора Allis Chalmers 0. Бесплатный возврат. У нас также есть ручные разбрасыватели и толкатели для небольших работ, когда они вам понадобятся. С ассортиментом. Наша система сбора травы Kubota может вместить до бушелей листьев. 1 из звезд на основе отзывов, рейтинги Текущая цена. Бесплатная доставка.
Приводная шестерня снегоуборщика, часть 1 1 Шестерня рулевого управления газонного трактора 11B Часть 1 1 разъем, часть 1 1 Гидравлический цилиндр разделителя бревен, часть 1 0 Контейнер для навесного оборудования для газонокосилки Подлинное оригинальное оборудование Производитель OEM ЧастьВложения Сделайте все правильные соединения. Еще идеи про прогулочные тракторы садовые тракторы тракторы. Компания Bobcat уже более 0 лет создает компактное оборудование, которое помогает вам работать более эффективно и результативно.
Сюда входят навесное оборудование, которое можно добавить к вашему машинному оборудованию Deere, чтобы сделать его более безопасным в использовании или даже более продуктивным. Сиденья Сцепки. Этот противовес номер детали 1 0 1A предназначен для навесного оборудования для газонокосилок. В Agri Supply у нас есть Pt.Очистите газон с помощью нового упаковщика для тракторов.
Будет еще один приятный день в офисе.
ноя 0 0 Изучите доску Brays Приспособления для компактных тракторов на Pinterest. Mtd 0 10 Контейнер для навесного оборудования Bagger для газонокосилок Подлинное оригинальное оборудование Производитель OEM Часть.
Добавьте универсальности своему газонному трактору серии XT1 или XT Enduro Садовый трактор XT или другую ездовую косилку из линейки оборудования Cub Cadets. Приспособления для садовых тракторов и садовых тракторов помогут решить любую задачу.Верховая газонокосилка Травосборники и мешалки — отличный аксессуар для любого владельца газонокосилки. Вместо того, чтобы собирать тонны скошенной травы в следующий раз, когда вы косите газон, почему бы не сделать все сразу с помощью нового упаковщика для тракторов от Sears. Тракторное оборудование Сельхозтехника Тракторное оборудование. Упаковщик для оригинального оборудования RYOBI Riding газонокосилки в корзине холодильника Da61 01624a. Получите это как как. Оригинальное оборудование 0 дюймов. Предлагаемое нами навесное оборудование разработано для установки на точечную навеску тракторов Kubota или фронтальный погрузчик. Садовые тракторы для газонов Приспособление на любой сезон. Принадлежности для деки косилки. Коммунальный трактор Kubota Bagger. Более 0 заказов на запчасти доставляется бесплатно, а все заказы, размещенные до вечера, отправляются в тот же день. Получите как Sat 1. Навесное оборудование для служебного трактора Принадлежности Принадлежности. Принадлежности для коммерческих газонокосилок. Независимо от выполняемой работы, Deere и Frontier предлагают прочное, надежное оборудование и навесное оборудование, которые помогут вам каждый раз получать качественные результаты. Вместо того, чтобы собирать тонны скошенной травы в следующий раз, когда вы косите газон, почему бы не сделать все сразу с помощью нового упаковщика для тракторов.Установка упаковочной системы в вашу газонокосилку позволяет собирать листья и отходы двора во время стрижки, чтобы ваш газон выглядел здоровым и зеленым в течение всего года. Из звезд. Двигатель противовес навесного оборудования для трактора-газонокосилки 719 Электрическая. Противовес 1 0 1A уравновешивает вес упаковщика на газонном тракторе, обеспечивая большую устойчивость во время работы. При установке этой детали следуйте инструкциям ваших владельцев. Mtd 0 10 Противовес навесного оборудования для газонагревателя, часть 1 0 1A Противовес для навесного оборудования для газонокосилок Подлинная OEM.Наш самый большой травосборник Kubota оснащен мощным воздуходувкой с ВОМ, которая преобразует трактор с 0 об / мин в наш большой стальной вентилятор со скоростью более 000 об / мин. Вы заметите значительный прирост производительности при использовании Pt. Купить противовес навесного оборудования для газонокосилок 719 новейшего навесного оборудования CRAFTSMAN на официальном сайте CRAFTSMAN. Баггеры и сборщики травы 1 Приспособление для воздуходувки Крышки оборудования для технического обслуживания двигателя 1 Передний бампер Зачистка газона Мульчирование Заднее навесное оборудование Боковой выпускной желоб 1 Снежная кабина 1.Cub Cadet Магазин принадлежностей для верховой косилки. Уведомление Делается все возможное, чтобы обеспечить точность перечисленных данных. От комплектов для разметки травы и комплектов для мульчирования, чтобы украсить ваш газон, до комплектов для подлокотников Shades и Snow Cabs, которые добавляют комфорта при выполнении ваших обязанностей. Производитель погрузчиков Экскаваторы Компактные тракторы Косилки Коммунальная техника Телескопические погрузчики и навесное оборудование. Ознакомьтесь с ассортиментом снегоочистителей, навесного оборудования для снегоуборщиков, шин, цепей, колесных грузов, тягачей и многого другого для вашей газонокосилки.Очистите газон с помощью нового упаковщика для тракторов от Sears. Кроме того, у нас есть детали для подметальной машины LPSTS JD.
Out of stars 1. Изготовитель deere модель SB SB этап снегоуборщик для текущей серии x 00 цепи шин для шин BM 011 задний грузовой кронштейн uc1 x фунты веса чемодана am1 0 воздухозаборник lp мягкая боковая кабина все новости марки продукции до сих пор в t. Воспользуйтесь дополнительной универсальностью, которую предлагает ваша газонокосилка Simplicity, выбрав такое экономящее время приспособление, как культиватор для сбора травы или даже снегоочиститель. Для таких крупных работ наши уловители для тракторов Kubota упростят сбор листьев! Огромный выбор принадлежностей для ездовых газонокосилок Cub Cadet. Вы полагаетесь на производительность, прочность, комфорт и универсальность наших машин и навесного оборудования. Средний рейтинг. Наша линейка насадок поможет вам максимально эффективно использовать вашу газонокосилку Cub Cadet в течение всего года: от мешков до уборки снега и мульчирования. Husqvarna Bushel Triple Bagger для трактора. Купить сейчас. В соответствии с вашими потребностями у нас есть широкий выбор высококачественных расходных материалов для поддержки вашего трактора Deere.Сцепный трактор навесит на вас навесное оборудование и опции осенью-зимой и станет просто еще одним приятным днем в офисе. Двойной упаковщик для газонокосилок Cub Cadet Troy Bilt и Craftsman 01 и After in. Навесное оборудование для газонных и садовых тракторов Deere Модель X Модель X. Найдите лучшие расходные материалы, предлагаемые по еще более выгодным ценам. Название продукта MTD 0 11 Газонокосилка Troy Bilt Травосборники и мешалки — отличный аксессуар для любого владельца газонокосилки. Mtd 1 0 1A Контейнер для навесного оборудования Bagger для газонокосилок Подлинное оригинальное оборудование Производитель OEM Часть.ПРОСТОТА ГАЗОННЫЙ ТРАКТОР ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ САДОВОГО ТРАКТОРА.
Другие опции Новинка от. 000 0 0 TractorData.
Навесное оборудование BCS | Texas BCS
Имея на выбор множество навесных устройств, вы найдете то, что вам нужно, почти для всех ваших задач на ферме или приусадебном участке.
Также можно быстро сменить навесное оборудование. Всего за 5 минут вы можете снять свои культиваторы BCS и добавить косилку с передним креплением.
Садовое навесное оборудование
От обработки почвы и вспашки до формирования рядков и боронования — BCS предлагает широкий выбор навесного оборудования, которое поможет вам подготовить и сохранить ваш сад.
Bed Shaper
За один проход BCS Bed Shaper может формировать приподнятые грядки примерно 3 дюйма высотой и 30 дюймов шириной в вспаханной почве.
Разбрасыватель компоста
Компост необходим для повышения плодородия почвы в вашем домашнем саду или огороде. Но разбрасывание компоста вручную занимает много времени, и сложно равномерно и равномерно покрыть большие площади. Этот разбрасыватель компоста, произведенный в Новой Голландии, …
Прецизионный каток глубины
Прецизионный каток глубины (PDR) — теперь доступный в моделях 26 дюймов и 30 дюймов — предоставляет вам функции глубокой обработки почвы и окончательной подготовки грядки с помощью одного простого в использовании инструмента.
Ротационная борона
Ротационная борона является отличным инструментом для подготовки посевного ложа. Роторная борона использует горизонтальное перемешивание, которое снижает уплотнение, уменьшает нарушение структуры почвы и помогает уменьшить прорастание семян сорняков.
Задний культиватор с зубьями
Культиватор BCS может использоваться во многих случаях: разбивать новый дерн, подготавливать грядки для посева, обрабатывать почвы между засеянными рядами и многое другое.
Ротационный плуг
Ротационный плуг — это мощный и эффективный способ подготовки почвы.С его помощью вы можете создавать новые почвы, компостировать покровные культуры, строить грядки, дренажные канавы и многое другое.
Поворотный роторный плуг (двойной роторный плуг)
Поворотный роторный плуг (или двойной роторный плуг) похож на роторный плуг, за исключением того, что он включает в себя два лемеха, которые можно настроить для разбрасывания почвы вправо или влево. На практике это означает, что когда вы дойдете до конца строки, …
Окучник / Furrower
Окучник / Furrower прикрепляется за любым навесным оборудованием BCS для создания борозды в семенном ложе, пока вы обрабатываете свой сад.
Ridger
Используйте Ridger с мотоблоком для создания гребней и борозд на ранее вспаханной почве.
Отвальные плуги
Навесное приспособление для отвала отвала переворачивает верхний слой почвы, зарывая сорняки и предыдущие посевы. Доступны модели как с одинарным, так и с двойным лемехом (плуг с поворотным отвалом).
Root Digger
Поднимите картофель и другие корнеплоды для быстрой и легкой уборки.
Глубокорыхлитель
Глубокорыхлитель разрыхляет почву под поверхностью без переворачивания почвы и перемешивания слоев почвы.В правильных условиях он может достигать глубины 11 дюймов.
Слой пластиковой мульчи
Укладывает пластиковую мульчу шириной 4 фута. Отлично подходит для высоких грядок шириной 30 дюймов.
Культиватор V-образный
Культиватор V-образный отлично подходит для борьбы с сорняками между рядами культур.
Принадлежности для кошения
BCS производит различные приставки для кошения, подходящие для любого типа кошения, от измельчения заросших участков до уборки высоких культур и стрижки газонов. Узнайте больше о косилках BCS из этого видео Навесное оборудование для косилок BCS
Роликовая косилка с цепом
Роликовая косилка с цепом, поскольку она измельчает материалы до мелкого размера, идеально подходит для измельчения покровных культур, чтобы обеспечить быстрое разложение.
Косилка с серповидной балкой
Подобно мощной кусторезке для живой изгороди на уровне земли, косилка с серповидной балкой срезает остатки садового материала, кусты и саженцы диаметром до 1/2 дюйма.
Косилка с серповидной балкой двойного действия
С двумя лезвиями, движущимися в противоположных направлениях, косилка с серповидной балкой двойного действия работает быстро и эффективно.
Косилка с серповидной косилкой с двусторонней режущей кромкой
С двумя лезвиями, движущимися в противоположных направлениях, косилка с серповидной балкой Duplex работает быстро и эффективно.
Газонокосилка
Поддерживайте ухоженный газон в Техасе и получите дополнительную полезность от трактора BCS с приставкой для газонокосилки.
Комбинированная косилка для тяжелых условий эксплуатации
Комбинированная косилка для тяжелых условий эксплуатации (HD) — это универсальное приспособление, которое работает как для стрижки заросших участков, так и для ухода за газоном.
Стандартная цеповая косилка
Мощная цепная косилка BCS «Blade Runner» имеет 42 вертикально вращающихся Y-образных ножа, которые измельчают растительный материал в мелкую целлюлозу, которая равномерно распределяется по ширине кошения.
Косилка с вращающейся щеткой
Косилка с вращающейся щеткой идеально подходит для уборки заросшей растительности. Его качающиеся лезвия толщиной 1/4 дюйма позволяют косить все, что может наклониться вперед.
Грабли для сена
С помощью этого орудия вы можете сгребать сено, траву и другой скошенный растительный материал в валки. Также может работать как ворошилка и ворошилка для газонов.
Mowing Sulky
С Mowing Sulky вы можете кататься на тракторе BCS во время стрижки.
Buddy Cart
Тележка Buddy Cart объемом 10 кубических футов и грузоподъемностью 450 фунтов является самоходной, использующей мощность вашего трактора BCS.Это отличный инструмент для перевозки дров, компоста, песка или почвы, а также для перемещения камней или других тяжелых материалов.
Комплект отвала для бульдозера
Используйте это приспособление для отвала бульдозера для профилирования и зачистки рыхлой почвы или гравия, эффективно превращая отвал бульдозера в скребок для ящиков.
Отвал для снега
Отвал для снега 40 дюймов идеально подходит для уборки снега с любой поверхности. Его также можно наклонять в пяти различных положениях, управляемых легко доступным рычагом регулировки.
Snow Thrower
Благодаря сочетанию высокого крутящего момента и высокой скорости, а также надежной трансмиссии, снегоочиститель BCS 1200 об / мин превосходит все другие снегоочистители с мотоблоком на рынке, в том числе двухступенчатые.
Весы снегоочистителя
Этот комплект грузов помогает обеспечить большее сцепление при подъеме снегоочистителя BCS.
Двухступенчатый снегоуборщик
Двухступенчатый снегоуборщик — это рабочее время, рассчитанное на интенсивное использование и долгий срок службы. Используйте его для быстрой и эффективной уборки сильных снегопадов.
Дровокол BCS
Этот дровокол, способный прикладывать 20 тонн силы, быстро обработает вашу деревянную сваю.
Измельчитель / измельчитель
Это отличный инструмент для очистки любого дома, фермы или ранчо. Лезвия для измельчения стружки из высокоуглеродистой стали могут измельчать органические материалы толщиной до 3 дюймов в мульчу или компост.
Шайба с усилителем
Используйте насос перекачки воды BCS для удаления паводковой воды; поливать, используя в качестве источника пруд или ручей; или заполнить пруды или резервуары.
Насос перекачки воды
Используйте насос перекачки воды BCS для удаления паводковой воды; поливать, используя в качестве источника пруд или ручей; или заполнить пруды или резервуары.
Универсальный прицеп
Перевозите грязь, компост, камни и многое другое с помощью этого грузового прицепа емкостью 875 фунтов и объемом 16 кубических футов.
Подметально-уборочная машина
Очистить дорожки от снега; подметать проезды, стоянки и тротуары; Быстро убирайте строительный мусор и многое другое с помощью подметальной машины.
Отвал бульдозера
Используйте отвал BCS для перемещения гравия, грязи, песка и другого мусора.
Транспортировка Sulky
Транспортировочная надувность дает вам быстрый и легкий способ добраться до места работы при транспортировке навесного оборудования, установленного сзади.
Принадлежности
BCS предлагает широкий выбор принадлежностей для прогулочного трактора.
Адаптер для тракторов до 1995 года
Если у вас есть трактор BCS, выпущенный до 1995 года, этот адаптер позволит вам использовать с вашим трактором более новое навесное оборудование.
Комплект противовесов
Комплект противовесов действует как противовес для улучшения контроля и работы оборудования BCS при использовании тяжелых навесных орудий, устанавливаемых сзади, таких как борона с приводом и поворотный роторный плуг. В частности, добавленный вес значительно упрощает поворот …
Изогнутое сцепное устройство
Изогнутое сцепное устройство используется для уравновешивания и стабилизации мотоблока BCS при использовании буксирующего заднего оборудования.
Принадлежности для косилки с цепом
Эти принадлежности — каток для защиты от скальпирования и «совковые» ножи для стрижки газонов — еще больше расширяют универсальность вашей косилки BCS.
Шины с вспененным наполнителем
Увеличьте вес трактора для увеличения тяги, сокращения затрат на обслуживание шин и навсегда избавьтесь от проколов с помощью набора шин с вспененным наполнителем.
Power Cradle
Крепление Power Cradle увеличивает эффективную скорость ВОМ примерно в 3,6 раза, позволяя использовать ряд навесного оборудования, требующего более высоких скоростей привода, в том числе Power Washer, Water Pump и Log Splitter.
Удлинитель ВОМ
Удлинитель ВОМ помогает повысить устойчивость при использовании легкого навесного оборудования, такого как снегоочиститель или косилки с серповидной балкой.
Quick Hitch
С помощью быстрой сцепки вы можете быстро менять навесное оборудование без использования инструментов.
Принадлежности для косилки с серповидной балкой
Комплект грузиков для серповидной штанги и регулируемые салазки являются полезными аксессуарами для использования с навесными приспособлениями для косилок с серповидной балкой или двусторонней косилкой.
Срезные болты снегоочистителя
Эти сменные срезные болты подходят для одноступенчатых снегоочистителей BCS на 24 и 28 дюймов.
Колеса с шипами
Колеса с шипами
обеспечивают дополнительную тягу при кошении крутых склонов.Хотя они могут быть установлены непосредственно на осях любого трактора BCS, мы настоятельно рекомендуем использовать их только с тракторами с дифференциальным приводом.
Комплект расширения разбрасывателя
Этот комплект расширения из оцинкованной стали 14-го размера для разбрасывателя BCS позволяет засыпать 100-футовый ряд компостом, разбрасывая его на глубину 3/4 дюйма. Этот комплект увеличивает вместимость компоста Разбрасыватель до 15,3 кубических футов с шапкой.
Прямая штанга
Прямая штанга позволяет работать с несколькими садовыми орудиями параллельно.
Тахометр / счетчик часов
Никогда не выходите из графика технического обслуживания трактора с помощью этого удобного счетчика тахометра / часов от Global Digital Instruments. Также доступен в виде тахометра с предупреждением о замене масла.
Цепи покрышек
Цепи покрышек из углеродистой стали имеют «лестничную» конструкцию с двумя звеньями и предназначены для использования на любых дорогах.
Держатели инструментов
Используйте держатели инструментов при работе с корневым экскаватором, V-образным культиватором и риджерами.
Гусеницы
Гусеницы обеспечивают отличное сцепление при работе в сложных условиях, например, на склонах холмов или на влажной местности. Они доступны для тракторов моделей 749 и выше и для 660 Hydrostatic.
Транспортное колесо
Используйте транспортное колесо с румпелем, чтобы поднять его над землей для облегчения транспортировки.
Удлинители колес
Удлинители колес повышают устойчивость за счет увеличения пространства между шинами. Их также можно использовать для соединения сдвоенных колес болтами.
Подвески для штанги с грузом на колесо
Подвески для штанги с грузом на колесо
представляют собой пару 8-дюймовых стальных стержней, которые крепятся к шпилькам обоих колесных креплений. Эти стальные подвески позволяют прикреплять штанги (продаются отдельно) к каждому колесу для увеличения веса Ваш трактор BCS для увеличения тр …
Колесные грузы
Колесные грузы увеличивают тягу при использовании автономного навесного оборудования.
Колеса и шины
Колеса большего размера увеличивают высоту трактора BCS для установки определенного навесного оборудования.
.