40 фото внутри и снаружи
Какие бывают виды?
Описание всех разновидностей автодомов.
Прицепной
У данной модели автодома, связующим звеном считается прицеп. Такой вариант предполагает стационарный отдых и минимальное дорожное передвижение. Благодаря широкому модельному ряду, возможно выбрать подходящий прицепной дом на колесах, имеющий нужные габариты и функционал.
На фото компактный дом на колесах прицепного типа.
Прицеп-палатка
Представляет собой палатку, предполагающую самостоятельную сборку. В прицепе нет утепления, поэтому он подходит для отдыха только в теплое время года. В собранном состоянии габариты конструкции составляют не более 1-ого метра.
В прицепе располагаются спальные места, а другие вспомогательные зоны находятся под тентом. Автодом прицеп-палатка иногда также оборудуют плитой, мойкой или обогревателем.
Плюсами такого дома на колесах является то, что он мобильный, отличается небольшими размерами и невысокой ценой в отличие от других кемперов.
К недостаткам относят маленькую вместительность не более 4-х человек и необходимость постоянно раскладывать и собирать тент в случае остановки.
На фото дом на колесах с большой палаткой.
Жилой прицеп
Передвижное жилье в котором оборудован туалет, душ, обогреватель, нужная меблировка и техника. Еще одно название — прицеп-дача.
Преимущества жилого прицепа: конструкцию можно отсоединить в любой момент и продолжить передвижение на автомобиле. Прицеп-дача имеет невысокую цену и предоставляет возможность сэкономить деньги на проживании в мотеле.
Минусами считается наличие плохой маневренности, а также низкая скорость от 80 до 90 километров в час. В нем нельзя оставаться при движении по дороге, и многие города Европы не разрешают въезжать на прицепах.
Автодом или кемпер
Модель в виде гибрида, совмещающего в себе жилье и транспортное средство.
Такой автодом снаружи является обычным автобусом или минивэном, внутри которого обустроена целая квартира. Даже маленькие разновидности кемперов оборудуются с помощью телевизора, спутниковой антенны, креплений для велосипедов и прочего.
При движении, все коммуникации функционируют за счет авто-аккумулятора, а во время стоянки — от внешних электрических источников.
Альковные автодома
К отличительным признакам дома на колесах относят надстройку, расположенную над водительской кабиной. В данном алькове предполагается размещение дополнительного двуспального ложа. Автодом обладает вместительностью до семи человек.
В изготовлении жилого модуля со стенами, полом и крышей, используются панели, которые способствуют улучшению теплоизоляции. Кроме того, такой жилой модуль более широкий по сравнению со стандартным микроавтобусом, что позволяет увеличить внутреннее пространство альковного автодома.
Достоинства данной модели это то, что она может отличаться большим количеством планировочных решений. Наличие уютного и теплого двуспального места, которое можно закрыть шторками, также является преимуществом.
Недостатки: автодом обладает своеобразным внешним видом, плохой маневренностью и имеет большую высоту, из-за чего в некоторых местах будет сложно проехать.
На фото пример дома на колесах альковного типа с навесом.
Интегрированные дома
Принадлежит к кемперам премиум и бизнес-класса. Внешне похож на автобус с кабиной водителя и кузовной частью индивидуальной конфигурации.Так, как кабина автомобиля интегрирована с жилым модулем, внутреннее пространство увеличивается. Вместительность подобного автодома от 4-х до 8-ми человек.
Для производства полуинтегрированных моделей применяют серийное шасси, на которое монтируется жилой отсек. Самыми популярными марками автодома являются Форд, Фиат, Рено, Мерседес и многие другие.
Плюсы: из-за бокового и панорамного лобового остекления открывается хороший обзор, достаточная вместительность, чем выше скорость, тем ниже затраты топлива.
Минусы: высокая ценовая категория.
Жилые минивэны
Являются жилым микроавтобусом, который имеет высокую крышу. Благодаря своей компактности, считаются самыми высокоманевренными из всех видов домов на колесах.
Фургон кастенвагена предполагает наличие жилого отсека с нужным оборудованием и мебельными предметами. Из-за недостатка места, санузел встраивают редко. В основном минивэн вмещает только два человека. Кастенваген может выступить в роли обычного минивэна в повседневной жизни, а на выходные превратиться в удобный кемпер.
Достоинства: хорошая маневренность, возможность ежедневного использования в качестве стандартного автомобиля.
Недостатки: мало жилой площади, небольшая вместительность, недостаточно высокий уровень теплоизоляции.
На фото дом на колесах в виде жилого минивэна.
Плюсы и минусы
Положительные и отрицательные стороны жизни и путешествия в трейлере.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
Не нужно зависеть от туристических агентств, беспокоится о приобретении билетов на поезд или самолет и тратить деньги на номер в отеле. | Высокая стоимость. |
| Необходимость получения прав категории Е. | |
Отдых становится более комфортным так, так в любое время можно приготовить пищу или принять душ.
| Большой расход топлива. |
Кемпинг предполагается не во всех странах. | |
| Автодом не является недвижимостью, поэтому проживание в нем не требует оплаты имущественного налога. | Для езды по бездорожью подходят не все кемперы. |
| Простая покупка и быстрая продажа. | Проживая в квартире возникает проблема с хранением автодома на колесах. |
Фото интерьера внутри дома
Планировка дома на колесах чаще всего предусматривает наличие спальни, кухонного, столового сегмента и санузла.
В зависимости от площади жилого модуля элементы располагаются в разных помещениях или в одной комнате. Ниже представлены фотографии, на которых изображен кемпер изнутри.
Спальное место в доме на колесах
Выделяют отдельные и трансформирующиеся спальные места. Первый вид представляет собой стационарную кровать для одного или двух человек, которая занимает кормовую часть автодома.
На фото двуспальное ложе внутри дома на колесах.
Спальное место-трансформер является раскладным диваном или креслами из столовой группы, превращающимися в двуспальное ложе.
На фото прицеп-палатка на колесах с раскладным спальным местом.
Зона приготовления и приема пищи
Полноценная зона включает в себя плиту на газу, мойку, встраиваемый холодильник, отдельную морозильную камеру, а также полочки и ящички для хранения утвари.
Возле плиты расположены розетки 230 Вольт. Снабжение электроэнергией происходит, только если дом на колесах подсоединен к сети. Холодильник может функционировать от электрической сети, аккумулятора или газа.
Кухонный блок бывает угловым или линейным. Расположение кухни предполагается в корме или вдоль любого из бортов.
На фото дизайн кухонного и обеденного участка в трейлере на колесах.
Санузел
Единственная отделенная комната, обустроенная раковиной, душем и биотуалетом. В небольшом кемпере возможно отсутствие душевой кабины.
Как выглядит дом снаружи?
Простой вид имеет автодом-прицеп, который несложно сделать собственноручно. За счет навыков работы со сварочными аппаратами, обычный старый прицеп способен стать туристическим кемпером на колесах для путешествий с комфортом.
Не менее идеальный вариант — автодом на базе микроавтобуса Газель. Машина обладает оптимальным по габаритам кузовом, что позволяет получить вместительный жилой отсек.
На фото внешний вид автодома на колесах на базе грузовой машины.
Для дома на колесах повышенной проходимости используется Камаз. Благодаря вместительному кузову, внутри возможна организация нескольких помещений. Единственным минусом является, то что грузовик не предназначен для того, чтобы перевозить людей, поэтому потребуется дополнительно обшить и утеплить стеновые и потолочные конструкции.
Рекомендации по обустройству
Ряд нюансов:
- Для организации света, дом на колесах должен быть оснащен аккумуляторной батареей и панелью управления для подачи электроэнергии.
- Отапливать автодом можно с помощью нескольких разновидностей обогревателей например, автономных или газовых. Лучше отдать предпочтение газовому баллону, который одновременно можно использовать для готовки.
- Важный момент в обустройстве кемпера — общая система вентиляции. В кухонной зоне над плитой также должна быть установлена вытяжка.
- Дом на колесах следует обустраивать компактными предметами мебели. Подойдут откидные конструкции с настенным креплением, раскладные спальные места, выдвигающиеся столы и прочие элементы.
Подборка необычных домов
Существуют крутые и эксклюзивные дома на колесах, отличающиеся высокой функциональностью и комфортом. Такие модели — предмет роскоши. Они имеют просторное жилое пространство и салон с отделкой лучшими видами материалов. Дорогие автодома оснащаются современным видео и аудиооборудованием, солнечными батареями, выдвижной террасой и камином, а также баром и джакузи. В нижней части некоторых домов предусмотрено наличие грузового отсека и автоматической платформы для размещения легкового автомобиля.
Интересным решением считается плавучий автодом. При присоединении к трейлеру электрического мотора, он превращается в лодку или миниатюрный катер для рыбалки и водных прогулок.
На фото плавучий дом на колесах, совмещенный с лодкой.
Самым большим домом на колесах является пятиэтажный корабль, изготовленный специально для арабского шейха, чтобы путешествовать по пустыне. Караван имеет балкон, террасу, 8 спальных комнат с отдельными санузлами, 4 гаража для автомобилей, а также емкость для воды объемом 24 тысячи литров.
На фото вместительный дом на колесах из автобуса с грузовым отсеком для автомобиля.
Фотогалерея
Дом на колесах понравится тем, кто отдает предпочтение самостоятельному планированию отдыха. Автодома, оборудованные всеми необходимыми предметами, предполагают путешествия с неограниченным маршрутом.
Авто дом на колесах 42 фото + 100
машина дом на колесахПутешествие в трейлерах уже давно не новинка, а скорее традиция для европейцев и американцев. В Америке авто дом на колесах для многих не средство для отдыха, они там реально живут. Мобильные дома являются распространенной альтернативой традиционным односемейным квартирам.
Дома на колеса наверно стали устанавливать с тех пор, как появились колеса. Сегодня, с развитием техники можно так оборудовать свой трейлер, что жители особняков позавидуют. Тем более, что умельцев в мире хватает. Тяга к жизни на колесах появилась еще в начале двадцатого века, вы можете оценить раритетные и самые современные варианты на собранных в этой статье фотографиях.
Оцените один из вариантов дома на колесах. Не все любят спать в палатке, кормить комаров и бегать по нужде в кустики. Жажда комфорта – это великий двигатель прогресса, поэтому и создают такие уютные проекты.
Снаружи это обычный кемпер, но в середине – мечта туриста. Стенки раскладываются, как веер, увеличивая пространство в три раза.
Виниловые навесы можно втянуть внутрь или открыть для обзора.
Внутри для счастья есть все, спальня, гостиная, кухня.
Четыре спальных места
Кемпер построен в 1985 году Эдуардом Bohtlingk, голландским дизайнером, который назвал его дом «Де Markies». Это настоящий современный уютный домик.
Раритетный трейлер 50-х годов в Австралии. Наверно, вскоре он стал бы украшением какого-то музея, если бы им не занялась компания Timeless Travel Trailers.
Теперь это современный дом на колесах с оригинальным дизайном.
Стильная гостиная,
компактная кухня
душевая, санузел, спальня.
А теперь вернемся в викторианскую эпоху к паровым двигателям. Этот шедевр представила художница Шеннон О’Хара на ежегодном фестивале Burning Man. Эпатажный стимпанковский дом на колесах Neverwas Haul работает на угле, то есть вполне соответствует викторианскому стилю.
А это что, лодка или трейлер? И то и другое, это Sealander, два в одном. Электрическая моторная лодка + кемпинг. Придумал эту штуку Даниэль Штрауба, немецкий изобретатель, который знает толк в отдыхе. Он так и сказал: «Это мечта, которую мы сделали реальностью». Правда осуществление мечты обошлось не дешево, цена этой амфибии со всеми наворотами тянет на 18 тысяч евро.
Следующий проект авто дома на колесах создали художники Морисон, Айвон и Хизер. Британцы взяли за основу грузовик Bedford и соорудили на нем настоящий жилой дом. К сожалению, нет фотографии, как там в середине, но по описанию, очень даже уютно.
А вот Стивену Робертсу приглянулся современный мусоровоз, который он и переделал в жилой домик по своему вкусу.
Этот дом на колесах сделали по заказу для путешествия на морское побережье. По сути, это передвижной гостиничный номер, с душевой, спальней, кухней, в обще, всем, что полагается для комфортного проживания.
Но если уж говорить о комфортном проживании, то вы должны увидеть этот дворец на колесах. Не тяжело догадаться, что такая махина может принадлежать разве что какому-то шейху. Так и есть! Компания House Group of Companies построили передвижной дворец именно для арабского шейха. Длина трейлера 20 метров, высота и длина 12. Ну как, впечатляет? Конструкция весит 122 тонны и передвигается при помощи специальных грузовиков. Этот пятиэтажный дом на колесах имеет четыре гаража, восемь спален с ванными комнатами, балконы, террасы и прочие атрибуты красивой жизни шейха. Так что, наверно, есть смысл таскать эту груду железа по пустыне. Полюбоваться передвижным дворцом, который, кстати занесен в книгу рекордов Гиннеса, можно около знаменитого музея автомобилей Эмиратов, где он обычно и стоит.
Трейлер, это, конечно, хорошо. А можно ли сделать уютный дом из обычного рейсового автобуса? Ответ вы можете увидеть на этих фотографиях. Вначале старый Greyhound Eagle Bus 1988 года выглядел так.
Потом, когда одна семья в Америке, мечтающая о собственном доме на колесах, взялась ее реализовывать, стал выглядеть так.
Но не прошло пяти лет и пожалуйста, дом на колесах готов.
Конечно, за 5 лет можно и самолет построить, но ведь это как подойти к делу.
В этом обзоре можете посмотреть, как все происходило
А это домик на колесах Дейва Уивера. Вот что получается, если скрестить старенький Фольксваген и школьный автобус. Правда, сейчас этот двойной автобус на приколе, но когда-то Дейв проехал на нем пол страны.
Отель на колесах немецкого туроператора Rotel. Если есть дома на колесах, значит, должны быть и гостиницы. Практичные немцы решили, зачем возить туристов из гостиницы и обратно. Проще сделать спальные места в самом автобусе, так можно не высаживаясь из транспорта осмотреть все достопримечательности на маршруте. Гостиница-автобус рассчитана на 26 туристов, то есть на каждого человека приходиться одно сидячее и одно лежачее место. Еще бы не помешал небольшой ресторан на крыше.
Передвижная вилла.
Это я не знаю, наверно, оригинальная веранда, а может… В общем, вариантов много:)
В Америке у современных дизайнеров явно неравнодушное отношение к школьным автобусам. Так дизайнер Винс Мултон превратил почтенный Шевроле 59 года выпуска в симпатичный двухместный домик.
Внешне автобус напоминает исторический бронетранспортер. Похоже, решили не перекрашивать в более веселые цвета из соображений безопасности.
Зато внутренний интерьер радует глаз. Действительно, домашняя обстановка.
Присутствует даже некий восточный стиль.
Слева винтажный дом-автобус Blue Bird 72 в Олимпии, а справа результат творчества американца Джейка фон Слатта, который переделал школьный автобус в уютный дом на колесах. Это была его детская мечта, а идею он почерпнул из книги Джейн Лидз, не знаю про что она, но наверно стоит почитает, раз книга подкидывает такие идеи.
Есть еще много различных домов на колесах, в этой галерее подобраны наиболее интересные, на любой вкус.
Понравилось? Только будьте осторожны, наверняка вам теперь захочется продать свой домик или водрузить его на грузовик. Идея, конечно, хорошая, но лучше не принимать поспешных решений.
150+ фото необычных домов
Дом на колесах — автодом на базе Scania (Скания) для жилья, фото трейлера
Роскошная жизнь на дороге.
Эта удивительная машина — не столько крутой дом на колесах, сколько роскошный туристический автобус, который идеально подходит рок-звездам. Шасси узнаваема как Scania R480. Из Скании на заказ сделали алюминиевый автодом с несколькими спальнями, ванной комнатой и даже гаражом с мастерской.
Мы столкнулись с этим удивительным грузовиком от VAEX The Truck Traders на Facebook. Компания базируется в Нидерландах и в настоящее время выставляет этт трейлер на продажу, хотя цена не указана. Мы собираемся сделать смелый прогноз и сказать, что он очень дорогой, и не только потому, что он выглядит очень шикарно снаружи.
Компания прислала нам некоторую информацию об этом доме на колесах; среди прочего, у грузовика Scania есть что-то вроде роскошной кабины с отделкой высокого уровня для водителя и пассажиров на передних сиденьях. Он также оснащен навигацией, задними камерами, парковочными датчиками, а оригинальная спальная часть кабины осталась на месте с раскладной кроватью. Это фактически создает маленькую спальню в автодоме Scania.
Трейлер становятся еще более «крутой», когда вы двигаетесь дальше в гостинную. Она оснащена большими двойными ползунками, которые расширяются на кухне и в гостиной, значительно увеличивая внутреннее пространство.
Таким образом, Scania может похвастаться полностью оборудованной кухней с четырехконфорочной индукционной плитой, большой полноразмерной раковиной и комбинированным холодильником / морозильником объемом 49 галлонов (185 литров). В гостиной также есть большой диван и всплывающий 32-дюймовый телевизор с плоским экраном — один из трех телевизоров.
Подробная информация о всех спальнях недоступна, но есть главная спальня, а также отдельная спальня для детей, в которой есть телевизор и игровая приставка Playstation. На борту дома на колесах расположена одна ванная комната в натуральную величину, которая отделана камнем и включает в себя большую душевую кабину со стандартным унитазом.
Автодом Scania хорошо оснащен, чтобы справиться с такой «роскошью» — в ней находится 750 литров пресной воды. Есть 20-литровый резервуар для использованной воды, а бак для сточных вод — 200 литров. Система с подогревом воды обеспечивает горячую воду как для душа, так и для отопления в полу. Дизельные генераторы обеспечивают необходимую мощность.
В задней части дома на колесах находится гараж, и хотя у нас нет фотографий, нам говорят, что он может похвастаться рабочим столом с несколькими шкафами для инструментов и собственным небольшим холодильником. В трейлере есть также раковина и шланг для принятия душа на открытом воздухе или для ополаскивания резинового пола в гараже после того, как вы вернулись из грязевой поездки на велосипеде. Есть стиральная и сушильная машинка, а также бортовой воздушный компрессор с резервуаром на 15,8 галлона.
Это, безусловно, очень крутой дом на колесах вдали от дома, и мы благодарны VAEX за то, что он поделился с нами некоторой информацией о свщем автодоме.
Дом на колесах / автодом. Производство Лаггар
Производство автодомов
домов на колесах и кемперов
Производство домов на колесах на базе полно приводных автофургонов является одним из направлений деятельности компании.
Дом на колесах / автодом от ЛАГГАР надежен, если планируются туристические поездки в разные уголки России и выезды на природу по выходным – это большой автомобиль-дом кемпер со всеми необходимыми удобствами.
Шасси на базе Камаз, Урал, ГАЗ и тд, используемые при производстве машин автодомов, домов на колесах и кемперов делают их управляемыми и маневренными.
Дом на колесах в нашем исполнении полностью автономен, так как мы устанавливаем системы автономного снабжения электроэнергией, а также системам водоснабжения.
Наши преимущества
Дома на колесах / автодома могут быть различной модификации. Конструкторский отдел компании ЛАГГАР имеет возможность подготовить индивидуальный проект, учитывающий весь перечень пожеланий заказчика. Производим дома на колесах и автодома кемперы на различных базах шасси — ГАЗ, Камаз, Урал, МАЗ, ЗИЛ и т.д. Мы поможем вам определиться с тем, какая конструкция автодома будет оптимальной в каждом конкретном случае, предложим базовые шасси, проработаем компоновку, отталкиваясь от комфортного для вас бюджета. Даже самые нестандартные требования будут претворены в жизнь на высоком уровне
Около 15 моделей автодомов
домов на колесах
и кемперов
Более 5 лет на рынке машин
кемперов, автодомов и
домов на колесах
Более 150 единиц мобильных автодомов и кемперов,
домов на колесах
Дом на колесах / Автодома
Если вы хотите более подробно узнать о функциях и возможностях автодомов, домов на колесах и кемперов обращайтесь к специалистам нашей компании +7 (996) 065 47 07
У нас вы можете заказать дом на колесах / автодом с закрытыми кузовами-фургонами (кунгами), на различных шасси повышенной проходимости. Дом на колесах / автодом имеет бытовой и жилой отсеки, в которых находятся душевая кабина, умывальники, стол для приема пищи, система кондиционирования воздуха и другие удобства. В бытовом отсеке расположены бак для воды, газовая плита, холодильник и другое оборудование.
Стационарная электрическая лебедка не даст машине застрять в грязи или болоте.
Готовы создать свой
домов на колесах / автодомов
с командой ЛАГГАР?
Заполните форму и мы свяжемся с Вами после рассмотрения заявки!
какая категория прав нужна, прицеп для категории B
Дом на колёсах — довольно редкое явление на отечественных дорогах. В основном такие авто покупают для дальних путешествий или отдыха с большой семьёй. Конечно покупка автодома удовольствие не из дешёвых, цены на них стартуют от 15 тысяч долларов. Опытные путешественники советуют брать дом на колёсах, если вы не представляете свою жизнь без поездок на дальние расстояния. В этом случае путешествия будут намного выгоднее.
Категории водительских прав для вождения домов на колёсах
Естественно, автодом — это транспортное средство, которое также требует наличие категории. В правилах дорожного движения указано, что управлять домом на колёсах можно имея категорию В. Поскольку большинство кемперов, которые вы сможете арендовать и приобрести в России или в Европе не превышают вес в 3,5 тонны.
Важно! При путешествии в другую страну на автомобиле убедитесь, что ваше водительское удостоверение будет в ней действительно, а также проверьте какая категория необходима для управления тем или иным авто на этой территории.
По правилам, если масса автомобиля не более 3,5 тонн, то для его вождения необходима категория В. Если же вес автодома больше, то придётся открывать категории С или Е. Если вы предпочитаете купить прицеп-дачу, то необходима категория Е. Так как вес автомобиля вместе с прицепом гораздо больше чем 3,5 тонны.
Дом на колёсах — какие бывают
В продаже существует множество видов автодомов, разных фирм и цен. Начиная от самой обычной трейлер-палатки и заканчивая шикарными жилыми комплексами на колёсах.
Конечно все виды значительно отличаются друг от друга:
- интегрированный дом на колёсах — цельная кабина водителя и само жилое помещение.
Особенность такого вида — интересный дизайн и надёжность; - полуинтегрированный — кабина и помещение разделено;
- жилой минивэн — похож на обыкновенный микроавтобус, но внутри находится вся нужная мебель для жилья, рассчитан не более, чем на двух человек;
- альковный дом — отличается от остальных наличием навеса над кабиной водителя. Подходит для большой компании.
Классов А, В, С
Все дома на колёсах классифицируются по доступности и количеству удобств:
- класс А — полноценное жильё на колёсах, которое имеет весь комплект бытовых приборов на все случаи жизни и не требует дополнительной сборки;
- класс В — имеет лежачее или сидячее место, но для полноценного обеспечения всех жизненных функций требуется сборка;
- класс С — недорогой класс транспортного средства на колёсах, его особенность в том, что воспользоваться бытовыми благами вы можете только прибыв на место и разложив все модули по инструкции.
Знаете ли вы? Известный актёр Эштон Катчер приобрел 30-тонный жилой комплекс на колёсах за 2 миллиона долларов. Этот комплекс является самым большим автодомом в мире.
Трейлер-палатка
Представляет из себя прицеп, в котором расположена палатка, при необходимости она легко раскладывается. Этот вид является одним из самых компактных и бюджетных домов на колёсах. Она быстро раскладывается и не занимает много времени. Для того чтобы использовать прицеп не нужно дополнительно сдавать на права — достаточно категории В.
Трейлер для путешествий
Конечно в первую очередь выбор трейлера для путешествий зависит от бюджета. Но если он позволяет «разгуляться», то лучше обратить внимание на комфорт.
Есть несколько видов трейлеров, которые можно выбрать для путешествий:
- трейлер из тента — его главным преимуществом является невысокая цена, но в то же время этот вариант подходит только для летних путешествий. Так как материал очень тонкий;
- кемпер — предназначен для поездок в любое время года, представляет собой полноценное жилище, которое цепляется к автомобилю. Если же вы настроены активно путешествовать в холодное время, обратите внимание на теплосбережение трейлера. Так как не все модели хорошо сохраняют тепло;
- автодом — идеальное решение для путешественников. Представляет собой не прицеп, а полноценный дом на колёсах. Но вот стоимость такого комплекса гораздо выше и многим путешественникам не по карману.
Так как материал очень тонкий;Также обратите внимание на размеры трейлера, если ваше путешествие продлится несколько дней вы должны обеспечить комфортные условия всем его участникам.
Прицеп-трейлер
Это сооружение представляет из себя прицеп на колёсах, оборудованный под жилое помещение. В основном средний трейлер может в себя вмещать от двух до восьми человек. Для транспортировки прицепа необходим автомобиль с объёмом двигателя не менее 1,8 литра. По правилам пассажирам не разрешается находится в трейлере во время движения, так как это может нарушить равновесие и привести к серьёзным травмам.
Знаете ли вы? Французский художник Benedetto Bufalino придумал дом на колёсах, который с помощью специального механизма поднимается вверх до 10 метров. Благодаря этому жилище защищено от незваных гостей, а для туристов открывается отличный вид на окрестности.
Также следует помнить, что загрузка прицепа не должна превышать 200 кг. В неё входит вода в ёмкостях, газовые баллоны, а также продукты и личные вещи путешественников. Не стоит перегружать прицеп, так как в этом случае вы рискуете своим имуществом и можете создать аварийную ситуацию на дороге.
Трейлер-гибрид
Трейлер-гибрид — это современная усовершенствованная модель автодома. Выглядит он как гибрид трейлера, прицепа и палатки. Благодаря универсальности, многие считают подобные конструкции достаточно компактными, современными и комфортабельными.
Поэтому большинство опытных путешественников берут в аренду именно такие трейлеры. Например, компания Nissan вместе с фирмой по производству трейлеров Airstream создали небольшой алюминиевый гибрид под названием BaseCamp.
Важно! При движении с прицепом расход топлива увеличивается на 20–40%.
Модель выполнена из прочного материала, благодаря которому прицеп прослужит долгие годы. А современный дизайн создаёт домашний уют, несмотря на небольшое пространство. Прицеп открывается сзади, а это значит, что к нему легко можно пристроить палатку, расширив площадь, которая предназначена для двух человек.
Фивсвил трейлер
С английского языка название переводится как «пятиколёсный». Необходим для транспортировки с помощью небольших грузовых машин. Передняя часть прицепа ставится на кузов грузовика, тем самым уменьшая их общую длину.
Различия автодомов категорий B и C
Под категорию В подходят автодома, которые весят не более 3,5 тонн. Многие заядлые путешественники советуют выбирать именно кемперы, которые как раз не превышают эту цифру. Так как в этом случае транспорт считается легковым, а это значит, что при переезде из одной страны в другую вы не столкнётесь с множеством проблем, которые поджидают владельцев тяжёлого транспорта. Если же вы задумались приобрести многотонный кемпер на всю семью, вам следует знать нюансы. Во-первых, вам необходима дополнительная категория — С, которая позволяет управлять крупногабаритным транспортом.
Рекомендуем для прочтения:Правила движения для такого автодома будут такие же, как и для грузового транспорта. К тому же в каждой стране на терминале вам необходимо будет приобретать специальные гоу-боксы и платить за дорогу, как платят грузовики, что не очень экономно. Такое разрешение в каждой европейской стране вам будет обходится около 200 евро. Поэтому большинство туристов выбирает компактные кемперы, которые экономят им не только время, но и деньги.
Выбрать идеальный дом на колёсах из массы вариантов достаточно сложно, но в первую очередь при выборе необходимо отталкиваться от своих потребностей. Сопоставьте свои пожелания с каждым из вариантов и вы обязательно найдёте отличный транспорт, который поможет вам не просто экономно, но и с комфортом открывать для себя новые места.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
30 домов на колесах, которые уютнее многих квартир
Многие мечтают о жизни, полной путешествий, однако далеко не каждый мечтатель рискнет действительно переселиться в дом на колесах и отправиться, куда глаза глядят. Как правило, несостоявшихся путешественников более всего пугают бытовые неудобства. Однако владельцы этих домов на колесах убеждены: бывший автобус, переделанный в передвижное жилище, может оказаться уютнее собственного таунхауса! Посмотрите и убедитесь!
«У нас ушло 1,5 года на то, чтобы переделать автобус в дом на колесах. Теперь мы отправились в двухлетнее путешествие по США и Канаде»
«Чтобы предметы на столах не падали во время езды, мы используем скточ»
«Наш автобус все больше похож на дом»
«Лично я больше всего люблю в своем доме на колесах кухню со всеми функциями»
«С гигиеной в кемпере проблем нет – на случай, если нет источника воды, под рукой есть портативный душ»
«Мы переделали под жилье бывший школьный автобус»
«Это наш первый дом для путешествий в Австралии. Готовить приходилось на улице, но ощущение свободы – необыкновенное!»
«Это мой новый дом!»
«В моем уютном автобусе есть даже электрокамин!»
«Наш дом на колесах»
«Мы жили в доме площадью 500 кв.
м. и умирали от скуки. Теперь мы с четырьмя детьми живем в кемпере площадью 25 кв.м. – и мы счастливы!»
«Жить на природе, в диких местах, – это прекрасно!»
«Мой первый проект – Volkswagen T3»
«Мы недавно закончили делать из автомобиля дом на колесах. До сих пор не могу поверить!»
«Проект почти закончен»
«Переделка фургона в жилой дом длилась 10 месяцев и обошлась мне в $12000»
«Маленькая комната с отличными видами из окон»
«Вместо запланированных 6 месяцев переделка автобуса в дом длилась два года»
«Это бывший рейсовый междугородний автобус 1966 года выпуска»
«Я потратил на создание дома на колесах все свои деньги – и просто счастлив, что сделал это!»
«Мы купили пустой фургон два года назад. Посмотрите, что нам удалось с ним сделать!»
«Все здесь мы сделали своими руками. Печка добавляет уюта всему жилому пространству»
«Ну и что, что пару раз пришлось поздно лечь? Зато мой дом на колесах в бывшем автобусе готов!»
«Эта штука принадлежит бывшему пожарному из Торонто»
«Остались сущие мелочи, и через две недели мы отправляемся в путешествие по Аляске!»
«Мы с сестрой путешествуем по Европе уже больше 8 месяцев»
«Мы планируем путешествовать три месяца, а потом выставим наш мобильный дом на продажу»
«Наконец-то я закончил работу над кемпером! Осталось самое интересное – отправиться в путешествие и украсить его сувенирами со всего света!»
«Мы оборудовали наш мобильный дом всего за 6 недель и $1300»
«Вот так выглядит наш дом!»
Смотрите также: Дорожная романтика: пара превратила минивэн в дом на колесах и путешествует на нем по Европе
Источник
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Самый дорогой дом на колёсах в мире
Наверняка вы знаете, что представляют собой дома на колёсах — так называют автомобили, которые оснащены всем необходимым для длительного проживания вдали от цивилизации.
Однако в представлении большинства людей они отличаются очень низким уровнем комфорта, поскольку никакой автомобиль не может заменить собой полноценной недвижимости. Тем не менее находятся производители, которые готовы опровергнуть такое мнение — они строят настоящие дворцы на колёсах, предназначенные для наиболее обеспеченных людей мира. К примеру, самый дорогой дом на колёсах в мире ничем не уступает по комфортабельности небольшому особняку. Но какую цену придётся отдать за такую машину?
Номер один в мире
Цель постройки самого дорогого автомобиля, предназначенного для постоянного проживания, поставила себе австрийская фирма Marchi Mobile. При этом в поставленной конструкторам задаче отдельно указывалось, что машина должна быть лишена показной кричащей роскоши и чересчур вычурных элементов, бросающихся в глаза жильцам. На постройку уникального автомобиля ушло свыше 20 месяцев, причём за это время в первоначальный план было внесено свыше 100 корректировок. Полученный результат впечатлил весь мир — не только своей комфортабельностью, но и ценой, составившей 3 миллиона долларов.
Австрийский дом на колесах
Автомобиль, названный Elemment Palazzo, имеет длину, равную 12 метров. Руководство компании изначально решило сделать его узнаваемым с первого взгляда, поэтому за основу был взят не конкретная серийная машина, а один из концепт-каров Mercedes, на котором отрабатывалась возможность установки на магистральный тягач кабины с минимальным аэродинамическим сопротивлением. Благодаря этому 500-сильный автомобиль расходует примерно на 20–25% меньше серийных транспортных средств с массой, равной 20 тоннам. Впечатляют и скоростные характеристики дома на колёсах — автомобиль может разгоняться до 150 км/ч, причём благодаря электронной системе стабилизации он не создаёт никаких неудобств в управлении.
Жилая зона Elemment Palazzo
При высоте, равной 4,16 метрам, дом на колёсах имеет два этажа. Первый представляет собой жилую зону с кухней, полностью оборудованной гостиной — в неё включён даже бар и настоящий камин, а также со спальней, отделанной в классическом стиле.
Можно не искать характерные для иных роскошных автомобилей следы позолоты и применения драгоценных камней — вместо них используются эксклюзивные породы древесины и лучшие в мире панели из натурального камня. Также в автомобиле имеется санузел, в который включена полноценная душевая кабина, ванна, туалет, зона для гигиенических процедур. За электроснабжение дворца на колёсах отвечает собственный генератор жилой части, отделённый от мотора машины, а вода накапливается в четырёх баках: для питья, для душа, для кухни, для туалета.
Спальня в доме на колесах
На втором этаже машины находится гостевая зона с миниатюрной спальней, вторым санузлом, а также обширным холлом, в котором удобно проводить деловые встречи или принимать близких друзей. Именно такой автомобиль был продан в Дубае одному из местных бизнесменов, владеющему обширными участками нефтегазоносных полей. Но фирма Marchi Mobile готова произвести на заказ ещё неограниченное количество автомобилей, предоставляя своим потенциальным клиентам даже выбор комплектации! Сильные мира сего могут заказать следующие модификации машины:
- Palazzo — «дворец на колёсах», оборудованный гостевой и жилой зонами;
- VIP shuttle — мобильный конференц-зал для собственников крупного бизнеса и директоров транснациональных корпораций;
- Visione — выставочный центр на колёсах.
Видео, демонстрирующее полную комплектацию дворца на колесах:
Если рассматривать варианты, в которых планируется выпускать этот автодом, самый дорогой из них — Elemment Palazzo, несмотря на одинаковые отделочные материалы и общие технические решения. Причина заключается не только в наибольшем количестве мебели, но также в применении выдвижной террасы, образующей третий этаж на крыше автомобиля. Здесь располагается солнцезащитный козырёк, столик и комфортабельные места для сидения, а также бар, который поднимается со второго этажа дома на колёсах.
Согласитесь, даже арабские шейхи наверняка по достоинству оценят такое невероятное удобство в машине.
Лучший дом в прицепе
Однако есть люди, которые не готовы отказываться от использования легкового автомобиля в пользу дома на колёсах. Именно для них был представлен жилой прицеп Caravisio стоимостью 800 тысяч долларов, созданный в Великобритании. В этой конструкции длиной 9 метров имеется всё необходимое для очень комфортабельного проживания — спальня, полноценный санузел, гостиная, шикарная кухня с полным набором техники, и даже кинотеатр! Задняя часть такого прицепа для автомобиля открывается наподобие борта грузового автомобиля, и образует обширную террасу, на которой можно установить небольшой столик и посадочные места. Для санитарных нужд предусмотрено два водяных бака, а электричество дом на колёсах получает от генератора и солнечных батарей, смонтированных на крыше.
Комфортный жилой прицеп Caravisio
Изюминка разработки английских инженеров — полностью автоматизированное управление, главным элементом которого является смартфон владельца транспорта. Дистанционно он может регулировать интенсивность и оттенок освещения, громкость воспроизводимой музыки и даже проверять, какие именно приборы подключены к электросети. Воспользоваться каким-либо устройством либо увезти дом на колёсах без разрешения собственника не получится — каждый жилой прицеп изготавливается на заказ и настраивается на его биометрические параметры.
На случай ядерной войны
А вот американская компания UNICAT вела разработки в другом направлении. Её серийный автомобиль Amerigo International имеет относительно скромную стоимость в 500 тысяч долларов, а также достаточно бедную отделку. Зато эта машина предназначена для выживания в экстремальных условиях — об этом говорит уже тот факт, что она построена на полноприводном шасси International.
Дом на колесах для экстремалов
Стены дома на колёсах произведены из уникального материала, который поддерживает постоянную температуру в течение 24 часов даже при отличии от окружающей среды на 20–30 градусов.
Имеется собственная печка и кондиционер, несколько кислородных баллонов и даже установка опреснения воды! Особенная гордость владельцев — топливный бак, которого достаточно для преодоления 2000 миль. Инженеры, занимающиеся разработкой автомобиля Amerigo International, говорят, что машина преодолевает территорию США между побережьями двух океанов без дозаправки. Простота отделки объясняется легко — автомобиль уже производят мелкой серией для армии, исследовательских организаций и геологов, поэтому роскошь в машине не слишком уместна.
Приземлённые варианты
Простой вариант дома на колесах
Понятно, что все эти автомобили являются эксклюзивными и доступны исключительно ограниченному кругу потребителей. Но существуют недорогие дома на колёсах — так, новое транспортное средство можно купить от 25–30 тысяч долларов, а на вторичном рынке предлагаются и автомобили за 10–15 тысяч. При их покупке необходимо обязательно оценивать соответствие транспорта потребностям человека — например, для выезда на рыбалку такой автомобиль должен иметь полноприводное шасси, а для длительного пребывания вдали от городов — собственный генератор и солнечные батареи. В остальном же выбор дома на колёсах — это дело вкуса каждого человека, поскольку такие автомобили очень редко производятся серийно, и их оснащение подбирается индивидуально.
10 самых крутых автодомов
Когда в 2000 году BMW начала производство автомобилей MINI Cooper нового поколения, здесь, в Америке, началась новая эра RVing. Вам больше не нужно было беспокоиться о буксировочном транспортном средстве, и это сделало все: от облегчения путешествия до повышения безопасности на межгосударственных автомагистралях. Сейчас есть несколько производителей автодомов, которые предлагают модели, в которых можно перевозить автомобиль. Вы не ограничены только MINI Cooper.Эта первая группа автодомов может перевозить автомобиль Roadstar или кабриолет.
Автодома для перевозки спортивных автомобилей
Эти автомобили позволяют разместить в вашем автодоме полноразмерный родстер.
Эти автомобили идеально подходят для гоночных семей, которые путешествуют, чтобы провести выходные на трассе. Многие владельцы автодомов влюбляются в эти дома на колесах только потому, что они могут взять с собой другой автомобиль, кроме Mini Cooper.
Futuria Sport + Spa
Этот дом на колесах создан для долгих дней на ипподроме. Помимо того, что вы просто берете с собой гусеничный автомобиль, этот дом на колесах имеет еще одну отличительную особенность, которая делает его идеальным для его целей. Крыша автодома превращается в огороженную смотровую площадку, а в крышу даже встроен спа. Сделано в Германии.
Volkner Mobil Performance Series II
Volkner производит несколько различных моделей автодомов, которые могут перевозить автомобиль в вашей поездке.Одной из уникальных особенностей этих внедорожников является то, что ваша машина хранится под ним. Когда вы хотите получить доступ к машине, гидравлическая платформа опускается на землю (что также немного приподнимает дом на колесах вверх). Затем платформа выдвигает вашу машину в сторону, позволяя вам уехать. Процесс займет всего около 1 минуты.
HR Мультиспорт
Автомобили, производимые HR Multisport, производятся в Соединенном Королевстве, и многие из них представляют собой нечто среднее между игрушечным грузовиком и автодомом.Здесь изготавливаются индивидуальные автомобили на заказ, поэтому владельцы могут получить автомобиль, который соответствует их особому балансу между жилым пространством и пространством транспортного средства.
Автодома Smart Carrying
Несмотря на то, что это шаг вперед по сравнению с полноразмерными автодомами, показанными выше, все эти транспортные средства способны загружать Smart Car в свою структуру и облегчать эту часть вашей дорожной жизни.
Кеттерер
Фолькнер 1060 HG
Лайнер Stauber Actro
Vario Mobil Perfect 1200
Concorde Liner Plus (Конкорд)
Карфаген
домов на колесах в аренду в Европе и мире
Путешествие на машине и проживание в отелях и отелях типа «постель и завтрак» — отличный способ, но когда вы действительно хотите узнать место, аренда дома на колесах в Европе непросто.
В наши дни многие путешественники отказываются от проживания в отелях, чтобы провести отпуск на автодоме, и есть много веских причин, по которым отпуск на автофургоне становится настолько популярным. Одна из наиболее часто упоминаемых причин этой растущей тенденции — это чистая экономика. Но, хотя путешествие на автофургоне, безусловно, имеет большую ценность, доллары и центы — не единственный мотивирующий фактор в недавнем росте аренды автодомов и бронирования кемпингов в Европе.
Когда вы арендуете дом на колесах в Европе, Австралии, Новой Зеландии или других интересных местах по всему миру, у вас будет возможность познакомиться с частями вашего пункта назначения, которые часто не хватает тем, кто путешествует на автомобиле.Кроме того, нет необходимости регистрироваться, и вам не нужно устанавливать будильник, чтобы убедиться, что вы не проспите время проверки. В автофургоне вы исследуете мир в удобном для вас темпе.
Аренда автодома предлагает больше возможностей для путешественников
У путешественников автодома есть много мест, где можно остановиться. По всей Европе разбросано около 3000 кемпингов, предназначенных для автофургонов. В Австралии и Новой Зеландии вы найдете как минимум на 3000 больше. Суть в следующем: куда бы вы ни отправились в арендованном автодоме, вы всегда сможете спокойно выспаться.
Беспокоитесь о комфорте? На самом деле в этом нет необходимости. Сегодняшние полностью оборудованные автодома далеки от простых моделей прошлых лет. У вас будет достаточно места, чтобы растянуться; много места для хранения продуктов, одежды и снаряжения; и большие удобные кровати. Вы можете поужинать, поиграть в настольную игру с семьей и принять горячий душ перед сном, не выходя из своего портативного дома на колесах.
Взяв напрокат дом на колесах, вы можете отправиться в путешествие по проторенной дороге.Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы ограничить свои приключения городами с близлежащими гостиницами, потому что кемпинги всегда находятся в нескольких минутах езды.
Аренда жилых автофургонов в Европе: стоимость и стоимость
Аренда автофургона в Европе или автофургона позволит вам ощутить стиль жизни на колесах без больших затрат, связанных с владением собственным автодомом. Некоторые автодома могут стоить столько же, сколько стартовый дом, не говоря уже о текущих расходах на хранение, техническое обслуживание и амортизацию.
Испытайте свободу жизни в дороге по одним из самых желанных мест в мире, не привязываясь к каким-либо долгосрочным обязательствам.Кто знает: вы можете решить, что мобильный образ жизни для вас, но это не обязательно. Если вы хотите побывать в любом из направлений отпуска Auto Europe, арендовав дом на колесах в Европе, или в другом месте по вашему выбору, не стесняйтесь позвонить нам по телефону 1-888-223-5555 . Мы поможем вам найти идеальный автомобиль для ваших нужд и вашего бюджета.
Узнайте об аренде дома на колесах в этих популярных направлениях
Мы сдаем в аренду дома на колесах, дома на колесах и кемперы по всему миру.Ниже мы выделяем некоторые из наших самых популярных направлений. Найдите сейчас, чтобы изучить все доступные варианты!
Какой тип автофургона вам подходит? Полное руководство по классам RV
Узнайте, какой тип RV подходит именно вам, с помощью официального руководства Campanda по различным типам и классам RV.
Щелкните изображение выше, чтобы увеличитьВ путешествии на автофургоне есть так много всего, что можно полюбить. Он предлагает семьям и друзьям возможность хорошо провести время вместе. Это более дешевая и легкая альтернатива путешествию на самолете (с меньшим углеродным следом).И вы попадете прямо в самое сердце природы, не жертвуя комфортом знакомой кровати.
Но прежде всего, фургоны предлагают свободу. Свобода идти куда угодно и когда угодно. Свобода выбора пункта назначения, расписания и автомобиля.
Свобода увлекательна. Это также может быть ошеломляющим. С чего начать, имея весь выбор в мире? Как узнать, какой фургон вам подходит?
Вот почему мы создали это подробное руководство по типам и классам жилых автофургонов.
В этой статье мы расскажем о сходствах и различиях между транспортными средствами классов A, B и C, а также кемперами, седельно-сцепными устройствами, туристическими прицепами, грузовиками-кемперами, игрушечными самосвалами и выдвижными кемперами.
Продолжайте читать, чтобы узнать, какой тип автофургона лучше всего подходит для вас и вашей семьи — будь то новичок, ищущий аренду дома на колесах, или существующий владелец, думающий о модернизации (или уменьшении размеров) вашей установки.
Содержание
- Моторизованный Vs.Буксируемые дома на колесах
- Дома на колесах класса A
- Дома на колесах класса B
- Дома на колесах класса C
- Кемперы
- прицепы с пятым колесом
- Дорожные прицепы
- Прицепы для внедорожников
- Кемперы на грузовиках
- представляют собой две широкие категории жилых автофургонов: моторизованные и буксируемые. Моторизованные дома на колесах
Моторизованные дома на колесах (также известные как дома на колесах) имеют двигатели. Моторизованный дом на колесах предлагает все функции для проживания и вождения под одной крышей, без проблем, связанных с подключением и отцеплением транспортного средства в лагере.
Поскольку двигатель и жилые помещения расположены в одном транспортном средстве, управление автодомом часто может быть более комфортным для начинающих водителей, которые могут не привыкать к поворотам и маневрированию с другим транспортным средством на буксире.
Существует четыре популярных типа моторизованных домов на колесах: дома на колесах класса A, дома на колесах класса B, дома на колесах класса C и кемперы. Хотя все они относятся к одной и той же категории жилых автофургонов, классы сильно отличаются друг от друга. Мы подробно рассмотрим каждый из них ниже.
Буксируемые дома на колесахБуксируемые дома на колесах (также известные как прицепы) требуют буксировки транспортного средства, чтобы добраться с места на место.
Требуемый размер автомобиля или грузовика зависит от размера и веса буксируемого жилого автофургона.Буксируемые дома на колесах часто дешевле, чем их моторизованные аналоги, а отсутствие мотора означает, что у него нет проблем с двигателем, о которых стоит беспокоиться (по крайней мере, в доме на колесах). И как только вы доберетесь до места назначения, вы можете просто отцепить трейлер и исследовать окрестности на буксирующем автомобиле (обычно на семейном автомобиле).
На выбор предлагается пять типов буксируемых домов на колесах: седельно-сцепные устройства, туристические прицепы, прицепы для внедорожников, кемперы на грузовиках и выдвижные (или складывающиеся) кемперы.
Давайте подробнее рассмотрим различные виды жилых автофургонов:
Class As — наиболее распространенные моторизованные дома на колесах. Построенные на сверхпрочных рамах — либо на специально разработанном шасси, либо на существующем шасси коммерческого автобуса или грузовика — эти дома на колесах являются самыми большими из всех. Они колеблются от 21 до 45 футов и весят более 20 000 фунтов.
Newmar Essex начинается с 739 860 долларов за новый автомобиль.Они исключительно просторные, с вместительными жилыми помещениями и спальными местами, вмещающими до десяти человек. Многие из них оснащены отдельной главной спальней и выдвижными секциями для дальнейшего расширения жилого пространства. В некоторых даже есть «подвал» для хранения дополнительных вещей.
Кухни в автодомах класса A могут соперничать с кухнями в традиционных домах, и вы обычно можете ожидать на борту стиральных машин, льдогенераторов, полностью оборудованных ванных комнат и аналогичных функций.Это те автодома, которые вы представляете, когда слышите слова «роскошный автофургон».
Размер вашего типичного автомобиля класса A может устрашать новых внедорожников. Маневрировать на этих транспортных средствах по узким и извилистым дорогам может быть опасно, а поиск парковки может быть проблемой.
Newmar Essex является ярким примером роскоши класса А со всеми удобствами. Многие люди буксируют свои семейные машины, чтобы обеспечить им большую мобильность по прибытии в пункт назначения.Эти автомобили тоже могут быть дорогими.В дополнение к более высоким начальным затратам, класс A, как правило, дороже в ремонте, страховании и заправке, чем дома на колесах меньшего размера.
Однако, если вы планируете проводить много времени в своем автодоме, вы не сможете найти более роскошный или комфортный вариант, чем класс A со всеми навороченными наворотами.
Плюсы:- Большие и роскошные жилые помещения
- Много места для хранения вещей
- Тонны удобств
- Настоящий дом на колесах, подходящий для длительного проживания
Hymer Aktiv это роскошный кемпер класса B по цене от 92 814 долларов за новый автомобиль.класса B также называют «кемперами» или «фургонами». И на то есть веская причина: эти небольшие дома на колесах выглядят и двигаются так же, как фургон, из-за того, что они обычно построены на стандартном шасси фургона (с приподнятой крышей для ходьбы в вертикальном положении).
Компромисс для уютных жилых помещений — это управляемость — из-за своего компактного размера внедорожники класса B являются одними из самых простых в управлении. И нет необходимости буксировать лишний автомобиль сзади, так как эти дома на колесах идеально подходят для однодневных поездок и экскурсий.
В этих домах на колесах обычно есть кровать размера «queen-size» (или трансформируемая обеденная зона), небольшая кухня, место для хранения вещей и «мокрая ванна» — совмещенный душ / раковина / туалет. Хотя многие технически спят до четырех человек, после двух человек класс B может начать чувствовать себя немного уютно.
Класс B также обычно более доступны в обслуживании и заправке топливом, чем их более крупные аналоги. Это отличный вариант для отдыха на выходных и спонтанных путешественников.
класса B, даже такие роскошные, как Hymer Aktiv, лучше всего подходят для одного или двух человек из-за своего компактного размера. Плюсы:- Более доступный для топлива и ремонта
- Простота вождения
- Удобен для однодневных поездок или по делам
- Можно дорого купить
- Ограниченное жилое пространство
- хранение
- Меньше удобств
Thor’s Four Winds Class C — популярная модель, стоимость нового автофургона начинается от 83 775 долларов.класса C сочетают в себе лучшие характеристики классов As и B в одном универсальном и (относительно) доступном доме на колесах среднего размера.
Эти дома на колесах построены на базе существующих шасси грузовиков или фургонов и обычно имеют размер от 20 до 33 футов. Класс C, который иногда называют «мини-автодомом», меньше, чем класс A, но предлагает многие из тех же удобств, в том числе просторное спальное место и кладовую.
Класс C также более маневренный и маневренный, чем их более крупные собратья, хотя и не так прост в управлении, как автомобили класса B. Многие владельцы в конечном итоге буксируют семейный автомобиль, чтобы облегчить выполнение поручений и экскурсий по прибытии в пункт назначения, хотя уверенные в себе водители могут отказаться от этого варианта.
Class C, такие как Thor Four Winds, который начинается с 24 футов в длину, достаточно большие для всей семьи, но все же маневренны на дороге.Начальная стоимость автомобиля класса C часто меньше, чем класса B, несмотря на то, что он предлагает больше удобств. Однако затраты на топливо и техническое обслуживание обычно выше (хотя и не так высоки, как у класса A).
Этот тип дома на колесах — отличный вариант для семей или путешественников с ограниченным бюджетом. Поскольку они предлагают полный спектр удобств, автомобили класса C также популярны среди экономных резидентов, работающих полный рабочий день.
Плюсы:- Большая гостиная и спальная зона
- Дополнительное место для хранения вещей или спальная зона над кабиной водителя
- Полностью оснащена всеми основными удобствами
- Дешевле, чем класса As (и даже некоторых классов B)
- Подробнее маневренный, чем класс A
- Вождение может быть сложной задачей для новых внедорожников
- Все еще дорого в обслуживании, ремонте и заправке
- Может потребоваться буксировка автомобиля меньшего размера для однодневных поездок и поручений
С любовью восстановленные VW подобное можно найти во всех социальных сетях.Эти дома на колесах технически относятся к категории класса B (и, как мы уже отметили, кемпер — это еще один термин для класса B). Но есть вероятность, что когда вы думаете о автофургоне, вы представляете переделанный фургон меньшего размера — например, классический Volkswagen Westfalia.
Любимые люди Instagram, эти маленькие туристы предлагают универсальность и стиль в обмен на ограниченное жилое пространство и удобства.
Компактные кухонные принадлежности, раскладывающаяся обеденная зона и спальные места для одного или двух человек — это обычно все, что вы можете уместить в небольшом корпусе автофургона.Ванная любого описания встречается редко.
Из-за своих размеров и ограниченных удобств эти дома на колесах лучше всего подходят для отдыха на выходных, индивидуальных путешественников или гармоничных пар.
То, что старинным автофургонам Volkswagen не хватает жизненного пространства и удобств, они компенсируют стильным стилем. Плюсы:- Классический и модный вид
- Легкость вождения и маневрирования
- Идеально подходит для экскурсий и поручений
- Модели с ограниченным жилым пространством
- Страхование для винтажных вещей быть дорогим
- Просторные жилые помещения и складские помещения
- Полный набор удобств и удобств
- Надежное и маневренное соединение через гусиную шею
- Можно отсоединить, чтобы освободить тягач для выполнения поручений и сравнительных экскурсий
- моторизованные внедорожники аналогичного размера
- Требуется большой буксирный автомобиль
- Ограниченное пассажирское пространство во время путешествия
- Может быть пугающим для вождения
- Доступно много разных размеров и планов этажей
- Можно буксировать различными транспортными средствами
- Доступно (по сравнению с моторизованными внедорожниками аналогичного размера)
- Можно отсоединить, чтобы освободить тягач для выполнения поручений и экскурсий
- Вождение задним ходом сложно или невозможно
- Качание хвостом может быть проблемой для больших прицепов
- Ограниченное пространство для пассажиров во время движения
- Меньшие прицепы предлагают ограниченные удобства
- Легкость перевозки грузов
- Удобная двойная функциональность
- Жилая площадь может быть полностью оборудована всеми необходимыми удобствами
- Ограниченное пространство для пассажиров во время путешествия
- Задним ходом сложно невозможно
- Водитель должен помнить о повороте хвостовой части
- Меньше пригодного для жизни внутреннего пространства по сравнению с жилыми домами аналогичного размера (если грузовой отсек не переоборудован)
- Доступно для покупки, страхования и ремонта
- Простота вождения и маневрирования
- Отлично подходит для бездорожья — хороший автомобиль «куда угодно»
- Съемный корпус означает, что вы можете продолжать использовать свой грузовик как нормальный
- Тесные жилые помещения
- Очень ограниченные удобства
- Должна быть определенная модель грузовика, подходящая к кемперу
- Простота маневрирования
- Легкий и может буксироваться большинством полноразмерных легковых автомобилей
- Недорого купить и владеть
- 10 Ограниченное жизненное пространство без хранения
- Не подходит для экстремальных погодных условий
- Брезент, подверженный износу
- Масса
- Приводная система
- Трансмиссия
- Цена
- Ступицы свободного хода; для а / м с передним приводом
- Устройство отключения карданного вала
- Устройство отключения карданного вала с тросовым приводом; это только для заднеприводных автомобилей
- В некоторых штатах, например в Вашингтоне, требуется отдельный номерной знак для вашей буксирной тележки.
- Буксирные тележки тяжелые. Большинство из них добавляют от 500 до 1500 дополнительных фунтов к буксируемой массе. Это означает, что ваш RV теперь будет буксировать не менее 4000 лишних фунтов, что может замедлить вас и увеличить расход бензина.
- Из-за увеличенного веса вам потребуются бортовые тормоза для буксирной тележки. Это значительно увеличит как техническое обслуживание, которое необходимо выполнить, так и стоимость этой услуги.
- Прежде чем вы доберетесь до пункта назначения, вам нужно будет заранее спланировать, чтобы определить, где вы собираетесь хранить буксирную тележку.
- Когда вы припарковываете свой дом на колесах, обычно требуется 2 человека, чтобы отодвинуть буксирную тележку, чтобы вы могли вести машину.
- Буксирная тележка требует регулярного обслуживания рамы, колес и шин.
- Вам понадобятся два комплекта страховочных тросов; один, чтобы прикрепить тележку к транспортному средству, а другой, чтобы прикрепить тележку к тренеру. Также важно отметить, что стяжные ремни — не лучший вариант, потому что они недостаточно прочны, чтобы выдержать вес буксирной тележки.
- Может быть сложно подключить стоп-сигналы, габаритные огни и стоп-сигналы на транспортном средстве, буксируемом тележкой.
- Некоторым автомобилям, которые можно буксировать четырьмя вниз, могут потребоваться специальные упоры для запуска двигателя и смазки трансмиссии.
- У некоторых транспортных средств перед началом поездки необходимо удалить определенные предохранители.
- Если в вашем автомобиле есть замки рулевого управления, которые активируются выключателем зажигания, буксировка его может быть затруднена четырьмя вниз. Это связано с тем, что передние колеса не поворачиваются, и вы должны убедиться, что ключ находится в замке зажигания, чтобы работать. Кроме того, вам нужно будет убедиться, что зажигание находится в дополнительном положении, чтобы разблокировать рулевое управление.
- В большинстве штатов вам понадобится вспомогательная тормозная система для буксируемого автомобиля.Он должен быть синхронизирован с тормозами вашего автодома для буксируемого автомобиля. Это связано с тем, что многие автомобили с плоской буксировкой превосходят большинство требований по весу буксировки. Даже в тех штатах, где они не требуются, вспомогательные тормозные комплекты следует рассматривать как необходимость.
- Автодом класса А служит стандартным образцом для современных жилых домов на колесах. Обычно оснащенный шестью колесами, автомобиль предлагает полную кабину, которая включает водителя, переднего пассажира и весь интерьер самого дома на колесах. Пассажиры могут легко перемещаться, даже когда автомобиль находится в движении, чтобы воспользоваться всеми внутренними удобствами. Когда дело доходит до кемпинга на колесах, этот вариант предоставляет все в одном удобном пакете, но вся эта роскошь имеет свою цену. Нередко можно увидеть, что дома на колесах класса А продаются по цене более 1 миллиона долларов, но базовые модели можно найти по цене от 70 000 долларов.
- Дома на колесах класса B выглядят и иногда могут начинаться как фургоны. С появлением на рынке более новых и универсальных моделей дооснащение встречается реже. Но производители жилых автофургонов могут превратить фургоны в автодома класса B, увеличив высоту крыши, установив новое оборудование и даже увеличив общую длину шасси. Дизайн и компоновка могут различаться у разных производителей и даже у отдельных моделей, поэтому прежде чем оформить покупку, внимательно изучите выбранные вами дома на колесах.В большинстве случаев эти автомобили доступны на новом рынке по цене от 40 000 до 125 000 долларов.
- Автодом класса C больше похож на грузовик, чем на фургон. Благодаря выступающей части, выступающей за крышу передней кабины, которая обычно обеспечивает место для двухъярусной кровати, эта модель также легко узнаваема. Основное преимущество RV класса C — это дополнительное пространство и удобства, такие как большая кухонная техника, по сравнению с классом B, поэтому многие RV рассматривают это как вход среднего уровня. У него также соответствующая цена, поэтому рассчитывайте заплатить от 50 000 до 120 000 долларов, если вы делаете покупки в этой категории.
- I Если вы пытаетесь добиться максимальной производительности от своего дома на колесах, существует четвертый класс: Super C. Эти автомобили имеют дизайн, аналогичный стандартному классу C, но с одним существенным исключением: Super C использует тот же тип двигателя, который используется сегодня в 18-колесных автомобилях. Они не только отлично подходят для пересечения бездорожья, но и могут легко буксировать ваш автомобиль или даже другой грузовик по шоссе.Массивный двигатель значительно увеличит вашу окончательную цену, так что будьте готовы заплатить до 200000 долларов за новую первоклассную модель.
- Седельные колеса — отличный вариант для владельцев грузовиков. Но они, как правило, работают слишком дорого.Если у вас есть все необходимое, чтобы сделать вложения, и у вас есть грузовик, на котором можно разместить сцепное устройство для буксировки, они будут надежными и прочными. Цены начинаются от 20 000 долларов и выше.
- Складные прицепы для кемпинга, которые иногда называют прицепами для палаток или всплывающими окнами, являются менее дорогостоящими вариантами. Эти прицепы можно складывать для облегчения буксировки и простой установки, сохраняя при этом домашний комфорт внутри.
- Буксируемые прицепы бывают разных размеров и цен. Например, небольшие туристические прицепы популярны, компактны для снаряжения и обеспечивают доступную точку входа. Большие буксировочные машины предлагают больше комфорта, но, как правило, имеют более высокую цену.
Требуемый размер автомобиля или грузовика зависит от размера и веса буксируемого жилого автофургона.
Многие люди буксируют свои семейные машины, чтобы обеспечить им большую мобильность по прибытии в пункт назначения.
Пятое колесо, подобное этому Jayco Eagle, которое стоит от 56 470 долларов, обычно дешевле, чем их моторизованные аналоги.
Седельные прицепы — самые большие и самые роскошные буксируемые дома на колесах. Соответственно они и самые дорогие.
Из-за своего размера эти прицепы, длина которых может составлять от 20 до 40 футов, должны буксироваться большим пикапом или переоборудованием. Седельно-сцепное устройство соединяется с тягачом через удлинитель «гусиная шея», который проходит через заднюю часть тягача. Эта особенность обеспечивает более прочное и маневренное соединение, чем сцепление с мячом.
Отсутствие кабины открывает ценное пространство, а седельно-сцепные устройства, как правило, очень просторны.Пятые колеса обычно включают в себя полноразмерные кухни и ванны, достаточно места для хранения вещей и спальные места для восьми человек.
Выдвижные секции предлагают дополнительное внутреннее пространство, а гусиная шея позволяет использовать функцию, которая редко встречается в жилых домах: несколько жилых уровней.
Седельный тягач может показаться просторнее многих городских квартир!Важно отметить, что хотя седельно-сцепное устройство вмещает до восьми человек, то же самое редко можно сказать о грузовиках, используемых для их перевозки. Как правило, ездить в буксируемом доме на колесах во время движения является незаконным, поэтому вам нужно учитывать пространство для пассажиров в буксирующем автомобиле, чтобы не чувствовать себя тесно в длительных поездках.
Плюсы:Несмотря на свою цену — этот Globetrotter начинается с 99 900 долларов.
самых популярных прицепов на рынке благодаря их качеству и вневременной привлекательности.Прицепы для путешествий бывают всех форм и размеров, от мельчайших 4-футовых слезинок до 35-футовых моделей, вмещающих до восьми человек.
Набор удобств и поэтажные планы сильно различаются. Более крупные модели могут быть полностью оборудованы несколькими спальнями, просторными кухнями и полноценными ванными комнатами. Самые маленькие туристические трейлеры могут просто предлагать спальное место для одного или двух человек плюс некоторые скромные кухонные принадлежности.
Дорожные прицепы соединяются с помощью стандартного приемника шаровой сцепки и могут буксироваться любым транспортным средством, рассчитанным на их вес. Это означает, что для каждого семейного автомобиля имеется дорожный прицеп соответствующего размера.
Как и в случае с седельно-сцепным устройством, ездить в обычном туристическом прицепе во время движения является незаконным, поэтому вам понадобится вместительный пассажирский автомобиль для езды. Маневрирование также может быть сложным — движение задним ходом с прикрепленным прицепом является сложной задачей даже для самых опытных водителей, а качание хвостом может стать проблемой для более крупных моделей.
Airstreams стильные как внутри, так и снаружи, что делает их популярными среди тех, кто постоянно работает на колесах, которые ищут настоящий дом на колесах. Плюсы:Winnebago Spyder, a популярный самосвал игрушек, новый трейлер начинается с 47 256 долларов.
Прицепы для внедорожников (SUT), обычно называемые «игрушечными тягачами», являются относительными новичками на рынке жилых автофургонов. Эти дома на колесах были разработаны для того, чтобы любителям активного отдыха было проще перевозить водные мотоциклы, мотоциклы, квадроциклы и т. Д.
Обычно игрушечные тягачи длиной от 20 до 35 футов делятся на две секции: заднюю секцию с выдвижной рампой и переднюю секцию с жилыми помещениями.
Большинство владельцев игрушечных самосвалов используют заднее грузовое пространство, как и предполагалось изначально — как переносной гараж для своих моторизованных игрушек — но вы можете легко превратить это пространство в дополнительное хранилище или даже в домашний офис.
Эти дома на колесах имеют те же проблемы, что и их обычные аналоги, а именно: плохая маневренность, поворот хвостовой части и ограниченное пространство для пассажиров во время путешествия. Тем не менее, они являются отличным вариантом для автофургонов, которые хотят взять с собой в отпуск свои спортивные автомобили.
Заднюю часть этого игрушечного тягача Winnebago Spyder можно также использовать в качестве палубы. Плюсы:Кемперы для грузовиков предназначены для установки на определенные пикапы.Этот кемпер Lance 825 подходит для коротких кузовов Toyota Tundra, Nissan Titan или грузовиков серии F-150/1500 и продается по цене около 30 000 долларов.
Экономичные и простые в управлении, кемперы на грузовиках (иногда называемые «раздвижными» или «кэб-оверами») изготавливаются путем прикрепления прочного каркаса кемпера к обычному пикапу (да, например, к тому, что стоит на подъездной дорожке).
Кемперы на грузовиках, как правило, вмещают от двух до четырех пассажиров и предлагают небольшие кухонные принадлежности, столовые, кладовые и ванные комнаты, хотя общий размер может быть лишь немного больше, чем ваш стандартный пикап.
Эти дома на колесах идеально подходят для воинов выходного дня, спонтанных путешественников и любителей активного отдыха, которые предпочитают гибкость, управляемость и доступность роскошным удобствам.
Примечание: RVIA классифицирует кемперы на грузовиках как буксируемые. Но вы можете возразить, что, поскольку часть корпуса находится наверху грузовика (а не буксируется сзади), они не могут быть буксируемыми. Фактически, полностью собранный кемпер для грузовиков действительно сам по себе движется по дороге, что соответствует свободному определению моторизованного дома на колесах.Однако без грузовика каркас кемпера примерно такой же мобильный, как и обычный садовый сарай, поэтому мы обратились к RVIA и оставили грузовые кемперы в категории буксируемых.
Кемперы на грузовиках могут вместить много на небольшом пространстве. Эта модель Lance предлагает двуспальную кровать, небольшую кухню, трансформируемую обеденную зону и влажную ванну. Плюсы:Всплывающие кемперы, такие как Jayco Jay Sport, складываются в аэродинамические и легко буксируемые коробки путешествовать.
Всплывающие кемперы (также называемые «складывающиеся кемперы» или «трейлеры с палатками») — это трансформеры мира автодомов. Эти компактные прицепы имеют выдвижные боковые части, которые во время движения складываются для облегчения транспортировки.
Прочная центральная часть кемпера обычно содержит основные кухню и ванную комнату, в то время как тенты по бокам превращаются в спальные зоны для шести человек.
Благодаря своей конструкции, всплывающие окна гораздо лучше подходят для случайного похода, чем для длительного проживания.Доступно минимальное пространство для хранения, а боковые секции в виде палатки обеспечивают ограниченную защиту от экстремальных элементов.
Легкие и маневренные всплывающие окна можно буксировать обычными легковыми автомобилями (такими как внедорожник, минивэн или полноразмерный седан) через приемник шаровой сцепки.
Всплывающие окна — это экономичный вариант для туристов, путешествующих время от времени или частично занятых. Стоимость нового трейлера Jayco Jay Sport начинается с 11 747 долларов.Эти трейлеры идеально подходят для семей, которые хотят улучшить свой отдых в кемпинге по сравнению с обычными палатками и спальными мешками.Они также являются отличным «стартовым домом на колесах» для отдыхающих, которые только начинают приобщаться к жизни на колесах.
Плюсы:Уф! Там много информации, и вам может казаться, что вы все еще не на 100 процентов уверены, какой тип автофургона вам подходит.И это нормально — часто вы не знаете, является ли дом на колесах «тем», пока не вытащите ее на дорогу.
Если вы подумываете о покупке дома на колесах, лучше всего изучить различные модели в дилерских центрах и на выставках домов на колесах, а затем арендовать один или два дома на колесах, чтобы протестировать те автомобили, которые, по вашему мнению, вам нравятся.
Хотите арендовать дом на колесах? Вы можете связаться с владельцем автофургона через Campanda, чтобы задать им вопросы об их установке. Они могут предоставить вам подробную информацию о своем конкретном автомобиле и помочь вам выяснить, будет ли он соответствовать вашим потребностям.
Чувствуете вдохновение? Щелкните ссылку ниже, чтобы найти автофургон в аренду в вашем районе — ищете ли вы крошечный трейлер или роскошный дом на колесах класса A:Щелкните здесь, чтобы арендовать автофургон
Автор: Клэр Уильямс Буксировка на автофургоне: Важные моменты, которые следует учитывать
Буксировка жилых автофургонов: важные моменты
Когда вы собираетесь купить жабу (второе транспортное средство, буксируемое вместе с фургоном, также называемое лодкой), вам необходимо провести тщательное исследование, прежде чем подписаться на пунктирной линии.Не просто верьте тому, что продавец говорит вам о буксируемости любого транспортного средства, и не думайте, потому что вы видели, что конкретную марку или модель буксируют другие, что ваш конкретный выбор будет буксируемым.
Плоский буксирный
Когда я говорю о буксируемом автомобиле, я имею в виду буксировку на ровной поверхности, когда все четыре колеса находятся на земле. Конечно, есть и другие способы взять с собой второй автомобиль в поездки на жилом доме. Кроме того, жаба нужна только для внедорожников классов A, B и C.Прицепы и седельные тягачи имеют отдельное транспортное средство перед их жилым автофургоном в качестве тягача, поэтому эта статья предназначена для владельцев классов A, B и C или потенциальных владельцев.
Альтернативы буксировке на плоской подошве
Вместо плоской буксировки вы можете поставить автомобиль или грузовик на прицеп, поставить передние колеса на буксирную тележку, поместить небольшой автомобиль в кузов буксировщика или, что еще менее желательно, на мой взгляд, иметь второго водителя возить с собой автомобиль или грузовик, вообще не прикрепляя его к автобусу.
Я расскажу о преимуществах и недостатках этих различных методов позже, но в этом обсуждении я специально говорю о выборе подходящего транспортного средства для буксировки на ровной поверхности (со всеми 4 колесами, касающимися земли) за автомобилем класса A, B, или C RV.
Для выбора подходящего буксирующего транспортного средства требуется исследование
Когда вы выбираете подходящее буксировочное транспортное средство, вы хотите избежать ошибки, связанной с обобщением буксируемых характеристик на основе марки или модели. Не покупайте жабу на основе обобщения, потому что вы можете после факта обнаружить, что конкретный автомобиль, который вы приобрели, является единственной моделью в этой линейке, которую нельзя буксировать.
Даже у такого бренда, как Jeep, который производит много разных буксируемых моделей, в каждой линейке есть тонкие различия, которые сделают автомобиль совместимым с буксировкой или нет. Это могло быть различие между 4-литровым автоматом и 3,2-литровым автоматом.
В другой модели стандартная трансмиссия буксируемая, а автоматическая — нет. Что еще больше сбивает с толку, конкретная марка и модель могут буксироваться в один год, но не в следующий, и продавцы могут запутаться во всех этих тонких нюансах, как и покупатели.
Согласно Джиму Хармеру в этой статье Camper Report,
«Для пар, которые только начинают свое путешествие, чтобы выбрать подходящий автомобиль для поездки на автофургоне, необходимо иметь по крайней мере четыре основных требования, которые они должны учитывать при выборе автомобиля в первую очередь.
Каждая квалификация поможет парам понять, какая машина лучше работает в качестве тягача и почему.Квалификация будет играть большую роль в принятии решения, какая машина лучше всего подходит каждой паре ».
Дома на колесах класса А с жабами, выстроенными в ряд впереди.
Фото P Dent
Лучший метод выбора подходящего тягача
Лучший способ подтвердить, что какое-либо конкретное транспортное средство можно буксировать, — это сослаться на инструкции по буксировке в руководстве по эксплуатации этого транспортного средства. Инструкции по буксировке очень конкретны, и их необходимо точно соблюдать.
Например, он может сказать: удалить предохранитель №20, или оставить автомобиль на холостом ходу в течение 5 минут до и после буксировки, или останавливаться каждые 3 часа и запускать двигатель, или поставить автомобиль на стоянку, запустить двигатель, переключиться на нейтраль, выведите машину из парковки, затем, не снимая педали тормоза, нажмите кнопку «стоп / старт»… и т. д. Эти инструкции важны, и их нельзя игнорировать без последствий.
Точно следуйте инструкциям по буксировке или заплатите цену
Приведу пример.Находясь в лагере в Орегоне, мы встретили пару из Теннесси, которая буксировала грузовик за своим 40-дюймовым дизельным автодомом из Теннесси, но забыла важный шаг в процедуре буксировки. Этот дополнительный процедурный шаг имел решающее значение, поскольку он позволял передней оси буксируемого автомобиля свободно поворачиваться в соответствии с движением автодома.
В результате этой оплошности протектор обоих передних колес их тягача полностью исчез. Когда они уезжали из Теннесси, это были новые шины, но к тому времени, когда они прибыли в Орегон, шины были испорчены.Для своей конкретной модели грузовика они обнаружили, что им необходимо отключить аккумулятор перед буксировкой, что они упустили.
В этом случае жаба не нужна. Дополнительный автомобиль находится впереди. Фото Дэйва Хелгесона
Выбор подходящего буксировщика может не стоить хлопот
Вы можете подумать, что это слишком большая головная боль. Вы решаете, что выбор подходящего буксировщика слишком рискован, поэтому выбираете другой план. Возможно, вы пересматриваете необходимость даже во втором автомобиле.
Если вы просто собираетесь в поход на несколько дней, это может быть вашим лучшим выбором, потому что проще водить и парковать автодом без второго автомобиля. Но для более длительных поездок или для постоянных автофургонов, как правило, необходимо купить жабу, чтобы вы могли оставить свой дом на колесах, но все равно отправиться на разведку, бежать в магазин за припасами, посетить музей, отправиться на рыбалку или воспользуйтесь полнотой опыта кемпинга за пределами вашего непосредственного кемпинга. Как упоминалось ранее, существует множество различных вариантов RVing, кроме автодомов классов A, B или C, для которых вам не нужно покупать жабу.
Буксировка дома на колесах по сравнению с буксировкой на дома на колесах
Вы можете выбрать совершенно другую настройку, например, грузовик и туристический прицеп, прицеп для палатки, всплывающее или седельно-сцепное устройство. Во всех этих вариантах кемпинга вам не нужна шлюпка, потому что ваш грузовик или буксирный автомобиль доступен, когда вам это нужно, и я считаю, что это одно из основных преимуществ прицепов и пятых колес.
Еще один вариант, упомянутый выше, — это поместить небольшой автомобиль, например Fiat 500, Mitsubishi Mirage, Mini Cooper или мотоцикл, в зону буксировки автодома.По общему признанию, большинство игрушечных тягачей являются пятыми колесами, но есть несколько автодомов класса А, таких как 40-дюймовый Newmar Canyon Star, которые поставляются с местом для игрушечных тягачей сзади.
С другой стороны, если вам нужен второй автомобиль, который удовлетворяет мотоцикл, то установка багажника для мотоцикла сзади любого автодома может удовлетворить эту потребность.
Установка автомобиля на буксирную тележку занимает больше времени.
Я также упомянул использование буксировочных прицепов или буксировочных тележек для перевозки второго автомобиля за автодомом.Огромным преимуществом любого из этих двух методов является то, что вы можете взять с собой ЛЮБОЙ второй автомобиль, который вам подходит.
Возможно, вы просто не можете расстаться со своим Мустангом 65-го года, или Бентли, или Роллс-Ройсом (или, точнее, вашим фургоном Крайслер Таун и Кантри), но эти автомобили просто невозможно буксировать.
В этом случае вы можете взять их с собой и наслаждаться ими, где бы вы ни находились в кемпинге, если вы используете либо трейлер (где все 4 колеса находятся на трейлере), либо буксировочную тележку, где два колеса находятся на земле, а два на тележке.Опять же, проверьте спецификации буксировки для любого конкретного транспортного средства, потому что некоторые из них нельзя буксировать даже с двумя колесами на земле.
Оборотная сторона альтернатив
Однако возможность использования прицепа или буксирной тележки для перевозки второго транспортного средства также создает некоторые уникальные проблемы, которые отличаются от буксировки шлюпки. Прицеп занимает много дополнительного места, и ваш кемпинг должен быть слишком большим, чтобы вместить как тренер, так и трейлер.
Тележка меньше по размеру и может частично храниться под задней частью тренера во время кемпинга.Наша буксирная тележка весила 600 фунтов, поэтому перемещать ее по плоской поверхности было нормально, но было сложно вручную тянуть ее вверх или вниз по любому склону. Посадка и снятие машины с тележки заняло гораздо больше времени, чем установка шлюпки. Кроме того, прямо на территории кемпинга необходимо установить тележку, что означает, что мы блокировали внутренние проезды на территории кемпинга.
Это дополнительное давление, связанное с блокировкой других отдыхающих, добавило большого напряжения в наш процесс установки и удаления. С грязной тряпкой мы можем отвезти как автобус, так и буксирную машину в труднодоступное место, чтобы подключить ее, и это занимает лишь часть времени, когда установка автомобиля на буксирную тележку или прицеп.
Кроме того, автомобиль или грузовик на прицепе или тележке должен быть закреплен цепями или ремнями, и эти крепления необходимо проверить на герметичность после прохождения нескольких миль.
Мы на собственном опыте узнали, что крепежные ремни ослабляются после того, как автомобиль успокоился в течение первых нескольких миль езды.
При буксировке прицепа или буксирной тележки окружность поворота всей вашей установки намного шире, и это может быть трудно контролировать на парковках, заправочных станциях и в кемпингах.Помните, что вы не можете сделать резервную копию своего автодома, если он буксирует буксирную тележку, так же как вы не можете сделать резервную копию автодома, буксирующего лодку, поэтому вам нужно спланировать свой выход, прежде чем вы застрянете в месте, из которого нет пути вне, но для резервного копирования.
Наш личный опыт буксировки жилых автофургонов
За последние 20 лет мы буксировали пять различных лодок и фургон на буксирной тележке. Я предпочитаю буксировку на лодке, но это горячо обсуждаемый вопрос, и некоторые люди считают, что тележка или прицеп — единственный способ взять с собой второй автомобиль в поход.
Кроме того, есть небольшое количество отдыхающих (как правило, работающих на полную ставку), которые предпочитают привезти свой второй автомобиль, имея второго водителя, следующего за автобусом в другом автомобиле. Мне лично не нравится этот вариант, потому что я думаю, что половина удовольствия — это «добраться туда», и я хочу насладиться этим опытом с моим партнером по путешествию.
Но у каждого есть свои симпатии, антипатии и личные потребности. Например, участники YouTube Mountain Modern Life рассказывают, почему они не буксируют автомобиль за своим домом в этом видео:
Единственная причина, по которой я пишу это, состоит не в том, чтобы приводить аргументы в пользу какой-либо конкретной методологии, а просто чтобы предупредить любого, кто собирается купить жабу, проявить должную осмотрительность и убедиться, что автомобиль, который они хотят купить, будет соответствовать их потребностям буксировать на плоской подошве.
Для получения дополнительных советов по выбору буксирующего транспортного средства ознакомьтесь с этой статьей о лучших транспортных средствах с жабами для пар, путешествующих в дома на колесах.
Я автор и писатель, мой партнер — веб-дизайнер. Мы постоянно путешествуем по США и Канаде. Мы путешествуем на автофургонах более 20 лет, и мы проехали более 130 000 миль на автофургоне.
RV Советы: как буксировать автомобиль
Последние 30 лет Гарт Кейн был техническим директором журнала RV Lifestyle.Он является членом Ассоциации автоматических журналистов Канады, был профессором программы стажировки технических специалистов по обслуживанию автофургонов в Онтарио. Он добровольно выступает в качестве председателя CSAZ240 и Фонда безопасности и просвещения в области транспортных средств для отдыха. Наш технический директор Гарт Кейн дает нам несколько экспертных советов о том, как буксировать автомобиль.
Путешествие на автомобиле в автодоме может сделать осмотр достопримечательностей, покупки или посещение друзей и родственников намного более удобными и приятными.Гораздо проще перемещаться по узким улочкам и находить места для парковки с автомобилем, чем с вашим большим домом на колесах!
Самый распространенный метод буксировки автомобиля или небольшого грузовика за домом на колесах — это буксировка его всеми четырьмя колесами, прижатыми к земле. Буксировка «четыре колеса вниз» обычно считается самым безопасным способом взять с собой свой автомобиль или небольшой грузовик в отпуск на колесах. Это не так сложно, как вы можете себе представить — для этого нужно просто прикрутить опорную пластину к шасси автомобиля, и эта пластина имеет соединения для крепления фаркопа.Буксировочное устройство имеет регулируемые рычаги, которые позволяют легко подсоединить его к автомобилю.
RV’ers, которые торгуют в их Towable автомобиле часто не хотят предпринимать усилия и затраты удаления опорной плиты из их трейд-ин, и они просто установить новую базовую пластину, предназначенный для своей новой поездки.
Если вы найдете кого-то, у кого есть автомобиль, который они собираются продать, вы, возможно, сможете получить большую скидку на полностью оборудованной поездке … это одно из реальных преимуществ вступления в клуб автодомов и знакомства с вашим товарищи энтузиасты RV!
домов на колесах, которые арендуют свое транспортное средство, часто запрещается вносить какие-либо изменения, которые могут потребоваться для того, чтобы их автомобили могли буксировать. В этом случае они обычно предпочитают буксировать машину на тележке. Тележка — это небольшой двухколесный прицеп с электрическими тормозами, который буксирует ваш автодом. Тележка прикрепляется к сцепке автодома с помощью сцепного устройства шарового типа, как и стандартная сцепная система, используемая для туристических прицепов. Буксировочная тележка поднимает передние ведущие колеса вашего автомобиля или грузовика от земли, поэтому при смене транспортного средства можно легко использовать имеющуюся тележку для буксировки другого транспортного средства, а если вы меняете автодома, тележку и буксируемое транспортное средство. можно просто привязать к вашей новой поездке.
Многие водители гоночных автомобилей и водители домов на колесах, владеющие классическими автомобилями, предпочитают буксировать свой автомобиль на бортовом прицепе с тандемной осью, чтобы все четыре колеса были оторваны от земли. Это могут быть открытые прицепы или закрытые модели, в зависимости от желаемой владельцем степени безопасности. Легкие прицепы изготовлены из алюминия и весят пустые от 900 до 1100 фунтов, а некоторые модели могут перевозить автомобили до 6000 фунтов. Некоторые из небольших прицепов используют пандусы для загрузки автомобиля, в то время как другие наклоняются для облегчения погрузки и разгрузки вашего автомобиля.
Мы часто буксируем машину за автодомом, прикрепляя буксирную балку к передней части машины — эта система от Blue Ox работает как шарм.
Органы управления тормозами
Тормоза в вашем доме на колесах предназначены только для остановки вашего дома на колесах, а не из-за дополнительной нагрузки от прицепа или буксируемого автомобиля. Буксировка автомобиля за домом на колесах относится к тому же классу, что и буксировка прицепа. Если вы буксируете прицеп, который весит более 1300 кг (2860 фунтов), по закону вы должны иметь тормоза на прицепе.Если ваш дом на колесах, буксирующий автомобиль, не может остановиться на расстоянии 40 футов, когда он движется со скоростью 20 миль в час, тогда вам нужна вспомогательная тормозная система в автомобиле. Вспомогательная тормозная система может сократить тормозной путь до 50%. В Канаде вспомогательные тормозные системы должны иметь тормозную систему, которая полностью остановит автомобиль, если он случайно вырвется из автодома.
Многие тормозные системы для буксируемых автомобилей установлены стационарно, а другие могут быть сняты, когда автомобиль не буксируется.Полное торможение снимает весь вес буксируемого автомобиля с автодома во время торможения, но при пропорциональном торможении, чем сильнее вы тормозите дом на колесах, тем сильнее тормозная система нажимает на педаль тормоза вашего буксируемого автомобиля.
Освещение буксируемого автомобиля
Жгут проводов тормоза и освещения предназначен для вашего типа транспортного средства — существует множество разновидностей, поэтому проконсультируйтесь с вашим дилером RV, чтобы выбрать правильный вариант. Чтобы ваш автомобиль был легальным при буксировке, вам необходимо подключить габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы от автодома.Несколько лет назад вам нужно было установить по три диода с каждой стороны автомобиля, чтобы изолировать проводку дома на колесах от компьютера автомобиля. Сегодня есть несколько производителей, которые разработали простые в установке комплекты проводки. Я видел, как некоторые автомобили буксируют с магнитной полосой на крыше, которая подключена к дому на колесах.
В своем автодоме я использую ремни безопасности нового типа, которые соединяются из стороны в сторону через отверстия для доступа в шасси автомобиля. Чтобы подключить это, вы просто снимаете OEM-разъем с задней части заднего фонаря и вставляете его в новый жгут проводов.Затем вы подключаете оставшийся разъем к заднему фонарю. Теперь протяните четырехжильный плоский жгут проводов к передней части автомобиля и присоедините его к разъему, который соответствует разъему на задней части автодома.
Маневрирование с буксируемым автомобилем
Вы можете выполнить резервное копирование с помощью комбинации автодома и бортового прицепа, но не с помощью буксирной тележки или системы буксировочного устройства. Если вы заблудились и вам необходимо развернуться, автомобиль необходимо снять с тележки или отцепить буксирное устройство, прежде чем начать движение задним ходом.
Когда я использую буксирную тележку, мне требуется около тридцати минут, чтобы найти место для парковки автодома, снять машину с тележки, использовать машину, чтобы убрать тележку с дороги, а затем снова установить машину на тележку. после того, как автодом развернут.
StowMaster от RoadMaster — отличная альтернатива, если вы можете буксировать свой автомобиль на четыре колеса вниз.С системой фаркопа достаточно просто вытащить два штифта и увести автомобиль с дороги, затем вы развернете дом на колесах, поедете автомобиль на место и снова подсоедините штифты.На это у меня уходит минут пять. Одна очень важная вещь, которую вы должны помнить при отцеплении автомобиля, буксируемого с помощью системы буксировки, заключается в том, что при буксировке «четыре колеса вниз» автомобиль будет свободно вращаться, когда вы отсоединяетесь от дома на колесах. Всегда паркуйтесь на ровной поверхности и включайте аварийный тормоз, чтобы автомобиль не скатился!
При правильной установке разъемы фаркопа почти не заметны. Сегодня многие автомобили с автоматической коробкой передач можно буксировать с опущенными четырьмя колесами, но, пожалуйста, обратите особое внимание на приведенные ниже примечания по смазке трансмиссии .
.. Escalade, Chevrolet Colorado, Equinox, Malibu, Sonic, Traverse и полноприводные автомобили, такие как Suburban и Tahoe, буксируются с опусканием четырех колес.То же самое с Dodge Durango, Ford C-Max, Edge, Expedition, Explorer, Fiesta и внедорожниками, такими как F150, F250 и F350; Ford также позволяет буксировать Flex, Focus, Fusion и Taurus. GMC Acadia, Canyon, Terrain, Yukon и Sierra 1500, 2500 и 3500 также подходят для буксировки «четыре колеса вниз». Jeep Cherokee, Grand Cherokee и Wrangler Unlimited. Если вы любите стильно водить автомобиль, ваш Lincoln MKT 3.7L, MKX 3.7L MKX 2.7L, MKZ и MKZ Hybrid подойдет вам. Ram 1500, 2500HD и 3500HD можно буксировать за вашим автодомом.Smart For Two Coupe и Cabrio являются популярными буксируемыми автомобилями для действительно экономичных домов на колесах.
Рекомендации по передаче
Многие автомобили с механической трансмиссией можно буксировать на нейтральной передаче без каких-либо модификаций, и вы можете буксировать любой переднеприводный автомобиль с механической трансмиссией сколько угодно и долго.Если в автомобиле есть автоматическая трансмиссия, которая смазывается выходным валом трансмиссии, ее можно без проблем буксировать по плоскости, но если она смазывается входным валом трансмиссии, вам понадобится вспомогательный метод, такой как смазка. насос, который управляется зажиганием автодома, чтобы охлаждающая жидкость циркулировала во время буксировки. Некоторые заднеприводные автомобили с автоматической коробкой передач можно буксировать с помощью системы сцепления карданного вала, которая отсоединяет трансмиссию от дифференциала на задних колесах.
Если ваш автомобиль будет с вами в поездке на автодоме, это может быть очень полезно, поскольку вы можете проехать через небольшие города и деревни, улицы которых могут быть слишком узкими для вашего дома на колесах.
Когда вы отправляетесь за покупками или поужинаете в хороший ресторан, вам не нужно беспокоиться о поиске места для парковки вашего автодома, которое находится в нескольких минутах ходьбы.
: что нужно знать о буксировке автомобиля за автофургоном
Путешествие на автофургоне — это комфорт и удобство, но как насчет того, чтобы прибыть в пункт назначения?
Как вы будете передвигаться по городским улицам, когда вам нужно отправиться в город за продуктами? А что, если вы хотите осмотреть достопримечательности после того, как разбили лагерь? Что вы будете делать?
Может быть довольно сложно ехать на своем доме на колесах по узким извилистым дорогам и маневрировать в условиях городского движения.Не говоря уже о попытках найти подходящее место для парковки, а оплата дополнительного топлива, которое вы будете израсходовать, может составить немалые деньги.
Решение простое. Это называется буксирная машина. Наличие в вашем распоряжении небольшого автомобиля или грузовика значительно упростит вам задачу. Вам не придется повышать ставки своего кемпинга или убирать все свое снаряжение каждый раз, когда вы хотите куда-то отправиться.
ПРИМЕЧАНИЕ. При аренде автофургона с RVshare буксировка или толкание чего-либо с использованием RV запрещены и представляют собой существенное нарушение условий нашего договора аренды.
Многие дома на колесах буксируют автомобиль меньшего размера за своим автофургоном для удобства, которое обеспечивает дополнительный комплект колес. Хотите узнать больше о буксировке жилых автофургонов? Вот несколько важных советов и приемов.
Буксировка жилого автофургона: 4 колеса опущены
Буксировка автомобиля на 4 колеса вниз, также называемая буксировкой на лодке или буксировкой на плоской поверхности, имеет много преимуществ. Это быстро становится популярным вариантом для многих автофургонов. Самым большим преимуществом является то, что это практически не влияет на расход топлива, управляемость и износ вашего RV..jpg)
Это также дает возможность совершать покупки, осматривать достопримечательности и исследовать в любой момент, без необходимости ездить на большом доме на колесах по городу.
Буксировка с четырьмя опорами легче с автомобилями с механической коробкой передач. Этот метод буксировки включает прикрепление буксирного крюка к вашему автомобилю и позволяет автомобилю катиться за жилым домом на своих четырех шинах.
Что определяет, сможете ли вы буксировать автомобиль с опущенными четырьмя колесами?
Есть два фактора, которые определяют, можно ли буксировать ваш автомобиль на 4 колеса вниз: политика производителя в отношении вашего автомобиля и его механические возможности.
В некоторых случаях с механической точки зрения можно буксировать автомобиль четверкой вниз, но производители могут быть против такого использования. Обычно это происходит из-за серьезных проблем с трансмиссией, которые могут возникнуть, если детали автомобиля не смазаны должным образом. Эту проблему можно решить с помощью механических модификаций. Другими словами, можно использовать аксессуары для вторичного рынка, чтобы предотвратить повреждение. Эти аксессуары включают:
Важно отметить, что эти устройства могут стоить немалые деньги, и их сложно установить и обслуживать.Кроме того, если они не установлены должным образом, вы можете повредить определенные компоненты двигателя при буксировке автомобиля. Если это произойдет, это может вызвать проблемы, связанные с гарантией, что в конечном итоге будет стоить вам больше денег.
Какие автомобили можно буксировать на 4 колеса вниз?
Существует множество транспортных средств, которые можно буксировать позади вашего дома на колесах без необходимости в сложной настройке или прицепе.
Например, большинство автомобилей Jeep можно буксировать без доработок. Это также верно для некоторых автомобилей, внедорожников и грузовиков Ford, Dodge, Chevy и Honda.Но вам придется проконсультироваться с вашим дилером, чтобы убедиться в возможности буксировки. Ремонт автомобиля, который вам не следовало буксировать, может оказаться дорогостоящим.
Лучшее транспортное средство для буксировки за RV — легкое, и его можно буксировать, поставив колеса на землю. Помните, что чем легче автомобиль, тем меньше износ вашей системы буксировки и автофургона. Для вас также будет преимуществом, если пробег автомобиля не изменится во время буксировки.
Чтобы ознакомиться с полным списком автомобилей, которые можно безопасно буксировать четверкой, посетите автодом.com.
Что делать, если четыре колеса вниз не вариант?
Продажа жилых автофургонов
Если вы предпочитаете буксировать автомобиль с поднятыми 2 или 4 колесами или у вас уже есть автомобиль, который нельзя буксировать с четырьмя нижними колесами, лучшим вариантом является буксирная тележка или прицеп .
Эти транспортные средства позволяют автофургонам буксировать практически любое транспортное средство за их автодомами. Но вы должны убедиться, что вес вашего автомобиля вместе с тележкой или прицепом не превышает рекомендуемую буксировочную способность вашего дома на колесах.
Одной из проблем, связанных с буксировочными тележками и прицепами, является количество места для хранения, которое они занимают как дома, так и в кемпинге. Вам также придется потратить дополнительную энергию на то, чтобы буксируемый автомобиль садился на транспортное средство и выходил из него. Другие неудобства включают:
Что нужно знать при покупке транспортного средства для буксировки жилого автофургона
Раньше большинство автомобилей оснащалось механической коробкой передач или механической раздаточной коробкой.Но это уже не так. В автомобильной промышленности доминируют автомобили с электронными коробками передач и другими техническими достижениями. Это усложнило буксировку автомобилей на колесах. Таким образом, при выборе легковых и грузовых автомобилей, которые можно буксировать на плоской буксировке, RVers должны тщательно изучить вопрос.
Для начала решите, какой автомобиль лучше всего соответствует вашим потребностям.
Например, если вы любите кататься по бездорожью, вам понадобится полный привод, а если у вас большая семья, вам понадобится автомобиль с большим количеством сидячих мест.После того, как вы приняли это решение, вы можете решить, сколько вы можете себе позволить потратить.
Важно, чтобы вы не покупали транспортное средство для буксировки просто потому, что видели, как другие автофургоны буксируют его.
Владельцы могли внести изменения, делающие автомобиль пригодным для буксировки с опущенными четырьмя колесами. Некоторые автомобили могут показаться идеальными для буксировки по ровной поверхности — например, Toyota Land Cruiser и FJ Cruiser — но, хотя эти автомобили отлично справляются с перемещением по пересеченной местности самостоятельно, они не подходят для буксировки по ровной поверхности.Эти автомобили нуждаются в смазке движущихся частей трансмиссии. Это не так просто, как кажется, когда автомобиль буксируют с опорой вниз.
Перед тем, как купить транспортное средство для буксировки четырех колес позади вашего автофургона, вы должны получить копию соответствующего руководства по эксплуатации.
Здесь вы узнаете об официальной позиции производителя по данному типу буксировки. Также важно отметить, что аварийная буксировка и прогулочная буксировка — это не одно и то же.Есть автомобили, которые буксируют на четыре колеса только в экстренных ситуациях. Чтобы проверить еще раз, поговорите с менеджером по обслуживанию в представительстве. Обязательно спрашивайте о любых сервисных бюллетенях, которые касаются возможностей буксировки конкретной модели автомобиля.
Проверьте буксируемость автомобиля и определите, имеется ли опорная плита для этой конкретной модели.
Опорная плита — это метод буксировки вашего автомобиля, разработанный на заводе-изготовителе, который позволит вам успешно буксировать автомобиль.Большинство современных автомобилей имеют противоударные бамперы, и их нельзя безопасно буксировать с помощью этих бамперов. Понадобится еще один способ подключения фаркопа. Другой вариант — приобрести изготовленные на заказ опорные плиты в профессиональном магазине сцепных устройств или связаться с дилером, чтобы узнать, есть ли они в наличии.
Важные соображения
Буксировка Dinghy значительно упрощает задачу, особенно после того, как вы достигли места назначения.
Но , он может добавить дополнительную работу до и во время поездки. Некоторые примеры включают:
Помните обо всех этих факторах, решая, как и какой автомобиль буксировать позади вашего дома на колесах. Если взять с собой второй автомобиль, это повысит удобство и мобильность. Удачного путешествия!
Что такое фургон? | Разные типы жилых автофургонов и автодомов
RV Advice
Важно понимать различия в транспортных средствах для отдыха, особенно когда приходит время зарегистрировать свой автомобиль.Хотя эти термины — среди прочих — часто используются как синонимы, между ними есть некоторые заметные различия.
Моторизованные дома на колесах классифицируются в соответствии с их классом — Класс A, B или C. Другие типы транспортных средств для отдыха включают буксируемые дома на колесах, седельно-сцепные устройства, выдвижные прицепы и игрушечные тягачи.
Точное определение RV варьируется от штата к штату, поэтому всегда уточняйте в местном DMV, прежде чем делать свой выбор:
Моторизованные внедорожники
Что классифицируется как моторизованный дом на колесах?
У него также соответствующая цена, поэтому рассчитывайте заплатить от 50 000 до 120 000 долларов, если вы делаете покупки в этой категории.Буксируемый внедорожник
Как и моторизованные дома на колесах, буксируемые дома на колесах предоставляют захватывающие возможности познакомиться с образом жизни дома на колесах и являются отличным началом. Вот несколько вариантов, которые стоит рассмотреть:
