Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый: сравнение дизельного и бензинового. Плюсы и минус

Содержание

сравнение дизельного и бензинового. Плюсы и минус

Мотоблок представляет собой разновидность минитрактора. Он является одноосным механическим устройством с двигателем, благодаря которому существенно облегчаются сельскохозяйственные работы. Также стоит знать, что мотоблоки оснащают агрегатами дизельного и бензинового типа. Нередко владельцы частных домов, желающие приобрести себе вышеописанные механические устройства, задаются вопросом: какой же рекомендуется выбрать мотоблок и почему?

Дизельные мотоблоки и их особенности

Сразу необходимо обозначить следующий факт: для дизельных устройств характерно солидное тяговое усиление, так что они могут неплохо справляться со своей работой на низком обороте. Поэтому такие модели часто применяются для различных работ сельскохозяйственного характера. Дизельные двигатели рассчитаны на больший расход ресурсов чем бензиновые. Благодаря этому данные агрегаты могут функционировать без остановок более длительный срок.

Сейчас многие желают купить мотоблок, имеющий дизельный двигатель.

Все потому, что для него характерно большое количество преимуществ. Речь идет о:

Варьируемом топливном расходе. На сто километров тратится буквально пару литров (зависит от вида агрегата и его мощности).
Простоте в починке и долгом сроке службы. В этих мотоблоках отсутствуют карбюраторы и свечи, которые необходимо часто настраивать.
Большом весе, гарантирующем минимум сцепления с почвой.
Возможности воздушной и водяной системы охлаждения. В бензиновых мотоблоках предусмотрено только охлаждение воздушного типа.
Высоком тяговом усилении, гарантирующем работу двигателя на хороших оборотах.

Наличии большого количества ресурсов, поэтому дизель сможет работать более продолжительно в отличие от бензинового агрегата.

Также имеется несколько недостатков. Например, некоторые люди не могут позволить себе приобрести дизельный мотоблок, поскольку стоит он довольно-таки дорого. Да, со временем все окупится, поскольку топливо для дизеля является дешевым. Однако для покупки придется накопить солидную финансовую сумму. Очередной минус – высокие требования к уровню качества топлива и строжайшие нормативы, связанные с обслуживание топливной двигательной системы. Фактически, дизельные устройства являются более привередливыми, если сравнивать их с бензиновыми. В этом и состоит

разница мотоблоков.

Специфика бензиновых мотоблоков

Бензиновые модели считаются идеальными такие моменты, когда нужна обработка небольших территорий. Топливо в данном случае загорается от искры, которая вырабатывается зажигательной свечой. В дизеле с этой задачей справляется свеча накаливания.

Бензиновые мотоблоки можно назвать такими, которые отличаются маневренностью и легкостью. В качестве топлива тут выступает бензин (от 92 и выше, то есть, подойдет бензин, использующийся для современного транспорта).

Основное достоинство описанных ранее мотоблоков состоит в доступной стоимости. Техническое обслуживание и ремонт механического агрегата обойдутся не так дорого как в случае с дизельной моделью.

Также стоит выделить и другие преимущества:

Низкой шумовой уровень (намного ниже по сравнению с дизелем).
Такой двигатель можно использовать в любых условиях погоды. Не потребуется устанавливать электрический стартер.
Малая рулевая вибрация. Людям, не имеющим опыт, намного легче управлять бензиновыми мотоблоками.

Стоит учитывать, что бензиновые мотоблоки могут работать исключительно на высоких оборотах и с минимальными оборотами просто-напросто не справятся. Популярными такие мотоблоки считаются потому, что найти топливо не составит проблем – достаточно будет доехать до заправки или попросить канистру у соседей (почти каждый человек в селе является владельцем автомобиля, бензопилы, газонокосилки и так далее).

Сегодня интернет-магазины большой выбор мотоблоков. Какой именно выбирать – зависит исключительно от требований и запросов человека. В целом, можно сделать следующий вывод: бензиновые модели подходят исключительно для малых участков размеров до 30 соток. С большими нагрузками они вряд ли справятся. В остальных случаях оптимальным вариантом будет дизель.

Какой мотоблок лучше: дизель, или бензин

Современные мотоблоки пользуются спросом во всём мире. Фермеры из США, Канады и Китая, давно пользуются мотоблоками, чтобы облегчить свою работу и поддерживать порядок на участке. Учитывая спрос, производители выпускают мотоблоки в ассортименте, способные эффективно работать в любых условиях. Каждая модель имеет свои особенности, характеристики и мощность. В продаже также есть дизельные и бензиновые мотоблоки, какой из них лучше, далее рассмотрим более подробно.

Дизельные мотоблоки: особенности и преимущества

Дизельные мотоблоки предназначены для работы на участках площадью до 4 гектаров. Машина оснащена мощным двигателем и имеет большую тяговую силу. С помощью мотоблока культивируют и окучивают земельные участки, можно использовать агрегат и для вспахивания целины. Мотоблок рассчитан на длительное время работы и не требует дополнительного обслуживания.

Главный плюс дизельных мотоблоков в том, что устройство достаточно мощное и может беспрерывно работать часами. Такие мотоблоки выдерживают колоссальные нагрузки и служат годами. Но прежде чем эксплуатировать дизельный мотоблок, его нужно обкатать, чтобы притёрлись детали. Только после окончательной притирки, мотоблок можно запускать на полную мощность и эксплуатировать для своих нужд.

Дизельные мотоблоки имеют массу весомых преимуществ, машина:

Экономно расходует топливо, независимо от модели мотоблока. Расход топлива, зависит от мощности двигателя.
Удобна в эксплуатации. В мотоблоке нет деталей, которые нуждаются в ручной регулировке, поэтому разобраться с принципом работы сможет любой владелец.
Обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью, поэтому не нужно использовать дополнительное оборудование для фиксации мотоблока.
Оснащена водяной системой охлаждения, защищающей двигатель и другие детали от перегрева.
Имеет большое тяговое усилие, благодаря чему двигатель работает более эффективно.

Но есть у дизельных мотоблоков и свои минусы, техника:

Стоит дороже бензиновых аналогов. Но если учитывать разницу в цене на топливе, этот недостаток быстро окупается.
Не предназначена для работы в холодное время года, потому как дизель начинает густеть.

Несмотря на имеющиеся недостатки, на рынке сельскохозяйственной техники дизельные мотоблоки представлены в ассортименте, потому что машины пользуются большим спросом.

Бензиновые мотоблоки

Бензиновые мотоблоки не предназначены для обработки больших участков, поэтому их часто используют в быту, для ухода за садом и прилегающей территорией.

Весят бензиновые мотоблоки меньше и отличаются лучшей манёвренностью, поэтому техника незаменимая на маленьких участках. Заправляют мотоблок обычным бензином, а работает агрегат при любой погоде.

Среди основных преимуществ бензинового мотоблока можно выделить:

Недорогую себестоимость. Стоят бензиновый мотоблок дешевле дизельных аналогов.
Бесшумную работу. В этом отношении дизельные мотоблоки во многом уступают.
Стойкость к перепадам температур. На бензиновых мотоблоках можно работать даже зимой, они не боятся низких температур.
Лёгкость управления. Руль в мотоблоке не вибрирует, поэтому у новичков не возникает дискомфорта.

Многие покупают бензиновые мотоблоки, потому что стоят они дешевле и купить топливо для машины не проблема. Но бензиновые агрегаты также имеют свои недостатки, мотоблок:

Работает только на больших оборотах.
Используется для участков площадью не больше 20 соток.
Не оснащён водяным охлаждением, поэтому быстро нагревается.

Работать часами на бензиновом мотоблоке не получится, поэтому если нужно вспахать большое поле, лучше покупать дизельные мотоблоки.

Чем дизельные мотоблоки Weima лучше бензиновых?

Благодаря высокому показателю тягового усилия, их можно использовать для работы на низких оборотах, а, значит, повышается уровень максимальной нагрузки.

Также дизельный двигатель для мотоблока отличается более высоким показателем ресурсов, что обеспечивает длительную безостановочную работу.

Его эксплуатация имеет определенные особенности. Так, дизель не предназначен для длительной холостой работы. Эксплуатация без нагрузки приводит к снижению эффективности техники. Если вам приходится часто запускать мотоблок вхолостую, регулярно нагружайте его по полной – это обеспечивает исправность оборудования на долгое время. Правильный уход также включает своевременную замену масла.

Главные преимущества дизельного мотоблока:

Низкий расход топлива. Конкретный показатель зависит от мощности агрегата, но в любом случае он будет меньше, чем у бензиновой модели аналогичной мощности.
Удобство обслуживания и эксплуатации. В конструкции нет магнето, свечей и карбюратора, а, значит, не придется тратить много сил и времени на уход.
Высокое тяговое усилие. Этот момент в мотоблоках Weima обеспечивает стабильность оборотов.
Вес. Дизельные модели почти всегда весят больше, чем бензиновые, что обеспечивает улучшенное сцепление с землей.
Качественное охлаждение. Может быть использован как водяной, так и воздушный вариант, в то время как мотоблоки на бензине оснащаются только воздушным охлаждением.

Разумеется, есть определенные преимущества и у бензиновой техники. Она оптимальна, если нужно обработать небольшой участок. Мотоблоки на бензине стоят дешевле (за исключением моделей высшего класса). Агрегаты отличаются повышенной маневренностью, а низкий вес упрощает контроль. Кроме того, двигатель лучше заводится – его не нужно оснащать электрическим стартером, что избавляет владельца от необходимости тщательно выбирать погодные условия для работы. Преимуществом является низкий уровень шума – в среднем на 30 дБ ниже, чем у дизельного.

Бензиновый или дизельный мотоблок лучше?

Еще несколько лет и мотоблоки станут неотъемлемой частью огородного инвентаря. Ведь как успешно они выполняют свои функции, а главное без вреда для здоровья человека. Такой помощник просто необходимо иметь. Однако поискав и ознакомившись с информацией, становится непонятного, какой же мотоблок лучше все-таки выбрать бензиновый или дизельный. Именно об этом и будет сегодняшняя статья в блоге.

Использование бензиновых мотоблоков

Начнем с использования в работе бензиновых мотоблоков. Принцип их работы основывается на горении бензина, который начинается с искры зажигательных свечей. Именно принцип начала работы транспортного средства лежит в основе деления мотоблоков на две группы.
Разработчики конструкции бензиновых мотоблоков создали простой в управлении механизм, с которым легко справится человек. Вместе с тем, им можно работать как в жаркую, так и в морозную погоду. В любом случае мотоблок будет функционировать на полную мощность.
На рынке Вы всегда можете выбрать для себя именно тот мотоблок, который устраивает в цене и качестве исполнения.

Страну производителя можно выбрать, как отечественную, так и зарубежную.
В случае поломки ремонт бензиновых мотоблоков обойдется в минимальную сумму, поскольку деталей в нем не так много.

Использование дизельных мотоблоков

Говоря о принципе работы дизельных мотоблоков, стоит отметить, что она основывается на свечах накаливания. В этом и есть существенная разница между двумя существующими видами.
Углубившись в историю, можно заметить, что вспомогательная техника для огорода на таком топливе, как дизель была фантастикой. Применение дизеля в данном транспортом средстве обеспечивает минимальную затрату топлива для работы.

Мотоблок уже готов к работе даже на малых оборотах, а далее он становится более выносливым и повышенным разнообразным нагрузкам. При помощи дизельных мотоблоков Вы сможете без проблем и особых усилий рыхлить целину и тяжелую по составу почву. Обращаем внимание, что даже на мягкой поверхности транспортное средство отлично работает.

На природе сохранить свежий воздух всегда хочется, а поэтому использование именно дизельных мотоблоков обеспечивает безопасные выхлопные газы во время всей работы.

Выбираем мотоблок

Приведенная выше характеристика бензиновых или дизельных мотоблоков не исключает, что они имеют и негативные стороны. Однако они не существенные. Кроме того, в итоге стоит определить какой же мотоблок лучше в использовании.
Обозначим моменты, на которые в первую очередь следует обратить внимание:

Ценовая политика,
Предполагаемая площадь для обработки,
Интенсивность нагрузки,
Периодичность нагрузки,
Производитель.

Безусловно, обозначен стартовый перечень критериев для отбора, ведь в каждом случае стоит исходить из ситуации. Точного и однозначного ответа на то, какой мотоблок лучше сделать невозможно. Поскольку и бензиновый, и дизельный мотоблоки заслуживают внимания при использовании в работе по назначению.

#мотоблок #дизель #бензин

Какой лучше мотоблок дизельный или бензиновый. Какой мотоблок лучше выбрать для обработки земельных участков и других работ

Какой мотоблок лучше бензиновый или дизельный?

Мотоблоки сегодня считаются одними из самых универсальных и полезных приспособлений, как для садоводов, так и земледельцев. Естественно, без них человеку довольно сложно выполнять множество важных операций, поэтому каждый, кто заботится о себе и своем хозяйстве, приобретает хороший мотоблок.

Вот только сразу же возникает вопрос: «Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый?». Чтобы определиться с вариантом, необходимо ознакомиться с особенностями обоих видов.

Специфика дизельных мотоблоков

Стоит стразу отметить, что указанные объекты предназначены для обработки больших площадей. Высокое тяговое усилие позволяет им успешно функционировать на низких оборотах. Благодаря этому они идеально подходят для окучивания, вспахивания, культивации и прочего.

Преимущества дизельных мотоблоков:

Малый расход топлива. Дизель потребляется в зависимости от мощности двигателя, но даже устройство с 12 л. с. будет довольно экономным;
Легкость обслуживания и ремонта. В агрегате отсутствуют свечи, карбюратор и магнето, которые нередко становятся причиной поломки приспособления;
Большой вес. Этот фактор гарантирует отличное сцепление с землей и не требует необходимости приобретения специальных утяжелителей;
Разнообразие типов охлаждения. Для снижения температуры используется, как вода, так и воздух (в бензиновых мотоблоках не предусмотрено водяное охлаждение).

Дизельный мотор обладает невероятным запасом ресурсов, поэтому может выполнять поставленную перед ним задачу продолжительно и качественно.

Недостатки дизельных мотоблоков:

Высокая стоимость. Но она окупается довольно оперативно, ведь цена топлива относительно низкая;
Необходимость периодически заставлять устройство работать на максимальную мощность. Многие не рассматривают эту особенность как негатив, но все же тот факт, что холостой ход способен привести к неисправностям, довольно напрягает.

Следует познакомиться с несколькими дизельными моделями, считающимися наиболее популярными на отечественных просторах:

Нева МБ-23СД;
Patriot Garden T7.0;
Скаут 15 DE;
Crosser CR-M10;
Champion DC1193E.

Зачастую рама в подобных агрегатах покрыта специальными коррозийными веществами, а коробка передач создана из чугунного сплава, что защищает от негативного влияния из-за резкой смены нагрузки.

Чем отличаются дизельные мотоблоки?

Во-первых, они обладают невероятным моторесурсом. Более того, устройства выдерживают даже большие нагрузки, но перед началом эксплуатации необходимо совершить обкатку мотоблока, следуя общепринятым правилам этого процесса. Ни в коем случае нельзя использовать его на максимальной мощности, это допускается только после того, как все детали будут притерты;
Во-вторых, они обладают высоким КПД;
В-третьих, устройства расходуют мало топлива и имеют объемные топливные баки;
В-четвертых, приспособления известны своей стойкостью и продолжительным сроком службы;
В-пятых, потраченные на покупку средства окупаются довольно быстро;
В-шестых, дизельные мотоблоки с вом идеально подходят для выполнения кропотливой работы любой сложности.

Выбираем дизельный мотоблок правильно

Мощность устройства. Желательно рассчитать приблизительную мощность желаемого устройства, основываясь на площади обрабатываемой земли;
Наличие дифференциалов. Позволит улучшить маневренность мотоблока и ускорить процесс выполнения земляных работ.
Вес. Выбирая вариант с большим весом, человек может быть уверен, что мотоблок сможет с минимальными топливными затратами обработать большой участок земли и справится даже с тяжелой землей. Более легкие агрегаты подходят для работы на небольших площадях;
Наличие электростартера. Он позволяет быстро завести мотоблок и создать лучшие условия для эксплуатации;
Возможность установки разнообразного навесного оборудования. Позволит улучшить производительность.
Наличие таких опций, как вспашка, прополка, окучивание. В данном случае выбор зависит от основных задач, для которых приобретается механизм.

Специфика бензиновых мотоблоков

Наиболее часто указанные объекты приобретаются для обработки небольших земельных участков. Их базовыми преимуществами являются приемлемая стоимость и отличная производительность.

Более того, в бензиновом двигателе для мотоблока топливо воспламеняется от искры, вырабатывающейся посредством свечей зажигания. Абсолютно все модели абсолютно не тяжелые и обладают отличной маневренностью, поэтому управлять ими довольно просто и приятно.

Завести бензиновый двигатель можно очень быстро, вне зависимости от погодных условий. То есть даже зимой не нужно переживать о том, что топливо загустеет на морозе и покупать дополнительные приспособления для разогрева.

Стоит отметить, что в случае возникновения проблем, отремонтировать мотоблок бензиновый можно будет относительно недорого. К прочим особенностям следует отнести низкий уровень шума, практически не ощущаемую вибрацию руля в процессе работы и отличную компрессию.

Преимущества бензиновых мотоблоков

Низкая стоимость самого мотоблока. Современное разнообразие устройств на рынке позволит подобрать наиболее подходящий вариант, как с функциональной, так и с финансовой точки зрения;
Недорогостоящее обслуживание. Специалисты всегда готовы сделать все необходимые работы, да и провести некоторые из них в домашних условиях также не составит труда;
Низкий уровень шума. «Звучит» устройство на несколько десятков децибел ниже, чем дизельный мотоблок;
Легкость заведения бензинового двигателя. Сделать это можно в любых погодных условиях, без необходимости разогрева топлива;
Небольшая вибрация руля. Если человек не обладает особым опытом в управлении мотоблоков, бензиновый вариант является для него идеальным началом знакомства с этими многофункциональными устройствами.

Как видите, рассмотренный тип мотоблока также обладает массой довольно любопытных и подтвержденных на практике преимуществ.

Недостатки бензиновых мотоблоков

Низкая мощность. Бензиновые агрегаты подойдут только для обработки участков, площадью до 20-30 соток. Сильные нагрузки они не выдержат;
Только воздушное охлаждение. Это значит, что эксплуатировать «помощника» целый день не рекомендуется, ведь такая нагрузка может стать причиной поломки.

Поскольку разнообразие бензиновых вариантов впечатляет, необходимо в обязательном порядке узнать о нескольких наиболее распространенных моделях:

Aurora COUNTRY 1050 ADVANCE;
Салют 5 БС-1;
Целина МБ-501;
Ока МБ-1Д1М10;
Угра НМБ-1Н7.

Каждый из вариантов обладает своими особенностями, поэтому подобрать агрегат по душе и финансам будет не сложно.

Так что же выбрать: бензиновый или дизельный агрегат?

Ответ на этот вопрос может предоставить сам человек, определившись и проанализировав данные, касающиеся потенциального фронта работ агрегата. Финальный выбор зависит от необходимой мощности, от площади использования, от тяжести земли, от периодичности эксплуатации и финансовых возможностей человека. Отдавая предпочтение бензину или дизелю, следует также продумать те плюсы, которые он получит от использования каждого типа. Благодаря такому незамысловатому способу можно быстро получить ответ на, казалось бы, столь сложный вопрос.

pro-motobloky.ru

Какой мотоблок лучше выбрать — дизельный или бензиновый

Собираясь приобретать мотоблок, его будущий хозяин неизбежно задается вопросом «Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый?» Вопрос отнюдь не простой, поскольку оба варианта имеют свои плюсы и минусы, и прежде, чем сделать покупку, нужно в этих отличиях хорошо разобраться.

Дизельные и бензиновые – в чем разница?

Все представленные сегодня на рынке минитехники мотоблоки, вне зависимости от своего класса, бывают двух видов: дизельные и бензиновые. Но на самом деле это определение по отношению к мотоблокам не совсем точное – речь идет исключительно о том, какими двигателями они укомплектованы. Т.е. теоретически одну и ту же модель мотоблока можно оборудовать как бензиновым, так и дизельным двигателем, но на практике производители предпочитают устанавливать на агрегаты одной модели один вид силовой установки: или бензиновый или дизельный. Так проще укомплектовывать технику запчастями и производить сервисное обслуживание.

Бензиновые двигатели запускаются от искры, полученной с помощью свечи зажигания, а дизельные – от свечи накаливания. Бензиновые двигатели могут долгое время работать на холостом ходу, тогда как для дизельных двигателей такая ситуация крайне нежелательна – длительная работа без полной рабочей нагрузки часто приводит к поломке мотора. Но эта проблема решается просто: достаточно регулярно, хотя бы раз в сутки, давать мотоблоку поработать под нагрузкой 2-3 часа, и о поломке из-за отсутствия нагрузки на дизельный мотор можно не беспокоиться.

Для защиты от перегрева бензинового двигателя используется только воздушное охлаждение, дизельный же мотор, помимо воздушного, защищен еще и установленным на него водяным охлаждением. На деле же водяное охлаждение является одновременно как «плюсом», так и «минусом»: мотор охлаждается лучше, но зимой воду нужно каждый раз при длительном простое мотора сливать из радиатора, иначе она замерзнет.

Замерзнуть может не только вода в радиаторе, но и солярка в топливном баке. Недостаток дизельного мотоблока в том, что для работы зимой ему нужно особое, «зимнее» топливо, поскольку «летняя» солярка при минусовых температурах превращается в топливном баке в густой парафинизированный гель, забивая собой топливопроводы.

Преимущества бензиновых мотоблоков

Главное преимущество бензинового мотора перед дизелем – его намного легче и, что немаловажно, дешевле обслуживать и ремонтировать. Но это далеко не все преимущества бензиновых мотоблоков над дизельными. Помимо ремонта и обслуживания, бензиновый мотоблок имеют еще ряд серьезных плюсов:

Меньшая зависимость от погодных условий;
Сравнительно низкая цена;
Легкость;
Маневренность;
При работе создают меньше шума;
Практически не ощущается вибрация руля.

Благодаря конструктивным преимуществам, бензиновым двигателям для запуска не нужен электрический стартер. Благодаря своей компрессии, бензиновый двигатель намного легче запустить на морозе, чем дизельный. К тому же проведенные исследования показали, что уровень шума при работе бензинового двигателя значительно (до 30 децибел) ниже, чем у дизельного.

Благодаря тому, что бензиновый мотоблок меньше вибрирует, во время работы его руль намного легче удерживать, чем руль дизеля, поэтому руки устают намного меньше.

Преимущества дизельных мотоблоков

Но и у дизельных мотоблоков имеется ряд серьезных преимуществ перед бензиновыми:

Экономичность;
Большее тяговое усилие;
Может работать длительное время без остановки;
Удобнее в эксплуатации и обслуживании.

Несмотря на то, что дизельный мотоблок стоит дороже, в процессе его эксплуатации этот недостаток полностью нивелируется. Во время работы на 100 км пробега дизельные моторы экономят от 2 до 5 л топлива, чем их бензиновые аналоги. Если учесть, что и само дизельное топливо стоит на 4-6 % дешевле, чем самый востребованный для бензиновых мотоблоков бензин марки А-92, то экономия получается существенная.

При выполнении большинства операций по обработке почвы: вспашке, культивации, окучивании – дизельный мотоблок более практичный. Он обладает намного большим показателем тяглового усилия, чем бензиновый, поэтому может работать долгое время на низких оборотах без отдыха. Для тех, кто с техникой на «вы», дизельный движок предпочтительней уже хоть бы тем, что в нем нет карбюратора, магнето и свечей, требующих регулярной чистки и регулировки.

Больший в сравнение с бензиновым мотоблоком вес дизельного можно расценивать и как недостаток, и как преимущество. Недостаток – поскольку это большая нагрузка на руки работника. Но за счет большего веса улучшается сцепление с грунтом, и это дает хороший результат при разработке целинных земель и других тяжелых земляных работах, которые более легким бензиновым мотоблокам попросту не под силу.

Какой же двигатель выбрать?

Чтобы ответь, какой двигатель для вашего мотоблока лучше подойдет – дизельный или бензиновый, сначала важно определиться, сколько времени в году вы планируете его эксплуатировать и какие работы выполнять. Потому что правильно выбранный хороший мотоблок во многих отношениях способен заменить собой минитрактор. Им можно пахать, возить грузы, убирать снег и выполнять еще много других работ.

На отечественном рынке большой выбор как бензиновых, так и дизельных мотоблоков. Среди бензиновых популярными моделями являются:

Кентавр МБ 2070Б/М2;
Кентавр МБ 2070Б-3;
Кентавр МБ 2091Б;
Кентавр МБ 40-1;
Zirka GT90G03;
Zirka GT70G01;
Forte MK-2K-7.0;
Forte NSD1G-105G.

Среди дизельных по популярности держат первенство:

Зубр JRO 12E;
Зубр НТ -105;
Кентавр МБ 1080 Д;
Кентавр МБ 1010;
Кентавр 2075;
Кентавр 2091Д;
Аврора 135 Е;
Zirka GT76D02E;
Zirka GT90D04;
Булат ВТ1210Е;
Forte HSD1G-81;
Forte HSD1G-135;
Weima 1100BE.

Это далеко не полные перечни моделей как бензиновых, так и дизельных мотоблоков. Но даже поверхностно анализируя эти списки, несложно заметить, что в них представлены различные модели одних и тех же торговых марок, причем иногда единственной разницей между двумя моделями одной торговой марки как раз и есть разница в силовой установке.

Чтобы не ошибиться в своем выборе, нужно придерживаться одного простого правила. Если мотоблок приобретается для небольшого участка, например, дачи с 10-30 сотками мягкой земли, на которой, вдобавок растет еще с десяток-другой фруктовых деревьев, то в этом случае предпочтительней легкий и маневренный бензиновый мотоблок. С ним не только легче во время работы разворачиваться на небольшом участке, обходить стволы деревьев и уворачиваться от веток, но и, благодаря небольшим размерам, с хранением бензинового мотоблока на даче, где зачастую даже нет капитальных хозяйственных построек, никогда не бывает проблем.

Если же техника приобретается для того, чтобы обрабатывать 50-70 соток земли, не говоря уже о тех случаях, когда речь идет о площадях больше гектара или о тяжелой глинистой почве, да вдобавок еще и планируется, что она будет служить средством перевозки выращенного урожая с поля домой, тогда лучше послужит дизельный мотоблок.

Спорам о том, что же лучше: дизель или бензин – суждена еще долгая жизнь, потому что у каждого из двух вариантов есть многочисленные как сторонники, так и противники. Но, уделяя (и справедливо) пристальное внимание выбору мотоблока, нельзя забывать, что эффективность его работы зависит не только от вида, класса и торговой марки. Огромное значение имеет также правильное хранение и эксплуатация приобретенной техники. Но это уже совсем другая тема для разговора.

Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый? | ЭлектроАС

Дата: 26 ноября, 2013 | Рубрика: Прочая ИнформацияМетки: мотоблок

Этот материал подготовлен специалистами компании «ЭлектроАС». Нужен электромонтаж или электроизмерения? Звоните нам!

Чтобы не ошибиться при выборе мотоблока, как и любого другого садово-огородного инвентаря, в первую очередь, нужно определиться с целью и интенсивностью его использования. Диапазон работы мотоблоков достаточно широкий: полевые работы, уход за садом, уход за газонами, уборка снега, в качестве насоса, корморезки и многое другое. То есть в зависимости от назначения выбираются различные по мощности и по функциональности агрегаты. Мотоблоки выпускаются с дизельными и бензиновыми двигателями. Здесь возникает вопрос, какому из них отдать предпочтение?

Бензиновый мотоблок

Бензиновые мотоблоки чаще всего приобретают для обработки небольших участков земли. Их основное преимущество – сравнительно низкая цена. Главное отличие от дизельного мотора в следующем: в бензиновом двигателе воспламенение топлива происходит от искры, которая вырабатывается с помощью свечей зажигания, а в дизельном двигателе с помощью свечи накаливания. Плюсов у бензиновых мотоблоков несколько: во-первых, эта техника более маневренная и легкая. Во-вторых, бензиновый двигатель намного проще заводится, независимо от погодных условий, поэтому на него не нужно устанавливать электрический стартер. В-третьих, наряду с низкой стоимостью, процесс дальнейшего обслуживания и ремонта будет обходиться недорого. Для бензиновых мотоблоков предполагается использование топлива с содержанием октанового числа не меньше 92.

Преимущества бензинового мотоблока:

уровень шума на 30 дБ ниже, чем у дизельного
вибрация руля от работы двигателя практически не ощущается
двигатель заводится даже при низких температурах воздуха, благодаря своей компрессии

По вопросам прибретения или цены, рекмендуем обратиться в магазин мотоблоков (посмотреть можно по ссылке http://www.zirkashop.com.ua/motobloki.html) или в любой другой.

Дизельный мотоблок

Мотоблок с дизельным двигателем более экономичный вариант. Разница среднего потребления топлива составляет от 2 до 5 литров на 100 километров. Опытные хозяйственники знают, что мотоблоки, оснащенные дизельным мотором, имеют высокое тяговое усилие, благодаря чему могут работают на низких оборотах. Именно поэтому они хорошо переносят такие нагрузки, как: культивация, окучивание, вспахивание. Дизельный мотор в отличие от бензинового, имеет намного больше ресурсов, а значит, могут работать продолжительное количество времени без остановки.

Дизельный двигатель имеет ряд особенностей. Например, продолжительная эксплуатация без нагрузки, то есть холостой ход, может вывести его из строя и привести к поломке. Поэтому периодически нужно задавать ему несколько часов работы на полную мощность. Это значительно продлит жизнь вашему мотоблоку. Не стоит забывать и о масле для дизельного двигателя. Своевременная замена и контроль уровня поможет избежать поломок с последующим дорогостоящим ремонтом.

Преимущества дизельного мотоблока:

Топливный расход. Разница напрямую зависит от показателей мощности двигателя и может варьироваться от 100 до 300 кВт/час
более удобный в обслуживании и эксплуатации. Отсутствие карбюратора, требующего постоянного регулирования, свечей, магнето
высокое тяговое усилие, обеспечивающее стабильные обороты двигателя
тяжелый вес обеспечивает лучшее сцепление с землей
воздушное и водяное охлаждение ( у бензиновых только воздушное)

elektroas. ru

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый? Плюсы и минусы

Ассортимент почвообрабатывающей техники поражает своим разнообразием. Современные мотоблоки давно перешагнули за рамки возможного и кроме обработки почвы способны произвести ряд других технологических операций – нарезку кормов, перевозку крупногабаритных грузов, посев и сборку урожая, функционально заменяя в хозяйстве десяток дорогостоящих устройств. Все они выпускаются с бензиновыми и дизельными силовыми установками. Поэтому первый вопрос, с которого начинается их покупка, касается того, какому мотору – дизельному иди бензиновому лучше всего отдать свое предпочтение. О том, как не ошибиться с выбором и оправданно вложить деньги, мы и поговорим в этой статье.

Дизельный мотоблок: плюсы и минусы конструкции

Еще недавно мотоблок или любой другой садово-огородный инвентарь, работающий от дизеля, считался фантастикой. В последнее десятилетие с появлением малогабаритных дизельных моторов эта перспектива стала реальностью.

Достоинства дизельных мотоблоков:

низкое удельное энергопотребление – по сравнению с аналогичными по мощности бензиновыми двигателями данный показатель имеет разницу в 20 %;
увеличенный крутящий момент – он проявляется даже на малых оборотах и делает агрегат более выносливым к повышенным нагрузкам;
большой моторесурс – в среднем все дизельные мотоблоки рассчитаны на 3 тыс. ч эксплуатации, что превышает аналогичную величину для бензиновых почти в 2 раза;
значительный конструкционный вес – это важное преимущество для обработки любого типа почвы. За счет улучшенной сцепки с подстилающей поверхностью они беспроблемно рыхлят плугом даже целину и тяжелые по составу грунты и при этом не требуют установки утяжелителей. На легких песчаных и супесчаных субстратах дизельные мотоблоки передвигаются без пробуксовок на обычных пневмоколесах, что дает избежать дополнительных расходов на грунтозацепы;
большая экологичность – по составу выхлопные газы после сгорания дизельного горючего более безопасны, чем от бензомоторов.

Недостатки:

высокая стоимость всей дизельной техники, что выливается в дороговизну ее ремонта и планового обслуживания;
сложности с запуском дизельных силовых установок в зимнее время года – для устранения этой проблемы пользователям придется раскошелиться на присадки-антифризы к топливу или при отсутствии электростартера устанавливать его дополнительно;
повышенный виброшумовой эффект;
слабая маневренность и как следствие большие силовые затраты оператора.

Бензиновый мотоблок: важные нюансы оборудования

Бензиновые мотоблоки – 2-х или 4-тактные карбюраторные агрегаты. Основное их отличие состоит в том, что процесс горения бензина начинается с искры зажигательных свечей, а не от свечей накаливания, как у дизеля.

«Плюсы» бензиновых мотоблоков:

легкость и малогабаритность – обеспечивают простоту управления, которая будет под силу человеку со среднестатистическими возможностями;
безотказность независимо от сезона – бензиновые мотоблоки стабильно включаются как в жару, так и в мороз даже без электрозажигания;
уменьшенное в треть звуковое давление по сравнению с дизельными почвообработщиками;
практически не ощутимые механические колебания рулевой колонки для сохранения здоровья;
широкий модельный ряд – бензиновые мотоблоки выпускают как отечественные, так и импортные производители. Поэтому у пользователя есть больше шансов найти для себя лучшее соотношение «цены и качества»;
меньшая стоимость запчастей, что позволяет произвести ремонт с минимальными потерями семейного бюджета.

«Минусами» бензиновых мотоблоков считают:

большой расход горючего – они нуждаются в заправке топлива с октановым числом не ниже 92 (а некоторые – и 95), цена на которое неуклонно растет. А если учесть, что средний расход бензина составляет около 2 л/ч, обеспечение его жизнеспособности становится отнюдь не дешевым удовольствием;
небольшой запас мощности;
непригодность для продолжительных нагрузок без перерывов – из-за недоскональности системы охлаждения бензиновым мотоблокам нужно давать регулярные передышки.

Какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый?

Однозначный ответ на этот вопрос дать практически невозможно. И причиной этому даже не отличия в цене на дизель или бензин на отечественных заправках, а целый комплекс факторов, которые каждый потенциальный пользователь должен проанализировать перед покупкой.

Среди них:

предполагаемая площадь обработки;
интенсивность и периодичность нагрузки;
цели приобретения;
размер бюджета.

Для землевладений размером от 20-50 соток до 1 га можно не задумываясь выбирать бензиновый мотоблок из линейки средних по мощности (5-7 л.с.) устройств. Можно остановиться как на российских моделях «Нева» МБ-2Б-6.5 Pro или «Агат» ХМД-6,5, так и на немецких с китайской сборкой (типа «Huter» GMC-7.5). Их достоинством является оснастка валом отбора мощности для навешивания не только пассивных, но и активных адаптеров (роторного снегоочистителя, сеялки, граблей-ворошилок) для круглогодичной эксплуатации.

Для больших площадей (свыше 1 га) можно купить как бензиновый, так и дизельный агрегат. Все зависит лишь от того, планируется ли применение мотоблока зимой. Если да, идеальным решением будет профессиональный бензиновый мотоблок, например, «Фермер» 10 л.с. или «Добрыня» МТ90 (9 л.с.). Если же в цели входит эксплуатация с весны по осень с многочасовыми ежедневными нагрузками, стоит задуматься о дизельных агрегатах. Мотоблок с силой свыше 12 л.с. может трудиться на поле до 13 часов к ряду, перевозить полутонные грузы и расходовать при этом 0,5 л дизеля в час.

Среди них:

«Зубр» Q12E;
«Crosser» CR-M12;
«Булат» WM12E;
«КЕНТАВР» МБ1012Е.

По отзывам владельцев, которые уже успели оценить на себе преимущества обеих групп, в износостойкости и производительности дизельным мотоблокам нет равных. Они полностью оправдывают свою цену и служат не одно десятилетие.

pro-traktor.ru

Какой мотоблок выбрать: бензиновый или дизельный?

Специалистам «4 такта» часто приходится отвечать на вопрос: «Какой мотоблок лучше – с бензиновым или дизельным двигателем». Вопрос непраздный – дизели стоят дороже до 4 раз по отношению к бензиновым и выглядят гораздо «массивнее» и тяжелее. Тем не менее, поклонники есть у того и у другого вида двигателя. Достаточно сказать, что расход топлива у дизеля в несколько раз меньше (от 2 до 5 литров на 100 км) и экономия при эксплуатации со временем окупит разницу в цене. Но, конечно, не только цена определяет выбор мотоблока. Давайте посмотрим особенности тех и других двигателей.

Бензиновый мотоблок

Мотоблок бензиновый значительно легче, меньше по размеру и потому манёвреннее. Обычно их покупают на дачу, где требуется обработать сравнительно небольшой участок земли. У бензиновых мотоблоков несколько ниже уровень шума (примерно на 30 дБ по сравнению с дизельными) и практически отсутствует вибрация руля. Всё-таки дизель «потряхивает» гораздо больше. Ещё один существенный плюс бензинового мотоблока – его проще завести зимой. А зимой на даче тоже может быть работа – снег почистить, дрова привезти и т.п. Бензиновые двигатели гораздо легче обслуживаются и ремонтируются. Но есть один минус. Мотоблок надо заправлять дорогим 92-м, а лучше 95-м бензином, причём расход у них от 1 до 2 литров в час (зависит от мощности и вида двигателя – двухтактные «кушают» больше, чем 4-х тактные). Для сравнения дизельный двигатель 8 л.с. расходует примерно 0,3 литра за час работы.

И всё же бензиновые мотоблоки у нас гораздо популярнее. Мы много лет работаем с российскими мотоблоками «Нева» и надо сказать, что это очень надёжная и многофункциональная машинка.

Вы можете получить консультацию нашего специалиста прямо сейчас >>

Дизельный мотоблок

Мотоблоки дизельные мы рекомендуем, когда нужно обрабатывать большие участки земли или грунт на вашей даче тяжёлый. Дизельные двигатели более тяговитые и менее оборотистые. Поэтому они легче переносят нагрузки при культивации земли, окучивании, вспахивании. Еще эти мощные мотоблоки можно использовать для перевозки тяжёлых (до 1 тонны) грузов. Большая масса дизельного мотоблока (от 250 кг) обеспечивает лучшее сцепление с землёй. Дизельный мотор имеет больший ресурс по сравнению с бензиновым, поэтому он может работать дольше без остановки. К тому же у него имеется воздушное и водяное охлаждение, что значительно уменьшает нагрев.

О меньшем расходе топлива дизельных мотоблоков мы уже говорили, теперь перейдём к минусам или правильнее сказать, особенностям их эксплуатации.

Всегда надо помнить, что продолжительная работа дизеля без нагрузки, то есть холостой ход, выводит его из строя. Поэтому дизелю обязательно нужно давать периодическую работу на полную мощность. Постоянно нужно следить за уровнем масла – если про замену и контроль масла забыть, то ремонт двигателя окажется весьма дорогостоящим.

К минусам дизельного двигателя можно отнести и относительную сложность запуска на морозе. Хотя эта проблема решается приобретением электростартера.

В заключение стоит отметить, что на российском рынке преобладают дизельные мотоблоки китайского производства (Zirka, «Зубр», «Добрыня», «Санрайз», «Кентавр»). В данном случае китайское – не значит плохое, только надо покупать у известных и проверенных поставщиков, чтобы не попасть на кустарную подделку.

Наш сервисно-торговый центр «4 такта» отвечает за всю предлагаемую продукцию и даёт гарантию качества на все представленные мотоблоки. Обращайтесь!

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый — специфика

Мотоблок является одноосной техникой механического типа. Агрегат справляется со всевозможными задачами. Наличие вала отбора мощности позволяет значительно увеличить функционал устройства.

На мотоблок устанавливают двигатель дизельный или бензиновый. Каждый имеет свои отличительные преимущества, на которые обращают внимание во время покупки техники.

Особенности дизельного мотоблока

С помощью дизельных мотоблоков можно обрабатывать значительные посевные площади. Мощность такой техники может быть от 12 л. с., что сравнимо с компактными минитракторами. С массой больше 100 кг мотор достаточно тяжёлый, потому будет справляться с задачами любой сложности.

Какими преимуществами может похвастаться дизельный мотоблок?

Небольшой расход дизеля. Потребление зависит от мощности мотора, но даже при 12 л. с. техника отличается экономичностью;
Простое обслуживание и ремонт. В устройстве нет свечей, карбюратора и магнето, именно они чаще всего ломаются;
Большая масса. Устройство отлично сцепляется с почвой без необходимости приобретать специальные утяжелители;
Различные типы охладителей. Снижается температура водой или воздухом (бензиновые мотоблоки без водяного охлаждения).

У дизельного мотора большой запас ресурсов, потому все поставленные задачи выполняются оперативно и на достойном уровне.

Какие недостатки у мотоблоков на дизеле?

Высокая цена. Стоимость техники быстро окупиться из-за сравнительно небольшой цены на топливо;
Устройство нужно запускать на максимальной мощности. Не всегда это воспринимается с негативной стороны, но работа на холостом ходу может спровоцировать неисправности.

Среди самых популярных марок стоит выделить следующие:

Нева МБ-23СД;
Скаут 15 DE;
Crosser CR-M10;
Patriot Garden T7.0;
Champion DC1193E.

На раме таких моделей специализированное антикоррозийное покрытие, коробка передач из чугуна. Такие характеристики позволяют защитить агрегат от резкой смены нагрузки.

Мотоблок комплектуется многоступенчатой трансмиссией, позволяющей ему работать в разных режимах. Агрегат не может похвастаться манёвренностью, но очень эффективен при выполнении различных работ в поле.

Дизельный мотоблок обойдётся будущему владельцу недёшево, заливать нужно только качественное топливо. Такой китайский/российский агрегат должен обслуживаться с соблюдением всех правил эксплуатации.

Специфика бензинового мотоблока

Техника на бензине остаётся самой востребованной. Мощность таких мотоблоков до 9 л. с. С помощью данного агрегата вспахивают, культивируют, взрыхляют и окучивают почву.

Мотоблоки имеют небольшие размеры, отличаются экономичностью, их удобно использовать на небольших земельных участках.

Какими преимуществами обладают бензиновые мотоблоки?

Невысокая цена. Среди огромного современного разнообразия техники можно найти максимально подходящий агрегат по функционалу и стоимости;
Доступное обслуживание. Специалистами проводятся все необходимые виды ремонтных работ быстро и качественно. Отдельные поломки можно устранить самостоятельно;
Низкий уровень шума. Дизельный мотоблок издаёт намного больше шума;
Небольшое вибрирование руля. Управление техники не требует особых навыков, потому модели на бензине лучше всего подойдут новичкам-операторам;
Лёгкий старт. Мотоблок запускается вне зависимости от погоды и без необходимости нагревать топливо.

Все описанные преимущества подтверждают многочисленные отзывы владельцев.

Бензиновые мотоблоки имеют следующие недостатки:

Низкий уровень мощности. С помощью данных моделей мотоблоков можно обрабатывать земельные участки в пределах 25 соток. Техника не справиться с сильными нагрузками;
Единая система воздушного охлаждения. Нельзя использовать мотоблок длительное время без перерывов. Чрезмерные нагрузки могут спровоцировать поломку агрегата.

Среди всего широкого ассортимента бензиновых моделей стоит выделить следующие:

Целина МБ-501;
Aurora COUNTRY 1050 ADVANCE;
Ока МБ-1Д1М10;
Салют 5 БС-1;
Угра НМБ-1Н7.

Благодаря такому разнообразию можно подобрать мотоблок на бензине, который будет удовлетворять все потребности и пожелания владельца.

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый?

Так, дизель или бензин? Устройство и особенности функционирования определённых узлов значительно рознятся. Также есть различия в сроке эксплуатации, расходе топлива, стоимости техобслуживания и комфортных условиях работы.

Чем мотоблок на дизеле лучше бензинового?

Экономичный расход топлива. Даже если мотор отличается большой мощностью, дизеля уходит намного меньше, нежели бензина;
Нет системы зажигания. Потому двигатель не будет нуждаться в частых ремонтных работах, смене запчастей и настройках агрегата;
Мотоблок прослужит долгие годы.

Чем мотоблок на бензине лучше дизельного?

Тихая работа;
Возможность обработки сложных участков и небольших территорий;
Лёгкое управление. При низкой рулевой вибрации мотоблоком может управлять даже оператор-новичок.

Выбирается мотоблок зачастую, отталкиваясь от персональных пожеланий и требований владельца. Стоит отметить, что бензиновыми агрегатами можно обрабатывать участки в пределах 30 соток, а дизельными – большие тяжёлые территории.

sadovaja-tehnika.com

Ока или Нева, самые надежные, для обработки земельных участков, отзывы, дизельный, бензиновый

Мотоблок — многофункциональная машина для выполнения большинства сельскохозяйственных работ, уборки территории, перевозки грузов и других занятий. Он обладает надежностью и прочностью, зависящей от качества двигателя. Как выбрать самый лучший мотоблок, задумываются те, кто решил, что такая машина в хозяйстве необходима.

Какой двигатель на мотоблок лучше

Оборудование отечественного производства комплектуется двигателями различных производителей. Сначала устанавливали моторы отечественные, позже стали использовать китайские. Но они были далеки от совершенства. Попробовали изделия американских и японских производителей. Эти двигатели для мотоблока показали себя с лучшей стороны.

У потребителей сложилось мнение о том, что японские агрегаты или американские изделия обладают высоким качеством и долговечностью. Но это не всегда так. Моторостроительные фирмы выпускают продукцию разного качества. Все моторы этих производителей делятся на:

дешевые любительские;
более дорогие полупрофессиональные;
профессиональные.

Отличаются они не только качеством, но и стоимостью. Самые надежные двигатели — Briggs&Stratton. Они работают долго и не вызывают никаких проблем. Высоким качеством обладают двигатели японского производителя Honda с обозначением GX. Долговечны и надежны японские моторы Robin-Subaru.

Если учитывать все недостатки, общие характеристики и цены двигателей, на первое место выходят Lifan и Subaru, Briggs&Stratton и Honda. Китайский двигатель Lifan недавно завоевал популярность по причине высокого качества и невысокой цены.

Мощность бензинового мотоблока продавцы завышают, называя максимальные значения. Более точные данные находятся в инструкции. Цена продукции с аналогичными характеристиками в разных магазинах отличается. Поэтому выбирать изделие нужно внимательно, чтобы избежать обмана. Часть производителей мотоблоков оснащают их дизелем. Вместо пробега в них исчисляется работа в моточасах. Гарантийное их количество трудно отыскать в паспорте, инструкциях или в дополнительной литературе.

Объективным считается только крутящий момент, развиваемый мотором. По этому параметру двигатель марки Subaru намного опережает конкурентов. Более продолжительный срок службы наблюдается у профессиональных агрегатов. Они и предназначены для долгой работы в тяжелых условиях.

Какой мотоблок лучше: дизельный, бензиновый, электрический. Большинство владельцев выбирают бензиновые устройства. Они работают намного тише, имеют более низкую стоимость, отличаются высокой ремонтопригодностью. Чаще всего выбирают установки с японскими и китайскими моторами.

Японская техника работает с высокой степенью надежности, служит долгие годы, расходует немного топлива.

Качество китайских изделий уступает японским. Но и стоимость их намного дешевле. Высокую популярность имеют не только Honda или Subaru, но и Dinking и Lianlong. Специалисты рекомендуют их использование. Для россиян создаются модели с обозначениями серии:

GX — мотор для длительной работы.
GP — помощник в быту.
GC — для использования с агрегатами многоцелевого назначения.
IGX — профессиональные двигатели для работы на тяжелых почвах. Каждый двигатель оснащен электроникой.

Все силовые агрегаты имеют высокую производительность и способны выполнять практически все огородные работы. Двигатели, работающие на бензине, имеют 1 или 2 цилиндра, систему воздушного охлаждения. Часто в комплекте идет редуктор. Моторы Honda устанавливаются на культиваторы, генераторы, мотопомпы, газонокосилки.

Компания Subaru выпускает четырехтактные моторы трех серий:

EY — с расположением клапанов сбоку;
ЕН — клапаны находятся сверху;
ЕХ — верхнеклапанный механизм.

Преимуществом американских моделей является легкая система настройки и запуска, безотказность в работе. Они монтируются на любую огородную технику. Спросом у потребителей пользуются моторы GreenField, Forza и Агромотор. Они отличаются высоким качеством и хорошими характеристиками, стоят недорого.

При желании можно приобрести дизельный мотоблок. Эта мощная и надежная сельскохозяйственная машина представляет собой мини-трактор с большим комплектом навесного оборудования. С помощью навесных орудий можно пахать и культивировать, качать воду, вырабатывать электроэнергию, окучивать картофель и убирать его. К мотоблоку присоединяют сиденье и используют его в качестве транспортного средства для перевозки различных грузов.

Летом и осенью можно убирать ветки и другой бытовой и садово-огородный мусор, зимой — бороться со снежными сугробами. В качестве топлива используется летняя или зимняя солярка.

Лучше с ремнями или редуктором

При желании иметь мотоблок с вариатором нужно помнить о том, что вариатор должен обязательно продаваться вместе с редуктором. Это облегчает его установку на мотоблок. Китайскими производителями при изготовлении редукторов используются технологии, по которым изделия проходят предпродажную подготовку, после этого поступают в магазины. Они имеют гарантию 2 года, что делает их востребованными.

Двигатели на мотоблоках имеют четырехтактный цикл работы. Они неприхотливы и производительны. В качестве топлива чаще всего используется солярка. Бензиновые устройства с вариатором не пользуются большой популярностью. Причина — высокий расход топлива. Lifan выпускает двигатель с редуктором Lifan160F. Его главные характеристики:

развиваемая мощность — 4,3 кВт;
объем — 0,118;
обороты — 1600 об/мин;
крутящий момент — 7,4 Н/н.

Долговечность работы вариатора зависит от мощности двигателя. Маломощный мотор работает на повышенных оборотах. От этого увеличивается нагрузка, приходящаяся на редуктор. Он сильно изнашивается, и срок его службы резко уменьшается.

Ремни — дешевая часть передачи. Работают они с малым количеством шума, практически не оказывают давления на двигатель и его подшипники. Сам привод не требует больших затрат, прост в использовании. Ремни не нуждаются в смазке. Ременная передача обладает несколькими преимуществами перед другими конструкциями:

плавная передача, не требующая смазки;
простота использования и замены ремней;
мало шума при работе;
малый износ деталей;
длительный срок эксплуатации ремней и шкивов.

Приводные ремни изготовлены из прочных материалов с включением стекловолокна.

Цепной или шестеренчатый

Цепная передача является механизмом передачи движения с помощью зубчатых звездочек и цепей. Механизм обладает своими достоинствами:

передает движение на большие расстояния;
одна цепь способна крутить несколько валов;
высокая стабильность передачи и ее КПД.

К недостаткам следует отнести:

повышенный уровень шума;
интенсивный износ цепи;
постепенное вытягивание цепи;
высокая стоимость.

Цепи бывают роликовыми, втулочными и зубчатыми.

Шестеренчатый редуктор устроен более сложно, чем все остальные. При работе он уменьшает обороты двигателя и увеличивает выходную мощность агрегата. Хороший мотоблок оснащается таким редуктором с воздушным охлаждением. Он может иметь реверс, позволяющий мотоблоку передвигаться назад. Разборка и замена шестерен не представляет трудности. В установках китайского производства применяются редукторы неразборные. В случае их поломки нужно менять весь корпус вместе с начинкой.

Какой мотоблок лучше

Обрабатывать собственный участок руками — долго и трудно. Большинство владельцев участков стремятся заиметь для обработки земельных участков железного помощника в виде мотоблока или мотокультиватора. Мотоблок — это малогабаритный трактор на одной оси. Он предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ. От мотокультиватора отличается мощностью двигателя и множеством навесных орудий. Он может использоваться в качестве садового измельчителя для веток или уборщика территории от мусора и снега.

При выборе агрегата необходимо учитывать площадь обрабатываемого участка. Чем она больше, тем мощнее нужен двигатель. Нужно обратить внимание на наличие вала отбора мощности, тип редуктора, двигатель и прицеп. Лучшие мотоблоки среднего класса оснащаются редуктором, от которого зависит надежность работы агрегата. Лучше выбирать разборную конструкцию, ее можно легко отремонтировать в случае поломки.

Маломощные мотоблоки имеют двухтактный двигатель. Более сильные агрегаты оснащены четырехтактным мотором. Работают они на бензине или на солярке. Наличие вала отбора мощности (ВОМ) позволяет увеличить возможности сельскохозяйственной машины. С его помощью движения передаются на подметатели и сеялки, на поливальные установки и измельчители веток. Хорошо оборудованный мотоблок имеет прицеп для перевозки грузов.

Для правильного выбора культиваторов и мотоблоков нужно сделать небольшой их обзор. Рейтинг составлен на основе откликов потребителей. Надежных и качественных моделей по доступной цене на рынке немного, потому что в список не вошли дорогие модели, стоимость которых приравнивается к стоимости автомобиля. Они выполняют те же функции, что и дешевые аппараты.

Многие отзывы сошлись на мотоблоке Луч, который уже не выпускается. Но можно приобрести агрегат б/у. Устройство обладает высокой степенью надежности. Нужно только вовремя смазывать его и менять ремни. Для участков с малой площадью предназначены агрегаты с мощностью двигателя 4-5 л. с. Лучшие средние мотоблоки тяжелее малых устройств и оснащены двигателем большей мощности. Устройство мотоблока этого класса включает в себя многоступенчатую трансмиссию, реверс, часто имеют дизельный двигатель и ВОМ.

Тяжелые марки мотоблоков весят более 150 кг. Такой вес позволяет без проблем тянуть плуг или груженую телегу. Моторы имеют мощность 10-13 л. с. Часто они имеют дифференциал, несколько передач вперед и 1-2 передачи заднего хода. В рейтинг вошли марки:

Нева МБ-1Б-6,0ФС;
Aurora GARDENER 750;
Aurora Spage-YARD 1050D;
Агат ХМД-6,5;
Мобил К Ghepard СН395;
Беларус 09Н-019;
PATRIOT Boston 9DE;
Herz DPT1G-135E.

Aurora GARDENER 750 — легкий агрегат, весящий всего 52 кг. Имеет 2 передачи вперед и одну назад, цепной редуктор.

Aurora SPACE-YARD 1050D — дизельная модель мощностью 5,4 л. с. На нем можно пахать плугом, работать окучником. Двигатель легко запускается электростартером. Сцепление сухое, коробка передач двухступенчатая. Имеет ВОМ, закрытый металлическим кожухом. Шестеренчатый редуктор находится в чугунном разборном корпусе. Агрегат экономичный.

Агат ХМД-6,5 оснащен дизельным двигателем, ременной передачей, переключателем скоростей. Редуктор шестеренчатого типа. За час работы расходует 1 л солярки. Трансмиссия имеет пониженную передачу.

Мобил К Ghepard Ch595 — устройство с двумя осями: для колес и для фрез. Трансмиссия имеет 4 передачи вперед и 3 назад. Бензиновый двигатель обладает мощностью 10 л. с.

Беларус 09Н-01 оснащен бензиновым двигателем Honda. Трансмиссия имеет 4 передних и 2 задних передачи. Редуктор с блокируемым дифференциалом и валом отбора мощности.

PATRIOT Boston 9DE — мотоблок тяжелого класса, весит 164 кг. Оснащен дизельным двигателем в 9 л. с. с электрозапуском. Хорошо тянет плуг на почвах любой тяжести. Ширина обработки почвы — 125 см.

Herz DPT1G-135E — агрегат китайского производства. Оснащен дизельным двигателем, двухступенчатой трансмиссией. Дифференциал отсутствует. Вызывает затруднения ремонт оборудования, так как отсутствует сервисная сеть. Трудно приобрести навесное оборудование.

НМБ-1 Угра — изделие КАДВИ (Калужский двигатель). Сельскохозяйственная машина отличается мощностью и надежностью. Качество подтверждается двухлетней гарантией. Может косить траву, обрабатывать землю, опрыскивать растения, поливать огород, сажать и выкапывать картофель, убирать снег, перевозить грузы. Агрегат оснащен двумя ВОМ. Редуктор и коробка передач шестеренчатого типа. 3 передних и одна задняя скорость дают возможность работать с прицепом и любым навесным оборудованием. Скорость движения — до 8,52 км/час.

Ока

Ока выпускается на заводе КАДВИ. Аппарат годится как для работы на участке небольшой площади, так и на фермерском поле. Используется в качестве культиватора и с другими орудиями. Выпускается более 35 лет. За это время двигатель заменен более мощным, изменилась система управления. Заводом выпускается несколько моделей мини-трактора:

Ока МБ-1Д1М10 — простой в использовании агрегат. Имеет ВОМ, позволяющий крепить различное оборудование этого же завода. С его помощью убирают улицы и скверы, косят сено, пашут землю, качают воду.
Ока МБ-1Д2М16 — усовершенствованный сельскохозяйственный аппарат. Имеет задний ход, ременное сцепление, двигатель Lifan. Главное его назначение — обработка участков площадью до 40-50 соток.
Ока МБ-1Д2М13 — сельскохозяйственный мини-трактор для работы на приусадебном участке. Двигатель SubaruEX17 позволяет пахать целинные земли. На прицепе можно перевозить 0,5 т груза. Имеет передний и задний ход.

Мотоблоки завода КАДВИ — хороший выбор для собственного земельного участка.

Нева

Нева — мотоблок, представленный на рынке одиннадцатью моделями. Они имеют невысокую стоимость, подходят для российских условий. Используются для работы в саду и в огороде. Не боятся перегрева, так как двигатель охлаждается принудительно. Глубина вспашки — до 32 см, ширина — 60 см. 6 скоростей: 4 вперед и 2 назад. Двигатель работает на бензине АИ-92. Электронная система запускает его быстро и легко.

Нева, по отзывам владельцев, не доставляет проблем с ремонтом. Выпускает его российский «Красный Октябрь». Его используют на разных по тяжести грунтах с фрезами. К удобствам относится наличие фары. Аппарат оснащен надежным двигателем, который легко запускается. Редуктор цепного типа. Таковы мотоблоки Нева и Ока.

Салют

Салют занимает второе место. На первом — Нева. Мотоблоков этого типа существует 2 модели: Салют-5 и Салют-100. Выпускаются они на московском предприятии «Салют» более 20 лет. Отечественное изделие комплектуется двигателями иностранного производства. Салют-100 выпускается с 2013 года. Собирается он в Китае.

Салют-5. Мотоблок Салют разработали отечественные авиационные инженеры. Он оснащен шестеренчатым редуктором, которому не страшны нагрузки. Две передних и одна задняя передача позволяют обрабатывать земельные участки малого и среднего размера. Можно присоединять к агрегату кормоизмельчитель или деревообрабатывающий станок.

Центр тяжести расположен низко, это делает машину устойчивой на склонах. Регулируемая рулевая колонка удобна для работающих с оборудованием. Применяется при выполнении сельскохозяйственных работ в огороде, для кошения травы, уборки улиц, перевозки грузов.

Салют-100. Эта модель превосходит предыдущую. Переключение скоростей осуществляется с руля, который имеет регулировку в разных направлениях. Надежный шестеренчатый редуктор не требует обслуживания и работает с любыми двигателями. В комплекте — набор ключей и кованые фрезы высокого качества.

Как выбрать

Многие хотят подобрать мотоблок дешевый, но надежный для использования его на участке. Это мобильный механизм, приводящий в движение навесное оборудование. Делается это с помощью мотора. Насадок существует много. Машины бывают оснащены бензиновым или дизельным двигателем. Бензиновые обладают хорошей производительностью и высокой мощностью. Они издают меньше шума, чем дизельные варианты. Стоимость их ниже, чем у остальных машин.

При выборе мотоблока с дизельным мотором нужно помнить, что топливо в виде солярки более доступно, а дизель отличается высокой мощностью. Стоит он дороже бензинового аналога. По своему весу агрегаты делятся на легкие, средние и тяжелые. Класс легких сельхозмашин чаще всего оборудуется ременной передачей. Тяжелые агрегаты имеют дисковое сцепление и прямую передачу. Средние машины могут иметь как ременную, так и прямую передачу.

Дешевый редуктор — цепной. Со временем он потребует замены: цепи быстро вытягиваются. Более прочный редуктор — червячный. Но у него отсутствует свободный ход, катить мотоблок нельзя. Самый дорогой редуктор — шестеренчатый. Но он и самый качественный. Достаточно поддерживать в корпусе нужный уровень масла. При покупке машины для дачи нужно учитывать эти данные и смотреть на двигатель, редуктор, наличие или отсутствие ВОМ, навесные орудия в комплекте.

specmahina.ru

Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый? | ЭлектроАС

Дата: 26 ноября, 2013 | Рубрика: Прочая Информация
Метки: мотоблок

Этот материал подготовлен специалистами компании «ЭлектроАС».
Нужен электромонтаж или электроизмерения? Звоните нам!

Бензиновый мотоблок

Преимущества бензинового мотоблока:

уровень шума на 30 дБ ниже, чем у дизельного
вибрация руля от работы двигателя практически не ощущается
двигатель заводится даже при низких температурах воздуха, благодаря своей компрессии

Дизельный мотоблок

Преимущества дизельного мотоблока:

Топливный расход. Разница напрямую зависит от показателей мощности двигателя и может варьироваться от 100 до 300 кВт/час
более удобный в обслуживании и эксплуатации. Отсутствие карбюратора, требующего постоянного регулирования, свечей, магнето
высокое тяговое усилие, обеспечивающее стабильные обороты двигателя
тяжелый вес обеспечивает лучшее сцепление с землей
воздушное и водяное охлаждение ( у бензиновых только воздушное)

Прочая и полезная информация

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый видео

уважаемые замкадыши! как вы думаете какой мотоблок в 7…9л. с. лучше — дизельный или бензиновый? | Автор топика: Маргарита

наиболее интересны, как всегда, ответы господ с опытом эксплуатации хоть каких-нибудь

Алена у меня был мотоблок бензиновый МБ1, выбирал потому что дизельных не было, да и потому что удобно иметь топливо МБ такое же, как и у машины, тягача — МБ возил на прицепе.

Была бы дизельная машина — покупал бы дизельный МБ

Валентин У дизеля тяги должно быть больше, но дороже в обслуживании.

Тамара Вот вы гламурный конь, г-н Хаски, все зависит от размера огорода, который вы хотите вспахать, до 6 соток можете использовать ЛШ-79, после 6 соток думайте о мотоблоке, бензиновом, ну а если вам обломилось несколько тысяч гектар до берите Steiger 535, без обид 🙂

Степан честно говоря, я ни разу не видел дизельмотоблок. но по сути — он должен быть тяговитее. правда мощность чем меньше, тем выше у дизеля расход. может сейчас улучшили характеристики… .

Полина У меня Был Нева 7,5лс, но он тяжелый. За ним бегать мужику надо. Пахать 20 соток. Купила Викинг послабее. Довольна. Оба бензиновые.

Елена Дизельный с такой мощностью не найдете .

Берите бензиновый и самое главное что бы двигатель был ХОДА тогда и зимой заведется с пол оборота и летом не подведет

Георгий Хоть я и не замкадыш, а очень даже вблизи от Кремля живу, но опыт жизни в деревне имею. Это для начала. Мотоблока у меня нет. Сосед один на тракторе пашет весной поле, а второй на лошади окучивает картошку.
У соседей есть мотоблоки. Вот про них и расскажу. У всех бензиновые. У одного Нева. Мужик за ним бегает. Наверно, мощный? У еще одной соседки какой то китайский, не очень мощный, но тяжелый.
Все зависит от того, какие площади собираетесь обрабатывать и какой грунт. И вообще для чего он вам нужен? И нужен ли вообще. Я вот подумаю еще. У меня есть очень хороший инструмент — Торнадо, корнеудалитель, но копаю им лучше, чем лопатой. Как в рекламе про него Ярослав . С зятем соревновалась, он лопатой меньше за то же время вскопал, чем я Торнадой. Вот как то так. Успехов вам.

Владимир В подавляющем большинстве случаев двигатели на мотоблоках бензиновые — наверное, это не случайно.
Дизели как правило имеют меньшую мощность на единицу собственного веса. А слишком тяжелый мотоблок трудно ворочать.
К миниатюрным дизелям обычное дизтопливо, каким Камаз или ДТ-75 заправляют, не годится — для дизельных легковушек продают специальное дизтопливо, оно дорого и далеко не везде продается. То же самое можно сказать про масло.
Если же продавец сумеет рассеять Ваши сомнения по поводу всего этого — то берите, потом расскажете о результате.. .

Лидия бензиновый. дизельных и нет- то особо.

Татьяна Чудо-лопату бери! дёшево и сердито. Ну и ТорнадУ!

Tags: Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый видео

Испытание дизельного мотоблока Хопер и немного бензинового мотоблока Crosser. Все интересные и последние…

Дизель или бензин? Какой двигатель лучше? | Автор топика: Safiyya

Дизель или бензин? Плюсы и минусы.

Зачастую, при выборе комплектации приобретаемого автомобиля встает справедливый вопрос: что предпочесть – «дизель» или «бензин»? Однозначно ответить на этот вопрос трудно, ведь каждый водитель подбирает себе автомобиль в соответствии со своими целями, предпочтениями и финансовыми возможностями. Оба типа двигателей – и дизельные, и бензиновые – имеют как свои неоспоримые плюсы, так и весьма очевидные минусы.

Для начала обратим взгляд на такой немаловажный параметр, как экономичность. В этом плане, безусловно, лидируют дизельные моторы. Из-за высокой степени сжатия (20-25 единиц), КПД дизельного двигателя чрезвычайно велик. Благодаря этому расходуется меньше топлива, а выброс в атмосферу вредных веществ минимален. Бензиновые же двигатели ничем вышеперечисленным похвастаться не могут — компрессия у них находится в пределах 8-16 единиц, а соответственно и их КПД несколько ниже.

Второй немаловажный параметр любого двигателя — это мощность. Бензиновые моторы набирают заявленную мощь только на высоких оборотах (около 5000 об./мин.), сжигая при этом много топлива. Дизели же обладают иной системой наполнения цилиндров горючей смесью, которая позволяет им достигать максимального крутящего момента уже на низких оборотах. Таким образом, чтобы добиться от двигателя наибольшей тяги, нет необходимости давить педаль газа в пол и доводить обороты коленвала до высоких значений, перерасходуя при этом горючее.

Если сравнивать бензиновые и дизельные двигатели на предмет прочности и долговечности, то и здесь последние уверенно выигрывают у бензиновых «зажигалок». Обладая более жесткой и крепкой конструкцией цилиндрово-поршневой группы, дизели гораздо неприхотливее и надежнее своих бензиновых аналогов. К тому же солярка, на которой «ходят» дизельные моторы, сама по себе является смазочным материалом, благодаря чему износ составных двигателя сводится к минимуму. Дизельный «движок», если грамотно его эксплуатировать, способен прослужить сотни тысяч, а то и миллионы километров пробега.

Однако сколь бы хороши не были дизельные агрегаты, в чем-то они все же уступают своим бензиновым собратьям. Из-за высокой компрессии, работа дизеля сопровождается непомерным шумом и вибрацией. К тому же они чересчур массивны, а их литровая мощность оставляет желать лучшего. Легкие, малошумные и приемистые бензиновые моторы гораздо комфортабельнее для водителя и пассажиров, нежели громоздкие дизели, которые, в придачу, сложнее завести в морозы.

Наконец, взглянем на топливо, применяемое на рассматриваемых нами двигателях. Владельцам бензиновых автомобилей беспокоится не о чем: АИ-92/95 есть на любой АЗС, а заправляться можно, не взирая на погоду – бензин не замерзнет зимой, сколь бы ни было холодно. А вот обладателям дизелей придется подчас углубляться в поиски нужного сорта топлива. Дело в том, что солярка делится на «летнюю», «зимнюю» и «арктическую» – в зависимости от условий эксплуатации и температуры окружающего воздуха. И существует опасность нарваться на нечестных предпринимателей, способных в 20-градусный мороз заправить дизельный автомобиль топливом летнего сорта. После 2-3 часов стоянки такая солярка замерзнет прямо в баке.

Сравнивая два вида двигателей, можно сделать лишь общие выводы. Дизель расходует меньше топлива и способен без проблем пройти сотни тысяч километров. Однако он создает массу трудностей во время зимней эксплуатации и обладает повышенным уровнем шума. Бензиновые же «зажигалки» вовсе не столь долговечны, потребляют много горючего, зато более комфортны и позволяют без проблем пользоваться автомобилем в любое время года. Окончательный выбор – за вами. View all images

Alexander (Justen) Лучше дизеля, тока турбодизель! ))))

Ilya (Hagit) RB 26 DETT, а на гражданских конешно лучшее — это турбодизеля…

Ravil (Alecia) бензин лучше потому что зимой соляра начинает застывать

Ivan (Maqsood) мне кажется с дизелем проблем больше

Yaroslav (Ogaan) Дизель, так как расход ниже.

Igor (Eleri) Бенз!!!

Dmitry (Shin) Когда выйдут из строя тнвд или форсунки все плюсы дизеля пргпадают

Kirill (Draza) на 10л саляры 1л бензина и зима ваша сосёт! и двигатель нормально работает и заводится!

Rustam (Chakravati) Всем привет! У кого какая цена на бензин в вашем городе? Интересно узнать, в Уфе было повышение и теперь литр 92 стоит 31.50 р.

Vanya (Addie) всем привет, парни я учусь на автомеханика и на сколько я знаю то в городе лучше- это дизель преимущества: КПД 38%, больше крутящий момент на одном же объеме с бензиновым мотором, экономичнее же конечно, не требует постоянного ухода работает до тех пор пока не клина не поймает наверное и все теперь минусы 1 высокая компрессия сжатия и то есть в России при сильных морозах будет очень тяжко запускаться точнее даже не будет, без ве басто хрен запустишь при температуре — 25, 2 минус в 2-3 раза дольше греется чем бензин но за то летом в жару в пробках вскипятить его на много тяжелее чем бензиновый, и 3 один из самых главных плюсов это ресурс и он больше чем у бензинового двигателя. Теперь бензиновый Плюсы: 1 мотор высокобаротистый тем самым будет лучше динамика автомобиля, 2 сам мотор не боится минусов так как он не компрессионный, а за счет искры происходит сгорание то есть все зависит от стартера, акб, и свечей, 3 минус это очень маленький КПД 26 % ( для тех кто не знает то это КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ) и бензиновый мотор ни когда и не за что при объеме 2 литра не увезет свою массу и плюс 4 тонны, а дизель не совсем легко но потянет. Парни бензиновый мотор для спорт езды для гонок, а дизель для города я так считаю.

Anton (Gilraen) На дизеле не ездил ни разу пока, не знаю, бензин полностью устраивает )

Alexander (Justen) Конечно дизель!!!

Yury (Fulbert) Никто не упомянул о стоимости авто с новым дизельным двигателем. Ведь он будет дороже бензинки на сотку.

Valentin (Jaimin) Дизель лутше.Во
первых дешевле а во вторых зимой не так уже часто куда-то ездилш))))

Vova (Vedha) хорош дизель (особенно турбовый ), когда раскручивает до 8т об.мин… то и гляди чтоб маховиком не убило

Mikhail (Feidhelm) Ваня, дизельный двигатель не спорю хорош, но дизельный двигатель в мороз плохо запускается, дизельный двигатель не рассчитан на легковые автомобили, у нас нет хороших заправок с дт, а они требуют качествееного топливо особенно система команн роил, впоследствии этого быстро ломается аппаратура, а аппаратура дизельная в порядке раз дороже, чисто пример двигатель дизельный — форсунка 250000 стоит и не ремонтируется ((( бензиновый — 4000 и есть ремонт! в городе особо ты не будешь не чего таскать масса чего 4 тонны, самый лучший бензиновый двигатель!!! Для грузовиков дизельный!!!

Vova (Vedha) Турб дизел 2.5 6-ступенч…ваше супер

Sergey (Ieeda) Однозначно дизель!

Denis (Sioni) ну эт как для кого. я предпочитаю бензин, дешевле в обслуживании и более приёмистый, а батя за дизель, говорит что ему резвость не нужна и более экономичен.

Бензиновый или дизельный двигатель. Какой выбрать? — YouTube

14 фев 2013 — 2 мин. — Добавлено пользователем Обзорное ТВТехническое обслуживание и ремонт бензиновых двигателей требует … Подводя итог, можно сказать, что дизельные двигатели лучше … Продажа …

Дизельные газонокосилки Vs. Газонокосилки | Home Guides

Мощная конструкция и высокая выходная мощность дизельной газонокосилки идут рука об руку с большими работами по озеленению, но вся эта мощность противоречит высокой эффективности дизельного двигателя по сравнению с бензиновой косилкой. Хотя дизельная газонокосилка дороже, чем газовая, она способна со временем компенсировать разницу в цене.

Эффективность и мощность

В качестве топлива дизельное топливо более эффективно, чем бензин, а это означает, что оно производит больше энергии на данный объем топлива.И дизельное топливо, и бензин получают из нефти, но дизельное топливо содержит на 12 процентов больше энергии по объему, чем бензин. Это означает, что на каждый галлон дизельного топлива, который вы сжигаете в газонокосилке, вы получите на 12 процентов больше мощности двигателя, чем при использовании галлона бензина в газонокосилке, разница, которая приводит к значительное сокращение расхода топлива с течением времени. Сгорание в цилиндрах дизельного двигателя происходит под очень высоким давлением по сравнению с бензиновым двигателем, а дизельные двигатели обеспечивают большую мощность за один такт, чем бензиновые двигатели.Разница в мощности помогает дизельным двигателям быть более эффективными, чем бензиновые, поскольку они могут выполнять больше работы за заданный промежуток времени и с заданным количеством топлива.

Дизель и большие рабочие места

Благодаря преимуществам в мощности и эффективности по сравнению с бензиновыми двигателями, дизельные двигатели хорошо подходят для больших тракторов для газонов и косилок с нулевым поворотом, предназначенных для выполнения значительных работ; газонокосилки с дизельным двигателем — редкость. Дизельные косилки предназначены для больших участков, где их топливная экономичность позволяет быстрее сократить расходы на топливо.Они также хорошо подходят для участков, где трава часто бывает высокой или влажной; мощная косилка лучше справляется с этими трудными задачами быстро, экономя время и топливо.

Стоимость

Дизельные косилки изначально дороже, чем бензиновые косилки, в значительной степени из-за тяжелой конструкции, необходимой для дизельного двигателя. Дизельная косилка обычно стоит как минимум на 15 процентов больше, чем сопоставимая газовая косилка, но эта начальная разница в стоимости со временем может быть компенсирована снижением затрат на топливо.Дизельные двигатели также могут иметь более длительный срок службы, чем бензиновые, что снижает затраты на техническое обслуживание и замену.

Чистота и биотопливо

Новые дизельные косилки обычно более экологичны, чем бензиновые, что является важным соображением для домовладельцев, которые хотят, чтобы их ландшафтный дизайн оказывал минимальное воздействие на окружающую среду. Дизельное топливо исторически не было экологически чистым топливом, но новые стандарты выбросов привели к появлению более чистого дизельного топлива в последние годы.Современные дизельные составы производят меньше вредных частиц при горении, чем старые составы. В целом, небольшие дизельные двигатели, используемые в косилках, выделяют значительно меньше вредных газов и твердых частиц, чем сопоставимые малые бензиновые двигатели, и большинство дизельных двигателей косилок соответствовали стандартам выбросов Tier 4 Агентства по охране окружающей среды раньше, чем это требовалось. Многие дизельные двигатели косилок также способны сжигать биодизельное топливо, которое представляет собой смесь дизельного топлива на нефтяной основе и возобновляемого топлива, разработанного для сокращения использования невозобновляемых ископаемых видов топлива.

Ссылки

Writer Bio

Эван Гиллеспи вырос в семейном хозяйстве, занимающемся оборудованием и ремонтом, и является опытным садовником. Он пишет на темы дома, сада и дизайна с 1996 года. Его работы публиковались в South Bend Tribune, Fort Wayne Journal-Gazette, журнале Arts Everywhere и многих других изданиях.

Часто задаваемые вопросы — Earth Tools

По большей части: НЕТ , так как БОЛЬШИНСТВО компонентов одинаковы:

750 и 749/852/853 имеют одинаковый корпус главной передачи и внутренние шестерни / валы;
Стандартные газовые двигатели такие же;
Руль такие же;
Сцепления на 749 и 750 одинаковы.

Отличия 750 от 749/852/853 заключаются в следующем:

750 имеет более тяжелую опору ВОМ: увеличенная встроенная система быстрого соединения, которая поддерживает почвообрабатывающее оборудование с высоким вертикальным усилием (а именно, возвратно-поступательный культиватор и 33-дюймовый культиватор).
750 имеет более крупные стандартные колеса по сравнению с моделями 749/852/853 с газовым двигателем (разумеется, колеса 749/852/853 можно обновить за номинальную плату).
750 имеет внешние редукторы на осях для уменьшения путевой скорости. Сравнивая 749/852/853 со стандартными колесами и 750 со стандартными колесами, 750 примерно на 20% медленнее. Более низкие скорости желательны для некоторых почвообрабатывающих орудий, в частности, для культиватора … однако более низкие скорости НЕ являются преимуществом для кошения / сенокошения любого размера!
750 предназначена для установки заводских чугунных передних грузов (устанавливаемых непосредственно за двигателем) для уравновешивания тяжелых почвообрабатывающих орудий, таких как культиватор и ротационная борона.(Вес, указанный для 750-го на сайте BCS America, ВКЛЮЧАЕТ эти дополнительные веса, поэтому он кажется намного тяжелее, чем 749/852/853 !! и все внутренние шестерни имеют ИДЕНТИЧНЫЙ РАЗМЕР на BCS 749 и 750)

Эти различия приводят к следующим преимуществам / недостаткам 750:

Преимущество: Модель 750 будет работать с возвратно-поступательным культиватором и 33-дюймовыми культиваторами (стандартными или тяжелыми).749/852/853 не будет работать с лопаткой и может работать с культиватором максимум 30 дюймов.

Недостаток: Встроенная система быстрого соединения на 750 является уникальной только для этой модели трактора. Это означает, что орудия, сконфигурированные для работы с любой другой машиной BCS, не подойдут к ней без адаптера или, возможно, двух адаптеров. Кроме того, хотя мы предлагаем навесное оборудование от нескольких производителей с «встроенным быстроразъемным соединением» для BCS 749/852/853, ни один производитель навесного оборудования не производит навесное оборудование с «встроенным быстроразъемным соединением» для 750.(Поскольку мировые продажи модели 750 настолько низки, производителям навесного оборудования нецелесообразно производить специальную муфту ВОМ.) Поэтому, даже если вы покупаете у нас новое навесное оборудование, их установка может стоить дороже. BCS 750, потому что может потребоваться адаптер (или два). ОДНАКО, если навесное оборудование, приобретаемое с 750, является навесным оборудованием марки BCS, существует акция на «Бесплатные» компоненты быстрого сцепления для навесного оборудования этой модели, как и для многих других моделей BCS (см. Страницу со специальными предложениями)

Недостаток: Модель 750 довольно медленная для кошения любого размера.Зубчатая передача, которой оснащен 750, предназначена для обработки почвы (особенно для лопаты, которая требует очень низкой путевой скорости).

Недостаток: Два 38фунт. дополнительные передние противовесы, если они установлены, необходимо снимать практически со всех орудий с передним ВОМ (косилки, снегоочистители и т. д.), потому что они делают часть двигателя машины слишком тяжелой для надлежащего баланса с этими орудиями. Заводские гири также довольно дороги: около 125 долларов за пару. (В отличие от этого, мы предлагаем наши собственные недорогие системы с передним противовесом для других моделей тракторов, которые мы продаем, которые также подходят для 750 и служат для достижения той же цели … см. Нашу Принадлежности, стр. )

Короче говоря, есть причина, по которой наше соотношение продаж 749/852/853 к 750 составляет примерно 100: 1.Для правильного приложения (запуск spader и, возможно, других орудий) 750 является правильной машиной. Но в подавляющем большинстве случаев в линейке BCS 749/852/853 — лучший универсальный выбор.

Газонокосилка с нулевым поворотом
против дизельной — The Hull Truth
29.06.2018, 08:24 Клуб Адмиралов
Автор темы
Регистрация: Jun 2009
Расположение: Афины, Джорджия / Пайн-Харбор, Га
Сообщений: 3,776
Газонокосилка с нулевым поворотом и дизельная газонокосилка
Я знаю, что в последнее время эту тему забили до смерти, но я ценю мнения здесь.
Я ищу косилку 60 или 72 дюйма. Между моей землей, родителями и законами мне нужно поддерживать около 25 акров земли. Мое сердце настроено на дизель Kubota, но я нахожу, что они примерно вдвое дороже сопоставимого бензина. У меня был торо-прогулка с Колером в течение 16 лет, и я ни разу не пропустил ни одной детали (отчасти частично к этой комбинации) Не против scag или exmark и т.д …
Итак, вопрос в том, укусить ли я пулю и купить газонокосилку «навсегда» или сэкономить на газонокосилке?
29.06.2018, 08:36 Старший член
Дата регистрации: янв.2005
Расположение: северная часть штата Южная Каролина
Сообщений: 15,855
Для такой большой площади лучше всего подходит дизельное топливо.60, если у вас много спусков, и 72, если пологий. Колода меньшего размера позволяет избежать скальпирования профилей.
Мой отец, брат и двое двоюродных братьев делят ZD326 60. У них 6 ярдов, все 3-5 акров каждый. Я тоже довольно часто использую его. Стандартная практика — покупать новый каждые 8-10 лет. Никаких серьезных проблем, кроме ошибки оператора, вызванной прокладкой головки, которую можно было полностью предотвратить. Пытался срезать солому веника, как будто это была кабанчик, а кисточки забили радиатор.Есть и другие хорошие косилки. Возможности дилерской поддержки и быстрая доступность запчастей отделяют Kubota и John Deere от остальных в нашем регионе.
29.06.2018, 11:20 Спонсор THT Спонсор THT
Дата регистрации: Mar 2007
Расположение: Висконсин и Марафон, Флорида
Сообщений: 9,402
Этот дизель Kubota — чертовски мощный двигатель.Тем не менее, как вы отметили, это безумно дорого. Я только что заменил бензиновый двигатель на 72-дюймовом лазере у друзей, я нашел его у своей двери за 1900 долларов. Старый Колер проработал почти 3000 часов.
29.06.2018, 11:23 Старший член
Дата регистрации: Dec 2007
Расположение:
Сообщений: 11,700
Я хочу газонокосилку, которую ты хочешь! Влюбился в 60-дюймовый дизельный двигатель и только один короткий ремень вентилятора, когда смотрел на тракторы у местного дилера Kubota.НЕНАВИЖУ ремни вентилятора на косилках! Я бы повторил autpbaun70 на 25 акрах и дизельном топливе. Черт, с 25 акрами я бы хотел сделать небольшой ЗТР и трактор с боровой.
Еще одно, что вы, возможно, захотите проверить, это косилки Spartan. Делают дизельный ЗТР с мотором CAT. Https://spartanmowers.com/mower/heavy-duty-cat-diesel/
29.06.2018, 11:28 Старший член
Дата регистрации: янв.2005
Расположение: северная часть штата Южная Каролина
Сообщений: 15,855
Главное преимущество дизельного двигателя, которое я обнаружил, заключается в том, что он просто пробирается сквозь густую траву, не теряя скорости лезвия.Вы можете прижимать их довольно близко к полной путевой скорости через действительно толстый материал, при этом они не замедлятся и не сильно потеряют качество резки. Долговечность / долговечность двигателя — это лишь один из факторов.
Еще одна вещь, которая мне особенно нравится в Kubota, — это то, что они предназначены для работы от солнца до заката без дозаправки. Они управляют парой танков. Общая емкость составляет всего 13 галлонов. Наверное, это не большая проблема для владельца дома, но для коммерческого оператора отсутствие простоев — это огромная проблема. Еще важнее избегать остановки экипажа на заправочной станции в середине дня и тратить 45 минут на покупку дыма и Red Bull, а также на флирт с 200-фунтовым кассиром.Парни, у которых есть топливные баки на своих прицепах, также могут стать предметом пристального внимания со стороны сотрудников OSHA. Начните день полным топлива и оставьте на грузовике только 2-тактный бензин для небольшого оборудования.
29.06.2018, 11:29 Спонсор THT Спонсор THT
Дата регистрации: Mar 2007
Расположение: Висконсин и Марафон, Флорида
Сообщений: 9,402
Посмотрите на этого зверя размером 96 дюймов.

29.06.2018, 11:33 Старший член
Дата регистрации: янв.2005
Расположение: северная часть штата Южная Каролина
Сообщений: 15,855
Цитата:
Сообщение от Back-in-Black Я хочу газонокосилку, которую ты хочешь! Влюбился в 60-дюймовый дизельный двигатель и только один короткий ремень вентилятора, когда смотрел на тракторы у местного дилера Kubota.НЕНАВИЖУ ремни вентилятора на косилках! Я бы повторил autpbaun70 на 25 акрах и дизельном топливе. Черт, с 25 акрами я бы хотел сделать небольшой ЗТР и трактор с боровой.
Еще одно, что вы, возможно, захотите проверить, это косилки Spartan. Делают дизельный ЗТР с мотором CAT .. https://spartanmowers.com/mower/heavy-duty-cat-diesel/
Мой родной двор 5 соток. Используется для срезания трех с помощью трактора мощностью 60 л.с. и 7-футового борова, а также скашивания около 2 акров вокруг дома. Последней косилкой была Kubota Gh2800 (наземная косилка с передней площадкой, и вообще-то мой любимый стиль, но они стали глупо дорогими).Когда мы перешли от кошения трактором к работе с большой косилкой, время было значительно сокращено только из-за увеличения путевой скорости. Конечно, когда мы вырубали участок в 3 акра, его срезали примерно каждые 3 недели. 29.06.2018, 11:40 Старший член
Дата регистрации: янв.2005
Расположение: северная часть штата Южная Каролина
Сообщений: 15,855
Я думаю, что папа готовится добавить одно из них к своему.Единственным недостатком является генератор переменного тока с постоянными магнитами на 13 А, который есть в большинстве небольших приложений Kubota (и приложений с питанием от Kubota), которых недостаточно, чтобы не отставать от его потребляемой мощности в 11 А. Нет проблем … это простое обновление, которое минимально повлияет на производительность двигателя.
http://www.cooltops.com/specs-colors.htm
29.06.2018, 12:59 Клуб Адмиралов
Автор темы
Регистрация: Jun 2009
Расположение: Афины, Джорджия / Пайн-Харбор, Га
Сообщений: 3,776
Цитата:
Сообщение от mikeloew
Я видел эту вещь на выставке в местном магазине.39 999 долларов США. На данный момент они продали 5 в основном для полей для гольфа. 29.06.2018, 16:54
Старший член
Регистрация: Jul 2010
Сообщений: 670
Нравится: 0
У меня есть трактор серии Kubota L с декой 72 дюйма и коммерческий ZTR Ferris с декой 61 дюйм.
Ferris имеет подвеску и намного удобнее, а также стрижет газон лучше, чем газонокосилка Kubota со средним креплением.
Ferris имеет двигатель Vanguard мощностью 30 л.с., и он потребляет намного больше топлива… например, в 3 раза больше топлива, чем у Kubota мощностью 32 л.с.
29.06.2018, 16:59 Старший член
Дата регистрации: Dec 2007
Сообщений: 15,756
Нравится: 0
Мой опыт не имеет ничего общего с этой маркой, но я посмотрел на Kubota, когда покупал свою косилку ZT.Интернет мог МНОГО сказать о том, что финансовое подразделение Kubota — это мафия или что-то подобное, если вы опоздали на одну минуту и подошли к концу срока кредита. Не знаю, так ли это до сих пор или вы планируете финансировать … но я обнаружил, что такое разочарование вызывает то, что так много людей говорят о мерзких методах, которые использовал Кубота.
Цитата:
Сообщение от Dillard88 Я знаю, что в последнее время эту тему забили до смерти, но я ценю мнения здесь.
Я ищу косилку 60 или 72 дюйма.Между моей землей, родителями и законами мне нужно поддерживать около 25 акров земли. Мое сердце настроено на дизель Kubota, но я нахожу, что они примерно вдвое дороже сопоставимого бензина. У меня был торо-прогулка с Колером в течение 16 лет, и я ни разу не пропустил ни одной детали (отчасти частично к этой комбинации) Не против scag или exmark и т.д …
Итак, вопрос в том, укусить ли я пулю и купить газонокосилку «навсегда» или сэкономить на газонокосилке?
29.06.2018, 18:49 Клуб Адмиралов
Регистрация: Apr 2011
Сообщений: 2,157
Нравится: 0
Привет, чувак.
У меня был 60-дюймовый газсер Exmark. Это была действительно хорошая косилка. Держите лезвия с острыми лезвиями, и вы можете получить хороший стрижку на очень близком расстоянии от травы на газонной траве.
У хорошего друга есть дизель Кубота 60. Вырубает около 4 акров, и только около 0,75 из них приходится на бермудские острова. Дизельный Kubota действительно отлично подходит для стрижки более высокой и густой травы. Просто дизель почти никогда не увязнет.
29.06.2018, 19:21
Младший член
Дата регистрации: Apr 2013
Сообщений: 5
Нравится: 0
Я косу, вероятно, примерно такой же площади, и у меня есть газовая установка, и я хотел бы иметь дизельный двигатель.Я говорю о двигателе, который пытается решить проблему чрезмерного использования масла. Не думаю, что с дизельным двигателем так будет.
30.06.2018, 02:19 Клуб Адмиралов
Регистрация: Mar 2012
Расположение: Северная Центральная Флорида
Сообщений: 11,401
У меня есть два 72-дюймовых Gravely, один бензиновый, один дизельный.
Несмотря на то, что оба имеют одинаковую мощность в лошадиных силах, а газовая модель на 8 лет новее, нет никакого сравнения между устойчивым к болоту рычанием дизеля и газа … с этим сказанным, я бы все равно выбрал газовую модель, если вы не собираетесь заниматься коммерческой стрижкой.
Расходы на дизельное топливо для парня, который стригет свой двор раз в неделю, почти непомерно высок.
Пример: в прошлый раз, когда дизель был в магазине, мне пришлось заменить трубопроводы турбонаддува … только этот ремонт обошелся в 1800 долларов.
30.06.2018, 04:55
Старший член
Дата регистрации: авг. 2009 г.
Расположение: Смоки-Маунтинс, штат Северная Каролина
Сообщений: 1,065
У меня есть коммерческая 60-дюймовая косилка с нулевым поворотом John Deere серии Z.Косим около 5 соток. Мы делаем это примерно за 2 часа. У него есть Kholer Command Engine, и я доволен им .. Дека косилки тверда, как скала. Это их 7 Iron или что-то в этом роде. У меня это уже около 6 лет. Отличная косилка.
30.06.2018, 05:58
Старший член
Регистрация: Aug 2012
Сообщений: 229
У меня 61-дюймовая передняя палуба Kubota Grasshopper с дизельным двигателем.Это неудержимо и быстро. Я даже косу им изгороди своих пастбищ, потому что могу подобраться ближе, чем с трактором и боровой. Едем на ней 900 часов и не проблема, кроме одного карданного сцепления.
30.06.2018, 07:04
Старший член
Дата регистрации: апр 2009
Расположение: Огайо
Сообщений: 685
Нравится: 0
Scag также имеет Turf Tiger с дизельным двигателем CAT мощностью 28 л.с.Не знаю много о комбинации, но звучит как зверь. Может быть, у кого-то здесь есть опыт работы с этой моделью.
30.06.2018, 12:25
Старший член
Дата регистрации: Mar 2015
Сообщений: 864
Нравится: 0
Я очень внимательно посмотрел на куботу.Им пришлось снизить количество лошадиных сил на более новом, чтобы дерьмо EPA сработало. Нет деф. Они также внесли некоторые изменения в колоду, но не нашли хороших отзывов об этих изменениях. Перед покупкой посмотрите, сможете ли вы демо-версию. Думаю, у нашего местного дилера было 1211 моделей за 14 тысяч. Почти все, что вы купите, будет близко к 10 000. Я остановился на газере John Deere. Также у kubota была отличная трансмиссия. Сообщите нам, что вы решите.
01.07.2018, 17:54
Дата регистрации: Mar 2002
Местоположение: Республика Западная Флорида — ОРИГИНАЛЬНЫЙ штат одинокой звезды
Сообщений: 17,869
Кубота ZD326 здесь.Стоит каждой копейки. Раскрытие
: у меня есть оранжевый трактор и UTV, поэтому я могу быть предвзятым. Или очень доволен их качеством.
Big Al
01.07.2018, 20:55 Старший член
Дата регистрации: Dec 2007
Расположение:
Сообщений: 11,700
Цитата:
Сообщение от skedaddle
У меня 61-дюймовая передняя палуба Kubota Grasshopper с дизельным двигателем.Это неудержимо и быстро. Я даже косу им изгороди своих пастбищ, потому что могу подобраться ближе, чем с трактором и боровой. Едем на ней 900 часов и не проблема, кроме одного карданного сцепления.

Черт возьми, я наработал 900 брутальных часов на 22-сильном Briggs & Stratton в моем Exmark ZTR., С 2 катушками и 4 свечами зажигания. Этот дизель, наверное, еще даже не сломался. Получил 11 500 часов на моем duramax, и он все еще мурлычет, как котенок.

Некоторые ключевые различия между бензиновыми и дизельными тракторами
Дизельные двигатели имеют ряд преимуществ перед бензиновыми.У них нет деталей, которые обычно изнашиваются, они обычно рассчитаны на гораздо больший срок службы и вырабатывают больше энергии.
Дизельные двигатели не имеют свечей зажигания, роторов, точек или крышек распределителя, как в обычном садовом тракторе. Нет карбюратора, который мог бы засориться и его было бы трудно запустить после длительного хранения. Дизельный двигатель можно хранить очень долго и сразу запускать. Если вы когда-либо оставляли свою газонокосилку на пару лет на хранении, вы знаете, что разочарование запускает бензиновый двигатель.
Дизельные двигатели этих тракторов имеют водяное охлаждение. Это позволяет двигателю работать при более постоянной и более низкой температуре, что продлевает срок службы двигателя. Типичный, правильно обслуживаемый дизельный двигатель может легко проработать 10000 часов или более без капитального ремонта.
Дизельный двигатель обычно производит больше мощности. Вы должны учитывать мощность в лошадиных силах, чтобы сравнить дизельные двигатели с бензиновыми двигателями типичного садового трактора. Значения мощности в лошадиных силах, которые вы видите, представляют собой пиковые значения мощности.Бензиновые двигатели садовых тракторов обычно имеют пиковую мощность примерно при 3000 об / мин, а мощность в лошадиных силах быстро падает ниже этого значения. Дизельные двигатели в наших компактных тракторах обычно имеют максимальную мощность примерно при 1000-1500 об / мин, а мощность сохраняется на протяжении большей части диапазона оборотов. Как это имеет значение? Садовый трактор с бензиновым двигателем должен работать на полную мощность, чтобы достичь своей номинальной мощности. Например, когда трактор нагружен косилкой или идет в гору, частота вращения упадет, скажем, с 3000 до 2500 об / мин.При 2500 об / мин бензиновый двигатель будет иметь значительно меньшую мощность, чем при 3000 об / мин. При 2500 оборотах в минуту с гораздо меньшей мощностью, нагрузка будет понижать обороты двигателя еще дальше, пока обороты и мощность не станут настолько низкими, что либо двигатель заглохнет, либо вы сбросите нагрузку (выключив газонокосилку или нажав на сцепление). дизельный двигатель, однако, имеет гораздо более широкий диапазон мощности. Используя тот же пример, трактор с дизельным двигателем, работающий на полностью открытой дроссельной заслонке, сталкивается с той же нагрузкой, что и садовый трактор.Обороты двигателя упадут, скажем, с 2000 до 1500 об / мин. При 1500 об / мин дизельный двигатель будет иметь примерно ту же мощность, что и при 3000 об / мин, и продолжит тянуть нагрузку. Мощность в лошадиных силах и частота вращения не будут продолжать падать, потому что мощность дизельных двигателей не так зависит от частоты вращения двигателя.
Еще одна причина, по которой дизельный компактный трактор лучше бензинового садового трактора, — доступное навесное оборудование. Большинство садовых тракторов оснащены брюшной косилкой и обычно не имеют трехточечной навески.Это серьезно ограничивает тип навесного оборудования, которое вы можете использовать, и ограничивает возможности расширения трактора. Большинство ножей и орудий совкового типа не подходят для садового трактора. Трансмиссия также ограничивает тип орудия, которое вы можете использовать с садовым трактором. Типичный садовый трактор имеет ременной привод. Ременный привод садового трактора обычно не тянет такую большую нагрузку, как трактор с дизельным двигателем. Вы, вероятно, не сможете использовать ножевой нож или культиватор с обычным садовым трактором.
Cub Cadet Двигатели EFI | Детеныш кадета
]]>
Если у вас возникнут проблемы с доступом к этому веб-сайту, позвоните нам по телефону 1-877-428-2349 для получения помощи.
Двигатель Заявление об отказе от ответственности: Информация о мощности двигателя в лошадиных силах предоставлена производителем двигателя для использования только в целях сравнения. За подробностями гарантии обращайтесь к местному дилеру Cub Cadet. Заявление об ограничении ответственности: Цена указана в долларах США и является рекомендованной производителем продажной ценой. Модели и цены могут отличаться в зависимости от региона. Налоги, фрахт, установка и доставка не включены. Дополнительное оборудование, аксессуары и насадки продаются отдельно. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу. Изображение Заявление об отказе от ответственности: Продукты могут отличаться от изображенной на изображении модели по дизайну, требуемым приспособлениям, функциям безопасности и нефункциональному внешнему виду, а также могут не отражать инвентарь дилера или технические характеристики устройства. Технические характеристики Заявление об отказе от ответственности: Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения могут не отражать инвентарь продавца и / или технические характеристики устройства. Руководство оператора Заявление об ограничении ответственности: Размещенное руководство оператора предназначено для общей информации и использования. Чтобы обеспечить загрузку руководства оператора, относящегося к вашему устройству, нам требуются модель и серийный номер. Заявление об ограничении ответственности: Фактическая скорость автомобиля зависит от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Батарея Заявление об отказе от ответственности: Характеристики батареи и продукта с батарейным питанием зависят от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Заявление об отказе от ответственности в отношении программного обеспечения: Программное обеспечение, доступное на веб-сайтах Компании, предоставляется на условиях «как есть» без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. Пользователь загружает и использует любое программное обеспечение на свой страх и риск. Профессиональные продукты: Коммерческие продукты Cub Cadet предназначены для профессионального использования. UTV: Cub Cadet Utility Vehicles (UTV) предназначены для использования на бездорожье только взрослыми. Пожалуйста, см. Руководство оператора и предупреждающие таблички, размещенные на самом транспортном средстве, для получения более подробной информации. Электронная почта: Подпишитесь, чтобы получать сообщения об услугах, продуктах и специальных предложениях. Вы можете отменить подписку в любое время. Пожалуйста, обратитесь к нашей Политике конфиденциальности.
* По сравнению с тем же двигателем без функции IntelliPower ™ улучшения различаются в зависимости от модели двигателя и конкретных условий эксплуатации.
* Уровень звука по шкале А согласно ISO-5395-1, достоверность 95% при сравнении XT1 Enduro Series LT42, Ultima ZT1 42 и CC30. *
как сделать минитрактор и мини-экскаватор из МТЗ, Нева и Каскад Самодельный трактор из тяжелого мотоблока

Сегодня практически у каждого есть свой участок с большим огородом, а многие в нашей стране занимаются сельским хозяйством. Однако все знают, как тяжело работать своими руками, и организм рано или поздно скажет «спасибо» за большие нагрузки.Но мы живем в эпоху технического прогресса, и есть большой выбор различного оборудования, которое может значительно облегчить нам жизнь и помочь в уходе за участком и садом.
В продаже есть мотоблоки, культиваторы и минитракторы. Первые универсальны и многофункциональны, поэтому они пользуются большим спросом. Однако не стоит рассчитывать, что мотоблок полностью возьмет на себя всю тяжелую работу. Вам все равно придется приложить немало усилий.Конечно, вы можете купить минитрактор, если у вас есть дополнительные, а также немалые средства. Но есть способ, который точно понравится всем без исключения — это сделать из мотоблока «Зубр» мини-трактор.
Следует сразу уточнить тот факт, что универсальной схемы или чертежа переделки мотоблока не существует. Но есть общие правила и рекомендации, которые помогут легко справиться с этой работой для агрегатов любого производителя. В том числе подходят для переделки мотоблока в минитрактор Зубр своими руками.
Рекомендации по переделке мотоблока Зубр в минитрактор своими руками
Для начала нужно четко продумать всю переделку мотоблока, а также предусмотреть установку различного дополнительного оборудования, такого как плуг, косилка и многое другое. Вся конструкция размещена на самодельном каркасе, тормозной механизм и рулевую рейку можно взять от старой машины. На самом деле вся работа намного проще, чем кажется на первый взгляд.
Сегодня в продаже есть даже целые наборы, с помощью которых можно своими руками превратить одну единицу в другую. В такие комплекты обычно входят:
рама с местом для двигателя;
посадочных мест;
педали;
руль;
передняя балка и др.
Мотоблок «Зубр» имеет достаточно мощную силовую установку, работающую на дизельном топливе. Чтобы превратить его в мини-трактор, вам понадобятся различные дополнительные компоненты, некоторые из которых вы можете сделать сами, а некоторые из них можно взять из старого автомобиля, например, колеса, рулевое колесо, тормозную систему и многое другое.
Инструкция по сборке мотоблока Зубр в минитрактор
Для начала нужно подготовить все комплектующие для переоборудования мотоблока в мини-трактор своими руками, а также такие инструменты, как сварочный аппарат, изделия для соединения различных деталей, гаечные ключи и отвертки, электродрель и др. болгарка. Также рекомендуется сразу составить схему и сделать соответствующий рисунок. Это позволит вам выполнять работу более эффективно и быстро.
Рама. Первым делом нужно расширить несущую конструкцию, потому что к ней будут прикреплены дополнительные колеса. Для этих целей вам понадобятся уголки или труба. Заготовки необходимо разрезать болгаркой и прикрепить сварочным аппаратом. В этом случае диаметр трубы особого значения не имеет. Главное, чтобы он выдерживал будущую нагрузку.
Шасси. Для создания передних колес можно сразу приобрести готовую ступицу с тормозами.При этом передние колеса должны иметь диаметр около 30 сантиметров. Если брать поменьше, то переделанный минитрактор можно зарыть в нос, а если возьмешь большой, потеряешь маневренность и удобство управления.
Двигатель. Обычно двигатель устанавливается на передней части рамы. В результате вы получите сбалансированный агрегат, особенно при работе с прицепными системами.
Дополнительное оборудование. После завершения основных работ можно устанавливать тормозную систему и гидрораспределитель.Если вы планируете использовать в дороге минитрактор, то крайне уместно будет установить фары и габаритные огни, что позволит избежать проблем с правоохранительными органами, а также поможет работать в ночное время. Для законченного вида можно установить навес и обшивку. Все зависит исключительно от ваших предпочтений.
Достоинства и недостатки минитрактора от мотоблока
Как видите, переделать мотоблок в минитрактор довольно просто.К тому же это не занимает много времени и не требует больших затрат. У такого агрегата масса достоинств, но здесь есть и подводные камни.
Начнем с положительных сторон … Мотоблоки теперь доступны практически каждому фермеру, а минитрактор уже на порядок дороже. Поэтому, если вы хотите переделать мотоблок своими руками в минитрактор, то это позволит существенно сэкономить на покупке.
Также во время переделки вы осмотрите свое оборудование внутри и снаружи.Это позволит вам легко найти и исправить поломку в будущем, если она появится. То есть вы сэкономите на услуге, которая сегодня стоит немалых денег, если еще обратитесь в специализированные компании.
И, конечно, не все могут делать такую работу. А если получится сделать минитрактор, то можно заслуженно гордиться собой.
Здесь тоже есть минусы. Каким бы вы ни были специалистом, мини-трактор ручной работы никогда не сравнится с заводским по надежности и долговечности.Нужно быть готовым к тому, что вскоре могут появиться неточности в работе, поломки и сбои. Но опять же, вы можете легко их исправить.
При переделке нужно учитывать любые нюансы. Например, мотоблок и минитрактор отличаются тем, что первым нужно управлять независимо, а на втором вы садитесь и едете. Следовательно, центр тяжести значительно увеличится, и вы сможете просто перевернуться на поворотах.Ведомую ось необходимо удлинить. Площадь минитрактора увеличится, но он также станет более устойчивым.
Не забывайте о технике безопасности. Делайте все по чертежам, это будет гарантией того, что вы все сделаете правильно и ваше оборудование в полной мере выполнит все требуемые от него задачи.
Минитрактор из мотоблока — возможность изготовить технику, отвечающую всем вашим требованиям
Конечно, переделка мотоблока в минитрактор — задача довольно сложная.Но если вы возьметесь за это дело, вы не пожалеете. Вы сможете сделать агрегат таким, каким его не сделают никакие другие растения.
Учитывая все нюансы и тонкости, соблюдая технику безопасности, следуя чертежам и схемам, вы добьетесь наилучших результатов … В результате вы сможете усовершенствовать свой минитрактор, покрасить его, сделать навес и обшивку. Кто знает, может быть, вы получите оборудование, которое будет даже лучше, чем то, что производится на заводе.

Минитрактор от мотоблока — оптимальное решение для работы на небольших участках земли.Купить заводскую модель минитрактора под силу далеко не каждому человеку, поэтому придется импровизировать.
Намного проще и дешевле купить мотоблок и переделать его в самодельный минитрактор. Сделать это можно своими руками, так как в этом нет ничего сложного. Рассмотрим ключевые аспекты переделки мотоблока в минитрактор.
Выбор мотоблока
Мотоблок, который вы собираетесь реконструировать, должен соответствовать определенным критериям, иначе минитрактор не будет полностью выполнять свои рабочие функции.Обратите внимание на следующие нюансы:

Минитрактор от мотоблока «Нева»
Мощность. Чем больше площадь вы планируете обрабатывать, тем мощнее должен быть мотоблок.
Вид топлива. Лучше всего выбирать модели, работающие на дизельном топливе. Дизельные двигатели хорошо справляются с обработкой больших площадей и более экономичны по расходу топлива по сравнению с бензиновыми аналогами.
Масса. Если мотоблок приобретается как отдельное сельскохозяйственное орудие, то следует выбирать модели с малой массой.Они более управляемы. В нашем случае стоит отдать предпочтение более массивным изделиям. Ведь самодельный минитрактор должен обрабатывать почву, а если машина легкая, с твердым грунтом она не справится.
Цена. Не стоит покупать дорогие мотоблоки. Ведь минитрактор переделывают из мотоблока в целях экономии, поэтому не стоит тратить деньги на покупку рекламируемой марки. Лучше отдать предпочтение отечественным производителям.
По указанным параметрам подходят следующие мотоблоки:
Стоит отметить, что для этих моделей вы можете приобрести готовые комплекты для переделки их в минитрактор своими руками.
Из вышеперечисленных моделей только мотоблок Агро имеет конструктивные недостатки … Это отражается на недостаточной прочности мостов на излом. На работе мотоблока этот дефект никак не отражается, но при переделке агрегата в самодельный минитрактор нагрузка на полуоси значительно возрастет. Следовательно, вам потребуется усилить проблемный агрегат мотоблока. Сделать это можно, установив колесные редукторы.
Варианты, как сделать минитрактор своими руками
Мотоблок «Кентавр»
Сельскохозяйственный агрегат относится к разряду профессиональной техники, поэтому получится минитрактор с хорошими характеристиками. Дизельный двигатель мощностью 9 лошадиных сил играет ключевую роль.
Чтобы переделать этот мотоблок в мини-трактор своими руками, достаточно сделать раму из металлического профиля, установить дополнительную колесную пару и сиденье.
Самодельный мини-трактор от мотоблока «Кентавр» может быть укомплектован прицепом для перевозки малогабаритных грузов, плугом однорядным и отвалом.

Мотоблок «Зубр»
Как и в предыдущем случае, устройство оснащено довольно неплохой силовой установкой, работающей на дизельном топливе. Для изготовления мини-трактора на базе мотоблока «Зубр» потребуются следующие элементы:
Гидравлическая система. Управлять трактором необходимо с навесным оборудованием.
Дополнительная колесная пара. Их можно снять с легкового автомобиля.
Тормозная система и рулевое управление.
Мотоблок «Агро»
Минитрактор этой модели требует более серьезного подхода.Помимо всего вышеперечисленного, необходимо будет усилить ведущие полуоси колесными редукторами. В качестве альтернативы вы можете попробовать двигатель, расположенный сзади, для более равномерного распределения нагрузки.

Общая инструкция по сборке
Процесс переделки минитрактора из мотоблока одинаков для всех вышеперечисленных моделей. Чтобы не повторять каждый раз одну и ту же информацию, мы решили выделить ее в отдельный блок. Исключение составляет самодельный минитрактор на базе мотоблока МТЗ, но о нем мы поговорим чуть позже.
Перед началом работ необходимо подготовить необходимые детали и инструменты. Для удобства можно приобрести готовый комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Покупка обойдется вам примерно в 30 000 рублей. Из инструмента вам могут понадобиться:
сварочный аппарат;
электродрель с набором сверл;
ключи и отвертка;
болгарка и диски для резки металла;
крепеж (болты и гайки).

Рама
Для начала нужно дополнить несущую конструкцию, ведь потребуется установка дополнительной колесной пары.Для этого понадобятся металлические уголки или труба.
Сечение трубы большой роли не играет, главное, чтобы она выдерживала ожидаемые нагрузки. К толщине стен также можно подойти творчески, ведь лишний вес только увеличит сцепление трактора с дорогой и послужит хорошим подспорьем при выполнении пахотных работ.
Заготовки для изготовления каркаса вырезаются болгаркой и скрепляются между собой болтами или электросваркой.Можно совместить подключение. Например, соединить элементы между собой болтами и дополнительно сварить швы.
Чтобы каркас стал действительно надежной конструкцией, можно установить поперечную балку, которая будет выполнять роль дополнительного ребра жесткости.
Для работы с дополнительным оборудованием рекомендуется сразу смонтировать насадку на раму. Сцепное устройство можно прикрепить к передней или задней части рамы. Если самодельный минитрактор будет работать с прицепной техникой, к задней части рамы приваривается фаркоп.
Шасси
Для передних колес можно купить две готовые ступицы с тормозами. Передняя колесная пара крепится следующим образом: берется кусок металлической трубы, подходящей по ширине к передней оси. К этой трубке прикреплены ступицы колес.
В центре просверливается сквозное отверстие, через которое осуществляется крепеж к передней раме. После этого монтируются рулевые тяги, которые через червячную передачу подгоняются к раме. После фиксации коробки передач устанавливается рулевая колонка.
Задний мост установлен на подшипниках, запрессованных во втулки. На оси установлен шкив для передачи крутящего момента от двигателя. Колеса можно использовать от старой легковой машины или оставить «семейные», дополнив их еще одной колесной парой от другого мотоблока.
Следует отметить, что рекомендуемый радиус колеса составляет 12-14 дюймов. Если поставить колеса меньшего радиуса, минитрактор от мотоблока уткнется носом.Установка больших колес отрицательно скажется на управляемости и маневренности машины.

Двигатель
Обычно силовой агрегат устанавливается на передней части рамы. Таким образом, минитрактор поддерживает необходимый баланс при работе с прицепной техникой. Система крепления изготавливается на месте установки двигателя.
Помните, что карданный вал должен быть совмещен со шкивом на задней оси машины. Передача мощности осуществляется через ременную передачу.Для облегчения регулировки и натяжения ремней рекомендуется сделать опору двигателя плавающей.
Дополнительное оборудование
После сборки основной конструкции устанавливаются тормозная система и гидрораспределитель для работы с навесным оборудованием. Если самодельный минитрактор будет передвигаться по бездорожью, есть смысл установить фары и габаритные огни. Это позволит избежать проблем с сотрудниками ГАИ и облегчит работу в темное время суток.
Для придания минитрактору более привлекательного вида можно оборудовать технику элементами отделки и солнцезащитным козырьком.Дополнительная настройка выполняется исходя из личных предпочтений.
После сборки минитрактор должен пройти обкатку и можно приступать к работе.

Мини-трактор, сделанный своими руками на базе мотоблока МТЗ
Есть довольно оригинальный способ переделать мини-трактор из мотоблока МТЗ. Этот мотоблок оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем, поэтому при работе центр тяжести смещается вперед. Это сильно усложняет рабочий процесс.Устранить проблему можно следующим образом:
Мотоблок введен в эксплуатацию с косилкой.
Полностью демонтирована передняя площадка.
На его место переднее колесо от мотоцикла устанавливается болтами вместе с рулем.
В нише установки рулевой тяги, она находится в верхней части рамы, крепится регулировочная тяга. Это придает конструкции дополнительную жесткость.
Крепление для водительского сиденья приваривается к площадке электросваркой.
Рядом с двигателем приварена дополнительная площадка для гидрораспределителя и гидроаккумулятора.
Сзади установлена дополнительная стальная рама для гидравлической системы.
На переднем колесе мотоцикла установлен ручной тормоз.
Таким образом, компактный трехколесный минитрактор изготавливается своими руками.
Для обработки небольших земельных участков нет лучшего решения, чем мини-трактор из мотоблока своими руками. Приобрести заводскую модель может далеко не каждый владелец сайта, поэтому придется искать другие решения.Проще, например, купить обычный мотоблок и переделать его только своими силами.
Необходимые инструменты и материалы
Первый этап работ — составление чертежа и подготовка оборудования. Схему узлов и механизмов при наличии соответствующих навыков можно разработать самостоятельно или использовать представленные ниже.
Из комплектующих подойдут уже готовые заводские комплекты переоборудования — в любом случае они дешевле самого минитрактора.Но такой вариант подходит только тем, кто не хочет экономить абсолютно на всем.
Сделать самодельный трактор станет невозможно без:
Шлифовальных машин и дисков.
Крепежные изделия и метизы (болты и гайки).
Каналы и трубы на металлической основе.
Сверло в комплекте с наборами сверл.
Сварочное оборудование.
Набор с инструментами.
Не обойтись без двух подходящих колес вместе с фаркопом и сиденьем водителя, рулевого механизма, педалей, самого мотоблока.Он должен иметь достаточный уровень мощности.
Мотоблок тяжелого класса на дизельном топливе — отличный вариант для самодельного минитрактора.
Примеры чертежей минитракторов
Габаритные размеры минитрактора
Макетный чертеж минитрактора «Муравей»
Кинематическая схема минитрактора
Выбор мотоблока трактор
Из важных параметров для данных устройств стоит выделить:
Стоимость и производитель.
Размер плуга (при использовании минитрактора).
Тип используемого двигателя.
Уровень мощности.
Мощность. Один из важнейших параметров, так как производительность и мощность минитрактора напрямую зависят от мощности двигателя. Чем агрессивнее и тяжелее нагрузка на транспорт, тем мощнее мотоблок потребуется.
Вес. Если для вспашки земли используется самодельный минитрактор, то вес мотоблока будет критическим параметром.Определяющим моментом является тип обрабатываемой земли: для твердых сортов почвы не стоит выбирать слишком легкие мотоблоки, иначе минитрактор не справится со своим предназначением.
Хотя бензиновые мотоблоки работают намного тише, дизельный двигатель выигрывает по экономичности его использования: у него стабильные обороты и повышенная тяга. С тяжелыми почвами и большими площадями лучше справится именно дизельный двигатель.
В любом случае для любых целей, чем тяжелее мотоблок, тем лучше рабочие данные будущего минитрактора.
Цена и производитель. По возможности лучше выбирать продукцию компаний, которые давно присутствуют на рынке. Если финансовые возможности ограничены, можно обойтись более дешевыми аналогами. Российская продукция также будет оптимальным вариантом для большинства.
Китайские мотоблоки
В основном это копии российских моделей. Их стоимость ниже за счет заниженных ресурсов производства и экономии материалов. Это несколько отрицательно сказывается на конечном качестве продукта.
При этом по функционалу не отличается от российских мотоблоков. В последнее время появились товары приемлемого качества, хотя до аналогов из России пока еще далеко. Популярные китайские мотоблоки: Бизон, Фермер, Кентавр, Форте, Аврора, Зирка и другие.
Российские товары
Оптимальное решение по разумной цене. Популярность среди покупателей приобрели мотоблоки с ременной передачей или с трансмиссией с возможностью передачи крутящего момента на, или.В любом случае процесс не обходится без участия специального ремня.
Особенностью наших разработок является простое устройство системы сцепления. Из процедур обслуживания остается только замена ремня. Даже советские инженеры разработали коробку передач, которая признана одной из самых удачных на рынке. Используются профессиональные моторы зарубежных производителей. Агрегаты функциональны и надежны.
Популярные российские мотоблоки:
Нева,
МТЗ Беларусь (Беларусь),
Агро,
Фейерверк,
Каскад,
СИЧ (Украина),
Фаворит,
Тарпан
другие.
Самодельные минитракторы своими руками
Самоделки идеально подходят для обработки почвы, перевозки грузов и других хозяйственных нужд. Их может собрать практически каждый, кто разбирается в технологиях даже на минимальном уровне.
Как сделать из мотоблока Нева минитрактор
Сначала приобретаем сам мотоблок, на который завод или завод уже предварительно смонтирован. Тогда можно будет прикрепить плуг или другое навесное оборудование.Требуются другие дополнительные данные:
Рама.
Педаль на газ и тормоз.
Колеса дополнительные.
Сиденье.
Рулевое управление от автомобиля.
Объем мотоблоков Нева обычно находится в пределах 6-8 литров, поэтому минитрактор с такой базой требует минимального количества доработок.
Самодельный минитрактор от мотоблока Зубр
Для самоделок необходимы детали:
Рама.
Цилиндр с тормозом.
Ножные механизмы, педали.
Рулевая тяга и собственно рулевое колесо.
Передний мост с тормозами и ступицей в сборе.
Крылья на задние колеса.
Задняя навеска.
Когда все детали собраны, нужно соединить их при помощи перфоратора и дрели, гаечных ключей и сварки. На переднем управляемом мосту вместо штатных устанавливаются специальные колеса, либо оставлены «родные». Двигатель расположен на раме в передней части, поэтому минитрактор сохраняет равновесие во время работы.Вал отбора мощности расположен на одной оси со шкивом задней оси. Ременный привод помогает передавать усилие от одной детали к другой. Натяжение и регулировка ремня будет проще, если опора двигателя будет плавающей.
Минитрактор на базе мотоблока МТЗ
Этот мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей — он оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем. Это может привести к усложнению процесса эксплуатации самодельного минитрактора, если сделать его трехколесным и поставить мотор впереди.Поэтому рекомендуется делать 4-х колесный транспорт.
Процесс изготовления примерно такой:
Мы готовим каркас из своего металлического профиля и труб.
Родные колеса можно обменять на колеса мотоцикла или автомобиля (в зависимости от размера и назначения будущего минитрактора), но можно оставить в покое. Главное, чтобы они располагались на передней оси, куда мы ставим рулевое управление.
Соединяем каркас и крепление для водительского сиденья электросваркой.
Аккумулятор и гидрораспределитель установлены у двигателя на специально сварной площадке.
Соединяем заднюю часть с дополнительной металлической рамой для гидросистемы.
Тормоза ставим на задние колеса, которые монтируем на заднюю ось … Лучше делать ножной педалью.
Проводим электрику, ставим сиденья, при необходимости монтируем крылья на колеса.
На мотоблоке мы используем режим работы с косилками.
Получим малогабаритный минитрактор с двигателем МТЗ своими руками.
Минитрактор от мотоблока Агро
Заранее подготавливаем несколько основных частей: рулевое управление, тормозную систему, дополнительные колеса, гидросистему. Гидравлика необходима для нормальной работы системы в сочетании с навесным оборудованием. Лишние колеса легко получить от обычной машины.
Если двигатель Агро расположен перед минитрактором, то потребуется усиление передних полуосей.Чтобы избежать лишних работ и деталей, можно пометить мотор сзади — нагрузка будет распределена равномерно. В остальном процесс сборки аналогичен другим моделям мотоблоков.
Минитрактор с мотоблоком Кентавр своими руками
Мотоблоки Кентавр мощностью 9 л.с. относятся к видам профессиональной техники, поэтому минитрактор из него будет иметь максимальную производительность.
Процесс изготовления мало чем отличается от других моделей мотоблоков: свариваем каркас из металлического профиля, устанавливаем два дополнительных колеса, рулевое управление и сиденье водителя.В качестве альтернативы двигатель можно разместить в задней части мини-трактора, сделанного своими руками.

Работать на земельном участке без сельхозтехники очень сложно. Собранный своими руками минитрактор из мотоблока может значительно упростить вам жизнь. Он может выполнять много разных работ и, таким образом, сэкономить вам много времени. На вашем земельном участке это крайне важная вещь, которая не затруднит вам сделать его своими руками на базе мотора от мотоблока.Выбор подходящей вам модели следует считать главным этапом такого преображения.
Выбор мотоблока
Очень важным моментом в начале проектирования является выбор желаемого типа мотоблока.
Есть несколько критериев выбора:
мощность;
вес;
вид топлива;
Цена
;
Производитель
.
Все эти нюансы необходимо учитывать.Главное знать, какую площадь земли вы будете обрабатывать им: если площадь большая, то мотор должен быть мощным. Немаловажную роль играет и масса агрегата … В зависимости от того, какой тип почвы и сложности обработки, мотоблок приобретается с большей массой.
Оптимальным будет выбрать модель мотоблока, работающего на дизельном топливе. Такие двигатели без проблем справятся со всеми задачами. А расход топлива в несколько раз меньше, чем у бензина.
Не у всех есть возможность купить мотоблок хорошего производителя, но и этого делать не нужно, ведь вы сами делаете минитрактор на базе мотоблока в целях экономии.
Для упрощения механизма переоборудования можно приобрести готовый комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Такой набор даст вам возможность в короткие сроки преобразовать один вид техники в другой.Часто этот комплект для переоборудования мотоблока состоит из:
готовый каркас;
передняя балка;
Петля
;
Рычаги
;
педали;
руль;
крыла;
сиденье водителя.
Этот набор будет очень полезен тем людям, которым интересно, как в короткие сроки сделать минитрактор из мотоблока.
А вот те, кто любит все делать самостоятельно, а необходимые элементы есть дома, могут все спроектировать своими руками.Обязательное условие — полностью придерживаться рисунка.
В самом начале работы нужно разобрать схемы планируемого вами минитрактора. Вы можете создавать чертежи и рассчитывать размеры самостоятельно, для этого не требуется особых навыков, только ручка, карандаш и логическое мышление. Главное при этом — выдерживать четкий баланс, чтобы в дальнейшей работе не возникло нештатных ситуаций.

Пошаговая переделка мотоблока в минитрактор
Если вы все же решили обойтись без готового комплекта, то для переделки мотоблока в минитрактор потребуются следующие элементы:
Важно иметь под рукой подходящие инструменты:
сварка;
сверло со сверлами;
инструмент для резки металла;
комплект ключей;
отвертки;
Смазка
.
Если все это готово, то приступаем к изготовлению трактора из мотоблока.
Шаг 1: проектирование рамы
Для этого, если у вас нет готовой основы, понадобятся и уголки, и трубы. Вырезав все детали нужного размера, следует соединить будущий каркас с помощью болтов или сварки. Это будет основой вашей будущей техники. Также к раме можно сразу прикрепить навесное устройство, с помощью которого вы будете прикреплять дополнительное оборудование для разных видов работ.
Шаг 2: рулевое колесо и сиденье
Эти два компонента могут быть взяты с ненужного автомобиля. Кресло нужно выбирать комфортное, так как самодельный минитрактор от мотоблока не имеет амортизаторов. Прикрепив водительское сиденье, можно ставить руль. Его нужно будет установить на оптимальную высоту, чтобы вы могли комфортно работать в будущем.
Шаг 3: колеса
В целях экономии колес можно взять автомобильные колеса.Для крепления колес к передней части рамы проще всего будет заранее приобрести готовые ступицы с тормозами. Выбор колеса также играет важную роль. Если брать большие, трактор станет туго ехать. А если они очень маленькие, просто зарыться в землю.
Шаг 4: рычаги
Для удобства управления минитрактором необходимо установить рычаги сцепления и тормоза. Один из популярных методов — тросовый привод.
Шаг 5: двигатель
Сердце вашего трактора обычно устанавливается на передней раме для лучшей балансировки в рабочее время.Устанавливается с помощью плавающей системы крепления.
Также очень важно соблюдать правила безопасности.
Когда вся конструкция собрана, остается лишь пройти небольшую обкатку и только после этого приступить к работе. Ваша «самоделка» станет верным помощником в любой работе и доставит удовольствие.
Если у вас есть земельный участок, и его ручная обработка доставляет много хлопот и требует слишком много усилий, мини-трактор придет вам на помощь. Чтобы не тратить космические суммы на покупку готовой заводской модели, можно сэкономить и сделать такой агрегат самостоятельно.Изготовление не только менее затратное, но и очень интересный и творческий процесс.
Как выбрать мотоблок под будущий трактор?
Первое, что нужно сделать, это выбрать мотоблок. Это одна из важнейших деталей вашего будущего детища. Чтобы не прогадать с моделью, нужно учитывать следующие параметры:
мощность;
Вид топлива;
Размер плуга
;
цена и производитель.
Рассмотрим каждую из этих характеристик подробнее.
Мощность
Мощность напрямую зависит от площади территории, которую вы собираетесь возделывать. То есть чем больше места занимает ваш участок, тем мощнее должен быть мотоблок.
Топливо
Бензиновый двигатель работает менее шумно, а благодаря малой степени сжатия заводится с пол-оборота даже в морозную погоду. Дизель значительно экономичнее расходует топливо, создает более сильную тягу и обеспечивает стабильность оборотов двигателя.В то же время площадь участка и качество почвы также играют роль при выборе топлива: дизельное топливо лучше справляется с большими объемами работ на твердом грунте.
Вес
Вес мотоблока также во многом зависит от того, какую почву вы собираетесь обрабатывать. Если вы предпочитаете легкий плуг для твердой сухой почвы, ваш будущий трактор вряд ли справится с этой задачей.
Чем сложнее обрабатывается почва, тем тяжелее должен быть мотоблок, и наоборот — для мягкой рыхлой почвы будет достаточно более легкой модели.
Размер плуга
Для определения этого параметра нужно учитывать 3 фактора: глубина обработки, , вы рассчитываете, уровень вашей настойчивости, , и. Если вы хотите обработать максимальную площадь за минимальный промежуток времени, то лучше взять фрезу с широким хватом. За один проход она сможет захватить большую территорию. Но при этом нагрузка на руки и спину значительно увеличится, а глубина проникновения устройства в землю не будет слишком большой.
Оптимальным выбором будет модель, которую можно разобрать, регулируя ее ширину. В этом случае вы можете самостоятельно настроить его на параметры, наиболее подходящие для конкретной ситуации.
Цена и производитель
Эти два критерия неразрывно связаны, поэтому мы рассматриваем их в одном абзаце. Если финансовые возможности позволяют выбрать более дорогую модель иностранного производства от брендов «Meccanica», «Benassi» (Италия), «Honda» (Япония) или «MTD» (Германия), то можете смело покупать ее.Каждый из этих брендов известен во всем мире высоким качеством и надежностью своей продукции и не разочарует вас.
Если бюджет стеснен, надо приобрести по китайских аналогов этих мотоблоков от марок «Заря», «Аврора», «Форте», «Кентавр». Но, естественно, за меньшие деньги вы получите менее производительный агрегат.
Чтобы не впадать в крайности, лучше всего отдать предпочтение российских производителей «Нева», «Фаворит», «Салют» и «Тарпан».Их нельзя назвать дешевыми, но и к премиальной технике они тоже не относятся. Но за более-менее разумную цену вы получите довольно хорошее качество.
Пошаговая инструкция
В зависимости от того, какой мотоблок вы выберете, есть свои нюансы по созданию минитрактора для него. Но прежде всего вы должны знать базовый порядок сборки , а затем вносить свои собственные изменения в этот список, в зависимости от характеристик компонентов и ваших собственных пожеланий.
Построить кинематическую схему
Без него невозможно приступить к сборке, так как эта схема будет вашей шпаргалкой на протяжении всей работы, подсказывая, что и где устанавливать. Если вы хорошо разбираетесь в технике и рисовании, можете сделать это самостоятельно. Если вы не уверены в своих знаниях, лучше посмотрите примеры в Интернете. Вполне вероятно, что среди них вы найдете вариант, который идеально вам подойдет.
Габаритные чертежи:

Делаем каркас
Материалом для него послужат металлические трубы и уголки.Лучше всего использовать болты для соединения элементов (и дрель в помощь). Также не обойтись без сварочного аппарата, который нужно будет заранее запастись.
Делаем корпус
Это необязательный шаг, но лучше его предпринять. Это необходимо для защиты себя и механизмов от грязи , которая разлетится во все стороны при запуске агрегата. Наиболее оптимальным материалом покрытия является лист воющей нержавеющей стали … В процессе работы можно включить фантазию и создать собственный оригинальный дизайн автомобиля.
Крепим водительское сиденье
Сначала выберите стул, в котором вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подходящий вариант можно найти среди передних сидений от старых легковых автомобилей.
Установить рулевое колесо
Этот шаг необходимо выполнить. после установки кресла , чтобы можно было правильно отрегулировать его высоту и угол.
Следите за тем, чтобы вам было удобно дотянуться до руля и не мешало движение ног.
Выбор дисков и шин
Если хотите сэкономить, от обычной старой машины придется взять колеса … Но они создадут трудности при работе уже собранного трактора … Дело в том, что диаметр передних колес идеальный для такого агрегата составляет от 12 до 14 дюймов. С их меньшими размерами мотоблок будет проваливаться в землю, а с более крупными станет намного сложнее управлять рулевым колесом. Шины, конечно же, соответствуют размеру колес.
Установка рычагов
Чтобы процесс управления был максимально удобным, нужно, как минимум, оснастить свое детище рычагами, отвечающими за сцепление и тормоз. Самый простой вариант для вас — установить кабельный привод, который будет связываться с моторным агрегатом.
Покраска поверхности
Это необходимо не только для улучшения конструкции агрегата, но и для предотвращения разрушительного воздействия коррозии.
Бежим
Перед загрузкой готового мини-трактора полевыми работами его необходимо обкатать. Это позволит проверить его работоспособность и наличие незакрепленных деталей. Лучше сделать это заранее, чтобы сразу исправить любые проблемы. Не позволяйте вашему творению сломаться в первый же день работы.
Занимаемся тюнингом
Когда все основные работы по сборке минитрактора выполнены, вы можете как только душе угодно доработать его: установить фары, сигнал, навес над сиденьем водителя или даже гидросистему… В общем, все, на что хватит денег и фантазии, чтобы процесс работы над данным агрегатом был более комфортным.
Подробнее о процессе рассказано в видео:
Теперь, когда все работы по созданию собственного мини-трактора завершены, вы можете безопасно запускать его и обрабатывать землю с гораздо меньшими усилиями, чем раньше.
Продам мотоблок
Потребуется некоторая работа, чтобы снова начать работу. Сравните этот продукт … комбайн для уборки фасоли. 1950-е годы Plow Trac шагающий позади трактора 5 л.с. модель 5828B.Тяжелый рекламный ход 10а за трактором с косилкой. Модель 500. Шагающий трактор и мотоблоки, также называемые одноосными тракторами, двухколесными тракторами или ручными тракторами с низкой ценой и хорошим качеством. Шагающий трактор бороздковый плуг Сравнить этот продукт Удалить из инструмента сравнения. Трактор недавно настроен. В настоящее время он не работает, но двигатель останавливается. Несколько новых ремней. Культиватор неизвестной марки и модели, предназначенный для использования с серией мотоблоков Дэвида Брэдли. … CROWN WALKIE REACH В ПРОДАЖЕ ХОДЬБА ЗА ПОГРУЗЧИКОМ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ЛИЦЕНЗИЯ 3810MM…. Новый Южный Уэльс Просмотреть список. Новые объявления: 36-дюймовая гидроходка Ariens за щеточным трактором — 3 500 долларов (North Ridgeville, штат Огайо), прогулка Дэвида Брэдли за трактором. BH-1500. Модели включают 749, 739, 660 HYDROSTATIC, 722, 750, 710, 718, 740, 770 и DUPLEX GOLD 212. Необходимо освободить место в сарае за 500 долларов СШАBrendan 8four5eight2six1three9five. Компания BCS, основанная в 1942 году недалеко от Милана, Италия, продает свое оборудование в 80 стран и имеет более 500 дилеров в Северной Америке. Все шпиндели тугие. комбайн бобоуборочный БН-1500. Новое моторное и трансмиссионное масло, новое сцепление — все готово к сезону.Задние поворотные косилки. В комплекте: серповидная штанга, садовый плуг, снегоочиститель, культиватор и навесные приспособления для дисковой бороны. 4WD Tb604j 60HP Mini Small Four Wheel Farm Crawler Orchard Paddy Lawn Big Garden Walking Diesel Сельскохозяйственная техника Силовой культиватор Kubota Подержанный трактор На продажу BCS 725 прогулочный двухколесный трактор с бензиновым двигателем Kohler Command Pro Ch495 мощностью 9,5 л. Самая быстрая обработка почвы когда-либо. Но я уверен, что его можно вернуть в новое состояние. Как показано на рисунках, одна из планок вентиляции изогнута.Это большой блок. Идите за тракторами и орудиями. N, Gravely 2-колесный мотоблок с 30-дюймовым ковриком Deck Deck, модель 5665, чугун, Kohler, 12 л.с. (K301), Хорошие шины, новый карбюратор, новая аккумуляторная батарея и лезвие, как новые. Электрический штабелеукладчик Heli Electric Walkie. Фирма за 450 долларов. Powermate идет позади. edger $ 95 (PIPERSVILLE) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 11.. Кажется, что она была изменена в какой-то момент. Пожалуйста, оставьте голосовое сообщение, я не отвечаю на текст / email.fhive 4 0 threee2fiive forfor FivethreeeI’m открыт для торгов, предложений и т. д.комбайн для уборки фасоли. Ремень деки слишком натянут, приводной ремень слишком ослаблен. Идеально подходит для заграждений, обочин, пешеходных троп, за ограждениями и т. Д. Шагающий трактор, мотоблок или двухколесный трактор — это двухколесная одноосная версия четырехколесного сельскохозяйственного трактора. Общее состояние хорошее, все передачи, сцепление и ВОМ работают нормально. Простота прогулка за садовыми тракторами форум вчера s pioneer mfg co красный e старинный садовый трактор вы боитесь ходить за трактором вы антикварный ходить за трактором с плугом изображения булавки на садовых тракторах.Продам двигатель как есть за 400.00Хорошие детали трансмиссии и др. Детали: дэвид, винтаж, прогулка, сзади, трактор, мост, рабочий, минимальный, люфт, повороты Доставка возможна за отдельную плату. 150 долларов Дэвид Брэдли идет за трактором серповидной косилкой. Вы можете купить Sulky и зацепить его, если хотите ехать сзади. Мы специализируемся на оборудовании BCS. Звоните (276) 479-2135. 1899 долларов. Движение щеток Ariens Hydro 36 » за подметальной машиной, 9,5 л.с. Kilworth Machinery Ltd — это семейный бизнес, которым управляет 2 поколения Парнхамов. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! 1150 долларов при получении в Цинциннати, штат Огайо.В продаже. Навесное оборудование включает мотокультиватор, каток для газона, культиватор, отвальный плуг, отвал для снега, 8-дюймовый сошник, серповидную косилку и руководства. Работает серьезно, один нуждается в ремонте. Также поставляется с оригинальным руководством. Лорейн Норт Риджвилль, Огайо, у меня почти чистый (кроме краски) Дэвид Брэдли, идущий за капотом трактора. У меня есть очень старый трактор Montgomery Wards Simplicity Walk Behind Tractor с довольно большим количеством навесного оборудования на продажу.Из примерно 30 компаний, производящих двухколесные тракторы в Европе, BCS является крупнейшей. Эта машина значительно превзойдет любую косилку в густой траве и поедет там, где некоторые тракторы не могут. Больше, чем большинство из тех, что я видел. *: Пожалуйста, звоните нам по любым вопросам о наших минитракторах, аренде траншеекопателей в Помоне, Калифорния, Чино, Сан-Димас, Западная Ковина, Онтарио, Долина Сан-Габриэль и Долина Орехов. Страница 1 из 1. Двухколесный шагающий трактор Simplicity 1945 года, модель B. 700.00 или лучшее предложение. Больше фотографий добавлю позже.Copyright & copy 2005-2020 www.wheeltractor.com Все права защищены. Общее состояние хорошее, все передачи, сцепление и ВОМ работают нормально. Получите лучшие предложения Дэвида Брэдли, идущего за трактором на eBay.com. Разделы, Старая прогулка за трактором, двигатель клинтона, действительно работал, двигатель не работает, без бирки, что это за марка, старый цвет кажется оранжевым, просят 200 долларов обо, Старая прогулка за трактором, есть культиваторы, двигатель установлен, без бирки, Неуверенный в изготовлении, просил 100 долларов США, ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ ДЛЯ КОСИЛКИ ДЛЯ СЕРПА ДЛЯ ДЭВИДА БРЭДЛИ, ПРОГУЛКАЮЩИЙ ЗА ТРАКТОРОМ.Найти прогулочный трактор в продаже садовых товаров. pittsburgh> продается … «» нажмите для поиска в Craigslist … 2019 Gravely Pro Walk $ 5,000 (Эри, Пенсильвания) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. На продаваемое нами оборудование предоставляется как минимум 90-дневная гарантия, если не указано иное. Просмотреть все Компакторы с пешеходной / буксировкой сзади на продажу рядом с вами от MB Трактор и оборудование Компакторы с пешеходной / буксировкой сзади на продажу от MB Трактор и оборудование — 8 объявлений | MachineryTrader.com — Страница 1 из 1 MB Трактор и оборудование Похоже, что все оригинальные, я не пробовал запустить его.Будьте Безумным Максом в субботних утренних пейзажных работах. Ниже приведен список некоторых подержанных и / или «демонстрационных» мотоблоков и совместимого оборудования, которые у нас есть в продаже. Ссуды подлежат кредитованию. Примерно 1950-е годы -… Если вы отметите «включить близлежащие районы», ваш поиск расширится. Подходит для некоторых компаний, занимающихся ландшафтным дизайном, которые теряют работу из-за тяжелого куста. Добро пожаловать на наш сайт! … Серьезно трактор идет за очень широкими ободами 80 долларов (hud> Spring Valley Rockland County NY) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.4 результата для шагающих тракторов; Уточнить результаты Используйте верхнюю панель поиска, чтобы найти больше результатов. Не могу сказать, культиватор это «самодельный» или нет, но я почистил, отремонтировал и покрасил его в зеленый цвет Дэвида Брэдли. 40 долларов только наличными новая прокладка масляного поддона и новые ремни работают и работают должным образом 325 долларов. • Используется на двухколесных мотоблоках более старых моделей Gravely. • Колеса и ступицы в хорошем состоянии, немного ржавчины… Шины 4.8 x 8,0, некоторые проверки боковин… Продается как есть… Покупатель отвечает за местный пикап в Миддлтоне, штат Вашингтон… 45 долл. США. Продажа: Ранняя стена позади трактора со стальными колесами и культиваторами. Никаких писем, пожалуйста. David Bradley / Sears Vintage Walk Behind Tractor выставлен на продажу — это косилка Sears Roebuck David Bradley Walk Behind Tractor. Автор: Дэн Нагенгаст. Полевая и щеточная косилка DR и мотоблок BCS… В противном случае, 1200 долларов плюс стоимость доставки на упаковку и транспортировку к месту крепления.… Kohler 18 доставляет мне некоторые проблемы с запуском, но когда-то запустился, он отлично работает. Это были мои деды. Хорошее состояние, гараж сохранил большую часть жизни. Предлагаемый мотоблок изготовлен из прочных и долговечных материалов, обеспечивающих максимальную производительность в хозяйстве на длительный период времени. Трактор Walk Behind на продажу, двухколесный мотоблок с дизельным трактором, экономия топлива и … В системе BCS трактор BCS является источником энергии, который будет управлять разнообразным навесным оборудованием, предназначенным для различных целей на вашей ферме, рыночный огород или усадьба.1 доллар. Китай Микро-мини-трактор Малый колесный трактор 2X4 или 4X4 10-300 л.с. Садовые тракторы Дизельные прогулочные тракторы Сельскохозяйственные тракторы с навесным оборудованием для сельского хозяйства Прогулки за тракторами. (2) 2 оценки продукта — Ходьба Gravely Model L за цапфой трактора 0
00 012601 12601P1 12601 Дэвид Брэдли 1950-х годов идет позади трактора. Условия оплаты: T / T, L / C на месте. Пакет: упаковка поддонов или по запросу клиента. Минимальный заказ: 1 комплект Срок доставки: 15 — 30 дней. Экспортные рынки: Северная Америка, Южная Америка, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Океания, Средний Восток, Восточная Азия, Западная Европа.Коммерческая газонокосилка Havener Bradley Red Hawk 48 дюймов, изготовленная в 1952 году, ТАКЖЕ отличная от прогулочного гидратора с нулевым поворотом, мотокосилка Kohler мощностью 18 л.с. Двухколесный трактор Наиболее широко распространенные двухколесные тракторы в Северной Америке производятся итальянской компанией BCS.Также в комплект входят культиватор с 6 утиными лапами и зубчатым культиватором от Tilmor. Большой парк тракторов и навесное оборудование в наличии.Мотоблок (также называемый мотоблоком, двухколесным трактором или ручным трактором) по сути представляет собой одноосную / двухколесную версию четырехколесного сельскохозяйственного трактора, способную управлять множеством различных орудий от одного источника энергии. Новое моторное и трансмиссионное масло, новое сцепление — все готово к сезону. Двигатель мощный, и все работает, как должно, после нескольких настроек и поворотов, чтобы вернуть его в исходное состояние. Я считаю, что он действительно работал, когда стоял на стоянке, но горел масло и сцепление было слабым.Загрузка каталога информации о тракторах и сельскохозяйственных орудиях, Качество превыше всего, Клиент превыше всего, Развитие, Инновации, Эффективность, целостность, Вес в использовании (с маслом, водой, инструментами) (кг). * Коммерческое финансирование, предоставляемое Currency Capital, LLC, а также ссуды, предоставленные или организованные в соответствии с лицензией Закона о финансовых кредиторах Калифорнии № 60DBO-56173. мотоблок 1-рядный. Дэвид Брэдли идет за садовым трактором с роторной косилкой. Килворт стал специалистом по технике для минитракторов более 19 лет назад.В начале этого года роторный плуг использовался для вспашки сада. Мотоблоки BCS — мощные, универсальные и надежные. В целом в довольно хорошем состоянии. Просьба $ 400 Расположен в Мемфисе, Нью-Йорк, позвонить или написать (315) два 83-870Five, Vintage David Bradley Walk Behind Tractor Hood В сером грунтовке Некоторые изъязвления в нескольких местах. Пожалуйста, посмотрите на фотографии, вентиляционное отверстие имеет небольшие вмятины. посмотрите на последнее фото, у него есть выемка на верхней части капюшона, которая легко устанавливается. См. фото, это часть описания.BMS17 # 14889, Vintage David Bradley Walk Behind Tractor Sears Roebuck 917.57597 Series # 12420 In DB Casting 4268MIBriggs & Straton Intek I / C 206 Cast Iron Sleeve OHV 6.5 HP Этот двигатель был куплен новым и мало использовался Дэвид Брэдли идет за трактором, двигатель не оригинальный. Поставляется с тремя оригинальными навесными приспособлениями, одним плугом, одним культиватором и одной зубчатой бороной. Наша деятельность вышла за рамки этого маленького, отделения частей от трансмиссии от Gravely 5665 или для всех Gravely Walk-Behind серии 5000.Роторный плуг, 500.00 Отвал для снежного плуга Gravely, может использоваться для выравнивания и толкания песка, 300.00 Также Gravely L из 50-х годов с двигателем Gravely 7,5 л.с. Airy), Vintage Western Auto Walk-Behind Garden Tractor W / Sickle — 25 долларов (Hawkeye), Gravely Tractor walk behind — 500 долларов США (KEMPTON), прогулка Plow Trac позади трактора — 700 долларов США (Silverwood mi), Gravely Walk позади трактора — 1200 долларов США (Selah). ), Мотоблок GRAVELY, Vintage (Crestview), Bradley Havener RedHawk, 48-дюймовый коммерческий трактор с ходьбой сзади — 450 долларов (Thomaston CT), David Bradley Walk Behind Tractor — 450 долларов (Shickshinny), Gravely Professional 12 Walk / Ride Behind Tractor — 2500 долларов.Я думаю, это из фильма Дэвида Брэдли «Прогулка позади». Planet Jr BP-1 с замененным двигателем и шинами на новые. ИДИТЕ ЗА ГРАВИЛЬНЫМ КУЛЬТИВАТОРОМ $ 75 (njy> Mount Arlington) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Я рекомендую модель 853, так как на нее можно установить большинство 30-дюймовых инструментов. Модели 732 и 739 имеют более короткие рули (меньше усилий оператора на машине, особенно проблема с более тяжелыми орудиями, такими как борона Power Harrow). Оборудование (16) Моторные косилки (3) Двухколесные тракторы (3) О нас.двигатель, гидротрансмиссия, около 20 часов использования. Мотоблоки марки BCS. Он имеет оригинальный двигатель Model 14, мощностью 5 л.с., Briggs and Stratton, который прекрасно запускается и работает. Ремень деки натянут, дека поворачивается, как только двигатель запускается. Мотоблоки, выставленные на продажу, оснащены новейшими и передовыми технологиями, которые делают сельское хозяйство чрезвычайно простым и эффективным. Просмотрите наш инвентарь нового и подержанного сельскохозяйственного оборудования BCS на продажу рядом с вами на TractorHouse.com. Продается садовый трактор Simplicity, модель VA, примерно 1956 года выпуска с несколькими принадлежностями.Этот сидит уже много лет. Вроде в хорошем рабочем состоянии. Работает около 20 часов или меньше на двигателе и шинах (с тех пор были установлены шины на первом снимке). В хорошем состоянии и готова к использованию. Я не использовал его в течение двух лет, что я им владею. Катаринс 27.01.2021 Продается двухколесный трактор BCS 725 с бензиновым двигателем Kohler Command Pro Ch495 мощностью 9,5 л.с. с возвратным пуском. BH-710AII. Эти двигатели имеют большой тяжелый маховик и будут работать на очень низком … Модель C Двигатель Briggs & Stratton, модель B, 3 лошадиные силы, размер шин 5.50 x 16 1 вперед Год выпуска 1943? Ширина пропила 6 футов; Трава, сорняки и легкая кисть; Смещения в правую сторону для максимального покрытия; Полный наклон на 90 градусов вверх и 45 градусов вниз для покрытия откосов и канав; Складывается за трактором для обеспечения минимальной транспортной ширины; Имеющиеся тракторы ОН ИЗМЕРИТ 32 ДЮЙМА, ШКИВ ДВИЖЕТСЯ И РЕЖУЩИЙ БРУС ДВИГАЕТСЯ ВЗАДИ И ВПЕРЕД. НЕТ ТЕКСТОВЫХ ЗВОНКОВ ТОЛЬКО СЕМЬ ШЕСТЬ 5 —589—5140. Независимо от того, являетесь ли вы домовладельцем, желающим возделывать огород, или ландшафтным дизайнером, расширяющим свой бизнес, у двухколесных тракторов BCS есть решение для вас.Гидравлический привод приводится от вала отбора мощности трактора. Доступно для опробования в Гилберте. Продажа, запчасти и обслуживание. Садовый трактор Vintage Western Auto Walk-Behind с серпом Трактор не эксплуатировался много лет, он, вероятно, используется только для украшения газонов и сада. Расположен в Hawkeye, IAKelli, Gravely Walk позади трактора с 30-дюймовой косилкой, снегоуборщиком, угрюмо Работает хорошо , протечка дырки в бензобаке. Не пиши мне, у меня есть раскладушка. Заинтересованные звони мне, Том, Гравели 5200 идет за трактором. Прогулка за тракторами.Двухколесные тракторы BCS — это машины коммерческого качества с полным приводом, которые приводят в действие десятки навесного оборудования с приводом от вала отбора мощности для всех ваших сезонных задач, таких как обработка почвы, подготовка семенного ложа, кошение, уборка снега, измельчение древесины, колка бревен, перекачка воды и т. Д. более. Просмотр в виде сетки Просмотр в виде списка. Свяжитесь со мной по [email protected], если интересно. Капота нет, двигатель заклинило. Пожалуйста, звоните после 17:00 без писем. Мотоблоки BCS рассчитаны на долгие годы эксплуатации и приводят в действие широкий спектр навесного оборудования.Семья занимается торговлей сельскохозяйственной и садовой техникой более 42 лет. Гидроходка Ariens 36 дюймов за щеточным трактором — 3500 долларов (North Ridgeville, штат Огайо), прогулка Дэвида Брэдли за трактором. Старый и ржавый. Аренда оборудования, аренда для вечеринок, продажа нового оборудования, расходные материалы, запчасти и обслуживание в Италии. У нас могут быть другие, которых еще нет в списке, поэтому, пожалуйста, напишите по электронной почте или позвоните, если вы ищете что-то конкретное. Все крутится свободно. Узнать больше. Присылайте нам подробный запрос, мы ответим вам как можно скорее.Приблизительно 1950-е годы — 150 долларов (Лоуренс), ДЭВИД БРЕДЛИ, ПРОГУЛКА ЗА ТРАКТОРОМ СЕРПОВАЯ КОСИЛКА — 90 долларов (Лафайет), Gravely Commercial 10a, прогулка за трактором — 150 долларов (Chatham), Дэвид Брэдли, прогулка позади трактора — 99 долларов (Вудсток), культиватор для ходьбы сзади трактор — 40 долларов (Грейс-Крик, Северная Каролина), прогулочный трактор Боленса — 325 долларов (Юнион-сити), колеса Gravely, ступицы и шины для мотоблока — 45 долларов (Миддлтон), трактор Early Large Walk Behind — 400 долларов (Мемфис), винтаж Прогулка Дэвида Брэдли за трактором Super Hood (Поттстаун, Пенсильвания), винтажная прогулка Дэвида Брэдли за трактором Sears Roebuck 91757597 Brigg (Поттстаун, Пенсильвания), Прогулка за трактором Planet Jr — 1150 долларов (Mt.Двухколесные тракторы BCS Мощные, надежные и универсальные. Бегает и ездит хорошо. Рабочий был использован для косилки акра серпом. Но при покупке все же смазал. Расставание. Это сработало отлично! Эти мощные мотоблоки «исключают» потребность в сарае, полном техники. Сними это с моих рук дешево, прежде чем я его расстану.
Миллионер Аниме, Я в порядке, мем Росс, Рыбное филе Ван де Камп, Последние новости Gevo Stock, Водяной клапан открыт или закрыт, Collins Metal Ванная комната Spacesaver, Хаширама против Наруто Reddit, Парковка с татуажем для тела, .

сравнение дизельного и бензинового. Плюсы и минус

Дизельные мотоблоки и их особенности

Специфика бензиновых мотоблоков

Какой мотоблок лучше: дизель, или бензин

Чем дизельные мотоблоки Weima лучше бензиновых?

Главные преимущества дизельного мотоблока:

Бензиновый или дизельный мотоблок лучше?

Использование бензиновых мотоблоков

Использование дизельных мотоблоков

Выбираем мотоблок

Какой лучше мотоблок дизельный или бензиновый. Какой мотоблок лучше выбрать для обработки земельных участков и других работ

Какой мотоблок лучше бензиновый или дизельный?

Специфика дизельных мотоблоков

Преимущества дизельных мотоблоков:

Недостатки дизельных мотоблоков:

Чем отличаются дизельные мотоблоки?

Выбираем дизельный мотоблок правильно

Специфика бензиновых мотоблоков

Преимущества бензиновых мотоблоков

Недостатки бензиновых мотоблоков

Так что же выбрать: бензиновый или дизельный агрегат?

Какой мотоблок лучше выбрать — дизельный или бензиновый

Дизельные и бензиновые – в чем разница?

Преимущества бензиновых мотоблоков

Преимущества дизельных мотоблоков

Какой же двигатель выбрать?

Похожие записи

Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый? | ЭлектроАС

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый? Плюсы и минусы

Дизельный мотоблок: плюсы и минусы конструкции

Бензиновый мотоблок: важные нюансы оборудования

Какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый?

Какой мотоблок выбрать: бензиновый или дизельный?

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый — специфика

Особенности дизельного мотоблока

Какими преимуществами может похвастаться дизельный мотоблок?

Какие недостатки у мотоблоков на дизеле?

Специфика бензинового мотоблока

Какими преимуществами обладают бензиновые мотоблоки?

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый?

Ока или Нева, самые надежные, для обработки земельных участков, отзывы, дизельный, бензиновый

Какой двигатель на мотоблок лучше

Лучше с ремнями или редуктором

Цепной или шестеренчатый

Какой мотоблок лучше

Ока

Нева

Салют

Как выбрать

Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый? | ЭлектроАС

Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый видео

уважаемые замкадыши! как вы думаете какой мотоблок в 7…9л. с. лучше — дизельный или бензиновый? | Автор топика: Маргарита

Испытание дизельного мотоблока Хопер и немного бензинового мотоблока Crosser. Все интересные и последние…

Дизель или бензин? Какой двигатель лучше? | Автор топика: Safiyya

Бензиновый или дизельный двигатель. Какой выбрать? — YouTube

Дизельные газонокосилки Vs. Газонокосилки | Home Guides

Эффективность и мощность

Дизель и большие рабочие места

Стоимость

Чистота и биотопливо

Часто задаваемые вопросы — Earth Tools

против дизельной — The Hull Truth

Некоторые ключевые различия между бензиновыми и дизельными тракторами

Cub Cadet Двигатели EFI | Детеныш кадета

как сделать минитрактор и мини-экскаватор из МТЗ, Нева и Каскад Самодельный трактор из тяжелого мотоблока

Рекомендации по переделке мотоблока Зубр в минитрактор своими руками

Инструкция по сборке мотоблока Зубр в минитрактор

Достоинства и недостатки минитрактора от мотоблока

Минитрактор из мотоблока — возможность изготовить технику, отвечающую всем вашим требованиям

Выбор мотоблока

Варианты, как сделать минитрактор своими руками

Мотоблок «Кентавр»

Мотоблок «Зубр»

Мотоблок «Агро»

Общая инструкция по сборке

Рама

Шасси

Двигатель

Дополнительное оборудование

Мини-трактор, сделанный своими руками на базе мотоблока МТЗ