Гаражные ворота подъемно поворотные: Подъемно-поворотные ворота для гаража — купить в Москве по низким ценам

Содержание

Подъемно-поворотные ворота от производителя Херман в Створэкс

Подъемно-поворотные ворота получили свое название исходя из характера движения полотна. Они поднимаются к потолку, что экономит место в гараже. В открытом состоянии не занимают места ни внутри, ни снаружи, кроме того, они не коробятся, в отличие от секционных. Представляют собой цельную конструкцию, а не состоят из нескольких секций. Они могут быть как автоматическими, так и механическими, в любом случае, это самый скоростной вид, открываются и закрываются быстрее любых других. Помимо этого обладает следующими преимуществами:

  • высокие вандалозащитные качества,
  • доступны нестандартные виды отделки,
  • надёжно защищены от взлома,
  • работают быстро и бесшумно,
  • не нуждаются в смазке и регулировке,
  • могут быть установлены там, где нельзя монтировать другие варианты (отсутствуют притолоки например),
  • выдерживают очень жесткие условия эксплуатации,
  • случайно не закроются от порыва ветра.

Подъемные ворота позволяют добиться теплосбережения, по теплосберегающим показателям они аналогичны стеклопакетам. При этом имеется возможность оборудовать полотно дополнительным слоем уплотнителей, что повысит его теплосберегающие свойства.

Они могут применяться не только в частных гаражах, но и на автостоянках, в автосервисах и автомойках. Поворотные ворота адаптированы для промышленного применения и выдерживают много циклов открывания и закрывания. Их электропривод специально рассчитан на жёсткую эксплуатацию, благодаря чему их можно открывать и закрывать бесконечное число раз, не слишком заботясь об износостойкости.

Компания Створэкс занимается самостоятельным изготовлением подъёмно-поворотных ворот. Это перспективная новинка, являющаяся очень удобным средством для контроля доступа в гараж. Их удобно устанавливать и эксплуатировать, служат довольно долго, не требуют особого ухода и технического обслуживания. Цена на такой тип ворот вполне доступна, зависит от размера и отделки.

Более детально насчет стоимости и любых других вопросов вас проконсультируют наши менеджеры.

Варианты заполнения

Ворота секционные подъемно поворотные, описание конструкций, плюсы и минусы ворот

Подъемно-поворотные гаражные ворота отличают современный внешний вид и функциональность. Чтобы облегчить вам выбор, мы расскажем о достоинствах и недостатках системы, а также о конструктивных особенностях. 

Многие путают подъемно-поворотные ворота и подъемные изделия с секционным полотном. Это разные типы, хотя их система открывания/закрывания схожа между собой. Точнее и те, и другие входят в соответствии с ГОСТом в систему подъемных конструкций, которая имеет три подвида:

Конструкции подъемных систем

  1. Подъемно-секционные. Воротное секционное полотно изготавливают из нескольких секций — ламелей. Устанавливают ворота из секций таким образом, что полотно, когда систему открывают, размещается выше проема, параллельно потолку.
  2. Откатные секционные. Воротное полотно изготовлено из секций таким же образом, как и предыдущий вариант. Открываясь, полотно уезжает вправо или влево, параллельно стене в которой размещен гаражный проем.
  3. Подъемно-поворотные. Полотно — это цельная конструкция. Открываясь, полотно размещается выше проема, параллельно потолку.

 

Мы подробно остановимся на третьем пункте.

Плюсы и минусы 

Плюсы

  • Прочные и надежные. Так как конструкция представляет собой цельное стальное полотно, а с наружней стороны отсутствуют замки — система практически не подвержена взлому.
  • Удобная эксплуатация. Пространство рядом с гаражом такие ворота не занимают: воротное полотно при открывании “уходит” вверх.
  • Установка в гараже на две машины. Подъемно-поворотная конструкция годится для установки в подобные гаражи.
  • Практичные. Ворота защищены ударопрочными и антикоррозионными составами. Конечно, если вы приобрели систему у известного производителя.
  • Влагонепроницаемые. Воротное полотно обеспечивает полное прилегание к каркасу, что исключает проникновение влажности. 
  • Теплоизоляционные. По той же причине, что и в предыдущем пункте, тепло из помещения не уходит.
  • Возможность автоматизации процесса. Возможно установить автоматическую систему, которая будет работать от пульта или от брелка.
  • Возможность сделать калитку или окно в полотне.
  • Бесшумность. Если установить пластмассовые ролики.
  • Эстетический внешний вид. Неотъемлемым плюсом является то, что такие ворота могут быть обшиты различными материалами, что позволит “поддержать” экстерьер дома.
  • Невысокая стоимость. Относительно низкая стоимость ворот — еще один немаловажный плюс. Но только если конструкция стандартная.

 

Минусы

  • Необходимо свободное пространство при открывании. Воротное полотно все-таки нуждается в свободном пространстве перед гаражом (примерно 1,5 м), поскольку нижняя часть полотна выходит вперед. Если вы забудете об этом, автомобиль может быть поврежден.  
  • Проблемное открывание при больших сугробах. Снег предварительно все же придется расчистить.
  • Ограничение по монтажу. Конструкцию можно установить только в прямоугольный проем. 
  • Высота проема станет меньше. Основная особенность монтажа: когда створка открыта, высота проема уменьшается примерно на 200 мм. Так что конструкция не годится для низких проемов.
  • Занимает место по бокам проема и под потолком. 
  • Непростой монтаж. Должны быть правильно установлены направляющие и размещены пружины. Система должна быть надежно закреплена, а механизмы отлажены. 
  • Затруднен ремонт. Если повредилось полотно, то ремонт отдельной части изделие не спасет: надо будет заменять элемент полностью.

 

Конструкция подъемно-поворотной системы

  • Конструкция состоит из полотна, рамы и направляющих, именно по ним движется воротное полотно, поворачиваясь вокруг своей оси и меняя положение с параллельного стенам на параллельное полу и наоборот.
    Когда система открыта, половина воротного полотна выступает на улицу и мы видим козырек вверху проема.
  • Основа системы — рама из стали, она крепится в гаражном проеме или сразу за ним. Как правило, изготавливают ее из труб прямоугольного сечения. 
  • Полотно представляет из себя многослойный утепленный щит с системой роликов. Воротное полотно утепляется с помощью прессованного пенопласта, пенополистирола или иного теплоизолятора.
  • Когда открываются ворота роликовый механизм и подъемный рычаг начинают свою работу. Так что с их помощью движется воротное полотно по рельсам и занимает фиксированное положение параллельно потолку.
  • Привод можно монтировать на потолке или на стене выше проема.

 

 Также конструкция гаражных подъемно-поворотных ворот делится на два вида:

  1. С использованием горизонтальных рельс. Воротное полотно при открывании/закрывании ездит по рельсам туда и обратно. При этом во время работы наблюдается шум от того, что по рельсам скользят ролики. Еще один недостаток системы: рельсы, входящие в конструкцию, могут мешать вам во время работы в гараже.
  2. Без рельс. Система работает при помощи 4-х рычагов, еще конструкция называется z-системой. Плюс такой конструкции в бесшумности, а недостаток в сложном монтаже. Но при всем при этом выглядит такое воротное полотно весьма оригинально и является удобным и надежным.

 

Обшивка подъемно-поворотных ворот

Для соответствия ворот экстерьеру дома полотно обшивают различными материалами:

  • Сэндвич-панель. Планка из стали с наружней стороны, а с внутренней — из стали или пластика, заполненная утеплителем. Этот материал имеет разнообразную фактуру и цвет. Ламели могут быть филёнчатые, гофрированные или с микроволной. 
  • Сайдинг. Простой и недорогой отделочный материал, который к тому же может имитировать дерево.
  • Пленочное покрытие. Может имитировать древесную структуру, мрамор, камень и т.п..
  • Гофр из дерева. Древесина пропитывается антисептиком, чтобы материал не гнил и не плесневел. Ворота украшают различные по фактуре узоры (вертикальные, боковые, горизонтальные) из природного материала.
  • Гофр из стали. Доступны различные варианты узоров (вертикальные, боковые, горизонтальные) и их комбинация. При этом стальной лист окрашивают в различные, подходящие экстерьеру, цвета.
  • Имитация дверного полотна. Воротное полотно декорируют под двустворчатую дверь. 
  • Имитация стены. Воротное полотно в этом случае полностью “сливается” со стеной дома.

самодельные подъемники, чертежи и расчеты схем изготовления

Подъемно-поворотные ворота сегодня стали особенно популярны. Все больше людей выбирают именно их. Они надежно защитят помещение от взлома и при этом не займут много места.

Особенности конструкции

Раньше все ворота были одинаковыми, с большими тяжелыми створками из металла, выкрашенными в неприятные цвета.

На сегодняшний день они кардинально изменились в плане конструктивного решения, материалов и внешнего вида. Для того чтобы автомобиль оставался в безопасности и был защищенным, выбирайте гараж с надежными поворотными подъемными воротами. Отличительной чертой от других моделей является их необычная конструкция. Эти ворота – самый удобный и надежный вид гаражной конструкции, стоящий довольно дорого.

При установке ворот этого типа необходимо соблюсти несколько условий, необходимых для дальнейшей качественной эксплуатации. В первую очередь, это размер проема. Ширина должна быть не больше 5 метров, а высота не менее 2.85 м. Расстояние от стены до края проема для установки направляющих должно составлять не менее 120 мм, от потолка до верхнего края проема 210 мм.

Учитывая габариты транспортного средства, размеры корректируются.

Устроена конструкция достаточно просто. Ворота вращаются вокруг собственной оси, переходя из вертикального положения в горизонтальное и наоборот. Их составляющий элемент – это рама, крепящаяся в проеме помещения или позади него и являющаяся важнейшим элементом для открывания ворот. Изготавливают ее в большинстве случаев из труб с прямоугольным сечением.

При открытии срабатывают роликовый механизм и рычаги поднятия, которые двигают створку ворот по направляющим и закрепляют под потолком помещения. Низ поднимается кверху, создавая, таким образом, козырек. Во время закрытия ворот, компенсационные пружины сразу же растягиваются, а когда они открыты, то находятся в обычном состоянии.

Известно, что изготовить автоматические конструкции можно на заказ. Но, несмотря на трудности в изготовлении, их можно сконструировать самому.

Сложность в изготовлении зависит в большинстве случаев от выбранной вами модели, размеров и ваших навыков работы с чертежами, электрическим инструментами и аппаратом для сварки.

Выполняя чертеж изделия, необходимо обозначить на нем основные моменты:

  • величину пристенка;
  • параметры проема;
  • размер основных стоек;
  • места соединения уголков;
  • длину направляющих и шины.

При необходимости можно воспользоваться готовыми эскизами данных моделей, выбрав необходимый чертеж. Приступая к работе, предварительно обязательно ознакомьтесь с основным принципом работы, а также спецификой монтажа данной конструкции.

Виды

Согласно государственным стандартам и нормам, данная конструкция представлена в трех видах:

  • Подъемно-секционная конструкция, состоящая не из цельного полотна, а из нескольких секций, которые крепятся между собой петлями. Петель обычно три – по краям и в середине. По бокам ворот находятся направляющие, имеющие выемки, в которые устанавливаются ролики. При открытии секции передвигаются по канавкам в направляющих, друг за другом поднимаются кверху. При открытии таких ворот верхняя панель смещается по отношению к предыдущей, и образуется дуга. Такие ворота имеют хорошую теплоизоляцию, сокращают расстояние для подъезда к гаражу, но имеют сложную недешевую конструкцию. Используются в основном в промышленных зонах.
  • Подъемно-поворотная конструкция наиболее оптимальна и удобна в применении, несмотря на свою стоимость. При открытии она ложится горизонтально и немного выступает наружу. Она проста в применении и монтаже. Взломать ее достаточно сложно.
  • Подъемно-вертикальная конструкция обычно используется в промышленных помещениях с большой высотой потолка.

Как сделать своими руками?

Если вы решили изготовить подъемно-поворотные ворота самостоятельно, тогда вам нужно произвести замеры и набросать чертеж, подготовить необходимые для этого подсобные средства и материалы, а именно:

  • возвратные пружины;
  • кронштейны;
  • противовесы;
  • трос;
  • рулетку;
  • уровень;
  • дрель;
  • составляющие для изготовления створки;
  • сварочный аппарат;
  • уголок;
  • отвертки;
  • профильную трубу;
  • швеллер;
  • направляющие полозья;
  • металл для отделки и прочее.

Материалы, необходимые для изготовления подъемно-поворотных ворот своими руками:

  • брус из дерева сечением 100х100 и 120х80 мм;
  • 2 пружины с внутренним диаметром 30 мм;
  • уголки 40х40 и толщиной 4 мм;
  • анкерные болты и саморезы;
  • стальной прут диаметром 8 мм.

Перед установкой конструкции необходимо учесть некоторые нюансы. Иногда установка изделия невозможна, так как крепится оно только в прямоугольные проемы. Высота проема уменьшается при открытых воротах. В случае если створка конструкции обшита цельным полотном, его демонтируют, меняя всю обшивку целиком.

Основные составляющие конструкции:

  • каркас, являющийся главным элементом, на него крепятся все остальные части;
  • створка поворотного типа, которую монтируют в стальную раму;
  • пружина, необходимая для закрывания при ручном управлении;
  • механизм, заставляющий работать створки.

Монтаж

Механизм, заставляющий работать створки, лучше всего изготавливать из материалов с легким весом, что сделает нагрузку на изделие более низкой, тем самым продлив его продолжительное использование. Далее выбирается механизм, который применяется для открытия створки. Шарнирно-рычажный является самым распространенным из-за своей простоты, а также надежности. Можно также выбрать механизм на противовесах. Его используют при возведении габаритных тяжелых ворот.

К следующим этапам монтажа относятся:

  • Сборка коробки из трех брусьев, скрепленных между собой уголками или металлическими пластинами. Брусья углубляют в пол не менее чем на 2 см.
  • Устанавливаются шарниры. Вверху под крышей устанавливают верхний кронштейн.
  • Изготавливают створки, обрезая металлические уголки до необходимой длины. Из них при помощи сварочного аппарата делают раму, в которую монтируются элементы створки и все закрепляют шурупами.
  • Установка рельсов – части изделия, внутрь которой заводят шарнирные ролики. Они должны легко и нормально перемещаться.
  • Для закрепления подъемного механизма предварительно монтируют створки.
  • Крепление шарнирного механизма к створке. Для этого наживляются шарниры. Рычаги должны передвигаться свободно и располагаться параллельно друг другу.
  • Соединение противовесов и пружин, устанавливаемых на направляющем кронштейне. Пружины необходимо крепить слева и справа от створки параллельно.
  • Устанавливаются накладки на торцах изделия.
  • Штукатурят стыки.
  • Монтируют замок. Управлять процессом открытия ворот можно и с помощью пульта.

В качестве финишного покрытия поверхности можно использовать пластик или листы металла.

При установке изделия необходимо:

  • измерить и изготовить раму;
  • измерить диагональ всего проема;
  • элементы каркаса полотна нужно прихватить с помощью сварочного аппарата, чтобы створка легко проходила, а зазоры были минимальными;
  • сварить аппаратом перемычки и все рамы;
  • поставить перемычки;
  • зачистить швы от сварки;
  • с одной стороны наварить металлический лист;
  • пройтись грунтовкой, обезжирить, нанести краску на поверхность створки;
  • отрегулировать пружины и подъемники;
  • установить фурнитуру;
  • прикрепить ручки снизу с обеих сторон;
  • с внутренней стороны изделия разместить щеколды;
  • ворота готовы.

Преимущества

Самодельные подъемно-поворотные модели имеют некоторые преимущества перед другими видами ворот. Среди основных:

  • цельное прочное полотно создает надежную защиту от взлома и краж;
  • обладают антикоррозийными свойствами и устойчивостью к другим факторам влияния окружающей среды;
  • благодаря своей конструкции не занимают много места, когда открыты;
  • не требуют отделки различными облицовочными материалами;
  • имеется возможность декорирования любыми вставками;
  • открываются вручную и при помощи пульта;
  • возможность установки одинарных и двойных ворот;
  • удобно открываются, поднимаясь вверх, и не занимают много места;
  • обладают хорошей шумоизоляцией;
  • не выходят из строя в мороз и при повышенной влажности.

Усиленные подъемно-поворотные ворота являются самыми надежными и внешне напоминают щит. Оригинальный современный внешний вид, оформленный из разнообразных материалов, имеет множество расцветок. Конструкция очень надежна и снести ее можно только спецтехникой.

К работе нужно отнестись со всей ответственностью. Изготавливая ворота своими руками, нужно четко следовать инструкциям, тщательно производить расчет и использовать готовые схемы. Даже маленькая ошибка может привести к проблеме в работе механизма.

Наглядную инструкцию по изготовлению подъемно-поворотных ворот смотрите далее.

Подъемно поворотные ворота

Подъемно поворотные ворота – специфический вид воротных систем (по типу открывания), которые конструктивно могут быть выполнены (согласно EN 12433-1:2000. Industrial, commercial, and garage doors and gates. Terminology. Part 1. Typesofdoors – русскоязычная рецепция СТБЕН 12433-1-2006. Ворота. Терминология. Часть 1. Виды ворот), как:

  • подъемно-поворотные ворота с одним (однопольные) щитовым полотном, которое в процессе открывания совершает движение опрокидывания и потом устанавливается/удерживается вверху в горизонтальном положении. EN 12433-1:2000 определяет три типа подъемно-поворотных ворот с одним щитовым полотном в зависимости от занимаемого полотном пространства при опрокидывании и в фиксированном в горизонтальном положении — не раскачивающиеся, нижняя кромка полотна которых при опрокидывании движется в пределах наружную вертикальной плоскости стенового проема, раскачивающиеся с выступанием кромки полотна во время движения за наружную вертикальную плоскость стенового проема, раскачивающиеся и выступающие, нижняя кромка полотна которых выступает на наружную вертикальную плоскость стенового проема при движении опрокидывания, а само полотно при фиксации в верхнем горизонтальном положении выступает за стеновой проем внутрь и снаружи;

Подъемно-поворотные ворота согласно классификации EN 12433-1:2000 – (слева направо) не раскачивающиеся, раскачивающиеся, раскачивающиеся и выступающие.

  • подъемно-поворотные ворота складывающегося типа с двумя шарнирно соединенными элементами полотна, которые перемещаются по вертикальным направляющим и складываются вверх при открывании ворот. По сути, это разновидность раскачивающихся и выступающих подъемно-поворотных ворот.

Подъемно-поворотные ворота складывающегося типа согласно классификации EN 12433-1:2000.

Справка: Если более скрупулезно и корректно проанализировать все подъемные ворота в классификации EN 12433-1:2000, то по факту к подъемно-поворотным складывающимся воротам следует отнести и вертикально открывающиеся cекционные ворота (Sektionaltor; Deckengliedertor) с полотном из набора горизонтальных, соединённых между собой элементов и горизонтально сложенной укладкой секций (см. подробнее в этом материале), поскольку каждая из секций вертикально открывающихся cекционных ворот с горизонтально сложенной укладкой при открывании перемещается по вертикальным направляющим и складывается вверх, а пакет удерживается в горизонтальном положении над проемом и выступает внутрь, занимая пространство помещения.


Нормативно-правовая база на подъемно-поворотные ворота.

Отдельных целевых стандартов на подъемно-поворотные ворота нет ни в российский, ни в зарубежной нормативно-правовой базе – подъемно-поворотные ворота регламентируются по конструкции, механическим и эксплуатационным свойствам:

  • в России ГОСТ 31174-2003 «Ворота металлические. Общие технические условия» (с изм. 19.07.2010), ГОСТ 4.226-83 «Система показателей качества продукции. Строительство. Окна, двери и ворота деревянные. Номенклатура показателей», ГОСТ 18853-73 «Ворота деревянные распашные для производственных зданий и сооружений. Технические условия», СТО 00044807-001-2006 «Теплозащитные свойства ограждающих конструкций зданий», ГОСТ Р 53303-2009 «Конструкции строительные. Противопожарные двери и ворота. Метод испытаний на дымогазопроницаемость» и ГОСТ Р 53307-2009 «Конструкции строительные. Противопожарные двери и ворота. Метод испытаний на огнестойкость» (при огнестойком и/или дымогазонепроницаемом исполнении;
  • в ЕС – пакетом стандартов и директив, подробно изложенных в этом материале (ссылка на Промышленные ворота).

Реальные и надуманные недостатки подъемно-поворотных ворот.


К реальным недостаткам подъемно-поворотных ворот следует отнести:

  • щитовую конструкцию полотна, опрокидываемого и удерживаемого в верхнем горизонтальном положении «целиком», что определяет сильную зависимость габаритов полотна/полотен от мощности используемого привода и по факту ограничивает размеры перекрываемых подъемно-поворотными воротами стеновых проемов;
  • необходимость выделения пространства внутри помещения, а иногда и снаружи для опрокидывания полотна/полотен и их фиксации в верхнем горизонтальном положении;
  • значительные нагрузки от цельного полотна при опрокидывании и в фиксированном горизонтальном положении, как на привод, так и компенсирующие вес торсионные пружины, что ускоряет износ шестерен/червяков редуктора (мотор-редуктора) привода и выработку ресурса торсионного механизма;

Справка: По данным сервисных служб профильных компаний – сборщиков-инсталляторов воротных систем регулировку натяжения компенсирующих пружин в подъемно-поворотных воротах приходится выполнять в 2-3 раза чаще, чем у вертикально открывающихся секционных ворот с горизонтальным и угловым движением полотна при открывании, а также порядной или вертикально сложенной укладкой секций.

  • сложность обеспечения/поддержки герметичности притвора полотна подъемно-поворотных ворот при больших сроках эксплуатации.

Мифами недостатков подъемно-поворотных ворот корректно признать утверждения о том, что:

  • из-за щитового типа полотна подъемно-поворотных ворот при механическом повреждении придется менять полностью ворота (или полотно ворот). На самом деле превалирующее большинство производителей изготавливает полотна подъемно-поворотных ворот в виде рам-каркасов, наполнением которых могут быть типовые сэндвич панели или отдельные секции-элементы, что позволяет при механических повреждениях выполнять замену одного-двух элементов наполнения, а не всего полотна;
  • из-за щитового типа полотна из листов металла подъемно-поворотные ворота не обеспечивают теплозащиты, звукоизоляции и др. эксплуатационных свойств. В действительности по теплозащитным свойствам, звукоизоляции, стойкости к ветровым нагрузкам, водо- и воздухонепроницаемости подъемно-поворотные ворота могут быть лучше секционных или рулонных роллетных, причем именно благодаря возможности изготовления плотна в виде щита большей толщины, чем это допустимо в полотнах секционных/роллетных воротах;
  • подъемно-поворотные ворота могут устанавливаться только в четко прямоугольный проем без арочных элементов. Это действительно так, но по факту ворота любого типа открывания и конструкции полотна могут и должны устанавливаться только в проемы с прямыми углами и выверенными горизонталью/вертикалью. При редких случаях инсталляции секционных/роллетных ворот в арочные проемы на самом деле воротная система прямоугольная, но установлена перед/или за арочным проемом, что создает иллюзию арочных ворот;
  • из-за веса щитового типа полотна подъемно-поворотных ворот ручное управление воротами невозможно. На самом деле ручное управление любыми подъемными воротами будет невозможным, если вес полотна не компенсируется набором торсионных пружин, а их установка и регулировка обязательна в подъемно-поворотных воротах.


Подъемно-поворотные гаражные ворота Berry :: Автоматические ворота Hormann

Можно с уверенностью сказать, что подъемно-поворотные ворота Berry от компании Hormann удовлетворят требованиям самого взыскательного покупателя.

Некоторые характеристики подъемно-поворотных гаражных ворот Berry от компании Hormann:

— Противовзломная блокировка на базе поворотного запора

— Многократная система пружин с защитой от защемления пальцев

— Очень устойчивая конструкция ворот

— Очень легкий и практически бесшумный ход ворот

— Стопорный предохранитель для предотвращения обратного хода ворот

— Простой монтаж и отсутствие необходимости технического обслуживания

— Возможность выбора подходящего варианта стального или деревянного полотна ворот из нескольких десятков вариантов. На выбор представлены 16 цветов  полиестрового покрытия металлического полотна ворот без доплаты или многочисленные цвета по RAL-карте.

— Новинка от компании Hormann: особенно привлекательные мотивы серии Design с гармонирующими мотивами входных дверей TopComfort компании Hormann. Благодаря этому впервые стало возможно создать безупречное созвучие конструктивных элементов, формирующих фасад здания. Великолепные остекления и фигурные вставки из нержавеющей стали в воротах серии Design обеспечивают свет в помещении и расставляют акценты.  

— Дополнительные принадлежности для адаптации ворот к нестандартным гаражам и условиям эксплуатации.

В ассортименте подъемно-поворотных ворот Berry представлены:

1) Подъемно-поворотные ворота Berry N 80 от компании Hormann

Оригинальные подъемно-поворотные гаражные ворота Berry для гаражей на один автомобиль

2) Подъемно-поворотные ворота Berry DF 98 от компании Hormann

Оригинальные подъемно-поворотные гаражные ворота Berry для гаражей на два парковочных места

3) Боковые двери для гаражей от компании Hormann. Для быстрого и удобного входа в гараж. Внешне гармонируют с подъемно-поворотными гаражными воротами Berry

4) Автоматика Hormann для ворот Berry: серии приводов ProMatic и SupraMatic c потолочной тягой привода.

 

Ворота Berry могут оснащаться встроенной в полотно ворот калиткой. Калитка очень удобна при отсутствии второго выхода из гаража. Калитка может открываться только наружу.

 

Подъемно-поворотные ворота Berry выпускаются уже несколько десятилетий и являются несомненным лидером по объему продаж в Европе. Плавный пуск и плавный останов обеспечивают спокойный и одновременно мягкий ход ворот, не мешающий соседям. «Умная» автоматика отключения с автоматическим контролем и автоматической настройкой отключает привод при столкновении ворот с препятствием и снова автоматически поднимает ворота на 30 см. Эта автоматическая система убедительна в своей надежности!

Ворота Berry прекрасно балансируются благодаря системе пружин растяжения и легко открываются даже вручную с помощью эргономичной ручки. Изнутри ворота открываются с помощью поворотной рукоятки.

В России подъемно-поворотные ворота Berry используются в основном в теплых гаражных комплексах. Поскольку эти ворота невозможно достаточно утеплить и герметизировать, в качестве уличных ворот эти ворота могут использоваться только для холодных (неотапливаемых) гаражей. В нашей стране эти ворота не входят в складскую программу и поставляются только на заказ.

Подробнее о подъемно-поворотных воротах Berry можно узнать, скачав проспект (PDF) 

Подъемно-поворотные ворота: особенности и преимущества

Сегодня при помощи современных технологий производители создали подъемно-поворотные ворота,  и при этом учли все потребности владельцев гаражей, в которых их принято устанавливать. В последнее время такие конструкции становятся все более популярными и устанавливаются не только в постройках, где хранятся автомобили, но и в технических помещениях, например, на производственных предприятиях с низким трафиком.

Самыми популярными считаются бытовые автоматические подъемные ворота, которые устанавливаются в проеме на въезде в помещение, где вы собираетесь размещать транспортные средства. Они состоят из сэндвич-панелей или роллетного полотна.

Чтобы установить в доме секционные подъемные ворота, необходимо индивидуально подойти к этому вопросу. Вам следует учесть множество нюансов, среди которых:

  • материал и геометрия проема;
  • размеры бокового пространства гаража;
  • особенности подъезда;
  • наличие места под потолком и прочее.

Корректность выбора изделия и его монтаж напрямую влияют на эксплуатационный срок службы конструкции.

Подъемно-поворотные гаражные ворота

На отечественном рынке сегодня предлагают два типа подъемных ворот для гаража:

  • секционные;
  • поворотные.

Оба эти вида имеют свои достоинства и особенности, которые необходимо обязательно учитывать при выборе изделия для закрытия проема. Для этого давайте более подробно рассмотрим каждую конструкцию.

Гаражные подъемно-поворотные ворота имеют в своем составе полотно, состоящее из одной сплошной секции. При открывании оно сначала выходит немного вперед, а потом поднимается полностью под потолок. Открытое положение створки подразумевает расположение полотна параллельно потолку.

Главным достоинством данной конструкции является простой в использовании механизм. Он включает следующие конструктивные составляющие:

  • раму;
  • полотно;
  • направляющие.

Именно за счет направляющих обеспечивается движение створки ворот вокруг своей оси, тем самым организовывается изменение положения полотна при открытии и закрытии.

В основе изготовления подъемных конструкций применяется рама из стали. Она крепится в проеме и является ведущей частью всего устройства. Механизм уравновешивания полотна производится из оцинкованных элементов.

Если вы намерены купить подъемно-поворотные ворота, следует определиться, какому механизму открывания отдать предпочтение. Они бывают двух типов:

  • шарнирно-рычажные;
  • на противовесах.

Конструкция первого типа простая в применении и более надежная. Она очень часто используется в гаражах частных коттеджей, так как имеет легкое перемещение створки по нужной траектории и в ней отсутствует опасная блокировка системы. Все это легко достигается за счет корректной «настройки» натяжения пружин и правильной и высокоточной установки направляющих. Для этого следует обратиться в сервисную службу, специалисты которой не только качественно произведут монтаж, но и предоставят гарантию на конструкцию.

Устройство на противовесах имеет специальный трос, он крепится к нижним уголкам рамы и проходит через блок и противовес, вмонтированный противоположном конце лебедки. Данную конструкцию используют для ворот с «серьезной» массой.

Ворота секционные подъемные

Самые популярные в прошлом распашные конструкции все чаще заменяют гаражные секционные ворота. Они не требуют дополнительной площади перед проемом, так как панели расположены вертикально. Полотно состоит из нескольких секций, так называемых сэндвич-панелей, которые соединены друг с другом специальными петлями.

Устройство секционных изделий позволяет ставить транспортное средство вплотную к воротам и беспрепятственно открывать гараж. Такая манипуляция допустима за счет того, что полотно движется по направляющим четко вертикально, нижняя ее часть не выдвигается вперед в отличие от ворот подъемно-поворотных.

Секции, состоящие из сэндвич-панелей, имеют специальное антикоррозийное покрытие. Их характеристики позволяют противостоять как низкой, так и высокой температуре окружающей среды, а также повышенной влажности. Панели могут быть толщиной от 4 до 4,5 см, это зависит от производителя. Их конструкция подразумевает два стальных листа, пространство между которыми заполняется пенополиуретаном.

Ворота подъемно-секционные позволяют обеспечивать герметичное закрывание гаражного проема за счет наличия резинового уплотнителя по контуру полотна, которое плотно прилегает к каркасу. Они отлично подходят для отапливаемых помещений.

Автоматические подъемные секционные гаражные ворота могут использоваться для проемов шириной до шести метров и высотой – до трех метров. И их главный плюс – богатая цветовая палитра и разнообразные дизайны сэндвич-панелей, среди которых вы подберете подходящий вариант для загородной резиденции.

Преимущества и особенности подъемных ворот

Сравнивая подъемные конструкции с другими механизмами, можно выделить их неоспоримые достоинства:

  • надежно защищают имущество от несанкционированного доступа злоумышленников;
  • полотно не подвержено коррозии под влиянием окружающей среды;
  • не требуют свободного места перед гаражом для их открывания;
  • имеют широкий ассортимент облицовочных материалов;
  • могут быть иметь как ручное, так и автоматическое открывание;
  • применяются для гаражей с одной или двумя машинами.

Если вы решили приобрести подъемные конструкции, следует знать об их особенностях:

  • монтируются исключительно в проемы прямоугольной формы;
  • в открытом состоянии они забирают около 20 см высоты проема;
  • цельная конструкция не предполагает ремонт отдельных частей, в случае ее повреждения секцию придется заменять полностью;
  • после монтажа между створкой и каркасом могут присутствовать зазоры, их нужно заделывать, используя резиновый уплотнитель.

Заказать

От каких факторов зависит цена конструкции

Помимо технических характеристик каждого покупателя интересует вопрос, сколько стоят подъемные гаражные ворота. Стоимость таких механизмов зависит от нескольких показателей:

  • размера проема;
  • толщины профиля;
  • комплектации оборудования;
  • способа монтажа.

Как правило, комплектация конструкции для гаражных ворот содержит:

  • секционное полотно;
  • торсионные пружины;
  • направляющие;
  • ролики;
  • петли;
  • ручку.

По желанию конструкцию можно оснастить автоматикой и другими деталями, улучшающими технические показатели конструкций. Но помните, что инновации влияют на окончательную стоимость покупки.

Приобретая автоматизированные секционные гаражные ворота, вы не только повысите ваш комфорт и сможете управлять ими, не выходя из авто, но и подчеркнете свой высокий социальный статус.

Изготовление своими руками подъемно-поворотных ворот для гаража

Самостоятельное изготовление подъемных ворот для гаража осуществляется в соответствии с предварительно разработанными чертежами.

Необходимо сделать секционную конструкцию, которая оборудована поворотно-подъемной системой, установленной на раму, имеющую Г-образную форму и оснащенную криволинейной направляющей. Подъемно-поворотные ворота будут иметь две независимые створки.

Чертежи подъемно-поворотных гаражных ворот

Проектные чертежи должны соответствовать требованиям ГОСТ 3174-2003. Данные требования регламентируют сферу производства металлических ворот, которые будут сделаны в соответствии с требованиями безопасности EN 13241-1.

Указанные стандарты включают несколько аспектов, предусматривающих следующие гарантии:

  1. Применение материалов, обладающих огнеупорными и противопожарными характеристиками.
  2. Надежность и устойчивость конструкции при ветровых и механических нагрузках.
  3. Соблюдение правил установки.

Самостоятельно осуществить монтаж такой конструкции можно, только строго придерживаясь требований ГОСТа и чертежных схем.

Облегчить задачу создания чертежа могут типовые проекты, в которые вносятся несущественные изменения, касающиеся конкретной ситуации, например, характеристики материалов, габаритные размеры.

Первоначальной задачей при составлении чертежа является определение габаритов будущей конструкции, а именно – ширины и высоты. Ориентироваться в данном случае необходимо на габариты автомобиля, чтобы при его въезде с каждой стороны было по 30 см свободного пространства.

Нецелесообразно изготавливать конструкцию шириной более 5 метров, в большинстве случаев этот показатель равен 2,5–3 метрам. Также следует учесть, что расстояние от перпендикулярной стены до воротной рамы должно быть не меньше 80 см.

Высота также выбирается исходя из габаритов авто, обычно она варьируется в пределах 2–2,2 метра. Основным элементом конструкции будет рама, обрамляющая гаражный проем, въезд и пару створок.

Изготовлена рамная конструкция будет из металлического уголка 65 мм, для каркаса и створок подойдет стальной профиль 50 мм. Элементы обшиваются листовым железом толщиной 3 мм, в связи с чем следует использовать наружные усиленные петли.

Рассчитать необходимое количество материалов можно исходя из данных, представленных в чертеже, ориентируясь на габариты конструкции.

Подъемно-поворотные гаражные ворота – изготовление своими руками

Работа будет проводиться в несколько этапов, на каждом из которых предполагается изготавливать один из элементов конструкции:

  • сваривание рамы;
  • создание каркаса со створками;
  • монтаж ворот;
  • установка замково-запорного механизма.

Изготовление рамы

Первоначально изготавливается рама. Выполнить задачу можно, пользуясь следующими материалами:

  • уголки из стали – 65 мм;
  • полоса из металла – ширина 30 мм, толщина 4 мм;
  • арматурный прут из стали – он используется для фиксации рамы в проеме.
Чтобы сделать маркизы своими руками придется хорошо постараться, но зато можно будет сэкономить по сравнению с покупными моделями.

В нашей статье представлены примерные цены на турникеты ПЕРКо.

Выполняться работы будут с использованием специального инструмента, такого как аппарат для сварки и «болгарка». Кроме этого, потребуются рулетка с уровнем и угольником.

Используя «болгарку», надо нарезать уголок. Требуется всего 8 отрезков: 4 из них по ширине идентичны проему ворот, а остальные будут иметь длину, сравнимую с высотой проема.

Углы свариваются вместе, таким образом, получается каркас, при этом соединение может осуществляться внахлест или встык. Наружный сегмент рамы тщательно отшлифовывается, чтобы створки прилегали максимально плотно.

Создание каркаса

Формирование каркаса также осуществляется с применением уголка, однако прекрасно подойдет и профиль из металла.

Необходимо сделать 8 отрезков – по 4 для каждой из створок. По высоте они должны быть на 15 мм меньше рамы, благодаря этому зазору они будут с легкостью заходить в проем.

Четыре из полученных отрезков будут горизонтальными, по ширине они на 35 см меньше половины рамы.

Следующим шагом является сваривание каркаса, который усиливается при помощи горизонтальных полосок, выполняющих функцию распорок и необходимых для предотвращения искривления геометрии.

Важно! Усиливающий элемент конструкции следует прикреплять в среднем сегменте каркаса.

Материалом для изготовления створок является листовой металл толщиной 2 мм. Предполагается, что будет вырезано 2 полотна на 4 см выше проема. Ширина с одной из сторон на 2 см больше, а с другой – на такое же расстояние меньше.

Приваривается полотно к каркасу по особой технологии. Отметим, что оно с верхней и нижней стороны на 2 см выходит за тело каркаса одной створки, при этом его ширину надо сделать на 1 см меньше.

Благодаря этому другая створка будет плотно соприкасаться с полотном, которое следует приваривать таким образом, чтобы оно 4 см выходило за пределы каркаса.

Необходимо учитывать, что листовой металл имеет ненадежную структуру, в связи с чем рекомендуется укрепить углы и сердцевину сваркой. Только после этого с шагом 15 см приступают к привариванию всего листа.

Когда работы завершены, в уголках сварка срезается, так как в будущем она может стать причиной деформации всей конструкции.

Надежность крепления обеспечивается специальными усиленными петлями, для этого нижний сегмент сваривается с рамой, а верхняя часть скрепляется со створкой.

Усилить сцепление можно посредством наваривания на петли металлических полосок и арматуры. Надо взять полоску толщиной до 7 мм и, изогнув ее, сварить со створкой и верхней частью петли, после чего с внутренней стороны приваривается арматурная вкладка.

Монтаж ворот

Процесс изготовления гаражных ворот можно считать завершенным, наступило время монтажа. Первоначально необходимо установить воротную раму – как внешнюю, так и внутреннюю сторону.

Внимание! Установка конструкции в проем осуществляется на этапе возведения гаража, когда в стадии готовности примерно 50 см капитальной стены.

Соединение рам между собой осуществляется при помощи металлических полосок, имеющих ширину 4 см. При сваривании их с конструкцией следует соблюдать шаг 60 см.

После этого необходимо завершить кладку фронтальной гаражной стены, при этом кирпичи должны заполнить пространство, которое возникло между рамами. Выполняя кладку, следует одновременно вмуровывать раму.

Делается это посредством приваривания арматуры. Нужно к верхнему рамному сегменту прикрепить балку, которая служит перекрытием и делается из бетона или металла.

Подъемно-поворотные механизмы

Функционировать ворота будут благодаря поворотному механизму с принудительным принципом действия. Траектория движения будет задаваться при помощи специальных направляющих, благодаря которым полотно меняет свое положение, перемещаясь из горизонтальной в вертикальную плоскость.

Поворотные подъемные ворота будут открываться благодаря потолочным направляющим и специальному механизму. Важно уделить внимание пружинам, которые требуется отрегулировать, добившись тем самым поднятия полотна с мизерными усилиями и без соскальзывания.

Выставление направляющих осуществляется строго в горизонтальной плоскости. Для выравнивания положения применяются прокладки, которые монтируются в промежутке, образующемся между рамой и балкой.

Особое внимание следует уделить запорно-замковой системе, а именно – типу подъемного механизма, который будет использоваться для ворот.

Если отдать предпочтение рычажно-шарнирной системе, то можно быть уверенным в ее надежности, так как в данном случае исключается блокировка щита, а движение створок осуществляется по простейшей траектории.

Здесь важно тщательно отрегулировать пружины и выставить направляющие таким образом, чтобы они располагались относительно друг друга параллельно и при этом находились в вертикальной плоскости, так как в противном случае щит будет застревать.

Можно использовать подъемный механизм на противовесах: его конструкция состоит из троса, закрепляемого в нижнем сегменте рамы и пропускаемого через блок. Противовес необходимо закрепить на противоположном краю лебедки.

Важно! Подобный механизм будет оказывать существенную нагрузку на каркас ворот.

Использование дополнительных материалов

Сделать процесс эксплуатации намного удобнее, а саму конструкцию легче можно, используя композитные полупрозрачные материалы. Благодаря этому возрастут объемы поступающих во внутреннее пространство солнечных лучей.

Заземление и защита обеспечиваются при помощи специализированных стопорящих приспособлений, способных также предотвратить взлом. Необходимым аксессуаром является ограничительная планка, защищающая от агрессивного воздействия внешней среды воротные упоры.

Также будут полезны компенсирующие накладки, нужные для закрытия щелей, а окантовочный профиль из резины сделает конструкцию максимально устойчивой.

Важно соблюдать технологию изготовления и использовать исключительно качественные материалы, чтобы конструкция была достаточно надежной и долговечной. Подъемно-поворотные ворота для гаража – это современное и эффективное решение, благодаря которому удается экономить место.

Открывающиеся вверх створки позволяют установить гараж в условиях ограниченного пространства, а система автоматизации делает возможным дистанционное управление процессом открывания и закрывания. Благодаря таким преимуществам поворотные двустворчатые подъемные гаражные ворота популярны у автолюбителей.

Ну а для тех людей, кто лучше воспринимает материал не «из текста», а «из видео» — предлагаем посмотреть, как функционируют уже готовые подъемные гаражные ворота, сделанные своими руками:

Как работают гаражные ворота с вертикальным и высоким подъемом


Изогнутая часть пути на воротах гаража с высоким подъемом находится над добавленной частью вертикального пути.
Гаражные ворота с вертикальным подъемом, показанные здесь, часто используются в промышленных условиях. Они эффективно используют пространство на складах, когда используются в качестве ворот. Если вы прочитали наше Введение в стандартные торсионные пружины, вы уже знаете, что гаражные ворота с вертикальным и высоким подъемом работают иначе, чем гаражные ворота со стандартным подъемом.

Двумя основными отличиями являются гусеница и кабельные барабаны. Когда гаражные ворота со стандартным подъемником закрыты, верхний ролик опирается на нижнюю часть изогнутой части направляющей или чуть ниже нее. Гаражные ворота с высоким подъемом имеют более длинный прямой участок пути между верхним роликом и изогнутым участком пути (как показано слева). Гаражные ворота с вертикальным подъемником не имеют криволинейных участков пути. Вместо этого дверь гаража открывается прямо вверх и под небольшим углом назад.Направляющая немного наклонена назад, чтобы дверь закрывалась клином, как упоминалось на нашей домашней странице.

Поскольку гаражные ворота с высоким и вертикальным подъемом открываются по-разному, для этих систем требуются разные кабельные барабаны. Барабаны для кабеля с вертикальным подъемом не являются плоскими, как барабаны для кабеля со стандартным подъемом. Вместо этого кабель постоянно наматывается ближе к валу на барабане, когда открывается дверь гаража. Барабаны с большим подъемом кабеля представляют собой смесь барабанов с вертикальным и стандартным подъемом. Первые несколько раз, когда трос наматывается на барабан, он приближается к валу, как барабан с вертикальным подъемом.Однако в определенный момент барабан выравнивается, и трос продолжает наматываться на барабан на постоянном расстоянии от вала, как барабан стандартного подъема.

Почему вес двери должен превышать подъем пружины?
Используя торсионные пружины, которые могут почти приподнять гаражные ворота, мы регулируем результирующую силу, действующую на дверь. Когда сумма сил, приложенных к гаражным воротам из-за натяжения тросов, близка к силе, действующей на дверь из-за силы тяжести, для открытия гаражных ворот требуется гораздо меньшая приложенная сила (человеческая или открывающая).Если подъем пружин превышает вес двери, пружины оторвут дверь от земли.

Цель этой другой техники — правильно сбалансировать гаражные ворота. Когда дверь с вертикальным подъемом закрыта и стоит на полу, вес двери должен на минимальную величину превышать подъемную силу, обеспечиваемую торсионными пружинами (см. Слева). Когда дверь гаража открывается, пружины раскручиваются. При этом расстояние от центра вала до точки выхода троса из барабана уменьшается.Это расстояние известно как плечо момента.

Почему необходимая восходящая сила уменьшается в 2 раза?
Когда вы сидите на качелях, а другой человек движется к середине (точке опоры), вы двигаетесь к земле. В идеальной системе принцип статического равновесия говорит нам, что F 1 D 1 = F 2 D 2 , где F соответствует весу двух объектов на их соответствующих расстояниях D от точка опоры. Поскольку вес двери (F 1 ) и моментный рычаг торсионной пружины (D 2 ) остаются прежними, но моментный рычаг гаражных ворот (D 1 ) уменьшается в 2 раза по мере того, как трос При намотке вверх усилие пружины (F 2 ) также должно уменьшиться в 2 раза.Следовательно, направленная вверх сила, необходимая для балансировки гаражных ворот, также уменьшается в 2 раза.

Подумайте немного о кредитном плече. Предположим, вы пытаетесь закрыть дверь в свой дом. Если надавить на дверцу снаружи рядом с ручкой, дверь легко закрыть. Если толкнуть середину двери, становится вдвое сложнее. Это потому, что длина плеча момента уменьшена вдвое.
Дверь будет уравновешена, потому что плечо момента уменьшается при открытии двери. Аналогичный принцип применяется к тросу на тросовом барабане.Когда дверь гаража открывается, моментная рука укорачивается. Эффект уменьшения этого плеча момента в 2 раза также уменьшит необходимую направленную вверх силу в 2 раза (см. Справа). За время, необходимое для уменьшения плеча момента в 2 раза, натяжение пружины кручения также уменьшится в 2 раза. В результате дверь остается сбалансированной при открытии и закрытии.
Барабан для стандартного подъема троса имеет приподнятую канавку, чтобы помочь уравновесить гаражные ворота. Барабан для троса с высоким подъемом начинает работать так же, как барабан с вертикальным подъемом, а затем он работает как барабан со стандартным подъемом.Поскольку ворота гаража сначала открываются вертикально, барабанам с тросом необходимо уменьшить моментное плечо по мере разматывания пружин. Как только вес гаражных ворот начинает поддерживаться горизонтальными направляющими, потеря веса ворот будет уравновешена потерей натяжения пружины. В результате кабельный барабан должен быть плоским, когда его верхняя часть достигает горизонтальных направляющих.

У большинства кабельных барабанов со стандартным подъемом очень небольшая часть подъема на внешней стороне. Это было добавлено к кабельным барабанам, когда стало понятно, что торсионные пружины должны выдерживать весь вес гаражных ворот, пока верхние ролики не достигнут горизонтальной части пути.Хотя большинство людей склонны думать, что часть веса будет перенесена на изогнутую часть пути, это не соответствовало тому, что наблюдалось на практике. Эта приподнятая часть барабанов троса стандартного подъема позволяет воротам гаража открываться без потери торсионных пружин дополнительной подъемной силы на первом этапе движения ворот.

Если вы заинтересованы в преобразовании ворот со стандартным подъемом в гаражные ворота с высоким подъемом, см. Наше руководство по преобразованию с высоким подъемом. Если у вас есть дверь для жилого дома и вы хотите переоборудовать ее в систему с высоким подъемом, перейдите на нашу страницу запроса о подъеме на высоту после сбора данных о размерах, перечисленных в руководстве, чтобы узнать цену на индивидуальный комплект для переоборудования.

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом


Содержание

  1. Введение в переоборудование с большой высотой подъема
  2. Измерения и вычисления
  3. Начало работы: безопасность прежде всего!
  4. Удалите оборудование
  5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема
  6. Установить оборудование высокого подъема
  7. Установите гусеницу и опорную пластину на место
  8. Установите пружинный анкерный кронштейн
  9. Установите крепеж на вал
  10. Установите торсионную пружину и трос
  11. Заводная пружина кручения
  12. Базовое обслуживание гаражных ворот
  13. Заключение


1.Введение в переоборудование с большой высотой подъема

Следующие инструкции по преобразованию ваших гаражных ворот в систему высокого подъема написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. «Могу ли я это сделать?» вы можете спросить. Эти инструкции должны помочь вам ответить на этот вопрос для себя.

Внизу этой страницы находится ссылка для подачи запроса на ценовое предложение для высоких лифтов. Перед заполнением формы мы рекомендуем вам прочитать наш блог о High Lift Kit FAQs .

Эти инструкции применимы только к гаражным воротам стандартного типа, изображенным ниже. Ваши кабельные барабаны и кабели должны выглядеть примерно так. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов гусеницы и за стержнями роликов, как показано.

При переходе от стандартных гусениц к системе высокого подъема вам потребуются:

  1. Новые кабели
  2. Новые барабаны с высоким подъемом (см., Как работают барабаны с высоким подъемом)
  3. Новая торсионная пружина или пружины
  4. Дополнительная вертикальная направляющая
  5. Уголки
  6. Опорные кронштейны

Для большинства гаражных ворот высота подъема составляет менее 54 дюймов, чтобы соответствовать высоте потолков 12 футов или меньше. Стоимость сборки этих деталей с высоким подъемом составляет 200 долларов.00 плюс стоимость гусениц, пружин и доплаты. Обычно они отправляются в тот же или на следующий день. Вы также можете укоротить горизонтальные направляющие, чтобы обеспечить направляющие для участка с большим подъемом, и собрать их самостоятельно. Детали для этого стоят 125 долларов вместо 200 долларов плюс стоимость дополнительных гусениц.

Сборку гусениц высокого подъемника лучше всего производить на верстаке. Как вы можете видеть, удлинитель рельсового пути расположен слева, чтобы дверь не заедала за жатку при открытии и закрытии двери.

На некоторые типы гаражных ворот потребуются дополнительные детали.

Например, если вы переходите с пружин растяжения на гусеницу с высоким подъемом и пружины кручения, вам также потребуется дополнительное оборудование, включая вал, концевые опорные пластины и центральный опорный кронштейн.

Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам необходимо будет перейти на стандартное торсионное оборудование, которое включает в себя концевые опорные пластины и анкерный кронштейн пружины (или кронштейны, если у вас есть соединенный вал на более широкой двери).

Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, — это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе. На этих гаражных воротах весь торсионный узел необходимо будет заменить новым валом, анкерным кронштейном пружины и концевыми опорными пластинами.

Стандартные комплекты пружинных анкерных кронштейнов стоят 7,50 долларов США, а комплекты концевых опорных пластин — 9 долларов США. Вы можете просмотреть другие варианты и цены на нашей странице подшипников и пластин для гаражных ворот.

Если вам нужна шахта для преобразования в систему высокого подъема, мы рекомендуем покупать шахту на месте в центре поставки стали или на складе металлолома.Чтобы установить стандартную фурнитуру для гаражных ворот, вам понадобится полый 14 ga. трубка с внешним диаметром один дюйм. А 16 га. трубка будет работать на одной двери автомобиля весом менее 150 фунтов; мы рекомендуем 11 га. или цельнометаллические валы с шпонками на дверях весом более 450 фунтов. Вал для дверей шириной 8 футов может быть доставлен UPS; валы для более широких дверей также могут быть доставлены UPS, но они должны быть разрезаны посередине и соединены, что потребует муфты и двух комплектов пружинных анкерных кронштейнов для двух пружин.

Преобразование гаражных ворот в высокий подъемник — опасная работа.

Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно преобразовать вашу дверь в систему с высоким подъемом, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.



2. Измерения и расчеты для переоборудования в подъемник с высоким подъемом

Обратите внимание: если вы уже подняли направляющие для ворот гаража или если вы подняли направляющие, и ваша дверь не работает, свяжитесь с нами.Заполнять форму запроса не нужно, поскольку мы обрабатываем ее с помощью другого программного обеспечения.

2.1 Чтобы изготовить нестандартный узел направляющей с высоким подъемом и определить необходимую длину троса и пружины, вам необходимо предоставить нам информацию в этом и следующих шагах. Измерьте ширину и высоту вашей двери. Измерьте расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей. Это ваш размер от траектории до косяка. Примечание. Этот кронштейн флага будет заменен новым кронштейном гусеницы.
2.2 Измерьте радиус криволинейной части горизонтальной направляющей. Это можно сделать, поместив уровень на стыке горизонтальной и вертикальной направляющих, удерживая его ровно и измерив расстояние между нижней частью горизонтальной направляющей и уровнем, как показано. Обычно это 12 или 15 дюймов.
2.3 Измерьте расстояние от пола до потолка на обоих концах проема ворот гаража. Если одна сторона короче другой, используйте меньшее расстояние.Вычтите пространство, которое вам понадобится над воротами гаража, для фонарей, открывателя или других предметов. Это ваш размер от пола до потолка.
2.4 Измерьте расстояние от пола до верха прямого участка горизонтальной направляющей. Это измерение следует проводить сразу за концом изогнутой части дорожки.
2.5 Следующие несколько шагов помогут вам определить вес ваших гаражных ворот. Есть два способа сделать это.Один из них — определить барабаны для кабелей и высоту двери, а также измерить пружину или пружины. Посмотрите на свои кабельные барабаны. На них должна быть указана информация, написанная на внутренней стороне барабана (как показано на рисунке) или на ободе барабана (на той части, которая имеет черно-белую краску на рисунке).
2.6 Измерьте имеющиеся у вас торсионные пружины. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, перейдите на нашу страницу «Как измерить торсионные пружины». Если вы предоставите информацию о размерах пружины, высоте двери и барабане с тросом, мы определим вес двери.Этот метод будет работать только в том случае, если вы уверены в размерах и в том, что дверь нормально работает с имеющейся пружиной или пружинами.
2.7 Второй способ определить вес ваших гаражных ворот — это взвесить их. Используйте аналоговую шкалу. Цифровые весы имеют тенденцию быть менее точными, потому что они обычно не изменяют отображаемый вес после первоначального расчета. Как показано на рисунке, вам может потребоваться положить доски под весы, чтобы поверхность была ровной. Проще было бы сделать это с размотанной пружиной.См. Наши инструкции по взвешиванию гаражных ворот для получения дополнительной информации.
2,8 Встряхнуть дверь гаража. Иногда дверь застревает на рельсе, и встряхивание двери придаст вам надлежащий вес. Считайте вес гаражных ворот по шкале. Это помогает нам определить, какие пружины вам нужны. Также проверьте наличие внешних ручек или замков. Если они есть, можно ли их удалить? Если их невозможно снять, потребуются дополнительные детали и работа, чтобы обеспечить зазор для ручек.

Таким образом, вы должны предоставить нам следующую информацию, когда вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования высокого подъема для ваших гаражных ворот:

  1. Ширина и высота двери (2,1)
  2. Размер направляющей до косяка ( 2.1)
  3. Радиус горизонтальной направляющей (2,2)
  4. Размер от пола до потолка (2,3)
  5. От пола до верха горизонтальной направляющей (2,4)
  6. Номер барабана и размеры пружины или вес сливной дверцы (2,5, 2,6, 2,7, 2,8)
  7. Информация о внешнем замке и ручке

Вы также захотите принять во внимание ветер пружины, если у вас только одна, и преобразование одной пружины в две, если это необходимо.В этих инструкциях мы заменили одну пружину другой простой пружиной, имеющей такой же ветер. Сверху заказчик установил подушку и закончил ее гипсокартоном. Вам нужно будет проверить область над жаткой на наличие шпилек или подушек для установки пружинного анкерного кронштейна, а также угол гусеницы, поддерживающий удлинение гусеницы. Часто необходимо дополнительное обрамление.

Кроме того, мы часто рекомендуем переоборудовать на две пружины для высокого подъема. Если вы переходите на две пружины или у вас уже есть две пружины, рекомендуем ознакомиться с нашими инструкциями по замене пружин гаражных ворот.Обратите особое внимание на ветер пружин. Обмоточный конус с красной краской на нем обычно устанавливается с левой стороны центрального опорного кронштейна, а пружина с черной краской на заводном конусе устанавливается с правой стороны кронштейна.



3. Начало работы: безопасность превыше всего!


Как и в случае с нашей страницей о замене торсионных пружин и прайс-листами на торсионные пружины, мы начинаем это руководство с самого строгого предупреждения:

ВНИМАНИЕ: Замена торсионной пружины опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять пальцы, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Нам нужен ваш бизнес, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнять работу, рекомендуем нанять профессионала.

3.1 Два важных предположения помогут вам безопасно выполнять эту работу. Во-первых, предположим, что пружина сломается, когда вы ее разматываете или заводите.Чтобы избежать травм, крепко сожмите перекладины на концах, наиболее удаленных от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или банках, перевернутых вверх дном. Держите одежду и части тела подальше от пружины. Надевайте защитные очки.
3.2 Во-вторых, предположим, что конус может соскользнуть или взорваться, когда вы разматываете и заводите пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса. Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной.
3.3 Остерегайтесь старых штекеров обмотки. Эти более старые пружинные конусы Crawford и McKee были сделаны для стержней диаметром 5/8 дюйма. Не пытайтесь раскрутить или намотать одну из этих пружин с помощью стержней 1/2 дюйма.
3.4 У старых накладных конусов, намоточных конусов BarCol и Raynor часто несовместимые размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на 4 дюйма. Штанги в новых конусах двигаются менее чем на 1 1/2 дюйма. Многие старые конусы откручивались от стержней, последний из которых приносил счет за отделение неотложной помощи в размере 1800 долларов.Если у вас такие же конусы или у них люфт более 2 дюймов, доверьте установку торсионных пружин профессионалу.
3.5 Для начала соберите необходимые инструменты. Вам понадобится как минимум один или два 10-дюймовых зажима для тисков, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные стержни 1/2 «X 36», которые можно разрезать пополам. Вам также понадобится прочная лестница.Может также потребоваться линейка и напильник, а торцевой ключ и головки сократят необходимое время.Вам также понадобятся ножовка, дрель и электрический ударный гаечный ключ, если таковой имеется.


4. Снимите торсионное крепление



5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема



6. Установите оборудование высокого подъема



7. Установите гусеницу и опорную пластину на место

7.1 От задней части горизонтальной гусеницы измерьте расстояние до конверсии в высоту подъема.Это дополнительная высота, на которую откроются ваши гаражные ворота. Добавьте к этому расстоянию длину пути, оставшуюся после того, как вы откроете дверь гаража. Если отрезать такое количество путей, ворота гаража, скорее всего, не откроются полностью. Вероятно, вы захотите вычесть из этого расстояния до шести дюймов. Сделайте отметку на треке на этом новом расстоянии. Если вы не уверены в этих расстояниях, вы можете подождать, чтобы обрезать гусеницу, до тех пор, пока не закончите преобразование высокой подъемной силы.
7.2 Обрежьте горизонтальную направляющую по сделанной вами отметке. Сделайте это для обоих участков горизонтальной дорожки.
7.3 Отрежьте два куска уголка длиной около 2 дюймов. На этом изображении я использую специальный угловой резак для железа, но вместо этого вы можете использовать ножовку.
7.4 Поместите один из металлических уголков внутрь конца направляющей, как показано. Просверлите отверстия в дорожке.
7,5 Закрепите угловой упор на гусенице двумя болтами.
7.6 Повторите этот процесс для другого участка горизонтальной направляющей.
7.7 Поскольку вершина гусеницы с большим подъемом находится дальше от откоса, чем верх вертикальной направляющей, горизонтальный угол гусеницы необходимо увеличить, чтобы достичь угла большого подъема по вертикали. Соедините угол 12 дюймов с горизонтальным уголком с помощью болта с квадратным подголовком 5/16 дюйма и гайки. Не затягивайте сейчас.
7.8 Сделайте то же самое для другой горизонтальной колеи.
7.9 Поднимите горизонтальную направляющую и поместите ее поверх направляющей высокого подъема, чтобы убедиться, что она подходит /
7.10 Присоедините горизонтальную направляющую к верхнему пазу плиты высокого подъема с помощью болта гусеницы, но не затягивайте болт.
7.11 Прикрутите угловой удлинитель к вертикальному уголку с помощью болта 5/16 «и гайки.
7.12 Убедитесь, что горизонтальная направляющая ровная.
7.13 Если гусеница неровная, отрегулируйте положение болта, который соединяет горизонтальный угол гусеницы с удлинителем угла. При необходимости просверлите еще одно отверстие.
7.14 Прикрепите нижнюю часть горизонтальной направляющей к верхней части плиты высокого подъема, как показано.
7.15 В зависимости от ваших гаражных ворот направляющая для переоборудования с высоким подъемом может перекрываться с горизонтальной направляющей. Если не устранить эту проблему, можно повредить ролики.
7.16 Если есть перекрытие, снимите часть гусеницы для переоборудования с высоким подъемом с пластин высокого подъема. Запишите конец трека.
7.17 Установите на место гусеницу высокого подъема, убедившись, что части гусеницы не перекрываются.
7.18 После внесения изменений убедитесь, что горизонтальная направляющая остается ровной.
7.19 Установите болты, соединяющие концевую опорную пластину с уголком, как показано.Не затягивайте болты.
7.20 Убедитесь, что пластина концевого подшипника касается косяка. Если это не так, вам нужно будет внести некоторые изменения.
7.21 Если вы не можете подвести концевую опорную пластину ближе к стене без перекрытия с утюгом с большим углом подъема, вам нужно будет снять концевую опорную пластину и обрезать часть большого угла подъема.
7.22 Установите на место концевую опорную пластину. От руки затяните два болта и гайки в нижней части пластины.Предварительно просверлите отверстие под концевую опорную пластину.
7.23 Прикрепите верхнюю часть концевой опорной плиты к стене с помощью винта с растяжкой 3 «x 5/16».
7.24 Затяните болты, которые соединяют концевую опорную пластину с уголком.
7.25 Поместите новый барабан для троса высокого подъема над дорожкой подшипника, чтобы было достаточно места, чтобы барабан для троса не трулся о потолок.При необходимости отрегулируйте длину гусеницы высокого подъема.
7.26 Установите горизонтальную направляющую с другой стороны ворот гаража.
7.27 Обрежьте гусеницу, если необходимо.
7.28 Установите концевую опорную пластину. При необходимости обрежьте вертикальный угол.
7.29 Проверьте шпильки над концом горизонтальной направляющей.
7.30 Предварительно просверлите отверстия для установки уголка.Этот уголок будет использоваться для поддержки задней части горизонтальной направляющей. В идеале горизонтальная направляющая будет поддерживаться на расстоянии примерно шести дюймов от конца направляющей.
7.31 Прикрепите угловой элемент к потолку с помощью 3-дюймовых шурупов.
7.32 Соедините подвески, чтобы закрепить горизонтальную направляющую. Осторожно: при открытии ворот гаража верх ворот будет над направляющей. Следовательно, вы хотите установить диагональный уголок снаружи горизонтальной направляющей.
7.33 Повторите этот процесс для задней части другой горизонтальной направляющей.
7.34 Удалите гвоздь над воротами гаража.


8. Установите анкерный кронштейн пружины



9. Установите крепеж на вал

9.1 Наденьте втулку на вал. Если вал выпуклый, деформированный или на нем есть краска, вам может потребоваться подпилить вал для установки втулки.На этой работе мы заменили втулку на высококачественный подшипник автострады. Если новая торсионная пружина левосторонняя, правая сторона этого вала будет проходить с правой стороны ворот гаража. С другой стороны, если новая торсионная пружина является правым ветром, правая сторона этого вала будет проходить с левой стороны ворот гаража.
9.2 Наденьте новую торсионную пружину на вал так, чтобы неподвижный конус подошел к подшипнику. Если вы устанавливаете пару пружин, наденьте вторую пружину на вал с другой стороны подшипника.Правая ветровая пружина идет с левой стороны двери и имеет красный цвет на заводном конусе, а левая ветровая пружина идет с правой стороны двери и имеет черный цвет на заводном конусе. Примечание. Если вы устанавливаете две пружины, вам понадобится только одна втулка или подшипник, если у вас только один анкерный кронштейн пружины. Установка двух втулок может привести к поломке неподвижного конуса.
9.3 Наденьте новый барабан для троса высокого подъема на вал. Обратите внимание, что этот тросовый барабан окрашен в черный цвет, так как он находится с правой стороны ворот гаража.Кроме того, обратите внимание на направление, в котором будет наматываться кабель. Если ваш кабельный барабан наматывается в противоположном направлении, вам необходимо поменять барабанчики.
9.4 Наденьте второй барабан для троса на другой конец вала. Поскольку этот тросовый барабан находится слева от ворот гаража, он окрашен в красный цвет. Кабель наматывается на этот барабан в противоположном направлении.
9.5 Поднимите вал до верхней части двери.
9.6 Вставьте концы вала в концевые опорные пластины.


10. Установите торсионную пружину и трос

10.1 Вставьте болты в неподвижные конусы новой торсионной пружины и вставьте болты в прорези на кронштейне анкера пружины. Убедитесь, что подшипник находится внутри неподвижного конуса. От руки затяните гайки на болтах до тех пор, пока неподвижный конус не будет на одном уровне с центральной опорной пластиной.
10.2 Усиление конусов путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он заедает за подшипник. Обмотка пружин гаражных ворот с треснувшими конусами может привести к тому, что пружины расшатываются, а штанги разлетаются. Затяните болты.
10.3 Если вы не можете затянуть неподвижные конусы вручную относительно центрального кронштейна, мы рекомендуем установить шайбы между намоточным конусом, в котором находится подшипник, и кронштейном пружины. Это обычная проблема с пружинами кручения на старых гаражных воротах Windsor, потому что их стальные подшипники часто шире и выходят за пределы неподвижного конуса.Гаражные ворота Raynor также имеют более широкие подшипники, которые правильно подходят к их стационарным конусам 2 1/4 дюйма, но может потребоваться установка шайб, если их подшипники установлены в стационарные конусы 1 3/4 дюйма или 2 дюйма, или если некоторые из их старых подшипники устанавливаются в их новые конусы, которые устанавливаются на старые кронштейны.
10.4 Измерьте длину вала, выступающего из концевых опорных пластин. Вал должен быть отцентрован на воротах гаража.
10.5 Удалите старый кабель из нижнего приспособления. Возможно, вам понадобится отвертка, чтобы отсоединить кабель.
10.6 Установите новый кабель.
10.7 Проденьте трос вверх по воротам гаража с внешней стороны роликов, как показано.
10.8 Повторите этот процесс с кабелем на другой стороне ворот гаража.
10.9 Если вы устанавливаете устройство открывания гаражных ворот с промежуточным валом, подобное этому, вам может потребоваться сделать это сейчас.На этой работе мне пришлось пробить маленькую дырочку в стене, чтобы оператор мог там поместиться. Поскольку у большинства гаражных ворот с высоким подъемом не так много места по бокам, у вас также могут возникнуть проблемы с установкой открывателя. На этом сошнике я вставил торсионный вал на 3 дюйма в приводной вал сошника.
10.10 Следующий шаг — сдвинуть тросовый барабан по дорожке подшипника.
10.11 От руки затяните установочные винты на кабельном барабане до тех пор, пока барабан не будет вращаться на валу.
10.12 Закрепите установочные винты, затянув их еще на 1/2 — 3/4 оборота.
10.13 Частой проблемой для домашних мастеров и неопытных мастеров по ремонту гаражных ворот является правильная посадка конца троса в паз барабана для троса. Обычно я сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке. Кабели с высоким подъемом обычно имеют дополнительный наконечник, который действует как шайба между наконечником на верхнем конце кабеля и барабаном для кабеля.
10.14 Сгибание троса поможет вам избежать проблем, связанных с тем, что конец троса зацепится за концевую опорную пластину, что приведет к отрыву троса и заклиниванию, взбиванию или падению гаражных ворот. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в разъем и не торчит сбоку. Также край упора троса не должен быть направлен в сторону, как показано. Наконечник кабеля должен полностью входить в барабан, а закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не мог поцарапать концевую опорную пластину.
10.15 Вставив кабель в барабан для кабеля, поверните вал, чтобы обернуть кабель вокруг барабана для кабеля. Примечание. Тросы высокого подъема длиннее, чем тросы для стандартных подъемных барабанов. Клиенты часто обращаются к нам, думая, что их кабели слишком длинные, или недоумевают, почему их более короткие кабели не работают. Те же тросы используются для двери с высотой подъема 54 дюйма, что и для двери с высотой подъема 12 дюймов. Чем ближе барабаны к верхней части двери, тем больше кабеля нужно будет намотать на барабаны.Например, трос на двери с высотой подъема 54 дюйма будет наматываться только наполовину вокруг внешней канавки барабана. На двери с высотой подъема всего семь дюймов каждый трос будет наматывать на все конические канавки, за исключением последних семи дюймов каждой. Вам никогда не придется разрезать кабели, которые мы поставляем с нашими комплектами для переоборудования для подъема на высоту.
10.16 Натягивая барабан для троса, чтобы трос оставался натянутым, зажимайте вал в тисках, чтобы он не мог вращаться.
10.17 Переместитесь к другому барабану с тросом. Согните кабель. Оберните кабель вокруг кабельного барабана.
10.18 Иногда кабель отсоединяется и не входит в канавки.
10.19 В этом случае поверните барабан для троса и задвиньте трос обратно в канавки.
10.20 Потянув вниз барабан с кабелем, чтобы кабель оставался натянутым, вручную затяните установочные винты.
10.21 Затяните установочные винты еще на 1/2 — 3/4 оборота.


11. Заверните торсионную пружину

11.1 Нарисуйте белую или светлую линию поперек пружины кручения. Если вы потеряете счет, сколько поворотов у вас на торсионной пружине, когда вы ее накручиваете, вы можете подсчитать, сколько раз белая полоска краски наматывалась на пружину.
11.2 Заверните торсионную пружину. Когда вы заказывали комплект, вы должны были получить электронное письмо с указанием количества оборотов для завода пружины или пружин.Для получения инструкций по намотке одной торсионной пружины перейдите к шагу 65 нашего руководства по замене одной торсионной пружины. Если вы устанавливаете две пружины, см. Раздел 10 нашего руководства по замене торсионной пружины.
11.3 Снимите тиски с вала.


12. Базовое обслуживание гаражных ворот


Заключение

С момента публикации этого руководства мы разработали несколько сокращений, чтобы упростить ваш проект.Вы можете найти их в нашем блоге под названием «Модификации сборки с высоким подъемом».

Мы слышим от многих механиков, которым нравится подобное испытание. Вероятно, чаще всего это профессиональные люди, такие как инженеры, врачи или юристы, которым нужно дополнительное пространство для своих Porsche или Lamborghini. К тому времени, когда они заказывают у нас оборудование, они уже заказали подъемник, необходимый для подъема их машины в то пустое место, где когда-то находился их открывалка. Приветствую вас, мужчины.Я усердно работаю, чтобы помочь вам сделать то, что вы могли догадаться сами. Надеюсь, информация на этой странице поможет вам сэкономить хотя бы одну поездку в строительный магазин. Выражаю вам мое глубочайшее уважение и наилучшие пожелания.

Дэн Мусик

Президент и владелец, DDM Garage Doors, Inc.

Получите индивидуальное предложение по переоборудованию вашей двери с высоким подъемом!

Что такое гаражные ворота с высоким подъемом? (Стоимость и комплекты для переоборудования)

Я хочу, чтобы на полу в моем гараже было как можно больше вещей.Для этого у материала есть только одно место: вверх.

Проблема в том, что мне мешают перила ворот гаража. Изображение: cloplaydoor.com

Итак, я начал искать способ получить больше места для головы. Именно тогда я узнал о комплектах для гаражных ворот с высоким подъемом.

Высокие гаражные ворота расширяют колею ваших гаражных ворот, так что дверь прилегает к стене и поднимается выше перед горизонтальным поворотом. Это позволяет лучше использовать вертикальное пространство в вашем гараже и дает вам по крайней мере на 12-15 дюймов больше места в гараже за счет перемещения рельса ворот гаража ближе к потолку.

Это нечто большее, чем добавление дополнительного участка дорожки к существующей установке.

Я имею в виду … это было бы слишком просто, правда? Итак, давайте поговорим о том, что вам нужно знать.

Что входит в комплект гаражных ворот с высоким подъемом?

Гаражные ворота с высоким подъемом изменяют ход ваших гаражных ворот по рельсам. Если вы думаете об этом, вы заставляете дверь подниматься дальше, прежде чем она откроется.

Это создает другую нагрузку на компоненты.Это означает, что некоторые детали тоже нужно поменять.

Гаражная дорожка: Каждая установка будет отличаться в зависимости от вашего гаража. В моем случае у меня в гараже 10-футовые потолки, но высота рельса от ворот гаража составляет около 7 1/2 футов. Я надеюсь получить еще 24 дюйма в высоту, установив комплект для подъема на высоту.

Это означает, что мне понадобятся дополнительные два фута пути больше, чем у меня есть сейчас.

Изображение предоставлено: garagedoorswichita.com

Если вы посмотрите на фотографии, вы заметите, что часть этого пути будет прямой, а часть обычно немного отклонена от стены.Чем менее прямолинейна гусеница, тем меньше нагрузка на устройство открывания гаражных ворот и торсионную пружину. Как правило, если вы добавляете более 12-15 дюймов дополнительной вертикальной направляющей, вам понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

Торсионная пружина: Если ваш строитель серьезно не переоценил вес ваших гаражных ворот, торсионную пружину необходимо заменить на более прочную. Торсионная пружина — это то, что делает тяжелый подъем (каламбур).Она должна быть правильно сбалансирована, чтобы ваши гаражные ворота открывались плавно. Торсионная пружина image: overheaddooromaha.com

Барабаны: Барабаны — это часть гаражных ворот, по которой трос наматывается при открытии и закрытии двери.

Не вдаваясь в технические подробности (физика была одним из моих худших предметов), дверь тратит больше времени на перемещение вверх и вниз, а не вперед и назад. Из-за этого трос должен по-разному наматываться на барабан, чтобы обеспечить постоянное натяжение троса.Это означает, что их также необходимо заменить. Барабан

Разные детали: В рамках процесса вы также получите новые тросы, пружинные стержни и опорные пластины. Это просто обычное оборудование, которое лучше заменить, чем использовать старое.

Зачем нужны гаражные ворота с высоким подъемом?

Есть несколько очевидных вариантов использования гаражных ворот с высоким подъемом.

Если вы хотите поставить автоподъемник в своем гараже, вам понадобится как можно больше свободного пространства.Большинство гаражей имеют потолки высотой 10 футов, чего обычно достаточно, чтобы разместить две машины, поставленные друг на друга. Очевидно, вы не можете сделать это с внедорожником или пикапом. Однако вы сможете припарковать спортивный автомобиль и большинство седанов вместе таким образом.

Я не планирую устанавливать лифт, но я не хочу, чтобы гаражные рельсы загораживали мое ценное потолочное пространство. Я хочу убрать с пола как можно больше вещей. Чем больше места на потолке у меня в гараже, тем больше места для хранения вещей я могу использовать.

Даже если вам не нужен лифт или дополнительное место для хранения вещей, вам может понадобиться дополнительное пространство для гаража или дополнительное пространство для отдыха в пещере.

Изображение предоставлено: planooverhead.com

Сколько стоит переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом?

Если вы любитель «сделай сам», у вас может возникнуть соблазн удешевиться и просто купить дополнительный кусок гусеницы и наклеить его на себя.

Не надо.

Это будет стоить немного дороже, чтобы сделать это правильно, но в конце концов оно того стоит.

Дополнительный кусок гусеницы будет стоить вам , возможно, , всего 20 долларов. Комплект для гаражных ворот с высоким подъемом должен стоить от 300 до 500 долларов за детали и дополнительно от 300 до 400 долларов за работу по его установке.

Кажется, легкая задача, не так ли? Просто установить трек и закончить?

Помните, раньше я говорил о том, чем отличается работа гаражных ворот с высоким подъемом от стандартных ворот? Если вы сэкономите при установке, то что-то пойдет не так, это лишь вопрос времени.

Вам нужна новая дверь гаража или устройство открывания двери?

Хорошие новости \ плохие новости.

Хорошая новость в том, что любую гаражную дверь можно переоборудовать в гаражную дверь с высоким подъемом.

Вы меняете гусеницу и некоторые механизмы, но не касаетесь самой двери. Некоторые двери, конечно, будет легче переоборудовать, чем другие.

Обычно чем легче дверь, тем лучше, поэтому подойдут двери из алюминия, стекловолокна и стали. Если у вас цельнодеревянная дверь каретки, которая весит несколько сотен фунтов, это может вызвать некоторые проблемы.

Плохая новость в том, что вам, вероятно, понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

По крайней мере, вам понадобится новый механизм открывания гаражных ворот. Изображение: klaverweiden.com

Поскольку у открывателей ворот гаража есть дорожка, идущая вниз по центру потолка, у большинства открывателей ворот гаража есть двигатели малой мощности, потому что они открывают дверь в горизонтальном направлении больше, чем в вертикальном. Мы меняем это, помнишь?

В зависимости от веса двери и самого открывателя вы можете использовать имеющийся у вас механизм открывания гаражных ворот. В моем случае я ищу больше места для хранения над головой, я хочу полностью избавиться от этой центральной направляющей.

Итак, я смотрю на устройство открывания гаражных ворот с промежуточным валом, которое широко используется в коммерческих целях. Самое интересное в том, что открывалка крепится на стене рядом с самой дверью, что полностью устраняет центральную направляющую.

В частности, я смотрю на LiftMaster 8500 Elite . Он тише, чем обычная система с цепным приводом, имеет автоматический механизм блокировки для дополнительной безопасности и обладает достаточной мощностью для работы с высокими подъемниками и вертикальными дверями.

Это будет моя….о, да. Это будет мое.

Важно помнить, что если вы уже покупаете новый механизм открывания гаражных ворот, вы можете одновременно подумать о двери с высоким подъемом, чтобы сэкономить деньги на трудозатратах.

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

19 марта 2018 г. Опубликовано в: Общие советы и хитрости

У вас высокий потолок гаража, но гаражные ворота намного ниже? Ограничивает ли это количество или типы транспортных средств, которые вы можете припарковать в своем гараже?

Если вы ответили «Да!» ответив на любой из этих вопросов, вы можете быть разочарованы своей неспособностью использовать весь этот дополнительный просвет в своем гараже.Хорошая новость заключается в том, что при переоборудовании гаражных ворот с высоким подъемом вы можете начать пользоваться этим дополнительным зазором!

Допустим, у вас есть фургон среднего или высокого клиренса, и вы хотите припарковать его в своем гараже, но обычная семифутовая дверь не дает вам достаточного пространства. Или, возможно, у вас есть гараж на одну машину с высоким потолком, и вы хотите установить четырехстоечный автомобильный подъемник, чтобы можно было добавить дополнительный уровень парковочного места, но дверь гаража не дает вам достаточного пространства для верхняя машина.Или, может быть, вы купили недвижимость для коммерческих целей и вам нужно больше свободного пространства, чтобы вы могли припарковать большие коммерческие автомобили в гараже.

В подобных случаях переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом может устранить ограничения, присущие низким воротам, и вы сможете использовать гараж на полную мощность.

Преобразование гаражных ворот с высоким подъемом — это модификация существующей системы гаражных ворот, позволяющая им управлять с более высокого положения. Это изменение дает вам больше свободного пространства, позволяя парковать более высокие автомобили в гараже или использовать автомобильный подъемник.Хотя модификация не предусматривает замену гаражных ворот, она требует замены подъемного оборудования, которое необходимо закрепить на более высоком уровне внутри гаража.

Идеальные места для гаражных ворот с высоким подъемом
  • Высокие потолки гаражных ворот
  • Использование автоподъемников (хранение или обслуживание)
  • Требуется дополнительное пространство для гаражных ворот

Чтобы определить идеальную ситуацию для установки гаражных ворот с высоким подъемом, вам нужно сначала понять, как они работают.Большинство жилых гаражей имеют потолок высотой восемь футов и дверь гаража высотой семь футов, которая открывается и закрывается по рельсам, имеющим плавный изгиб между горизонтальной и вертикальной плоскостями.

Рельсы гаражных ворот с высоким подъемом, однако, сначала проходят вертикально вверх за дверной проем, чтобы освободить больше места. Затем они возвращаются в гараж. Из-за этого процесса их можно устанавливать только в гаражах, которые оставляют дополнительный фут зазора между рельсами и потолком гаража.Этот дополнительный зазор также позволяет устанавливать пружинный стержень, пружины, концевые опорные пластины и барабаны.

Другими словами, если вы хотите установить гаражные ворота с высоким подъемом, вам необходимо убедиться, что у вас есть хотя бы фут свободного пространства сверх желаемой высоты. Все, что меньше 12 дюймов, сделает невозможным размещение необходимого оборудования.

Например, предположим, что у вас есть гараж с одним киоском с потолком высотой 10 футов и обычной гаражной дверью высотой семь футов.Вы хотите установить автомобильный подъемник, чтобы поставить два классических спортивных автомобиля друг на друга. Из-за высоты транспортных средств вам потребуется девять футов вертикального пространства для подъемника. Для установки гаражных ворот с высоким подъемом вам понадобится дополнительный фут зазора, который идеально подходит для вашего 10-футового потолка.

Что может сделать для вас гаражная дверь Pro

Если вы подумываете переоборудовать существующие гаражные ворота в высокие или установить гаражные ворота с высоким подъемом, то вам лучше всего обратиться к профессионалу в области гаражных ворот.Хотя доступны наборы для самостоятельной сборки, ни переоборудование, ни установка не являются простой задачей.

Более того, поскольку механизмы гаражных ворот содержат либо пружины растяжения, либо пружины крутящего момента, риск получения травмы относительно высок, если вы не являетесь опытным механиком гаражных ворот. Вот почему всегда лучше обратиться к профессионалу, чтобы убедиться, что ваши гаражные ворота установлены правильно и безопасно.

Профессиональный специалист по гаражным воротам сначала задаст вопросы, чтобы определить, достаточно ли зазора для установки гаражных ворот с высоким подъемом, поэтому убедитесь, что у вас под рукой есть размеры вашего гаража и размеры ваших нынешних гаражных ворот.Затем профессионал спросит, какой высоты должна быть дверь с высоким подъемом, чтобы проверить, возможна ли переоборудование или установка.

Если это возможно, профессионал объяснит, какие детали необходимо заменить. В случае переоборудования гаражных ворот с высоким подъемом, вы обычно можете оставить те же самые гаражные ворота. Для новой установки вам потребуется приобрести и дверь, и подъемный механизм. Обратите внимание, что ваша гаражная дверь Pro должна не только дать вам оценку всех материалов, деталей и работ, но также объяснить, какой тип гарантии вы получите.

Детали, которые нужно изменить
  • Треки
  • Барабаны и кабели
  • Пружина, пружинная штанга и опорные пластины
  • Сошник (переключение на сошник промежуточного вала)

Когда вы переоборудуете обычные гаражные ворота в высокоподъемные, необходимо будет заменить большую часть оборудования, входящего в состав подъемного механизма. Причина этого в том, что изменяется вся траектория движения двери, к тому же механизму требуется дополнительная мощность, чтобы поднять дверь выше.

Вам потребуются новые направляющие, чтобы дверь можно было поднять на дополнительную высоту. Вам также понадобятся новые барабаны, тросы, пружинный стержень, пружины и концевые опорные пластины. Кроме того, вам понадобится устройство открывания вала домкрата, которое перемещает двигатель на одну сторону двери и устраняет необходимость в направляющей устройства открытия.

Вам не понадобятся новые гаражные ворота, так как фактические размеры дверного проема не изменятся.

Техническое обслуживание гаражных ворот с высоким подъемом

Если у вас гаражные ворота с высоким подъемом, вы должны знать, насколько важно правильно за ними ухаживать.В конце концов, механизм состоит из множества движущихся частей, и если одна из них выйдет из строя, вы застрянете с гаражной дверью, которая не будет открываться или закрываться. Более того, если пружина гаражных ворот изнашивается, это может создать опасную ситуацию, если она откажется.

Самый ответственный способ обеспечить, чтобы ваши гаражные ворота всегда были в хорошем рабочем состоянии, — это запланировать регулярное обслуживание гаражных ворот pro. Выполняя обслуживание гаражных ворот один раз в год, вы будете незамедлительно уведомлены, если какие-либо детали изнашиваются или необходимо выполнить какие-либо дополнительные работы.Этот процесс будет поддерживать ваши гаражные ворота в хорошем рабочем состоянии на долгие годы.

С 1982 года компания Quality Overhead Door предоставляет домовладельцам и владельцам бизнеса в районе Толедо высококачественные гаражные ворота и переоборудованные гаражные ворота с высоким подъемом. Мы являемся бизнесом, аккредитованным бюро Better Business и победителем премии Angie’s List Super Service Award 2016, поэтому вы можете положиться на нас, чтобы дать вам лучший совет и первоклассное обслуживание. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию и бесплатную оценку переоборудования, установки и обслуживания гаражных ворот высокого подъема.

Как вручную открыть дверь гаража

26 февраля 2020 г. Опубликовано в: Жилые гаражные двери

Когда тучи накатываются и поднимается ветер, вы знаете, что приближается плохая погода. Идете ли вы в машине домой под проливным дождем или ожидаете шторма, не выходя из гостиной, сильный ветер и погода могут нервировать, особенно когда отключается электричество.Помимо неудобств, связанных с отсутствием света или кабеля, при отключении электричества вы сталкиваетесь с другими проблемами — например, с невозможностью открыть ворота гаража.

Поскольку нет электричества, устройство открывания ворот гаража без резервного аккумулятора не будет работать после отключения электроэнергии. Если вы выехали на подъездную дорожку и понимаете, что не можете попасть в дом или оказались внутри, не имея возможности вывести машину из гаража, когда ваша дверь не открывается или не закрывается, это проблема. Когда воет ветер и мигают молнии, вы не можете не задаться вопросом — а можно ли вручную открыть дверь гаража? Независимо от погоды, мы здесь, чтобы помочь вам сдвинуть эту дверь с места.

Как открыть гаражные ворота без электричества

Если ваши гаражные ворота не работают после отключения электроэнергии, сохраняйте спокойствие. В каждом современном гараже должен быть комплект аварийной разблокировки, система, установленная в вашем гараже, которая позволяет вручную открывать дверь изнутри или снаружи. В следующий раз, когда вы окажетесь без электричества и вам нужно будет выйти, чтобы поехать на работу или попасть внутрь во время сильного ливня, вы можете использовать несколько простых шагов, чтобы успешно открыть дверь гаража.

Как открыть дверь гаража изнутри вручную

  • Разблокируйте дверь: Найдите любые замки или защелки рядом с дверью гаража и убедитесь, что они открыты, чтобы они не мешали вам вручную открыть дверь.
  • Отсоедините устройство открывания двери: Отсоедините шнур питания от автоматического открывателя двери.
  • Найдите шнур аварийной разблокировки: Найдите шнур аварийной разблокировки, который имеет красную ручку и свисает с центральной направляющей направляющей ворот гаража.Этот красный шнур прикреплен к тележке, которая соединяет рычаг ваших гаражных ворот с центральным рельсом. Используйте ручку аварийного отпирания только при закрытых воротах гаража.
  • Потяните за шнур: Потяните вниз ручку аварийного отпирания. Этот шнур должен отсоединять гаражные ворота от тележки и позволять перемещать гаражные ворота вручную.
  • Поднимите гаражные ворота: Вы должны тянуть прямо снизу, пока дверь не перестанет двигаться, убедившись, что она остается на месте, прежде чем отпускать и задним ходом выезжать из гаража.
  • Закройте дверцу: Как только вы выйдете наружу, потяните дверцу вниз, чтобы закрыть ее снова. Если ваша дверь имеет запорную планку, вручную сдвиньте ее, чтобы запереться.

Как вручную открыть дверь гаража снаружи

  • Найдите комплект аварийной разблокировки: В центре у верхней части ворот гаража вы найдете небольшой замок. В этом замке хранится трос аварийной разблокировки. Вам также понадобится соответствующий ключ.
  • Разблокируйте трос аварийного отпирания: Поверните ключ и вытащите тумблер замка, чтобы открыть трос.Этот шнур активирует механизм разблокировки, который переводит вашу дверь в ручной режим.
  • Разблокировка гаражных ворот: Опустите комплект аварийной разблокировки, другой замок рядом с ручкой удерживает дверь закрытой. Ключом откройте дверь и поверните ручку в вертикальное положение.
  • Поднимите дверь: Потяните дверь гаража руками вверх и убедитесь, что она остается открытой, прежде чем заезжать на машине по гаражу.
  • Закройте дверь: Когда вы окажетесь внутри, опустите гаражную дверь в закрытое положение.

Советы по безопасности при открытии ворот гаража вручную

Когда вы открываете дверь гаража вручную, будьте осторожны.

  • Отключите автоматический механизм открывания двери: Отсоедините устройство открывания гаражных ворот от сети, прежде чем пытаться вручную открыть или повторно подсоединить гаражные ворота, чтобы обезопасить себя. Если питание снова включается, открыватель может попытаться открыть дверь, когда она отключена, что может затруднить повторное подключение.
  • Знайте, когда вызывать техника: Если вы отключите тележку, и дверь гаража трудно сдвинуть, возможно, у вас проблема с пружинами.Работать с пружинами ваших гаражных ворот опасно, поэтому вам понадобится помощь профессионала.
  • Не нажимайте кнопку аварийной разблокировки, когда дверь открыта: Если ваша дверь открыта или приоткрыта, вам может быть интересно, как закрыть гаражные ворота после отключения электроэнергии. Никогда не используйте аварийную разблокировку, когда дверь открыта, иначе вес двери может обрушиться. Лучше подождать, пока снова не включится электричество, прежде чем пытаться закрыть дверь или вызвать специалиста по гаражным воротам на помощь.
  • Не оставляйте открытую дверь без присмотра: Когда электричество отключено и дверь вашего гаража отсоединена от автоматического открывателя, нет ничего, что могло бы помешать двери захлопнуться. Даже сильный ветер может заставить дверь закрываться. Держите дверной проем чистым, а дети — на безопасном расстоянии. Обязательно закройте гаражные ворота как можно скорее.
  • Используйте ручной замок: Рядом с воротами вашего гаража должен быть металлический ручной замок. Когда электричество отключено, автоматический замок на воротах гаража не работает.Установите ручной фиксатор на место, чтобы защитить дом во время отключения электричества.
  • Следите за проблемами: Если после повторного подключения двери дверь трясется или движется неравномерно, возможно, что-то пошло не так. В этом случае лучше обратиться к профессионалу.

Как сбросить гаражные ворота после отключения электроэнергии

Если ваше устройство открывания ворот гаража перестало работать после отключения электроэнергии, решение может быть таким же простым, как повторное подключение ворот гаража к устройству открывания.Если вы попытались восстановить соединение, но оно все еще не работает, возможно, пришло время вызвать специалиста по гаражным воротам.

Как повторно подключить открывалку к автоматической тележке:

Большинство устройств открывания гаражных ворот имеют автоматическую тележку. Если у вашей двери он есть, процесс повторного соединения гаражных ворот с помощью открывателя прост. Все, что вам нужно сделать, это сбросить гаражные ворота после того, как отключится электричество.

  1. Закройте дверь: Убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.Между дверью и полом не должно быть щелей.
  2. Подключите открывалку снова: Если у вас все еще отключен автоматический открыватель, вам нужно будет снова подключить его, чтобы снова подключить его автоматически.
  3. Активация пульта дистанционного управления: Если есть две отдельные кнопки для открытия и закрытия двери, нажмите кнопку, чтобы закрыть ее. Это должно задействовать устройство открытия и позволить ему подключиться самостоятельно.
  4. Наблюдайте за повторным подключением: Дождитесь завершения процесса повторного подключения.Цепь должна переместить тележку на место и соединить ее с рычагом на воротах гаража.
  5. Откройте и закройте дверь: После того, как вы снова подключите дверь, включите устройство открывания гаражных ворот один или два раза, чтобы убедиться, что все работает без сбоев.

Как повторно подключить сошник без автоматической тележки:

Если вы попытались подключить гаражные ворота автоматически, но это не сработало, возможно, у вас нет автоматической тележки на механизме открывания гаражных ворот.В этом случае вам придется вручную соединить рычаг гаражных ворот с тележкой. Вы также можете использовать этот метод, чтобы повторно подключить дверь гаража к открывателю до того, как питание вернется.

  1. Закройте дверь: Как и в случае с автоматической тележкой, убедитесь, что дверь гаража полностью закрыта.
  2. Включите шнур аварийной разблокировки: Потяните шнур аварийной разблокировки в сторону гаражных ворот. Вы должны увидеть, как переключатель встал на место, и услышите щелчок, когда переключатель снова сработает.
  3. Направьте рычаг к тележке: Вручную соедините рычаг гаражных ворот с тележкой открывателя. Для этого поднимите дверь на один-два фута, пока не услышите щелчок.
  4. Проверьте открыватель: После того, как вы снова подключили дверь гаража, снова подключите открыватель и убедитесь, что он работает правильно. Откройте дверь с помощью пульта дистанционного управления, наблюдая за резкими движениями и прислушиваясь к деформации. Затем снова закройте дверь.

Как избежать необходимости открывать гаражные ворота вручную

Если у вас есть гаражные ворота, которые не открываются или не работают после отключения электричества, вы можете задаться вопросом, есть ли что-нибудь, что вы можете сделать, чтобы они работали даже без электричества.Всегда полезно знать, как вручную открыть дверь гаража в случае отключения электроэнергии. Тем не менее, вы можете избежать паники и хлопот, установив автоматический механизм открывания гаражных ворот с функцией резервного аккумулятора.

С резервной батареей ваши гаражные ворота будут открываться даже при отключении электроэнергии, а также будут работать клавиатура, устройство открывания и датчики безопасности. Если вы ищете опытного установщика гаражных ворот для установки автоматического открывания гаражных ворот для вашего дома в Китсапе, Kitsap Garage Door здесь для вашего удобства и спокойствия.Свяжитесь с нами по всем вопросам ремонта гаражных ворот сегодня.

Как открыть дверь гаража вручную при отключенном питании

В редких случаях вы можете столкнуться с гаражной дверью, которую нужно открыть вручную. Возможно, вы имеете дело с отключением электроэнергии или мотором гаражных ворот не работает, и вам нужно приступить к работе. Последнее, что вы хотите сделать, это повредить дверь, пытаясь вытащить свой автомобиль. В таких ситуациях важно понимать, как открыть дверь гаража вручную.

Вот шаги, которые помогут без проблем открыть вашу дверь:

1. Дверь должна быть в нижнем положении

Прежде чем пытаться отсоединить устройство открывания гаражных ворот от гаражных ворот, убедитесь, что дверь находится в нижнем положении. Попытка отключить устройство открывания, когда дверь находится в открытом положении, чрезвычайно опасна и не рекомендуется. Если пружина сломана или не сбалансирована должным образом, отпускание открывателя может привести к тому, что гаражная дверь упадет на землю всем весом.Это может привести к серьезным повреждениям и телесным повреждениям.

Если ваша гаражная дверь застряла в открытом положении, немедленно свяжитесь с нами, чтобы мы могли надежно защитить вашу дверь. Мы предлагаем экстренные службы 24/7, чтобы обеспечить вашу безопасность.

2. Потяните за шнур аварийной разблокировки

Шнур аварийного отпирания — это красный трос, который свешивается на тележке ворот гаража. Когда дверь находится в закрытом положении, спусковой шнур должен находиться рядом с передней частью двери. Тележка соединена с дверью и перемещается при открытии и закрытии.Через точку крепления тележка также соединяется с кареткой открывателя ворот гаража. Каретка устройства открывания ворот гаража — это механизм, который автоматически перемещает дверь вдоль стрелы механизма открывания ворот гаража. Шнур аварийного отпирания отсоединяет тележку от каретки, так что дверь открывается вручную.

3. Вручную переместите дверь гаража и верните ее в нижнее положение

Шаг 2 позволит вам свободно перемещать гаражные ворота в открытое и закрытое положения. Если вы не можете поднять дверь вручную из-за большого веса, возможно, у вас сломана пружина.Распространенное заблуждение состоит в том, что открыватели гаражных ворот поднимают дверь, тогда как на самом деле пружины поднимают дверь. Если вы обнаружите сломанную пружину, мы настоятельно рекомендуем вам немедленно связаться с нами для получения профессиональных услуг по ремонту.

4. Потяните шнур аварийной разблокировки к двери

Чтобы снова задействовать каретку и снова электрически управлять гаражными воротами, вам нужно будет потянуть фиксирующий шнур по направлению к двери. Это сожмет пружинный рычаг и позволит двум механизмам снова соединиться.

5. Снова подсоедините тележку к каретке сошника

Чтобы снова подсоединить тележку к сошнику, просто запустите сошник на полный цикл. То есть полностью вверх и вниз. Когда тележка и каретка проезжают друг друга, вы должны услышать громкий щелчок. Теперь они подключены, и вы снова можете электрически открывать и закрывать гаражные ворота.

Как вручную открывать и закрывать гаражные ворота

25 августа, 2019 Опубликовано: Советы по гаражным воротам

Автоматические гаражные ворота обеспечивают удобство и защиту.Но что произойдет, если вы не сможете открыть дверь автоматически? Вам не нужно чувствовать, что вас не пускают в гараж. Если вы знаете, как вручную открывать и закрывать гаражные ворота, вы можете избавить себя от хлопот, связанных с дверью, которая не открывается, и от риска безопасности, связанного с дверью, которая не закрывается.

Нужна помощь? Свяжитесь с King Door сейчас

Поднятие гаражных ворот вручную может решить некоторые проблемы, но сначала вы должны устранить проблему. Попытка вручную открыть поврежденную дверь гаража может привести к большему повреждению двери и подвергнуть вас и других людей риску получения травмы.Если у вас возникли проблемы с открытием гаражных ворот, у вас могут быть:

  • Сломанная пружина
  • Сломанные или ослабленные дверные тросы
  • Дверь, которая сошла с пути
  • Произошло отключение электричества
  • Неисправная дверь гаража remote

Вам нужно будет вручную поднять дверь гаража, если вы столкнулись с двумя последними причинами неисправности двери. Любое отключение питания автоматической двери и любые технические проблемы с дистанционным управлением означают, что вам придется открывать гаражные ворота вручную.Вам также может потребоваться поднять дверь вручную в экстренной ситуации, когда датчики неисправны, и вам нужно поднять дверь с чего-то. В неэкстренных ситуациях вы можете просто отключить устройство открывания двери гаража, когда уезжаете в отпуск. Независимо от причины, вы захотите узнать, как вручную открыть гаражные ворота, отсоединив автоматический открыватель.

Использование троса аварийного отпирания гаражных ворот

Вам не повезло, если вы не можете открыть дверь гаража одним нажатием кнопки.Гаражные ворота поставляются со шнуром аварийной разблокировки, который можно использовать в вышеуказанных ситуациях. Шнур позволяет отсоединить дверь гаража от открывателя, позволяя открывать ее вручную. Шнур аварийного отпирания гаражных ворот обычно представляет собой красную веревку с красной ручкой для открывания, и вы найдете его на поручне открывания возле вашей двери. Чтобы использовать шнур, выполните следующие действия:

  1. Найдите и потяните шнур: Удерживая ручку на конце шнура, потяните, пока рычаг освобождения не защелкнется. Потянув за шнур, дверь гаража отсоединяется от открывателя и открывается вручную.Как правило, вам нужно потянуть шнур прямо вниз или немного от двери, чтобы разблокировать открыватель. Поскольку рычаг подпружинен, вам придется потянуть с достаточной силой, чтобы зафиксировать его на месте.
  2. Поднимите гаражные ворота вручную: Двумя руками и при необходимости с помощью других поднимите гаражные ворота. Если вы не можете открыть его, проверьте, правильно ли вы отсоединили рычаг, и повторите попытку. Не пытайтесь открыть дверь силой, если есть сопротивление. Взлом двери может привести к травме и может быть признаком повреждения двери.
  3. Закрепите дверцу: Не отпускайте дверцу, пока она не будет зафиксирована. Пружины на воротах гаража могут удерживать их на месте, поэтому они должны оставаться открытыми сами по себе, когда вы управляете им вручную. У вашей двери могут быть дефектные пружины или другая проблема, если она не может оставаться открытой. Хотя вы можете подпереть ее открытой или попросить других держать ее достаточно долго, чтобы вынести вашу машину или другие предметы из гаража, вам следует обратиться к профессионалу и не открывать дверь, если вы заметили какие-либо проблемы.

Хотя открыть гаражные ворота вручную несложно, выполнив описанные выше действия, вам все равно следует действовать осторожно.Если вам нужно использовать шнур аварийного отпирания ворот гаража, соблюдайте осторожность и помните следующие предупреждения:

  • Если вы открываете открытую дверь, очистите место на случай, если дверь внезапно закроется.
  • Постарайтесь убедиться, что гараж дверь закрыта, прежде чем вы начнете работать с дверью каким-либо образом
  • Попросите кого-нибудь помочь вам, если вы не можете поднять вес закрытой двери
  • Подпоркой откройте дверь чем-нибудь прочным или попросите других удерживать дверь, если это не так оставаться открытым самостоятельно

После того, как вы вручную открываете и закрываете дверь гаража, не забудьте заблокировать ее вручную, если вы уходите.Ручной замок позволяет защитить гаражные ворота и все, что находится в гараже, даже при отключении электричества. Не забудьте разблокировать его перед повторной попыткой открыть вручную или автоматически. Убедитесь, что ручной замок двери не используется, если вам не удается открыть дверь гаража.

После того, как вы использовали шнур аварийного отпирания ворот гаража, вам нужно будет убедиться, что вы снова можете использовать свой автоматический открыватель. Для этого вы должны знать, как установить на место устройство открывания гаражных ворот.

Повторное включение механизма открывания гаражных ворот после использования троса аварийного отпирания

Поскольку при вытягивании троса аварийного отпирания устройство открывания гаражных ворот отключается для ручного управления, вам придется снова включить его, если вы хотите использовать ваш автоматический открывалка. Верните это удобство, узнав, как снова прикрепить устройство открывания гаражных ворот. Если вам нужно повторно задействовать устройство открывания гаражных ворот LiftMaster или другой марки, выполните следующие действия:

  1. Убедитесь, что дверь закрыта: Прежде чем вы сможете сбросить гаражные ворота после отключения электроэнергии, необходимо закрыть дверь.Если она открыта, вы рискуете, что дверь гаража вышибется, что приведет к травмам и вам, и другим людям. Сила закрывания гаражных ворот может также привести к поломке самой двери, стеклянных окон в ней или конструкции самого гаража.
  2. Попробуйте нажать соответствующие кнопки: Нажмите кнопку открытия на пульте дистанционного управления воротами гаража, затем нажмите кнопку закрытия, если на пульте дистанционного управления есть отдельные кнопки для открытия и закрытия. Ваш гаражный механизм может снова прикрепиться. Если пульт не работает, попробуйте следующий шаг.
  3. Открыть дверцу вручную: Вы можете вручную сдвинуть дверцу по направляющей, если у вас по-прежнему нет питания или пульт дистанционного управления не работает. При использовании этого или предыдущего метода вы должны услышать щелчок при повторном включении открывателя двери.
  4. Не мешайте открывателю: Дайте двери работать без помех, чтобы открыватель правильно прикрепился. Слушайте щелчок, когда вы открываете и закрываете дверь гаража. Возможно, вам придется потянуть шнур аварийной разблокировки к двери, чтобы снова подключить руку, если она не подключается автоматически к тележке.
  5. Проверьте, работает ли ваш открыватель: Используйте пульт дистанционного управления, чтобы проверить, могут ли ваши гаражные ворота открываться и закрываться автоматически. Если проблема не исчезла, убедитесь, что фиксирующий шнур соединил рычаг с открывалкой, и повторите описанные выше действия еще раз. Возможно, вам придется обратиться к специалисту, если ваша гаражная дверь не сцепляется с устройством открывания после того, как вы использовали шнур аварийного отпирания.

Повторное включение устройства открывания ворот гаража — это простой шаг, о котором можно забыть после использования троса аварийной разблокировки.Если вы не можете открыть гараж автоматически после отключения электроэнергии или другого инцидента, который потребовал от вас разблокировки двери, возможно, вы забыли сбросить устройство открывания гаражных ворот.

Не забывайте действовать осторожно, когда вы повторно прикрепляете дверь к механизму открывания, и работайте только с дверью, которая уже закрыта. Если ваша гаражная дверь застряла в открытом положении, вызовите специалиста, чтобы он помог вам, чтобы не повредить свою собственность или нанести вред себе.

Позвоните (661) 397-2744 сегодня

Что делать, если ваш шнур аварийного отпирания порвался

У ваших гаражных ворот должны быть исправные детали, чтобы все работало правильно, включая шнур аварийного отпирания.Если шнур аварийного отпирания двери гаража оборван, останется дверь, которая не может работать вручную. Чтобы спастись на случай отключения электроэнергии или чрезвычайной ситуации в будущем, сохраните шнур аварийного отключения и убедитесь, что он не поврежден. Повреждения могут включать:

  • Сломанная или потрескавшаяся ручка
  • Ржавчина или коррозия на механизме или пружинах
  • Изношенный или сгнивший пусковой трос

У вас может быть одна из вышеперечисленных проблем, если ручная разблокировка ворот гаража не работает.Проблемы с пружиной или другими частями механизма опасно ремонтировать самостоятельно, даже если вы являетесь обычным мастером по дому. Обратитесь к профессионалу, чтобы починить дверь, если единственная проблема, которую вы заметили, — это сломанный трос или ручка.

Если шнур является единственной сломанной частью механизма, вы можете заменить его. Вы не захотите тянуть за потертый, порванный или более короткий шнур или треснувшую ручку, чтобы иметь возможность открыть дверь гаража вручную, поэтому, чтобы заменить или установить шнур и ручку, выполните следующие действия:

  1. Удалите старый шнур: Обрежьте или развяжите поврежденный шнур, чтобы вы могли снять его с рычага и освободить место для нового шнура.
  2. Пропустите один конец шнура через ручку: Поскольку ручка позволяет вам схватить шнур и потянуть за него, это будет конец, свисающий с механизма. Если у вас возникли проблемы с заправкой шнура, оберните его лентой, чтобы получился узкий конец, через который было бы легче протягивать шнур.
  3. Закрепите шнур узлом: Завяжите простой узел на конце, который вы пропустили через ручку, чтобы он оставался на шнуре.
  4. Проденьте другой конец в механизм: На аварийном отпирающем устройстве будет место, через которое был пропущен старый шнур, которое, скорее всего, будет выглядеть как отверстие на конце небольшого рычага.Проденьте конец шнура без ручки через это место на рычаге.
  5. Свяжите шнур: Убедитесь, что ручка шнура находится на высоте не менее шести футов над землей, чтобы обеспечить автомобилю необходимый зазор. Затем на конце, который вы пропустили через рычаг, завяжите узел, чтобы закрепить его.
  6. Обрежьте излишки: Обрежьте излишки шнура и заклейте конец шнура, нагревая его зажигалкой. Герметизация шнура гарантирует, что он не изнашивается.

Вы не захотите попасть в экстренную ситуацию без отпускного троса.Убедитесь, что вы установили шнур, знаете, как им пользоваться, и регулярно проверяете его работоспособность. Вы всегда можете позвонить профессионалу, если не уверены в тросике открывания гаражных ворот или в каком-либо элементе механизма.

Когда обращаться к специалисту по вопросам помощи гаражных ворот

Если что-то не так с вашими гаражными воротами, не рискуйте открывать их самостоятельно. Независимо от того, управляли ли вы дверью вручную, через некоторое время вы можете заметить проблему с дверью.Возможно, вы даже не сможете открыть дверь вручную, если у вас повреждена дверь или устройство для открывания. Некоторые проблемы, требующие помощи профессионала, включают:

  • Сама дверь сломана
  • Сломаны или повреждены пружины
  • Любой смещенный кабель
  • Кривая дверь
  • Дверь смещена с направляющей
  • Поврежден двигатель в устройстве открывания

Посмотреть наши услуги по ремонту гаражных ворот

Эти проблемы могут возникать из любого диапазона источников. Ваша гаражная дверь может быть старой или поврежденной в результате многократного использования или урагана.Обязательно следите за любыми изменениями в работе ваших гаражных ворот и проверяйте свою систему на наличие повреждений после шторма. Любая из вышеперечисленных проблем может привести к опасной ситуации, если вы не обратитесь за помощью к профессионалу, поэтому охраняйте свой гараж, если вы заметите любую из этих проблем. Следите за этими признаками проблемы:

  • Дверь издает много шума.
  • Вы не можете вручную открыть дверь гаража.
  • Есть задержка, когда дверь реагирует на пульт.
  • Дверь выглядит искривленной, помятой или поврежденной.
  • Ручная разблокировка ворот гаража не работает.

По возможности не открывайте и не закрывайте дверь гаража, заметив что-либо из вышеперечисленного. Ограничьте частоту использования дверцы, пока не войдет профессионал и не оценит механизм. Некоторое базовое обслуживание, такое как очистка гусениц и направляющих и затяжка оборудования, может помочь предотвратить серьезные проблемы, но обязательно вызовите профессионала, если вы не знаете, как решить проблему, или если проблема является механической.

Обновлено: 26.08.2021 — 21:18

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *