Прицеп домик: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Прицеп дом на колесах

Прицепы «Дом на колесах»

Прицеп «Исток» модель 3793М2

Прицеп «Автодом»

Прицеп-фургон Мобильный офис на выставке Импортозамещение Автоприцеп модель «Исток» 3792М4 Прицеп «Автодом» Прицеп-фургон дом на колесах

Комфортабельный мобильный отдых станет реальностью, если путешествовать с собственным домом. Прицепной дом на колесах позволит забыть о неудобствах, часто возникающих в туристических поездках.

Прицеп для дома на колесах полезен для рыбалки и отдыха

Прицеп для автодома из «сэндвич»  панелей оснащен задними и боковой дверьми

Прицеп для автодома имеет необходимое количество окон и дверей

Перед нами была поставлена задача — сделать наружный конструктив такого дома, который бы выполнял основные функциональные задачи с ним связанные и позволял бы владельцу обустраивать его внутри согласно своим пожеланиям.

Но главное и самое важное – это, конечно, максимальное удешевление таких изделий, которые на сегодняшний день достаточно дороги даже на рынке бывшей в употреблении техники.

Большим преимуществом прицепного дома является то, что его в любой момент можно, отсоединить от автомобиля. В этом случае, у вас всегда под рукой будет маневренная машина, на которой всегда можно куда-то отъехать, например, за продуктами.

Прицеп с фургоном аэродинамической клиновидной формы с боковой дверью и окном

Прицеп-фургон клиновидной формы с открытой задней дверью-маркизой

Прицеп-фургон клиновидной формы – вид изнутри

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, окошко, откидной столик

Прицеп может комплектоваться откидным столиком

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, передний скос

Вы всегда можете перевезти своего «железного коня» и в дальнейшем иметь под рукой комфортный мобильный дом на колесах

Прицеп-фургон имеет прямое предназначение в качестве мобильного офиса имея в аксессуарах откидные столики, окна, подводное освещение внутри, а так же складные стулья

Конфигурация прицепа, выполненная в виде бабочки (открываемые боковые створки) позволяют использовать данный прицеп многогранно: в качестве мобильного офиса, в качестве грузового прицепа, а так же иметь возможность производить торговлю с колес

В данной комплектации прицеп-фургон, при нанесенных логотипах компании, может использоваться в качестве мобильного офиса

Прицеп-фургон черного цвета под мобильный офис

Прицеп-фургон под мобильный офис, модель «Исток» 3792М4

Оснащение прицепа-фургона откидными столиками и окнами

Все фотографии размещенные на сайте отображают только общую компоновку изделия и не несут информацию о применяемых материалах и комплектующих.

 

Прицеп-дача, он же караван, он же трейлер: spb_auto — LiveJournal

Многие ездят на природу с палаткой. Это свобода выбора места, единение с природой.  Неудобства — её надо поставить-собрать, матрасы-спальники; в дождь мокро, в жару душно, в холод — холодно. Чтобы поесть, сходить в туалет — надо вылезать на улицу.  Если у вас  маленький ребенок — неудобства умножаются вдвое.
Кто-то отдыхает на даче – тепло, комфортно, чисто. У них свои минусы: дача сама по себе дорогая и каждый год на неё расходы. Кругом соседи, с соседями бывают конфликты. Зимой могут обворовать. Из года в год на одном и том же месте.
Есть компромисс — прицеп-дача, он же караван, он же трейлер.

В любом таком доме на колесах есть:
газовый отопитель; газовая плита; мойка; холодильник, работающий от газа и электричества; биотуалет; умывальник.

В продвинутых моделях – горячая вода и душ.
Вес таких прицепов — от 800 кг  до 1500кг. Впрочем есть и двухосные монстры весом под 2тонны. Буксировать может любая машина с фаркопом, но лучше иметь двигатель мощностью выше 100 лс. Я таскал Шеви-нивой (80лс) прицеп массой 850 кг — машина просто не ехала быстрее 70 км/ч
Нужна ли категория Е ? И да и нет. Читаем:
Постановление Правительства РФ от 24 октября 2014 г. N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» :
25. Российские национальные и международные водительские удостоверения с разрешающими отметками в соответствующих графах подтверждают наличие права на управление транспортными средствами следующих категорий и входящих в них подкатегорий:
б) категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
д) категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
Примеры:
Шевроле-Нива (Разрешенная максимальная масса (вес), кг: 1860) + небольшой прицеп дача (Разрешенная максимальная масса (вес), кг: 1000) = 2860 кг -> достаточно категории B
БЧД Мицубиси Паджеро (Разрешенная максимальная масса (вес), кг: 2890) + небольшой прицеп дача (Разрешенная максимальная масса (вес), кг: 1000) = 3890 кг -> нужна категория BE
Сколько стоит? Недёшево. В Европе цены на новые от 15k Евро:
http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/hobby-de-luxe-460-ufe-modell-2015-cuxhaven-altenwald/202132427.html?lang=ru&pageNumber=4&action=topOfPage&__lp=100&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&negativeFeatures=EXPORT&categories=Caravan
Бу в приличном состоянии — от 2500 Евро.
Прибавляем таможню ~40% и расходы на доставку.
В докризисные времена новые караваны у нас стоили миллион +/- , цены на бу начинались от 150т.р.
Что сейчас — непонятно, но цены, видимо подтянутся к новому курсу.
Какую модель выбрать? Чем больше размер — тем больше комфорт и пассажировместимость. Но растет и масса, значит тяжелее тащить, а еще тяжелее маневрировать. Чем меньше — тем теснее, но и маневреннее. Планировка, набор опций — каждому по вкусу.
Что в них ломается? На что смотреть при покупке? Кузова трейлеров сделаны из деревянного каркаса с пенопластом, обшитого снаружи тонким алюминием. Металлическая в них только оцинкованная рама с подвеской. Так сделано для облегчения. Поэтому ржаветь там нечему, но есть другая беда: если нарушена герметичность стыков потолка и стен, дождевая вода начинает протекать внутрь и каркас начинает гнить, что в итоге приводит к тому что отрываются стены от пола. Это основное на что надо смотреть при покупке — отсутствие протечек, потому что кузовной ремонт трейлеров никто у нас не делает. Подвеска — специфическая, резиножгутовая. Неремотопригодна, только замена оси (~1к Евро) При покупке смотреть, чтобы колеса домиком не стояли. В остальном — просто смотреть состояние, проверять работу всех систем. Ломаются и отопители и краны и холодильники и туалет и мебель. Но это не автомобиль, спецоборудования не требуется, большинство поломок можно починить самому, всё на уровне «повесить дома полочку», есть профильные форумы по обмену опытом.
А что там с электрикой? Вся электрика — это освещение и насосы (типа как в бачке омывателя), подающие воду в краны и в смыв туалета. Как правило, в трейлере стоит аккумулятор от которого всё это хозяйство питается, но есть модели требующие подключения к 220В. Часто ставят солнечную батарею и тогда это полностью автономный модуль.
Каково этим управлять? Не очень просто. По длине этот автопоезд как большой грузовик, который ещё и ломается посередине. Когда едешь вперед то всё нормально, а вот задний ход это самый сложный маневр. Большинство караванов шире чем их тягач, поэтому часть обзора в зеркалах закрыто. Вне асфальта прицеп существенно снижает проходимость, в т.ч. геометричекую, т.е. начинает цеплять кормой землю при резких спусках-подъемах.
В них можно ездить? Нет, во время движения находится внутри нельзя.
Страховка? Налоги?  ОСАГО не требуется, техосмотр не нужен, налогом не облагается.

Если Вам стало интересно и захотелось купить караван — посмотрите какой я продаю:

Цена и контакты в объявлении на auto. ru:
http://motorhome.auto.ru/trailers/used/sale/4726625-c4ad82.html

Что такое прицеп-дача? | Friends-Motors

Прицеп-дача – это жилой автоприцеп, предусмотренный для длительного проживания, вмещающий в себя от 2 до 8 человек.

Во время движения людям не разрешается находиться в прицепе, поскольку нарушается его равновесие. Это может быть опасно как для пассажира, так и для сидящего за рулем водителя.

Не стоит забывать о максимальной норме груза, которую нельзя превышать.

Внутреннее содержание и размер прицепов-дач может отличаться. В прицепах имеются все необходимые условия для человека, чтобы он мог чувствовать себя комфортно. Это кухонная обстановка, наличие санузла, необходимая мебель, оборудованные спальные места. На кухне может находиться плита с духовкой, мойка из нержавеющей стали, холодильник. Специальные навесные шкафы со встроенными ящиками прекрасно подойдут для хранения продуктов.

Так же можно приобрести прицеп для легкового авто на сайте http://kupi-pricep. ru

В прицеп — даче можно расположить апартаменты с комфортабельной мебелью и всем самым необходимым для проживания. Элементы интерьера имеют возможность трансформироваться, мебель складывается.

Прицеп – дача предусмотрен для путешествий семей, поэтому здесь созданы условия для нахождения детей. А именно двухъярусные кроватки, безопасные сиденья, игровые места.

Здесь оборудована ванная комната с душевым поддоном, в туалете работает электро-слив. Есть варианты прицепов, где отсутствует душевая кабина, есть только биотуалет.

Вода поступает из бака, специально установленного для ее хранения. Нагревает воду электрический бойлер. При необходимости можно устанавливать баки с большим объемом, что позволить не ограничивать себя в использовании воды. Также есть бак, предназначенный для слива использованной воды.

Любая прицеп-дача оборудована для длительного проживания. Это может быть как в летний период, так и в зимний, поэтому имеется газоснабжение. Сюда входят газовые баллоны, кронштейн, установка и регулятор подачи газовой. Все это располагается в специальном отсеке.

Прицепы — дачи можно использовать в качестве офиса, бытовки, костюмерной, игровой. Прицеп отличается от автодома доступностью и простотой в обслуживании, благодаря отсутствию моторизированного шасси. Электрическое оборудование прицепа – дачи работает за счет аккумулятора. Здесь работают розетки, потолочное освещение, светильники.

В настоящее время очень развит автотуризм. Прицеп – дачи нужны, чтобы совершать поездки всей семьей на море, к озеру или просто на природу. Благодаря прицепу есть возможность почувствовать себя на природе как дома. Ведь для этого созданы все необходимые условия.

Имея прицеп – дачу можно остановиться в любом месте, которое наиболее приглянулось, при этом не испытывать неудобств и ощущать привычный комфорт. Для любителей путешествовать прицеп просто необходим.

Решившись купить прицеп – дачу, можно выбрать такую модификацию, которая будет соответствовать не только предпочтениям и требованиям, но и финансовым возможностям. На современном рынке такое огромное количество решений, что покупателю не составит труда выбрать именно тот прицеп – дачу, который соответствует его запросам.

Заказ и покупка прицеп – дачи проходит аналогично автомобильной. Прицепы европейских производителей транспортируются при помощи легкового автомобиля, отличаются выносливостью и надежностью. Они эксплуатируются десятки лет. Поэтому неплохим вариантом для покупки может быть бывший в употреблении прицеп – дача. Комфортность и состояние практически не имеет отличий от новых моделей, зато стоимость в разы дешевле. На сайтах продаж туристических прицепов, с легкостью можно отыскать подходящий по цене и комплектации вариант.

Как украинцы создают супер-компактные домики на колесах по цене в $5000

28 Сентября, 2016, 12:00

42034

Домик на колесах — штука вполне обыденная для американского лайфстайла, но для украинца — несбыточная мечта. Немыслимо потратить деньги, которых хватит на покупку неплохого авто, на блажь для путешествий и отдыха. Раньше так и было, пока в Украине не появился Lifestyle Camper — производитель каплевидных прицепов-домиков, которые покорили Америку еще в середине 20 века. Такой кемпер, в котором можно спать, готовить и смотреть телевизор, стоит $5000 — почти в три раза дешевле западных аналогов.

История каплевидных кемперов началась в 1939 году, когда в журнале «Популярная Механика» опубликовали чертежи Луи Роджерса — он смастерил каплевидный кемпер для своего медового месяца. Позже, в 1945 году, Бил Ворман и Энди Андерсон создали компанию «Кит Мэнуфакчуринг Ко» по производству кит-комплектов для сборки этих прицепов, но, ввиду того, что люди еще не понимали всех прелестей и удобств этого незнакомого для них транспортного средства, продаж у них не было.

Позже в компанию пришел Ден Покапита, который сделал ставку на готовую продукцию — и дело пошло. Всего в 1947 году было продано 4500 таких кемперов.

В Украине домиков на колесах днем с огнем не сыщешь. Иногда их можно увидеть на выставках, но в реальной жизни они встречаются реже, чем летучие мыши-альбиносы. Ситуацию решили исправить конструкторы-энтузиасты из Киева — Павел Волков и Андрей Пилявский. Они создали свою версию каплевидного кемпера по сравнительно доступной цене.

О том, как все начиналось, Павел рассказал в интервью AIN.UA.

Создавать то, что нравится

Павел Волков работал заместителем генерального директора крупной металлоторгующей компании, но всегда увлекался ретро-автомобилями. В какой-то момент он решил заняться реставрацией автомобилей и сделал «капитальный ремонт» BMW E21. «Я полностью разобрал ее по болтикам и собрал заново», — рассказал он.

Однажды Павел случайно увидел в интернете американский каплевидный кемпер. В Украине ничего подобного было не достать, поэтому Волков решил собрать такой самостоятельно. «К счастью, жизненные обстоятельства сложились таким образом, что я мог позволить себе заниматься тем, чем мне нравится. У меня есть участок земли в Киеве, оборудованный гараж — довольно большое помещение на 328 м. кв. Здесь у нас конструкторское бюро», — рассказал он.

Год назад Волков ушел с работы, а уже весной вместе с другом детства Андреем Пилявским принялись за работу над созданием первого прицепа. «Заняться прицепами мы решили потому что это красиво и интересно, а если рассуждать с точки зрения бизнеса, то это скорее теория голубого океана — если этого нет в Украине, то точно пойдет», — пояснил Павел.

Сначала создали опытный экземпляр, потом нарисовали профессиональные 3D-модели, а спустя два месяца была готова серийная версия, собранная с высокой точностью — с помощью специально разработанного программного обеспечения.

«Я считаю, сроки, в которые мы уложились — адски быстрые. За два месяца мы сделали из идеи высокотехнологичный продукт», — утверждает Павел.

Характеристики кемпера

Украинский кемпер почти не отличается по дизайну от оригинала — Павел и Андрей лишь немного видоизменили его на свой манер. По форме это классическая капля — самая обтекаемая форма в природе. В прицепе она использовалась для меньшего сопротивления движению. Но взоры притягивает не это и даже не компактность домика на колесах, а зеркальный корпус, в котором видно собственное отражение.

«Это дань экстравагантности — нам хотелось, чтобы он выглядел эффектно. Но это и практично — прицеп обшит настоящей пищевой нержавейкой Aisi 304. Это долговечный, не подверженный коррозии металл. Я знаю точно, потому что на работе занимался именно нержавеющими металлопрокатом», — рассказывает Павел.

В стандартной комплектации в кемпер помещаются три спальных места, кухня с холодильником и газовой плитой, розетки на 220V, умывальник с водяной помпой, свет, LED-телевизор, не требующий особых энергозатрат, аудиосистема. В кемпере установлен аккумулятор, который при экономном расходовании делает домик на колесах энергонезависимым на неделю.

«По длине кемпер всего 2,5 м, и основная проблема была — все это впихнуть. Поэтому мы боролись за каждый миллиметр. Переделывали прицеп три раза — каждый раз из-за двух-трех миллиметров», — делится Волков.

Стоит такой прицеп $5000. Аналоги в США и Европе, по словам Павла, стартуют от $13 000. «Причем комплектация гораздо беднее, чем мы предлагаем за $5000», — говорит он. Если клиенты хотят какие-то дополнительные опции (душ, солнечные батареи, отопление), придется доплатить. Например, стоимость обогревателя составляет отдельно около 1200 евро. Дешевое не поставишь — все-таки это газ, поэтому разработчики устанавливают дорогое итальянское оборудование.

«Мы готовы воплотить все. Если заказчик захочет прикрутить где-то сбоку унитаз — мы сделаем».

Прицеп по умолчанию утеплен и держит температуру как термос, так что и без обогревателя можно обойтись. «При температуре 9°С на улице два человека проснулись в кемпере с утра в 18°С — это без отопления», — утверждает Волков. Поэтому обогреватель целесообразен скорее для тех, кто хочет путешествовать зимой. А солнечными батареями можно оборудовать крышу — тогда прицеп станет полностью автономным.

Конкурентные преимущества

В зависимости от комплектации вес прицепа составляет 350-400 кг — по сравнению с другими домами на колесах, он совсем легкий. Кемпер не оборудован дополнительными тормозами, потому что они необходимы при весе от 750 кг. Это положительно сказывается на расходе топлива. По словам Павла, во время поездок с таким прицепом машина его практически не чувствует.

Компактность кемпера позволяет без труда втиснуть его даже в самый маленький гараж, где уже стоят машина и мотоцикл. Кроме того, для путешествий с большими автодомами необходимо открывать дополнительную категорию прав, но кемпер в этом не нуждается.

«По отзывам люди отказываются от покупки автодомов, во-первых, из-за неповоротливости — на рыбалку с ночевкой нет смысла такой тащить, да и проехать на нем невозможно. Во-вторых, из-за высокого расхода топлива. Наш прицеп отменяет обе проблемы», — говорит Павел.

Также у кемпера высокая проходимость: клиренс в 350 мм (повыше, чем у джипа) позволяет преодолевать любые ямы. «Там, где пройдет машина, элементарно пройдет и он», — уверяет Волков.

Конкурентов в Украине у компании нет. Когда Волков изучал рынок кастом-решений, он обнаружил одну его особенность: «У нас если что-то такое делают, то это одинокие энтузиасты, у которых зачастую получается не продукт, а какая-то кустарщина. Поэтому мы для себя решили сразу, что наша разработка должна ничем не отличаться от заводских моделей и даже превосходить их — потому что некоторые вещи руками можно сделать лучше, чем на производстве», — пояснил Волков.

Низкий старт

Серьезных вложений в стартап не потребовалось, потому что у Волкова уже были свои станки, гараж и все, что нужно, еще со времен автомобильных реставраций. В разработку первого кемпера от и до вложили около $10 000. Дальше проще — технология отточена до мелочей и затраты на производство одной модели сводятся исключительно к покупке материалов и комплектующих.

Именно в недостатке последних были основные проблемы конструкторов. «В Украине реально было достать только материал: металл, фанеру, колеса, какие-то прицепные запчасти. Подходящих деталей и запчастей нет, поэтому приходилось либо создавать самим, либо привозить из-за границы. Например, чтобы сделать окна особой формы, искали производителей штучных окон, а потом договаривались», — рассказывает Павел.

Клиенты и продажи

Всего Lifestyle Camper произвел четыре прицепа: один прицеп уже продали, еще два заказа в работе, также есть выставочный экземпляр, который продавать не собираются. «Мы стараемся участвовать в выставках, продвигаем кемпер через знакомых в соцсетях, преимущественно через людей, которые ведут активный образ жизни. Стараемся засветиться на форумах: автомобильных, туристических, рыболовных», — рассказал Павел.

Разработчики понимают, что такой продукт сложно продать. В Украине нет культуры каравайнинга, как и мест для стоянок и специальных кемпингов — это модно в Америке и Европе. «Мы вынуждены сами развивать эту культуру в Украине и прививать ее нашим потребителям», — говорит Волков.

Люди не понимают, что это такое, хотя кемпер безусловно привлекает внимание. Когда Павел едет с выставочным прицепом по Киеву, люди нередко останавливаются и просят показать, что внутри. «Он настолько компактно выглядит, что люди не понимают, какую функциональность он в себе несет — что там может поместиться три человека, есть почти полноценная кухня не хуже чем в «хрущевке»», — говорит Волков.

Недавно я ехал домой, и за мной на хвосте приехал человек. Его заинтересовал кемпер. Он сказал, что раньше видел такой в Facebook, но не понял, что это, и захотел посмотреть в живую. Сейчас мы ведем переговоры о продаже.

Изначально свою целевую аудиторию в Lifestyle Camper представляли так: это люди, которые любят отдыхать на природе, но с комфортом. Они не любят возиться с палатками, предпочитают внутренний туризм и часто ездят на рыбалку, на пикники с ночевкой или, например, в Каменец-Подольский на уикэнд.

Но как оказалось, больший интерес проявляют обеспеченные люди, которые хотят путешествовать по Европе.

Экспансия

Помимо Украины, Lifestyle Camper планируют начать продажи в России и СНГ, а со временем — в Европе. С этим есть определенные трудности. «Поскольку это транспортное средство, Европа требует его сертификации, а это недешевый и не быстрый процесс — надо пройти все испытания, краш-тесты и т.д. До этого нам еще надо немножко дорасти. В Англии процесс немного проще, и там у нас уже есть клиенты. Поэтому начнем с нее», — рассказал Волков.

В Украине сертификация в процессе, и это единственное, что Павел и Андрей отдали на аутсорсинг. Оформлением необходимых документов для них занимаются доверенные лица. Абсолютно все, что касается создания и сборки кемперов, они делают своими руками.

Прицеп кемпер для легкового автомобиля

При желании выехать за город, на море или еще в другие интересные места, не заботясь о проблемах с ночлегом и питанием, следует подумать о приобретении целиком или особой части автомобиля, который может заменить собой и гостиницу, и столовую, и экскурсионный автобус. Такое чудо домашнего уюта на колесах называется автокемпер.

Особенность его такова, что здесь и пищу можно приготовить, и посуду вымыть после еды, и с достаточным комфортом посидеть за столиким с чашечкой кофе, и переночевать, растянувшись в полный рост на кровати, а не выискивая место поудобнее, сидя в автокресле. По сути, автокемпер – это передвижная дача или загородное жилище на колесах, на котором можно спокойно кочевать по городам и весям. Ничего удивительного нет в том, что практичные немцы, сами давно освоившие автопутешествия, регулярно проводят в Дюссельдорфе выставку Caravan Salon, на которой различные производители представляют публике автокемперы, туристические прицепы и легковые прицепы-дачи.

Для покупателя, решившего приобрести такого рода изделие, стоит вопрос что выбрать: машину автокемпер или прицеп? Ответ придет после того, как человек определится, насколько просторным он хочет видеть свое жилище на колесах, и есть ли у него обычный автомобиль сейчас.

Наиболее простым и экономичным вариантом автокемпера считается микроавтобус.

• Плюсы: прост в управлении, маневренный и динамичный. По прибытии к месту назначения жизненное пространство увеличивается путем раскладки крыши.
• Минусы: ограничен в пространстве, места хватает для двоих людей. С третьим уже тесновато.

Более просторный вариант – грузовик.

• Плюсы: просторен, в нем спокойно размещается 5-6 человек.
• Минусы: большие размеры и сложность управления. Из-за высоко надстроенного кузова сдвигается центр тяжести, отчего снижается маневренность, делая управление такой громадиной довольно непростым.

Дачи-прицепы выбирают люди, любящие в поездке комфорт, соизмеримый с домашним.

• Плюсы: прицепы не завязаны на габариты шасси автомобиля, поэтому их комфортность максимальная.
• Минусы: они очень массивны, поэтому для доставки их к месту отдыха, требуется мощный автомобиль-тягач.

При принятом решении приобрести прицеп выбирать можно из двух вариантов.

№ 1: прицеп-трансформер. Из названия вытекает принцип использования. Дача на колесах перевозится в разобранном виде. Прибыв на место, она оперативно собирается в требуемую конструкцию. Стандартная комплектация подразумевает: кровать (одно- или двуспальная), кухонный блок со столовой и газовой плитой. Дополнительных знаний в этом случае не требуется, ибо небольшой легковой прицеп вождению особо не мешает. Главное – не торопиться и внимательно смотреть по сторонам.

№ 2: прицеп с жестким кузовом. Это настоящий дом на колесах, количество спальных мест в котором может достигать 6. Высокий уровень комфортности предполагает обустройство комнаты отдыха, кухни, мест для умывания и принятия душа. В стандартный набор оборудования входят: система автономного водоснабжения, холодильник, газовая плита, автономный газовый обогреватель, бойлер, биотуалет.

Правильно выбранный автокемпер или прицеп-кемпер сделает любое автомобильное путешествие приятным времяпрепровождением.

Возврат к списку

Почему я не куплю себе прицеп-дачу: kostello_irq — LiveJournal

Всё начинается в пятницу вечером. Вместо того чтобы с работы сразу стартануть на дачу, приходится заезжать домой за прицепом. Продрались сквозь вечерние пробки, доехали до стоянки, сцепились. Вроде можно ехать? Нет. Нужно проверить уровень газа (и, возможно, дозаправить баллон), в любом случае нужно заправить водяной бак. Вы знаете места где прямо на улице можно налить воды в бак? И я не очень знаю. Значит везём из дома канистры. Теоретически можно договориться с ближайшей мойкой, но не факт что вам не откажут когда вы туда приедете. Запихиваем в прицеп шмурдяк. Едем. В пятницу вечером. Из Москвы. По адским пробкам. Как вы думаете, многие будут давать вам перестроиться перед ними?

Лагерь на берегу лесного озера. А где прицеп? А его у въезда в лес пришлось бросить — не прошел между деревьями.

Приехали. Кстати, куда приехали? У автопоезда отвартительная геометрическая проходимость и радиус поворота. У прицепа нереальные свесы. Съехать с асфальта вот на ту полянку? В 95% случаев вы этого не сможете. Будете цеплять задним свесом или дышлом. При этом если на грунте будет немного грязи — то всё, вы там останетесь. Спите ночью на полянке и вдруг пошел дождь? Срочно просыпаемся, сворачиваем лагерь и выезжаем, а то придётся ждать пока подъём на асфальт не просохнет. Полный привод не особо помогает, кстати. Помогает полный привод со всеми блокировками и зубастая резина (вроде ФБел), но вы на такой машине ездить точно не будете.

Отдохнули? Прорвались в город сквозь пробки вечера воскресенья. Повторяем всё в обратной последовательности. Прицеп на парковку, картридж биотуалета слить (подумайте, кстати, куда), воду из баков слить, шмурдяк перегрузить в машину, аккумулятор из прицепа поставить на зарядку.

Отдельная история — уборка в прицепе. В вашей квартире появилась отдельная комната. В силу отдыха на природе грязь туда наносится хорошо. Значит привезти на парковку пылесос, найти 220 В, и потратить минимум час на уборку, мытьё сантехники и плиты, не забудьте и про холодильник… Причём всё это в условиях ограниченного пространства. И так после каждой поездки. В следующий раз вы плюнете на всё, и поедете с женой отдыхать в гостиницу. Или с палаткой на ту же поляну. Или на природу без ночёвки.

Кемпер-автодом, тот который самоходный лишен части недостатков, например меньше ограничен в проходимости, его можно парковать и на улице (на свой страх и риск), на нём можно ездить на работу в пятницу (да можно вообще жить рядом с офисом!), но!

1. Он стоит как приличная дача. Или как квартира в Москве.


2. Вы получаете геморой в виде транспортного налога, страховки, ТО и ремонта и при этом теряете машину. Приехали вы в кемпинг с прицепом, разбили лагерь и поехали на машине вечером в город. А вот с автодомом такой фокус не пройдёт, вы останитесь в кемпинге (в большинстве случаев за городом) без средства передвижения. Я видел туристов на автодомах с каким-нибудь Смартом на прицепе-лафете. Но тут вы приобретёте все геморои движения автопоезда (читайте весь текст сначала).

Так что неоднократно подумайте, нужен ли вам кемпер. Возможно где-то я сгустил краски, но экономического смысла в таком отдыхе особо нет, а главное пропадает чувство новизны от гостиниц в разных городах и добавляется работы по той же уборке номера. Каждый день постельное бельё вам менять никто не будет. Есть правда приятное чувство нахождения в собственном доме в любом месте. Мы на заправке обедаем за нормальным столом едой, приготовленой на полноценной кухне в темпле и смотрим через стеклопакет как окружающие под дождём бегают от магазина к машине и обратно… Или в дороге я решил что пора бы поспать, заруливаю на любую парковку и валяюсь на диване с любимой книгой под уютной лампой (вместо того чтобы спать). Но грамотное планирование поездки, или наоборот, пофигизм и тяга к приключениям успешно конкурируют с такими сомнительными преимуществами.

Автотуризм в Татарстане и России. Автокараванинг — путешествия в домах на колесах (автодом, автокемп, мобильный дом). Передвижные (мобильные, событийные, сезонные) базы и лагеря (автокемпинги)

Первые туристические автофургоны появились еще более полувека назад, когда автомобиль стал доступный любому желающему. Они представляли собой микроавтобусы, крытые пикапы или прицепы-трейлеры где внутреннее пространство кузова под крышей переделывалось в салон для пассажиров. В отличие от обычного автобуса, внутри такого автофургона размещались не обычные сидения в ряд, а настоящие диванчики на которые удобно было прилечь со столиком, дополнительными спальными местами, туалетной кабинкой и даже душевой. Такие необычные автодома на колесах получили название кемпер. Некоторые из них производили серийно, где особую популярность автокемперы получили в странах Южной Америки и США, так и находились любители, которые переделывали обычные автофургоны в свои собственные дома на колесах своими руками. 

Автодом (кемпер, дом на колесах, караван) представляет собой фургон, оборудованный под полноценное жилое помещение. Современные автодома оснащаются автономными электрогенераторами, солнечными батареями, резервуарами для хранения воды и пищи, удобными спальными сидениями, холодильником, климатическими системами – в общем, всем необходимым для комфортного проживания.

Путешествия в автокемпах (автодомах)

Интерьер домов

Отечественные шасси и дома

Обзоры домов на колесах — американские дома против европейских

Американские автодома по праву считаются лучшими, ведь традиция производства передвижных домов началась именно в CША. Сегодня каждый 12-й американец предпочитает обычным домам кемперы, которые с каждым годом становятся все более комфортными.

Отличительной особенностью американских автодомов является их большие габариты. Такие компании как Fleetwood Enterprises, Coachmen RV, Mandalay, Gulf Stream и многие другие, занимающиеся производством кемперов класса A, готовы предложить своим клиентам настоящие дворцы, в которых можно не только путешествовать, но и полноценно жить. Кстати говоря, большинство граждан США, у которых есть автодома, так и поступают, поэтому американские кемперы лучше оснащены, нежели большинство их европейских аналогов.

Как уже говорилось выше, американцы, в большинстве своем, используют автодома, как жилье, а европейцы, как средство для проведения увлекательных путешествий. Учитывая нравы потенциальных клиентов, европейские компании, занимающиеся производством кемперов, разрабатывают свои детища с расчетом на кратковременные путешествия. Другими словами, если «американцы» оснащены всем, чем только можно, то европейские автодома лишь самым необходимым. Кроме того, в Европе популярностью пользуются, в основном, альковные автодома, которые гораздо меньше большинства американских детищ. Лишь некоторые европейские производители, такие как Knaus, создают кемперы класса A.

Наряду с автодомами, пользуются популярностью любителей путешествий прицепы-дача, которые завлекают своих покупателей, в первую очередь, более низкой, по сравнению с автодомами стоимостью.

Зимний караванинг

Автодом — Прицеп-дача

Прицеп-дача (автодача) представляет собой жилой блок на шасси, тягачом для которого может выступать обычный автомобиль. Такие прицепы оснащены все той же «начинкой», что и современные автодома, однако не могут передвигаться самостоятельно, за счет чего их стоимость значительно ниже стоимости кемперов.

Разновидности прицепов-дача

Прицепы-дачи можно подразделить на два основных типа:

• прицепы-трансформеры;
• прицепы с жестким кузовом.

Прицепы-трансформеры в сложенном состоянии напоминают обычную грузовую платформу. Разобранный прицеп-дача представляет собой что-то вроде палатки, расположенной на грузовой платформе. Обычно такие прицепы-дачи содержат в себе 1-2 кровати, газовую плиту и несколько пластиковых ящиков для вещей. К сожалению, путешествовать в таком прицепе можно лишь в хорошую погоду.

Дачи с жестким кузовом, в отличие от трансформеров, позволяют жить в них, как летом, так и зимой. Они оснащаются не только спальными местами, но и системой обогрева, полноценной кухней, гардеробом, биотуалетом, кондиционером, душевой кабиной, телевизором и некоторыми другими необходимыми элементами. Такой прицеп, при определенных обстоятельствах, можно использовать как полноценное жилище.

Самые необычные дома на колесах

Цыганская кибитка Вардо по праву считается прародительницей современных домов на колесах. Внутри такой кибитки находилось несколько кроватей, стол, стулья и комод, в который складывались предметы быта.

Самые дорогие дома на колесах потрясают воображение. Эти двухэтажные гиганты представляют собой самые настоящие дворцы, стоимость которых часто превышает отметку в 1 000 000 долларов. Однако овчинка стоит выделки…

Как известно, автодома с каждым годом становятся все функциональней. Есть люди, которые уже сегодня разрабатывают проекты инновационных автодомов, которые по уровню комфортности ничем не будут отличаться от обычного жилища. Правда, подобные модели появятся на рынке, в лучшем случае, лет через 5-10.

Существуют целые дома-гостиницы на колесах, в три (!), небольших, но все-таки этажа. По материалам сезоны-года.рф

 

Важно: Елена Лысенкова (АНО Ростуризм) подтвердила на Форуме, что покупка автодома является предметом конкурса второй очередной конкурс на гранты может быть объявлен в феврале-марте 2020 (чтобы успеть к сезону).

Чем мы можем быть Вам полезны:

— разовые консультации по подготовке к конкурсу Ростуризма
— экспертиза разработанных (своими силами) документов и заполненных форм заявки,
— доработка документов и форм заявки,
— консультации по финансово-экономическим, правовым, маркетинговым вопросам.
— разработка сметы, финансовой модели, бизнес-плана, технико-экономического обоснования (ТЭО), меморандума, презентации, паспорта проекта, подготовка пакета документации по проекту,
— проведение исследований рынков (маркетинговых),

— получение других видов целевого финансирования, налоговых льгот, грантов и субсидий, земельных арендных преференций, иных видов поддержки,

— сопровождение проекта заявителя в конкурсах региональных и федеральных органов власти всех регионов России,

При необходимости — обращайтесь к нам!

Подробности о конкурсе Ростуризма для самостоятельного чтения:

Чем мы можем быть Вам полезны:

• продажа, лизинг или аренда (прокат) домов на колесах, разработка маршрутов, составление караванов, формирование групп единомышленников-автопутешественников, проект создания туристско-информационного центра автотуризма в Казани (контактное лицо Горностаев Андрей Анатольевич 89050232255 почта [email protected] и [email protected]),
• обучение — как включить Ваш туристический объект или маршрут в интерактивную карту объектов и маршрутов (почта для отправки информации об объекте [email protected])
• разработка презентации, концепции развития (стратегии), бизнес-плана, технико-экономического обоснования (ТЭО), меморандума, презентации, паспорта проекта, подготовка пакета документации по проекту,
• консультационная и информационная поддержка участников государственных конкурсов на соискание государственной поддержки в виде налоговых льгот, грантов и субсидий, иных видов поддержки, 
• сопровождение проекта заявителя в конкурсах Республики Татарстан и России, в конкурсах региональных и федеральных органов власти,
• подготовка документации вашего проекта и сопровождение проекта для получения целевого финансирования, налоговых льгот, грантов и субсидий, иных видов поддержки,
• проведение исследований рынков (маркетинговых),
• привлечение инвестиций, партнеров в проект, бизнес,
• услуги финансиста, экономиста, юриста, маркетолога. 

промышленных и мобильных домов | Champion Homes

Что такое промышленные дома и передвижные дома?

Промышленные дома — когда-то называемые передвижными домами одинарной и двойной ширины — и передвижные дома — это дома заводской постройки, спроектированные и построенные в соответствии со строгими требованиями Федерального строительного кодекса Министерства жилищного строительства и городского развития США.

Благодаря широкому выбору дизайна и широкому спектру планов этажей от 500 до 2300 кв.футов, одно- или многосекционные промышленные дома предлагают доступные варианты жилья, независимо от ваших потребностей и вкусов.

Доступный

Champion имеет долгую историю создания доступных альтернатив домам и другим типам жилья. Как один из крупнейших производителей мобильных домов в стране, мы можем договариваться о низких ценах на строительные материалы, включая элементы интерьера и бытовую технику, что приводит к снижению затрат для наших покупателей жилья.

Представляет качество

После более чем шести десятилетий обслуживания покупателей жилья мы разработали передовые методы проектирования и строительства, чтобы обеспечить энергоэффективные, качественно построенные промышленные и модульные дома. Они построены в контролируемой заводской среде, что означает, что каждая часть дома — от входной двери до раковины в ванной — защищена от погодных повреждений, вандализма и других опасностей.

Наши технические специалисты, мастера и сборщики хорошо обучены и находятся под профессиональным надзором, что обеспечивает их безупречное качество.Наконец, все наши дома и модульные дома проходят более 35 проверок качества на протяжении всего процесса строительства, чтобы убедиться, что они соответствуют нашим высоким стандартам.

Обеспечивает множество других преимуществ

Интересуют сводчатые потолки? Мы им предлагаем. Современные кухни с техникой из нержавеющей стали и, может быть, просторные спальни с гардеробными? Те тоже. Как и дома, построенные на месте, дома нашего производства и модульные дома предлагают множество планировок и удобств.Вы также можете найти такие стильные элементы, как потолочные подносы, встроенное освещение, специальные шкафы, большие семейные комнаты с развлекательными центрами и многое другое.

Если вы готовы переехать в новый дом, но не хотите идти на компромисс с удобствами, которые вам нужны, Champion Homes может вам помочь.

Эволюционный! От трейлеров до передвижных домов до современных промышленных домов

Эта эволюционная статья изложит суть менее чем в 250 словах.Вы бы назвали старый настенный телефон в оригинальном стиле современным смартфоном? Это оба телефона, но технология и качество тогда и сейчас совсем другие! Тем не менее, миллионы людей сегодня совершают такую ​​ошибку в отношении домов-трейлеров и мобильных домов прошлого и домов современного производства.

Настенный телефон в стиле кривошипа слева похож на дом-трейлер, показанный на фотографии ниже. Как старые заводные телефоны превратились в сегодняшние смартфоны, так и промышленные дома эволюционировали из трейлеров и передвижных домов прошлых лет.1952 г. Дом-трейлер повстанцев, такой маленький и легкий, что его можно было бы вытащить на машине. Фото: Боб Вахшольц.

Выше — фотография дома-трейлера Rebel 1952 года, внизу — передвижной дом Ричардсона 1960-х годов. Прицеп можно было перемещать на многих автомобилях. Мобильный дом был больше и тяжелее, но его легко перемещать на грузовике, отсюда и название «мобильный дом».

Мобильный дом марки Richardson 1960-х годов, больше и более пригодный для жизни, чем трейлер, но его все еще можно передвигать на грузовике. Фотография предоставлена ​​Бобом Вахшольцем.

В США не строили передвижных домов с 15 июня 1976 года, когда началось производство промышленных домов! Эволюция от трейлеров к мобильным и промышленным домам сродни пути от кривошипного телефона к смартфону. Долговечное качество, энергоэффективность, доказанная безопасность и красота современных промышленных домов доступны каждому, кто не знает предубеждений.

Современный односекционный дом, подобный тому, что изображен на фотографии выше, может стоить 30 000 +/- фунтов, колеса и оси обычно снимаются после установки на домашнем участке покупателя.Они не являются «мобильными», для правильной установки таких домов требуется специальное оборудование и обученный персонал. Фотография предоставлена ​​WelcomeHomeOhio.com.

Когда вы, друг, коллега или любимый человек готовитесь принять следующее решение о жилье, почему бы не подумать о построенных сегодня домах?

Вышеупомянутый дом — это дом в стиле Кейп-Код. Современные промышленные дома могут быть установлены на цокольном этаже или могут быть на двух уровнях над землей, как показано на рисунке. Типичный многосекционный дом (он же «двойная ширина») может стоить от 50 000 до 70 000+ фунтов, дом, подобный вышеупомянутому, — даже больше.Они доставляются на строительную площадку с помощью специального оборудования и не являются «мобильными». Фото TourWyngateFarms.com

Видео, приведенное выше, было снято в UMH Homes and Properties Model Home Village and Design Center. Посмотрите соответствующее видео Inside MH Road Show, чтобы узнать больше о настройке промышленных домов, по ссылке.

Позвольте мне подсказать здравый смысл, чтобы поступить, когда вы любопытно или активно делаете покупки для искусственного дома. Не выполняйте поиск в Интернете или проезжайте мимо, зайдите в магазин, который продает уважаемый розничный продавец MH, застройщик или сообщество арендаторов земли в вашем районе.Посмотрите, потрогайте и испытайте их на собственном опыте. Когда вы это сделаете, скорее всего, вы будете рады, что сделали это. ##

Л. А. Тони Ковач.

17 лучших индивидуальных трейлеров и комплектов для крошечных домов с планами сверхкрупного бюджета

Сколько могут стоить прицепы для крошечных домов начального уровня?

Речь идет только об одном типе домиков — домиках на колесах. Сразу же большинство людей начнут сравнивать эти крошечные дома-прицепы с фургонами и передвижными домами, но между этими тремя есть несколько основных различий.

1. Живя в доме на колесах, вы чувствуете себя так, как будто живете в доме на колесах, заключенном в недышащие стены из пластика. Дома на колесах
   могут стоить от 10000 до 300000 долларов (средняя цена продажи дома в США составляет около 232000 долларов по состоянию на июль 2018 года).
2. Жизнь в передвижном доме может быть довольно близка к жизни в маленьком доме, если он построен из таких же качественных материалов. Единственное отличие состоит в том, что мобильные дома больше крошечных домов, и поэтому их нельзя буксировать грузовиком, который может легко буксировать крошечный домашний прицеп.
   Диапазон цен на крошечные домики на колесах и мобильные дома сопоставим: от 35 000 до 100 000 долларов в зависимости от уровня настройки.

Как видите, можно найти действительно дешевый подержанный жилой дом за 10-15 тысяч долларов в действительно безвыходной ситуации. Однако все мы хотим жить американской мечтой и буксировать настоящий дом с креслом-качалкой на крыльце позади наших монстр-траков. Насколько крошечным может быть этот дом, на самом деле не вопрос, но он должен быть настоящим!

Итак, сколько стоит эта крошечная мечта?

Очень приблизительная оценка стартового трейлера длиной от 16 до 20 футов составляет около 30 тысяч долларов со следующей разбивкой:

• 25 000 долларов на качественные строительные материалы;
• 10 000 долларов на бытовую технику.

Можете ли вы сэкономить на материалах? Конечно, и многие так и поступают. Кроме того, многие производители крошечных домов предлагают различные решения, в которые они могут отправить вам сборные комплекты и инструкции о том, как все собрать. Множество вариантов для любого бюджета.

Итак, по каким причинам некоторые люди предпочитают упрощать свою жизнь и выбирать крошечную жизнь?

Источник

1. Tiny House Trailer — Бунгало Wind River

---

Купить планы можно здесь

Для энтузиастов крошечного дома, живущих в нескольких минутах езды от Чаттануги, Теннесси, The Wind River Bungalow Co.это хороший выбор по нескольким причинам. Компания поддерживает образ мышления «сделай сам», который помогает людям экономить деньги на том, что они могут делать сами. Wind River может предоставить вам оболочку на любой стадии завершения в зависимости от предпочтений заказчика.

Если у вас есть доступ к дешевым или бесплатным строительным материалам и ноу-хау, чтобы сделать все самостоятельно, тогда просто купите набор строительных планов примерно за 150 долларов.

Как построить крошечный прицеп для дома с ограниченным бюджетом, выполняя часть работы самостоятельно.

Вот пример того, что еще можно сделать с вашим проектом трейлерного дома.

* Приведенные ниже оценки основаны на корпусе крошечного домика размером 24 x 8,5 x 13,5 футов со стандартной отделкой:

1. Оболочка Guru (для самых опытных мастеров-мастеров) — 18 500 $
Вы получите полностью просохший внешний вид (система ZIP, обшивка OSB и готовая металлическая крыша) — без окон и дверей.

2. Pro Shell (для тех, кто чувствует себя уверенно, имея дело с электрикой, водопроводом и всей внутренней отделкой самостоятельно) — 29 500 долларов США
Включает вышеперечисленное плюс полностью законченный внешний вид с окрашенным сайдингом LP «умная сторона», виниловые окна и дверь из крашеного стеклопластика.Внутри вас ждет чистый холст.

3. Expert Shell (включая электричество и сантехнику, вы будете обрабатывать всю внутреннюю отделку, а также шкафы и приспособления) — 35 200 долларов США
Эта опция включает в себя все, что есть в Pro Shell, а также грубую электропроводку, сантехнику и изоляция из распыляемой пены с закрытыми порами.

4. Enthusiast Shell (вам нужно будет сделать шкафы, хранилище и приспособления) — 42 500 долларов США
Включает в себя все, что есть в Expert Shell, а также покрытия стен и потолка (сосновый шпунт) и готовый пол (3 / 4 ″ лиственных пород дуба).

2. Преимущество крошечной семейной реликвии

Созданный звездами серии HGTV Tiny Luxury , этот удивительный крошечный домашний трейлер демонстрирует невероятный уровень мастерства. Tiny Vantage невероятно уютен и в то же время просторен благодаря элегантному деревянному интерьеру в сочетании с огромными панорамными окнами, благодаря которым открывается чудесный вид на природу. Даже в самом маленьком 16-дюймовом варианте он выглядит впечатляюще.

Источник

Члены команды Tiny Luxury действительно знают, что делают!

Для клиентов с ограниченным бюджетом, предлагающих «прицеп для крошечного дома», у них есть несколько вариантов DIY:

Мы знаем, что многие честолюбивые владельцы крошечных домов обладают сильным менталитетом «сделай сам», поэтому мы рады начать принимать заказы на «The Perfect DIY Shell» — толчок на вашем пути к созданию своего собственного дома. крошечный домик.С помощью этих крошечных каркасов для дома мы позаботимся о прицепе, стенах и каркасах крыши и обшивке, а также о первом слое защиты от непогоды. Затем вы возьмете дело на себя и проявите свой творческий потенциал и индивидуальный подход, чтобы закончить свой крошечный дом так, как вам нравится. Если вы предпочитаете, чтобы мы позаботились об экстерьере, окнах и дверях, наш готовый комплект для экстерьера подойдет вам как нельзя лучше!

Примеры ценообразования DIY Tiny Home Shell

• Крошечный домашний комплект длиной 18 футов — 15000 долларов
• Крошечный домашний комплект длиной 22 фута — 17000 долларов
• Крошечный домашний комплект длиной 26 футов — 19000 долларов

Что включено

• Ваш выбор крошечного плана дома из наших вариантов (2 типа крыши, 4 длины)
• Крошечный домик-трейлер
• Обрамление — сушеные в печи габаритные пиломатериалы, фанера CDX для стен и крыши
• 1 чердак — 8 футов чердак с полом размером 1 x 6 дюймов и канавкой из сосны
• Защита от беспокойства — воздушный и водный барьер DuPont Tyvek HomeWrap для стен

3.Ремесленник из крошечной семейной реликвии

---

Источник

Модель прицепа для крошечного дома Craftsman предназначена для покупателей, испытывающих сильную ностальгию. Дома ремесленников уникальны в американском стиле. Они начали появляться примерно в 1905 году в Южной Калифорнии и теперь снова становятся популярными, очаровывая покупателей дома замысловатыми деревянными деталями.

4. Изумруд от крошечной семейной реликвии

---

Источник

Хотя The Emerald кажется больше, чем предыдущие модели от Tiny Heirloom, никогда не помешает спросить строительную бригаду, что можно сделать, чтобы снизить стоимость.Он выглядит как настоящий дом мастера, но все же его можно легко взять с собой в дорогу.

Перейти на следующую страницу…

Страниц: 1 2 3

Страницы (1 из 3): 1 23Далее »

Как профинансировать мобильный или промышленный дом

Мобильные дома могут предложить большую гибкость, чем традиционные дома, при гораздо более низкой стоимости. Однако это не значит, что это небольшие расходы.Мобильные дома часто стоят от 60 000 до 100 000 долларов, что больше, чем многие люди могут позволить себе заплатить из своего кармана.

Если вам нужна помощь в покупке передвижного дома, вам нужно получить финансирование. Поскольку мобильные дома не являются традиционной недвижимостью, получение финансирования для них может быть проблемой. Большинство традиционных кредиторов не предоставят вам ипотечный кредит на покупку дома на колесах, но есть и другие варианты получения ссуды на покупку дома на колесах.

Пройдите предварительную квалификацию

Ответьте на несколько вопросов, чтобы узнать, на какие личные займы вы претендуете.Процесс быстрый и простой, и он не повлияет на ваш кредитный рейтинг.

В чем разница между мобильными, модульными и промышленными домами?

При обсуждении подобных типов домов вы часто будете слышать термины мобильный, промышленный и модульный. Хотя они связаны между собой, между этими домами есть некоторые важные различия.

Передвижной дом

Передвижной дом строится на заводе до того, как его привезут на участок для установки. Он может использовать или не использовать металлические анкеры вместо традиционного фундамента.Однако это объяснение может действительно относиться и к промышленным домам. Итак, в чем разница?

Считается ли дом передвижным домом, зависит от того, когда он был построен. Дома, построенные на заводе до 15 июня 1976 года, известны как передвижные дома. Именно тогда Департамент жилищного строительства и городского развития США (HUD) принял Закон о национальных стандартах строительства и безопасности промышленного жилья.

После этой даты вступили в силу новые стандарты безопасности, что привело к новому обозначению домов этого типа.

Промышленный дом

Как и мобильные дома, промышленные дома строятся на заводе. Их можно установить на постоянном месте на блоках, металлических опорах или постоянном фундаменте. В отличие от мобильных домов, промышленные дома не предназначены для перемещения после того, как они построены.

Согласно Закону о жилищном строительстве 1980 года дома заводской постройки, построенные 15 июня 1976 года или позднее, считаются домами промышленного производства. Строительство этих домов строго регулируется HUD в соответствии со Стандартами строительства и безопасности промышленных домов (Кодекс HUD).

Кроме того, эти типы домов должны соответствовать местным строительным стандартам для сообществ, в которых они будут расположены.

Компании, которые строят дома промышленного производства, должны получить одобрение своих проектов в одобренном HUD Агентстве первичной инспекции, задачей которого является обеспечение безопасности планов для потребителей и соответствие закону.

Модульные дома

Подобно мобильным и промышленным домам, модульные дома строятся на заводе и отправляются на землю, где они будут построены.Однако модульные дома больше похожи на традиционные дома. Они часто включают в себя подвалы и подвалы и используют традиционный фундамент.

Модульные дома также могут поставляться в виде двух или более модулей, которые затем собираются на месте в желаемом порядке. Благодаря этой функции они получили свое модульное название. Местный подрядчик обычно управляет процессом соединения этих нескольких частей вместе для завершения строительства дома.

Модульные дома должны быть построены в соответствии с теми же государственными, местными или региональными строительными нормами, что и дома, построенные на месте.

Способы получения финансирования мобильного дома

После того, как вы определитесь с характеристиками своего мобильного дома и местом его размещения, пора выяснить, как за него платить. Есть несколько вариантов, которые следует учитывать при финансировании мобильного дома.

Например, можно получить ссуду из тех же источников, что и традиционные ипотечные кредиты, такие как ссуды FHA и VA, а также специализированные ссуды на жилищное строительство через Fannie Mae и Freddie Mac. Эти варианты, как правило, дают вам более длительные сроки погашения.Но, в зависимости от вашей ситуации, вы можете выбрать нетрадиционный путь с более коротким сроком. Это может включать движимое имущество или личные ссуды.

Ссуды FHA

HUD предлагает ссуды на мобильные дома в рамках кредитной программы Федерального управления жилищного строительства. Сюда входят ссуды по разделу I и II.

Ссуды по Разделу I

Ссуды по Разделу I на промышленное жилье могут быть использованы для финансирования покупки нового или бывшего в употреблении дома с ремонтом или для изменения, ремонта или улучшения.

Кредиторы могут предлагать ссуды на мобильные дома по Разделу I, даже если покупатель не владеет или не планирует покупать землю, на которой будет стоять построенный дом.Эти дома, как правило, будут размещены в промышленном жилом сообществе или парке мобильных домов. Если заемщик не владеет (или не покупает) землю, он должен предоставить подписанный договор аренды на участок передвижного дома с первоначальным сроком не менее трех лет.

Программа ссуды имеет другие требования, касающиеся условий ссуды.

Максимальная сумма кредита:

• Только промышленное жилье: 69 678 долларов США
• Произведенный домашний лот: $ 23 226
• Произведенный дом и лот: 92 904 $

Максимальный срок кредита:

• Промышленный дом: 20 лет
• Дом одинарной ширины и лот: 20 лет
• Произведен дом лот: 15 лет
• Многоквартирный дом и лот: 25 лет

Ссуды по Разделу II

Эта программа ссуд обеспечивает страхование ссуд, которые заемщики могут использовать для финансирования квалифицированного промышленного дома вместе с землей, если она соответствует требованиям.

Например, вы можете использовать ссуду Title II только в том случае, если вы планируете жить в искусственно изготовленном доме в качестве основного места жительства — инвесторам в недвижимость не нужно подавать заявку. Другие требования к дому:

• Иметь минимальную площадь пола 400 квадратных футов или больше.
• Построен после 15 июня 1976 г.
• Должен быть классифицирован как недвижимость, но не обязательно для целей государственного налогообложения.
• Должен быть построен и оставаться на постоянном шасси.
• Кредит должен охватывать дом и землю, на которой он стоит.

Ссуды по Разделу II не могут быть использованы для промышленных домов на арендованной земле в сообществах искусственных домов или в парках передвижных домов. Первоначальные взносы по ссуде Title II могут составлять всего 3,5 процента, а срок — до 30 лет.

Fannie Mae

Некоторые кредиторы предлагают ипотечные кредиты Fannie Mae заемщикам, которые хотят профинансировать промышленный дом через программу MH Advantage. Чтобы получить право, вы должны соответствовать ряду критериев, включая установку дома с подъездной дорожкой и тротуаром, соединяющим подъездную дорожку, навес для автомобиля или отдельный гараж.

Чтобы иметь право на участие в этой программе, дом также должен соответствовать определенным стандартам строительства, архитектурного дизайна и энергоэффективности, аналогичным строительным домам, построенным на месте.

Ссуды предоставляются с 30-летним финансированием, и вы можете обеспечить их с помощью первоначального взноса от 3 процентов. Дополнительным преимуществом является то, что процентные ставки по ипотечным кредитам MH Advantage, как правило, ниже, чем процентные ставки по большинству традиционных кредитов для домов промышленного производства.

Freddie Mac

Вы можете получить обычное финансирование для искусственного дома через ипотечную программу Freddie Mac Home Possible.

Квалифицированные заемщики могут выбирать между ипотекой с фиксированной ставкой (15, 20 и 30 лет) и ипотечной ссудой с регулируемой ставкой 7/1 или 10/1. Вы можете получить ссуду всего с 3 процентами вниз и, в некоторых случаях, использовать подарочные или грантовые деньги, чтобы покрыть свой первоначальный взнос.

VA ссуды

Если вы принадлежите к военному сообществу, вы можете претендовать на ссуду, застрахованную Департаментом по делам ветеранов. Вы можете получить ссуду VA, чтобы купить промышленный или модульный дом и разместить его на земле, которая у вас уже есть, купить дом и землю одновременно или рефинансировать дом, который вы планируете перевезти, на землю, которой вы владеете.

Кредиторы могут предлагать до 100% финансирования по кредитам на строительство жилья. Вам понадобится аффидевит, подтверждающий, что недвижимость прикреплена к вашей земле и соответствует определенным местным требованиям и требованиям VA.

Условия займа могут варьироваться от:

• Лот для готового дома, которым вы уже владеете: 15 лет плюс 32 дня
• Дом одинарной ширины: 20 лет плюс 32 дня
• Дом одинарной ширины и партия: 20 лет плюс 32 дня
• Дом двойной ширины: 23 года плюс 32 дня
• Дом двойной ширины и партия: 25 лет плюс 32 дня

Ссуды Chattel

Ссуды движимого имущества — это особый вид ссуды на движимое имущество, которую вы можете использовать для покупки дома на колесах.Эти ссуды предназначены для финансирования дорогостоящих транспортных средств, таких как самолеты, лодки, мобильные дома или сельскохозяйственное оборудование, где собственность гарантирует ссуду.

Даже если у вас нет земли, на которой будет расположен ваш дом, вы можете получить финансирование с помощью ссуды на движимое имущество. В результате они являются популярным вариантом ссуды для покупателей, которые планируют арендовать участок в промышленном жилом сообществе.

Некоторые кредиторы предлагают ссуды на движимое имущество для покупок готового дома, которые застрахованы Федеральной жилищной администрацией (FHA), США.S. Департамент по делам ветеранов (VA) и Служба сельского жилищного строительства (RHS) через Министерство сельского хозяйства США. Но хотя вы можете найти кредиторов, которые предлагают как ссуды на движимое имущество, так и традиционные ипотечные ссуды, эти два типа ссуд отличаются в нескольких отношениях.

Во-первых, ссуды на движимое имущество обычно имеют более высокие процентные ставки — в среднем на 0,5–5 процентных пунктов выше, чем традиционные ставки по ипотеке.

Ссуды Chattel имеют более короткие сроки, чем традиционная ипотека, что может привести к более высоким ежемесячным выплатам, но также может помочь вам быстрее выплатить долг.Положительным моментом является то, что процесс закрытия ссуды движимого имущества обычно быстрее и менее строг, чем процесс закрытия, который вы бы испытали с традиционной ипотекой.

Персональные ссуды

Мобильные дома намного дешевле традиционных домов, поэтому вы можете профинансировать покупку с помощью личного займа.

Персональные займы — это гибкие займы, которые можно использовать практически для любых целей. Однако процентные ставки по личным ссудам обычно выше, чем по другим типам ссуд, таким как ипотека или автокредиты.Компромисс заключается в том, что вам не нужно предоставлять какое-либо обеспечение — это означает, что вы не потеряете свой дом в случае дефолта — а процесс подачи заявки, как правило, короче и требует меньше документов.

Еще одно важное преимущество личных займов перед ипотечными — они, как правило, дешевы или бесплатны, — говорит Стив Секстон, генеральный директор Sexton Advisory Group. «Нет никаких дорогостоящих титулов, условного депонирования или платы за оценку. И кредитор не имеет никакого интереса или контроля над вашим домом, потому что ссуда не обеспечена.

Личные ссуды обычно предлагают максимальную ссуду от 25 000 до 50 000 долларов, хотя некоторые кредиторы позволяют вам занимать 100 000 долларов и более. Если вы видите, что кредитор предлагает личный заем, достаточно большой для финансирования мобильного дома, это может быть хорошим способом занять нужные вам деньги.

5 шагов для получения финансирования мобильного дома

Если вам интересно, как купить мобильный дом и получить наилучшее финансирование, есть несколько шагов, которые вы должны выполнить в первую очередь.

1. Проверьте свои кредитные отчеты.

Каждый раз, когда вы подаете заявку на получение любого вида финансирования, кредитор будет рассматривать ваш кредит как часть вашей кредитной заявки.Чистая кредитная история и солидный кредитный рейтинг облегчают получение займов и получение более выгодных ставок и условий от кредиторов.

Если вы обнаружите ошибки при проверке своих кредитных отчетов, вы можете оспорить их в соответствующем кредитном бюро — Experian, TransUnion или Equifax.

Почему это важно: Чем выше ваш кредитный рейтинг, тем ниже, вероятно, будет ваша процентная ставка. Это может сэкономить вам тысячи долларов в течение срока кредита.

2. Решите, покупаете ли вы землю в дополнение к мобильному дому

Когда вы финансируете мобильный дом, стабильность финансируемого актива важна, говорит Секстон.Если вы владеете землей, а из вашего передвижного дома сняли ось и колеса, вероятность того, что вы подберете и двинетесь, снизится. Это может сделать больше кредитных учреждений открытыми для финансирования мобильного дома.

Почему это важно: Если вы планируете арендовать участок для своего дома, вы будете иметь право на меньшее количество ссуд, чем если бы вы планируете купить землю, на которой будет размещен дом.

3. Определите особенности дома, который вы хотите приобрести

Тип дома, который вы ищете, повлияет на ссуды, которые вы можете получить.Например, если вы хотите купить дом с двойной шириной, который стоит 100 000 долларов или больше, вы не имеете права на ссуду FHA. Кроме того, старые мобильные дома могут вообще не претендовать на финансирование.

Почему это важно: У всех кредиторов есть определенные критерии кредитования, основанные на типе и стоимости вашего дома.

4. Начните искать варианты финансирования

Выберите тип кредита (FHA, условный, движимый или личный), который вы будете использовать, и сравните предложения разных кредиторов.

Процентные ставки и сборы для мобильных домов могут сильно различаться между кредиторами, так что не торопитесь, чтобы присмотреться. Постарайтесь найти ссуду с низкими комиссиями и процентными ставками, чтобы вы могли тратить как можно меньше в течение срока ссуды.

Почему это важно: Проведенное исследование и поиск информации помогут вам сэкономить тысячи долларов в течение срока кредита, а также помогут обеспечить более выгодные условия кредита. Кроме того, ранний поиск вариантов финансирования поможет убедиться в наличии ссуды, которая поможет вам совершить покупку.

5. Подайте заявку на ссуду

Вы должны убедиться, что ваша заявка является максимально полной и прозрачной. Кроме того, многие кредиторы требуют внесения первоначального взноса, поэтому будьте готовы внести платеж при заполнении заявки.

Почему это важно: Возможность подать полную заявку повысит ваши шансы на квалификацию и обеспечит бесперебойную работу процесса.

Текущие процентные ставки

Как и в случае любого кредита, процентные ставки на мобильный дом будут варьироваться в зависимости от ряда факторов.Ваш кредитный рейтинг, сумма первоначального взноса и тип дома, а также то, покупаете ли вы землю, повлияют на сумму, которую вы платите.

Чтобы претендовать на низкие процентные ставки на мобильный дом, убедитесь, что ваш кредитный рейтинг составляет не менее 700. Вам понадобится 750 или выше, чтобы претендовать на лучшие доступные ставки.

Вид кредита	Типовые значения	Типичный минимальный кредитный рейтинг	Типовые условия
FHA	3.89%	500	До 30 лет
Fannie Mae	Варьируется	620	До 30 лет
Фредди Мак	Варьируется	620	До 30 лет
Chattel	7,75% –10,5%	575	До 20 лет
Личный	3% –36%	600	До 12 лет

Факторы, которые следует учитывать при покупке передвижного дома

Если вы думаете о покупке мобильного или промышленного дома, вы захотите рассмотреть несколько факторов, чтобы убедиться, что вы выбрали вариант, который лучше всего подходит для вас, в том числе местоположение, размер и то, покупать ли новый или подержанный дом на колесах.

Местоположение

Как и в традиционных домах, передвижные дома и дома промышленного производства зависят от местоположения. Прежде чем думать о чем-либо еще, определитесь, где вы собираетесь установить свой мобильный дом. Выбранное вами место будет иметь большое влияние на остальную часть процесса.

«Покупка дома на колесах и поиск подходящего места — это все равно что покупать дом», — говорит Секстон. «Хорошие соседи очень важны».

Один из вариантов — установить дом на участке земли, который у вас уже есть.Вы также можете купить землю, на которой будет расположен ваш мобильный дом. Просто убедитесь, что правила зонирования позволяют устанавливать мобильные дома на участке, которым вы владеете или хотите приобрести. Также подтвердите, что участок подходит для мобильных домов и что местные коммунальные предприятия оборудованы для подключения мобильного дома.

Другой вариант, который вы можете рассмотреть, — это аренда земельного участка в поселке на колесах. Это требует меньше денег вперед, но добавляет ежемесячный счет за аренду участка к вашим расходам на жилье.Проконсультируйтесь с менеджером сообщества об ограничениях по характеристикам и размеру дома, а также о доступных участках.

Размер

Мобильные дома и промышленные дома бывают разных размеров, поэтому вам нужно заранее решить, какой размер дома вам нужен. Большие дома дороже и требуют больших участков. В результате вам, возможно, придется занять больше, если вы хотите дом большего размера.

Мобильные дома обычно классифицируют по ширине. Вы можете увидеть, что используются термины одинарная ширина или одинарная единица и двойная ширина или двойная единица.Дома одинарной ширины чуть меньше 15 футов в ширину, а дома двойной ширины вдвое больше. Оба обычно около 70 футов в длину.

«Многие города не допускают использование передвижных домов одной ширины в пределах их города или городской черты», — говорит Секстон. «Убедитесь, что вы изучили правила, которые могут применяться к вашей ситуации».

Новые или бывшие в употреблении

В отличие от традиционной недвижимости, мобильные и промышленные дома со временем теряют свою ценность. Это означает, что вы можете получить скидку, если купите подержанный дом на колесах.Компромисс заключается в том, что бывшие в употреблении передвижные дома часто имеют признаки старения, если за ними не ухаживают в очень хорошем состоянии.

Вы также захотите заранее изучить сайт, на котором вы планируете разместить передвижной дом. В некоторых местах нельзя размещать дома, построенные до определенной даты, что ограничивает ваши возможности.

При покупке более старого мобильного дома вам, вероятно, также потребуется нанять кого-то со знаниями и навыками проверки, чтобы убедиться, что вы покупаете хороший дом.

Пройдите предварительную квалификацию

Ответьте на несколько вопросов, чтобы узнать, на какие личные займы вы претендуете. Процесс быстрый и простой, и он не повлияет на ваш кредитный рейтинг.

Итоги

Мобильные и промышленные дома могут быть гораздо более доступными вариантами, чем традиционные дома, построенные на месте. Но если вы планируете его приобрести, проведите исследование, чтобы узнать, какие варианты финансирования доступны, и понять требования к участникам. Вы также должны убедиться, что дом не слишком старый, чтобы претендовать на получение ссуды или ипотеки, и что у вас есть подходящее место для него.

Часто задаваемые вопросы о финансировании мобильного дома

Какой кредитный рейтинг необходим для финансирования мобильного дома?

Чем выше ваш кредитный рейтинг, тем легче будет получить ссуду на мобильный дом с конкурентоспособными процентными ставками.

«FHA будет финансировать с кредитным рейтингом от 500 до 589 и снижением на 10 процентов», — говорит Секстон. «Кредитный рейтинг 580 или выше потребуется только для депозита в размере 3,5 процента. Минимальный кредитный рейтинг у Freddie Mac или Fannie Mae составляет 620. Различным поставщикам ссуд на движимое имущество потребуется кредитный рейтинг от 575 до 660.”

Как долго я могу профинансировать мобильный дом?

Срок финансирования вашего мобильного дома зависит от кредитора. Однако вы можете рассчитывать на получение ссуд на срок от пяти до 30 лет, в зависимости от типа ссуды.

Трудно ли профинансировать мобильный дом?

Поскольку мобильные дома со временем обесцениваются, может быть сложнее найти кредитора, который предлагает финансирование для строительства домов искусственного происхождения. Но есть еще много вариантов. Просто обязательно проявите должную осмотрительность, чтобы найти подходящий для вас, исходя из вашей кредитоспособности, финансового положения, потребностей и предпочтений.

Подробнее:

Подпишитесь, чтобы прочитать | Файнэншл Таймс

Разумный взгляд на мировой образ жизни, искусство и культуру

• Информативные чтения
• Интервью и отзывы
• Кроссворд FT
• Путешествия, дома, развлечения и стиль

Выберите вашу подписку

Пробный

Попробуйте полный цифровой доступ и узнайте, почему более 1 миллиона читателей подписались на FT

• В течение 4 недель получите неограниченный цифровой доступ премиум-класса к надежным, отмеченным наградами бизнес-новостям FT

Подробнее

Цифровой

Будьте в курсе важных новостей и мнений

• MyFT — отслеживайте самые важные для вас темы
• FT Weekend — полный доступ к материалам на выходных
• Приложения для мобильных устройств и планшетов — загрузите, чтобы читать на ходу
• Подарочная статья — делитесь до 10 статьями в месяц с семьей, друзьями и коллегами

Подробнее

ePaper

Цифровая копия печатного издания

с простой навигацией.

• Прочтите печатное издание на любом цифровом устройстве, можно прочитать в любое время или загрузить на ходу
• Доступно 5 международных изданий с переводом на более чем 100 языков
• FT Magazine, журнал How to Spend It и информационные приложения включены
• Доступ к предыдущим выпускам за 10 лет и к архивам с возможностью поиска

Подробнее

Команда или предприятие

Premium FT.com доступ для нескольких пользователей, с интеграцией и инструментами администрирования

Премиум цифровой доступ, плюс:

• Удобный доступ для групп пользователей
• Интеграция со сторонними платформами и CRM-системами
• Цены, основанные на использовании, и оптовые скидки для нескольких пользователей
• Инструменты управления подпиской и отчеты об использовании
• Система единого входа (SSO) на основе SAML
• Специализированный аккаунт и команды по работе с клиентами

Подробнее

Узнать больше и сравнить подписки

Или, если вы уже являетесь подписчиком

Войти

DSPS Программа присвоения прав на промышленные дома

Отдел профессиональной обработки учетных данных предлагает различные сценарии, касающиеся того, чего вы, возможно, захотите достичь.Они сопровождаются записью о том, какую информацию вам необходимо предоставить, чтобы завершить то, что вы хотите сделать. Для получения дополнительной информации свяжитесь с группой электронной почты изготовленного дома, [email protected].

Согласно законам штата, право собственности на искусственно созданный дом не требуется, если:
101.9203 (4) стат. Владелец дома промышленного производства, который находится в этом штате или предназначен для проживания в этом состоянии, не обязан подавать заявку на получение свидетельства о праве собственности в соответствии с разделом s.101.9209, если владелец искусственно изготовленного дома намеревается при приобретении искусственного дома превратить изготовленный дом в приспособление к земле, на которой владелец изготовленного дома имеет право собственности или права аренды в соответствии с гл. 706.

Передача права собственности без обеспеченной стороны, указанная в титуле

. Отправьте следующее:

Если титул отсутствует, укажите:

Передача права собственности с обеспеченной стороной, включенной в титул

Представьте следующее:

Если титул отсутствует, укажите:

• Заявление на право собственности SBD-10687

• Освобождение от залога от Обеспеченной стороны

• Применимые сборы
  

Замещающий заголовок (владелец запрашивающего должен быть указан в предыдущем заголовке)

Отправьте следующее:

Удаление залога

Удаление залога — бесплатная услуга.Пожалуйста, отправьте следующее:

• Освобождение от залога от Обеспеченной стороны

Если нет права собственности, отправьте освобождение от залога с запросом на замену права собственности в форме SBD-10687 и комиссия 8 долларов.
Если ваш адрес отличается от указанного в заголовке, отправьте записку с новым адресом.

Переводы при смерти

Имущество умершего лица на сумму 50 000 долларов США или меньше, пожалуйста, предоставьте следующее:

• Оригинальное свидетельство о смерти
• Первоначальное название
• Если титул отсутствует, включите плату за замену в размере 8 долларов
• Форма SBD-10693
• 15 долларов.Плата в размере 50 или 23 доллара.
• Наследники (не супруги или домашние партнеры), которые не являются совладельцами по первоначальному праву собственности, также должны заполнить и подать письменные заявления о передаче (форма суда штата Висконсин PR 1831)

Общая сумма имущества умершего превышает 50 000 долларов США, тогда, пожалуйста, предоставьте следующее:

• 23 доллара США Пошлина
• Заявка на получение титула SBD-10687, на имя нового владельца
• Первоначальный титул с указанием умершего в качестве владельца, подписанный личным представителем
• Если титул отсутствует, включите плату за замену в размере 8 долларов. Купчая И или SBD-10696, подписанное личным представителем
• Письмо с места жительства с указанием личного представителя или постановление суда о наследстве, регулирующее передачу.

Ошибка в части «Покупатель» и / или «Продавец» в Заголовке

Отправить заявление о намерениях SBD-10697 и свяжитесь с отделом для получения дополнительных инструкций по электронной почте по адресу [email protected] или по телефону 608.266.2112, вариант 3.

Изменение юридического имени

Отправьте следующее:

Доверенность

Помимо документов, перечисленных в ситуациях выше, необходимо также предоставить разрешение действовать в качестве доверенности.Доверенность прекращается в случае смерти доверителя.

Передача права собственности в связи с переходом во владение Обеспеченной стороной (форма для использования только Обеспеченной стороной, указанной в заголовке)

Отправьте следующее:

• Форма возврата права собственности SBD-10699

• Освобождение от залога от Обеспеченной стороны

• При передаче новому владельцу, не являющемуся обеспеченной стороной, заполните форму SBD-10687

Передача арендодателю

Отправьте следующее:

НЕ отправляйте SBD-10688 или уведомление о намерениях.

Добавление защищенной стороны (без передачи права собственности)

Отправьте следующее:

Получение присвоенного государством серийного номера

Шаг 1: Найдите VIN / серийный номер в следующих местах: дверная коробка, дверца кухонного шкафа, блок предохранителей, печь, дверь или сцепное устройство.

Шаг 2: Обратитесь в офис парка мобильных домов, если это возможно, за помощью в определении серийного номера в их записях.

Шаг 3 : Электронная почта [email protected] с любой из следующих сведений, которые вам известны:

Шаг 4: Персонал направит вас на основе результатов поиска.

Запрос информации о записи владельца

Поиск изготовленных домашних записей (общедоступный поиск eSLA)

Уведомление об открытых записях и запросы

Солнечный трейлерный дом для собственников-строителей

Как и многие люди, которые намеревались построить свои собственные дома, мой партнер и я решили припарковать трейлерный дом на нашей территории (удаленный участок в северной части штата Нью-Мексико) и использовать его в качестве укрытия до тех пор, пока не будет построено наше постоянное жилище.Преимуществ использования такого готового жилища много («мгновенная» сантехника, встроенная кухня, водонепроницаемая крыша и т. Д.). . . но таковы, к сожалению, недостатки. Не в последнюю очередь это форма домашней клаустрофобии с основным симптомом, который лучше всего охарактеризовать как «Если я застряну в этой коробке еще на неделю, я сойду с ума!»

Некоторые собственники-застройщики, на самом деле, поддаются «дерганию трейлера», преждевременно перебираясь в свои еще строящиеся дома или (что еще хуже) сокращая пути, чтобы быстро закончить свои дома.Однако я рад сообщить, что есть гораздо лучшее решение проблемы. . . тот, который позволил нам жить в относительно просторном (и недорогом) комфорте, строя наш дом именно так, как мы хотим, в разумных темпах. Секрет? Изолированная, притягивающая солнце, сохраняющая тепло «солнечная оболочка», построенная вокруг нашего трейлера!

На самом деле, строение представляет собой не что иное, как каркасный навес с южной стеной, застекленной пластиковой пленкой, пропускающей солнечный свет. Это не может сравниться с гораздо более дорогими и сложными солнечными домами с двойной оболочкой, которые предназначены для постоянного проживания.Этот проект (детище архитектора Джона П. Фридмана из Лос-Лунаса, Нью-Мексико) предназначен специально для недорогого временного жилья. Следовательно, в нашей ситуации он идеален для собственников-застройщиков. . . или для охотников или отдыхающих, которым просто нужно немного больше места для локтей (и тепла), пока они живут в своих трейлерах. Фактически, одним из самых сильных достоинств конструкции является то, что ее конец может быть съемным или даже распахивающимся, как гигантская двойная дверь, так что вы можете с легкостью выезжать или буксировать свой кемпер.В нашем случае, однако, мы знали, что открыть стену придется только тогда, когда придет время вернуть арендованную квартиру ее владельцам, поэтому мы установили более или менее «стандартную» торцевую панель. Как только кемпер уедет, мы просто прикрепим перегородку и будем использовать конверт как гараж, студию или столярную мастерскую.

Строительство

С нашим трейлером 8 футов 24 фута, припаркованным на ровной поверхности и расположенным так, чтобы длинная сторона — та, что с дверью, — обращена на юг, мы вырыли прямоугольную траншею 16 х 26 футов, глубиной около 9 дюймов, вокруг кемпера. .. . и засыпали ров 3-дюймовым мелким гравием. Если вы живете в холодном регионе, где морозное пучение является проблемой, вы можете выкопать более глубокую траншею и использовать больше гравия (или, для постоянного фундамента, вы можете залить цемент Поверх насыпи мы установили четыре каркасные стены, из которых южная перегородка высотой 8 футов, а северная — 10 футов. и построили небольшой люк для доступа на восточной стороне возле сцепки прицепа, чтобы мы могли легко использовать это потраченное впустую пространство для хранения.

Затем мы устанавливаем крышу, устанавливая стропила 2 х 6 с шагом с юга на север 1 фут на каждые 8 ​​футов. Затем мы прикрепили изоляцию из стекловолокна к восточной, западной и северной стенам. . . и прибил битумную бумагу к внешней стороне трех стен, используя полосы обрешетки там, где это необходимо, чтобы покрыть швы и помочь закрепить материал. Поскольку мы не собирались устанавливать настоящий сайдинг, мы также поместили доску по диагонали через каждую оклеенную смолой стену, чтобы она служила опорой.

Когда мы все это сделали, мы приступили к прибивке гофрированной металлической кровли к потолочным балкам, утеплению крыши и покрытию южной стены (без полноразмерного дверного проема) бесшовным слоем пластикового остекления толщиной 6 мил .После этого все, что нам оставалось сделать, это прикрутить остекление к двум окнам и установить дверь. Прицеп тогда был полностью закрытым и «в сухом».

Удобства

На этом мы закончили внешнюю работу. . . «возвышение» внешнего вида нашего жилища от трейлера до того, что выглядело как лачуга из гудронированной бумаги! Однако внутренняя часть нашего дополнения все еще была голой, поэтому мы решили внести в нее последние штрихи, которые сделают ее частью дома .

Для начала мы установили черновой настил 1 X 10 в солнечном пространстве, прикрепив доски к балкам 2 X 4 и оставив свободное пространство в центре пола для нашей дровяной печи Franklin. Мы засыпали эту область мелким гравием, поместили обогреватель на вершину скалы и проложили изолированный металлический дымоход от приспособления через крышу (будьте осторожны, следуя инструкциям производителя дымохода для безопасной установки).

Затем мы соорудили платформу для кровати — немного шире, чем двойной матрас, который мы на нее поставили — у западной стены и прикрепили панели к шпилькам в изголовье кровати, чтобы у нас было достаточно «настоящей» стены для подвешивания. картинки и тому подобное (в конце концов, мы можем панели все разделы).Наконец, мы добавили стул и верстак, коврики, подвесной горшок и несколько других предметов. . . и отступил, чтобы полюбоваться нашей уютной новой гостиной.

Тепло, горячая вода и электричество тоже!

Наш дом-трейлер-конверт исключительно легко согреть. Жилое пространство и кемпер впитывают БТЕ от солнца, а дополнительная тепловая масса (заполненный водой металлический резервуар, установленный под прицепом, плюс бетонные глинобитные блоки, уложенные между дровяной печью и кемпером) сохраняет полученное тепло.Следовательно, мы чувствуем себя комфортно в течение холодных зимних ночей, лишь время от времени получаемое от обогревателя. . . пока наши соседи жгут шнур за шнуром дров.

Отличная вентиляция: теплый воздух от южной стены и дровяной печи поднимается над прицепом, а охлажденный воздух течет назад, чтобы снова нагреться. Летом мы открываем два вентиляционных отверстия в верхней части северной стены, чтобы солнечное пространство не становилось слишком жарким, а окна на востоке и западе обеспечивали легкий ветерок.

Мы накачиваем воду в 20-галлонный бак нашего прицепа из ближайшего источника, а также храним запас воды в контейнерах под транспортным средством. У нас тоже много горячей воды, так как прицеп оборудован пропановым обогревателем. Фактически, как только жидкость внутри резервуара нагревается до температуры, она остается теплой (в основном благодаря оболочке) в течение нескольких дней, при этом горит только пилот.

Более того, поскольку мы находимся в двух милях от ближайшей линии электропередачи — а подключение к ней обойдется нам в ошеломляющие 6000 долларов! — мы установили четыре фотоэлектрических панели на крыше.Эти блоки вырабатывают около 800 ватт-часов 12-вольтного постоянного тока каждый день, когда светит солнце, и мы накапливаем энергию в двух 6-вольтовых батареях для гольф-каров. Система дает нам достаточно энергии для освещения прицепа и солнечного света, когда они необходимы. . . и обеспечивает ток для работы нашего водяного насоса как ночью, так и днем.

Комфорт собственника-строителя

Я не могу сказать, что мы живем в роскоши здесь, в нашем маленьком солнечном домике, но он определенно превосходит обычную холодную зиму и стесненную круглогодичную жизнь в трейлере! В целом наша теплоотводящая оболочка стоит от 600 до 800 долларов (не считая, конечно, фотоэлектрической установки).