Как правильно выбрать мотоблок: Как выбрать лучший мотоблок: виды, рейтинг, какой лучше?

Пашем по-крупному: лучшие мотоблоки 2020

Обрабатывать большие земельные участки лучше всего мотоблоком, на который можно дополнительно крепить навесное оборудование. На какие нюансы стоит обратить внимание при выборе? Мы расскажем, что стоит учесть при выборе мотоблока, и приведем актуальный рейтинг мотоблоков на 2020 год.

Если у вас участок относительно небольшой, тогда возможно стоит приобрести культиватор. О том, какой культиватор лучше всего купить, можете прочитать в нашей статье.

Основные параметры выбора мотоблоков

Мощность

Хотя для большинства электро- и бензооборудования мощность приводится в ваттах, учитывая, что для мотоблоков производитель чаще всего указывает лошадиные силы, мы в данной статье также будем указывать л.

с. к мотоблокам.

Мощность устройства напрямую влияет на его вес, габариты, способность работать с навесным оборудованием определенного размера. Учитывая это, стоит подбирать агрегат в зависимости от предполагаемой работы. Наиболее популярным критерием выбора относительно мощности устройства, является площадь обрабатываемого участка. Вот усредненные показатели зависимости мощности мотоблока от площади обрабатываемого участка:

• 6 — 8 соток — до 4,5 л.с.
• 10 — 20 соток — до 6 л.с.
• 50 соток — 3 га — 6 — 10 л.с.
• 5 — 10 га — 11 — 15 л.с.

Конечно, существуют и более мощные устройства, но они стоят довольно дорого и предназначены для огромных площадей, что для дома совершенно не нужно.

Ширина и глубина обработки

Чем шире почвофреза, тем быстрее будет обрабатываться участок.Но стоит учесть, что чем больше габариты, тем больше вес у агрегата. На небольших участках в принципе бессмысленно «тягать» мотоблок с очень широкой фрезой. Поэтому ширина почвофрезы выбирается под конкретные задачи (т. е. в зависимости от размера участка). Из личного опыта скажем, что для участка размером до 50 соток (а это подавляющее большинство дачных участков) вполне подойдет ширина фрезы в 75 — 100 см. Конечно, если у вас участок большего размера, тогда можно присмотреться к агрегатам с шириной фрезы 110 — 170 см.

Глубина вспашки зависит от того, какую культуру собираетесь сажать. Для картофеля достаточно вспахать землю на 10 см в глубину. Минимальный показатель глубины вспашки для мотоблока составляет 15 см, поэтому даже самый «слабый» мотоблок спокойно вспашет грунт под картофель. Например, можно взять недорогой мотоблок Зубр МТП-300 мощностью 7 л.с. Для других культур стоит выбирать устройство индивидуально.

Дополнительные функции и возможности

Вал отбора мощности

Это приспособление отбирает мощность у двигателя и передает его на дополнительное навесное оборудование, например, косилку или сеялку. То есть двигатель будет не только двигать мотоблок вперед, но и обеспечивать работу дополнительного оборудования. Такое приспособление обеспечивает мотоблоку более широкое применение.

Регулировка скоростей

Минимально каждый мотоблок имеет одну скорость вперед и одну назад. Однако существуют агрегаты с большим количеством скоростей, регулировка которых позволит максимально удобно настроить агрегат под свои потребности. При старте с места удобнее использовать пониженные передачи, которые дают большое тяговое усилие, а уже в движении, когда не нужно большое усилие, переключится на повышенную передачу. Например, у мотоблока Нева МБ1Б МА целых 6 передач вперед и 2 назад. 

Наличие дифференциала

Данный механизм делает оба колеса мотоблока независимыми друг от друга и позволяет одно из них блокировать. То есть при развороте одно колесо можно блокировать, а другое будет продолжать движение, что облегчает разворот устройства. Комплектуются дифференциалом лишь немногие модели. Если вам нужен мощный тяжелый агрегат (тяжелее 100 кг) для вспашки участка площадью более 1 га,  берите модель с дифференциалом.

Лучшие мотоблоки 2020 года

Patriot Калуга М

Недорогой отечественный мотоблок для обработки участка до 30 соток. Мощность двигателя составляет 7 л.с. Данный мотоблок относится к моделям с большой глубиной пропашки, которая составляет целых 32 см. так что его можно брать для вспашки под любую культуру. Ширина обработки составляет 85 см.

Устройство оборудовано хорошим цепным чугунным редуктором и валом отбора мощности. На мотоблок можно крепить различное навесное оборудование. Топливного бака объемом 3,6 л хватит на несколько соток. Объем масляного картера составляет 0,6 л. По отзывам купивших, агрегат отлично показывает себя даже на вспашке целины.

Зубр МТБ-400

Этот агрегат также имеет двигатель мощностью 7 л.с., но при этом заглубляться в землю способен уже на 35 см. Ширина обработки такая же, как и у модели Patriot Калуга М, и составляет 85 см. Производитель позиционирует его как агрегат для обработки участка не более 20 соток, но по опыту скажем, что он способен на большее.

Мотоблок оснащен шестеренчато-цепным редуктором. Здесь три скорости вперед и одна назад. Благодаря функции регулировки скоростей, можно настроить, чтобы мотоблок двигался с оптимальной для вас скоростью. В комплекте с устройством идет сошник, крепление к нему и трансмиссионное масло. Приятным моментом является гарантийный срок обслуживания от производителя 5 лет.

Huter MK-7000

Данный агрегат относится к классу легких мотоблоков, так как его вес составляет 72 кг (легче, чем предыдущие модели). При этом он способен заглубляться в грунт на 30 см и пахать полосу шириной 100 см. Конструкция оснащена цепным редуктором.

Здесь две скорости вперед и одна назад (реверс). Однако сам по себе рычаг переключения скоростей несколько длинноват, из-за чего упирается в ногу, и при переключении нужно немного от него отходить. Для вспашки установлены шесть фрез диаметром 30 см. Мотоблок отлично пашет грунт и окучивает посевы.

Elitech КБ 503

Мотоблок от компании Elitech оснащен четырьмя передачами вперед и двумя назад, что придает удобства, когда нужно трогаться или разворачиваться. Здесь также установлен 4-тактный двигатель мощностью 7 л. с. и цепной редуктор.

Устройство оборудовано фрезой шириной 83 см, которая может заглубляться на 30 см в глубину. Ведущая рукоятка может регулироваться по высоте, поэтому ее можно удобно выставить под свой рост. Объем топливного бака у мотоблока 3,6 л, а масляного картера 0,6 л. Удобно, что спереди есть вал для навеса отвала, поэтому можно использовать мотоблок в качестве снегоуборщика (или для других целей).

Aurora Country 1000

Это тяжелый профессиональный агрегат для обработки участков до 1 га. Максимальная ширина вспашки составляет 120 см. При этом ширину можно регулировать в зависимости от выполняемой работы. Конструкция оснащена восемью фрезами диаметром 36 см, которые максимально могут заглубляться в почву на 30 см. Мотоблок имеет двигатель мощностью 7 л.с. (на Яндекс Маркете в данной характеристике ошибка).

Пользователи отмечают отличное качество чугунного шестеренчатого редуктора и сборки мотоблока в целом. Через вал отбора мощности существует возможность подключения навесного оборудования типа отвала, косилки, помпы и т.д. По бокам фрезы располагаются диски для защиты растений. В целом это отличный агрегат за свои деньги.

Нева МБ-1Б-6.5

Главным достоинством агрегата является хороший американский двигатель Briggs & Stratton RS950 мощностью 6,5 л.с. с кованым коленвалом, что увеличивает моторесурс. Также он относительно небольшой по весу и габаритам, за счет чего его можно свободно ставить в кузов пикапа. Здесь две передачи вперед и одна назад.

У данного мотоблока ширина фрезы одна из самых больших среди моделей мощностью 6 — 7 л. с. и составляет 160 см. При этом ширину фрезы можно уменьшать в зависимости от потребностей до 90 см. А благодаря валу отбора мощности можно крепить навесное оборудование. Стоимость мотоблока немаленькая, но учитывая его возможности (пашет широкую борозду) и качество сборки, затраты он «отобьет» быстро.

Рейтинги инструмента для сада:

Как выбрать мотоблок для дачи

22.10.2018

Мотоблоки, мотокультиваторы, минитракторы или электрические аналоги помогают обрабатывать землю, упрощают выполнение садово-огородных работ и незаменимы для облагораживания участков.

Конечно, можно для получения физической нагрузки взять лопату и перекопать участок. Но гораздо приятнее и полезнее тщательно обработать огород с помощью механического агрегата.

Для чего нужен мотоблок на даче

Когда владелец участка задумывается о приобретении техники, то рассчитывает на выполнение определенных работ:

• вспашка огорода весной и осенью, чтобы земля получала глубокую обработку с оборотом пласта;
• боронование и рыхление для измельчения почвенного слоя, а также удаление корневых остатков сорной растительности;
• посев и посадка, культивация и окучивание пропашных культур, а также помощь в уборке корнеплодов;
• окашивание территории, поддержка газона в надлежащем состоянии, заготовка сена для домашних животных;
• транспортные работы по доставке строительных материалов с карьеров или из торговой сети;
• расчистку снега в зимний период.

Чтобы выполнять работы по представленному перечню, необходим силовой агрегат, установленный на колесах или исполнительном рабочем органе. Потребуются еще и сельскохозяйственные машины навесного или прицепного типов.

Сам по себе мотоблок – это энергонасыщенный мобильный тягач. Без вспомогательных орудий пользы от него мало. Он становится полезным только после приобретения сельскохозяйственных машин, превращаясь в машинно-тракторное оборудование определенного назначения.

Информация к размышлению. На крупных сельскохозяйственных предприятиях используются универсальные тракторы и специализированные сельхозмашины. Комбайны для уборки – это класс устройств узкого применения. Тракторы – это универсальные энергонасыщенные аппараты, с которыми агрегатируют целый набор машин.

Поэтому и мотоблок представляет аналог трактора только миниатюрного исполнения, куда также можно установить нужное для выполнение определенных операций навесное оборудование.

Какие бывают мотоблоки

Традиционно различают мотоблоки по типу используемого топлива двигателями, устанавливаемыми на раме:

• бензиновые, рабочее топливо бензин;
• дизельные, работающие на дизельном топливе (солярке).

Во многих моделях предусмотрен вал отбора мощности (ВОМ), к которому можно присоединять исполнительные механизмы: разбрасыватель удобрений, косилку роторного или сегментного типа, вертикальную фрезу и другие рабочие органы. Выпускают механического помощника и без ВОМ, но круг решаемых им задач гораздо скромнее, чем у оснащенного ВОМ.

Чем отличаются мотоблоки и мотокультиваторы

К мотоблокам часто причисляют и мотокультиваторы. Это сравнительно небольшие силовые агрегаты, у которых только фрезы и окучники.

Мотокультиваторы имеют небольшую массу, 15-20 кг. На них устанавливают маломощные бензиновые двигатели 2,2-4,0 л.с.

1. Основной рабочий орган – это почвенная фреза, которая обработает почву на глубину до 120-160 мм.
2. При необходимости выполнить окучивание, фрезы заменяют роторными окучниками, способными приподнять почву и переместить ее на 100-200 мм в разные стороны, образовав борозду между грядами.
3. Обрабатывают неширокий рядок 200-400 мм.

Компактные размеры культиватора позволяют перевозить их в багажниках автомобилей, на прицепах. Некоторые пользователи используют даже общественный транспорт, чтобы доставить технику на дачу. Легкие и мобильные мотокультиваторы пользуются спросом у дачников — они очень удобны для обработки маленьких участков.

Сельские жители применяют компактные агрегаты на огороде и в теплицах. Более крупная техника не сможет развернуться на ограниченной территории, а мотокультиватор легко справится с поставленными задачами. Мобильный и подвижный, он пройдет там, где у тяжелой модели возникнут сложности.

Есть умельцы, которые умудряются агрегатировать легкий аппарат с тележкой, превращая его в транспортное средство, способное перевезти по ровной дороге до 100 кг груза.

Легкие мотоблоки (мотокультиваторы с мощным двигателем)

У мотокультиваторов (их уже относят к легким мотоблокам), имеющих более мощный двигатель 4,0-7 л.с., возможностей больше.

1. Могут выполнять обработку рядка шириной до 600-700 мм.
2. Колеса к таким машинам уже идут в комплекте, тележки тоже прописаны в инструкции по эксплуатации. Поэтому многие уже не удивляются, встречая на дорогах общего пользования подобный транспорт.

Внимание! Главная проблема таких маломощных устройств – это ограниченный моторесурс. У некоторых он не превышает 400-600 мото-часов. Поэтому, приобретая подобный силовой аппарат, нужно помнить, что через сравнительно небольшой промежуток времени придется его менять или проводить капитальный ремонт, приобретая цилиндропоршневую группу, а также элементы трансмиссии.

Многих покупателей привлекает сравнительно невысокая цена, что является главным определяющим фактором выбора.

Мотоблоки среднего класса

Модели среднего класса оснащены двигателем мощностью 6-8 л. с. Особенности:

• Имеют массу около 100 кг. Тяжелые модели перемещают корпуса плугов и навесное оборудование. Для доставки на нужный участок используют прицепы, в багажник легкового автомобиля уложить подобный мотоблок сложно. Данный сельскохозяйственный транспорт двигается своим ходом, для чего к нему соединяют тележку с сиденьем. Скорость небольшая, техника может преодолевать небольшие подъемы.
• Оснащают в основном бензиновыми четырехтактным двигателями. Однако, ряд зарубежных фирм предлагает и дизельный вариант, который привлекает пользователей топливной экономичностью.
• На мотоблоки навешивают почвообрабатывающие оборудование, которое обрабатывает почву на глубину до 200-300 мм.
• Ширина обрабатываемой полосы 800-900 мм.
• Менее выраженная вибрация на рукоятках управления, чем на легких мотоблоках.
• Имеются ВОМ с приводом от клиновых ремней. Располагаться валы отбора мощности могут по центру или по бокам силового агрегата.
• Колеса с глубоким протектором – это обязательная опция при реализации.

Мотоблоки среднего класса могут непрерывно работать в течение нескольких часов. Их можно укомплектовать самыми разными навесами.

Тяжелые мотоблоки

Мотоблоки этого класса оснащают двигателями 8-10 л.с. Встречаются модели с мощным дизельным двигателем на 16-18 л.с. От минитрактора отличается только отсутствием второй пары колес и места для размещения механика-водителя.

Тяжелые мотоблоки – это профессиональные устройства. В отличие от обычных мотокультиваторов могут:

• обрабатывать широкую почвенную полосу 900-1100 мм на глубину до 300 мм;
• перевозить солидный груз до 300-400 кг на прицепе, преодолевая довольно крутые подъемы и спуски;
• вал отбора мощности (обычно их не менее трех) позволяет выполнять много разных работ: качать воду, бурить скважины, пилить дрова, косить траву, перемещать снег и иные виды работ.

Приобретают тяжелые модели реже, т.к. их цена сопоставима с минитракторами. Поэтому потенциальные покупатели часто оказываются перед выбором, какой силовой мотоблок им нужен.

Критерии выбора мотоблока

Дачник часто не может определиться, какой мотоблок или минитрактор ему нужен. Есть сравнительно простой алгоритм, в котором основной упор ставится на площади обработки:

• Для участка 6-8 соток рекомендуют приобрести мотокультиватор. За 2-4 часа он сможет обработать всю имеющуюся площадь весной и осенью. Летом маломощный агрегат необходим для прополки и окучивания.
• При наличии участка 15-20 соток можно рассчитывать на помощь мотоблока легкого класса. Ему придется работать на огороде, в саду и за пределами участка. Техника поможет качественно обрабатывать газон, косить траву, доставлять небольшие грузы, убирать снег.
• До одного гектара площади применяют средний по мощности мотоблок, способный выполнять большой объем выполняемых операций.
• Мотоблок тяжелого класса понадобится для фермера, у которого в пользовании участок свыше 2 га. Придется производить работу на поле: пахота, боронование, посев и посадка растений, культивация, нарезание борозд и окучивание; работать на сенокосе: косить траву, сгребать сено, транспортировать его на площадки хранения. При обслуживании животных на ферме: раздают корма, убирают навоз, перевозят молоко и молочные продукты. Важный критерий выбора — универсальность техники.

Выбирая механического помощника, желательно тщательно продумать перспективы использования его в ближайшие годы. Тенденция переселения из городов в сельскую местность наблюдается повсеместно. Бывает и так, что после освоения дачного участка возникает желание стать фермером. В этом случае нужна более мощная техника, придется осваивать смежные специальности, настраивая мототехнику на выполнение более сложных задач.

Покупая простой мотокультиватор, пользователь приобретет необходимые навыки, которые помогут в освоении более широкого объема выполняемых функций и задач. Главное помнить, что нужна соизмеримость вложений с ожидаемым результатом.

Кентавр ДТЗ 470Б — лучший мотоблок для дачи

Бензиновый мотоблок Кентавр ДТЗ 470Б — один из лучших мотокультиваторов для домашнего хозяйства и дачи по отзывам покупателей. Производитель предусмотрел все важные функции, необходимые для выполнения основных работ на приусадебном участке: культивация почвы, посадка и сбор картофеля и других культур, заготовка сена, покос травы, перемещение малогабаритного груза.

ДТЗ 470Б оснащен бензиновым четырехтактным мотором мощностью 7,0 лошадиных сил, с коробкой скоростей 3+1(три вперед — одна назад). Двигатель имеет воздушный фильтр масляного типа для защиты от попадания в систему мелких частиц земли или мусора.

В комплект поставки входит наборная шестисекционная фреза и резиновые пневмоколеса 4.00-8. С каждой стороны мотоблока устанавливается по 3 секции с 4-мя ножами, что позволяет регулировать ширину обработки (захват фрезы) в пределах от 480-720 сантиметров.

Для передачи вращения с двигателя на редуктор используется 2 клиновидных ремня. В конструкции предусмотрено установка еще одного ремня для подключения активного навесного оборудования, таких как роторная косилка, помпа для перекачки воды, зернодробилка или шнековый снегоуборщик.

Благодаря небольшому расходу топлива (менее 2 л/час) и объемному топливному баку, с помощью мотоблока Кентавр ДТЗ 470Б вы сможете провести сельскохозяйственные работы максимально быстро и относительно дешево, по сравнению с другими моделями.

Стоимость: 12 452 грн. Гарантия 12 месяцев.

Bizon 1100S — недорогой и надежный мотоблок

Бензиновый мотоблок Bizon 1100S LUX — отличается отличным качеством сборки, надежностью и повышенным моторесурсом.

Преимущественная особенность модели — мощный четырехтактный двигатель, к которому подключен шестеренчатый редуктор конусной формы. Это способствует более плавному ходу агрегата при включении скоростей.

Охлаждение мотора – воздушное, установлен масляный фильтр для избежания попадания в систему пыли. Двигатель имеет систему контроля уровня масла в картере, что позволяет вовремя заглушить или не запустить его при низком уровне или отсутствие масла в нем.

Мотоблок рекомендуется использовать на участках площадью до 80 соток. Максимальная ширина обработки земли — 90 см, глубина 25 сантиметров.

Для удобства оператора установлен поворотный руль, который можно регулировать как по высоте, так и поворачивать в разные стороны. Мягкие антискользящие ручки снижают вибрацию и позволяют прочно удерживать технику в процессе проведения сельскохозяйственных работ.

Предусмотрена возможность установки прицепа и подключения редукторной роторной косилки через вал отбора мощности.

В комплект входят: резиновые 8-ми дюймовые колеса, наборная фреза с 24-мя ножами, ограничитель глубины обработки грунта, набор ключей, болтов и гаек для сборки.

Цена: 12 252 грн. Гарантия 12 месяцев.

---

Как правильно выбрать мотокультиватор или мотоблок

 

Это вопрос, который часто задают многие садоводы и дачники. Попробуем разобраться.

Мотокультиватор почвы представляет собой инструмент малой механизации, который используется для осуществления различных сельскохозяйственных работ. Он предназначен для обработки почвы: рыхления, боронования, вспашки, культивирования, выкапывания корнеплодов, окучивания, нарезки борозд и борьбы с сорняками.

Сейчас на отечественном рынке представлен огромный ассортимент различных моделей культиваторов, как от российских, так и от зарубежных производителей. Благодаря множеству функций и конструкций, любой садовод сможет легко выбрать тот или иной мотокультиватор, подходящий ему по всем характеристикам.

При покупке мотокультиватора у Вас появляется помощник, облегчающий уход за огородом или садом, а потому очень важно обращать внимание на его долговечность и надёжность. Не стоит забывать, что как и любое качественное оборудование, мотокультиватор стоит не дёшево, а потому выбор наилучшей модели имеет очень большое значение.

При выборе мотокультиватора, который смог бы соответствовать всем необходимым требованиям, нужно учитывать характеристики очищаемой поверхности, то есть рельеф, качество, состав и площадь почвы. Также необходимо руководствоваться задачами, которые Вы ставите перед собой, имеющимися возможностями и привычками. От сделанного выбора зависит время культивации почвы, а также качество работы, трудозатраты и конечный результат.

Мотоблок представляет собой схожую с мотокультиватором технику, однако он имеет некоторые отличия. Мотоблок является более универсальным агрегатом, который может использовать различное навесное и прицепное оборудование.

Есть мотоблоки, имеющие вал отбора мощности и не имеющие его. Отличие – возможность подключения активного навесного оборудования, например газонокосилок, фрез, подметальных щёток, сеялок, сенокосилок и многого другого. Существует и пассивная навеска, которая подходит для любого мотоблока: ножи-отвалы, плуги, окучники и т. д.

Мотоблоки бывают разных видов, одним из которых являются бензиновые мотоблоки.

Если установить на мотоблок колёса и прицеп, то он превратится в небольшой трактор, подходящий для транспортировки грузов.

Являясь универсальным инструментом огородника или садовода, мотоблок в разы превосходит мотокультиватор по цене, а потому выбор инструмента будет зависеть от целей, для которых планируется его приобретение.

 

Как выбрать мотоблок | Советы и хитрости

Раз Вас заинтересовал этот вопрос, значит, Вам надоело обрабатывать приусадебный участок вручную. Сейчас техника для сада и огорода стала гораздо доступнее и появился огромный выбор садовой техники как отечественного, так и импортного производства. Также есть гибриды с ходовой и механикой отечественного производства, но импортным двигателем (Tecumzeh (Италия), Minsel (Испания), Briggs&Stratton (США), Subaru (Япония) и т.д.).

Из статьи Вы узнаете, как выбрать хорошего помощника для сада и огорода за оптимальные деньги.

Это совершенно разные устройства.

Культиватор предназначен только для культивирования почвы. После обработки культиватором земля становится мягкой и уничтожаются корни сорняков (измельчаются). Культиваторы бывают на базе электрического или бензинового двигателя. Замечу, что кроме культивирования культиваторы больше ничего не умеют.

Мотоблок — это универсальный инструмент фермера. Его функциональность изменяется в зависимости от того, какие приспособления на него установлены. Можно установить плуг, культиватор, окучиватель и многое другое.

Путем установки колес и установки прицепа мотоблок превращается в небольшой трактор для перевозки грузов. Также мотоблок может работать и с другими приспособлениями, такими как водяная помпа, электрогенератор, головка сенокосилки и т.д. Смена приспособлений весьма проста, и занимает всего 10-15 минут. Еще раз замечу, что мотоблок — это универсальный инструмент, который поможет механизировать большинство работ в саду и огороде.

В базовой комплектации с мотоблоками могут идти колеса и культиватор, остальные приспособления приобретаются отдельно.

Культиватор всегда стоит дешевле мотоблока. Если Вы намерены только культивировать землю, то нет смысла покупать дорогостоящий мотоблок.

Но многие предпочитают покупать именно мотоблок из-за его универсальности.

Кроме того, мотоблоком можно работать там, где даже минитрактор не может работать, напр. в теплице.

Какая мощность и объем двигателя должны быть у мотоблока?

Практически все мотоблоки выполнены с бензиновым двигателем. Объем двигателя, и как следствие, мощность могут сильно отличатся.

При выборе мощности мотоблока можете руководствоваться следующей примерной таблицей:

• Если обрабатываемый участок до 20 соток, то мощность мотоблока 3,5 л.с. и ширина захвата 60 см.
• Если обрабатываемый участок до 60 соток, то мощность мотоблока 4,0 л.с. и ширина захвата 80 см.
• Если обрабатываемый участок до 1 гектара, то мощность мотоблока 5,0-6,0 л.с. и ширина захвата 90 см.
• Если обрабатываемый участок до 1-4 гектара, то мощность мотоблока 9,0 л.с. и ширина захвата 100 см.
• Если участок больше 4 гектар, то лучше брать небольшой трактор.

Помните, что, покупая мотоблок с запасом мощности, Вы получаете запас механической прочности и надежности.

Вы можете посчитать примерно количество проходов и путь, который Вам нужно пройти при обработке участка. Возьмем для примера участок 1 гектар, т. е. 100х100 м. Ширина захвата мотоблока 60 см, но Вам нужно идти внахлест примерно 5 см, т.е. фактически ширина обработки 55 см. Разделим одну сторону участка на 55, и получим 182 прохода. Длина пути составляет 18,2 км. При скорости 0,4 км/час получим 44,5 часов работы, а это почти шесть рабочих смен без учета перерывов и дозаправок. Как видно из примера, что для 1 гектара легкого мотоблока недостаточно.

Потребление топлива мотоблоками слишком незначительно, чтобы с ним считаться. Расход топлива колеблется от 0,9 л/час до 2,5 л/час. Как видите, канистры бензина хватит на 8-22 часа работы. С другой стороны более мощные мотоблоки имеют большую ширину захвата и могут быстрее обрабатывать тот же участок. По этому при выборе мотоблока можете не учитывать расход топлива. Заметим, что мотоблоки на базе двигателей импортного производства требуют более качественного топлива.

В какой стране производят наиболее надежные и качественные мотоблоки?

Вопрос далеко не простой. Мотоблоки производства России, Украины несколько уступают своим налогам производства Италии или Германии. С другой стороны, мотоблоки отечественного производства сильно выигрывают в цене.

Здесь нужно тщательно взвесить за и против.

Мотоблоки отечественного производства имеют низкую надежность. Покупая такой мотоблок нужно быть готовым к частым поломкам и ожиданию, пока привезут необходимые запчасти.

Даже мотоблоки отечественного производства с импортным двигателем не намного надежнее. Дело в том, что редуктор, особенно с применением ременных передач, часто выходит из строя.

Если простои и задержки для Вас не критичны, то можете брать отечественную технику: «Нева», «Каскад», «Крот», «Салют», «Надежда» и др. Если же задержки будут Вам дорого стоить, то лучше брать мотоблоки импортного производства.

Следует заметить, что различные приспособления для мотоблоков отечественного производства не сильно уступают импортным. Некоторые даже можно изготовить самому.

Советы по выбору мотоблоков.

В магазине сразу уточните, что входит в базовую комплектацию мотоблока.

От комплектации зависит и цена. Два одинаковых мотоблока могут иметь одну цену, но разную комплектацию. Поэтому лучше сразу определится, что Вам нужно в первую очередь. Сразу вероятно Вам понадобятся колеса и фреза для культивации. Остальное оборудование можно докупить и после покупки.

Обращайте внимание на гарантию и наличие сервисного обслуживания. Если ближайший сервисный центр находится далеко, то гарантийный или текущий ремонт может занять слишком много времени (транспортировка туда и обратно + время ремонта). Так и посевную завалить легко. Если у Вас тяжелая или заплывающая почва, то запас мощности просто необходим.

Узнайте, подлежит ли редуктор ремонту. Некоторые модели редукторов приходится заменять целиком, и ремонт может дорого обойтись.

Берите мощность мотоблока с некоторым запасом. У мощных мотоблоков выше надежность и меньше частота поломок.

Соизмерьте ширину захвата с мощностью двигателя. Соотношение таково: 20 см захвата на 1 л.с. Разделите ширину захвата мотоблока на 20 и узнаете минимальную необходимую мощность.

Источник: www.tipntricks.info. Перепечатка статьи возможна исключительно с указанием обратной ссылки на источник.

Как выбрать мотоблок для дачи, плуг и фрезы

Оглавление:

Мотоблок представляет собой многофункциональное устройство. Удобен для использования на дачных участках, фермерских хозяйствах и при работе в саду.

Как выбрать мотоблок для дачи и приусадебного участка

В статье опишем как выбрать мотоблок для дачи и приусадебного участка который поможет вспахать земельный участок, выкорчевать пни, прополоть грядки или перевести тяжелый груз.
В зависимости от мощности двигателя и массы мотоблока, можно выделить три вида: легкие, средние и тяжелые. Для решения самого широкого спектра задач, лучше всего подойдут тяжелые мотоблоки.

Используют их для работы на земельных участках больших площадей. Поскольку у профессиональных мотоблоков большая масса — около 120 кг — их идеально использовать с различным дополнительным оборудованием. Не смотря на свой вес, такие мотоблоки развивают скорость 10-12 км/ч.

Чтобы использовать тяжелые мотоблоки необходимы определенные навыки, потому что они довольно сложны в управлении. Там, где необходимо выполнить небольшой объем работ, больше подходят легкие и средние мотоблоки.

При выборе мотоблока, прежде всего, нужно определить необходимую мощность устройства, ведь приобрести дополнительное оборудование не составит труда, а увеличить мощность будет дорого.

Оснащают мотоблок  бензиновым двигателем, или электроприводом. Второе устройство не требует особого ухода, такого как заливки масла или дозаправки. Очень прост в использовании, нужно просто подключить к сети и нажать на кнопку. Но у легких культиваторов есть ряд минусов: работа только на малых площадях, зависимость от длины электрошнура, маленькая мощность и опасность попасть под воздействие электрического тока.

В свою очередь, бензиновые двигатели, которые устанавливают на большинство мотоблоков, обладают более высокой мощностью.
к минусам можно отнести постоянную смену масла, заправка топлива и во время работы он больше шумит.

Комплектация мотоблоков

У мотоблоков одного класса, заводская комплектация может существенно отличаться, в зависимости от производителя. Поэтому сначала нужно определиться какие дополнительные устройства нужны, чтобы не набрать лишнего, а потом приобретать мотоблок.

Стандартная комплектация мотоблоков включает в себя набор необходимых ключей, фрезу, чтобы обрабатывать почву, и прорезиненные колеса. Легкие мотоблоки могут быть дополнительно укомплектованы небольшими лемешными конструкциями и набором из подрезных фрез нескольких типов.

Тяжелый мотоблок может быть укомплектован большим количеством приспособлений, как например водяной помпой или снегоуборочным подвесом.
Также при выборе мотоблока следует узнать у продавца продолжительность предоставляемой гарантии и объем сервисного обслуживания. Не забудьте узнать насколько доступны комплектующие, каковы сроки доставки и их стоимость.

Что выбрать культиватор или мотоблок для огорода

На сегодняшний день любой человек, способен творить чудеса на своей даче или огороде, выдавая рекордные результаты. Для этого необходимо выбрать культиватор или мотоблок, потому что самая простая модель может облегчить труд на обрабатываемом участке. Мотоблок лучше покупать, если размеры участка довольно серьезны. Окупит себя такое устройство за пару сезонов, несмотря на дороговизну. Так что выбрать культиватор или мотоблок?

В первую очередь составьте список: какую функцию будет выполнять культиватор или мотоблок на приусадебном участке. Не надо выбирать дешевую модель. Но выбирать модель, функции которой могут не пригодится, так же не стоит.

Очень странно будет смотреться тяжелый мотоблок, если участок в несколько соток занимают деревья и постройки. Легкая модель на участке в пол гектара, тоже будет выглядеть довольно странно. Поэтому исходя из размеров вашего участка и необходимый функций выбирайте технику максимально эффективно.

Фрезы для мотоблоков как выбрать и какие модели

Основная рабочая часть мотоблоков и культиваторов — это фрезы. Их используют для глубокого рыхления почвы, создания мелко- либо крупнокомковатую структуру почвы, и для уничтожения сорняков.

При выборе фрезов для мотоблоков необходимо определиться с их формой, количеством, углом резания и взаимоположением ножей. Вместе с тем нужно знать, какие ножи лучше всего подойдут к вашей почве: прочные, кованые, штампованные или самозатачивающиеся.

Какой плуг выбрать на мотоблок, для средней и тяжёлой земл

Применяют плуг для мотоблока для закапывания органических и минеральных удобрений, переворачивании пластов земли и вспахивания. Осенью проводят перепахивание земли, для подготовки посадки на следующий год. В результате этого получаются крупные комья, которые культивируются перед посадкой культур. Плуги используют на участках, которые более пяти лет не обрабатывались.

Изготавливают плуги для мотоблока, как правило из инструментальной высокопрочной стали. Делается это, чтобы выдержать высокое напряжение на инструмент. При этом нужно учитывать плотность почвы, во избежание перегревания двигателя мотоблока.

Форма плуга для мотоблока похожа на металлический гребень, которым происходит вспахивание почвы. Форма гребней разных моделей может отличаться. Но общее в их конструкции — вверху плуга форма расширяется, позволяя высыпать землю в сторону.

При выборе плуга для мотоблока, первое, на что стоит обратить внимание — возможность регулировать глубину резки и угол наклона. В этом случае работа будет произведена максимально эффективно. Большим плюсом является разборная конструкция плуга, ведь, если нож затупился, его всегда можно отсоединить и подточить.

Немаловажно правильно подобрать размер плуга, ведь он зависит от мотоблока. Желаемый вариант крепления плуга — со сцепкой, потому что появляется возможность его регулировки. Нельзя после обработки плугом засевать землю. Перед этим почва подготавливается культивирующей насадкой, разбивая комья земли и поднимая нетронутые части.

Мотоблоки. Как правильно выбрать?. Статьи компании «ООО «ГРУППА КОМПАНИЙ «УСПЕХ»»

Выращивание продукции к собственному столу или на продажу — это достаточно не легкое занятие. Каждый день человек, который занимается земледелием, знает это не по наслышке.

К примеру, для того чтоб вспахать даже не очень большой участок земли, вам нужно нанимать трактор, что в данное время не очень дешево.  Но дорого  не всегда означает качественно и вам приходиться самим ровнять и доделывать все вручную. Но, как правило, на этом все не заканчивается, основная масса забот только начинается.

Дальше идут посевные работы, потом борьба с сорняками, обработка посевов, сбор урожая, перевозка в хранилище и остальные работы, которые также не обходятся без участия техники. Как же быть, когда на большую технику финансов нет, а вручную с этим всем не справиться?

Зачастую в этом случае используют мотоблоки или культиваторы, сегодня наша статья зайдет именно о мотоблоках …

В данное время, когда технологии с большой скоростью продвигаются вперед, изобрели приспособление для обработки огородов и садов которое называется – мотоблок.

Мотоблок  — это достаточно удобное и малогабаритное приспособление, которое стало незаменимым помощником в земледелии.

Данный вид техники в состоянии выполнить практически все функции большого трактора.  С помощью его вы сможете проделать такие работы как:  вспашка, окучивание, прополка и.т.д.  К мотоблоку также можно присоединить прицеп, что поможет вам перевезти весь урожай с огорода до места его хранения.

Некоторые водители используют мотоблоки даже для перевозки груза на дальние расстояния что, кстати, значительно выгодней, чем использование трактора. Данная техника достаточно экономная, так как потребляет в среднем от 1 до 2.5 литров топлива в час.

Также мотоблок имеет не большие габариты, что хорошо, если у  вас  не очень больших размеров гараж.

Как выбрать подходящий мотоблок?

Выбирать мотоблок немного затруднительно, так как есть много производителей и каждый по-своему хорош. В первую очередь определитесь, для чего он вам нужен и как вы планируете его эксплуатировать.

1. -Если у вас не большой земельный участок и нет особо объемных работ, то вам  подойдет мотоблок малогабаритных, а также средних размеров. С помощью таких видов мотоблоков, вы можете спокойно пахать, рыхлить и культивировать грунт. В сборе, а точней в перевозке плодов из сада, он также станет незаменимым помощником и за счет небольших габаритов будет маневренный и легко проходить в любых участках.
2. -Средний мотоблок покупают люди, у которых рабочий участок земли от 10 до 50 соток. Этот мотоблок имеет более массивный вид и в управлении также намного сложнее.  Поэтому,  перед  тем как вы приспособитесь к работе с ним, пройдет немного времени.  Данная модель при культивировании выдает рабочую ширину 0.5 – 1 метра.
3. Какой производитель лучше?

Многие при покупке мотоблока затрудняются в выборе производителя и долго мучат себя вопросами – «Чей же все-таки лучше?» Мотоблоки производят в России, Украине, Белоруссии, Германии, Италии и, конечно, в Китае.

В сравнении с техникой Германии или Италии, наш производитель может порадовать не только низкой ценой, но и имеющимися практически всегда в наличии запчастями и комплектующими.

Если вам позволяет финансовое состояние, то лучше приобрести мотоблок иностранного производителя, но не забывайте что иностранные мотоблоки немного дороже и в обслуживании потребуется какое-то время на поставку импортных запчастей.

В конце предлагаем вам несколько видеозаписей дабы вы могли сравнить возможности разных мотоблоков:

Мотоблок «Беларусь»

Мотоблок «Мотор Сич»

Китайский мотоблок

Мотоблок Культиватор «Rotex RX 500»

Мотоблок «Угра»

Мотоблок «Нева»

Мотоблок «Нева» с окучником

И еще множество разных моделей …. Какой бы мотоблок вы не выбрали, он весьма и весьма облегчит ваш труд и станет незаменимым помощником в любой работе на вашем участке.

 Звоните нам прямо сейчас и наши менеджеры помогут Вам с выбором и приобретением именно Вашего помощника!

Культиватор или мотоблок в чем разница и зачем нужен? Советы

Содержание:

Особенности эксплуатации культиваторной техники

Отличия мотоблока от культиватора

Принцип работы

Использование навесного оборудования

В каких случаях используют культиватор

В каких случаях покупают мотоблок

С наступлением первых весенних дней многие садоводы и огородники начинают задумываться над покупкой соответствующей техники, а именно культиваторов и мотоблоков. В данном материале мы поможем вам определить основные отличия этих устройств, принцип их действия и наиболее подходящие для использования ситуации, а также постараемся помочь вам с выбором конкретной модели.

Важная особенность

Прежде чем приступить к рассказу о разнице между устройствами и углубляться в тему, стоит отметить, что культиваторы и мотоблоки требуют некоторых усилий при использовании. То есть, если покупателем агрегата является пожилой человек или женщина, желающая облегчить себе задачи по работе в огороде, ей стоит присмотреться разве что к миникультиваторам, чей вес не превышает 15 килограмм. При этом нужно понимать, что из-за облегченной конструкции такая техника не подходит для серьезных работ, например, посадки картофеля, так как не обеспечивает достаточной глубины при рыхлении почвы.

Культиватор и мотоблок покупаются исключительно для экономии времени: тот участок, что удастся вскопать лопатой за несколько дней, легко будет подготовлен с помощью мотоблока или культиватора всего за пару-тройку часов. Однако усилий эти работы потребуют не меньше.

Чем отличается мотоблок от культиватора?

Культиватор – это изначально узкоспециализированный вид техники, предназначенный для рыхления и распашки земли вращающимися ножами-фрезами. Они всегда идут в комплекте.

Мотоблок – устройство универсальное. Его функционал напрямую зависит от того, какое навесное оборудование будет на него установлено. Это могут быть и фрезы, и косилка, и роторный снегоуборщик, а также другие устройства. В большинстве случаев съемные фрезы также поставляются в комплекте с мотоблоком, то есть к культивации можно приступать сразу после покупки, но ряд профессиональных устройств может вовсе не комплектоваться оснасткой. Покупатель сам сможет выбрать обвес, необходимый для его работы и докупить его отдельно.

Основное конструктивное отличие – наличие у мотоблока системы отбора мощности двигателя – шкива или вала, позволяющей передавать вращение мотора на активный обвес.

Другие отличия мотоблока:

• Тяжелее: вес мотоблока – нижняя планка начинается от 70 кг и может достигать 200-300 кг, в то время как для культиватора 70 кг это практически максимальный вес
• Надежная конструкция: усиленный редуктор, рама и рукоятки управления.
• Наличие коробки передач: чаще всего мотоблоки имеют 2 передние и 1 заднюю скорость (бывают модели и с большим количеством), у большинства культиваторов коробки передач нету – можно только задать направление вращения фрез (то есть с реверсом модель или вообще с одной скоростью вперед).
• Наличие пневмоколес: необходимы для транспортировки с места на место тяжелой техники, а также при при работе с прицепом. У культиваторов же есть только небольшие транспортировочные колесики и лишь самые тяжелые модели могут дооснащаться пневмоколесами за дополнительную плату.

Также на рынке можно встретить «гибриды» – тяжелые и достаточно мощные агрегаты, конструктивно одинаковые с мотоблоками, но не имеющие самой важной системы – шкива отвода мощности, позволяющего использовать активную навеску кроме фрез. Единого обозначения у таких устройств не существует (сами производители их называют, кто мотоблок, кто культиватор), но в нашем каталоге они называются «мотоблок-культиватор».

Принцип работы

Насколько бы огромным ни был ассортимент культиваторов и мотоблоков в современных магазинах, принципов работы (и, соответственно, конструкций) всего два.

Работа под собственным весом

По такому принципу построены практически все культиваторы. Суть его проста: вал редуктора, куда устанавливаются фрезы, расположен непосредственно под двигателем устройства, а углубление в почву происходит за счет собственного веса. То есть, чем тяжелее устройство, тем лучше оно будет «зарываться». Глубина регулируется сошником: чем глубже он входит в землю, тем глубже закопается сам культиватор. Некоторые модели, особенно легкие, с небольшими фрезами, могут погружаться на весь их диаметр. С этим связана еще одна важная особенность: удерживать агрегат на месте или вытаскивать его при закапывании приходится вручную, собственными силами. Соответственно, чем тяжелее будет культиватор, тем больше усилий придется прикладывать при работе им.

Активная фреза

В этом случае агрегат (тяжелый культиватор или мотоблок) оснащается парой колес, а фреза располагается чуть позади них. При этом направление вращения у фрезы – обратное ходу движения. Работать таким агрегатом гораздо легче, так как не приходится ни удерживать его на месте, ни вытягивать при чрезмерном закапывании.

Несмотря на очевидные плюсы, есть у подобной конструкции и существенные недостатки:

• Из-за вынесения фрезы назад увеличивается общий размер устройства. Работать им на небольших участках или в ограниченном пространстве (в огороде или теплице) достаточно неудобно.
• Глубина рыхления у таких агрегатов достаточно маленькая – всего около 15-20 сантиметров, что накладывает некоторые ограничения на возможности посадки отдельных культур.
• Из-за более сложной конструкции стоимость культиваторов и мотоблоков с задним расположением фрез выше, чем устройств с нижним.

Нестандартные модели

Некоторые производители миникультиваторов (например, Mantis) выпускают модели, отличные от стандартной конструкции. Они зарываются в землю не столько за счет веса, сколько из-за особой формы фрез и отсутствия ограничивающего глубину сошника.

Есть определенные отличия и при их использовании. Если «обычные» культиваторы приходится удерживать перед собой, по мере обработки продвигаясь дальше, то эти устройства необходимо тянуть на себя, двигаясь по участку спиной вперед.

Тут стоит понимать, что эти изменения не сильно влияют на качество и глубину обработки, поэтому использовать такие культиваторы на давно не паханых участках (и тем более на целине) нецелесообразно.

Навесное оборудование

Как мы уже говорили, возможности мотоблока и тяжелых культиваторов существенно расширяются за счет использования обвеса. Он может быть пассивным или активным.

К первому виду относятся плуг, окучник, картофелекопалка – то, что не требует подключения к двигателю и устанавливается позади агрегата на место сошника.

Для работы с этим оборудованием также потребуются грунтозацепы – специальные металлические колеса с большими лопатками-протекторами, улучшающими сцепление с почвой. Они могут устанавливаться вместо обычных колес или фрез как напрямую, так и на дополнительные удлинители, расширяющие колесную базу, что может быть необходимо при работе на грядках.

Здесь же стоит уточнить пару важных моментов, связанных с использованием пассивного обвеса.

Во-первых, многие покупатели культиваторов и мотоблоков планируют использовать плуг для распашки целины, но это в корне не верно. Дело в том, что даже 100 кг веса агрегата недостаточно, чтобы с его помощью производить распашку необработанной земли, поэтому предварительно обязательно следует использовать фрезы.

Качественной вспашки плугом по целине можно добиться разве что крупными мотоблоками, чей вес превосходит 200 кг. Такие машины можно встретить в каталогах белорусских и китайских производителей, и, по сути, они являются скорее минитракторами, чем мотоблоками.

Во-вторых, даже если имеется возможность установить пассивную навеску на культиватор, не нужно расценивать ее как полноценную замену мотоблоку с таким же навесным оборудованием. Культиватор, в лучшем случае, может качественно работать с окучником, но невозможность установить грунтозацепы большого диаметра и относительно малый вес самого агрегата не дадут полноценно работать с плугом и картофелекопателем.

Кроме того, стоит учитывать, что замена оснастки требует времени и определенных навыков. Наш опыт показывает, что многие покупатели, приобретающие дополнительные обвесы, потом попросту не используют их, так как не желают тратить время на сборку.

В то же время изначально многофункциональный мотоблок справляется с подобными задачами весьма неплохо.

Грунтозацепы

Картофелекопатель

Окучник

Плуг

Какое устройство лучше использовать в отдельных ситуациях?

Когда можно использовать культиватор

Для ежегодной обработки огорода или поля под посадку овощей (без его расширения за счет целины) подойдет культиватор.

Модели для примера:

Если земли много и встречается целина, то стоит смотреть на тяжелые варианты весом около 50 кг.

(Caiman серии Ecomax, Нева МК-200, MTD T-380/330).

Если земля, в основном, обработанная, или есть возможность ее первый раз вспахать трактором, а в последующем поддерживать из года в год, то вполне хватит культиватора средней тяжести — 20-30-40 кг. (Pubert Terro, Caiman Mokko, Viking 445, MTD T-205/240/245, Мобил К МКМ-1).

Для теплиц, клумб и небольших грядок, где важна компактность и небольшой вес, используются миникультиваторы весом до 20 кг. (Mantis, Caiman MB 33S, Echo TC-210).

Для минимизации физических усилий при эксплуатации и при наличии ограничений по использованию: невысокая глубина вспашки, отсутствие какого-либо навесного оборудования стоит рассмотреть возможность приобретения культиваторов с задним расположением фрез (Husqvarna TR 430 Dual, McCulloch MRT6). Также техника данного типа наиболее востребована у ландшафтных дизайнеров, при подготовке и выравнивании участков под зеленые насаждения и газон.

Когда лучше купить мотоблок

В первую очередь, если вы планируете его использовать с прицепом или с активной навеской. Некоторые производители позволяют даже к культиватору прицепить тележку (докупив пневмоколеса и специальную сцепку), но это все равно имеет мало смысла, так как у культиватора нет коробки передач и, как следствие, нет повышенной скорости. На первой передаче скорость движения будет составлять 2-3 км/ч. Для сравнения — мотоблок позволяет на второй скорости ехать до 10 км/ч. Также, если вам требуется работать с обычным задним навесным оборудованием, таким как плуг и двухрядный окучник, то и в этом случае вам предпочтительней будет использовать именно мотоблок.

Тут, кстати, тоже следует учитывать вес техники — чем тяжелее, тем лучше будет работать с навеской, и тем неудобнее будет работать с фрезами. Поэтому тем, кто в основном планирует работать мотоблоком, как культиватором, советуем присмотреться к вариантам весом поменьше — 70-80 кг. (Нева МБ-3, Мобил К МКМ-3 Пахарь, Салют-100, Caiman/Pubert серии Vario).

Для тех, кому предпочтительней работать с задним навесным оборудованием (таким как плуг), больше подойдут мотоблоки весом 100-120 кг (Нева МБ-2/МБ-23, Ока, Угра, Weima 1100, Caiman/Pubert серии Q Junior и другие).

Варианты мотоблоков с валом отбора мощности и активной фрезой (Мобил К G85 и Gepard, Caiman/BCS 320-330-340/720-730-740, Grillo) предназначены для тех потребителей, кому нужна максимальная функциональность, надежность и удобство в работе. Принцип работы с фрезой будет такой же как у культиваторов с задним расположением фрез. Это максимально облегчает задачу культивирования, а наличие ВОМ делает технику универсальной.

С полным ассортиментом культиватором и мотоблоков, присутствующих в нашем каталоге, вы всегда можете ознакомиться здесь.

Как выбрать мотоблок недорогой и надежный? Консультации профессионала

Сегодня никого не удивляет, что в его владении может быть несколько соток земли. Такие участки можно использовать по-разному, но даже учитывая построенный дом на несколько человек, места для сада или огорода остается вполне достаточно. Что уж говорить о земле в деревне? Там такие площади поражают воображение своими размерами. Но с их руками тяжело справиться, да и времени вообще не хватает — всегда есть другая работа.Так что не помешает облегчить себе жизнь. Здесь на помощь приходят мотоблоки и культиваторы.

Что это такое?

Конечно, в первую очередь вас волнует вопрос, как выбрать мотоблок недорогой и надежный, но знать кое-что об устройстве этого механизма, да и в целом о нем не помешает.

Итак, мотоблок — это своего рода малогабаритный трактор. Это механическое устройство, работающее на одной оси. Его цель заключается в основном в области сельскохозяйственных работ.Именно облегчение таких работ и является целью использования мотоблока.

Чем отличается мотоблок от культиватора?

Если говорить чисто технически, разницы между ними очень мало. Точнее, сила — это только одно. Естественно, отсюда и разница в размерах, весе и т. Д.

Культиватор предназначен для предпосевной подготовки земли и поэтому имеет гораздо меньшую мощность, чем его аналог. Кроме того, культиватор обычно может быть укомплектован определенным количеством навесного оборудования.Собственно, это значительно расширяет возможности агрегата, тем самым делая его выбор предпочтительным.

Кроме того, есть еще одно отличие: устройство мотоблока таково, что тяговое усилие здесь создается колесами. Благодаря этому работает весь механизм. В свою очередь, культиваторы оснащаются рабочими орудиями вместо колес. Хотя эта конструкция отличается, самые мощные модели последних можно сравнить с мотоблоками.

И напоследок — культиваторы тоже механические.Для небольших участков и грядок этого вполне достаточно. Тем более что конструкций для таких машин достаточно, так что есть из чего выбирать.

Какое устройство лучше?

Собственно и вопрос не стоит. Просто потому, что лучшие мотоблоки и лучшие культиваторы предназначены для совершенно разных работ. А потому выбирать придется как по необходимому объему, так и по виду сельскохозяйственных работ.

Это первый фактор, который необходимо учитывать — ради которого и приобретается техника.Второй фактор еще проще — размер вашего сайта. Естественно, что устройство, подходящее для четырех или пяти соток, на паре гектаров покажет свою полную неудачу. К тому же культиваторы только вспахивают землю, а на самом деле вам может понадобиться больше рыхления, окучивания или посадки. Все это можно решить с помощью насадок. Итак, ответ на вопрос «Как выбрать мотоблок недорого и надежно?» становится еще труднее.

Механизм работы

Этот элемент, каким бы он ни был, представляет собой довольно сложный механизм.На самом деле в этом нужно разбираться, ведь текущий ремонт можно провести самостоятельно.

Технически моторный блок может быть представлен в четырех основных частях: двигатель, трансмиссия, шасси и органы управления. Двигатель обычно устанавливается обычный, внутреннего сгорания. Трансмиссия, в свою очередь, регулирует рабочие обороты и управляется коробкой передач — на тяжелых моделях так и должно быть. Однако некоторые автомобили среднего размера оборудованы таким образом. Шасси представляет собой раму и колеса, а органы управления представляют собой комбинированную «консоль» (обычно на ручках или между ними), с которой владелец может управлять устройством.

Строго говоря, любую из этих частей человека, обладая определенными навыками, можно починить самостоятельно. К счастью, это не сложнее, чем отремонтировать машину. А в чем-то даже попроще, хотя бы по размеру.

На что обращать внимание при покупке?

Как уже было сказано, этот механизм достаточно сложен. Потому что легко взять и ответить, как выбрать мотоблок недорогой и надежный, нельзя. Вам придется осмотреться и кое-что понять, если, конечно, вы не хотите остаться ни с чем.

Основными при выборе мотоблока можно считать четыре фактора — разобравшись в них и выбрав подходящую модель, можно уже переходить к менее важным вопросам. Итак, этими факторами являются коробка передач, двигатель, вал отбора мощности и прицеп. Именно о них и пойдет речь дальше.

Редуктор

Этот коэффициент нельзя сбрасывать со счетов ни в коем случае — от него зависит срок службы агрегата. Надежность работы, кстати, тоже определяется редуктором.Такое значение только одной части механизма объясняется довольно легко: с помощью редуктора мощность передается от вала двигателя внутреннего сгорания к рабочему инструменту мотоблока.

Если есть возможность, приобретите модели с разборным редуктором. В этом случае вы можете отремонтировать или просто заменить сломанную часть механизма. Тогда, когда коробка передач неразъемная, заменить или отремонтировать ее невозможно — придется покупать новый мотоблок.

Двигатель

Все мотоблоки, а также культиваторы можно разделить по классу их моторов. Их три — бытовые, полупрофессиональные и профессиональные. Отличия двигателей будут в мощности и их ресурсе.

Самые маленькие модели оснащены двухтактным двигателем, а мотоблоки обычно комплектуются 4-тактными моделями. Этот двигатель работает на бензине или дизельном топливе.

Вал отбора мощности

Эта деталь механизма позволяет значительно повысить работоспособность мотоблока.Универсальный механизм — хороший бонус при выборе. Именно с его помощью мотоблоки оснащаются навесным оборудованием, которое может работать в активном режиме.

На самом деле таких устройств может быть очень много — по крайней мере, их можно добавлять. Так что сеялки, полировщики, подметально-уборочные машины, измельчители, измельчители, активные прицепы — все это станет вполне возможным. Но здесь покупка таких дополнительных деталей обойдется в копеечку — цена может быть даже выше, чем у самого базового устройства.

Прицеп

Некоторые модели мотоблоков оснащаются прицепами.Это превращает лучшие мотоблоки в мини-конвейеры. Но такая модификация требует определенного механизма коробки передач — передаточное число должно быть достаточно высоким, чтобы ваш миниатюрный трактор двигался быстрее улитки.

Однако блоки тележек с тележками работают неплохо, потому что в противном случае они просто не тратили бы деньги на изготовление такого навесного оборудования.

Как выбрать мотоблок недорогой и надежный?

На самом деле недорогих и надежных устройств не так уж и много.И они, на первый взгляд, могут показаться слишком дорогими. Тем не менее, вы можете использовать, например, мотоблок «Луч». Данной модели больше нет в продаже, но найти б / у устройство вполне возможно. И пусть вас не пугает эта «ужасная» аббревиатура. На самом деле такие устройства чрезвычайно надежны. Это связано с тем, что мотоблок «Луч» сконструирован таким образом, что владелец может самостоятельно заменить все детали. То есть забота ложится на ваши плечи. Но при этом можно избежать многих проблем.Всегда меняйте только смазку и ремни.

Есть еще вариант — отечественный мотоблокСич. Они более современные и производятся уже сейчас. Собственно говоря, это самый оптимальный выбор — новый мотоблок, обладающий достаточной надежностью. К тому же это одна из немногих моделей, которые производятся на территории стран бывшего СССР.

Работа мотоблока

В использовании мотоблока нет ничего сложного. Тем не менее, необходимо знать несколько правил.Они указаны только для того, чтобы вы не ошиблись. Поскольку этот прием довольно опасен при неправильном использовании, он оправдан. Итак, рассмотрим, что крепится к такому механизму, как мотоблок, инструкция.

• Место работы необходимо очистить — все сторонние предметы могут серьезно повредить мотоблок.
• Двигатель запускается на нейтрали с выключенным сцеплением.
• Продолжительных работ на почве с сильным уклоном (более 15 градусов) лучше избегать.
• Изучите механизм — каждый мотоблок оснащен несколькими устройствами для быстрого отключения двигателя.
• Нет необходимости прикасаться к выхлопной трубе или проводам во время работы, иначе рискуете получить ожог.

Итак, мы выяснили, как выбрать мотоблок недорогой и надежный для дачи и огорода.

Двигатели для мотоблока Крот

Культиватор Mole заслужил доверие покупателей своей надежностью и простотой конструкции. Тем не менее, многие фермеры всячески стараются усовершенствовать агрегат, улучшить его технические характеристики и эксплуатационные показатели.

Для этого можно приобрести и установить на мотокультиватор Крот новый двигатель — он сделает агрегат более мощным, что положительно скажется на его характеристиках и возможностях.

Устройство культиватора крота

В комплектации бытового агрегата практически нет лишних деталей, однако культиватор сконструирован таким образом, что хозяин может использовать его в самых разных хозяйственных целях. Благодаря надежности основных компонентов оборудование способно выдерживать длительные нагрузки.Конструкция агрегата состоит из следующих элементов:

• Рама, соединенная из двух полурам — крепится к корпусу редуктора болтами;
• Трубчатая ручка и кронштейн для работы навесного оборудования;
• Рычаги управления;
• Колеса пневматические, установленные на выходных валах коробки передач;
• 2-тактный одноцилиндровый двигатель с системой воздушного охлаждения, прикрепленной к раме — соединен с валом шестерни посредством клиноременной передачи.

Особого внимания среди всех элементов заслуживает двигатель — его объем примерно 60 см3, крутящий момент 6000 об / мин, мощность 2,6 л. из. Двигатель работает на смеси моторного масла и бензина.

Нетрудно догадаться, что малая мощность штатного двигателя подталкивает фермеров к его замене. Эта операция довольно проста, однако вам нужно будет правильно выбрать двигатель для культиватора Крот. Ниже разберемся, какой мотор подойдет для установки на бытовой агрегат.

Какие моторы подходят для установки на культиватор крот?

Среди подходящих двигателей для большинства агрегатов Mole выделяются следующие модели:

Мотор Lifan 168 FB

Мощность 6,5 л. из. с валом шкива 2 сантиметра. В некоторых конфигурациях длина вала составляет 1,9 см.

Воздушный фильтр двигателя должен быть оборудован масляной ванной, которая помогает снизить нагрузку на двигатель в зонах с высоким содержанием пыли.

Импортный двигатель Садко ДЕ-220, 4.2 л. из.

Диаметр вала этого двигателя составляет 1,9 см, запуск двигателя осуществляется шнуром.

Электромотор Патриот 7 л от.

Тоже достаточно надежный, но рядом с площадкой должен располагаться источник бесперебойного питания.

Каждый из этих двигателей хорошо вписывается в конструкцию культиватора, а установка устройства потребует минимум переделок рамы.

Самостоятельная замена двигателя — инструкция и нюансы

Чтобы поменять штатный мотор на импортный, необходимо придерживаться инструкции.Правильный алгоритм следующий:

1. Сначала откручиваем крепление заводского мотора, снимаем газовый и зажимающий провода;
2. Снимите двигатель с рамы;
3. Присоедините новый мотор и отметьте на раме места, где нужно просверлить отверстия;
4. Установите новый мотор, наденьте ремень и продвиньте его по раме до максимального натяжения ремня. Убедитесь, что шкив двигателя и зубчатый шкив находятся в одной плоскости;
5. Присоедините двигатель к раме болтами.
6. Подключите каналы передачи.

Готовую конструкцию перед работой необходимо «отогнать» на холостом ходу.

Во время обкатки придется сжечь как минимум два топливных бака, однако такие «жертвы» необходимы для правильной работы нового двигателя.

Уважаемые садоводы!

В преддверии следующего летнего сезона все мы сталкиваемся с необходимостью обработки почвы. Большинство из них используют минисельхозтехнику, а именно культиватор или мотоблок.Тем более что советский культиватор «Крот» всем известен.

Как правило, этот агрегат массово приобретался 10-15 лет назад и служил верой и правдой долгое время. В стандартной комплектации этот культиватор оснащался двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с., модификации выпускались с задним ходом и только с передним.

На данный момент у большинства садоводов культиватор «Крот» отслужил свой срок и нуждается в капитальном ремонте. Как правило, качество современных запчастей оставляет желать лучшего, а родные изношены.После замены одной детали ломается другая.

Если коробка исправна, достаточно заменить двигатель на культиваторе. Сейчас в магазинах большой выбор двигателей от разных производителей. Для работы на даче смело выбирайте двигатели известных китайских производителей, таких как Champion, Forza, Lifan и др. Главное — обращаться к проверенным продавцам. Перед покупкой обязательно требуется предпродажная проверка, то есть ее необходимо залить маслом, бензином и завести. Топливо оплачивает покупатель.

Для культиватора Крот достаточно двигателя на 4 л.с., также можно поставить двигатели 5,5 л.с., 6,5 л.с.

Важно! Нельзя переворачивать замерзший двигатель.

1. Шкив

Шкив необходимо выбирать в зависимости от диаметра вала на новом двигателе. Как правило, это 18 мм, 19 мм, 20 мм.

2. масло

Двигатель новый четырехтактный, поэтому нужно покупать специальное масло для 4-х тактной садовой техники.Автомобильная промышленность не допускается. Не забываем, что масло заливается отдельно, бензин — отдельно (АИ-92). Первая замена масла производится через 5 часов. Поэтому обычно получают две бутылки масла (одна из которых наливается при предпродажном осмотре).

3. Болты, шайбы, гайки.

Вам потребуются болты, чтобы прикрепить двигатель к раме, шкив к двигателю.

4. Газовый кабель — устанавливается по желанию.

Теперь приступим к установке двигателя на культиватор «Крот».

В зависимости от модификации культиватора новый двигатель либо идеально подходит к раме, либо потребуется просверлить два дополнительных отверстия.

Шаг 1

Необходимо установить шкив на вал двигателя, вставить шпонку, отрегулировать расстояние от двигателя до шкива шайбами ​​и закрепить шкив болтом с шайбой.

Шаг 2

Примерьте двигатель на раму. Одновременно натягиваем ремень на шкив двигателя, зубчатый шкив, натяжной ролик.

В нашем случае отверстия не совпали; пришлось бурить новые.

Шаг 3

Устанавливаем двигатель на раму, крепим все болтами.

Step 4

Обязательно сделайте крылья для культиватора, иначе вся пыль при культивации попадет в двигатель, воздушный фильтр сильно загрязнится.

Шаг 5

Приступаем к работе.Мы ни в коем случае не бездельничаем! Максимум — пару минут прогреть двигатель и приступить к работе. Единственное, что сначала работаем в щадящем режиме: минут через 10-15 даем остыть. Первая замена масла — через 5 часов.

Для упрощения обработки земли и различных сельскохозяйственных работ в подсобных хозяйствах используются средства механизации, например, мотоблок «Крот». Аппарат успешно справляется с обработкой и рыхлением почвы, прополкой междурядий и сорняков, окучиванием картофеля и транспортировкой грузов.Он отличается простотой и надежностью в эксплуатации, мобильностью и небольшими габаритами, что удобно при транспортировке в багажнике автомобиля, прочностью и универсальностью использования.

Устройство моторного блока

Мотоблок «Крот» представляет собой рамную конструкцию, разделенную на две полурамы. В верхней части расположены ручки трубчатого типа и кронштейн для размещения навесного оборудования, расположенный с тыльной стороны. На ручках выведены органы управления: сцепление и переключатель скорости. В некоторых моделях есть еще переключатель реверса.

Устройство оснащено четырьмя фрезами, 2 внешними и внутренними, а также сошником. Дополнительно устанавливается окучник для грядки, картофелекопалка или плуг, насос для подачи воды, косилка.

Двухступенчатая зубчатая коробка передач с цепной передачей и ДВС, которые связаны между собой клиноременной передачей, прикручены к несущей раме. Над ними находится топливный бак.

Сцепление минитрактора выключено и переключается ручкой, как на мопеде.Включение сцепления обеспечивает натяжение ремня для передачи крутящего момента без проскальзывания.

Фрезы устанавливаются на выходных валах редуктора для обработки почвы или колесах для перемещения товаров или совместного использования с плугом. Фрезы служат основным рабочим органом и представляют собой ротор со специальными ножами. Они вращаются и режут, измельчают и перемешивают почву, постепенно продвигаясь вперед. Глубина обработки будет зависеть от длины используемого ножа.

Фреза тщательно рыхлит землю и перемешивает удобрения по сравнению с плугом.Показывает хорошие характеристики на тяжелых почвах и целинной почве.

Мотоблок «Крот» свободно перемещается на встроенных колесах. Перед началом работы их снимают или поднимают, фиксируя в нужном положении. В первые 15 часов эксплуатации полную нагрузку давать нельзя. В это время происходит приработка деталей. При «ударном» темпе использования сразу после покупки производительность двигателя снижается.

Сборка фрезы для мотоблока Крот

Технические характеристики

• Рабочая ширина составляет 400-600 мм;
• Диаметр ротора с ножами — 320 мм;
• Производительность обработки почвы — 150-200 м 2 / час;
• Глубина пропила — 250 мм;
• Габаритные размеры в рабочем положении: длина — 1000-1300 мм, ширина — 350-800 мм, высота — 710-1060 мм;
• Масса мотоблока с пустым баком — 51.5 кг.

Описание двигателя

В классическом исполнении двигатель Кротка одноцилиндровый, двухтактный с карбюратором и принудительным воздушным охлаждением.

Двигатель оборудован фиксированным пускателем. Запускается вручную с помощью троса по принципу бензопилы.

• Рабочий объем — 60 см3;
• Мощность — 2,6 л.с. / 1,91 кВт;
• Частота вращения — 5500-6000 об / мин;
• Средний расход топлива — 0.96 л / кВт ч;
• Емкость топливного бака — 1,8 л;

Устройство карбюратора — как на мопедах советского периода Рига, Верховина или Карпаты.

В двигателе используется сухой воздухоочиститель со сменным фильтрующим элементом.

Заправляется низкооктановым бензином А-76 с добавлением моторного масла М-8В1 (автол), соблюдая пропорцию 1:20.

Зажигание бесконтактное, электронное модели «МБ-1», как на советских бензопилах со свечой «А-17В».Установка свечи зажигания А-11 обеспечивает стабильную работу двигателя без образования нагара.

Модификации мотоблока «Крот» оснащены более мощными 4-тактными двигателями китайского производства.

Какой двигатель подходит к мотоблоку Крот

«Слабым звеном» мотоблока «Крот» является недостаточно производительный двигатель, который плохо заводится. Владельцы агрегата пытаются решить эту проблему своими силами.

Конструкция рамы Крота позволяет заменять двигатель на устройство другого производителя.Переделки потребуются минимально и несложно, поэтому они вполне под силу для самостоятельного исполнения. В большинстве случаев штатный двигатель мотоблока заменяют на 4-тактные модели с лучшими характеристиками.

Оптимальным решением для замены является Lifan 168FB объемом 6,5 л. из. Для этого мотора легко найти запчасти в специализированном магазине по доступной цене. При выборе проверьте диаметр первичного вала. Оно должно быть 20 мм. Для надежной работы устройства предпочтительнее масляная ванна с воздушным фильтром, ведь двигатель придется эксплуатировать в пыльных условиях.

Хорошим решением будет двигатель Патриот. Обойдется недорого. Единственное условие — наличие участка проводки.

Двигатель Honda GC 135 подходит для любых условий работы и потребляет мало топлива. Профессиональная конструкция 4-х тактного двигателя имеет моноблочный алюминиевый цилиндр с зубчатым ремнем. Отличается легкостью и экологичностью.

Двигатель Sadko DE-220 подходит для установки на мотоблок Krot. Его мощность около 4.2 литра. c и выходной вал диаметром 19 мм, поэтому шкив придется доработать. Устройство запускается через шнур.

Улучшенные технические данные имеет 4-х тактный двигатель Forza 160F объемом 4 л. из. Для работы ему понадобится бензин марки АИ-92.

Мотор для мотоблока Крот можно устанавливать и на другие модели, но только с небольшой мощностью. Достаточно ограничиться 6 литрами. из. Мощный мотор без надобности нагружает коробку передач и приводит к поломкам.

Как сделать замену

Время безотказной работы минитрактора будет зависеть от соблюдения последовательности установки и подключения.

• Отвинтите заводское крепление и снимите крышку.
• Отсоедините провода и снимите ремень.
• Провести разборку.
• Установите новый двигатель и обратите внимание на новые монтажные отверстия на раме.
• Установить двигатель и надеть ремень.
• Отрегулируйте натяжение ремня, перемещая двигатель.
• Выровняйте агрегат так, чтобы шкив двигателя и коробки передач находились в одной плоскости и были выровнены.
• Просверлите сквозные отверстия и закрепите двигатель моторного блока болтами 35 мм.
• Подсоедините систему сцепления, газа и глушителя.
• Работа на холостом ходу.

О недостатках мотоблока

У многофункционального крота-крота есть свои недостатки:

• Главный недостаток устройства — маломощный двигатель.Чем больше возможностей, тем больше было бы.
• Открытая конструкция приводит к сильному загрязнению во время работы. Запыленные места, в которых грязь не должна забиваться пылью.
• В щель между телом и ножами падают камни, корни, комья земли, мешающие работе.
• Только одна рабочая скорость.
• Срок службы двухтактного двигателя не превышает 400 часов.
• За один проход обрабатывается узкая полоска земли.
• Поршневая группа через 1-2 года выходит из строя и подлежит замене.
• После замены двигателя на более мощную модель раму необходимо усилить дополнительными деталями.
• Высокая цена агрегата.

22071 28.07.2019 6 мин.

В сельское хозяйство постепенно включаются средства малой механизации, , что позволяет существенно упростить процесс проведения земельных работ.

Мотоблоки различных производителей, отличающиеся своей компактностью и относительно большой мощностью, играют в этом значительную роль в зависимости от типа используемого двигателя.В нашей стране традиционно популярны бытовые агрегаты, многим знакомые еще с советских времен.

В частности, речь идет о мотоблоке «Крот», который является первой моделью, серийное производство которой было запущено в СССР.

Однако многих не устраивает заводской двигатель, идущий в комплекте, и они хотят заменить его на более мощный.

Это вообще не говорит о плохих характеристиках «родного» мотора, но некоторые хотят поставить более мощный агрегат.Рассмотрим этот вопрос со всех сторон, учитывая технические особенности комплектации мотоблока Крот, , а также выясним, какой двигатель на него можно ставить.

Аппарат мотокультиватор

Что касается заводского двигателя мотоблока «Крот», то его устройство представляет собой двухтактный двигатель с одним цилиндром и воздушным охлаждением.

Его объем около 60 см3, мощность 2,6 л.с. и 6000 об. / мин. Запускается при помощи обычного троса, по принципу завода бензопил.

Необходимо заправить специальной смесью, состоящей из бензина и моторного масла. Эти характеристики довольно скромные, поэтому многие хотят поменять его на более мощные модели.

Замена заводского двигателя может производиться самостоятельно. , потому что конструкция Крота, как уже говорилось выше, не представляет определенных трудностей в ее понимании. Чаще всего прибегают к замене на 4-тактные версии двигателей, поскольку они имеют более высокие характеристики, чем 2-тактные.

Конечно, есть некоторые модификации, например, мотоблок Крот с 4-тактным двигателем Хонда, но его стоимость будет существенно выше, чем у стандартного Крота. Поэтому мы рассматриваем «худший» вариант, когда у нас есть мотоблок с самым штатным заводским двигателем мощностью не более 3 л.с.

Какой электродвигатель можно установить на культиватор крот

Рамная конструкция мотоблока Мрот позволяет устанавливать на него другие двигатели , выпускаемые на различных заводах.При этом переделка каркаса будет минимальной, заключающейся в нескольких несложных манипуляциях.

Лифан

Многие говорят, что двигатель Lifan 168FB, мощность которого составляет 6,5 л.с., является лучшим выбором для установки на Крот. Объясняется это тем, что запчасти к нему достаточно дешевые и доступные, поэтому их легко можно найти в любом специализированном магазине.

Как показывает практика, нужно брать шкив с валом на 20 мм (есть другой двигатель на 19 мм).Наличие масляной ванны в воздушном фильтре тоже немаловажно, ведь такое устройство используется специально для участков с повышенной запыленностью.

Мотор Патриот

Кроме того, на можно установить электродвигатель Патриот для мотоблока «Крот», стоимость которого находится в пределах 6 тысяч рублей. Единственное, позаботьтесь об электричестве в своем районе, чтобы устройство могло стабильно работать.

Садко

Хороший вариант получается от установки на этот мотоблок двигателя СадкоДЭ-220, мощность которого около 4-х.2 л.с. Диаметр вала 19 мм, запускается шнуром.

Одним из наиболее трудоемких видов деятельности в сельском хозяйстве является уборка урожая зерна. Комбайн зерноуборочный — отличное качество на десятилетия.

Снежный покров — далеко не лучшее покрытие для автомобилей, поэтому в заснеженных районах нужно использовать другие виды транспорта, например снегоход. Вся информация о прекрасном снегоходе Варяг 550.

Мотокультиватор

, как и любая другая техника, подразумевает необходимость своевременного обслуживания и ремонта.Если вы не собираетесь обращаться к специалистам и хорошо разбираетесь в машиностроении, вы сможете самостоятельно обнаружить неисправность и восстановить работоспособность устройства.

Проблема с подачей топлива

Признаком неисправности двигателя мотокультиватора «Крот» может быть невозможность запуска оборудования. Причиной в этом случае может быть система запуска. Мастер должен определить источник поломки. Для этого проверяется условие. Если они сухие, это означает, что топливная смесь не закачивается двигателем в цилиндр.Это может быть вызвано закупоркой отверстия в пробке топливного бака, нехваткой топлива и наличием посторонних предметов. Закрытый клапан подачи топлива может вызвать неисправность.

Устранение неисправностей

Если двигатель мотокультиватора Крот не запускается, то необходимо открыть топливный бак, опорожнить сливные отверстия от посторонних предметов, а также снять топливный кран. Слейте бензин из бака, а затем промойте внутреннюю часть чистым топливом. Мастеру придется снять соединительный шланг, который находится со стороны карбюратора.Эти манипуляции необходимы для того, чтобы продуть его вместе со жиклерами, не разбирая последних. Рекомендуется использовать топливный насос.

при запуске

Если двигатель для мотокультиватора Крот не запускается, несмотря на то, что свечи мокрые, проблема с выходом из строя системы зажигания может заключаться в том, что на электроде зажигания скопилась сажа. свеча. В этом случае оператору придется зачистить поверхность свечей с помощью наждака.После этого элементы промываются бензином и хорошо просушиваются. Причиной проблемы также может быть то, что зазор между электродами не соответствует рекомендованному производителем. Отрегулировать зазор можно, подогнув боковой электрод до необходимого размера.

Дополнительные причины отказа зажигания

Двигатель мотокультиватора Крот может не работать даже по причине повреждения свечных изоляторов. Это касается и неисправной проводки.Эти предметы необходимо заменить. Ключ «Стоп» можно замкнуть на массу, для запуска двигателя следует избавиться от короткого замыкания. Контакты квадратов свечей тоже могут быть нарушены, если это условие соблюдается, то контакты необходимо привести в порядок. Мотокультиватор Крот с двигателем Хонда может не запуститься, если зазор между стартером и магнитной колодкой не соответствует значению, указанному в паспорте. Стартер потребуется заменить, если на нем были обнаружены неисправности.

Нарушение сжатия

В процессе эксплуатации мотокультиватор «Крот» может нуждаться в ремонте. Двигатель Хонды, например, в некоторых случаях «радует» нарушением компрессии. В этом случае запуск возможен, но это довольно сложный процесс. Мотор будет работать нестабильно, и ему не удастся развить достаточную мощность. Причиной может быть появление нагара на рабочих поверхностях клапанов. Выпускной клапан часто деформируется и изнашивается, все это приводит к сложному запуску оборудования.

Компрессионное восстановление

Если вы приобрели культиватор «Крот», через некоторое время может потребоваться ремонт двигателя. Когда потребитель сталкивается с вышеперечисленными проблемами, необходимо проанализировать, в каком состоянии находится механизм газораспределения двигателя. Детали, на которых нужно очистить ослиный осадок. Если какие-то детали повреждены, их необходимо заменить. Оператор должен проверить, насколько хорошо сохранились поршневые кольца. В случае неисправности данного агрегата его необходимо будет заменить.

Черный дым из глушителя при работе двигателя

Если вы столкнулись с подобными проблемами, и на электродах свечей зажигания был замечен избыток масла, то вам, скорее всего, необходимо отрегулировать карбюратор и заменить вышедшие из строя поршневые кольца.

Установка двигателя

Установка двигателя на мотокультиватор Крот может осуществляться самостоятельно. Однако следует понимать, что если работы проводить без соблюдения технологии, то ошибка может стать причиной быстрого выхода оборудования из строя.В этом случае вы столкнетесь с длительной неисправностью устройства, пока проблема не будет решена. Если вы не хотите потерять столь необходимое для выполнения многих задач оборудование, то к работе следует подойти ответственно.

На первом этапе от двигателя к коробке передач передаваемая передача должна быть жестко закреплена на раме конструкции или коробке передач. Для работы необходимо будет купить специальный установочный комплект, который позволит установить двигатель на место. Новый двигатель нужно будет закрепить на приобретенном участке из установочного комплекта.На следующем этапе на выходной блок надевается шкив. Если использовать установочный комплект, то установить двигатель можно за считанные минуты. В этом случае можно будет использовать импортный мотор, установив его на агрегат отечественного завода.

Проведение замены двигателя

Замена двигателя на культиваторе «Крот» «Крот» часто производится пользователями самостоятельно. Изначально техника оснащалась двигателем объемом 2,4 л. из. Если двигатель вышел из строя, и запустить его можно, но с большими проблемами, иногда в качестве стартера используют электродрель.Если вы столкнулись с описанными проблемами, которые дополняются тем, что оборудование глохнет после нагрева, то причиной может быть износ сальника двигателя. Если у вас есть генератор старого образца, который способен выдавать 36 вольт и имеет мощность 200 ватт, вы можете использовать этот двигатель как основу устройства. Он потребляет около 3 литров бензина в час.

Разрезав генератор, можно снять с него муфту с подшипником и некоторую часть корпуса. Кусок генератора можно использовать как адаптер для шкива культиватора.Чтобы сформировать вторую точку опоры, вы можете приобрести китайские подшипники, прикрепив их к вертикальным стержням. Этот элемент можно просто приварить к оси бывшего генератора. После замены такого двигателя можно использовать любой бензин. Как подчеркивают многие пользователи, для запуска оборудования можно использовать даже керосин. Максимальную скорость, конечно, снизят, но зато крутящий момент, похоже, будет больше. Следует учитывать, что после этого уровень шума увеличится, однако при использовании такого устройства это не критично.Как и с «родным» двигателем, агрегат сильно шумит. Помимо прочего, производитель советует при работе использовать наушники.

Двигатели для мотоблоков — какой выбрать?

Если вы планируете приобрести бензиновый или дизельный мотоблок, значит, вы устали пахать свою усадьбу лопатой. Покупка такой техники — довольно разумное решение для каждого владельца дачного участка. Сегодня в специализированных магазинах представлены двигатели для мотоблоков различных компаний и брендов отечественных и зарубежных производителей.Мотор для мотоблока — ключевая деталь в его конструкции, напрямую обеспечивающая слаженную работу механизма. Мощность, надежность и периодичность обслуживания мотоблока будут зависеть от его характеристик.

Также в магазинах есть электрические культиваторы, которым не нужен ни бензин, ни солярка — они работают за счет электричества. Но если вы хотите купить мощный мотоблок, с помощью которого можно быстро обработать участок, для этого вам понадобится двигатель внутреннего сгорания — он мощнее и эффективнее электродвигателей для мотоблоков.

Бытовая техника

С каждым годом ассортимент мотоблоков стремительно увеличивается. Но это никоим образом не снижает интереса к изготовлению самодельных аналогов. Сделать конструкцию агрегата самому очень просто, а вот сделать двигатель самостоятельно — задача невыполнимая. Поэтому приобретать его стоит в определенных магазинах, где, кстати, большой выбор. Сегодняшний рынок движется навстречу покупателям — постоянно появляются новые легкие и компактные двигатели для мотоблоков с отличными техническими характеристиками.Цены вполне приемлемые.

На какие компании стоит обратить внимание при выборе?

Судя по отзывам, самые популярные, надежные и, главное, дешевые двигатели производят следующие компании: Greenfield, Agromotor, Subaru, Honda, а также компания Forza. Именно на них стоит обратить особое внимание. Как видите, менее популярны моторы отечественных производителей. И тому есть ряд причин — дороговизна, частое обслуживание и многое другое.

Двигатели для мотоблоков китайского производства

За последние пять лет китайская промышленность в области производства мотоблоков быстро росла и развивалась. У них есть ряд преимуществ: невысокая стоимость, современный дизайн, надежность и универсальность назначения. К тому же запчасти к ним можно без проблем приобрести. Эти и многие другие причины способствуют большой популярности китайских мотоблоков в России. Если верить отзывам, то самой надежной и недорогой маркой садовой техники является компания Lifan.Его эмблема означает изготовление копий японских двигателей Honda.

Какой мощностью должен быть мотоблок?

Все зависит от того, насколько велика площадь вашего имения. Если это не более 20 соток, лучше всего покупать двигатель мощностью 3,5 лошадиные силы. Если у вас есть поместье площадью 1 га, ориентируйтесь на выбор моторов мощностью от 4 до 6 лошадиных сил.

пар разбор вариантов самодельная проточка диска для мотоблока Нева

Картофель по популярности выращиваемых культур занимает второе место.Если вы занимаетесь выращиванием картофеля, вам понадобится в хозяйстве фибра с соответствующим навесным оборудованием, ниже мы расскажем, что нужно для макания картофеля и как сделать дисковый райдер для мотоблока своими руками, чтобы сэкономить ваше время и деньги.

Картофель — растение довольно живое и имеет довольно высокий характер прорастания. Именно от выращивания и выделения картофельных грядок зависит получение высокого урожая. Забивание — одна из самых эффективных и выгодных агрономических технологий, применяемых при выращивании картофеля.

При упоре происходит насыщение почвы кислородом, т.е. происходит процесс аэрации, что приводит к увеличению прироста и количества клубней куста. За счет чего достигается высокая урожайность картофеля.

Поскольку Б. в современных условиях Картофель выращивают на больших сельскохозяйственных площадях, такой способ выращивания без использования механизмов просто невозможен. В наше время без змеи не обойтись даже на грядках.

В крупных кооперативах или фермерских хозяйствах тракторы проводят работы по выделке картофеля.Распродажа, просто работаю лопатой. Если площадь посадки картофеля превышает один гектар, становится невыносимо физически. В этом случае прибегают к помощи малой механизации.

Как сделать паз для диска под мотоблок своими руками

Оптимальное решение с точки зрения российских реалий — приобретение мотоблока. Сейчас на рынке настолько огромный выбор оккупантов для мотоблока, что можно потеряться при выборе подходящего инструмента. В использовании дисковый кабель — один из самых практичных и удобных.

Но минус все же — дороговизна по сравнению с другими видами. Поэтому дисковый райдер для мотоблока своими руками сделать проще.

Устройство дискового райдера

Самодельный скейтбот, собирается только одним нажатием, так что работал один человек. Ранг четырех элементов:

• два диска;
• двухвинтовой талрепа;
• две стойки;
• Поводок Т-образный.

Сказки служат для регулировки вращения дисков по вертикальной оси.Однако угол наклона вперед не подойдет. Для более удобной работы нужно установить диски так, чтобы ширина колеи колеса была равна расстоянию между нижними точками, которое, в свою очередь, должно быть равно ширине стержня. Это упростит, если можно будет изменить ширину между лемей.

• C — стойки, расположенные симметрично для изменения расстояния между дисками.
• В — болты, удерживающие диски.

Чтобы ряды не тянули в сторону, диски нужно ставить строго симметрично.Иначе при работе будет очень неудобно.
Для крепления инструмента к мотоблоку используйте кронштейн сцепного устройства без середины. Поводок собранный Охотника Крепится к кронштейну двумя болтами и стопором. Стопор вставляем внутрь квадратной трубки и вдавливаем ее снаружи. С помощью двух болтов нужно повернуть кронштейн сцепного устройства и установить поводок по продольной оси. Гайки фиксируют положение.

• Г — гайка;
• Б — болт крепления.

Для увеличения тяги мотоблока работаем змейкой на пониженной (первой) передаче.Если колеса буксуют, а в мотоблоке одна передача, для удобства окунания нужно колеса пролить.

Дисковый райдер к мотоблоку — очень эффективный и удобный инструмент при работе с картошкой. Этот прибор позволяет обрабатывать большие площади, затратив намного меньше усилий в работе, по сравнению с обычным ручным инструментом

. Как вы уже убедились, такой агрегат своими руками сделает без проблем.

Схемы и чертежи

Скаппер для мотоблока своими руками видео

Связанные записи:

Картофель — одна из важнейших продовольственных культур, выращиванием которой занимается народное хозяйство.У этого растения большой процент всхожести. От своевременного и правильного выращивания и умирания серии зависит, какой урожай вы получите. Погружение — это технология, которую используют агрономы при выращивании картофеля.

Дисковый риск для мотоблока можно сделать своими руками.

В период восприятия почва насыщается кислородом, что приводит к аэрации. И рост увеличивается с увеличением количества клубней. Этот процесс увеличивает процент урожайности.Если картофель выращивают на площадях более 1 га, без использования специальных механизмов не обойтись. Подключение в хозяйствах осуществляется тракторами. На Земле создаются борозды. Лемче специальной формы распределяет почву с двух сторон, что облегчает работу. Обычная насадка для мотоблока Нева.

Удивительное устройство

Окаппер это навесное оборудование. Есть несколько видов:

• дисковый захват для мотоблока;
• скаппер, который регулирует, а не регулирует дистанцию ​​захвата.

Skapper для Невы, в которой изначально фиксированная дистанция захвата стоит недорого. Высота гребней от использования этого типа оккупантов не меняется. Потому что расстояние между рядами следует определять непосредственно в период посадки. Преимущество захвата, где расстояние захвата можно регулировать, — простота перестройки для различных расстояний между рядами. Но у этого устройства есть недостаток. При работе земля попадает в борозду, это приводит к низкому рабочему инструменту.

В работе можно использовать все виды, но это достаточно дорого и экономически невыгодно.

Мотоблок «Нева» хорошо сочетается с домашним саке

Дисковый райдер и его устройство

Для мотоблока «Нева» диск наиболее практичен в использовании. По ценовым параметрам он на порядок дороже других видов. Ранг делает гребни высокими и регулирует их. Можно приближать и раздвигать диски. Позволяет менять нишу с углом атаки дисков.Вне зависимости от того, какой коврик, лучше подойдет Мотоблок Невва, чтобы остались металлические загрязнения. Они обеспечат сцепление с почвой. На некоторых типах почв для усиления можно использовать пневматические колеса.

Дисковый райдер

На сегодняшний день много разнообразных мест на диске. Это наиболее практичный инструмент, но и по цене в несколько раз разные виды. Поэтому лучше сделать механический инструмент.

Перед тем, как своими руками изготовить агрегат, следует ознакомиться с чертежами.Один из вариантов легкого дизайна, модель сможет фиксировать ширину рукоятки. Для изготовления такой модели своими руками используются крылья, которые фиксируются между собой, и немного разводятся. Этих элементов должно быть два.

Схема размещения дисков для мотоблока «Нева»

Как работает дисковый райдер

Для лиц, занятых вручную, применяется один. Это означает, что работу может выполнять один человек. Ранг включает 4 компонента:

• диск — 2 шт.;
• тальф винтовой — 2 шт .;
• стенд — 2 шт .;
• поводок Т-образной формы.

Чтобы правильно собрать ради своими руками, следует нанести чертежи. В первую очередь следует подготовить материал. Это будет стальной металлический узор толщиной не более 2 мм. Тальпарт винтовой, необходим для поворота дисков по оси вертикально и вдоль. Угол наклона вперед не регулируется. Чтобы работа была максимально удобной, диски устанавливают на расстоянии ширины колеи колес, и они должны совпадать с шириной между рядами.Возможна реализация при условии, что длина между лемями регулируется.

Такое устройство при работе может задерживать приводы, чтобы избежать дисков симметрично, иначе работать будет сложно. Для крепления окуляра к мотоблоку «Нева» используется навеска. А болтами и стопором, собранный коврик, закрепляем на кронштейне. Пробка вставляется в квадрат трубы квадратной формы и прижимается с внешней стороны. С помощью двух болтов кронштейн должен быть развернут, чтобы можно было установить поводок по продольной оси, а гайки зафиксировать положение.Для увеличения тяги Мотороблока «Нева» ранг срабатывает на малой скорости.

Если при работе на такой скорости колеса уронили, лучше их соединить в пару. Во время всего процесса сборки оккупанта для мотоблока «Нева» следует использовать чертежи, иначе инструмент будет работать некорректно.

Ниже представлен чертеж дискового райдера, который собран своими руками. Все представленные на схеме компоненты должны быть соединены болтами или сварочными швами.

Размеры диска

Устройство, собранное своими руками, является эффективным механическим инструментом для обработки больших площадей картофеля. Пользоваться им намного удобнее, чем ручным, и дешевле заводского агрегата.

После работы нужно провести ТО Околаник, собранный своими руками. Его надо очистить. Соединения, где расположена резьба, покрыты специальной смазкой. Магазин самодельный агрегат, для мотоблока Нева, следует в помещении.

Забивание пробок, один из самых распространенных видов работ, производится повсеместно. Где нужен правильный уход за разными культурами, например, за картофелем. Этот вид работы невозможен без такого навесного оборудования, как шкипер. В этом материале мы расскажем, как сделать сапер для мотоблока своими руками, предоставим необходимые чертежи, а также подборку видео роликов.

Виды проходки

Сделать скейт для мотоблока своими руками

На сегодняшний день существует масса дисковых оккупантов разных производителей.Но часто их цена отпугивает. Намного практичнее. Изготовлю шкипер к мотоблоку своими руками.

Следующие данные занимают:

2 стойки

2 винта Талрепа

Поводок Т-образный

Перед изготовлением. Необходимо найти подходящий материал для дисков, могут служить стальные листы толщиной 2-3 мм, которым придают выпуклую форму.

Винт высоковольтный, выполняет функцию регулировки угла поворота дисков по вертикальной оси.Отрегулировать диски под необходимую ширину штанги достаточно просто, это осуществляется перемещением вертикальных стоек. Эти стойки «С» показаны на фото ниже, там же, вы можете увидеть, как с помощью болтов «В» регулируется угол атаки диска относительно движения мотоблока.

Важно! Чтоб при работе ДВП не выводила в сторону диски ранга. Устанавливать необходимо строго симметрично.

Чертежи проточки для мотоблока

При сборке изготовленных деталей придерживаться их размеров, указанных на чертеже.На рисунках ниже все нюансы конструкции оккупантов, габаритов и сложности изготовления оккупантов довольно доступны, габаритов встречаться не должно.

Для крепления ранга к мотоблоку используем кронштейн навески без середины. Поводок собранного оккупанта крепится к кронштейну двумя болтами и стопором. Стопор вставляем внутрь квадратной трубки и вдавливаем ее снаружи. С помощью двух болтов нужно повернуть кронштейн сцепного устройства и установить поводок по продольной оси.Гайки фиксируют положение.

Скаппер для мотоблока своими руками видео

В видео роликах ниже мастера делятся своим опытом не только по изготовлению ранга, но и советами при работе и настройке.

Диск Skapper для мотоблока используется, чтобы подчеркнуть картошку и другие сельхозкультуры. Параллельно с окунанием сорняки в междурядьях срезаются, а сорняки между кустами засыпаются. Остальные почвообрабатывающие работы выполняются катками, так или иначе: нарезка борозд для посадки клубней и промывание борозды на задней части мотоблока.

Диск Skapper для устройства мотоблока и премиум

Наиболее распространенные конькобежцы с фиксированной или переменной шириной захвата, а также с дисками.

Первый и второй тип отличаются только конструкцией подвижных крыльев, которая настраивается по ширине захвата.

Ходовое устройство для фиксированной и переменной ширины захвата

Оккупацию с фиксированной шириной захвата обычно ставят на легкие мотоблоки массой до тридцати килограммов вместимостью до 3-х.5 лошадиных сил. Эти оккупанты отличаются тонкими стойками диаметром 12 мм, которые выполняют роль предохранителей от перегрузок для легких мотоблоков.

Регулируемая ширина захвата — наиболее распространенный тип оккупантов, используемых аграриями из-за их относительно невысокой стоимости и простоты эксплуатации. К недостаткам оккупантов этого типа можно отнести то, что часть земли после закрепления рядов растений скатывается в борозду.

Этого дефицита во многом лишены ТНАЗ.«Голландские» фигуристы, представляющие собой отдельный подтип скетчей с переменной шириной захвата. Их крылья обладают способностью двигаться не только в стороны, но и вверх-вниз. Эти оккупанты предназначены для подключения к мотоблокам весом более тридцати килограммов с мощностью двигателя от 4,0 лошадиных сил и выше.

Установка глубины подачи соды

Для фиксации глубины оккупанта для мотоблока служит боковой болт 1. В вертикальном положении оккупанта выставляем болт2, расположенный головкой к головке ранга для предотвращения трения резьбы.Выравнивание автопарка в строго горизонтальное положение Производим два болта b на кронштейне сцепного устройства и закрепляем стопорные гайки.

Установка ширины шлифования

Ширина шлифования устанавливается болтом b и гайкой.

Универсальная муфта отличается отсутствием винтового механизма для регулирования угла атаки оккупантов, вместо него используется вертикальный паз кронштейна, в результате чего не происходит зависание навески при выхлопе навески.

Перед тем, как установить угол атаки богатого, сначала установите желаемую глубину его удара, а затем посмотрите на его стойку. Если верхний торец наклонить вперед, то носок богатства перевернет влажную почву на поверхность, что вызовет торможение мотоблока и «перекат» из стороны в сторону.

Чтобы этого не произошло, нужно отпустить два болта на кронштейне сцепки и сдвинуть подушку по вертикальному пазу вверх, в результате чего мотоблок «отвалится» назад, а стойка рядка поднимется вертикально.Если же стойка рядка наоборот «откатилась», то окучпер не углубится на нужную глубину. Поэтому сдвигаем настроение по вертикальной пазухе вниз к занятию стойкой вертикального положения.

Управляйте вертикальностью стойки на пятке оккупанта, которая находится между его крыльями внизу и скользит по дну нарезанной борозды. После установки перетягиваем гайки на болтах автопарка к кронштейну захвата. Аналогично выставлен угол атаки для других прикрепленных рабочих органов.

Диск резиновый для мотоблока: устройство и применение

Дисковый коврик содержит Т-образный поводок, две стойки, два диска и два винтовых талрепа. Диски постоянно наклонены вперед, а угол их поворота вокруг вертикальной оси регулируется по высоте.

С дисковым ковриком будет приятно работать, если предварительно выполнить одно условие — установить диски таким образом, чтобы зазор между нижними точками был равен ширине между рядами (при этом ширина ряда от колеса мотоблока тоже равны ширине междурядий).

Поддельный моторный диск

Чтобы установить желаемый зазор между нижними точками дисков, переставляем стойки обоих дисков и болтов B в различные отверстия на поводке молотка. В способе ширина между рядами варьируется от 35 до 70 см. Второе: чтобы оккупант не тянул в сторону, установите одинаковые углы вращения диска Поворотами сказок.

Установка расстояния между головками дисков

Для облегчения счетного поворота используется следующий способ крепления их ушей: между поводком и ухом талрепа закладывается гайка или толстая шайба 1, болт продевается через ушную талрепу, гайку и планку.Все это стягивается гайкой 2. Затем эту гайку отпускают на 0,5-1 оборот и подрезают гайкой 3.

Крепление поводка Tallrepa и Plank Rogger

Диск райдер крепится к мотоблоку на кронштейне сцепки, не имея настроения. Подобно суматохе оккупанта крепится к такому кронштейну с помощью стопора и двух болтов с плоскими шайбами. На стопор надевается квадратная трубка кронштейна, и рывками оккупанта плотно прижимаются болты к квадратной трубе.

После этого через два болта b скоба сцепления поворачивается с выставлением паза поводка строго по продольной оси мотоблока. В этом положении поводок фиксируется гайками.

Крепление паза для диска мотоблока

Со шкипером для мотоблока предпочтительнее работать на первой пониженной передаче. При невысокой транзитной скорости мотоблока оператору намного удобнее работать, соответственно увеличивается тяга мотоблока.Если у мотоблока только одна передняя трансмиссия, попробуйте определить колеса, чтобы предотвратить их ход.

Картофель Картофель Сборник видео мотоблоков

Обработка картофеля — это сельскохозяйственная операция, заключающаяся в измельчении мягкой и рыхлой почвенной основы картофеля. При выделении почва смещается от стержня к ряду кустов картофеля. Засорение создает хорошие условия для развития корней, улучшает аэрацию почвы, а также уничтожает сорняки.

Многих интересует вопрос: когда нужно выполнять картофельный соус и как макать картофель ДВП.Опытные садоводы проводят от двух до четырех раз за сезон. Хорошо известно, что клубни картофеля не могут развиваться глубже 15 см от поверхности Земли, и, погружая их, они создают дополнительное пространство для роста в разных направлениях.

Таким образом, за счет улучшения урожайность и качество плодов картофеля повышаются. Загрязнять картофель нужно влажной почвой, это очень хорошо делать после выпадения утренней росы или дождя. Если вы засыпаете плоды сухой почвой, то вы уничтожаете растения, поэтому никогда не врезайте картофель в жаркие дни.

Первый перенос картофеля

Как только картошка пойдет, проведу свое первое окунание. Если возможно замораживание, то клубни полностью всплыть. Засыпайте клубни как можно выше «горкой», так как земля обычно засасывается и эффективность уменьшения провала. Когда кусты вырастут до 30 см, снова сделайте окунание. Следите, чтобы после посадки в рядки стебли оставались вертикальными.

Забивка картофеля обычным и дисковым захватом.Установив обычную оккупацию, выставьте глубину пикирования и угол атаки. Мотоблок просто устанавливается на ровную площадку (без опор), ковер кладут на землю так, чтобы его стойка стояла вертикально, что равносильно установке нужного угла атаки, затем крепят к сцепке.

Если во время работы занос слишком глубоко в землю или наоборот выходит из земли, то стойку нужно наклонить или немного назад, приподняв носок, или наклонить вперед, увеличив душ .

Регулировка хода перед работой

Перед работой с дисковым оккупантом зазоры между нижними точками дисков равны полученной ширине между грядками (от 35 до 70 см, в зависимости от культуры) и углу атаки, который должен быть таким же как для одного, так и для второго диска, иначе ранг потянет в сторону.

Обитатели дисков выделяют еще один параметр — угол наклона дисков по отношению к вертикали, но он практически всегда постоянный и не регулируется.

Колеса мотоблока диаметром около 70 см и шириной 10-14 см не повреждают растения. Поэтому перед работой с диском необходимо установить подходящие колеса.
На муфте для ранга диска нет скачка, зато есть поводок шкипера, позволяющий отрегулировать все необходимые параметры.

Коврики для картошки к Мотоблоку

Ставим на культиватор зацепляемые колеса, выставляем максимальную ширину захвата и на первом проходе пускаем мотоблок между грядками.

Так как расстояние между рядами и обоими саке одинаковое, то колеса будут проходить точно по рядам по основанию борозды и не будут касаться стеблей картофельных кустов, а лента равномерно насыпит почву по основаниям. стеблей.

Таким образом, окунаем весь сад. Если у вас ровер только однорядный, то на мотоблок нужно установить колеса с резиновыми шинами и пустить его между рядами.

Ширина 70 см достаточно, чтобы не повредить кусты картофеля.ВАЖНО обратите внимание, что выделение картофеля ДВП необходимо после дождя, когда почва немного перекусывает, но остается влажной. Польза от диплома огромна: картофелю обеспечен доступ воздуха, уничтожены сорняки, засчитана земля до клубней.

Мотоблок с помощью прицепных и навесных орудий позволяет без проблем выполнять круглогодичные работы, связанные с сельским бытом. Шкипер для мотоблока необходим, с его помощью можно создавать борозды для посадки, рубить грядки и окунать растения.Эффективность обработки почвы зависит от конструкции инструмента.

Внесение оккупантов при обработке почвы

Чин должен, преодолевая сопротивление почвы, поднимать ее ровным участком вверх, создавая гребешок. Заостренный конец необходимо опустить ниже поверхности на заданную глубину. Он поднимает и взрывает почву, а чтобы направить почву к основанию растения, есть направляющие плоскости, которые создают обрушение с обеих сторон. Конструкция оккупанта для мотоблока сверху похожа на стрелку, а сторона лопастей похожа на крылья бабочки.

Усовершенствования конструкции относятся к схемам, которые уменьшают сопротивление, делая выступ выше или шире. Принцип работы такого скейтбоя не меняется — он рыхлый, выносит слой почвы и уходит у основания растений, высаженных в ряд. Таким же образом подрезается борозда.

Еще один вид сиденья для мотоблоков — это парные диски. Благодаря тонкому ободу конструкция входит в почву на заданную глубину с низким сопротивлением. Они не растягиваются в фиксированном состоянии, они крутятся и тем самым преодолевают сопротивление с меньшими усилиями.Но чтобы диски образовывали сильфон, у них должен быть настроенный угол наклона по вертикали и угол преувеличения. Расстояние между дисками на раме устанавливается в соответствии с шириной обрабатываемого ряда. Посмотрите видео, как окунуть картошку мотоблоком на каменистую почву Симферополя:

Условно все балобаны по форме и принципу работы называются:

При этом листеры имеют разные формы изгиба плоскостей, углубление в землю стрелы может иметь массивный наконечник.Откидные створки или лемисы имеют изгиб, угол наклона может иметь регулируемый и регулируемый профиль.

Пары для мотоблока должны соответствовать размеру, знаниям и весу. Иначе соперник не выйдет. Система контроля углов сбора и наклона позволяет установить нужный профиль гребли.

Для мощных тяжелых мотоблоков монтируются три конькобежца, легкие политики для мотоблока МТЗ.

Устройство облегчило и ускорило выделение картошки топливом — видео

Как самому сделать сапер для мотоблока

Навесные пистолеты в комплекте с горючим не ходят.Они производятся и продаются отдельно. На рынке сельхозтехники к культиваторам любого вида вы можете найти шкипер, рассчитанный на тугую мощность вашей лошади. Но проблема в том, что готовый инструмент стоит более 10 тысяч, а это значительная сумма для сельского жителя в современных условиях. Но на свалке или на Окколике вы можете найти все, что вам нужно, чтобы построить глобкер.

Для того, чтобы установить пропеллерный скейтман, необходимо убедиться, что у вас двухступенчатый двигатель с реверсом, на 2 скорости вперед.Должен быть выбранный вал.

Для начала нужно определиться, подойдет ли диск или лишер. Однорядный или двухрядный инструмент тянет культиватор. Необходимо предусмотреть скользящие крылья, регулируемое расстояние между двумя инструментами. То есть перед постройкой оккупантов для мотоблока своими руками необходимы чертежи и видео, например, это:

Конечно, необходимо иметь навыки работы с металлом. Не каждому сельскому жителю в заброшенной лавке обогревателя кажется ценным для экономии узлов.Поэтому умельцы ходят за советом, просят помощи.

Но не только колеса, надо продумать приспособление для их крепления, и в помощь мастеру предлагают чертежи дискового оккупанта для мотоблока своими руками.

Здесь, помимо дисков, указаны размеры и насечки важнейших узлов самодельного оккупанта.

Конструкция существенно изменится, если вам удастся найти диски от кованых опор или другой сельхозтехники.В любом случае при изготовлении каркаса нужно будет подумать о системе регулировки диска.

Мудрость мастеров с золотыми руками безгранична. Так что, если дисков нет, им можно заменить круглое полотно от дисковой пилы. Сталь качественная, зубья дополнительно рыхлые. Создавать несущий узел все равно придется, иначе пильный диск не будет вращаться. Но сталь является инструментальной и в руках мастера дисковая головка для мотоблока будет эффективно работать своими руками.

Создавая новое устройство в домашнем подворье, не забывайте о технике безопасности. При проведении сварки вы работаете с маской. Но в это время «зайчики» могут поймать сородичей, наблюдая за умельцем. Работая с опасным инструментом, позаботьтесь о безопасности окружающих.

Разновидности листинга домашних и заводских окоотперс

Простейший нерегулируемый оккупационный блок представляет собой прочную конструкцию из двух расходящихся фигурных пластин, расположенных зеркально и имеющих общую кромку жесткости.

Это основа, но если добавить заслонки в виде регулируемых пластин, то получается регулируемое занятие собственного производства. Без тарелок это замечательный рыхлитель картофеля, в котором почва утрамбовывается, а воздух не идет к корням.

Фиксированный захват Rich можно использовать на ровных полях с теми же проходами при использовании сеялки. Такой инструмент применяется с маломощной нагрузкой, поскольку регулируемые пластины создают дополнительное сопротивление слоя Земли.

Моторный инструмент средней мощности с регулируемым захватом. Такие составы используются в узких полосканиях шириной около 35 см. Гребля на кукурузе выполняется таким шкипером.

А вот создать механизм поломки и заставить его работать — разные истории. Чтобы отрегулировать глубину погружения в почву, необходимо выполнить каркасную конструкцию с прицепом для ровного создания ряда. Только хорошо окутанный узел затратит минимум усилий для качественной обработки почвы.Пикирование ранга на землю происходит за счет выставленной вертикально стойки. Если жирность для картофеля на мотоблок своими руками при настройке низкая или над поверхностью отрегулируйте угол наклона стойки. Для листового двухрядного инструмента при установке на раму необходимо точно установить расстояние между стрелками.

Приспособления, напоминающие бытовой вентилятор, используются при обработке почвы и вращательном движении. Но можно установить инструмент на агрегат с двухканальным двигателем, имеющим реверс и 2 передачи.Должен быть вал отбора мощности. Риск пропеллерного типа более эффективен, чем у других моделей, но из-за сложности исполнения стоит дорого. Народные умельцы восприняли идею, но инструмент не очень похож на винт.

Для изготовления вам понадобится качественная сталь, сварочный аппарат и болгарка. Детали «пропеллера» приварены к осевой раме. За один проход происходит глубокое рыхление Земли и перемещение ее в хребет. Удлинитель для мотоблока сделан нерегулируемым, поэтому углы должны быть расширены опытными.

Зачем нужен ступичный узел для мотоблочного инструмента

Для закрепления оклада на мотоблоке, кроме изготовляемой рамы, должен быть узел муфты, регулируемый и надежный. За счет совмещения отверстий на стойке и на корпусе сцепки и фиксации инструмент будет одним целым числом с агрегатом.

Универсальный сцепной узел, созданный своими руками, упрощает настройку инструмента в рабочее положение. Именно в этом узле производятся корректировки положения стойки относительно Земли, радиальных углов.После регулирования орехи и прибор настраиваются на тип почвы, влажность земли, высоту растений.

Как настроить оккупанта любой конструкции на работу

К любому навесному или прицепному оборудованию для обработки почвы необходимо адаптироваться. Прежде чем приступить к работе на поле, нужно убедиться, что все правильно поставлено, закреплено и настроено. Выбирается пробный сайт и делается пробный запуск. На этом этапе следует прислушаться к технике, проверить профиль шлифования, расстояние между захватами.На дисках необходимо выставить углы атаки, на листах — отключение.

Важно выбрать скорость обработки, которая соответствовала бы мощности механизма и качеству обработки поля.

Пазы видеодиска для мотоблоков

Как сделать переходник для мотоблока своими руками?

Обработка вашей земли очень сложна. Поэтому, чтобы облегчить себе жизнь, многие владельцы приобретают спецтехнику.Мотоблок — один из самых популярных видов транспорта. Но даже он не спасет, если не будет дополнительных приспособлений. Конечно, все можно приобрести в магазине. Но в целях экономии финансовых вложений можно сделать такой же переходник для мотоблоков своими руками. Для этого нужны небольшие знания, простой набор инструментов и материалов.

Концепция адаптера

Прежде чем спрашивать, как сделать адаптер для мотоблока, нужно иметь четкое представление о том, что это такое.Он представляет собой особую конструкцию, позволяющую ездить на мотоблоке. Благодаря его наличию вы больше не можете следить за техникой, а управлять ею, сидя сзади.

Адаптер не мешает работе с другими устройствами (плуг, бутерброд, горка и тд). Напротив, это ускоряет работу. При этом скорость работы увеличивается примерно вдвое.

Приспособительный модуль

Адаптер позволяет из мотоблока сделать минитрактор.Среди его основных элементов:

• Раму. К нему прилагаются все остальные детали.

• Ось с колесами. Колеса могут быть с металлическим или резиновым покрытием. Первый вариант подходит только для работы в саду. Наличие резинового протектора позволяет передвигаться даже по грунтовой дороге.

• Прицепное устройство. Это необходимо для соединения мотоблока с буксируемой техникой.

• Сиденье водителя. Это позволяет удобно сидеть во время работы.

Для управления агрегатом используется особая конструкция. В зависимости от конструкции адаптеры делятся на две категории:

• С колесом, привод которого представлен отдельным узлом. Между адаптером и мотоблоком организована жесткая муфта.

• Управление происходит из-за изменения угла между адаптером и моторным блоком. В этом случае сустав подвижный.

Адаптер для мотоблока с рулевым колесом изготовить сложнее.Но с подвижным шарниром управлять техникой намного сложнее.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления переходника для мотоблоков своими руками можно использовать следующие материалы:

• Лист стальной для изготовления подставки под ноги.

• Элементы крепления (болты, гайки).

Изготовляя адаптер для моторизованных блоков своими руками, следует брать инструменты со сварочным аппаратом, болгаркой и другим ручным инструментом (гаечные ключи, молоток и т. Д.)).

Технологический процесс

При сборке самодельного адаптера для мотоблока чертеж просто необходим. Вы можете нарисовать его самостоятельно, если у вас есть навыки в этой области. Если нет, то подходящую схему можно выбрать из уже имеющихся. Перед тем как начать, лучше всего проверить все указанные там цифры. Один из вариантов показан на рисунке ниже.

Подготовка адаптера начинается с подготовки рамы. Для этого металлические элементы вырезаются болгаркой по размерам, указанным на чертеже.Соедините элементы сваркой или при помощи болтов.

Далее переходят к ходовой части. Если мотор мотоблока расположен спереди, колеса фиксируются с учетом ширины колеи базовых колес. Ось колеса изготовлена ​​из металлической трубы. По краям установлены втулки и подшипники, на которых установлены колеса.

В случае заднего двигателя положение должно быть немного шире. В противном случае мотоблок не сможет нормально балансировать во время работы. Оптимальный вариант — установить на мотоблок более широкий мост.

В качестве руля можно оставить ручку от мотоблока. Второй вариант — установить рулевую колонку, взяв с мотоцикла необходимые элементы.

Сиденье снимается с автомобиля. А можно из металлических уголков сварить что-то вроде скамейки и прикрепить поверх доски. В первом случае к раме необходимо приварить салазки.

Работать с навесным оборудованием поможет гидросистема и специальный кронштейн (например, для работы с плугом). Если вы планируете прицепить полуприцеп, вам может понадобиться буксирный крюк.

Муфта выполнена по схеме, представленной на рисунке ниже.

Подбор подходящего варианта

Собрать адаптер для мотоблоков своими руками несложно. Но для этого необходимо правильно выбрать вариант оборудования. Адаптеры могут иметь разную конструкцию. Говоря простым языком, они могут быть простыми (для передвижения) и сложными (для обработки почвы). А есть универсальные, которые позволяют и обрабатывать почву, и перевозить грузы.

Кроме того, выбор адаптера зависит от силовой техники.Если у мотоблока большая мощность, он сможет работать с дальнобойным адаптером. И наоборот, на малой мощности подойдет только короткий.

Самодельный адаптер для мотоблока будет по своим характеристикам не хуже купленного в магазине. Со своими функциями он справится на отлично. И при этом будет стоить намного дешевле заводского.

Кипор прикольный мотоблок малые проушины. Китайские мотоблоки Kipor

Китайские дизельные мотоблоки

Kipor давно стали популярными благодаря регулярной модернизации сельхозтехники.

Точно определить мотоблок Кипор можно по следующим характеристикам:

• прочный литой корпус;
• отличное качество обработки почвы;
• наличие сварных швов;
• специальная штамповка;
• интересный дизайн;
• Надежно собранные прочные детали.

Чтобы оценить особенности данной методики, стоит посмотреть предложенное видео.

Мотоблок Kipor KGT 510 отлично подойдет для самых разных задач, ведь после установки дополнительной навески можно не только выполнять земельные работы, но и перевозить грузы, а также расчищать территорию от снега и листья.Он прост в использовании, компактен, надежен и имеет следующие характеристики:

• мощный четырехтактный двигатель объемом 5,5 л. с.;
• малые габариты — 1550 * 600 * 1020 мм, масса агрегата — 80 кг;
• вал вращается со стандартной скоростью 700 об / мин;
• при движении вперед скорость агрегата находится в пределах 0,8 — 9,8 км / ч, назад — 1 — 1,6 км / ч;
• регулируемая ширина борозды в пределах 190 — 580 мм;
• ручной запуск;
• ручка регулируемая по росту оператора.

Агрегат отличается маневренностью и удобством использования. Среди достоинств модели KGT 510 стоит отметить низкий уровень шума, мягкое сцепление с дорогой, экономичный расход дизельного топлива, простоту в эксплуатации.

Усовершенствованная модель Kipor KDT 610 E имеет следующие технические характеристики:

• Одноцилиндровый четырехтактный двигатель GF 178 FE, оснащенный воздушным охладителем мощностью 5 л.с. с.;
• ширина обрабатываемой почвы 40 — 110 сантиметров, глубина проникновения резцов 15 — 30 сантиметров;
• шесть скоростей вперед и две назад;
• с навесным оборудованием мотоблок движется со скоростью 10 км / ч;
• 3.Бак 5 литров при расходе пол-литра солярки в час;
• масса автомобиля — 123 кг;
• ременная муфта и наличие КПП цепного типа.

Мотоблок быстро запускается вручную с помощью ключа. Максимальная мощность достигается за счет механических декомпрессоров. При необходимости долить масло, мотоблок автоматически отключается. С системой Oil-Guard поломки мотоблока практически исключены. Увеличенный глушитель делает мотоблок еще тише.

Достоинства данной модели:

• доступная стоимость;
• надежное оборудование;
Аккумулятор
• на автоматической зарядке;
• простая система управления;
• возможность регулировки расстояния между колесами;
• удобные рабочие характеристики;
• низкий расход топлива;
• фрезы защищенные.

Мотоблок Kipor KDT910E — популярная техника для механизации сельскохозяйственных работ.Модель отличается компактностью и высоким уровнем мощности, характеристиками надежного культиватора.

Благодаря высокой функциональности обеспечивается быстрая и качественная обработка почвы. Уникальные характеристики позволяют использовать агрегат на больших площадях. Для этого не требуется особых управленческих навыков.

Мотоблок отличается маневренностью за счет наличия механической трансмиссии. Культиватор может обрабатывать каменистую почву, засохшую почву и даже глину.

Технические характеристики:

• одноцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель OHV мощностью 9,5 л.с. с.;
• система ручного запуска;
• топливный бак объемом 5 литров с экономным расходом топлива;
• шесть скоростей переднего хода с максимальной скоростью 10,7 км / ч и две скорости назад с максимальной скоростью 2 км / ч;
• редуктор шестеренчатый;
• датчик контроля уровня масла;
• с воздушным охлаждением для непрерывного использования без риска перегрева;
• вес — 104 кг.

Дизельный агрегат работает практически бесшумно, а количество вредных выбросов в атмосферу максимально снижено. Устройство очень экономно расходует топливо, ведь на час активной работы «уходит» около 1 литра. Наличие 8 скоростей — 6 вперед и 2 назад — тоже хорошая новость, что способствует лучшей маневренности и комфорту во время работы.

Технические характеристики:

• Двигатель — одноцилиндровый, 4-тактный;
• Расположение клапана — верхнее;
• Масса — 110 кг.

Мотоблок Кипор можно использовать совместно с навесным оборудованием различного типа, превращая технику в «универсального бойца». Специалисты рекомендуют использовать масло SAE 10W30.

Для более подробного и продуктивного ознакомления с особенностями модели следует ознакомиться с информативными видеороликами, представленными реальными пользователями.

Указанный мотоблок Кипор — один из самых востребованных. Модель имеет встроенную систему автоматической защиты при предельно низком уровне масла.Конструктивные особенности также способствуют очень экономному расходу дизельного топлива.

Технические характеристики:

• Число оборотов двигателя в минуту — 1800;
• Вместимость топливного бака — 3,5 л;
• Емкость масляного поддона — 1,1 л;
• Марка двигателя — 178F;
• Масса — 110 кг.

Техника на 5,5 л. с. и 6 передач, а запуск агрегата осуществляется вручную. Главное достоинство указанного мотоблока Кипор — устойчивость механизма к работе в любых условиях.Причем даже ремонт модели проводится очень быстро, ведь конструкция достаточно простая и не требует особых знаний и навыков.

Кипор — производительная и доступная техника, которая используется для выполнения задач различной сложности, не требующая частого ремонта. Агрегат точно не простаивает в силу своей универсальности и возможности крепления навесного оборудования.

Если вы один из дачников, увлеченных работой в саду или на даче чуть больше других, то в вашем арсенале обязательно должен быть мотоблок.Но тем, кто только планирует его приобрести, стоит ознакомиться с некоторыми особенностями выбора. Например, среди других важных характеристик стоит особо обратить внимание на мощность агрегата. В этом случае следует учитывать, какую площадь вы планируете обрабатывать, какую нагрузку вы возьмете на технику, а также какой тип почвы на вашем участке, что очень важно.

По мощности описываемые устройства могут относиться к бытовым, полупрофессиональным или профессиональным моделям.Первые имеют объем 3,5 литра. с. и выше, тогда как у самых мощных вариантов такой комплектации есть 10 л. с. Найти в продаже более сильные агрегаты довольно сложно. При выборе мощности необходимо ориентироваться на количество земли.

Если у вас 15 соток, то хватит и около 4 литров. с. Ширина захвата в этом случае будет примерно 60 см. Если площадь земельного участка увеличивается до 0,5 га, то следует приобретать модель объемом 7 литров. s ширина захвата составит 90 см.Среди прочего на рынке современной техники представлены мотоблоки Kipor, о них и пойдет речь ниже.

Отзывы о мотоблоке КДТ-610С

Данная техника, по мнению потребителей, рассчитана на длительную эксплуатацию. Вместе с ним можно использовать различное навесное оборудование, в том числе для перевозки грузов. Потребителям нравится, что устройство очень мощное, приводится в действие одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 6,0 л. с. Мотоблок Kipor оборудован ручным стартером.Расстояние между колесами можно регулировать, что, по мнению дачников, очень удобно. Поворотную ручку также можно отрегулировать. Как показывает практика, агрегат способен справиться с любым типом грунта. У него четыре скорости: три вперед и одна назад.

Технические характеристики

В конструкции двигателя использована модель KM178FS. Запуск может производиться электрическим или ручным стартером. Используется как сцепление. Мощность двигателя в киловаттах — 5,5. Объем двигателя — 296 см 3.Объем маслосборника эквивалентен 1100 мл. Коробка передач вмещает 2,8 литра масла.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин. При движении мотоблок Кипор вышеупомянутой модели может двигаться со скоростью от 1,08 до 10,73 км / ч. Ширина вспашки от 206 до 640 мм. Вы можете двигаться назад со скоростью от 1,31 до 2,04 км / ч. Количество оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Заглублять при культивации можно не более чем на 300 мм. Минимальная глубина 80 мм.Устройство работает за счет солярки … Габариты модели равны 1770х645х1040 мм. Оборудование весит 122 кг.

Отзывы о мотоблоке 610E

Если вас интересуют дизельные мотоблоки, цены на которые сегодня достаточно высоки, то в качестве примера рассмотрим модель, указанную в подзаголовке. За это придется заплатить 95 600 рублей. Это профессиональное оборудование, предназначенное для садоводческих работ. Потребители подчеркивают, что агрегат имеет внушительный вес, что говорит об удобстве эксплуатации.

Рулевое колесо можно повернуть на 180 °. Запуск двигателя, по словам дачников, упрощается благодаря декомпрессионному клапану. В двигателе есть воздушный фильтр, обладающий внушительной площадью очистки воздуха. Срок службы конструкции увеличен за счет того, что воздушный фильтр оборудован масляной ванной, что позволяет работать в пыльных условиях.

Описываемый дизельный мотоблок, цена которого была указана выше, имеет фары, они позволяют работать в любое время суток.В агрегате большой выбор навесного оборудования, крепить его можно не только сзади, но и спереди, благодаря чему функциональность увеличивается.

Отзывы о мотоблоке КДТ-910С

Если Вас заинтересовали мотоблоки Kipor, то можете обратить внимание на модель, указанную в подзаголовке выше. По словам потребителей, техника хорошо справляется с длительными нагрузками и может использоваться совместно с навесным оборудованием. Мощность двигателя 8.9 литров. с., что равно 6,75 кВт.

Устройство приводится в движение четырехтактным двигателем, оборудование может двигаться с одной из 4-х скоростей. Потребителям нравится, что агрегат укомплектован ручным стартером, который имеет достаточно длительный срок службы. Расстояние между колесами можно регулировать. Дачники подчеркивают, что конструкция оснащена поворотной регулируемой ручкой.

Характеристики модели

Описанный выше мотоблок Kipor оснащен двигателем КМ188.Для запуска используется ручной стартер. Конструкция снабжена ременной муфтой. Используемый редуктор — цепной привод. Двигатель имеет объем 406 см 3. Объем топливного бака — 3,5 литра. Объем масла в коробке передач — 2,8 литра. Масляный поддон вмещает 1100 мл.

Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин. Этот мотоблок «Кипор», отзывы о котором представлены выше и помогут сделать правильный выбор, движется вперед со скоростью 1,08 — 10,73 км / ч.Что касается движения назад, то скорость может быть ограничена до 1,31 — 2,04 км / ч. Количество оборотов двигателя достигает 1800 в минуту. Ширина вспашки возможна в диапазоне от 206 до 640 мм. Это оборудование весит немного больше, 140 кг. Его размеры 1770х645х1040 мм.

Описание навесного оборудования

Если вы решили выбрать мотоблок Kipor, то также рекомендуется рассмотреть навесное оборудование для него. Например, фреза предназначена для обработки почвы и используется вместо активной фрезы.дополнение можно комбинировать с глубиномером. Фреза особенно актуальна для обработки целины. Он имеет уникальный дизайн и устанавливается вместо колес.

В продаже также можно найти четырехсекционный нож, который называется четырехлистный нож. Он позволяет обрабатывать почву, и можно углубиться с ней на 30 см. Рабочая ширина 55 см. В конструкции четыре ряда резцов. Помимо мотоблока можно использовать стабилизатор глубины. Он также называется сошником и позволяет контролировать глубину.Продукция изготовлена ​​из высококачественной стали. Толщина сошника 15 мм. Верх конструкции покрыт краской, обеспечивающей защиту от коррозии. Для рытья канавы можно использовать специальные ножи, ширина которых может составлять от 6 до 48 см. Глубина может быть от 40 до 50 см.

Стоимость запчастей

Какой бы качественной ни была техника, запчасти на мотоблок Kipor могут потребоваться. Например, вы можете приобрести рычаг левого поворота за 483 рубля.Но глушитель обойдется вам в 3097 рублей. Кронштейн воздушного фильтра можно приобрести за 178 рублей. Штанга стоит 170 руб.

Заключение

Выбирая мотоблок, стоит обратить внимание на многие характеристики, среди которых не только мощность, но и объем двигателя, а также дополнительный функционал, например, регулировка расстояния между колесами. Таким функционалом обладает все оборудование, описанное в статье. Фрезы вращаются безопасно, а культиватор имеет уникальную конструкцию.Здесь используются не только обычные ножи, но и набор мотыг, которые врезаются в землю носками.

Китайские дизельные мотоблоки Кипор широко распространены во многих странах Евросоюза. Этот производитель заработал себе прочную репутацию благодаря постоянному совершенствованию и инновациям в своей сельскохозяйственной технике.

Вы легко можете определить, что перед вами мотоблок Kipor:

• Прочное литье
• Высококачественная обработка поверхности
• Сварные швы
• Штамповка
• Профессиональная покраска агрегата и сборка деталей
• Долговечные детали.

Мотоблок Kipor представлен несколькими базовыми моделями, которые отличаются оригинальным дизайном и высоким уровнем качества.

Мотоблок дизельный данного вида имеет следующие особенности:

• Наличие воздушного фильтра и масляной ванны, что дает возможность успешно выполнять работы в пыльных условиях эксплуатации.
• Электронный тип розжига, быстрый запуск.
• Наличие увеличенного глушителя, снижающего уровень шума.
• Используется система Oil-Guard, которая предотвращает повреждение двигателя, если в нем недостаточно масла для смазки.
• Расстояние между колесами можно регулировать.
• Установка безопасной системы привода резаков
• Возможность регулировки ручки при работающем мотоблоке.

Основные технические характеристики Kipor KDT 610 C:

• 4-х тактный дизельный двигатель КМ178ФС номинальной мощностью 6 л.с.
• Ширина обработки от 206 до 640 мм
• Наличие нескольких передач: 3 вперед со скоростью 1.68 / 4,83 / 10,73 км / ч и 1 назад при скорости 2,04 км / ч
• Выходной вал вращается со скоростью 700 об / мин.
• Агрегат имеет габариты 1770 * 645 * 1040мм и вес 110 кг.

Дополнительная роторная косилка для мотоблока позволит создать газон или убрать излишки травяного покрова.

Данная модель отличается простотой в эксплуатации, компактностью и надежностью и отличается следующими особенностями:

• Удобство KGT 510 напрямую зависит от небольших габаритных размеров (1550 * 600 * 1020 мм) и веса (80 кг).
• Стандартная частота вращения выходного вала — 700 об / мин.
• Ширина борозды также может регулироваться в пределах 190-578 мм.
• Мощность четырехтактного одноцилиндрового бензинового двигателя KIPORKG205 составляет 5,5 л.с.
• Скорость мотоблока может варьироваться от 0,83 км / ч до 9,86 км / ч, а назад — в пределах 1,04–1,62 км / ч.

Мотоблок запускается вручную. Ручку можно регулировать по высоте в зависимости от роста человека. Регулируемая ручка может поворачиваться на 180 градусов.Эти особенности позволяют ощутить маневренность и удобство при эксплуатации агрегата.

Основные преимущества Kipor KGT 510:

• Низкий уровень шума
• Мягкая ручка
• Низкий расход топлива
• Легкость и удобство в эксплуатации.

Дизельный мотоблок имеет следующие технические характеристики:

• Одноцилиндровый четырехтактный потолочный дизельный двигатель GF 178 FE (OHV) с воздушным охлаждением мощностью 5 л.с.
• Площадь захваченной зоны обработки находится в пределах 40-110 см, а фрезы уходят на глубину 15-30 см.
• Если используется навесное оборудование, то скорость этого мотоблока составляет 10 км / ч, при этом учитываются 6 скоростей вперед и 2 назад.
• Емкость топливного бака составляет 3,5 л при расходе топлива 0,5 л / час.
• Аппарат весит 123 кг.
• Ремень сцепления
• Цепной редуктор

KDT 610 E легко запускается вручную, следуя примеру зажигания в автомобиле с помощью ключа, и переходит в режим максимальной мощности благодаря использованию механического декомпрессора.

Мотоблок может отключиться при необходимости замены масла. Благодаря системе Oil-Guard предотвращается повреждение агрегата. Наличие увеличенного глушителя снижает уровень шума.

Основные преимущества Kipor KDT 610 E:

• Низкая цена
• Достойное качество продукции
• Аккумулятор заряжается автоматически
• Простая система управления
• Простота использования
• Низкий расход топлива
• Регулируемое расстояние между колесами
• Безопасное движение резцов.

KIPOR предлагает покупателю выбрать одну из множества позиций оборудования для обслуживания земельных участков различной площади и сложности. Незаменимый прибор при проведении работ по культивации, посеву. Предусмотрена возможность использования большого набора вспомогательных приспособлений.

Этот агрегат может включать в себя массу подвесного оборудования

Описание

Сегодня мотоблоки KIPOR гораздо менее известны, чем другие разработки, продающиеся на отечественном рынке.Именно такая разработка успешно зарекомендовала себя, открыв множество новых возможностей для потенциальных пользователей. Со стороны компании налажено производство генераторов, двигателей КАМА, специальных мотопомп.

Все оборудование соответствует всем требованиям и условиям ISO 9001. Дизельный мотоблок KIPOR отличается разной мощностью (в пределах 3,8-9 лошадиных сил), что поможет потребителю сделать свой выбор, исходя из потребностей своего приусадебного участка. , ферма.Необходимо учитывать размер участка, а также специфику обрабатываемой земли.

Описание линейки Kipor

Устройства представлены моделями на базе как дизельных, так и бензиновых двигателей. Об этом свидетельствует их маркировка KGT (бензиновые модели), KDT (дизельные модели). Что примечательно, мотоблоки независимо от модели оснащаются комплектами интеллектуальных систем отключения.

В этом видео вы узнаете о плюсах и минусах этого мотоблока:

Это позволит исключить возникновение сбоев в случае резкого падения уровня масла, а также контролировать расход топлива.Отдельно могут отображаться модификации оборудования:

• C — устройства комплектуются шестернями, в том числе 3 передними, 1 задними;
• E — 6 передач переднего хода, из них 2 заднего хода;
• L — 6 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, дополнительно есть комплект электростартера и фар.

Бензиновый мотоблок Kipor: характеристики и особенности

Бензиновый мотоблок KIPOR KGT510с

Относится к моделям среднего класса, актуальным для работы на относительно небольших площадях.Мощность двигателя составляет 5,5 лошадиных сил, аппарат хорошо справляется с обработкой почвы, вспашкой поля и другими работами. Запуск осуществляется в ручном режиме.

Модель среднего класса

Мотоблок KIPOR KGT510l

Оборудован мощным двигателем с ручным запуском. Трансмиссия имеет 8 передач (6 передних и 2 задних). Вес агрегата 82 килограмма, управление расположено на ручках.

Дизельные мотоблоки KIPOR: характеристики и особенности

Мотоблок KIPOR KDT 410с

Относится к категории малых мотоблоков, помещается в дизельную серию, его мощность находится в пределах 3.8 лошадиных сил. Мотоблок KIPOR 410 оснащен коробкой передач с тремя передними скоростями и одной задней, разгоняется до 9,6 километров в час.

Мотоблок KIPOR KDT 410л

Отличается улучшенными характеристиками, относится к агрегатам среднего класса. Он весит 91 килограмм, имеет шесть скоростей движения и мощность двигателя 3,8 лошадиных силы.

Мотоблок KIPOR KDT 610с

Относится к числу полупрофессиональных моделей, мощность установлена ​​на уровне 5,5 лошадиных сил. Вес 100 килограмм, отлично справляется с обработкой плотных и средне-плотных почв.

Мотоблок KIPOR KDT 610e модель

Это улучшенная версия модели 610c. Отличается большим количеством скоростей (добавляются еще две скорости заднего хода), оснащен дополнительным электростартером, позволяющим оператору запускать агрегат с пол-оборота. Мотоблок KIPOR 610e отличается низким уровнем шума.

Мотоблок KIPOR KGT 610л

Агрегат отличается ручным запуском, обеспечивая полноценную работу на почве до одного гектара независимо от сложности.Возможна регулировка таких показателей, как ширина вспашки, предусмотрена установка вспомогательного комплекта навесного оборудования. Пользователи отмечают низкий уровень шума, надежность и долговечность конструкции, низкий расход топлива.

Мотоблок KIPOR KDT 910с

Относится к числу моделей профессиональной линейки, предназначенных для обслуживания больших площадей сложных грунтов. Мощность двигателя — 8,5 лошадиных сил, оборудование оснащено системой контроля расхода топлива. За счет этого расход будет низким, но есть повышенный вес на 121 килограмм.

Модель выше среднего класса

Мотоблок KIPOR KDT 910e модель

Относится к самым мощным и большим машинам этого профессионального класса. Его вес составляет около 140 килограмм, по этой причине нет необходимости приобретать дополнительные комплекты утяжелителей. Мощность устройства KIPOR KDT 910e составляет 8,5 лошадиных сил, обрабатывается площадь до 1 гектара.

Мотоблок KIPOR KDT 910л

Устройство является самым маленьким агрегатом среди профессиональных мотоблоков.Его вес находится в пределах 118 килограммов, при этом мощность устройства выделяется в пределах 8,5 лошадиных сил. Отмечена высокой пригодностью для использования на различных сельскохозяйственных угодьях, для работы в парках, садах. Отличается простотой и надежностью ручного типа управления, имеет 4 скорости вперед и 2 назад.

Типы навесного оборудования

Все мотоблоки можно просто и рационально агрегатировать с многочисленными вариантами навесного оборудования, независимо от того, произведены они собственной торговой маркой или другими производителями.Небольшие по мощности устройства предназначены в будущем для выполнения любых видов сельскохозяйственных работ.

Если говорить о моделях серии 910, то с их помощью можно отлично выполнять бизнес-операции. Например, можно установить активный фрезерный станок для достижения рабочей ширины 90 сантиметров. Если вместо колес установлена ​​пассивная фреза, рабочая ширина устанавливается равной 120 сантиметрам.

Это отличает продукт от других производителей.Возможна установка следующего оборудования:

1. Фрезы независимо от комплектации.
2. Роторные косилки и окучники, многочисленные плуги.
3. Картофелекопалки и сажалки заслуживают особого внимания.
4. Специальное лезвие лопаты, а также комплект проушин, муфт и многое другое.
5. Адаптер, а также мотопомпа, мини-тележка и многое другое.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Отличается относительно простой процедурой обслуживания.Агрегаты неприхотливы в эксплуатации, в случае поломки или неисправности исправить несложно. При неукоснительном соблюдении правил, указанных в инструкции, соблюдении графика профилактического обслуживания можно обеспечить бесперебойную и надежную работу всего мотоблока в течение достаточно длительного периода времени.

Перед началом работы необходимо прочитать заводские инструкции. Там вы найдете подробную информацию по эксплуатации спецтехники, комплект навесного оборудования.Инструкция содержит отдельный блок информации, в котором устанавливаются правильные способы консервации техники на зимний период. Он заключается в установке рычага сжатия в определенное положение; Кроме того, необходимо закрыть впускной клапан, исключив выпуск воздушных потоков.

Для этого мотоблока есть, например, плуг навесной

Сервис

Оборудование работает как на дизельном, так и на бензиновом двигателе … Для их обеспечения используется бензин АИ-92.Со стороны производителя рекомендуется использовать специальное моторное масло SAE30 весной и летом, в то же время масло SAE10W30 рекомендуется использовать зимой и осенью. Замена масла производится каждые 100 часов работы — это обязательное условие.

ТАП-15 и ТАП-17 используются в качестве трансмиссионного масла. Замена производится через 50 часов работы, затем процесс осуществляется через 200 часов работы. Чистку топливного бака рекомендуется проводить через 50 часов, а замену производить не позднее чем через 1000 часов.Необходимо периодически смазывать все агрегаты, для которых используется состав универсальных водостойких смазок.

Первый запуск и обкатка

Как правило, обкатка нового мотоблока начинается с проверки состояния уровня масла в двигателе устройства с последующим заправкой топливного бака. . Для обеспечения работы в щадящем режиме при вводе машины в эксплуатацию необходимо дать мотоблоку поработать не менее десяти минут на холостом ходу… По окончании этого процесса проверяется работа всего комплекта узлов и агрегатов на пониженных мощностях.

Этот процесс начинается с 1/3 мощности, а затем постепенно увеличивается скорость. Точность изготовления агрегатов велика, мотоблоку не нужно будет проводить длительную обкатку. В дальнейшем процедуру можно считать полностью завершенной, когда двигатель уже проработал на средней нагрузке не менее пяти часов.

Основные неисправности и ремонт

Как показывает практика, у пользователей нет претензий к работе оборудования. Со стороны технологий происходит развитие, которое неизбежно приведет к возникновению определенных трудностей. К типичным неисправностям относится:

1. Отсутствие реакции двигателя при включении — наблюдается неправильный запуск, возможно недостаточное сжатие. Проблема может заключаться в перегоревшем предохранителе, в систему не впрыскивается топливо.
2. Недостаточная мощность двигателя — небольшое количество масла, как вариант, может быть забит воздушный фильтр. Как вариант — неправильное натяжение ременного элемента, низкая степень сжатия в двигателе. Наконец, есть высокие обороты двигателя.
3. Высокая вибрация — необходимо попытаться определить источник вибрации. Например, в рукоятке может возникнуть вибрация, которая возникла в результате неправильной установки навесного комплекта орудий и отдельных приспособлений.

Оборудование бренда Kipor выгодно отличает от конкурентов множество положительных сторон (речь идет именно о китайском мини-оборудовании). Его качество действительно на европейском уровне. Например, класс прочности болтов здесь 8,8. Мотоблок Kipor как раз из этой категории. У них великолепно продуманный дизайн.

Чем хороши мотоблоки Kipor?

Двигатель Kipor имеет большой воздушный фильтр, а также масляную ванну, которые позволяют мотоблоку бесперебойно работать в условиях высокой запыленности воздуха.В результате его срок службы серьезно продлевается при условии своевременной замены масла.

Рулевое колесо поворачивается на сто восемьдесят градусов. Отдельно следует отметить систему рабочих органов мотоблока, которые закреплены не только сзади, но и спереди. Все это значительно улучшает функциональность устройства. Такие мотоблоки принято называть интегральными.

Мотоблоки Kipor — представители серьезной китайской техники для сельского хозяйства, они сделаны добротно, за что и полюбились потребителям на российском рынке… Примечательные подробности:

• сварных швов;
• шероховатая поверхность высокого качества;
• литье;
• штамповка;
• гибка листовых деталей;
• точность сборки.

Например, дизельные двигатели китайской марки продаются в Западной Европе. Китайские дизельные двигатели имеют примерно пятнадцатилетнюю историю эксплуатации на территории России. За время эксплуатации на наших минитракторах они показали во много раз большую стабильность работы и надежность, чем произведенные в России.

Преимущества ходовой модели

У мотоблока КДТ-610Л, например, шестигранные валы. У китайской модели есть еще один солидный козырь — на ее валы размещены специальные полуоси, благодаря которым можно изменять ширину колеи колес.

При помощи универсальных полуосей колеса можно поставить на узкую колею или на очень широкую колею, одним словом, вопроса о том, чтобы колеса попали в колею, не возникнет. Вы легко поместите оба колеса в проходы, не повредив сами ряды саженцев.Вы можете разместить колеса так, чтобы они попадали в два соседних прохода и так далее. Решение простое, но бережет немало нервов при обработке различных садовых и садовых культур. Навесное оборудование, в конце концов, точно следует направлению мотоблока.

Что под капотом?

Если вы заглянете под крышку KDT-610L, то оцените преимущества привода. Китайцы установили трехрядные шкивы и оснастили мотоблок тремя ремнями, в отличие от кинематических схем мотоблока.В результате пользователю гарантируется долговечность всей конструкции.

У мотоблока Kipor есть еще одно отличие: он оснащен шлицевым валом отбора мощности, а не шкивом, как другие устройства. Все органы управления расположены прямо у вас под рукой, включая переключение передач, газ, сцепление.

Что в нагрузке?

Все рабочие органы имеют довольно удачную оригинальную конструкцию, в том числе окучник, фрезы, виброкопатели, колеса с грунтозацепами.Если снять колеса с мотоблока, можно поставить роторный резак. Это набор небольших мотыг, которые выкапывают почву, а не просто ее режут.

Мотоблоки Кипор значительно облегчат вам работу на приусадебном участке, поэтому вы потратите минимум усилий с максимальным комфортом. Если вы ищете различные запчасти для мотоблока, например, такую ​​как роторная косилка для мотоблока, то на нашем сайте вы найдете всю интересующую вас информацию.

Мотоблок МТЗ: описание, характеристика, цена

Каждый дачник мечтает, чтобы у него была техника, выполняющая всю тяжелую работу на участке. Кстати, последнее время эта мечта становится вполне реальной при наличии определенных средств. С каждым годом спрос на мотоблоки постепенно увеличивается, а цена наоборот снижается. Так что приобретение культиватора для сельскохозяйственных целей — не роскошь, а необходимость. На данный момент в магазинах садовой техники представлен широкий выбор аналогичных устройств от разных производителей.Есть товары из Китая, Германии, России и др. Но сегодня мы хотим обратить внимание на белорусскую сборку под названием мотоблок МТЗ.

Конструктивные особенности

Это устройство зарекомендовало себя как на внутреннем, так и на мировом рынке. Его активно приобретают в Белоруссии, Украине, России и даже Польше. Также стоит отметить, что у экземпляра очень много модификаций. В последнее время большой популярностью пользуется мотоблок МТЗ 09. В качестве силовой установки здесь используется японский мотор «Хонда» модели GX270. Также мотоблок МТЗ оснащен механической коробкой передач и специальными поворотами из стали.Существуют различные металлические крепления для установки дополнительного оборудования и насадок, что делает инструмент более универсальным в применении. С этим устройством вы будете уверены, что мотоблок МТЗ не на пустом месте несколько сезонов. Откуда такая уверенность? Все очень просто. Дело в том, что белорусский производитель предлагает множество советов по данному устройству. Например, летом его можно использовать как культиватор, а зимой как полноценный снегоочиститель. С помощью поворотных устройств мотоблок МТЗ 05 качественно и быстро очистит территорию от снежных заносов.И самое главное — на работе вы прикладываете минимум усилий. Чтобы выкопать огород или очистить двор от снега, вам просто необходимо иметь мотокультиватор и направлять его в нужном направлении. Кроме того, имеется механизм для крепления прицепа, после чего вы можете использовать его как небольшую тележку для перевозки любых грузов — перегноя, дерева, песка, стройматериалов и многого другого.

Технические характеристики

Мотоблок МТЗ оснащен мощным четырехтактным бензиновым двигателем. Его максимальная скорость составляет 17 километров в час.Рабочий объем агрегата составляет 270 кубических сантиметров, мощность — 9 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, то «Белорус» снабжен 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Дорожный просвет устройства составляет 30 сантиметров, что позволяет ему передвигаться по рельефу местности без скольжения. Ресурс силовой установки достигает 1000 часов.

Цена

На данный момент средняя стоимость мотокультиваторов белорусского производства составляет порядка 65-66 тысяч рублей. Учитывая его производительность, надежность и универсальность, можно сказать, что мотоблок МТЗ — один из немногих устройств, обладающих оптимальным соотношением цены и качества.