Модели мотоблоков: цены и характеристики, отзывы, фото и обзоры

Категория Mотоблоки : ПАО «КАДВИ»

Мотоблоки и навесное оборудование модельного ряда ПАО «КАДВИ» позволяют выполнять весь комплекс работ по обработке земли (плуг, фреза, окучник, борона), перевозить грузы (тележка мотоблочная), косить траву (косилка роторная «Заря-1», «Заря»), сажать и обрабатывать картофель (картофелесажалка, выкапыватель), убирать снег (снегоуборщик, лопата, щетка).

Наши мотоблоки постоянно получают награды на выставках сельскохозяйственной техники, что является результатом работы, проводимой конструкторами и технологами предприятия по совершенствованию и улучшению технических эксплуатационных характеристик мотоблоков и навесного оборудования к ним. Благодаря своим конструктивным особенностям, мотоблоки модельного ряда ПАО «КАДВИ» эффективно работают на тяжёлых почвах, склонах и неудобицах.

Ежегодно растущий спрос на садовую технику КАДВИ — лучшее признание со стороны покупателей, подтверждающее доверие к торговой марке. Мотоблоки, косилки и культиваторы постоянно побеждают в номинациях конкурса «100 лучших товаров России».

Все модели мотоблоков оснащаются бензиновыми и дизельными четырехтактными двигателями следующих производителей: Кадви 168F-2, Honda, Vanguard, Brigs&Stratton, Lifan. Двигатели экономичные, средний расход бензина менее 2 л/час. Их эффективная мощность рассчитана на то, чтобы мотоблок без усилий тянул прицеп с грузом до 350 кг, культивировал землю на глубину до 20 см при ширине захвата до 73,5 см.

При минимальной разборке мотоблоки удобны в транспортировке: имея транспортировочную массу от 60 кг и компактные габариты, легко помещаются в багажнике легкового автомобиля.

Мотоблоки производства ПАО «КАДВИ» соответствуют нормам безопасности и качества, всем покупателям предоставляется гарантийное и сервисное обслуживание. Учитывая доступность и низкую стоимость запчастей и расходных материалов, а также небольшие затраты на обслуживание, приобретение мотоблока КАДВИ гарантирует низкую стоимость владения техникой и быструю её окупаемость. Владельцы мотоблоков отмечают простоту управления и обслуживания, при работе с мотоблоком не требуется специальной подготовки и больших физических усилий.

Новые модели мотоблоков — консультация, обзор, лучшее.

Ежегодно производители мотоблоков усовершенствуют свои старые модели продукции, разрабатывают и начинают серийно производить новые. Это борьба за клиента. Тут ничего не поделаешь. Кроме того, совершенствуются технологии, конструируется новое оборудование, которое можно устанавливать на мотоблоки, появляется возможность улучшать основные узлы мотоблока.

В 2015 году, как и в годах предыдущих, появился целый ряд моделей мотоблоков от ведущих производителей. Остановимся на самых интересных мотоблоках 2015 года.

Мотоблок НЕВА МБ-1С-7.0 с двигателем Subaru EX21 7,0 л.с.

Если изучить историю возникновения модели и её технические характеристики, можно понять, что МБ-1С – это слегка модернизированная модель МБ-3С. От предшественника МБ-1С отличается тем, что скорости теперь переключаются на руле, что очень удобно.

Модель имеет:

• оборотистый, экономичный и мощный японский 7-ми сильный двигатель с декомпрессором, который обеспечивает легкий пуск в любое время года;
• шестеренчато-цепной редуктор multi AGRO, который достаточно легок, но имеет высокую работоспособность;
• трехскоростную трансмиссию;
• регулируемый руль.

Работает мотоблок на 92-м бензине, может развивать скорость до 12 км/ч.

Мотоблок НЕВА МБ-23Б-8.0 с электростартером, с фарой и аккумулятором

Модель уникальна тем, что у неё есть фара, что делает возможным работу в темное время суток, а также, электростартер, работающий от аккумулятора. Впрочем, 8-ми сильный двигатель американской фирмы Briggs&Statton I/C можно запускать и «дедовским» методом. Вариативность в вопросе запуска двигателя положительно влияет на надежность мотоблока. Аппарат сможет работать даже в том случае, если аккумулятор сел.

Еще о двигателе. Он:

• четрыехтактный;
• с декомпрессором и особой системой впрыска топлива;
• с внешними клапанами;
• ресурс – 3500 моточасов.

Мотоблок НЕВА МБ-Компакт Б-6,0 с двигателем B&S Intek I/C 6.

0 л.с.

МБ-Компакт – младший брат мотоблока МБ-23Б-8.0. Только у Компакта нет фары, электростартера и двигатель у него 6-ти сильный. В остальном, всё то же проверенное временем качество. Даже ресурс чуть больше, чем у МБ-23Б.

Мотоблок ОКА МБ-1Д2М13 с двигателем Subaru EX17

Замыкает список новинок 2015 года мотоблок, носящий имя идентичное названию российской реки. Но не Невы. ОКА МБ-1Д2М13 имеет:

• тросовое управление;
• два дифференциала;
• премиальный японский двигатель;
• цепной обслуживаемый редуктор;
• пониженную передачу;
• дополнительное оборудование в комплекте.

 

Фото	Предназначение	Характеристики	Поробнее
	Мотоблок НЕВА МБ-1С-7.0 — это новое переименованное название знаменитого мотоблока выпускаемого на третьей базе и оснащенного профессиональным японским двигателем Subaru EX21.   Едиственным отличием от предшественника является значительно более удобная система переключения скоростей, которая находися на руле мотоблока.	Тип двигателя четырехтактный Мощность 5,1 кВт/ 7,0 л.с. Объем 211 см3 Стартер ручной Скорости 2 вперед/1 назад Топливный бак 3,6 литра Реверс есть Скорость движения 12 км/ч
	Мотоблок НЕВА МБ-23Б-8.0 с электростартером является новинкой конца 2014 начала 2015 года. Модель сделана на известной и полюбившейся многим 23-ей базе, и является ее усовершенствованным продолжением. Главными отличиями этого агрегата являются появившееся фара и система электростартера, работающая от встроенного аккумулятора.	Тип двигателя четырехтактный Мощность 5,37 кВт/ 8,0 л.с. Объем 305 см3 Стартер ручной/электро Скорости 4 вперед/2 назад Топливный бак 5,9 литра Реверс есть Скорость движения 16 км/ч	ГГде кГде куп иупитьде купить
	Мотоблок НЕВА МБ-Компакт Б-6,0 — это компактное, легкое, надежное и универсальное устройство, способное значительно облегчить труд земледельца, дачника, садовода и фермера. Устройство обладает такой же многофункциональностью, как и более мощные мотоблоки серий МБ-2 и МБ-23.	Тип двигателя четырехтактный Мощность 6 л. с. Объем 191 см3 Редуктор Шестеренчато цепной Скорости 2 вперед/1 назад Вес 70 кг Реверс есть Скорость движения 11км/ч
	Мотоблок ОКА МБ-1Д2М13 — это новая модель 2015 года с тросовым управлением, с двумя дифференциалами в комплекте и с профессиональным японским двигателем Subaru EX17 на 6,5 лошадиных сил. Мотоблок стал удобней в управлении и гораздо маневренней своего предшественника.	Тип двигателя четырехтактный Мощность 4,41кВт/ 6,0 л.с. Объем 169 см3 Стартер ручной Скорости 4 вперед/2 назад Топливный бак 3,6 литров Реверс есть Скорорсть движения 12 км/ч

Просмотров: 4189

Дата: Четверг, 25 Июня 2015

Виды мотоблоков — Статьи об агротехнике

Мотоблоки – класс техники, ориентированный на выполнение широкого спектра аграрных работ.

Они делятся на виды в зависимости от технических характеристик, размеров, комплектации, что определяет спецификацию моделей.

Классификация мотоблоков

Функциональную технику следует выбирать с учетом площади участка, для обработки которого она будет использоваться, типа работ, интенсивности нагрузки. Нет смысла покупать мини мотоблок для обработки обширного фермерского хозяйства и наоборот, мощная модель будет бесполезна на небольшом приусадебном участке.

Важно!

Мотоблок и мотокультиватор – разные типы техники. В первом случае покупатель получает универсальность, во втором – ориентированность на выполнение одной операции – обработки земли с небольшими функциональными дополнениями.

Существует 4 типа мотоблоков:

1. Сверхлегкие – ориентированы на обработку участков до 20 соток. Это небольшой (до 300 мм) захват, что обеспечивает мобильность, маневренность. Небольшой вес, продуманная эргономика дает легкость транспортировки, модели не занимают много места при хранении. Фреза комплектуется крючкообразными зубьями для эффективной обработки грунта с растительностью. Назначение этого вида – работа со всеми типами почв, кроме твердых. Сочетание небольшого веса с относительно высокой мощностью обеспечивает увеличенными оборотами с меньшим числом тактов рабочего цикла двигателя.

2. Легкие мотоблоки являются универсальным типом техники, который выполняет широкий спектр задач. Они комплектуются 4-тактными моторами мощностью до 4 л.с. Эти моторы экономно расходуют топливо при высоком уровне производительности. Особенность вида – возможность регулировать обороты фрезы в зависимости от задач:

• 100–130 – имитация вскапывания грунта лопатой;
• 150–180 – вскапывание глубиной до 100 мм;
• 180–200 – подготовка почвы под посев культур сельхоз культур;
• 200–220 – работа с твердым грунтом, удаление сорняков.

Основное отличие от предыдущего класса – большая ширина захвата 500–900 мм.

Легкие мотоблоки также удобны в транспортировке и хранении благодаря небольшому весу – до 60 кг.

3. Средние – модели оснащаются мотором мощностью до 7 л.с., весят до 100 кг. Устройство предусматривает наличие трансмиссии с передней и задней, что повышает проходимость мотоблоков на заросших участках, твердых грунтах. Вес обеспечивает устойчивость, сокращает вибрацию. Такая техника выполняет различные задачи:

• культивация;
• боронование;
• окучивание;
• копание картофеля.

Этот тип мотоблоков отличается внушительным техническим ресурсом, который дает надежный редуктор, износостойкий ремень привода. Эксплуатационная надежность, простота сочетается с неприхотливостью в обслуживании.

4. Тяжелые или профессиональные укомплектованы мощными двигателями до 16 л.с., полноценной коробкой передач, шестеренчатым редуктором. Это расширенная комплектация, куда помимо зубчатой фрезы входят несколько типов плугов, сенокосилкой. Компоновка и характеристики позволяют на профессиональных мотоблоках убирать снег, перевозить грузы, они устойчивы к интенсивной эксплуатационной нагрузке.

Также важен выбор производителя техники. На рынке представлены модели отечественных и зарубежных производителей в разных ценовых сегментах. Оптимальный вариант – соответствие технических, эксплуатационных характеристик фактическим требованиям и бюджету.

какой аппарат для каких задач выбрать?

Содержание

Краткий обзор производителя

Компания «Зубр» – исконно русский разработчик и изготовитель обширного ассортимента продукции, прежде всего, инструментов различного назначения. И садовая техника занимает в каталоге далеко не последнее место. Российский производитель успешно работает во всех основных сегментах этого рынка, предлагая широкий спектр оборудования – от триммеров и кусторезов до мощных газонокосилок и мотоблоков.

Продукция компании представлена не только в России, но и за пределами. Впрочем, ключевым направлением деятельности для нее по-прежнему остается внутренний рынок. И здесь она развивается более чем успешно. Предметом особой гордости для предприятия стало получение в 2019 году премии «Марка №1 в России». Руководство «Зубра» отмечает, что это наглядное подтверждение признания и доверия клиентов. И если учесть тот момент, что лауреатов премии выбирают непосредственно потребители, то такое заявление выглядит вполне обоснованным.

Как неоднократно заявляли представители российской компании, ей приходится работать в условиях высокой конкуренции со стороны иностранных производителей. И успешно сохранять свое место на рынке «Зубру» не в последнюю очередь помогает придание большого внимания НиОКР. Весь ассортимент продукции разрабатывается и обкатывается в собственном конструкторском бюро – в серию попадают максимально доведенные до ума решения. Причем упор делается не только на стандарты качества «старой школы», но и на инновационное развитие. Инженеры предприятия успешно внедряют передовой международный опыт, а также активно разрабатывают собственные ноу-хау.

Применительно к мотоблокам это означает оптимальное сочетание рабочих характеристик, высокую надежность при выполнении различных задач и общую долговечность. Аппараты с шильдиком «Зубр» стойко выдерживают нагрузки и не доставляют неприятностей своим владельцам в течение долгих лет работы. Это подтверждается и официальной 5-летней гарантией. Впрочем, и при необходимости ремонта или ТО проблем не возникает – компания активно развивает свою сервисную сеть, которая уже охватывает не только всю Россию, но и многие страны ближнего зарубежья.

Таким образом, получаем выносливые и трудолюбивые агрегаты, призванные облегчить работу на приусадебных участках и в подсобных хозяйствах. А об особенностях конкретных моделей мы поговорим ниже.

МТБ-300

Открывает наш рейтинг самая младшая модель в каталоге «Зубр». Впрочем, в ней уже реализовано большинство решений, используемых в более продвинутых агрегатах. МТБ-300 достаточно маневрен и удобен в работе, не доставляет лишних хлопот.

В действие его приводит 4-тактный двигатель собственной разработки, обеспечивающий высокую производительность и неприхотливый в обслуживании. Воздушный фильтр располагается в масляной ванне – а это залог высококачественной очистки воздуха даже от мельчайшей пыли.

С эргономичностью здесь тоже все хорошо. Хорошая развесовка существенно облегчает работу с мотоблоком и разгружает руки и поясницу. Положение рукоятей можно отрегулировать под ваш рост и телосложение, а также под специфику той или иной задачи. А, отправляя мотоблок на хранение, можно сложить рукояти – так он займет минимум места.

Ключевые характеристики и особенности модели:

• Двигатель – 4-тактный, 212 куб.см, 7 л.с..
• Трансмиссия – 3-скоростная, 2 передние + 1 задняя.
• Редуктор – чугунный шестеренчато-цепной, закаленная 6-гранная ось сечением 23 мм.
• Ременная передача – зубчатая клиновидная.
• Ширина обработки – 85 см.
• Глубина впашки – 33 см.
• Самозатачивающиеся фрезы.
• 30-миллиметровый передний шкив и универсальная задняя сцепка для установки дополнительного оборудования.
• Сошник с возможностью регулировки.
• Надежная защита клиноременного привода от воздействий извне.
• До 3.5 часов работы на 1 заправке.

Производитель рекомендует использовать этот агрегат для рыхления и культивации грунта на участках площадью в 15-20 соток. А, заменив фрезы на большие пневмоколеса, можно превратить мотоблок в мини-тягач или базу для использования широкого спектра навесного оборудования.

Пользователи в отзывах отмечают высокую реальную мощность, небольшой вес, демократичный ценник. Среди недостатков называют недостаточно крупные колеса.

МТБ-400

Конструктивно эта модель практически идентична рассмотренной выше. Внешне заметных различий между ними вообще нет. Главная же изюминка «четырехсотки» заключается в трансмиссии.

Если у МТБ-300 она получила 3 передачи, то здесь их уже 4:

• 3 передние;
• 1 задняя.

На практике это означает более эффективное распределение оборотов двигателя. Если «трехсотка» на первой передаче раскручивает вал до 82 об./мин., а на второй до 113, то в старшей модели эти обороты достигаются на второй и третьей скоростях соответственно. На первой же передаче вал вращается с частотой 37 об./мин. Такая пониженная передача помогает эффективнее преодолевать усиленное сопротивление. Это может быть, например, вспашка плотного и тяжелого грунта, движение с массивным грузом, под наклон или по рыхлой, вязкой поверхности.

За счет такой расширенной работоспособности этот мотоблок рекомендуется к использованию на участках площадью от 20 соток, а также на сложных грунтах.

Плюсы и минусы по отзывам те же, что и у младшей модели. Дополнительно отмечается и продуктивная работа пониженной передачи – пользователи говорят, что тяга на ней действительно выше. Так что дополнение действительно практичное.

МТУ-350

Продолжает наш рейтинг мотоблоков «Зубр» младшая модель из серии МТУ. Буква «У» в названии означает «усиленный». Хотя ее можно понимать и как «универсальный» — здесь уже присутствует вал отбора мощности, позволяющий подключать активное навесное оборудование. Так что этот мотоблок можно использовать и для вспашки земли, и для уборки урожая, и в качестве движителя для модуля-снегоуборщика, и в других целях.

Что же касается усиленности, то она здесь воплощается комплексно. МТУ-350 заметно крупнее и массивнее МТБ-моделей – 90 кг против 78 у МТБ-300. Двигатель здесь используется тот же самый, 7-сильный 4-тактный «Зубр», однако его мощность перерабатывается уже через 6-скорсотную трансмиссию. Она получила 4 передние и 2 задние скорости, что расширяет возможности использования данного мотоблока.

Из других примечательных особенностей МТУ-350 можно отметить следующие:

• Более вместительный топливный бак – 6 литров против 3. 6 у моделей из МТБ-серии. А это существенный прирост автономности.
• Более крупные колеса с развитым протектором – они легче справляются с бездорожьем и мощнее передают тягу двигателя грунту.
• Рама усиленной конструкции, устойчивая к более высоким продольным/поперечным нагрузкам.
• Защитная рама поверх двигателя – дополнительная защита силового агрегата от повреждений.
• Надежная 2-ручейковая конфигурация шкива, с помощью которого подключается дополнительное оборудование и регулируется скорость движения. 
• глубина вспашки до 35 см при ширине до 85 см.

Редуктор здесь опять же чугунный шестеренчатый. Он одновременно и долговечный, и износостойкий, и доступный по цене. Сцепное устройство выполнено по той же универсальной схеме – проблемы совместимости с навесным оборудованием точно не возникнет.

В целом МТУ-350 – это выносливый и относительно недорогой мотоблок, ориентированный на обработку площадей в 15-20 соток и способный справиться даже с целиной.

Пользователи отмечают отличную работоспособность этой модели, удобство управления и гибкость настроек под оператора. Каких-то заметных недостатков не выделено.

МТУ-450

Здесь ситуация та же, что и в МТБ-линейке. Внешне и в большинстве конструктивных особенностей данная модель идентична предыдущей. Ключевым отличием является более развитая трансмиссия:

• МТУ-350 имеет 3 повышенные (1-я с 82 об./мин., 2-я с 112.7, задняя с 61.5) и 3 пониженные (1-я с 60.4 об./мин., 2-я с 83.1, задняя с 45.3) передачи;
• у МТУ-450 4 повышенные (1-я с 37.3 об./мин., 2-я с 82, 3-я с 112.7, задняя с 51.2) и 4 пониженные (1-я с 27.5 об./мин., 2-я с 60.4, 3-я с 83.1, задняя с 37.8).

Большее количество рабочих передач опять же расширяет возможности использования мотоблока. Его можно более гибко адаптировать под задачи различной сложности, одновременно повышая эффективность их решения и эксплуатируя технику при оптимальных нагрузках. Этот аппарат будет хорош на участках с тяжелым грунтом площадью от 20 соток.

В отзывах отмечается высокая надежность. «Работает на износ!» — пишет один из пользователей. И наш опыт подтверждает, что это действительно так. Еще ценный момент, проверенный на практике, – легкий пуск в мороз для использования в качестве снегоуборщика.

МТШ-500

Это модель – стартовая в более продвинутой линейке, получившей обозначение МТШ. Главная ее особенность заключается в наличии вала отбора мощности. Это расположенный соосно с двигателем привод, предназначенный для передачи крутящего момента силовой установки на активное навесное оборудование. Другими словами, здесь двигатель приводит в движение не только сам мотоблок, но и дополнительное оснащение. Это может быть газонокосилка, картофелекопалка, снегоуборщик и т.д. – вариантов активной «навески» предлагается огромный ассортимент. Поэтому если вам нужен не просто культиватор, а аппарат с предельно широким функционалом, то выбирайте мотоблок с ВОМ.

Что касается модели МТШ-500, то это хороший вариант для сравнительно небольших (15-20 соток) участков и не самых тяжелых задач. В ее основе лежит уже знакомый нам 7-сильный 212-кубовый двигатель «Зубр» — такой же, какой используется в сериях МТБ и МТУ. В сочетании с 3-скоростной трансмиссией (1 пониженная) его производительности хватает на вспашку грунта на глубину до 35 см с шириной захвата в 85 см.

В то же время конструктивно этот мотоблок превосходит младшие серии. В частности, здесь используется более надежное и производительное дисковое сцепление, размещенное в масляной ванне. Оно помогает эффективнее перерабатывать мощность двигателя в движение и отличается достойной долговечностью. А цельнолитой чугунный редуктор стойко выдерживает высокие нагрузки и длительную эксплуатацию.

Главной же особенностью этого аппарата является вал отбора мощности диаметром 14 мм с пазом 3*5 мм. Конструкция обеспечивает легкость подключения и надежную фиксацию навесного оборудования и стабильную передачу крутящего момента мотора.

Из других особенностей, подчеркивающих повышенный «профессионализм» МТШ-500, следует отметить:

• крупные колеса с зубастым протектором;
• 2-сторонний сошник с усиленной конструкцией;
• мощную раму, устойчивую к высоким нагрузкам разной направленности;
• 6 фрез по 4 лопасти на каждой.

Помимо ВОМа, в конструкции предусмотрен и сцепной узел со шпильками стандартного размера.

Отзывы об этой модели преимущественно положительные. Пользователи отмечают отличную работоспособность вала отбора мощности и хорошую совместимость МТШ-500 с широким спектром навесного оборудования. По качеству исполнения опять же нареканий не возникает. Единственный нюанс, который нужно учитывать, – двигатель здесь такой же, какой используется и в младших версиях. Поэтому на сложных работах и/или с тяжелой «навеской» мотоблок работает не слишком быстро. В то же время здесь и цена более чем разумная – это один из самых выгодных аппаратов в своем классе. Так что, если вы не ставите перед ним каких-то глобальных задач, он вас практически наверняка порадует.

МТШ-600

Если же вам нужна более высокая производительность, то обратите внимание на 600-ю модель с валом отбора мощности. Это уже достаточно тяжелый и мощный аппарат, рассчитанный на обслуживание площадей свыше 20 соток и выполнение довольно нагруженных работ.

Здесь используется более производительный 270-кубовый двигатель, развивающий мощность в 9 л.с. Она реализуется через дисковое сцепление и 3-скоростную коробку передач. Диапазон рабочих оборотов у нее шире, чем в коробке младшей модели:

• у МТШ-500 – 93.3 об./мин. на первой скорости, 129.9 на второй, 67.8 на задней;
• у МТШ-600 – 83.5 об./мин. на первой скорости, 145.3 на второй, 62.6 на задней. 

На практике это означает более мощную тягу на 1-й передаче и повышенную скорость работы на 2-й. Другими словами, «шестисотка» легче справляется с тяжелыми задачами и быстрее выполняет простую работу. Максимальная глубина вспашки составляет стандартные 35 см, а вот ширина прохода увеличена до 110 см.

Следующее отличие – увеличенный объем топливного бака, 6.5 л против 3.6 л у предыдущей модели. Такое почти 2-кратное увеличение не просто компенсирует прирост мощности, но и увеличивает время работы на одной заправке.

Вал отбора мощности здесь более крупный: 18 мм в диаметре, паз 3.5*6 мм. Он рассчитан на работу с более тяжелым навесным оборудованием, что дополнительно повышает продуктивность использования мотоблока. Колеса у этой модели также увеличенного размера, за счет чего она увереннее движется по сложным поверхностям.

В целом мотоблок получился очень практичным, функциональным и удобным в использовании. Он действительно отличается более высокой производительностью и работоспособностью. По своим возможностям он превосходит 500-ю модель не только на бумаге, но и в полевых условиях – проверено лично. Ценник же для таких характеристик вполне доступный.

МТШ-700

Самая продвинутая модель в линейке «Зубр», по своим возможностям не уступающая некоторым моделям садовых тракторов. Аппарат достаточно тяжелый (140 кг), однако это компенсирует 13-сильный бензиновый двигатель.

Трансмиссия здесь уже 4-скоростная:

• понижающая с частотой вращения 41 об./мин.;
• основная, работающая на 78 оборотах;
• повышающая, выдающая 106 оборотов;
• задняя с 37 оборотами.

Сцепление, как и в других МТШ-моделях, дисковое, размещенное в масляной ванне. Редуктор чугунный цельнолитой, ось 6-гранная закаленная сечением 32 мм.

Конструктивно эта модель вообще мало чем отличается от «шестисотой»: такие же 12-дюймовые колеса, аналогичный 6.5-литровый бензобак, шпилька вала отбора мощности с теми же размерами. Опять же предусмотрено универсальное сцепное устройство.

Однако за счет более мощного двигателя она вспахивает грунт 10 фрезами на ширину в 135 см – максимальный показатель среди всех «Зубровских» мотоблоков. А еще это единственная модель в линейке российского производителя, имеющая в своей конструкции межколесный дифференциал с возможностью «отключать» одно из колес нажатием специального рычага. В результате можно разворачивать мотоблок практически на месте, не прикладывая к этому усилий – все сделает двигатель.

В целом МТШ-700 – это самый универсальный агрегат в линейке бензиновых мотоблоков «Зубр». Ему под силу практически любые задачи на садовом участке или на небольшом частном хозяйстве. Он легко справляется со вспашкой больших площадей, совместим с широким спектром навесного оборудования (как пассивного, так и активного), может использоваться как мощный мини-тягач для перевозки грузов.

Вместо заключения

В наш обзор попали все основные модели мотоблоков «Зубр» – и, как мы показали, производитель хорошо подошел к диверсификации своего модельного ряда. В нем есть как аппараты начального класса, подходящие для периодического использования на сравнительно небольших объемах работы, так и высокомощные машины, подходящие и для профессионального использования.

Причем в них хорошо сочетается значительная степень унификации и индивидуальность. Использование одинаковых компонентов и конструктивных решений повышает ремонтопригодность и снижает стоимость оборудования. В то же время аппараты не дублируют друг друга и эффективно закрывают множество ниш.

Независимо от конкретной модели все мотоблоки «Зубр» демонстрируют достойный уровень качества и надежности. За все время, которое мы продаем технику этого бренда, у нас не было ни одного возврата. Обращений за гарантийным ремонтом, как показывает статистика, также крайне мало. И многолетняя официальная гарантия наглядно отражает уверенность производителя в своей продукции.

Чтобы выбрать среди предлагаемого ассортимента подходящий вариант, нужно, прежде всего, правильно оценить свои потребности:

• какова площадь вашего участка и каковы характеристики грунта на нем – для вспашки глинистых почв потребуется бОльшая производительность, нежели для песка или супеси;
• для каких задач вы планируете использовать мотоблок – если вам нужна возможность использовать активное навесное оборудование, то выбирайте модели с валом отбора мощности;
• насколько тяжелой будет работа – чем сложнее будет ее характер, тем крепче должна быть конструкция, мощнее двигатель и выносливее трансмиссия.  

Что касается цен, то они пропорциональны классу и возможностям аппаратов. Самый доступный вариант – МТБ-300, самый дорогой – МТШ-700. Поэтому более важным критерием здесь становятся именно индивидуальные параметры конкретных моделей.

Не лишним будет обратиться и к помощи ведущих специалистов – в частности, к нашей. Мы работаем с техникой «Зубр» уже достаточно долгое время, более того, все мотоблоки этого бренда мы пробовали в деле. Поэтому мы не просто процитируем вам официальную информацию производителя, а предоставим вам объективные и полезные сведения. Наша главная задача – помочь вам сделать правильный выбор, и мы решаем ее профессионально.

Мотоблоки Нева — сравниваем модели, выбираем лучшую по отзывам и характеристикам

Мотоблок в приусадебном хозяйстве выполняет функции универсальной сельскохозяйственной и транспортной машины, а при наличии насоса — еще и коммунальной техники. При выборе мотоблока очень важно не только правильно рассчитать мощность и технические возможности, но и найти наиболее удачную модель и марку.

Основываясь на отзывах реальных пользователей, можно уверенно сказать, что решение купить мотоблок Нева будет правильным. Это отлично продуманная техника, отличающаяся широким функционалом и качественной сборкой. Материалы для всех узлов выдерживают высокие нагрузки, что определяет длительный межремонтный период и значительный ресурс.

Модельный ряд

ЗАО «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург) предоставляет собой мощное производство, лидирующее на территории России и стран СНГ по выпуску малой сельскохозяйственной техники. Мотоблоки на заводе создаются с нуля, мощности завода обеспечивают полный цикл производства малой техники на базе двигателей Honda, Robin Subaru, Briggs&Stratton и других мировых брендов. Семейство мотоблоков и культиваторов серии «Мототехника НЕВА» обеспечивает решение всех проблем личного и небольшого фермерского хозяйства в плане обработки участков и выполнения хозяйственных работ.

Мотоблоки Нева отличаются простой конструкцией, обеспечивающей возможность профилактики и ремонта в домашних условиях. Практически все мотоблоки могут:

работать со шлейфом навесного и прицепного оборудования;

обеспечивать высокую производительность;

создавать достаточный уровень тяги;

передвигаться по любым дорогам и полям.

Мотоблоки отличаются маневренностью благодаря возможности отключения привода одного из колес. Эта функция снижает нагрузку на руки водителя и снижает радиус поворота, что важно при обработке небольших по площади грядок и полей.

В линейке моделей бренда привлекают внимание бензиновые мотоблоки серии МБ различных модификаций. Начнем с самого маленького.

Нева МБ Компакт

Уже само название говорит о том, что мотоблок небольшой, а, значит, предназначен для обработки небольших участков с легкими и суглинистыми почвами. Несмотря на простоту, функционал мотоблока довольно высокий, машина может работать с плугом, тележкой, окучником и фрезой, также можно навесить отвал и косилку.

Двигатель мотоблока небольшой, 6,5 л. с., бытового уровня, то есть, не рассчитанный на длительную работу. Купить такой мотоблок целесообразно, если приходится обрабатывать участок до 15 соток. Редуктор шестеренчато-цепной, передач 3, две вперед и одна назад.

Нева МБ-1 МультиАГРО

Это аналог МБ Компакт, но оснащенный более совершенной трансмиссией МультиАГРО, обеспечивающей более широкий диапазон передаточных чисел, в результате чего удельные затраты топлива на обработку участка или выполнение других задач снижаются, а скорость работы повышается. Несмотря на разницу в цене, купить такой мотоблок выгоднее.

Нева МБ2

Базовый мотоблок «большой» серии. Оснащается как классическими редукторами, так и МультиАГРО. Агрегатируется с любым оборудованием, придуманным для мотоблоков, включая дровоколы, помпы и снегоочистители. При комплектации трансмиссией классического типа при повороте разблокируется одно колесо, а с МультиАГРО — оба. Оснащается мотоблок бензиновым двигателем 6,5 л. с. производства компании KASEI (КНР), или аналогичными по мощности моторами японского и американского производства. Запуск ручной, от кикстартера.

Нева МБ2КС

Модернизированный мотоблок с двигателем Zongshen GB225 мощностью 7,5 л.с. Это мотор с чугунной гильзой цилиндра объемом 224 см3, отлично работающий на средних и высоких оборотах, которые обеспечивают высокое тяговое усилие до 300 кгс. Особенностями мотоблока являются упрочненная рулевая колонка с независимыми регуляторами рукоятей, и отсутствием платформы между мотором и рамой. Коробка передач обеспечивает 6 скоростей — 4 передних и 2 задних. Вес мотоблока достигает 85 килограмм, что относит его к классу средних, рассчитанных на обработку участков площадью от 0,5 до 1 гектара.

МБ23

Более совершенная модель мотоблока на базе бензинового одноцилиндрового двигателя мощностью от 8 до 10 л.с. Вариантов комплектации много: это американские Briggs&Stratton, японские Хонда и Yamaha и китайские Zongshen. Рассмотрим эти варианты чуть подробнее:

• Briggs&Stratton. В продаже есть варианты с двумя моделями двигателей – XR PROFESSIONAL и I/C. Оба обладают весом больше 100 кг, классической трансмиссией 4+2, и имеют тяговое усилие в 300 кгс.
• Honda. Мотоблок на базе мотора Хонда (GX270) мощностью 9 л.с., объемом 270 см3 и тяговым усилием 300 кгс. Предназначен для работы с фрезой с 4-8 ножами.
• Yamaha. Вариант с двигателем от второго японского производителя получил название МБ23-Yamaha (MX300) PRO. Он имеет наибольшую мощность при весе в 100 кг – 12 л.с. Других кардинальных от других вариантов нет.
• Zongshen. 100-килограммовый мотоблок с китайским двигателем GB270 имеет мощность 9 л.с. и стандартную трансмиссию 4+2. Расход топлива равен примерно 3 литрам в час.

Преимущества мотоблоков Нева

Установленная на мотоблоках трансмиссия смонтирована в лёгком алюминиевом маслозаполенном корпусе. Передаточные числа подобраны таким образом, что мощность двигателя увеличивается в 1,5 раза, а максимальное усилие на оборудовании обеспечивается при скорости в 1,8, комфортной для оператора.

Комплектуются мотоблоки шлейфом с/х оборудования:

• картофелекопалкой КНМ;
• снегоуборщиком СП-56;
• сегментной косилкой КН-1.1;
• однолемешным плугом П1 20/3;
• роторной косилкой КР-05;
• окучником ОНД, ОН 2/2;
• тележкой ТПМ-М грузоподъёмностью до 500 кг.

При решении вопроса, какой мотоблок Нева выбрать, нужно исходить из предстоящих задач. Если у вас небольшой участок рядом с домом площадью до 20 соток, то лучше купить агрегат легкого класса, например, МБ-2С. Для больших участков и работы с навесным оборудованием отлично подходят модели МБ23. При выборе двигателя, неважно, какой именно модели мотоблок Нева им оснащен, нужно помнить, что китайские моторы менее надежны, но к ним всегда можно купить недорогие запчасти, а брендовые двигатели ломаются реже, но ремонтировать их сложно и дорого.

Лучшие мотоблоки 2018 года

Однако сегодня мы будем разбираться не с тем, как собрать мотоблок, а что можно и нужно купить в магазинах в 2018 году. Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».

Критерии выбора:

1. Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили?
2. Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
3. Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
4. Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.

Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.

Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

В категории лучших легких бензиновых мотоблоков побеждает Нева МБ-1Б-6,0ФС. Знакомая уже давно марка с обновленным «сердцем» хороша уже тем, что проблем с обслуживанием трансмиссии не доставит – все запчасти доступны в магазинах, да и сам мотоблок прекрасно известен, так что при необходимости можно будет найти «кулибина» по соседству. По советской традиции эта серия мотоблоков выпускалась в виде довеска на оборонном предприятии – ленинградском «Красном Октябре» с 1984 года.

Предлагаемый сейчас образец, к счастью, избавился от ненадежного отечественного двигателя и комплектуется проверенным бензиновым мотором Briggs&Stratton RS950. Со своих 208 см3 он выдает 6 л.с., что для легкого мотоблока (хотя по весу «Нева» уже ближе к средним – 75 кг) весьма неплохо. Хотя двигатели американского бренда и собираются в Китае, претензий к их качеству нет – это подтвердят и владельцы, и ресурсные тесты профильных изданий: за 250 часов работы под номинальной нагрузкой мотор не показал ни следа износа, сохранив мощность и крутящий момент без потерь.

Установленная на мотоблок трансмиссия МультиАГРО – трехступенчатая, с передачей заднего хода. Кроме того, в моторной передаче оба шкива – двухручейковые, так что передаточные числа на всех передачах можно варьировать и моторной передачей. Поэтому его можно смело использовать с фрезами на грунтах разной тяжести, точно выставив нужные обороты, перевозить телегу без проблем с маневрированием – мотоблок вышел доступным по цене и универсальным, из обязательных доработок понадобится только установка на оси «дифференциалов» (разрезных муфт свободного хода), если предполагается работать с частыми разворотами. Ну и, естественно, на двухручейковый шкив можно поставить приводной ремень передней активной навески, благо и крепления, и сами аксессуары производитель предусмотрел.

Переключение передач – на основании руля, причем рычаг смещается вместе с ним при регулировке высоты – а часто и на более дорогих моделях людям высокого роста приходится тянуться к рычагу вниз. За продуманную эргономику «Нева» тоже заслуживает плюса. Еще одно достоинство в плане удобства – это наличие фары.

Основные плюсы:

1. Многофункциональность.
2. Надежный двигатель с легким запуском.
3. Трехскоростная трансмиссия.

Минусы:

1. Солидный вес удобен при тяжелых работах, но не при транспортировке или маневрировании.
2. Цепной редуктор.

Начните с двигателя – если выбирать бензиновый мотоблок, то в приоритете будут брендовые нижневальные моторы (Honda GX, Briggs&Stratton, Subaru-Robin), верхневальные моторы Subaru тоже неплохи, но сложнее в обслуживании; дешевы, но достаточно надежны китайские клоны – Lifan, Kipor. Если вопрос цены стоит остро, то придется выбирать уже из полного китайского «ноунейма», который или не имеет маркировки вообще, или маркируется уже сборочной фирмой под своим названием.

Дизельный мотоблок лучше выбрать, если предстоит большой объем тяжелых работ, так как у них выше крутящий момент, больше ресурс, а расход топлива ниже. Подавляющее большинство доступных на нашем рынке моделей оснащается «чистокровно китайскими» моторами, но в двигателях Lifan и Kipor вновь явно прослеживаются японские «корни».

Что же касается моторной передачи, то выбор есть только в среднем классе: легкие мотоблоки за исключением нескольких редких моделей имеют ременную передачу, тяжелые же имеют только прямую с дисковым сцеплением. Для среднего мотоблока лучшим выбором будет прямая, но есть и много удачных моделей, использующих ремни распространенных типоразмеров: если нет принципиальной необходимости в установке задней навески на вал отбора мощности, то такой мотоблок будет более выгоден по цене.

Что же касается редуктора, то есть три варианта:

Цепной – самый дешевый и простой, но цепь со временем растянется и потребует замены, а для этого придется разбирать «ногу» мотоблока. На дешевых китайских мотоблоках ее лучше сразу заменить отечественным аналогом.

Червячный редуктор прочен и компактен, но его главный недостаток – в отсутствии свободного хода, катить такой мотоблок нельзя, при выжиме сцепления колеса тут же «встают колом». Использовать мотоблоки с такими редукторами можно только для пахоты, перевозить грузы на телеге по дорогам просто опасно.

Шестеренчатый редуктор дороже всего, ведь в его «ноге» целый набор шестерен, а в корпусе под них точно расточены посадочные места. Зато при его эксплуатации достаточно поддерживать нужный уровень трансмиссионного масла.

Некоторые мотоблоки используют комбинированные схемы, например, шестеренчато-цепные редукторы (цепь протянута вдоль корпуса, чтобы обойтись без дорогостоящего набора шестерен, но завершается понижающей зубчатой парой, разгружающей цепь и уменьшающей ее износ) или сочетание шестеренчатого привода колес и червячного – отдельного выхода на фрезы. Но это скорее экзотика, распространенные модели основаны на традиционной кинематике.

Совет: если есть возможность, перед покупкой осмотрите основные узлы мотоблока, оцените визуально качество сборки и покрытия. Иногда недокрученный болт поможет больше узнать о надежности аппарата, чем ворох изученной литературы.

МОТОБЛОК CAIMAN: УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОМОЩНИК

Хороший мотоблок поможет обработать землю, скосить траву, убрать снег, перевезти груз и вытянуть застрявший автомобиль. На нем даже можно устроить зимние покатушки на природе. Познакомимся с необычными способностями и лучшими моделями мотоблоков марки Caiman.

От любой техники мы ждем универсальности. Автомобиль должен быть и драйвовым, и семейным, и грузовым. Смартфон в пути заменяет навигатор, компьютер и модем. Еще больше задач может выполнять мотоблок ‒ универсальный помощник для работ на загородном участке. В отличие от культиватора, который предназначен для обработки почвы, мотоблок решает гораздо более широкий круг задач. Причем определить его функционал может сам владелец, выбирая нужное навесное оборудование. Впрочем, чтобы все это работало, нужно выбрать правильный агрегат.

ПРИУСАДЕБНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

Выбор мотоблока сродни выбору автомобиля. Чтобы не ошибиться при покупке, нужно четко представлять себе задачи, которые должна выполнять техника. Мотоблоки, как и внедорожники, бывают легкими и тяжелыми, бензиновыми и дизельными. А еще они различаются конструкцией передачи мощности от двигателя к навесному оборудованию: могут оснащаться валом отбора мощности или шкивом. Говоря вкратце, модели со шкивом доступнее и подойдут для небольших участков. Мотоблоки с жестким шлицевым валом, как у трактора, обладают более высокими производительностью и КПД. Легкие мотоблоки весят от 70 до 100 кг. Масса тяжелых доходит до полутора центнеров. Причем вес агрегата напрямую влияет и на его возможности. Чем тяжелее мотоблок, тем у него выше сцепление с поверхностью, проходимость и возможность тянуть или толкать навесное оборудование. Выбор между бензиновым и дизельным тоже под стать автомобильной технике. Для ежедневных длительных нагрузок лучше подойдет дизель. Он обладает повышенным ресурсом, меньшим расходом топлива и способен тянуть более тяжелое навесное оборудование. Если высоких нагрузок не планируется, то оптимальным будет бензиновый мотоблок: он стоит дешевле, работает тише и с меньшими вибрациями, заводится при любых температурах и экологичнее. Последний аргумент особенно важен в случае с мотоблоком, ведь при работе от выхлопной трубы вас не будет изолировать салон автомобиля.

НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ

Мощность двигателя ‒ еще один наглядный показатель производительности мотоблока. Впрочем, как и в случае с автомобилем, количество лошадиных сил не всегда дает точное представление об эффективности. Многое зависит от трансмиссии и настроек силового агрегата. Общий принцип таков: при размере участка до 10 соток вполне хватит мотоблока с двигателем 4‒5 л. с. На площадь до 30 соток лучше выбирать агрегат на 6‒7 л. с. Если ваш загородный участок больше, стоит присмотреться к мотоблокам с двигателем 9‒10 л. с. От мощности и модели мотоблока зависит и то, какие виды навесного оборудования вы сможете использовать. В их числе культиваторная фреза, плуги различных конфигураций, окучник, картофелекопатель и картофелесажатель, прицеп, различные виды косилок, подметальная щетка и снегоуборщик. А минувшей зимой специалисты показали, что мотоблок Caiman способен на большее. Колеса агрегата заменили на гусеничный привод и прицепили сани (все дополнительное оборудование предлагается в широкой сети партнеров компании). Столь необычное транспортное средство обладает высокой проходимостью, а по укатанному снегу разгоняется до скорости около 10 км/ч. Мотоблок на гусеницах легко тянет за собой сани с грузом около 250 кг.

С ЯПОНСКИМ МОТОРОМ

Широкий выбор моделей предлагает марка Caiman. В ассортименте есть модели как со шкивом, так и с валом отбора мощности. Техника этого бренда производится на высокотехнологичных заводах в Японии и Западной Европе. Все бензиновые модели оснащаются самыми современными японскими двигателями со сниженным расходом топлива. В числе поставщиков моторов есть хорошо известные марки Honda и Subaru. Мотоблоки Caiman удобны в использовании и обладают высоким ресурсом, что подтверждается уникальным гарантийным сроком. При профессиональном использовании он составляет 3 года. Если же эта техника приобретается частным лицом для работы на загородном участке, предоставляется гарантия на 5 лет.

Среди наиболее популярных моделей мотоблок Vario 60H TWK+, который подойдет для обработки участка до 25 соток. Под «капотом» 4-тактный бензиновый двигатель Honda GX160 объемом 163 см³. Трансмиссия оснащена двумя передними и одной задней скоростью. Этот маневренный мотоблок прост в управлении. В первое время освоиться помогут наклейки на рукоятке с подсказками по выбору передач и оборотов. Пневматические колеса с мощными грунтозацепами уверенно тянут навесное оборудование даже при работе на сложном грунте, включая целину. Ширина вспашки составляет 90 см, а глубина ‒ 32 см. В комплекте с мотоблоком идут три пары почвенных фрез, а докупить к нему можно газонокосилку и травокосилку, снегоотвал и снегоуборщик, картофелекопатель, окучник, различные виды грузовых тележек и многое другое.

Широкий выбор моделей мотоблоков предлагает марка Caiman.

Техника этого бренда производится на высокотехнологичных заводах в Японии и Западной Европе. Все бензиновые модели оснащаются самыми современными японскими двигателями со сниженным расходом топлива, в их числе хорошо известные марки Honda и Subaru

Более мощной альтернативой служит мотоблок Vario 70С TWK+ с мотором объемом 212 см³. Он рассчитан на обработку участка в 30 соток. Эта модель также оснащается профессиональным цепным редуктором Fast Gear II. Он не требует обслуживания, а в случае необходимости допускает замену отдельных деталей. Его внутренние части защищены от грязи и песка специальными уплотнениями редуктора, что увеличивает срок службы трансмиссии. Владельцы мотоблока Vario 70С TWK+ хвалят его за сбалансированность, комфорт и возможность плавного включения любой передачи, без рывков и ударной нагрузки на редуктор и приводной ремень. И главное: работая с хорошей техникой, меньше устаешь.

Одних только мотоблоков в ассортименте Caiman представлено более десяти! А еще есть великое множество другой садово-парковой техники. В России бренд представляет компания Юнисоо ‒ один из лидеров на рынке садовой техники. Помимо рекордного 5-летнего гарантийного срока, покупатели техники Caiman получают полный комплекс послепродажного обслуживания, который включает обучение использованию, бесплатную доставку, техобслуживание и ремонт, услугу трейд-ин и ряд других преимуществ, уникальных для российского рынка. Узнать подробнее о мотоблоках и другой садовой технике Caiman вы можете на сайте компании.  AG

Как выбрать мотоблок. Обзор моделей.

Вручную обработать свои плетения, даже если их не так много — задача не из легких. Вместо того, чтобы тушить себя тяжелым трудом на Земле, используя для его обработки лопату, попробуйте эту работу механизировать. С приобретением мотоблока работа по саду займет меньше времени и превратится в удовольствие. Вопрос о правильном выборе мотоблока не так прост. Как сделать правильный выбор, разобраться в разнообразии моделей, поможет эта статья.

Параметры, которые следует учитывать при выборе мотоблока

Перед тем, как купить мотоблок, который по сути представляет собой одноосный трактор небольших габаритов, определитесь, какие работы с ним выполнять. Также важно не путать мотоблок с культиватором. Они конечно похожи, но:

• Культиватор эффективен только на обработанных мягких почвах;
• Мотоблок — универсальное оборудование;
• Основное отличие мотоблоков — обязательное наличие вала отбора мощности, хотя в некоторых культиваторах он есть.

Ориентируйтесь на следующие параметры:

1. Размер участка.

• если ваша земля не превышает 0,15 га, то вы можете ограничиться покупкой мотоблока массой не более 30 кг мощностью до 5 л.с. с захватом 0,6 м на глубину 25 см;
• Для участка в пол в сотке нужен вальщик. где-то около 9 л.с., при захвате 0,9 м;
• если у вас крупное хозяйство, то тут серьезная тяжелая техника — весом до 100 кг, на 10-15 л. с., с захватом слоя в 1 м и способностью проникать в почву до 0.3 мес.

Имейте в виду : Для перемещения мотоблока необходима муфта сцепления. Сцепление обеспечивается стартовой массой, тогда грунт и грузы уже задействованы. Лёгкий грузик небольшой гирьки в тяжелом грунте застревает и просто сдвинуть его с места придется с большим физическим усилием. .

Состояние почвы и ее внешний вид

Если вы собираетесь справиться с приливом с помощью мотоблока, то даже на небольшом участке потребуется мощный двигатель.Быстро вылезет слабый мотоблок. Как правило, мотоблоки, цена которых выше, обладают большей мощностью, но служат дольше.

Рабочее топливо, которое вы собираетесь израсходовать

Это зависит от вопроса покупки навесного оборудования. Мотоблоки с валом отбора мощности (ВОМ) могут быть дополнены:

• сеялки;
• картофеля;
• картофеля, являющегося одним из видов плуга;
• опрыскивателей;
Праймеры
• ;
• борона дисковая или пальцевая;
• фрезерных станков;

• плуги обычные или оборотные;
• балобанов, с помощью которых выполняется посев картофеля и бороздки при посеве овощных культур;

• квартира;
• прицепов;
• адаптеров, превращающих мотоблок в минитрактор;
• вращающихся щеток, позволяющих использовать ДВП для очистки снега.

Разделение мотоблоков по мощности

По мощности двигателя, мотоблоки:

• сверхлегкий. Устанавливаются, как правило, двухтактный двигатель мощностью не более 3 л.с. Топливо подается бензин плюс масло, реже, но все же встречаются сверхлегкие мотоблоки с 4-х тактовыми двигателями. При вспашке захватывает максимум 0,45 м. Глубина вспашки небольшая — до 80 мм. Масса небольшая — 20 килограмм. Эффективна только при взаймы почве;
• легкий, массой не более 40 кг.Двигатель 3-5 л.с. В землю углубили на 13-15 см, выполняя захват 0,8 м. На тяжелых почвах быстро выводится из строя;
• средний с максимальной массой 60 кг, с двигателем 6 л.с. Способен углубляться в почву до 0,28 м. Он оборудован как передними, так и задними передачами. Обрабатывает большие площади;
• тяжелые, массой более 60 кг, имеющие двигатели мощностью более 6 л.с.Они отличаются большим захватом — до 1 м. Комплектуется коробкой передач и четырехтактным двигателем. Более функциональна, чем у представителей других видов. В комплекте есть навесное оборудование.

Мотороблоки по топливу

По типу используемого топлива мотоблоки делятся на:

Отличие бензинового двигателя для мотоблока от дизельного:

• топливо в двигателе бензин воспламеняется от искры, полученной от свечей зажигания;
• в дизельном двигателе искра производится свечами накаливания.

Рассмотрим достоинства и недостатки, а также некоторые модели тех и других.

Бензиновые Мотоблоки

Считается, что наиболее эффективно они проявляют себя на площадках не очень больших размеров, но сейчас на рынке появились новые модели, опровергающие это утверждение. Что можно отнести к плюсам? Вот их список:

• они легкие и маневренные;
• подходят в любую погоду, благодаря хорошей компрессии;
• приемлемая стоимость;
• недорогой ремонт;
• относительно небольшой уровень шума: примерно на 30 дБ ниже, чем у собрата-дизеля;
• практически полное отсутствие вибрации руля;
• вручную приходят.

Рассмотрим несколько моделей.

Кайман Варио 60 S

Выпущено во Франции. Имеет следующие технические характеристики:

• он имеет 4-х тактный японский двигатель SUBARU, мощностью 6 л.с.
• ширина захвата 0,9 м, глубина 0,32 м;
• ременная муфта;
Цистерна
• — бензин 3,4 литра АИ-92;
• с пневматическими колесами;
• весит 72 кг;
• для более быстрого запуска нужен электростартер.

Преимущества:

Помимо основной функции — вспашки, возможно:

• стриженый газон;
• перевозят крупногабаритные грузы;
• подавать воду из колодца;
• убирать пыль и снег.

Мотоблок Отечественный: Нева МБ-2К

Пожалуй, лучший мотоблок отечественного производства — НЕВА МБ-2К — стандартная модель этой серии. Снаряжено:

• Резак 4-х секционный;
• удлинений полуосей, позволяющих увеличить расстояние между колесами.

При приобретении навесного оборудования мотоблок может быть:

• плуг;
• травка;
• окурка;
• свиноматка;
• коп;
• провести очистку двора от снега;
• перевозить грузы;
• превратите мотоблок в мотопомпу.

Как видите, функции такие же, как и импортные, но цена существенно отличается в меньшую сторону.

Мотоблок Фермер МБ 6.5 т

Еще один российский бензиновый ДВП с надежными характеристиками:

• четырехтактный двигатель развивает мощность 6,5 л.с.
• 3 коробки передач: 2 передние и 1 задняя;
• Обработка имеет ширину от 0,5 до 1,0 км;
• глубина 15-30 см;
• с фрезами и колесами;
• вес 77 кг;
• МФУ при условии приобретения дополнительного оборудования.

Мотоблоки из Китая

При любом неоднозначном отношении к продукции, поступающей из этой страны, справедливости ради стоит прекратить на этих моделях, тем более что не все они плохие.Вот, по крайней мере, эта новая серия:

Zirka LX.

На эти китайские мотоблоки устанавливают как бензиновые, так и дизельные двигатели.

Достоинства в том, что:

• устранены все недостатки предыдущих выпусков;
• серия включает малогабаритные мотоблоки с бензиновым двигателем для малых участков;
• дополнен перечень навесного оборудования;
• редуктор изготовлен из сплава АС4Б, чем повышена его прочность;
• коробка передач стала более устойчивой к различным нагрузкам, так как прежний малоустойчивый материал был заменен на чугунный сплав с добавлением графита Qt500;
На
• используются более качественные материалы и при изготовлении других важных узлов и деталей, поэтому продукция имеет европейский сертификат качества.

Дизель Мотоблоки

Преимущества:

• экономичнее;
• проще в эксплуатации и обслуживании, чем на бензине;
• охлаждение двигателя как воздушное, так и водяное;
• мощнее;
• тяжелее бензина, поэтому сцепление с землей лучше;
• ресурс двигателя больше бензинового.

Особенности ухода за двигателем

При несоблюдении некоторых правил угроза быстрого выхода двигателя отсутствует.И правила таковы:

• длительная работа на холостом ходу пагубно сказывается на дизельном двигателе. Во избежание поломок нужно периодически давать ему полную нагрузку;
• требуется постоянно следить за уровнем масла и вовремя его менять.

Среди наиболее популярных моделей бензиновых мотоблоков можно отметить следующие …

Мотор CRSSER CR-M10E

Эти мотоблоки продают представители кросс-компании Crosser из Англии. Создан мотоблок для работы в сложных условиях:

• при вспашке резервуар захватывается на ширину 0.18 м;
• обрабатывает землю на глубину до 180 мм;
• на агрегате установлен двигатель внутреннего сгорания. Водяное охлаждение. Объем бака 5,5 л. Мощность 9,5 лс;
• потребляет 1,7 л в час;
• имеется широкий спектр дополнительного оборудования;
• в базовый комплект входят фреза и плуг;
• имеет 6 передних и 2 задних скорости;
• весит 0,23 тонны, поэтому девственница для него не проблема.

Мотоблок Садко МД-900 L

Произведено в Словении.Идеально подходит для дачи. Имеет хорошие характеристики:

• оснащен одноцилиндровым 4-х тактным двигателем с воздушным охлаждением;
• развивает мощность 4 л.с.;
• бак вмещает 2,5 литра дизельного топлива;
• имеет 2 передние и 2 задние передачи;
• ширина захвата 0,9 м, глубина от 15 до 30 см;
• весит 110 кг.

Прикрепляемая оснастка:

• фрезы — 6 шт .;
• колеса — 3 шт.;
• дисков отрезные.

Мотоблок из Италии — Meccanica Benassi RL-328 L

Отличается надежностью. Благодаря своим характеристикам удобен для использования на сайтах небольшой стоимости:

дизельный двигатель
• lomBardini имеет мощность 6,8 л.с.
• ширина захвата — 0,85 м;
• весит всего 92 кг;
Гарантия производителя
• — 2 года.

Чтобы мотоблок работал хорошо, ухаживайте за ним. Просто уходу за мотоблоком посвящено это видео:

А вот и работа Мотоблока:

Обзор лучших моделей и отзывы об использовании

Желая быстро и качественно выполнить работу на даче или приусадебном участке, хозяева осваивают различную технику.Универсальное оборудование применяется для обработки различных земельных участков. Мотоблоки — это машины, которые могут значительно ускорить и облегчить работу на даче.

При выборе представленной техники каждый собственник стремится приобрести прочный, качественный агрегат. Есть много отзывов пользователей, экспертов, которые утверждают, что зарубежные устройства выполняют свои функции в полной мере. Срок их службы долгий. Лучшим среди импортных устройств признан мотоблок японский. Какие модели техники востребованы в нашей стране, следует знать перед покупкой.

общие характеристики

Выбирая лучшие японские мотоблоки, необходимо понимать принцип работы таких устройств. Это универсальные юниты, которые могут перемещаться по сайту силами пользователя. У такой техники есть двигатель. Управляет соответствующей насадкой устройства.

Мотоблок выполняет больше функций, чем культиватор. Он способен пахать землю, расчищать снег, перевозить грузы, скашивать траву и т. Д. С помощью представленного устройства можно собирать урожай картофеля, а также орошать грядки.

Для выполнения своих основных функций имеет щетку, снегоочиститель, роторную косилку и другие дополнительные элементы. Чтобы правильно выбрать модель мотоблока, нужно определиться, для чего нужна техника. Важен объем работ, а также время непрерывной работы агрегата.

Тип двигателя

Мотоблоки японского производства имеют разные типы двигателей. Даже на оборудование отечественных или зарубежных компаний часто устанавливаются двигатели этой страны-производителя.

Есть бензиновые, дизельные двигатели, а также аппараты с валом отбора мощности. В зависимости от объема работ выбирайте ту или иную разновидность. Бензиновые двигатели обеспечивают хорошую мощность агрегата. Это самые популярные устройства. Такие двигатели относительно тихие, отличаются небольшим весом.

Дизельные двигатели шумнее и мощнее. Горючее для них несколько дешевле. Однако стоимость самого агрегата в этом случае будет выше, чем у аналогов.

Мотоблоки с ВОМ отличаются широкими возможностями.Практически все устройства этой категории оснащены 4-х тактными двигателями. Такое оборудование часто используется для различных коммунальных нужд (вывоз мусора, поливы и т. Д.).

Типы мотоблоков

Чтобы сделать правильный выбор оборудования для своего участка, необходимо рассмотреть типы японских мотоблоков. Есть три основные группы. В первую категорию входят легкие модели (от 20 до 40 кг). Мощность двигателя в такой комплектации составляет от 3 до 4,5 литров. от. Такие агрегаты рассчитаны на небольшие земельные участки до 60 соток.Их используют для мягких почв.

Средние мотоциклы японского производства весят до 60 кг. Двигатель имеет мощность около 9 л. от. Их используют для вспашки и окучивания земель. Следовательно, в комплектации такие агрегаты могут иметь плуг. Подобную технику рекомендуется использовать на площадях не более 1 га.

Тяжелые мотоблоки весят более 60 кг. Их используют на площадях до 4 га. У таких устройств есть коробка передач. При помощи навесного оборудования с их помощью проводится вспашка земель.Буксировка груза разрешена в пределах до 300 кг.

Популярные варианты мотоциклов

Выбирая японский мотоцикл, необходимо учитывать статистику наиболее популярных параметров представленной техники. Среди тех, кто использует такие агрегаты, 88% участников опроса выбирают технику с бензиновым двигателем.

Почти половина опрошенных отметили, что оптимальной считается ширина мотоблока от 75 см до 1 м. Только 34% пользователей обязаны обеспечивать глубину обработки до 30 см.

Также в ходе опроса выяснилось, что чаще всего приобретают оборудование весом от 51 до 75 кг. Для многих пользователей важно, чтобы у мотоблока была возможность регулировки ручки относительно роста, наличие больших колес для перевозки грузов. Также востребованной функцией является наличие реверса. Это позволяет использовать оборудование даже в суровых условиях.

Отзывы японских производителей

Среди компаний, производящих в Японии мотоблоки с бензиновым двигателем, наиболее популярными сегодня являются «Субару» и «Хонда».Это самые авторитетные компании мира, популярность которых не падает уже много лет.

Компания Honda известна своей прочностью и надежностью своего оборудования. Применяется как в хозяйственных, так и в промышленных целях. Компания «Субару» представляет на рынке сельхозтехники качественные двигатели. Они оснащены оборудованием известных мировых брендов. Бывает, что при покупке китайских мотоблоков вышел из строя сам агрегат, но японский двигатель в нем полностью исправен.

Среди оборудования с дизельным двигателем особо выделяется японский мотоцикл «Янмар». Такие устройства обладают высокими техническими характеристиками, большим набором функций. Это самые популярные японские бренды.

Лучшие легкие мотоблоки

В категории легких устройств выделяется мотоблок с японским двигателем, но произведенный в других странах. Например, в эту категорию попадает французская компания «Cayman», которая производит свою продукцию совместно с японскими технологами.

Хорошей легкой моделью компании «Кайман» является мотоблок Vario 60S TWK +. У него мощный четырехтактный двигатель Subaru на 6 литров. от. Он рассчитан на обработку площади до 2,5 тыс. М².

Также хорошо зарекомендовали себя в данной категории мотокультиваторы «Салют». Следует отдавать предпочтение моделям с двигателями Honda GC-160. Идеально подходит для выполнения небольших объемов работ. Для больших площадей необходимо приобретать устройства с моторами профессиональной серии.

Лучшие средние агрегаты

Выбирая средний японский мотоцикл, стоит обратить внимание на оснащение фирмы «Салют». В этой категории самым ярким представителем является модель с двигателем Honda GX-200. Это профессиональная серия с моторами объемом 6,5 л. от. Такие же мотоблоки комплектуются двигателями Subaru аналогичной мощности. Это тоже достаточно хороший вариант.

Также в эту категорию входят агрегаты отечественного производства «Нева МБ-2С-7.5 Pro ». Они оснащены двигателями Subaru, что обеспечивает надежность и долговечность техники. Достаточная мощность двигателя 7,5 л. С. Позволяет обрабатывать секции шириной до 127 см.

Однако стоимость такого оборудования вполне достаточно. Поэтому в нашей стране более популярны тяжелые мотоблоки отечественного производства.

Тяжелые мотоблоки

Учитывая тяжелые японские шестерни, следует выделить такую ​​модель, как «Cayman 330». мотор «Субару EX27» объемом 9 л.от. Это устройство имеет 5 переключателей скоростей. Устройство отличается высокой маневренностью и прочностью.

Также в данной категории находится дизельмотоблок «Янмар». Он оснащен двигателем объемом 12 литров. от. Имеет водяное охлаждение. Дополнительные насадки позволяют выполнять с этим оборудованием самые разные функции. Стоимость приобретения представленного оборудования довольно высока. Но надежность оборудования очень быстро окупается.

Дополнительные функции

При выборе японских дизельных мотоблоков, оборудования на бензиновом двигателе или с валом отбора мощности следует обратить внимание на дополнительные функции.Они могут значительно облегчить работу фермера.

Если в оборудовании есть электростартер, это упростит запуск двигателя. Особенно эта деталь нужна на тяжелых мотоблоках. В облегченных моделях эта функция практически не используется.

Блокировка дифференциала блокирует левое или правое колесо при повороте. Управление значительно облегчено. В профессиональной, тяжелой технике эта функция просто необходима.

Регулировка рулевого колеса тоже считается востребованной функцией.Он позволяет регулировать ручку под рост пользователя. Если в оборудовании есть кнопка аварийной остановки, в опасной ситуации можно будет отключить работу мотоблока.

Expert Advice

Выбирая японский мотоцикл, следует обращаться к лицензированным дилерам, проверенным продавцам. Это позволит избежать неприятностей, приобретите подделку. Такое оборудование должно включать в себя всю соответствующую документацию в комплекте. Инструкция, гарантийные обязательства обязательно присутствуют в каждой модели техники.

Мотоблок — это оборудование, требующее правильного применения. Необязательно приобретать дешевые легкие модели для обработки твердой, запущенной земли. Так что элементы оборудования быстро придут в негодность. Для работы на небольшом участке земли не требуется специального оборудования. Это будет довольно дорого. Поэтому для небольшого загородного участка лучше покупать легкий мотоблок с бензиновым двигателем.

Рассмотрев, что такое мотоблок японский, а также его разновидности, каждый хост сможет подобрать оптимальный вариант для своего сайта.Такая техника облегчит процесс обработки земли и позволит вести разную хозяйственную деятельность. От правильного подбора силового агрегата зависит его долговечность и надежность при эксплуатации.

Как по часам пользоваться двигателем. Моторы для мотоблока Mole — разные модели по доступной цене. Самостоятельная замена двигателя

Малкультиватор «Крот» стал одним из первых отечественных изделий малогабаритной сельхозтехники, в общем, первым мотоблоком, массовое производство которого было организовано в нашей стране.С 1983 года и по сей день мотокультиваторы M Mole производятся на ряде машиностроительных предприятий от Москвы до Омска, а в двухтысячные годы — также на заводах и заводах Китая. Как за это время мотоблок показал себя в голых руках дачных участков, садов и фермеров? В чем особенности его конструкции, достоинства и недостатки? Чем отличается от «КРОТА-1»? Читать далее.

Конкретное назначение мотокультиватора MLOT — выполнение широкого спектра сельскохозяйственных работ.На дачном и приусадебном участке, в огороде и подсобном хозяйстве. Владельцы этих небольших «сухопутных земель» по опыту знают, что переключить их вручную можно только при значительных затратах времени и физических сил. А Мероблок «Крот» — всего лишь потомок, сберегающий время, силы и здоровье своего хозяина.

Эта небольшая по размеру и мощности сельскохозяйственная техника применяется преимущественно для рыхления, планировки, боронования земель на небольших (до 0,1 га) земельных участках.В инструкции к мотоблоку «Крот» указано, что он предназначен для неглубокой (до 25 сантиметров) обработки (фрезерование без оборота) почвы; Его рыхление, боронование, планировка, прополка рек и другие аналогичные работы «на личных приусадебных, садовых и садовых участках с обрабатываемой площадью от 0,04 до 0,1 га)».

Основные операции по обработке земли выполняются с помощью рабочего органа мотокультиватора — фрез (роторов с ножами особой формы).Крутящий момент от двигателя через клиновидную трансмиссию, шестерни и звездочки цепи передается на вал коробки передач с закрепленными на нем роторами. Ножи роторов при вращении срезают слои почвы, крошат и перемешивают их, одновременно вызывая поступательное движение мотокультиватора вперед.

По сравнению с плугом, фреза лучше обрабатывает почву, измельчает корни сорной растительности, а также равномерно смешивает с почвой органические и минеральные удобрения по всей глубине обработки.Производители уверяют, что использовать Моторный культиватор Metal возможно даже на тяжелых почвах, и при обработке целинных участков.

Дополнительные насадки значительно расширяют возможности мотоблока M Mole. В частности, его можно проводить со вторыми гонками; подчеркивание картофеля; Мешочек для травы.

Мотоблок «Крот» также может применяться для откачки воды из открытых водоемов и емкостей. Для этого на его раме устанавливается насосный агрегат, связанный клиноременной передачей с двигателем.А с тягового редуктора снимается клиноременная передача. Используемая для этих работ насосная установка «МНУ-2» естественно приобретается отдельно.

Некоторые «Кроты» также могут привезти для перевозки грузов массой до 200 кг на малогабаритном грузовом автомобиле «ТМ-200» с поворотно-сцепным устройством. На выходные валы КПП надеваются прорезиненные колеса.
«Крот» относительно прост в обращении, не требует большого складского помещения, а небольшой вес и габариты упрощают его транспортировку.

Описание конструкции мотоблока «Крот»

.

Рама, состоящая из двух полурам, прикреплена болтами к редуктору. Трубчатые ручки управления мотокультиватором и кронштейн для установки дополнительного навесного оборудования расположены в задней части мотоблока. На рычагах размещены регуляторы оборотов двигателя и сцепления (на модификациях «Крот-2» — еще и задний ход).

На выходных валы редуктора «CROTA», фрезы диаметром 320 мм для вспашки почвы, прополки сорняков или колес (для работы с малфером (или плугом, а также для работы культиватором с тележка).Двигатель внутреннего сгорания прикреплен к раме, соединенной клиноременной передачей с входным валом коробки передач.

Топливный бак расположен сверху. Для катания культиватора используются подъемные колеса, но при работе их необходимо поднимать или снимать.

Работает Меробль «Крот» по этому принципу. Через клиновой ремень на коробке передач, а после — и вращательное движение передается на два выходных вала. После включения сцепления ремень натягивается, приводимый валом коробки передач.Во время суммарного холостого хода сцепление отключено.

Вал редуктора, снабженный фрезерными роторами со специальными ножами, вращаясь, разрезает слои почвы, одновременно измельчая и перемешивая ее. Таким образом, переданные движения «Крота» продвигаются вперед.

Непосредственно при покупке мотоблока в комплекте предусмотрены четыре фрезы, которые устанавливаются с разных сторон вала редуктора. Также есть возможность использовать сразу шесть разрезов. Глубина откручивания будет зависеть от длины прикрепляемой муфты.

Для того, чтобы мотоблок застрял на месте, «закопался», или чтобы он, наоборот, не «бегал по поверхности» Земли, взбираясь вверх, оператору необходимо отрегулировать глубину культивации. на протяжении всей работы. Таким образом, с помощью рукояток «КРОТА» необходимо периодически вдавливать в почву или, наоборот, поднимать.

Технические характеристики мотоблоков «Крот» и «Крот-2»

• Габаритные размеры в рабочем положении: Длина: 1000-1300 мм; Ширина: 350-800 мм; Высота: 710-1060 мм.
• Ширина захвата: от 350 до 600 мм.
• Диаметр фрезы (ротор с ножами): 320 мм.
• Масса (без топливной смеси в баке): 51,5 кг.
• Глубина обработки земли 250 мм;
• Производительность при фрезеровании — 150-200 квадратных метров в час.

Классический двигатель «КРОТ» — одноцилиндровый двухтактный карбюраторный, с принудительным воздушным охлаждением.

Рабочий объем этого двигателя 60 кубических сантиметров. Мощность — 2.6 лошадиных сил, или 1,91 кВт (при 5500-6500 оборотах в минуту). Запуск двигателя — ручной, осуществляется компанией Rope-Matus, стартер неизвестен.

Последние модели мотокультиваторов «Крот-2» комплектуются более мощными 4-тактными двигателями китайского производства. Одноцилиндровый двигатель «Гринфилд» серии GX имеет верхнее расположение клапанов и поршень с чугунной гильзой. Рабочий объем такого двигателя составляет 198 кубических сантиметров.

Карбюратор на МК-1 Мероблок МС-1 такой же, как на двигателях «Ш-50» или «Ш-52» популярных советских мопедов «Рига», «Верховина» или «Карпаты»: «К- Марка 60В.Кстати, в конструкции двигателя «КРОТ» было использовано большое количество и других деталей от советских мопедов. На малоблоках «Крот-2» стоит не только двигатель, но и карбюратор другой — марки «К41К».

Воздухоочиститель двигателя сухой, со сменным фильтрующим элементом. Старшее поколение вспоминает, что в СССР производился разборный масляный фильтр для автомобилей «Жигули», который устанавливался таким же фильтрующим элементом, как и воздушный фильтр.

Двигатель «КРОТ» работает на низкооктановом бензине А-76 (или А-80 — в постсоветское время) в смеси с моторным маслом М-8Б1 (автол) в соотношении 20: 1.Объем топливного бака мотоблока 1,8 литра.

Зажигание — электронный бесконтактный магнето «МБ-1», как на «Дружбе» и «Урале» в СССР. Свеча зажигания «А-17Б». Однако со Свечой «А-11» мотор-мотокультиватор работает стабильно, на свече не образуется углекислота, не наблюдается конкурирующего зажигания. Средний расход топлива (для Малоблока КРОТ-2) составляет 0,96 л / кВт в час.

Трансмиссия

Мотор-двигатель «Крот» выполнен в виде единого блока с одноступенчатой ​​зубчатой ​​передачей (мотор-трансмиссией).На культиваторах Mal «Крот-2» также предусмотрена передача заднего хода. Смазка для мотор-редукторов — моторное масло М-8В1 (допускается применение трансмиссионного масла ТАД-17 (SAE 85W90).

На выходном валу мотора-редуктора установлен шкив. Через клиноременную передачу крутящий момент передается на шкив главного редуктора.

Прилипание мотоблока постоянно отключается, включается ручкой как на мотоцикле или мопеде. Когда сцепление включено, клиновой ремень растягивается, его наблюдение за шкивом устраняется, и крутящий момент передается.Главный редуктор — двухступенчатый (цепная и зубчатая пара). Смазка — Трансмиссионное масло «ТАД-17» (SAE 85W90).

По предпосевной обработке почвы:
Вопреки распространенному мнению, MC-1 Meroblock не вспахивает землю, а обрабатывает ее (что отражено в ее названии: Моторный культиватор). То есть ослабьте и выровняйте его верхний слой.

На выходных валах редуктора закреплены почвенные фрезы; Транспортные колеса подняты, к кронштейну прикреплена сцепка, выполняющая роль тормоза и контроля глубины управления.Куттеры — это рабочий и одновременно Моторный культиватор Металл Культиватор.

Мотоблок оснащен набором фрез (два внутренних и два внешних — соответственно: «правый» и «левый»). При разработке сложных (целинных и визуальных) земель рекомендуется использовать только внутренние фрезы.

На относительно легких (садово-огородных) почвах допустимо дополнительно применять третью фрезу (приобретается отдельно). С шестью фрезами, несмотря на повышенную нагрузку, мотокультиватор Mole Motor работает хорошо и даже стабильно, не пытаясь «врезаться» в почву.

А вот восемь фрез мельницы Мероблок МК-1 не потянут. Точнее тянет, но с большим трудом — с перегрузкой и перегревом двигателя и риском поломок. Поэтому переделывать фрезерами нежелательно. Можно попробовать произвести вспашку земли, есть навесные плуги для мотоблоков. Более-менее удовлетворительно справиться с этой задачей способен более мощный «Крот-2».

Изначально (в 1983 году) МК-1 Крот выпускалась как однорычажная сельхозтехника — «Культиватор фрезерного типа».В последующие годы был разработан ряд дополнительного навесного оборудования (нож для прополки, плуг для окунания, косилка с сегментной режущей машиной) — для «часов».

В результате этих дополнений мотокультиватор перешел в разряд мотоблоков, став однорядным с классическими мотоблоками, такими как популярный «МТЗ-0,5».
По прополке сорняков:
Для междурядных сорняков на внутренних резаках вместо ножей для обработки почвы установить пололики М-образной формы.А на место внешних резцов поставьте диски для защиты растений (приобретаются отдельно).

На приусадебном участке:
Вместо почворезов установлены металлические колеса с почвами (приобретаются отдельно). Вместо дивана установлена ​​картошка (приобретается отдельно).
На перекопку картофеля:
Вместо почворезов установлены металлические колеса с почвами (приобретаются отдельно). Вместо сошника установлен ретейдер (приобретается отдельно).
На сенокосе:
Для скашивания травы на корм и уборки сена на передний культиватор навешивается специальный сенокос (приобретается отдельно). Редукторы установлены на выходных валах коробки передач. Датчик подключен к двигателю клиноременной передачи. Для этого на выходном валу двигателя установлен дополнительный шкив.
По перекачке воды:
Для откачки воды из открытых резервуаров на раме «КРОТ» можно установить насос, соединенный клиноременной передачей с двигателем.С тягового редуктора, при этом клиноременную передачу необходимо снять. Насосный агрегат «МНУ-2» тоже естественно приобретается отдельно.
О перевозке грузов:
При работе с малогабаритной тележкой «Крот», конечно же, ползет как черепаха. Однако в определенных ситуациях все же помогает: это все же лучше, чем таскать на плечах сумки с картошкой.

Так, модификация «Крот-2» получила коробку передач с трансмиссией заднего вида и более современный, мощный и производительный четырехтактный китайский двигатель.Другие конструктивные особенности следующей модели «CROT»: наличие нового усиленного карбюратора, центробежного регулятора частоты вращения коленчатого вала и нового воздушного фильтра.

Обеспечение Металлического мотоблока задним ходом улучшило его эксплуатационные качества на малоократных участках, а также при эксплуатации МК с дополнительным навесным оборудованием: тележкой, косилкой и т. Д. Новый двигатель способствовал росту производительности при одновременном снижении эксплуатационного расхода топлива, снижение уровня шума, увеличение рабочего ресурса.Возможны некоторые варианты изготовления, немного отличающиеся формой или конструкцией воздухоочистителя, карбюратора, топливного крана, бензобака и других деталей.

Кроме официальных модификаций, существуют и самодельные «вариации на тему« Ворона », выполненные самими владельцами. Некоторые умельцы даже устанавливают на Mole Merkultivators Электродвигатели разной конструкции. Подача электроэнергии при этом происходит через трос.А китайцам давно понравился дизайн мотокультиватора M Mole.Несколько лет просто производили его точную копию на своих предприятиях, а потом еще и занялись ее усовершенствованием.

Уважаемые садоводы-садоводы!

Накануне очередного дачного сезона все мы сталкиваемся с необходимостью обработки почвы. Чаще всего для этого используется мини-телечлочник, а именно культиватор или ДВП. Тем более что советский культиватор «Крот» всем известен.

Как правило, данный агрегат массово приобретается 10-15 лет назад и верно служил верой и правдой долгое время.Серийно этот культиватор оснащался двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с., модификации выпускались с задним ходом и только с передним.

На данный момент большинство садовых культиваторов «Крот» отслужили свой срок и требуют капремонта. Как правило, качество современных запчастей оставляло желать лучшего, а родные детали были изношены. После замены одной детали ломается другая.

Если коробка исправна, то на культиваторе достаточно заменить двигатель.Сейчас большой выбор двигателей от разных производителей. Для работы в стране смело выбирайте двигатели известных китайских производителей, таких как Champion, Forza, Lifan и др. Главное, обращайтесь к проверенным продавцам. Перед покупкой обязательно требуется предпродажная проверка, то есть ее необходимо залить маслом, бензином и завести. GSM оплачивает покупатель.

Для культиватора Mole достаточно двигателя мощностью 4 л.с., также можно поставить двигатели 5,5 л.с., 6,5 л.с.

Важно! Залитый двигатель переворачивать нельзя.

1.shkiv

Шкив нужно выбирать в зависимости от диаметра вала на новом двигателе. Как правило, это 18 мм, 19 мм, 20 мм.

2. Масло

Двигатель новый четырехтактный, поэтому для 4-тактной садовой техники необходимо покупать специальное масло. Автомобиль не может. Не забываем, что масло заливается отдельно, бензин отдельно (АИ-92). Первая замена масла производится через 5 часов. Поэтому обычно приобретаются две бутылки масла (одна из которых наливается с предпродажным чеком).

3. Болты, шайбы, гайки.

Вам потребуются болты для крепления двигателя к раме, шкив к двигателю.

4. Газ газ — Устанавливается по желанию.

Теперь переходим к установке двигателя на культиватор КРОТ.

В зависимости от модификации культиватора новый двигатель либо идеально подходит для рамы, либо будет просверлено два дополнительных отверстия.

Шаг 1

Необходимо установить шкив на валу двигателя, вставить шпонку, отрегулировать расстояние от двигателя до шкива шайбами, шкив закрепить болтом с шайбой.

Шаг 2.

Пробуем двигатель на раме. Одновременно одеваем планку на шкив двигателя, шкив коробки передач, натяжной ролик.

В нашем случае отверстия не совпадали, пришлось сверлить новые.

Шаг 3.

Устанавливаем двигатель на раму, прикручиваем все болты.

Шаг 4.

Обязательно сделайте крылья для культиватора, иначе вся пыль при культивации попадет в двигатель, воздушный фильтр будет очень быстро загрязнен.

Шаг 5.

Приступаем к работе. Ни в коем случае не работайте на холостом ходу! Максимум — прогреть двигатель пару минут и приступить к работе. Единственный, сначала работаем в щадящем режиме: через 10-15 минут даем остыть. Первая замена масла — через 5 часов.

Не знаю, как у вас, но я уже соскучился по лету и весне.Когда влажно, холодно, темно и грязно очень хочется тепла, солнца и света.

Я уже упоминал, что сельское хозяйство там очень хорошее, я его в какой-то мере люблю и не против работы руками. Ощущение непередаваемое и определенно радостное и позитивное даже при распухании на три потока.

На картинке выше один из моих фаворитов — Mole Merkultivator с китайским двигателем, с упором на пересадку капризного роминга отечественного 2-х балла и регулярную работу по его обслуживанию.Конечно, маленький слабенький мотокультиватор не сможет выкупить большое поле, не сможет конкурировать с мотоблоками и минитракторами, но несколько соток, чтобы справиться на нем за одно удовольствие. Далее расскажу, как я ставил на культиватор Крот новый двигатель.

Коробка передач, которой уже исполнилось 20 лет, и новый двигатель Nomad NT200 (аналог японского двигателя Honda GX-200) исправно работают и хорошо помогают в хозяйстве. Сейчас существует куча замечательных методик разных производителей, но если цена смущает вас, попробуйте поискать старый Крот, поставить на него новый двигатель и он прослужит вам очень долго, польза от переделки заключается, по большому счету в 2 дырочки в раме для крепления двигателя, покупка нового шкива и… больше ни в чём. Двигатели почти не подорожали и стоили порядка 6000-7000 рублей (для двигателя 4.5-5.5-6.5 LS китайского производства типа Champion G200HK, Nomad NT200, Lifan), шкив максимум около 500, а руки, если с плеч, они помогут сэкономить пару тысяч при работе по переделке. Уверяю, что переделка всего в 2-х новых дырках, как ни пытались вам сказать в сервисе.

Установка двигателя на культиватор

Вначале, как я уже сказал, нужно проделать пару новых отверстий, увеличивающих ход двигателя.Это необходимо для того, чтобы можно было натянуть ремень, двигая двигатель немного вперед.

Итак, просверливаем отверстия и обрабатываем напильником так, чтобы болт крепления мог свободно двигаться.

Шкив под ключ купленный вместе с двигателем, есть ремень. Свежий двигатель на 4 болта. Не забудьте поставить шайбу-гровер, а то гайки откручиваются от вибрации. Растяните пояс. Ремень для «CROT» имеет марку А-750 .

Закрепил двигатель, завел и проверил сцепление.Все хорошо. Имейте в виду, что шкивы двигателя и коробки передач должны быть расположены соосно, чтобы ремень не двигался слишком быстро.

Сейчас нужно сделать управление . В связи с тем, что у нового двигателя другое расположение троса карбюратора — спереди, штатный трос стал коротким.

Что делать?

• Переместите ручку газа на рулевом колесе ниже
• Замените трос

Честно говоря, не было времени менять кабель.Но купить подходящий — не проблема. Главное, чтобы кабель не был мягким . Задача кабеля в нашем случае не тянуть, а давить!

Управление двигателем-культиватором

Для начала необходимо снять воздушный фильтр. Откручиваем барашковую гайку, чтобы добраться до органов управления воздушной заслонкой.

Воздушный фильтр с корпусом снят и теперь необходимо сделать следующее:

• Ослабить гайку саморегулирующейся воздушной заслонки. Рычаг должен свободно перемещаться под действием пружины.
• Под специальным зажимом оболочку кабеля
• Закусываем лампочку на конце кабеля, вводим ее в крайнюю гайку и зажимаем. Отвод газа на рычаге культиватора должен соответствовать такому же положению на двигателе.

В зоне выключения зажигания есть доступ к проводке для подключения кнопки на руле для выключения зажигания. Я этого не делал. Не ходи на это. Тогда, может, и сделаю.

Ну и основные элементы управления. Об этом в инструкции есть на других сайтах.Теперь все готово для запуска двигателя. После небольшой подстройки воздушная заслонка переводится в противоположное положение, воздух и двигатель помещается в карбюратор, и двигатель начинает работать равномерно и тише на обычной бензо-воздушной смеси.

В заключение добавлю, что на некоторых почвах колеса надо вдавить в транспортном положении, а кушетку снять — силовой.

Ну вот так крот переделан под штатный двигатель 4,5-6,5 сил.Скажу, что обороты нового двигателя чуть выше, что заметно только на на больших колесах с soilscep — работать сложнее.

Удачи в пересадке двигателя! Хороший урожай!

Для упрощения обработки земли и различных сельскохозяйственных работ в подсобных хозяйствах используются средства механизации, такие как Мероблок Крот. Устройство успешно справляется с обработкой и рыхлением почвы, прополкой прутьев и сорняков, окунанием картофеля и транспортировкой грузов.Он отличается простотой и надежностью в эксплуатации, мобильностью и небольшими габаритами, что удобно при транспортировке в багажнике авто, прочностью и универсальностью использования.

Устройство мотоблока

Мотоблок Mole представляет собой рамную конструкцию, разделенную на две полуразы. В верхней части — трубчатые ручки и скоба крепления, расположенная с тыльной стороны. На ручке выведены органы управления: переключатель сцепления и оборотов. В некоторых моделях есть еще переключатель реверса.

Аппарат укомплектован четырьмя фрезами, 2 наружными и внутренними, а также сошником.Дополнительно устанавливается оккупант для грядки, картошка или плуг, насос для подачи воды, косилка.

На несущей раме установлен двухступенчатый зубчатый редуктор с цепной передачей и ДВС, которые связаны между собой клиноремонтной трансмиссией. Над ними находится топливный бак.

У минитрактора выключено сцепление и переключает ручку как на мопеде. Включение сцепления обеспечивает натяжение ремня для передачи крутящего момента без проскальзывания.

На выходных валах редуктора смонтированы фрезы для обработки почвы или колеса для перемещения грузов или совместно с плугом. Фрезы служат основным рабочим органом и представляют собой ротор со специальными ножами. Они вращаются и срезают, дробят и перемешивают почву, когда постепенно продвигаются вперед. Глубина обработки будет зависеть от длины используемого отсека.

Фреза осторожно рыхлая и перемешивает удобрения по сравнению с плугом. Показывает хорошие характеристики на тяжелых почвах и целине.

Мотоблок Крот свободно перемещается на встроенных колесах. Перед началом работы их снимают или поднимают, зафиксировав в нужном положении. В первые 15 часов работы дать полную нагрузку невозможно. На этот раз требуется проработка деталей. При «ударном» темпе использования сразу после покупки снижается производительность мотора.

Сборка мотоблока фрезерного двигателя Mole

Технические характеристики

• Ширина захвата 400-600 мм;
• Диаметр ротора с ножами — 320 мм;
• Производительность обработки почвы — 150-200 м 2 / час;
• Глубина реза — 250 мм;
• Габаритные размеры в рабочем положении: Длина — 1000-1300 мм, ширина — 350-800 мм, высота — 710-1060 мм;
• Масса мотоблока с пустым баком — 51.5 кг.

Описание двигателя

Промежуточный двигатель в классическом исполнении одноцилиндровый, двухтактный с карбюратором и принудительным воздушным охлаждением.

Двигатель оборудован несъемным стартером. Запускается вручную с помощью троса по принципу бензопилы.

• Рабочий объем — 60 куб. см;
• Мощность — 2,6 л.с. / 1,91 кВт;
• Частота вращения — 5500-6000 об / мин;
• Средний расход топлива -0.96 л / кВт ч;
• Емкость топливного бака — 1,8 л;

Устройство карбюратора — как и на швабрах советских времен Риги, «Верховина» или «Карпаты».

В двигателе используется сухой воздухоочиститель со сменным фильтрующим элементом.

Необходимо заправлять низкооктановым бензином марки А-76 с добавлением моторного масла М-8Б1 (автол) выдерживая пропорцию 1:20.

Зажигание бесконтактное, электронное модели «МБ-1», как на советских бензопилах со свечой «А-17Б».Установка Свечи «А-11» обеспечивает стабильную работу двигателя без образования вагонов.

Модификации мотоблока

Mole комплектуются более мощными 4-х приставными моторами китайского производства.

Какой двигатель подходит на Мотоблок Mole

Мотоблок «Слабое звено» Крот остается двигателем, который не работает, и он плохо запускается. Эту проблему собственники агрегата пытаются решить своими силами.

Конструктивная конструкция рамы кроттера позволяет заменять двигатель на устройство другого производителя.Переделки потребуются минимально и просто, поэтому вполне годны для самостоятельного выполнения. В большинстве случаев штатный двигатель мотоблока заменяют на 4-приставные модели с лучшими характеристиками.

Оптимальное решение для замены — Lifan 168FB объемом 6,5 л. от. Для этого мотора легко найти запчасти в специализированном магазине по доступной цене. При выборе нужно проверить диаметр первичного вала. Он должен быть 20 мм.Для надежной работы устройства предпочтительнее использовать масляную ванну воздушного фильтра, так как двигатель придется эксплуатировать в условиях повышенной запыленности.

Хорошим решением станет двигатель Патриот. Будет дешево. Единственное условие — наличие на месте электропроводки.

Двигатель Honda GC 135 подходит для любых условий работы и потребляет мало топлива. Профессиональная конструкция 4-тактного мотора имеет алюминиевый цилиндр для одного велосипеда с зубчатым приводным ремнем. Обладает легкостью и экологичностью.

Подходит для установки на двигатель Мотоблок Моле Садко ДЕ-220. В нем около 4,2 л. C и выходной вал диаметром 19 мм, поэтому шкив придется доработать. Запуск устройства осуществляется через шнур.

Улучшенные технические данные имеет 4-х литровый мотор forza 160f. от. Для работы ему понадобится бензин марки АИ-92.

Мотор

на мотоблок Mole можно устанавливать и на другие модели, но только малой мощности. Достаточно ограничиться 6 литрами.от. Мощный двигатель излишне нагружает коробку передач и приводит к поломкам.

Как заменить

Безаварийная работа минитрактора будет зависеть от соблюдения монтажа и последовательности подключения.

• Открутите заводское крепление и снимите кожух.
• Отключить провода и отсоединить ремень.
• Демонтировать.
• Установите новый двигатель и обратите внимание на новые монтажные отверстия на раме.
• Установить двигатель и перекинуть ремень.
• Отрегулируйте натяжение ремня, перемещая двигатель.
• Установить агрегат так, чтобы шкив двигателя и редуктора находились в одной плоскости и располагались соосно.
• Просверлите сквозные отверстия и закрепите мотор двигателя болтами длиной 35 мм.
• Подсоедините систему сцепления, газа и глушителя.
• Провести работу на холостом ходу.

Об отсутствии мотоблока

Многофункциональный крот Меробл имеет свои недостатки:

• Главный недостаток устройства — маломощный двигатель.При больших возможностях было бы больше.
• Конструкция открытого типа приводит к сильному загрязнению при работе. Пыль проездом в труднодоступных местах, в которых не должно быть грязи.
• В промежутке между корпусом и ножами камни, корни, земля которых затрудняют работу.
• Только одна рабочая скорость.
• Ресурс двухтактного мотора не превышает 400 часов.
• За один проход обрабатывается узкая полоса Земли.
• Поршневая группа через 1-2 года выходит из строя и подлежит замене.
• После замены двигателя на более мощную модель раму необходимо усилить дополнительными деталями.
• Высокий ценовой агрегат.

Культиваторы Mole, пожалуй, одни из самых распространенных среди всех производителей. Помимо множества достоинств, у них есть и недостатки. Читая отзывы владельцев такого оборудования на различных форумах, можно выявить одну серьезную проблему всех агрегатов Mole. Он лежит в двигателе. В основном двухтактные моторы ставились на модели более старого образца.Несмотря на то, что работали неплохо, ни тем не менее постоянно давали им знать о себе. Очень часто спотыкался двигатель. И никакой диагностики вы не несете, и как вам это не нужно, проблема все равно остается. Поэтому многие владельцы стали заменять 2-х тактовые некачественные моторы на импортные более мощные и долговечные модели.

Мотор-культиватор Модели мотора Mole

Модельный ряд такой детали достаточно велик. Понятно, что все возвращается производителями и мощностями.Чаще всего на крота устанавливают импортные двигатели Лифан, Хонда, Гринфилд, Субару.

Многие Crowholder жалуются на встроенный 2-тактный двигатель и принимают его на замену более мощным. Данную операцию в принципе можно проводить самостоятельно с соблюдением всех инструкций и схем. Но если у вас нет таких технических навыков, все же лучше обратиться в мастерскую, где замена двигателя будет произведена быстро и качественно.

В целом, за нормальной работой двигателя следует постоянный надлежащий уход.Так что если вы не соблюдали все условия эксплуатации этой запчасти, то конечно мотор может огорчить вас своими неисправностями.

Заменен на двигатель культиватора Крот по типовой схеме:

1. Для начала сливаем все масло из мотора.
2. Отсоединен газовый кабель.
3. Выворачиваем 4 нижние гайки, несущие сам двигатель.
4. Чтобы крепление было правильным и аккуратным, примерьте его до агрегата.
5. Если отверстия для крепления не совпадают, то нужно делать новые.
6. Установка нового мотора.
7. Настраиваем приводные ремни и систему управления.

Тем, кто только собирается обзавестись агрегатом Малота, стоит знать, что его двигатель должен быть наездным. Это будет способствовать его нормальной работе в будущем и поможет избежать ряда будущих неисправностей. Абсолютно на каждый культиватор крота есть своя инструкция по эксплуатации, где подробно описана работа двигателя.Также там вы найдете всю информацию по заправке топлива и масла. Обязательно соблюдайте пропорции, которые расписаны в инструкции. Если не придерживаться этих элементарных инструкций, то ремонта двигателя потом не избежать.

лучших моделей и отзывы о них

Тем дачникам, которые серьезно занимаются садом и огородом, известно, что при проведении определенных работ без специальной техники не обойтись, потому что качественно обработать землю вручную невозможно.В противном случае вы потратите много времени и сил, а здоровье от этого не прибавится.

Вот почему довольно часто люди думают о том, как можно облегчить свою работу, какую технику можно использовать для этого, какие характеристики она должна иметь, какую ценность иметь. Эти вопросы стоит обдумать перед тем, как отправиться в магазин, иначе можно приобрести оборудование, не соответствующее ожиданиям.

Решение

Первым помощником может стать мотоблок, который хоть и дорогой, но имеет большое количество функций, с помощью которых можно выполнять обработку почвы, оправдывая покупку с лихвой.Однако для начала нужно выяснить, какая функциональность вам действительно нужна, а от какой следует отказаться, что снизит стоимость.

Зачем дифференциал к мотоблоку

Мотоблок с дифференциалом довольно часто становится предметом охоты современного дачника. Дифференциалы еще называют блокировочными шкворнями, которые необходимы для уменьшения радиуса поворота, это позволяет увеличить колесную базу, а точнее ширину колеи и колес.Таким образом, мотоблок становится более маневренным, исключается опрокидывание поворотов.

Дифференциал может заблокировать одно колесо, в результате чего можно добиться независимого движения колес, что гарантирует легкий поворот. Мотоблок с дифференциалом можно развернуть без применения физических усилий, и на эту способность не повлияет наличие или отсутствие навесного оборудования. Если же стопорный болт переместить из паза втулки в цилиндрическое отверстие, дифференциал можно использовать как простое удлинение, необходимое для увеличения колесной базы.

Дифференциалы устанавливаются на выходных валах оборудования, но подходят для агрегатов с круглыми выходными валами диаметром 30 мм. Теперь, когда стало понятно, что такое мотоблок с дифференциалом, можно рассмотреть некоторые из самых популярных моделей, об их особенностях и характеристиках, о чем мы поговорим ниже. Ознакомившись с отзывами, вы сможете определиться с выбором.

Отзывы об основных особенностях мотоблока марки CROSSER CR-M8E

Эта модель, по мнению покупателей, довольно дорогая — цена 80 300 руб.Однако стоимость оправдана, ведь оборудование — это профессиональная единица. Используется для обработки почвы до 3 га. Заказчики отмечают, что одним из преимуществ техники является оснащение одноцилиндровым четырехтактным двигателем, мощность которого довольно внушительна и составляет 5,2 кВт.

Передний вал отбора мощности позволяет подключать все виды навесного оборудования, например, косилки. Есть блокировка дифференциала. Дизель оснащен электростартером, а шестеренчатый редуктор значительно увеличивает срок службы оборудования.Покупатели подчеркивают, что мотоблок с дифференциалом данной модели выпускается в разборном виде, что очень удобно при транспортировке на дальние расстояния. Однако вы можете воспользоваться возможностью сборки агрегата.

Отзывы о технических характеристиках модели CROSSER CR-M8E

.

Если вас интересуют мотоблоки с валом отбора мощности и дифференциалом, то можно рассмотреть модель, описанную выше. Работает, обеспечивая ширину вспашки 75 см.Покупателям нравится, что в агрегате есть электростартер, а также ременная муфта. Габариты устройства компактные и равны 2170х845х1150 мм.

Мотоблок работает за счет двигателя объемом 573 см. ³ . Мощность в лошадиных силах — 8, а глубина вспашки — 18 см. Покупатели особо подчеркивают, что у мотоблока 6 скоростей, на одной из которых можно двигаться вперед, и две скорости для движения назад. Устройство весит 255 кг, а емкость топливного бака — 5.5 литров.

Отзыв об основных преимуществах модели

Описанный выше тяжелый мотоблок с дифференциалом, по мнению заказчиков, имеет множество положительных особенностей, среди которых:

• Комфортное управление;
• Надежная силовая установка;
• Отличная проходимость;
• КПД.

Комфорт обеспечивается регулируемой ручкой. Но надежность гарантирует дизельный двигатель, который легко справится с обработкой почвы с любыми характеристиками.С этим мотоблоком можно работать даже по целине.

Проход у агрегата хороший, что обеспечивают большие диски и покрышки с агрессивным рисунком протектора. Наличие плуга позволяет срезать и переворачивать верхний слой плотной почвы. Такие мотоблоки с ВОМ и с дифференциалом сегодня довольно распространены. Потребители выбирают их из-за водяного охлаждения, стандартного плуга и низкого уровня шума.

Ресурс мотора, как отмечают покупатели, достаточно большой и достигает 3100 часов.Двигатель разгружается декомпрессором. За час обработки почвы можно преодолеть ширину 105 см. Для устойчивого положения агрегата производитель предусмотрел специальный упор, благодаря чему агрегат уверенно себя чувствует в неподвижном состоянии.

Отзывы о технических характеристиках мотоблока марки «ОКА МБ-1Д2М9»

.

Мотоблок «Ока» с дифференциалом, марка которого упоминалась в подзаголовке, имеет, по мнению покупателей, демократичную стоимость — 38 500 рублей.Мощность агрегата — 6,5 л. С., А количество скоростей всего четыре. Два для движения вперед и два — назад.

Ширина вспашки может варьироваться от 72 до 113 см, а глубина вспашки — 30 см. Это значение, как отмечают покупатели, может быть достигнуто только за несколько проходов. В оборудовании установлен механический цепной двухскоростной редуктор, объем масла в редукторе варьируется от 1,5 до 2 литров. В комплект входит:

• Мотоблок;
• Пневмоколесо;
• 4 фрезы для рыхления почвы;
• Открывалка.

Отзывы о мотоблоке марки «Югра НМБ-1Н9»

.

Мотоблоки с дифференциалом «Югра» пользуются большой популярностью у потребителей. Это связано с не такой высокой стоимостью, которая составляет 54 000 рублей. В технике металлический бак, уменьшающий редуктор, а клиренс составляет 170 см.

Максимальная скорость передвижения, по мнению покупателей, довольно большая. На первой передаче вы сможете двигаться со скоростью 3,61 км / ч, в данном случае речь идет о пневматических колесах, а при установке упоров скорость будет снижена до 3.5 км / ч. На третьей передаче мотоблок увеличивает скорость до 8,52 км / час на пневмоколесном ходу и до 8,25 км / час на грунтозацепах.

Емкость оборудования 6 литров. С., А топливный бак вмещает 3,6 л. Трансмиссия представлена ​​механической коробкой передач, а также зубчатым редуктором. Весового оборудования не так уж и много, оно нравится покупателям, масса устройства всего 85 кг.

Отзывы об особенностях мотоблока марки FERMER FM-1309MD

Устройство многофункциональное и предназначено для обработки всех типов почв.Оборудование имеет рулевые рычаги на рулевом колесе и встроенный в коробку передач дифференциал. Мотоблок с бензиновым двигателем имеет массу 175 кг, а объем двигателя составляет 389 см ³ . Объем топливного бака, по словам покупателей, довольно внушительный и составляет 6,5 литра. Ширина выращивания достигает 1350 см. Дифференциальная система позволяет совершать повороты и повороты с помощью всего одной ручки, которая удобно расположена на руле мотоблока.

В качестве дополнительных преимуществ можно выделить колеса внушительного диаметра, которые позволяют увеличить проходимость.Потребители особенно отмечают наличие универсальной сцепки и расстояние между колесами 60 см. В комплект входит сам мотоблок, резиновые колеса, фрезер и инструкция на русском языке, которая позволит разобраться в функционале. Мощность двигателя довольно высокая и составляет 13 л. от. Или 9,6 кВт. Устройство работает за счет четырехтактного двигателя, а максимальная глубина обработки варьируется от 150 до 300 мм.

Вывод

Дифференц мотоблок «Нева» или марки типа «Ока», «Каскад», «Югра» можно купить за 2500 руб.Стоимость указана за комплект. С его помощью можно снабдить оборудование блокировкой поворотов. Это дополнение обеспечивает поворот агрегата на 240 °, что можно делать с насадками или без них.

Мотоблок нева мб 2 описание. Мотоблок «Нева»: все модели

.

Нева МБ 2 — российский мотоблок, выпускаемый на заводе «Красный Октябрь» в Санкт-Петербурге. Эта модель широко распространена в России и странах СНГ. Это неудивительно, ведь Нева МБ 2 начали выпускать еще в 80-х годах прошлого века.Садоводы и огородники хорошо изучили модель за это время и, судя по большинству отзывов, считают ее лучшим мотоблоком в своей ценовой категории. Отметим тот факт, что Нева — самый первый мотоблок в нашей стране. Модель Нева МБ 2 претерпела множество модернизаций, чтобы соответствовать современным стандартам. Модель по-прежнему пользуется устойчивым спросом, несмотря на устаревший дизайн.

Нева МБ 2 — мощный высокопроизводительный агрегат, вполне актуальный на фоне более современных аналогов.Станок применяется для обработки самых разных почв, даже целинных земель. Учитывая высокие тяговые и функциональные возможности, выполнение сельскохозяйственных работ с Neva MB 2 осуществляется на высоком уровне — качественно и профессионально. В этом можно убедиться, ознакомившись с впечатляющими техническими характеристиками легендарной модели.

Модификации и модельный ряд двигателей

Как известно, мотоблок Нева МБ 2 пользуется заслуженным спросом на всем постсоветском пространстве.По конструкции оборудование сопоставимо с узлами и агрегатами 1980-х годов. Но, несмотря на это, с каждой модернизацией техника становится все более производительной. Итак, обратим внимание на самые распространенные версии популярного автомобиля:

.

• Нева МБ-2К-75. Эта версия предлагается с двигателем от японской компании Subaru. В конструкцию также входят сошник, осевой удлинитель и фрезы для рыхления почвы.
• Нева МБ-2Б-6.0. В этой версии мотоблок комплектуется американским двигателем мощностью 6 лошадиных сил.Агрегат весит 98 кг. Силовая установка работает с шестиступенчатой ​​трансмиссией — четыре передних и две задних.
• Нева МБ-2К-7,5. Для данной модификации предусмотрен двигатель мощностью 7,5 лошадиных сил весом 98 кг. Эта версия имеет глубину вспашки до 32 см. Оборудование отличается простотой в длительной эксплуатации и обслуживании, отличается эргономичным дизайном.
• Нева-2С-6.5. Этот мотоблок сходит с конвейера с двигателем японского производства. На самом деле машина с таким мотором имеет колоссальный запас проходимости и характеристик.Можно сказать, что этому мотору нет аналогов на мировом рынке. Агрегат обладает высокой производительностью даже в самых труднодоступных местах.
• Нева МБ-2Н-5,5 — данная модель предназначена для обработки приусадебных участков. Оснащен японским мотором и пневматическими колесами.
• Нева МБ-2Б-6.5 ПРО — это улучшенная версия модели 2С-6.5, но комплектуется американской установкой. Отличается высокой выносливостью и долговечностью даже в самых сложных погодных и дорожных условиях.За живучесть эту модель прозвали настоящей «спартанкой».
• Нева МБ-3С-7.0. Мотоблок в данной комплектации оснащен японским двигателем Subaru. Но в этом случае силовая установка развивает большую мощность. Также включены пневматические колеса. Этот культиватор зарекомендовал себя как компактное и маневренное, надежное и относительно недорогое устройство.
• Нева МБ-2Б-7,5 Pro — Данная модель предназначена для рыхления сложных и больших участков земли. Специально для этого мотоблок оснащен быстроходным двигателем, разработанным совместно с японскими и американскими инженерами.
• Нева МБ-23 С-9.0. Этот мотоблок предлагается с японским двигателем мощностью 9 л.с. с участием. Особенность этого двигателя — большой ресурс и высокий крутящий момент. Мотор комплектуется пневматическими колесами.
• Нева МБ-23 Б-10.0 — в перечень оборудования данной модели входят 10-сильный двигатель и шестиступенчатая трансмиссия. Масса этого мотоблока 104 кг. МБ-23 Б-10.0 считается самым технологичным из представленных культиваторов.
• Нева МБ-2 с двигателем отечественного производства.Речь идет о двигателе ДМ-1К, который производится на заводе «Красный Октябрь». В этом узле предусмотрена установка верхнего клапана и горизонтальная установка коленчатого вала, обеспечивающего высокий крутящий момент. Мощность установки достигает 6,5 л. с участием. Это один из самых доступных двигателей в моторной линейке Нева МБ-2. Следующий по популярности мотор — Robin-Subari EX21 с аналогичной мощностью, а на третьем месте — Briggs Stratton с отдачей 5,5 л. с участием.

Несмотря на разнообразие модификаций, все конфигурации Нева МБ 2 имеют множество унифицированных элементов:

• Шариковые подшипники — неотъемлемая часть мотоблока.За счет них обеспечивается более мягкая и плавная работа ДВС.
• Гильза чугунная — объединена в специальный алюминиевый блок. Благодаря ему надолго сохраняется надежность лайнера. Рукав легко ремонтируется.
• Автоматический декомпрессор также является неотъемлемой частью мотоблока
• Два воздушных фильтра объединены в один
• Низкий средний расход топлива — характерен для всех силовых установок, устанавливаемых на мотоблок Нева МБ-2
• Низкий уровень шума
• Система зажигания культиватора устроена таким образом, что позволяет запускать двигатель в любых погодных условиях

Технические характеристики

Мотоблок Нева МБ-2, независимо от модификации, имеет следующие габаритные размеры: длина 1740 мм, ширина и высота 650 и 1300 мм соответственно.Объем стандартной гусеницы достигает 320 мм, а размеры гусеницы с удлинителями полуоси достигают 567 мм. Дорожный просвет составляет приемлемые 140 мм, а радиус поворота — не менее 1100 мм.

Масса устройства около 98 кг, а вместе с рабочим весом — около 200 кг. Максимальная скорость не превышает 13 км / ч. Кроме того, обратимся к такому важному параметру, как угол боковой статической устойчивости. Для модели Нева МБ-2 он составляет 15 градусов.

Характеристики модели довольно впечатляющие на фоне более дорогих конкурентов. Так, диаметр фрезы составляет 36 см, а глубина обработки почвы может достигать 200 мм. Максимальная рабочая ширина 1200 мм. Скорость обработки земной поверхности на мотоблоке — 0,12 га в час.

Расход топлива

Объем топливного бака у Невы МБ 2 достигает 3,6 литра. Этой емкости достаточно, учитывая среднее потребление примерно 1.6 литров в час. Мотоблок можно считать экономичным и пригодным для длительной эксплуатации на одной заправке.

Особенности двигателя внутреннего сгорания

Нева МБ 2 оснащается одноцилиндровыми 4-тактными двигателями. Это простые карбюраторные двигатели, которые заводятся от стартера. Для большей эффективности конструкция дополнена воздушным охлаждением. Любой из силовых агрегатов устанавливается на каркас и крепится к нему с помощью винтовых соединений. Связь силовой установки с навесным оборудованием обеспечивается трехходовым шкивом, а при пусковом пуске работа мотора регулируется воздушной заслонкой.

Комплекты и навесное оборудование

Мотоблок в стандартной комплектации достаточно хорошо оборудован. Однако дополнительное навесное оборудование значительно повышает эффективность машины. Итак, конструкция мотоблока предусматривает более 20 различных наименований. Каждый вариант ориентирован на использование в коммунальных, бытовых, агротехнических работах и ​​других видах деятельности.
Уже в базовой комплектации мотоблока Нева МБ 2 фрезы для культивации, транспортные колеса и осевые насадки.

Список вложений:

1. Хиллер
2. Овощной комбайн
3. Проушина
4. Валкователь
5. Сажалка для картофеля
6. Тележка
7. Лопасть лопаты
8. Утяжелитель
9. Кисть
10. Снегоуборщик
11. Косилка роторная
12. Насос

Размеры (редактировать)

Культиватор очень компактен, благодаря чему очень удобен в транспортировке, так как занимает мало места.В сложенном виде его габариты составляют 830х480х740 мм, а в рабочем состоянии он увеличивается до таких размеров — 1740х650х1300 мм. Без дополнительных аксессуаров масса мотоблока составляет 100 кг.

Приложение

В зависимости от оснащения и функциональных потребностей собственника, Нева МБ-2 применяется для вспашки земли, обработки почвы, рытья борозды перед посадкой плодовых культур, окучивания, выкапывания плодовых культур, а также вспашки земли.

Обратите внимание, что мотоблок наиболее эффективен на небольших участках.Для дальнейшего повышения производительности можно установить плуг или другое навесное оборудование. Кроме того, его необходимо правильно отрегулировать, как описано в инструкции или отзывах владельцев. В любом случае, вот несколько правил, которым нужно следовать, чтобы правильно установить оборудование:

• Снимите колеса и зафиксируйте проушины на их месте. Устанавливаются на сменные оси
.
• Подсоедините плуг к цепному устройству. Крепежные гайки необходимо отрегулировать так, чтобы ничто не мешало настройке плуга.Гайки не нужно затягивать до предела.
• Плуг крепится к мотоблоку двумя пальцами.
• Установка устанавливается на стойки с проушинами. Учтите, что отрегулировать стойку нужно правильно, а именно так, чтобы мотоблок не перекосился в сторону плуга.
• Выбор опор зависит от глубины обрабатываемой почвы. Например, зимой вам понадобятся подставки высотой 25 см, а весной хватит и 15 см.
• Требуются регулировочные болты, с помощью которых можно регулировать наклон корпуса плуга после установки мотоблока. Пятка плуга должна быть расположена параллельно вспаханной земле.
• Необходимо снять румпель с стоек, затем оператор должен установить рулевое колесо на уровне своего ремня. Это уменьшит усталость рук.

Выращивание

Мотоблок — многофункциональное устройство, которое также подходит на роль культиватора.К тому же Нева МБ 2 отлично подходит для этих целей. В зависимости от состояния обрабатываемой почвы существует два метода выращивания.

Первый — когда пашня зарастает густой травой. Конечно, в этом случае траву необходимо скосить и рассыпать в стороны. Обработка почвы проводится в несколько проходов, обычно за полгода до посадки урожая. Первый проход — прорезать дерн и разрыхлить почву. Достаточно двух недель, чтобы дерн высох.Важно помнить, что такие работы лучше проводить в солнечную погоду, чтобы избежать появления многолетних сорняков.

Второй способ — если участок не зарос и постоянно возделывается. В этом случае первым делом нужно внести удобрения, а затем сформировать как можно больше борозд для посадки сельскохозяйственных культур. Для этой процедуры лучше использовать мотоблок вместе с металлическими колесами, проушинами и окучником.
Для выкапывания корнеплодов хорошо зарекомендовала себя картофелекопалка, которая может оснащаться низкими или высокими колесами — в зависимости от дорожных условий.Рациональная установка картофелекопалки следующая — стойка экскаватора должна стоять в вертикальном положении так, чтобы опираться на плотный слой почвы. Обычно этот слой находится под рыхлым слоем. Для выкапывания корнеплодов регулируем длину стойки экскаватора. Чтобы не повредить клубни, их выкапывают через рядок.

Цены в России

Мотоблок Нева МБ 2 выпускается давно. Модель пользуется устойчивым спросом как на новом, так и на поддерживаемом рынке.По последним данным из прайс-листов, средняя базовая цена нового мотоблока составляет 35 тысяч рублей, а в максимальной комплектации машина будет стоить 45 тысяч рублей. На вторичном рынке цены намного разнообразнее, и здесь нужно обращать внимание на состояние товара. Ведь есть варианты за 10-15 тысяч рублей, вряд ли заслуживающие внимания. Намного безопаснее и надежнее присмотреться к мотоблокам в хорошем состоянии.Цена на них колеблется в районе 20-25 тысяч рублей.

Нева МБ 2 отлично себя чувствует в жесткой конкуренции. По цене и характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Среди наиболее известных — Холлер 9 и Форте.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО «Красный Октябрь», г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

.

Первый мотоблок Нева был выпущен в 1984 году.На сайте производителя не уточняется, какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, у этой модели долгая история.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкции и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, найденная в 1992 году. Судя по нему, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года, то ее можно скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — руководство по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2», двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 г. — скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный в алюминиевом кожухе.Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передние и одну заднюю передачи. При перестановке приводного ремня в канавках ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно предусмотреть четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, винтовой возвратной пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, а вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Обзор автотехники Нева

Мотоблок под хорошо знакомым сельчанам логотипом «Нева» относится к категории малогабаритной сельхозтехники, производимой на заводе «Красный Октябрь» в Санкт-Петербурге. На самом деле данная марка минитрактора для садоводов и садоводов-любителей не нова.«Нева» была запущена в серийное производство в середине 1980-х годов. Мотоблок этой марки стал «первопроходцем» на отечественном рынке малогабаритной техники для сельской местности. За это время и по сей день эта модель только модернизируется и улучшается.

Сегодня ни для кого не будет секретом, что агрегат МБ 2 является самой популярной техникой среди любителей сельского труда и пользуется большим спросом. . Мотоблок этой линейки выпускается в нескольких модификациях, отличающихся друг от друга маркой двигателя.К ним относятся:

• модель с индексом 2К, оснащенная мотором от отечественного производителя с большим сроком службы и довольно невысокой ценой;
• «Нева» с обозначением 2В — минитрактор оснащен импортным двигателем, в основном производства Briggs & amp and Stratton;
• модификация 2С, оснащенная профессиональными элементами для обработки земляных шаров от производителя EX Robin Subaru.

Двигатель подбирается исходя из объема работ или размера земельного участка, который будет обрабатывать мотоблок.Обычно этот агрегат приспособлен для работы без особых усилий на 10-15 сотках земли. Для работы на больших площадях нужно покупать МБ 2 с двигателем мощностью 9 лошадиных сил.

Конструкция минитрактора марки «Нева» состоит из следующих основных агрегатов:

• Редуктор зубчато-цепного типа. Этот элемент находится в особом корпусе из алюминиевого сплава. Основное назначение коробки передач — обеспечение скоростных режимов. Агрегат имеет 4 передачи переднего хода и 2 передачи заднего хода. Максимальная скорость составляет 12 км / ч, что делает его отличным перевозчиком грузов во время эксплуатации.
• Двигатель со стартером для пуска минитрактора в работу.
• Несущая каркасная конструкция. Он имеет специальное приспособление спереди назад для крепления и установки навесного оборудования для выполнения работ.
• Рулевое устройство. На нем есть специальные рычаги для управления трактором во время работы.
• Передача клиноременная. Устройство действует как трансмиссия для узла сцепления и состоит из шкива, специального рычага и клинового ремня.

Стоит отметить, что самая тяжелая модификация мотоблока весит 98 килограммов. Это говорит о компактности агрегата, благодаря чему его можно доставить к месту назначения в багажнике легкового автомобиля.

Фото №1 Мотоблок Нева МБ-2Б
Фото №2 Мотоблок Нева МБ-2Н
Фото №3 Модель МБ-2С

Фото №3 Мотоблок с насадками — фрезами
Фото №4 Мотоблок с адаптером Seat
Фото №5 Нева на работа

Характеристики МБ 2 и МБ 2К

«Нева» модификация МБ 2 с индексом К применяется для обработки различных типов грунтов.Он идеален, если вы хотите работать на так называемых тяжелых почвах в виде целинной земли. Самое удивительное, что этот агрегат подлежит эксплуатации зимой. Для работы в этот период года необходимо использовать масло серии SAE 10W20.

MB 2 с приставкой K может выполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ, таких как вспашка почвы, культивация, посадка семян картофеля и других культур, окучивание, прополка между рядами и сбор урожая. Эти манипуляции «Нева» может производить с помощью широкого набора насадок, а также заложенных производителем ресурсов.Технические возможности модели МБ 2 с литерой К следующие:

1. Агрегат заправлен бензином.
2. Оборудован отечественным двигателем ДМ-1К. Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый.
3. Мощность устройства 7,5 лошадиных сил.
4. Объем мотора 317м3.
5. Стартер двигателя ручной.
6. Охлаждаемый воздухом и жидкостью.
7. Емкость бензина 2,9 л.
8. Установлен зубчато-цепной редуктор.
9. Расход топлива на максимальном рабочем режиме 2,8 литра в час.
10. Захват при выращивании 160 см.
11. Глубина обработки почвы 15-25 см.
12. Размеры трактора в следующем соотношении — длина — 1740 мм; высота — 1300 мм; ширина — 650 мм.

Характеристики, относящиеся к модификации МБ 2, можно сформулировать следующим образом:

1. Максимальный захват рабочей зоны 120 см.
2. Глубина обработки почвы 20 см.
3. Скорость возделывания — 12 соток за 1 час.
4. Емкость топливного бака 3,6 л.
5. Расход топлива при максимальной эксплуатации составляет примерно 1,6 литра в час.
6. Двигатель одноцилиндровый 4-тактный с ручным стартером.
7. Компоненты охлаждаются воздушной системой.
8. Оборудование работает от вращения, передаваемого от коробки передач через трехходовой шкив.

Инструкция по монтажу

Исходя из практики «Нева» поступает в продажу в сборе.Но купив эту машину для своего подворья, перед владельцем встает вопрос настройки основных агрегатов. Это позволяет подготовить агрегат к полноценной работе, максимально используя его характеристики.

Самое главное в этом процессе — регулировка двигателя и топливной системы. Как указано в инструкции, уровень бензина, поступающего в поплавковую камеру карбюратора мотоблока, необходимо регулировать с помощью специального язычкового устройства. Его можно нажимать или нажимать.Такой процесс позволяет правильно отрегулировать работу карбюратора, от чего на 90% зависит правильная работа всего мотора.

Для того, чтобы двигатель работал с минимальными перебоями, необходимо отрегулировать клапанную систему. Для этого, как подсказывает инструкция, нужно разобрать карбюратор и открутить все резьбовые соединения верхнего и нижнего корпуса и очистить все элементы карбюратора. После этого можно приступать к регулировке клапанов мотоблока.Для начала нужно до упора вкрутить регулировочные винты газа. Затем их нужно открутить на полтора оборота и запустить двигатель.

Перед регулировкой клапанной системы двигатель необходимо прогреть в течение 5 минут. После этого рычаг дроссельной заслонки нужно установить в крайнее нижнее положение, сотка поддерживает стабильные обороты. Далее необходимо настроить мотор на стабильную минимальную скорость, когда двигатель работает без перебоев, то есть стабильно.

Руководство по эксплуатации

На самом деле Нева отлично работает, если последовательно выполнять следующие действия:

• При установке культиватора ножи должны быть направлены по ходу движения.
• При пробуксовке колес во время работы необходимо установить дополнительные грузы.
• Необходимо следить за качеством и чистотой топлива.
• При запуске холодного аппарата требуется перекрыть подачу воздуха с помощью специального клапана. Когда мотор нагревается, этот элемент закрывать не нужно.
• После запуска установите дроссельную заслонку в положение ХХ и прогрейте двигатель в течение 3 минут. При прогреве двигателя выставлять максимальные обороты категорически запрещено.
• Следует проявлять осторожность, чтобы масло не попало на элемент воздушного фильтра.

Вся необходимая информация об устройстве полностью содержится в инструкции по эксплуатации, которую необходимо внимательно прочитать. Это позволит избежать многих неисправностей.

Руководство по ремонту

«Нева», как и любой другой механизм, может иметь различные технические неисправности. При их возникновении одни агрегаты подлежат ремонту, а другие просто замене. В любой ситуации нужно обладать определенными навыками, которые помогут устранить поломку.Это правило особенно относится к коробке передач, которая является основным механизмом в рассматриваемой машине.

К неисправностям редуктора относятся:

• Утечка масла по валу. Требуется снять крышку редуктора и заменить губу.
• При торможении коробки передач необходимо заменить оборванную цепь.

По сути, рассматриваемая марка минитрактора не требует больших требований в эксплуатации. Благодаря простой конструкции машина пользуется спросом в нашей стране и за рубежом.Широкая сеть сервисных центров помогает владельцам быстро восстановить работоспособность узлов по доступным ценам.

Если вам нужен помощник по уходу за садом, то стоит обратить внимание на современные мотоблоки, функции которых помогут справиться с широким кругом задач. Эта техника позволит не только вспахивать землю, но и окучивать ее, а также сажать огородные культуры и делать бороны, не прибегая к помощи извне. Но если дополнить такое приспособление насадками, то с его помощью можно пробить даже высохший верхний слой почвы, преодолеть который подручными материалами не удастся.

Мотоблок «Нева», все модели которого ограничены одиннадцатью единицами, может стать для Вас отличным решением. Это современное высокотехнологичное оборудование, которое идеально подходит для российских условий и достаточно дешево для потребителя.

Обзор модели МБ 2С-7.0

Мотоблок «Нева», все модели которого можно найти в магазинах, представлен вышеупомянутой опцией. Его стоимость 39900 рублей, он предназначен для транспортных и агротехнических работ, его можно использовать для уборки территории, ведь у вас будет возможность подключить к устройству дополнительные аксессуары.

Не бойтесь, что двигатель при больших нагрузках на нем перегреется, ведь в оборудовании есть система принудительного охлаждения. Мотоблок «Нева МБ 2С-7.0» (двигатель Subaru 7,0 л.с.) имеет и способен вспахивать землю с углублением на 32 см. Передача мощности на активное навесное оборудование осуществляется с помощью шкива.

дополнительные характеристики

Ширина вспашки 60 см, мощность 5,1 кВт. Электростартера в данной технике нет, это надо учитывать, как и мощность лошадиных сил, которая составляет 7 единиц.Это оборудование имеет 6 скоростей, четыре из которых — вперед, а две — назад. Устройство приводится в действие бензиновым двигателем.

Обзоры модели

Описываемое в статье оборудование достаточно сложное и дорогое, поэтому перед его покупкой обязательно необходимо ознакомиться с мнением потребителей. Из них вы узнаете, что упомянутый выше мотоблок Нева, характеристики которого могут позволить вам наклонить ваш выбор в его сторону, отличается простотой управления, которую обеспечивает специальный руль. дизайн.Его можно закрепить в одном из двух положений — вертикальном или горизонтальном.

Покупатели отмечают, что передвижение мотоблока очень удобно и просто, ведь шины имеют агрессивный протектор, позволяющий обеспечить надежное сцепление с дорогой. Нельзя не отметить универсальность. Покупателям нравится зажим, который предназначен для крепления дополнительных приспособлений. Не стоит упускать из виду и другие преимущества по типу:

• наличие чугунной гильзы;
• надежность мотоблока;
• расположение верхнего вала;
• более легкий запуск;
• возможность отключения одного колеса на ограниченном пространстве.

Если у вас раньше была подобная техника, то вы, должно быть, столкнулись с довольно трудным запуском. В случае с описываемой моделью таких проблем не возникнет, ведь легкий запуск двигателя объясняется наличием автоматического сжатия электронной системы зажигания.

Двигатель прослужит дольше, так как оборудование имеет чугунную гильзу. Детали кузова изготовлены из металла, что обеспечивает дополнительную защиту двигателя. Надежность работы гарантирует воздушный фильтр с парой фильтрующих элементов.По мнению покупателей, топливо расходуется более экономно, поскольку распредвал находится сверху, что также снижает уровень шума.

Отзывы о Мотоблоке МБ 2К-7,5

Мотоблок «Нева МБ-2К» — модель, которая будет стоить 38 200 рублей. Эта техника используется для проведения сельскохозяйственных работ в любое время года. Можно использовать прибор для уборки территории. Конструкции выполнены из металла, что увеличивает срок их службы.

Дополнительно можно использовать плуг, проушины, окучник и экскаватор.Это обеспечивает универсальность. За один проход ширина обработки составит 60 см. В качестве топлива можно использовать легкодоступный бензин АИ-92. В этом устройстве нет электрического запуска, как в вышеупомянутом. Мощность 5,5 кВт, что соответствует 7,5 л.с. с участием. С этим оборудованием можно углубиться на 32 см. Агрегат весит 98 кг.

Отзывы о модели

Мотоблок «Нева МБ-2К» (7,5 л.Протектор шины гарантирует надежное сцепление с дорогой, а кроме мотоблока можно усилить хомут, а также оборудование.

Потребители также учитывают преимущество возможности прилипания при натяжении ремня. В данной версии присутствует чугунная втулка, обеспечивающая долгий срок службы двигателя. Мотор охлаждается принудительной системой, что, по мнению покупателей, исключает перегрев.

Инструкция по эксплуатации

Мотоблок «Нева МБ-2К», инструкцию по эксплуатации которого вы должны изучить перед началом работы с оборудованием, запускается только после заправки свежего, чистого.Срок его хранения не должен превышать 30 дней. Смешивание топлива с маслом недопустимо. Бензин нельзя заливать под верхнюю часть бака. Производитель рекомендует оставлять над топливом свободное пространство, которое необходимо на тот случай, если бензин расширится при воздействии высоких температур. Не используйте загущенные масла, так как это приведет к повышенному расходу. Однако, если этого нельзя избежать, следует чаще проверять уровень масла в картере. Ведь если уровень упадет до критического, то это может привести к отказу двигателя.

Заключение

Мотоблок «Нева», все модели которого просто невозможно перечислить в рамках одной статьи, также представлен в продаже вариантом МБ 2С-7,5, который имеет объем 7,5 л. с., он работает за счет бензинового двигателя и обеспечивает глубину вспашки 20 см. Что касается ширины вспашки, то в данном случае она составляет 60 см. В качестве примера оборудования этого производителя можно также рассмотреть МБ Модель 23Н-9.0, имеющая повышенную мощность — 9 л.с участием. Глубина вспашки остается прежней, но ширина увеличивается до 86 см. Это оборудование весит 102 кг.

Мотоблок «Нева», все модели которого необходимо учитывать перед покупкой той или иной модели, также предлагается производителем в виде МБ 23С-9.0. Эта модель имеет объем 9 литров. с., обеспечивает глубину вспашки до 20 см при ширине вспашки 86 см.

Мотоблок Нева МБ 2 — продукция петербургского предприятия «Красный Октябрь».Отечественным садоводам и огородникам эта модель известна издавна. Серийное производство модели началось в середине 80-х годов. Аппараты серии Нева стали одними из первых мотоблоков на российском рынке. При этом техника постоянно модернизировалась.

На сегодняшний день Нева МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, различающихся моделью установленного мотора:

1. Нева МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с длительным сроком службы и невысокой стоимостью;
2. Нева МБ 2Б комплектуется силовыми ограничителями различной мощности производства Briggs & Stratton;
3. Невы МБ 2С комплектуется профессиональными агрегатами марки EX Robin Subaru.

Видео

Выбор двигателя обычно зависит от обрабатываемой площади. В классическом варианте модель подходит для участков 10-15 соток. Для крупных хозяйств требуется техника с мощным мотором (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации оборудования Нева МБ 2.

На мотоблоке установлен зубчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает широкий диапазон скоростей (4 передачи вперед и 2 назад).На первой передаче техника создает тяговое усилие 180 кгс на скорости 1,8 км / ч. Это позволяет качественно проводить вспашку, окучивание и обработку почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км / ч, что делает его хорошим помощником при транспортировке грузов.

Важной особенностью модели Нева МБ 2 является наличие механизма полуосевой развязки. Привод от мотора остается подключенным к правому полуоси, что позволяет машине поворачиваться на одно колесо, обеспечивая небольшой радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что повышает удобство использования.

Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели Нева МБ 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и умещается в багажнике автомобиля.

Мотоблок не требует больших эксплуатационных затрат. Благодаря широкой сети постгарантийных сервисных центров, развернутых по всей стране и в некоторых зарубежных странах, и доступному обслуживанию, Нева МБ 2 пользуется большой популярностью не только в России.

Особенности модели:

Мотоблок Нева МБ 2 — современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель имеет рациональную компоновку и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать обработку почвы, но не может купить минитрактор из-за ограниченного объема выполняемых операций или наличия денежных средств.

Технические характеристики

Мотоблок Нева МБ 2 выполнен по традиционной для этого сегмента схеме.

Общие параметры модели:

длина
• — 1740 мм;
• ширина — 650 мм;
• высота — 1300 мм;
• стандартная колея — 320 мм;
Колея
• с удлинителями осей — 567 мм;
• клиренс — 140 мм;
• минимальный радиус поворота 1100 мм.

Конструктивная масса оборудования 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Максимальная транспортная скорость 12,96 км / ч. Угол боковой статической устойчивости модели Нева МБ 2 составляет 15 градусов.

Тактико-технические характеристики техники:

• диаметр фрезы — 360 мм;
• глубина обработки почвы — до 200 мм;
• максимальная ширина захвата — 1200 мм;
• скорость обработки — до 0,12 га / час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3 шт.Расход 6 литров. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л / час.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 2 комплектуется различными 4-х тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным запуском от стартера (выдвижной шнур) и воздушным охлаждением. Силовая установка крепится к раме специальными болтами. Шкив с тремя канавками используется для передачи вращения навесному агрегату или коробке передач. Рекомендуется регулировать работу двигателя при первом запуске с помощью воздушной заслонки.

На «Нева» МБ2К установлен отечественный двигатель модели ДМ-1К. Его производитель — предприятие «Красный Октябрь». Для этой силовой установки характерны верхние клапаны, горизонтальный коленчатый вал и высокий крутящий момент. Двигатель имеет рабочий объем 0,317 литра и мощность 6,5 л.с.

Некоторые модификации мотоблока комплектуются импортными агрегатами. Самыми популярными здесь являются модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л.с., частота вращения 3600 об / мин) и штатной установкой Briggs & Stratton (мощность 5.5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:

• наличие шарикового подшипника в коренных подшипниках коленчатого вала. Благодаря им обеспечивается бесперебойная работа двигателя;
• наличие ремонтируемой чугунной гильзы и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет длительное время сохранять первоначальные размеры рукава;
Автоматический декомпрессор
• ;
• надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
• низкий расход топлива и низкий уровень шума за счет верхних клапанов;
• усовершенствованная система зажигания, позволяющая запускать двигатель в любых условиях.

ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СТАБИЛИЗАЦИИ МОТОБЛОКА НА СКЛОНЕ — Журналы STUME

МЕХАНИЗАЦИЯ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ

• ¹ Национальный университет биоресурсов и природопользования Украины, г. Киев, Украина
• ² Национальный научный центр «Институт агротехники и электрификации», Глеваха-1, Васильковский район, Киевская область, Украина
• ³ Луцкий национальный технический университет Украина, Луцк, Украина
• ⁴ Университет «Ангел Канчев» в Русе, Русе, Болгария

Аннотация

Одной из самых острых проблем при эффективном использовании малогабаритной сельхозтехники, в частности мотоблоков, является стабилизация их прямолинейного движения на склонах.Цель данного исследования — увеличить стабилизирующий момент моторного блока, теоретически обосновав его движение по склону с помощью стабилизирующего устройства. В исследовании используются методы моделирования, теоретическая механика и высшая математика. В результате теоретического изучения условий сбалансированности ходовых колес агрегата в составе мотоблока и сельскохозяйственного орудия при движении по наклонной поверхности, а также сцепления колес с почвой, определяются с учетом боковой силы, ведущей этот агрегат вниз по склону.При этом в качестве стабилизирующего устройства используется микротиллер, позволяющий предварительно сделать стабилизирующую канавку для колес мотоблока. Далее по разработанной силовой схеме составляются аналитические выражения, позволяющие численно определить конструктивные и силовые параметры данного агрегата, позволяющие стабилизировать его установившееся движение при работе на склоне.

Ключевые слова

Полный текст статьи

Скачать PDF

Активная борона для трактора своими руками.Гавань для мотоблока: особенности конструкции

Гавань для мотоблока — навесное оборудование, которое используется для шлифования верхнего слоя Земли после вспашки или одновременно с ней. Подобное устройство используется в процессе посева семян, а также для выравнивания земли после грубой обработки.

Однако данный аппарат используется нечасто. Это связано с тем, что основная масса мотоблока относится к культиваторному типу. Благодаря этому после обработки Земли не требуется ее боронование.Но при использовании более габаритных моделей необходимо использовать бороны, в частности, после вспашки целинных участков или отстойников. Боронование ускоряет сушку, а также нагревает верхний слой Земли. Это позволяет улучшить усвоение почвой полезных свойств высаженных растений, что повышает усвояемость удобрений.

Такие устройства делятся на три таких типа:

1. Зуб
2. Диск
3. Ротор

Борона предназначена для измельчения грунта

Стоит рассмотреть каждый из видов отдельно.

Борона зубчатая

Популярная сегодня зубная щетка состоит из нескольких рядов зубов, благодаря которым обработка почвы происходит одновременно с ее рыхлением, а также дождеванием. Отличия таких моделей заключаются в разном количестве зубцов. Обычно используют широкие варианты с 4 и более рядами шестерен.

Широко распространено их использование с мотоблоками, относящимися к разряду тяговых. К ним относятся большинство моделей марки ерунды, а также МТЗ. Такие виды обладают высоким сцеплением с дорогой, из-за чего возникает значительное продольное усилие. Борону часто используют после обработки участка трактором. При этом при эксплуатации вместо зубьев могут быть установлены специальные пружины, которые меньше ломаются.

Борона дисковая

Представляют собой активные бороны. Часто используются с мотоблоками культиваторного типа. Для использования на тяге требуется специальный вал, рассчитанный на прием мощности. Дисковая борона позволяет обрабатывать почву за счет ее резания вращающимися дисками. Такие изделия имеют разную форму, от обычной прямоугольной, до чашки.

Последние более трудоемки по конструкции, однако позволяют обернуть водоем, за счет чего частично осуществляется вспашка. Благодаря этому их используют для проведения поверхностной ранней обработки верхнего слоя почвы до восхода сорняков и перед началом посева картофеля или зерна. Для улучшения срезания почвы, а также снижения уровня сопротивления в процессе вращения резервуара края таких дисков имеют неровную форму.

Ротационная борона

Такая продукция частично аналогична моделям культиватора и диска. Это связано с наличием вращающихся зубчатых элементов, которые врезаются в землю и превращаются в определенную ее часть.

Ротационная борона

отличается небольшой глубиной обработки почвы, а также наличием большого количества рабочих зубьев. При этом диски расположены под прямым углом к ​​оси вращения. Кроме того, зубы имеют небольшой изгиб.Его радиус зависит от коэффициента сцепления, который имеется у колес с Землей. Значит, при увеличении скольжения изгиб зубов должен увеличиваться.

Зубчатая борона

При работе позволит земле колоть почти под прямым углом. Благодаря этому будет происходить его хорошая аэрация. Когда такие зубки уходят, они слегка проталкивают почву, из-за чего происходит разрушение мелких сорняков, которые еще не пустили серьезные корни. Ротационная борона обрабатывает Землю даже после восхода солнца. В этом случае травмируются крупные растения. Такие модели уменьшают количество используемых удобрений, за счет того, что вещества в процессе аэрации хорошо абсорбируются из воздуха, и улучшается рост корней.

Самодельные зубы

Изделия, сделанные своими руками, отличаются по качеству от приборов, произведенных на заводе. Это связано с тем, что на заводах модели изготавливаются из специальной конструкционной стали, способной выдерживать большой уровень нагрузки. Самодельная борона такого типа легко изготавливается при наличии соответствующих комплектующих, так как имеет очень простую конструкцию.Прежде всего, вы можете посмотреть видео и сделать чертежи, которые дадут представление о размерах, узлах и всей конструкции устройства. Из материалов стоит взять полосы стальные, трубы квадратного сечения, а также уголки.

Последовательность действий при создании зубной бороны, выглядит так:

• Сначала с нижней стороны проводят приварку металлических полос к трубе, но так, чтобы их угол составлял около 30 ° относительно друг друга.При этом края должны быть равны одинаковому количеству с обеих сторон;
• далее по центру приваривается втулка, которая крепится к мотоблоку. Здесь нужно создать возможность регулировки уровня подъема по стойке, что изменит глубину глубины;
• теперь к краю каждой установленной ленты сами зубья крепятся болтами или сваркой;
• после этого выполняется установка втулки на дышло, к которому крепится винт, регулирующий положение зубьев.

Важно! Требуется, чтобы передние, а также задние зубы на одинаковую глубину проникали в землю.

При увеличении длины этих элементов их толщина должна увеличиваться, иначе они могут быть занесены. Перед установкой их рекомендуется затвердеть, а также заточить.

Самодельная дисковая борона

Рассматривая, как делать подобные изделия, важно отметить, что они одновременно выполняют несколько функций при проведении обработки почвы.По этой причине активная борона для мотоблока имеет более сложную конструкцию, а ее изготовление требует значительных временных затрат. Работы по созданию такого устройства ведутся по следующему номеру:

• требуется подготовить диски, а также 2 трубы, которые необходимо закрепить на валу самого мотоблока. При этом их длина должна составлять 1 м, а диаметр дисков не более 20 см;
• при помощи болгарки необходимо сделать на дисках пропилы, которые будут располагаться по окружности с шагом 10 см.Ставится центр, далее используется для крепления на валу. Желательно, чтобы посадочные отверстия в таких дисках были больше диаметра валов. Общее количество таких элементов должно позволять перекрывать друг друга;
• когда диски готовы, они уже установлены на валу, увеличиваясь от 5 до 9 см. Важно соблюдать уклон к оси, для этого с левой стороны есть уклон в одну, а с правой — в противоположную сторону.

Аналогичная активная борона для мотоблока в самостоятельном изготовлении сложнее зубчатой ​​и требует более точной замены деталей по размерам в соответствии со схемой.Однако выбор типа создаваемой модели зависит от личных предпочтений, а также от цели, с которой будет применяться устройство.

Механизация труда существенно сократила время любых физических работ, в том числе в полевых условиях, а также упростила принцип обработки земли, повысив ее качество. Надо сказать, что происходящее сейчас, в большинстве случаев, приспособления, придуманные человеком на заре цивилизации, но те, которые прошли через призму технического прогресса и стали частично или полностью автоматизированными.
Содержание:

Итак, для увеличения урожая, особенно в зоне рискованного земледелия, не только время века пахали, но и гребли. Так делали наши прадеды, те же манипуляции проделывают и современные аграрии. Только, если еще несколько десятилетий назад к устройству для выполнения этой работы приставляли лошадь, то теперь борона цепляется за трактор (это в больших хозяйствах на огромных площадях) или за мотоблок (небольшие фермы, участки частных домов и т. Д.). коттеджи). Несколько часов и объем сделан.

Эта процедура значительно обогащает почву. Позволяет ему «расслабиться» после сбора урожая, подготовиться к зиме. То, что раньше приходили и боронили в начале весны, после того, как выпал снег, и осенью, после уборки урожая.

Что такое борона. Его объем

Первой самодельной бороной по коду была связанная бревна ели. Они были не слишком длинными, чтобы можно было маневрировать в поле, но общая масса самодельных борон была внушительной, что позволяло пробивать почвенную корку и, как минимум, сохранять естественную влажность почвы. .

Обработка почвы ротационной бороной

Теперь этот агрегат используется как самостоятельно, так и совместно с другими приспособлениями типа культиваторов и сеялок. По классификации сельскохозяйственных механизмов это устройство, способное развести большие гаечные ключи земли после вспашки.

Гавань успешно не только с земляными валунами справляется, но и закрывает влагу, оставляя ее в почве. По своим техническим характеристикам борона также может собирать и вырывать корневища сорняков.

Это устройство прошлого века и модернизировано настолько, что требует минимум усилий при его использовании, бывает поворотным, дисковым, зубчатым. Подключение рабочих органов разное. Технические характеристики Они соответствуют общепринятым стандартам и рассчитываются исходя из массы, приходящейся на один зуб или диск. По этой классификации бороны делятся на легкие, средние и тяжелые. Их использование может быть общим или специальным.

Типы бора

• Ротационная борона для мотоблока отлично снимает верхний слой почвы.Им обрабатывают землю после уборки зерновых культур. Мало того, что она хорошо лопнула землю, она еще и убрала остатки после холма.

Кстати, его использование считается удачным при выравнивании почвы. При этом не обязательно делать траву специально. Глубина обработки Механизм устанавливается в зависимости от поставленных перед ним задач. Обычно она колеблется от 5 до 7 сантиметров.

А вот борона ближе с картинки вверху

Борона, которая не может работать без мотоблока, также выбирается по ширине.В принципе, как бы оно ни было, гораздо ценнее будет учесть размер обрабатываемого грунта. Если это несколько полей на сотнях гектаров, то чем шире борона, тем лучше.

Для приусадебного участка, где трактор не ездит, где возможно использование только мотоблока, стандартная ширина бороны составит 140 сантиметров, а может и 70.

Адаптация таких размеров создана специально для мотоблока, чтобы сделать его работоспособным, причем своими руками, проще.К нему крепятся два рабочих органа вместо заранее снятых задних колес или грунтов, или просто впереди механизма. Это уже зависит от комплектации.

Ротационная борона ОТ хорошего производителя Изготовлена ​​из прочного металла. Это позволяет успешно и хрупко эксплуатировать борону целые десятилетия.

Специалисты давно пришли к выводу, что для более эффективной работы в поле лезвия бороны должны иметь наклонную форму. Расположение зубцов под углом к ​​плоскости Земли дает возможность легко производить стрижку, а значит, портится почва, а также удалять остатки корневых растений.

• Дисковая борона используется там, где есть небольшая влажность почвы, где частое ее пересыхание. В принципе, он выполняет те же функции, что и ротор. Отличие только в дизайне. Здесь вместо фрез используются диски, каждый из которых находится на отдельной оси. Такая конструкция чаще ломается.
• Классическая зубная борона применяется и там, где необходимо создать равномерный рыхлый слой почвы. Зубцы точно расположены в раме, их длина составляет от 25 мм до 45 мм.Чем тяжелее борона, тем больше у нее зубов. К недостаткам можно отнести то, что для эффективной работы скорость мотоблока должна быть достаточно высокой, не менее 12-14 км / ч. Более подробно вы можете увидеть в видео ниже:

Если есть выбор между тремя агрегатами, то ротационная борона для мотоблока отлично подойдет для частного использования на небольших площадях. Есть определенные фирмы, которые у отечественных фермеров зарекомендовали себя как производители качественной продукции. Такие продукты могут работать на любой основе, процесс приготовления строится самостоятельно.

Борона для популярного российского мотоблока

Мотоблок Нева — лидер продаж последних лет. Механическая машина весит всего 100 килограмм, но этого достаточно для выполнения различных задач, в том числе в полевых условиях. Двигатели у всех моделей бензиновые, но есть такие, где они исключительно российские, а есть японские и из США. Фермеры считают, что Нева способна работать много часов без перерыва, а значит, с ее помощью можно обойтись своими руками.

Борона самодельная для мотоблока

По техническим параметрам Нева в короткие сроки способна безостановочно обрабатывать до 6000 квадратных метров земли. Производитель позаботился о том, чтобы механизм можно было задействовать в любых погодных условиях.

Когда Вам нужно сделать из мотоблока снегоход или технику для бороны, необходимо просто поменять прицепное устройство. Для обработки хозяйственных участков или небольшого количества полей часто приобретается не менее 2 Б 1.Идеальные агрегаты с широкой областью применения. Их производительность высока, и при одинаковых затратах они могут выполнять ряд задач.

Дополнительные функции ротационной бороны.

Качественная ротационная борона для мотоблока может использоваться как культиватор. То, что при отсутствии техники выполняется вручную, может быть выполнено быстро и качественно при наличии мотоблока и подходящей для этого специализированной бороны. Например,

— Можно закрыть семена в почве.Специалисты «Аграрник» знают, что их не только равномерно насыпают, но и нужно размещать под верхним слоем Земли. Выполнение этой работы ротационной бороной значительно снижает потери посевного материала. А помещение в почве, где остается естественная влага за счет механизма, увеличивает шансы на хороший урожай.

Борона нева в работе

— Обеспечьте удобрение на желаемую глубину. Борона для мотоблока выравнивает верхний слой почвы, при высыпании удобрений на землю ее работа способствует их попаданию под верхний слой земли на глубину 5-7 сантиметров.Здесь без света процесс значительного улучшения качества почвы начинается с увлажнения, что опять же способствует увеличению урожайности.

— Борона для мотоблока от хорошего производителя изготовлена ​​из качественного металла, который при контакте с землей не забивается сорняками и, что особенно важно, их корнями, а вырывает их из глубины, очищая почву.

Для работы Broeon с помощью мотоблока не стоит превышать скорость механизма более 4 километров в час.

Мотоблоки — уникальная техника, которая облегчит работу на земельных участках. Естественно, что многие владельцы такой техники оснащают ее дополнительным навесным оборудованием. Кто-то покупает его в магазинах, а кто-то решает изготовить самостоятельно. Сегодня мы расскажем об очень необходимом для каждого хозяина мотоблока Снаряжении — это борона. Разберемся, зачем это нужно, что бывает и как сделать своими руками по чертежам.

Назначение и виды борон для мотоблоков

Если раньше это было похоже на переплетенные еловые поленья с длинной сучкой, то теперь это целая модернизированная конструкция.И это неудивительно, ведь время не стоит на месте. Такое оборудование выполняет несколько функций:

• Завоевание земли от высыхания.
• Выравнивает поверхность почвы.
• Хорошо удаляет сорняки с участка.
• Разрушает верхний слой почвы.

Просмотры

Зубные брови для мотоблока

Боронование с мотоблоком такой конструкции применяется в том случае, когда необходимо добиться ровного и рыхлого слоя земли.Зубы однородные, бывают разных форм и размеров: квадратные, ножевые, круглые и так далее. Длина зуба напрямую зависит от его веса, чем больше масса, тем зубы длиннее. Обычно их размеры колеблются от 25 до 45 мм.

Зубчатая борона может быть нескольких видов соединения с рамой. В первом случае через пружинную стойку, а во втором — навесную. Также иногда встречаются конструкции с подвижными колеблющимися или вращающимися рамками. Причем довольно активно в хозяйстве используются и роторные бороны.
Этот вид бора делится на:

• Общего назначения.
• Специальные (сетчатые, навесные, луговые и др.).

Основным преимуществом техники этого типа является то, что она превышает верхний слой почвы. Хотя с элементарным выравниванием почвы справляется не хуже. Его глубина регулируется в зависимости от целей и специфики задач и обычно составляет 4-8 см.

При ширине необходимо учитывать не только габариты самого мотоблока, он еще и обращать внимание на размер участка.Обычно ширина конструкции находится в пределах 800 — 1400 мм.

При покупке такой бороны важно смотреть на расположение зубьев. Они должны располагаться под углом, а лезвия должны иметь наклонную форму. Такие особенности говорят о том, что данное оборудование будет не только эффективным, но и прослужит долгие годы.

Диск

Сущность и функции такой бороны в принципе не отличаются от предыдущих видов. Единственное главное отличие — это сама конструкция, в которой диски используются на отдельной оси.Чаще всего такое оборудование используется на сухой земле. Но стоит отметить, что по отзывам такой навес часто ломается.

Пристань к мотоблоку своими руками: как сделать и схемы чертежей

Перед изготовлением бороны необходимо понять, какую конструкцию необходимо выполнить, и уметь хорошо работать с чертежами. Поскольку без эскиза и схемы сделать качественное оборудование практически невозможно.

Иногда можно самому изготовить материалы для обработки земли.Так вот, сделать такое устройство, как борона для мотоблока, своими руками, по чертежам аналогичной конструкции, найти или упростить, вполне возможно. При этом можно сэкономить, ведь заводские аналоги могут стоить очень дорого.

Виды лечения

Борона — сельскохозяйственный орудие, применяемое для обработки почвы. Боронование защищает почву от засушливости, выравнивает или разрушает ее, уничтожая сорняки. Такая конструкция для посадки картофеля, своими руками сделанная по чертежам, давала возможность раздавить образовавшиеся после колоды большие крылья земли.

Известно, что такое орудие труда появилось в то самое время, когда люди начали обрабатывать почву обычным оральным. Тогда такие приспособления для вспашки были очень большими, не обладающими маневренностью, и очень весили.

В древности использовались для боронования лошадей. В настоящее время, с появлением тракторов, на мотоблоке стали использовать металлические бороны, которые можно купить или изготовить самостоятельно. Они способны прокалывать усы, прикрывать почву, чтобы дольше удерживалась влага, и даже собирать остатки сухой травы.Средство способно легко удалить корни сорняков, а сцепка для бороны поможет ускорить этот процесс вдвое.

Принято выделять 3 вида борон:

1. Диск.
2. Зуб.
3. Поворотный.

Глядя на такие разные и полезные предметы труда, можно отметить их заметную разницу в весе. Все промышленные образцы цепляются за сельхозтехнику. Традиционный рециклинг применяется, в частности, для рыхлой поверхности.Такая насадка помогает удерживать влагу и тем самым предотвращать пересыхание почвы.

Самодельный инструмент устанавливается вручную. Он выполняет измельчение крупных комков, уничтожает сорняки и остатки растительности. Самодельный для мотоблока весит совсем немного, и чаще всего его применяют для шлифования комочков земли и неглубокого рыхления.

1. Дисковая борона обычно применяется на сухих почвах и практически не отличается по функциональности от ротационных (активных) борон. Разница лишь в том, что в качестве рабочего органа установлены диски на независимых осях, а крепление к мотоблоку происходит навеской.
2. Вид зуба. Этот вид техники считается наиболее распространенным в сельском хозяйстве. Такая самодельная борона к мотоблоку подойдет для измельчения и рыхления почвы после работы плугом. Фермеры используют это устройство при очистке почвенной корки после дождя, для раздачи минеральных удобрений, семян и даже при удалении сорных трав.

Поделиться 3 типа зубьев:

Массивные зубы — главные органы этого аппарата на минитракторе. В составе бороны 2 типа: квадратная, сетчатая.Первая относится к категории средних и тяжелых борон. Для более мелких работ, в том числе небольших площадей, чаще применяется сетчатая борона.

1. Ротационная борона для мотоблока сложена из шести лезвий, диска и гильз. Обычно для лучшего эффекта лопасти устанавливают под углом.

По такой же схеме изготовлена ​​пружинная борона своими руками.

Способы производства

Узнав, какие бывают изделия для вспашки, вы легко сможете их изготавливать.Правда, ручная сборка у вас будет.

Заводские бороны на мотоблок, как правило, выполняются из специальной стали, выдерживающей высокие нагрузки. Дизайн изделия представляет собой зигзагообразную рамку, которую можно сделать своими руками, имея при себе чертежи и схемы, а также необходимые материалы. Для изготовления самодельной бороны на Мотоблок вам потребуются следующие инструменты:

• лента стальная:
• стойки сцепления с мотоблоком;
• и, конечно же, сами зубы.

С помощью сварки закрепите зубья. Это можно сделать по-разному: для борьбы со штифтами нарезать в них резьбу, затем закрепить на них зубчатые гайки.

Все части устройства (зубцы) должны располагаться на одинаковом расстоянии друг от друга, а их длина может составлять около 45 см.

Изучите схемы и чертежи, чтобы сделать отличное устройство для вашего сайта. К самому дыхательному оборудованию необходимо прикрепить специальный рукав, с которым связано соединение с небольшим трактором.Сделайте винтовую стойку так, чтобы в дальнейшем можно было регулировать уровень по высоте — это залог равномерного погружения деталей в землю.

Можно сказать, что наиболее практичным и легким приспособлением, прикрепляемым к мотоблоку своими руками, является сетчатая борона. Однако фермеры и садоводы делают выбор в пользу ротационной бороны. Внимательно изучите схемы и чертежи, которые помогут вам составить отличное дополнение к минитрактору.

Подведение итогов

Сделать борону для бутылок своими руками несложно, есть хорошие чертежи.Для каждого типа: дисковой, зубчатой ​​и ротационной бороны — схема будет своя. Выбирайте устройства в зависимости от ваших функций и целей их использования.

Изучив схемы и подобрав необходимые материалы, вы легко сможете собрать хороший прибор для обработки почвы.

3434 28.07.2019 7 мин.

Сельское хозяйство экономически важная отрасль в любой стране. Так что предпринимателям здесь выгодно вкладывать деньги.

Это необходимо человеку на всю жизнь, поэтому с умом, построенной материей, никогда не запрещать.Независимо от того, какое направление в сельскохозяйственной деятельности вы выберете, в основном правильно составленный план. Здесь можно хорошо развернуться, особенно сейчас, когда государство поддерживает отечественного производителя.

Направления в сельском хозяйстве установлены. Это животноводство, птицеводство, растениеводство, садоводство. Одно из основных направлений — выращивание культурных растений. К нему можно отнести:

• комбикормовых заводов : Травы, коренья, Бахчы;
• плодовых растений;
• картофеля;
• зерна;
• цитрусовых;
• клеточных растений.

И это далеко не полный перечень возможных отраслей АПК, выберите подходящий и внедрите. На окупаемость и последующую прибыль потребуется время где-то от пяти до десяти лет, все зависит от выбранного направления.

Необходимое оборудование

Точнее рассмотреть растениеводство, выбор культур, которые можно вырастить на российских просторах за счет обширных территорий с различными климатическими условиями. Возьмите кормовые культуры.

Для посадки семян необходимо:

• Квадрат обширный посевной;
• семян будущих культур;
• техподдержка:
• приспособлений для вспашки и обработки земли:
• плугов:

Подробнее о работе плуга смотрите на видео:

• люкс и каток;
• высевающих аппаратов:
• сеялок различных видов;
• десантное оборудование;
• тягачей и уборочных машин;
• косилки и комбайны.

Не забывайте о поливе сельскохозяйственных культур, орошении от различных вредителей и удобрениях.

Особенности устройства

Особое внимание следует уделить предпосевной обработке поля. После вспашки земли плугом необходимо выровнять почву. Для этого I. нужна борона, С ее помощью посевной грядок должен избавиться от ненужных сорняков, с которыми не справился плуг.

Харон хорошо защищает землю от пересыхания, а также устраняет почвенную корку, благодаря чему семена мягко ложатся в будущие ряды.

Используйте борону как отдельно, навешивая на трактор, так и вместе с другими агротехниками, такими как сеялка или культиватор. Совместное использование значительно экономит время, особенно когда тайминг нажат. Здесь главное, чтобы техника позволяла такие манипуляции.

Просмотры

Борона различается по устройству рабочих органов агрегата:

• гарон общего назначения;
Агрегат
• специального направления.

Также она отличается массой приходящей на один зуб:

• умеренный;
Тяжелая борона
• для особо сложных участков или полей.

Зубья бороны могут крепиться к раме жестко или на шарнирах. Форма зубцов тоже бывает разной: квадраты, ножи или круг. Для удобства есть даже подвижные зубья, но такая борона подходит для мягкой почвы. Если пашня твердая, разумнее выбрать жесткую борону с ножевыми зубьями.

БТЗ — 1.0

Примером тяжелой бороны является БТЗ-1.0, рыхлит большие комья земли И задерживает влагу. С такой тяжелой бороной справятся только мощные тракторы, как и другие тракторы.

Средняя борона необходима для прополки полей с озимыми культурами ранней весной. Легкая борона обрабатывает поле перед посевом семян культуры.

Оснащены боронами специальными:

• различных петель;
Сетка
• ;
• провод;
• для пастбищ и лугов.

Борона сеточная и проволочная предназначена для удаления сорняков, особенно перед посевом. Чаще всего используется для обработки картофеля.

Диск

Диск Бороны, как и борона для них, нужны для рыхления лугов, пастбищ и сенокосов.Сами диски бороны собраны в несколько батарей, которые расположены под углом для лучшего рыхления и разравнивания почвы. Для дополнительной очистки полей от сорняков используют специальные болотные бороны.

На видео дисковой бороны.

За счет особого оснащения устройства удаления урожая.

Современные бороны значительно облегчают обработку полей не только перед посевом культур, но и во время междурядья. Существует определенный перечень стандартных требований к агрегату:

• паша глубина обработки должна обязательно соответствовать параметрам, указанным в инструкции;
• погрешность не должна превышать, плюс — минус — 1 см;
• сетка для обработки сорняков;
• минимальный процент повреждения культуры составляет около 3%.

Подбираем борону к технике, также необходимо учитывать ряд условий:

• техническое соответствие трактора, наличие крепежа нужной формы;
• размер обрабатываемой пашни;
• учет состояния земли мягкое твердое тело;
• какая культура будет разбита на измученном поле.

Самая распространенная прицепная техника — бороны дисковые прицепные к МТЗ 82 . Они лучше всего подходят для подготовки пашни к посевным работам.А эта модель бороны помогает омолодить плодородный слой Земли.

Диск прицепной для МТЗ 82

Также за счет отличной маневренности бороны удобно обрабатывать пашню со сложной геометрией.

Поле

Обрабатывает поле от сорняков Непосредственно перед посевом к некоторым моделям прилагается дополнительная балластная нагрузка, это повышает эффективность работы. Также помогает обрабатывать более глубокие слои Земли.

Для сада

Это малогабаритные маневренные бороны, предназначенные для очистки от сорняков больших садовых площадей. Глубина обработки такой бороной до 10 сантиметров.

Для болотистой местности

Чаще всего используется для обработки девственных или болотистых . Глубина входа агрегатных зубьев до 20 сантиметров. У тракторов МТЗ 82 борона крепится к раме, а диаметр дисков устройства от 450 до 500 мл.

Техника уверенно вытесняет ручной труд из повседневной жизни.Яркий тому пример.

С культиватором Mole ваша работа на даче станет намного эффективнее. Вы узнаете, какие запчасти ему необходимы.

Просто замените прицепное устройство, зацепив борону, и прикрепите снегоуборочный ковш.

В этом видео борона для Мотоблока Нева.

Инструкция по эксплуатации

К каждому бору прилагается инструкция по его эксплуатации. Но если вы построили его сами, то вот основные правила:

• как пользоваться бороной;
• Безопасность при обращении с агрегатом
• борона ремонтная.

Борона применяется Только для полевых работ. Применение его для других целей может привести к повреждению и установке. Производитель снимает с себя всю ответственность, так как неисправный агрегат не подлежит гарантийному обслуживанию.

• Тщательно выбирайте запчасти, только в проверенных фирмах. Использование неоригинальных запчастей может повлечь за собой поломку других частей бороны.
• Работать и обслуживать борону должен только взрослый, имеющий техническое образование и подготовку.В противном случае неправильное использование устройства может повлечь за собой травмы.
• Перед началом работы с Broorona Проверьте все компоненты , чтобы ничего не болталось. Хорошо лиссадан обязательные части дизайна. Соединительные детали, особенно резьба на креплении с мотоблоком или трактором.
• Не работайте С. открытыми дверями Чтобы не мыслить пыль и не травмировать глаза, особенно заботятся о сухих помещениях. Допустимое расстояние от работающей машины — 20 метров, это в целях безопасности.
• При сокращении допустимого расстояния тракторист обязан остановить машину для предотвращения аварии. Закройте аккуратно для работы борону, если вдруг услышите посторонних, остановитесь и проверьте все в порядке.
• А тут вдруг приставка трактора с белыми сломается и кто-то пострадает.
• Не выполнять обработку блока, Во избежание увеличения риска поломки. Не превышайте допустимую скорость работы, чтобы избежать внеплановых ремонтных работ.
• При ремонте или обслуживании устройства будьте предельно внимательны. Очень важной частью устройства является гидросистема, внимательно следите за уровнем масла в ней, не допускайте утечек.
• Перемещать борону на место работы напрямую, необходимо только с помощью трактора, грузоподъемность которого более 6 500 кг. Если вам стало плохо при работе с техникой, остановите работу во избежание несчастного случая.
• Собирая будущий агрегат, обратите особое внимание на комплектующие, содержащие болты крепления.Осторожно переместите вращающиеся детали, чтобы не отрезать палец. Перед проверкой бороны затяните болты гаек и других соединительных деталей.
• Если болты плохо закреплены, то то есть опасность потерять диски при скидках на устройство.
• Проверяя острые части бороны, надевайте защитные перчатки, чтобы избежать травм. Особое внимание уделяется управлению гидравликой агрегата.