Перевод окон на зимний: Дует из пластиковых окон. Что делать.

Дует из пластиковых окон. Что делать.

Даже самые современные окна нуждаются в профилактике и уходе, и, если им не оказывать должного внимания, то через какое-то время вы, наверняка, столкнетесь с таким неприятным моментом, как продувание.

Дуть может откуда угодно: сверху створки, из под уплотнителя, снизу створки, из-под подоконника, из откосов. Мы постараемся дать вам совет, как устранить продувание пластиковых окон.

Продувание окна или «холодок»?

Существует такое понятие, как «холодок» от стеклопакета. Очень часто его путают с продуваниями, хотя между ними нет ничего общего. Холодок от стеклопакета не является недостатком окна. Существует два проявления этого понятия.

Если на улице зима и поверхность стеклопакета холодная, то воздух, циркулирующий в комнате, может скользить по стеклу сверху вниз, при этом охлаждаясь в нижней точке створки. Если поднести ладонь руки вниз створки, то появляется ощущение легкого холодного продувания. Вам может показаться, что дует из стыка створки и рамы снизу створки, хотя на самом деле там может быть все очень герметично.

Возможные причины: плохо работающая или перекрытая подоконником батарея, слишком мощная вентиляция, сквозняк, однокамерный стеклопакет без функции энергосбережения.

Если у вас установлен холодный стеклопакет, например обычный однокамерный, то в морозные дни все его стекла могут охлаждаться до низких температур. Холодное стекло по всей своей плоскости на расстоянии до 10 см. излучает холод, который может быть воспринят вами как продувание.

Что делать: заменить стеклопакет на более теплый, устранить перекрытие батареи подоконником (если перекрыта).

Причины продувания окон и как это исправить.

Убедиться, что из окна действительно дует, вы сможете с помощью пламя свечи или зажигалки. Поднесите пламя к месту продувания, и если оно колышется или гаснет, значит, действительно дует.

Дует по периметру створки

Причина: Скорее всего, ваше окно не переведено в зимний режим. По этой причине створка не достаточно сильно прижата к раме.

Что делать: Необходимо сменить режим прижима фурнитуры. Инструкция.

Дует из-под подоконника

Причина: Не герметично установлен подоконник. Пространство под подоконником должно быть заполнено монтажной пеной или стяжкой, а шов заштукатурен.

Что делать: Пройтись герметиком по шву внизу подоконника, либо переустановить его.

Дует из откосов

Причина: Разрушен или отсутствует элемент заполнения монтажного шва. В результате воздух проходит между рамой окна и стеной. Такое явление может встретиться спустя 5-10 лет после установки окна. Это происходит после не очень качественной установки окна, когда монтажная пена не достаточно изолирована от воздействия внешней среды, и, как следствие, частично разрушается.

Что делать: Разобрать откосы и заново пройтись монтажной пеной по периметру рамы. После этого переустановить откосы.

Дует из стыка импоста и рамы окна

Причина: Скорее всего, брак изделия. Все элементы окна должны четко и равномерно крепиться друг к другу. Стык импоста и рамы не должен иметь сквозных щелей. Если щель большая и из нее дует, значит, окно сделано не очень качественно и импост не прикреплен должным образом.

Что делать: Замазать наружную щель морозостойким герметиком.

Дует из петель

Причина: В районе петель находится много элементов крепления фурнитуры, которые проходят сквозь пластик внутрь полой рамы. Если на наружной стороне створки окна в раме имеются отверстия, например от крепления штоковой москитной сетки, то в эти отверстия может попадать воздух, который, попадая внутрь рамы, выходит сквозняком через отверстия для крепления фурнитуры, в области петель.

Что делать: Осмотреть створку на предмет незаполненных отверстий и герметично их закрыть.

Дует из-под уплотнителя

Причина: Уплотнитель ссохся и стал не эластичным. Воздух, попадая в образовавшиеся неровности, выходит сквозняком.

Что делать: Если регулировка силы прижима створки не помогла, то необходимо заменить уплотнитель.

Наше видео о продувании окон

Все и везде герметично, но окно все равно дует и свистит

В квартире может быть очень низкое давление (разряженный воздух). Такое может случиться, если имеются источники через которые уходит воздух, например, включенные вытяжки на кухне и в санузлах. Так же, причина может быть в очень мощной вентиляционной системе дома, когда через вентиляционные отверстия сильно засасывается воздух.

Принудительное откачивание воздуха из квартиры создает в ней разреженность. В такую квартиру, как в вакуум с огромной силой будет засасываться воздух через окна и входную дверь. И совсем не важно, что окна качественные и хорошо установлены. В таких случаях из-за огромного давления воздух просачивается через микроскопические отверстия в местах крепления ручек и элементов фурнитуры.

Что делать: Промазать герметиком все места, где просверлен профиль. Если не поможет, то постараться уменьшить давление в квартире, например, установив на вытяжки обратные клапаны. Или ознакомиться с нашей отдельной статьей про свист через пластиковые окна

Чаще всего проблему продувания окон можно решить переводом фурнитуры в зимний режим. Это первое, что нужно сделать, если окна свистят или из них дует.



Мы рассмотрели основные причины продувания пластиковых окон. Очень надеемся, что данная статья объяснит вам, что делать, если дует из пластиковых окон.ю. Если, все же, справиться вам не по силам, то наши специалисты по ремонту окон всегда готовы помочь вам.

Возможно, Вам будут интересны наши следующие статьи и советы:



Автор: Дубовицкий П.И. Специалист в сфере светопрозрачных конструкций. Работает в компании «Окна Две Створки» с 2009 года.

Что делать, если пластиковые окна свистят

Иногда пластиковые окна свистят, пищат, гудят, и.т.д. Все эти неприятные звуки не дают спать и расстраивают, особенно, если окна новые. Но не стоит переживать, свист окон не является браком и легко устраняется.

В данной статье мы постараемся дать совет и инструкцию, что делать в такой ситуации.

Почему пластиковые окна свистят

Если разница в давлении между улицей и помещением слишком велика, то даже через закрытое окно будет проходить воздух, и почти всегда со свистом. И чем качественнее и герметичнее окно, тем сильнее будет этот свист. Постараемся объяснить, почему это происходит и как убрать оконный свист.

Причина — разница в давлении

Представьте, что вы взяли трехлитровую банку и выкачали из нее воздух, закрыв крышкой. Что с ней произойдет? Крышка вогнется внутрь и, если в крышке или в месте соединения банки с крышкой будет даже микроскопическая щель, то через нее воздух будет всасываться в банку. И скорее всего со свистом.

Работающая вентиляция на кухне или в санузлах, вентиляция самого дома, разница в температуре, и.т.д. — все это делает воздух в квартире более разряженным. Чем меньше давление воздуха в квартире, тем сильнее он засасывается с улицы. Обычно это просходит через окна.

Даже самые качественные и дорогие окна всегда имеют микроскопические отверстия, через которые может проходить воздух. Как правило, это отверстия, через которые закручиваются саморезы москитных сеток, фурнитуры, анкерных пластин, и.т.д. Кажется, что все эти отверстия закрыты шляпками саморезов и тем самым они герметичны, но на самом деле, чем выше разница в давлении, тем сильнее воздух старается попасть через микроскопические зазоры между саморезами и пластиком. Попадая внутрь окна, воздух циркулирует там и находит выход через другие подобные отверстия со стороны помещения (места крепления ручек, фурнитуры, штапиков, уплотнители). Так как отверстия слишком малы, а давление сильное, то происходит слышимый писк, свист или гул. Чем сильнее разница в давлении, тем выше частота писка.

Подсос воздуха через дренажные заглушки

Отдельно стоит отметить, что в любом пластиковом окне всегда имеются специальные дренажные отверстия внизу рамы, для отвода воды. Через эти отводы воздух без проблем и в любом количестве попадает внутрь рамы, где, как описано выше, находит свой путь в помещение, через микроскопические отверстия, либо через уплотнитель.

Как найти причину и инструкция по устранению свиста

Закройте створку в то положение, при котором слышится свист. Постарайтесь определить, откуда он идет. Когда найдете предполагаемое место, то надавите в этом месте на створку. Если сила нажатия влияет на свист, значит, дует через уплотнитель. Если же свист никак не меняется, как бы сильно вы не давили, значит, продувает из других мест и следует искать дальше.

Переведите створку окна в режим микропроветривания или ослабьте ее прижим, немного повернув ручку. Если свист прекратился, значит, продувает из саморезов или винтов.

Если свистит из уплотнителя

Откройте створку окна, найдите с внутренней стороны рамы внизу два дренажных отверстия и просто закройте их чем-нибудь. Сойдет даже скомканный кусок пакета. Не стоит запихивать пакет внутрь отверстий, достаточно просто перекрыть им каждое отверстие. Далее закройте створку и прислушайтесь к окну. Если свист прекратился, значит, причина была именно в них. Можете так все оставить, а лучше придумайте сами, чем их закрыть аккуратно и правильно.

Если же свист все равно есть, то откройте створку, снимите с внешней стороны заглушки и заклейте отверстия скотчем. Убедитесь, что скотч равномерно приклеен и не пропускает воздух. Далее снова закройте створку и прислушайтесь. Если не помогло, значит читайте дальше.

• Заглушка снаружи окна
• Дренаж внутри окна

Если свистит из других мест

Первое, что следует сделать, это определить к каким из элементов креплений вы имеете доступ и обработать их поочередно, выявляя свистящее место. Как правило, это всегда два винта крепления ручек, и саморезы креплений ответных планок фурнитуры.

Не обязательно полностью выкручивать саморезы. Достаточно просто их немного выкрутить, капнуть в отверстие герметик и закрутить их обратно.

Рекомендуем начать именно с винтов крепления оконной ручки. Чтобы до них добраться следует приподнять и повернуть крышечку основания ручки.

• Винты оконной ручки
• Ответная планка на раме
• Еще ответная планка

Если после обработки всех мест вы все равно слышите свист, значит, ищите внимательнее место, откуда может проходить воздух.

Наше видео о свисте окон

Если ничего не помогло

В 90% случаев помогают вышеописанные советы, но если все-таки ничего не помогло, то попробуйте отрегулировать фурнитуру, переведя ее в зимний режим. Учтите, что это временное решение, т.к. в условиях сильного прижима уплотнитель и фурнитура изнашиваются значительно быстрее.

Так же, возможно, свистит не окно, а оконный проем, и причина свиста находится между рамой окна и проемом. Если это так, то рекомендуем обработать окно с наружной стороны по периметру, исключив попадание воздуха в область монтажного шва.

Возможно, вы найдете причину следуя советам из статьи про продувание, через пластиковые окна. В этой статье речь идет не о свисте, но, где свист, там и продувание, поэтому рекомендуем ознакомиться.

А вообще, если все описанные нами методы не помогли устранить свист, то причина в некачественных окнах или гораздо глубже и серьезнее. И для ее выяснения рекомендуем воспользоваться услугами специалистов. Это будет правильнее, чем испортить окно.



Возможно, Вам будут интересны наши следующие статьи и советы:



Автор: Дубовицкий П.И. Специалист в сфере светопрозрачных конструкций. Работает в компании «Окна Две Створки» с 2009 года.

Перевод окон Века на зимний режим

Пластиковые окна – достаточно функциональная конструкция, некоторые элементы которой владелец может настроить/отрегулировать самостоятельно. Например, сделать перевод на зимний режим пластиковых окон VEKA.

Режимы пластиковых окон

Режим пластиковых окон – это степень герметичности, которая зависит от того, с какой силой эксцентрики (внутренняя фурнитура окна) прижимают створку к раме:

Он может быть:

• стандартным – средне-сильное прижатие створки с положением эксцентрика посредине, при котором оконная система будет оставаться достаточно теплой вне зависимости от сезона;
• летним – менее плотная фиксация створки с положением эксцентрика, при котором он отдален от рамы и не препятствует свободному проникновению воздуха с улицы в помещение;
• зимним – более плотное примыкание створки к раме с положением эксцентрика в сторону рам, за счет чего достигается максимально возможная герметичность конструкции и циркуляция воздуха между улицей и помещением становится менее интенсивной, а с ней – и теплообмен.

Почему важно и нужно менять режим окна?

Переводить окна ВЕКА в зимний режим нужно по двум причинам. Первая — так они лучше сохраняют тепло, позволяя  обеспечить комфортный микроклимат в помещении и снизить суммы в платежках за коммунальные услуги. Вторая — изменение режима помогает продлить срок службы самой конструкции, потому что проникающий через створку холод губителен для пластиковых окон: от перепадов температуры страдает фурнитура, быстрее изнашивается утеплительный материал.

Как перевести в зимний режим ваши окна ВЕКА?

Одно из важных преимуществ окон с профилем ВЕКА заключается в том, что их действительно просто регулировать, имея в наличии всего несколько инструментов:

• шестигранный ключ;
• отвертку;
• плоскогубцы.

Регулировку нужно начать с подготовки окна: вымыть стекла и раму, удалить грязь со всех соединительных элементов, очистить стыки, смазать двигающиеся детали машинным маслом или специальными составами. Алгоритм действий предельно простой:

1. открываете створку;
2. по всему периметру ее тонкой стороны расположены прижимные эксцентрики – выступающие круглые элементы с шестигранным углублением и одной/двумя черточками рядом с ним;
3. с помощью шестигранного ключа проворачиваете все эксцентрики по очереди в нужное положение – если черточка/большая черточка указывает вниз, окно в стандартном положении; в сторону улицы – в летнем; в сторону створки – в зимнем;
4. поскольку мы говорим о переводе на зимний режим, устанавливаете эксцентрики так, чтобы черточка указывала в сторону створки.

Что-то кроме шестигранного ключа может понадобиться только в том случае, если эксцентрики не выступают наружу, а утоплены внутрь. Тогда с помощью отвертки и плоскогубцев их нужно вытянуть наружу, отрегулировать и вернуть в исходное положение.

В первый год эксплуатации окон ВЕКА нежелательно менять режимы, поскольку уплотнитель еще не успел износиться и прекрасно справляется со своей задачей. И если вы перевели окна в зимний режим, перед наступлением тепла отрегулируйте их еще раз, возвратив в летний или стандартный режим, чтобы избежать ускоренного износа уплотнителя.

как самостоятельно поставить или установить летний режим, его регулировка и переключение

Холодный период года требует хотя бы минимальных приготовлений – заделки щелей и ремонта крыши, проверки коммуникаций и уборки сада… Окна также нуждаются в переводе в «зимний режим», особенно это касается пластиковых современных конструкций.

В идеале конструкция пластикового окна должна работать одинаково эффективно зимой и летом. Но есть один нюанс: чем сильнее прижат уплотнитель створки к раме постоянно, тем быстрее он потеряет свою упругость и перестанет выполнять основную функцию – защиту от проникновения воздуха. То же самое касается прижимных элементов.

Что такое «зимний режим» на пластиковых окнах

Усталость металла, расшатывание креплений и постепенное изменение геометрии деталей никто не отменял. Поэтому большинство производителей рекомендуют использовать летний и зимний режим пластиковых окон, соответственно регулируя фурнитуру.

Фактически эти режимы отличаются плотностью прижатия створки к раме. Этот параметр регулируется положением эксцентрика на торцовой стороне створки. На фото ниже показано стандартное – среднее – положение эксцентрика, так называемый постоянный или нейтральный режим. Именно в таком состоянии он обычно находится при установке окна.

Ответственные установщики, предоставляющие полный комплект документации на свои изделия и монтаж, выдают пользователям инструкцию по регулировке – как и когда требуется менять положение эксцентрика, и нужно ли это вообще делать – а также снабжают инструментом для регулировки, шестигранным ключом.

Если же инструкции о том, как перевести окна в зимний режим, нет и ключа тоже нет (или он потерялся), стоит самостоятельно изучить вопрос и приобрести нужный инструмент в любом строительном магазине.

В каких случаях требуется перевод пластиковых окон в зимний режим

Если окон в доме много, они дорогие и требуют внимательного ухода, лучше заключить договор с компанией-установщиком – их сотрудники в установленные сроки будут приходить и выставлять зимнее положение пластиковых окон или, наоборот, летнее, заодно проверяя работоспособность всей фурнитуры и регулировать (ремонтировать) ее по необходимости.

Если же такой возможности/желания нет, придется все делать самостоятельно и решать, действительно ли необходимо переключить положение эксцентрика. Это требуется сделать, если:

• створка неплотно прилегает к окну. Это определяется визуально и/или по потоку холодного воздуха из-под створки. Слабое движение воздуха можно определить с помощью свечи или зажигалки. Пламя остается ровным и стремится вверх – все нормально. Отклоняется в сторону комнаты, трещит или гаснет – есть поток воздуха. Еще одни способ проверки – вставка края листа обычной офисной бумаги между створкой и рамой. Если после закрывания лист хоть и с усилием, но вытаскивается – установлен летний режим. Если лист рвется – это режим зимний, плотность прилегания достаточная. Проверка выполняется ПО ВСЕМУ ПЕРИМЕТРУ;
• окно не закрывается полностью. Иногда створки «заклинивает» в режиме «проветривания» – такое может случиться при неверно выставленном режиме;
• створки «провисают», то есть смещены по вертикали относительно нормального положения. Скорее всего, здесь придется регулировать петли, но и эксцентрик тоже стоит проверить.

Интересно: если выявить «течь» холодного воздуха подручными средствами не получается, можно провести обследование на тепловизоре. Заодно получится выявить слабые места откосов, наличие трещин в стене или под подоконником.

Возможен ли перевод окон в зимний режим для данной модели?

Не все пластиковые окна снабжаются фурнитурой, имеющей возможность регулировки. Как правило, дешевые модели не имеют такой функции, она присутствует в изделиях класса выше, чем «эконом». Компании Maco, Roto, Siegenia Aubi, GU почти всегда предусматривают такой функционал, есть она и во многих других фирмах.

Как визуально определить, можно ли поставить зимний режим на пластиковых окнах? Для этого необходимо осмотреть эксцентрик (иначе он называется цапфой) на предмет наличия отверстия под ключ (шестигранник или звезда) и маркера положения эксцентрика. В данном случае в роли маркера выступает точка на цапфе.

Ее нахождение внизу, строго под отверстием для ключа, указывает на нейтральный режим.

Эксцентрик может быть расположен на той стороне створки, где находятся петли.

Возможна и другая конструкция цапфы – с овальной формой, которая также дает возможность отрегулировать положение створки.

В любом случае смещение эксцентрика в сторону комнаты или поворот овальной цапфы в горизонтальное положение дает более сильный прижим, смещение в сторону улицы или поворот овала вертикально – менее плотный.

Важно: иногда производители рекомендуют поставить окна на зимний режим только в случае явных проблем с поддувом холодного воздуха, во всех же остальных случаях эксплуатировать их в «летнем» режиме.

Для этого требуется:

• найти на створке эксцентрик;
• определить его тип и подобрать подходящий инструмент для регулировки;
• вставить ключ в шестигранное отверстие или отверстие «звездочка», либо захватить овальный/круглый эксцентрик без отверстия плоскогубцами;
• повернуть/сдвинуть его в нужное положение.

Возможно, помимо регулировки прижима, потребуется выполнить и другие действия по изменению положения створки – ее смещению по горизонтали или вертикали, как показано на иллюстрации ниже. Для этого ключ вставляется в соответствующие отверстия на петлях или на держателях створки.

Если механизм засорился пылью, шерстью домашних животных, заржавел или просто долгое время не использовался, перед регулировкой может потребоваться смазка. Ее выполняют с помощью традиционного машинного масла или WD.

Второй вариант более рационален, поскольку совмещает «два в одном» – возможность быстрой очистки деталей от грязи и их смазку одновременно. Удобно и то, что жидкость можно впрыснуть в механизм, залить таким же образом масло может быть затруднительно. Ниже показана схема узлов пластикового окна, которые также могут потребовать смазки в процессе эксплуатации.

Заключение

Напоследок хотим напомнить: какой бы простой не казалась регулировка фурнитуры пластиковых окон, не стоит чересчур ей увлекаться и лезть в настроенный механизм каждую неделю. Сезонная настройка производится дважды в год, все остальные действия – строго по необходимости

Источник: https://stroy-okey.ru/remont/windoors/kak-perevesti-okna-v-zimnij-rezhim-poshagovaya-instrukciya-s-foto/

Как настроить пластиковые окна на зимний режим

Современная фурнитура для пластиковых окон предусматривает возможность регулирования прижима створки. Режим эксплуатации определяется силой прижима. Всего есть три режима: слабый (летний), сильный (зимний) и средний (стандартный). Использовать их нужно с умом, учитывая текущее состояние конструкции и уровень комфорта в помещении.

Если возникла необходимость перевести створки на зимний режим, следует определить тип эксцентриков и изучить предложенную ниже инструкцию по их регулировке.

Изменение режима на окнах ПВХ: лишнее или необходимость

По умолчанию мастер, который монтирует окна, устанавливает режим на свое усмотрение, он может руководствоваться временем года или собственным опытом. Поэтому при монтаже желательно узнать, какая сила прижима будет установлена. Режим напрямую влияет на скорость износа конструкции:

• При летнем уплотнительная резина не испытывает давления. Створка прилегает без щели, но не сдавливает уплотнитель. Этот режим наиболее предпочтителен, так как срок эксплуатации резины при нем максимальный. Пластиковые конструкции свободно расширяются и сжимаются при изменении температуры за окном, что дает меньшую нагрузку на сварные швы.
• Стандартный режим эксплуатации уже слегка сдавливает уплотнитель. Он отлично защищает от пыли, шума и сквозняков. Его можно использовать круглогодично, но скорость износа резины будет выше.
• При зимнем режиме створка прилегает максимально плотно, уплотнитель сдавливается, это можно почувствовать по тугому повороту ручки. При постоянном использовании этого режима резина изнашивается за несколько сезонов, она теряет форму и уже не способна ее восстанавливать. При переводе на летний режим после длительного использования зимнего возможно продувание.

Положение механизма при разных типах прижима. Идеальный режим эксплуатации окон ПВХ — летний. Если нет дискомфорта для жильцов, окна обеспечивают хорошую изоляцию от холодного воздуха, пыли и уличного шума, то его можно использовать постоянно.

Перевод створок на сильный прижим нужен в следующих случаях:

• Появилось продувание, по периметру створки ощущается холодный воздух.
• Износился уплотнитель, потерял эластичность или ссохся.
• При потерях тепла, в целях экономии на обогреве помещений.

Не все виды фурнитуры снабжены механизмом для переключения режима, как правило, самые дешевые варианты таковой возможности не имеют. Комплекты из среднего и дорогого сегмента чаще всего оборудованы подвижными цапфами (эксцентриками), изменяя положение которых, можно регулировать силу прижима. Это фурнитура марок Roto, Maco, Siegenia Aubi. Правила использования режимов:

• Срок использования створки в зимнем режиме должен быть короче летнего. Переключать механизм на более плотное прилегание рекомендуется поздней осенью, возвращать в исходное положение — ранней весной.
• Первые год-два после монтажа желательно использовать только летний режим. В переводе на зимний нет необходимости.
• Нельзя использовать сильный прижим в теплое время года — это может привести к серьезным поломкам фурнитуры и повышенной нагрузке на сварные швы створки, так как при нагревании конструкция расширяется.

Совет! Производители фурнитуры рекомендуют использовать летний режим круглый год, если нет проблем с качеством изоляции створки.

Определить, что створка плохо прилегает к раме и нужно переключить прижим на более плотный, поможет простой способ: нужно зажать край тетрадного листа между створкой и рамой и повернуть ручку в положение «закрыто», затем попытаться извлечь бумагу.

Если лист с легкостью освободился, прилегание неплотное. Если вытягивается с трудом или порвался, то прижим достаточный для зимнего времени года и подкручивать цапфы не требуется.

Как выглядят цапфы, и где они расположены

Цапфы или эксцентрики — это часть запорного механизма фурнитуры. Они расположены на торце створки со стороны ручки. Их легко обнаружить, если распахнуть окно. Изменяя положение эксцентриков можно настроить силу прижима.

Оконные створки стандартного размера оборудуют 3 цапфами: снизу, в центре и сверху. В зависимости от габаритов створки их может быть больше. Эксцентрики различаются по форме, которая определяет способ их регулировки:

• Легче всего сориентироваться с овальными. Если они расположены вертикально — включен летний режим, горизонтально — зимний, в промежуточном положении — стандартный.
  Положения овальных эксцентриков.
• На круглых цапфах делают отметку в виде риски или точки. Если отметка расположена ближе к помещению, используется зимний режим, если ориентирована к улице — летний.
  Цапфа круглой формы с отметкой в виде точки.

●   Некоторые круглые эксцентрики имеют смещенный центр, на них можно обнаружить несколько точек или одну риску, которая идет через всю цапфу.

В этом случае ориентиром служит самая большая точка или более длинная часть риски. Если эти отметки направлены ближе к помещению, то режим зимний, ближе к улице — летний. Ориентироваться можно и на центр эксцентрика, чем он ближе к улице, тем сильнее притвор.

Положения цапфы со смещенным центром и длинной риской.
Какой инструмент использовать для того, чтобы осуществить перевод пластиковых окон в зимний режим или вернуть в летний, так же зависит от формы эксцентриков. Если на них есть отверстия, используется соответствующий инструмент (шестигранник, звездочка или отвертка). Положение цапф без специальных отверстий (овальных) корректируется плоскогубцами.

Как перевести эксцентрики на сильный прижим своими руками

Переключение режима — простая операция. С ней можно справиться самостоятельно без привлечения мастера. Перед регулировкой эксцентриков нужна подготовка пластиковых окон к зимнему режиму эксплуатации. Это обычная процедура обслуживания изделий из пластикового профиля:

• Очистить поверхность рамы от пыли и мусора.
• Протереть сухой и мягкой тканью все металлические части фурнитуры.
• Нанести на подвижные части механизма фурнитуры специальную смазку или промышленный вазелин.
• Несколько раз открыть и закрыть створку, чтобы смазка равномерно распределилась.
• Удалить излишки состава сухой тряпкой.

Очистку и смазку фурнитуры лучше производить до регулировки, так как на ней может скапливаться мусор и песок, во время движений защитное покрытие на металле повредится об абразивные частицы, что приведет к коррозии. Инструкция по регулировке окон на зимний период:

1. Найти все эксцентрики на открытой створке. Переводить нужно сразу все. Некоторые модели фурнитуры оборудованы утопленными цапфами, перед началом работы их нужно потянуть на себя.
2. Найти отметку на цапфе, указывающую силу прижима. Чем отметка ближе к уличной стороне, тем сильнее прилегание. Для цапф со смещенным центром действует другое правило — чем центр ближе к улице, тем плотнее притвор.
3. Оконным ключом, звездочкой или плоскогубцами повернуть эксцентрик: овальный в горизонтальное положение; круглый — риской (точкой) в сторону улицы; круглый со смещенным центром — широкой стороной в помещение.
4. Крайней точки у эксцентриков нет, они прокручиваются вокруг своей оси. Максимальный поворот при переключении с летнего режима на зимний — 180°. Со стандартного в зимний или летний — 90°.
5. Проверить результат можно с использованием листка бумаги.

Весной необходимо вернуть створки в исходное положение. Если створка недостаточно хорошо прилегает к раме со стороны петель или обнаружено провисание, потребуется отрегулировать петли и ножницы с помощью шестигранного ключа.

Для этого необходимо снять декоративные заглушки, найти отверстия на петлях для входа шестигранного ключа и выровнять положение створки по вертикали и горизонтали.

Если фурнитура предусматривает регулировку на прижим со стороны петель, можно сделать прилегание более плотным по всему периметру. Прижим регулируется на нижней петле или ножницах.

Схема регулировки створки по горизонтали, вертикали и на прижим. Возможность регулировки силы прижима — полезное свойство фурнитуры. Это позволяет сокращать теплопотери зимой и продлевать срок службы уплотнительной резине и пластику за счет ослабления прижима в теплое время года. Но чтобы окна служили как можно дольше, злоупотреблять этой функцией не стоит.

Источник: http://www.mirokon34.ru/perevod-v-zimnij-rezhim

Как перевести пластиковые окна в зимний режим: пошаговая инструкция

Сейчас уже трудно себе представить современную квартиру без пластиковых стеклопакетов на окнах.

Действительно, пластиковые окна сегодня очень популярны, так как имеют множество преимуществ.

Одним из них является их способность смены режима с зимнего на летний. Конечно, режим этот есть не у всех окон, но в не самых дешевых моделях окон такая функция предусмотрена.

Зимний и летний режим пластиковых окон

В связи с тем, что зимой температура в нашем регионе существенно отличается от летней, то и требования к окнам тоже различны.

Зимой важно сохранить теплый воздух в помещении и не запустить с улицы холодный, а летом важно, чтобы окно не пропускало грязь и уличную пыль, а свежий воздух в помещении не помешает.

В зимнем режиме уплотнитель максимально прижимается, а в летнем наоборот возникает хорошая вентиляция за счет точного распределения нагрузки между всеми запорами.

Чтобы узнать, есть ли в вашем окне такая функция, нужно осмотреть его. Если на боковой части створки на цапфе (рычажке) есть отверстие для ключа-шестигранника или же звездочки рядом с эксцентриками, то значит, ваши окна имеют функцию перехода в летний и зимний режимы.

Когда переводить окна на зимний режим

Если летом незначительное поддувание по периметру окна совершенно незаметно и никак не отражается на температуре внутри помещения, то зимой, даже небольшое поддувание из-за неплотно прилегающего уплотнителя становится заметным.

Если в вашей квартире с наступлением осенней холодной погоды существенно снизилась температура (особенно это актуально для периода межсезонья, когда отопление в домах еще не включено) и, подойдя к окну, вы ощущаете поддувание, а подоконник довольно холодный, то значит, пришло время сменить режим эксплуатации вашего окна на зимний.

Перевод пластиковых окон в зимний режим: инструкция

Как же перевести окна в нужный режим?

1. Сначала протрите тряпкой все элементы окна, а фурнитуру очистите от загрязнений кисточкой.
2. Некоторые части смазаны маслом. Старую смазку лучше всего удалить и обработать механизмы заново силиконовой смазкой.
3. После этого необходимо отрегулировать положение створок.
4. Затем нужно найти на створке все цапфы (чем больше размер окна, тем их больше). Они обычно имеют размер 5-8 мм. Переводить в необходимый режим нужно все цапфы, иначе уплотнитель будет прижат неравномерно.
5. Рассмотрите цапфу. Обычно на них имеются риски, указывающие на зимний и летний периоды работы.
6. Далее с помощью шестигранника или отвертки с плоскогубцами нужно повернуть каждый рычажок до максимального положения. Иногда необходимо сначала потянуть цапфу на себя, а уже потом поворачивать по часовой стрелке. Затем необходимо вернуть цапфу в прежнее положение, то есть утопить. Подобное действие вы производите при переводе наручных часов.
7. В конце нужно проверить, насколько правильно вы все сделали. В зимнем режиме ручка будет закрываться значительно туже из-за более плотного присоединения уплотнителя. Можно вставить в створку лист бумаги и закрыть окно, а затем попробовать вытащить листок. В зимнем режиме он не должен легко выниматься, а при качественном уплотнителе лист должен быть надежно зафиксирован. Если это так, то вы все сделали верно, и теперь поддувать из окон не будет.

В принципе, это не так сложно, однако следует учесть, что если что-то сделать неаккуратно, то есть риск повредить конструкцию. Поэтому если вы не уверены в собственных силах, лучше будет обратиться к профессионалам за помощью в переводе окон.

Для того, чтобы окна служили долго, регулярно смазывайте створки и фурнитуру новым маслом. Подробнее о регулировке стеклопакетов и створок окна можно прочитать здесь – https://glazingmag.ru/regulirovka-steklopaketa/

Обратите внимание! Если в квартире тепло и без перевода окон в зимний режим, то делать это и не нужно, так как износ уплотнителя в таком режиме гораздо больше.

В заключение

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод: если вы заметили какие-либо изменения в функциональности вашего пластикового окна, например, если из окна начало дуть или происходит промерзание окна и выделение конденсата, или же створка начинает цепляться при отрывании, значит, вам необходимо изменить режим вашего окна. Как говорилось выше, сделать это довольно таки просто.

Нужно ли переводить окна в зимний режим?

19 ноября 2019

Вы наверняка слышали о том, что существуют летние и зимние режимы работы современных пластиковых окон. И это действительно так. Зимний режим работы характеризуется максимально возможным прижимом створки к пластиковой раме, что позволяет гарантировать хорошую герметичность оконной конструкции в холодное время года. Что касается режима летнего, то он позволяет слегка ослабить прижим, позволив гарантировать легкую циркуляцию воздуха. Именно легкую, никаких сквозняков, протеканий осадков и прочих неприятностей. В конце концов, излишняя герметичность в летний период может оказаться вредной как для помещения, так и для всех его обитателей.

На самом деле, герметичность пластикового окна — это не единственная причина перевода окон в зимний или летний режим. Все дело в резиновых или силиконовых уплотнителях, которые работают по стандартным законам физики. Как известно, под воздействием высоких температур материалы имеют свойство расширять, а под воздействием низких температур — сжиматься. Резины или силикона это касается далеко не в последнюю очередь. Настает зима, время холодной погоды, и резиновый уплотнитель начинает сжиматься. Да, вы не заметите процесс сжатия невооруженным взглядом. Но если окно не будет находиться в режиме максимального прижатия створки к раме (зимний режим), то и без того не самый плотный контакт резины или силикона с пластиковым профилем станет еще менее надежным. Как следствие, будут наблюдаться продувания, промерзания и тому подобные неприятности.

В летний период возникает обратная ситуация. Температура начинает повышаться, а значит резина или силикон, из которых делают современные уплотнители, расширяются. Если пластиковое окно находится в летнем режиме, в этом нет ничего страшного. Если же окно находится в режиме зимнем, то плотный контакт створки с профилем начинает становиться еще плотнее. И страдает от этого, конечно же, резиновый или силиконовый уплотнитель. Если пластиковое окно постоянно находится в зимнем режиме, с каждым годом уплотнительный контур будет изнашиваться все больше. В конечном итоге, это приведет к преждевременному выходу уплотнителя из строя, а значит и разгерметизации всего пластикового окна.

По причине всего вышеописанного многие информационные издания утверждают, что перевод пластикового окна из летнего режима в режим зимний (и наоборот) нужно проводить перед каждым сезоном. Это поможет поддерживать сезонную герметичность оконной конструкции на должном уровне, а также следить за тем, чтобы уплотнительная система не износилась раньше положенного ей срока. Сразу скажем, что в этих утверждениях действительно кроется истина, поскольку описанные процессы и правда имеют место быть. Но есть маленькая оговорочка, на которой мы бы хотели акцентировать ваше внимание.

Стандартным для любого пластикового окна является летний режим, при котором уплотнительная система не подвергается максимальной нагрузке. И если вы обратитесь к любому грамотному специалисту или даже производителю оконных конструкций, они расскажут вам о том, что летний режим должен сохраняться нетронутым в течение всего года. По крайней мере, в первые годы эксплуатации пластикового окна. Действительно, если оконная конструкция была выбрана, произведена и установлена по всем правилам, она будет служить вам верой и правдой в настройках «по умолчанию» 12 месяцев в году, не допуская ни продуваний, ни промерзаний. Хороший, «свежий» уплотнитель даже в летнем режиме будет обеспечивать пластиковому окну герметичность на высшем уровне, не нуждаясь в дополнительном прижиме.

Другое дело, что уплотнительная система имеет свойство изнашиваться. Это одна из самых уязвимых частей пластикового окна, которая нуждается не только в регулярном уходе, но и в регулярной замене, вне зависимости от того, как строго вы будете выполнять все правила и рекомендации. Да, выход из строя уплотнителя происходит не в одно мгновение. Наблюдается постепенное снижение уровня эластичности, появляются микротрещинки, «проплешины» и т.д. И вот в этом случае летний режим в зимних условиях может дать слабину. Изношенный уплотнитель приведет к появлению эффектов разгерметизации пластикового окна, с продуваниями и промерзаниями в самое неудобное время в году.

Ситуацию может исправить заявленный зимний режим оконных конструкций. Если уплотнитель изношен не критично, то дополнительный прижим створки к пластиковой раме поможет ему исправно выполнять свои герметизирующие функции еще в течении 1-3 сезонов. Здесь не помешает и своевременный перевод окна в летний режим, что поможет изношенному уплотнителю отдохнуть после сильных зимних нагрузок. И все же будьте готовы к тому, что уплотнитель рано или поздно придется менять. И делать это, конечно же, лучше в теплое время года, пока «гром не грянул». Только представьте, какой головной болью будет замена уплотнителя посреди заснеженного декабря, когда придется оставить створку открытой на время ремонтных процедур.

Чем тщательнее вы ухаживаете за уплотнителем, тем дольше он вам прослужит. Подвергаясь воздействию температурных перепадов, а также оседанию на поверхности песка и пыли, материал уплотнителя теряет эластичность и начинает давать сбои в функции обеспечении герметичности. Защитить уплотнитель от быстрой утраты эластичности поможет не агрессивное средство для мытья посуды или же специальная жидкость для ухода за уплотнителями. Протерев резину тем или иным средством с помощью обычной губки несколько раз в год, вы можете отсрочить необходимость замены уплотнителя. Что касается силиконовых уплотнителей, то за ними нужно ухаживать аналогичным образом при помощи смазки на силиконовой основе.

Если вы будете регулярно переводить окно из режима в режим, делать это нужно крайне плавно и осторожно, дабы избежать расшатывания фурнитурных элементов. Если цапфа идет туго, просто смажьте ее маслом для швейных машин или специальным средством для ухода за фурнитурой, чтобы облегчить движение.

• 06 декабря 2019

  Думайте сами, решайте сами: копить и мерзнуть или жить в тепле, воспользовавшись рассрочкой

  Как чувствуют себя ваши окна? Вы удивлены такому вопросу? На самом деле реакция определенного рода на такой вопрос является тестом на наличие или отсутствие проблемы с ними. Если вы искренне не понимаете, о чем речь, и почему вдруг речь зашла о каких-то окнах, значит, с вашими окнами все в порядке и никаких неприятностей с их стороны в настоящее время вы не испытываете. Это как с организмом — если мы не ощущаем ни малейшего дискомфорта со стороны какого-то органа, то мы, за редким исключением, даже не вспоминаем о нем, справедливо полагая, раз не болит, значит все хорошо.

  Но если осознание проблемы уже существует где-то глубоко в подсознании, даже если она еще ни разу не проговаривалась вслух, то ответом будет признание ее наличия в той или иной форме, например: «Как-то холодно стало в квартире. Окна перестали удерживать тепло» или: «Окна совсем не сдерживают шум, такое впечатление, что все машины проезжают непосредственно по квартире». В данной ситуации логическим продолжением является появление следующего вопроса. Но он уже требует больше времени на обдумывание. И звучит он примерно так: «Почему бы нам не поменять окна?»

• 03 декабря 2019

  Гребенка: ограничитель поворота вашего окна

  Проветривание помещения — не просто блажь, но острая необходимость для всех обитателей городских квартир и домов. Даже несмотря на то, что воздух в городе вряд ли можно описать словами «чистый» и «свежий», даже он будет лучшим спертого воздух запертого помещения, наполненного углекислым газом, токсинами, болезнетворными бактериями и т.д. К тому же, в условиях максимальной герметичности пластиковых окон и не слишком хорошо функционирующей вентиляции в наших домах, проветривание гарантирует защиту от образования конденсата, который, в свою очередь, может послужить причиной уменьшения сроков службы пластикового окна и образования плесени. В общем, без проветривания просто не обойтись.

• 15 ноября 2019

  Преображение балконов и лоджий с помощью оконных конструкций

  Если ваш балкон или ваша лоджия до сих пор используются для хранения велосипедов, банок с вареньем, инструментов, а также в качестве домашнего аналога курилки, то вам стоит немедленно пересмотреть свое отношение к столь драгоценной площади. В конце концов, при нынешнем развитии оконной индустрии, равно как и при постоянной нехватке квадратных метров в городских квартирах, просто нельзя так неумело распоряжаться пространством, которое, при должных усилиях, вполне может стать жилым. Да, вполне возможно, что размеры вашего балкона или лоджии не позволяют устроить здесь спортзал или просторную спальню. Но вы даже не представляете, сколько потенциальных возможностей откроется перед вами, если вы наконец-таки решите обустроить имеющиеся в вашем распоряжении площади в соответствии с современными тенденциями. В данной статье мы расскажем вам, как превратить «курилку» или «склад» в более цивилизованное и полезное помещение.

• 12 ноября 2019

  Виды стекол: триплекс, закаленное стекло

  Как в любом другом важном деле, при выборе окон важно руководствоваться конкретными задачами, которые эти самые окна призваны решать. Благо, что сегодня при огромном количестве предложений в этой области существует реальная возможность выбрать именно тот вариант, который способен максимально отвечать запросу заказчика. Возьмем, например, стекло: при его выборе следует исходить из того, для какого помещения предназначено окно. Часто при заказе в качестве требований к новым окнам, кроме обычных характеристик, указывается такое качество, как безопасность. Производители для решения этой проблемы предлагают несколько вариантов стекол.

Все новости и публикации

Как и зачем переводить окна в зимний режим?

Пластиковые евроокна имеют универсальную конструкцию, что предоставляет возможность их переведения в холодный и летний микрорежим. Оно проводится методом прижатия оконной створки. Возможность выполнения этого действия определяется особенностями фурнитуры.

Режимы окон

В соответствии с особенностями притягивания окон выделяют три климатрежима: зимний, летний и стандартный. В зимнем микрорежиме рамка створки максимально плотно прилегает к раме евроокна, что способствует сбережению тепла. Если окно находится в летнем климатрежиме, то створка прилегает менее плотно. Это обеспечивает полноценную циркуляцию крови.  При стандартном положении эксцентрик находится посредине. При таком климатрежиме евроокно полноценно выполняет свои функции зимой и летом.

Благодаря установке окон в холодный и летний микрорежимы предоставляется возможность продления срока эксплуатации пластикового проема. Это объясняется сжатием материала в зимнее время и его расширением. При регулировке пластикового евроокна предоставляется возможность снижения износа уплотнителя и крепежей.

Смена режимов рекомендована при появлении сквозняка из евроокна. При плохом открывании или закрывании створки, ее заклинивании нужно провести манипуляцию. Регулировка проема проводится при провисании оконной створки. Такое наблюдается при износе петель. Для устранения проблемы рекомендуется отрегулировать евроокна или заменить фурнитуру.

Определение возможности переведения в зимний режим

При покупке пластиковых окон рекомендуется предварительно определить функциональные возможности их фурнитуры. Всемирно известные производители Maco, Roto, Siegenia Aubi, GU производят конструкции с многофункциональной фурнитурой, которую можно регулировать. Определить это предоставляется возможность по внешнему виду.

Рекомендуется провести осмотр цапф или эксцентриков, которые являются элементом фурнитуры, предназначенного для регулировки степени прижима створки к евроокну.  Эксцентрики располагаются сбоку створки. Если цапфа выполнена в форме овала и имеет посредине отверстие от ключа, то это свидетельствует о возможности переведения проема в холодный и летний микрорежим.

Определение режима

Перевод фурнитуры в холодный климатрежим рекомендуется в осеннее время. В противном случае со створки будет дуть холодный воздух, что негативно отобразится на микроклимате в помещении. Если состояние уплотнителя удовлетворительное, то окно может оставаться в летнем климатрежиме. При потеплении проема снова переводятся в летний режим, что будет снижать давление на уплотнитель. Это продлит срок службы пластикового проема.

Большинство производителей рекомендует эксплуатировать проема в летнем микрорежиме на протяжении всего года. Если зимой не возникает сквозняка и дискомфорта, то смена климатрежимов необязательна. Для проверки климатрежима проема можно воспользоваться одним из двух способов:

1. Оценка степени прижима створки к оконной раме. Для этого берется бумажный лист и помещается между створкой и рамой. Если после закрытия пластикового проема лист бумаги вытаскивается без особых усилий, то это свидетельствует о летнем микрорежиме, а если разрывается – то о зимнем климатрежиме.
2. Осмотреть цапфы эксцентрика. Круглая цапфа характеризуется наличием черточки, по которой проводится оценка режима. Если она направлена на помещение, то это говорит о зимнем микрорежиме, на улицу — о летнем.

После определения существующего климатрежима пластикового проема, определяется необходимость его перевода.

Особенности перевода

Перевод окон в холодный или летний климатрежим – это простая процедура, которую под силу выполнить любому мастеру. При выполнении нужно руководствоваться советами специалистов. Услуга предоставляется компаниями, которые занимаются установкой пластиковых окон. Регулировка проема своими руками должна проводиться в несколько этапов.

• Изначально определяем, где находятся цапфы. Размер створки влияет на количество эксцентриков. В большинстве моделей со стороны ручки их три. С противоположной стороны, сверху и снизу створки находится по 1 цапфе. Рекомендуется найти все цапфы, так как во время перевода окон в зимний микрорежим проводится регулировка каждого из них.
• Все элементы пластикового проема протираются, а элементы фурнитуры тщательно очищаются. Это устранит возможность попадания пыли во время поворота цапф и устранит возможность их механического повреждения.
• На следующем этапе проводится очистка смазочных элементов. После этого проводится повторное нанесение смазки.
• Далее осматриваются эксцентрики. На их поверхности находиться полоски или другие обозначения, которые определяют климатрежим работы евроокна. Если цапфы имеют овальную форму, то нужно определить их положение по отношению к горизонтали.
• Каждая цапфа поворачивается с помощью шестигранника или любого другого подходящего ключа в нужное положение. При отсутствии необходимого ключа можно воспользоваться плоскогубцами.
• На завершающем этапе рекомендуется проверить, насколько правильно был сделан перевод. Для этого используется метод с листом бумаги.

Некоторые производители окон делают эксцентрики, которые утапливаются в створку. Перед проведением поворота они вытаскиваются и поворачиваются в необходимое положение. На завершающем этапе цапфы поворачиваются в нужное положение. При переводе цапф в холодный климатрежим нужно обращать внимание на положение длинной черточки. Она должна направляться в сторону уплотнительной резинки. Если цапфа имеет овальную форму, то она должна находиться в горизонтальном положении.

После перевода окон микрорежим проветривания работает стандартно, а открывается евроокно привычным способом. Перевести евроокно в летний режим можно по тому же методу, что и в холодный. Настраивается оконная фурнитура соответственно установленным правилам.

Если фурнитура имеет конструкцию, которая может работать в разных климатрежимах, то в первый год эксплуатации пластикового проема перевод проводить не рекомендуется. Евроокно может полноценно выполнять свои функции в установленном микрорежиме. Переводить фурнитуру в летний или холодный режим рекомендуется один раз на 6 месяцев. Холодный период длиться меньше, чем летний. Летом запрещается эксплуатация пластикового проема в зимнем климатрежиме, так как это станет причиной износа уплотнителя.

О целесообразности постоянного перевода евроокна в разные микрорежимы спорит большое количество специалисты. Если постоянно проводить смену климатрежимов эксплуатации пластикового проема, то это ускорит процесс износа уплотнителя. Если евроокно летом работает в зимнем микрорежиме, то это негативно сказывается на состоянии уплотнителя. При повышенной влажности и низких температурах наблюдается износ эксцентриков. На фоне этого разрушается уплотнитель,  который рекомендуется заменить. Для того чтобы продлить срок эксплуатации уплотнителя, рекомендовано эксплуатировать евроокна в летнем режиме. При возникновении сквозняка в холодное время а переводят в холодный климатрежим.

Пластиковые проемы работают в двух микрорежимах, перевод которых может проводиться самостоятельно в соответствии с установленными правилами. Целесообразность переведения окон в определенный климатрежим должен определять пользователь, исходя из ситуации.

4 причины заменить окна зимой

Если вы рассматриваете проект по замене окон, это означает, что ваши текущие окна не подходят для этой задачи. Но в какое время года можно менять окна? Если вы слышали, что заменять окна зимой — неразумно; вы полагаетесь на старую информацию. Современные методы установки позволяют быстрее производить замену в любую погоду.Не ждите до оживленной весны. Вот несколько веских причин подумать о замене окон зимой.

1. Медленный сезон установщиков = большая экономия

Получить несколько котировок в вашем расписании будет проще в «межсезонье». Чем меньше людей будет работать в холодные месяцы, тем более конкурентоспособными будут монтажники для вашего бизнеса. Подрядчики могут также предлагать скидки или специальные обновления, которые они получают от поставщиков в более медленный сезон. Время ожидания завершения проекта также сократится, что также означает экономию времени на неудобствах.

Наконечник Pro

Имеете в виду небольшой проект? Не ждите, пока не наступит пик сезона. Ваши возможности могут быть ограничены подрядчиками или, по крайней мере, вам, возможно, придется работать над их графиком.

2. Современные технологии позволяют устанавливать холодные установки

Всегда пользуйтесь услугами профессионала для установки окон, особенно если вы собираетесь менять окна зимой.Они знают, какие герметики подходят для каких ситуаций. Например, в холодную погоду герметик на силиконовой основе будет лучше держаться в этих условиях. Также лучше для гидроизоляции и утепления в этих условиях. Они также будут использовать герметики, которые обладают высокой способностью перемещаться в швах, чтобы учитывать расширение и сжатие.

Изображения любезно предоставлены XCC Pro Builders

3. Нет, во время проекта

в вашем доме не будет морозильной камеры.

Спросите своего установщика окон Harvey ProZone о профилактических мерах, чтобы ваш дом не превратился в морозильную камеру во время вашего проекта. Да, будет холоднее, и вы потратите больше тепла, но все не так плохо, как вы думаете, и проект не займет столько времени, сколько вы думаете.

Удаление и установка одного окна за раз сведет к минимуму воздействие наружного воздуха. Спросите об использовании пластиковых «стен» от пола до потолка, чтобы ограничить поток холодного воздуха в комнату для больших отверстий. Также будет очень полезно держать дверь в эту комнату закрытой, когда это возможно.

Наконечник Pro

Если вас беспокоит холод, запланируйте гибкий график и попросите подрядчика работать только в более теплые и солнечные дни зимой.

4. Немедленная экономия энергии

Во время зимнего оконного проекта в вашем доме будет понижаться температура; нет никакого способа обойти это. Но это также не повод ждать весны, особенно если ваши счета за электроэнергию уже высоки. Энергоэффективные окна сделают каждую комнату более комфортной и сэкономят вам деньги на отоплении в будущем. Лучшая энергоэффективность означает меньший износ вашей системы отопления в долгосрочной перспективе.

На окна приходится подавляющее большинство утечек воздуха в домах. Если ваши окна плохо работают, обеспечивая вам комфорт — любое время года — подходящее время для замены. Однако вы можете сэкономить и сэкономите, если замените ее в зимние месяцы. Быть храбрым.

Все еще думаете? См. Статью «5 советов по созданию дизайна для Windows».

Используйте Harvey ProZone, чтобы находить, сравнивать и получать расценки от опытных установщиков в вашем регионе.

Изображение заголовка любезно предоставлено Granite State Home Improvements.

Как утеплить окна на зиму — Сделай сам

Одна из самых больших проблем домовладельца — это контролировать счета за коммунальные услуги. Поскольку окна обычно занимают от 15 до 20 процентов площади стен в доме и могут терять от 25 до 35 процентов тепла в вашем доме, совершенно необходимо попытаться утеплить окна на зиму. Это не только сделает ваш дом более комфортным, но и сэкономит вам много денег.Конечно, наши специалисты по окнам в PJ Fitzpatrick с радостью помогут вам с любыми вопросами по замене окон или установке. Но для людей, которые хотят знать, как утеплить окна на зиму, попробуйте следующие шаги.

Необходимые инструменты и материалы:

1. Оконная пленка и фен
2. Пузырьковая пленка и пульверизатор с водой
3. Ячеистые плафоны и тепловые простыни
4. уплотнитель
5. Уловитель тяги

Есть несколько способов борьбы с холодными сквозняками, которые ощущаются возле окон.Некоторые лучше пропускают свет, но зимой их нельзя переносить. Другие можно отодвинуть от окна, но они могут блокировать вам обзор и любой падающий свет. Предлагаем вам рассмотреть несколько хороших вариантов.

1. Пузырьковая пленка

В крайнем случае, вы можете распылить немного воды на окна и добавить слой пузырчатой ​​пленки. Поскольку он захватывает небольшие воздушные карманы, он обеспечивает определенную степень изоляции. Плохие новости? Это выглядит не очень привлекательно и будет закрывать вам обзор, но, по крайней мере, вам будет тепло.

2. Оконная пленка

Это шаг вперед по сравнению с пузырчатой ​​пленкой, потому что при правильной установке вы можете четко видеть сквозь нее. Вы можете приобрести оконную пленку в Интернете или в местном магазине для дома и сада. Следуйте инструкциям по установке. Неплотно приклейте пленку по периметру окна. Затем используйте фен для нагрева пленки, чтобы подогреть пленку. Когда вы закончите, он должен быть туго натянут.

3. Ячеистые шторы и тепловые простыни

Эти оттенки и портьеры можно купить в домашнем магазине или в хозяйственном магазине.Используя современные тепловые технологии, они более эффективно удерживают холодный воздух, чем шторы и шторы старой школы. Имейте в виду, что если у вас нет возможности получить их, старые шторы все равно выполнят свою работу в определенной степени. Лучше некоторая защита от холода, чем никакая. Хорошая часть? Эти оттенки и шторы отлично согревают. Плохая часть? Они также блокируют свет и ваш обзор.

4. Гидроизоляция

Вы можете приобрести уплотнители различных стилей.В первую очередь, вы найдете уплотнитель в виде толстой прорезиненной ленты. Плюсы? Он доступен по цене и хорошо работает вокруг трещин в старых окнах, где окно встречается с корпусом. Минусы? Это не поможет оконному стеклу стать более энергоэффективным; он работает только по краю вашего окна.

Кроме того, после долгой зимы его может быть трудно снять, не повредив оконную отделку. Если вы решите использовать уплотнитель, будьте осторожны при его укладке, чтобы не повредить краску или пятна весной.

5. Хотите узнать, как утеплить окна на зиму, не тратя много денег?

Это старое, но вкусное. Попробуйте использовать улавливатель сквозняков, как раньше использовали ваши дедушка и бабушка. Они выглядят как змеиные или длинные носки-трубочки, и вы можете разместить их вдоль нижней части окон и дверей.

Они действительно эффективны для защиты от сквозняков. Вы можете сделать его или купить в местном магазине товаров для дома или в Интернете. Обратная сторона? Они работают только с нижними утечками и не будут делать ничего, чтобы устранить утечки холодного воздуха в верхней или средней части окон.

Сделайте вашу семью комфортной и уютной зимой

Все эти изоляционные решения помогут вам чувствовать себя комфортно зимой. Пытаясь узнать, как утеплить окна на зиму, вы можете рассмотреть возможность использования комбинации этих методов. Попробуйте эти уловки с изоляцией и будьте уверены, что всю зиму будете чувствовать себя комфортно и уютно со своими близкими.

7 секретов устойчивого обогрева / охлаждения Skoolie или Van — Ramblin Farmers

В описании на их веб-сайте говорится: «Bus-Kote — это ярко-белое акриловое эластомерное изоляционное керамическое водонепроницаемое покрытие, разработанное специально для автобусов и транспортных средств для отдыха. ”

“ Это высокосортное резиновое покрытие обеспечивает водонепроницаемость, изоляцию, звукоизоляцию, украшает и защищает с помощью керамического экрана, который расширяется и сжимается при различных горячих и холодных температурах, а также устойчив к тепловому удару. Bus-Kote обеспечивает превосходную устойчивость к плесени и отражательную способность ультрафиолетовых лучей ».

Краска регулярно используется на жилых домах, автобусах и даже на космической станции НАСА! Некоторые школьные округа используют его для защиты крыш автобусов, поэтому, если вам повезет, на крыше вашего школьного автобуса может уже быть краска Bus Kote.

Мы купили 4 галлона, которых было более чем достаточно для нанесения двух слоев на крышу и переднюю часть, а также на остатки для будущих доработок или дополнений. По цене 39,50 долларов за галлон, я бы сказал, что это чертовски доступно, учитывая предоставляемые преимущества.

Когда мы красили крышу, день был трехзначным, и я не вру, ребята, мы вернулись в автобус, поскольку он сохнул, и заметили резкое падение температуры на 10-15 градусов. И это было еще до того, как вообще утеплили салон автобуса! Bus Kote — это настоящее дело, и мы обязательно будем использовать его на всех будущих автомобилях.

Бонус: краска Bus Kote превращает крышу в захватывающую и нескользкую поверхность, а это означает, что по крыше автобуса НАМНОГО безопаснее ходить, настраивая солнечные батареи или наблюдая за закатом.

4. Дешевые самодельные светоотражающие и изолирующие оконные накладки

Мы решили оставить большую часть окон нашего автобуса открытыми для панорамных видов, но это создало загадку для сохранения тепла или прохлады в автобусе. Как и в любом доме, большая часть тепла или холода уходит через окна. Создание этих простых изолированных оконных покрытий имело решающее значение для нашего комфорта! Они похожи на те отражающие крышки ветрового стекла / приборной панели, только подогнанные под ваш конкретный размер окна.

В будущем мы надеемся перейти на шерстяные оконные покрытия, однако у нас не было времени или доступа к швейной машине для этого, поэтому это был наш следующий лучший вариант. Хотя они не самые красивые, они выполняют свою работу (иногда приходится жертвовать эстетикой в ​​пользу функциональности).

Процесс простой и дешевый: возьмите рулон Reflectix, немного прочной изоленты (мы использовали черную) и старый лист. Обрежьте Reflectix по размеру окна или немного больше, чтобы его можно было заправить под оконную раму.Обрежьте ткань до того же размера, что и Reflectix, и обмотайте кайму изолентой. Мы вручную сшили несколько участков в центре оконного покрытия, чтобы все скрепить.

И все! Вы можете повернуть светоотражающую сторону наружу в жаркие дни (чтобы отражать солнечный свет и тепло) или повернуть серебро внутрь холодными ночами (оно будет отражать тепло / свет, чтобы сохранить тепло в салоне, позволяя солнечному свету из-за окна впитываться).

Изолированные оконные крышки для переделки автофургона

Хотя шторы подходят для дома, мы думаем, что окна с изоляцией лучше подходят для кемперов.Они светонепроницаемы (для тени и уединения) и изолированы (чтобы в фургоне было прохладно летом и тепло зимой).

Мы помешаны на функциональности, и эти изолированные оконные накладки, сделанные своими руками, полностью отвечают этим требованиям! Мы вставили магниты из редкоземельных элементов по всему периметру крышек, чтобы они просто «защелкивались» по контуру металлического окна фургона. Легко свежий!

Переднее лобовое стекло не имеет металлического контура, поэтому магниты не работают. Мы используем подпружиненные выдвижные карнизы (купить на Amazon), чтобы удерживать изолированные оконные покрытия на месте (см. Рисунок ниже).

А вот и утепленные оконные накладки

Эта сторона (сторона из ткани и тинсулейта) находится внутри фургона. Эта сторона (Low-E EZ-COOL) находится напротив окна.

Установлено, вид изнутри:

Передняя изолированная крышка окна (посмотрите, как лобовое стекло не держится на магнитах; оно удерживается подпружиненными выдвижными карнизами. Купить на Amazon)

Изолированная оконная крышка слайдера

Задняя дверь

Установлен, если смотреть снаружи:

Функциональность

1. Тень и конфиденциальность

Изолированные оконные крышки светонепроницаемы (ну, за исключением некоторых случайных участков по краям), поэтому свет не проникает внутрь фургона и не выходит из него. Мы используем их для сна, переодевания и использования компостного туалета.

2. Теплоизоляция (зима)

FarOutRide не обходится без зимы… мы не снежные птицы, поэтому катание будет происходить в любое время года! Жизнь в фургоне зимой (вспомните канадскую зиму) — не шутка, поэтому мы должны подготовить фургон соответствующим образом.Это означает правильную вентиляцию, воздухонагреватель и теплоизоляцию. Утеплить фургон элементарно, но окна — самое слабое звено! МНОГО тепла теряется через окна; мы узнали это во время нашей первой зимней поездки в Chic-Chocs (где температура упала до -15F (-25C)) и в течение нашего первого месяца в дороге.

Для теплоизоляции мы использовали SM600L Thinsulate толщиной 2 дюйма на всех покрытиях, за исключением переднего лобового стекла. Мы выбрали AU4002-5 3M Thinsulate толщиной 1 дюйм. Почему 1 дюйм вместо 2? Поскольку передняя крышка лобового стекла такая большая, она помогает сделать ее менее тяжелой и громоздкой.Фактически, если бы нам пришлось начать все сначала, мы бы использовали тинсулейт толщиной 1 дюйм на всех наших оконных изоляционных покрытиях, чтобы сделать их легче и удобнее хранить, когда мы их не используем.

3. Теплоизоляция (летняя)

Даже с изолированным фургоном и с надлежащей вентиляцией мы не могли поддерживать температуру в фургоне до комфортного уровня. Окна ДОЛЖНЫ быть закрыты, чтобы избежать парникового эффекта! Для этого мы использовали слой Low-E EZ-Cool для отражения лучистого тепла.В солнечную погоду действительно ОГРОМНАЯ разница!

ВРЕМЯ НА РАБОТУ: 80 часов, без шуток! (их пришлось сшить вручную из-за толщины ткани и многослойности)

ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ : Прибл. 500 долларов США

---

РАСКРЫТИЕ: Этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что если вы нажмете ссылку на продукт и купите что-либо у продавца (Amazon, eBay и т. Д.), Мы получим комиссию.Цена, которую вы платите, остается неизменной, независимо от партнерской ссылки.

---

МАТЕРИАЛ:

• 3M Thinsulate AU4002-5, 15 погонных футов ** (Купить на Amazon)
• Low-E EZ-COOL, 20 погонных футов ** (Купить на eBay)
• Клей-спрей 3M 90 (Купить на Amazon)
• Редкоземельные магниты (Купить на Amazon)
• Пружинные выдвижные карнизы (Купить на Amazon)
• Ткань с узорами, чтобы понравиться вашей девушке (мы купили ее в нашем местном магазине тканей)

** Сделайте выкройки (из картона или чего-то еще) и проверьте количество, которое вам нужно.На момент написания этих строк мы точно забыли, сколько мы использовали…

РЕСУРСЫ:

• Милая и любящая свекровь!

КАК СДЕЛАТЬ ИЗОЛИРОВАННЫЕ КРЫШКИ ОКНА

Не нужно вдаваться в подробности, но вот важная вещь:

• Слои следующие: Low-E (EZ-Cool) / Thinsulate / Fabric
• Клей-спрей 3M 90 использовался между Low-E (EZ-Cool) и Thinsulate
.
• Редкоземельные магниты МОЩНЫЕ… , но не так уж много, если они покрыты тканью и должны выдерживать вес покрытия .Поэтому убедитесь, что их много повсюду (мы использовали 9 круглых магнитов на крышку для задних дверей, 12 для сдвижной двери, 3 для каждой двери водителя / пассажира) и убедитесь, что не использует толстую ткань для . магниты (хотелось бы, чтобы ткань была немного тоньше, черная рамка, которую вы видите на наших утепленных оконных покрытиях, довольно толстая). Кроме того, со временем магниты немного сместились в сторону от металлического контура фургона, что сделало их еще менее эффективными. Суть в том, что на удерживающую способность влияют размер, количество и точное местоположение магнита; мы не смогли найти идеальный баланс, вам решать, лучше нас!

Каждый магнит содержится в небольшом мешочке, и этот мешочек пришивается к Тинсулейту (чтобы магнит оставался там, где должен):

Магниты содержатся в сумке по краям

ЛЕГКИЙ СПОСОБ…

Нет навыков шитья? А может, у вас нет 50-80 часов на запасные? Или, может быть, вы просто ищете что-то более «скрытное»? Соломенная лапа ручной работы. com производит кучу классных изделий ручной работы, и недавно они выпустили изолированные оконные крышки для Ford Transit и Mercedes Sprinter (они тоже люди, занимающиеся фургонами!). Их изолированные оконные крышки имеют изоляцию Low-E (как у нас), но без тинсулейта. Если уронить веревку, они могут изготовить чехлы с «карманом» для вставки тинсулейта; тинсулейт можно снимать летом или для облегчения хранения в чистом виде! Мы лично не пробовали их, но после некоторых исследований мы нашли только отличные обзоры (см. Некоторые обзоры здесь: fordtransitusaforum.com и здесь: Форум Sprinter).

Вот где их найти: https://strawfoothandmade.com/collections/all

Мы узнали о Strawfoothandmade только после того, как сделали наши собственные каверы, но мы бы серьезно рассмотрели их, если бы нам пришлось начинать заново…

ПО ВТОРОЙ МЫСЛИ

• Нам следовало использовать синтетическую ткань , потому что через несколько лет наши чехлы немного сжались, и мы потеряли некоторую конфиденциальность (особенно по краям лобового стекла).
• Нам нравится тот факт, что изолированные оконные крышки можно устанавливать на лету с помощью редкоземельных магнитов, но мы бы использовали еще магнитов (и следили, чтобы они не уходили от металлической границы) и тоньше ткань, чтобы удерживать силу магнитов.
• Low-E — это не совсем стелс … было бы неплохо сделать изолирующие оконные крышки двусторонними: с одной стороны с Low-E (для отражения солнца) и с одной стороны с черным (незаметность = не привлекать внимание ночью) .
• Мы будем использовать Тинсулейт толщиной 1 дюйм для всех покрытий, чтобы уменьшить вес и упростить их хранение (мы храним их на кровати, когда не используем).
• Если вы живете с повышенным уровнем электромагнитной чувствительности, приобретите эти изолированные оконные покрытия СЕЙЧАС! Да, похоже, Low-E — отличный блокировщик сигналов (как и металл). Если вы работаете в своем фургоне или любите Netflix-and-chill, вам может потребоваться усилитель сигнала сотового телефона; потому что после установки крышек мы теряем около 2–3 полос сигнала и полностью теряем сигнал в более слабых местах. Иногда мы снимаем крышки, чтобы улучшить сигнал, но тогда становится неприятно холодно… Так что получите игру «Монополия» или усилитель сигнала WeBoost 4GX-RV! Это недешево, но опять же, если вы работаете удаленно, это может быть хорошим вложением. Есть более дешевые варианты, но это самый популярный и лучший из доступных:

WeBoost 4GX-RV Signal Booster. Купить на Amazon.

(Очень) Статьи по теме:

ХОЧУ БОЛЬШЕ?

Загляните в наш Журнал сборки, узнайте все о фургоне, прочтите наши руководства VanLife или, если вы новичок, начните с чтения нашей истории.

Оставайтесь на связи!

Присоединяйтесь к 30 000+ подписчиков через Facebook, Instagram, YouTube, Patreon или по электронной почте:

О НАС

Здравствуйте! Мы Изабель и Антуан 🙂 В 2017 году мы продали наш дом (и все в нем), бросили инженерную карьеру и переехали в самодельный дом на колесах. С тех пор мы были в пути, и каждый день — это возможность для новых приключений; мы преследуем свои мечты, и, надеюсь, это вдохновляет других делать то же самое!

ПОДКЛЮЧИТЬ

Присоединяйтесь к нашей группе в Facebook, чтобы общаться с такими же страстными строителями кемперов, как вы!

УРА!

Как мы подготовим наш школьный автобус к зиме | Преобразование школьного автобуса

Если вы какое-то время следили за нашим путешествием, вы, возможно, узнали, что я не любитель мерзнуть.Мы с друзьями шутим, что на моем надгробии будет сказано что-то вроде «Теперь мне действительно холодно», потому что я считаю, что погода холодная, если температура ниже 75 градусов. Зима в автобусе здесь, в Нью-Мексико, не была ужасной, но я чувствую, что в этом году все будет по-другому. Последние две зимы у нас почти не было снега.

В этом году температура уже упала до подросткового уровня, и сейчас только ноябрь. У меня было много DM в Instagram, которые спрашивали меня, как мы готовим автобус к морозам, и этот пост является ответом на них.Ниже я приведу подробный список способов подготовки автобуса к зиме, а также несколько продуктов, которые мы приобрели, чтобы помочь нам согреться.

Крошечная дровяная печь

В октябре мы принесли нашу Tiny Wood Stove и наш деревянный ящик обратно в автобус. Мы любим эту вещь и не можем без нее жить. Печь принес нам Ник в Tiny Wood Stove в октябре 2017 года на Tiny House Jamboree (вы можете прочитать о нашем опыте на Джамбори ЗДЕСЬ).Это была самая важная вещь, которая использовалась для сохранения тепла в автобусе.

У нас есть Dwarf 4kw с комплектом для установки шины 4 ″ / RV — комплект для выхода на крышу. Tiny Wood Stove имеет подробные видеоролики на YouTube, в которых подробно описывается каждый аспект установки, и предоставит вам все необходимое для печи. Нам действительно пришлось звонить Нику несколько раз, и он был очень любезен с нами. Он даже ответил на наши телефонные звонки в воскресенье вечером, когда мы были в процессе установки. (поэтому я полностью поддержу эту компанию)

ЗА:

• Занимает мало места
• Это красиво, и они делают двери нестандартного цвета, чтобы они соответствовали дизайну вашей сборки.
• Это одна из лучших компаний, с которыми я когда-либо работал.
• Установить было просто.Самым сложным было проделать 4-дюймовое отверстие в изгибе автобуса.
• Позволяет отключать отопление от сети.
• Стеклянное окно создает удивительную атмосферу вечером или в туманные дни.
• Тепло, которое он отводит, намного уютнее, чем обогреватель или пропановый обогреватель.
• Легко и быстро чистится.

Минусы:

• Он крошечный, поэтому дерево должно быть крошечным. Есть такая поговорка: «Руби себе дрова, и оно тебе дважды согреет».Что ж, я бы сказал, если дрова поместятся в эту печь, вы согреетесь в 3-4 раза. Обычно мы разрезаем одно бревно на три части с помощью бензопилы, а затем рубим его топором еще на 3 части.
• Дымоход имеет ширину 4 дюйма, поэтому мы должны чистить дымоход раз в месяц, а иногда и раз в 3 недели. На очистку уходит всего 5 минут. Это действительно нужно делать чаще, чем обычную большую трубу. Мы купили простую щетку для дымохода от Amazon, которая оказалась полезной и стоила около 20 долларов.
• Вы не получите много тепла ночью, если не встанете и не загрузите его. Мы загружаем ее перед сном с более твердой древесины и заглушаем ее, но даже самое теплое утро без перезагрузки составляет 150 градусов. Лучше, чем ничего, но не так жарко, как в обычной большой дровяной печи.

Тепловая лента

Мы установили цистерны с пресной водой внутри автобуса под кроватью в задней части автобуса. С другой стороны, наш резервуар для серой воды находится снаружи, как и наши входные отверстия для воды.Когда мы припарковались дома в Корралесе, штат Нью-Мексико, у нас есть водопровод, который был доставлен к автобусу из нашего колодца, расположенного на западной стороне нашей земли (где в следующем году будет построен наш традиционный дом).

У нас есть 6-футовый шланг, который идет от крана до входа в автобус, который обеспечивает пресную воду. Этот шланг обычно открыт, хотя это изолированный шланг для питьевой воды, он может замерзнуть. Мы оборачиваем термоленту вокруг шланга и крана, а затем изоляцию из пенопласта, которая выглядит как лапша для бассейна, вокруг ленты и завязываем ее на молнии.

Моча из нашего туалета Natures Head также отводится в серый резервуар. Мы сделали эту работу своими руками и очень быстро узнали, как только в прошлом году наступила зима, что моча замерзла и вернется обратно, если мы не приклеим тепловую ленту и к этой трубе. Эти детали — не такая уж гламурная сторона автобусной жизни.

Обогреватель пространства

Посреди ночи, если у нас не хватит дров или будет особенно холодно, мы устанавливаем обогреватель на температуру 61 градус.Мы не любим часто пользоваться обогревателем, потому что он очень дорогой. Нам действительно нравится работать как можно более автономно, и обогреватели не могут работать от нашей аккумуляторной батареи. С точки зрения удобства обогреватель — это самый простой вид тепла. При регулярном использовании мы увеличиваем наши счета за электричество примерно на 150 долларов в месяц.

Электрические одеяла

Самый быстрый путь к моему сердцу — это накормить меня и согреть. Брэндон включит мое обогревающее одеяло примерно за 30 минут до того, как мы ляжем спать, и я каждую ночь таю прямо в его руках.Мы купили тепловые одеяла для детских кроватей, когда были в дороге все время в 2016 году. Одеяла были способом, которым мы могли следить за тем, чтобы они сохраняли тепло, при этом живя полностью вне сети. Теперь дети любят их так же сильно, как и я. Я купил три разных бренда и должен был вернуть их в магазин, потому что они недостаточно нагреваются, провода были слишком толстыми или текстура была слишком скользкой, и к утру они соскальзывали с кровати. Наш любимый бренд — электрическое одеяло Biddeford Comfort Knit Sherpa.Поверьте, я эксперт, а этот лучший!

Reflectix

В передней части нашего автобуса мы решили сохранить оригинальные окна автобуса, чтобы пропускать как можно больше естественного света. Мы также почувствовали, что это дань уважения школьному автобусу, которым раньше был этот дом. Чего мы не знали, так это того, что окна автобусов обеспечивают нулевую изоляцию и пропускают много холодного воздуха. Так что мы сразу поняли, что это будет проблемой в зимние месяцы.

Когда у нас появился прицеп с бампером (фотографии и прочесть о нем можно посмотреть ЗДЕСЬ), отец Брэндона посоветовал нам купить продукт под названием Reflectix и разрезать его, чтобы изолировать окна прицепа.Он не пропускал свет, а также помогал с сквозняками в окнах домов на колесах. Так что очевидно, что этот совет перенесен на автобус. Было довольно сложно вырезать нестандартные оконные покрытия для каждого окна в передней и задней части автобуса. Тем не менее, это дает очень большую ценность. Я очень рекомендую это всем, кто работает на полную ставку. Это отличный способ изолировать ужасные окна жилого дома, трейлера и 5-го колеса.

Коврики

Удерживать пол автобуса в тепле невозможно. Сквозняк движется под автобусом 24/7 365 дней в году.Я ношу тапочки всю зиму с того момента, как встаю с постели, пока не залезу в свою идеально подогретую кровать (спасибо B!). Если вы поговорите с владельцами автобусов, они скажут вам то же самое, что коврики делают дом намного комфортнее.

Я знаю, что есть еще кое-что, что мы можем сделать для подготовки к зиме, например, установить юбку вокруг днища автобуса, обернуть окна термоусадочной пленкой и т.д. Если у вас есть дополнительные вопросы о том, что мы делаем для подготовки к зиме, напишите мне в Instagram, и я обязательно отвечу.

Также я хочу прояснить, что в этом сообщении в блоге я сделал ссылки на элементы, которые мы используем. Внутри этих ссылок находятся наши уникальные партнерские ссылки. Если вы решили купить что-либо по ссылкам в нашем блоге, это действительно поможет нам получить доход. Для вас это не будет иметь никаких дополнительных затрат. Нам нравится делиться этой информацией с людьми и давать ссылки только на то, что мы действительно использовали и любим. Поэтому мы ценим, что вы использовали наши ссылки для покупки своих товаров, если вы нашли этот пост полезным!

---

Раскрытие партнерских ссылок : Обратите внимание, что некоторые из приведенных выше ссылок являются партнерскими ссылками и не требуют дополнительных затрат для вас.Мы будем получать комиссию, если вы решите совершить покупку после перехода по ссылке. Пожалуйста, поймите, что у нас есть опыт работы со всеми этими компаниями / продуктами, и мы рекомендуем их, потому что они полезны и полезны, а не из-за небольших комиссионных, которые мы взимаем, если вы решите что-то купить через них. Пожалуйста, не тратьте деньги на эти продукты, если вы не чувствуете, что они вам нужны или что они помогут вам в достижении ваших целей.

Просмотры сообщений: 13 781

Провел зимние испытания изоляции и потери тепла в моем фургоне (с тепловизором).Данные результатов в комментариях: vandwellers

Итак, для начала немного предыстории. Это фургон спринтер 2008 года, переоборудованный в жилой дом. У меня есть изоляция на стенах и много окон. Поэтому я проверил все, что мог вообразить, включив свой воздухонагреватель (4 кВт Planar) и измерив температуру в некоторых точках и во время, насколько быстро нагревается мой фургон. Кроме того, я позаимствовал тепловизионную камеру и искал места, где она теряет большую часть тепла.

Все, что вы найдете в видео, которое я сделал https://youtu.be/75cyE5qU40s

Но если вы хотите быстро узнать данные, я тоже поместил их сюда:

Итак, на улице было -12ºC / 10ºF, и я буду считайте это лучшим ориентиром.В идеальных условиях я хочу видеть одинаковую температуру во всех частях моего фургона снаружи, но, конечно, это не так. Температура внутри на тот момент была около + 15ºС / 59ºF. Вот результаты, которые я получил от худшего до лучшего, измеренный вне моего фургона.

Окно -6ºC / 21ºF (без завесы)

-8ºC / 17ºF Металл без изоляции

Окно -8ºC / 17ºF с занавеской

Окно с двойным стеклом -9ºC / 16ºF (с воздушным просветом между стеклами)

— Окно с двойным стеклом 10ºC / 14ºF + занавес

Окно -11ºC / 12ºF + тепловой экран (который я сделал с изоляцией типа «Reflectix» за 5 минут)

-11. Металл 5ºC / 11ºF с надлежащей изоляцией (2-3 слоя)

Как вы можете видеть, лучший результат был измерен на изолированной стене (почти такой же, как температура наружного воздуха), а худший результат был получен для окна без штор, что привело к огромной потере тепла . Я надеюсь, что эти данные помогут вам спланировать изоляцию вашего фургона и количество окон.

Еще одна вещь, которую я обнаружил во время этого теста — толстая занавеска, разделяющая каюту и жилую зону, очень помогала сохранять тепло внутри и составляла примерно 10 ºC / 20 ºF разницы между этими двумя помещениями.

Имейте в виду, что все это работает одинаково и летом. Так же, как вы хотите сохранить тепло внутри зимой — вы хотите сохранить его снаружи в жаркие летние дни. Все меры применимы и к этой ситуации.

6 советов по подготовке вашего автобуса к зиме

Свобода, простота, экономия средств, новые и обогащающие возможности — в школьной жизни есть что полюбить. Конечно, это не значит, что у него есть свои проблемы. По мере того, как осенний сезон приближается к концу, одна из этих проблем не за горами.Правильно, речь идет о зимней жизни в автобусе!

Поскольку автобусы не предназначены для длительного пребывания, зимняя школьная жизнь требует большой подготовки, а иногда и творческих решений для сохранения тепла. Особенно, когда температура опускается ниже нуля, важно, чтобы вы приняли правильные меры предосторожности, чтобы оставаться в безопасности и комфортно. Если это ваш первый зимний сезон в дороге или вы впервые проводите сезон в более холодном климате, воспользуйтесь этими советами, чтобы подготовить вашу школу к зиме!

1) Осмотрите автомобиль.

Ваш автобус может быть вашим домом, но помните, что это еще и автомобиль. Первый шаг, который вы должны предпринять для подготовки к зиме, — это поручить механику осмотреть важные компоненты вашего автобуса или, если вы знаете, что искать, сделать это самостоятельно. Меньше всего вам хочется, чтобы ваш автобус вышел из строя на заснеженном шоссе или умер посреди зимней ночи. Вот краткий контрольный список того, что следует включить в вашу проверку:

• Уровни охлаждающей жидкости и других жидкостей
• Аккумулятор
• Стеклоочистители (обзорность)
• Масло
• Шины (давление, протектор и др.)
• Нагреватель
• Свечи зажигания
• Тормоза
• Подвеска
• Рулевое управление

2) Изолируйте трубы.

Зимой в вашей школе больше всего беспокоят замерзшие трубы и водопровод. Если вода или другие жидкости, попадающие в автобус и вытекающие из него, замерзают, вам либо предстоит серьезная очистка, протечка и повреждение труб, либо все вышеперечисленное. Избегайте этих проблем, используя изоляцию для труб из пеноматериала и / или тепловую ленту (мы рекомендуем и то, и другое) на ваших водяных линиях и вокруг ваших резервуаров, включая серый и черный.Водяной шланг с подогревом тоже будет хорошей идеей.

3) Изолируйте и окна.

Через окна в ваш автобус будет поступать много холодного воздуха. Уменьшите эти сквозняки с помощью утеплителя Reflectix и штор с термоизоляцией. Reflectix — это оконный утеплитель из пузырьковой упаковки, который вы разрезаете по размеру окна и помогает удерживать тепло и холодный воздух. Вы также можете использовать его для заделки щелей в двери, если вы не поменяли исходную дверь автобуса на дверь дома на колесах. Теплоизоляционные шторы обеспечат дополнительный уровень защиты.

4) Инвестируйте в дополнительные внутренние источники тепла.

Если вы полагаетесь на систему отопления, которой был оснащен ваш автобус, то его не подведут для зимней школьной жизни. Вам понадобятся дополнительные источники тепла, чтобы согреться внутри, особенно ночью. У вас есть несколько вариантов, в зависимости от того, какой тип тепла вы предпочитаете и сколько хотите потратить. Обогреватель, одеяло с подогревом, небольшая дровяная печь или дизельный обогреватель — вот несколько примеров. Просто имейте в виду, выбирая источник тепла, что дровяное отопление будет вашим самым сухим и наименее дорогим, пропан будет дешевым, но будет производить больше всего конденсата, а электрический будет самым простым, но самым дорогим.

5) Паркуйтесь по погоде.

При переоборудовании автобуса зимой подумайте о том, где вы остановитесь. Возможно, вы захотите отправиться на юг, чтобы избежать экстремальных минусовых температур и зимней погоды, типичной для северного климата. Это не значит, что вы можете пропустить процесс подготовки к зиме — вам все равно, возможно, придется путешествовать в зимнюю погоду или столкнуться с минусами ночью, в зависимости от того, куда вы идете. Где бы вы ни решили провести зиму, парковка на солнце в течение дня — еще один хороший способ помочь согреть автобус до наступления темноты.

6) Держите ноги в тепле.

Наши конечности первыми теряют тепло, а прохладные полы автобусов не помогают при жизни в школе. Полы в автобусах трудно поддерживать в тепле из-за постоянных сквозняков, движущихся под ним. Вам понадобится небольшая дополнительная помощь, чтобы ваши ноги оставались поджаренными, поэтому неплохо иметь несколько пар термо носков и тапочек, которые вы сможете надеть, когда встанете с постели. Коврики также сделают ваше пространство немного уютнее.Вы также можете попробовать сделать и прикрепить юбку автобуса к внешней стороне, чтобы попытаться заблокировать поток воздуха снизу.

Если вы только что решили отправиться в приключение школьной жизни, у Las Vegas Bus Sales есть автомобиль, который вам нужен, чтобы начать! Наши новые и подержанные школьные автобусы идеально подходят для всех типов переоборудования автобусов. У нас также есть широкий выбор других моделей, таких как маршрутные и туристические автобусы, если вы ищете что-то необычное для своего дома на колесах.

Просмотрите наш полный инвентарь в Интернете и свяжитесь с нашей командой сегодня же!

.